司機管理辦法10篇

第1篇 車隊司機管理辦法

第一條：為統(tǒng)一、高效地管理好公司車隊，提升車隊人員工作質(zhì)量，實現(xiàn)行政部車隊“保障有力、優(yōu)質(zhì)高效、規(guī)范上崗”的工作承諾，特制定本條例。

第二條：公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。

第三條：司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第四條：司機應每天抽出適當時間擦洗所開車輛，以保持車輛的潔凈（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。

第五條：出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常時，要立即加補或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即向行政經(jīng)理口頭申請后加油，并記錄行車里程才能報銷，不得出車時才臨時去加油。

第六條：司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告上級主管，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。

第七條：出車在外或出車歸來停放車輛，要注意選妥停放地點和位置，不能在禁停路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，嚴防車輛被盜。

第八條：司機應經(jīng)常檢查所開車輛證件的有效性，出車時須保證證件齊全與有效。

第九條：司機晚間要注意調(diào)節(jié)休息，嚴禁開疲勞車，嚴禁酒后駕車。

第十條：司機駕車必須遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、緊跟、爭道、賽車等）。

第十一條：司機因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成后果由當事 人負責。

第十二條：車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止；公司外的 客人在車內(nèi)吸煙時，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員，但不宜直接制止。

第十三條：司機對乘車人要熱情禮貌，說話要文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主 動搭話，一般不要隨便插話。

第十四條：接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。

第十五條：司機上班時間內(nèi)未被派出車的，應隨時等候出車。有要事確需離開時，要告知主管去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；出車歸來，應立即告知主管。

第十六條：司機對主管的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，情 節(jié)嚴重者解雇處理。

第十七條：司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知主管，并說明原因。不能按時返回的，司機除要按制度提前獲得行政主管批準外，用車員工事后要在出車記錄上解釋遲歸原因；若當天不能返回集團并需要在外過夜的，司機除要按制度提前獲得行政主管批準外，用車部門主管事后要在出車記錄上解釋遲歸原因。

第十八條：不論什么時間，司機身上必須備好通訊設備，對公司領導或主管的呼叫， 應及時應答。情況特殊確實不能應答的，事后一定要說明原因。

第十九條：司機應熟悉各地地形地勢（特別是常出差城市或地段）、交通狀況。

第二十條：司機不準私自用車，不準私自將車輛借給他人使用或練習駕駛；更嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。

第二十一條：設立季度安全獎，司機季度安全行車，未出現(xiàn)交通事故以及交通罰款的，給予獎勵100元。

第二十二條：行政部每季度負責對司機進行考核，對以上規(guī)定條款如有違反按《員工獎 懲條例》及相關(guān)條款進行處罰。

第二十三條：本管理辦法有與以前制度的有關(guān)規(guī)定相抵觸的，以本管理辦法為準。

第二十四條：本管理辦法經(jīng)集團公司總裁辦公會議審議通過、董事會批準后執(zhí)行，本管理辦法的解釋、修訂權(quán)屬于集團公司總裁辦。

第二十五條：本管理辦法自總裁簽發(fā)之日起生效。

第2篇 塔吊司機管理規(guī)定辦法

一、一般規(guī)定

1、塔吊司機必須熟記塔吊“十不準吊”、“操作規(guī)程”,熟悉所操作塔吊使用說明書,禁止塔吊司機違章作業(yè)。

2、嚴禁塔吊司機酒后上崗。

3、保持駕駛室內(nèi)衛(wèi)生,玻璃干凈、駕駛室內(nèi)清潔、物品放置整齊無雜物、保管好對講機、隨機工具等。

4、塔吊司機班前,必須對塔吊進行全面的檢查和空載、滿載試運

行一個工作循環(huán),確認正常并填寫“塔式起重機日常檢查維護保養(yǎng)記錄”后方可投入運行。

5、在塔吊上無安全防護欄桿的部位進行檢查、維護、保養(yǎng)等工作時,必須系好安全帶。

6、嚴格遵守塔吊安全技術(shù)操作規(guī)程和十不吊的規(guī)定。

7、依據(jù)塔吊使用說明書要求,定期執(zhí)行維護、保養(yǎng)工作。

8、發(fā)現(xiàn)塔吊存在故障或隱患時及時通知項目部安全管理人員。

二、班前檢查管理規(guī)定。

1、檢查基礎接地線是否完好,檢查基礎有無沉降,檢查基礎內(nèi)是否清潔、無積水。

2、檢查各連接件螺栓是否牢固無松動,銷軸無竄動,開口銷完全撬開,配重塊無晃動。

3、檢查底座、加強節(jié)、標準節(jié)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平衡臂、起重臂、各拉桿結(jié)點等主要金屬結(jié)構(gòu)有無變形、開焊,上人爬梯、休息平臺是否完好。

4、檢查附著環(huán)梁與標準節(jié)固定是否牢固,附著撐桿本身是否變形,附著撐桿與建筑物錨固連接是否牢固,底座螺栓、加強節(jié)螺栓、標準節(jié)螺栓、附著螺栓是否緊固。

5、檢查各滑輪是否完好、轉(zhuǎn)動靈活,有無噪音。鋼絲繩是否潤滑良好,有無斷絲、斷股現(xiàn)象,鋼絲繩固定端是否可靠。

6、檢查電氣系統(tǒng)是否運行正常,有無噪音,線路絕緣有無老化。

7、檢查各機構(gòu)潤滑油量和油質(zhì)是否符合要求。

8、檢查吊鉤保險、防斷繩保險裝置是否有效,各限位器是否有效。起升抱閘、小車抱閘、回轉(zhuǎn)抱閘制動是否正常,有無溜車。

三、作業(yè)中管理規(guī)定。

1、遇有大風、大雨、大霧等惡劣天氣嚴禁作業(yè)。當風力超過6級時塔吊嚴禁使用,當風力超過5級時禁止塔吊吊裝大模板作業(yè)。

2、操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情,嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品。

3、多機作業(yè)時,應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況,需要重疊作業(yè)時,必須保證臂桿的垂直安全距離。

4、對指揮信號分辨不清時不得盲目操作,對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或緊急措施。

5、力矩、起重量、起升高度、變幅等安全裝置發(fā)出警示或接近臨界時,司機必須嚴密注視,嚴禁強行操作。

6、起吊重物時,不得提升懸掛不穩(wěn)定重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用專用吊裝筐裝載,確認制動、物料綁扎和吊索具無誤后方可吊運。

7、吊裝作業(yè)前必須按動電鈴,對回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)人員進行提示,引起回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)人員注意后方可運行。

8、操縱控制器時,必須從零位開始,推到第一檔位,然后逐級加檔,每檔停2-3s。當需要傳動裝置在運行中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。

9、嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,不得從現(xiàn)場作業(yè)人員頭頂經(jīng)過。

10、回轉(zhuǎn)制動裝置只可用于大臂靜止工作中抗風定位,不可用于回轉(zhuǎn)過程中的制動使用。

11、運行中發(fā)現(xiàn)存在障礙物必須停止作業(yè),吊物放置地面,待障礙物清除后方可繼續(xù)運行。

12、作業(yè)時禁止多塔抬吊同一物品。

13、夜間工作時在現(xiàn)場有充足照明燈情況下方可運行。

14、當塔吊突發(fā)故障時,應立即停止作業(yè),嚴禁帶病運轉(zhuǎn),隨后及時通知項目設備員進行維修。

15、突然斷電時,各操作手柄必須置于零位。并應根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取最適當?shù)陌踩Ｗo措施。

16、塔吊司機作業(yè)時不準離開駕駛位置,必要離開時必須將吊物放置地面,小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘斷電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人員操作塔吊。

17、塔吊時間不得找人代班,不允許教授別人操作塔吊,有事不能上崗的事先向項目部請假,并安排好調(diào)班事宜。

四、作業(yè)后管理規(guī)定。

1、塔吊司機每班作業(yè)后必須將小車收至起重臂根1.5米處,吊鉤收至起重臂下玄1米處,操作手柄置于零位,拉閘限電,鎖閉駕駛室,嚴禁其他人操作塔吊。

2、塔吊作業(yè)后非特殊情況下不可進行回轉(zhuǎn)制動與錨固。

3、每天班后如實填寫“交接班記錄”。交接班記錄填寫天氣情況、隱患排查情況、維修保養(yǎng)情況、當天塔吊總計運轉(zhuǎn)時間。

4、夜間和視野不清晰時打開高空障礙燈,提供夜間警示信號。

五、塔吊司機獎懲管理規(guī)定。

1、塔吊司機在工作中違反本管理規(guī)定的一次處罰100元,情節(jié)嚴重的下崗處理。

2、塔吊司機在工作中發(fā)現(xiàn)設備存在重大隱患并及時上報安全管理人員,經(jīng)核實無誤的獎勵500-1000元。

中建·嘉天下二期工程項目部

2022年11月1日

第3篇 某公司司機管理辦法

公司司機管理辦法

1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

3、司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

5、司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

6、出車在外或出車歸來停放車輛,一定要注意選取停放地點和位置,不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。

7、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

8、晚間司機要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕車。

9、司機駕車一定要遵守交通規(guī)則文明開車,不準危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。

10、司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

11、車內(nèi)不準吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時,應有禮貌地制止;公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人,但不能直接制止。

12、司機對乘車人要熱情、禮貌,說話應文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴。

13、接送員工上下班的司機,要準時出車,不得誤點。

14、上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應隨時在司機室等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時,要告知管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。

15、司機對管理人員的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向上級領導按正常程序反映。

16、司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設法通知管理人員,并說明原因。

17、下班后,應將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。

18、司機未經(jīng)領導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。

19、司機全年安全行車,未出交通事故的,給予獎勵。

20、行政人事部每月負責對司機進行考核,將考核等級作為每月發(fā)放績效工資依據(jù)。

21、租用車輛的必須是手續(xù)齊全、駕駛技術(shù)嫻熟、無不良嗜好且遵循車輛駕駛安全管理原則相應條款。

第4篇 煤礦鏟車司機考核管理辦法

為進一步加強對鏟車司機的管理,充分調(diào)動鏟車司機的積極性,提高工作效率,保證工作質(zhì)量,經(jīng)研究決定按下列條款進行考核。

一、對勞動紀律考核

1、嚴格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度,做到24小時必須有鏟車司機值班。遲到、早退、曠工者;影響篩分裝運的,出現(xiàn)一次罰款100元。

2、鏟車司機必須服從生產(chǎn)調(diào)度命令,聽指揮,做到無命令,不準動用鏟車,動用鏟車必須向調(diào)度、經(jīng)營部與分管領導匯報。對予不從聽命令影響安全、生產(chǎn)的給予1000元罰款,情節(jié)嚴重的給予解除勞動合同。

3、鏟車司機必須按銷售部門所開煤票品種裝煤,對錯裝者罰款1000元。對有意裝錯者給予解除勞動合同。

4、鏟車司機必須按煤場管理規(guī)定對煤炭產(chǎn)品嚴格分類存放,嚴禁混裝、混存。(如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等)嚴禁弄虛作假。發(fā)現(xiàn)弄虛作假者根據(jù)情節(jié)給予罰款、辭退處理。

5、鏟車司機要對當班工作量分煤種統(tǒng)計匯報調(diào)度作為考核工資的依據(jù)。

6、鏟車司機要嚴格按照煤的品種裝車,裝車時要有銷售人員在場,并要做好記錄,及時匯報。

7、對發(fā)熱量達不到要求的混矸、混煤鏟車司機要及時配合進行篩選、分存。

8、鏟車司機不得干與本職工作無關(guān)的私活,區(qū)隊因工作需要使用的,必須報領導同意,另計工作量,作為支付工資的依據(jù)。否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,發(fā)生事故后果自負。

9、鏟車司機要嚴格按規(guī)定的發(fā)貨時間裝運各煤種:

其他時間不得裝車。特殊情況,需經(jīng)礦有關(guān)領導簽字批準后方可裝車。

10、要嚴格執(zhí)行交接班制度,交班前必須把煤場清理干凈,并對車輛完好進行檢查。

二、對鏟車維修考核

1、當班鏟車司機必須對產(chǎn)車進行日常保養(yǎng),自檢。

2、要每天加水、加油、定期添加黃油,做到一天一次小保養(yǎng),一旬一次大保養(yǎng),確保安全可靠。

3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機械故障的,一次罰款50元,沒有按規(guī)定進行注油、加水的,一次罰款50元,每次檢查、注油等要有現(xiàn)場記錄。

4、鏟車出現(xiàn)故障不能工作的要查明原因,并立即向調(diào)度與分管領導匯報。

5、鏟車外出維修必須報分管領導同意后方可外出維修。

三、對安全生產(chǎn)考核

1、鏟車司機必須持證上崗。不準穿拖鞋,不準喝酒,不準開車打電話。

2、鏟車加油時司機須提前開好票,加油過程中不準抽煙,嚴禁利用明火查看油量。

3、出車前要檢查車輛的油、水、傳動、制動系統(tǒng)及各儀表 讀數(shù),并空車試運行,確認完好。才能工作,工作前要鳴笛示警。

4、鏟車司機要熟悉煤場及礦內(nèi)的道路。在非工作區(qū)域行駛時速不得超過10公里/小時,行駛通過路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、調(diào)頭時,要注意行人和來往車輛,時速不得超過3公里。行駛時除駕駛室外,任何部位不得乘座非工作人員。

5、鏟車在工作中,如發(fā)現(xiàn)異常聲音,要立即停車檢查,待問題處理好后,方可進行工作。鏟車不得帶病作業(yè)。

6、駕駛和維修車輛不準抽煙,焊接油箱時,要把油箱里的油放干凈,要有專門焊接措施,防止火災事故發(fā)生。

7、鏟車拖重物時,要有專門人員負責指揮。防止意外事故發(fā)生。干其它雜活時,鏟車最大負荷不得超過3噸。

8、鏟車司機要嚴格按操作規(guī)程與安全規(guī)作業(yè),不得違章作業(yè)與操作。

9、鏟車嚴禁非本單位司機開車或隨意借給他人開車,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,并承擔由此產(chǎn)生的后果。

9、收車后,司機要檢查車輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動時,要及時緊固。檢查液壓系統(tǒng)有無漏油,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

10、按規(guī)定對鏟車各部位及時注油。按規(guī)定維修保養(yǎng)車輛,并做好車輛檢修及運行記錄。

11、凡違反上述條款之一的給予罰款100元處理,造成后果的根據(jù)責任大小進行罰款。

四、工資結(jié)算

1、完成當月規(guī)定的裝車、分篩、轉(zhuǎn)運等工作發(fā)定崗工資。

2、鏟車司機凡完成當班任務的,額外工作的工資另行計發(fā):

①為區(qū)隊出車的憑合格的安全派工單每運送一次10元或按時間計工,每小時30元。

②對需要二資篩分的鏟車司機每小時15元,機運隊司機3.5元,調(diào)度員1.5元。

3、對鏟車司機的考核以調(diào)度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現(xiàn)場抽查等為依據(jù)。

4、經(jīng)營管理部負責對鏟車司機的日常管理。

5、本辦法從八月一日試行

二〇一三年七月二十六日

第5篇 宣鋼有限公司機電類特種設備安全管理辦法

1、目的

為加強機電類特種設備的安全監(jiān)督管理，確保機電類特種設備的安全運行，根據(jù)國家有關(guān)特種設備的法律法規(guī)、標準條例要求特制訂本辦法。

2、范圍

本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監(jiān)察目錄體系內(nèi)的橋式起重機等機電類特種設備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動。

3、主要職責

3.1安全環(huán)保部是公司機電類特種設備的安全監(jiān)督管理部門，其職責：

3.1.1負責機電類特種設備的安全管理，從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環(huán)節(jié)依法實施監(jiān)督管理。

3.1.2負責審核所購機電類特種設備制造廠家和安裝、改造、維修單位的資質(zhì)。

3.1.3負責審核機電類特種設備安裝、改造、維修告知書及辦理機電類特種設備注冊使用證。

3.1.4負責審核辦理在用機電類特種設備停用、過戶及注冊登記使用證注銷手續(xù)。

3.1.5負責審核公司在用機電類特種設備的定期檢驗計劃并督促實施。

3.1.6負責組織機電類特種設備安全專業(yè)檢查及考核。

3.1.7參與制定、修訂機電類特種設備安全規(guī)程、規(guī)章制度。

3.1.8監(jiān)督、檢查機電類特種設備技術(shù)資料建檔和臺賬。

3.1.9參與機電類特種設備事故調(diào)查、分析、處理，提出安全防范措施和處理意見。

3.1.10負責對機電類特種設備操作人員的培訓、復審取證等教育工作。

3.1.11負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。

3.2生產(chǎn)設備部是公司機電類特種設備的主管部門，其職責

3.2.1負責機電類特種設備的運行管理。

3.2.2負責制定、落實機電類特種設備大中修計劃。

3.2.3負責機電類特種設備隱患整改及設備事故的調(diào)查分析工作。

3.2.4執(zhí)行公司機電類特種設備安裝單位的資質(zhì)準入制度。

3.2.5負責公司內(nèi)的機電類特種設備安裝、改造、維修工程的招投標工作。并在簽訂合同時，明確施工單位的安全職責及處罰規(guī)定。

3.2.6負責所轄范圍內(nèi)新建、改造、擴建工程項目起重機械的選型。

3.2.7負責組織制定或修訂機電類特種設備運行、使用、檢修、維護、安全等有關(guān)規(guī)程及規(guī)章制度。

3.2.8負責組織特種設備設計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關(guān)單位參加工程項目中的特種設備竣工及試車工作。

3.2.9負責建立機電類特種設備安全技術(shù)檔案。

3.2.10負責建立機電類特種設備管理臺帳，確保帳物一致、信息準確。

3.2.11負責編制、申報機電類特種設備年度檢驗計劃，并組織實施，提供特種設備及安全附件檢(校)驗參數(shù)及申請檢(校)驗報告書。

3.2.12對于特種設備各類檢測、檢驗應提前向生產(chǎn)部門申請作業(yè)時間，并召開有關(guān)協(xié)調(diào)會進行周密布署。

3.2.13負責監(jiān)測、檢驗報告管理，對報告中提示不合格項目應安排整改。

3.2.14負責機電類特種設備的報廢審核和處理。

3.2.15負責組織機電類特種設備管理專業(yè)檢查、定期檢查和自行檢查。

3.2.16負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。

3.3車間管理職責

3.3.1嚴格執(zhí)行有關(guān)機電類特種設備法律、法規(guī)、規(guī)程，公司規(guī)章制度。

3.3.2根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)程總廠規(guī)章制度，結(jié)合公司、車間實際情況建立完整的規(guī)章制度與安全管理臺帳、運行、點檢記錄等。

3.3.3有權(quán)向上級部門反映機電類特種設備管理、使用、檢修、維護中影響安全生產(chǎn)的各類問題。

3.3.4負責本單位機電類特種設備管理、使用、檢修、維護，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

3.3.5參與機電類特種設備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實施。

3.3.6檢查、檢測、檢驗發(fā)現(xiàn)各類問題，應按有關(guān)部室要求安排整改，暫時無法整改項目，應制定周密安全措施，監(jiān)督運行或停止運行。

3.3.7機電類特種設備若發(fā)生事故，應及時向上級領導及有關(guān)部室匯報，參與事故搶救，搶修工作，如實向調(diào)查組匯報事故經(jīng)過。

3.3.8負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。

4、工作程序

4.1從事機電類特種設備設計、制造、安裝、改造、維修的單位，必須取得省級及以上機電類特種設備安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的許可證。招標部門對承攬單位進行資質(zhì)審查，實行準入制度。

4.2設備保障部對承擔公司機電類特種設備協(xié)力檢修的單位，每年結(jié)合資質(zhì)年審時一同審查，并將審查的原始資料備份報公司安全環(huán)保部復審備案。

4.3新建、改造、擴建工程項目，設備處應根據(jù)起重機械的用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境，選擇適合使用條件要求的相應品種（型式）的起重機。

4.4從事安裝、改造、維修機電類特種設備作業(yè)的單位，必須填報《特種設備安裝、改造、維修告知書》，經(jīng)委托單位和作業(yè)單位蓋章，并提供相應資質(zhì)證明及設備出廠資料（移裝、改造、維修機電類特種設備須提供定期檢驗合格報告書、特種設備登記表）及施工方案，經(jīng)公司安全環(huán)保部審核，到市特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理告知手續(xù)后，方可施工。

4.5新裝（移裝）、改造、大修的機電類特種設備經(jīng)施工單位自檢合格后，由施工單位協(xié)同設備處委托法定檢驗機構(gòu)進行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據(jù)，由設備保障部、安全環(huán)保部會同施工單位、檢驗單位對設備安全性能、規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進行總體驗收。

4.6電梯、塔式起重機、升降機、流動式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機檢驗周期為每年一次；其他機電類特種設備檢驗周期為兩年一次。

4.7在用機電類特種設備的定期檢驗均由公司委托市特種設備檢測檢驗中心負責檢驗。

4.8凡到期需檢驗的機電類特種設備由安全環(huán)保部填報《機電類特種設備定期檢驗委托書》一式兩份，提前一個月分別報市檢驗單位。

4.9新安裝機電類特種設備在驗收檢驗合格后30日內(nèi)，憑驗收檢驗報告，經(jīng)公司安全環(huán)保部審核后，到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記，并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

4.10移地安裝及大修改造產(chǎn)權(quán)未發(fā)生變更的機電類特種設備，原設備注冊代碼不變，但在設備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后，憑合格報告，到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記，并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

4.11在用機電類特種設備經(jīng)檢驗后，檢驗報告中出現(xiàn)的不合格項目或缺陷問題，由設備處落實整改，整改后由原檢驗單位復檢確認，超期未檢或檢驗不合格的機電類特種設備不得繼續(xù)使用。

4.12認真填寫、妥善保管好《（機電類）特種設備登記表》，保證設備產(chǎn)品編號、注冊代碼、規(guī)格型號、內(nèi)部編號、安裝地點等關(guān)鍵登記信息清晰、準確。定期檢驗注冊換證時，隨同檢驗報告一并交付公司審核。設備所發(fā)生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應及時在特種設備登記表相關(guān)欄目中詳細填寫。

4.13《（機電類）特種設備登記表》意見審核欄使用完后，以舊換新。因保管不善遺失登記表的，安全環(huán)保部負責到市特種設備監(jiān)督管理部門查詢相關(guān)信息，申領登記表重新填寫補辦；查不到相關(guān)信息不能補辦的，一律按新安裝設備重新辦理告知、注冊登記。

4.14在用機電類特種設備檢驗合格后，安全環(huán)保部應及時索取合格報告，并在檢驗后一個月期限內(nèi)將《（機電類）特種設備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用換證登記，并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

4.15公司內(nèi)部因結(jié)構(gòu)調(diào)整等原因，機電類特種設備產(chǎn)權(quán)發(fā)生變更的，填報《機電類特種設備注冊使用過戶申請表》。新用戶攜帶新、舊特種設備登記表、有效檢驗報告及過戶申請表，到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用過戶手續(xù)。

4.16凡暫停使用或報廢的機電類特種設備，由設備處填報《機電類特種設備停用申報表》一式三份，經(jīng)公司安全環(huán)保部審核登記后到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理停用或報廢注銷手續(xù)。停用設備啟用時，須重新檢驗并辦理注冊使用證后，方可使用。

5、考核

5.1凡違反上述規(guī)定，按公司《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》規(guī)定考核。

5.2凡承攬公司機電類特種設備安裝、改造、維修作業(yè)的外委單位及外委施工單位自用機電類特種設備安裝與使用，在嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)的同時，必須遵守公司內(nèi)部安全管理規(guī)定。

第6篇 叉車司機安全管理規(guī)定辦法

1. 出車前必須嚴格檢查叉車的制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、前后大燈、警報裝置、輪胎氣壓是否良好,如發(fā)現(xiàn)異常,必須排除后方可作業(yè)。

2. 行駛中司機必須集中精力駕駛,應特別注意影響視線的角度和高空障礙,不得盲目行進。

3. 作業(yè)時,在貨物前停車,確認貨物及質(zhì)量位置,裝貨后,將貨叉升至距離地面5-10cm的高度,確認裝載的貨物無異常方可作業(yè)。

4. 作業(yè)時發(fā)現(xiàn)貨物松散、不正或者不穩(wěn)時,馬上停止作業(yè),待整理完好后方可作業(yè)。

5. 貨物太高影響視線應倒行,倒車時要減速,轉(zhuǎn)彎時要注意外側(cè)方向。

6. 絕對禁止貨叉在距地面很高的位置上裝載重貨行駛,防止重大物件從貨叉上滑落發(fā)生事故。

7. 作業(yè)時,如發(fā)現(xiàn)作業(yè)區(qū)人員混亂、有打鬧、亂竄情況,馬上停止作業(yè),待排除后方可作業(yè)。

8. 進出集裝箱時,要注意貨物的高度,以及叉車兩側(cè)是否有人,對協(xié)助叉車作業(yè)的人員,必須待人員出箱后方可作業(yè)。

9. 因檢修車輛而進入貨叉下方時,為防止貨叉突然落下,必須使用安全支柱。

10. 汽車到貨作業(yè)前,應檢查貨車的整體配載情況,采取合理安全的作業(yè)順序。

11. 停車時,車要停在安全平地,貨叉落地,立柱前傾,關(guān)閉發(fā)動機,拉緊手剎車,拔下鑰匙。

12. 嚴禁駕駛員把叉車鑰匙借給他人用于作業(yè),特別是無證人員.

13. 在場站作業(yè)叉車速度必須控制在5km,嚴禁超速.特別是空車在轉(zhuǎn)彎時一定要慢行并控制時速.

14. 作業(yè)后,要及時把作業(yè)的托盤和踏板歸置到安全位置,以防車輛機械碾壓造成安全隱患.

15. 作業(yè)時應以其他人員保持5米以上的安全距離,叉車行進中禁止載人。

16. 叉車駕駛員在扒箱作業(yè)出集裝箱時,一定注意瞭望車輛后面是否有人員、車輛及貨物并控制車速.。

第7篇 軌道車司機崗位等級動態(tài)管理實施辦法

一、基本原則

1.實施等級管理的原則。為充分利用安質(zhì)效考核機制,激發(fā)軌道車司機愛崗敬業(yè)、學習技術(shù)業(yè)務知識的自覺性和動力,提高職工素質(zhì)保安全的能力,體現(xiàn)培訓提高素質(zhì)、素質(zhì)決定崗位等級、崗位等級決定待遇,實行軌道車司機崗位等級動態(tài)管理。

2.實施競爭上崗的原則。根據(jù)職工素質(zhì)與業(yè)績考核結(jié)果實行競爭上崗。

3.實施動態(tài)管理的原則。每月進行崗位等級動態(tài)升降管理,待遇隨之變化,形成激勵機制。

4.實施崗責相符的原則。將司機等級與個人待遇掛鉤,實行不同的等級,給予不同的安質(zhì)效考核系數(shù),崗位等級決定待遇。

5.實施公平、公正的原則。實事求是、客觀公正對軌道車司乘人員進行考評,崗前公示。

二、實施范圍及等級設定

1.考評范圍。全段所有在崗的軌道車司機。提職、轉(zhuǎn)崗人員從勞人科下達定職令起參加等級考評,提職、轉(zhuǎn)崗人員初次等級均定為 d 類。

2.比例設置。軌道車司機實行“a、b、c、d”四個等級進行管理分類。a 類為優(yōu)秀,b 類為良好,c 類為重點人,d 類為關(guān)鍵人。以車輛配屬車間為單位,a 類最高按 35%設置、b 類最高按 50%設置、c 類最低按 10%設置、d 類最低按 5%設置。以車間為主體進行設置,司機總數(shù)超過 10 人的車間原則上每月必須有 c、d 類人員各不少于 1 人。司機總數(shù)不足10人的車間原則上每月必須有c類或d類人員1人。

3.分類標準。

3.1 a類人員:安全責任意識強,業(yè)務技術(shù)掌握精,自覺執(zhí)行標準化作業(yè),自控、互控能力強,是指導司機的后備人選。

3.2 b類人員:安全責任意識強,專業(yè)業(yè)務知識較好,能自覺執(zhí)行標準化作業(yè),具有較強的自控、互控能力,是轉(zhuǎn)化 a 類司機的主要人員。

3.3 c 類人員:安全責任意識較強,業(yè)務技術(shù)能力一般,自控、互控能力不夠強,能較好執(zhí)行標準化作業(yè),通過幫教、激勵,可以提高、轉(zhuǎn)變的人員或季度內(nèi)臨近退休人員。

3.4 d 類人員(關(guān)鍵人):安全意識淡薄,業(yè)務技能較差,執(zhí)行標準化不認真,“兩違”現(xiàn)象時有發(fā)生,在自控方面缺乏自我約束力,因各種原因受到處分者。凡發(fā)生下列問題之一的司乘人員應列為d類人員,即:軌道車關(guān)鍵人。

3.4.1轉(zhuǎn)崗、新職、新?lián)Q車輛人員(第一個月);

3.4.2上月工作有嚴重失誤或嚴重違章違紀(段發(fā)安質(zhì)效a類問題主要責任者)的司乘人員;

3.4.3因家庭生活或其它原因,影響工作情緒的司乘人員;

3.4.4軌道車輛操縱方面有較嚴重的失誤造成設備故障的司乘人員;

3.4.5運監(jiān)裝置知識掌握較差或操作問題頻發(fā)的司乘人員;

3.4.6實施兼職并崗單獨操作的司乘人員(第一個月);

3.4.7各種業(yè)務考試成績排名最后的司乘人員;

3.4.8請假離崗超過15天及其以上的司乘人員;

3.4.9掌握的存在其它影響行車安全因素的司乘人員;

3.4.10除上述確定原因外,指導司機應充分利用各種信息,全面掌握車輛配屬車間司乘人員狀況。若月內(nèi)沒有人員發(fā)生上述問題或同一指導組有兩人及其以上發(fā)生上述相同問題時,指導司機應對派駐車輛配屬車間司乘人員的車輛操作能力、運記使用水平、勞動紀律、技術(shù)紀律執(zhí)行情況、業(yè)務學習考試成績、出勤率以及思想動態(tài)等六個方面進行綜合評定,對排名最后的人員應列為車間當月軌道車司機c、d 類人員(關(guān)鍵人)進行重點卡控。

4.等級標準。

a級,綜合考評結(jié)果在90分及以上;b級,綜合考評結(jié)果在80-89分;c級,綜合考評結(jié)果在70-79分;d級,綜合考評結(jié)果在69分以下或月安質(zhì)效考核結(jié)果在750分以下。

5.等級確定。初次崗位等級按照業(yè)務理論、實作技能、安全業(yè)績、車間評價四個項目的總分得出綜合評價分?？荚囪b定總成績?yōu)?100 分,其中業(yè)務理論占 20 分,實作技能占 30 分,安全業(yè)績占 30 分,車間評價占 20 分。按綜合評價得分和比例設置,確定出 a 類、b 類、c 類、d 類人員。

6.掛牌上崗。指導司機、a 類、b 類、c 類、d 類人員實行掛牌上崗制度。軌道車司機(包括指導司機)在值乘期間,必須統(tǒng)一佩戴印有等級類別、數(shù)字編號的標志牌。各車輛配屬車間負責標志牌日常的管理工作,每月根據(jù)軌道車司機等級變化情況調(diào)配標志牌,并做好標志牌編號的更新、記錄工作,保證人員等級與標志牌一致。

三、等級考評

1.考評周期。每月為一個考評周期,即每月由車間組織對本部門軌道車司機進行崗位等級綜合考評。

2.等級考評。等級考評實行分級管理,業(yè)務理論、實作技能和安全業(yè)績統(tǒng)一由車間組織考評,業(yè)務理論、實作技能、安全業(yè)績考評均采用百分制。

(1)理論、實作考試:理論、實作試題由車間統(tǒng)一命題、制卷,理論、實作考試由車間組織。理論、實作考試必須在每月20日前完成。

(2)安全業(yè)績考評:考核期內(nèi),車間對每名軌道車司機按照《安全業(yè)績考核標準》(附表1)進行考評。安全業(yè)績考評必須在每月20日前完成。

3.等級評定。軌道車司機崗位等級評定由車間組織實施,其程序為:

(1)各車間組織理論考試后,3日內(nèi)將職工的考試成績集中匯總。

(2)車間按軌道車司機本人業(yè)務理論考試成績的20%、實作技能考試成績的30%、安全業(yè)績考核成績的30%、車間評價成績的20%記入個人綜合考評,車間在主頁公示,公示期不少于3天。

(3)車間依據(jù)“等級標準”和“崗位等級設置”,按照擇優(yōu)的原則擬任本車間a級、b級、c級、d級軌道車司機方案,報設備管理科、職教科、勞人科。

(4)職教科、勞人科初審后,軌道車司機崗位等級方案由設備管理科審核,經(jīng)段軌道車司機崗位等級管理領導小組批準后執(zhí)行,由車間負責對系數(shù)進行調(diào)整。

四、任職條件及崗位配乘

1.任職條件。軌道車指導司機必須由a類司機擔當;擔當軌道車司機職務的必須是 a 類、b 類司機;學習司機、兼職軌道車助手最高只能作為 c 類司機認定,擔當軌道車副司機職務;d 類司機無操縱權(quán)。

2.崗位配乘。各車輛配屬車間要全面掌握管內(nèi)軌道車司乘人員的動態(tài)情況,根據(jù)不同線路條件、施工作業(yè)環(huán)境的狀況,合理搭配司乘人員。避免出現(xiàn)等級高低不均?,司乘人員“弱弱搭配”的不合理配班現(xiàn)象。努力實現(xiàn)高等級領頭、低等級跟進、素質(zhì)整體提高的目的。軌道車司機崗位配乘的原則為:a 類司機可以和任何等級司機搭配出車;b 類司機不能與 d 類司機搭配出車;c 類司機只能與 a、b 類司機搭配出車;d 類司機只能與 a 類司機搭配出車。

五、等級待遇

a級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)增浮0.2進行獎勵;b級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)增浮0.1進行獎勵;c級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)不變;d級,本人原安質(zhì)效考核系數(shù)下浮0.2進行考核(月安質(zhì)效考核結(jié)果在750分以下時,進入待崗程序)。

六、人員控制及等級轉(zhuǎn)化

1.人員等級控制的原則。

1.1各車輛配屬車間要本著鞏固 a 類人,引導 b 類人,幫教轉(zhuǎn)化 c 類人,盯控并限期轉(zhuǎn)變 d 類人的原則,以 c、d 類人員的幫教、轉(zhuǎn)化為重點。

1.2各車輛配屬車間安全分析會后對確定的c、d 類人員必須納入當月的安全工作重點,下發(fā)至所屬班組,以便做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一、共同卡控。

2.c、d 類人員的確定程序。每月25日前,由派駐車間指導司機根據(jù)綜合考評成績預確定c、d 類人員,車管干部對指導司機預確定的關(guān)鍵人進行審核并在車間安全分析會上進行通報,經(jīng)車間主任同意,由車管干部填寫《軌道車司機“cd”類人員審批表》(附表2)。經(jīng)主管領導簽字后送達c、d 類人員本人。

3.c、d 類人員的轉(zhuǎn)化程序。

3.1 c、d 類人員確定后,派駐車間指導司機應根據(jù)確定原因制定有針對性的幫教措施和幫教計劃,每月5日前報設備管理科審核。

3.2 派駐車間指導司機月度對 c 類人員添乘、談話每人不少于2次,對關(guān)鍵項目要進行運記分析的抽調(diào)不少于2次;對 d 類重點人員添乘、談話每人不少于4次,對關(guān)鍵項目要進行運記分析的抽調(diào)不少于4次。并填寫《指導司機 c、d 類人員幫教轉(zhuǎn)化記錄表》(附表3),由車間車管干部簽署意見后留存并上報設備管理科報請主管領導審批備查。

3.3 設備管理科專業(yè)干部每月對 d 類重點人員添乘、談話每人不少于1次,對關(guān)鍵項目要進行運記分析的抽調(diào)不少于1次。同時對指導司機添乘、談話、檢查、運記抽調(diào)情況全面進行審核,并填寫《專業(yè)干部 d 類人員幫教轉(zhuǎn)化記錄表》(附表4)。

3.4 d類人員經(jīng)過幫教達到預期目的,安全成績有明顯好轉(zhuǎn),單項業(yè)務技能有明顯提高時,經(jīng)車間上報設備管理科、職教科、勞人科審核后,可轉(zhuǎn)化為 c 類人員,但仍應注意盯控防止反彈。d 類人員幫教整改期限最長不超過 2 個月,經(jīng)幫教 2 個月仍然未轉(zhuǎn)變的,車間主任或書記親自談話,下崗培訓,經(jīng)考試合格后方準重新上崗。

4. a、b 類人員的轉(zhuǎn)化程序。

4.1車間車管干部、指導司機每月對 a、b 類人員添乘業(yè)務指導不少于 1 次。設備管理科專業(yè)干部每月對 a、b 類人員添乘業(yè)務抽查指導不少于5人次。

4.2 a 類人員發(fā)生逆變轉(zhuǎn)化為 c、d 類人員時,車間車管干部、指導司機要分別對其進行重點談話,掌握其思想動態(tài)、工作狀態(tài),一個月幫教轉(zhuǎn)化效果較好時,按轉(zhuǎn)化程序上報審核后,可直接轉(zhuǎn)入 a 類人員。

4.3 b 類人員發(fā)生逆變轉(zhuǎn)化為 d 類人員時,車間車管干部、指導司機要分別對其進行重點談話幫教、添乘指導,一個月幫教轉(zhuǎn)化效果較好時,按轉(zhuǎn)化程序上報審核后,可直接轉(zhuǎn)入b 類人員。

七、日常管理

1.管理組織機構(gòu)及職責。段軌道車司機崗位等級動態(tài)管理領導小組負責全段軌道車司機崗位等級日常管理工作, 領導小組組長由主管副段長擔任, 組員由設備管理科、職教科、勞人科、安全科、各車輛配屬車間主任擔任。各部門的主要職責:

設備管理科:負責制訂段軌道車司機崗位等級動態(tài)管理辦法,檢查指導各車輛配屬車間軌道車司機崗位等級的評定和動態(tài)管理,協(xié)助職教科做好崗位等級培訓工作。負責下達各車間崗位等級設崗數(shù)量,落實日常對各等級司乘人員的添乘檢查、談話指導及各車輛配屬車間月度關(guān)鍵人的確定、轉(zhuǎn)化審核工作。

職教科:負責組織軌道車司機進行崗位等級培訓,按規(guī)定處理車間日常崗位等級管理審報事宜,檢查指導各車輛配屬車間軌道車司機崗位等級的評定和動態(tài)管理。

勞人科:負責制訂崗位等級管理后,班組安質(zhì)效分配具體操作辦法,檢查指導各車輛配屬車間軌道車司機崗位等級的評定和動態(tài)管理,防止出現(xiàn)考核不嚴、資料不全、收入拉不開檔次、兌現(xiàn)落實不到位的問題。對落實不力、存在問題的車間要進行通報批評并考核,按權(quán)限審批車間日常崗位等級管理審報事宜。

安全科:檢查指導各車輛配屬車間軌道車司機崗位等級的評定和動態(tài)管理,協(xié)助職教科做好崗位等級培訓工作。

各車輛配屬車間:負責本車間軌道車司機崗位等級考評及日常動態(tài)管理工作,積極實施軌道車司機崗位等級培訓,建立健全司乘人員動態(tài)管理臺帳(附表5),及時收集上報各類報表記錄,落實日常對各等級司乘人員的添乘檢查、談話指導及車間月度軌道車司機關(guān)鍵人的確定、轉(zhuǎn)化工作。

2.軌道車司機崗位等級變更規(guī)定。

(1)崗位等級的提升不得越級(即c級不得直接晉升為a級等)。

(2)待崗人員經(jīng)培訓考試合格后重新確定崗位等級為d級。

(3)從局勞調(diào)中心回段的軌道車司機,如工種不變按待崗人員規(guī)定確定崗位等級。

(4)對轉(zhuǎn)崗、復崗、待崗和從局勞調(diào)中心回段的軌道車司機,經(jīng)培訓考試不合格者不得上崗。

(5)軌道車司機崗位等級變更處理程序:若出現(xiàn)某一臺軌道車輛包乘的3名司乘人員未達到上述配乘等級要求或班組因職工變動,a、b級缺崗,確因影響生產(chǎn)時,車間以書面形式(電子郵件)報職教科,并對擬報人員進行安全業(yè)績考核,職教科審核后,對車間擬報人員進行理論、實作考試,其綜合考評成績符合“等級標準”a或b級時,由職教科以書面通知車間安排人員上崗,并報勞人科。

3.軌道車司機崗位等級日常考核。

(1)軌道車司機在考評期內(nèi)凡發(fā)生下列任何一條,均降一個等級。

①參加外委(部、局、其他)培訓不合格者。

②段(含辦班、抽考)及上級業(yè)務考試不及格者。

由職教科、勞人科共同確認,職教科負責通知相關(guān)車間,變更職工的崗位等級事宜。

(2)軌道車司機在考評期內(nèi)符合有下列任何一條,直接晉升為a級:

①獲得段職業(yè)技能大賽個人前3名,獲得路局職業(yè)技能大賽個人前10名的。

②防止事故有功人員,被段及上級通令嘉獎的。

③獲得路局雙文明和安全先進個人的。

④合理化建議或技改被路局及以上采用的或獲獎的。

職工符合晉升條件的,由本人提供相關(guān)資料或證書報車間,由車間負責到職教科辦理晉升事宜。

八、崗位等級培訓

依據(jù)《國家職業(yè)標準》,嚴格落實《鐵路職業(yè)技能培訓規(guī)范》,加強對軌道車司機的環(huán)流培訓。

1.路局培訓:路局按技能等級重點對高級技師、技師、部分高級工分層統(tǒng)一組織進行脫產(chǎn)培訓及軌道車司機年審脫產(chǎn)培訓。

2.段培訓:

2.1段每年舉辦2期軌道車司機脫產(chǎn)培訓班,每年舉辦一次軌道車專業(yè)練功比武活動。

2.2對d類軌道車司機,段按內(nèi)部待崗進行培訓。

2.3班組按職工教育工作標準執(zhí)行,嚴格落實標準,實施對軌道車司乘人員的日常培訓。

九、軌道車司機崗位等級管理工作的考核規(guī)定

1.以下問題納入安質(zhì)效a類問題考核:

1.1軌道車司乘人員等級搭配不合理,出現(xiàn)“c、c”級或“c、d”級司機配乘出車的;

1.2車輛配屬車間對軌道車司機崗位等級管理工作不重視,對月度等級考評工作不認真,考試、評價成績弄虛作假,發(fā)生不良反映,影響司乘人員隊伍穩(wěn)定及行車安全的。

2.以下問題納入安質(zhì)效b類問題考核:

2.1車輛配屬車間未建立健全軌道車司機崗位等級管理工作基礎臺帳的;

2.2 車輛配屬車間未按時組織進行軌道車司機崗位等級月度考評工作的;

2.3各車輛配屬車間、班組未認真落實軌道車司機崗位等級待遇規(guī)定的;

2.4“c、d”級軌道車司機確定、轉(zhuǎn)化程序不規(guī)范,且相關(guān)管理人員未完成幫教指導工作量化指標的。

3.以下問題納入安質(zhì)效c類問題考核:

3.1車輛配屬車間月度軌道車司機崗位等級考評成績未及時在車間主頁公示,公示期不足3天的;

3.2“a、b”級軌道車司機的轉(zhuǎn)化程序不規(guī)范,且相關(guān)管理人員未完成幫教指導工作量化指標的。

3.3指導司機、a 類、b 類、c 類、d 類軌道車司機值乘作業(yè)中,未佩戴等級標牌的;

3.4軌道車司機未按時參加路局、段相關(guān)培訓工作的。

第8篇 宣鋼公司機電類特種設備安全管理辦法

1、目的

為加強機電類特種設備的安全監(jiān)督管理,確保機電類特種設備的安全運行,根據(jù)國家有關(guān)特種設備的法律法規(guī)、標準條例要求特制訂本辦法。

2、范圍

本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監(jiān)察目錄體系內(nèi)的橋式起重機等機電類特種設備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動。

3、主要職責

3.1安全環(huán)保部是公司機電類特種設備的安全監(jiān)督管理部門,其職責:

3.1.1負責機電類特種設備的安全管理,從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環(huán)節(jié)依法實施監(jiān)督管理。

3.1.2負責審核所購機電類特種設備制造廠家和安裝、改造、維修單位的資質(zhì)。

3.1.3負責審核機電類特種設備安裝、改造、維修告知書及辦理機電類特種設備注冊使用證。

3.1.4負責審核辦理在用機電類特種設備停用、過戶及注冊登記使用證注銷手續(xù)。

3.1.5負責審核公司在用機電類特種設備的定期檢驗計劃并督促實施。

3.1.6負責組織機電類特種設備安全專業(yè)檢查及考核。

3.1.7參與制定、修訂機電類特種設備安全規(guī)程、規(guī)章制度。

3.1.8監(jiān)督、檢查機電類特種設備技術(shù)資料建檔和臺賬。

3.1.9參與機電類特種設備事故調(diào)查、分析、處理,提出安全防范措施和處理意見。

3.1.10負責對機電類特種設備操作人員的培訓、復審取證等教育工作。

3.1.11負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。

3.2生產(chǎn)設備部是公司機電類特種設備的主管部門,其職責

3.2.1負責機電類特種設備的運行管理。

3.2.2負責制定、落實機電類特種設備大中修計劃。

3.2.3負責機電類特種設備隱患整改及設備事故的調(diào)查分析工作。

3.2.4執(zhí)行公司機電類特種設備安裝單位的資質(zhì)準入制度。

3.2.5負責公司內(nèi)的機電類特種設備安裝、改造、維修工程的招投標工作。并在簽訂合同時,明確施工單位的安全職責及處罰規(guī)定。

3.2.6負責所轄范圍內(nèi)新建、改造、擴建工程項目起重機械的選型。

3.2.7負責組織制定或修訂機電類特種設備運行、使用、檢修、維護、安全等有關(guān)規(guī)程及規(guī)章制度。

3.2.8負責組織特種設備設計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關(guān)單位參加工程項目中的特種設備竣工及試車工作。

3.2.9負責建立機電類特種設備安全技術(shù)檔案。

3.2.10負責建立機電類特種設備管理臺帳,確保帳物一致、信息準確。

3.2.11負責編制、申報機電類特種設備年度檢驗計劃,并組織實施,提供特種設備及安全附件檢(校)驗參數(shù)及申請檢(校)驗報告書。

3.2.12對于特種設備各類檢測、檢驗應提前向生產(chǎn)部門申請作業(yè)時間,并召開有關(guān)協(xié)調(diào)會進行周密布署。

3.2.13負責監(jiān)測、檢驗報告管理,對報告中提示不合格項目應安排整改。

3.2.14負責機電類特種設備的報廢審核和處理。

3.2.15負責組織機電類特種設備管理專業(yè)檢查、定期檢查和自行檢查。

3.2.16負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。

3.3車間管理職責

3.3.1嚴格執(zhí)行有關(guān)機電類特種設備法律、法規(guī)、規(guī)程,公司規(guī)章制度。

3.3.2根據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)程總廠規(guī)章制度,結(jié)合公司、車間實際情況建立完整的規(guī)章制度與安全管理臺帳、運行、點檢記錄等。

3.3.3有權(quán)向上級部門反映機電類特種設備管理、使用、檢修、維護中影響安全生產(chǎn)的各類問題。

3.3.4負責本單位機電類特種設備管理、使用、檢修、維護,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。

3.3.5參與機電類特種設備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實施。

3.3.6檢查、檢測、檢驗發(fā)現(xiàn)各類問題,應按有關(guān)部室要求安排整改,暫時無法整改項目,應制定周密安全措施,監(jiān)督運行或停止運行。

3.3.7機電類特種設備若發(fā)生事故,應及時向上級領導及有關(guān)部室匯報,參與事故搶救,搶修工作,如實向調(diào)查組匯報事故經(jīng)過。

3.3.8負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。

4、工作程序

4.1從事機電類特種設備設計、制造、安裝、改造、維修的單位,必須取得省級及以上機電類特種設備安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的許可證。招標部門對承攬單位進行資質(zhì)審查,實行準入制度。

4.2設備保障部對承擔公司機電類特種設備協(xié)力檢修的單位,每年結(jié)合資質(zhì)年審時一同審查,并將審查的原始資料備份報公司安全環(huán)保部復審備案。

4.3新建、改造、擴建工程項目,設備處應根據(jù)起重機械的用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境,選擇適合使用條件要求的相應品種(型式)的起重機。

4.4從事安裝、改造、維修機電類特種設備作業(yè)的單位,必須填報《特種設備安裝、改造、維修告知書》,經(jīng)委托單位和作業(yè)單位蓋章,并提供相應資質(zhì)證明及設備出廠資料(移裝、改造、維修機電類特種設備須提供定期檢驗合格報告書、特種設備登記表)及施工方案,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核,到市特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理告知手續(xù)后,方可施工。

4.5新裝(移裝)、改造、大修的機電類特種設備經(jīng)施工單位自檢合格后,由施工單位協(xié)同設備處委托法定檢驗機構(gòu)進行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據(jù),由設備保障部、安全環(huán)保部會同施工單位、檢驗單位對設備安全性能、規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進行總體驗收。

4.6電梯、塔式起重機、升降機、流動式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機檢驗周期為每年一次;其他機電類特種設備檢驗周期為兩年一次。

4.7在用機電類特種設備的定期檢驗均由公司委托市特種設備檢測檢驗中心負責檢驗。

4.8凡到期需檢驗的機電類特種設備由安全環(huán)保部填報《機電類特種設備定期檢驗委托書》一式兩份,提前一個月分別報市檢驗單位。

4.9新安裝機電類特種設備在驗收檢驗合格后30日內(nèi),憑驗收檢驗報告,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核后,到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

4.10移地安裝及大修改造產(chǎn)權(quán)未發(fā)生變更的機電類特種設備,原設備注冊代碼不變,但在設備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后,憑合格報告,到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

4.11在用機電類特種設備經(jīng)檢驗后,檢驗報告中出現(xiàn)的不合格項目或缺陷問題,由設備處落實整改,整改后由原檢驗單位復檢確認,超期未檢或檢驗不合格的機電類特種設備不得繼續(xù)使用。

4.12認真填寫、妥善保管好《(機電類)特種設備登記表》,保證設備產(chǎn)品編號、注冊代碼、規(guī)格型號、內(nèi)部編號、安裝地點等關(guān)鍵登記信息清晰、準確。定期檢驗注冊換證時,隨同檢驗報告一并交付公司審核。設備所發(fā)生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應及時在特種設備登記表相關(guān)欄目中詳細填寫。

4.13《(機電類)特種設備登記表》意見審核欄使用完后,以舊換新。因保管不善遺失登記表的,安全環(huán)保部負責到市特種設備監(jiān)督管理部門查詢相關(guān)信息,申領登記表重新填寫補辦;查不到相關(guān)信息不能補辦的,一律按新安裝設備重新辦理告知、注冊登記。

4.14在用機電類特種設備檢驗合格后,安全環(huán)保部應及時索取合格報告,并在檢驗后一個月期限內(nèi)將《(機電類)特種設備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用換證登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。

4.15公司內(nèi)部因結(jié)構(gòu)調(diào)整等原因,機電類特種設備產(chǎn)權(quán)發(fā)生變更的,填報《機電類特種設備注冊使用過戶申請表》。新用戶攜帶新、舊特種設備登記表、有效檢驗報告及過戶申請表,到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用過戶手續(xù)。

4.16凡暫停使用或報廢的機電類特種設備,由設備處填報《機電類特種設備停用申報表》一式三份,經(jīng)公司安全環(huán)保部審核登記后到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理停用或報廢注銷手續(xù)。停用設備啟用時,須重新檢驗并辦理注冊使用證后,方可使用。

5、考核

5.1凡違反上述規(guī)定,按公司《安全生產(chǎn)管理考核規(guī)定》規(guī)定考核。

5.2凡承攬公司機電類特種設備安裝、改造、維修作業(yè)的外委單位及外委施工單位自用機電類特種設備安裝與使用,在嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)的同時,必須遵守公司內(nèi)部安全管理規(guī)定。

第9篇 企業(yè)公司機關(guān)節(jié)能管理辦法

企業(yè)(公司)機關(guān)節(jié)能管理辦法

為了落實公司《節(jié)約能源的管理辦法》,使集團機關(guān)成為高效、勤儉、節(jié)能的表率,現(xiàn)結(jié)合機關(guān)具體情況,制定本辦法,請各單位遵照執(zhí)行。

1、照明應使用日光燈或節(jié)能燈,每日辦公區(qū)8:30方可開啟照明,中午11:30關(guān)閉,下午13:00開啟照明,17:00關(guān)閉。各辦公區(qū)和部室應根據(jù)實際需要對無人或暫時無人辦公的區(qū)域和通道,根據(jù)電源開關(guān)的控制范圍適時關(guān)閉開啟。同時,對因設備原因不能分別控制的辦公區(qū)域燈具,應在保證安全的前提下,采取物理方法斷開電路。衛(wèi)生間及洗漱臺應盡量采用自然光,必要時(指有來賓等)可開啟照明。(三層辦公區(qū)北側(cè)開關(guān)由人力部負責,南側(cè)開關(guān)由辦公室負責,衛(wèi)生間電源由值班員負責,四層辦公區(qū)由連鎖發(fā)展部和銷售事業(yè)部各自負責本部門的開關(guān)。各部室由使用人各負其責。

2、空調(diào)的使用。夏季盡量使用自然風降溫,當室外溫度高于32攝氏度,室內(nèi)溫高于29攝氏度方可開啟,最低控制在25攝氏度以上,冬季室溫低于15攝氏度時方可開啟,最高控制在24攝氏度以下?？照{(diào)不用時不得處于待機狀態(tài)。(各部室由使用人負責,辦公區(qū)由空調(diào)所在位置部室負責,三層南側(cè)柜機由保衛(wèi)物業(yè)部負責,北側(cè)柜機由人力資源部負責,值班室由值班員負責,東側(cè)掛式空調(diào)由黨群工作部負責,四層中部立式空調(diào)由銷售事業(yè)部負責。)

3、計算機的使用,當操作人員需離開1小時以上時應關(guān)閉計算機,一日工作終了應徹底關(guān)閉計算機,禁止顯示器長期處于待機狀態(tài)。

4、熱水器的管理,每星期五17:00由值班人員在綠燈熄滅后,關(guān)閉熱水器電源。每星期一早6:00由值班人開啟熱水器電源。熱水器關(guān)閉期間值班人員可到營業(yè)區(qū)取水飲用。

5、考勤機的管理,每天8:00由值班人開啟,9:00由值班員關(guān)閉,下午16:30由值班員開啟,17:00由值班員關(guān)閉。

6、紙張的管理,按集團行文要求,上行文按例行標準復印及打印,平行文及下行文均須雙面使用,并盡可能使用代用品(如原東安集團便箋)。文件的傳送應盡可能使用oa辦公自動化系統(tǒng)、網(wǎng)絡傳送或短信的方式,充分利用集團網(wǎng)絡資源。同時,在辦公區(qū)將設立廢紙回收箱,大家可將辦公的廢舊紙張、雜志、書籍、報紙及其他紙制品集中收集出售,收入沖減相關(guān)費用。

7、節(jié)油管理,汽車按單車建立耗能臺帳,分別統(tǒng)計每月的行駛里程和耗油量,按季考核公布。

請各部門根據(jù)以上職責,將工作落實到人,并不斷增強自身節(jié)能意識,樹立“節(jié)約光榮,浪費可恥”的思想,積極做好公司節(jié)能工作。

第10篇 膠輪車司機培訓計劃管理辦法

為了保證膠輪車司機訓練無軌膠輪車期間的訓練安全和質(zhì)量特制定以下措施,要求訓練期間所有參加訓練的人員必須嚴格遵守措施并且保持良好精神狀態(tài),練車期間不得飲酒。通過培訓練習,使項目部學員都能達到熟練操作膠輪車的目的,并且滿足我礦生產(chǎn)工作的需要。

以下為生產(chǎn)部對項目部無軌膠輪車擬定的練車計劃,總共分項目部分三個階段練習:

第一階段:在車上原地訓練,主要訓練開車前的檢查和啟動準備工作,以及在車上的手腳配合和熟悉膠輪車的車況。這一訓練期間,學員必須認真學習車輛啟動前的準備檢查工作和熟練掌握膠輪車的各個操作機構(gòu)的位置及啟動、剎車、轉(zhuǎn)彎、加速、慢行的手腳配合操作,這期間由項目部隊組分管運輸負責人負責訓練的安全,由各個隊組的老司機具體負責操作技術(shù)指導。

啟動前的檢查工作主要有以下方面:

外觀檢查,查看車身機體、輪胎等有無損壞。

檢查液壓油位、檢查機油位、冷卻水箱水位、剎車油情況,應保持在規(guī)定范圍,如果油液位下降明顯屬于不正常,應檢查原因。

檢查清理排氣柵欄,確保柵葉間無贓物、無損壞。

檢查燃油,必須加滿油箱。

檢查發(fā)動機冷卻水水位,冷卻水加到注水口頸下(加凈化水)。

檢查風扇及驅(qū)動皮帶的緊張力,管路是否扎緊,是否損壞漏液。

檢查制動系統(tǒng),制動系統(tǒng)要保持完好。檢查傳動軸螺絲松緊是否合適,方向機是否靈活可靠。

檢查輪胎氣壓和輪轂螺栓的緊固狀況。

在這期間,司機只能在車上原地訓練,嚴禁將車擅自啟動開走,要認真練習聽從老司機的指揮嚴格按照操作步驟操作,不準玩手機和相互玩耍打鬧并且要愛護車輛不準野蠻操作,未經(jīng)批準,工業(yè)廣場練車場地一律禁止動用明火,防止火災發(fā)生。

第二階段:場地練習階段,這時期主要在生產(chǎn)部指定的訓練場地進行機車的啟動、換擋、剎車、倒車、移車、轉(zhuǎn)彎及低速行駛。

以下為主要操作技術(shù)的步驟:

一、發(fā)動機的啟動步驟:

打開車輛總電源,將擋位打至空擋,按下啟動按鈕。

按鈕按下后持續(xù)啟動時間不得超過10秒。

如果啟動失敗,需重新按下啟動按鈕,使機器處于停止狀態(tài)60秒后重新啟動,連續(xù)3次啟動失敗,應尋找原因。

二、 車輛的運行及駕駛步驟:

啟動發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后而且系統(tǒng)處于正常運行方式時,就可以驅(qū)動車輛了,車輛運行時,應按以下步驟操作:

首先根據(jù)將要運行的方向坐在相應的駕駛位置。

松動手閘,解除停車制動。

把變速桿置于一檔位置。

緩慢踩下加速踏板,車輛將按照選擇的方向運行,當加速后且情況允許時再將低速依次換至高速。

運行過程中應密切注意發(fā)動機機油壓力(0.2mpa-0.4mpa)、液壓油箱溫度(≤90℃)、水箱溫度(75℃-95℃)、廢氣箱排氣溫(≤70℃).如超過規(guī)定值應停車檢查,必須查明原因,恢復正常后方可使用。

三、 車輛的停機步驟:

將車輛停放在安全、平坦的地方,不阻礙其他機械。

停車前,應在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)2-3分鐘,以便各部均勻冷卻,待水溫降到70℃以下后再停車。

拉動停車制動手柄,實現(xiàn)停車制動。

這一階段在訓練期間,學員穿著的衣服衣扣及袖扣要扣緊防止刮蹭。開車期間集中注意力目視前方,注意躲避其他訓練人員,要安全練車。學員練車時老司機必須隨時指導,新司機不準將車開出規(guī)定的工業(yè)場地外,不得隨意提高行駛的速度,嚴格按照駕車步驟和要求駕駛并且聽從各自老司機的指揮。各隊隊長負責各隊隊組的練車安全。如遇到緊急情況或者發(fā)生意外事故現(xiàn)場負責人必須向礦值班領導匯報并進行緊急處理。

第三階段:礦區(qū)場地練習階段:這個階段由項目部各分管隊長指揮,司機按照之前學習的啟動檢查和操作步驟進行系統(tǒng)訓練,期間聽從隊長指揮并在老司機的指導下按照規(guī)定的路線行駛,在行駛過程中注意避讓行人及工作車輛。行駛速度不能超過規(guī)定速度。未經(jīng)允許嚴禁載人和裝載貨物上路。老司機不得私自改變培訓時間、地點。如果發(fā)生交通事故必須及時向生產(chǎn)部運輸主管領導匯報并進行緊急處理。