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采區(qū)管理規(guī)定4篇

發(fā)布時(shí)間:2022-12-30 12:09:08 查看人數(shù):11

采區(qū)管理規(guī)定

第1篇 采區(qū)軌道安全設(shè)施使用交接管理規(guī)定

為加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,理順生產(chǎn)內(nèi)部各方面關(guān)系,適應(yīng)我礦生產(chǎn)發(fā)展的需要,針對(duì)運(yùn)輸存在的問題,經(jīng)礦研究做出以下采區(qū)軌道和安全設(shè)施使用及交接管理規(guī)定:

1、采區(qū)軌道和擋車設(shè)施實(shí)行“誰使用、誰維護(hù)、誰管理”的原則,擋車設(shè)施實(shí)行掛牌管理,在每一個(gè)擋車設(shè)施上掛上責(zé)任牌版,牌版上必須明確維修負(fù)責(zé)人和使用負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)落實(shí)責(zé)任。

2、掘進(jìn)迎頭的軌道和擋車設(shè)施由掘進(jìn)單位按提升運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定要求負(fù)責(zé)安裝、使用和維修,出現(xiàn)問題按提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定要求進(jìn)行考核。

3、綜采工作面上平巷的軌道和擋車設(shè)施由安裝工區(qū)按提升運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定要求負(fù)責(zé)安裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后交與綜采單位,綜采單位必須明確負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理,出現(xiàn)問題按提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定要求進(jìn)行考核。

4、采區(qū)軌道上下山的軌道和擋車設(shè)施的管理,由礦領(lǐng)導(dǎo)平?,凡是多家單位使用的軌道和擋車設(shè)施(由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)安崗位工的)由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)管理、維修,凡是一家單位使用的由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)按提升運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定要求負(fù)責(zé)整改,經(jīng)驗(yàn)收合格后交與使用單位,由使用單位負(fù)責(zé)管理、使用和維修,出現(xiàn)問題按提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定要求進(jìn)行考核。

5、綜采工作面在正常推進(jìn)中其軌道和擋車設(shè)施由本單位自己拆除,機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)送上交,雙方辦好交接,如有丟失或損壞對(duì)責(zé)任單位按原值的20%—100%罰款。

6、當(dāng)掘進(jìn)單位施工完畢后,其軌道和擋車設(shè)施不得私自撤走,必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)平?后方可撤除或與綜采隊(duì)進(jìn)行交接,否則每撤除一處軌道和擋車設(shè)施罰款1000元,不合格一處對(duì)責(zé)任單位罰款500元,在工作面交接時(shí)與其他設(shè)備一起交與綜采單位,不合格一處對(duì)責(zé)任單位罰款500元,并限期整改,如在安裝期間損壞軌道和擋車設(shè)施由安裝單位負(fù)責(zé)整改,否則按上述規(guī)定委托其它單位處理。

第2篇 采區(qū)小機(jī)車運(yùn)輸管理規(guī)定

為切實(shí)加強(qiáng)采區(qū)小機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)管理,改善運(yùn)輸環(huán)境,規(guī)范各水平小機(jī)車行車秩序,保證運(yùn)輸安全,特制定以下安全管理制度:

1、機(jī)車的安全性能必須符合以下要求,否則不得使用:

(1)司機(jī)室必須有堅(jiān)固的頂棚,并且不得妨礙司機(jī)操作和視線。

(2)有警鈴、燈,并能正常使用。

(3)制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

(4)電氣性能良好,符合防爆要求。

(5)機(jī)車年審合格。

2、行駛機(jī)車的軌道及設(shè)施必須符合以下要求:

(1)軌道型號(hào)不得小于15kg/m,軌道質(zhì)量達(dá)到合格品。

(2)道岔必須安裝正規(guī)道岔,禁止使用牛尾道岔。

(3)巷道轉(zhuǎn)彎處、坡度較大地段、車場、風(fēng)門處、巷道口、巷道狹窄地段,應(yīng)設(shè)鮮明警標(biāo)并減速慢行。

(4)機(jī)車通過的風(fēng)門凈空尺寸高×寬≥1650×1200mm,兩道門之間距離應(yīng)大于一列車長度的1.5倍。

3、調(diào)車及停車秩序規(guī)定:

(1)各水平運(yùn)輸線路上行駛機(jī)車的臺(tái)數(shù)不得超過2臺(tái);

(2)機(jī)車牽引數(shù)量為每次25個(gè)礦車;

(3)井下機(jī)車的錯(cuò)車地點(diǎn)為各水平運(yùn)輸巷道的車場。

(4)各水平機(jī)車的行駛區(qū)間為本水平掘進(jìn)磧頭至提升垅坡車場。

(5)停車地點(diǎn):在機(jī)車的運(yùn)行中,停車地點(diǎn)為本水平掘進(jìn)磧頭車場和提升垅坡車場。

(6)頂車極限位置:在各車場進(jìn)行頂車作業(yè)時(shí),礦車距離車場尾端的岔心不得小于三個(gè)礦車的距離(有警沖標(biāo)的不能超過警沖標(biāo)線)。

4、行車作業(yè)過程中,司機(jī)除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外還必須做到:

(1)嚴(yán)格按跟車員信號(hào)指揮開停車。

(2)除車場外,不得進(jìn)行頂車作業(yè)。如因巷道條件需要頂車作業(yè),必須制定安全措施,報(bào)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

(3)行駛中,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部分伸出車外,凡接近風(fēng)門、道岔、急彎、行人較多地段、車場處都必須減速鳴鈴。

(4)嚴(yán)禁司機(jī)站在車外操作機(jī)車,小機(jī)車過風(fēng)門時(shí)必須有專人開風(fēng)門,嚴(yán)禁司機(jī)又開機(jī)車又開風(fēng)門,嚴(yán)禁用機(jī)車頂開風(fēng)門。

5、行車過程中跟車員除認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程外還必須做到:

(1)嚴(yán)格按行車規(guī)定指揮機(jī)車司機(jī)開停車。

(2)負(fù)責(zé)車場調(diào)車和與裝載點(diǎn)、錯(cuò)車點(diǎn)的聯(lián)系。

(3)跟車時(shí)必須站在列車最后一輛礦車上,巷道高度受限時(shí)應(yīng)蹲在礦車碰頭上。

(4)頂車作業(yè)時(shí),不得站在礦車上指揮開車。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行大型材料、設(shè)備運(yùn)送管理制度。

(6)更換電瓶時(shí),必須兩人操作,嚴(yán)禁站在電瓶上拉葫蘆。

(7)小機(jī)車只能在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)拉車:

1、2520n在52#車場接車,385水平在底部車場接車,435水平在0#底部車場接車。

2、+515主、副井上部在井口外部車場,下部在副井底部車場接車,一、二中巷在一、二中巷底部車場。

3、5t電機(jī)車進(jìn)、出運(yùn)輸大巷必須用8t電機(jī)車牽引。

以前本公司制定的相關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不符的按本措施執(zhí)行,本措施未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》以及國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第3篇 采區(qū)接車工接車管理規(guī)定

(一)接車工的職責(zé)

1、負(fù)責(zé)拉、合接煤臺(tái)區(qū)段的架線分區(qū)開關(guān)。

2、負(fù)責(zé)用口哨指揮電機(jī)車司機(jī)向前拉車及在規(guī)定車場內(nèi)倒車。

3、負(fù)責(zé)摘、掛車及對(duì)車輛打?qū)S密噭e子。

4、負(fù)責(zé)移動(dòng)和設(shè)置“十字”擋車器,鐵擋車器。

5、負(fù)責(zé)檢查所接礦車的連接情況,以及礦車、連接裝置的完好情況,有問題時(shí),必須通知司機(jī)對(duì)連接裝置進(jìn)行更換,對(duì)壞車進(jìn)行處理。

(二)工作流程

1、接車工移開軌道上的“十字”擋車器及鐵擋車器,移開前,確認(rèn)運(yùn)行線路上沒有車輛運(yùn)行。

2、拉、合架線閘前,首先用口哨發(fā)出停車信號(hào),確認(rèn)車輛停穩(wěn)后,方可拉、合架線閘。

3、接車工合閘前,要認(rèn)真檢查受控地段內(nèi)的直流架線,確保沒有接地現(xiàn)象;通知裝卸人員躲離直流架線;確認(rèn)沒有問題后,方可合架線分段開關(guān)。

4、接車工負(fù)責(zé)合上該區(qū)段的架線分區(qū)開關(guān)(拉、合閘時(shí),必須帶絕緣手套,使用專用的絕緣用具)。

5、合閘后,合閘人員要確認(rèn)聲光報(bào)警裝置是開啟狀態(tài)。

6、當(dāng)架線電接通后,用口哨電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行倒車或拉車。

7、在規(guī)定的車場倒車,接車工應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(1)倒車時(shí),倒車工要先檢查倒車線路,確保倒車線路暢通并且軌道兩側(cè)1米范圍內(nèi)不得有人。

(2)倒車或接車時(shí),必須用口哨指揮電機(jī)車司機(jī),口哨規(guī)定為:一聲停車,二聲拉車,三聲倒車,嚴(yán)禁用喊話等其它方式代替。

(3)倒車工在吹哨讓司機(jī)啟動(dòng)前,井下倒車工要站在車場另外一條軌道中心,地面倒車工要與車輛保持1米以上距離。司機(jī)在啟車前,要觀察倒車工及周圍線路,確保倒車工站在要求地點(diǎn)及周圍無其他人員后,先鳴笛再啟動(dòng)電機(jī)車。

(4)接車工必須在車輛完全停穩(wěn)后,方可摘、掛銷子,打、撤專用車別子。

(5)摘車前,倒車工必須先打好專用車別子,以防礦車滑動(dòng)。在礦車下行方向必須打“十字木”。

(6)倒車完畢后,接車工必須先在尾車上掛好紅尾燈,站到與車輛保持1米的安全地點(diǎn)后,方可吹哨讓司機(jī)啟動(dòng)電機(jī)車。

8、發(fā)生下列情況時(shí),接車工必須立刻用口哨發(fā)出停車信號(hào):

(1)發(fā)現(xiàn)車落道或有危險(xiǎn)預(yù)兆。

(2)車場或接車臺(tái)有人。

(3)道岔不嚴(yán)或方向有誤。

(4)道心或軌面有雜物。

(5)繩鉤、別子忘記摘取。

9、電機(jī)車離開接煤臺(tái)或裝卸線后,即尾部礦車駛出所管轄的架線區(qū)域后,接車工要及時(shí)拉斷架線分段開關(guān),切斷直流電源,使受控地段的架線無電。并把停電警示牌掛在架線分段開關(guān)上。

10、當(dāng)送車或倒車完畢后,由接車工負(fù)責(zé)將空車或料車用調(diào)度絞車運(yùn)到指定地點(diǎn)。并在指定地點(diǎn)設(shè)置“十字”擋車器及鐵擋車器。

第4篇 采區(qū)軌道安全設(shè)施使用及交接管理規(guī)定

為加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,理順生產(chǎn)內(nèi)部各方面關(guān)系,適應(yīng)我礦生產(chǎn)發(fā)展的需要,針對(duì)運(yùn)輸存在的問題,經(jīng)礦研究做出以下采區(qū)軌道和安全設(shè)施使用及交接管理規(guī)定:

1、采區(qū)軌道和擋車設(shè)施實(shí)行“誰使用、誰維護(hù)、誰管理”的原則,擋車設(shè)施實(shí)行掛牌管理,在每一個(gè)擋車設(shè)施上掛上責(zé)任牌版,牌版上必須明確維修負(fù)責(zé)人和使用負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)落實(shí)責(zé)任。

2、掘進(jìn)迎頭的軌道和擋車設(shè)施由掘進(jìn)單位按提升運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定要求負(fù)責(zé)安裝、使用和維修,出現(xiàn)問題按提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定要求進(jìn)行考核。

3、綜采工作面上平巷的軌道和擋車設(shè)施由安裝工區(qū)按提升運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定要求負(fù)責(zé)安裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后交與綜采單位,綜采單位必須明確負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理,出現(xiàn)問題按提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定要求進(jìn)行考核。

4、采區(qū)軌道上下山的軌道和擋車設(shè)施的管理,由礦領(lǐng)導(dǎo)平衡,凡是多家單位使用的軌道和擋車設(shè)施(由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)安崗位工的)由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)管理、維修,凡是一家單位使用的由機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)按提升運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定要求負(fù)責(zé)整改,經(jīng)驗(yàn)收合格后交與使用單位,由使用單位負(fù)責(zé)管理、使用和維修,出現(xiàn)問題按提升運(yùn)輸安全管理規(guī)定要求進(jìn)行考核。

5、綜采工作面在正常推進(jìn)中其軌道和擋車設(shè)施由本單位自己拆除,機(jī)電機(jī)運(yùn)隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)送上交,雙方辦好交接,如有丟失或損壞對(duì)責(zé)任單位按原值的20%—100%罰款。

6、當(dāng)掘進(jìn)單位施工完畢后,其軌道和擋車設(shè)施不得私自撤走,必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)平衡后方可撤除或與綜采隊(duì)進(jìn)行交接,否則每撤除一處軌道和擋車設(shè)施罰款1000元,不合格一處對(duì)責(zé)任單位罰款500元,在工作面交接時(shí)與其他設(shè)備一起交與綜采單位,不合格一處對(duì)責(zé)任單位罰款500元,并限期整改,如在安裝期間損壞軌道和擋車設(shè)施由安裝單位負(fù)責(zé)整改,否則按上述規(guī)定委托其它單位處理。

采區(qū)管理規(guī)定4篇

為加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理,提高運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平,理順生產(chǎn)內(nèi)部各方面關(guān)系,適應(yīng)我礦生產(chǎn)發(fā)展的需要,針對(duì)運(yùn)輸存在的問題,經(jīng)礦研究做出以下采區(qū)軌道和安全設(shè)施使用及交接管理規(guī)定:1、采區(qū)軌道和擋車設(shè)施實(shí)行“誰使用、誰維護(hù)、誰管理”的原則,擋車設(shè)施實(shí)行掛牌管理,在每一個(gè)擋車設(shè)施上掛上責(zé)任牌版,牌版上必須明確維修負(fù)責(zé)人和使用負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)落實(shí)責(zé)任。2、掘…
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