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第1篇 綜采工作面安全管理剛性規(guī)定
(一)煤壁安全管理
一、過斷層、頂板破碎帶等特殊地段需煤壁使棚作業(yè)必須編制安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁單人作業(yè)。
二、進(jìn)入煤壁作業(yè)前必須進(jìn)行安全確認(rèn),嚴(yán)格落實(shí)“敲幫問頂”制度,護(hù)幫板處于護(hù)幫狀態(tài),刮板輸送機(jī)停車閉鎖,作業(yè)點(diǎn)上下各5架片閥手把打到“零”位,并由專人看護(hù)。
三、工作面傾角大于25°的地段要設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。人員需進(jìn)入煤壁作業(yè)前,在作業(yè)點(diǎn)上方必須設(shè)置護(hù)身板,防護(hù)可靠。
四、綜采工作面必須執(zhí)行追機(jī)移架即拉超前架(需挑頂?shù)忍厥獾囟纬?,及時護(hù)幫,交接班前必須護(hù)幫到位,嚴(yán)禁在未拉超前架情況下使用伸縮梁作為永久支護(hù)。
五、操作液壓支架前,必須對支架前方及上下5架范圍進(jìn)行安全確認(rèn),無隱患后方可操作。
六、所有液壓支架片閥閉鎖裝置必須完好可靠,失效的及時更換。
(二)兩巷安全管理
一、原則上不得安排夜班進(jìn)行兩巷超前抹帽作業(yè),確需安排作業(yè)的須經(jīng)礦長書面批準(zhǔn)。
二、兩巷超前管理人員應(yīng)相對固定,現(xiàn)場作業(yè)時必須明確一名安全負(fù)責(zé)人,實(shí)行封閉管理,嚴(yán)禁人員隨意通過。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾段作業(yè)時,轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)必須停車閉鎖。
三、礦壓顯現(xiàn)強(qiáng)烈地段、上下出口向外100m范圍內(nèi),錨桿(索)、u型鋼卡纜及工字鋼牙殼等應(yīng)采取防崩措施。
四、端頭及超前支架操作前,必須將支架周圍雜物清理干凈,確認(rèn)刮板輸送機(jī)機(jī)頭位置液壓管路連接、頂幫支護(hù)完好后方可進(jìn)行操作。
五、單體液壓支柱管理
1、單體液壓支柱入井前必須棵棵試壓并完好。
2、采煤工作面兩巷必須備有完好的測壓表,單體液壓支柱初撐力必須符合規(guī)定,初撐力抽檢合格率不低于90%。
3、單體液壓支柱變形的要及時更換,受側(cè)壓影響明顯的要及時采取松幫卸壓措施,防止支柱折斷傷人。
4、單體液壓支柱卸載時必須采用專用工具,遇頂板壓力、巷幫側(cè)壓較大或切頂線位置支柱卸載時需遠(yuǎn)距離操作。
5、所有單體液壓支柱必須采取有效防倒措施,支柱支撐高度超過2.5m時,必須使用雙排防倒繩。
6、兩巷超前管理需要續(xù)接注液槍時,必須從主進(jìn)液管路直接續(xù)接,嚴(yán)禁通過液壓支架操作片閥續(xù)接。
(三)鋪網(wǎng)、使棚安全管理
一、地質(zhì)構(gòu)造帶、破碎頂板或采高大于4.0m工作面必須鋪雙層金屬網(wǎng),鋼絲繩之間要加穿廢舊軌道等材料。
二、第一峒金屬網(wǎng)必須觸及底板,最后一峒網(wǎng)要超過頂梁前端不小于500mm,煤層松軟、易片幫工作面金屬網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)到煤壁,實(shí)現(xiàn)全封閉管理。
三、超前棚棚梁與支架頂梁搭接長度不小于200mm,凈寬(伸縮梁收回狀態(tài)前端至煤壁側(cè)支柱距離)不低于支架底座長度。煤壁側(cè)單體支柱嚴(yán)禁架設(shè)在浮煤、浮矸上,支柱正規(guī)有勁。
四、超前棚煤壁側(cè)底板預(yù)留臺階不得影響支架調(diào)向及回撤;出架通道底板平整,有效高度滿足支架運(yùn)輸高度并預(yù)留200mm富余系數(shù),底座與出架通道之間臺階不得高于500mm。
(四)開關(guān)列車安全管理
一、移動變電站、乳化液泵站采用固定位置方式布置?；夭砷L度小于1000米且高差小于100米的,移動變電站、乳化液泵站布置在收作線以外車場(硐室)內(nèi);回采長度大于1000米或高差大于100米的,在工作面中段設(shè)計(jì)車場(硐室)放置移動變電站、乳化液泵站,具體位置必須滿足供電及供液安全使用要求。
二、開關(guān)列車原則上全部采用單軌懸吊自移式列車。暫時采用落地絞車牽引式的,列車之間必須使用軟、硬兩組裝置連接,硬連接裝置要經(jīng)資質(zhì)單位進(jìn)行強(qiáng)度檢測校驗(yàn),使用時間達(dá)到一年的必須重新檢測校驗(yàn),平板車采用可靠的裝置固定在軌道上。
三、列車?yán)票仨毦幹茖ｉT的安全技術(shù)措施,作業(yè)時必須有一名副區(qū)長以上管理人員現(xiàn)場指揮。
四、列車?yán)魄氨仨殞χ車h(huán)境、安全設(shè)施進(jìn)行確認(rèn),所有人員站在安全區(qū)域,整理電纜作業(yè)必須待列車停穩(wěn)并采取可靠制動和防跑車措施后方可進(jìn)行。
(五)特殊地段安全管理
一、工作面過鉆孔、鉆桿遺留段必須提前在兩巷及工作面內(nèi)標(biāo)注位置、范圍,掛牌管理,嚴(yán)格按措施施工。
二、工作面回采過老巷的,必須進(jìn)行超前管理,提前回收各類鐵料,嚴(yán)禁用采煤機(jī)強(qiáng)行截割。
三、采煤機(jī)在機(jī)頭、機(jī)尾割煤時,出口向外10m設(shè)置警戒,并安專人看管。推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾時必須停車閉鎖。
四、工作面調(diào)架作業(yè)時,必須執(zhí)行遠(yuǎn)距離操作,由副區(qū)長以上跟班干部現(xiàn)場指揮。
五、工作面上、下端頭與兩巷頂板間層位高差超過300mm、空頂距離大于500 mm時必須及時處理。
六、綜采工作面原則上采用等長布置,確因煤層傾角變化導(dǎo)致面長發(fā)生變化的,要采取風(fēng)巷預(yù)留支架措施,嚴(yán)禁出現(xiàn)混合支護(hù)。
七、綜采工作面收作線位置由礦總工程師組織地測、技術(shù)、安監(jiān)等部門確定,收作線位置嚴(yán)禁選在斷層構(gòu)造帶、頂板破碎段及礦壓顯現(xiàn)明顯段。
(六)安裝、拆除安全管理
一、綜采工作面安拆必須具備機(jī)、風(fēng)巷兩條線平行作業(yè)施工條件,特殊情況不具備條件的需報集團(tuán)公司批準(zhǔn),嚴(yán)格落實(shí)工作面收作45天封閉制度。
二、拆除工作面要保留通風(fēng)通道,必須采用全負(fù)壓通風(fēng)。
三、無極繩絞車運(yùn)行時,嚴(yán)禁人員跟車(特殊情況需要編制針對性措施)。
四、綜采安拆必須使用專用車輛、專用起吊設(shè)備及正規(guī)索具、專用工具。嚴(yán)禁使用普通及自制車輛裝運(yùn)設(shè)備;嚴(yán)禁使用拔柱器、自制索具起吊設(shè)備。
五、起吊點(diǎn)生根必須牢固可靠,具體要求在作業(yè)規(guī)程、措施中明確,嚴(yán)禁采用支護(hù)錨桿(索)進(jìn)行起吊,嚴(yán)禁棚式支護(hù)單棚起吊,起吊重物下方及波及范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
(七)新設(shè)備使用安全管理
一、新設(shè)備到礦后必須進(jìn)行地面試運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)管理部(設(shè)備租賃中心)、使用單位、生產(chǎn)廠家共同對設(shè)備性能、技術(shù)參數(shù)、配套尺寸等進(jìn)行驗(yàn)收,誰驗(yàn)收、誰簽字、誰負(fù)責(zé),留存?zhèn)浒浮?/p>
二、新設(shè)備投入使用前,使用單位、設(shè)備生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)組織人員培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。
三、新設(shè)備使用必須編制《設(shè)備操作規(guī)程》及安裝、拆除專項(xiàng)安全技術(shù)措施,經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。
四、未經(jīng)集團(tuán)公司同意,使用單位嚴(yán)禁安排新設(shè)備入井。使用過程中,不準(zhǔn)擅自拆卸或改裝設(shè)備各類功能部件,嚴(yán)禁甩開各類保護(hù)作業(yè)。
五、嚴(yán)格按照技術(shù)參數(shù)及要求使用新設(shè)備,不提超性能參數(shù)范圍使用。
(八)機(jī)電設(shè)備使用安全管理
一、機(jī)電設(shè)備安全保護(hù)齊全、靈敏、可靠,嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》要求配置,嚴(yán)禁甩開各類保護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁用水沖刷電氣設(shè)備。
二、機(jī)電設(shè)備檢修前嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。更換采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備大型部件時,必須制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
三、采煤機(jī)上必須安裝具有能停止工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置、瓦斯超限斷電裝置。
四、采煤機(jī)檢修前必須停放在頂、幫完好及傾角相對較小地段,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,護(hù)幫、護(hù)頂安全可靠,檢修時必須停電閉鎖、拉掉離合,滾筒上、下5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁操作支架,掛牌警戒。
五、刮板輸送機(jī)掐、接鏈條必須使用專用緊鏈裝置,嚴(yán)禁采用單體液壓支柱或其它方式作業(yè)。原則上不允許刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料,確需運(yùn)送時,必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
六、轉(zhuǎn)載機(jī)尾防護(hù)裝置及人行道側(cè)擋煤板齊全、完好;破碎機(jī)進(jìn)、出口各安裝不少于5m長度的封板;自封板向機(jī)尾方向設(shè)置安全網(wǎng),安全網(wǎng)長度不少于8m,閉鎖按鈕靈敏、可靠;防護(hù)網(wǎng)至工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭段安設(shè)防護(hù)裝置,且防護(hù)可靠。轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾至破碎機(jī)位置需安設(shè)工作面運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)閉鎖裝置。
七、膠帶輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)清理必須停機(jī)作業(yè)。
第2篇 隧道施工防火剛性管理規(guī)定
為防止隧道工程施工過程中發(fā)生火災(zāi)事故,保證施工人員生命和國家財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國消防法》、公安部《關(guān)于建筑工程工地防火措施》和《地鐵站防火規(guī)范詳解》《鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則》等法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范,特制定本規(guī)定。
第一條 隧道工程施工防火是建筑工程施工現(xiàn)場安全防火的一個重要組成部分,應(yīng)納入整個隧道施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施。
第二條 要加強(qiáng)隧道施工人員防火知識培訓(xùn),增強(qiáng)施工人員防火意識,提高火災(zāi)自救能力。制定隧道防火工作預(yù)案,組建義務(wù)消防隊(duì),加強(qiáng)日常消防檢查。
第三條 根據(jù)隧道工程地質(zhì)、施工工藝和隧道施工設(shè)施配備、材料使用情況確定隧道防火重點(diǎn)部位和區(qū)段,設(shè)置警示標(biāo)識,制定專項(xiàng)安全防火措施,確定防火責(zé)任人,落實(shí)防火責(zé)任。
第四條 隧道內(nèi)的電氣線路應(yīng)懸掛設(shè)置,接頭應(yīng)緊固可靠,電氣線路的導(dǎo)電能力應(yīng)與負(fù)荷相適應(yīng),嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。
第五條 對長、特大隧道內(nèi)大型電器設(shè)備(變壓器、高壓開關(guān)柜、變配電室)設(shè)置安全防護(hù)柵欄,設(shè)置警示標(biāo)識,每處配備4kg干粉滅火器1~2個,其四周2米內(nèi)禁止放置易燃易爆物品。
第六條 隧道內(nèi)值班電工必須定期對電線路及用電設(shè)備進(jìn)行安全巡視,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時維修,并做好巡視維修記錄備查。長、特長隧道內(nèi)所用電纜宜采用非延燃電纜和電線。
第七條 嚴(yán)格隧道內(nèi)施工動火的監(jiān)控。隧道內(nèi)確需進(jìn)行明火施工或進(jìn)行電、氣焊時,要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程操作,劃定安全區(qū)域,清除其四周10米內(nèi)的一切易燃易爆物品。當(dāng)確需立體交叉動火作業(yè)時,應(yīng)用非燃燒材料對易燃、可燃材料進(jìn)行隔離,并設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)視和安全防護(hù)。
第八條 瓦斯隧道施工必須按有關(guān)施工規(guī)定進(jìn)行。在隧道內(nèi)用火必須進(jìn)行書面審批,未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁用火。用火作業(yè)前認(rèn)真對隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測,在確認(rèn)絕對安全并在專職安全技術(shù)人員檢測、監(jiān)督下方能進(jìn)行施工,一旦報警應(yīng)立即停止施工。瓦斯隧道洞口要設(shè)火種、火險檢查點(diǎn),嚴(yán)禁進(jìn)洞人員將火種帶入隧道內(nèi)。對非作業(yè)人員進(jìn)洞堅(jiān)持嚴(yán)格檢查登記制度。
第九條 需要在隧道內(nèi)進(jìn)行氣焊(氣割)時,在隧道外應(yīng)預(yù)先對焊(割)炬、氣管和開關(guān)進(jìn)行檢查,確保良好,無油脂。焊割作業(yè)時,氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離應(yīng)大于5米,與明火之間的距離應(yīng)大于10米。
第十條 電焊機(jī)地線不準(zhǔn)接在建筑物、機(jī)械設(shè)備、各種管道、金屬架上,必須設(shè)立專用地線,不得借路。
第十一條 焊割結(jié)束或離開現(xiàn)場時,必須切斷電源、氣源,并仔細(xì)檢查現(xiàn)場,清除火險隱患。
第十二條 向隧道內(nèi)送風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)周圍3米內(nèi)禁止明火作業(yè),以防明火被吸入鼓風(fēng)機(jī)引起火災(zāi)。在隧道內(nèi)斜、豎井口、橫通道口明顯處懸掛1~2個滅火器,以備用。
第十三條 在隧道內(nèi)維修設(shè)備時,清洗零件的油盆與照明燈具之間的距離應(yīng)在3米以上。
第十四條 在隧道內(nèi)整理或加工火工品時,一般情況下,不能使用碘鎢燈照明。若無其他燈具照明時,碘鎢燈與火工品的距離應(yīng)在5米以上。使用其他燈具照明時,火工品與燈具之間的距離應(yīng)在3米以上。
第十五條 在隧道內(nèi)移動變壓器時,必須把各方面電源全部斷開,必須從變壓器高、低壓兩側(cè)斷開,經(jīng)接地并確認(rèn)釋放完了變壓器內(nèi)的殘留電源后,方可移動。要安排專人負(fù)責(zé)守護(hù)斷電開關(guān)。隔離開關(guān)把手必須鎖住。
第十六條 盾構(gòu)設(shè)備上應(yīng)經(jīng)常檢查防火系統(tǒng)配備的完整性及功能的可靠性。選擇、安裝滅火器時,應(yīng)根據(jù)不同火源(電氣引起的失火/液體引起的失火)選擇不同類型的滅火器。根據(jù)盾構(gòu)的工作環(huán)境選用以下兩種手動滅火器:co2滅火器和干粉滅火器。變壓器、配電柜、電機(jī)附近應(yīng)配備有一定數(shù)量的干粉滅火器。 其余易發(fā)生火災(zāi)的液壓系統(tǒng)附近應(yīng)安裝co2滅火器。為防止盾構(gòu)緊急出口失火,應(yīng)在主控室、人員艙以及每節(jié)后配套拖車的前端和尾部安裝abc干粉滅火器。應(yīng)定期檢查火災(zāi)報警系統(tǒng)。在盾殼區(qū)和后配套系統(tǒng)安裝有自動火災(zāi)報警系統(tǒng)以便能在火源較小時及時發(fā)現(xiàn)和報警。為防止火災(zāi),盾構(gòu)機(jī)已安裝有一間歇性聲音報警器,工作人員須據(jù)此執(zhí)行相關(guān)措施。
第3篇 北淮礦業(yè)綜采切眼安全管理剛性規(guī)定
為進(jìn)一步加強(qiáng)綜采切眼施工安全管理,杜絕頂板事故,特制定本規(guī)定。
第一條綜采切眼(含刷大)必須專門編制支護(hù)設(shè)計(jì)和施工安全技術(shù)措施,由礦總工程師組織掘進(jìn)副總、采煤副總、地質(zhì)副總、安全副總及安監(jiān)、技術(shù)、地質(zhì)、調(diào)度等部門主要負(fù)責(zé)人會審,經(jīng)礦長批準(zhǔn)后執(zhí)行。責(zé)任人:礦長。
第二條綜采切眼支護(hù)以錨架聯(lián)合支護(hù)為主,支護(hù)設(shè)計(jì)參照“淮北礦業(yè)錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范”第三章“支護(hù)設(shè)計(jì)”規(guī)定編制。綜采切眼上下端交岔點(diǎn)支護(hù)、煤機(jī)窩支護(hù)納入綜采切眼支護(hù)設(shè)計(jì)一并編制。大采高綜采面切眼凈高不得超過3米,支架安裝時通過臥底方式達(dá)到安裝要求的高度。責(zé)任人:礦總工程師。
第三條采用錨網(wǎng)索支護(hù)的綜采切眼必須布置順山挑棚加固,且不得少于4排,導(dǎo)峒和刷大各不少于2排。頂板可錨性較差的綜采切眼采用架棚支護(hù)時,必須布置不少于6排順山挑棚加固,導(dǎo)峒和刷大各不少于3排,刷寬大于4.0m時,刷大部分順山挑棚不少于4排。挑棚采用單體液壓支柱配π型鋼梁或鉸接頂梁,鉸接頂梁長度小于1.2m時,一梁一柱,長度大于1.2m時,一梁二柱,頂梁采用π型鋼梁時,支柱間距不大于1.0m,挑棚頂梁必須首尾相連。責(zé)任人:礦總工程師。
第四條切眼刷大時,同時作業(yè)不得超過2處,作業(yè)茬間距不得小于20m,小于20m時,必須1個頭施工。責(zé)任人:掘進(jìn)礦長。
第五條 切眼內(nèi)單體液壓支柱每班必須安排專人棵棵測壓,中等穩(wěn)定頂板初撐力不小于70kn,破碎頂板初撐力不小于50kn。一棵支柱初撐力不合格的,給予施工單位跟班干部和隊(duì)長行政撤職。管技干部到切眼必須帶測壓表,進(jìn)行抽測檢查,發(fā)現(xiàn)不帶測壓表的,給予行政撤職。責(zé)任人:掘進(jìn)礦長。
第六條 導(dǎo)峒及刷大支護(hù)形式和支護(hù)材料必須一致,支架頂梁必須采用同型號的鋼梁,梁腿必須匹配使用,支架頂梁與頂梁壓茬不少于200mm。刷大施工時,單體液壓支柱挑棚必須緊跟迎頭。刷大前導(dǎo)峒挑棚必須打齊。責(zé)任人:掘進(jìn)礦長。
第七條 切眼刷大前,由掘進(jìn)礦長組織安監(jiān)、技術(shù)、調(diào)度、施工區(qū)隊(duì)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收,對切眼支護(hù)、施工環(huán)境等進(jìn)行安全確認(rèn),并下達(dá)刷大開工通知單,明確開工時間、開窩位置、頂板管理要求等。責(zé)任人:掘進(jìn)礦長。
第八條 切眼刷大前必須將切眼刷大相關(guān)情況(開工時間、工期、進(jìn)度計(jì)劃、干部跟帶班安排等)報公司安監(jiān)局、調(diào)度室、生產(chǎn)管理部等。刷大期間每日向公司調(diào)度匯報刷大進(jìn)度和跟帶班情況。責(zé)任人:調(diào)度所長。
第九條 刷大開窩和煤機(jī)窩開窩位置選擇必須由掘進(jìn)礦長或掘進(jìn)副總組織技術(shù)、安監(jiān)、地質(zhì)等部門現(xiàn)場勘查確定,必須選擇在頂板完好,避開構(gòu)造帶、破碎帶的地點(diǎn),并在開窩位置打頂板巖性探查孔探明頂板巖層結(jié)構(gòu)。煤機(jī)窩必須在切眼刷大完成后施工,按錨桿排距或棚距逐排逐棚刷擴(kuò)。責(zé)任人:掘進(jìn)礦長。
第十條 刷大期間,每小班必須有一名礦安監(jiān)、技術(shù)、調(diào)度部門副科級以上干部帶班;施工單位每小班有一名副科級以上干部跟班;跟帶班干部與當(dāng)班職工同上同下;礦帶班領(lǐng)導(dǎo)每班必須到現(xiàn)場進(jìn)行隱患排查。責(zé)任人:礦長。
上述剛性規(guī)定執(zhí)行不力,每出現(xiàn)一項(xiàng)次給予責(zé)任人1000元罰款;年內(nèi)造成頂板死亡事故的,給予分管礦長、施工單位區(qū)長解除勞動合同,其他按公司安全1號文進(jìn)行問責(zé)處理。
第4篇 淮北礦業(yè)綜采切眼安全管理剛性規(guī)定
為進(jìn)一步加強(qiáng)綜采切眼施工安全管理，杜絕頂板事故，特制定本規(guī)定。
第一條 綜采切眼（含刷大）必須專門編制支護(hù)設(shè)計(jì)和施工安全技術(shù)措施，由礦總工程師組織掘進(jìn)副總、采煤副總、地質(zhì)副總、安全副總及安監(jiān)、技術(shù)、地質(zhì)、調(diào)度等部門主要負(fù)責(zé)人會審，經(jīng)礦長批準(zhǔn)后執(zhí)行。責(zé)任人：礦長。
第二條 綜采切眼支護(hù)以錨架聯(lián)合支護(hù)為主，支護(hù)設(shè)計(jì)參照“淮北礦業(yè)錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范”第三章“支護(hù)設(shè)計(jì)”規(guī)定編制。綜采切眼上下端交岔點(diǎn)支護(hù)、煤機(jī)窩支護(hù)納入綜采切眼支護(hù)設(shè)計(jì)一并編制。大采高綜采面切眼凈高不得超過3米，支架安裝時通過臥底方式達(dá)到安裝要求的高度。責(zé)任人：礦總工程師。
第三條 采用錨網(wǎng)索支護(hù)的綜采切眼必須布置順山挑棚加固，且不得少于４排，導(dǎo)峒和刷大各不少于２排。頂板可錨性較差的綜采切眼采用架棚支護(hù)時，必須布置不少于６排順山挑棚加固，導(dǎo)峒和刷大各不少于３排，刷寬大于4.0m時，刷大部分順山挑棚不少于4排。挑棚采用單體液壓支柱配π型鋼梁或鉸接頂梁，鉸接頂梁長度小于1.2m時，一梁一柱，長度大于1.2m時，一梁二柱，頂梁采用π型鋼梁時，支柱間距不大于1.0m，挑棚頂梁必須首尾相連。責(zé)任人：礦總工程師。
第四條 切眼刷大時，同時作業(yè)不得超過2處，作業(yè)茬間距不得小于20m，小于20m時，必須1個頭施工。責(zé)任人：掘進(jìn)礦長。
第五條 切眼內(nèi)單體液壓支柱每班必須安排專人棵棵測壓，中等穩(wěn)定頂板初撐力不小于70kn，破碎頂板初撐力不小于50kn。一棵支柱初撐力不合格的，給予施工單位跟班干部和隊(duì)長行政撤職。管技干部到切眼必須帶測壓表，進(jìn)行抽測檢查，發(fā)現(xiàn)不帶測壓表的，給予行政撤職。責(zé)任人：掘進(jìn)礦長。
第六條 導(dǎo)峒及刷大支護(hù)形式和支護(hù)材料必須一致，支架頂梁必須采用同型號的鋼梁，梁腿必須匹配使用，支架頂梁與頂梁壓茬不少于200mm。刷大施工時，單體液壓支柱挑棚必須緊跟迎頭。刷大前導(dǎo)峒挑棚必須打齊。責(zé)任人：掘進(jìn)礦長。
第七條 切眼刷大前，由掘進(jìn)礦長組織安監(jiān)、技術(shù)、調(diào)度、施工區(qū)隊(duì)現(xiàn)場檢查驗(yàn)收，對切眼支護(hù)、施工環(huán)境等進(jìn)行安全確認(rèn)，并下達(dá)刷大開工通知單，明確開工時間、開窩位置、頂板管理要求等。責(zé)任人：掘進(jìn)礦長。
第八條 切眼刷大前必須將切眼刷大相關(guān)情況（開工時間、工期、進(jìn)度計(jì)劃、干部跟帶班安排等）報公司安監(jiān)局、調(diào)度室、生產(chǎn)管理部等。刷大期間每日向公司調(diào)度匯報刷大進(jìn)度和跟帶班情況。責(zé)任人：調(diào)度所長。
第九條 刷大開窩和煤機(jī)窩開窩位置選擇必須由掘進(jìn)礦長或掘進(jìn)副總組織技術(shù)、安監(jiān)、地質(zhì)等部門現(xiàn)場勘查確定，必須選擇在頂板完好，避開構(gòu)造帶、破碎帶的地點(diǎn)，并在開窩位置打頂板巖性探查孔探明頂板巖層結(jié)構(gòu)。煤機(jī)窩必須在切眼刷大完成后施工，按錨桿排距或棚距逐排逐棚刷擴(kuò)。責(zé)任人：掘進(jìn)礦長。
第十條 刷大期間，每小班必須有一名礦安監(jiān)、技術(shù)、調(diào)度部門副科級以上干部帶班；施工單位每小班有一名副科級以上干部跟班；跟帶班干部與當(dāng)班職工同上同下；礦帶班領(lǐng)導(dǎo)每班必須到現(xiàn)場進(jìn)行隱患排查。責(zé)任人：礦長。
上述剛性規(guī)定執(zhí)行不力，每出現(xiàn)一項(xiàng)次給予責(zé)任人1000元罰款；年內(nèi)造成頂板死亡事故的，給予分管礦長、施工單位區(qū)長解除勞動合同，其他按公司安全1號文進(jìn)行問責(zé)處理。
第5篇 機(jī)電運(yùn)輸安全管理剛性規(guī)定
為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電運(yùn)輸安全管理,杜絕機(jī)電運(yùn)輸事故的發(fā)生,在集團(tuán)公司和公司機(jī)電運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上,按照簡捷、直觀、有效的原則,特制定本規(guī)定。
一、斜巷運(yùn)輸管理
(一)施工隊(duì)小絞車(含無極繩絞車)操作司機(jī)必須相對固定,名單上報安監(jiān)處備案。
(二)安裝小絞車必須打混凝土基礎(chǔ),使用前必須經(jīng)項(xiàng)目部和礦方驗(yàn)收。
(三)必須明確斜巷打運(yùn)責(zé)任;項(xiàng)目部管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,嚴(yán)禁其他單位使用。外單位管理、使用的斜巷設(shè)備、設(shè)施,我單位人員不得隨意使用。
(四)斜巷打運(yùn)必須實(shí)行全封閉安全管理。
(五)斜巷打運(yùn)嚴(yán)禁有余繩松車、不帶電松車、放飛車。
(六)斜巷提升嚴(yán)禁超掛車、不掛保險繩、不使用防脫銷。
(七)無極繩絞車打運(yùn)實(shí)行全封閉安全管理,不能實(shí)行的,必須有押車工跟車行走,押車工手持無線通信工具與司機(jī)保持聯(lián)系。押車過程中,押車工要注意站位,上坡在車前,下坡在車后,嚴(yán)禁蹬車。
二、電機(jī)車管理
(一)電機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置必須齊全、完好。
(二)電機(jī)車維護(hù)、保養(yǎng)必須由專人負(fù)責(zé),確保設(shè)備完好、安全使用。
(三)電機(jī)車司機(jī)必須相對固定,名單上報安監(jiān)處備案。
(四)電機(jī)車只允許在平巷中行駛,嚴(yán)禁在坡度大于7‰的巷道內(nèi)行駛。
(五)電機(jī)車拖運(yùn)平板車或沒有抓手的車輛時,押車工必須跟車行走,嚴(yán)禁蹬車。
(六)電機(jī)車過負(fù)壓大的風(fēng)門時,必須有2人以上一同打開風(fēng)門。
(七)使用2.5噸電機(jī)車?yán)?.5噸礦車(下同):重車不得超過4輛,空車不得超過10輛;使用5噸電機(jī)車:重車不得超過6輛,空車不得超過15輛;使用8噸電機(jī)車:重車不得超過12輛,空車不得超過25輛。(注:拉3噸礦車,數(shù)量減半)
(八)電機(jī)車或礦車掉道時,不得使用動力復(fù)道。
(九)公司和項(xiàng)目部要健全完善電機(jī)車使用管理的規(guī)章制度。
三、小絞車、無極繩絞車或電機(jī)車未停穩(wěn)前,嚴(yán)禁摘取連接銷、連接鏈或扳道岔。
四、項(xiàng)目部要強(qiáng)化小絞車司機(jī)、信號把鉤工、電機(jī)車司機(jī)、電機(jī)車押車工安全技術(shù)操作技能培訓(xùn)和教育,每季度不少于1次。職工培訓(xùn)中心、機(jī)電管理科要加大對上述工種人員的現(xiàn)場抽問、考核力度。
五、大型或存在安全威脅的設(shè)備安裝、拆除工作,必須有安全技術(shù)措施。
六、電工停送電作業(yè)時,停電、掛牌、摘牌、送電等操作程序必須由同一人完成,嚴(yán)格執(zhí)行“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”的停送電管理制度。
七、堅(jiān)持每旬電氣設(shè)備檢查、匯報制度,杜絕失保、失爆。
八、嚴(yán)禁采用“自拉自”方式挪移耙矸機(jī)或絞車。
九、嚴(yán)禁在未停電的情況下連接帶式輸送機(jī)膠帶,嚴(yán)禁無措施使用帶式輸送機(jī)打運(yùn)物件,嚴(yán)禁在皮帶機(jī)機(jī)頭10m范圍內(nèi)進(jìn)行皮帶接頭或延接皮帶操作。
十、嚴(yán)禁在綜掘機(jī)回轉(zhuǎn)臺前方有人的情況下啟動綜掘機(jī),綜掘機(jī)運(yùn)行時,人員嚴(yán)禁進(jìn)入回轉(zhuǎn)臺前方。切割作業(yè)時,施工現(xiàn)場除安排掘機(jī)機(jī)司機(jī)、指揮人員及二運(yùn)看護(hù)工以外,其他人員均應(yīng)撤離至二運(yùn)后的安全地帶。
十一、各單位必須使用專職叉車司機(jī)并持證上崗,其他人員嚴(yán)禁操作叉車。
