【第1篇】交通局自查工作報告怎么寫1300字
今年以來，在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣綜治委的精心指導(dǎo)下，我局以創(chuàng)建平安單位、構(gòu)建和諧機(jī)關(guān)為主題，把綜合治理工作作為維護(hù)穩(wěn)定確保一方平安的政治任務(wù)來抓好、抓實，從組織領(lǐng)導(dǎo)、工作措施、制訂平安創(chuàng)建工作制度、建立各項機(jī)關(guān)內(nèi)務(wù)管理等方面進(jìn)行了積極有效的落實，確保了局機(jī)關(guān)及下屬企業(yè)的穩(wěn)定和各項工作有序推進(jìn)。
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
局黨委調(diào)整充實了平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。局班子每次召開會議都要商議維護(hù)穩(wěn)定確保平安的工作，并隨時聽取各部門及下屬企業(yè)情況匯報，及時研究解決維穩(wěn)工作中的具體問題和實際困難。不定期的召開維穩(wěn)工作形勢分析會，提高工作的針對性和實效性。
為使綜治工作各項措施真正落到實處，嚴(yán)格實行維穩(wěn)目標(biāo)管理責(zé)任制，把維穩(wěn)工作作為考核各部門績效的重要指標(biāo)，局黨委與各股(室)及下屬企業(yè)層層簽訂綜治工作目標(biāo)責(zé)任，層層分解任務(wù)，量化指標(biāo)，使維穩(wěn)工作人人頭上有壓力、有目標(biāo)責(zé)任。
二、狠抓工作落實
強(qiáng)化綜治及平安創(chuàng)建工作的管理。突出重點外來企業(yè)、重點部位和安全薄弱環(huán)節(jié)，以責(zé)任機(jī)制為核心，全面推行包聯(lián)責(zé)任制。將安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。采取年度、半年考核相結(jié)合的辦法進(jìn)行獎懲。
堅持矛盾排查和調(diào)查處理工作。堅持定期排查調(diào)處制、協(xié)調(diào)會議制、掛牌督辦制、領(lǐng)導(dǎo)包案制和零報告等工作制度，推動工作發(fā)展。局綜治工作領(lǐng)導(dǎo)小組隨時到下屬站所、企業(yè)排查矛盾糾紛，按照發(fā)現(xiàn)得早，化解得了，控制得住，處置得好的總體要求，對排查出的矛盾糾紛及時進(jìn)行解決處理。對信訪和群眾來訪實行掛牌督辦、限期辦理、辦結(jié)銷號，做到有訪必復(fù)，有件必辦，事事有回音，件件有結(jié)果。
注重法制宣教。我局根據(jù)自身工作特點，把法制教育放在重要位置來抓，開展經(jīng)常性和針對性的法律教育，還專門聘請法律專業(yè)人員每季度進(jìn)行一次法律知識輔導(dǎo)授課，同時通過開展法制宣傳月、安全宣傳月以及設(shè)立咨詢臺和上門宣講、散發(fā)宣傳單等形式，在交通從業(yè)人員及家屬中廣泛宣傳有關(guān)法律、法規(guī)，調(diào)動其積極性，齊抓共管，共同維護(hù)交通行業(yè)的和諧穩(wěn)定。
三、健全各項制度、加強(qiáng)各項內(nèi)務(wù)管理
一是為進(jìn)一步加強(qiáng)對干部職工進(jìn)行綜治及平安創(chuàng)建教育，增強(qiáng)安全意識，教育管好子女，爭當(dāng)五好家庭，愛護(hù)公共財物，維護(hù)公共利益，嚴(yán)禁賭博等方面作出了具體規(guī)定。
二是加強(qiáng)了對各股室人員必須遵守法規(guī)法令，切實維護(hù)好公共財物及辦公設(shè)備，促使安全運行。
三是制定了值班制度，規(guī)定節(jié)假日值班人員必須認(rèn)真值班，做好一切記錄，遇事慎重穩(wěn)妥處理，重要事情及時報告，堅持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時接處突發(fā)事件，確保一方平安。
四是為保證票據(jù)現(xiàn)金的安全，對財會人員取現(xiàn)金實行定額取款，還對財經(jīng)制度進(jìn)行了規(guī)范。
五是加強(qiáng)了消防和安全工作，每天辦公室專人督促各股(室)滅火斷電關(guān)好門窗，清點帶走貴重財物。
此外，我們還在預(yù)防不穩(wěn)定因素、加強(qiáng)安全防范、廉政建設(shè)、法制教育、行車安全、干部職工日常管理等方面制定了一系列措施，保證了各項工作的正常開展。
由于制度健全，措施得力，管理到位，全局在平安穩(wěn)定方面實現(xiàn)了六無，即無影響社會穩(wěn)定的重大事件，無惡性刑事案件，無群傷惡性治安災(zāi)害和安全生產(chǎn)事故，無聚眾滋事發(fā)生，無集體越級上訪及全縣有影響的群體性事件，無群體糾紛。
寫報告經(jīng)驗69人覺得有用
交通局自查工作報告怎么寫
寫這種報告的時候，得先搞清楚情況，不能上來就亂寫一通。交通局的工作涉及面廣，涵蓋道路管理、運輸安全、車輛監(jiān)管等多個方面，所以自查報告不能只顧著表面功夫。一開始要把背景說清楚，為什么要自查，這很重要。要是背景交代不清，后面的內(nèi)容就顯得沒根沒底。
比如，可以先點明這次自查是響應(yīng)上級部門的要求，目的是為了強(qiáng)化內(nèi)部管理，提升工作效率。但這里要注意，寫的時候別太死板，語言要符合交通局的行文習(xí)慣，用詞要專業(yè)又不至于太晦澀。比如，“為深入貫徹執(zhí)行相關(guān)政策文件精神”，這樣的表述就很常見，但也不能全篇都這么寫，偶爾換換說法，比如“依據(jù)相關(guān)指示開展工作”。
接下來就是具體的內(nèi)容了，這部分最考驗功底。既要擺事實，又要講道理，還得提出改進(jìn)建議。比如說到道路管理，就可以提到近期巡查發(fā)現(xiàn)的一些問題，像路面坑洼、標(biāo)志標(biāo)線模糊之類的具體案例。寫這些問題的時候，最好能附上一些數(shù)據(jù)，像是發(fā)現(xiàn)多少處隱患、整改了多少等等，這樣更有說服力。不過寫數(shù)據(jù)的時候要注意準(zhǔn)確性，不能隨便編造，不然一旦被查出來，后果很嚴(yán)重。
在分析問題原因的時候，不能光靠主觀臆斷，得結(jié)合實際情況。比如某條路上事故頻發(fā)，就得從多角度去分析，可能是設(shè)計不合理，也可能是維護(hù)不到位，甚至可能是周邊環(huán)境影響。分析的時候不能太籠統(tǒng)，要具體到某個環(huán)節(jié)，這樣才能找到真正的癥結(jié)所在。
提出的整改措施也很關(guān)鍵，不能空喊口號。針對前面提到的問題，得制定切實可行的方案。比如對于標(biāo)志標(biāo)線模糊的問題，可以建議增加投入，定期維護(hù)更新；對于事故多發(fā)路段，可以考慮增設(shè)監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)巡邏力度。但要注意，這些措施必須與現(xiàn)有的資源和條件相匹配，不能提一些脫離實際的目標(biāo)。
書寫注意事項：
報告里少不了對未來的展望?？梢院喴枋鲆幌峦ㄟ^這次自查，預(yù)期能達(dá)到什么效果，比如安全隱患減少、工作效率提高之類的。不過展望這部分不宜太過樂觀，要留有一定的余地，畢竟實際情況可能會有變化。
最后一點提醒，寫報告的時候千萬別忽視細(xì)節(jié)。比如格式要規(guī)范，字體大小、頁邊距這些都要符合要求；措辭要得體，不能用詞不當(dāng)鬧笑話。有時候一個小小的疏忽，比如把“道路巡查”寫成“路道巡查”，雖然意思差不多，但還是會被細(xì)心的人挑刺。還有，引用的數(shù)據(jù)和資料一定要核實清楚，不能張冠李戴，不然很容易出問題。
【第2篇】區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報告怎么寫3900字
區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報告
根據(jù)xxxxxx人民政府辦公廳《關(guān)于迅速貫徹落實xxx書記、xxx主席重要批示精神努力提升政務(wù)服務(wù)水平的緊急通知》文件要求，為切實鞏固政務(wù)服務(wù)工作，不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，切實提高工作質(zhì)量和辦事效率，現(xiàn)將我局政務(wù)服務(wù)工作開展自查自糾情況報告如下：
一、____年政務(wù)服務(wù)事項情況
我局根據(jù)上級文件精神要求，積極推進(jìn)行政審批制度改革，優(yōu)化審批流程，簡化審批環(huán)節(jié)，取得明顯成效。根據(jù)x政發(fā)【20xx】75號、x政發(fā)【20xx】76號、x政發(fā)【20xx】3號、x政發(fā)【20xx】4號等文件精神，我局保留行政許可事項14項，取消1項，調(diào)整8項。并在制定相關(guān)的取消和調(diào)整文件，在xx區(qū)人民政府門戶網(wǎng)站上進(jìn)行公布，加強(qiáng)宣傳，增進(jìn)群眾了解，接受群眾監(jiān)督。
1、保留14項
（1）建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批。
（2）專用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動和其他狀況改變審批。
（3）占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批。
（4）在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批。
（5）設(shè)置非公路標(biāo)志審批。
（6）更新采伐護(hù)路林審批。
（7）公路建設(shè)項目施工許可。
（8）公路水運工程建設(shè)項目設(shè)計文件審批。
（9）跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可
（10）公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施許可。
（11）在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可。
（12）與航道有關(guān)的工程建設(shè)項目對航道通航條件影響評價審核。（xx區(qū)無航道管理機(jī)構(gòu)。）
（13）船舶安全檢驗證書核發(fā)。
（14）公路建設(shè)項目竣工驗收。
2、取消1項
（1）鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛許可。（我區(qū)原項目名稱為鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機(jī)具在公路上行駛的審批。）
3、 調(diào)整8項
（1）使用非深水岸線建設(shè)港口設(shè)施的審批。（項目名稱調(diào)整為“建設(shè)港口設(shè)施使用非深水岸線審批”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運輸主管部門”。）
（2）沿海和通航河流上設(shè)置、撤除、位置移動和以其他狀況改變專用航標(biāo)以及因施工作業(yè)需要搬遷、撤除航標(biāo)的審批。（項目名稱調(diào)整為“專用航標(biāo)設(shè)置、撤除、位置移動和其他狀況改變審批”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)”。）
（3）涉路施工許可。（分設(shè)為“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批”、“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”和“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”3個事項；“占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改線審批”事項設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第593號）”；“在公路增設(shè)或改造平面交叉道口審批”事項設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第593號）”；“設(shè)置非公路標(biāo)志審批”事項設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《______公路法》、《公路安全保護(hù)條例》（國務(wù)院令第593號）”。）
（4）營業(yè)性水路運輸許可及水路運輸服務(wù)許可。（項目名稱由調(diào)整為“國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市水路運輸管理部門”；設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《國內(nèi)水路運輸管理條例》（____年10月13日國務(wù)院令第625號，____年2月6日予以修改）、《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政許可項目的決定》（國發(fā)〔20xx〕5號）、《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》（交通運輸部令____年第5號）、《xxxxxx水路運輸管理條例》”。）
（5）公路、水運工程、公路運輸站場設(shè)計文件以及工程勘察、設(shè)計文件重大修改審批。（項目名稱調(diào)整為“公路水運工程建設(shè)項目設(shè)計文件審批”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運輸主管部門”；設(shè)定依據(jù)增加“《公路建設(shè)市場管理辦法》（交通部令____年第11號修訂）”。）
（6）跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、涵洞、隧道或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、龍門架等設(shè)施以及在公路用地范圍內(nèi)或者公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜、塔、桿、變壓器等設(shè)施的審批。（分設(shè)為“跨越、穿越公路及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，或者利用公路橋梁、公路隧道、涵洞鋪設(shè)電纜等設(shè)施許可”和“公路建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施許可”2個事項；設(shè)定依據(jù)均調(diào)整為“《公路安全保護(hù)條例》（____年3月7日國務(wù)院令第593號）”。）
（7）在大中型公路橋梁和渡口、公路隧道、公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床的審批。（項目名稱調(diào)整為“在公路周邊一定范圍內(nèi)因搶險、防汛需要修筑堤壩、壓縮或者拓寬河床許可”。x政發(fā)【20xx】6號附件2第3項委托下放）
（8）在航道水上、水面、水下和岸線修建與通航有關(guān)的工程建設(shè)設(shè)施工程建設(shè)方案審查同意。項目名稱調(diào)整為“與航道有關(guān)的工程建設(shè)項目對航道通航條件影響評價審核”；審批層級和部門調(diào)整為“xx、設(shè)區(qū)市、縣級交通運輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)”；設(shè)定依據(jù)調(diào)整為“《______航道法》”。
二、 政務(wù)服務(wù)工作的情況
1、根據(jù)《xxxxxx人民政府關(guān)于推行各級政府部門權(quán)力清單制度的意見》（x政發(fā)【20xx】78號）、《xx區(qū)人民政府關(guān)于公布權(quán)力清單責(zé)任清單“兩單融合”清單的通知》（x政發(fā)【20xx】5號）文件精神要求，我局在xx市xx區(qū)人民政府門戶網(wǎng)公布了xx區(qū)交通局權(quán)責(zé)清單，讓權(quán)力公開透明，建立陽光政府。
2、根據(jù)《___辦公廳 國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于推行地方各級政府工作部門權(quán)力清單制度的指導(dǎo)意見的通知》、《國務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 政務(wù)服務(wù)”工作的指導(dǎo)意見》（國發(fā)【20xx】55號）、《xxxxxx人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)編制和優(yōu)化市縣鄉(xiāng)三級行政權(quán)力運行流程工作方案的通知》（x政辦發(fā)【20xx】51號）、《xx區(qū)人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx區(qū)編制和優(yōu)化行政權(quán)力運行流程實施方案的通知》（x政辦通【20xx】33號）文件精神，我局制定了《關(guān)于印發(fā);的通知》，對xx區(qū)交通局67項行政權(quán)力進(jìn)行編制，規(guī)范權(quán)力運行和審批流程，并報區(qū)政務(wù)辦、xx市交通運輸局審核。
3、我局在保障審批人員到位、審批事項到位、審批職能向政務(wù)中心服務(wù)窗口轉(zhuǎn)變，全面實現(xiàn)了行政審批事項到位，全權(quán)授權(quán)到窗口由審批科長（首席代表），在授權(quán)或委托的權(quán)限范圍內(nèi)審批；我局14項行政許可事項，20項其他權(quán)力事項全部進(jìn)駐政務(wù)服務(wù)中心，實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項100%進(jìn)駐率。
4、我局審批服務(wù)事項辦理時限，均在法定時效的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)提速50%以上的，從未發(fā)生過拖拉扯皮、超過規(guī)定時限辦理行政審批服務(wù)事項的行為，始終嚴(yán)格按照承諾時限，優(yōu)質(zhì)高效的履行行政審批職能。
5、窗口服務(wù)工作人員從未出現(xiàn)違反窗口紀(jì)律被曝光處理，也未受到辦事企業(yè)、群眾投訴或評價為不滿意且責(zé)任屬于窗口的。截止____年12月底止，電子監(jiān)察中未出現(xiàn)一件黃牌、紅牌，全部事項均在承諾的時限內(nèi)辦結(jié)，大大提升了交通運輸窗口在服務(wù)對象的政府形象。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格落實區(qū)政務(wù)辦要求，到窗口坐班，接待來訪群眾。
6、強(qiáng)化崗位學(xué)習(xí)和責(zé)任制，限時辦結(jié)制、公開承諾制、首問負(fù)責(zé)制、一次性告知制、行政過錯追究制、績效考評等制度，真正形成用制度規(guī)范審批行為、按制度辦事、用制度管人的有效機(jī)制；進(jìn)一步完善了審批流程，積極組織審批工作人員開展崗位培訓(xùn)，明確崗位責(zé)任和分工，并按照誰簽字誰負(fù)責(zé)的崗位職責(zé)要求，嚴(yán)格按照過錯責(zé)任追究制度的要求，落實責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)督。
7、按照政務(wù)公開制度要求，制作完善了群眾辦事指南，依法對行政許可、行政服務(wù)事項的辦事流程、辦結(jié)時限、收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公開，包括服務(wù)內(nèi)容、辦事程序、申報材料、承諾期限、審批依據(jù)和收費標(biāo)準(zhǔn)等，并積極向辦事群眾做好宣傳解釋工作，主動接受服務(wù)對象和社會的監(jiān)督，從而切實保障了政務(wù)公開制度的鞏固、完善和落實。政務(wù)服務(wù)事項所需材料完全依照法律法規(guī)規(guī)定，并且對所需證明材料進(jìn)行細(xì)化和明確，無模棱兩可、奇葩證明材料要求。
三、政務(wù)服務(wù)方面存在的問題
盡管我局政務(wù)服務(wù)工作有了新的發(fā)展，取得了一些成效，但也存在一些不容忽視的問題和不足。一是不少同志對行政審批制度改革工作理解不夠透徹，法律法規(guī)知識還存在一些不足。二是窗口的辦事效率需要進(jìn)一步優(yōu)化，繼續(xù)提高。三是監(jiān)督制約長效機(jī)制不夠健全。這些都有待在今后的工作中，不斷研究，加以改進(jìn)。
四、下一步工作目標(biāo)。
（一）進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，吸取發(fā)生在身邊的懶政事件教訓(xùn)，，遵照xxx書記和xxx主席的批示精神，把政務(wù)服務(wù)工作切實當(dāng)作一項長遠(yuǎn)發(fā)展的歷史重任來看待；當(dāng)做轉(zhuǎn)變工作職能，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，建設(shè)責(zé)任政府、法治政府、服務(wù)政府的有力保障來看待；結(jié)合黨風(fēng)廉政建設(shè)，進(jìn)一步抓好領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的思想建設(shè)，杜絕政府權(quán)力個人化的思想和行為。
（二）不斷探索政務(wù)服務(wù)效率提升的有效方法。努力打造政府服務(wù)新模式，盡快搭建行政審批制度改革工作平臺，給一線工作人員充分授權(quán)，實行辦事全程“陽光操作”，減少審批環(huán)節(jié)，簡化辦事程序，切實轉(zhuǎn)變政府職能，努力提高服務(wù)效率，為投資者和老百姓提供優(yōu)質(zhì)高效便捷的服務(wù)。
（三）積極開展標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)窗口建設(shè)，統(tǒng)一“一站式”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。逐步規(guī)范中心窗口基本配置，提供標(biāo)準(zhǔn)格式文本樣本和統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在軟硬件設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，推行審批服務(wù)、審批模式標(biāo)準(zhǔn)化。定期對窗口受理通知書、辦件臺帳等進(jìn)行檢查，對服務(wù)對象進(jìn)行電話回訪抽查，確保窗口辦件質(zhì)量。
（四）嚴(yán)格落實監(jiān)督考核機(jī)制。充分發(fā)揮群眾和社會各方面的監(jiān)督作用，廣泛征求社會公眾對我局的意見和建議，全方位動態(tài)公開我局的服務(wù)情況和服務(wù)質(zhì)量，勇于接受社會監(jiān)督，切實保障行政審批改革工作健康有序發(fā)展。健全和完善首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、投資代辦制及聯(lián)審聯(lián)辦制，將窗口工作與原單位的審批環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)結(jié)起來，暢通審批渠道，確保審批運行及監(jiān)督機(jī)制能夠有效地發(fā)揮作用。
（五）繼續(xù)加強(qiáng)對窗口工作人員的思想及業(yè)務(wù)素質(zhì)教育。通過深入細(xì)致的思想政治工作將窗口工作人員思想統(tǒng)一到全力服務(wù)我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)，不斷增強(qiáng)窗口工作人員自豪感和使命感，以良好的心態(tài)和形象積極投身到工作中去。
xx區(qū)交通局
____年xx月xx日
寫報告經(jīng)驗61人覺得有用
區(qū)交通局政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報告怎么寫
區(qū)交通局的政務(wù)服務(wù)工作自查自糾報告，主要是為了檢查自身工作有沒有漏洞，發(fā)現(xiàn)問題及時改正。這類報告寫起來不算太難，但得用心去做。
首先要列出所有的服務(wù)項目清單，看看每個項目是否都按照規(guī)定流程執(zhí)行了。比如辦理道路運輸許可證這一項，需要確認(rèn)申請材料是不是齊全，審核環(huán)節(jié)有沒有疏漏，審批時間是否符合時限要求。這一步很重要，因為如果清單上的項目有遺漏，后續(xù)的工作就可能出問題。
接著要收集群眾反饋意見，特別是那些對辦事效率不滿的聲音。可以設(shè)立專門的意見箱，也可以通過電話回訪的方式了解情況。有些時候，群眾反映的問題可能比較瑣碎，但背后往往隱藏著系統(tǒng)性的問題。比如有人抱怨窗口排隊時間長，這可能是由于窗口數(shù)量不足導(dǎo)致的，也可能是業(yè)務(wù)高峰期安排不合理造成的。
然后就是針對發(fā)現(xiàn)的問題制定整改方案。這里要注意的是，不能光說空話，得拿出具體的措施來。比如說某個窗口工作人員態(tài)度冷淡，那就得明確指出誰負(fù)責(zé)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容是什么，什么時候完成培訓(xùn)。另外，對于一些長期存在的問題，要深入分析原因，不能只是表面應(yīng)付一下了事。
在寫報告的時候，語言要平實，盡量用事實說話。不要堆砌華麗的辭藻，也不要刻意追求文采。畢竟這是個工作報告，重點是把事情說清楚。不過有時候?qū)憟蟾娴娜丝赡軙恍⌒挠缅e詞，比如把“服務(wù)態(tài)度”寫成“服務(wù)態(tài)度好”，雖然意思差不多，但還是會讓看的人覺得不太嚴(yán)謹(jǐn)。
報告中還可以加入一些圖表數(shù)據(jù)，這樣能更直觀地展示問題所在。例如，可以通過柱狀圖顯示每個月的辦件量變化趨勢，用餅圖表示各類投訴的比例分布。當(dāng)然，制作圖表的時候要注意格式規(guī)范，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
小編友情提醒：
別忘了附上相關(guān)的證明材料。比如某項整改措施已經(jīng)落實到位了，就要提供相應(yīng)的照片或者文件作為佐證。這樣做不僅能讓報告更有說服力，也能為以后的工作留下寶貴的參考資料。
【第3篇】交通局收費項目自查報告怎么寫700字
一、收費項目和依據(jù)
1、公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費；收費依據(jù)川發(fā)改價格811號文件。
2、道路運輸經(jīng)營許可證、車輛營運證工本費；收費依據(jù)川發(fā)改價格110號文件。
二、收費政策執(zhí)行
收費項目立項完全按照國家相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)政策立項，按照規(guī)定程序報批和辦理收費許可證，公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費收費許可證正本由區(qū)公路路政管理所財務(wù)室統(tǒng)一保管，副本在旌陽區(qū)政務(wù)中心窗口進(jìn)行公示；道路運輸許可證、道路運輸證工本費收費許可證正本、副本由區(qū)公路運輸管理檔案室統(tǒng)一保管。每年按照要求進(jìn)行年審。
三、收費公示情況
收費項目和標(biāo)準(zhǔn)在局樓道公示欄、旌陽區(qū)政務(wù)網(wǎng)、市電子政務(wù)大廳（在線咨詢）、紙質(zhì)告知單進(jìn)行了公示。
四、票據(jù)使用情況
票據(jù)嚴(yán)格按照票據(jù)管理制度執(zhí)行。公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費使用的《省政府非稅收入通用定額》票據(jù)是在區(qū)財政局購買，《省政府非稅收入一般繳款書》票據(jù)是在區(qū)交通局財務(wù)室領(lǐng)?。坏缆愤\輸許可證、道路運輸證工本費使用的《省政府非稅收入一般繳款書》票據(jù)是在區(qū)財政局購買，我局的收費工作做到了及時收取、及時存入、及時核銷。無私印票據(jù)、使用白條、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、代開、買賣、銷毀、涂改、以及互相串用各種財政票據(jù)等違規(guī)現(xiàn)象。
五、收支管理情況
公路路產(chǎn)損壞、占用補(bǔ)償費；道路運輸許可證、道路運輸證工本費按照要求及時存入財政非稅指定專戶，無截留和挪用情況發(fā)生，嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線。
通過自查，我局的收費工作一直按照區(qū)委、區(qū)政府和上級主管部門的要求，根據(jù)相關(guān)財務(wù)管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，票據(jù)保管妥善，收費收入及時進(jìn)入非稅專用賬戶，無任何違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。
寫報告經(jīng)驗79人覺得有用
交通局收費項目自查報告怎么寫
做這種報告，第一步得搞清楚自查范圍，要是范圍沒弄明白，后面的工作就容易亂套。交通局涉及的收費項目不少，像是道路養(yǎng)護(hù)費、停車費之類的，都要納入檢查。具體到每個項目，得看看有沒有超范圍收費的情況，還有收費標(biāo)準(zhǔn)是不是符合規(guī)定。
在寫報告的時候，不能光列數(shù)字，得把背景說清楚。比如說某項收費政策是從哪年開始實施的，當(dāng)時是怎么定下來的。如果中途有過調(diào)整，也要寫明調(diào)整的理由和依據(jù)。這部分內(nèi)容得詳細(xì)，不然領(lǐng)導(dǎo)看了不明白，還以為你們是在糊弄事。
查完收費情況后，得整理數(shù)據(jù)，這個很重要。要把所有的收費明細(xì)都羅列出來，最好能分類匯總。像是一些大額收費，得單獨列出表格，這樣一看就知道哪些項目占了大頭。但這里有個需要注意的地方，有些表格可能設(shè)計得不太合理，像字段名寫得不清楚，這會讓讀者看得很費勁。
寫報告時，還有一點容易忽略，就是對問題的分析不能太籠統(tǒng)。比如發(fā)現(xiàn)問題后，不能只說“存在不合理收費”，得具體指出哪里不合理，是標(biāo)準(zhǔn)過高還是程序有問題。而且，這些問題最好能附上相關(guān)的法律法規(guī)依據(jù)，這樣顯得更有說服力。
書寫注意事項：
報告里可以提一些改進(jìn)建議。不過建議不能太空泛，得結(jié)合實際情況。比如說針對某項收費，可以建議優(yōu)化收費流程，減少中間環(huán)節(jié)，這樣既能提高效率，也能降低管理成本。當(dāng)然，提建議的時候要注意措辭，不能給人感覺是在挑毛病，得讓人覺得是在幫忙想辦法。
小編友情提醒：
報告寫完后別急著提交，得反復(fù)檢查幾遍。特別是那些重要的數(shù)據(jù)和引用的文件，一定要核對準(zhǔn)確。有時候因為疏忽，可能會把年份寫錯，或者數(shù)字多寫了一個零，這種小問題雖然不大，但會影響報告的整體質(zhì)量。
【第4篇】交通局行政效能監(jiān)察自查報告怎么寫3950字
州監(jiān)察局：
按照《關(guān)于開展效能監(jiān)察監(jiān)督檢查的通知》要求，我局把開展行政效能監(jiān)察作為改善行政管理、推進(jìn)機(jī)關(guān)建設(shè)、加強(qiáng)勤政廉政的重要措施，進(jìn)行了認(rèn)真的自檢自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：
一、自查工作情況
(一)貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策情況
____年是全面實施“xx”規(guī)劃的開局之年，也是全面落實《海西州建立健全懲治和預(yù)__朽體系____-____年工作規(guī)劃》的關(guān)鍵一年。我局按照州紀(jì)委十屆六次全會和《____年執(zhí)法監(jiān)察和效能監(jiān)察工作的安排意見》的部署，及時組織開展各項學(xué)習(xí)活動，及時了解和掌握中央和省、州重大決策部署，有效增強(qiáng)局機(jī)關(guān)及其工作人員貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策的堅定性和自覺性。廣泛宣傳效能建設(shè)的重要性、必要性和相關(guān)要求，宣傳效能建設(shè)的新舉措、新經(jīng)驗、新成效，弘揚(yáng)先進(jìn)人物和優(yōu)秀事例，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
(二)落實省州決策部署和重點工作情況
今年以來，我局按照全省柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗區(qū)重點項目工作會議和州委十屆十二次全會、州十二屆人大七次會議的部署，以“加快項目建設(shè)、服務(wù)兩區(qū)建設(shè)”為立足點，加大項目協(xié)調(diào)力度，各項工作取得了積極進(jìn)展。一是交通重點項目取得突破性進(jìn)展。鐵路方面：敦煌至格爾木鐵路已列入鐵道部下達(dá)的____年鐵路基本建設(shè)計劃，6月11日國家發(fā)改委批復(fù)了該項目《可行性研究報告》，有望年內(nèi)開工建設(shè);格爾木至庫爾勒鐵路《可行性研究報告》通過鐵路部審查;飲馬峽至北霍布遜湖支線鐵路《可行性研究報告》編制等前期工作基本完成，投資主體和出資比例已經(jīng)明確，正在辦理公司組建事宜，有望年內(nèi)開工建設(shè);塔爾丁經(jīng)尕林格至肯德可克支線鐵路、木里至天峻支線鐵路、格爾木工業(yè)園察爾汗至金屬鎂園區(qū)鐵路專用線《預(yù)可行性研究報告》已編制完成;魚卡至一里坪支線鐵路、德令哈工業(yè)園區(qū)鐵路專用線正在進(jìn)行《預(yù)可行性研究報告》的編制工作。公路方面：格爾木至察爾汗、當(dāng)金山至大柴旦等6條高速公路建設(shè)進(jìn)展順利，年內(nèi)基本建成通車;國道109線茶卡至格爾木高速公路工可研報告、項目水保、環(huán)評均已上報國家相關(guān)部委，正在辦理審批事宜，有望年內(nèi)開工建設(shè);香日德至花石峽高速公路進(jìn)入初步設(shè)計和施工圖設(shè)計招標(biāo)階段;大柴旦工業(yè)園飲馬峽公路勘察設(shè)計工作已完成設(shè)計;肯德可克至卡爾確卡公路勘察設(shè)計工作已完成，正在進(jìn)行公司組建事宜。民航方面：德令哈機(jī)場于今年5月全面開工建設(shè)，機(jī)場跑道土方工程及場道地基處理工程全部完工，航站樓及飛行區(qū)附屬工程正在抓緊建設(shè)，累計完成投資6200萬元;花土溝機(jī)場場址已批復(fù)，預(yù)可研通過審查，初步計劃11月舉行工程奠基儀式;格爾木機(jī)場改擴(kuò)建工程總體規(guī)劃通過了專家組的評審。二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展扎實有效。農(nóng)村公路，____年全州新建和改建農(nóng)村公路、城鎮(zhèn)道路898.4公里和便民橋梁31座，總投資2.52億元(省上投資1.85億元，地方財政投資0.67億元)。其中：省交通廳今年共下達(dá)我州10類79個農(nóng)村公路建設(shè)項目，新建和改建縣鄉(xiāng)道改造工程1項35.7公里，投資488.4萬元。連通工程砂礫路11項487公里，投資9001萬元。新農(nóng)村硬化1項10公里，總投資235.9萬元。游牧民定居點硬化14項107.3公里，投資2766萬元。易地扶貧搬遷村硬化1項0.4公里，投資10.8萬元。示范村硬化11項112.6公里，投資2433.5萬元。寺院瀝青(水泥)路4項27.5公里，投資774.3萬元。農(nóng)業(yè)園區(qū)道路3項37.8公里，投資1019.5萬元。林場公路2項29.7公里，投資891.4萬元。鄉(xiāng)村便民橋梁31座，投資2447.68萬元;落實地方財政投資6688萬元，新建和改建天峻縣和烏蘭縣城鎮(zhèn)道路10.4公里，投資6348萬元。德令哈托素湖公路17公里，投資300萬元。德令哈通村砂路2條23公里，投資40萬元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站(點)建設(shè)，落實德令哈市可魯克湖、德令哈市巴音河村、天峻縣陽康鄉(xiāng)、天峻縣龍門鄉(xiāng)、都蘭縣溝里鄉(xiāng)5個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站項目，總投資171萬元。各項目主體工程已經(jīng)全部完工，近期將組織交工驗收。城鄉(xiāng)客運建設(shè)，落實成品油價格改革財政補(bǔ)貼資金3645萬元(____年補(bǔ)貼資金2612萬元、____年補(bǔ)貼資金1066萬元)，分別補(bǔ)貼公交車249標(biāo)臺、農(nóng)村客運54輛、出租汽車2556輛;批準(zhǔn)新開通格爾木至庫爾勒、天峻經(jīng)烏蘭至德令哈(走老315線)、烏蘭至德令哈(走老315線)、天峻至蘇里、德令哈經(jīng)大煤溝至飲馬峽客運班線5條;新增和更新客運班車31輛，其中：新增班線車輛5輛，更新省際班線車輛8輛，更新州際班線車輛18輛。
(三)糾正和遏制行政不作為、亂作為情況
近年來，我局把依法治交與全系統(tǒng)文明創(chuàng)建、行風(fēng)評議等活動有機(jī)結(jié)合，全面推行執(zhí)法服務(wù)承諾制和文明用語工程，規(guī)范執(zhí)法行為，改善執(zhí)法形象，把文明執(zhí)法建設(shè)活動作為提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)的重要載體。并建立了交通執(zhí)法責(zé)任制、公示制、錯案責(zé)任追究制、執(zhí)法質(zhì)量考評制和執(zhí)法人員資格年審制，形成權(quán)責(zé)一致、相互制約的工作體系，有效遏制了交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)和執(zhí)法人員“不作為”和“亂作為”問題。
(四)項目征地拆遷補(bǔ)償落實情況
今年我州共新建和改建農(nóng)村公路10類79個項目，總投資1.85億元。在項目前期工作中，要求設(shè)計單位對項目沿線耕地、草場、林場等占地面積進(jìn)行詳細(xì)勘察，并按照征地拆遷補(bǔ)償費用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核算，及時納入《項目可行性研究報告》建設(shè)概算范圍。在項目建設(shè)中，建設(shè)單位將下?lián)艿难a(bǔ)償款全部落實到位，未發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位截留和人民群眾上訪事件。
(五)行政機(jī)關(guān)工作人員執(zhí)行工作紀(jì)律情況
我局加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，大力倡導(dǎo)“勤奮好學(xué)、學(xué)以致用，心系群眾、服務(wù)人民，真抓實干、務(wù)求實效，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約，顧全大局、令行禁止，發(fā)揚(yáng)民主、團(tuán)結(jié)共事，秉公用權(quán)、廉潔從政，生活正派、情趣健康”等“八個方面”的良好風(fēng)氣，努力改進(jìn)機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，認(rèn)真履職，做好本職工作，堅持離崗請銷假制度，確保了機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)取得實效。
(六)行政部門執(zhí)法情況
制定行之有效的管理措施和建立具有約束力的規(guī)章制度是鞏固治理公路“三亂”成果的重要保證。一是我局把公路“三亂”工作的職責(zé)和任務(wù)層層分解，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作有專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是建立防范和懲處制度，嚴(yán)格實行責(zé)任追究;三是實行公開承諾制度，通過局門戶網(wǎng)站向社會對路政、運政“執(zhí)法公開”，進(jìn)一步增強(qiáng)了公路執(zhí)法的透明度;四是路政執(zhí)法部門 認(rèn)真履行治理公路“三亂”職責(zé)，全面執(zhí)行公路工作的法律、法規(guī)，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的各種規(guī)定和要求，嚴(yán)格使用執(zhí)法文書，準(zhǔn)確把握執(zhí)法程序，對行政管理相對人依法按規(guī)定處理，大力推行“陽光執(zhí)法”，有效地預(yù)防了失職、瀆職行為的發(fā)生。1-10月全州路政管理部門共受理路政案件321件(其中行政處罰307件、行政許可10件、公路損壞賠償4件)，已結(jié)案318件，正在辦理3件，結(jié)案率99%。
(七)領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)插手單位招錄人員情況
我局作為政府行政部門， 嚴(yán)格執(zhí)行人事編制各項工作紀(jì)律，切實加強(qiáng)機(jī)關(guān)和單位內(nèi)部的人事編制管理，服從機(jī)關(guān)公務(wù)員、工勤人員、編外人員由組織人事部門統(tǒng)一招錄的實施辦法，局領(lǐng)導(dǎo)干部沒有插手行政機(jī)關(guān)事業(yè)單位招錄人員情況。
(八)行政效能投訴的受理、辦理情況
為增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作透明度和公眾監(jiān)督力度，我局對機(jī)關(guān)工作人員的工作情況及執(zhí)法單位的承諾情況進(jìn)行監(jiān)督，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了糾正。為發(fā)揮社會監(jiān)督互動作用，加大了社會舉報渠道的建設(shè)力度，不僅在局網(wǎng)站公開機(jī)關(guān)效能投訴電話，還公布了領(lǐng)導(dǎo)郵箱，有效地增強(qiáng)了對局機(jī)關(guān)行政效能的監(jiān)督力。今年以來未受理任何行政效能投訴案件。
(九)實行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制情況
黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制，旨在通過程序嚴(yán)密、制約有效的機(jī)制，強(qiáng)化對權(quán)力運行的約束和監(jiān)督，防止權(quán)力失控、決策失誤和行為規(guī)范，保證黨政領(lǐng)導(dǎo)干部為人民掌好權(quán)、用好權(quán)。近年來，我局領(lǐng)導(dǎo)班子充分發(fā)揮民主集中制原則，科學(xué)決策、民主表決，未發(fā)生重大事項決策失誤現(xiàn)象。
(十)建立行政效能監(jiān)察工作機(jī)構(gòu)及開展工作情況
為加強(qiáng)行政效能建設(shè)，促進(jìn)各項工作落到實處，我局及時成立了行政效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組和領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并召開會議對行政效能監(jiān)察工作進(jìn)行專題研究和部署，明確一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，其他黨組成員配合抓，形成各負(fù)其責(zé)、齊抓共管的良好局面。
二、存在的問題及改進(jìn)措施
行政效能監(jiān)察是改善行政管理、提高行政效能、促進(jìn)行政機(jī)關(guān)勤政廉政建設(shè)的一項重要舉措。隨著新形勢發(fā)展要求，我局行政效能監(jiān)察工作還存在著與交通工作不相適應(yīng)的地方，必須引起我們的高度重視。一是對行政效能監(jiān)察工作重要性認(rèn)識還不夠，對行政效能監(jiān)察涵義和作用認(rèn)識還不到位。二是行政效能監(jiān)察工作機(jī)制不夠完善。從當(dāng)前情況看，對行政效能監(jiān)督的力度不夠，在調(diào)動社會各方參與監(jiān)督的工作上也顯得乏力。三是方法滯后，難以滿足事前、事中監(jiān)督要求。四是缺乏必要的操作規(guī)范和規(guī)章制度。效能建設(shè)實際操作起來缺乏配套的效能考核、效能告誡、失職責(zé)任追究等內(nèi)部監(jiān)督管理制度，達(dá)不到應(yīng)要的監(jiān)督效果。
針對上述問題，我們將認(rèn)真分析研究行政效能監(jiān)察工作的規(guī)律和特點，尋找有形抓手和載體，狠抓影響行政效能管理方面的實質(zhì)性問題。
一是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高思想認(rèn)識。通過政務(wù)公開等形式，加大對群眾的宣傳力度，從而自覺接受上級政府部門、人大代表、政協(xié)委員、社會群體及人民群眾的監(jiān)督。
二是完善工作機(jī)制，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。首先要組建效能監(jiān)察領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機(jī)制。實際工作中根據(jù)行政效能工作職責(zé)、崗位職責(zé)進(jìn)行合理分解，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，形成一級抓一級，層層抓落實的良好局面。
三是健全保障體系，強(qiáng)化績效考評。建立一整套科學(xué)的效能考評辦法，把效能監(jiān)察工作與構(gòu)建警示訓(xùn)誡防線工作有機(jī)結(jié)合起來，同時把績效考評、效能告誡與公務(wù)員年度考核有機(jī)地結(jié)合，提高對行政機(jī)關(guān)工作人員進(jìn)行有效的管理水平。
四是突出工作重點，加快項目建設(shè)。圍繞“兩區(qū)”建設(shè)，以行政效能督查為手段，針對每個項目尤其是交通重點項目進(jìn)行跟蹤督查，確保盡早開工建設(shè)。
五是統(tǒng)一實施，上下聯(lián)動。要根據(jù)行政效能監(jiān)察中的問題，打破部門、單位條塊管理模式，全面提高行政效能，在更高層次、更大范圍內(nèi)全面推行，努力提高行政監(jiān)察的效能。
寫報告經(jīng)驗70人覺得有用
交通局行政效能監(jiān)察自查報告怎么寫
交通局每年都要進(jìn)行一次行政效能監(jiān)察自查報告，這不僅是上級部門的要求，也是提升內(nèi)部管理水平的重要手段。寫這類報告時，得從幾個方面入手。首先，報告開頭部分需要概述一下基本情況，比如這段時間內(nèi)單位的工作目標(biāo)是什么，有哪些主要任務(wù)。這部分內(nèi)容不用太復(fù)雜，主要是讓讀者知道你們這一年大致做了什么。
接下來就是重點了，報告主體部分要針對具體工作展開分析。比如，某項業(yè)務(wù)辦理流程是否順暢，有沒有遇到阻礙，這些問題又是如何解決的。這里需要注意的是，寫的時候要結(jié)合實際情況，不能只說好話。如果確實存在一些不足之處，得坦誠地指出來，畢竟改進(jìn)的前提是發(fā)現(xiàn)問題。不過有些人在寫這部分時容易忽略細(xì)節(jié)，導(dǎo)致問題描述過于籠統(tǒng)。例如，“服務(wù)態(tài)度有所改善”，后面卻沒具體說明是怎么改善的，這就顯得空洞了。
書寫注意事項：
在提到整改措施時，不能光列一堆計劃就完事。最好是能結(jié)合以往的經(jīng)驗教訓(xùn)，提出切實可行的辦法。比如之前因為溝通不暢導(dǎo)致工作效率低下，那這次就可以加強(qiáng)部門間的協(xié)作機(jī)制，定期召開協(xié)調(diào)會之類。還有，對于已經(jīng)采取的措施，最好能給出一些具體的成效反饋，這樣更有說服力。
結(jié)尾怎么寫？
可以簡要總結(jié)一下當(dāng)前的工作成果，同時對未來的工作方向做一個展望。比如強(qiáng)調(diào)繼續(xù)優(yōu)化辦事流程，提高服務(wù)質(zhì)量，爭取在下一年取得更好的成績。當(dāng)然，寫報告的時候，文字表達(dá)上也要注意準(zhǔn)確性和邏輯性。有些人可能習(xí)慣用一些比較模糊的詞匯，像是“基本完成”、“較大程度上”之類的，雖然聽起來穩(wěn)妥，但實際上含糊不清，反而影響了報告的質(zhì)量。
【第5篇】交通局七查七看自查自糾的報告怎么寫850字
交通局七查七看自查自糾的報告
進(jìn)入交通運輸局已有半年時間，也許這半年時間對大部分干部職工來說，沒有什么特別之處，大家已然習(xí)慣“朝九晚五”的上班生活，但對我而言，“上班”的概念已不可“同日而語”了。
以前我在一個隧道標(biāo)段上工作，工作地點在山溝里，工作時間是24小時制，平時不休節(jié)假日，唯有年終假20天。而現(xiàn)在的工作可以準(zhǔn)時上下班，有雙休，有節(jié)假日，還有自己的辦公室，這換做之前的單位連想都不敢想。如今過于“安逸”的工作現(xiàn)狀讓我很快迷失了自我，工作上比較隨意，態(tài)度上也開始松懈，不知不覺中養(yǎng)成了上班時間打游戲、聽音樂，偶爾還會有遲到早退等不良習(xí)慣。
此次局里開展“七查七看”整治不良作風(fēng)活動，正好給我敲響了警鐘，我要重新審視自己，自糾自查，提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，從根本上摒棄“庸、懶、散”的工作作風(fēng)。在今后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，積極做到以下幾點交通局七查七看自查自糾報告交通局七查七看自查自糾報告。
1、端正工作態(tài)度。工作上要有責(zé)任心，時刻謹(jǐn)記“工作無小事”“群眾的事都是大事”，將自己的工作放在日常生活的首位，將集體的利益放在工作重心的首位，要“講奉獻(xiàn)，多做事，做實事”。
2、遵守單位紀(jì)律交通局七查七看自查自糾報告文章交通局七查七看自查自糾報告，日常工作中要嚴(yán)格要求自己，不遲到不早退，上班時間堅決不做與工作無關(guān)的事情，從工作中學(xué)知識，在工作中找樂趣。
3、提高業(yè)務(wù)知識水平。要想作為一名優(yōu)秀的干部職工，就必須要有過硬的業(yè)務(wù)知識素質(zhì)
而我這方面還是比較欠缺，所以在今后的`工作中我必須多學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，加深理解，擴(kuò)充知識面，提高自己的修養(yǎng)，努力在“業(yè)務(wù)知識”方面打下夯實的基礎(chǔ)。
4、加強(qiáng)服務(wù)群眾意識交通局七查七看自查自糾報告默認(rèn)。僅僅擁有業(yè)務(wù)知識是不夠的，還要學(xué)會服務(wù)群眾，“服務(wù)群眾”才是我們工作的宗旨。我要竭盡全力為群眾提供“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷”的服務(wù)，為群眾“辦實事，做好事，解實事”。
希望通過自己的自查自糾，摒棄自己不良工作作風(fēng)，盡快進(jìn)入工作正軌，成為一名合格的交通工作人員。
寫報告經(jīng)驗45人覺得有用
交通局七查七看自查自糾的報告怎么寫
做報告這件事，對很多人來說，可能是件頭疼的事。尤其是那種自查自糾的報告，既要擺事實又要講道理，還得把自己做的工作說得清清楚楚。這報告到底怎么寫，才能既讓人看得明白，又不會顯得啰嗦？
先說說報告的開頭。開頭這部分得把背景交代一下，比如為什么要搞這個自查自糾活動，是上面有要求還是自己覺得有必要？這部分要是寫得太復(fù)雜了，會讓人摸不著頭腦。比如有些同志喜歡寫一大串理由，什么“為了深入貫徹***精神”，“積極響應(yīng)上級號召”之類的，其實只要點到為止就行。
正文怎么寫？
這七查七看具體查了什么，看了什么，得一條條列出來。比如說查了工作作風(fēng)是不是扎實，看有沒有人在工作中懶散敷衍。這一塊兒就得多舉例子，不然顯得空洞。有時候?qū)懙臅r候，可能會忘記把每個檢查項目都寫全，這就容易漏掉一些重要的內(nèi)容。比如有的同志只寫了查了紀(jì)律作風(fēng)，卻忘了還有服務(wù)態(tài)度的問題，這樣就顯得不全面。
檢查完了之后，就要寫整改情況了。這里頭最重要的是要有具體的措施。比如針對發(fā)現(xiàn)的問題，采取了哪些辦法去解決，有沒有落實到位。有些同志寫到這里，可能就會寫得比較籠統(tǒng)，“加強(qiáng)管理”、“提高意識”之類的，這樣就不夠?qū)嵲凇Ｗ詈媚軐懗鼍唧w的做法，像是開展了幾次培訓(xùn)，組織了多少次學(xué)習(xí)討論，這樣才能讓讀者覺得你是真的做了事情。
還有一個容易忽略的地方，就是對下一步工作的打算。自查自糾不是目的，目的是通過這個過程改進(jìn)工作。所以這部分得寫清楚以后的工作思路，比如繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，定期開展類似活動，確保大家都能保持良好的狀態(tài)。
寫報告的時候，語言得簡練，別太啰嗦。有些人為了顯得自己寫得好，就會堆砌一些華麗的辭藻，結(jié)果反而讓人看不懂。比如用了一些特別生僻的詞匯，或者是一些不太常用的表達(dá)方式，這都不利于傳達(dá)信息。還有，數(shù)字最好能用得精準(zhǔn)些，別含含糊糊地寫個大概。
小編友情提醒：
檢查一遍是非常必要的。有時候?qū)懲陥蟾妫约夯仡^看看，可能會發(fā)現(xiàn)一些小問題，比如標(biāo)點符號沒打?qū)?，或者少了個逗號之類的。這些問題雖然不大，但會影響報告的整體質(zhì)量。特別是那些需要提交上去的正式文件，更得仔細(xì)核對，確保沒有差錯。
【第6篇】區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項治理自查自糾報告怎么寫850字
區(qū)交通局開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項治理自查自糾報告
xx區(qū)交通局嚴(yán)格按照xx區(qū)紀(jì)委《關(guān)于開展扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項治理自查自糾工作的通知》(xx紀(jì)發(fā)【20xx】3號)要求，認(rèn)真開展了扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)突出問題專項治理工作自查自糾，現(xiàn)將工作情況報告如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立了以局長為組長，分管副局長為副組長、各股室負(fù)責(zé)人為成員的專項整治工作小組，認(rèn)真組織傳達(dá)了上級有關(guān)開展專項整治的文件精神，細(xì)化分解工作任務(wù)，進(jìn)一步嚴(yán)明工作紀(jì)律，嚴(yán)格落實工作責(zé)任。
二、任務(wù)明確，突出重點。按照要求，我局掛點石卡鎮(zhèn)白沙村。今年以來，由局長帶隊，與村里進(jìn)行了對接，通過座談、走訪、入戶等形式，基本摸清了村的情況和存在問題，并深入開展入戶走訪和結(jié)對幫扶調(diào)查工作，到每個扶貧幫困戶家中交流，了解貧困戶的基本情況、致貧原因、如何脫貧，鼓勵貧困戶增強(qiáng)脫貧致富的信心和決心，并對群眾的需求認(rèn)真進(jìn)行記錄，制定了幫扶工作計劃。
三、精準(zhǔn)目標(biāo)，強(qiáng)化措施。在扶貧攻堅工作中，把扶貧攻堅重點領(lǐng)域、重點崗位、重點人員等納入專項檢查目標(biāo)，強(qiáng)化時間節(jié)點要求，強(qiáng)化問題線索意識，充分發(fā)揮信訪舉報發(fā)現(xiàn)問題線索的主渠道作用，按照宣傳發(fā)動、摸底排查、自查自糾、集中整治、長效治理5個環(huán)節(jié)順序要求逐步推進(jìn)。要求各責(zé)任人開展自我查糾，并作出自查承諾。
四、舉一反三，建立長效。在整治工作過程中，我局積極樹立防范意識，舉一反三，認(rèn)真梳理，積極認(rèn)真研判，查找漏洞，建章立制，從源頭上防控，進(jìn)一步完善“事前預(yù)防、事中監(jiān)督和事后查處”的監(jiān)督制約機(jī)制，努力確保實現(xiàn)監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)長效運行。
此次扶貧領(lǐng)域突出問題專項治理，我局未發(fā)現(xiàn)有涉及扶貧領(lǐng)域政策、項目、資金違紀(jì)違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。通過開展自專項整治工作，提高了全局干部職工反腐拒變的能力，脫貧攻堅紀(jì)律、服務(wù)群眾意識進(jìn)一步增強(qiáng)，擔(dān)當(dāng)責(zé)任意識得到進(jìn)一步強(qiáng)化，切實轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)干部作風(fēng)，提升了工作效能，有力的促進(jìn)了全局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展和“兩個責(zé)任”的全面落實，有力的推動了工作開展。
xx區(qū)交通局
____年xx月xx日
寫報告經(jīng)驗30人覺得有用
開展專項治理自查自糾工作是確保扶貧政策落實到位的重要環(huán)節(jié)。這次區(qū)交通局的任務(wù)就是針對扶貧領(lǐng)域的腐敗和作風(fēng)問題進(jìn)行全面排查，這不僅關(guān)系到資金的安全，還直接影響群眾對政府的信任。我們得從項目管理、資金流向這些具體環(huán)節(jié)入手，看看有沒有漏洞。
一開始，就得召集相關(guān)人員開個會，把任務(wù)分解清楚。比如財務(wù)部門重點檢查資金撥付是否合規(guī)，工程部門則要核實項目實施情況。當(dāng)然，光靠開會還不夠，得形成書面材料，列出每個部門需要完成的具體事項。記得把時間表也寫明，這樣大家心里都有個底。
在收集資料的時候，要注意原始憑證的完整性和真實性。有些文件可能存放位置比較雜亂，這時候就要耐心一點，一件件核對。如果發(fā)現(xiàn)某些文件缺失，要及時聯(lián)系相關(guān)部門補(bǔ)全。還有，千萬別忘了把電子版和紙質(zhì)版都整理好，分類存檔，方便后續(xù)查閱。
接著，就得組織內(nèi)部審查小組了。這個小組成員最好能覆蓋各個業(yè)務(wù)部門，這樣覆蓋面廣些。審查過程中，可能會遇到一些復(fù)雜的情況，比如某個項目的支出明細(xì)不太清晰。這時，不要急著下結(jié)論，而是要多問幾個為什么，搞清楚來龍去脈。
書寫注意事項：
還要加強(qiáng)與上級單位的溝通協(xié)調(diào)。畢竟專項治理工作不是孤立的，上級部門可能會有統(tǒng)一的要求或者指導(dǎo)文件。及時了解這些信息，有助于我們的工作更有針對性。
在整個自查自糾期間，難免會遇到各種各樣的困難。比如，有的工作人員可能因為怕?lián)?zé)任而隱瞞實情。這就需要領(lǐng)導(dǎo)多做思想工作，鼓勵大家說實話，這樣才能找到問題所在。同時，也要設(shè)立舉報渠道，接受社會監(jiān)督。
小編友情提醒：
要把自查的結(jié)果匯總起來，形成一份詳細(xì)的報告。這份報告不僅要反映問題，還得提出改進(jìn)建議。建議部分尤其重要，它體現(xiàn)了我們的主動性和解決問題的決心。當(dāng)然，寫這部分的時候，要結(jié)合實際情況，不能空喊口號。
