有哪些
lng（液化天然氣）槽車卸車安全操作規(guī)程主要包括以下幾個關鍵步驟：
1. 槽車檢查
2. 卸車前準備
3. 連接卸車管道
4. 開始卸車作業(yè)
5. 監(jiān)控卸車過程
6. 完成卸車后處理
7. 應急處理措施
目的和意義
lng槽車卸車安全操作規(guī)程旨在確保lng運輸過程中的人身安全、設備安全以及環(huán)境無污染。通過規(guī)范的操作流程，可以降低潛在風險，防止事故的發(fā)生，保障lng供應鏈的穩(wěn)定運行，同時提高卸車效率，保證能源的及時供應。
注意事項
1. 槽車檢查：
- 檢查槽車的外觀是否有明顯的損傷，特別是液位計、壓力表、閥門等關鍵部位。
- 確認車輛的安全裝置，如緊急切斷閥、滅火器等處于良好狀態(tài)。
2. 卸車前準備：
- 確認卸車場地無火源，周圍安全距離內(nèi)無易燃易爆物品。
- 操作人員應穿戴防護裝備，如防靜電工作服、安全帽、防護眼鏡等。
3. 連接卸車管道：
- 使用專用工具，確保管道連接緊固，無泄漏現(xiàn)象。
- 接地線應正確連接，以防止靜電積累。
4. 開始卸車作業(yè)：
- 慢慢開啟槽車上的卸車閥，觀察壓力表，控制卸車速度，避免壓力過高。
- 卸車過程中，嚴禁進行其他可能產(chǎn)生火花的操作。
5. 監(jiān)控卸車過程：
- 不間斷監(jiān)控壓力、溫度等參數(shù)，一旦異常立即停止卸車。
- 注意觀察是否有氣體泄漏，如有異常氣味，立即采取應急措施。
6. 完成卸車后處理：
- 關閉所有閥門，拆卸管道，檢查無泄漏后，方可離開現(xiàn)場。
- 清理作業(yè)區(qū)域，保持環(huán)境整潔。
7. 應急處理措施：
- 出現(xiàn)泄漏，迅速啟動應急預案，撤離無關人員，使用專用工具堵漏。
- 若發(fā)生火災，使用干粉滅火器或其他適合的滅火設備，嚴禁用水。
遵循這些規(guī)程，我們能夠有效地管理lng槽車卸車過程中的風險，保障作業(yè)安全，維護生產(chǎn)秩序。每個操作員都應熟悉并嚴格遵守這些規(guī)定，以確保每一次卸車作業(yè)都能安全、高效地完成。
lng槽車卸車安全操作規(guī)程范文
第1篇 lng槽車卸車安全操作規(guī)程
一、 職責
1、 運行操作工負責前期準備及操作過程的安全措施的檢查和落實。
2、 運行操作工負責卸車臺至儲罐區(qū)的各項操作及安全監(jiān)護。
3、 罐車押運員負責罐車卸車的各項操作及安全監(jiān)護。
二、 準備工作
1、 檢查要接收儲罐、罐車的壓力與液位，檢查所有相關閥門是否處于關閉狀態(tài)（除液位顯示液相閥f129 f132和液位顯示氣相閥f130 f133），所有安全閥根部閥是否處于開啟狀態(tài)。
2、 按用途連接卸車臺與罐車之間的三根金屬軟管
3、 將管網(wǎng)防靜電連線連接在罐車上。
4、 關閉回流閥(f088 f102 f111 f128)。
三、 卸車操作
1、 用卸車增壓器給罐車增壓，將罐車壓力增高至高于儲罐0.2mpa以上，緩慢開啟卸車臺液相管的進液閥（f089 f103 f112），同時關閉增壓器進液閥(f108 f118)。
2、 先上下同時進液，當液位表顯示約50％滿時，關閉下進液閥(f004 f043)，當充液到儲罐容積的85％時，停止充液3分鐘，然后打開上進液閥(f005 f044)繼續(xù)充液，直到有液體從溢流閥流出時，關閉溢流閥(f001 f040)。
3、 時刻觀察儲罐和罐車的壓力變化和液位變化，如果二者壓差降到0.2mpa以內(nèi)時，必須隨時開啟增壓器進液閥(f108 f118)繼續(xù)給罐車增壓，確保二者壓差在0.2mpa以上，但不得大于0.3mpa，如果壓差接近于0.3mpa時，可隨時關閉增壓器進液閥(f108 f118)。
4、 如果儲罐在進液時，儲罐內(nèi)壓力持續(xù)增加，致使壓力至0.5mpa時，必須開啟儲罐至bog的手動閥(f022 f058)，當壓力降至0.5mpa時，關閉手動bog閥門(f022 f058)。
四、 收尾工作
確認關閉液相進液閥(f089 f103 f112)，開啟增壓器出氣閥(f135 f136)，開啟液相管的放空閥(f091 f105 f114)，增壓器入口液相閥(f108 f118)，手動使氣液、液相管及金屬軟管的介質(zhì)全部放空，待金屬軟管全部化霜后，卸下金屬軟管，拆下罐車靜電接地連線，卸車完畢。
第2篇 環(huán)氧乙烷槽車卸車操作規(guī)程
利用氮壓力卸車：
1、檢查槽車、貯罐、閥門和所有管道是否泄漏，新貯罐第一次卸車或者貯罐管道檢修后卸車時檢查貯罐和管道閥門內(nèi)的氮氣是否泄漏，氮氣中的氧氣含量必須小于0.5%。
2、將接卸臺接地線與槽車接地線相接。
3、將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口相接好。
4、檢查貯罐與槽車的壓力情況，若貯罐壓力大于槽車壓力，則打開槽車與貯罐的氣相閥使之壓力平衡；若貯罐壓力小于槽車壓力，則觀察記錄好壓差。
5、依次打開管道進料閥、貯罐進料閥，接著打開槽車出料閥。
6、打開低溫杜瓦罐的氮氣閥門，調(diào)整壓力往槽車加壓，槽車和貯罐的壓差控制在0.1mpa-0.15mpa，利用壓差卸料。
7、當發(fā)現(xiàn)視鏡中無環(huán)氧乙烷時，停止加壓、。關閉低溫杜瓦罐的氮氣閥門，關閉槽車和貯罐的所有氣相和液相閥門。
8、利用槽車的放空管將槽車的壓力緩慢卸至常壓，關閉槽車放空閥。將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口拆開，并將接卸臺接地線與槽車接地線拆開。
9、槽車操作壓力控制在0-0.35mpa，貯罐操作壓力控制在0-0.25mpa，環(huán)氧乙烷溫度控制在10℃-15℃，低溫杜瓦罐操作壓力控制在0.6-0.8mpa.
第3篇 槽車卸車操作規(guī)程
1、槽車進入汽車卸車臺后，關閉發(fā)動機。拉緊手動制動并用其它方法防止槽車滑動。
2、連接槽車與卸車臺地面靜電接地線。
3、將槽車的氣、液相管分別接到卸車臺的氣、液相軟管上。
4、打開放氣閥，放出連接管中的空氣，然后關掉放氣閥。
5、打開軟管上的閥門(包括氣、液相軟管)。
6、操作槽車手搖油泵供油，打開槽車氣、液相管的緊切斷7、打開槽車氣、液相管上的球閥。
8、通知壓縮機進行卸車操作運行。
9、當槽車罐內(nèi)液化氣卸完后(由液面指針指示確定)，通知壓縮機停止操作運行。
10、關閉液面系統(tǒng)管路閥門，再進行將槽車罐體內(nèi)氣體相用壓縮機抽到貯罐中的操作運行，直至槽車罐內(nèi)壓力小于2公斤/平方厘米，但不得低于0.5公斤/平方厘米。
11、停止抽槽車罐內(nèi)氣體相的運行(停壓縮機)。
12、打開油泵上的油路泄壓閥，放下油泵手把，泄掉油壓，使槽車上的緊急切斷閥關閉。
13、關閉氣相系統(tǒng)上的閥門。
14、打開槽車軟管末端的放氣閥，然后把軟管拆下。
15、關好閥門箱，檢查現(xiàn)場并通風5—10分鐘，方可起動行車。
第4篇 槽車卸車安全技術操作規(guī)程
1、 槽車進廠后，必須先檢查車輛和外來人員的無線通訊工具，確認車輛已戴好防火罩且無線通訊工具已關機。
2、 槽車卸溶劑前，首先將地面用水淋濕，再將槽車熄火，并夾好靜電接地儀使之有效接地。
3、 槽車卸溶劑前，通知安全員前來檢查安全措施是否妥當，安全員不在時，由倉庫負責人檢查，并做好記錄。
4、 分清楚此來料溶劑的管道和閥門，連接好卸車管道。
5、 打開對應槽罐閥門，關閉其他槽罐進料閥門。
6、 將一只小桶放在槽車閥門下，預防泄漏。
7、 打開槽車卸料（出料）閥門，開始卸料。
8、 車上的溶劑卸完后斷開卸車管道，隨即將管道舉高以排盡余液。
9、 放好卸車管道后，關閉進料閥門。
10、 卸車完畢后，如果地面灑有溶劑，先行用布碎或細沙吸干凈再用水沖洗地面。
11、收好防靜電接地線。
12、槽車出廠前收回其借用的防火罩。
13、安全員每天檢查槽罐區(qū)（含避雷設施、閥門，觀測井）管道隔膜泵和風泵設備是否正常，并作好檢查記錄，如有異常即由專職人員維修，并作維修記錄。
14、保養(yǎng)。
編制： 審核： 年 月 日
第5篇 液氯槽車卸車安全操作規(guī)程
1、首先檢查液氯儲罐液位、壓力、溫度及管路情況，確認無異常。
2、待槽車在卸車臺規(guī)定位置停好后，熄滅發(fā)動機，拉緊手閘，罐車輪胎前后加枕木固定。
3、冬季將槽車空氣壓縮口、液氯出口與卸車臺壓縮空氣軟管、液壓管接好，微開槽車空氣閥門及槽車液相閥門，試漏，確認無泄漏再進行下一步操作。
4、若液氯儲罐壓力高，則打開液氯儲罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，將液氯貯罐氣相與氯氣貯罐氣相與氯氣經(jīng)緩沖罐氣相通，使氣化反應。
5、關閉氣動閥前壓縮空氣球閥，啟動空氣壓縮機，給槽車升壓。使槽車壓力高于儲罐0.1mpa。
6、夏季，液氯罐車自身壓力高于液氯儲罐壓力，無需給液氯罐車打壓，打開液氯儲罐氣相閥及氯氣緩沖罐前的氣相閥，連接號液氯罐車液相管，試漏，確認無泄漏即可進行下一步操作。
7、依次開啟槽車液相緊急切斷閥、槽車和卸車臺的液相閥門、氯液儲罐進液總閥、液氯儲罐進液閥門，開始卸液。
8、卸車過程中，觀察接受儲罐的液位和壓力的變化，液氯儲罐液位不得超過全容積的80%，并注意保持兩者壓力差不得超過0.1mpa，不斷檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時做如下處理：關閉槽車液相緊急切斷閥，關閉液氯儲罐進液閥，?？諝鈮嚎s機，關閉槽車氣相閥。
9、確認液氯卸完后（聽液氯進液管沒有液體流動聲），槽車和儲罐壓力相等時。關閉卸車臺液相閥門，將管內(nèi)的壓力壓入液氯儲罐內(nèi)。確認管內(nèi)無殘留液氯后，停止空氣壓縮機，依次關閉槽車液相閥門及緊急切斷閥、卸車臺液相閥、液氯儲罐進液總閥、液氯儲罐進液閥。關閉槽車氣相閥及卸車臺空氣閥。開啟氣動閥前壓縮空氣球閥。
10、拆卸槽車與卸車臺連接氣液管，關好槽車閥門箱，檢查現(xiàn)場確認無誤后，槽車方可啟動行車。
11、檢查各閥門啟動情況，確認無誤，填寫卸車記錄。
12、遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災，氣體泄露，壓力異常等不安全因素時，不能進行卸液操作。
異常情況處理：
1、 卸車時，卸車人員必須帶好防毒面具。
2、 卸車時，進液總閥門必須設專人，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即關閉進液總閥。
3、 卸車時，注意觀察液氯儲罐壓力情況，超過0.5mpa，及時給儲罐卸壓。泄壓操作前，先打開氯氣緩沖罐前氣相閥門，緩慢開啟液氯儲罐氣相閥，并及時和氯氣操作人員聯(lián)系，使其密切注意氯氣壓力變化，保證氯氣壓力在0.25mpa-0.3mpa。
4、 液氯儲罐底部閥門如有泄漏，迅速按下電磁閥按鈕，關閉緊急切斷閥，及時上報。并按緊急預案處理相關事故。
第6篇 液化石油氣槽車卸車安全操作規(guī)程
1、按指定位置停車，防止滑動。
2、裝卸車時，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，填寫好充裝記錄。記錄內(nèi)容包括：充裝日期、實際噸數(shù)，并有充裝者和押運員的簽名方可有效。
3、裝、卸車時，槽車要用手閘制動，并熄滅發(fā)動機、管道和管接頭連接要牢固。除槽車罐本身的靜電接地外，還應該接好裝卸口的靜電接地線。
4、嚴格按裝卸程序操作，操作人員和押運員在裝卸作業(yè)時不得遠離現(xiàn)場，不得隨意移動車輛。
5、新槽車和檢修后首次投入使用的槽車，充裝前應作抽真空或氮氣置換處理，不得直接灌裝。
6、嚴禁采用蒸氣直接注入槽車罐內(nèi)升壓或直接加熱罐體的方法卸液。
7、遇上雷雨天氣，附近發(fā)生火災、泄漏、液壓異常和其他不安全跡象，必須立即停止裝卸作業(yè)，待排除險情或找出原因處理完后，再行裝卸作業(yè)。
8、裝卸完畢，緊急切斷閥應關閉，并應對罐體和附件進行全面檢查，確認正常，卸液后罐內(nèi)應留有5×104pa(0.5kgf/cm2)以上剩余壓力。
9、裝卸作業(yè)應認真按規(guī)定的要求填寫裝卸記錄。
10、如在裝卸作業(yè)中發(fā)生緊急情況，操作人員有權采取緊急措施，并及時上報公司領導。
11、嚴禁用槽車直接往小瓶進行分裝作業(yè)。
第7篇 槽車卸車安全操作規(guī)程
1、按到卸車任務后，檢查各貯罐液位、壓力、溫度及管路情況，確定卸車方案。
2、待槽車在卸車臺規(guī)定位置停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動機，拉緊手閘，連接槽車與卸車臺地面靜電接地線。
3、將槽車氣、液管與卸車臺氣、液軟管接好，開啟槽車氣相緊急切斷閥和氣相閥門。
4、打開貯罐、卸車臺的氣相閥門，調(diào)整閥門狀態(tài)，將貯罐氣相與槽車氣相連通。
5、按操作規(guī)程啟動壓縮機，抽取貯罐氣相給槽車升壓。
6、當槽車達到規(guī)定壓力時，開啟槽車和卸車臺的液相閥門，開啟槽車液相緊急切斷閥，開始卸液。
7、卸車過程中，要注意保持兩者壓力差，不斷檢查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。
8、卸液結束后，關閉各液相閥門。
9、改換壓縮機的進排氣方向，使槽車氣相輸入貯罐。槽車降壓至0.2mpa以下，但不低于0.05mpa。
10、按操作規(guī)程停止壓縮機。
11、關閉槽車緊急切斷閥后各閥門，然后拆下接地線，打開放散閥放掉，氣液相管內(nèi)氣體。
12、拆卸卸車臺氣、液軟管，關好槽車閥門箱，檢查現(xiàn)場并在通風5-10分鐘后，槽車方可起動行車。
13、做好卸車記錄。
14、遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災，氣體泄漏，壓力異常等不安全因素時，不能進行卸液操作。
