- 目錄
第1篇 卸油裝水臺車輛卸油、裝水管理規(guī)定
1、拉油車輛進站前由押運員到門衛(wèi)處登記，并將押運員及司機手機、火種暫交門衛(wèi)保管，門衛(wèi)將上交手機（關機）、火種放入儲物柜上鎖后，鑰匙交由押運員或司機保管。不上交手機、火種車輛一律不允許進站。
2、門衛(wèi)負責對拉油車輛進行檢查，檢查押運員、司機勞保穿戴是否規(guī)范齊全、車內(nèi)必須無火種、煙頭、車輛戴好并關閉防火帽、滅火器配備符合標準（兩個8公斤滅火器）安全有效、靜電搭地帶收起不拖地，檢查合格后才能在四聯(lián)單上加蓋安檢章，車輛方可進入站內(nèi)。拉油車輛未經(jīng)檢查或檢查不合格一律不允許進站。
3、車輛未接到進站通知必須在站外排隊，司機及押運員一律在站外等候，不得進入站內(nèi)。如出現(xiàn)加塞、未登記強行進站等現(xiàn)象取消其進站卸油資質(zhì)。
4、車輛進站后，首先上地磅過磅，（車上只允許留司機一人）過磅后由過磅員在過磅單上蓋重車過磅。
5、車輛在站內(nèi)行駛速度必須控制在5公里/小時以內(nèi)，不得出現(xiàn)逆行，超速。
6、拉油車輛上卸油臺必須聽從卸油監(jiān)督的指揮，到指定卸油口進行卸油、切水，押運員負責打好接地線，車輛熄火5分鐘后，卸油監(jiān)督檢查同意后方可開閘門卸油、切水。
7、卸油過程中不允許司機、押運員戴油手套抓接地鉗，更不能扔、摔接地鉗。
8、卸油時司機、押運員不允許踩踏蒸汽和卸油進罐管線。
9、切水或卸油開閘門時輔助工具必須使用不產(chǎn)生火花物品，閘門先打開一半，確定無誤后再慢慢全部打開，以防止出現(xiàn)液體飛濺，造成污染或燙傷。
10、切水的車輛從卸油臺北側(cè)再行駛至地磅進行第二次稱重；然后上卸油臺卸油，打開閘門后立即開始取樣。
11、卸油人員及卸油監(jiān)督切水、卸油前必須觀察風向標風向，站在上風口進行卸油。
12、卸油罐上限高度為1.8m，達到上限后有卸油監(jiān)督通知立即停止卸油，如不聽從指揮導致冒罐，暫扣拉油單據(jù)待清理干凈后，方可退還拉油單據(jù)。
13、油流呈點滴狀視為卸完，靜置兩分鐘后方可摘取接地線，空車從北側(cè)至地磅稱空車皮重，并加蓋“空車過磅章”。
14、進站人員在站內(nèi)不得亂扔紙屑、果皮、塑料袋、油手套、毛氈、棉紗、油桶等各種雜物。
15、進站拉油、切水車輛必須在放油管線后懸掛油桶防止落地油，如有不懸掛油桶造成落地油者，暫扣拉油單據(jù)，責令打掃干凈后，方可退還拉油單據(jù)。
16、卸油、切水或裝水期間造成跑冒滴漏的，暫扣單據(jù)，由當事司機和押運員負責打掃整改，經(jīng)卸油臺值班人員驗收合格后方能返還單據(jù)。
17、出站時經(jīng)門衛(wèi)進行檢查后，押運員將儲物柜鑰匙交予門衛(wèi)，打開儲物柜領取自己上交保存物品，做好出站登記后方可放行出站。
18.如拉油車輛人員不服從卸油監(jiān)督管理并與之爭吵者，暫扣拉油單據(jù)并考核。
第2篇 車輛進廠裝卸油品安全管理規(guī)定
1.門衛(wèi)根據(jù)車輛入廠規(guī)定，對進廠車輛的車況、帶煙帶火情況、防火帽情況、著裝、手機等進行檢查，同時查驗車輛和人員的有關證件，證件不齊或過期的不得進廠裝卸油品。
2.進入廠區(qū)機動車輛必須帶好防火帽并按規(guī)定路線行駛，如有違反給予100元/次罰款。
3.廠區(qū)限速行駛，最高時速不準超10公里,違者罰款100元。
4.進廠空車在過磅時，駕駛室內(nèi)不準有人，如在過磅時車輛私自藏人或用其他方式影響稱重的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予1000元。
5.為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件發(fā)生，在緊急情況能夠及時有效的處理，凡是車輛進入公司在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油品車間操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場公司員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。
6.車輛有影響安全行駛的故障、蓄電池接觸不可靠、剎車轂高熱的不準進廠。
7.不準在廠內(nèi)檢修沖洗車輛，特殊情況必須維修的，經(jīng)公司領導批準后方可進行。
8.車輛?？垦b卸車臺時，應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與棧臺之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離嚴禁堵塞安全通道，駕駛員不準離開車輛。
9.裝卸作業(yè)時，必須先將車體有效接地，卸車時易燃液體要靜止2分鐘后方可取樣卸料；作業(yè)完畢，要經(jīng)過規(guī)定的靜止時間，才能進行拆除接地線等其他作業(yè)。
10.裝卸液體物料時，運輸車輛的儲槽的出口與軟管的連接處一定要捆綁牢靠。在裝卸物料的過程中嚴禁車輛隨便開動，如需開動爬坡卸料時，必須關閉車槽出口的出口閥，拆除軟管。
11.打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災或爆炸事故。
12.裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛。
13.操作人員要自始至終堅守充裝現(xiàn)場，充裝完畢后檢查各有關閥門是否關嚴，確認無誤后方可離開現(xiàn)場。
12.發(fā)現(xiàn)跑油時，有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業(yè)都應立即停止。所有卸油或下部裝油時開著的閥門都應關閉。主要人員留在裝油臺上。溢泄出來的油品清除干凈以前，不得操縱車輛的起動器。在裝油負責人宣布該地區(qū)是安全之前，不得恢復裝油。
13.如果在裝卸油期間發(fā)生火災，應立即停止一切作業(yè)，未受影響的車輛應立即開至安全地段。關閉油罐閥門切斷油源，并立即實施滅火作業(yè)。
14.所有裝卸車輛在廠區(qū)應謹慎駕駛，如因駕駛?cè)藛T駕駛不當導致破壞裝卸車臺靜電接地設施的給予罰款200元處罰；破壞
15.在裝卸原油時，發(fā)生滴油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當事人（司機）責任，給予當事人(司機)2000元/次或者給予當事人(司機)按500元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。
16.在裝卸渣油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）200元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）500元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當事人（司機）責任，給予當事人(司機)3000元/次或者給予當事人(司機)按1000元/平方米處罰，（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。所跑冒滴漏的渣油由當事人（司機）負責清理回收，回收渣油過磅由當事人按市場價照價賠償并帶走。
17.在裝卸汽柴油時，發(fā)生滴漏事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）300元/次處罰；發(fā)生漏油事件后，屬于當事人（司機）責任的，給予當事人（司機）1000元/次的處罰；發(fā)生跑冒油事件后，屬于當事人（司機）責任，給予當事人(司機)5000元/次或者給予當事人(司機)按1000元/平方米處罰（不足1平方米的按1平方米計算，情節(jié)特別嚴重的，視情況加大罰款金額）。
18.在安全環(huán)保部或監(jiān)察辦公室對違反相關制度責任人進行現(xiàn)場核實并作出相應處罰后禁止任何人以任何理由對其求情。相關工作人員嚴禁利用職務之便徇私舞弊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。
第3篇 卸油臺安全管理規(guī)定
為適應管理體制和運行機制,加強和規(guī)范安全生產(chǎn)管理,確保卸油工作安全運行,特制定本規(guī)定:
1、領班和卸油臺現(xiàn)場指揮人是直接責任者,卸油期間現(xiàn)場指揮人員不得離開現(xiàn)場,由現(xiàn)場指揮人員負責約束卸油車司機活動范圍。
2、卸油車輛進入前,必須由班長在站外大門口處接引,由
現(xiàn)場指揮人員確認接引到卸油臺,檢查拉油票與車體鉛封號,確認無誤后,接通流程起泵卸油,同時記錄相關信息:車號、鉛封號、方數(shù)、罐液位等。
3、卸油司機必須遵守現(xiàn)場指揮人員的工作調(diào)度,按指揮人員指令作業(yè)。違者首先進行警告,有不服從管理者請出站區(qū),由領班直接上報中控室,由總監(jiān)調(diào)節(jié)處理。
4、所有上臺卸油車輛必須戴防火罩,無防火罩車輛禁止上臺;車輛卸油前必須搭接靜電保護裝置。違者同第3條。
5、卸油重地嚴禁煙火,嚴禁吸煙,打手機或使用非防爆電子產(chǎn)品,卸油司機和工作人員在卸油工作中嚴禁攜帶火種。
6、卸油臺工作人員檢查卸油車輛注意事項:
1)檢查卸油車輛通行證。拉油票與車體鉛封號是否一致。
2)檢查車輛的安全附件(靜電接地片、車輛接地橡膠皮。滅火器、防火罩是否關閉等)
7、現(xiàn)場必須做到有醒目的安全標志,消防器材齊全、完好、有效。
補充說明:由于現(xiàn)場生產(chǎn)實際,有些安全條件可能達不到要求,現(xiàn)場負責人必須根據(jù)實際情況,在滿足基本安全條件下,以完成卸油工作為主。
20××年××月××日
第4篇 卸油裝水臺車輛卸油裝水管理規(guī)定
1、拉油車輛進站前由押運員到門衛(wèi)處登記,并將押運員及司機手機、火種暫交門衛(wèi)保管,門衛(wèi)將上交手機(關機)、火種放入儲物柜上鎖后,鑰匙交由押運員或司機保管。不上交手機、火種車輛一律不允許進站。
2、門衛(wèi)負責對拉油車輛進行檢查,檢查押運員、司機勞保穿戴是否規(guī)范齊全、車內(nèi)必須無火種、煙頭、車輛戴好并關閉防火帽、滅火器配備符合標準(兩個8公斤滅火器)安全有效、靜電搭地帶收起不拖地,檢查合格后才能在四聯(lián)單上加蓋安檢章,車輛方可進入站內(nèi)。拉油車輛未經(jīng)檢查或檢查不合格一律不允許進站。
3、車輛未接到進站通知必須在站外排隊,司機及押運員一律在站外等候,不得進入站內(nèi)。如出現(xiàn)加塞、未登記強行進站等現(xiàn)象取消其進站卸油資質(zhì)。
4、車輛進站后,首先上地磅過磅,(車上只允許留司機一人)過磅后由過磅員在過磅單上蓋重車過磅。
5、車輛在站內(nèi)行駛速度必須控制在5公里/小時以內(nèi),不得出現(xiàn)逆行,超速。
6、拉油車輛上卸油臺必須聽從卸油監(jiān)督的指揮,到指定卸油口進行卸油、切水,押運員負責打好接地線,車輛熄火5分鐘后,卸油監(jiān)督檢查同意后方可開閘門卸油、切水。
7、卸油過程中不允許司機、押運員戴油手套抓接地鉗,更不能扔、摔接地鉗。
8、卸油時司機、押運員不允許踩踏蒸汽和卸油進罐管線。
9、切水或卸油開閘門時輔助工具必須使用不產(chǎn)生火花物品,閘門先打開一半,確定無誤后再慢慢全部打開,以防止出現(xiàn)液體飛濺,造成污染或燙傷。
10、切水的車輛從卸油臺北側(cè)再行駛至地磅進行第二次稱重;然后上卸油臺卸油,打開閘門后立即開始取樣。
11、卸油人員及卸油監(jiān)督切水、卸油前必須觀察風向標風向,站在上風口進行卸油。
12、卸油罐上限高度為1.8m,達到上限后有卸油監(jiān)督通知立即停止卸油,如不聽從指揮導致冒罐,暫扣拉油單據(jù)待清理干凈后,方可退還拉油單據(jù)。
13、油流呈點滴狀視為卸完,靜置兩分鐘后方可摘取接地線,空車從北側(cè)至地磅稱空車皮重,并加蓋“空車過磅章”。
14、進站人員在站內(nèi)不得亂扔紙屑、果皮、塑料袋、油手套、毛氈、棉紗、油桶等各種雜物。
15、進站拉油、切水車輛必須在放油管線后懸掛油桶防止落地油,如有不懸掛油桶造成落地油者,暫扣拉油單據(jù),責令打掃干凈后,方可退還拉油單據(jù)。
16、卸油、切水或裝水期間造成跑冒滴漏的,暫扣單據(jù),由當事司機和押運員負責打掃整改,經(jīng)卸油臺值班人員驗收合格后方能返還單據(jù)。
17、出站時經(jīng)門衛(wèi)進行檢查后,押運員將儲物柜鑰匙交予門衛(wèi),打開儲物柜領取自己上交保存物品,做好出站登記后方可放行出站。
18.如拉油車輛人員不服從卸油監(jiān)督管理并與之爭吵者,暫扣拉油單據(jù)并考核。
第5篇 車輛入庫裝卸油品安全管理規(guī)定
目前由于車輛在裝卸油品過程中司機和押運員累次出現(xiàn)打手機、到外面門口抽煙不在作業(yè)現(xiàn)場，在油庫化驗室機密的地方隨意地進出等情況。完全漠視本油庫安全管理規(guī)定，對油庫管理造成很大的負面影響，也嚴重地影響本油庫的生產(chǎn)安全及管理，同時也帶來對本油庫極大的安全隱患。
為了加強車輛入庫裝卸油品安全管理，規(guī)避車輛在作業(yè)中對本油庫存在的安全隱患，確保油庫的生產(chǎn)、安全、管理及財產(chǎn)的情況下。本油庫特制定本規(guī)定如下：
1、凡是車輛進入油庫在裝卸油品過程中，司機和押運員必須在作業(yè)現(xiàn)場值守配合油庫操作員的工作；如果不在作業(yè)現(xiàn)場本油庫員工有權拒絕裝卸油品作業(yè)。（目的是為了防止冒油、火災及其它突發(fā)事件，能夠及時有效的處理。）
2、所有車輛入庫內(nèi)，司機和押運員必須服從油庫的生產(chǎn)安全管理和聽從油庫人員的安全指導作業(yè)。
3、打開裝油孔蓋時，不允許使用鐵器敲擊、鋸搓孔蓋，以免造成火災或爆炸事故。
4、油車在裝卸過程中，不允許檢修、給車油箱加油。
5、將要裝卸油品完畢時，油管（鶴管）和地線還沒有拆除不準啟動車輛來打氣；違反者將罰款200元，舉報者獎勵150元。
6、重令油庫內(nèi)禁止使用手機，違反者將罰款500元，舉報者獎勵300元。
7、車輛在作業(yè)過程中，不得隨意啟動車來挪動；特殊情況例外，特別對待。
8、司機和押運員如有違反本規(guī)定管理，本公司會直接呈遞書面函文件給你們公司作出思想教育和安全教育；
9、辱罵或打罵本庫的工作人員，要寫保證書或不得入庫；違反者打人態(tài)度惡劣，一經(jīng)查實罰款并開除處理，嚴重者送司法機關辦理。
另注：
1、罰款者到保安室辦理手續(xù)，罰金交到中控室，舉報者到中控室領取現(xiàn)金。
2、本規(guī)定即日起生效實施。
東長石化有限公司油庫部
2011年10月13日擬草
