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某道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度匯編(10篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):96

某道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

有哪些制度

在道路運(yùn)輸行業(yè)中,安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度涵蓋了多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要包括:

1. 安全責(zé)任制:明確各崗位的安全職責(zé),確保每個(gè)工作人員都了解并執(zhí)行其安全職責(zé)。

2. 定期檢查:定期對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全檢查,確保車輛性能良好,防止因設(shè)備故障引發(fā)事故。

3. 員工培訓(xùn):定期進(jìn)行安全教育和技能培訓(xùn),提升員工的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。

4. 應(yīng)急預(yù)案:制定詳盡的應(yīng)急預(yù)案,以便在事故發(fā)生時(shí)迅速有效地響應(yīng)。

5. 事故報(bào)告與調(diào)查:規(guī)定事故報(bào)告流程,及時(shí)分析事故原因,采取預(yù)防措施。

是指什么

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,是指企業(yè)在日常運(yùn)營中為保障運(yùn)輸安全而設(shè)立的一系列規(guī)章制度。它旨在通過規(guī)范作業(yè)流程,強(qiáng)化安全管理,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,保護(hù)人員生命安全,維護(hù)企業(yè)的正常運(yùn)營秩序。

重要內(nèi)容

1. 車輛管理:對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。

2. 駕駛員管理:對(duì)駕駛員進(jìn)行資質(zhì)審核,定期進(jìn)行健康檢查,并確保其遵守交通法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的安全規(guī)定。

3. 貨物裝載:規(guī)定貨物的正確裝載方式,防止超載或裝載不當(dāng)導(dǎo)致的安全隱患。

4. 環(huán)境因素:考慮天氣、路況等環(huán)境因素,制定相應(yīng)的安全操作指南。

5. 監(jiān)督機(jī)制:設(shè)立有效的監(jiān)督機(jī)制,對(duì)各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估。

制度流程

1. 制定制度:依據(jù)國家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定,結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2. 宣傳教育:組織員工學(xué)習(xí)制度內(nèi)容,確保全員理解和遵守。

3. 執(zhí)行制度:在日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定,落實(shí)安全責(zé)任制。

4. 檢查評(píng)估:定期對(duì)企業(yè)內(nèi)部的安全工作進(jìn)行檢查,評(píng)估制度執(zhí)行效果。

5. 反饋改進(jìn):根據(jù)檢查結(jié)果,對(duì)存在的問題進(jìn)行整改,不斷完善和優(yōu)化安全制度。

以上制度的實(shí)施,旨在構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化、規(guī)范化的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)境,確保運(yùn)輸活動(dòng)的安全、高效進(jìn)行。

某道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度范文

第1篇 某道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對(duì)于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞,消除不安全隱患,加強(qiáng)預(yù)防措施,落實(shí)單位的安全制度有著積極的推動(dòng)作用,能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,制訂安全檢查制度如下。

1、安全檢查必須要有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行,明確檢查內(nèi)容和方法,促進(jìn)各項(xiàng)安全制度、措施的落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。

2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔,對(duì)查出的不安全因素要及時(shí)整改;對(duì)查出的各類隱患,要詳細(xì)記錄,要有檢查人員和存在安全隱患的部門負(fù)責(zé)人簽字,要提出整改意見,能現(xiàn)場(chǎng)整改的現(xiàn)場(chǎng)整改,現(xiàn)場(chǎng)不能整改的,指定專人負(fù)責(zé)整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改,消除事故隱患,對(duì)檢查情況要認(rèn)真進(jìn)行分析總結(jié),及時(shí)對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)。

3、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

4、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

5、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

9、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

第2篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度文本

安全生產(chǎn)管理制度文本道路運(yùn)輸方面

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。

即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。

保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。

電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。

積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)

輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。

并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。

不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。

未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。

行車?yán)锍坛^四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn),為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。

嚴(yán)禁車輛帶病出場(chǎng)、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;

3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車;

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車;

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

(1)車輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

(1)車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠;

(2)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到市交通局客運(yùn)管理分局簽章;

(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;

(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修;

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件:

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。

(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值;

(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;

(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序

(1)司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車,停止?fàn)I運(yùn)。

(2)車輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

(3)報(bào)廢車輛由公司辦公室備案

《安全駕駛保證書》《__年最新工作范文》

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為確保加強(qiáng)車輛安全管理工作,實(shí)現(xiàn)車輛科學(xué)化、制度化、規(guī)范化管理,確保公司生產(chǎn)、銷售等工作正常進(jìn)行,本人作為駕駛員,特在本年度保證如下:

一、 保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,車輛實(shí)行統(tǒng)一管理、群眾監(jiān)督,駕駛員遵章守法的安全管理制度。

二、 保證生產(chǎn)經(jīng)營和管理用車不公車私用。

三、 保證堅(jiān)持車輛外出實(shí)行派車單制度,外出時(shí)說明用途、時(shí)間、人員等。

四、 保證車輛停放在公司院內(nèi),若因特殊情況,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可在外停放。

若未按規(guī)定,發(fā)現(xiàn)被盜、損壞,則由本人負(fù)責(zé)。

五、 保證對(duì)所配備車輛熟悉掌握,執(zhí)照駕車。

六、 保證車輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查,做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪臺(tái)氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠,保證汽車處于良好狀態(tài)。

七、 保證車輛行車途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行駛,遵守交通規(guī)則。

八、 保證堅(jiān)持車輛維修與保養(yǎng),合格率達(dá)到100%。

九、 保證不酒后開車,不開“英雄車”。

十、 保證堅(jiān)持每星期安全學(xué)習(xí),準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng),學(xué)習(xí)交通法規(guī)等,不斷提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí)。

十一、 保證杜絕車輛事故的發(fā)生,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保障車輛和人身的絕對(duì)安全。

十二、 保證做好車輛行駛安全記錄,年底交公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯總備案。

十三、 保證始終使車輛處于良好的狀態(tài),保證車輛隨時(shí)能夠出車。

第3篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作制度

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對(duì)于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞,消除不安全隱患,加強(qiáng)預(yù)防措施,落實(shí)單位的安全制度有著積極的推動(dòng)作用,能在很大程度上降低事故的發(fā)生率。結(jié)合本企業(yè)實(shí)際,制訂安全檢查制度如下。

1、安全檢查必須要有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行,明確檢查內(nèi)容和方法,促進(jìn)各項(xiàng)安全制度、措施的落實(shí)。對(duì)安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面檢查。

2、定期與不定期開展安全檢查做好記錄和存檔,對(duì)查出的不安全因素要及時(shí)整改;對(duì)查出的各類隱患,要詳細(xì)記錄,要有檢查人員和存在安全隱患的部門負(fù)責(zé)人簽字,要提出整改意見,能現(xiàn)場(chǎng)整改的現(xiàn)場(chǎng)整改,現(xiàn)場(chǎng)不能整改的,指定專人負(fù)責(zé)整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收,對(duì)重大隱患要下發(fā)《隱患通知書》限期停業(yè)整改,消除事故隱患,對(duì)檢查情況要認(rèn)真進(jìn)行分析總結(jié),及時(shí)對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào)。

3、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

4、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

5、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

6、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

7、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

8、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

9、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

第4篇 油品調(diào)運(yùn)道路運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司道路運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

第一章 總則

第一條 為了積極預(yù)防、妥善處理安全事故,保護(hù)zz石油(集團(tuán))工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱“油品調(diào)運(yùn)分公司”或“公司”)、他人的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))等有關(guān)規(guī)定和公司實(shí)際情況,特制定本制度。

第二章 適用范圍

第二條 本制度適用于分公司道路運(yùn)輸事故、安全生產(chǎn)報(bào)告和調(diào)查處理。

第三條 事故分類:輕傷事故(指只有輕傷的事故),重傷事故(指有重傷但無死亡的事故),死亡事故(指一次死亡1-2人的事故),重大傷亡事故(指一次死亡3--9個(gè)人的事故),特大傷亡事故(指一次死亡10人以上的事故包括10人)

第三章 報(bào)告程序及注意事項(xiàng)

第四條 發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故后,現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救,并同時(shí)報(bào)告公司,公司應(yīng)根據(jù)事故等級(jí)、緊急程度情況,按照國家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向公司安委會(huì)報(bào)告。

第五條 發(fā)生?;返缆愤\(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故輕傷、重傷事故時(shí),應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)報(bào)告給工貿(mào)公司安委會(huì)。重大和特大傷亡事故要一小時(shí)以內(nèi)以電話形式報(bào)工貿(mào)公司安委會(huì),隨后立即以書面形式補(bǔ)報(bào)。不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi),事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

第六條 事故報(bào)告的內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失金額、事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。

第四章 事故調(diào)查

第七條 在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組對(duì)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組應(yīng)將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)。

第八條 接受群眾監(jiān)督的管理體系,任何人都要維護(hù)安全生產(chǎn),遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務(wù),對(duì)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為,有權(quán)檢舉和控告。

第五章 事故處理

第九條 對(duì)于發(fā)生的道路交通運(yùn)輸及安全生產(chǎn)事故,要嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則。即事故原因沒有查清不放過,事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理和廣大職工沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過。為教育肇事者本人和廣大駕駛員,沒有弄清事故原因不放過;沒有認(rèn)真寫出書面檢查及定出今后防范措施不放過;沒有在安全會(huì)上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓(xùn)不放過。

第十條 公司接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行應(yīng)急搶救、維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),積極協(xié)助有關(guān)部門了解事故發(fā)生的經(jīng)過,重大事故還要按有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào),并會(huì)同有關(guān)單位做好事故的善后工作。

第十一條 在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,事故責(zé)任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的建議,制定整改措施。

第十二條 對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人,由公司依據(jù)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議,進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第十三條 事故調(diào)查處理結(jié)束后,公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào),進(jìn)行學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止事故的再次發(fā)生。

第十四條 每起事故處理結(jié)束后,公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。

第六章 附則

第十五條 本制度由安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)解釋。

第十六條 本制度未盡事宜,按照國家法規(guī)及工貿(mào)公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第十七條 本制度自頒布之日起開始實(shí)施。

第5篇 道路運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修。

3、 駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn),為保證車輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場(chǎng)、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車十一條禁令:

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車;

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車;

3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車;

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車;

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道;

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記;

3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重進(jìn)行處罰;

2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查,車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

(1)車輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無過緊或過松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車配合,如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

(1)車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠;

(2)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到福州市晉安區(qū)運(yùn)輸管理所簽章;

(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款;

(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修;

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修;

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件:

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。

(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無修復(fù)價(jià)值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無修復(fù)價(jià)值;

(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車;

(4)車輛經(jīng)過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序

(1)司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車,停止?fàn)I運(yùn)。

(2)車輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

(3)報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。

第6篇 某道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制度

××物流有限公司負(fù)責(zé)人××,公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員,組長:×××,成員:×××、×××、×××。組長×××主抓安全運(yùn)輸操作,落實(shí)安全運(yùn)輸活動(dòng)。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,李瑤琴是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

第7篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

第8篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、崗位責(zé)任制度

××物流有限公司負(fù)責(zé)人××,公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員,組長:×××,成員:×××、×××、×××。組長×××主抓安全運(yùn)輸操作,落實(shí)安全運(yùn)輸活動(dòng)。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,李瑤琴是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

第9篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一 安全生產(chǎn)責(zé)任制

1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最

大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2 道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3 聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確, 任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4 積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5 落實(shí)事故處理四不放過的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

6 建立營運(yùn)車輛維護(hù),檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

二 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2 對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即:不超載超限,不超速行車,不強(qiáng)行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險(xiǎn)車,不酒后開車。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到一慢,二看,三通過。

4 不運(yùn)輸法律,行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律,行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5 保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6 做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7 發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8 采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等。

9 不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改,應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)

情況,并做好記錄。

2 做好出車前,停車后的準(zhǔn)備,檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3 裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4 不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號(hào),證件。

5 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6 檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四 駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1 對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改,落實(shí)。

2 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4 每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

5 裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

6 要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7 車輛經(jīng)檢測(cè),二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

8 定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材,電路,車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9 對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五 交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1 發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn),傷亡,損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2 當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3 對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4 保護(hù)好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5 發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六 自然災(zāi)害,突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1 做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害,突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮。

2 報(bào)告:遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

3 車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4 人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬,作風(fēng)正派,身體健康。

5 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度,指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示,匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7 完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù),保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8 根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善,充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹,落實(shí)。

第10篇 嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理制度審核督促道路運(yùn)輸企業(yè)念好入門經(jīng)

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---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理制度審核督促道路運(yùn)輸企業(yè)念好

“入門經(jīng)”

今年二月,國務(wù)院安委辦印發(fā)《關(guān)于實(shí)施遏制重特大事故工作指南全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管控和安全準(zhǔn)入工作的指導(dǎo)意見》(安委辦〔2017〕7號(hào)),指出各地區(qū)應(yīng)要根據(jù)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、產(chǎn)業(yè)政策和本地區(qū)行業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H,明確高危行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)安全準(zhǔn)入條件,審批部門對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模要求、達(dá)不到安全生產(chǎn)條件的企業(yè)一律不予核準(zhǔn)。

道路運(yùn)輸行業(yè)作為安全生產(chǎn)高危行業(yè)之一,健全的安全生產(chǎn)管理制度是道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入條件之一,也是道路運(yùn)輸企業(yè)的“入門經(jīng)”。2023年,國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》(國發(fā)〔2012〕30號(hào)),要求嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理,對(duì)新設(shè)運(yùn)輸企業(yè),要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。2023年,交通運(yùn)輸部印發(fā)《道路運(yùn)輸工作管理規(guī)范》,明確要求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)必須將道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度符合性審查認(rèn)定書與道路運(yùn)輸企業(yè)安全生

產(chǎn)管理制度文本一并存入許可檔案。其立法本意是,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施道路運(yùn)輸許可,應(yīng)當(dāng)對(duì)申請(qǐng)人提報(bào)的安全生產(chǎn)管理制度進(jìn)行符合性審核。由此可見,道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度這個(gè)“入門經(jīng)”的重要性不言而喻。但,有的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施道路運(yùn)輸許可,貫徹落實(shí)上述要求不徹底、打折扣。

國務(wù)院湖南郴州宜鳳高速“6.26”特別重大道路交通事故調(diào)查組公布調(diào)查處理報(bào)告,指出肇事道路運(yùn)輸企業(yè)存在安全管理規(guī)章制度照抄照搬、應(yīng)急救援預(yù)案不健全、多項(xiàng)安全制度流于形式等嚴(yán)重問題。其實(shí),照搬照抄現(xiàn)象在實(shí)施許可中屢

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---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合見不鮮,類似的還有照貓畫虎、移花接木、閉門造車、生搬硬套等。這造成一些道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度內(nèi)容如出一轍、別無二致,拿來主義者甚多;有的信口雌黃、胡編亂造,不符合自身實(shí)際。道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員不履行《安全生產(chǎn)方法》規(guī)定的職責(zé),不參與制定安全生產(chǎn)管理制度。個(gè)別道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員對(duì)安全生產(chǎn)管理制度一知半解、管窺蠡測(cè),甚至“形同陌路”,更談不上貫徹落實(shí)了。

可見,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,不僅十分重要而且非常必要。但有的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核標(biāo)準(zhǔn)過低,嚴(yán)重滯后于《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)的規(guī)定;有的重?cái)?shù)量輕質(zhì)量,忽視道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度的符合性和可行性審核;有的甚至不審核,導(dǎo)致“三關(guān)一監(jiān)督”的第一關(guān)――“許可關(guān)”失守。固然,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)審核安全管理制度和安全生產(chǎn)條件不力有其無奈之處,譬如缺乏安全生產(chǎn)專業(yè)人才,取得注冊(cè)安全工程師或安全評(píng)價(jià)師資格的更少;經(jīng)費(fèi)投入緊張,委托專業(yè)安全生產(chǎn)社會(huì)服務(wù)機(jī)構(gòu)存在困難。但是,湖南郴州宜鳳高速“6.26”特別重大道路交通事故血的教訓(xùn)警告,嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理,嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)亟不可待。

有人問,嚴(yán)格審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度是否違背了中央關(guān)于推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)強(qiáng)化便民服務(wù)的要求呢?沒有。第一,健全的安全生產(chǎn)管理制度是道路運(yùn)輸許可條件之一,嚴(yán)格審核該制度是國務(wù)院文件的強(qiáng)制性要求,既沒有增設(shè)許可條件,也沒有抬高許可門檻;第二,道路運(yùn)輸行業(yè)緊系人民群眾出行安全,嚴(yán)把道路運(yùn)輸許可安全關(guān)符合#和諧#對(duì)安全生產(chǎn)工作的指示精神;第三,公路運(yùn)力過剩局面持續(xù),嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理契合《國務(wù)院安委會(huì)辦公室<

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---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合關(guān)于印發(fā)標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指南>;的通知》(安委辦〔2016〕3號(hào))和《山東省標(biāo)本兼治遏制重特大事故工作指導(dǎo)方案》(魯政發(fā)〔2016〕32號(hào))的精神,即緊密結(jié)合供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,把安全生產(chǎn)條件作為補(bǔ)短板、去產(chǎn)能的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

那么,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)如何做好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度審核呢?

第一,依法制定審核標(biāo)準(zhǔn)。按照交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸工作管理規(guī)范》的規(guī)定,明確道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度內(nèi)容。既不能隨意減少降低標(biāo)準(zhǔn),也不能故意增加抬高門檻。依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告與調(diào)查處理例》、《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法(試行)》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(gbt29639―2013)等法律、行政法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,量化細(xì)化各項(xiàng)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)制度關(guān)鍵要素,增強(qiáng)審核標(biāo)準(zhǔn)的針對(duì)性和實(shí)踐性,防止人為審核的隨意性和任意性。還要結(jié)合安全生產(chǎn)及道路運(yùn)輸行業(yè)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的變化,及時(shí)修訂審核標(biāo)準(zhǔn)。道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度審核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)對(duì)外公布。

第二,指定審核部門、人員。指定內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)作為審核部門,其負(fù)責(zé)人是審核工作牽頭人;指定行業(yè)監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)豐富的,或受過上級(jí)部門安全培訓(xùn)的,或具有注冊(cè)安全工程師(注冊(cè)安全評(píng)價(jià)師)資格的人員參與審核。審核人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)審核申請(qǐng)人的道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度,于法定期限內(nèi)審核完畢。同意的,應(yīng)當(dāng)簽署《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度符合性審查認(rèn)定書》;不同意的,應(yīng)當(dāng)告知申請(qǐng)人理由。

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---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合第三,著重審核制度的符合性。審核人員在嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)審核道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作制度的同時(shí),還要結(jié)合其他材料審核其符合性,即安全生產(chǎn)管理制度與道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況相符程度。存在疑問的,可以按照《行政許可法》的規(guī)定,要求申請(qǐng)人作出解釋說明。審核發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理制度與道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況不相符的,應(yīng)當(dāng)督促申請(qǐng)人整改。審核人員還要督促道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員熟悉掌握安全管理制度,抓好貫徹落實(shí)。

某道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度匯編(10篇范文)

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全檢查制度的執(zhí)行對(duì)于發(fā)現(xiàn)和堵塞安全漏洞,消除不安全隱患,加強(qiáng)預(yù)防措施,落實(shí)單位的安全制度有著積極的推動(dòng)作用,…
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