【第1篇】塔式起重機安全管理細則怎么寫2900字
第一章 總 則
第一條 為了更好貫徹執(zhí)行上級安全管理的規(guī)章制度，切實提高本項目的安全管理水平，確保塔式起重機操作安全，特制定本細則。
第二條 機械設備使用應嚴格按照國家及上級單位的法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章標準及有關管理辦法、操作規(guī)范等進行控制。
第二章 操作規(guī)程
第三條 塔吊的一般要求
1、塔式起重機的管理使用、保養(yǎng)、維修，必須嚴格遵守說明書和操作規(guī)程的規(guī)定。
2、塔式起重機的司機必須身體健康，體檢合格，經過專業(yè)培訓，做到“四懂、三會、一牢記”，“即:懂性能、懂構造、懂原理、懂用途;會操做、會保養(yǎng)、會排除故障;牢記安全操作規(guī)程”，并經考試合格，取得安全操作證。
3、對于工地新安裝的塔式起重機，均需經過整機檢驗和試運轉。
4、司機必須按規(guī)定對起重機做好保養(yǎng)和檢查工作，認真進行清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。
5、司機必須認真按時填寫機械設備運轉履歷書的各項數(shù)據。
6、嚴禁司機酒后或患有疾病時上機操作。
第四條塔吊作業(yè)前
1、檢查基礎狀況，有無沉陷，以確保起重機基礎安全。
2、檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。
3、檢查塔架機構有無漏電。
4、檢查各傳動部分、結構部分的安全和潤滑情況。
5、檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。
6、檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。
7、上機開始操作時，先鳴笛發(fā)出警示，提醒注意。
第五條 塔吊作業(yè)中
1、起重量必須嚴格按照說明書中規(guī)定，不得超載。
2、塔司工作中必須嚴格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進行操作;操作前必須鳴鈴示意;如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時，司機有權拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。
3、嚴禁利用起重吊鉤升降人員。
4、操縱控制器時，應從止點零位開始推到第一檔，然后依次逐級推到其它檔位，嚴禁越檔操作，在傳動裝置運轉中變換方向時，先將控制器撥回到零位、待傳動停止后，再行逆向運轉，嚴禁直接變換運轉方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急升急停。
5、吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。
6、重物平移時，其高度距離所跨越物應在五十厘米以上。
7、上旋式塔吊旋轉不得超過三百六十度。
8、起重機回轉半徑必須嚴格執(zhí)行說明書的規(guī)定。
9、起重機在停工、休息或中途停電時，應放松抱閘，將重物放下至地面，松鉤，不得使重物懸在空中。
10、操作室冬季取暖必須采取安全措施，防止火災、觸電事故。
11、工作時間操作室內禁止嬉笑打鬧、吸煙;司機 <>應專心操作不得與他人閑談;在工作時間不得擅自脫離崗位。
12、起重吊裝中要堅持十不吊規(guī)定:
(1)指揮信號不明不準吊。
(2)斜牽斜掛不準吊。
(3)吊物重量不明或超負荷不準吊。
(4)散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。
(5)吊物上有人不準吊。
(6)埋在地下物不準吊。
(7)機械安全裝置失靈或帶病時不準吊。
(8)現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。
(9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。
(10)六級以上風不準吊。
13、六級風以上及雷雨天時禁止作業(yè);暴風時起重機需特別處理。
14、多塔作業(yè)時應保證安全作業(yè)距離，吊鉤上懸掛重物之間的安全距離不得小于五米，高位起重機鉤底與低位起重機之間在任何情況下，其垂直距離不得小于兩米，若兩機塔臂交錯時，高位起重機的吊鉤應退到兩機回轉半徑交叉范圍以外或吊鉤升到高處，以防止相撞的惡性事故。
15、起重臂與起吊物必須與高低壓架空輸電線路保持安全距離:
(1)距離低壓供電線路水平距離不小于三米。
(2)距離高壓供電線路水平距離不小于六米。
16、嚴禁重物自由下落，重物距離就位地點一至二米處要緩慢下降就位。
17、在構件、重物起吊或落吊時，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。
18、起重機在運行中嚴禁修理、調整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準帶電檢查。
19、司機必須由扶梯上下，上下扶梯時不準攜帶笨重物品。
20、未設專人看守作業(yè)區(qū)時，禁止由塔機上向下拋擲任何物品。
第六條 塔吊作業(yè)后
1、操作完畢，吊鉤升至距臂尖二至三米處，并將起重臂轉至順風方向，松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風轉動。
2、起重小車開到說明書規(guī)定位置，將各控制器撥回到零位，切斷總電源。如若塔機是行走式塔機，司機離開崗位時，必須鎖好夾軌器。
3、認真進行機械檢查，提早發(fā)現(xiàn)隱患，做好保養(yǎng)，保持機械完好。
4、雙班、多班作業(yè)，必須做好交接:任務要求不清不交接，機械保養(yǎng)不徹底不交接，機件工具丟失損壞原因不清不交接。
第七條 起重機吊裝指揮人員必須持證上崗，塔式起重機應有專職司機持證上崗，作業(yè)時應及時與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應當按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清楚時，操作人員可以拒絕執(zhí)行。
第八條 必須嚴格遵守“十不吊”等有關安全技術規(guī)定。超過額定負荷不吊、指揮信號不明或亂指揮不吊、工件緊固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、斜扣工件不吊、棱刃物體沒有襯墊不吊、鋼(鐵)水包過滿不吊，簡稱“十不吊”。
第九條 塔式起重機安裝后必須按規(guī)定驗收合格后方可工作。
第十條 夜間作業(yè)必須有充足的照明，確保工作安全。
第十一條 作業(yè)中，操作人員臨時離開操作時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
第十二條 起重作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作和通過。重物調運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載人。
第十三條 嚴格執(zhí)行“九個不準”強制措施:(1)、起重設備安(拆)裝單位無資質及安全生產許可證不準作業(yè);(2)、起重設備安(拆)裝方案未按照規(guī)定審批的不準按拆;(3)、安拆時，總包單位專職安全管理員不在現(xiàn)場監(jiān)督的不準作業(yè);(4)、安裝時，監(jiān)理單位未進行旁站的不準作業(yè);(5)、起重機設備未經法定檢測機構檢測合格及未進行設備登記不準使用;(6)、安拆、操作人員無特種作業(yè)證書不準作業(yè);(7)、安拆、操作人員未經安全教育培訓及安全技術交底不準作業(yè);(8)、安拆人員少于8人 及操作人員每班少于3人的不準作業(yè);(9)、起重機械設備無交班及運行維修保養(yǎng)記錄的不準使用。
第十四條 每周必須做好塔式起重機檢查、維修記錄。
第十五條 塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。金屬結構焊逢不得開裂，金屬結構不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預緊，鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標準，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經常進行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業(yè)。
第三章 處罰制度
第十六條 特殊操作人員無證作業(yè)者給予責任人 500元/次以上罰款。
第十七條 塔吊操作人員不聽指揮，給予責任人500元/次罰款，造成事故的按照《安全管理實施細則》相關規(guī)定處理。
第十八條 塔式起重機操作人員酒后操作給予300元/次罰款。
第十九條 未按照安全規(guī)定進行塔吊日常檢查給予責任人200元/次罰款。
第二十條 日常檢查記錄不齊全、造假等給予責任人500元/次罰款。
第二十一條 嚴格按照“十不吊，九不準”施工作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一次給予責任人100元/條，給予施工隊500元/條。
第八章 附 則
第二十二條 本細則根據合同相關條款制訂，如有違背，以合同條款為準。
第二十三條 本細則由分部安質部負責解釋。
第二十四條 本細則自發(fā)布之日起實施。
書寫經驗100人覺得有用
寫塔式起重機安全管理細則的時候，得從實際操作出發(fā)。每個工地的情況不一樣，設備型號也各不相同，所以細則不能千篇一律。第一步是收集資料，把國家相關的安全標準都找出來，像《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》這樣的文件，是必須要看的。還有就是看看以前的事故案例，吸取教訓，這樣心里有個底。
接著就要開始起草了，先寫個大綱，把大致的內容框一下。比如設備進場前的檢查、安裝過程的安全措施、日常使用的注意事項、定期維護的要求，還有緊急情況下的應對辦法。這當中有些地方可能需要細化，比如說設備進場檢查，具體到每個部件都要查一遍，螺絲有沒有松動，鋼絲繩有沒有磨損，這些東西都是關鍵點。
安裝過程的安全措施也很重要。指揮人員必須持證上崗，信號要清晰準確。作業(yè)人員要穿戴好防護用品，現(xiàn)場還得設警戒線，防止無關人員進入。有時候人一多，注意力就分散了，容易出問題。還有就是天氣情況，風速超過規(guī)定值的時候就不能進行吊裝作業(yè)，這個一定要記清楚。
日常使用的時候要注意觀察設備的運行狀態(tài)，聽聲音、看儀表盤，有任何異常馬上停機檢查。操作人員的技術水平直接影響到安全，所以培訓很重要。新來的司機不能單獨操作，得有經驗豐富的師傅帶一段時間。
定期維護也不能馬虎，尤其是潤滑這一塊。潤滑油的質量直接影響到設備的使用壽命，選錯了牌子或者型號，可能短期內看不出問題，時間長了隱患就出來了。有時候覺得省事，用別的油代替，其實這是個誤區(qū)。
緊急情況下，每個人都要知道自己的職責。比如發(fā)生斷繩事故，現(xiàn)場負責人要第一時間組織疏散人群，專業(yè)維修人員迅速排查故障。有時候處理不當，小問題也會變成大事故。
寫細則的時候，最好結合本單位的具體情況，不能照搬照抄別人的。比如有的工地地形復雜，有的工地氣候惡劣，這些因素都會影響到安全管理的側重點。有時候寫著寫著思路會亂，寫成了一堆羅列，這樣不行，得把邏輯理清楚，讓閱讀的人能明白每一條的重要性。
寫完之后別急著提交，最好找?guī)讉€有經驗的老員工審閱一下，他們可能會提出一些意想不到的問題。有時候看似合理的條款，在實際操作中可能行不通，這需要反復修改才能達到預期的效果。
【第2篇】塔式起重機施工現(xiàn)狀及塔式起重機使用安全監(jiān)控管理裝置的意義怎么寫2200字
目前，塔式起重機是建筑工程進行起重運輸作業(yè)的重要設備，塔式起重機事故關系國計民生、危害重大，而目前眾多的塔式起重機司機雖然有上崗證，由于缺少監(jiān)督和復核手段，實際工作中違規(guī)嚴重。加強檢查和考核非常重要。塔式起重機傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對塔式起重機安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機基礎發(fā)生傾斜、關鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔式起重機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，最終導致塔式起重機的傾翻。下面對形成目前這種現(xiàn)狀的原因進行探討，并分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義。
一、原因分析
1、主觀原因：
塔式起重機使用單位從其施工速度考慮，總想在最短時間內吊完所有需吊起的材料，因而在起吊次數(shù)一定的條件下，就想通過增加每吊重量來實現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在超載的嚴重傾向。
部分塔式起重機租賃單位為保持客戶不斷增長、租賃業(yè)務的不斷擴大，對使用單位的超載等違章操作行為，睜只眼閉只眼，甚至個別業(yè)務人員為賺取租賃差價，將低規(guī)格塔式起重機以高規(guī)格塔式起重機外租，即使使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊，對塔式起重機本身已造成了超載，放縱了超載等違章作業(yè)行為，因而無論租賃單位或使用單位受利益驅使，從主觀上抵制有效監(jiān)管。
2、客觀原因：
塔式起重機原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時調試，造成安全限位器成了擺設。當塔式起重機司機發(fā)現(xiàn)危險時，很容易出現(xiàn)急停急回。
塔式起重機技術檔案特別是累計運轉記錄多為使用或租賃單位填寫，管理部門無法查證其真實性，給違章操作造成可乘之機。
因以上原因造成了塔式起重機使用過程中的普遍超載等違章作業(yè)，除了本身極易造成安全事故外，頻繁的超載極有可能引發(fā)塔式起重機鋼結構某些部位的疲勞損傷，特別是超載情況下的猛起猛落，對塔式起重機結構損傷巨大，極易形成惡劣事故。
二、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置的意義分析
目前已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置有“黑匣子”和防傾翻監(jiān)控儀，其中監(jiān)控儀通過觀察塔式起重機的傾斜而進行記錄和報警，無論是塔式起重機工作狀態(tài)（如超載、斜拉等），或非工作狀態(tài)（如螺栓松動、基礎不均勻下沉），使造成的塔式起重機機身傾斜度超過臨界狀態(tài)均可記錄和報警提示。
1、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，通過高科技手段（如記錄芯片）獲取真實的第一手數(shù)據，而且不可人為更改，為真實貫徹《建設工程安全生產管理條例》（國務院第393號令）、《建筑起重機械備案登記辦法》（建質[2025]76號）、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）、《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（建設部第166號令）、《塔式起重機技術條件》gb/t9462-1999、《塔式起重機安全規(guī)程》gb5144-2025、《塔式起重機操作使用規(guī)程》jb/t100-1999的相關要求提供有力的技術支持。
2、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是加大監(jiān)督管理力度，消除事故隱患的需要。安裝塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置可以有效地減少違規(guī)現(xiàn)象，首先，塔式起重機管理人員已經習慣的灰色地帶經過數(shù)據整理將全部透明；其次，不熟練的甚至不具備資質的操作人員的技能評估將通過數(shù)據統(tǒng)計被暴光；最后，所有的塔式起重機使用過程（包括吊載狀態(tài)和非吊載狀態(tài)）數(shù)據將通過數(shù)據分析得到再現(xiàn)，從而使相關人員習慣于被監(jiān)督的工作狀態(tài)；而以前是相反的（即幾乎所有的相關人員的工作內容包括司機、拆裝工、指揮人員（信號工）的維護、使用、拆裝工作是不被監(jiān)督的）。
有的管理人員錯誤地認為只要保證目前的安全限位器正常使用即能保證塔式起重機安全，實際上，非超載狀態(tài)的安全和所有的運行記錄是無法通過目前的安全限位器實現(xiàn)的。
3、使用塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊伍、提高從業(yè)人員素質、提高監(jiān)督管理技術水平的需要。通過處罰司機操作過程中打反車、急停急吊、斜拉斜吊等錯誤行為，教育司機和管理者，將有效地消除惡性事故的發(fā)生概率。特別是當塔吊司機觀察不到所吊重物時，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時司機可通過監(jiān)控儀獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時采取措施糾正。
對于塔式起重機有時出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設計要求，連接高強螺栓松動后未及時擰緊的現(xiàn)象，通過及時維修和補救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進度。
通過司機上班觀察儀器指示的塔身傾角和每月一次的數(shù)據統(tǒng)計整理可以保證塔身軸心線側向垂直度滿足要求，減少了塔身軸心線側向垂直度的測量次數(shù)，不必每次必須用經緯儀和專業(yè)人員完成塔身軸心線側向垂直度測量，簡化了管理環(huán)節(jié)、提高了管理水平。
安全監(jiān)控管理裝置的數(shù)據記錄功能保證了事故責任的認定科學性、完善了管理數(shù)據記錄、為塔式起重機壽命預測以及塔式起重機鋼結構完好狀態(tài)診斷提供了基礎數(shù)據、為科學管理和主動事故預防提供了可能，完全可以輕松、真實地滿足目前國家的相關行業(yè)規(guī)定。
三、結論
塔式起重機安全監(jiān)控設備（防傾翻監(jiān)控儀和塔式起重機黑匣子）的使用，一方面由于準確真實地記錄了其運行情況，為監(jiān)督部門提供了加大 管理力度、嚴格執(zhí)法的依據。進而督促操作和指揮人員提高安全意識減少或杜絕安全事故隱患。另一方面其及時報警功能要能及時提醒操作人員預防突發(fā)的安全隱患。唯一不利的是需要增加部分投資，但這與事關人民安全相比是非常值得的。
書寫經驗46人覺得有用
寫關于塔式起重機施工現(xiàn)狀的文章，得先搞清楚現(xiàn)在工地上的情況?，F(xiàn)在好多地方用塔吊都挺隨意的，有的工人圖省事，安裝的時候不按規(guī)矩來，結果出了不少事。還有些工地為了趕工期，根本不檢查設備的安全性能，就直接投入使用，這很危險。
說到塔式起重機使用安全監(jiān)控管理裝置，確實有用。它能實時監(jiān)測塔吊的工作狀態(tài)，像力矩、重量什么的都能顯示出來。要是有什么異常，馬上就能報警，這樣操作員就能及時處理，避免事故。不過有些工地覺得裝這個裝置費錢又麻煩，就一直拖著不裝，其實這是不對的。
安裝這種監(jiān)控裝置的時候，得找專業(yè)的公司去做。他們有經驗，知道該怎么裝才能達到最好的效果。有時候技術人員也會遇到點小問題，像線路接錯了或者參數(shù)設置不當，導致設備不能正常工作。這種情況一般是因為對設備了解不夠深入，所以最好提前培訓一下相關人員。
設備裝好了也不是萬事大吉了，還需要定期維護保養(yǎng)。有些單位在這方面做得不到位，設備老化了也不修理，零件壞了也不換新的，這就埋下了安全隱患。有時候工地負責人忙別的事情，就把安全監(jiān)控的事給忘了，這也是一大隱患。
其實塔式起重機的操作員也很關鍵。有些人技術不行，操作起來手忙腳亂的，還有的人責任心不強，該停機檢修的時候偏偏不停。這樣的操作員很容易引發(fā)事故。所以定期組織培訓很有必要，讓操作員掌握最新的操作規(guī)程和技術。
【第3篇】加強建設工地塔式起重機安全管理規(guī)定怎么寫2650字
建設工程塔式起重機安全管理，是我市建設系統(tǒng)安全生產管理的一項極其重要的工作，是施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控重點。塔式起重機的安裝、使用等各環(huán)節(jié)中，建設、監(jiān)理、安裝(租賃)、使用、檢測等單位必須承擔相應的安全生產責任，上述單位要依據《建設工程安全生產管理條例》、《特種設備安全監(jiān)察條例》和相關的安全技術標準、規(guī)范對塔式起重機進行安全管理，完善有關管理制度，定期檢查制度的落實情況。
現(xiàn)提出加強建設工程塔式起重機安全管理的八項規(guī)定。
一、安全技術管理資料的基本要求
每臺塔式起重機(以下簡稱塔吊)，包括施工企業(yè)的自有設備和租賃單位的設備，必須建立完善的設備檔案，施工現(xiàn)場應有滿足設備安全運行的使用說明、維護管理的技術資料和各方人員履行職責的記錄資料作備查。
設備檔案資料應包括:
1、制造廠提供的生產許可證和產品合格證書;
2、制造廠提供的使用說明書(詳見《塔式起重機技術條件》“gb/t 9462-1999”條文7.2.6)
3、塔吊每次啟用時間及安裝地點(含安裝檢測報告、安裝備案登記牌或準用證);
4、日常使用保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄;
5、設備、人身事故記錄;
6、設備存在的問題和評價。
二、設備租賃單位經營的基本條件
塔吊租賃單位應當依法辦理工商登記注冊，并向我市建設行政主管部門備案，保證出租設備的安全性能，方可從事建筑工地起重機械的租賃活動。
凡有下列情況之一的起重機械，租賃單位不得購置、出租:
1、無特種設備制造許可證單位制造的和未經監(jiān)督檢驗合格;
2、屬國家明令淘汰、規(guī)定不準再使用;
3、存在嚴重事故隱患、無改造和維修價值;
4、經檢驗達不到國家和行業(yè)安全技術標準規(guī)定。
三、建立塔吊單機注冊登記制度
凡在我市建設工程上使用的塔吊(包括建筑企業(yè)的自有設備和租賃單位的出租設備，在用設備及閑置設備)，須在我市建設行政主管部門委托的管理機構辦理注冊登記。注冊登記內容有:核查設備技術檔案和設備的完好狀態(tài)、設置注冊登記銘牌、永久注冊登記號和廣州市建設工程塔式起重機管理手冊。注冊登記管理辦法另行制定。
四、塔吊使用的安全環(huán)境
國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144-94)、《塔式起重機技術條件》(gb/t9462-1999)、國家質監(jiān)檢驗檢疫總局《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》對塔吊與建筑物、架空輸電線路、塔吊之間的安全距離有具體的規(guī)定。針對我市高層、超高層建筑密度大等情況，工程項目的施工組織設計應妥善規(guī)劃塔吊的安裝位置，充分考慮塔吊工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的安全環(huán)境和塔吊自身的安全。
1、塔吊與鄰近建(構)筑物和高壓電線應保證足夠的安全距離，特殊情況下必須采取必要的安全防護措施。安裝高度超過50米的塔吊必須確保吊臂360°回轉空間;在50米以下高度、非工作狀態(tài)時吊臂不能隨風自由回轉的塔吊，必須在塔吊安裝方案中制定塔吊工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)的安全防護措施，安全防護措施的制定應以塔吊使用說明書為依據(說明書上無載明的應由制造廠出具意見)，并由兩名具備工程師資格的相關專業(yè)工程技術人員提出論證意見，經企業(yè)技術負責人和項目監(jiān)理機構審批后方可實施方案。
2、塔吊不得在公共場所吊重作業(yè)，特殊的作業(yè)必須對作業(yè)范圍作封鎖警戒;起吊作業(yè)時，起吊物不得經過公共場所和鄰近建筑物的上空。
3、推廣使用動臂式塔吊和內爬式塔吊。
五、施工現(xiàn)場安裝(拆除)塔吊的規(guī)定
1、塔吊安裝單位必須具備由建設行政主管部門頒發(fā)的起重機械安裝(拆除)工程專業(yè)承包資質和安全生產許可證，并按資質承攬相應的安裝業(yè)務，禁止出賣資質證書和掛靠承攬安裝、拆卸設備的行為。
2、塔吊主要受力構件必須使用原廠或原廠受權制造的產品。
3、塔吊安裝前應向市建設工程安全監(jiān)督機構辦理安裝告知手續(xù)，經接受告知后方能在施工現(xiàn)場安裝設備。
辦理安裝告知手續(xù)提交的資料包括:
(1)安裝方案(含基礎設計方案);
(2)制造廠的生產許可證和設備的產品合格證;
(3)安裝單位資質證明;
(4)安裝作業(yè)人員操作證;
(5)設備上一次安裝使用的備案登記牌或準用證;
(6)設備維修保養(yǎng)證明。
⒊ 塔吊的安裝、頂升、拆除，應按照經批準的專項方案施工，由持證人員作業(yè)，現(xiàn)場必須有工程技術人員指揮，安全員、監(jiān)理人員監(jiān)護。新安裝(移裝)及發(fā)生安全事故后維修保養(yǎng)重新使用的塔吊，應由安裝(維修)、使用、監(jiān)理單位共同驗收后，通過專業(yè)機構的檢測合格方能使用、并在15天內辦理“備案登記牌”。
六、塔吊的使用與保養(yǎng)
1、塔吊使用和保養(yǎng)，必須遵守《塔式起重機操作使用規(guī)程》(zbj 80012)、《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(jgj33)等技術標準、規(guī)程，由相關專業(yè)工程技術人員指導、特種作業(yè)人員持證上崗。
塔吊使用和保養(yǎng)應建立和落實如下的工作制度和工作記錄:
(1)安全技術交底制度
(2)設備保養(yǎng)、維修制度
(3)交接班制度
(4)操作使用規(guī)程
(5)班前(每班運行前，由司機檢查)的重點安全項目的檢查
(6)運行記錄(含班前檢查記錄、交班記錄)
(7)定期檢查、保養(yǎng)、維修記錄
2、塔吊保養(yǎng)、維修時所更換的零部件或鋼絲繩，必須有產品質量合格證明書，必要時應進行質量檢驗，禁止使用替代品。
七、塔吊的頂升加節(jié)和拆除的監(jiān)督管理
1、塔吊頂升加節(jié)、拆除業(yè)務的安裝作業(yè)隊伍，必須具備安裝資質和符合相應等級，并在市建委辦理資質備案手續(xù);塔吊使用單位不得雇用無資質的隊伍作業(yè)。
2、安裝作業(yè)單位、監(jiān)理單位要指定專人負責，明確安全責任。
3、安裝作業(yè)前應有經審批的專項安全技術方案，并由監(jiān)理單位向所在建設工程安監(jiān)機構的監(jiān)督員報告。對塔吊頂升加節(jié)作業(yè)，監(jiān)督員應根據所掌握的情況進行抽查;對塔吊的拆除作業(yè)，監(jiān)督員應到現(xiàn)場了解情況和核查施工單位資質和操作人員上崗資格。
4、每次的頂升加節(jié)作業(yè)，必須有針對性地對作業(yè)人員進行安全技術交底，安裝作業(yè)單位必須指定一名相關專業(yè)的工程技術人員為現(xiàn)場指揮，工程項目監(jiān)理機構旁站監(jiān)督，塔吊加節(jié)后須嚴格按安全技術規(guī)程進行調試和驗收。
5、塔吊每次的頂升加節(jié)及拆除，應有完整的施工記錄和安裝(拆除)作業(yè)單位操作人員的簽名等見證資料。
八、對塔吊安全檢測機構的要求
1、塔吊安全檢測機構應具備政府相關部門核準的資格，檢測人員必須持證上崗，對塔吊的檢測應當執(zhí)行監(jiān)督檢驗規(guī)程，檢測行為應“客觀、公正、及時”，檢測機構應對檢測結果、鑒定結論負責。
2、起重機械安全檢測是施工現(xiàn)場安全生產監(jiān)督管理的組成部分，檢測機構除承擔對設備的檢測責任外，應配合建設安監(jiān)機構對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)被檢單位有隱瞞事實真相的行為應及時責令糾正，并向安監(jiān)機構報告。
3、檢驗檢測中發(fā)現(xiàn)起重機械的嚴重安全隱患時，應及時要求被檢單位整改糾正，并立即報告監(jiān)管工地的建設工程安全監(jiān)督機構或建設行政主管部門。
本文除第三條待另行制定的具體管理辦法確定實施日期外，其余各條自發(fā)文之日實施。
廣州市建設工程安全監(jiān)督站
二○○六年三月十三日
書寫經驗89人覺得有用
在建筑施工領域，塔式起重機的安全管理是非常重要的環(huán)節(jié)，這不僅關乎工程進度，更是保障工人生命安全的關鍵。對于從事相關工作的人員來說，制定一份詳盡且實用的安全管理規(guī)定顯得尤為重要。今天就來聊聊如何起草這樣一份規(guī)定。
先從基礎開始，要明確這份規(guī)定的適用范圍，包括哪些類型的塔機、哪些施工場景需要特別注意。這部分內容最好結合實際案例，比如曾經發(fā)生過的事故類型，這樣能讓規(guī)定更有說服力。記得把設備型號、工作環(huán)境這些具體參數(shù)都列清楚，畢竟不同情況下的風險點可能不一樣。這里有個小提醒，別忘了標注一下各個條款的責任人是誰，不然到時候出了問題誰都想推卸責任。
接著就是操作規(guī)程了。這部分得詳細到每一個步驟，從開機前檢查到日常維護保養(yǎng)，再到緊急情況下的應對措施。比如，每次啟動前必須確認限位器是否正常，鋼絲繩有沒有磨損，這些問題看似瑣碎，但往往是隱患所在。當然，有時候為了趕工期，有人可能會偷懶省略某些檢查環(huán)節(jié)，這就需要在規(guī)定里強調嚴格執(zhí)行的重要性，而且要定期抽查落實情況。
還有培訓考核這一塊兒也不能忽視。新員工上崗前一定要接受系統(tǒng)的培訓，包括理論知識和實操演練，確保他們真正掌握了安全技能。不過，有時候培訓內容設計得太過籠統(tǒng)，只講了一些大方向的東西，結果員工實際操作起來還是摸不著頭腦。所以，在編寫培訓大綱的時候，最好能針對不同的崗位職責細化內容，比如信號工和司機的操作重點就不一樣。
書寫注意事項：
應急響應機制也是必不可少的一部分。一旦發(fā)生故障或者意外，現(xiàn)場指揮人員得知道該怎么快速反應，包括疏散人群、切斷電源之類的操作順序。有時候因為溝通不暢，導致事態(tài)擴大，這點尤其需要注意。可以參考其他企業(yè)的成功經驗，把流程圖附在后面，方便大家查閱。
小編友情提醒：
監(jiān)督與反饋機制也很關鍵。建立一個定期巡查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并且鼓勵員工積極提出改進建議。當然，有時候上級領導可能會覺得頻繁檢查增加了額外的工作量，但這其實是保障安全的必要手段，千萬不能因為怕麻煩就放松警惕。
【第4篇】塔式起重機的安裝與安全監(jiān)督管理怎么寫1850字
隨著經濟建設的飛速發(fā)展，自升式塔式起重機愈來愈廣泛地被用于施工現(xiàn)場。但由于拆裝隊伍參差不齊。塔機事故時有發(fā)生。筆者針對我市某企業(yè)在安裝塔式起重機時平衡臂掉臂的嚴重事故，介紹自升式塔式起重機的拆、裝與安全管理的要點。
一、塔式起重機安裝
1．安裝時的人員、機、器具配備
人員：起重工、安裝鉗工、電工、機械工、機械技術員、電氣技術員、安全員以及現(xiàn)場指揮。根據塔吊噸位的大小，選擇合理的流動式起重機（汽車吊）以及常用工具。
2．安裝前的準備工作
（1）查看現(xiàn)場是否適合拆裝，特別要注意周圍環(huán)境。
（2）查看基礎是否符合塔式汽重機的技術要求。
（3）配置合理的電源，檢查吊車的位置以及輔助吊具有、索具和繩扣等常用工具。
（4）熟悉塔式起重機的安裝說明書。
3．安裝注意事項
（1）作業(yè)人員在裝（拆）時應佩戴安全帽、安全帶，穿工作鞋，設專人指揮。
（2）要嚴格按照說明書的安裝順序和要求進行，一般為：檢查基礎→安裝底架→安裝基礎節(jié)→安裝平衡重塊→安裝三節(jié)標準節(jié)→安裝頂升套架→安裝回轉機構總成→安裝塔帽→安裝司機室→安裝平衡臂→吊起1~2塊平衡重→吊裝起重臂→吊裝余下配重。
（3）塔式起重機各部件的聯(lián)接銷軸、螺栓、螺母、軸端卡板和開口銷等均使用生產廠家隨機提供的專用件，不得隨意自行代替。
（4）安裝時，各銷孔和銷軸必須涂抹黃油。裝好后，各開口銷必須張開到規(guī)定程度，軸端卡板必須緊固，連接螺栓須鎖緊。
4．頂升加節(jié)注意事項
（1）頂升作業(yè)時風力應小于4級。
（2）頂升過程中需將回轉機構制動，防止起重臂回轉。
（3）頂升時起重臂應處于頂升套架的前方，平衡臂處于其后方，小車開到規(guī)定幅度處，使被頂升部分保持平衡，否則不允許啟動頂程式油缸。
（4）各連接螺栓采用雙螺母緊固。
（5）頂升時應密切注意頂升套架上的滑塊，沿塔身主弦桿的滑動情況，泵站油壓表的變化及整個液壓系統(tǒng)的運轉情況，一旦出現(xiàn)異常，應立即停止頂升收回油缸，排除異常后才能重新作業(yè)。
5．塔式起重機的拆卸
塔式起重機的拆卸方法與安裝方法相同，程序正好相反。拆時建筑物已經建成，場地不如安裝時寬敞，因此決不可掉以輕心。
6．試運行自檢
（1）安裝完畢后首先試運行，看是否正常運作。
（2）檢查各種安全裝置性能的可靠性，包括：①上限位裝置；②超載保護裝置；③力矩限位器；④變幅限位；⑤接地保護等。
（3）向技術監(jiān)督檢驗機構申請安檢，取得準運證后方可投入生產。以上工作完成后并不等于塔式起重機高忱無憂了，還必須進行嚴格安全監(jiān)督管理。
二、安全監(jiān)督管理
1．從我多年從事檢測檢驗的經驗看，塔式起重機安全管理存在著以下幾個主要問題：
（1）組織機構不完善，安全管理制度不健全。從對幾直家企業(yè)的檢查情況看，大公司雖設置了安全科、設備管理科，但由于企業(yè)減員增效，配備的人員太少，根本不能滿足要求；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個體更談不上配置專業(yè)人員。長此以往，造成塔式起重機管理失控；加之對塔式起重機檢查不力，致使一些塔式起重機帶病作業(yè)，埋下事故隱患。
（2）違章操作，無證上崗現(xiàn)象時有發(fā)生。據我了解我市三起塔式起重機的事故，除一起為機械的內在質量問題，其余兩起均為拆裝人員與塔吊司機違章操作造成的。近幾年對250余臺次的塔式起重機檢驗，發(fā)現(xiàn)無證上崗人員幾乎25%左右；機操人員能正確回答問題的更是寥寥無幾。
（3）塔機本身存在缺陷。
2．塔式起重機安全管理要點
（1）要進一步增強塔式起重機的安全管理意識。建筑企業(yè)的企業(yè)負責人不太了解塔式起重機屬特種設備，安裝時應到技術監(jiān)督監(jiān)察機構辦理安裝申請，對購進的塔式起重機也未看生產廠家是否有生產許可證，同時也缺乏塔式起重機的相關業(yè)務知識，從而造成對塔式起重機管理工作的重要性認識不足。做好塔式起重機的安全管理是建筑施工安全管理的重要組成部分，要認識到特種設備的危險性，正確理解安全就是效益；要建立完整的塔吊司機上崗制度、維護保養(yǎng)制度，要責任到人，使種種制度落到實處。
（2）做好塔式起重機安全監(jiān)督檢驗工作。塔式起重機的安全性能檢測是塔式起重機安全管理的重要部分，能否做好安全監(jiān)督檢驗工作，直接關系到塔式起重機的安全運行；特種設備監(jiān)督檢驗機構應當切實擔負起這一重任。了為搞好檢測，我們還必須建立一支技術過硬，素質高的特種設備安檢隊伍，這就要求我們檢驗人員樹立高度的責任感，認真鉆研業(yè)務，不斷提高專業(yè)技能，嚴格執(zhí)行《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》，深入細致的工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，幫助企業(yè)解決實際問題，樹立為企業(yè)服務的意識。做好以上工作才能使塔式起重機安全運行，為經濟建設發(fā)揮應有的作用。
書寫經驗83人覺得有用
塔式起重機的安裝與安全監(jiān)督管理怎么寫
塔式起重機在建筑施工中很常見，它的安裝和安全管理特別重要。如果想寫好這方面的文章，得先了解塔機的基本構造，還有安裝步驟。安裝前，得檢查設備零件是否齊全，特別是螺絲和連接件，這些要是有問題，安裝起來會麻煩很多。記得要準備好安裝所需的工具，像扳手、吊車之類的，提前檢查它們是不是能正常使用。
安裝的時候，最好是有經驗的師傅來指導，他們知道哪些地方需要注意。比如，基礎部分得處理好，不能馬虎，不然會影響整個塔機的穩(wěn)定性。安裝過程中，塔機的垂直度也要控制好，不能偏差太大。要是安裝不到位，后續(xù)使用中可能會出現(xiàn)故障，甚至會有安全隱患。
安全監(jiān)督這部分也很關鍵，要定期對塔機進行檢查，看看有沒有磨損或者老化的情況。有時候，一些小問題可能不容易被發(fā)現(xiàn)，比如鋼絲繩表面看起來還好，但實際上內部已經有損傷了。所以每次檢查都得仔細點，別漏掉任何一個細節(jié)。另外，操作人員也需要培訓，讓他們知道怎么正確操作，遇到緊急情況怎么處理。
有些工地可能會因為趕工期，忽視了一些必要的檢查步驟。這樣是很危險的，一旦出了事，后果不堪設想。所以，不管多忙，安全檢查這一步絕對不能省略。還有就是，現(xiàn)場得有人專門負責監(jiān)督，確保每個環(huán)節(jié)都符合規(guī)定。有時候，大家覺得某個部件沒問題，就懶得再檢查一遍，這種僥幸心理是最要不得的。
寫這類文章的時候，最好能結合具體案例，這樣更有說服力。比如某次安全事故的原因是什么，是因為安裝不當還是管理疏忽。通過分析這些案例，可以讓讀者更清楚地認識到問題所在。當然，文章里也可以提到一些成功的經驗，比如某工地是如何做到既按時完工又保證安全的。不過，寫的時候要注意，不能只是空談理論，得有具體的措施和方法，這樣才能幫助到讀者。
【第5篇】塔式起重機安全管理規(guī)范及內容怎么寫1350字
1、塔機基礎
塔機基礎是塔機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎附近開挖而導致甚至滑坡產生位移，或是由于積水而產生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要采取特別的處理措施：有的要在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水，積水會造成塔吊基礎的不均勻沉降。在塔吊基礎附近內不得隨意挖坑或開溝。
2、穩(wěn)定性
塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條：（1）超載。不同型號的起重機通常采用起重力矩為主控制，當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔機倒塌。（2）斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處會產生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產生一個附加的傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。（3）塔吊基礎不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關鍵性的因素出發(fā)來嚴格檢查檢測把關，預防重大的設備人身安全事故。
３、安全距離
塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產開發(fā)小區(qū)，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。
塔機與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設防護架，防護架搭設原則上要停電搭設，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強度，防止大風吹倒。為了確保以上幾個安全距離達到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時，我們在平時的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調的，就通知建設設單位統(tǒng)一協(xié)調。
４、安全裝置
為了保證塔機的正常與安全使用，我們強制性要求塔機在安裝時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調節(jié)。
書寫經驗46人覺得有用
塔式起重機安全管理規(guī)范及內容怎么寫
寫這類文章的時候，得先把思路理清楚。塔式起重機挺復雜，涉及不少專業(yè)術語，像什么力矩限制器、防墜安全器什么的。先搞明白這些設備的基本原理，不然寫起來容易跑偏。
寫的時候要注意層次分明，但又不能太死板。比如先從設備本身說起，說說它的構造，哪些地方容易出問題。像那個平衡臂，要是配重沒裝好，后果很嚴重。還有鋼絲繩，磨損到一定程度就得換，不然一拉就斷，那場面想想都嚇人。
說到安全規(guī)范，得結合實際案例。比如說某工地因為沒定期檢查回轉限位裝置，結果大臂失控撞到了旁邊的大樓。這種例子能讓人印象深刻，寫的時候不妨提一下。不過光舉例子也不行，得有具體的操作指南。像每天開工前檢查一下各部件連接處是不是緊固，這個很重要。
有時候寫到這里會發(fā)現(xiàn)，有些話不太好組織。比如描述設備運行狀態(tài)那段，寫著寫著就有點啰嗦了。這時候就別糾結了，換個方式繼續(xù)往下寫。畢竟文章不是一氣呵成的，寫的過程就是不斷調整的過程。
還有就是細節(jié)不能漏掉。像夜間作業(yè)的話，照明得跟上，否則操作員看不清周圍環(huán)境，很容易出事。另外，操作人員的資質也很關鍵，不是隨便誰都能開塔機的。這一點在文章里得強調一下，不能含糊其辭。
有時候寫著寫著會遇到一些小麻煩，比如某個詞想不起來了，或者句子結構不太順。這時候別急著修改，先寫完再說。寫完回頭再看看，也許就能找到合適的表達方式了。
小編友情提醒：
寫文章的時候最好多參考一下相關法規(guī)。像《建筑機械使用安全技術規(guī)程》之類的文件，里面有很多硬性規(guī)定。把這些規(guī)定融入文章里，既能增加權威性，也能讓讀者學到點真東西。
【第6篇】塔式起重機安全管理怎么寫2050字
隨著我國國民經濟保持了平穩(wěn)，快速發(fā)展，固定資產投資規(guī)模不斷擴大，為建筑業(yè)的發(fā)展提供良好的市場環(huán)境，成為大量從業(yè)人員就業(yè)，拉動國民經濟中的支柱地位不斷加強，塔式起重機在現(xiàn)代工業(yè)與國民建筑施工中是一種不可缺少的重要施工機械，它具有適用范圍廣，起升高度高，回轉半徑大，工作效率高，操作方便，運轉可靠等特點，因而在現(xiàn)代多層，高層建筑的施工中得到廣泛應用，對加速施工進度，縮短工期，減低工程成本，起重要的作用，并促進了建筑新技術，新工藝的發(fā)展，是施工現(xiàn)代化，文明化的象征，但由于塔式起重機，機身較高，其穩(wěn)定性相對就差一點，并且拆、裝轉移頻繁，以及技術要求較高，在使用過程中施工現(xiàn)場經常處于人員集中，施工現(xiàn)場復雜，場地較窄的環(huán)境條件下實施工作，其危險程度可想而知，近年來，由于我司工程任務快速增長，對塔式起重機的需求量在急劇增加，如何加強對塔式起重機的現(xiàn)場安裝、使用、拆卸工作的監(jiān)督管理確保安全生產就顯得特別重要了，現(xiàn)就對塔式起重機的按拆及現(xiàn)場使用的監(jiān)督管理，結合我單位在實際工作的體會，將報幾點看法
1. 根據有關資料統(tǒng)計，我省房屋建筑工程和市政府基礎設施工程，所使用的各種類型塔式起重機數(shù)量近萬臺，近幾年在建筑工地所發(fā)生的與塔式起重機有關聯(lián)的數(shù)量也不少。現(xiàn)場塔機的安全現(xiàn)狀及存在的安全問題有:單位領導安全意識淡薄，以經濟利益為目的，在設備的維護保養(yǎng)方面能混就混，帶病操作，在使用操作人員方面，操作技能差，水平低，更無責任心的操作人員，心中只有錢，甚至使用無證人員，無視國家行業(yè)的各項法規(guī)，制度，規(guī)程，對有關規(guī)定要求網面，造成冒險違章，違反規(guī)程，一旦事故發(fā)生就千方百計托辭，推卸責任。
2.對國家行業(yè)及上級行政主管部門有關老舊設備，通過不正當手段或方式，改頭換面，把原有名牌更換后，經防腐處理后再用，由于缺乏定期保養(yǎng)，檢查，使其安全裝置失靈，長期設備超負荷運行，超期使用。
3.由于操作人員技能差，無責任心，歪拉斜吊，不正確使用掛鉤，盛放或捆綁吊物不妥，指揮與司機配合不當，造成失誤。
4.人員，制度等問題，缺少監(jiān)管機制，塔機拆裝管理不嚴，指揮、司機未培訓就上崗，缺乏應有的安全技術常識，違章指揮、操作、冒險盲干，上崗現(xiàn)場作業(yè)班組有令不行，有禁不行，有章不行，管理不嚴，責任制不落實等等。
塔式起重機的安全生產，應切實把重點放在預防為主上來，落實相應的安全措施，確保塔式起重機時刻處于可控狀態(tài)，才能有效地避免事故發(fā)生。
我公司是西南片區(qū)建筑業(yè)特級資質，而我單位是長期從事塔式起重機經營的專業(yè)隊伍，長期以來建立完善一套行業(yè)有效的管理體系，我們從以下幾方面開展工作:
1.建立健全塔式起重機的各項規(guī)章制度措施，建立安全生產監(jiān)督機構，加大行業(yè)監(jiān)督管理力度，從原有工人增至現(xiàn)有工人，定期或不定期進行對在建工程進行網絡式安全檢查，不留死角，對排查的問題，及時下達整改通知，限期整改，并進行跟蹤落實，記錄備案。
2.設備在進場前，對設備進行一次全面進場前維護、保養(yǎng)、檢查工作，專人復查，對應該更換的零部件及時更換，使設備的技術性能在使用過程中能滿足生產使用要求。
3.對設備基礎嚴格執(zhí)行行業(yè)有關規(guī)定要求，安裝前公司領導與技術中心相關人員進行現(xiàn)場實地探查，依據有關技術數(shù)據，編制出具有正對性和可行性的安裝方案，(這方面得到上級有關部門肯定，得以推廣)
4.在設備安裝全過程中，嚴格按方案、工藝要求，說明書等有關要求執(zhí)行，作業(yè)前的安全技術交底，分工，定位明確責任到人，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依來用，自檢，互檢，交檢方式，使安裝全過程都在受控狀態(tài)。
5.塔式起重機在使用前，對指揮、司機，各作業(yè)班組長，進行使用前的安全技術交底和進場的三級教育，并簽訂吊裝使用安全協(xié)議書，及時與施工項目部負責人簽訂安全使用協(xié)議書，在使用過程中，分片區(qū)由公司委派一名機械點長，工作能力強并具有責任心，專業(yè)進行對現(xiàn)場機組人員的遵章守紀、勞動態(tài)度，每周對設備的定期檢查，并及時簽訂安全承諾書，對查出的安全隱患，能及時排除，并與項目部進行溝通(用月度顧客滿意調查表)調查方式，對機械操作人員的工作表現(xiàn)進行聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)問題，能及時得到解決和處理，并簽訂承諾書。
6.認真對從業(yè)人員進行三級安全教育和上崗前的技能培訓教育，嚴格遵守安全操作規(guī)程，做好不違章，及時真實地填寫當班的日常檢查記錄，交接班記錄和維護保養(yǎng)工作記錄。
7.對聯(lián)營單位，采用調查摸底篩選，對信譽度好，有經濟實力，又有一支安全管理，技術好隊伍進行合作，除簽訂使用合同外，還需簽訂安全租賃使用協(xié)議，簽訂責任狀及安全承諾書，使塔機在按拆使用全過程管理工程中，得到進一步落實，對不負責，無安全意識的聯(lián)營單位，今后將不再合作留用。
近年來，要提高起重機械的競爭力，加強現(xiàn)場安全管理，服務意識，加速機電一體化，模塊化的開發(fā)完善，迅速推進企業(yè)信息化，實現(xiàn)市場的國際化，展望國內工程起重機行業(yè)的發(fā)展未來，我們相信，隨著我國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，塔式起重機在性能，構造上將更先進，更完善，更簡單，設計上更合理，安全上將可靠，由塔式起重機引發(fā)的安全問題也將越來越少，以上是我單位目前在安全生產管理工作方面一部分，施工安全是動態(tài)管理，要不斷地總結經驗，找出差距，才能提高安全管理水平，為職工提供良好的作業(yè)環(huán)境，以確保建筑企業(yè)施工生產安全做出貢獻。
云南工程建設總承包公司
機械設備租賃公司
書寫經驗28人覺得有用
塔式起重機安全管理怎么寫
寫塔式起重機安全管理的時候，得從現(xiàn)場實際情況出發(fā)。這個工作不是坐在辦公室里想出來的，必須到工地去看，跟工人聊一聊，了解設備每天都在干什么。要是完全照搬書本上的東西，那肯定不對勁。我有一次看到一個報告，里面全是理論化的說法，像是從教科書上抄下來的，一看就知道沒去工地看過。
要寫好這份安全管理文件，得先把設備的基本情況摸清楚。塔吊的型號、安裝位置、使用頻率這些都要搞明白。比如有個工地用的是qtz80型塔吊，它的工作幅度有限制，超過規(guī)定值就危險了。要是不弄清這一點，后面寫的安全措施很可能就跑偏了。
關于日常檢查這塊，得有詳細的記錄表。檢查人員簽個字還不行，最好能拍照片存檔。這樣萬一出了事，也有證據證明當時設備是好的。不過有時候寫的人會忘記這點，只寫了“檢查合格”，具體怎么個合格法卻沒說清楚。
對于操作人員的培訓，也不能光講理論。理論很重要，但實踐更重要。有些單位喜歡發(fā)一堆資料給操作員，讓他們背熟了考試，考完就算完事。這樣的培訓效果很一般。應該讓他們實際操作一下，比如在模擬器上練練手，或者安排老工人帶一帶新來的。
安全交底這一步也別馬虎。每次塔吊開始作業(yè)前，班組長得召集大家開個小會，把當天的任務講清楚。尤其是那些新來的工人，他們可能對現(xiàn)場情況不熟悉，更容易出問題。有一次我去檢查，發(fā)現(xiàn)有個班組根本沒做這個環(huán)節(jié)，直接開工了，當時心里就有點緊張。
寫安全管理文件的時候，還得考慮季節(jié)變化的影響。夏天高溫，冬天低溫，都可能影響塔吊的性能。高溫會讓金屬膨脹變形，低溫則可能導致潤滑油失效。要是忽略這些因素，寫出來的東西就不夠全面。
