【第1篇】安全生產(chǎn)目標考核制度怎么寫250字
1、各監(jiān)理部應(yīng)督促所屬項目監(jiān)理機構(gòu)在所監(jiān)項目開工前，根據(jù)項目監(jiān)理機構(gòu)所配備人員的專業(yè)分工和安全監(jiān)理職責分解情況制定切合實際的安全生產(chǎn)目標管理考核辦法，以落實和界定各專業(yè)責任人的安全目標管理責任。
2、項目總監(jiān)應(yīng)根據(jù)考核辦法在次月5日前，就上月各專業(yè)人員的安全生產(chǎn)目標管理責任落實情況進行綜合、全面考核。
3、考核應(yīng)力求真實全面反映各專業(yè)人員的安全目標管理責任落實情況，力戒考核合格而當月還被行政處罰的情形出現(xiàn)，也就是要力戒走過場。
4、考核制式表應(yīng)留置施工現(xiàn)場備查。
書寫經(jīng)驗1人覺得有用
寫制度的時候，得知道不是隨便就能搞定的。制度這玩意兒，講究的是實際操作和具體細節(jié)。要是想寫好一個安全生產(chǎn)目標考核制度，就得先搞清楚企業(yè)里頭的安全狀況，還有員工們的執(zhí)行情況。比如，你得去車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看那些機器是不是都安安全全地運轉(zhuǎn)著，員工們是不是都按照規(guī)定戴了安全帽之類的。
一開始寫的時候，別急著下筆，先把思路理順。像是把每個月的安全檢查記錄拿出來，看看有沒有什么漏洞。比如某個月的檢查表上寫著“設(shè)備正常”，可實際上那臺設(shè)備早就有點小毛病了，這事就得記下來，不然考核的時候就容易漏掉重要的部分。而且，考核的標準也不能太模糊，得具體到每個部門的具體任務(wù)，比如生產(chǎn)部得保證每月無事故，后勤部負責消防器材的維護保養(yǎng)。
寫的時候，還得分清主次，有些事情看起來無關(guān)緊要，其實影響挺大的。比如，某個班組的安全培訓次數(shù)沒達標，表面上看只是少了那么幾次培訓，但實際上可能埋下了隱患。所以制度里頭這部分內(nèi)容就得明確，要是沒達到標準，該怎么處理，是扣獎金還是其他方式。
書寫注意事項：
考核的時候別光盯著結(jié)果，過程也很重要。有時候員工明明很努力地在做安全措施，但因為一些意外因素導致出了點小狀況，這種情況下考核就不能太死板。制度里最好能留個余地，給這些員工一個申訴的機會，讓他們把當時的情況說清楚。
不過有時候?qū)懼鴮懼瑫恍⌒陌岩恍┰~寫混了。像“責任書”寫成了“責任書”，雖然聽起來差不多，但仔細一看就會發(fā)現(xiàn)問題。還有一次，我差點把“安全生產(chǎn)目標”寫成“安全生產(chǎn)目的”，雖然意思差別不大，但總覺得不太對勁。所以寫的時候得特別小心，尤其是涉及到專業(yè)術(shù)語的地方，更得反復核對。
制度寫完后，還得找?guī)讉€老員工看看，聽聽他們的意見。畢竟他們天天在一線干活，最清楚哪些地方容易出問題。要是他們覺得某些條款不合理，就得及時調(diào)整。不過有時候會遇到這種情況，有的員工覺得制度太嚴了，抱怨幾句，這時候領(lǐng)導就得耐心解釋，說明制定制度的目的，是為了讓大家都能在一個安全的環(huán)境下工作。
小編友情提醒：
制度不是一成不變的，得隨著實際情況的變化不斷更新。就像去年公司的安全生產(chǎn)形勢比較好，今年可能就得多加幾條新的規(guī)定，用來應(yīng)對新出現(xiàn)的風險。要是不及時調(diào)整，等到出了事再后悔就晚了。
【第2篇】安全生產(chǎn)目標、責任制考核獎懲管理制度怎么寫2650字
一、 目的
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、全員參與、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強公司的安全生產(chǎn)工作，進一步落實安全生產(chǎn)責任，強化公司安全生產(chǎn)目標管理，建立完善安全生產(chǎn)激勵和約束機制，根據(jù)《山東省安全生產(chǎn)條例》、《危險化學品安全標準化通用規(guī)范（aq 3013-2025）、《危險化學品從業(yè)單位安全生產(chǎn)標準化評審標準》（安監(jiān)總管三〔2025〕93號）及有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。
二、適用范圍
本制度適用于公司各部門安全生產(chǎn)目標、責任制的考核獎懲。
三、職責與權(quán)限
3.1 總經(jīng)理負責安全生產(chǎn)目標、責任制的綜合管理。負責組織制訂公司年度安全生產(chǎn)目標，與各單位簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，保證安全生產(chǎn)目標考核資金投入。負責組織制訂公司安全生產(chǎn)責任制，明確各單位、各級人員安全生產(chǎn)責任。
3.2 安環(huán)部負責安全生產(chǎn)目標的日常管理，編制安全生產(chǎn)目標、組織簽訂安全目標責任書及考核。組織編制安全生產(chǎn)責任制和各級組織、人員的安全責任制考核。
3.3 各單位負責人是本單位安全生產(chǎn)目標管理負責人，負責本單位安全生產(chǎn)目標的制定、落實和考核。負責本單位安全生產(chǎn)責任制履行情況的實現(xiàn)，同時向各自的直接上級負責。
四、安全生產(chǎn)目標與責任制考核
4.1 董事長是公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對本公司的安全生產(chǎn)負總責，具體考核內(nèi)容為：
4.1.1 對公司的安全生產(chǎn)工作全面負責，并接受安全教育培訓及考核。
4.1.2 建立健全并落實安全生產(chǎn)責任制。
4.1.3 認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)和制度，對安全生產(chǎn)工作及時作出批示。
4.1.4 健全公司安全管理組織機構(gòu)，充實專兼職安全管理人員。
4.1.5 組織制定并修訂公司的安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程，批準重大安全技術(shù)措施。
4.1.6 按規(guī)定足額提取安全費用， 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施，不斷改善職工勞動工作條件。
4.1.7 持安全管理人員資格證書上崗，督促職能管理部門抓好員工的安全培訓教育工作。
4.1.8 督促檢查公司的安全生產(chǎn)工作，做好安全“五同時”工作，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。
4.1.9 組織檢查并考核同級副職和公司部門正職安全生產(chǎn)責任制落實情況。
4.1.10 主持召開公司安全會議，聽取公司安全管理部門匯報，研究解決安全生產(chǎn)工作重大問題。
4.1.11 審定安全生產(chǎn)工作計劃，確定公司的安全生產(chǎn)目標。
4.1.12 組織對生產(chǎn)安全事故的調(diào)查、處理，落實事故“四不放過”原則。
4.1.13 組織制定并實施本公司的事故應(yīng)急救援預(yù)案。
4.1.14 發(fā)生事故時應(yīng)立即實施救援，并采取相應(yīng)應(yīng)急處理措施，及時、如實上報各類事故。
4.2 公司各級領(lǐng)導必須明確自己的崗位安全職責，并根據(jù)職責范圍履行“誰主管誰負責”的原則，制定年度安全工作計劃和措施，逐項抓好落實。
4.3 公司領(lǐng)導根據(jù)公司安全生產(chǎn)責任制目標，實行安全目標管理，將目標層層分解，并逐級簽訂安全目標承包責任書，將目標責任從上到下直至落實到班組和個人。
4.4 各職能部門負責人是本部門安全生產(chǎn)的第一責任人，對本部門安全生產(chǎn)負責，具體考核內(nèi)容為：
4.4.1 貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)方針、規(guī)章制度情況。
4.4.2 建立健全安全生產(chǎn)責任制情況。
4.4.3 建立健全本部門安全管理網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)安全工作建設(shè)情況。
4.4.4 對本部門職工進行安全教育和培訓，組織開展各項安全活動情況。
4.4.5 組織制訂、修訂部門管理制度及安全技術(shù)規(guī)程，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。
4.4.6 本部門主要安全職能履行情況。
4.4.7 本部門事故發(fā)生情況及報告、調(diào)查、處理情況。
4.5 職工是公司安全生產(chǎn)工作的具體落實者，對公司的安全生產(chǎn)起著重要作用，具體考核內(nèi)容為：
4.5.1嚴重違章
4.5.1.1在公司禁火區(qū)吸煙；
4.5.1.2登高作業(yè)不使用安全帶；
4.5.1.2班前飲酒、酒后上崗，酒后駕車；
4.5.1.3電氣設(shè)備檢修不按規(guī)定掛牌；
4.5.1.4從事有毒有害作業(yè)不戴防毒面具；
4.5.1.5未辦理特種作業(yè)票證（動火、設(shè)備內(nèi)、臨時用電、登高等）而進行施工作業(yè)；
4.5.1.6嚴重違反國家安監(jiān)總局規(guī)定的動火作業(yè)六大禁令、機動車輛的七大禁令、進入設(shè)備內(nèi)的八項規(guī)定行為。
4.5.2 較嚴重違章
4.5.2.1生產(chǎn)區(qū)不戴安全帽；
4.5.2.2防爆區(qū)內(nèi)使用手機；
4.5.2.3上班時間睡崗、離崗、聚崗、干與生產(chǎn)無關(guān)的事；
4.5.2.4違反工藝規(guī)定操作；
4.5.2.5非電氣焊工進行電氣焊作業(yè)；
4.5.2.6用汽油等易燃氣體擦洗設(shè)備、用具和衣物；
4.5.2.7帶未成年人非本崗位人員上崗；
4.5.2.8移動式電動工具不安裝觸電保護器。
4.5.3 一般違章
4.5.3.1電氣焊工不按規(guī)定分開放置乙炔、氧氣瓶5米以外；
4.5.3.2不按規(guī)定填寫各種票證；
4.5.3.3違章混放氫氣、氧氣、乙炔氣瓶；
4.5.3.4壓力容器及附件不按規(guī)定監(jiān)測、校驗，失靈；
4.5.3.5電機連軸裝置缺防護罩；
4.5.3.6焊接設(shè)備管道時，用設(shè)備當二次線；
4.5.3.7勞動保護器材，消防器材管理保管不好，殘缺不全，衛(wèi)生差，濾毒罐失效，不及時更換；
4.5.3.8地溝蓋板損壞不及時更換；
4.5.3.9安全防護欄破損不牢；
4.5.3.10設(shè)備法蘭、螺栓不全；
4.5.3.11用金屬物撞擊帶有氣體的設(shè)備、管線、活塞、活門等物體；
4.5.3.12違反安全規(guī)定違章指揮；
4.5.3.13施工完畢沒按要求做到工完場地清；
4.5.3.14亂接亂拉電線；
4.5.3.15不按規(guī)定穿戴勞動保護用品上崗；
4.5.3.16不按規(guī)定持證上崗；
4.5.3.17其他不服從安全管理的各種行為、安全遺患。
五、考核方法與獎懲
5.1 考核分為自評考核和公司考核，堅持自評考核與公司考核相結(jié)合的原則。公司考核工作由公司安全環(huán)保部具體實施，每季度對安全生產(chǎn)責任制的落實情況進行一次檢查，年終進行綜合考核。
5.2 各部門安全生產(chǎn)負責人應(yīng)認真總結(jié)安全生產(chǎn)工作情況，年終對照安全生產(chǎn)責任制考核表進行自評考核，自評考核表報公司安全環(huán)保部 。
5.3 公司對部門安全生產(chǎn)負責人考核時成立考核小組，由安全、生產(chǎn)、職工代表等有關(guān)部門及人員組成?？己诵〗M必須盡職盡責，遵守實事求是的原則。
5.4 考核小組在組織考核時應(yīng)充分肯定被考核人的安全工作業(yè)績，認真聽取被考核人的工作陳述、現(xiàn)場了解情況、查閱有關(guān)資料和記錄，對照考核標準表進行考核。
5.5 考核組應(yīng)與被考核人當面交換考核情況，提出整改意見。
5.6 職工的考核由各部門組織進行考核，考核情況報公司安全環(huán)保部。
5.7 公司職能部門負責人、職工考核按照考核表內(nèi)容進行，考核方法定量與定性相結(jié)合，考核總分90分以上為優(yōu)秀，80—90分為良好，70—80分為合格，70分以下為不合格四個檔次。部門負責人由公司安全生產(chǎn)委員會進行獎懲，職工由所在部門（車間）進行獎懲。
5.8 公司對考核情況優(yōu)秀、良好者分別進行獎勵，安全責任制考核獎勵資金從安全費用中列支。
六、附則
6.1 被考核人弄虛作假，提供假情況、假資料的，取消考核資格并通報批評。
6.2 考核人員濫用職權(quán)，徇私舞弊，弄虛作假的，給予通報批評及行政處分。
6.3 本制度由安環(huán)部負責解釋。
6.4 本制度自下發(fā)之日起施行。
書寫經(jīng)驗1人覺得有用
制定一個安全生產(chǎn)目標、責任制考核獎懲管理制度，首先要明確這項工作的核心目的是什么。安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展的基石，而目標責任制則是推動安全工作落實的重要手段。在這個過程中，得把企業(yè)的實際情況摸清楚，包括現(xiàn)有的安全管理架構(gòu)、人員配置情況以及過去幾年的安全事故記錄。這一步特別重要，要是忽略了這部分內(nèi)容，后續(xù)的工作可能就會缺乏針對性。
接下來就是設(shè)定具體的目標了。目標不能太籠統(tǒng)，比如說“杜絕重大事故”這樣的說法就顯得有些模糊。應(yīng)該細化到具體的數(shù)字上，像“全年工傷事故率控制在千分之二以下”之類的表述會更好。當然，設(shè)定目標的時候也要結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況等因素綜合考量。這里有個需要注意的地方，有些企業(yè)在制定目標時，往往只盯著上級下達的任務(wù)指標，卻忽視了自身條件的限制，這樣就可能導致目標難以實現(xiàn)。
關(guān)于責任劃分，這一步很關(guān)鍵。每個部門、每位員工都應(yīng)該明確自己的職責范圍?？梢詤⒖棘F(xiàn)有的崗位說明書，把與安全相關(guān)的職責單獨列出來，形成一份清單。不過，在實際操作中，可能會遇到部門間職責交叉的情況，這就需要協(xié)調(diào)好各方的關(guān)系，避免出現(xiàn)推諉扯皮的現(xiàn)象。有時候，由于溝通不到位，各部門之間的責任界限劃分不清，最后出了問題誰都不愿意承擔責任，這樣的情況在一些企業(yè)里也時有發(fā)生。
獎懲措施的設(shè)計也很重要。獎勵機制可以激勵員工積極參與安全管理工作，而懲罰措施則能起到震懾作用。獎勵部分，除了物質(zhì)獎勵外，還可以考慮精神層面的認可，比如年度安全標兵之類的榮譽稱號。至于懲罰，必須做到有章可循，不能隨意處罰。如果在執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)某些條款存在爭議，就需要及時調(diào)整。例如，曾經(jīng)有家企業(yè)規(guī)定，只要發(fā)生一起安全事故，相關(guān)責任人就要被扣罰三個月獎金，這樣的規(guī)定顯然過于苛刻，后來經(jīng)過修改才變得合理。
書寫注意事項：
考核周期的選擇也很講究。一般情況下，可以選擇季度考核或者半年考核，這樣既能保證考核的及時性，又能留出足夠的時間讓企業(yè)進行整改。如果考核周期過長，可能會導致問題積累，等到發(fā)現(xiàn)問題的時候已經(jīng)積重難返。還有一點值得注意的是，考核的標準不能一成不變，隨著企業(yè)的發(fā)展變化，考核標準也需要適時更新，否則就容易失去指導意義。
小編友情提醒：
制度出臺后并不是萬事大吉了，還需要定期檢查制度的執(zhí)行效果。可以通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷等方式收集意見，看看大家對制度的看法如何。有時候，員工對于新制度的接受程度并不高，可能會因為不理解或者覺得麻煩而不配合。這時候就需要加強宣傳力度，讓大家都明白制度的重要性。
【第3篇】安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度范例怎么寫3850字
第一條為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動廣大干部職工搞好安全工作的積極性，切實加強交通行業(yè)安全目標管理，落實安全管理責任，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通部門安全監(jiān)督管理工作實際，特制定本制度。
第二條市交通局負責落實省交通廳和市政府下達的年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)及新增安全目標任務(wù)。每年由局長或局長委托分管副局長分別與機關(guān)有關(guān)處(室)、區(qū)(市)縣交通局、市級以上交通企事業(yè)單位簽定《安全管理目標責任書》。
第三條層層建立安全生產(chǎn)目標管理制度。簽約目標責任單位負責將安全目標考核內(nèi)容和《安全目標考核細則》進行層層分解，并結(jié)合春運、“五.一”、“十.一”黃金周等安全專項目標一并逐項落實，責任到人，每季度至少開展1次目標督查;市交通局每半年檢查一次安全目標運行情況，年終進行全面考核、評分，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。
第四條安全考核指標和否決指標以市交通局每年與局屬各處(室)、區(qū)(市)縣交通局以及各企業(yè)簽定的《安全管理目標責任書》下達的指標、《**市交通系統(tǒng)安全工作職責》執(zhí)行情況和市交通局臨時下達的安全目標任務(wù)完成情況為準。
第五條安全目標考核采取百分制評分辦法，經(jīng)逐項考核累計積分達80分以上的為安全管理工作基本合格單位，由市交通局擇優(yōu)授予“安全生產(chǎn)先進單位”或“安全生產(chǎn)達標單位”稱號，并對先進集體和先進個人給予獎勵;累計積分低于80分的單位為年度安全管理不合格單位，對其扣發(fā)安全目標獎。
第六條區(qū)(市)縣交通局或市級安全目標責任企事業(yè)單位發(fā)生一次死亡人數(shù)達到或超過《安全目標責任書》中的否決指標的，均實行一票否決，取消該年度安全先進單位和先進個人評比，扣發(fā)安全目標獎。
第七條凡年度目標考核分未達到80分或被一票否決的單位，市交通局將給予安全告誡通報批評、責令整改，直至要求其安全一、二、三責任人作述職檢討、進行責任追究等。
第八條本制度經(jīng)**市交通局修訂，于發(fā)布之日起正式實施。
附件2
安全隱患排查整治三級管理制度
第一條為認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法規(guī)，提高對“隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責任重于泰山”重要性的認識，根據(jù)省、市政府《關(guān)于建立安全生產(chǎn)工作七項制度》的要求，結(jié)合交通行業(yè)特點，特制定本制度。
第二條按照市交通局、區(qū)(市)縣交通局、交通企事業(yè)單位隱患排查整治三級管理原則，切實加強對公路客貨運輸、客貨站點、水上運輸、公路事故多發(fā)點段和病害橋梁等重點部位事故隱患的排查整治工作，做到標本兼治、防患于未然。
第三條市交通局每年底由有關(guān)處分別提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整改計劃、整改方案，分別報送省交通廳、公路局、運管局和航務(wù)局。同時抄送局安全監(jiān)督處，匯總上報市政府辦公廳、市安監(jiān)辦等相關(guān)部門。并按照省交通廳、市政府及有關(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)按期完成;堅持每季度定期排查和經(jīng)常性安全隱患排查整治制度。
建設(shè)處負責國省干線在建公路橋梁安全隱患的排查整治;公路處負責公路、橋梁安全隱患的排查整治，指導督促市級收費公路公司排查整治收費路橋的安全隱患;交管處負責指導督促市級客貨運輸、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校安全隱患的排查整治;航務(wù)處(海事局)負責水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治。
第四條區(qū)(市)縣交通局負責縣道公路橋梁、屬地管理的客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修、駕校、水上運輸和渡口碼頭安全隱患的排查整治;在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患的整治計劃、整改方案，分別報送市交通局安全監(jiān)督處、公路處、交管處、航務(wù)處(海事局);并按照市交通局、當?shù)卣坝嘘P(guān)部門下達的整治任務(wù)，在職責范圍內(nèi)有計劃地對隱患整治項目進行整改，確保整治任務(wù)全面完成。堅持季度排查和經(jīng)常性排查整治制度。
第五條公路橋梁施工企業(yè)、養(yǎng)護企業(yè)、公路客貨運輸企業(yè)、客貨站點、汽車維修企業(yè)、駕校、航運企業(yè)和船舶修造企業(yè)在每年底提出下一年度安全生產(chǎn)重大隱患整改計劃和整改方案，并報上級交通行業(yè)管理部門;堅持月查和日查安全隱患排查制度，按時完成各級政府和交通管理部門下達的安全隱患整治任務(wù)。
第六條隱患整治項目完工后，負責整治的單位要及時向下達隱患整治任務(wù)的政府或上級交通部門提交評價申請，由下達任務(wù)的政府或交通部門組織有關(guān)專家對其安全性進行評價;整治不符合安全生產(chǎn)要求的不能投入生產(chǎn)和使用，并限期重新進行整改。
第七條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。
附件3
安全事故統(tǒng)計報告管理制度
第一條為加強交通部門各類安全事故的統(tǒng)計、報告和檔案管理，根據(jù)有關(guān)法規(guī)、規(guī)章和市政府辦公廳《關(guān)于加強政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時上報的通知》要求，結(jié)合交通部門的特點，特制定本制度。
第二條安全事故報告。凡發(fā)生死亡1人以上，經(jīng)濟損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發(fā)事件(故)，死亡3人以上，經(jīng)濟損失30萬以上或群傷事故，危險化學品在運輸過程中發(fā)生嚴重泄漏、燃燒、爆炸和人員傷亡事故，事故責任單位必須將事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況及已采取的應(yīng)急救援措施立即向市、區(qū)(市)縣交通局值班室報告，并在4小時內(nèi)形成正式的事故快報。
1、道路運輸事故:市級運輸企業(yè)負責向市交通局值班室和交管處值班室報告;區(qū)(市)縣交通局值班室報告，交管所向交管處值班室報告。
2、水上運輸事故:市級航運企業(yè)分別向市交通局值班室和航務(wù)處(海事局)值班室報告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報告，海事處向海事局報告。
3、公路橋梁施工和養(yǎng)護作業(yè)事故:市級路橋和養(yǎng)護企業(yè)、收費公路公司向市交通局值班室和公路處值班室報告;區(qū)(市)縣交通局向市交通局值班室報告，公路所向公路處值班室報告。
4、交通企業(yè)生產(chǎn)安全事故:區(qū)(市)縣交通局和市級交通生產(chǎn)企業(yè)直接向市交通局值班室報告。凡發(fā)生重特大傷亡責任事故、社會影響惡劣的一般傷亡責任事故、?；愤\輸安全事故，市交通局值班室接到事故報告后在向局領(lǐng)導和有關(guān)處(室)報告事故的同時，立即按要求向市政府值班室、省交通廳值班室、市安監(jiān)局值班室報告，交管處、公路處、航務(wù)處(海事局)負責分別向省運管局、公路局、航務(wù)局報告，不得遲報、漏報、瞞報。在電話報告的同時，及時以書面形式傳真報送事故基本情況和應(yīng)急救援處置情況。
第三條安全事故的統(tǒng)計。安全事故的統(tǒng)計時間為上年的12月26日至當年的12月25日，上月的26日至當月的25日。市交通局負責統(tǒng)計省、市級國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故，區(qū)(市)縣交通局負責統(tǒng)計在本地注冊的國營、集體、民營、股份制交通企事業(yè)單位安全事故。
1、道路運輸事故統(tǒng)計:按照交通部制訂的《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計報告辦法》的要求，區(qū)(市)縣交通局和市級道路運輸企業(yè)在每月5日前填報省交通廳統(tǒng)一印制的《四川省公路運輸企業(yè)行車事故(月、季、年)報表》交市交通局安全監(jiān)督處，安監(jiān)處匯總后在每月10日前分別報送省運管局、局規(guī)劃處，并將《安全指標對比分析表》報局長、分管安全副局長等有關(guān)局領(lǐng)導。
2、水上運輸安全事故統(tǒng)計:水上運輸安全事故由區(qū)(市)縣海事處和市級航運企業(yè)統(tǒng)計，并在每月5日前上報市航務(wù)處(海事局)，航務(wù)處(海事局)在每月5日前報送局安監(jiān)處，安監(jiān)處在每月10日前報送市安監(jiān)局。
3、企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計:按照企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計辦法，市級道橋施工和養(yǎng)護企業(yè)、收費公路公司職工傷亡事故由公路處負責統(tǒng)計，并在每月5日前匯總交安監(jiān)處;其它市級交通企事業(yè)單位在每月5日前向局安全監(jiān)督處報送《企業(yè)職工傷亡事故統(tǒng)計表》，經(jīng)安監(jiān)處匯總后報局領(lǐng)導和市安監(jiān)局等相關(guān)部門。區(qū)(市)縣級交通企事業(yè)單位職工傷亡事故由區(qū)(市)縣交通局負責統(tǒng)計，并報當?shù)卣嘘P(guān)部門。
第四條安全事故檔案管理。市交通局和區(qū)(市)縣交通局分別建立道路運輸安全、水上運輸安全、企事業(yè)職工傷亡事故檔案專卷，落實專人負責保管。檔案內(nèi)容包括:上級領(lǐng)導對事故的批示、政府及有關(guān)部門對處理事故的文件和批復、事故責任認定書、事故調(diào)查報告、事故快報和應(yīng)急救援處置報告、對事故責任單位和責任人的處理決定、企事業(yè)單位對事故責任人的處理、每月各類事故統(tǒng)計報表等。安監(jiān)處、交管處、公路處、海事局對各類違章受到執(zhí)法部門依法嚴厲查處的單位和從業(yè)人員，應(yīng)分別建立劣跡檔案，并在**交通安全公示網(wǎng)等媒體上進行公示。
第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，從發(fā)布之日起正式實施。
附件4
安全值班臺帳管理制度
第一條為落實安全管理責任，加強安全值班，完善安全管理臺帳記錄，及時處理各類影響安全的突發(fā)事件，對安全事故進行應(yīng)急救援處置，市政府辦公廳《關(guān)于加強政府系統(tǒng)值班工作和緊急突發(fā)事件(故)及時上報的通知》的要求，結(jié)合交通部門工作實際，特制定本制度。
第二條市交通局實行24小時安全值班制度和節(jié)假日局領(lǐng)導輪流帶班、機關(guān)干部輪流值班制度由局辦公室負責安排實施。工作日上班時間安全值班及安全隱患舉報熱線:(傳真)，工作日下班時間和節(jié)假日安全值班及安全隱患舉報熱線:，舉報電子信箱:。公路處、交管處、航務(wù)處(海事局)等事業(yè)處的安全值班制度必須與局機關(guān)同步安排。
第三條建立安全值班記錄、安全隱患舉報熱線電話登記薄和安全監(jiān)督管理工作臺帳。安全值班人員必須實實事求是做好值班記錄，及時聯(lián)系安全監(jiān)督處等有關(guān)處(室)和人員處置各類安全突發(fā)事故。值班人員交接班時應(yīng)將未及時處置完畢的工作和值班記錄一并進行移交，不得漏崗、脫崗和誤崗。
第四條安全值班記錄、安全管理臺帳是履行安全監(jiān)督管理職責的重要資料，應(yīng)集中裝入當年的安全管理檔案，以便長期保存，不得任意毀損、遺棄。
第五條本制度經(jīng)**市交通局修訂后，于發(fā)布之日起正式實施。
書寫經(jīng)驗1人覺得有用
安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度的制定，關(guān)鍵是要結(jié)合企業(yè)的實際情況，既要有明確的方向，又得保證執(zhí)行起來不脫離實際。這制度要是寫得太籠統(tǒng)，員工就摸不著頭腦，考核起來也容易流于形式。所以開頭部分最好先把安全生產(chǎn)的目標說清楚，比如減少事故次數(shù)、提升安全意識之類的，這樣大家心里都有個譜。
接著就要細化考核標準了，什么情況下該獎勵，什么情況該懲罰，都要列出來。比如某車間一個月內(nèi)沒有發(fā)生一起安全事故，就可以給整個團隊發(fā)獎金。但如果因為疏忽導致事故發(fā)生，那責任人就得扣工資，甚至還要接受培訓。這里需要注意的是，獎懲措施一定要公平合理，不然會讓員工覺得不公平，影響士氣。
在寫這部分的時候，要注意措辭，不能太死板，也不能太隨意。比如，“如果出現(xiàn)違規(guī)操作，相關(guān)責任人將受到相應(yīng)處罰”，這樣的表述就比較模糊?？梢愿某伞耙坏┌l(fā)現(xiàn)有違反操作規(guī)程的行為，責任人需立即改正，并接受為期三天的安全教育”。這樣寫起來更有操作性，也能避免爭議。
還有就是獎懲的具體金額，這個得根據(jù)企業(yè)的經(jīng)濟狀況來定。不能為了省錢，把獎勵設(shè)得太低，那樣起不到激勵作用；也不能太過慷慨，超出預(yù)算范圍。記得要把這筆錢列入年度財務(wù)計劃，確保資金到位。
書寫注意事項：
制度里還可以加入一些鼓勵創(chuàng)新的內(nèi)容。比如對提出有效安全改進方案的個人或小組給予額外獎勵，這不僅能激發(fā)員工的積極性，還能促進企業(yè)安全管理的進步。當然，寫這部分的時候得注意，別把獎勵條件說得太復雜，否則員工懶得去想。
最后一點，制度制定好后，不是一勞永逸的事情。隨著企業(yè)發(fā)展和外部環(huán)境變化，需要定期檢查調(diào)整。有時候可能發(fā)現(xiàn)某些條款執(zhí)行起來效果不好，就需要及時修改完善。比如之前規(guī)定只要完成月度安全目標就能拿獎，后來發(fā)現(xiàn)有些部門為了達標弄虛作假，這就得重新審視這條規(guī)則了。
寫制度的時候，可能會遇到一些小問題，比如說一時想不起合適的措辭，或者擔心某些條款會不會引起誤解。這些問題其實很正常，多跟同事商量商量就好。畢竟每個人的理解能力不一樣，大家共同討論出來的結(jié)果往往更靠譜。
【第4篇】安全生產(chǎn)目標實施計劃考核制度怎么寫600字
為了能更好地實行安全標準化管理，推進公司的經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)制訂以下安全生產(chǎn)目標實施計劃和考核制度
一、對公司及職能部門領(lǐng)導的考核
公司與主管領(lǐng)導必須每年進行兩次有關(guān)安全生產(chǎn)內(nèi)容方面的考核:
1、公司主要負責人對公司安全生產(chǎn)負有全部安全生產(chǎn)職責，主要負責人是否了解國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)及本公司安全生產(chǎn)特征化管理制度和職能。
2、公司主要負責人必須真正了解公司的生產(chǎn)、規(guī)劃、計劃和制度，確定安全生產(chǎn)的目標和標準化管理，并按國家規(guī)定保證安全生產(chǎn)所需的經(jīng)費，定期主持召開公司安全生產(chǎn)工作會議，審批和修訂本公司的安全生產(chǎn)規(guī)章和制度，定期檢查落實，實施情況。
3、公司各部門領(lǐng)導階層，必須結(jié)合本公司的安全生產(chǎn)標準化管理內(nèi)容，協(xié)助公司主要負責人把好安全生產(chǎn)關(guān)，考核內(nèi)容參照各部門安全生產(chǎn)職責及公司年度安全生產(chǎn)目標進行考核、評比，總結(jié)。
二、生產(chǎn)車間及從業(yè)人員的考核
生產(chǎn)車間及從業(yè)人員是公司安全生產(chǎn)主體，他直接關(guān)系到公司員工和周邊人民群眾的經(jīng)濟利益及身體健康，因此，對車間及一線從業(yè)人員的考核必須季度進行一次，其內(nèi)容有:
1、是否掌握國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、條例，是否牢記公司安全生產(chǎn)管理制度及所在任務(wù)的安全職責，責任。
2、對生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的性能是否真正了解，能否熟記各種主要設(shè)備、設(shè)施的安全操作規(guī)程。
3、能否熟練使用各種消防器材和正確穿戴防護用品。
4、年安全生產(chǎn)目標、指標完成情況。(可分解到每季度進行考核)
5、車間安全教育、安全檢查情況。
公司
年12月20日
書寫經(jīng)驗1人覺得有用
制定一個安全生產(chǎn)目標實施計劃考核制度，這事挺復雜的，得結(jié)合實際情況來定。先說說這個制度的核心，它得明確目標、責任到人、定期檢查、獎懲分明。其實，剛開始寫的時候，思路可能有點亂，比如有的時候?qū)懼鴮懼屯饲懊嫣岬竭^什么，結(jié)果又重復啰嗦一遍，這樣就顯得不太專業(yè)。
寫的時候，要把每個部門的責任劃分清楚，尤其是那些容易出問題的地方，像是設(shè)備維護、人員培訓之類的。不過有時候會犯個小錯誤，比如把某個部門的職責寫錯了，后來才發(fā)現(xiàn)不對勁，趕緊改過來。還有，別忘了把考核周期也寫進去，比如說月度考核、季度評估什么的，這樣大家都能有個預(yù)期。
書寫注意事項：
關(guān)于獎懲措施，一定要具體點，不能含糊其辭。像獎勵可以是獎金、表彰之類的，懲罰，就得看情況了，輕則批評教育，重的話可能會影響績效什么的。但要注意，寫的時候可能會漏掉一些細節(jié)，比如沒說清楚具體的扣分標準，這就需要回頭再補充一下。
還有就是記錄保存這塊，每次考核完都要有詳細的記錄，這很重要。不然時間長了，誰還記得上次考核的結(jié)果？要是哪天出了事，還得翻找資料，那多麻煩。不過有時候?qū)懙臅r候，可能會忘記強調(diào)這一點，結(jié)果后來才發(fā)現(xiàn)，哎呀，這可是個關(guān)鍵環(huán)節(jié)啊。
小編友情提醒：
制度里最好能附帶一些表格或者模板，方便大家照著做。當然，寫的時候可能因為趕時間，就把這部分給省略了，等到真正用起來的時候才發(fā)現(xiàn)不方便。所以，寫制度的時候，得想得周全些，不能光顧著快，還得保證實用性強。
【第5篇】出租汽車公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度怎么寫3300字
為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、客運、服務(wù)質(zhì)量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司服務(wù)品牌，制定此制度。
一、公司負責落實市運管所下達的年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)及新增安全目標任務(wù)。每年由法人或法人委托分管經(jīng)理分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標責任書》并負責進行考核。
二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度，簽約目標責任科室負責將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。年終對責任人進行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。
三、本公司安全生產(chǎn)目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則:
1、實事求是客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則;
四、安全生產(chǎn)目標考核的內(nèi)容
1、考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善;
2、考核營運過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。
五、安全生產(chǎn)目標考核的主要程序
1、安全生產(chǎn)目標考核為上年12月21日至當年12月20日，并將結(jié)果于12月31日前報公司;
2、考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，85-60分為合格。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。
3、公司安全科將審查意見提交公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組研究決定;
4、考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元;
5、考核不合格的駕駛員對其進行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事運營工作。
6、考核不合格的安全管理人員對其進行復訓，復訓考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。
六、獎勵細則
1、在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時繳納公司車輛的各種款項，按時參加公司學習、培訓可獲得每車100元的考核獎勵。
2、在一個考核年度內(nèi)，遵守公司各項規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元;
3、維護社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護國家、企業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全，被新聞媒體報道表彰的，公司獎勵300元，被市政府授予見義勇為榮譽稱號的，公司獎勵1000元。
4、駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到乘客贈送錦旗或表揚信的，每次獎勵50元。
5、駕駛員在營運服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報的，每次獎勵100元。
6、對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)贏得榮譽的、被上級授予市級優(yōu)秀駕駛員的榮譽稱號，公司獎勵500元。被授予省級優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的公司獎勵1000元，被授予全國優(yōu)秀駕駛員榮譽稱號的，公司獎勵2000元。
七、處罰細則
1、交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全科科長當面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次違章公司處以50元違約金;
(2)、第二次違章公司處以100元違約金;
(3)、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
2、每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學習、會議、培訓工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未參加公司處以50元違約金;
(2)、第二次未參加公司處以100元違約金;
(3)、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。
3、駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未按期公司處予50元違約金;
(2)、第二次未按期公司處予100元違約金;
(3)、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
4、駕駛員未配合公司進行回場檢查及路檢路查的，扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、第一次未配合公司處予50元違約金;
(2)、第二次未配合公司處予100元違約金;
(3)、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。
5、駕駛員違反gps操作規(guī)程的，扣除當月安全獎并處違約金如下:
(1)、私自改變線路造成gps不能正常運行，公司處予200元違約金;
(2)、私自遮擋車內(nèi)監(jiān)控設(shè)施的，公司處予100元違約金;
(3)、無故報警公司處予100元違約金，導致嚴重后果處予500元違約金;
(4)、gps發(fā)生故障，公司通知維護，超過2個工作日未維護公司處予100元違約金。
6、在一個考核年度內(nèi)，被進行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被2次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。
7、為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下:
(1)、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除勞動關(guān)系。
(2)、為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產(chǎn)責任事故，特制訂以下交通責任事故處罰細則:
a、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
b、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在1000元，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學習一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
d、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
e、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
f、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
h、駕駛員交通肇事有責傷人，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應(yīng)的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。
j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責任在內(nèi)的全部責任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失;同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰;一般責任事故按公司規(guī)定強制停運并學習1-10天，運營任務(wù)照常交納。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規(guī)定強制停運10-20天，運營任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學習一個月，運營任務(wù)照常交納，同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。
k、公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責任人提出公示，讓事故責任人寫下保證書并復訓經(jīng)復訓考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責交通事故將解除勞動關(guān)系。
八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細則
1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;
2、本年度無交通事故;
3、本年度無交通違章;
4、本年度無投訴。
九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細則
1、嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度;
2、本年度無交通事故;
3、本年度無交通違章;
4、本年度有投訴，但投訴不成立;
5、有好人好事記錄。
本制度由黃陵縣龍鄉(xiāng)出租汽車有限公司負責修訂和解釋。
書寫經(jīng)驗0人覺得有用
寫一個出租汽車公司的安全生產(chǎn)目標考核獎懲制度，關(guān)鍵是要結(jié)合企業(yè)的實際情況，把安全工作細化到每個環(huán)節(jié)，確保每個員工都明白自己的責任。這個制度不能太籠統(tǒng)，得具體到崗位，比如駕駛員的安全駕駛規(guī)程、車輛維護保養(yǎng)的具體要求，還有調(diào)度人員的應(yīng)急響應(yīng)流程。這些細節(jié)很重要，因為安全問題往往就藏在那些看似不起眼的地方。
在制定的時候，最好能召集各部門負責人開個小會，聽聽大家的意見。有時候一線員工最清楚哪里可能存在隱患，他們提出來的建議往往很有價值。當然，開會的時候要注意控制時間，別拖得太久，畢竟大家都很忙。要是討論得太過頭了，反而可能影響正常的工作進度。
制定過程中，獎懲措施一定要明確。獎勵部分可以包括季度安全標兵評選，給表現(xiàn)好的駕駛員發(fā)獎金或者額外的休息日。懲罰措施也得講道理，不能一竿子打死。比如，駕駛員有一次因為堵車導致超時到達目的地，這屬于特殊情況，就不能直接扣分或者罰款。但如果連續(xù)幾次都是類似情況，那就有必要進行談話提醒了。
書寫注意事項：
制度里最好附上一些表格，方便日常檢查記錄。像駕駛員每天出車前的檢查表，維修工每次保養(yǎng)后的確認單之類的。這樣不僅能讓管理層隨時掌握動態(tài)，還能減少人為疏忽造成的遺漏。不過，有時候表格設(shè)計得過于復雜，反而會讓填寫的人覺得麻煩，所以要把握好這個度。
還有一個需要注意的地方，就是制度實施后要及時跟進效果。每個月開個簡短的分析會，看看哪些地方做得好，哪些地方還需要改進。如果發(fā)現(xiàn)某些規(guī)定執(zhí)行起來不太順暢，就要及時調(diào)整。就像某次我們發(fā)現(xiàn)，原來規(guī)定的夜間巡查頻次有點過高，后來改成彈性制之后，效果就好多了。
【第6篇】安全生產(chǎn)目標責任及績效考核制度怎么寫3150字
1目的
1.1安全生產(chǎn)相關(guān)的法規(guī)制度要求，公司必須建立有效的績效考核制度，從而達到實現(xiàn)安全管理的長效機制；
1.2有效配合各項責任制的落實和支持各項制度及操作規(guī)程的貫徹，從而達到規(guī)范公司的生產(chǎn)活動及生產(chǎn)管理秩序；
1.3有效激勵員工的生產(chǎn)積極性，增強班組長的責任感，進一步提高公司生產(chǎn)安全、產(chǎn)品質(zhì)量和公司的市場競爭力。
2適用范圍
本制度僅適用于安全生產(chǎn)、績效和日常管理活動，并配合本公司制定的各項責任制的貫徹、各項制度及操作規(guī)程的執(zhí)行；
本制度的執(zhí)行對各部門及管理人員原有管理職責的不做改動。
3職責
總經(jīng)理：主要負責考核監(jiān)督及協(xié)調(diào)和考核爭議的最終裁決；
安全部門：主要負責安全考核；
生產(chǎn)部門：主要負責對考核發(fā)現(xiàn)問題的責任追查和落實整改；
技術(shù)質(zhì)控部：主要負責工藝操作質(zhì)量考核、日常管理考核和考核工作的協(xié)調(diào)；
其它部門：配合責任部門對本制度的執(zhí)行。
4考核內(nèi)容
4.1考核依據(jù)
考核依據(jù)由安全生產(chǎn)、績效和日常管理三部分組成。
對管理部門及管理人員從以下幾個方面考核：
安全員日常巡查結(jié)果；安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理；定期安全檢查及隱患整改；崗位職責履行和制度落實；責任制落實情況；職業(yè)病危害及事故；安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)；
對從業(yè)人員從以下幾個方面考核：是否遵守勞動紀律；是否參加安全活動 ；是否執(zhí)行交接班等制度；是否按章作業(yè)；是否按規(guī)定認真記錄 ；是否做好定置、崗位環(huán)境衛(wèi)生整潔；是否正確使用勞防用品 ；是否服從正確指揮；是否因違紀、違章造成損失的現(xiàn)象；以及其他等方面。
具體見后面的《考核細則》；以及《安全生產(chǎn)責任制及安全績效考核記錄表》；《從業(yè)人員安全職責及責任制考核表》；《現(xiàn)場管理考核表》等；
4.2考核原則
4.2.1本考核的執(zhí)行必須本著公正、公平原則。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)負責考核的管理人員有徇私行為或不作為行為將嚴肅查辦。
4.2.2負責考核的人員采取的考核方式分為：①安全管理人員日常巡查、值班檢查；一般是例行檢查和隨機檢查（每天至少檢查一次），以見到的事實、行為的結(jié)果及經(jīng)查屬實的投訴為根據(jù)，任何人不得以各種理由予以抵抗。將結(jié)果匯總到半年考核中。②沒半年進行一次考核，依據(jù)考核細則及考核表進行。
4.2.3本制度及后面的《考核標準》部分或全部內(nèi)容一經(jīng)由職工會議商議確定并經(jīng)總經(jīng)理批準發(fā)布后，任何人不得隨意更改。
4.2.4考核過程中，涉及的考核項重復的（班組長需涉及到管理責任項除外）按扣分最重項計；班組長本人違規(guī)的，除扣違規(guī)項的分外，也應(yīng)扣減其對應(yīng)的管理責任分。
4.2.5對于檢查發(fā)現(xiàn)的問題，除扣分外，班組相關(guān)人員還要立即整改；不能立即整改的，或班組不能自行整改的，由班組長上報生產(chǎn)部門，生產(chǎn)部門要書面承諾出整改時間和整改措施。考核人員復查，如整改不合格或整改時間內(nèi)沒有完成的，繼續(xù)扣分。
4.3考核細則
4.2.1考核成績分安全考核、績效考核和日常綜合考核三大項計算，滿分為100分，扣完可繼續(xù)扣為負數(shù)，可扣至獎金為零止；每月初統(tǒng)計出每位員工的上月得分。
4.2.2考核的具體分值已在《考核標準》的每項考核依據(jù)中給出。
當不需考核《考核標準》中的某項時，該項為缺項，按零分計。要素得分值折算方法
如下：
式中 —實得分值； —扣除缺項所占的滿分值。
4.3獎金考核及計算
4.3.1 從考核所涉及原月獎金的基礎(chǔ)提取滿勤獎后剩余部分按綜合考核。
4.3.2 計算方法按以下公式：
其中：
1．綜合及安全考核系數(shù)的計算方法分別為：
2．滿勤獎的提取：按滿勤獎總額從獎金總額中提??；
滿勤獎獎勵分全滿勤：100元、半滿勤50元；
全滿勤獎金100元：每月考勤按生產(chǎn)計劃安排的天數(shù)出滿勤（如因生產(chǎn)計劃需要連續(xù)兩個月滿月生產(chǎn)，請假一天以內(nèi)的按滿勤算），且本月內(nèi)無遲到、早退或曠工。
半滿勤獎金50元：每月考勤按生產(chǎn)計劃安排的天數(shù)，請假一天的（因生產(chǎn)計劃需要連續(xù)兩個月滿月生產(chǎn)時，可以請假兩天），且本月內(nèi)無遲到、早退或曠工。
其余不給滿勤獎。
3．調(diào)整平攤：初步計算獎金后超出或不足獎金總額部分按人數(shù)的平攤，用于調(diào)整使實發(fā)獎金總額與應(yīng)發(fā)獎金總額一致。
4.4考核標準
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書寫經(jīng)驗1人覺得有用
寫制度的時候，得先搞清楚這個制度到底是用來干嘛的。比如安全生產(chǎn)目標責任及績效考核制度，它的主要作用就是讓大家知道安全工作該怎么做，做到什么程度，完不成的話又該怎么處理。要是沒個明確的說法，大家心里都沒底，工作起來就亂套了。
一開始，得把制度的目的寫明白，這很重要。比如，為了確保企業(yè)的安全生產(chǎn)，提升員工的安全意識，降低事故發(fā)生的概率，就要制定這么個制度。不過有時候?qū)懼鴮懼?，會不小心把“目的”寫成了“目標”，雖然看起來差不多，但嚴格來說，兩者還是有區(qū)別的。目的更偏向于方向性的指引，而目標則是具體的任務(wù)指標。
接著，得把責任劃分清楚。每個部門、每個人應(yīng)該承擔什么樣的安全職責都要說清楚。這里要注意的是，不能光是列出一堆職責就完事了，還得具體到責任人是誰，具體負責哪塊內(nèi)容。比如說生產(chǎn)部負責設(shè)備檢查，技術(shù)部負責方案審核，后勤部負責物資保障之類的。但有時候會漏掉一些細節(jié)，比如沒有注明具體的責任人聯(lián)系方式，這樣在執(zhí)行過程中就會出現(xiàn)找不到人的尷尬情況。
然后就是關(guān)于績效考核的部分。要設(shè)定合理的考核標準，不能太松也不能太嚴。太松了起不到激勵的作用，太嚴了又會讓人心態(tài)崩塌?？己藰藴首詈媚芨镜膶嶋H情況結(jié)合起來，比如根據(jù)不同的崗位設(shè)置不同的考核項目和權(quán)重。不過在寫這部分的時候，可能會因為疏忽，把某些重要指標給遺漏了，比如忽略了季節(jié)性變化對安全工作的影響，這就可能導致考核結(jié)果不夠全面。
小編友情提醒：
制度里還要有獎懲措施。做得好的要表揚獎勵，做不好的要批評處罰。獎勵可以是物質(zhì)上的也可以是精神上的，處罰也要講究方式方法，不能一棍子打死。不過有時候在寫?yīng)剳蜅l款的時候，可能會不小心把“獎勵”和“懲罰”兩個詞弄混，雖然不影響理解，但仔細推敲起來還是有點問題。
整個制度寫完后，別忘了找?guī)讉€熟悉業(yè)務(wù)的人審閱一下，看看有沒有邏輯不通的地方，或者有沒有遺漏的關(guān)鍵點。當然，這一步也可能因為時間緊張被忽略，結(jié)果導致制度在實際應(yīng)用中暴露出不少漏洞。
