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第1篇 液體儲運進廠車輛安全管理規(guī)定
1、承運單位負責人或調(diào)度每天對駕駛員入廠前進行安全講話、檢查安全附件、交代注意事項.
2、車輛在停車場按規(guī)定,一次排齊不得亂停亂放,司機勞保著裝要整齊,嚴禁攜帶煙、火入廠,嚴禁穿帶鐵釘鞋和非防靜電服進入裝卸區(qū)域,手機必須交于地?間保管?，F(xiàn)場講究文明禮貌,否則將處于駕駛員停止裝卸物料
3、運輸危化品車輛必須具有危險化學品運輸資質(zhì),專用車輛應當按照《道路運輸危險貨物車輛標志》的要求懸掛標志燈、標志牌。易燃、易爆物品的機動車,其排氣管應裝阻火器。罐式專用車輛的罐體應經(jīng)過有資質(zhì)的部門檢驗合格,并在有效期內(nèi)。否則不予裝卸。
4、運輸?；奋囕v安全附件(尾部接地帶、安全閥、液位計、壓力表、溫度計)齊全完好,并配備滅火器,滅火器處于有效期內(nèi),壓力正常。否則不予裝卸
5、危險化學品運輸車輛必須在規(guī)定的時間內(nèi)進出廠,嚴格按照指定的路線行駛,保持安全車速,保持車距,嚴禁強超搶道,超速行駛。否則將對超速車輛駕駛員,不予裝卸。
6、車輛在裝卸過程中發(fā)生故障,立即通報崗位人員,嚴禁在裝卸區(qū)域內(nèi)修理車輛。司機上車操作必須使用防爆工具,夜間裝卸必須使用防爆照明燈具
7、裝卸車過程中,司機負責檢查槽車液位變化及閥門狀態(tài),冬季要特別注意是否有凍凝,發(fā)現(xiàn)異常及時與崗位人員聯(lián)系;凍凝車輛嚴禁繼續(xù)裝卸車,不允許在現(xiàn)場進行排放、解凍作業(yè)。
8、裝卸車過程中司機不允許私自關閉裝卸車閥門。裝卸車過程中嚴格按照規(guī)定的工作界面進行操作,嚴禁司機開關裝置工作界面內(nèi)氣相、液相線上的控制閥,槽車部分的閥門、液位計等附件由司機操作,崗位員工不得操作槽車部分的閥門。
9、為保證公用工程聯(lián)合車間液體儲運裝置裝卸車物料安全有序地運行,經(jīng)車間合理規(guī)劃,決定常壓罐車從新建地衡進出,地?間和裝車人員注意控制車輛,避免和輕烴車輛交叉作業(yè)(輕烴進車時,新地衡禁止進出車輛)。新地?運行由?間班長根據(jù)現(xiàn)場車輛調(diào)整運行方式,望各承運單位遵照執(zhí)行 。
10、車輛進入裝置區(qū)域嚴格服從統(tǒng)一管理,對不服從管理或現(xiàn)場嚴重違章者,無理取鬧者,停止裝卸,嚴重妨礙生產(chǎn)者,不聽勸阻,交付公安機關處理。
11、現(xiàn)場損壞的配件(包括:靜電接地夾、墊木、標示牌、安全帶、鶴管、金屬軟管等配件,損壞者,依照原價賠償)。
12、現(xiàn)場聯(lián)系取樣,白天聯(lián)系地?間夜間聯(lián)系裝卸班值班人員嚴禁取樣現(xiàn)場亂排亂放。舉報電話:_______________
13、車間根據(jù)視屏監(jiān)控和不定期巡視檢查現(xiàn)場情況,區(qū)域出現(xiàn)違規(guī)停止裝卸。
14、要求進車場車輛按照規(guī)定路線行駛,南北方向停放,要求每車熄火后必須墊放枕木,防止車輛溜車。停車場嚴禁夜間停放車輛。雷雨天氣和風力5級以上嚴禁取樣和裝卸車。
第2篇 公司工廠車間生產(chǎn)線安全用電管理規(guī)定
一、 安全用電基本知識
_電氣線路使用中的基本要求
⑴使用電氣線路必須具有良好的絕緣性能、機械強度和導電能力,并應定期檢查。絕緣老化或失去絕緣性能的電氣線路要及時更換。
⑵不準將暖氣管、煤氣管、自來水管到作為保護線用。
⑶插頭與插座應按規(guī)定正確接線,插座的保護接
地極在任何情況下都必須單獨與保護線可靠連接。嚴禁將插頭(座)內(nèi)保護接地給予工作中性線連接一起。
_用電設備基本安全要求
⑴用電設備和電氣線路的周圍應留有足夠的安全通道和工作空間。
⑵電器裝置附近不應堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。禁止在架空線上放置或懸掛物品。
⑶移動使用的配電箱(板)應采用完整的,帶保護線的多股銅芯橡皮護套電纜或護套軟線做電源線,同裝設漏電保護器。
_電器火災的預防
⑴正常使用時會殘生飛濺火花、灼熱飛肖或外殼表面溫度較高的用電設備,如電砂輪、電鋸、電熱爐等應遠離易燃物質(zhì)或采取相應的密封、隔離措施。
⑵當發(fā)生電器火災時,應立即斷開電源,并使用相應的滅火器材進行滅火。
⑶用電設備應安裝合理容保險裝置,禁止用捅死或鐵絲代替保險絲。
二、 電氣設備使用和維保安全
_對電器作業(yè)人員的安全要求
⑴電器作業(yè)人員應經(jīng)專門的安全技術培訓,考核合格,持證上崗。
⑵電器作業(yè)人員作業(yè)時,應正確穿戴、使用個人勞動防護用品。
⑶非電工禁止從事電器作業(yè)。
_帶電作業(yè)安全要求
⑴帶電作業(yè),拆線時,先拆相線后拆零線;接線時,先接零先后接相線。帶電作業(yè)段街道顯示,不許帶負荷操作。
⑵不得再有導電粉塵、易燃、易爆、高溫、特潮濕環(huán)境下帶電操作。
⑶斷接導線應用絕緣布包好。
_按要求懸掛安全警示標志牌
⑴在變電所(室)內(nèi)、送電的開關、隔離開關操作手柄上,懸掛“禁止合閘、有人工作”或“有電危險”等警示牌。
⑵再用電設備的控制柜、控制線路開關的操作手柄上,根據(jù)使用內(nèi)容懸掛“禁止合閘,有人工作”“小心有電”等標示牌。
⑶在變(配)電所外懸掛“配電重地,閑人免進”的標志牌。
_長期不使用的電器設備,使用時的安全要求
⑴長期停用的電器設備重新使用時,應進行電器安全檢查。用500v搖表進行絕緣檢查,如絕緣電阻小于規(guī)定值,應修理合格后,方可使用。
⑵使用前,應做空載試驗,聽聲音是否正常,又無異常發(fā)熱部位和氣味,轉動是否正常,正常后再使用。
三、 電動工具及照明設備安全
_攜帶式、移動式用電設備的安全要求
⑴攜帶式、移動式用電設備,適用前必須進行外觀和電器絕緣檢查,保證完好。
⑵用電設備應有連接接地保護的插頭、插座。如單相三孔和三項四孔插頭、插座,其一孔為保護接地用,禁止將電源線直接插入插座使用。
⑶應安裝漏電保護器,啟動作電流不超過30ma,動作時間小于0.1s。
_.爆炸、火災危險場所照明設備安裝要求
應作防腐處理。
⑶照明燈具按章高度:室內(nèi)距地面不能低于2m,室外2.5 m,廠房內(nèi)2.5 m
⑷存放易燃、可燃物品豎直上方、不能安裝照明燈具
四、照明器具安裝使用的安全要求
⑴.照明器具必須設專用保護零線并接到熔斷器前面的零線上。
⑵照明器具外殼的保護接零線應單獨與中性線相連。不能夠?qū)⒍鄠€照明電器具的外殼保護接零線串聯(lián)后與中性線相連。
⑶行燈、機床、工作臺等局部照明應使用36v安全電壓;在特別危險場所,如在金屬容器內(nèi)或超市場所照明應采用12v安全電壓。(單位內(nèi))
4.觸電急救的方法
_將觸電電人脫離電源時的注意事項
⑴.救護人不得直接用手或金屬及潮濕得的物件作為救護工具。
⑵防治觸電人脫離電源后,發(fā)生二次傷害事故。
⑶如事故發(fā)生夜間,應迅速決臨時照明問題。
⑷迅速將觸電人脫離危險區(qū),抬至通風干燥處立即進行搶救,并及時通知醫(yī)護人員。(是120中心么請火速過來搶救這又一個觸電的傷員!)
_使觸電人者迅速脫離電源方法
⑴迅速斷開開關火拔掉插頭,切斷電源。
⑵用絕緣鉗或干燥的木柄斧子等切斷電線,斷開電源。
⑶用絕緣 物品使觸電人脫離電源。
_根據(jù)觸電人的具體情況,迅速采用心肺復蘇對證施救。
⑴當觸電人呼吸停止時,應采用口對口(鼻)人工呼吸法;
⑵當觸電人心臟停止時,應采用胸外心臟技壓法。
電器設備的安全防護
_電器設備遮攔和阻擋物的種類
⑴固定式防
護。配電裝置設遮攔、導閘等開關設罩蓋,母線設護欄等。
⑵臨時性防護。電器設備檢修工作是應設臨時性防護這欄等裝置。
⑶移動是防護。天車設移動的天車滑線防護裝置。
⑷戶外變電裝置應裝設圍墻,高度應大于2.5 m。
⑸凡用金屬材料制成的屏護裝置,為防止意外造成觸電,必須采取接地或接零保護。
_電器設施、防護遮攔和阻擋物的安全要求
⑴防護裝置不能直接與帶電體接觸,應有足夠的強度。
⑵防護裝置應設板狀屏護或網(wǎng)眼屏護。
⑶室外地上變壓器,以及安裝在車間或公共場所便配電裝置、均設遮攔或柵欄做防護。
1. 易燃易爆場所用電安全
_電器設備的安全要求
⑴電器設備必須符合防火、防暴、防潮仿腐的要求。
⑵電器設備的外殼,應采取保護接地措施。
⑶易燃易爆場所應設導除靜電的裝置。
_電氣線路的安全要求
⑴導線和電纜芯線的電器連接都應可靠壓接。
⑵易燃易爆場所的電器導線應穿鍍鋅鐵管保護。
⑶根據(jù)用電設備的負荷,合理選用導線,隨時檢查線路負荷情況,適當減少線路中的負荷。
⑷電纜導線通過的墻空洞應密封良好。(要經(jīng)常地進行檢查、電纜線過墻眼的密封情況不能有泄漏。)
_變配電室的安全要求
⑴易燃易爆場所不應設置變配電室,如需要設置必須為正壓室。
⑵變電室的門應向外開,門、窗、必須通向非易燃易爆場所,并保證室內(nèi)通風良好。
⑶變配電室的門、窗應設防小動物鉆入的措施,門設門坎,墻應無孔洞,窗戶應安裝鐵絲網(wǎng),門、窗應有預防雨水侵入的措施。
⑷配電室內(nèi)的照明應完好,并配備應急照明設施。
⑸變配電室內(nèi)的電纜溝踏板應齊全無破損
⑹通入易燃易爆場所的電纜溝應添沙,防止易燃易爆氣體侵入造成火災或爆炸。
⑺配電柜前應配備和各絕緣膠墊,保證絕緣良好。
第3篇 工廠車輛管理規(guī)定
工廠車輛管理規(guī)定
(五)
(1) 因公用車須于事前向行政部按照重要性順序申請調(diào)派。
(2) 使用人在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
⑶ 使用人必須具有駕照,駕駛我須嚴守交通規(guī)則,任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則,損毀、失竊,由駕駛人賠償損失,并予以處分。
(4) 車輛應停放于指定位置,停車場或適當位置,駕駛人不得擅將公務車開回家或私用,經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上九時者例外。私用時若發(fā)生事故、損毀、失竅等,在扣除保險理賠后全部由私人負擔。
(5) 每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應該核對車輛里程表與記錄表上的記載是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等,管理部每月抽查一次。
(6) 車輛使用人應愛護車輛,保證機械、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈,車輛保養(yǎng)時按照發(fā)下程序作業(yè):①如由于駕駛人使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機械故障,所需的維修費,應視情況由駕駛員承擔部分費用。②車輛維修、清洗、打蠟等應先填“車輛維修申請單”,注明行駛里程,核準后方得送修。③車輛應到行政部指定處保養(yǎng)或者到特約維修廠維修,否則維修費一律不準報銷。凡可自行修理者,均可以報銷購買材料零件費用。④車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時,可視實際需要進行修理,當修理費超過 元時,應與行政部聯(lián)系請求批示。
(7) 當發(fā)生違規(guī)/事故時:①在無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用,如果違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由原規(guī)定駕駛人負擔,并予以記過或免職處分。②各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應行急救傷員,向附近交通警察報案,并立即與行政部主管聯(lián)絡;如屬小事故,可自行處理后向行政部報告。③發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失的,經(jīng)扣除保險金額扣,其差額酌情由駕駛人負擔一部分。④意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。凡是違反交通規(guī)則而造成的罰款由駕駛人負擔。
第4篇 工廠車間生產(chǎn)線安全用電管理規(guī)定
一、 安全用電基本知識
_電氣線路使用中的基本要求
⑴使用電氣線路必須具有良好的絕緣性能、機械強度和導電能力,并應定期檢查。絕緣老化或失去絕緣性能的電氣線路要及時更換。
⑵不準將暖氣管、煤氣管、自來水管到作為保護線用。
⑶插頭與插座應按規(guī)定正確接線,插座的保護接
地極在任何情況下都必須單獨與保護線可靠連接。嚴禁將插頭(座)內(nèi)保護接地給予工作中性線連接一起。
_用電設備基本安全要求
⑴用電設備和電氣線路的周圍應留有足夠的安全通道和工作空間。
⑵電器裝置附近不應堆放易燃、易爆和腐蝕性物品。禁止在架空線上放置或懸掛物品。
⑶移動使用的配電箱(板)應采用完整的,帶保護線的多股銅芯橡皮護套電纜或護套軟線做電源線,同裝設漏電保護器。
_電器火災的預防
⑴正常使用時會殘生飛濺火花、灼熱飛肖或外殼表面溫度較高的用電設備,如電砂輪、電鋸、電熱爐等應遠離易燃物質(zhì)或采取相應的密封、隔離措施。
⑵當發(fā)生電器火災時,應立即斷開電源,并使用相應的滅火器材進行滅火。
⑶用電設備應安裝合理容保險裝置,禁止用捅死或鐵絲代替保險絲。
二、 電氣設備使用和維保安全
_對電器作業(yè)人員的安全要求
⑴電器作業(yè)人員應經(jīng)專門的安全技術培訓,考核合格,持證上崗。
⑵電器作業(yè)人員作業(yè)時,應正確穿戴、使用個人勞動防護用品。
⑶非電工禁止從事電器作業(yè)。
_帶電作業(yè)安全要求
⑴帶電作業(yè),拆線時,先拆相線后拆零線;接線時,先接零先后接相線。帶電作業(yè)段街道顯示,不許帶負荷操作。
⑵不得再有導電粉塵、易燃、易爆、高溫、特潮濕環(huán)境下帶電操作。
⑶斷接導線應用絕緣布包好。
_按要求懸掛安全警示標志牌
⑴在變電所(室)內(nèi)、送電的開關、隔離開關操作手柄上,懸掛“禁止合閘、有人工作”或“有電危險”等警示牌。
⑵再用電設備的控制柜、控制線路開關的操作手柄上,根據(jù)使用內(nèi)容懸掛“禁止合閘,有人工作”“小心有電”等標示牌。
⑶在變(配)電所外懸掛“配電重地,閑人免進”的標志牌。
_長期不使用的電器設備,使用時的安全要求
⑴長期停用的電器設備重新使用時,應進行電器安全檢查。用500v搖表進行絕緣檢查,如絕緣電阻小于規(guī)定值,應修理合格后,方可使用。
⑵使用前,應做空載試驗,聽聲音是否正常,又無異常發(fā)熱部位和氣味,轉動是否正常,正常后再使用。
三、 電動工具及照明設備安全
_攜帶式、移動式用電設備的安全要求
⑴攜帶式、移動式用電設備,適用前必須進行外觀和電器絕緣檢查,保證完好。
⑵用電設備應有連接接地保護的插頭、插座。如單相三孔和三項四孔插頭、插座,其一孔為保護接地用,禁止將電源線直接插入插座使用。
⑶應安裝漏電保護器,啟動作電流不超過30ma,動作時間小于0.1s。
_.爆炸、火災危險場所照明設備安裝要求
應作防腐處理。
⑶照明燈具按章高度:室內(nèi)距地面不能低于2m,室外2.5 m,廠房內(nèi)2.5 m
⑷存放易燃、可燃物品豎直上方、不能安裝照明燈具
四、照明器具安裝使用的安全要求
⑴.照明器具必須設專用保護零線并接到熔斷器前面的零線上。
⑵照明器具外殼的保護接零線應單獨與中性線相連。不能夠?qū)⒍鄠€照明電器具的外殼保護接零線串聯(lián)后與中性線相連。
⑶行燈、機床、工作臺等局部照明應使用36v安全電壓;在特別危險場所,如在金屬容器內(nèi)或超市場所照明應采用12v安全電壓。(單位內(nèi))
4.觸電急救的方法
_將觸電電人脫離電源時的注意事項
⑴.救護人不得直接用手或金屬及潮濕得的物件作為救護工具。
⑵防治觸電人脫離電源后,發(fā)生二次傷害事故。
⑶如事故發(fā)生夜間,應迅速決臨時照明問題。
⑷迅速將觸電人脫離危險區(qū),抬至通風干燥處立即進行搶救,并及時通知醫(yī)護人員。(是120中心么請火速過來搶救這又一個觸電的傷員!)
_使觸電人者迅速脫離電源方法
⑴迅速斷開開關火拔掉插頭,切斷電源。
⑵用絕緣鉗或干燥的木柄斧子等切斷電線,斷開電源。
⑶用絕緣 物品使觸電人脫離電源。
_根據(jù)觸電人的具體情況,迅速采用心肺復蘇對證施救。
⑴當觸電人呼吸停止時,應采用口對口(鼻)人工呼吸法;
⑵當觸電人心臟停止時,應采用胸外心臟技壓法。
電器設備的安全防護
_電器設備遮攔和阻擋物的種類
⑴固定式防
護。配電裝置設遮攔、導閘等開關設罩蓋,母線設護欄等。
⑵臨時性防護。電器設備檢修工作是應設臨時性防護這欄等裝置。
⑶移動是防護。天車設移動的天車滑線防護裝置。
⑷戶外變電裝置應裝設圍墻,高度應大于2.5 m。
⑸凡用金屬材料制成的屏護裝置,為防止意外造成觸電,必須采取接地或接零保護。
_電器設施、防護遮攔和阻擋物的安全要求
⑴防護裝置不能直接與帶電體接觸,應有足夠的強度。
⑵防護裝置應設板狀屏護或網(wǎng)眼屏護。
⑶室外地上變壓器,以及安裝在車間或公共場所便配電裝置、均設遮攔或柵欄做防護。
1. 易燃易爆場所用電安全
_電器設備的安全要求
⑴電器設備必須符合防火、防暴、防潮仿腐的要求。
⑵電器設備的外殼,應采取保護接地措施。
⑶易燃易爆場所應設導除靜電的裝置。
_電氣線路的安全要求
⑴導線和電纜芯線的電器連接都應可靠壓接。
⑵易燃易爆場所的電器導線應穿鍍鋅鐵管保護。
⑶根據(jù)用電設備的負荷,合理選用導線,隨時檢查線路負荷情況,適當減少線路中的負荷。
⑷電纜導線通過的墻空洞應密封良好。(要經(jīng)常地進行檢查、電纜線過墻眼的密封情況不能有泄漏。)
_變配電室的安全要求
⑴易燃易爆場所不應設置變配電室,如需要設置必須為正壓室。
⑵變電室的門應向外開,門、窗、必須通向非易燃易爆場所,并保證室內(nèi)通風良好。
⑶變配電室的門、窗應設防小動物鉆入的措施,門設門坎,墻應無孔洞,窗戶應安裝鐵絲網(wǎng),門、窗應有預防雨水侵入的措施。
⑷配電室內(nèi)的照明應完好,并配備應急照明設施。
⑸變配電室內(nèi)的電纜溝踏板應齊全無破損
⑹通入易燃易爆場所的電纜溝應添沙,防止易燃易爆氣體侵入造成火災或爆炸。
⑺配電柜前應配備和各絕緣膠墊,保證絕緣良好。
第5篇 公司工廠車輛管理規(guī)定
公司(公廠)車輛管理規(guī)定
一.目的:
完善司機人員行車管理,提升其工作效率及工作品質(zhì),確保廠車使用時合理及安全,使車輛保持良好的狀況;
二.范圍:
本公司所有公務用車
三.內(nèi)容
3.1司機行車及工作管理規(guī)定:
3.1.1公司使用車輛由總務部門負責管理.
3.1.2司機人員上班時一律穿著廠服.
3.1.3司機每日上下班需打卡兩次.
3.1.4上班時間如不出車時,司機須在指定的地點等待(圖書室),車輛應停在廠區(qū)指定的位置待命,在廠區(qū)待命時必須服從總務臨時安排的勤務工作.
3.1.5司機人員接送來賓人員,應具備基本禮貌禮儀,以將來賓送至目的地,不得將車輛未駛入目的地即讓客人步行.
3.1.6司機不得在車內(nèi)吸煙,以及停車待命不得開空調(diào).
3.1.7司機對乘車人員要熱情,禮貌,說話應文明,車內(nèi)談話時除非客人主動搭話,否則不準插話.
3.1.8外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員.
3.1.9嚴禁在本廠或客戶廠內(nèi)亂按喇叭.
3.1.10司機不論在什么時間都必須佩帶手機,要及時應對公司領導和管理人員的聯(lián)絡,情況特殊,確實不能及時應答時,事后一定要說明原因.
3.1.11行車不遵守交通規(guī)則,違章罰款由司機本人自理.
3.1.12司機需利用平時在公司空閑時間維護保養(yǎng)車輛,若需委外維修,保養(yǎng),必須提前3天向上級報告,經(jīng)主管人員批準后方可維修與保養(yǎng).
3.1.13車輛各司機應對于年檢期內(nèi)提前一周向主管人員申請前往審驗,如逾期未受檢而被罰款,其費用由司機負擔;
3.1.14司機每日十七下班點至二十一點和星期天,節(jié)假日由各司機輪流值班.
3.1.15總務部門統(tǒng)籌對司機管理,對工作怠慢,違返制度者,視具體情節(jié)給予警告,記過,甚至開除處理.
3.1.16需用車單位,由用車單位提前申請,由總務安排車輛,權責主管核準方可有效.
3.1.17車輛出廠前和返回后,司機應檢查車輛安全狀況,以確保車輛正常運行.
3.1.18車輛鎖匙統(tǒng)一放置門衛(wèi)室,出車時領取.
3.1.19外出行車時,車輛如在簽核的時間內(nèi)不能返回,行車司機需通知總務,以利調(diào)度.
3.1.20司機每日行車必須認真填寫行車記錄,于次日交總務審核,行車記錄作業(yè)路橋費,誤餐費報銷依據(jù),否則不予報銷.
3.1.21總務人員要統(tǒng)計行車記錄,并檢每月初將各車費用狀況匯總提報權責主管審核.
3.1.22保安人員必須嚴格按照門衛(wèi)有關車輛規(guī)定驗單放行.
3.2車輛保養(yǎng)規(guī)定:
3.2.1本公司所有車輛所屬司機應確實遵守車輛保養(yǎng)規(guī)范.
3.2.2隨時注意輪胎氣壓情形;
3.2.3對于車輛操控若出異常應立即檢查.
3.2.4隨時注意行車里數(shù),于固定里程補充機油和例行車輛保養(yǎng).
3.2.5隨時防備車輛備件造失或損壞.
3.2.6車內(nèi)應保持整潔,不得堆置零亂雜物;
3.2.7每日清洗車身,應隨時保持干凈整潔.
3.2.8所有車輛隨附的保養(yǎng)手冊應熟讀詳記.
3.2.9日常保養(yǎng)與維修須作好記錄.
3.3派車作業(yè)規(guī)定:
3.3.1凡需用車部門,需提前通知總務,至權責主管核準統(tǒng)一調(diào)度.
3.4派車申請:
3.4.1凡當天早上需用車時,須于前一天下午17:00前通知車管單位;
3.4.2凡需每天下午用車時,務必請于12:00前通知車管單位
3.5派車原則:
3.5.1優(yōu)先安排出貨或生產(chǎn)急用需用車;
3.5.2一車多辦事的原則;
3.5.3車輛安排調(diào)度時交權責主管核準.
三.本辦法經(jīng)總經(jīng)理核準實施,修廢時亦同.
第6篇 工廠車輛管理規(guī)定（5）
工廠車輛管理規(guī)定(五)
(1)因公用車須于事前向行政部按照重要性順序申請調(diào)派。
(2)使用人在駕駛車輛前應對車輛做基本檢查(如水箱、油量、機油、剎車、電瓶液、輪胎、外觀等),如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象,應立即報告,否則最后使用人要對由此引發(fā)的后果負責。
(3)使用人必須具有駕照,駕駛我須嚴守交通規(guī)則,任意放置車輛導致違犯交通規(guī)則,損毀、失竊,由駕駛人賠償損失,并予以處分。
(4)車輛應停放于指定位置,停車場或適當位置,駕駛人不得擅將公務車開回家或私用,經(jīng)公司特許或返回時已逾晚上九時者例外。私用時若發(fā)生事故、損毀、失竅等,在扣除保險理賠后全部由私人負擔。
(5)每車應設置“車輛行駛記錄表”,使用前應該核對車輛里程表與記錄表上的記載是否相符,使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途等,管理部每月抽查一次。
(6)車輛使用人應愛護車輛,保證機械、外觀良好,使用后應將車輛清洗干凈,車輛保養(yǎng)時按照發(fā)下程序作業(yè):
①如由于駕駛人使用不當或疏于保養(yǎng),而致車輛損壞或機械故障,所需的維修費,應視情況由駕駛員承擔部分費用。
②車輛維修、清洗、打蠟等應先填“車輛維修申請單”,注明行駛里程,核準后方得送修。
③車輛應到行政部指定處保養(yǎng)或者到特約維修廠維修,否則維修費一律不準報銷。凡可自行修理者,均可以報銷購買材料零件費用。
④車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復或更換零件時,可視實際需要進行修理,當修理費超過2000元時,應與行政部聯(lián)系請求批示。
(7)當發(fā)生違規(guī)/事故時:
①在無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用,如果違反交通規(guī)則或發(fā)生事故,由原規(guī)定駕駛人負擔,并予以記過或免職處分。
②各種車輛如在公務途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生,應行急救傷員,向附近交通警察報案,并立即與行政部主管聯(lián)絡;如屬小事故,可自行處理后向行政部報告。
③發(fā)生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失的,經(jīng)扣除保險金額扣,其差額酌情由駕駛人負擔一部分。
④意外事故造成車輛損壞,在扣除保險金額后再視實際情況由駕駛人與公司共同負擔。凡是違反交通規(guī)則而造成的罰款由駕駛人負擔。
第7篇 工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
某工廠車間安全生產(chǎn)管理規(guī)定
為了進一步強化車間安全管理,全面落實安全生產(chǎn)責任制,加大安全獎懲力度,健全安全約束機制和激勵機制,按照“四不放過”,“誰主管誰負責”的原則,__車間制定事故管理規(guī)定,以促進車間各項工作。具體如下:
一、安全生產(chǎn)委員會設置及職責:
1.組織機構:車間設立安全生產(chǎn)委員會。
2.編制及成員:
3.__車間安委會工作職責
3.1對__車間發(fā)生“三違”現(xiàn)象、人的不安全行為及各類事故,包括生產(chǎn)事故、設備事故、工藝事故、交通事故、安全事故及未遂事故,進行認真調(diào)查,查明事故發(fā)生的過程、原因、性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況。查明車間管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和規(guī)章制度的缺陷。
3.2確定事故責任者,包括直接責任者、領導責任者,并從中確立主要責任者。
3.3對事故提出事故處理意見和防范措施的建議,包括加強管理工作和修改完善各項管理存在的缺陷。
3.4寫出事故調(diào)查報告或事故通報,報告內(nèi)容清晰、準確、明了、公正。
3.5每月安委會舉行一次車間安全會議,對本月安全工作進行總結和安排。
3.6對班組發(fā)現(xiàn)的違章行為及人的不安全行為,車間不進行考核,由班組內(nèi)部考核,考核在本班考核中體現(xiàn)。違章及人的不安全行為上報到車間門戶主頁,每月統(tǒng)計一次。車間利用每月安委會進行講評,做到資源共享,并且對上報好的班組進行獎勵。一次獎勵400元。
3.7各班安全負責人及值班長必須組織班組學習《__車間不安全行為》,并在實際工作中不斷補充充實。
3.8對于嚴重違章和車間級事故,由車間確定,制定考核意見。車間劃分車間違章與不安全行為,車間對車間發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象嚴肅考核,對人為的不安全行為主要以教育為主,不進行考核,但對一些屢教不改者,按違章考核。
3.9對于發(fā)生違章或事故的(包括未遂)班組及人的不安全行為,首先值班長必須做到不包庇、不掩飾,對班組發(fā)生的事故違章現(xiàn)象及人的不安全行為,按照事故“四不放過”的原則,要求認真總結,交到安全委員會,由車間界定事故/違章/人的不安全行為的調(diào)查與劃分,違章報告程序按車間管理規(guī)定執(zhí)行。
3.10技術主任、設備主任、安全工程師及生產(chǎn)主任,實行走動式管理,每日至少巡檢一次,技術員認真巡檢、檢查,嚴格按照工藝、設備、安全日檢規(guī)定執(zhí)行,每周必須按照車間規(guī)定進行周檢。對于一些特殊的操作及規(guī)定,必須以書面形式下發(fā)到值班,各值班按操作規(guī)定嚴格執(zhí)行,如果值班沒有按規(guī)章操作而導致事故及違章,直接責任者在值班,如果對于一些操作不下書面規(guī)定,值班在操作期間發(fā)生事故或違章,直接責任人在管理人員。
3.11.車間及值班建立建全違章、事故及不安全行為臺帳,對生產(chǎn)過程中發(fā)生的違章、事故及人的不安全行為記錄。對于施工單位實行實行有票作業(yè),對于施工項目要求具有應急預案。
3.12.車間要建立健全種類事故應急預案,以計算機網(wǎng)絡的形式下發(fā)到值班,使車間人員認真學習和掌握。
3.13.車間安全委員會的人員對全年生產(chǎn)工作作安全風險抵押,抵押金為1000元/年,值班長500元/年,保證全車間不發(fā)生一起生產(chǎn)、安全、設備及工藝事故。由于人為原因,沒有嚴格按照工藝操作規(guī)程和設備生產(chǎn)管理規(guī)定導致裝置發(fā)生一起報廠級、車間級事故,否決其風險抵押,如果全年沒有發(fā)生一起報廠級、車間級事故,車間給以300%的返還。
4.權限范圍
4.1車間主任、書記:全面負責車間安全生產(chǎn)、各類事故的調(diào)查和裁決權。
4.2生產(chǎn)主任:
4.2.1負責裝置安全生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各工段間生產(chǎn)管理及與外界的聯(lián)系。
4.2.2安排每周每月生產(chǎn)計劃,根據(jù)生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)好工藝與設備的控制與維修。
4.2.3積極參預與車間發(fā)生事故調(diào)查,嚴格生產(chǎn)管理,對威脅到安全的任何因素,有權進行制止,同時有權協(xié)調(diào)技術與設備部門,制定好嚴格的規(guī)程并討論實施,確保安全生產(chǎn)。
4.2.4按照車間規(guī)定做好每周的安全檢查,協(xié)調(diào)好各值班的安全生產(chǎn)。
4.2.5嚴格各項管理規(guī)定,對于值班發(fā)生的任何事情,督促值班寫書面材料交于安委會。
4.2.6與車間安全工程師總監(jiān)每月組織一次安委會,對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進行討論并上網(wǎng)通報結果。
4.3.設備主任:
4.3.1嚴格車間的設備管理制度,杜絕發(fā)生由于人為原因而導致的設備事故。
4.3.2合理安排靜、動設備檢修和搶修,尤其設備搶修計劃,包括時間要求、安全規(guī)定,嚴格按照設備檢修規(guī)定執(zhí)行票證管理,杜絕無票作業(yè),保證檢修安全。
4.3.3做好三大機組及關鍵運行設備的特護活動,做好特護記錄,建立健全設備管理臺帳。對于導致裝置停工(主要是指__停止外采)的各種因素,要求各值班及技術人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時要求技術組對這些影響因素要有規(guī)定及指標,并且要有處理方案。
4.3.4嚴格現(xiàn)場區(qū)域管理,堅持日檢制度,杜絕現(xiàn)場跑、冒、滴、漏,安排好各值班的付班管理。
4.3.5每月做好靜動設備的檢修計劃。
4.3.6監(jiān)督管理好技術員的日檢工作。
4.4.工藝主任
4.4.1嚴格工藝管理,杜絕發(fā)生由于人為原因?qū)е虏僮魇д`造成的事故。
4.4.2實施計算機管理工藝指標,取消操作記錄,全面實現(xiàn)工藝管理自動化。
4.4.3抓好車間職工培訓,按照車間培訓計劃及管理制度,組織好培訓工作,做好班組人員輪崗培訓安排。
4.4.4組織技術組人員搞好工藝指標管理,堅持日檢制度,嚴肅工藝紀律,對關鍵操作必須有書面規(guī)定,做到任何操作都有章可循。
4.4.5組織好技術組人員、設備組人員搞好培訓以及教材修改和充實工作,進一步完善車間技術資料,對于導致裝置停工(主要是指__停采)各種因素必須要求各值班及技術人員作為重點檢查項目并做好記錄,同時車間要求技術組對這些影響因素要有規(guī)定及指標,并且要有處理方案。
4.5.安全工程師
4.5.1組織車間做好每周工藝、設備、安全大檢查,堅持日檢制度,對全裝置安全設施進行檢查。
4.5.2按規(guī)定(每周)檢查消防設施的完好情況,保證消防設施100%完好。
4.5.3與生產(chǎn)主任一起負責組織安委會成員對每周發(fā)生的事故進行調(diào)查總結,并按時(每周)下發(fā)事故及違章通報,一月組織一次安委會對本月發(fā)生的各類事故違章人的不安全行為及發(fā)現(xiàn)的各類隱患進行討論并上網(wǎng)通報結果,嚴格按
照事故違章考核規(guī)定執(zhí)行。
4.5.4組織好各值班長的安全工作,定期檢查班組安全臺帳,定期開展車間及值班應急演練。
4.5.5做好每天各種類票證的監(jiān)督管理工作,杜絕無票作業(yè)的現(xiàn)象,嚴格按照認證標準做好各項工作,同時做好現(xiàn)場動火項目的安全的檢查,確認工作,杜絕發(fā)生安全責任事故。
二、車間違章的劃分與考核
車間對于各類違章事故的處理嚴格按照“四不放過”、“誰主管誰負責”的原則,推行杜邦安全理念。
1.違章的劃分與考核
原則:對于發(fā)生任何違反__廠、__車間管理、工藝、設備及安全管理規(guī)定和操作規(guī)程的行為。
2.違章的內(nèi)容
2.1.勞動紀律:
2.1.1上班遲到或早退。半小時以內(nèi)(-15分)。半小時到一小時(-30分)。一小時以上按曠工處理。
2.1.2工作時間內(nèi)脫崗、串崗。(-30分)
2.1.3上班期間看與工作無關的書籍雜志(含自考、成人)。(-15分)
2.1.4上班期間利用電腦玩游戲、聊天等非工作性質(zhì)的事件。(-15分)
2.1.5員工上班考勤表不簽到或晚簽。(-5分)
2.1.6對車間利用車間網(wǎng)絡發(fā)布各項工作安排、通知、工藝指令,因未及時瀏覽、安排,而耽誤工作、會議的現(xiàn)象。(-10分)
2.1.7不按時按車間要求巡檢掛牌(簽字)、巡檢牌(記錄本)不全(-30分)
2.1.8不認真執(zhí)行交接班制度。(-15分)
2.1.9工器具、各類記錄、臺帳、餐具、安全帽、通訊器材等不執(zhí)行定置定位制度。(-15分)
2.1.10違反各種考試紀律的行為。
2.2.生產(chǎn)管理:
2.2.1虛報生產(chǎn)數(shù)據(jù)。。
2.2.2車間事故發(fā)生后10分鐘內(nèi)不匯報事故情況.,瞞報事故真相。
2.2.3違章指揮,擅自操作公用工程系統(tǒng)界區(qū)頭道閥。
2.2.4不聽從車間工作安排,造成系統(tǒng)波動。
2.2.5違反車間火炬排放管理規(guī)定。
2.2.6違反車間節(jié)能管理規(guī)定。
2.2.7車間交代工作任務沒有客觀原因未及時完成,車間每周安全檢查存在的問題無客觀原因沒有按時整改。
2.2.8拒絕接受和執(zhí)行正當合理的各類指令。
2.3.設備管理:
2.3.1對用電票審核不嚴、未簽字確認就使用臨時電。
2.3.2檢修作業(yè)前的各項準備工作不全,《檢修作業(yè)票》的簽發(fā)不符合有關規(guī)定。
2.3.3設備運行期間,安全閥的前后手閥必須保持全開。
2.3.4管線、設備超溫、超壓運行。
2.3.5聯(lián)鎖票填寫不全、審批不全。(-15分)
2.3.6未按規(guī)定做好儀表聯(lián)鎖的管理,聯(lián)鎖的摘除和恢復未按規(guī)定執(zhí)行。(-15分)
2.3.7機泵潤滑臺帳、加換油紀錄不齊全、完整。(-15分)
2.3.8潤滑器具未齊全、完好、清潔,專油未專用。
2.3.9未嚴格按潤滑管理制度執(zhí)行“五定”、“三過濾”。
2.3.10未按要求進行加換油,冬夏用油要及時更換。
2.3.11班組現(xiàn)場機泵的潤滑管理,油視窗、油杯不能保持清潔,油位不符合要求。
2.3.12潤滑油的儲存保管不符合車間規(guī)定。(-15分)
2.3.13裝置區(qū)域內(nèi)廢料、剩余料等各種雜物堆積。(-15分)
2.3.14班組未經(jīng)車間同意,拆除機泵聯(lián)軸器護罩。(-15分)
2.3.15未按車間設備管理規(guī)定,備用設備沒有備用,油杯缺油。
2.3.16由于操作不當造成設備損壞。
2.3.17由于巡檢不到位,設備缺油造成設備損壞。
2.3.18由于巡檢、操作不到位,造成設備凍壞。
2.4.安全環(huán)保管理
2.4.1違反《危險作業(yè)安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.2車間現(xiàn)場監(jiān)護人沒有落實現(xiàn)場安全措施就允許作業(yè)的行為。
2.4.3操作人員及其他人員進入裝置現(xiàn)場勞保穿戴不合格的行為。
2.4.4沒有接到生產(chǎn)指令,外操亂動正在生產(chǎn)的閥門、儀表、電源開關、閘刀、消防設施的行為。
2.4.5危險化學品的存貯、裝卸、運輸、發(fā)放、使用以及廢棄危險化學品的處理沒有執(zhí)行公司程序文件規(guī)定。
2.4.6違犯《安全生產(chǎn)禁令管理規(guī)定》的行為。
2.4.7違反《氣瓶安全管理規(guī)定》的行為。
2.4.8進入有限空間作業(yè)或氮封作業(yè)未嚴格執(zhí)行《有限空間作業(yè)管理規(guī)定》。
2.4.9未按車間消防氣防管理規(guī)定,私自打開氣防柜。
2.4.10裝置異常排污未及時申報,沒有按照規(guī)定,在裝置內(nèi)亂排亂放。
2.4.11廢渣排放未填報廢渣排放申報單。
2.4.12違反車間票證管理,無票作業(yè)。
2.5.現(xiàn)場工藝操作
2.5.1未按照車間操作規(guī)程進行操作,造成生產(chǎn)波動。
2.5.2沒有嚴格執(zhí)行工藝卡片的指標,對關鍵參數(shù)沒有及時監(jiān)控調(diào)節(jié)。
2.5.3裂解爐火嘴未調(diào)好,火焰撲爐管,造成爐管局部熱強度過高,氧含量為零,爐膛正壓,裂解爐煙囪冒黑煙。
2.5.4現(xiàn)場操作使用非防爆工具。
2.5.5現(xiàn)場操作將油氣現(xiàn)場排放。
2.5.6現(xiàn)場操作監(jiān)火人擅自離開動火部位。
2.5.7現(xiàn)場操作流程確認不清楚,操作錯誤。
2.5.8現(xiàn)場操作系統(tǒng)置換不徹底,造成物料泄漏。
2.5.9dcs操作時未按時巡檢,不觀察畫面,計算機出現(xiàn)屏保畫面。
2.5.10未經(jīng)車間領導同意,在未作預案情況下,違章指揮,系統(tǒng)測爆不合格,強行打/抽盲板,有機物含量不合格時進行作業(yè)。
2.5.11違反機泵加油管理規(guī)定。
2.5.12現(xiàn)場作業(yè)沒有配戴防護用品或者防護用具失效。
2.5.13巡檢質(zhì)量差,沒有進行盤車和潤滑等檢查。
2.3.違章的考核
2.3.1對于違章現(xiàn)象,經(jīng)車間確認,考核當事人月獎30%,同時納入班組勞動競賽管理規(guī)定考核。
.3.2對于值班,重復發(fā)生類似違章,當事人加倍考核,同時班長20%,值長30%。
2.3.3對于每個值班,當月不發(fā)生一起違章,車間對值班嘉獎1000元。一季度不發(fā)生一起違章,車間對值班追加嘉獎1000元。對于各值班,如果一個季度不發(fā)生三大機組停機事故(包括各種原因),一次性嘉獎1000元。
2.3.4對于每個值班,如果當月發(fā)生一起違章,按照車間勞動競賽管理規(guī)定考核。
2.3.5對于發(fā)生任何違章的現(xiàn)象,值班長必須按車間事故/違章上報程序,以書面形式上交到安全委員會。對于值班發(fā)現(xiàn)的違章現(xiàn)象,值班上網(wǎng)公布,每月一次,車間不考核,值班內(nèi)部考核,在班組獎金考核中體現(xiàn)。如班組隱瞞,取消當月班組勞動競賽資格,按車間級事故處理。
三、車間事故劃分與考核
1.車間級事故
事故劃分:
車間級事故分為內(nèi)部車間級事故和報分廠級車間級事故。
定義:
內(nèi)部車間級事故:由于違章及沒有按照車間工藝、設備、安全管理規(guī)定,造成整個系統(tǒng)波動、造成安全閥啟跳、物料反竄及設備損壞等,包括已給車間生產(chǎn)造成影響的未遂事故,
報分廠級車間事故:車間發(fā)生的事故給車間安全生產(chǎn)造成影響,并且有__廠定性,下發(fā)事故通報,進行處理的事故。
2.事故內(nèi)容
2.1車間級事故內(nèi)容
2.1.1油罐、水罐切水作業(yè)及地罐、火炬罐,油罐裝車時現(xiàn)場離人,造成物料泄漏。
2.1.2現(xiàn)場排放1千克以上物料(在未經(jīng)許可情況下)。
2.1.3進入容器、下水井等密閉危險場所未辦特殊作業(yè)票或安全防護措施不落實者。
2.1.4現(xiàn)場進車未辦通行證,動火未辦火票,高空作業(yè)未辦作業(yè)票者等造成事故發(fā)生或事故未遂。
2.1.5工藝物料線拆、卸盲板、換墊子末置換、測爆者。
2.1.6因人為因素導致物料跑損、安全閥啟跳不回座等,對裝置造成影響。
2.1.7由于操作原因引起下游停產(chǎn),主要是__、丙烯污染、外送系統(tǒng)調(diào)節(jié)不當。
2.1.8因操作原因,污染產(chǎn)品。主要是__、丙烯、加氫汽油三種產(chǎn)品,包括__塔、丙烯塔污染。
2.1.9由于人為原因,造成設備損壞。
備注:對于關鍵設備,如果帶病工作,必須由車間上報有關處室及領導同意,并由相關維修單位共同監(jiān)護才能帶病工作,當班監(jiān)護。對于一般有備用設備的設備,如果出現(xiàn)異常,設備員必須切換,對故障設備堅持維修,不許讓值班監(jiān)護運行。設備出問題,設備員負主要責任。
2.1.10由于誤操作導致下游裝置停工及對全廠水系統(tǒng)造成波動。
2.1.11沒有按照車間要求及操作規(guī)程進行違章作業(yè)而造成人員受傷。
2.1.12由于人為原因,導致系統(tǒng)波動而放火炬,包括人為原因造成關鍵設備停機。
2.1.13沒有按照車間要求及操作規(guī)程進行違章作業(yè)而導致物料互竄,影響平穩(wěn)運行。
2.1.14沒有按照車間要求對所承包的區(qū)域進行防凍工作,導致管線及設備(包括伴熱)凍裂或凍壞。
2.1.15車間管理人員違章指揮,造成班組違章及事故。
2.1.16班組發(fā)生的違章操作未及時匯報,謊報隱瞞事實真相。
2.1.17對于__廠勞動紀律檢查查出的各類問題。
2.1.18車間勞動紀律檢查發(fā)現(xiàn)的睡崗、脫崗等嚴重違紀現(xiàn)象。
2.2報分廠級車間事故
由__廠界定的車間級事故。
2.2.1單位發(fā)生員工因工負傷住院治療,損失一個工作日的事故。
2.2.2一次事故造成直接經(jīng)濟損失1萬元以下(不含本數(shù))的事故。
2.2.3一次事故造成跑損物料在1噸以下(含本數(shù))的事故。
2.2.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以下。
2.2.5因操作原因,造成沖擊污水場或生化處理系統(tǒng)停運的事故。
3.車間級事故考核
發(fā)生一起內(nèi)部車間級事故,經(jīng)車間安委會討論后,當事人100%月獎,班長50%月獎,值班長40%月獎,技術員40%月獎,主管領導30%月獎,主任、書記100元。
發(fā)生一起報分廠級車間級事故,經(jīng)車間安委會討論后,當事人300%月獎,班長200%,值長150%,技術員100%,主管領導100%,主任、書記300元。
班組發(fā)生一起報分廠級車間級事故,取消值班全年評先資格。如果發(fā)生兩起車間級事故,取消值班及值班個人全年評先資格。
對于__廠勞動紀律檢查查出的各類問題,嚴重影響車間形象,車間將按照一起報分廠級事故處理。
四、分廠級事故
由上級部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1職工因工負傷住院治療的1~2人輕傷事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟損失1~10萬元(含本數(shù))的事故。
1.3―次事故造成跑損物料在1噸~5噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成1套生產(chǎn)裝置停產(chǎn):且影響日產(chǎn)量50%(含本數(shù))以上的事故。
1.5造成下游2套(含兩套)以上裝置停工的事故。
1.6由于污染造成直接經(jīng)濟損失在千元以上且萬元以下(不含萬元)或污水場受到?jīng)_擊造成生化處理系統(tǒng)停運3天以內(nèi)的事故。
2.考核辦法
公司下達處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會討論,當事人待崗,半年不得獎,班長、值長、技術員3個月不得獎,主管領導2個月不得獎,主任書記由公司處理決定處理。
五、公司級事故
由上級部門界定。
1.事故內(nèi)容
1.1一次事故造成輕傷3~10人或重傷1~2人的事故。
1.2一次事故造成直接經(jīng)濟損失10萬元~30萬元(含本數(shù))的事故。
1.3一次事故造成跑損油料在5噸~10噸(含本數(shù))的事故。
1.4―次事故造成2―3套(含3套)生產(chǎn)裝置停產(chǎn)且影響日產(chǎn)量50%以上的事故。
1.5由于污染造成直接經(jīng)濟損失萬元以上且5萬元以下(不含5萬元)或污水場受到?jīng)_擊,造成生化處理系統(tǒng)停運3天以上,且總排廢水排放不合格的事故。
2.考核辦法
公司下達處理決定后,除上級處理意見,經(jīng)車間安委會確定,當事人、技
術員、值班長、班長下崗一年,不得獎,主管領導半年不得獎,主任書記由公司處理。
六.報股份公司事故
由上級部門界定、處理。
1.重大事故
1.1―次事故造成輕傷11人以上(含11人)的事故。
1.2一次事故造成重傷3人~10人(含10人)的事故。
1.3―次事故造成傷亡1人~2人的事故。
1.4―次事故造成直接經(jīng)濟損失30萬元~500萬元(含500萬元)以下的事故。
1.5一次事故造成3套以上裝置停產(chǎn),影響日產(chǎn)量的50%(含本數(shù))以上的事故。
1.6―次事故造成跑損物料10噸至50噸(含50噸)的事故。
1.7一次事故造成泄漏危險化學品10噸至50噸(含50噸)的事故。
2.特大事故
2.1一次事故造成重傷11人以上(含11人)的事故。
2.2一次事故造成死亡3人以上(含3人)的事故。
2.3一次事故造成直接經(jīng)濟損失500萬元(含500萬)以上的事故。
2.4一次事故造成漏油50噸(不含本數(shù))以上的事故。
2.5一次事故造成泄漏危險化學品50噸(不含本數(shù))以上的事故。
3.考核辦法
