gps監(jiān)控管理駕駛員責(zé)任追究辦法怎么寫（精選6篇）

【第1篇】gps監(jiān)控管理駕駛員責(zé)任追究辦法怎么寫8700字

各位監(jiān)控人員、駕駛員和車輛責(zé)任人:

我們公司營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進(jìn)行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，駕駛員和車輛責(zé)任人組織認(rèn)真遵守有關(guān)規(guī)定。從____年8月1日開始，按此《辦法》進(jìn)行嚴(yán)格考核，按時糾正超速和疲勞駕駛，保障安全運輸。

第一章 總 則

第一條 為加強營運客車的安全管理，強化運輸過程安全控制，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和省政府、省交通廳的要求，公司對所屬營運車輛安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)，并實行安全監(jiān)控管理。為保證gps安全監(jiān)控系統(tǒng)正常使用和安全監(jiān)控管理工作順利進(jìn)行，實現(xiàn)對營運車輛動態(tài)監(jiān)管，確保行車安全，保障公司安全、持續(xù)、科學(xué)地發(fā)展，特制定本管理辦法。

第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，突出重點，提前防控”的原則，進(jìn)行全時監(jiān)控管理和營運調(diào)度指揮。

第三條 安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和實行監(jiān)控管理的有關(guān)管理工作崗位、車輛經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本管理辦法。

第二章 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條 為加強營運車輛安全監(jiān)控管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立營運車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理秦秋云任組長，分管安全的副經(jīng)理趙士峰、劉貴海任副組長，陳昌金、劉麗君、秦敏、吳芳為成員。

主要職責(zé)是:

一、組織制定營運車輛安全監(jiān)控管理的辦法和管理標(biāo)準(zhǔn)。

二、組織檢查安全監(jiān)控管理工作情況。

三、對建立和完善gps監(jiān)控管理系統(tǒng)所需人力、設(shè)備、資金投入進(jìn)行決策，研究、處理安全監(jiān)控管理工作中出現(xiàn)的重大問題。

四、協(xié)調(diào)處理與上級主管部門有關(guān)的重大事項。

第五條 公司成立客運車輛安全監(jiān)控管理中心(以下簡稱監(jiān)管中心)，設(shè)在安全科部，是公司客運車輛安全監(jiān)控管理的職能部門。主要職責(zé)是:

一、負(fù)責(zé)擬定營運車輛gps安全監(jiān)控管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，并對各車輛應(yīng)用、落實情況進(jìn)行督查，及時向公司安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組提供監(jiān)控管理信息。

二、負(fù)責(zé)車輛安全監(jiān)控管理工作的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查、處理、協(xié)調(diào)。

三、負(fù)責(zé)對安全監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端的應(yīng)用進(jìn)行監(jiān)管。

四、負(fù)責(zé)組織對駕駛員如何應(yīng)用終端設(shè)備的教育與培訓(xùn)工作。

五、協(xié)調(diào)有關(guān)部門和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商處理gps監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用過程中存在的問題。

六、對營運車輛進(jìn)行適時抽查監(jiān)控，對不按制度落實、處理違章違紀(jì)行為的責(zé)任人員進(jìn)行責(zé)任追蹤。

七、通過gps信息平臺向營運車輛駕駛員發(fā)布相關(guān)安全行車和調(diào)度信息。

第六條 對安裝gps車載終端設(shè)備的車輛進(jìn)行全程全時監(jiān)控管理。認(rèn)真落實好gps監(jiān)控管理職責(zé)，明確責(zé)任，明確人員分工，落實好監(jiān)控管理責(zé)任人員、設(shè)備管理責(zé)任人員，日常監(jiān)控檢查人員，進(jìn)行備案存查。

一、gps監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé):

(一)組織落實上級和公司有關(guān)營運車輛gps安全監(jiān)控管理的規(guī)定和要求。

(二)結(jié)合本企業(yè)情況，組織制訂本企業(yè)營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃。

(三)負(fù)責(zé)本公司監(jiān)控工作所需設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、人員、值班電話的配備，對本公司營運車輛安全監(jiān)控管理工作進(jìn)行落實、檢查。

(四)研究、處理本企業(yè)安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題，落實、解決gps管理過程中出現(xiàn)的各類矛盾和差錯，不得推卸責(zé)任或誤導(dǎo)駕駛員。

二、公司gps監(jiān)控中心的主要職責(zé):

(一)負(fù)責(zé)本公司營運車輛安全監(jiān)控管理制度和工作計劃的擬定。

(二)負(fù)責(zé)本企業(yè)營運車輛的全程全時安全監(jiān)控管理工作。

(三)及時糾正和處理車輛超速行駛、疲勞駕駛、等違章行為，落實、處置各類報警信息。

(四)根據(jù)天氣、道路情況，及時制發(fā)氣象、道路、安全提示等信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(五)組織維護(hù)人員每天發(fā)車前對車載終端設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保gps信號的正常傳送，負(fù)責(zé)對有問題的設(shè)備聯(lián)系上級主管部門進(jìn)行維修。

(六)負(fù)責(zé)對車載終端設(shè)備使用人員的教育與培訓(xùn)，熟練掌握使用、操作技術(shù)及簡單技術(shù)故障排除。

(七)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達(dá)調(diào)度指令。

(八)負(fù)責(zé)車輛、駕駛員相關(guān)信息的錄入、變更、收集、分析和上報。

(九)對車輛的運行情況進(jìn)行適時監(jiān)控，負(fù)責(zé)對違章、事故車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，落實責(zé)任，對違章違紀(jì)人員提出處理意見。

三、gps監(jiān)控中心人員條件

(一)監(jiān)控中心監(jiān)控值班人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強，具備計算機(jī)操作技能。

(二)須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)合格后、熟知安全生產(chǎn)相關(guān)知識，能夠正確糾正駕駛員違章行為，指揮駕駛員按規(guī)定行車，指導(dǎo)駕駛員正確使用gps車載終端設(shè)備。

(三)熟悉gps車載終端設(shè)備功能及使用要求，經(jīng)培訓(xùn)具有熟練的gps監(jiān)控平臺操作技術(shù)。

(四)熟知本企業(yè)車輛號碼、駕駛員配備情況、行駛線路、道路等級、車輛發(fā)車及到站時間等具體情況，熟知公司管理制度和處罰標(biāo)準(zhǔn)。

四、公司gps監(jiān)控中心人員職責(zé)

(一)對公司所有營運車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行全程全時監(jiān)控，認(rèn)真做好安全監(jiān)控記錄。

(二)值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度，對出現(xiàn)的車輛超速行駛、疲勞駕車等違章行為及時進(jìn)行信息提示、電話警告，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以落實。

(三)每日統(tǒng)計超速、疲勞駕駛、違規(guī)情況，填制專項表格報安全監(jiān)控管理部門匯總上報。

(四)核查在線車輛，對上傳信息不正常的車輛及時進(jìn)行電話聯(lián)系，落實具體情況并作好記錄，存在設(shè)備問題的，及時通知上級主管部門、進(jìn)行聯(lián)系處理。

(五)加強夜間運行車輛監(jiān)控，適時向夜間運行車輛發(fā)送安全提示信息。

(六)收到特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息，及時制發(fā)信息向營運駕駛員進(jìn)行安全提示。

(七)對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。及時落實劫警信息，屬實的聯(lián)系報警處理。

五、相關(guān)管理制度

為加強安全監(jiān)控管理，應(yīng)結(jié)合實際建立健全相應(yīng)的安全監(jiān)控管理制度，包括值班制度、交接班制度、監(jiān)控檢查、監(jiān)控工作程序、監(jiān)控崗位職責(zé)等。

六、原始記錄

企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)建立健全各項原始記錄，主要包括:值班記錄、監(jiān)控交接班記錄、安全監(jiān)控記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、發(fā)送信息記錄、車載終端設(shè)備故障記錄等。

第三章 設(shè)備的安裝與管理

第七條 營運車輛gps車載終端設(shè)備安裝范圍:公司所屬全部營運客車、旅游客車均須安裝gps終端設(shè)備，上路營運前必須安裝完畢，全部納入安全監(jiān)控管理。

第八條 營運車輛gps車載終端設(shè)備所有權(quán)屬于水滸客運公司，車輛報廢或過戶時，將gps車載終端設(shè)備交回公司。車輛gps車載終端設(shè)備維護(hù)費、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)費由車輛經(jīng)營者承擔(dān)。

第九條 gps終端設(shè)備的安裝由監(jiān)控中心負(fù)責(zé)，安裝完畢，由監(jiān)管中心聯(lián)系入網(wǎng)。

第十條 監(jiān)控中心應(yīng)配置符合監(jiān)控需要的微機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備和供上網(wǎng)監(jiān)控的網(wǎng)絡(luò)，有效的值班電話，確保隨時有人接通。為確保安全監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。設(shè)備管理人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)的日常維護(hù)和管理，確保監(jiān)控系統(tǒng)正常運行。

第十一條 為加強gps車載終端的管理和維護(hù)，監(jiān)控中心要安排專人負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修和維護(hù)工作。

一、根據(jù)安裝需要，協(xié)助有關(guān)部門做好車載終端的安裝和調(diào)試工作

二、根據(jù)企業(yè)監(jiān)控中心的安排，對存在故障的車載終端設(shè)備聯(lián)系維修或調(diào)換。

三、 gps車載終端的安裝必須由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)人員實施，其他人員不得進(jìn)行設(shè)備的拆卸和安裝。運行中如發(fā)生設(shè)備故障，應(yīng)及時通知設(shè)備管理人員。各企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)根據(jù)車載終端設(shè)備的安裝數(shù)量配備維護(hù)人員數(shù)量，50輛車配置1-2人，100輛車配置2-3人，200輛車配置3-4人。維護(hù)人員要求應(yīng)具有高中以上文化程度，二年以上汽車電工維修經(jīng)驗，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。在gps設(shè)備管理員的安排下對有故障的車載終端進(jìn)行檢查，排除故障。

第十二條 企業(yè)監(jiān)控中心要及時將車輛車號、車型、所在企業(yè)、線路、駕駛員、聯(lián)系方式等信息由管理員輸入監(jiān)控平臺，并將變化的信息及時更新，保證平臺顯示的信息有效。企業(yè)監(jiān)控中心需增加監(jiān)控值班人員帳號的，需向公司申請用戶名和密碼。個人用戶信息不得泄露。

第十三條 為保證gps信號的正常傳送，駕駛員應(yīng)加強對gps車載終端設(shè)備的保護(hù)和管理，不得故意破壞正常監(jiān)控工作，不得私自移動、拆除設(shè)備。運行中發(fā)現(xiàn)問題及時向企業(yè)監(jiān)控中心報告。

第四章 安全監(jiān)控管理

第十四條 安全監(jiān)控管理人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真做好安全監(jiān)控管理工作，嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理制度和操作規(guī)程，加強車輛的全面監(jiān)控管理，督導(dǎo)車輛正常運行。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點加強車輛超速行駛、疲勞駕駛行為的監(jiān)控，對加班、包車、旅游和夜間運行車輛進(jìn)行特別監(jiān)控。

一、車輛行駛速度的規(guī)定。車輛在高速公路上或其他級別道路上行駛的最高時速，按照《道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定和本路段最高限速標(biāo)識執(zhí)行。行駛路段有路面限速規(guī)定的或因有其他特殊情況規(guī)定速度的，按交警部門限速規(guī)定執(zhí)行。超過設(shè)定時速10%以內(nèi)，持續(xù)3分鐘以上的，或者在冰雪、雨水、大霧天氣條件或集市、村鎮(zhèn)路口、人口密集場所等需低速運行道路條件下明顯超過正常安全行駛速度的為超速行駛;超過設(shè)定時速20%，持續(xù)1分鐘以上，或一個班次三次以上超速即為嚴(yán)重超速行駛。

二、疲勞駕駛的界定。根據(jù)省交通廳規(guī)定連續(xù)駕車超過3個小時沒有停車休息20分鐘以上或沒有停車更換接力駕駛員開車的，視為疲勞駕駛;同一駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時，視為疲勞駕駛。經(jīng)落實確定屬于不按規(guī)定使用ic卡導(dǎo)致的疲勞駕駛報警超過二次的，視為疲勞駕駛。

三、對夜間運行的車輛，特別是夜間零點以后運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控，防止超速行駛和疲勞駕駛。對夜間10時以后運行的車輛每2小時進(jìn)行一次歷史行駛軌跡的查詢，發(fā)現(xiàn)連續(xù)3小時未停車休息20分鐘以上或調(diào)換接力駕駛員的，應(yīng)提醒駕駛員停車休息或調(diào)換接力駕駛員，對夜間10時至次日凌晨5時運行的車輛，每小時進(jìn)行一次安全提示。對途中異常停車40分鐘以上的車輛應(yīng)查明停車原因。

四、報假警:如客運車輛未遇到任何緊急情況，駕駛員誤報警月累計3次，或年累計5次，視為一次報假警;當(dāng)月超過三次以后，每增加一次，視為一次報假警。值班人要及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，適時排除故障。

第十六條 監(jiān)控值班人員接到車輛報警信息時，要及時、果斷進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)有運行軌跡異常的車輛要及時落實原因，問題不明確或問題嚴(yán)重的要及時向監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人報告。企業(yè)監(jiān)控中心要認(rèn)真、如實地作好各項日常記錄，每月匯總歸檔，以完善gps監(jiān)控管理基礎(chǔ)工作。

第十七條 車輛運行中如遇有搶劫等警情時，駕駛員應(yīng)通過報警裝置立即向企業(yè)監(jiān)控中心報警并設(shè)法報警。監(jiān)控值班人員接到報警后應(yīng)迅速落實清楚，采取措施，及時報警，駕駛員因誤操作按動報警按鈕時，應(yīng)及時向企業(yè)監(jiān)控中心說明。

第十八條 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時，要及時下達(dá)安全指令，制止違章行為。對違章車輛、發(fā)生事故車輛應(yīng)及時進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，留有記錄和報告供查詢。

第十九條 遇有下雨、冰雪、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣或路阻情況，監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息，及時制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，進(jìn)行減速安全行駛提示。

第二十條 車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時，駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)及時將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報告，企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)及時落實信息情況，屬實的應(yīng)及時制發(fā)信息對相關(guān)駕駛員進(jìn)行通知。

第二十一條 車輛運行途中駕乘人員要及時查看顯示屏上的信息，按照下達(dá)的安全調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)，對信息不明確、存在問題的及時聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過gps信息平臺發(fā)送與工作無關(guān)的信息。

第二十二條 在加油站等有爆炸危險的地區(qū)，不得使用車載設(shè)備發(fā)送信息，不得進(jìn)行設(shè)備調(diào)試或插、拔ic卡，以免發(fā)生危險。運行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說明后，關(guān)閉gps設(shè)備，避免雷擊事故，出危險區(qū)域后及時接通并進(jìn)行說明。

第二十三條 監(jiān)控中心應(yīng)經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全監(jiān)控情況，加強相互間的聯(lián)系和溝通，發(fā)現(xiàn)問題要及時進(jìn)行處置，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進(jìn)的功能及時反饋公司領(lǐng)導(dǎo)。

第二十四條 運行管理部門根據(jù)生產(chǎn)需要或緊急任務(wù)要求，可以通過gps對車輛進(jìn)行實時調(diào)度和指揮。

第二十五條 駕駛員必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端完好無損，信號接收暢通(設(shè)備本身質(zhì)量引起的要及時報修)，駕駛員負(fù)有監(jiān)管責(zé)任，對在gps安全監(jiān)控管理過程中出現(xiàn)的問題承擔(dān)責(zé)任。

第二十六條 要根據(jù)安全監(jiān)控情況，有針對性地進(jìn)行安全教育，不斷提高駕駛員的安全意識，杜絕違章作業(yè)，確保車輛運行安全。

第五章 值班制度

第二十七條 監(jiān)管中心實行適時監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結(jié)合;根據(jù)車輛運行情況合理安排值班人員。

第二十八條 監(jiān)控值班人員應(yīng)按規(guī)定時間提前到崗做好交接班的準(zhǔn)備工作，接班人員未到崗時，監(jiān)控值班人員不得離崗。確保gps安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。

第二十九條 值班時要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的適時監(jiān)控工作，隨時掌握車輛運行情況，并做好值班記錄。

第三十條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息時應(yīng)及時進(jìn)行處理，重大情況及時報告監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人。

第三十一條 監(jiān)控值班人員接聽電話時要做到認(rèn)真、及時，問清所接聽事項，要對來電詢問的駕駛員進(jìn)行及時地指導(dǎo)。

第六章 責(zé)任追究

第三十二條 對gps安全監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違章違紀(jì)現(xiàn)象或使gps安全監(jiān)控工作無法正常進(jìn)行的行為，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并進(jìn)行嚴(yán)肅處理。遵循以下條款:

一、本規(guī)定所稱“相關(guān)責(zé)任人員”包括主要負(fù)責(zé)人、分管安全副經(jīng)理、監(jiān)控值班人員、駕駛員、業(yè)戶及與業(yè)務(wù)相關(guān)的人員中一人或多人。

二、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本企業(yè)的gps安全監(jiān)控管理工作負(fù)總責(zé)，要將gps監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點予以高度重視，在資金、人員、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、制度建立上予以大力支持，全面落實“一崗雙責(zé)”制度，布置、協(xié)調(diào)好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作，按規(guī)定配備gps監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡(luò)、值班電話、監(jiān)控管理人員(專兼職均可)，

網(wǎng)絡(luò)正常，因監(jiān)控值班人員不堅守崗位，致有車輛營運期間無人監(jiān)控超過3小時的，視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200-300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200-600元罰款。并視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人員處以通報批評。情節(jié)嚴(yán)重的，從重處理。

三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故，經(jīng)落實責(zé)任，屬監(jiān)控管理不到位，對車輛違章情況長時間沒有進(jìn)行處理的，按事故情況處相關(guān)責(zé)任人200-1000元罰款;

四、建立gps安全監(jiān)控管理制度，制定細(xì)致的監(jiān)控管理崗位職責(zé)，制定gps監(jiān)控操作規(guī)程，建立監(jiān)控記錄臺帳，有明確的人員分工，管理責(zé)任、監(jiān)控責(zé)任清晰。

五、要及時對參加營運的車輛安裝gps監(jiān)控設(shè)備，及時聯(lián)系入網(wǎng)，保證入網(wǎng)后車輛隨時處于有效監(jiān)控狀態(tài)，設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)要求。應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用情況，按需要備有備用gps車載終端設(shè)備，供設(shè)備損壞一時無法修復(fù)或設(shè)備丟失應(yīng)急用，更換設(shè)備費用由車屬業(yè)戶承擔(dān)(安裝設(shè)備三包期內(nèi)更換的可由公司聯(lián)系三包索賠)，

六、并視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人員處以通報批評。情節(jié)嚴(yán)重的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究著重進(jìn)行處理。

七、監(jiān)控值班人員對監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時通過發(fā)信息進(jìn)行提示和糾正，監(jiān)控值班員每日隨時記錄信號中斷車輛或異常顯示車輛，落實信號不正常的原因，對異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控，分析原因，并做好處理結(jié)果記錄，提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。

八、車輛發(fā)車前必須做好gps車載終端設(shè)備的例檢工作，明確好發(fā)車前檢查人員及其職責(zé)，要每天做好發(fā)班車輛gps車載終端設(shè)備檢查記錄，檢查駕駛員使用情況、設(shè)備運行狀態(tài)、信號接收傳遞情況，及時與企業(yè)監(jiān)控中心核對車輛是否處在正常監(jiān)控中，掌握全部車輛設(shè)備的實際狀況。認(rèn)真填寫《發(fā)前車gps設(shè)備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問題要及時修復(fù)，修復(fù)不了要及時報告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位，設(shè)備存在問題上路、不能監(jiān)控的處相關(guān)責(zé)任人員每次100--300元罰款。

九、企業(yè)要落實責(zé)任部門對駕駛員、業(yè)戶以及安全、機(jī)務(wù)管理人員、車隊管理人員進(jìn)行g(shù)ps設(shè)備操作使用培訓(xùn)和有關(guān)gps管理制度的講解，將公司有關(guān)gps管理辦法和責(zé)任追蹤處罰標(biāo)準(zhǔn)原原本本地傳達(dá)到每一名駕駛員、業(yè)戶和相關(guān)人員，要有相關(guān)培訓(xùn)原始記錄。

十、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺風(fēng)等惡劣天氣，企業(yè)監(jiān)控中心要及時掌握天氣情況，提前制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，或者在黃金周客流高峰時期，及時將道路通阻情況，向有關(guān)車輛進(jìn)行發(fā)布，確保安全通行，作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。

十一、規(guī)范化車輛經(jīng)營業(yè)戶應(yīng)與駕駛員一起積極配合集團(tuán)公司搞好gps安全監(jiān)控工作，對所聘用的駕駛員進(jìn)行監(jiān)督管理，對駕駛員在gps安全監(jiān)控管理過程中的違章行為及時進(jìn)行制止。

(一)業(yè)戶所聘用的駕駛員連續(xù)三個考核期受到違章處罰的，扣除經(jīng)營業(yè)戶收入500元。扣除企業(yè)季度考評10分。

(二)所經(jīng)營車輛年度累計超速十次或疲勞駕駛八次的，將業(yè)戶列為不誠信業(yè)戶?？鄢髽I(yè)年度考評20分。

(三)駕駛員或車主應(yīng)積極配合安全管理人員現(xiàn)場采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或?qū)ps車載終端設(shè)備進(jìn)行檢查，對不配合且影響正常工作的，處200-600元/次罰款。

私自拆卸或改動的每次處罰400元。車輛運行中g(shù)ps車載終端因設(shè)備質(zhì)量引發(fā)的故障造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的，駕駛員應(yīng)立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心，根據(jù)指導(dǎo)進(jìn)行處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進(jìn)行處罰現(xiàn)金600元。

(三)gps車載終端被故意破壞造成信號中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的，對責(zé)任者處罰1500元，并承擔(dān)車載終端的修復(fù)費用，情節(jié)嚴(yán)重的要停班整頓，因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失，駕駛員要予以辭退。被破壞的gps車載終端設(shè)備必須在當(dāng)班運輸任務(wù)完成后立即進(jìn)行修復(fù)。

(四)為保證gps信號的正常傳送，駕駛員應(yīng)自覺加強對gps終端的保護(hù)和管理，不得將衣物、行包等物品遮擋天線，為逃避監(jiān)控，運行過程中，故意遮擋設(shè)備天線致使信號不能正常傳遞的，按故意破壞進(jìn)行處罰。

(五)駕駛員不得私自更改設(shè)備限制設(shè)置，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。

(六)接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話，不立即改正違章違紀(jì)行為的，每次處500-1500元罰款。

十二、企業(yè)必須備有一定數(shù)量備用ic卡供駕駛員更換，專人管理，駕駛員必須每人一卡，且只準(zhǔn)一卡，不得轉(zhuǎn)借。在車輛運行前，必須及時插卡登錄，使用ic卡登錄后及時拔卡，完成運行任務(wù)后及時退出系統(tǒng)，以免疲勞駕駛誤報警，gps大屏設(shè)置在速度顯示欄，以便核對車速。

(一)未按規(guī)定操作使用ic卡每次罰50元，包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng)，未及時拔卡，運行任務(wù)結(jié)束未及時退出，運行途中插、拔卡。

(二)因未按規(guī)定操作使用ic卡引起的疲勞駕駛報警一次罰50元，自第三次起按疲勞駕駛處罰;雙班駕駛員未及時換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛，按相應(yīng)處罰標(biāo)準(zhǔn)處罰。

(三)不按規(guī)定設(shè)置大屏，一次罰20元。

(四)無備用卡或不及時給予更換，處企業(yè)分管安全機(jī)務(wù)經(jīng)理、處長100-200元罰款。

(五)ic卡損壞、丟失應(yīng)及時向所在企業(yè)申請更換，因駕駛員或業(yè)戶原因未及時更換影響監(jiān)控的，二天內(nèi)未更換，處罰責(zé)任駕駛員或業(yè)戶100元，一周還未更換的處罰200-300元。

(六)駕駛員換卡后，ic卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺ic卡信息資料，未及時更改，視情節(jié)處罰管理責(zé)任人員50-300元。

(七)發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個以上ic卡并經(jīng)落實用于更換使用的，處駕駛員200元罰款，企業(yè)設(shè)備管理員、設(shè)備管理處長50-300元罰款。

(八)并視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人員處以通報批評。情節(jié)嚴(yán)重的，處責(zé)任人500-1000元罰款。

十三、對駕駛員超速行駛的處罰。

(一)對經(jīng)落實屬超速報警的，每次罰款200元，三次以上作書面檢查;嚴(yán)重超速的，視嚴(yán)重程度每次罰款300-1000元并作出書面檢查。

(二)對連續(xù)三個考核期都存在超速行為的駕駛員，或者累計達(dá)到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進(jìn)行停班安全培訓(xùn)三天，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者不得參加營運。

(三)累計達(dá)到十次超速被處罰的要由企業(yè)進(jìn)行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者收回《機(jī)動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?，再次出現(xiàn)超速的，收回《機(jī)動車輛駕駛資格證》。

十四、駕駛員應(yīng)保證充足的休息時間。

(一)監(jiān)控到疲勞駕駛報警，經(jīng)落實非設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)原因造成，定性為疲勞駕駛的每次罰500元。

(二)對連續(xù)三個考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員，或者累計達(dá)到六次疲勞駕駛的駕駛員要由企業(yè)進(jìn)行為期三天的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者不得參加營運。

(三)累計達(dá)到八次疲勞駕駛的要由公司進(jìn)行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者收回《機(jī)動車輛駕駛即時證明》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)疲勞駕駛的，收回《機(jī)動車輛駕駛證明》。

十五、對出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計達(dá)到六次時，由企業(yè)進(jìn)行為期三天的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者不得參加營運。累計達(dá)到八次的要由企業(yè)進(jìn)行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考試，考試不合格者收回《機(jī)動車輛駕駛資格證》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)違章受到處罰的，收回《機(jī)動車輛駕駛資格證》。

十六、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰，對企業(yè)季度考核評分時按每人每次扣3分計分，企業(yè)因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機(jī)動車輛駕駛資格證》的，一次性扣除年終安全考核總分30分。

十七、報假警的，按對報假警的界定，每次處罰100-300元。

十八、監(jiān)控值班人員必須堅守工作崗位，發(fā)現(xiàn)擅自離崗，由監(jiān)控中心領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格處理。

十九、應(yīng)按時向業(yè)戶收取gps信息系統(tǒng)使用服務(wù)費，車輛有報廢、更新、事故等引起的停駛，需要辦理服務(wù)費報停的，要及時向監(jiān)管中心聯(lián)系辦理，否則由此產(chǎn)生的費用由責(zé)任業(yè)戶或車輛承擔(dān);各車輛負(fù)責(zé)人應(yīng)按時足額交納gps信息系統(tǒng)使用服務(wù)費，否則處200-500元罰款并交足相關(guān)費用。

二十、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問題或監(jiān)控到違章行為，受到處罰，不按規(guī)定及時交納罰款的，有關(guān)車輛駕駛員的要從安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金中扣除，并予以停班檢查，補交齊安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金后，再上車駕駛;有關(guān)管理人員的要進(jìn)行停職檢查;有關(guān)業(yè)戶的從收入中扣除。

第三十三條 處罰程序

由各企業(yè)監(jiān)控中心每天對各自所屬車輛違章情況進(jìn)行記錄，每半月匯總一次，每月2日、17日按時將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰的結(jié)果經(jīng)主要負(fù)責(zé)人簽字后一并上報公司進(jìn)行審查，由監(jiān)管中心對違章情況每半月出具違章處罰通知單，違章處罰通知單一式三份，一份留存監(jiān)管中心，一份轉(zhuǎn)公司財務(wù)科，一份轉(zhuǎn)違章車輛，公司財務(wù)科憑《違章處罰通知單》當(dāng)月向違章車輛收取罰款，或向違章責(zé)任人或業(yè)戶直接收取，公司財務(wù)科設(shè)立專項帳戶，進(jìn)行保管，?？顚Ｓ?。

第八章 附 則

第三十四條 本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織制定并解釋。

第三十五條 本辦法自公布之日起施行，逐年完善。

【第2篇】運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法怎么寫7050字

第一節(jié) 總 則

第一條 為加強運營車輛的安全管理，強化運輸過程的安全控制，特制訂本辦法。

第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，重點控制、提前防控”的原則，進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。

第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。

第二節(jié) 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條 為加強安全監(jiān)控管理工作，分公司成立gps運營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長，副經(jīng)理任副組長，安全、機(jī)務(wù)、客運等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):

1、組織落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

2、組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。

3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。

3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。

第五條 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室)，配備監(jiān)控設(shè)備，做到專機(jī)、專線、專用，配備不少于2名專職監(jiān)控人員，對分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。

監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強，有一定的計算機(jī)操作技能和安全管理知識，經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。

1、監(jiān)控室職責(zé)

(1)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。

(2)負(fù)責(zé)運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。

(3)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

(4)負(fù)責(zé)車輛安裝的車載gps終端的管理和維護(hù)。

(5)負(fù)責(zé)需要維修、更換車載gps終端的及時上報，聯(lián)系維修，確保信號正常傳送的連續(xù)性。

(6)收集和上報車輛的相關(guān)信息，修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。

(7)根據(jù)天氣、道路情況，及時制作氣象、道路信息，下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(8)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達(dá)調(diào)度指令。

(9)對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正，做好記錄。

(10)及時處理劫警信息。

(11)對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。

(12)對私自加班、包車等違紀(jì)行為及時報告。

(13)對車輛的運行情況實時監(jiān)控，對行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。

(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。

(15)負(fù)責(zé)對車載終端損壞或信號中斷的情況進(jìn)行調(diào)查，對相關(guān)責(zé)任者提出處理意見。

(16)做好監(jiān)控記錄，負(fù)責(zé)對設(shè)備的升級改造等。

(17)定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報告安全監(jiān)控工作情況。

2、監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)

(1)落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度，制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關(guān)制度、規(guī)定，管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

(2)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

(3)負(fù)責(zé)對運營車輛隨機(jī)抽查或軌跡抽查回放，查處車輛違章，提出車輛違章處理意見。

(4)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。

(5)對gps功能的使用，提出合理化建議。

3、監(jiān)控人員職責(zé)

(1)按照安全監(jiān)控管理要求，對運營車輛進(jìn)行安全監(jiān)控，對運行軌跡進(jìn)行回放、取證。

(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章，5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令，糾正違章行為，做好記錄，并及時匯報。

(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(4)認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性，做到監(jiān)控過程留痕。

(5)落實車輛運行線路中的gps信號盲點區(qū)域，準(zhǔn)確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間，匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛，說明情況，及時報送相關(guān)部門。

(6)、對車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺運行情況經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常，及時聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。

(7)堅守監(jiān)控崗位，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(8)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。

4、車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)

(1)加強車載終端使用人員的教育，使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識。

(2)定期對車載終端的使用情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車載終端故障，影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。

(3)修車、拆卸電瓶時，確需拆卸車載終端連線的，作業(yè)完畢后應(yīng)及時進(jìn)行連接。

(4)對車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄，并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報告。

(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的，有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任，從嚴(yán)處理。

5、駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)

(1)車輛駕乘人員要加強車載終端的保護(hù)，所有連線不得自行移動或破壞。要謹(jǐn)慎使用報警系統(tǒng)，不得隨意摁報警按鈕，造成虛假報警。

(2)為了保證信號的正常傳送，不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線，以免影響信號的正常傳送。

(3)嚴(yán)禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿，以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

(4)駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏，及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。

(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時，必須及時更換，確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

第六條 管理制度

建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。

第七條 原始記錄

監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項原始記錄，主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

第三節(jié) 監(jiān)控管理分工

第八條 監(jiān)控職責(zé)分工

1、安全科

(1)參入監(jiān)控違章處理。

(2)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點，提出下一步改進(jìn)意見。

(3)對gps功能的使用，提出合理化建議。

2、客運科

(1)在日常管理中，及時反饋車輛運行動態(tài)和gps運轉(zhuǎn)情況，并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員，如有當(dāng)天臨時加班、包車、停運的，隨時通知監(jiān)控人員，以便監(jiān)控管理。

(2)車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的)，不上線或上線不正常車輛，不準(zhǔn)辦理。

(3)根據(jù)天氣、道路情況，及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。

(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后，馬上辦理，不得推諉、遲辦。

(5)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點，提出下一步改進(jìn)意見。

(6)對gps功能的使用，提出合理化建議。

3、機(jī)務(wù)科

(1)負(fù)責(zé)車輛gps設(shè)備采購、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。

(2)對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)對gps功能的使用，提出合理化建議。

4、財務(wù)科

負(fù)責(zé)gps監(jiān)控費用的月結(jié)月清，gps卡費按時結(jié)算，以免gps停機(jī)無法正常工作。

第四節(jié) gps監(jiān)控管理流程

第九條 安裝車載gps設(shè)備流程

1、新購置車輛gps車載設(shè)備安裝，由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)，安裝2-3路攝像頭，1-2路(通道一、通道二)對車廂內(nèi)，監(jiān)控是否超員，一路對駕駛員，監(jiān)控駕駛員的不良行為，天線固定在工作臺前端。

2、由監(jiān)控室對車載gps設(shè)備調(diào)試，使設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，安裝調(diào)試完成。

3、監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡，數(shù)據(jù)正確。

4、調(diào)整gps安全運行參數(shù)，定期對設(shè)備進(jìn)行升級，確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。

第十條 gps監(jiān)控運行流程

1、監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時，檢查監(jiān)控設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等，對gps平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，隨時保持最新數(shù)據(jù)。

2、查看車輛運行動態(tài)，對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定，違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。

3、車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時，應(yīng)即使查明原因，通知車輛糾正違章，防止二次違章，及時填寫《不合格評審記錄表》，注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細(xì)信息，報分管經(jīng)理審核處理。

4、可能屬gps設(shè)備損壞的，做好記錄，通知車輛返回后對gps設(shè)備進(jìn)行檢測，確屬于設(shè)備原因的，填寫《車載終端故障登記臺賬》，對現(xiàn)場不能修復(fù)的，通知設(shè)備維修人員和客運管理部門停車修理，修復(fù)后車輛方可運行，嚴(yán)禁車輛gps帶有故障運行。

第五節(jié) 監(jiān)控設(shè)備管理

第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)及時通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除，確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。

第十二條 認(rèn)真加強車載終端管理，保障gps信號的正常傳送，是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。

1、任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換，先報分公司監(jiān)控室，由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章，經(jīng)信息中心同意后，方可調(diào)換，并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時報送信息中心，由信息中心輸入信息平臺。否則，由此對監(jiān)控和安全管理造成影響，將追究責(zé)任者的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。

2、根據(jù)安全監(jiān)控需要，按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。

3、對于更新的營運客車，需要使用原終端設(shè)備的，應(yīng)在訂購新車前向機(jī)修處提出申請，同意后才能在更新的車輛上使用。

第六節(jié) 安全監(jiān)控管理

第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。

第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，值班時要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定，加強車輛的實時監(jiān)控，確保車輛運行安全。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛，要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控，防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛，要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù)，否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。

1、車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。

3、超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求，在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛，夜間行駛速度超過白天限速80%的。

4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的，或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。

5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等)，未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點?？康摹?/p>

6、私自加班包車界定:完成當(dāng)日運行作業(yè)計劃后，沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的。

7、違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車，凌晨2點至5點未停車休息的。

8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。

10、人為破壞gps行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。

11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號不符且無《替班通知單》的，以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。

第十六條 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時進(jìn)行處理，確保重點運輸期間的安全。

第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時，監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息，及時制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時打電話通知。

第十八條 車輛運行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息，并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。

第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好，信號接收暢通，發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。

第二十條 駕駛員駕駛車輛時，將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi)，記錄各種數(shù)據(jù)。

第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常，監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因，不能及時排除故障的返回后鑒定維修。

第二十二條 車輛運行途中遇有搶劫等警情，駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警，監(jiān)控人員接到報警信息，要及時進(jìn)行處理，向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報警，發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時，及時查明原因，并向分管經(jīng)理報告。

第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因，需辦理sim卡變更、?？?、銷卡手續(xù)的，應(yīng)及時辦理變更、?？āN卡手續(xù)。 停駛車輛重新運行時，應(yīng)提前辦理sim卡?？▎⒂檬掷m(xù)。

第七節(jié) 監(jiān)控值班制度

第二十四條 監(jiān)控室實行24小時值班制度，分班輪流值班，白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控，夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

第二十五條 監(jiān)控人員值班時，不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事，不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。

第二十六條 監(jiān)控值班時要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作，并做好值班記錄，及時傳送相關(guān)信息。

第二十七條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應(yīng)及時進(jìn)行處理，一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時下達(dá)安全指令，提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負(fù)責(zé)人。

第二十八條 值班人員接聽電話時要做到認(rèn)真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽，不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時，應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定，不得隨意泄露用戶的信息。

第八節(jié) 交接班制度

第三十條 為明確職責(zé)，交接班時，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時起，監(jiān)控的全部運行工作，由接班人員負(fù)責(zé)，交班人員才能離開崗位。

第三十一條 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作，檢查應(yīng)交的有關(guān)事項，整理各種資料、值班記錄，檢查應(yīng)交的物件是否齊全，室內(nèi)的整潔工作，以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

第三十二條 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá)，先由接班人員看閱交接班記錄薄，了解有關(guān)車輛運行情況，然后準(zhǔn)時開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況，可以延遲時間進(jìn)行交接班。

第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班，未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替，亦應(yīng)辦理交接手續(xù)，絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位，交班人員不得離開控制室。

第三十四條 交接班手續(xù)未結(jié)束前，一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。

第三十五條 在下列情況下，不得進(jìn)行交接班

1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時。

2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù)，就擅自離開工作崗位。

第九節(jié) 車載終端檢查維護(hù)制度

第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋，將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進(jìn)行更換。

第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋和gps顯示屏，對里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。

第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，不要使主機(jī)、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。

第三十九條 在日常gps車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

第四十條 對于安裝時已進(jìn)行固定的gps主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行加固。

第四十一條 對gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運行的車輛，及時維修，不得無故拖延。

第十節(jié) 違章違紀(jì)處理制度

第四十二條 因工作失職或操作失誤，造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的，追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。

第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負(fù)責(zé)任，造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的，每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀(jì)或報警信息，導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重，每次罰款 100-500元，并追究相關(guān)者的責(zé)任。

第四十四條監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

第四十五條 符合下列情況之一的，按規(guī)定處罰:

1、運行途中車載終端設(shè)備不正常，未主動、及時上報單位的，第1次給予罰款200元，第2 次給予罰款500元。

2、因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等，影響信號傳送，經(jīng)鑒定一時不能修復(fù)的，更換備用機(jī)，費用自理，并罰款200元。

3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲，無法提取數(shù)據(jù)的，除承擔(dān)更換車載終端的全部費用外，對責(zé)任人罰款100-300元。

4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬，仍然繼續(xù)違章的，每次罰款300元。

5、對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的，對責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理。

6、對不能嚴(yán)肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的，每出現(xiàn)一次，罰款50元。造成嚴(yán)重后果的，自行承擔(dān)責(zé)任。

7、對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認(rèn)超員的，按行車隱患，每次罰款200元。

8、連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的，或沒有更換ic，卡的，以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。

9、夜間10點至次日5點之間發(fā)車，凌晨2點至5點未停車休息的，晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元，第二次罰款2000元，第三次罰款5000元 ，每延誤或提前1分鐘，每分鐘加罰50元。

10、開車有接打電話，玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為，每次罰款100元。

11、人為破壞gps固封裝置的，每次罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理，。

12、每超速一個點，罰款50元，夜間罰款100元，連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。

第四十六條 被上級部門通報的違章，加倍處罰。

第十一節(jié) 費用結(jié)算

第四十七條 安全監(jiān)控費用主要包括sim卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關(guān)月租費、gps使用費、通話費、短信費、管理費等。

第四十八條 gps運營與監(jiān)控費用實行月清月結(jié)制度，由財務(wù)科與運營商進(jìn)行結(jié)算。

第十二節(jié) 附 則

第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。

第五十條 未盡事宜，按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。

第五十一條 本辦法自下文之日施行，原《運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。

【第3篇】運營車輛安全監(jiān)控管理辦法怎么寫7150字

第一節(jié)__ 總 則

第一條 __ 為加強運營車輛的安全管理，強化運輸過程的安全控制，特制訂本辦法。

第二條 __ 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控，重點控制、提前防控”的原則，進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。

第三條 __ 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。

第二節(jié)__ 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第四條 __ 為加強安全監(jiān)控管理工作，分公司成立gps運營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由經(jīng)理任組長，副經(jīng)理任副組長，安全、機(jī)務(wù)、客運等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):

1、 組織落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。

2、 組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。

3、 組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。

3、 研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。

第五條 __ 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室)，配備監(jiān)控設(shè)備，做到專機(jī)、專線、專用，配備不少于2名專職監(jiān)控人員，對分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。

監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度，工作責(zé)任心強，有一定的計算機(jī)操作技能和安全管理知識，經(jīng)過安全知識培訓(xùn)，熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。

1、 監(jiān)控室職責(zé)

(1) 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。

(2) 負(fù)責(zé)運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。

⑶ 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

(4) 負(fù)責(zé)車輛安裝的車載gps終端的管理和維護(hù)。

(5) 負(fù)責(zé)需要維修、更換車載gps終端的及時上報，聯(lián)系維修，確保信號正常傳送的連續(xù)性。

(6) 收集和上報車輛的相關(guān)信息，修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。

(7) 根據(jù)天氣、道路情況，及時制作氣象、道路信息，下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(8) 根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況，下達(dá)調(diào)度指令。

(9) 對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正，做好記錄。

(10) 及時處理劫警信息。

(11) 對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。

(12) 對私自加班、包車等違紀(jì)行為及時報告。

(13) 對車輛的運行情況實時監(jiān)控，對行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。

(14) 對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。

(15) 負(fù)責(zé)對車載終端損壞或信號中斷的情況進(jìn)行調(diào)查，對相關(guān)責(zé)任者提出處理意見。

(16) 做好監(jiān)控記錄，負(fù)責(zé)對設(shè)備的升級改造等。

(17) 定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報告安全監(jiān)控工作情況。

2、 監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)

(1) 落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度，制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關(guān)制度、規(guī)定，管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。

(2) 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，確保正確、安全使用設(shè)備。

⑶ 負(fù)責(zé)對運營車輛隨機(jī)抽查或軌跡抽查回放，查處車輛違章，提出車輛違章處理意見。

(4) 及時向領(lǐng)導(dǎo)報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。

(5) 對gps功能的使用，提出合理化建議。

3、 監(jiān)控人員職責(zé)

(1) 按照安全監(jiān)控管理要求，對運營車輛進(jìn)行安全監(jiān)控，對運行軌跡進(jìn)行回放、取證。

(2) 發(fā)現(xiàn)車輛違章，5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令，糾正違章行為，做好記錄，并及時匯報。

⑶ 根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息，提醒駕駛員注意行車安全。

(4) 認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性，做到監(jiān)控過程留痕。

(5) 落實車輛運行線路中的gps信號盲點區(qū)域，準(zhǔn)確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間，匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛，說明情況，及時報送相關(guān)部門。

(6) 、對車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺運行情況經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常，及時聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。

(7) 堅守監(jiān)控崗位，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

(8) 及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。

4、 車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)

(1) 加強車載終端使用人員的教育，使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識。

(2) 定期對車載終端的使用情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)車載終端故障，影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。

⑶ 修車、拆卸電瓶時，確需拆卸車載終端連線的，作業(yè)完畢后應(yīng)及時進(jìn)行連接。

(4) 對車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄，并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報告。

(5) 發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的，有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任，從嚴(yán)處理。

5、 駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)

(1) 車輛駕乘人員要加強車載終端的保護(hù)，所有連線不得自行移動或破壞。要謹(jǐn)慎使用報警系統(tǒng)，不得隨意摁報警按鈕，造成虛假報警。

(2) 為了保證信號的正常傳送，不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線，以免影響信號的正常傳送。

⑶ 嚴(yán)禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿，以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。

(4) 駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏，及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。

(5) 車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時，必須及時更換，確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。

第六條 管理制度

建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。

第七條 原始記錄

監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項原始記錄，主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。

第三節(jié)__ 監(jiān)控管理分工

第八條 __ 監(jiān)控職責(zé)分工__

1、 安全科

(1) 參入監(jiān)控違章處理。

(2) 隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點，提出下一步改進(jìn)意見。

⑶ 對gps功能的使用，提出合理化建議。

2、 客運科

(1) 在日常管理中，及時反饋車輛運行動態(tài)和gps運轉(zhuǎn)情況，并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員，如有當(dāng)天臨時加班、包車、停運的，隨時通知監(jiān)控人員，以便監(jiān)控管理。

(2) 車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的)，不上線或上線不正常車輛，不準(zhǔn)辦理。

⑶ 根據(jù)天氣、道路情況，及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。

(4) 接到監(jiān)控室對車輛停班通知后，馬上辦理，不得推諉、遲辦。

(5) 隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢，根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點，提出下一步改進(jìn)意見。

(6) 對gps功能的使用，提出合理化建議。

3、 機(jī)務(wù)科

(1) 負(fù)責(zé)車輛gps設(shè)備采購、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。

(2) 對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查，確保車輛技術(shù)狀況良好。

⑶ 對gps功能的使用，提出合理化建議。

4、 財務(wù)科

負(fù)責(zé)gps監(jiān)控費用的月結(jié)月清，gps卡費按時結(jié)算，以免gps停機(jī)無法正常工作。

第四節(jié)__ gps監(jiān)控管理流程

第九條 __ 安裝車載gps設(shè)備流程

1、 新購置車輛gps車載設(shè)備安裝，由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé)，安裝2-3路攝像頭，1-2路(通道

一、通道二)對車廂內(nèi)，監(jiān)控是否超員，一路對駕駛員，監(jiān)控駕駛員的不良行為，天線固定在工作臺前端。

2、 由監(jiān)控室對車載gps設(shè)備調(diào)試，使設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，安裝調(diào)試完成。

3、 監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡，數(shù)據(jù)正確。

4、 調(diào)整gps安全運行參數(shù)，定期對設(shè)備進(jìn)行升級，確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。

第十條 __ gps監(jiān)控運行流程

1、 監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時，檢查監(jiān)控設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常，認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等，對gps平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，隨時保持最新數(shù)據(jù)。

2、 查看車輛運行動態(tài)，對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定，違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。

3、 車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時，應(yīng)即使查明原因，通知車輛糾正違章，防止二次違章，及時填寫《不合格評審記錄表》，注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細(xì)信息，報分管經(jīng)理審核處理。

4、 可能屬gps設(shè)備損壞的，做好記錄，通知車輛返回后對gps設(shè)備進(jìn)行檢測，確屬于設(shè)備原因的，填寫《車載終端故障登記臺賬》，對現(xiàn)場不能修復(fù)的，通知設(shè)備維修人員和客運管理部門停車修理，修復(fù)后車輛方可運行，嚴(yán)禁車輛gps帶有故障運行。

第五節(jié)__ 監(jiān)控設(shè)備管理

第十一條 __ 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)及時通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除，確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。

第十二條 __ 認(rèn)真加強車載終端管理，保障gps信號的正常傳送，是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。

1、 任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換，先報分公司監(jiān)控室，由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章，經(jīng)信息中心同意后，方可調(diào)換，并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時報送信息中心，由信息中心輸入信息平臺。否則，由此對監(jiān)控和安全管理造成影響，將追究責(zé)任者的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。

2、 根據(jù)安全監(jiān)控需要，按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。

3、 對于更新的營運客車，需要使用原終端設(shè)備的，應(yīng)在訂購新車前向機(jī)修處提出申請，同意后才能在更新的車輛上使用。

第六節(jié)__ 安全監(jiān)控管理

第十三條 __ 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。

第十四條 __ 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，值班時要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定，加強車輛的實時監(jiān)控，確保車輛運行安全。

第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上，重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛，特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛，要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控，防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛，要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù)，否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。

1、 車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。

2、 超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。

3、 超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求，在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛，夜間行駛速度超過白天限速80%的。

4、 疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的，或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。

5、 不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等)，未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點?？康?。

6、 私自加班包車界定:完成當(dāng)日運行作業(yè)計劃后，沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的。

7、 違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車，凌晨2點至5點未停車休息的。

8、 違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。

9、 違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。

10、 人為破壞gps行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。

11、 私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號不符且無《替班通知單》的，以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。

第十六條 __ 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時進(jìn)行處理，確保重點運輸期間的安全。

第十七條 __ 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時，監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息，及時制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時打電話通知。

第十八條 __ 車輛運行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息，并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。

第十九條 __ 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好，信號接收暢通，發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。

第二十條 __ 駕駛員駕駛車輛時，將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi)，記錄各種數(shù)據(jù)。

第二十一條 __ 車輛傳輸信號或畫面不正常，監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因，不能及時排除故障的返回后鑒定維修。

第二十二條 車輛運行途中遇有搶劫等警情，駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警，監(jiān)控人員接到報警信息，要及時進(jìn)行處理，向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報警，發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時，及時查明原因，并向分管經(jīng)理報告。

第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因，需辦理sim卡變更、?？āN卡手續(xù)的，應(yīng)及時辦理變更、?？āN卡手續(xù)。 停駛車輛重新運行時，應(yīng)提前辦理sim卡停卡啟用手續(xù)。

第七節(jié)__ 監(jiān)控值班制度

第二十四條 __ 監(jiān)控室實行24小時值班制度，分班輪流值班，白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控，夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。

第二十五條 __ 監(jiān)控人員值班時，不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事，不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。

第二十六條 監(jiān)控值班時要認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作，并做好值班記錄，及時傳送相關(guān)信息。

第二十七條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應(yīng)及時進(jìn)行處理，一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時下達(dá)安全指令，提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負(fù)責(zé)人。

__

第二十八條 值班人員接聽電話時要做到認(rèn)真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽，不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。

第二十九條 __ 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時，應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定，不得隨意泄露用戶的信息。

第八節(jié) 交接班制度

第三十條 __ 為明確職責(zé)，交接班時，雙方應(yīng)履行交接手續(xù)，在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后，交接人員先在交接班記錄薄上簽名，然后接班人依次簽名，從此時起，監(jiān)控的全部運行工作，由接班人員負(fù)責(zé)，交班人員才能離開崗位。

第三十一條 __ 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作，檢查應(yīng)交的有關(guān)事項，整理各種資料、值班記錄，檢查應(yīng)交的物件是否齊全，室內(nèi)的整潔工作，以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。

第三十二條 __ 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá)，先由接班人員看閱交接班記錄薄，了解有關(guān)車輛運行情況，然后準(zhǔn)時開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況，可以延遲時間進(jìn)行交接班。

第三十三條 __ 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班，未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替，亦應(yīng)辦理交接手續(xù)，絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位，交班人員不得離開控制室。

第三十四條 __ 交接班手續(xù)未結(jié)束前，一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象，應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。

第三十五條 在下列情況下，不得進(jìn)行交接班

1、 接班人員有喝酒情況或精神不正常時。

2、 交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù)，就擅自離開工作崗位。

第九節(jié) 車載終端檢查維護(hù)制度

第三十六條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋，將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進(jìn)行更換。

第三十七條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋和gps顯示屏，對里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。

第三十八條 __ 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥，不要使主機(jī)、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。

第三十九條 __ 在日常gps車載終端的使用中，駕駛員應(yīng)盡量小心，對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理，切不可將主線等進(jìn)行拖拽，否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。

第四十條 __ 對于安裝時已進(jìn)行固定的gps主機(jī)、主線、顯示屏等，可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行加固。

第四十一條 對gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運行的車輛，及時維修，不得無故拖延。

第十節(jié) 違章違紀(jì)處理制度

第四十二條 __ 因工作失職或操作失誤，造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的，追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。

第四十三條 __ 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負(fù)責(zé)任，造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的，每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀(jì)或報警信息，導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的，視情節(jié)輕重，每次罰款 100-500元，并追究相關(guān)者的責(zé)任。

第四十四條 監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。

第四十五條 __ 符合下列情況之一的，按規(guī)定處罰:

1、 運行途中車載終端設(shè)備不正常，未主動、及時上報單位的，第1次給予罰款200元，第2 次給予罰款500元。

2、 因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等，影響信號傳送，經(jīng)鑒定一時不能修復(fù)的，更換備用機(jī)，費用自理，并罰款200元。

3、 因人為原因造成記錄儀功能不能存儲，無法提取數(shù)據(jù)的，除承擔(dān)更換車載終端的全部費用外，對責(zé)任人罰款100-300元。

4、 對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬，仍然繼續(xù)違章的，每次罰款300元。

5、 對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的，對責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理。

6、 對不能嚴(yán)肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的，每出現(xiàn)一次，罰款50元。造成嚴(yán)重后果的，自行承擔(dān)責(zé)任。

7、 對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認(rèn)超員的，按行車隱患，每次罰款200元。

8、 連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的，或沒有更換ic，卡的，以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。

9、 夜間10點至次日5點之間發(fā)車，凌晨2點至5點未停車休息的，晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元，第二次罰款 元，第三次罰款5000元 ，每延誤或提前1分鐘，每分鐘加罰50元。

10、 開車有接打電話，玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為，每次罰款100元。

11、 人為破壞gps固封裝置的，每次罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重的，按“違章高壓線”處理，。

12、 每超速一個點，罰款50元，夜間罰款100元，連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。

第四十六條 __ 被上級部門通報的違章，加倍處罰。

第十一節(jié)__ 費用結(jié)算

第四十七條 __ 安全監(jiān)控費用主要包括sim卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關(guān)月租費、gps使用費、通話費、短信費、管理費等。

第四十八條 __ gps運營與監(jiān)控費用實行月清月結(jié)制度，由財務(wù)科與運營商進(jìn)行結(jié)算。

第十二節(jié)__ 附__ 則

第四十九條 __ 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。

第五十條 __ 未盡事宜，按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。

第五十一條 本辦法自下文之日施行，原《運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。

產(chǎn)品制度

【第4篇】公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法怎么寫3400字

第一條 為加強深圳市公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的使用和管理，達(dá)到加強城市管理，維護(hù)社會治安秩序，保障公民人身安全和公私財產(chǎn)安全的目的，根據(jù)《中華人民共和國人民警察法》、《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》、《娛樂場所管理條例》、《廣東省安全技術(shù)防范管理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)是指使用數(shù)字或模擬視頻技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和相關(guān)設(shè)備對一定區(qū)域進(jìn)行實時圖像監(jiān)視和信息存儲查詢的社會公共安全管理監(jiān)控系統(tǒng)，分為城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)和單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)。

本辦法所稱的城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)是指安裝于城市主干道、重要交通路口、特定公共場所、要害部位、重要設(shè)施、 住宅小區(qū)等的圖像監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

本辦法所稱的單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)是指機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位自建的主要用于單位內(nèi)部治安防范的圖像監(jiān)控系統(tǒng)以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。

第三條 本市行政區(qū)域內(nèi)的公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理，適用本辦法。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第四條 各級人民政府應(yīng)當(dāng)按照社會治安綜合治理的職責(zé)加強對公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)。公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、管理、使用情況納入社會治安綜合治理目標(biāo)管理考核，嚴(yán)格實行社會治安綜合治理一票否決制。

第五條 公安機(jī)關(guān)是公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的行政主管部門，負(fù)責(zé)公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的管理、指導(dǎo)和監(jiān)督職能。其他部門經(jīng)授權(quán)可以使用系統(tǒng)內(nèi)圖像監(jiān)控資源，特定時段的敏感、保密信息除外，并承擔(dān)對所使用部分的圖像監(jiān)控資源承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任。

單位和個人應(yīng)當(dāng)支持公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，在公安機(jī)關(guān)指導(dǎo)下負(fù)責(zé)建設(shè)、管理和使用本單位內(nèi)部的圖像監(jiān)控系統(tǒng)，配合公安機(jī)關(guān)做好公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的相應(yīng)工作。

第六條 城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行和維護(hù)資金納入財政預(yù)算，由各級人民政府財政予以保障。國土規(guī)劃部門應(yīng)將城市公共圖像系統(tǒng)建設(shè)納入城市建設(shè)規(guī)劃；對因城市拆遷改造需要移動、改建城市公共圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備的，所需費用應(yīng)當(dāng)納入城市拆遷改造預(yù)算。

第七條 單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)所需資金由建設(shè)單位自行承擔(dān)。按照“誰投資、誰受益、誰建設(shè)、誰管理”的原則，各級人民政府及有關(guān)部門充分保障投資人、建設(shè)人、使用人的合法權(quán)益。

第八條 下列單位和場所的重要部位應(yīng)當(dāng)依法安裝公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備：

（一）研制、生產(chǎn)、銷售、儲存危險物品或者實驗、保藏傳染性菌種、毒種的單位；

（二）國防科研生產(chǎn)試驗場所或國家重點建設(shè)工程、科研機(jī)構(gòu)等單位；

（三）市、區(qū)黨政機(jī)關(guān)、廣播電臺、電視臺、報社等重要單位；

（四）市級治安關(guān)卡、口岸、海關(guān)、邊防、機(jī)場、港口、大型車站、輕軌站（車）以及大型橋梁隧道等重要交通設(shè)施和城市主干道、重要交通路口、高速公路出入口；

（五）郵政、通訊以及教育、科研、醫(yī)療等單位；

（六）大型能源動力設(shè)施、水利設(shè)施和城市水、電、燃?xì)夤?yīng)設(shè)施；

（七）大型商貿(mào)流通中心、會展中心 、公園、體育場館和圖書館、文化館、美術(shù)館等大型文化場所；

（八）博物館、檔案館和重點文物保護(hù)單位；

（九）貨幣、有價證券、期貨等金融營業(yè)和交易場所；

（十）金銀、玉器、珠寶等貴重物品的加工、儲存、經(jīng)銷場所；

（十一）典當(dāng)、舊貨交易市場、廢舊物品搜購站、網(wǎng)吧和公安特種行業(yè)管理的其它單位；

（十二）城中村出入口、村內(nèi)主要街道和活動場所；

（十三）歌舞娛樂場所和旅館、飯店、賓館、招待所等的出入口、主要通道；

（十四）大型物資儲備單位和專用停車場所；

（十五）公共交通工具，如長途客運汽車、城市功能公交車輛、出租車、地鐵以及危險貨物運輸車輛等。

（十六）當(dāng)?shù)卣?、行政主管部門或本單位認(rèn)為需要監(jiān)控以及法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)組織章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)的其他場所和要害部位；

涉及公民個人隱私的場所（如酒店客房、員工宿舍、更衣室、衛(wèi)生間等）禁止安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)。

第九條 公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留與報警中心和應(yīng)急指揮系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)接口。建設(shè)、維修使用的器材、設(shè)備和材料要符合國家技術(shù)要求和規(guī)定，并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗合格。安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)的公共場所必須設(shè)置明顯的標(biāo)識或告示。圖像監(jiān)控系統(tǒng)信息資料要求畫面清晰，保存期限不得少于15天。

第十條 公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)前建設(shè)單位應(yīng)將建設(shè)方案報所在地行政主管部門審核；使用前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)通知所在地行政主管部門對圖像監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行檢查、驗收。行政主管部門應(yīng)當(dāng)將驗收情況及項目評定等級向社會公布。

本辦法執(zhí)行前公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)已建成或在建的單位，應(yīng)當(dāng)自本辦法施行之日起3個月內(nèi)，將系統(tǒng)建設(shè)情況及相關(guān)資料報所在地行政主管部門備案。經(jīng)行政主管部門檢查不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的，應(yīng)在指定時間內(nèi)進(jìn)行整改，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。

第十一條 投資建設(shè)單位內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)的單位和個人，依法享有對系統(tǒng)的所有權(quán)和使用權(quán)。嚴(yán)禁任何單位和個人侵犯其合法權(quán)益。

第十二條 偵查機(jī)關(guān)在偵辦刑事、治安案件中，依法向公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)使用單位和個人調(diào)取與案件有關(guān)的信息資料的，相關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)依法如實提供。因執(zhí)法工作需要，行政管理部門可以無償查閱、復(fù)制或者調(diào)取公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)的信息資料。

為了維護(hù)社會治安秩序和實施道路交通安全管理以及消防監(jiān)督管理，縣級以上行政主管部門可責(zé)令相關(guān)單位將內(nèi)部圖像監(jiān)控系統(tǒng)的信息接入指定的公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)，依法使用單位內(nèi)部的圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備。

第十三條 行政管理部門工作人員查閱、復(fù)制或者調(diào)取公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)信息資料時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）工作人員不少于二人；

（二）出示工作證件；

（三）出示所在單位出具的證明文件；

（四）履行登記手續(xù)；

（五）遵守公共安全圖像信息的使用、保密制度。

第十四條 從事公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)和使用的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）嚴(yán)格執(zhí)行國家安全保密規(guī)定，對特定時段的敏感、保密圖像信息服從公安機(jī)關(guān)的保密管理；

（二）嚴(yán)格限制圖像監(jiān)控系統(tǒng)知密人員的范圍，并登記注冊；

（三）采取必要措施確保圖像監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行。

（四）妥善保管圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計圖紙以及有關(guān)資料，自覺接受行政主管部門的監(jiān)督指導(dǎo)；

（五）監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)工作人員應(yīng)經(jīng)過必要的崗前培訓(xùn)，具備一定的政治素質(zhì)和專業(yè)技能；

（六）積極主動配合政府有關(guān)部門維護(hù)社會治安秩序；

第十五條 從事公共安全圖像系統(tǒng)建設(shè)、維護(hù)和使用的單位和個人禁止下列行為：

（一）盜竊、損毀、擅自移動圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備；

（二）故意隱匿、篡改、泄露和毀棄圖像監(jiān)控系統(tǒng)采集的涉及違法犯罪活動的信息資料；

（三）擅自改變圖像監(jiān)控系統(tǒng)用途；

（四）拒絕、阻礙行政主管部門工作人員依法使用圖像監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備；

（五）影響圖像監(jiān)控系統(tǒng)正常使用的其他行為。

第十六條 對公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)成績突出的單位和個人，應(yīng)予以表彰、獎勵。

第十七條 單位和個人通過公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)采集的信息為偵查機(jī)關(guān)偵破重大刑事、治安案件或者抓獲重要犯罪嫌疑人提供關(guān)鍵證據(jù)和線索的，應(yīng)予以獎勵。

第十八條 單位和個人違反本辦法第八條規(guī)定，依法應(yīng)當(dāng)在重要場所和部位安裝圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)施、設(shè)備而未安裝的，由有關(guān)行政管理部門按照職責(zé)分工，依照《企事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》、《娛樂場所管理條例》、《廣東省安全技術(shù)防范管理條例》的相關(guān)規(guī)定予以處罰。單位和個人損壞公共安全圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，均須承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

第十九條 違反本辦法第十四條（二）、（三）、（四）、（五）、（六）、和第十五條（二）、（三）、（四）、（五）項規(guī)定的，由縣級以上行政主管部門責(zé)令限期改正；拒不改正的，對單位處1000元以上2萬元以下罰款，對個人處500元以上5000元以下罰款；

違反本辦法第十三條第（一）項或第十四條（一）項規(guī)定的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。

第二十條 行政主管部門及其工作人員依照本辦法第十二條的規(guī)定使用單位內(nèi)部的圖像監(jiān)控系統(tǒng)時，應(yīng)當(dāng)對監(jiān)控信息中涉及到的國家秘密、商業(yè)秘密、個人隱私嚴(yán)格保密。違者，給予紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第二十一條 深圳市公安局可以根據(jù)本辦法制定實施細(xì)則。

第二十二條 本辦法自 年 月 日起施行。

【第5篇】煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法怎么寫6800字

為了提高我礦現(xiàn)代化、信息化管理水平，更好地服務(wù)于礦井安全生產(chǎn)，嘉陽煤礦先于2025年將瓦斯監(jiān)控kj90系統(tǒng)升級為kj95n系統(tǒng)、2025年安裝了調(diào)度電話通訊系統(tǒng)、kj214人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、副井口大屏系統(tǒng)。____年又升級了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和kj347人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、新安裝工業(yè)環(huán)網(wǎng)傳輸平臺、電力監(jiān)控系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)。____年更換了人員監(jiān)控系統(tǒng)(kj251)，為確保各系統(tǒng)平穩(wěn)安全運行，現(xiàn)對信息化系統(tǒng)的使用與管理作以下規(guī)定:

一 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝設(shè)計要求

1、嚴(yán)格按照《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2025)的要求、《煤礦安全規(guī)程》和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)規(guī)定，建設(shè)完善安全監(jiān)控系統(tǒng)，為煤礦安全管理提供決策依據(jù)。

2、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(aq6201-2025)的規(guī)定，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。構(gòu)成監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各配套設(shè)備應(yīng)與安全標(biāo)志證書中所列產(chǎn)品一致。

3、甲烷、饋電、設(shè)備開停、風(fēng)壓、風(fēng)速、一氧化碳、煙霧、溫度、風(fēng)門、風(fēng)筒等傳感器的安裝數(shù)量、地點和位置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2025)要求。

4、調(diào)度中心要裝備2套主機(jī)，1套使用、1套備用，確保系統(tǒng)24小時不間斷運行。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報警、顯示、存儲及打印報表功能。

5、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)在瓦斯超限后應(yīng)自動切斷被控設(shè)備的電源，并保持閉鎖狀態(tài)。

6、調(diào)度中心監(jiān)控員、維修員執(zhí)行24小時值班制度，值班應(yīng)在礦調(diào)度室內(nèi)，設(shè)備發(fā)生故障時應(yīng)及時處理，配合相關(guān)的單位制定措施，井下處理故障時必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定并做好記錄。

7、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須覆蓋井下所有采、掘工作面和規(guī)定的其它工作地點，監(jiān)控的內(nèi)容、設(shè)置及相關(guān)技術(shù)參數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的規(guī)定。

8、凡應(yīng)安設(shè)安全監(jiān)控裝置的地點，必須在采區(qū)設(shè)計、《作業(yè)規(guī)程》或安全技術(shù)措施中對安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)作出設(shè)計，明確規(guī)定傳感器的安設(shè)種類、數(shù)量、位置，規(guī)定分站、聲光報警器、電源箱及動力開關(guān)的安設(shè)地點、控制電纜和電源線的敷設(shè)、控制區(qū)域等，并繪制布置圖和斷電控制圖，報礦總工程師批準(zhǔn)。

二、瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求:

1、生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)在開工前(采煤15天、掘進(jìn)7天)將已批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施交于調(diào)度中心。調(diào)度中心負(fù)責(zé)按作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施的要求鋪設(shè)纜線和安裝、調(diào)試監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。開工前由礦組織相關(guān)單位進(jìn)行驗收后交付使用單位。

2、隔爆兼本質(zhì)安全型防爆電源宜設(shè)置在采區(qū)各變電所，嚴(yán)禁設(shè)置在下列區(qū)域:(1)斷電范圍內(nèi);(2)采煤工作面和回風(fēng)巷內(nèi);(3)掘進(jìn)工作面內(nèi);(4)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串采煤工作面、進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷;(5)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串掘進(jìn)巷道內(nèi)。

3、安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè)，嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線及控制線均由監(jiān)控范圍內(nèi)的電工負(fù)責(zé)維護(hù)，與安全監(jiān)控儀器關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線和控制線在改線或拆除時，必須與調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心共同處理;檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備，需要監(jiān)控設(shè)備停止運行時，必須經(jīng)礦總工程師同意，并制定和落實安全措施后方可進(jìn)行。

4、安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能;當(dāng)調(diào)度中心主機(jī)或系統(tǒng)發(fā)生故障時，系統(tǒng)必須保證實現(xiàn)甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備未投入運行或故障時，必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖;當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運行后，自動解鎖。

5、在安裝斷電控制時，使用單位或機(jī)電隊必須根據(jù)斷電范圍要求，提供斷電條件，并接通電源及控制線，在連接時必須有監(jiān)測維修人員在場監(jiān)護(hù)。斷電控制器與被控開關(guān)之間必須正確接線，具體方法由礦總工程師審定。

6、工作面完工后由遙測室負(fù)責(zé)回撤剩余設(shè)備及線纜并及時交回調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心庫房。

三、監(jiān)控系統(tǒng)的使用與日常管理:

1、施工前調(diào)度中心負(fù)責(zé)按作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施要求安設(shè)好監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備，經(jīng)礦組織驗收后交付施工單位，使用單位負(fù)責(zé)日常監(jiān)管和維護(hù)。

2、各分站由調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)管和日常維護(hù)。線纜、接線盒、各類傳感器由責(zé)任區(qū)內(nèi)的使用單位負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)和監(jiān)管，損壞或破壞除按原值(甲烷傳感器3千元、纜線每米5元、接線盒每個80元、光纖接線盒每個300元)賠償外并追究單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

3、掘進(jìn)工作面:調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校及故障的處理。掘進(jìn)隊電工負(fù)責(zé)日常標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)檢查、加傳感器、電話線和一般性故障的處理，掘進(jìn)工負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備、纜線的保護(hù)。通風(fēng)隊瓦斯檢查員負(fù)責(zé)放炮時傳感器距迎頭回撤的距離不小于100米，放炮后掛在距迎頭不大于5米及傳感器的校對，調(diào)度站遙測室負(fù)責(zé)提供電纜鉤和纜線，施工單位到調(diào)度中心領(lǐng)取纜線運到龍坡上備用。

4、采煤工作面:調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校及故障的處理。采煤隊電工負(fù)責(zé)日常標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)檢查、回收監(jiān)控設(shè)備、纜線、電話線和一般性故障的處理，回收的傳感器、無線基站交回調(diào)度室，纜線、電纜鉤存放在石門內(nèi)指定地點，通風(fēng)隊瓦斯檢查員負(fù)責(zé)采煤工作面放炮前將傳感器向外回撤不小于50米，放炮后掛在距工作面10米范圍內(nèi)及傳感器的校對。

5、調(diào)度中心要建立校驗制度，負(fù)責(zé)對井下甲烷傳感器的校驗工作，校驗包括零點、靈敏度、報警點、斷電點、復(fù)電點、指示值等，監(jiān)控設(shè)備投入運行的最初二日，要進(jìn)行第一次調(diào)試校正，以后必須每月進(jìn)行調(diào)試校正一次，甲烷傳感器每十天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)試一次，每十天必須對甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試。

6、安全監(jiān)控設(shè)備在井下連續(xù)運行半年，必須升井進(jìn)行全面檢修，確需停止運行的報總工程師批準(zhǔn)方可停止運行。

7、瓦斯檢查員完成正常工作的同時還必須檢查所管轄的安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常，每班使用光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照，當(dāng)兩者誤差數(shù)大于允許誤差0.1%時，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，及時采取安全措施并將檢測結(jié)果報監(jiān)控中心值班員，瓦檢員應(yīng)將安全監(jiān)控設(shè)備的使用情況作為匯報內(nèi)容，認(rèn)真填寫檢查記錄。

8、調(diào)度中心應(yīng)備有不少于使用數(shù)量20%的監(jiān)控設(shè)備的設(shè)備、材料、零配件，以保證系統(tǒng)正常運行。

四、安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理:

1、調(diào)度中心每班必須有一名監(jiān)控員值班，值班員應(yīng)認(rèn)真查看監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的各種信息，詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)，如實填寫《調(diào)度中心原始記錄》，接到報警(或斷電)信號及事故報警后，應(yīng)立即通知礦值班領(lǐng)導(dǎo)，積極安排處理。并填寫《瓦斯報警原始臺帳》和記錄。

2、值班員必須對當(dāng)日獲得的信息進(jìn)行分析整理，寫出主要情況、問題及處理意見的書面報告，并打印《安全監(jiān)控日報表》報送礦長和總工程師審批。

3、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)信息的采集要保密。嚴(yán)禁任何單位和個人去監(jiān)控中心采集數(shù)據(jù);任何單位及個人嚴(yán)禁使用打印機(jī)打印資料。確因工作需要的數(shù)據(jù)必須經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)同意，方可采集有關(guān)資料并簽字存檔。

五、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心技術(shù)資料:

調(diào)度中心要按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求和有關(guān)規(guī)定建立建全以下臺帳和報表并定期保存。井下事故記錄還應(yīng)長期保存。

1、設(shè)備儀表臺帳

2、安全監(jiān)控故障登記、處理記錄

3、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢修記錄

4、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)巡查記錄

5、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心原始記錄

6、瓦斯監(jiān)控日報表。

7、安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報、季報表

8、瓦斯報警原始記錄

9、瓦斯報警周、月分析報表。

10、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備布置圖

六、調(diào)度中心的設(shè)置

1、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、電力監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、人員定位監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、工業(yè)信息化平臺主機(jī)或聯(lián)網(wǎng)主機(jī)必須雙機(jī)備份，24 小時不間斷運行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時，備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入運行。調(diào)度中心由6千伏站和洗加隊雙回路供電并配備不小于8小時在線式不間斷電源。

2、 調(diào)度中心中心設(shè)備應(yīng)有可靠的保護(hù)接地和防雷裝置。監(jiān)測監(jiān)控中心設(shè)備的接地電阻，每年應(yīng)測試一次，保證電阻值不超過2ω。聯(lián)網(wǎng)主機(jī)應(yīng)裝備防火墻等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備。

4、調(diào)度中心監(jiān)測專用電話:2223。電力監(jiān)控專用電話:2222。

5、調(diào)度中心計算機(jī)不得用作從事與安全生產(chǎn)監(jiān)控?zé)o關(guān)的工作。煤礦安全監(jiān)控設(shè)備必須定期調(diào)試、校正，每月至少調(diào)校二次。為使運行的計算機(jī)得到定期維護(hù)，安全監(jiān)控主機(jī)、備機(jī)應(yīng)定期輪換運行，正常情況下，一般不超過一個月輪換一次。

6、調(diào)度中心環(huán)境溫度應(yīng)在20℃±5℃、濕度應(yīng)在40~70%。機(jī)房應(yīng)保持20℃?溫。

7、對安全監(jiān)測場所的定義，要嚴(yán)格按照技術(shù)措施及有關(guān)規(guī)定如實進(jìn)行。對井下變更安全監(jiān)控場所的測點，要在調(diào)度中心運行原始紀(jì)錄中詳細(xì)記錄，以便查詢。調(diào)度中心技術(shù)員要根據(jù)變更情況及時進(jìn)行修改設(shè)置和圖紙。

七、 監(jiān)測監(jiān)控傳輸接口及系統(tǒng)傳輸線路

1、 在使用、維修過程中不得改變傳輸接口的本安電路及與本安電路有關(guān)的電氣元件的型號規(guī)格和參數(shù)，并嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書進(jìn)行安裝。傳輸接口應(yīng)設(shè)置在便于連接分站信號的地點。

2、兩根環(huán)網(wǎng)光纖應(yīng)分別敷設(shè)在皮帶井、人行斜井形成環(huán)路。

3、連接傳輸接口通訊線路時，應(yīng)規(guī)范、謹(jǐn)慎操作，避免發(fā)生短路，造成故障。

4、相關(guān)單位每月檢查一次所轄范圍內(nèi)敷設(shè)的監(jiān)控纜線及巷道內(nèi)支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)影響巷道支護(hù)隱患影響監(jiān)控通信，及時報調(diào)度中心，調(diào)度中心必須及時安排處理。

5、監(jiān)控通訊線路每隔200米、穿墻或轉(zhuǎn)彎、過江線路兩邊掛一個長度不小于100毫米的標(biāo)志牌，標(biāo)志牌注明型號、用途、長度、管理人等，以便識別管理。

6、傳輸電纜的接頭都要使用防水接線盒。接線盒處電纜應(yīng)交叉綁緊，防止巷道變形或接頭人為拉脫。進(jìn)線電纜兩端應(yīng)向下垂，防止接線盒進(jìn)水。

7、進(jìn)入采區(qū)的各種傳感器電纜吊掛，嚴(yán)禁與動力線交合在一起，并保持平直稍有弛度;沿巷幫吊掛的電纜應(yīng)防止片幫擠傷。分站處不得留有過多的電纜，進(jìn)出電纜應(yīng)整齊美觀。多種信息電纜同時敷設(shè)時，其線路中的接線盒應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明用途，以便查找故障。接線盒蓋上的固定螺絲應(yīng)涂油防銹。

8、信號傳輸電纜與動力電纜在巷道同一幫敷設(shè)時，信號電纜應(yīng)吊掛在動力電纜的上方，間距不小于300毫米。安全監(jiān)控設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜或光纖連接，嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜和動力電纜等共用。

9、系統(tǒng)所用電纜在入井前，均應(yīng)在地面進(jìn)行芯線通斷、絕緣性能的測試，符合要求后方可入井。

八、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的分站及電源箱

1、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用的分站、電源箱入井前必須按照使用說明書進(jìn)行測試調(diào)校，各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與說明書相符，接入系統(tǒng)運行48小時，確認(rèn)沒有問題后才能下井。入井前應(yīng)按照要求，核查防爆性能和完好情況，取得“防爆電氣設(shè)備檢驗合格證”后方可入井安裝。

2、每臺分站應(yīng)掛牌管理，牌板內(nèi)容應(yīng)包括:傳感器名稱、安裝地點、控制范圍、安裝時間、使用單位、報警值、斷電值、電纜長度、維護(hù)人等，以便查找處理故障。當(dāng)定義參數(shù)變動時，應(yīng)及時修改牌板內(nèi)容，保證與實際情況一致。

3、井下分站應(yīng)安設(shè)在便于人員觀察調(diào)試、支護(hù)良好、無淋水、無雜物的進(jìn)風(fēng)巷道或獨立通風(fēng)的硐室中，其所在位置應(yīng)考慮供電方便，盡可能設(shè)在各測控點的中心，以縮短測控線路。安設(shè)時應(yīng)加支架使其距巷道底板不小于300毫米。

4、分站和電源箱的接線應(yīng)符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)，各插頭應(yīng)插接牢靠，旋緊壓帽，插接頭處應(yīng)定期檢查，防止松動。

5、電源箱應(yīng)安設(shè)在供電穩(wěn)定、便于傳輸接口和分站安裝的地點，分站和電源箱安裝完畢通電后，應(yīng)用萬用表測試輸入輸出端口的技術(shù)參數(shù)，并觀察分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測量是否一致，防止出現(xiàn)偏差。

6、定期測試電源的輸出電流、電壓，及時處理電源故障。電源箱交流電停電后，中心站值班員應(yīng)及時匯報礦調(diào)度室，由礦調(diào)度室安排管理單位及時查明原因、處理故障、恢復(fù)供電。

7、在用的分站電源備用電池組，應(yīng)每月檢驗一次放電時間，中心站值班員要注意觀察分站直流供電時間，實際供電時間不足2 h必須更換電源。維修室?guī)旆看娣盼从玫碾姵亟M(箱)要按產(chǎn)品說明書進(jìn)行充放電，防止電池組提前老化失效。

8、隔爆型電源箱等防爆電氣設(shè)備及電纜，其維護(hù)管理應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求。

9、地面試驗分站最多配置兩臺，并在定義中表示清楚。接入系統(tǒng)時，應(yīng)保持與系統(tǒng)正常通訊，否則應(yīng)從定義中刪除，以免增加系統(tǒng)巡檢周期，影響異地控制執(zhí)行時間。

九、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)斷電控制設(shè)置

1、凡監(jiān)控區(qū)域有電氣設(shè)備的場所，必須實現(xiàn)自動切斷電氣設(shè)備電源，實現(xiàn)方式視具體情況而定。

2、斷電控制器的電源必須取自被控設(shè)備開關(guān)的電源側(cè)，不允許接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。

3、必須正常使用饋電功能，連續(xù)監(jiān)測礦井中被控饋電開關(guān)或電磁啟動器負(fù)荷側(cè)有無電壓，確保控制無誤。

4、本分站能夠?qū)崿F(xiàn)本地斷電控制的，嚴(yán)禁使用異地分站控制斷電。

5、斷電控制器入井前應(yīng)按照使用說明書進(jìn)行功能試驗，功能正常、隔爆性能良好、零部件齊全、符合電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)方可入井使用，運行中的斷電控制器應(yīng)經(jīng)常檢查，嚴(yán)格按照防爆型電氣設(shè)備管理。

6、 采掘工作面每十天必須至少進(jìn)行一次斷電功能試驗，確保瓦斯超限時，斷電功能靈敏可靠。

7、斷電功能試驗，應(yīng)在采掘工作面等場所正常供電情況下進(jìn)行，無論是由調(diào)度中心發(fā)出手控命令還是現(xiàn)場試驗，試驗前應(yīng)先通知礦調(diào)度中心及被影響單位，以便相關(guān)人員掌握現(xiàn)場情況。

8、 瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備，嚴(yán)禁自動復(fù)電，只有瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下，方可人工復(fù)電。

9、 調(diào)度中心值班人員在進(jìn)行斷電試驗過程中應(yīng)做好記錄，對斷電功能失靈的場所，應(yīng)立即通知監(jiān)控值班人員進(jìn)行處理。處理結(jié)果調(diào)度中心應(yīng)有詳細(xì)記錄，供事故追查。

十、 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)傳感器的設(shè)置

(一)、接入kj95n監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應(yīng)符合aq6201-2025的規(guī)定，穩(wěn)定性不小于15d，傳感器的數(shù)據(jù)及狀態(tài)必須傳輸?shù)降孛嬷鳈C(jī)。

(二)、甲烷傳感器設(shè)置

1、甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，便于安裝維護(hù)，不影響行人、行車。采煤工作面回風(fēng)隅角傳感器吊掛在距巷道上幫(下行通風(fēng)為下幫)、回風(fēng)隅角切頂線向外200mm處，距頂板不大于300mm，工作面出口甲烷傳感器吊掛距巷道上幫(下行通風(fēng)為下幫)200~1000mm 處，距頂板不大于300mm;掘進(jìn)工作面甲烷傳感器吊掛在風(fēng)筒的另一巷幫，距頂板(頂梁)不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不得小于200mm。

2、采掘工作面及其回風(fēng)巷，巷道長度超過1000米采煤工作面回風(fēng)巷中部、掘進(jìn)巷道中部，采掘工作面高壓配電點、采煤工作面回風(fēng)巷絞車處的甲烷傳感報警、斷電濃度≥1.0%，復(fù)電濃度<1.0%。采煤工作面回風(fēng)上隅角甲烷傳感報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥1.5%，復(fù)電濃度<1.0%。其它地點甲烷傳感器報警、斷電、復(fù)電濃度必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定。

3、采掘工作面過老巷、采空區(qū)、鉆孔等處必須增設(shè)甲烷傳感器，采用局扇供風(fēng)的沿空留巷、有瓦斯涌出修護(hù)巷道必須安裝甲烷傳感器，具體位置和數(shù)量、斷電范圍由礦總工程師根據(jù)實際情況確定。

4、甲烷傳感器斷電范圍必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測儀器使用管理規(guī)范2025》規(guī)定。

(三)、瓦斯抽放管路中傳感器設(shè)置

1、瓦斯抽采泵站的抽采主管、工作面瓦斯抽采干管上必須安裝瓦斯計量裝置，按規(guī)定測定瓦斯抽采量。

2、瓦斯抽放泵站的抽放泵輸入管路中應(yīng)設(shè)置流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器;

(四)、 開關(guān)量傳感器設(shè)置

1、主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置設(shè)備開停傳感器，當(dāng)主、備兩臺風(fēng)機(jī)停電時，發(fā)出報警信號。

2、開停傳感器安設(shè)地點必須避開電磁干擾，適當(dāng)調(diào)整傳感器的靈敏度，確保開停狀態(tài)信息準(zhǔn)確。

3、井下主要風(fēng)門、采區(qū)風(fēng)門、直接控制采掘工作面風(fēng)流方向和風(fēng)量的風(fēng)門，必須設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器。當(dāng)兩道風(fēng)門同時打開時，發(fā)出聲光報警信號。

4、一氧化碳、風(fēng)速、煙霧、溫度、風(fēng)筒、饋電、水位、風(fēng)門等各類傳感器的設(shè)置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范2025》規(guī)定。

十一、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)使用與維護(hù)

(一)、 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢修機(jī)構(gòu)設(shè)置

1、礦井建立安全監(jiān)控設(shè)備檢修室，負(fù)責(zé)本礦安全監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校、維護(hù)和維修工作。安全監(jiān)控設(shè)備檢修室設(shè)在礦調(diào)度中心。

2、安全監(jiān)控設(shè)備檢修室應(yīng)配備專用電腦、甲烷傳感器和測定器校驗裝置、穩(wěn)壓電源、示波器、頻率計、信號發(fā)生器、萬用表、流量計、甲烷校準(zhǔn)氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、網(wǎng)絡(luò)測試維修等儀器裝備。

(二)、安全監(jiān)控儀器設(shè)備的調(diào)校

1、安全監(jiān)控儀器設(shè)備必須按《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范2025》規(guī)定和產(chǎn)品使用說明書的要求定期調(diào)校。

2、安全監(jiān)控設(shè)備使用前和大修后，必須按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格，并在地面試運行48小時方能下井。

3、采用載體催化原理的甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等，每隔10天必須使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣，按產(chǎn)品使用說明書的要求調(diào)校一次。調(diào)校時，應(yīng)先在新鮮空氣中或使用空氣樣調(diào)校零點，使顯示值為零，再通入濃度為1%~2%ch4的甲烷校準(zhǔn)氣體，使其測量值穩(wěn)定顯示，持續(xù)時間大于90s，調(diào)整儀器的顯示值與校準(zhǔn)氣體濃度一致，氣樣流量應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的要求。

4、除甲烷載體催化原理以外的其它氣體監(jiān)控設(shè)備應(yīng)采用空氣氣樣和標(biāo)準(zhǔn)氣樣按產(chǎn)品說明書進(jìn)行調(diào)校。風(fēng)速傳感器選用經(jīng)過標(biāo)定的風(fēng)速計調(diào)校。溫度傳感器選用經(jīng)過標(biāo)定的溫度計調(diào)校。其它傳感器和便攜式檢測儀器也應(yīng)按使用說明書要求定期調(diào)校。

5、安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)校包括零點、顯示值、報警點、斷電點、復(fù)電點、控制設(shè)置等。

6、每隔10天必須對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進(jìn)行測試，現(xiàn)場確定斷電范圍內(nèi)電氣設(shè)備是否真正斷電。

7、甲烷傳感器要根據(jù)安裝地點的濕度、粉塵濃度等具體條件確定上井檢修周期。

嘉陽煤礦調(diào)度中心

二0一七年一月

【第6篇】安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)日常管理辦法怎么寫3850字

為確保我公司安全監(jiān)控系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行，準(zhǔn)確及時的反映井下作業(yè)環(huán)境狀況，充分發(fā)揮監(jiān)控系統(tǒng)在礦井安全生產(chǎn)中的作用，保障礦井的安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按國家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)aq1029-2025及礦“一通三防”文件中有關(guān)要求執(zhí)行，做到“監(jiān)控有效”，即裝備齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、斷電可靠、處置迅速，為此，特制定本管理辦法:

一、職責(zé)范圍: 電氣儀表室: 1、負(fù)責(zé)地面中心站及其監(jiān)測設(shè)備、線纜的標(biāo)準(zhǔn)化管理。 2、在相關(guān)單位(機(jī)電、通風(fēng)、使用單位)的配合下，負(fù)責(zé)井下安全監(jiān)測設(shè)備、線纜的一次性安裝。 3、對安全監(jiān)控系統(tǒng)的故障做到及時處理。 4、監(jiān)督檢查各使用單位監(jiān)測設(shè)備及線路的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，并按照相關(guān)文件進(jìn)行考核。

使用單位: 1、負(fù)責(zé)本單位區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備及線纜的安全、防爆和標(biāo)準(zhǔn)化管理。每天檢查監(jiān)測傳感器線路及按標(biāo)準(zhǔn)吊掛傳感器，保證傳感器清潔衛(wèi)生。 2、提供與監(jiān)測分站相關(guān)閉鎖斷電開關(guān)的相關(guān)技術(shù)資料，搭接監(jiān)控設(shè)備安裝所需要的電源和斷電接點。 3、負(fù)責(zé)工作面?zhèn)鞲衅骷熬€纜的延長和回撤，負(fù)責(zé)工作面終止后巷道內(nèi)監(jiān)測設(shè)備和線纜的回收上交工作。 4、及時反饋監(jiān)測傳感器及線路的異常和故障情況，配合監(jiān)測人員維護(hù)、檢修工作和中心站人員詢查。 5、負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設(shè)備檢修或調(diào)校過程中動力開關(guān)的的停、送電。

機(jī)電部: 1、提供井下供電系統(tǒng)圖及相關(guān)供電設(shè)備的技術(shù)資料。根據(jù)斷電范圍提供斷電條件。 2、負(fù)責(zé)固定場所監(jiān)測設(shè)備的電源搭火以及斷電設(shè)備所需接點的接線工作，提供分站合理化位置及接地極。 3、負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理及設(shè)備檢修或調(diào)校過程中動力開關(guān)的的停、送電。 4、根據(jù)電氣儀表室提供的電纜布置資料負(fù)責(zé)統(tǒng)籌設(shè)計、安排監(jiān)測電纜掛鉤。 通風(fēng)隊: 1、負(fù)責(zé)提供安全監(jiān)測傳感器(ch4、co、溫度、風(fēng)速、風(fēng)門等)的安裝位置(下發(fā)安裝通知單)及監(jiān)控設(shè)備回收時間。 2、提供瓦斯傳感器的報警、斷電、復(fù)電值及斷電范圍。 3、負(fù)責(zé)現(xiàn)場瓦斯傳感器數(shù)據(jù)的比對及傳感器、線纜的異常情況反饋。

二、設(shè)備安裝: 1、通風(fēng)部門根據(jù)設(shè)計提前一周下發(fā)監(jiān)控設(shè)備安裝通知書給電氣儀表室，以便其做好設(shè)備、線纜準(zhǔn)備，組織鋪設(shè)主干電纜和安裝設(shè)備。 2、通知書必須注明安裝地點、安裝位置、分站及傳感器上傳名稱、報警值、斷電值、復(fù)電值、斷電范圍、斷電開關(guān)的型號、編號及斷電接點性質(zhì)。 3、設(shè)備安裝時，電氣儀表室提前一天向通風(fēng)隊、機(jī)電隊、使用單位下達(dá)施工通知單。各家根據(jù)通知單的要求，安排人員準(zhǔn)時到達(dá)指定現(xiàn)場。負(fù)責(zé)搭接監(jiān)控分站的電源、并把斷電控制線接入斷電開關(guān)中，使用單位負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的關(guān)聯(lián)設(shè)備的連接，配合安裝及設(shè)備交接，電氣儀表室負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試監(jiān)控分站及各類傳感器。 4、使用單位必須按照《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦設(shè)備、線纜標(biāo)準(zhǔn)化管理》的要求進(jìn)行設(shè)備連接、安裝、調(diào)試。分站、傳感器位置按aq1029-2025要求設(shè)置。 5、設(shè)備安裝完畢后，確認(rèn)傳感器、斷電器正常工作，由電氣儀表室和使用單位現(xiàn)場辦理交接手續(xù)，設(shè)備、線纜正式移交使用單位管理。 6、電氣儀表室做好使用單位的設(shè)備及線纜使用臺帳，要求一巷道一臺帳，做到線纜的發(fā)放、回收數(shù)量清楚明了，接線盒、牌板發(fā)放、回收有帳。

三、日常管理 1、監(jiān)測維護(hù)人員每周不少于一次對所有的監(jiān)測設(shè)備及線纜進(jìn)行檢查，對不達(dá)標(biāo)的依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求下達(dá)整改通知書，對整改不及時的給予下達(dá)考核通知書。 2、監(jiān)測維護(hù)人員必須按規(guī)定的時間和標(biāo)準(zhǔn)定期對傳感器進(jìn)行認(rèn)真調(diào)校和斷電試驗并做好記錄。 3、監(jiān)控設(shè)備的關(guān)聯(lián)設(shè)備進(jìn)行檢修時，必須提交檢修報告，并注明影響范圍和時間，經(jīng)礦相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，中心站留存一份檢修報告?zhèn)洳?。需停電檢修影響安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)運行的，應(yīng)提前向電氣儀表室提交停電影響報告。延長或回撤傳感器電纜、巷道臨時性標(biāo)準(zhǔn)化整線、巷道放炮等必須事先向電氣儀表室匯報影響的地點和時間，待中心站備案上報后方可作業(yè)。 4、通風(fēng)隊瓦檢人員必須每班使用光干式甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照，當(dāng)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時(大于±0.2%)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)，采取安全措施，協(xié)同維護(hù)人員在8小時內(nèi)將兩種儀器調(diào)準(zhǔn)。 5、使用單位負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的監(jiān)測設(shè)備、線纜及傳感器牌板的日常管理，嚴(yán)格按規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)吊掛。 甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛，距頂板(頂梁、屋頂)不得大于300㎜，距巷道側(cè)壁(墻壁)不得小于200㎜，并應(yīng)安裝維護(hù)方便，不影響行人和行車。

吊掛標(biāo)準(zhǔn): 采煤工作面上隅角:位置在切頂線上，距幫不大于200㎜，距頂不大于 300㎜。 采煤工作面:位置在離上出口不大于10米。 采煤工作面回風(fēng)巷:位置在離回風(fēng)道口10—15米。 掘進(jìn)工作面:位置離迎頭不超過5米。 掘進(jìn)工作面回風(fēng)巷:位置在離回風(fēng)道口10—15米。 6、調(diào)度室監(jiān)控值班員要24小時不間斷觀察各分站氣體數(shù)據(jù)的變化，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常、系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)通信中斷、傳感器斷線等，應(yīng)立即按要求及時匯報、追蹤，并做好記錄。 7、巷道內(nèi)設(shè)置的甲烷傳感器和牌板在放炮前應(yīng)移到安全位置，放炮后應(yīng)及時恢復(fù)設(shè)置到正確位置。傳感器的挪移由班長、跟班隊長或其他管理人員挪移。在挪移傳感器時，不得拖拽傳感器，必須把傳感器及尾巴線固定在一起，防止傳感器和尾巴線的連接插頭受力松動造成虛接而導(dǎo)致傳感器數(shù)據(jù)異常。嚴(yán)禁把傳感器埋入煤堆或其它物品之中，嚴(yán)禁把探頭懸掛在淋水或風(fēng)筒的正前方，嚴(yán)禁向傳感器灑水或噴槳，嚴(yán)禁傳感器放在電機(jī)等發(fā)熱設(shè)備上。發(fā)現(xiàn)故障及時向調(diào)度室監(jiān)控室值班匯報，確保傳感器正?？煽康倪\行。 8、使用單位應(yīng)做好各類傳感器、線纜及牌板的管理工作，當(dāng)管理范圍內(nèi)傳感器、線纜發(fā)生故障需要更換時，到電氣儀表室辦理領(lǐng)用手續(xù)，確保設(shè)備、線纜及牌板的標(biāo)準(zhǔn)化，回收的線纜及接線盒必須按規(guī)定到電氣儀表室銷帳(自然損耗的線纜不得大于線纜總長度的5%)，以便復(fù)用。 9、使用單位每天要自覺保持監(jiān)測分站、傳感器、牌板和線纜的衛(wèi)生，錨噴巷道在噴漿前，必須將傳感器和牌板挪至安全地點，噴漿結(jié)束后，對傳感器、牌板和線纜進(jìn)行清潔除塵，按標(biāo)準(zhǔn)吊掛，對礦調(diào)度要求檢查反饋的信息應(yīng)積極主動去查實，嚴(yán)禁假報、瞞報。 10、非維護(hù)人員不得隨意拆卸傳感器接氣嘴及傳感器銘牌，非專業(yè)人員不得隨意打開監(jiān)控系統(tǒng)的分站，電源箱、傳感器等，以免造成系統(tǒng)人為故障。 11、當(dāng)現(xiàn)場傳感設(shè)備數(shù)據(jù)異常或發(fā)出報警時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即匯報礦調(diào)度，如實反映現(xiàn)場情況，按規(guī)定程序進(jìn)行現(xiàn)場處理。 12、礦井監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時，礦調(diào)度及相關(guān)單位應(yīng)積極為維修人員提供便捷的途徑，確保故障在8小時內(nèi)排除。 13、當(dāng)監(jiān)控場所發(fā)生掉電后，相關(guān)單位應(yīng)積極組織電工查明原因，恢復(fù)送電，以確保監(jiān)控設(shè)備的正常運行。 15、當(dāng)巷道內(nèi)供電系統(tǒng)及設(shè)備連接發(fā)生改變時，使用單位應(yīng)及時通知電氣儀表室，重新修改監(jiān)控設(shè)備布置及監(jiān)控系統(tǒng)圖，確保監(jiān)控有效。 16、巷道貫通引起通風(fēng)線路發(fā)生變化，通風(fēng)部門應(yīng)及時通知電氣儀表室修改傳感器安裝位置。

四、監(jiān)督考核 1、電氣儀表室是監(jiān)測系統(tǒng)管理的主要部門，承擔(dān)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和線纜的維護(hù)及現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)督管理和考核工作。 2、監(jiān)測維護(hù)人員每周不少于一次對責(zé)任區(qū)域進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，并做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時下發(fā)隱患通知單，使用單位整改不及時的一次考核200元。 3、監(jiān)測維護(hù)人員不按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試傳感器，進(jìn)行斷電試驗，每次考核100元。 4、監(jiān)控設(shè)備安裝時，各單位應(yīng)積極配合，不按時到達(dá)指定地點的每次考核50元。 5、各單位值班人員發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)故障異常后，應(yīng)立即按程序匯報，礦調(diào)度接到匯報后，啟動應(yīng)急處理程序，并做好記錄，不記錄、不匯報每次考核50元。 6、使用單位在事先沒有通知電氣儀表室的情況下，擅自作業(yè)造成監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)中斷，每次考核100元。 7、現(xiàn)場氣體正常，因挪移傳感器，或者傳感器吊掛位置不當(dāng)，或者對傳感器保護(hù)不當(dāng)，造成傳感器數(shù)據(jù)異常，每次考核100元，(按超過正常值的2倍)，導(dǎo)致傳感器報警超限的，每次考核500元。 8、傳感器數(shù)據(jù)異常一段時間后又恢復(fù)正常，說明設(shè)備運行正常，使用單位在不能正確說明真實原因的情況下，視傳感器吊掛位置不當(dāng)處理。 9、監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生異常時，使用單位有責(zé)任檢查、匯報異?，F(xiàn)象，接受礦調(diào)度安排的指令，及時反饋信息，拒報、假報、瞞報，每次考核100元。 10、現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障，監(jiān)控維護(hù)人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，礦調(diào)度、使用單位要積極安排配合，故障時間超過8小時后，將按責(zé)任大小追究相關(guān)人員的責(zé)任。 11、巷道施工或修復(fù)過程中，未對監(jiān)測設(shè)備和電纜加以保護(hù)，造成損壞，影響系統(tǒng)正常工作，可視損壞程度及影響范圍大小對施工單位處以每次500—2000元的處罰。在施工結(jié)束后，未對電纜進(jìn)行除塵和按標(biāo)準(zhǔn)吊掛的，除責(zé)令整改外，對施工單位罰款200元。 13、設(shè)備和監(jiān)測牌板損壞或丟失，按原價賠償，設(shè)備被砸壞，沖塵進(jìn)水、放炮崩壞及其它人為因素?fù)p壞，視損壞程度給使用單位以相應(yīng)的處罰，屢次整改不到位的累計加倍考核。 14、探頭吊掛不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)aq1029-2025的規(guī)定，每次考核使用單位100元。 15、進(jìn)行傳感器線纜對接時，必須嚴(yán)格按照“同顏色線對接的”原則，故意不按原則進(jìn)行對接或虛接，造成傳感器故障，對責(zé)任單位或個人考核100元/次。 16、工作面結(jié)束時，使用單位必須把所有監(jiān)控設(shè)備及線纜如數(shù)回收，上交電氣儀表室銷帳，線纜的損耗不大于總數(shù)長度的5%，扣除損耗后，每少一米罰款5元。 17、巷道施工單位變更，交接方和承接方應(yīng)及時到監(jiān)控室辦理設(shè)備及線纜的移交手續(xù)，未辦理移交手續(xù)，所有設(shè)備、線纜及責(zé)任仍歸原使用單位。 18、由于不確定因素影響監(jiān)控設(shè)備電源(無計劃)，責(zé)任單位不按時恢復(fù)供電，或故意推諉責(zé)任，造成監(jiān)控設(shè)備停止運行，對相關(guān)單位和責(zé)任人考核500元/次，同時被上級部門(省、市、縣監(jiān)部門)追查和考核全部由責(zé)任單位承擔(dān)，對每次監(jiān)控設(shè)備停電，礦必須組織相關(guān)單位進(jìn)行追查。 19、擅自屏蔽或者甩掉瓦斯超限斷電功能的，考核責(zé)任單位200元。 20、惡意破壞監(jiān)測設(shè)備或通信線路的交保衛(wèi)部門處理。 21、巷道供電系統(tǒng)、通風(fēng)線路發(fā)生改變時，未及時通知電氣儀表室修改監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備布置，每次考核200元。 灣圖溝煤礦