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第1篇 租賃油庫管理若干規(guī)定
為了加強油庫管理，提高油庫管理水平，杜絕租賃油庫各類事故的發(fā)生，特制定此規(guī)定，自下發(fā)日開始執(zhí)行。
第一條 崗位職責
（一）北京銷售公司派駐的租賃油庫管理團隊是租賃油庫管理的責任主體，負責租賃油庫的全面管理，油庫主任是第一責任人。
（二）租賃油庫管理崗是按照管理分工的負責人，對分工的工作負有管理責任。
（三）租賃油庫的班組長是本班組的負責人，對本班組的工作負有管理責任。
（四）租賃油庫的計量員除對本崗位計量工作負責外，還是油庫質(zhì)量管理的直接責任人。
（五）租賃油庫其他工作人員均按分工對本崗位工作負責。
第二條 整租油庫管理職責
（一）負責油品的數(shù)量管理工作。
（二）負責油品的計量管理工作。
（三）負責油品的質(zhì)量管理工作。
（四）負責油品數(shù)質(zhì)量糾紛的處理工作。
（五）負責油品施封、加劑工作。
（六）負責同出租方油庫的溝通聯(lián)系工作。
（七）協(xié)助庫方做好油庫安全管理工作。
（八）協(xié)助庫方做好油庫其它管理工作。
第三條 代儲油庫管理職責
（一）負責油品數(shù)量管理工作。
（二）負責油品入庫計量與出庫計量工作。
（三）負責油品入庫質(zhì)量檢驗與出庫質(zhì)量檢驗工作。
（四）負責油品數(shù)質(zhì)量糾紛的協(xié)調(diào)處理工作。
（五）負責油品施封、加劑工作。
（六）負責同出租方油庫的溝通聯(lián)系工作。
（七）協(xié)助庫方做好油庫安全工作。
（八）協(xié)助庫方做好油庫管理工作。
第四條 安全管理
（一）租賃油庫要執(zhí)行公司有關(guān)安全管理的規(guī)章制度和規(guī)定。
（二）租賃油庫同出租方組成聯(lián)防委員會，協(xié)助出租方做好安全管理工作。
（三）租賃油庫應組建安全領(lǐng)導小組，負責我方駐庫人員及管轄區(qū)域內(nèi)的安全管理工作，協(xié)助配合對方做好安全管理工作。
（四）租賃油庫要成立應急組織負責我方管轄區(qū)域內(nèi)的應急工作，當油庫發(fā)生突發(fā)事件時配合庫方的應急搶險工作。
（五）租賃油庫每季度會同庫方組織一次安全工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題書面通知庫方整改，并將檢查情況報告調(diào)運物流中心安全分委會。
（六）租賃油庫每月組織一次月度安全管理情況檢查，發(fā)現(xiàn)問題書面通知庫方整改，并將檢查情況報告調(diào)運物流中心安全分委會。
（七）租賃油庫各崗位人員在工作時要對油庫安全工作進行日常檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告主任，油庫主任應書面通知庫方整改。
（八）整租油庫承裝我方油品的油罐前第二道閥門和其他需要控制的閥門要上鎖并負責操作，開鎖執(zhí)行“作業(yè)票”雙復合制。
（九）租賃油庫的生產(chǎn)作業(yè)，原則上我方人員不參與操作，但要求積極配合庫方作業(yè)。
（十）租賃油庫投入使用前由我方油庫同出租方油庫簽署安全、使用協(xié)議，明確雙方安全管理界面及其他合同中未明確的問題，整租油庫特別要明確液面監(jiān)控工作由庫方負責，跑冒油事故由庫方負責。
第五條 數(shù)量管理
（一）租賃油庫要執(zhí)行公司有關(guān)數(shù)量管理的規(guī)章制度和規(guī)定。
（二）租賃油庫要按規(guī)定建立《保管總賬》、《散裝油品計量保管帳》（整租庫）、《保管帳》（代儲庫）、《客存帳》。
（三）租賃油庫蓋章后的《提油單》作為給對方油庫提油的憑證，《出門證》作為我方出庫的下賬憑證。
（四）租賃油庫收取用于換票的“派車單”，營業(yè)室收取留存“油庫聯(lián)”，施封崗根據(jù)用戶不同，配送加油站的收取“用戶聯(lián)”，非加油站配送的收取“加油站聯(lián)”。
（五）代儲油庫每日結(jié)賬時要與庫方做庫存簽認。
第六條 質(zhì)量管理
（一）租賃油庫要執(zhí)行公司有關(guān)質(zhì)量管理的規(guī)章制度和規(guī)定。
（二）油品入庫時要封樣保存，雙方簽字確認，保存期至本期油品出庫完畢。
（三）整租油庫庫存油品儲存期超過2個月的要送檢做全項分析化驗，妥善保存檢驗報告。
（四）租賃油庫每日、每罐發(fā)油前要留樣（代儲油品留樣要對方簽字），并目測油品色度、外觀（水分、雜質(zhì)）合格后方可出庫，封樣7天。
（五）油品采樣時要分別采上中下三部樣，分別進行外觀目測，留混合樣。
（六）對于儲存期超過一個月的油品要采用底部取樣器采樣目測。
（七）租賃油庫要求庫方提供單獨的樣品間或樣品柜。
（八）租賃油庫監(jiān)督庫方進行油罐水雜測試及排放。
第七條 計量管理
（一）租賃油庫要執(zhí)行公司有關(guān)計量管理的規(guī)章制度和規(guī)定。
（二）代儲油庫油品出庫密度應按公司規(guī)定頻次同庫方共同計量，由雙方負責人簽字確認，計量員、油庫主任對計量結(jié)果負責。換罐付油時重新測量密度。
（三）油品入庫計量由我方計量員操作，庫方復核。
（四）油庫主任負責對庫方計量器具、用具檢定的認定，不符合規(guī)定的有權(quán)拒絕收付油。
第八條 監(jiān)督與檢查
（一）油管部“油庫管理”高級主管負責租賃油庫全方面的監(jiān)督檢查工作。
（二）油管部安全管理主辦負責租賃油庫安全工作的監(jiān)督檢查工作。
（三）油管部數(shù)質(zhì)量管理主辦負責租賃油庫數(shù)質(zhì)量管理監(jiān)督檢查工作。
第九條 獎懲
（一）每月發(fā)現(xiàn)一次入庫驗收、出庫計量與實測不符，造成的損失油庫主任包賠50%，計量班長包賠20%，計量員包賠30%，當月內(nèi)發(fā)現(xiàn)2次以上（含2次），給予處分。
（二）入庫計量索賠不成功，由我方原因造成的，給予油庫主任、責任人通報批評，當月發(fā)現(xiàn)2次以上（含2次），給予處分。
（三）整租油庫發(fā)生出入庫計量糾紛，責任方是油庫的，對油庫主任、責任人按規(guī)定罰款，當月發(fā)現(xiàn)2次以上（含2次），給予處分。
（四）發(fā)生質(zhì)量事故，責任方是油庫的，給予油庫主任及責任人處分。
第2篇 架空乘人裝置管理若干規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為切實加強架空乘人裝置安全管理工作，搞好業(yè)務保安，堅持預防為主，消除不安全因素，杜絕人身傷亡和設(shè)備損壞事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦用架空乘人裝置安全檢驗規(guī)范》（aq1038-2007）和相關(guān)標準，特制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適應于我礦的架空乘人裝置。
第二章 基礎(chǔ)管理
第三條 礦每季度組織專業(yè)人員對架空乘人裝置至少進行一次全面檢查，對存在問題采取措施，認真解決。
新建架空乘人裝置投運前，必須經(jīng)機電處組織相關(guān)部門驗收合格后，方可正式投入運行。
第四條 架空乘人裝置必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、合格證、礦用產(chǎn)品安全標志，防爆設(shè)備還必須有防爆合格證。
第五條 新安裝架空乘人裝置應具有自動化控制及上傳接口，滿足遠程控制需要。推廣應用架空乘人裝置集中控制，并在機頭、機尾、中間上下人平臺等重點部位設(shè)置視頻監(jiān)控，確保無人值守架空乘人裝置的安全可靠運行。
第六條 架空乘人裝置必須委托有資質(zhì)的部門進行檢測檢驗，并出具檢測試驗報告，檢測周期為1年。
第七條 架空乘人裝置司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗。
第八條 架空乘人裝置必須具備以下保護，且動作靈敏可靠。
（一）超速保護。
（二）打滑保護。
（三）全程急停保護。
（四）防脫繩保護。
（五）變坡點防掉繩保護。
（六）張緊力下降保護。
（七）越位保護。
（八）制動器失效保護。
（九）機頭機尾通訊中斷保護。
（十）液壓驅(qū)動應有驅(qū)動油壓過壓、欠壓、超溫和液壓馬達超速等保護。
（十一）機械驅(qū)動應有減速機油溫異常報警裝置。
（十二）系統(tǒng)防靜電保護。
（十三）斷軸保護措施。
（十四）使用可摘掛抱索器，應當設(shè)置乘人間距提示或者保護裝置，靜態(tài)上下車時有放行裝置。
（十五）系統(tǒng)延時啟車預警信號。
（十六）機頭、機尾下車點語音提示裝置。
（十七）機軌合一布置時，必須有與絞車電氣閉鎖保護。
（十八）固定式和卡鉗式抱索器，應有防過擺裝置。
（十九）驅(qū)動輪和迂回輪的入繩口處應安裝安全防護裝置。
安全保護裝置發(fā)生保護動作后，需經(jīng)人工復位，方可重新啟動。傾角為25°以上大坡度架空乘人裝置推廣應用斷繩捕捉安全保護措施。
第九條 架空乘人裝置與膠帶運輸機同巷布置時，應符合以下要求：
（一）巷道斷面及安全間距必須滿足系統(tǒng)安全運行需要。同時便于膠帶運輸機檢查維修。
（二）必須有可靠的隔離防護裝置，防護欄設(shè)計要合理，強度滿足安全要求，防護網(wǎng)能夠防止煤矸滾落傷人。
第十條 架空乘人裝置與斜巷絞車同巷布置時，應符合以下要求：
（一）巷道斷面及安全間距必須滿足系統(tǒng)安全運行需要。
（二）乘人吊椅不得影響軌道運輸。
（三）架空乘人裝置與軌道絞車不得同時運行，兩者之間的電氣閉鎖必須可靠。
（四）巷道入口處必須有可靠的擋車裝置，防止礦車誤入架空乘人裝置運行區(qū)域。
第十一條 架空乘人裝置驅(qū)動部分應符合以下要求：
（一）基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)
1.混凝土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。
2.鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。
（二）驅(qū)動輪
1.驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度三分之一，否則應及時更換輪襯。
2.輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母不松動。
3.驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動靈活、無異常擺動和異常響聲。
（三）制動裝置
1.驅(qū)動系統(tǒng)必須設(shè)置失效安全型工作制動裝置和安全制動裝置，安全制動裝置必須設(shè)置在驅(qū)動輪上。制動裝置的最大制動力應為額定牽引力的1.5～2倍。
2.系統(tǒng)運行速度超過額定速度10%或欠速20%時，制動裝置應能自動合閘停車。
3.重車下行、空車上行時工作制動器的平均減速度不應小于0.3 m/s2，重車上行、空車下行時不應大于1.5m/s2。
4.制動裝置杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油，閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。制動閘瓦不得有龜裂、起泡、分層等缺陷。
5.工作制動裝置閘帶無斷裂現(xiàn)象，余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效面積10%。制動時，閘瓦與制動輪接觸的長度不應小于80%。
6.安全制動裝置松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm。制動時，閘塊與制動盤緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計的85%。
第十二條 架空乘人裝置的迂回輪及張緊裝置應符合以下要求：
(一)迂回輪
1.輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應及時更換。
2.輪緣輻條無裂紋、變形，軸不松動，緊固螺母無松動。
3.迂回輪運轉(zhuǎn)無異常聲響。
(二) 張緊裝置
1.能夠隨時靈活調(diào)節(jié)牽引鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動靈活、不卡阻，轉(zhuǎn)軸不歪斜。
2.重錘上下活動靈活，不卡、不擠、不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠，重錘地坑內(nèi)無積水。
3.滑動迂回輪架距滑動導軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩。
4.收繩裝置靈活可靠。
第十三條 架空乘人裝置的吊椅部分應符合以下要求：
（一）抱索器設(shè)計選型符合標準要求，抱索器和吊桿聯(lián)接靈活可靠。
（二）各部件齊全完整，螺絲緊固有效，無開焊、裂紋或變形。
（三）鎖緊裝置齊全、有效、無變形。
（四）摩擦襯墊固定可靠。
（五）抱索器在鋼絲繩上安裝位置，應每隔一段時間后，移動不小于一個抱索器距離（一般為400mm）的位置，以減小抱索器在驅(qū)動輪、迂回輪處對鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應力，避免造成對鋼絲繩的疲勞磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。
（六）應對乘人器編號管理，并增加乘人器檢查記錄，每日對所有乘人器進行檢查，檢查焊接部位是否牢固、是否變形，活動式抱索器摩擦襯墊固定是否牢固，磨損是否超標，滾動部件是否靈活。
第十四條 架空乘人裝置的輪系部分應符合以下要求：
（一）所有的托繩輪、壓繩輪應轉(zhuǎn)動靈活，平穩(wěn)、不晃動。
（二）輪襯貼合緊密、無脫離，輪襯磨損余厚不小于5mm。托輪架穩(wěn)固無變形、無位置偏移等現(xiàn)象。
（三）各部件連接螺栓緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象。
（四）各種輪襯符合阻燃、抗靜電要求。
（五）托壓繩輪軸應處于水平狀態(tài)，設(shè)備運行時牽引鋼絲繩應在托壓繩輪輪槽中心，緊貼輪襯運行，相鄰兩組壓繩輪沿鋼絲繩方向的間距不應大于60m，巷道變坡點處，應加裝壓繩輪或防脫繩裝置。
第十五條 架空乘人裝置的鋼絲繩部分應符合以下要求：
（一）鋼絲繩的安全系數(shù)、檢驗、檢查、維護、報廢、更換等必須符合《煤礦安全規(guī)程》第408～414條有關(guān)規(guī)定。
（二）驅(qū)動輪、迂回輪直徑與牽引鋼絲繩直徑之比不小于60；采用密封式鋼絲繩應將比值增加20%，即驅(qū)動輪、迂回輪直徑與牽引鋼絲鋼絲繩直徑之比不小于72；驅(qū)動輪直徑與牽引鋼絲繩最粗絲直徑之比應不小于900。
（三）牽引鋼絲繩插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。
（四）張緊鋼絲繩可用繩卡連接，但卡接必須可靠。
（五）鋼絲繩每天至少檢查一次，以鋼絲繩接頭為重點。檢查鋼絲繩斷絲、銹蝕和變形情況，若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動時，不論斷絲數(shù)或繩徑變細多少，都必須立即更換。
（六）鋼絲繩檢查記錄中，應填寫對插接繩頭處的檢查結(jié)果，如是否有竄股、打結(jié)、松散或抽動等現(xiàn)象。
第十六條 架空乘人裝置的控制部分應符合以下要求：
（一）主控臺各按鈕、開關(guān)靈活可靠。
（二）指示燈指示正確。
（三）電氣設(shè)備完好、無失爆。
第十七條 架空乘人裝置巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值，固定抱索器最大運行坡度不得超過28°，可摘掛抱索器最大運行坡度不得超過25°，機頭、機尾應設(shè)在水平巷道內(nèi)并有專用的設(shè)備硐室。巷道無嚴重變形，地面平整，上無淋水，下無積水，巷道內(nèi)應有充足的照明。
第十八條 架空乘人裝置安全運行間距應符合以下要求：
（一）巷道斷面的凈高，從巷道底板（或軌道面）起到托繩輪下沿的高度不得低于2m，同時滿足綜合機械化采煤設(shè)備的運輸。架空乘人裝置巷道布置圖見附件。
（二）蹬座中心與巷道兩側(cè)的間距均不得小于0.7m，即蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，另一側(cè)蹬座中心至巷道（防護欄）的距離不得小于0.7m；采用低速架空乘人裝置時，機頭（尾）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于1m；采用高速架空乘人裝置時，機頭（尾）蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于1.5m。
（三）雙向同時運送人員時鋼絲繩間距不得小于0.8m;固定抱索器的鋼絲繩間距不得小于1.0m。
（四）乘人平臺處鋼絲繩距巷道壁不小于1m。
（五）蹬座吊椅乘人后，腳撐距巷道底板應不小于0.2m，在上下人站處不得大于0.5m。
第十九條 架空乘人裝置運行速度超過1.2m/s時，不得采用固定抱索器；運行速度超過1.4m/s時，應當設(shè)置調(diào)速裝置，并實現(xiàn)靜止狀態(tài)上下人員。
第二十條 乘坐間距不應小于牽引鋼絲繩5s的運行距離，且不得小于6m。架空乘人裝置運行速度(m/s)見下表規(guī)定。
巷道坡度θ/（°）
抱索器結(jié)構(gòu) 28≥θ>;25 25≥θ>;20 20≥θ>;14 θ≤14
固定抱索器 ≤0.8 ≤1.2
可摘掛抱索器 - ≤1.2 ≤1.4 ≤1.7
第二十一條 架空乘人裝置乘人平臺應符合以下要求：
（一）乘人平臺路面進行防滑處理，方便人員行走，斜巷中部上下人平臺處應裝設(shè)扶手。
（二）乘人平臺長度和寬度應符合以下要求：
1.使用固定式抱索器時，乘人平臺長度不得小于5m，寬度不小于1m，坡度為水平或近水平。
2.使用可摘掛式抱索器時，乘人平臺長度不得小于10m，寬度不小于1.5m，坡度為水平或近水平，且滿足吊椅存儲及人員行走需要。
第二十二條 架空乘人裝置托梁、設(shè)備等防腐良好；托梁應編號管理；巷道內(nèi)管路及線纜吊掛整齊，布置在橫梁上方，并應懸掛里程牌。
第二十四條 架空乘人裝置應配備1～2套救護病床（救護擔架）。
第二十五條 架空乘人裝置機頭硐室必須懸掛以下制度：
（一）司機崗位責任制。
（二）司機操作規(guī)程。
（三）司機交接班制度。
（四）巡回檢查制度。
（五）設(shè)備包機制度。
（六）設(shè)備周期檢修制度。
（七）安全保護試驗制度。
（八）鋼絲繩驗繩制度。
（九）各乘人點有乘人須知。
第二十六條 架空乘人裝置機頭硐室內(nèi)必須有以下記錄：
（一）設(shè)備運行記錄。
（二）司機交接班記錄。
（三）鋼絲繩檢查記錄。
（四）安全保護裝置試驗記錄。
（五）設(shè)備檢修記錄。
（六）干部上崗記錄。
第三章 運行管理規(guī)定
第二十七條 司機開車前應對架空乘人裝置進行檢查。檢查各部位螺栓是否緊固；減速器或液壓站油量是否充足；制動閘是否靈活可靠；各項保護是否動作靈敏；張緊裝置是否符合要求；詳細檢查鋼絲繩及接頭狀況；檢查巷道是否存在影響運行的因素。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，如危及運行安全，嚴禁開車，并立即向上級領(lǐng)導匯報。
第二十八條 架空乘人裝置司機嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，精心操作。
第二十九條 在架空乘人裝置運行過程中，司機要隨時注意設(shè)備運行狀況，發(fā)現(xiàn)運行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時，必須立即停止運行，待查明原因，并恢復正常后，方可繼續(xù)啟動架空乘人裝置運行。
第三十條 操作人員因查找故障必須離開崗位時，必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”警示牌，并向上級主管部門報告。當對系統(tǒng)全面檢修時，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護。
第三十一條 除配備的專用貨物吊籃外，嚴禁使用架空乘人裝置的吊椅吊掛運送物品。
第三十二條 乘車人員必須一人一座，不得超員。
第三十三條 攜帶易燃、易爆、有腐蝕性物品的人員必須與其他人員分時運送。
第三十四條 嚴禁攜帶超長物品的人員乘坐，攜帶物品及工具不超出1米的人員，不得在高峰期乘車。乘車時所帶物品必須順巷道方向攜帶，不得橫放，以免碰撞逆向人員，并且注意前后均應留出至少一個座位不乘人，避免上、下人時傷及他人。乘車人員攜帶物品重量不得超過5公斤。
第三十五條 在設(shè)備運行中，乘車人員要坐穩(wěn)，腳蹬穩(wěn)，手扶吊桿，不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車人員不得嬉戲打鬧，不得引起吊椅左右擺動，不得超過警戒線。
第三十六條 嚴禁乘坐人員在非乘人站點上下，嚴禁來回乘坐和頻繁換乘座位，嚴禁乘坐中睡覺，不準將燈帶、衣物等掛在吊座位上。
第三十七條 上下車場人員集中時，不得擁擠，應按順序上下，所有乘車人員必須聽從把鉤人員指揮。
第三十八條 停運期間上下人嚴禁走在鋼絲繩下方，應走人行道。
第四章 日常檢查和定期檢修
第三十九條 架空乘人裝置必須由專業(yè)人員維護保養(yǎng)及定期檢修，尤其是坡度大于10°以上的架空乘人系統(tǒng)，必須加強日常檢查和定期檢修工作。
第四十條 系統(tǒng)檢修前，必須制定專項安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門和相關(guān)領(lǐng)導批準后方可實施。措施中要詳細注明施工名稱、施工時間、施工地點、施工負責人、施工方案、施工程序、技術(shù)要求、注意事項、勞動組織等。
第四十一條 系統(tǒng)檢修時，必須斷開總電源開關(guān)，掛上“設(shè)備檢修，禁止合閘”的警示牌，并派專人監(jiān)護。
第四十二條 每次維修保養(yǎng)和定期檢修都必須符合質(zhì)量標準。檢修保養(yǎng)及定期檢修后，必須將維修檢修情況作詳細記錄，作為設(shè)備維修檔案保存。
第四十三條 架空乘人裝置檢修周期要求，每天檢修時間不得少于2小時，每三個月小修一次，每一年中修一次，每兩年半大修一次。
1.日檢修內(nèi)容
（1）檢查各部件的連接螺絲、鉚釘、銷釘和其它加固零件是否松動；檢查制動閘盤及瓦間隙是否合乎要求。
（2）檢查潤滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油泵是否正常、油質(zhì)、油量、油溫等是否合乎要求，是否漏油。
（3）檢查減速機各部的軸承、軸瓦溫度、電機和各軸瓦溫度是否正常，各種保護裝置和儀表是否正常。
（4）檢查軸承是否震動、滾筒及軸是否竄動、各基座與基礎(chǔ)螺絲是否松動。
（5）檢查托繩輪有無脫落、運轉(zhuǎn)是否靈活、制動和張緊裝置是否可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2.周檢修內(nèi)容
（1）鋼絲繩至少每周全面檢查1次。一個捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達到10%時，必須立即停止運行，更換鋼絲繩。
（2）牽引鋼絲繩的插接長度符合要求，且插接要緊密，不得有松股、散股現(xiàn)象。
3.旬檢修內(nèi)容
（1）徹底檢查制動片的狀況和螺旋彈簧（或碟簧）長度，以保證制動力的可靠性。消除制動裝置使用一段時間后，因制動閘瓦（或閘塊）磨損，螺旋彈簧（或碟簧）長度變長（形變量減弱），導致制動力減小，而造成的影響。彈簧（或碟簧）的調(diào)整應嚴格遵照說明書進行。
（2）檢查保護裝置情況，檢查各部螺絲是否緊固及各條焊縫是否良好。
（3）檢查液壓站油箱、減速機的油量。
4.月檢修內(nèi)容
（1）打開減速機蓋檢查孔，仔細檢查齒輪嚙合情況及噴油情況，檢查軸承間隙和大軸竄動及震動情況。
（2）檢查聯(lián)軸節(jié)情況如間隙、螺絲、彈簧及牙輪是否正常，檢查整定制動系統(tǒng)和保護裝置。
5.半年檢修內(nèi)容
檢查驅(qū)動輪活襯瓦磨損情況及制動盤瓦磨損情況，清洗液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)并換油。托繩輪連續(xù)工作6個月需檢查加潤滑油1次，機件應保持正常配合，轉(zhuǎn)動靈活，否則必須立即維修或更換。
第3篇 投資公司建設(shè)工程廉政管理若干規(guī)定
投資開發(fā)公司建設(shè)工程廉政管理若干規(guī)定
第一章 總則
第一條 為深化“三重一大”保廉工作,規(guī)范公司內(nèi)部建設(shè)工程項目管理行為,健全工程實施過程預防職務犯罪工作機制,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,結(jié)合公司實際,制定本制度。
第二條 本制度所指建設(shè)工程包括以下內(nèi)容及范圍:
1.新建、擴建、改建工程項目;
2.修繕工程項目;
3.單項設(shè)備采購及安裝工程項目;
4.其他開發(fā)項目;
5.公司總經(jīng)理辦公會議要求應當按照制度執(zhí)行的項目。
第二章 項目報備管理
第三條 根據(jù)工程項目投資規(guī)模,向鄞州區(qū)人民檢察院、區(qū)監(jiān)察室分級報備,接受紀檢、監(jiān)察部門的全程監(jiān)督。
第四條 投資規(guī)模在500萬元以上的項目,在施工招標公告發(fā)布前15日內(nèi),向鄞州區(qū)人民檢察院備案。
第五條 投資規(guī)模在50萬元以上500萬元以下的項目,在施工招標公告發(fā)布前15日內(nèi),向區(qū)監(jiān)察室備案。
第三章 招標文件管理
第六條 工程項目具備招標條件并明確有相應資質(zhì)的招標代理單位后,按工程投資規(guī)模,組織不同級格的工程招標文件集體會審。
第七條 工程招標標的在5萬元以上50萬元以下的,由分管副總經(jīng)理組織公司財務部、建設(shè)管理部有關(guān)人員并邀請區(qū)財政、招標辦相關(guān)人員進行集體會審。
第八條 工程招標標的在50萬元以上3000萬元以下的,由總經(jīng)理組織公司財務部、建設(shè)管理部、支部紀檢負責人并邀請區(qū)財政局、招標辦、監(jiān)察室等相關(guān)人員進行集體會審。
第九條 工程招標標的在3000萬元以上5000萬元以下的,由總經(jīng)理主持,邀請區(qū)分管領(lǐng)導、檢察院、區(qū)財政局、招標辦、監(jiān)察室等部門業(yè)務負責人進行集體會審。
第十條 工程招標標的在5000萬元以上或影響特別重大的工程,除按本章第九條規(guī)定進行集體會審外,需將招標文件的主要內(nèi)容報管委會主任辦公會議審批。
第四章 工程變更管理
第十一條 根據(jù)工程設(shè)計變更工程量和資金額,組織不同級格的設(shè)計變更集體會審,對設(shè)計變更的合法性、必要性、合理性、可行性及規(guī)范性進行充分論證。
第十二條 工程項目變更聯(lián)系單涉及資金額10萬元以下的,由公司副總經(jīng)理組織設(shè)計、監(jiān)理、施工、審計單位和公司項目負責人進行集體會審。
第十三條 工程項目設(shè)計變更涉及資金額10萬元以上30萬元以下的,由公司總經(jīng)理組織設(shè)計、監(jiān)理、施工、審計單位項目負責人并邀請檢察院、區(qū)監(jiān)察、財政、建設(shè)部門相關(guān)人員進行集體會審。
第十四條 工程項目變更涉及資金額30萬元以上50萬元以下的,由公司總經(jīng)理負責組織設(shè)計、監(jiān)理、施工、審計單位項目負責人并邀請區(qū)分管領(lǐng)導、檢察院、區(qū)監(jiān)察、財政、建設(shè)等部門業(yè)務負責人集體會審。
第十五條 工程項目變更涉及資金額50萬元以上的,除按本章第十四條規(guī)定組織集體會審外,并提交主任辦公會議審查批準。
第十六條 工程項目變更特別重大的,按有關(guān)規(guī)定需重新立項申報審核的,遵循規(guī)定程序辦理工程變更審核審查。
第十七條 設(shè)計變更集體會審形成的會議紀要,作為工程設(shè)計變更的必備依據(jù),在履行工程變更審批程序時附件備審。
第五章 教育預警管理
第十八條 公司每年度組織兩次建設(shè)項目負責人、工程施工、監(jiān)理單位負責人和項目負責人參加的廉政警示教育活動,邀請檢察、紀檢單位領(lǐng)導進行建設(shè)領(lǐng)域預防職務犯罪教育,提高相關(guān)業(yè)務人員的廉政防范意識。
第十九條 建設(shè)項目招投標結(jié)束后,由公司組織中標的施工、監(jiān)理單位項目負責人和法人代表,進行集體廉政談話,樹立業(yè)主與施工單位共同構(gòu)筑廉潔工程的職業(yè)道德和思想意識。
第4篇 煤礦頂板管理若干規(guī)定
一、總則
(一)堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,煤礦頂板管理是煤礦安全生產(chǎn)技術(shù)管理的一項重要內(nèi)容,搞好頂板管理、防止冒頂事故、保障職工生命安全是構(gòu)建和諧社會和煤礦企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本保證。
(二)頂板管理工作必須納入各級安全監(jiān)管人員和煤礦管理人員的工作職責,貫穿于煤礦安全生產(chǎn)的全過程。在安全監(jiān)管和煤礦生產(chǎn)規(guī)劃、實施、檢查過程中,必須同時規(guī)劃、實施、檢查煤礦頂板管理工作。各煤礦必須成立以礦長為首的頂板管理領(lǐng)導小組,結(jié)合本礦實際,制定頂板管理工作目標和實現(xiàn)計劃,推廣運用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝提高頂板控制技術(shù)水平。
二、頂板管理責任制
(一)礦長(業(yè)主)對本礦頂板管理工作負全面責任。負責及時作出加強頂板管理工作的決策和決定,全面落實好頂板管理工作的人、財、物。
(二)礦總工程師(技術(shù)負責人)對頂板管理工作負全面的技術(shù)責任。負責對頂板管理工作的安全技術(shù)措施的編制、貫徹和補充完善,并組織研究先進的頂板管理方法,積極推廣運用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝。
(三)生產(chǎn)副礦長(安全副礦長)對全礦頂板管理工作負直接管理責任。負責頂板管理機構(gòu)人員的設(shè)置和管理,組織實施頂板管理工作計劃,負責頂板管理措施的現(xiàn)場落實。
(四)采掘隊長(班組長)對本隊(班組)工作頭面管轄區(qū)域的頂板管理工作負直接責任,負責認真貫徹執(zhí)行“三大規(guī)程”和頂板管理的有關(guān)技術(shù)政策和技術(shù)措施,及時處理現(xiàn)場安全隱患,全面落實上級的頂板安全隱患整改措施和指令。
三、強化礦井技術(shù)管理工作
(一)確保《作業(yè)規(guī)程》合格、管理制度有效。
一是《作業(yè)規(guī)程》的編制能貫徹有關(guān)技術(shù)政策和結(jié)合實際選擇先進適用的采、掘、支等技術(shù),能有效指導現(xiàn)場生產(chǎn)(施工)作業(yè),確保生產(chǎn)(施工)作業(yè)人員安全。
二是有健全的編制、審批和貫徹《作業(yè)規(guī)程》的管理制度,礦總工程師(技術(shù)負責人)應每月至少組織一次《作業(yè)規(guī)程》復查,形成復查結(jié)論性意見。
三是《作業(yè)規(guī)程》應結(jié)合礦壓觀測及地質(zhì)資料(地質(zhì)說明書),對支護進行設(shè)計。支護方式、支護強度的選擇要有科學依據(jù)(已經(jīng)核準施工的煤礦建設(shè)項目的巷道支護按已批準的《安全專篇》進行設(shè)計),支架的性能應滿足支得起、護得好、穩(wěn)得住。
(二)過老巷、過采空區(qū)、過煤柱、過地質(zhì)構(gòu)造帶、跨巷、巷道貫通、工作面(頭)初采初放(開口)、工作面收尾、過(維修)垮冒區(qū)等,必須由總工程師(技術(shù)負責人)編制專門的安全技術(shù)措施。
(三)單體液壓支柱入井前必須對每根進行壓力試驗。在采煤工作面回采結(jié)束后或使用時間超過8個月后,必須進行檢修。檢修好的支柱,仍必須進行壓力試驗,壓力試驗合格后方可使用,并有壓力試驗、檢修記錄。
(四)生產(chǎn)礦井新的開拓、準備巷道和建設(shè)項目的所有開拓、準備巷道布置在穩(wěn)定的巖體中。
(五)錨噴支護巷道的錨桿的布置形式、錨桿(錨索)、錨梁、金屬網(wǎng)及配件的材質(zhì)、品種、規(guī)格、強度(抗拔力)、結(jié)構(gòu)、水泥卷、樹脂卷和漿液的材質(zhì)、規(guī)格、配比、性能、噴射砼所用水泥、水、骨料、外加劑質(zhì)量、噴射砼混合比、外加劑摻和量、噴射砼強度等必須在《作業(yè)規(guī)程》中明確規(guī)定。
(六)煤礦企業(yè)必須制定井巷維修制度,加強井巷的維修,保證巷道設(shè)計斷面,保證通風、運輸?shù)臅惩ê托腥说陌踩Ｏ锏朗蘼什坏贸^規(guī)定(回風巷失修率不超過7 %,嚴重失修率不超過3 %,主要進回風巷道實際斷面不能小于設(shè)計斷面的2 / 3),報廢巷道和井筒必須按規(guī)定封閉。
(七)失修巷道維修必須制定經(jīng)礦技術(shù)負責人審批的專項安全技措施。
四、現(xiàn)場管理
(一)各礦要堅持開展質(zhì)量標準化管理的評比競賽工作,落實獎懲。制定和落實礦井、班組兩級質(zhì)量驗收考核制度,不斷提高采掘工程質(zhì)量,改善頂板安全環(huán)境。
(二)礦井采掘頭面實行允許開工作業(yè)牌制度,每個采掘工作頭(面)必須在工作點附近明顯位置掛上允許開工作業(yè)牌,開工作業(yè)前由當班負責人檢查作業(yè)頭(面)安全情況,確認無安全隱患后,由當班負責人在允許開工作業(yè)牌上填寫“允許作業(yè)”字樣并簽名,否則按違章作業(yè)進行處理。
(三)實行井巷掘進開口備案制度和回采工作面竣工驗收制度。巷道開口必須由總工程師(技術(shù)負責人)填制開口通知書(填制開口通知書時,必須核實有無施工設(shè)計、規(guī)程措施及學習貫徹,煤與瓦斯突出礦井的防突措施的編制和貫徹學習、煤層殘存瓦斯壓力和殘存瓦斯含量的測定,井下現(xiàn)場的各種設(shè)備設(shè)施是否按規(guī)定安設(shè)到位并能正常使用等),由礦長簽字報區(qū)、鎮(zhèn)煤礦監(jiān)管部門核查,同意備案后交隊(班組),隊(班組)在接到正式開口通知書后才能實施開口作業(yè),無通知書嚴禁開口作業(yè)。巷道開口通知書一式兩份,一份交隊(班組)作為開口依據(jù),一份交礦調(diào)度室備查。巷道開口位置必須選定煤層(巖石)穩(wěn)定和技護完好的地點,并由礦級管理人員現(xiàn)場確定標記,開口前在開口位置前后5米范圍必須采用抬棚進行加固支護,并加固特殊支護,保證開口支護完好并牢固可靠。各礦采煤工作面至切割形成后,在完善相關(guān)安全設(shè)施設(shè)備后,書面提請區(qū)、鎮(zhèn)煤礦監(jiān)管部門現(xiàn)場復核驗收,驗收同意后方可進行采煤作業(yè)。無開口通知書而進行開口作業(yè)和未經(jīng)區(qū)煤管局驗收同意就進行工作面采煤的,一律視為違章指揮和違章作業(yè),要追究礦長、總工程師(技術(shù)負責人)及有關(guān)人員的責任。
(四)巷道掘進必須選取合理的支護方式,其支架選型和材料規(guī)格、支護間距等技術(shù)參數(shù)必須在施工設(shè)計和作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。所有新掘煤巷、半煤巷道必須采用金屬支護并用排花、芭片進行全斷面背護。如因巷道圍巖穩(wěn)定,要采取其他支護方式的,要在作業(yè)規(guī)程中作明確規(guī)定。
(五)金屬支護必須配用前探支架和固棚器進行掘進。放炮作業(yè)的掘進工作面,在放炮前必須對磧頭20米范圍采取防止支架崩倒措施,手工掘進工作頭必須在磧頭20米范圍采取加固措施。
(六)所有巷道空頂距離不得大于0.5米,且長度不得超過2米,空幫不得超過0.2米,且面積不得大于1平方米,否則必須進行接頂和填實。
(七)積極推廣主要巷道布置在穩(wěn)定巖層中。推廣掘進巷道使用錨桿、錨噴、錨網(wǎng)、砌碹、澆灌等支護工藝。巷道服務年限在2年以上的木支護巷道,必須制定計劃,半年內(nèi)更換為金屬支護或其他非木支護。
(八)嚴禁在磧頭無支護的條件下作業(yè),如不能立即實行永久支護的磧頭,必須采取有效的臨時支護措施。
(九)大于25度的上(下)山掘進,支架必須有一定的迎山角,其間要采取防支柱和人員滑倒措施。上山自溜矸石必須實行人、矸分離,人行寬度不小于0.8米,人行出口高度不得低于1.2米,并隨時保持人行道暢通無阻,下口應搭設(shè)方便人員的扶梯。裝煤矸的礦車不能阻塞人行出口。
(十)煤層松軟,圍巖破碎的掘進磧頭在當班完工后必須用排花、芭片扛背嚴實,防止交班后磧頭垮冒。
(十一)所有人行巷道在發(fā)現(xiàn)斷梁、支架歪斜及片幫、漏頂時必須當班進行維修,沒有完成維修工作時,嚴禁該在區(qū)域內(nèi)及其前方進行其他工序作業(yè)。維修井巷支護時,必須有安全措施,嚴防頂板冒落傷人、堵人和支架歪倒。擴大和維修井巷連續(xù)撤換支架時,必須保證有在發(fā)生冒頂堵塞井巷時人員能撤退的出口;在獨頭巷道維修支架時,必須由外向里逐架進行,并嚴禁人員進入維修地點以內(nèi);撤掉支架前,應先加固工作地點的支架,架設(shè)和拆除支架時,在一架未完工之前,不得中止工作;維修傾斜井巷時,應停止行車,需要通車作業(yè)時,必須制定行車安全措施,上山(下山)嚴禁上、下段同時進行維修作業(yè),平巷維修兩點同時作業(yè)必須保證有獨立的安全通道,且保證相距50米的安全間距,否則嚴禁安排兩個以上的點同時作業(yè)。維修地點必須常備足夠數(shù)量的支柱、排花、芭片等備用材料。
(十二)用垮落法控制頂板時,回柱放頂?shù)姆椒ê桶踩胧?放頂與爆破、落煤等工序平行作業(yè)的安全距離,放頂區(qū)內(nèi)支架的回收方法,必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
(十三)采煤工作面必須經(jīng)常存放足夠數(shù)量的備用支護材料。其數(shù)量規(guī)格、存放地點和管理方法必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。采煤工作面嚴禁使用損壞的金屬頂梁和失效的單體液壓支柱、損壞的掩護支架等。在同一采煤工作面中,不得使用不同類型和不同性能支柱。在地質(zhì)條件復雜的采煤工作面中必須使用不同類型支柱時,必須制定安全措施。
(十四)采煤工作面必須按作業(yè)規(guī)程的規(guī)定及時支護,井下采掘作業(yè)和井巷施工嚴禁空頂作業(yè)。采面支護選型必須科學合理、支護強度滿足要求。支柱嚴禁打在浮煤或浮矸上,底板松軟時必須進行踩底背護。工作面特殊支護的形式,關(guān)密集后安全通道的留設(shè)距離等必須在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。
(十五)乳化液泵站和液壓系統(tǒng)完好,不漏液,壓力≥18mpa(兆帕);乳化液濃度不低于2-3 %,使用乳化液自動配比器,有現(xiàn)場檢查手段,有現(xiàn)場檢查記錄。
(十六)新設(shè)支柱初撐力:單體液壓支柱柱徑為80毫米≥60kn(千牛),柱徑為100毫米≥90kn(千牛),有現(xiàn)場檢測記錄并及時向本礦有關(guān)領(lǐng)導、部門報告。
(十七)錨桿必須做拉力(抗拔力)試驗,噴體必須做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。
(十八)在留有頂煤或頂?shù)装逅绍浕蛴辛芩幕夭晒ぷ髅?必須采用芭片、排花進行全封閉背護。
(十九)當班作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)工作面有斷、松、脫落、失效支柱(支架)及其他隱患時,必須停止作業(yè),由當班負責人安排人員進行整改,消除隱患后才能恢復作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)重大隱患,當班人員不能處理時,必須立即將人員撤至安全地點,并立即向礦值班領(lǐng)導匯報,采取措施進行處理。
(二十)采煤工作面必須及時回柱、放頂或充填,控頂距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定時,禁止采煤,并采取措施及時處理。一次回柱放頂?shù)难h(huán)距離要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,回柱放頂前要檢查切頂密集、叢柱、斜撐等特殊支護是否齊備。實行分段回柱的工作面,應盡量加大分段長度,其分段距離不低于15米,對松軟頂板分段距離在作業(yè)規(guī)程中要明確規(guī)定。嚴禁采煤、回柱、打眼等多工序平行作業(yè)。嚴禁放頂人員進入冒頂區(qū)內(nèi)取柱,必須用回柱機進行回柱。
(二十一)采煤工作面必須使用回柱機回柱。放頂人員必須站在支架完整、安全地點工作,回柱放頂前,必須對放頂?shù)陌踩ぷ鬟M行全面檢查,清理好退路,回柱放頂時,必須指定有經(jīng)驗的人員觀察頂板,回出的支柱等材料要及時運走,嚴禁阻塞安全退路。
(二十二)工作面坡度大于25度時,要有防滑、防串矸措施。
(二十三)采煤工作面的上、下兩巷,要超前工作面20米支護,巷道高度不得低于1.6米,靠近煤壁線的10米內(nèi),在原棚梁下走雙排托梁。往外10米到20米范圍,采用單排托梁。不能采用托梁加固的,要采取其它加固措施。
(二十四)采煤工作面上、下安全出口寬高均不低于0.8米,必須明確專人進行維護,發(fā)現(xiàn)支架失效,巷道底鼓變型時,必須及時更換,隨時保證安全出口暢通。
(二十五)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。所有井下人員進出的巷道必須進行定期清找懸矸,做到“有疑必探、有險必除”。掘進作業(yè)和回采作業(yè)人員必須隨時對作業(yè)地點進行敲幫問頂,確認無隱患威脅后才能作業(yè)。掘進巷道每班在打眼前和放炮后,必須進行敲幫問頂,找凈懸矸,確認無危險后,才能進行打眼和裝矸作業(yè)。專人處理大面積懸矸時,必須制定專門的安全技術(shù)措施。
(二十六)凡煤礦發(fā)生掘進頭和工作面垮冒,由生產(chǎn)(安全)副礦長組織相關(guān)人員進行追查,并制定防范措施,作好記錄備查。當掘進頭垮冒長度達2米及以上或工作面垮冒面積達10平方米以上的,報請區(qū)、鎮(zhèn)煤礦監(jiān)管部門參與追查處理。當掘進頭垮冒長度達5米及以上或工作面垮冒面積達20平方米以上的,必須報請報請區(qū)、鎮(zhèn)煤礦監(jiān)管部門追查處理。
第5篇 關(guān)于加強工程建設(shè)監(jiān)理管理若干規(guī)定
為貫徹落實,《建筑法》、國務院辦公廳《關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》,
建設(shè)部、國家計委《工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》和《河北省工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定》等國家和我省有關(guān)規(guī)定,加強對工程建設(shè)監(jiān)理工作的管理,規(guī)范建設(shè)市場,實現(xiàn)工程建設(shè)監(jiān)理工作的制度化、規(guī)范化,進一步提高工程建設(shè)監(jiān)理水平和工程質(zhì)量,促進我省工程建設(shè)監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展,特作如下規(guī)定:
第一條嚴格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理制。對按規(guī)定應實行監(jiān)理而未監(jiān)理的工程項目,各
級建設(shè)行政主管部門不得為其辦理投標、質(zhì)量監(jiān)督和施工許可手續(xù)不得評定為各級優(yōu)質(zhì)工程。
第二條 嚴格監(jiān)理單位資質(zhì)管理。監(jiān)理單位必須按資源共享質(zhì)等級及核準的監(jiān)理范圍承攬監(jiān)理業(yè)務,對于擅自超越資質(zhì)等級、超越監(jiān)理范圍承擔監(jiān)理業(yè)務的,各級建設(shè)行政主管部門不得為其辦理監(jiān)理合同備案手續(xù),按《河北省建設(shè)市場管理條例》第五十三條規(guī)定,責令停止監(jiān)理業(yè)務,沒收違法所得,降低資質(zhì)等級或吊銷資質(zhì)證書,并處以一萬元以上十萬元以下的罰款。
第三條 交通、水利、電力、市政等專業(yè)工程中的房屋建設(shè)工程,必須委托具有相
應資質(zhì)的社會監(jiān)理單位監(jiān)理,其專業(yè)工程監(jiān)理應向社會公開擇優(yōu)選定監(jiān)理單位。
第四條 建設(shè)單位向社會公開擇優(yōu)選定監(jiān)理單位,其條件應以監(jiān)理單位的整體實力
、監(jiān)理手段、監(jiān)理業(yè)績、項目監(jiān)理機構(gòu)人員條件、市場信譽為主要內(nèi)容,不得以隨意壓低監(jiān)理費用為優(yōu)選條件。
第五條 禁止“同體監(jiān)理”行為。任何監(jiān)理單位不得監(jiān)理與其股東單位有股份或資
產(chǎn)關(guān)系的建設(shè)工程,也不得監(jiān)理與其有直接隸屬關(guān)系單位的建設(shè)工程。
監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的承包單位(設(shè)計或施工單位)以及地產(chǎn)開發(fā)、建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備供應單位不得隸屬同一管理單位,也不得與其有股份等利益關(guān)系。
第六條加強住宅工程監(jiān)理,凡屬房地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā)建設(shè)的住宅工程應一律實行監(jiān)
監(jiān)理,并由業(yè)主委托具有相應資質(zhì)的監(jiān)理單位監(jiān)理。
第七條 實行總承包的工程,發(fā)包單位應委托與總承包單位無隸屬關(guān)系或無利益關(guān)系并具有相應資質(zhì)監(jiān)理單位進行監(jiān)理。
第八條新設(shè)立監(jiān)理單位,必須按“公司法”或股份合作制企業(yè)的有關(guān)規(guī)定設(shè)立,
業(yè)務上接受所在地縣以上建設(shè)行政主管部門的管理。
第九條 新設(shè)立和原設(shè)立監(jiān)理單位經(jīng)建設(shè)部定點院校培訓人員的比例,一律應達到50%以上,監(jiān)理單位自批準成立起3年內(nèi)中級以上職稱監(jiān)理人員必須達到全員培訓。
設(shè)立監(jiān)理單位,法定代表人和技術(shù)負責人均必須由取得建設(shè)部監(jiān)理培訓結(jié)業(yè)證書或國家監(jiān)理工程師資格的高級職稱的工程技術(shù)經(jīng)濟人員擔任。
第十條 新設(shè)立的監(jiān)理單位自批準之日起一個月內(nèi),因人員或資金未到位而未取得監(jiān)理單位資質(zhì)等級證書的,批準文件自行失效。
第十一條深化監(jiān)理單位體制改革。逾期未達到上述目標深化監(jiān)理單位體制改革。逾期未達到上述目標深化監(jiān)理單位體制改革。逾期未達到上述目標要求的,將取消其監(jiān)理所單位的資質(zhì)。
第十二條 由設(shè)計院發(fā)起或控股的監(jiān)理單位,設(shè)計單位股份應設(shè)置的優(yōu)先股,設(shè)計單位不得用行政手段干預監(jiān)理單位的經(jīng)營決策和人事任免。
第十三條建立全省監(jiān)理人員年度考核與考試相結(jié)合的制度,全面規(guī)范總監(jiān)理工程師、
監(jiān)理工程師和監(jiān)理員的任職資格和行為。建立各級人員的考試題庫,對已取得總監(jiān)
理工程師、監(jiān)理工程師資格的人員,實行每兩年一次分級別、分專業(yè)的考試?？荚?/p>
結(jié)果作為考核人員資格的標準。
第十四條實行合作或聯(lián)合監(jiān)理的,監(jiān)理單位的資質(zhì)按低資質(zhì)監(jiān)理單位的資質(zhì)等級及監(jiān)理范圍核定,并由主監(jiān)理方出任總監(jiān)。主監(jiān)理方派駐現(xiàn)場機構(gòu)人員事少于現(xiàn)場總?cè)藬?shù)
的二分之一。 嚴禁建設(shè)單位以任何方式與監(jiān)理單位進行聯(lián)合或合作監(jiān)理。
第十五條監(jiān)理單位應嚴格按照核準的等級有范圍承攬監(jiān)理業(yè)務,對確需承攬上一等級或跨行業(yè)監(jiān)理業(yè)務的,應經(jīng)工程所在地省轄市建委初審、報省建委審批。
申請承攬上一等級或跨行業(yè)監(jiān)理業(yè)務的工程建設(shè)監(jiān)理單位必須同時具備下列條
件 。
(一)監(jiān)理單位自取得資質(zhì)證書起滿一年以上;
(二)在核準的范圍內(nèi)監(jiān)理過擬承擔上一等級工程的同類型工程;
(三)有與擬承攬工程相配套的專業(yè)監(jiān)理工程師;
(四)有與擬承攬工程等極及專業(yè)相符的總監(jiān)理工程師;
(五)監(jiān)理機構(gòu)人員總數(shù)符合要求;
(六)上年度工作質(zhì)量考核合格。
同一個工程建設(shè)監(jiān)理單位申請單項審批的工程個數(shù)總量;一般工業(yè)與民用建筑
不超過5項,工業(yè)項目不超過2項。
丙級資質(zhì)監(jiān)理單位不得申請承攬一等工程的監(jiān)理業(yè)務。
第十六條實施監(jiān)理的工程,項目法人必須把工程投資、進度和工程質(zhì)量全部委托給監(jiān)理單位監(jiān)理,不得進行單一目標的委托。未經(jīng)監(jiān)理單位總監(jiān)簽字、 建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用和安裝,不得進行下一道工序的施工,不得撥付工程進度款,不得進行竣工驗收。
第十七條 嚴格執(zhí)行國家物價局、建設(shè)部關(guān)于工程建設(shè)監(jiān)理費的有關(guān)規(guī)定,嚴禁隨意壓級壓價等擾亂建筑市場的行為。監(jiān)理取費依據(jù)建設(shè)部的規(guī)定一律按工程總造價百分比計取,用插入法計算,并不得低于規(guī)定幅度的下限。對違反規(guī)定的監(jiān)理合同,各級建設(shè)行政主管部門不得予以登記備案,不得核發(fā)工程項目建設(shè)監(jiān)理許可證。
嚴禁監(jiān)理單位以任何名義或方式向建設(shè)單位返還監(jiān)理費。
第十八條 實行掛牌監(jiān)理制度。凡本省行政區(qū)域內(nèi)實行監(jiān)理的工程項目,監(jiān)理單位均實行掛牌監(jiān)理,建設(shè)項目有多個監(jiān)理單位監(jiān)理時,各監(jiān)理單位應分別獨立掛牌。標牌由河北省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會統(tǒng)一印制。
第十九條 嚴格項目監(jiān)理機構(gòu)管理。項目監(jiān)理實行人員之定崗、持證上崗和總監(jiān)負責制度。
監(jiān)理單位應派駐以項目總監(jiān)、各專業(yè)監(jiān)理工程師組成的監(jiān)理機構(gòu),且專業(yè)人員配套,項目總監(jiān)和監(jiān)理工程師應具有相應資質(zhì)并持證上崗。實行監(jiān)理人員應當與項目監(jiān)理機構(gòu)人員名單相符。監(jiān)理人員名單應上墻公布。
每一個項目監(jiān)理機構(gòu)人員配置數(shù)量應符合下列要求。
工程造價(萬元) 人數(shù)
500以上 ≥3人
500―1000≥4人
1000―3000 ≥5人
3000―5000 ≥7人
5000―10000≥10人
10000以上 ≥13人
第二十條 嚴格執(zhí)行監(jiān)理許可制度。監(jiān)理單位和建設(shè)單位辦理監(jiān)理合同審查備案和監(jiān)理許可證時,應填寫監(jiān)理工程報審表,并附監(jiān)理單位資質(zhì)副本及復印件,總監(jiān)、監(jiān)理工程師資格證書及復印件。
監(jiān)理工程報審表應包括:監(jiān)理工程概況、監(jiān)理單位概況、擬進駐現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)人員概況等。監(jiān)理工程報審表由省建委統(tǒng)一式樣。
建設(shè)行政主管部門審查合格后,方可核發(fā)監(jiān)理許可證書,未取得監(jiān)理許可證書,不得開展監(jiān)理工作。
第二十一條項目監(jiān)理監(jiān)理實施前,監(jiān)理單位必須針對本工程特點編制監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則,項目竣工后應寫出監(jiān)理總結(jié),以上資料作為對監(jiān)理單位監(jiān)理工作質(zhì)量考核與年檢的依據(jù)。
第二十二條監(jiān)理實施過程中,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位應填報監(jiān)理制式表格,未按規(guī)定表格填寫的,質(zhì)量監(jiān)督部門應不予核驗工程質(zhì)量等級。
第二十三條嚴格監(jiān)理單位建筑市場行為,實行監(jiān)理單位資質(zhì)的動態(tài)管理,有下列行為的,可視為擾亂建筑市場秩序的行為,由建設(shè)行政主管部門依據(jù)有關(guān)法規(guī)予以處理。
1、 監(jiān)理單位設(shè)置分支機構(gòu)或分公司;
2、 監(jiān)理工程發(fā)生重大工程質(zhì)量事故或安全事故的;
3、 轉(zhuǎn)包或分包監(jiān)理工程任務的;
4、 監(jiān)理單位與工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)、材料設(shè)備供應企業(yè)發(fā)生經(jīng)濟利益關(guān)系的。
5、 嚴重違反建設(shè)監(jiān)理規(guī)定的其他行為。
第二十四條監(jiān)理單位變更法定代表人、技術(shù)負責人及調(diào)整技術(shù)經(jīng)濟人員,應在任命(調(diào)、聘)之日起一個月內(nèi),持有關(guān)批準文件和證明材料。到省建委辦理變更手續(xù)。
第二十五條 外埠進冀監(jiān)理單位應在正式簽定監(jiān)理合同之前,向省建委辦理進冀審批手續(xù),未經(jīng)批準的不得進場監(jiān)理。
外埠進冀監(jiān)理單位一律實行單項工程監(jiān)理審批制度,并必須由本單位的監(jiān)理人員監(jiān)理,不得在冀招聘監(jiān)理人員,不得在冀設(shè)立分支機構(gòu)或分公司。
第二十六條 對取得監(jiān)理資質(zhì)證書滿一年未開展監(jiān)理業(yè)務的監(jiān)理單位,由省建委重新核定其營業(yè)范圍;滿二年未開展監(jiān)理業(yè)務的,吊銷其資質(zhì)證書。
第二十七條 加強建筑市場稽查力度。各級建設(shè)行政主管部門應加強對工程建設(shè)監(jiān)理的稽查力度,對發(fā)現(xiàn)的違法行為,必須依法嚴肅查處。
第二十八條 省建委原有規(guī)定與本規(guī)定不一致的以本規(guī)定為準。原冀建監(jiān)[1998]188號文同時廢止。
第二十九條 本規(guī)定由河北省建設(shè)委員會負責解釋。
工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)定
建監(jiān)[1995]737號
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第一章 總則
第一條 為了確保工程建設(shè)質(zhì)量,提高工程建設(shè)水平,充分發(fā)揮投資效益,促進工程建設(shè)監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展,制定本規(guī)定。
第二條 在中華人民共和國境內(nèi)從事工程建設(shè)監(jiān)理活動,必須遵守本規(guī)定。
第三條 本規(guī)定所稱工程建設(shè)監(jiān)理是指監(jiān)理單位受項目法人的委托,依據(jù)國家批準的工程項目建設(shè)文件、有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)和工程建設(shè)監(jiān)理合同及其它工程建設(shè)合同,對工程建設(shè)實施的監(jiān)督管理。
第四條 從事工程建設(shè)監(jiān)理活動,應當遵循守法、誠信、公正、科學的準則。
第二章 工程建設(shè)監(jiān)理的管理機構(gòu)及職責
第五條 國家計委和建設(shè)部共同負責推進建設(shè)監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展,建設(shè)部歸口管理全國工程建設(shè)監(jiān)理工作。建設(shè)部的主要職責:
起草并商國家計委制定、發(fā)布工程建設(shè)監(jiān)理行政法規(guī),監(jiān)督實施;
審批甲級監(jiān)理單位資質(zhì);
管理全國監(jiān)理工程師資格考試、考核和注冊等項工作;
第六條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門歸口管理本行政區(qū)域內(nèi)工程建設(shè)監(jiān)理工作,其主要職責:
貫徹執(zhí)行國家工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī),起草或制定地方工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī)并監(jiān)督實施;
審批本行政區(qū)域內(nèi)乙級、丙級監(jiān)理單位的資質(zhì),初審并推薦甲級監(jiān)理單位;
組織本行政區(qū)域內(nèi)監(jiān)理工程師資格考試、考核和注冊工作;
指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)本行政區(qū)域內(nèi)的工程建設(shè)監(jiān)理工作。
第七條 國務院工業(yè)、交通等部門管理本部門工程建設(shè)監(jiān)理工作,其主要職責:
貫徹執(zhí)行國家工程建設(shè)監(jiān)理法規(guī),根據(jù)需要制定本部門工程建設(shè)監(jiān)理實施辦法,并監(jiān)督實施;
審批直屬的乙級、丙級監(jiān)理單位資質(zhì),初審并推薦甲級監(jiān)理單位;
管理直屬監(jiān)理單位的監(jiān)理工程師資格考試、考核和注冊工作;
指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)本部門工程建設(shè)監(jiān)理工作。
第三章 工程建設(shè)監(jiān)理范圍及內(nèi)容
第八條 工程建設(shè)監(jiān)理的范圍:
大、中型工程項目;
市政、公用工程項目;
政府投資興建和開發(fā)建設(shè)的辦公樓、社會發(fā)展事業(yè)項目和住宅工程項目;
外資、中外合資、國外貸款、贈款、捐款建設(shè)的工程項目。
第九條 工程建設(shè)監(jiān)理的主要內(nèi)容是控制工程建設(shè)的投資、建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進行工程建設(shè)合同管理,協(xié)調(diào)有關(guān)單位間的工作關(guān)系。
第四章 工程建設(shè)監(jiān)理合同與監(jiān)理程序
第十條 項目法人一般通過招標投標方式擇優(yōu)選定監(jiān)理單位。
第十一條 監(jiān)理單位承擔監(jiān)理業(yè)務,應當與項目法人簽訂書面工程建設(shè)監(jiān)理合同。工程建設(shè)監(jiān)理合同的主要條款是:監(jiān)理的范圍和內(nèi)容、雙方的權(quán)利與義務、監(jiān)理費的計取與支付、違約責任、雙方約定的其它事項。
第十二條 監(jiān)理費從工程概算中列支,并核減建設(shè)單位的管理費。
第十三條 監(jiān)理單位應根據(jù)所承擔的監(jiān)理任務,組建工程建設(shè)監(jiān)理機構(gòu)。監(jiān)理機構(gòu)一般由總監(jiān)理工程師、監(jiān)理工程師和其它監(jiān)理人員組成。
承擔工程施工階段的監(jiān)理,監(jiān)理機構(gòu)應進駐施工現(xiàn)場。
第十四條 工程建設(shè)監(jiān)理一般應按下列程序進行:
編制工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃;
按工程建設(shè)進度、分專業(yè)編制工程建設(shè)監(jiān)理細則;
按照建設(shè)監(jiān)理細則進行建設(shè)監(jiān)理;
參與工程竣工預驗收,簽署建設(shè)監(jiān)理意見;
建設(shè)監(jiān)理業(yè)務完成后,向項目法人提交工程建設(shè)監(jiān)理檔案資料。
第十五條 實施監(jiān)理前,項目法人應當將委托的監(jiān)理單位、監(jiān)理的內(nèi)容、總監(jiān)理工程師姓名及所賦予的權(quán)限,書面通知被監(jiān)理單位。
總監(jiān)理工程師應當將其授予監(jiān)理工程師的權(quán)限、書面通知被監(jiān)理單位。
第十六條 工程建設(shè)監(jiān)理過程中,被監(jiān)理單位應當按照與項目法人簽訂的工程建設(shè)合同的規(guī)定接受監(jiān)理。
第五章 工程建設(shè)監(jiān)理單位與監(jiān)理工程師
第十七條 監(jiān)理單位實行資質(zhì)審批制度。
設(shè)立監(jiān)理單位,須報工程建設(shè)監(jiān)理主管機關(guān)進行資質(zhì)審查合格后,向工商行政管理機關(guān)申請企業(yè)法人登記。監(jiān)理單位應當按照核準的經(jīng)營范圍承接工程建設(shè)監(jiān)理業(yè)務。
第十八條 監(jiān)理單位是建筑市場的主體之一,建設(shè)監(jiān)理是一種高智能的有償技術(shù)服務。監(jiān)理單位與項目法人之間是委托與被委托的合同關(guān)系;與被監(jiān)理單位是監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系。監(jiān)理單位應按照“公正、獨立、自動”的原則,開展工程建設(shè)監(jiān)理工作,公平地維護項目法人和被監(jiān)理單位的合法權(quán)益。
第十九條 監(jiān)理單位不得轉(zhuǎn)讓監(jiān)理業(yè)務。
第二十條 監(jiān)理單位不得承包工程,不得經(jīng)營建筑材料、構(gòu)配件和建筑機械、設(shè)備。
第二十一條 監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中因過錯造成重大經(jīng)濟損失的,應承擔一定的的經(jīng)濟責任和法律責任。
第二十二條 監(jiān)理工程師實行注冊制度。
監(jiān)理工程師不得出賣、出售、轉(zhuǎn)讓、涂改《監(jiān)理工程師崗位證書》。
第二十三條 監(jiān)理工程師不得在政府機關(guān)或施工、設(shè)備制造、材料供應單位兼職,不得是施工、設(shè)備制造和材料、構(gòu)配件供應單位的合伙經(jīng)營者。
第二十四條 工程項目建設(shè)監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負責制?？偙O(jiān)理工程師行使合同賦予監(jiān)理單位的權(quán)限,全面負責受委托的監(jiān)理工作。
第二十五條 總監(jiān)理工程師在授權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布有關(guān)指令,簽認所監(jiān)理的工程項目有關(guān)款項的支付憑證。
項目法人不得擅自更改總監(jiān)理工程師的指令。
總監(jiān)理工程師有權(quán)建議撤換不合格的工程建設(shè)分包單位和項目負責人及有關(guān)人員。
第二十六條 總監(jiān)理工程要公正地協(xié)調(diào)項目法人與被監(jiān)理單位的爭議。
第六章 外資、中外合資和國外貸款、贈款、捐款建設(shè)的工程建設(shè)監(jiān)理
第二十七條 國外公司或社團組織在中國境內(nèi)獨立投資的工程項目建設(shè),如果需要委托國外監(jiān)理單位承擔建設(shè)監(jiān)理業(yè)務時,應當聘請中國監(jiān)理單位參加,進行合作監(jiān)理。
中國監(jiān)理單位能夠監(jiān)理的中外合資的工程建設(shè)項目,應當委托中國監(jiān)理單位監(jiān)理。若有必要,可以委托與該工程項目建設(shè)有關(guān)的國外監(jiān)理機構(gòu)監(jiān)理或者聘請監(jiān)理顧問。
國外貸款的工程項目建設(shè),原則上應由中國監(jiān)理單位負責建設(shè)監(jiān)理。如果貸款方要求國外監(jiān)理單位參加的,應當與中國監(jiān)理單位進行合作監(jiān)理。
國外贈款、捐款建設(shè)的工程項目,一般由中國監(jiān)理單位承擔建設(shè)監(jiān)理業(yè)務。
第二十八條 外資、中外合資和國外貸款建設(shè)的工程項目的監(jiān)理費用計取標準及付款方式,參照國際慣例由雙方協(xié)商確定。
第七章 罰則
第二十九條 項目法人違反本規(guī)定,由人民政府建設(shè)行政主管部門給予警告、通報批評、責令改正,并可處以罰款。對項目法人的處罰決定抄送計劃行政主管部門。
第三十條 監(jiān)理單位違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由人民政府建設(shè)行政主管部門給予警告、通報批評、責令停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級、吊銷資質(zhì)證書的處罰,并可以處以罰款。
未經(jīng)批準而擅自開業(yè);
超出批準的業(yè)務范圍從事工程建設(shè)監(jiān)理活動;
轉(zhuǎn)讓監(jiān)理業(yè)務;
故意損害項目法人、承建商利益;
因工作失誤造成重大事故。
第三十一條 監(jiān)理工程師違反本規(guī)定,有下列行為之一的,由人民政府建設(shè)行政主管部門沒收非法所得、收繳《監(jiān)理工程師崗位證書》,并可處以罰款。
假借監(jiān)理工程師的名義從事監(jiān)理工作;
出賣、出借、轉(zhuǎn)讓、涂改《監(jiān)理工程師崗位證書》;
在影響公正執(zhí)行監(jiān)理業(yè)務的單位兼職。
第八章 附則
第三十二條 本規(guī)定涉及國家計委職能的條款由建設(shè)部商國家計委解釋。
第三十三條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)行政主管部門、國務院有關(guān)部門參照本規(guī)定制定實施辦法,并報建設(shè)部備案。
第三十四條 本規(guī)定自1996年1月1日起實施,建設(shè)部19_7月28日發(fā)布的《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》同時廢止。
第6篇 學院校園管理若干規(guī)定
z學院關(guān)于校園管理的若干規(guī)定
為確保校園穩(wěn)定,確保正常的教學,科研、工作、生活秩序,特制定以下規(guī)定。
一、校園日常管理規(guī)定
(一)進入校園的人員,應當持有本校頒發(fā)的學生證,工作證等有效證件。外來人員進入學校、必須到門衛(wèi)登記,經(jīng)允許方可進入校園。
(二)非本院機動車必須經(jīng)門衛(wèi)同意并換行車證后方可進入校園,按指定地址停放。違反規(guī)定的,保衛(wèi)人員可以勸其離開學校。
夜間10點至早6點外出車輛,應當在門衛(wèi)登記,注明外出車輛牌號,司機姓名,離校時間,攜帶物品。違反規(guī)定,發(fā)生事故,由違反規(guī)定人員自行承擔責任。
(三)本院師生員工的自行車、摩托車進入校園后按規(guī)定區(qū)域停放。在校園內(nèi)亂擺亂放的自行車、摩托車,校衛(wèi)隊有權(quán)清理。
(四)教學樓、圖書樓、實驗樓內(nèi)(有安排值班人員的除外)規(guī)定夜間不準留宿人員。特殊情況需留宿人員的應當經(jīng)主管處室領(lǐng)導同意,在學院保衛(wèi)處值班室登記。未辦理相關(guān)手續(xù)的,保衛(wèi)人員有權(quán)令其離開。
(五)在校園內(nèi)舉辦輔導班、培訓班、訓練班、體育競賽、文娛演出等活動必須經(jīng)主管院長批準。舉辦部門或個人應當把舉辦的時間、地點、參加人數(shù)、負責人及突發(fā)事件安全預案于二十四小時前報告保衛(wèi)處。涉及校外人員參與的,舉辦部門負責人應當承擔對外來人員安全教育和管理的責任,外來車輛應停放在指定地址。
(六)禁止在非體育場所進行體育活動,防止出現(xiàn)毀壞設(shè)施、碰撞人員的現(xiàn)象。違反規(guī)定發(fā)生事故,責任自負。
(七)校區(qū)內(nèi)基建維修作業(yè)人員,應由遷建辦或其它主管單位將施工作業(yè)人數(shù)、名單、身份證號碼等情況報保衛(wèi)處備案,遷建辦或其它主管單位應對所屬施工作業(yè)人員進行安全教育和履行管理的責任。
(八)凈化校園墻壁,杜絕亂寫亂畫亂張貼的現(xiàn)象。實行部門門前墻面凈化責任制。墻面出現(xiàn)亂寫亂畫亂張貼的情況,保潔人員應出面制止、清理,并對行為人進行批評、教育。
(九)各重點部位的消防器材(包括消防栓和滅火器)歸各重點部位管理。保衛(wèi)處定期檢查,及時維修、更換、補充滅火藥料,保持器材配件齊全,滅火性能良好。教育廣大師生自覺維護消防器材,發(fā)現(xiàn)有擅自動用,挪作它用或偷竊、毀壞消防器材行為的要及時報告保衛(wèi)處,情節(jié)嚴重的由公安機關(guān)嚴肅處理。
(十)校區(qū)內(nèi)禁止豢養(yǎng)狗等其他寵物,禁止帶寵物從校園內(nèi)穿過。對違反規(guī)定的要對寵物的主人批評、教育。發(fā)生的一切不良后果由寵物主人承擔責任。
(十一)校區(qū)內(nèi)禁止賭博、酗酒、打架斗毆及其它干擾教學、科研工作生活正常秩序的行為。違犯規(guī)定的按《高等學校校園管理若干規(guī)定》和《中華人民共和國治安管理處罰法》嚴肅處理。情節(jié)嚴重構(gòu)成犯罪的,交由公安、司法機關(guān)追究刑事責任。
二、 交通安全管理規(guī)定
(一)、機動車:學院公用機動車輛、教職工的私用汽車停放在行政樓北水泥路面的停車線內(nèi)以及保衛(wèi)處在校園其它地方規(guī)劃的停車線內(nèi)。
(二)摩托車、自行車地點:
文理綜合樓各區(qū)、實驗樓前、大門內(nèi)東西路兩側(cè)便道和環(huán)校東邊南北路便道上、文理綜合樓b區(qū)、c區(qū)階梯教室外側(cè)走廊下。在以上地點停放的自行車、摩托車要自覺在規(guī)定的白線內(nèi)擺放整齊。
(三)、校區(qū)田徑運動場不準停放任何車輛。
(四)、機動車輛在校門口、校區(qū)內(nèi)嚴禁鳴笛,行駛限速10公里/時。
(五)、駕車行駛應遵守安全標志,校區(qū)內(nèi)禁止超車、并行、試車、學車。
(六)、不準在交通主道上長時間停放車輛,機動車輛未經(jīng)允許不得在校園內(nèi)停放過夜。
(七)、裝載易燃、易爆、劇毒等危險物品的車輛,不準進入校內(nèi),必須進入的要如實申報物品名稱、數(shù)量,經(jīng)保衛(wèi)處批準后方可進入。
(八)、非機動車駕駛?cè)瞬粶矢偹佟⒋罴?、撒把行?不準騎車帶人(帶學齡前兒童及小學生除外)。
(九)、行人要靠道路右側(cè)行走,不準在路上打鬧、進行體育活動,不準數(shù)人并行,注意禮讓各種車輛。
(十)、各種車輛和人員都要愛護道路設(shè)施,禁止在道路上堆放物料、擠占路面、斷路施工要經(jīng)有關(guān)部門同意并增設(shè)安全標志。
