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第1篇 配網(wǎng)的調(diào)度運行檢修管理實施細則
關(guān)于印發(fā)《配網(wǎng)調(diào)度、運行、檢修管理實施細則
（試行）》的通知
局屬各單位：
按照__供電局《關(guān)于理順__供電局配網(wǎng)調(diào)度關(guān)系的通知》
（_電生〔 〕61號）的要求，為理順配網(wǎng)調(diào)度關(guān)系，明確相關(guān)班組工作職責(zé)，確保配網(wǎng)安全運行?，F(xiàn)將《配網(wǎng)調(diào)度、運行、檢修管理實施細則
（試行）》的通知印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。配網(wǎng)調(diào)度、運行、檢修管理實施細則
（試行）
為理順配網(wǎng)調(diào)度關(guān)系，加強我局配網(wǎng)調(diào)度、運行、檢修的管理，保證我局配網(wǎng)的安全運行，結(jié)合我局的實際情況，制定本實施細則。
一、 機構(gòu)設(shè)置
（一）__供電分局設(shè)置配網(wǎng)操作隊，主要負責(zé)城區(qū)配網(wǎng)的操作、運行、維護。
（二）各供電營業(yè)所綜合班設(shè)置配網(wǎng)操作組，負責(zé)其區(qū)域內(nèi)農(nóng)村配網(wǎng)的操作、運行、維護。
（三）__供電分局生技科負責(zé)本轄區(qū)內(nèi)配網(wǎng)的技術(shù)管理工作。
（四）__供電分局調(diào)度值班室負責(zé)管轄范圍內(nèi)設(shè)備的調(diào)度管理工作。
二、 管轄范圍
（一）縣調(diào)調(diào)度管轄范圍
1.變電站原變電設(shè)備的調(diào)度管轄范圍不變。
2.各變電站10kv出線的干、支線及其所連設(shè)備到各配變低壓側(cè)干線
（不包括萬調(diào)管轄線路、設(shè)備）。
3.變電站站用變及其低壓側(cè)備自投裝置。
（二）配網(wǎng)操作隊管轄范圍
__城區(qū)公用線路自變電站10kv出線穿墻套管
（不含穿墻套管）到各配變低壓側(cè)干線及其設(shè)備。
（三）各配網(wǎng)操作組管轄范圍
各供電營業(yè)所管轄線路自變電站10kv出線穿墻套管
（不含穿墻套管）到各配變低壓側(cè)干線及其設(shè)備。
三、 縣調(diào)主要職責(zé)
（一）在__地調(diào)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)管轄范圍內(nèi)配網(wǎng)的調(diào)度、事故處理。
（二）負責(zé)所轄系統(tǒng)運行方式安排、繼電保護定值的核對執(zhí)行。
（三）負責(zé)檢修申請票的受理。根據(jù)檢修申請批復(fù)情況及時通知客戶及檢修工作申請人。
（四）履行35kv及以上電壓等級線路工作許可手續(xù)。
（五）控制線路工作的安全措施。
（六）參加管轄范圍內(nèi)設(shè)備更改、新設(shè)備投運的方案制定、設(shè)備驗收等管理工作。
（七）當管轄系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生變化時，根據(jù)新設(shè)備投運申請或異動報告更改網(wǎng)絡(luò)接線圖和調(diào)整調(diào)度模擬圖。
（八）負責(zé)95598接電報修等日常管理工作。
（九）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
四、 配網(wǎng)操作隊
（組）職責(zé)
（一）根據(jù)調(diào)度命令對配網(wǎng)設(shè)備進行操作。對使用過的操作票按月進行統(tǒng)計、分析。不負責(zé)檢修人員的工作范圍接地安全措施，但必須將檢修人員的安全措施向調(diào)度匯報。
（二）接受運行維護設(shè)備的檢修工作票，并辦理相關(guān)許可、終結(jié)手續(xù)。對一經(jīng)合閘即可送電至工作地段的線路開關(guān)、刀閘設(shè)備進行守護。每月按照工作票管理的相關(guān)規(guī)定進行統(tǒng)計分析。
（三）對轄區(qū)內(nèi)配網(wǎng)設(shè)備進行定期或特殊巡視，測量記錄各種技術(shù)參數(shù)。
（四）對發(fā)現(xiàn)的配網(wǎng)缺陷進行統(tǒng)計、匯報，對配網(wǎng)中存在的缺陷進行分析并提出預(yù)控措施。
（五）對配網(wǎng)設(shè)備檢修情況進行驗收，參與新建配網(wǎng)設(shè)備的驗收工作。
（六）建立轄區(qū)內(nèi)配網(wǎng)技術(shù)臺帳。
（七）對所管轄配網(wǎng)設(shè)備進行評級。
（八）對配網(wǎng)故障和異常進行分析并提供分析報告。
（九）對配網(wǎng)中線路走廊進行清理。
（十）消除配網(wǎng)中存在的簡單缺陷，防止缺陷惡化、設(shè)備事故及人身傷害事件發(fā)生。
（十一） 每月25日前向縣調(diào)上報下月配網(wǎng)操作人員值班表及聯(lián)系方式。
（十二） 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
五、 線路檢修班職責(zé)
線路檢修班原有工作職責(zé)不變，增加以下職責(zé)：
（一）負責(zé)城區(qū)公用臺架配電變壓器的維修；
（二）負責(zé)跌落熔斷器、避雷器、低壓側(cè)刀閘、低壓干、支線的檢修、施工；
（三）負責(zé)配網(wǎng)的缺陷和事故處理；
（四）負責(zé)城區(qū)公用配變地網(wǎng)的檢修處理；
（五）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
六、 變電檢修班職責(zé)
變電檢修班原有工作職責(zé)不變，增加以下職責(zé)：
（一）負責(zé)城區(qū)公用配電房設(shè)備、箱變、環(huán)網(wǎng)開關(guān)柜的檢修；
（二）負責(zé)城區(qū)公用配電變壓器的大修；
（三）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
七、 調(diào)試班職責(zé)
調(diào)試班原有工作職責(zé)不變，增加以下職責(zé)：
（一）負責(zé)城區(qū)公用配電變壓器的檔位調(diào)整；
（二）負責(zé)城區(qū)公用線路設(shè)備的預(yù)試工作；
（三）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
八、 其他規(guī)定
（一）縣調(diào)、配電操作隊
（組）任何調(diào)度、操作必須2人進行，一人操作，一人監(jiān)護。
（二）配網(wǎng)操作必須填寫操作票，并執(zhí)行倒閘操作全過程錄音制度。
（三）各供電所所長在必要時可以參與操作的監(jiān)護工作。
（四）需要進行配網(wǎng)操作的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格，供電分局以文件公布名單。
（五）縣調(diào)調(diào)度命令直接下達給配網(wǎng)操作值班人員。
（六）操作人負責(zé)留守開關(guān)、刀閘設(shè)備者，在工作未結(jié)束前，不得離開守護地點。
（七）10kv干線的停電檢修工作，施工隊伍直接向調(diào)度辦理相關(guān)手續(xù)；10kv分支線以下的停電檢修工作，停電申請直接向調(diào)度辦理，操作隊
（組）按調(diào)度命令進行操作，并辦理工作許可手續(xù)、終結(jié)手續(xù)。
（八）各供電分局抄核收班履行低壓下戶線的運行維護職責(zé)，是其運行維護設(shè)備的主人。
九、 本實施細則，自操作隊
（組）成立履行職責(zé)之日起執(zhí)行，在操作隊未成立前，各單位按原職責(zé)履行好配網(wǎng)的運行維護管理工作。
十、 本實施細則的解釋權(quán)歸__供電分局。
第2篇 330kv線路運行站管理考核實施細則辦法
1. 總則
1.1本細則適用于站內(nèi)培訓(xùn)及內(nèi)務(wù)工作考核。
1.2本細則資金來源:本站站費。
2. 業(yè)務(wù)技術(shù)知識培訓(xùn)考試(基本分50分)。
2.1培訓(xùn)內(nèi)容包括《安規(guī)》、《運規(guī)》、《全站各崗位安全責(zé)任制》、省公司2002年5月1日起頒發(fā)并執(zhí)行的五本(白皮書)內(nèi)容、專責(zé)設(shè)備的全部情況和全站設(shè)備的基本情況等。
2.2每周一由站內(nèi)向生技組報周培訓(xùn)計劃,按照培訓(xùn)計劃,周五由生技組出題進行考試,按百分制評出考試成績。
2.3考試的當日在那一個月的,該周培訓(xùn)放到那一個月進行考核。
2.4考試時由于特殊原因不能參加者,歸來后另行出題補考。
2.5實得分值計算:
實得分值=月內(nèi)全部周內(nèi)考試平均成績
100
3. 字體練習(xí)(基本分10分)
3.1每周每人進行500字的仿宋體練習(xí),周五下午交生技組實行百分制評分。
3.2交卷當日在那一月,該周成績放那一月進行考核。
3.3由于特殊情況周內(nèi)不能完成的下一周利用業(yè)余時間補交。
3.4實得分值計算:
實得分值=月內(nèi)全部周內(nèi)平均成績
100
4. 內(nèi)務(wù)工作完成(基本分20分)
4.1每月分配總得任務(wù),每周分配周工作任務(wù),每天對特殊情況的工作任務(wù)進行調(diào)整分配。
4.2周內(nèi)無工作任務(wù)人員該項不得分,周內(nèi)工作任務(wù)未完成的,或完成質(zhì)量不佳的酌情扣分。
4.3每周五上午由生技組、站長對每人周工作任務(wù)完成情況進行檢查,并根據(jù)任務(wù)量大小,對每個人的工作完成情況進行百分制評分。
4.4.周五在那一個月的該周放到那個月考評。
4.5定得分值計算;
定得分值=20×月內(nèi)全部周得分平均分
100
5. 設(shè)備巡視質(zhì)量(基本分20分)
5.1設(shè)備巡視質(zhì)量主要檢查現(xiàn)場記錄,缺陷術(shù)語和地面性缺陷消除情況。
5.2未參加巡視工作的人員該項不得分。
5.3實得分值計算:
實得分值=20-(月巡線天數(shù)×未發(fā)現(xiàn)未消除缺陷
月巡線天數(shù)
6. 總分值諸:
前四項定得分值相加值就是該人在本月的全部得分。
7. 資金分配:
個人=獎金總額/全站總得分×個人月得分
8、獎懲考核辦法:
8、 1早上遲到及早退交罰金5元。
8、2安全生產(chǎn)方面有為規(guī)行為給于懲罰(罰金根據(jù)當時情況而定)
8、3個人任務(wù)未完成及完成情況不好給于考核懲罰(罰金根據(jù)當時情況而定)
8、4每月能完成下達的各項任務(wù)表現(xiàn)良好給予獎勵(獎金根據(jù)當時情況而定)
第3篇 燃氣管網(wǎng)及其設(shè)施運行維護管理實施細則
第一章 總 則
第一條 為加強城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施的運行維護管理，確保其安全、平穩(wěn)運行。根據(jù)國務(wù)院313號令《石油天然氣管道保護條例》、《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》gb50028、《天然氣管道運行規(guī)范》sy/5922-2003、《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施運行、維護和搶修安全技術(shù)規(guī)程》cjj 51-2006的規(guī)定，結(jié)合公司燃氣設(shè)施現(xiàn)狀，特制定本實施細則。
第二條 本實施細則適用于公司所有天然氣管道及其附件、門站、cng站、調(diào)壓箱、用戶設(shè)施和用氣設(shè)備所組成的城鎮(zhèn)燃氣供應(yīng)系統(tǒng)的運行維護管理。
第三條 本實施細則按“誰主管誰負責(zé)、誰巡查誰負責(zé)”的運行管理責(zé)任進行。
第二章 管理機構(gòu)及職責(zé)
第四條 公司的燃氣設(shè)施運行維護管理責(zé)任部門為生產(chǎn)運行部，由部門負責(zé)人主管。還應(yīng)設(shè)置專兼職設(shè)備管理人員、設(shè)備設(shè)施維護巡檢人員，負責(zé)燃氣設(shè)施的日常維護和監(jiān)控。
第五條 公司在燃氣設(shè)施運行維護管理方面的主要職責(zé)：
一、在燃氣設(shè)施運行維護管理中，嚴格遵守和執(zhí)行燃氣設(shè)施運行維護的相關(guān)法律、法規(guī)及公司各項燃氣設(shè)施運行維護管理的規(guī)章制度；建立健全所管轄的燃氣設(shè)備設(shè)施的操作維護保養(yǎng)規(guī)程和基礎(chǔ)資料臺帳，貫徹和落實公司安排部署的各項燃氣設(shè)施運行維護管理工作。
二、開展多種形式的管道及其附屬設(shè)施的安全保護宣傳、告知、教育工作；并采取有效、合法的方式，發(fā)動管道沿線群眾及居民用戶積極參與管道安全保護和信息通報。
三、加強與當?shù)卣陀嘘P(guān)部門（公安、安全監(jiān)督、規(guī)劃建設(shè)、國土等）的聯(lián)系溝通工作，協(xié)同當?shù)氐胤秸皥?zhí)法部門做好管道及其附屬設(shè)施的安全保護工作。
四、及時發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)場處理燃氣設(shè)施在生產(chǎn)運行中的安全隱患，并及時向公司反映、報告管道保護中存在的問題和安全隱患，提出整治要求。并對管道安全隱患全過程進行動態(tài)監(jiān)控和應(yīng)急管理，同時積極聯(lián)系地方政府及相關(guān)部門，爭取支持，直至管道隱患得到整改。
五、各單位至少每季度對所管轄的燃氣設(shè)施組織一次安全檢查，并根據(jù)檢查及巡線工的日常巡線工作情況，對巡檢人員的工作進行業(yè)績考評，根據(jù)考評結(jié)果進行獎懲。
六、采用多種形式對巡檢人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進行理論知識及操作技能的考核。
七、按照本單位規(guī)定及時向所在地地方政府送達管線安全隱患報告。
第六條 巡檢人員在燃氣設(shè)施運行維護管理方面的主要職責(zé):
一、嚴格遵守和執(zhí)行燃氣設(shè)施運行維護方面的相關(guān)法規(guī)，以及上級部門制定的各項管理規(guī)章制度和燃氣設(shè)施運行維護管理任務(wù)。
二、管道巡檢人員對負責(zé)片區(qū)的管線及其設(shè)施不間斷的進行檢查并填寫好《燃氣設(shè)施巡查記錄》，記錄必須由生產(chǎn)運行部門負責(zé)人簽字。
三、向管道沿線居民進行燃氣管道保護法律法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容宣傳、告知、教育等具體工作。
四、及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和危及管道、設(shè)施安全的行為。當管道安全區(qū)范圍內(nèi)出現(xiàn)修建違章建構(gòu)筑物、公路和取土、挖塘、等危及管道安全的行為時，應(yīng)立即制止并重點監(jiān)護；及時向相關(guān)負責(zé)人匯報，并取得相關(guān)影像資料備查。
五、按照上級管理部門的要求，健立、健全相關(guān)資料，并及時匯總、整理、歸檔，根據(jù)上級要求上報管道保護的相關(guān)資料。
六、協(xié)助上級部門對管道安全隱患進行協(xié)調(diào)處理。
第七條 對重要的天然氣設(shè)施或重要部位必須設(shè)有識別標志。對天然氣設(shè)備進行維護和搶修時，必須設(shè)置安全警示標志和防護設(shè)施。
第八條 天然氣設(shè)備的運行維護和搶修，除執(zhí)行本規(guī)定外，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。
第三章 燃氣設(shè)施運行維護管理
第一節(jié) 燃氣管道的運行維護管理
第九條 燃氣管網(wǎng)的運行管理規(guī)定
一、管道運行壓力嚴禁大于管道最高允許工作壓力。
二、應(yīng)根據(jù)管道運行壓力、溫度、全線設(shè)備狀況和季節(jié)特點，通過優(yōu)化運行進行輸供氣。
三、管網(wǎng)整體或局部供氣量發(fā)生變化時，或者管網(wǎng)布局發(fā)生變化時應(yīng)做供氣狀況檢查，主要是測量燃氣管網(wǎng)各處的供氣壓力情況。
四、每次管網(wǎng)供氣狀況檢查應(yīng)該在用氣高峰進行，各測量檢測點必須有代表性，并且在同一時刻讀取壓力值。
五、每次管網(wǎng)供氣狀況檢查應(yīng)制定詳細方案，并報本單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準。
六、定期分析管道的輸送能力和生產(chǎn)能力利用率。
七、應(yīng)及時分析設(shè)備、管道運行效率下降的原因并提出改進方案。
八、管線在技術(shù)改造后，應(yīng)對管線運行進行全面分析。
九、應(yīng)根據(jù)管道內(nèi)檢測、外防腐層調(diào)查、管輸介質(zhì)組成、管材特性、管道沿線自然和社會狀況等，定期對管道的安全可靠性進行分析與評價。
第十條 對地下天然氣管道巡查應(yīng)按規(guī)定進行，巡查應(yīng)包括下列內(nèi)容：
一、城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)是城鎮(zhèn)燃氣經(jīng)銷的命脈，安全運行是管理的目的。在管理中必須做到：
“四清”：
1．管線走向清；
2．管線埋地深度、規(guī)格清；
3．管道腐蝕現(xiàn)狀清；
4．管線周圍地形、地物、地貌清；
“七無”：
1．明管跨越無銹蝕；
2．檢查頭、里程樁、標志板（樁）無缺損；
3．閥井內(nèi)無積水；
4．管線陰極保護無空白；
5．管線絕緣層無損壞；
6．管線防護帶（兩側(cè)各5米之內(nèi)）無深根植物；
7．堡坎、護坡無垮塌。
二、埋地燃氣管道投入運行后，應(yīng)派人定期進行巡查、檢查，維護線路設(shè)施，收集有關(guān)資料，并應(yīng)做好巡查、檢查記錄。對發(fā)現(xiàn)的異常問題，及時處理、及時匯報。
1.巡線的目的：由巡線人員在所管理的燃氣埋地管道上沿管道走向進行管線的巡查和維護工作，通過巡線人員的觀察或?qū)Ｓ脙x器查找有無燃氣泄漏、構(gòu)（建）筑物占壓管道、管道移位等異?，F(xiàn)象，判別分析管道的運行情況，并對發(fā)現(xiàn)的異常問題，及時處理和匯報，以達到管道正常運行的目的。
2.管道巡線人員對所巡查管道除應(yīng)做到管道管理“四清”，還應(yīng)對巡查管道安全保護范圍內(nèi)的施工清楚。
3.地下燃氣管道巡線周期：
（1）dn108以上（含dn108）干管每半個月巡查一次；
（2）dn108以下支管每個月巡查一次；
（3）低壓管線每三個月巡查一次；
（4）對穿跨越處、斜坡等特殊地段的管道，在暴雨、大風(fēng)或其他惡劣天氣過后應(yīng)及時巡查。
（5）對以下活躍程度的區(qū)域，應(yīng)提高巡線頻率：
①人口密度較大的區(qū)域；
②建設(shè)工程頻率較大的區(qū)域；
③采用露天挖掘或定向鉆探方式進行的新建設(shè)項目，
4．對地下燃氣管道的巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容：
(1)在燃氣管道設(shè)施的安全保護范圍內(nèi)不應(yīng)有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆積垃圾或重物、管道裸露、種植深根植物及搭建建（構(gòu)）筑物等；
(2)管道沿線不應(yīng)有燃氣異味、水面冒泡、樹草枯萎和積雪表面有黃斑等異?，F(xiàn)象或燃氣泄出聲響等；有上述現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)查明原因并及時處理；
(3)在上述活躍程度區(qū)域，除應(yīng)提高巡線頻率，還應(yīng)做好以下工作：
①參與整個工程在施工期間有關(guān)協(xié)調(diào)工作，了解工程施工范圍內(nèi)管網(wǎng)設(shè)施走向、工程施工進度和施工情況，隨時與施工建設(shè)方保持聯(lián)系，要求對方到燃氣管網(wǎng)管理單位查閱埋地管道埋設(shè)情況和燃氣管道走向，制定保護方案，確保燃氣管道的安全運行；
②加強對施工區(qū)域燃氣管網(wǎng)設(shè)施的巡查監(jiān)護工作，一般應(yīng)做到兩天巡查一次，特殊情況一天巡查一次；
③發(fā)現(xiàn)危及燃氣管網(wǎng)安全運行時，應(yīng)立即與施工方聯(lián)系，向?qū)Ψ桨l(fā)送隱患整改通知書，并令其停止施工作業(yè)，同時向上級部門匯報情況，做好記錄備查，配合上級部門處理隱患直至解決。
(4)對燃氣管道附件丟失或損壞的，應(yīng)及時修復(fù)。無法修復(fù)的，應(yīng)及時向管理公司生產(chǎn)部門匯報情況。
(5)進行管道巡查時，還應(yīng)對沿線管道閥門進行檢查：每個月打開閥井檢查1次：檢查閥門有無燃氣泄漏、損壞等現(xiàn)象，閥門井內(nèi)有無積水、塌陷。
(6)每一年對波紋管調(diào)節(jié)器接口進行嚴密性及工作狀態(tài)檢查1次。調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)操作完成后應(yīng)擰緊螺母，使拉桿處于受力狀態(tài)。
5．在郊外巡線應(yīng)注意的情況：
(1)管道的轉(zhuǎn)角樁、方向樁、燃氣標識板（樁）是否丟失、移位和完好；
(2)在距管道安全距離范圍以內(nèi)是否有正在建設(shè)的建筑物或構(gòu)筑物；
(3)管道所經(jīng)之處，是否有垮塌、沉陷、滑坡、危巖、人工取土和傾倒垃圾等異常情況；
(4)管道是否被雨水或洪水沖刷裸露；
(5)管道的上方或附近是否有人栽種深根植物（如黃桷樹等）；
(6)管道所經(jīng)過的綠化地帶，是否有異常死亡的綠色植物；
(7)管道所穿越的水塘、河流、水田等是否有異常氣泡或大量魚蝦的死亡；
(8)管道的附近是否存在施工爆破作業(yè)或地震勘探活動；
(9)管道的附近是否存在大型機械露天挖掘、推土作業(yè)；
(10)管道的附近是否存在地質(zhì)鉆探作業(yè)；
(11)管道的附近有否公路、橋梁、溝渠的工程建設(shè)；
(12)管道的附近有否地下人防工程建設(shè)；
(13)管道的附近有否其他地下管線的挖溝、穿越、跨越等施工等；
(14)與管道排行的其他市政管道有否應(yīng)急保護系統(tǒng)等。
6．在城區(qū)和人口密集區(qū)巡線時應(yīng)注意的情況：
（1）正在新建或翻修的公路和道路；
（2）正在修建的圍欄或圍墻；
（3）地質(zhì)調(diào)查取樣的定向鉆孔；
（4）正在開挖的地基建設(shè)；
（5）其他市政管線的建設(shè)（例如：通訊線纜、供水管、排污管、電力線、路燈線等）；
（6）采用露天挖掘的工地；
（7）其他市政管溝與燃氣管道的穿越、跨越點；
（8）檢測下水道、電纜溝、地下通道、地下室等是否有燃氣滲出；
（9）正在開挖的電桿的地坑；
（10）管道經(jīng)過的地面/空氣界面（例如：引入管出地面段；調(diào)壓箱進出地面管段；閥井中裸露的管段等）是否存在銹蝕、泄漏情況；
第十一條 吹掃樁及引入管的運行維護管理
一、采用分片負責(zé)制，巡檢人員應(yīng)至少每季度對負責(zé)片區(qū)的吹掃樁及引入管巡查一次。
二、不能有銹蝕、燃氣泄漏，引入管不能有電線纏繞。
三、對于銹蝕較輕微的管線，應(yīng)及時除銹刷漆；對于銹蝕較嚴重的，應(yīng)及時更換。
四、引入管的管卡不能有松動、脫落等現(xiàn)象。
第十二條 在巡查中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時上報并采取有效的處理措施。
第十三條 地下天然氣管道檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：
一、泄漏檢查可采用儀器檢測或地面鉆孔檢查，可沿管道方向或從管道附近的閥井、窖井或地溝等地下構(gòu)筑物檢測；
二、運行中的管道第一次發(fā)現(xiàn)腐蝕漏氣點后，應(yīng)對該管道選點檢查其防腐及腐蝕情況，針對實測情況制定運行、維護方案。管道使用20年后應(yīng)對其進行評估，確定繼續(xù)使用年限，制定檢測周期，并應(yīng)加強巡查和泄漏檢查。
三、地下燃氣管道泄漏檢查的周期規(guī)定：
1．高壓、次高壓、中壓管道每年不得少于1次；
2．聚乙烯塑料管或設(shè)有陰極保護的中壓管道，每2年不得少于1次；
3．鑄鐵管道和未設(shè)陰極保護的中壓鋼管，每年不得少2次；
4．新通氣的管道應(yīng)在24h之內(nèi)檢查1次，并應(yīng)在通氣后的第一周進行1次復(fù)查。
第十四條 對在役中壓以上燃氣管道應(yīng)定期進行運行嚴密性試驗檢測，以確定管道沿線是否存在泄漏，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
一、燃氣管道進行運行嚴密性試驗檢測的周期規(guī)定：
1．正常情況下，干線管道，每2年不得少于1 次；支線管道，每3年不得少于1次；
2．上述管道運行10年后，檢測周期分別為1年、2年。
3．1年時間內(nèi)發(fā)生2起以上泄漏搶險的管道，檢測周期縮短為半年。
二、燃氣管道進行運行嚴密性試驗檢測的方法規(guī)定：
1．運行嚴密性試驗檢測，介質(zhì)為管道輸送天然氣，壓力為管道運行壓力；
第4篇 車輛安全運行管理細則
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范入井車輛管理,保證機動車運輸安全、高效運行,根據(jù)嘉元煤礦《管理制度匯編》有關(guān)規(guī)定特制定本細則。
第二條 機動車必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》和《嘉元煤礦管理制度匯編》的有關(guān)規(guī)定。
第三條 適用范圍:嘉元煤礦場區(qū)范圍內(nèi)及井下所有機動車輛。第四條 安檢科負責(zé)本細則的落實。
第二章 機動車入井資格
第五條 駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時檢查車輛完好狀況,并做好檢查記錄,嚴禁車輛帶病行駛。各掘進隊和外委工隊的車輛自覺執(zhí)行本細則,嚴禁非防爆車入井。
第六條 機動車完好檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容:
﹙1﹚檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足。
﹙2﹚檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象。
﹙3﹚檢查柴油機機油量、變速箱油量是否符合要求。
﹙4﹚檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠。
﹙5﹚檢查轉(zhuǎn)向機、手制動、腳制動及離合器的工作情況。
﹙6﹚檢查燈光信號、喇叭的工作狀況。
﹙7﹚檢查輪胎氣壓是否正常。
﹙8﹚檢查防爆車發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)和電氣防爆系統(tǒng)是否符合防爆要求。
﹙9﹚檢查防爆車的綜合保護系統(tǒng)是否工作正常。
﹙10﹚檢查各種儀表是否完好。
﹙11﹚檢查消防器材固定是否牢靠,性能是否良好。
(12)檢查機動車車容車貌是否整潔。
第三章 駕駛員一般規(guī)定
第七條 駕駛員必須持有中華人民共和國機動車輛駕駛證c證或c證以上,經(jīng)安檢科入井安全培訓(xùn),考試合格取得《上崗證》后方可駕駛車輛入井。
第八條 加強對司機的安全教育及規(guī)范操作的檢查。提高駕駛水平及安全知識,嚴禁駕駛員酒后上崗、疲勞駕駛、帶病上崗,確保上崗人員精神狀態(tài)良好。
第九條 駕駛員必須配戴自救器、安全帽和礦燈,穿工作衣,嚴禁穿化纖衣入井,嚴禁帶煙火入井,嚴禁私自將車輛交給他人駕駛。
第十條 車輛在井下巷道運行時,發(fā)生突發(fā)故障或撞壞井下設(shè)施管線時,駕駛員必須及時向調(diào)度室匯報并積極組織處理。
第十一條 駕駛員在駕駛車輛前應(yīng)認真檢查車輛完好情況,若車輛存在問題應(yīng)及時向用車單位匯報維修,嚴禁駕駛帶病車輛入井。駕駛員在駕駛車輛過程中應(yīng)嚴格遵守機動車安全運行管理辦法,認真駕駛以防將車輛蹭、刮、碰傷。損壞車輛將按規(guī)定處罰。
第四章 車輛行駛路線規(guī)定
第十二條 道路右側(cè)為車輛的主行線路。駕駛員要對道路狀況了然于胸,以便在進入彎道、陡坡、交叉口等危險路段前進行相應(yīng)的技術(shù)操控。
第十三條 駕駛員在出車前、停車后要對車輛進行全面檢查并進行保養(yǎng)維護。檢查維護項目是本細則第六條。
第十四條 車輛在礦井內(nèi)行駛嚴禁超車。
第五章 運送材料、設(shè)備的車輛運行規(guī)定
第十五條 載物高度不得超過2.5米,寬度不得超過車廂,長度前端不超過車廂,后端不得超出車廂2米,載重量必須符合該車的核定載重,載物必須平穩(wěn)放好,捆綁牢固。
第十六條 嚴禁人貨混裝,嚴禁易燃、易爆和腐蝕性物品混裝運輸。車輛在拉運較大設(shè)備或部件時,要掌握設(shè)備的重心,盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心,必須用專用工具捆綁,使用前對捆綁工具進行完好檢查。運輸超寬、超高、超長物件時,必須有可靠的安全運輸保障措施并懸掛明顯的反光標識。
第十七條 出渣車輛裝車高度不得超過車廂本身高度,并且用蓬布包住車廂,嚴禁在行駛過程中掉渣。
第十八條 送混凝土車輛不得裝車超過車廂的三分之二,車廂不得漏混凝土。
第十九條 運送火工品時,必須經(jīng)安檢科批準,接受井口檢查,并在車上設(shè)有明顯標志。要做到分箱裝運,嚴禁混裝、同車運送,同時要避開人員和車輛集中時間。
第六章 運送人員車輛運行規(guī)定:
第二十條 聽從司機指揮,開車前必須將車門、防護欄關(guān)好鎖死,車輛開動前司機必須向乘車人員發(fā)出警示。
第二十一條 人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
第二十二條 車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁上、下車,嚴禁扒車、跳車、在車內(nèi)站立,各種車型必須明確乘坐人員數(shù),不得超員行使。
第二十三條 乘坐人員發(fā)現(xiàn)異常時,應(yīng)立即向司機發(fā)出信號,駕駛員應(yīng)立即進行檢查處理。
第七章 機動車車速規(guī)定
第二十四條 低污染車在井下直行巷道車速不超過40km/h,防爆車不超過30km/h。特種車大巷內(nèi)重載時不超10km/h,空載時不超20km/h,進入工作地點后,重載時不超5km/h,空載時不超10km/h。
第二十五條 巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、會車時、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時應(yīng)鳴笛,減速慢行,且速度不超過10km/h。廠區(qū)速度不超過15km/h。
第二十六條 運輸巷道有人作業(yè)或進入作業(yè)區(qū)時,應(yīng)當注意警示標志,鳴笛、減速行駛,車速不超過15 km/h。
第二十七條 牽引故障車輛時,主要運輸巷道速度不超過15 km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時不超過10km/h。
第二十八條 經(jīng)過巷道施工地段或遇有在巷道行走的人員時,必須將前大燈燈光變換為近光,待人員通過或在施工人員指揮下緩慢通過。
第二十九條 發(fā)生災(zāi)害時不限速,救傷等緊急情況下不限速,其它所有車輛讓行。
第三十條 車輛下坡嚴禁空擋滑行,同向行駛車輛安全運行間距不得小于50米。
第八章 機動車會車規(guī)定
第三十一條 車輛在會車時速度不得超過10km/h,行駛到巷道交叉點,轉(zhuǎn)彎處及前面有車輛、人員或視線有障礙時,都必須鳴號減速。
第三十二條 任何車輛在會車時都要提前減速、變光,會車原則是入井車輛避讓升井車輛,在距對方車輛不小于50米處停車并關(guān)閉大燈,待對方車輛安全通過后方可行駛。以下情況是主動避讓對行車輛先行通過的情況:
1、行駛在有水溝、水管、電纜或有其它設(shè)備側(cè)的車輛。
2、在遇到拉水車和火工品運送等特殊車輛時。
3、對行車輛超過兩臺的。
第九章 機動車停車規(guī)定
第三十三條 車輛應(yīng)當在聯(lián)巷或不影響其他車輛正常通行的位置停放,嚴禁行車路線隨意停放車輛,在停放車輛時,必須先將車輛停放在安全可靠的地點,再熄火,拉緊手剎,掛檔,取走車鑰匙后,方可離開駕駛室。
第三十四條 當車輛在行車巷道內(nèi)臨時停放時,必須靠右停放,不得妨礙其他車輛通行,同時打開警示燈(不包括無警示燈車輛),必須在車輛前后不小于30米處設(shè)置警示標志,并在車輛前后墊三角木。在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點30米內(nèi)的路段不得停車。
第三十五條 車輛在井下任何路段出現(xiàn)故障,駕駛員在將車輛停放后,首先需對周圍環(huán)境進行安全檢查,確認安全后方可進行其他作業(yè),必須在車輛前后不小于30米處設(shè)置三角警示架,打開示寬信號燈并及時通知相關(guān)部門救援。車輛檢修人員到達現(xiàn)場處理故障時必須有專人監(jiān)護方可進行檢修。
第三十六條 車輛起步前鳴笛確認周邊無人后方可行車,行駛至交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時必須變光、鳴笛示警。車輛接近水幕時減速、鳴笛、開啟雨刷,保持視線清楚。
第三十七條 倒車時必須開啟倒車聲光報警裝置,確認無人后方可倒車。
第十章 處 罰
第三十八條 車輛運行出現(xiàn)下列情況,根據(jù)情節(jié)給予用車單位和相關(guān)責(zé)任人經(jīng)濟處罰:
1、駕駛員未辦理上崗證私自駕車入井,發(fā)現(xiàn)一次對用車單位罰款1000元,對司機罰款100-200元。駕車人員與上崗證不相符,發(fā)現(xiàn)一次對司機罰款200元,處罰用車單位或派車單位1000元。駕駛員有證件而未帶證件入井,發(fā)現(xiàn)一次處罰司機100元。
2、每發(fā)現(xiàn)一輛不完好車輛入井,處罰司機100元,處罰用車單位300-500元。對于逃避檢查人員檢查車輛完好的司機處罰200-300元,處罰車輛使用單位1000元。拒不接受井口車輛完好檢查強行入井的車輛處罰司機400-500元,處罰車輛使用單位2000元。
3、車輛剎車不靈敏、不可靠存在安全隱患,處罰司機200元,處罰車輛使用單位500-1000元。
4、車輛帶病運行、燈光不全、指示儀表不正常投入運行的車輛,罰司機100元,罰車輛使用單位300-500元。
5、車輛無滅火器、滅火器不足兩臺或失效,發(fā)現(xiàn)一次對車輛使用單位罰款300-500元,罰司機100元。
6、駕駛員入井不帶礦燈和自救器、不戴礦帽、不穿工作服,發(fā)現(xiàn)一次每項罰款100元。
7、車容不整潔、亂、臟,處罰司機50-100元。車廂和駕駛室內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭,罰司機500-1000元,罰用車單位每煙頭5000元。
8、車輛超速行駛每次處罰司機300-500元。
9、酒后駕車一次罰款5000元,并將司機予以辭退。
10、車輛會車不讓道、不變光一次處罰司機200元。
11、車輛超寬、超高、超長、超員、超載一次每項處罰司機100-200元,特殊情況除外。
12、人貨混裝一次對駕駛員罰款300元,處罰每位乘車人員100元,對用車單位罰款500-2000元。
13、出碴車輛未用蓬布包車廂一次處罰司機100元。出渣過程中撒在路面上,發(fā)現(xiàn)一次對駕駛員罰款500元。
14、車輛不按照規(guī)定路線行駛一次處罰司機300元。
15、運送火工品的車輛不設(shè)標志一次處罰司機300元,不裝箱或混裝一次處罰車輛使用單位10000元。運送火工品的司機不得在中途停留,若私自停留處罰責(zé)任人300元。
16、車輛在井下碰壞水管、纜線、風(fēng)門等設(shè)施,要求車輛使用單位按設(shè)施造價賠償外對司機處罰200-300元。
17、保護裝置失靈或故意甩保護,發(fā)現(xiàn)一次對駕駛員罰款200元,對車輛使用單位處罰1000元。
18、司機駕駛車輛前,應(yīng)認真檢查車輛是否完好,若明知車輛不完好仍駕駛故障車輛,處罰司機100元。導(dǎo)致車輛嚴重損壞,每發(fā)生一次處罰司機300-500元。車輛在行駛中存在故障,應(yīng)及時匯報用車單位進行維修,嚴禁帶病運行。對于不及時匯報用車單位維修且?guī)Р∵\行車輛,每發(fā)生一次處罰司機500-1000元。
19、司機駕駛車輛時將車輛蹭傷或刮傷,每蹭傷或刮傷一處處罰司機200元;將尾燈或者前燈撞壞一處處罰司機300元;將車輛嚴重碰壞按維修費用的20%賠償。
20、駕駛員沒有嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度,視情節(jié)對駕駛員罰款100元。
21、對強行攔擋、爬乘車輛人員視情節(jié)罰款500元,情節(jié)嚴重按事故進行追查。
22、不按規(guī)定線路停放車輛,不辦理出入井手續(xù),每一次處罰司機100元。
23、對不接受相關(guān)部門檢查,不聽從管理的車輛司機或者單位,按上述處罰規(guī)定進行加倍處罰。
第九章 附 則
第三十九條 本制度自下達之日起執(zhí)行。
第5篇 發(fā)電運行部安全管理細則
1 范圍
本細則對發(fā)電運行部發(fā)生的不安全事件或因違章指揮、違章作業(yè)、違章操作等原因造成的一般差錯、嚴重差錯進行了規(guī)定。本細則適用于發(fā)電運行部日常安全生產(chǎn)工作的管理。
2 引用標準
《華電烏魯木齊熱電廠安全生產(chǎn)獎懲管理制度》
《華電烏魯木齊熱電廠事故、障礙、異常管理制度》
3 職責(zé)
3.1發(fā)電運行部主任是本部門安全生產(chǎn)管理工作的第一責(zé)任人,具有領(lǐng)導(dǎo)、督促本部門搞好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任和義務(wù)。
3.2發(fā)電運行部各值長是本值安全生產(chǎn)管理工作的第一責(zé)任人,具有領(lǐng)導(dǎo)、督促本值和協(xié)助部門搞好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任和義務(wù)。
3.3發(fā)電運行部各級管理人員負責(zé)檢查本部門人員對本細則的執(zhí)行情況,及時糾正違反本細則的現(xiàn)象,并提出考核意見。
3.4發(fā)電運行部各值各崗位人員是本細則的具體執(zhí)行人,按各自崗位安全責(zé)任的要求,對當班期間本崗位的安全生產(chǎn)負責(zé)。
4 安全生產(chǎn)管理規(guī)定
4.1發(fā)電運行部發(fā)生異常、人身輕傷及以上不安全事件時應(yīng)按照《華電烏魯木齊熱電廠事故、障礙、異常管理標準》的有關(guān)規(guī)定,對照《華電烏魯木齊熱電廠安全生產(chǎn)獎懲制度》進行考核,發(fā)電運行部對本年度內(nèi)重復(fù)發(fā)生的不安全事件將加倍考核。
4.2值班期間凡發(fā)生任何不安全事件,應(yīng)本著“四不放過”的原則及時將事故報告和嘉獎申請以電子郵件形式,事發(fā)24小時內(nèi)發(fā)送到發(fā)電運行部安全員、專工處,格式見附件一、附件二。
4.3發(fā)電運行部不發(fā)生異常及人身輕傷事件,各值不發(fā)生差錯及人身未遂事件。發(fā)電運行部將差錯按性質(zhì)分為一般差錯和嚴重差錯兩種。
4.4發(fā)生一般差錯、嚴重差錯,按照管理規(guī)定除對責(zé)任人進行考核外,還要對直接管理人員進行考核,連帶該崗位集控主值、輔控班長、值長各30%考核金額。
4.5發(fā)生異常及以上事件,按照部門年初制定的《安全目標責(zé)任書》及廠《安全生產(chǎn)管理制度》對責(zé)任人進行考核。
4.6分管工作范圍內(nèi)由于部門管理人員的失職、管理不當、大意、責(zé)任心不強造成上級部門對現(xiàn)場的工作考核,部門該管理人員在考核的基數(shù)上另承擔(dān)30%;
4.7由于工作失誤造成上級部門對本部門的工作考核時,部門該管理人員要承擔(dān)考核的100%。
5 安全生產(chǎn)一般差錯管理
發(fā)電運行部一般差錯是指工作過程中發(fā)生過失,對安全生產(chǎn)未造成后果,但對規(guī)范運行管理產(chǎn)生一定影響的事件。一般差錯根據(jù)情節(jié)的輕重給予20至200元考核。
5.1.各級管理人員未參加值際安全活動,對安全生產(chǎn)情況未提出指導(dǎo)意見和要求者
5.2.未認真執(zhí)行交接班制度的有關(guān)規(guī)定,未造成后果者
5.3.未認真執(zhí)行巡回檢查制度的有關(guān)規(guī)定者,未造成后果者
5.4.未認真執(zhí)行設(shè)備試驗、定期輪換制度的有關(guān)規(guī)定者,未造成后果者
5.5.未認真執(zhí)行“兩票”制度的有關(guān)規(guī)定者,未造成后果者
5.6.未認真執(zhí)行日志、報表制度的有關(guān)規(guī)定者,未造成后果者
5.7.未認真執(zhí)行設(shè)備運行方式制度的有關(guān)規(guī)定者,未造成后果者
5.8.生產(chǎn)各崗位人員未認真執(zhí)行缺陷管理制度的有關(guān)規(guī)定者,未造成后果者
5.9.根據(jù)設(shè)備缺陷狀況,未合理安排運行方式、未采取措施,未造成后果者
5.10.未按運行規(guī)程或發(fā)電運行部下發(fā)的技術(shù)文件或運行指令要求進行操作,出現(xiàn)差錯、參數(shù)超線等,未對設(shè)備運行造成影響者
5.11.運行人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場不按安規(guī)要求進行著裝者
5.12.運行人員在進行操作時精力不集中,隨意打斷或干擾他人的正確操作
5.13.各值無故不進行安全活動,開會不認真、流于形式
5.14.未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準擅自擴大設(shè)備系統(tǒng)解列范圍,未造成后果者
5.15.工作結(jié)束后,場地衛(wèi)生不合格或標示牌丟失而注銷了工作票
5.16.運行參數(shù)或設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生異常,未進行認真查找、未上報或未作記錄
5.17.冬季各控制室溫度明顯下降,未對取暖設(shè)備、參數(shù)進行調(diào)整,未造成設(shè)備系統(tǒng)被凍。各處門、窗未及時關(guān)好,門簾未及時放下者
5.18.大風(fēng)等惡劣天氣,未及時鎖好門、窗,未造成后果者
5.19.生產(chǎn)現(xiàn)場各值班室、保護室、電子間、電動門室、設(shè)備房間、配電盤(箱)、控制屏(箱)、保護屏、端子箱、電纜隧道、電纜夾層、空調(diào)室等的門沒有鎖好,各種溝蓋板、人孔、檢查孔等使用完后沒有及時關(guān)(扣)好
5.20.運行人員在進行設(shè)備系統(tǒng)操作時,亂堆亂放操作用具,工作結(jié)束時各種工器具沒有收好,廢棄物沒有清理干凈
5.21.運行值班人員工作時應(yīng)做好互相聯(lián)系,跨崗位的工作未及時通知相關(guān)崗位責(zé)任人,未造成后果
5.22.上級下達的命令沒有按計劃、按時間正確執(zhí)行,工作推諉,執(zhí)行過程中出現(xiàn)問題沒有及時向有關(guān)管理人員、部門領(lǐng)導(dǎo)反映,沒有做好記錄者
5.23.熱工、電氣保護投、退,未按規(guī)定履行手續(xù)、不做記錄或沒有技術(shù)措施,且未匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),未造成后果者
5.24.電氣操作時,監(jiān)護人參與操作。電氣停、送電時運行人員未到就地檢查設(shè)備情況
5.25.運行人員擅自將計算機控制系統(tǒng)退出程序
5.26.化水人員應(yīng)做好化學(xué)監(jiān)督工作,應(yīng)及時將有效、準確的信息通知相關(guān)人員,化水人員的數(shù)據(jù)結(jié)果及分析必須保證真實有效,化學(xué)人員操作失誤造成數(shù)據(jù)失真未造成影響
5.27.化水、汽水品質(zhì)監(jiān)督不當,值班員調(diào)整不當超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值和時間者。
5.28熱網(wǎng)加熱器水位調(diào)整不當,造成危急放水動作,熱網(wǎng)各參數(shù)已經(jīng)達到報警值,而值班員未即使調(diào)整者。
6安全生產(chǎn)嚴重差錯管理
發(fā)電運行部嚴重差錯是指在工作過程中發(fā)生過失,對安全生產(chǎn)造成一定影響,但未構(gòu)成異常的事件。嚴重差錯根據(jù)情節(jié)的輕重給予200至500元考核。
6.1運行人員各項操作未按照運行規(guī)程或技術(shù)文件的要求進行,或違反規(guī)定進行操作,造成一定影響但未構(gòu)成異常
6.2發(fā)電運行部各項定期工作未按制度正常進行,由于某些原因造成定期工作未按時開展、未做好記錄、未匯報值長及專業(yè)專工
6.3發(fā)生《反習(xí)慣性違章300例》中影響安全生產(chǎn)的違章行為,按嚴重差錯考核
6.4運行值班人員因操作、巡檢不到位或不認真,造成設(shè)備故障但未達到異常
6.5值班期間,設(shè)備異常運行未及時采取防范措施,造成設(shè)備故障擴大,但未影響系統(tǒng)運行者
6.6運行值班人員在操作中未嚴格執(zhí)行安規(guī)和運規(guī)的有關(guān)內(nèi)容,特殊狀況下的操作未經(jīng)上級同意即執(zhí)行;任何危及設(shè)備、人身安全的錯誤命令,值班人員未堅決拒絕,但未造成的后果
6.7當接到機組啟動命令時,值長應(yīng)積極按照規(guī)定計劃時間表安排各崗位人員操作。無故不進行準備工作,推諉扯皮或工作執(zhí)行不力者
6.8開、停機前未按規(guī)定做試驗者
6.9機組啟、停過程中,操作不到位,參數(shù)控制不當,沒有造成機組延誤啟、停時間者
6.10對于一些重大試驗、重大操作、異常情況等各專工應(yīng)根據(jù)實際情況制定出保證安全的技術(shù)措施,以指導(dǎo)運行人員的操作,該項工作不到位或未執(zhí)行者。
6.11運行部各崗位值班員擅自將控制系統(tǒng)退出者。
6.12由于生產(chǎn)用油、酸、堿、樹脂等泄漏,生產(chǎn)車輛和運輸工具損壞,直接經(jīng)濟損失達1500元以下者
6.13因保管不善或使用不當,損壞貴重儀表、精密儀器及其他工器具造成直接經(jīng)濟損失達1500元以下者
6.14生產(chǎn)現(xiàn)場冒煙,及時處理未造成后果者(不包括禁火區(qū))
6.15擅自盜用他人密碼,越權(quán)進行生產(chǎn)工作,未造成后果者
6.16主要輔助設(shè)備由于檢查不及時造成缺油、缺水致使軸承溫度異常升高,沒有超過限值者,且未上缺陷者。
6.17重要設(shè)備缺陷未及時發(fā)現(xiàn)或未及時匯報、未做記錄、未向接班人員交待者
誤開或誤停輔助設(shè)備,未造成后果者
6.18損壞或擅自移動、拆除安全防護設(shè)施(含柵欄、警戒線)、安全標志、警告牌等,未造成后果者。
6.19亂倒、亂排垃圾、污水,沒有造成嚴重環(huán)境污染者。
6.20由于人員過失,造成生產(chǎn)設(shè)備損壞,損失價值達1500元以下。
6.21倉庫或辦公場所,發(fā)生沒有造成損失的火險,或直接損失在500元及以下的火警者。
6.22在生產(chǎn)工作中發(fā)生不安全現(xiàn)象,尚未構(gòu)成異常者,但性質(zhì)比較嚴重,而在考核標準中未有條款明確規(guī)定的,由部門領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際情況認定為嚴重差錯者。
6.23不按照規(guī)定進行爐膛吹灰,不按照規(guī)定對吹灰器進行就地檢查者。
6.24熱力機械部分設(shè)備正常運行中,調(diào)整不當造成各參數(shù)達到報警值以上,或者低于技術(shù)規(guī)范規(guī)定要求者。
6.25給水、抽汽、蒸汽管道、加熱器、輔汽母管操作不當,發(fā)生振動現(xiàn)象者。
6.26汽輪機靜止時,由于過失導(dǎo)致汽缸進冷氣冷水者。
6.27鍋爐啟動中,未嚴格執(zhí)行升溫升壓曲線,升速率超過規(guī)程規(guī)定值者。
6.28電除塵器電場跳閘未能及時發(fā)現(xiàn)并恢復(fù)投入,影響大氣污染達30分鐘以上者。
6 29集控室、網(wǎng)繼室、保護室、電子間溫度超過規(guī)定值者。
6.30電氣操作執(zhí)行操作票(操作卡)時不認真、或唱票復(fù)誦不清晰的。
6.31電氣操作監(jiān)護人監(jiān)護不到位或監(jiān)護人代替操作人進行操作的。
6.32執(zhí)行安全措施時漏項或不按要求執(zhí)行未造成后果者。
6.33遇有特殊天氣情況(大風(fēng)、大霧、雨天、寒流、融雪、高溫等)或特殊運行方式,未對現(xiàn)場的薄弱環(huán)節(jié)進行檢查或制定防范措施者。
6.34電氣操作時未按規(guī)定戴好線手套或者絕緣手套者。
6.35值班員對重要電氣系統(tǒng)和設(shè)備的運行方式不清者。
6.36廠用電及設(shè)備的取、送電等操作項目執(zhí)行不力,未造成不良后果者。
6.37裝設(shè)接地線未對接地線各部進行檢查,裝設(shè)不合格的接地線或接地線的裝設(shè)不符合規(guī)定者。
6.38化學(xué)人員發(fā)現(xiàn)化學(xué)監(jiān)督項目不合格時,未及時通知相關(guān)崗位人員調(diào)整或化學(xué)各崗位人員不做實驗而虛填報表或化驗室人員發(fā)錯藥品、試劑,未造成后果者。
6.39由于監(jiān)督不及時,致使除鹽水箱水質(zhì)惡化,被迫棄水者。
6.40機爐啟動過程中,由于對汽水品質(zhì)化驗不及時,而延誤開機者。
6.41由于人員過失,制水不及時影響供水者,未造成后果者。
6.42由于化驗錯誤將爐水、給水、凝結(jié)水、中水放掉或并入系統(tǒng)者。
6.43由于配、倒、發(fā)錯試劑,影響分析結(jié)果,未造成后果者
6.44因運行操作,造成水處理設(shè)備損壞,被迫停運1小時及以上者
6.45加藥系統(tǒng)故障,被迫停止加藥1小時及以上者
6.46違章裝載易燃、易爆、有毒、危險物品者
6.47汽水品質(zhì)監(jiān)督不當,值班員調(diào)整不當超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值和時間,未造成后果者
6.48脫硫部分煙塵濃度到旁煙擋板動作時監(jiān)控不及時對爐膛造成不良擾動者
6.49熱網(wǎng)加熱器水位異常造成熱網(wǎng)加熱器退出運行
6.50熱網(wǎng)循環(huán)泵達到告警條件,值班員未發(fā)現(xiàn)及時調(diào)整者
6.51任一轉(zhuǎn)動設(shè)備發(fā)生跳閘,值班員未及時發(fā)現(xiàn)
6.52熱網(wǎng)加熱器溫升、回水溫度大于規(guī)程規(guī)定
6.53熱網(wǎng)加熱器供水溫度大于規(guī)程規(guī)定
6.54熱網(wǎng)除氧器水位違反規(guī)程規(guī)定正常水位范圍者
6.55生產(chǎn)現(xiàn)場因運行人員調(diào)整不當、巡檢不及時造成各種少量跑水、跑油、跑灰、漏粉、漏汽、溢流、撒煤、積煤者,未造成后果者。
7.安全生產(chǎn)獎勵
7.1認真檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常運行及時采取措施,避免事故擴大,視情況對當事人獎勵50-200元。
7.2發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷,處理迅速正確,避免主要輔機設(shè)備損壞或事故擴大,視情況對當事人獎勵200-500元,同時獎勵主值或班長50-100元。
7.3發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷,處理迅速措施正確,避免機組非計劃停機或人身傷亡事故的發(fā)生,視情況對當事人獎勵500-1000元,獎勵主值或班長100-200元,獎勵所在值長50-100元。
7.4運行人員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患或發(fā)現(xiàn)火警,及時匯報聯(lián)系,并積極采取措施避免事故擴大,獎勵當事人200-500元,發(fā)現(xiàn)重大火災(zāi)隱情或重大火災(zāi)發(fā)生時處理正確得當,避免事故擴大,獎勵當事人500-1000元。
7.5運行人員對現(xiàn)場違章違紀行為能及時制止,避免人身未遂或輕傷事故的發(fā)生,獎勵當事人100-500元。
7.6積極提出合理化建議,經(jīng)采用并解決了生產(chǎn)實際問題,獎勵當事人50-200元。
7.7工作積極主動,通過認真分析解決了長期未解決的疑難問題,促進機組安全經(jīng)濟運行,獎勵當事人200-500元。
7.8工作認真及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象不明顯的重大設(shè)備缺陷和異常運行工況,獎勵當事人200-500元。
7.9由部門認定的對安全生產(chǎn)有利的其他事件。
8.嘉獎、事故報告填寫說明
按照安監(jiān)部要求,為了規(guī)范嘉獎、事故報告格式。當事人、值班負責(zé)人、安全員、值長要認真對報告進行審閱,降低因格式不一致,內(nèi)容不精煉、依據(jù)不準,造成部門審核上報時需逐篇進行修改,使工作效率降低,延誤上報時間,請各值按以下規(guī)定內(nèi)容進行上報。
8.1嘉獎申請、事故報告word文檔命名名稱
8.1.1嘉獎申請word文檔命名名稱:
××年××月××日×值××事件的嘉獎申請
8.1.2事故報告word文檔命名名稱:
××年××月××日×值××的事故報告(事件經(jīng)過)
8.2嘉獎申請、事故報告內(nèi)容
8.2.1嘉獎報告內(nèi)容包括:時間、值、機組、誰發(fā)現(xiàn)了什么異常情況,怎樣處理和采取什么措施,避免了什么,依據(jù)廠《安全生產(chǎn)獎懲制度》或《設(shè)備缺陷管理制度》,獎勵多少元。
8.2.2事故報告內(nèi)容有:按照事故發(fā)生的時間順序?qū)⒃O(shè)備運行狀況、事故現(xiàn)象、處理、匯報和通知人員情況真實反映。其主要包括 一、運行方式:二、事故經(jīng)過:三、原因分析: 四、防范措施:五、當班值 六、當班人員。
8.3嘉獎申請、事故報告提交時間及順序
申請嘉獎表必須在事后24小時內(nèi)上報,以電子郵件形式將事件報告發(fā)到專工、部安全員處,經(jīng)審核后提交主任簽字、蓋章,事件發(fā)生后48小時內(nèi)交安監(jiān)部。
事故報告必須在事件發(fā)生后24小時內(nèi)上報,以電子郵件形式將事件報告發(fā)到專工、部安全員處,經(jīng)審核后提交主任簽字、蓋章,事件發(fā)生后24小時內(nèi)交安監(jiān)部。
為了保證報告正確和嚴肅性,任何人不得直接跨部門將報告發(fā)到安監(jiān)部。
第6篇 中試試驗裝置安全運行管理實施細則
1 基本要求
1. 1 為規(guī)范院中試裝置安全管理,識別研發(fā)過程存在的風(fēng)險,避免中試裝置在投用、運行過程中發(fā)生安全環(huán)保事故,特制訂本規(guī)定。
1. 2 中試實驗裝置是指模擬工業(yè)化生產(chǎn)條件,由多臺儀器、設(shè)備和管道組裝的連續(xù)、半連續(xù)或間歇運行的一體化實驗裝置。
2 適用范圍
本規(guī)定適用于院所有中試及工業(yè)試驗裝置竣工驗收后運行階段的安全管理。設(shè)計、施工與驗收階段另有管理規(guī)定,不在此
管理規(guī)定范圍內(nèi)。
3 職責(zé)
3. 1 技術(shù)開發(fā)處負責(zé)組織中試裝置投用前安全條件審查和運行過程的安全監(jiān)督。
3. 2 各部門負責(zé)中試裝置開車安全條件確認、安全操作規(guī)程編制、操作人員上崗培訓(xùn)、設(shè)備維護、相關(guān)文件資料存檔。
4 調(diào)試、運行與維護' .
4. 1 中試裝置開車前,部門應(yīng)進行全面的安全檢查,在安全措施得到落實后向技術(shù)開發(fā)處提出裝置投用申請,填寫《安全工程研究院中試裝置開車投用申請單)),技術(shù)開發(fā)處組織對裝置安全審查,審查通過后方可投用。
4. 2 部門應(yīng)制定詳細的中試裝置開車方案,編制切實可行的安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置預(yù)案,并經(jīng)部門主任審核簽字生效。
4. 3 部門應(yīng)對操作人員進行專門的安全教育培訓(xùn),組織學(xué)習(xí)有關(guān)工藝技術(shù)、安全操作規(guī)程、試車方案以及異常情況下的應(yīng)急
處置措施等,考核合格后上崗操作。
4. 4 操作過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行各項管理制度、操作規(guī)程,操作人員應(yīng)認真記錄實驗過程發(fā)生的異?，F(xiàn)象,情節(jié)嚴重時應(yīng)立即停止實驗;項目負責(zé)人應(yīng)組織相關(guān)人員研究并提出解決方案,落實安全措施。
4. 5 操作人員進行實驗操作時,應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動保護用品,使用揮發(fā)性有機溶劑、強酸強堿性、高腐蝕性、有毒性藥品要做好個體防護、確保人身安全;嚴禁脫崗、串崗或從事與實驗工作無關(guān)事宜。
4. 6 實驗現(xiàn)場配備的噴淋、消防、急救等防護設(shè)施應(yīng)完善、齊全,實驗區(qū)域應(yīng)保持良好的通風(fēng)、照明等條件。
4. 7 實驗完畢或中止時,應(yīng)按規(guī)定停水、停電、停氣;節(jié)假日和夜間實驗時必須經(jīng)技術(shù)開發(fā)處批準后方可安排實驗。
4. 8 中試裝置應(yīng)按相關(guān)規(guī)定設(shè)置安全和疏散通道,設(shè)有明顯的警示標識?，F(xiàn)場禁止放置與實驗無關(guān)物品。
4. 9 當實驗方案變更時,應(yīng)重新對實驗過程進行風(fēng)險評估,提出相應(yīng)的防范措施,經(jīng)批準確認后方可實施。
4. 10 實驗所需的危險化學(xué)品應(yīng)按照實驗需求量領(lǐng)用。實驗完f氣,成后,剩余部分退回倉庫存儲, 也并做好使用記錄。
4. 11 廢棄或過期化學(xué)品應(yīng)分類收集于專用容器中飛標識清楚,存放于規(guī)定位置,嚴禁隨意傾倒。定期送交綜合處進行處理,并做好記錄。
5 檢查與考核
5. 1 各部門安全管理人員應(yīng)加強實驗過程中的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理和報告。
5. 2 技術(shù)開發(fā)處每季度組織一次安全檢查,對違反本規(guī)定的部門和人員,有權(quán)停止其實驗,責(zé)令限期整改。
5. 3 發(fā)生人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等重大事故后,應(yīng)保護事故現(xiàn)場,做好處置工作并立即報告。對隱瞞或歪曲事故真相者,從嚴處理。
5. 4 對于遵紀守法、按章操作、及時發(fā)現(xiàn)事故隱患、保證實驗設(shè)備安全運行、避免傷亡事故或財產(chǎn)損失的部門或人員,給予表彰獎勵;對違反上述規(guī)定的部門或人員,按照院有關(guān)制度和規(guī)定進行處罰。
本規(guī)定自下發(fā)之日起施行。
第7篇 330線路運行站管理考核實施細則辦法
1. 總則
1.1 本細則適用于站內(nèi)培訓(xùn)及內(nèi)務(wù)工作考核。
1.2 本細則資金來源:本站站費。
2. 業(yè)務(wù)技術(shù)知識培訓(xùn)考試(基本分50分)。
2.1 培訓(xùn)內(nèi)容包括《安規(guī)》、《運規(guī)》、《全站各崗位安全責(zé)任制》、省公司起頒發(fā)并執(zhí)行的五本(白皮書)內(nèi)容、專責(zé)設(shè)備的全部情況和全站設(shè)備的基本情況等。
2.2 每周一由站內(nèi)向生技組報周培訓(xùn)計劃,按照培訓(xùn)計劃,周五由生技組出題進行考試,按百分制評出考試成績。
2.3 考試的當日在那一個月的,該周培訓(xùn)放到那一個月進行考核。
2.4 考試時由于特殊原因不能參加者,歸來后另行出題補考。
2.5 實得分值計算:
實得分值=月內(nèi)全部周內(nèi)考試平均成績
3. 字體練習(xí)(基本分10分)
3.1 每周每人進行500字的仿宋體練習(xí),周五下午交生技組實行百分制評分。
3.2 交卷當日在那一月,該周成績放那一月進行考核。
3.3 由于特殊情況周內(nèi)不能完成的下一周利用業(yè)余時間補交。
3.4 實得分值計算:
實得分值=月內(nèi)全部周內(nèi)平均成績
4. 內(nèi)務(wù)工作完成(基本分20分)
4.1 每月分配總得任務(wù),每周分配周工作任務(wù),每天對特殊情況的工作任務(wù)進行調(diào)整分配。
4.2 周內(nèi)無工作任務(wù)人員該項不得分,周內(nèi)工作任務(wù)未完成的,或完成質(zhì)量不佳的酌情扣分。
4.3 每周五上午由生技組、站長對每人周工作任務(wù)完成情況進行檢查,并根據(jù)任務(wù)量大小,對每個人的工作完成情況進行百分制評分。
4.4 .周五在那一個月的該周放到那個月考評。
4.5 定得分值計算;
定得分值=20_月內(nèi)全部周得分平均分
5. 設(shè)備巡視質(zhì)量(基本分20分)
5.1 設(shè)備巡視質(zhì)量主要檢查現(xiàn)場記錄,缺陷術(shù)語和地面性缺陷消除情況。
5.2 未參加巡視工作的人員該項不得分。
5.3 實得分值計算:
實得分值=20-(月巡線天數(shù)_未發(fā)現(xiàn)未消除缺陷
月巡線天數(shù)
6. 總分值諸:
前四項定得分值相加值就是該人在本月的全部得分。
7. 資金分配:
個人=獎金總額/全站總得分_個人月得分
8.獎懲考核辦法:
8.1早上遲到及早退交罰金5元。
8.2安全生產(chǎn)方面有為規(guī)行為給于懲罰(罰金根據(jù)當時情況而定)
8.3個人任務(wù)未完成及完成情況不好給于考核懲罰(罰金根據(jù)當時情況而定)
8.4每月能完成下達的各項任務(wù)表現(xiàn)良好給予獎勵(獎金根據(jù)當時情況而定)
第8篇 某大型商場車場運行管理細則
大型商場車場運行管理細則
(一)停車場設(shè)固定車位及非固定車位,固定車位需對號停泊,非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。
(二)免費車輛的使用
免費車輛需由公司總經(jīng)理簽署后,交由車場主管發(fā)行免費卡。
(三)月租車輛的使用
1、有意租用月租車位的客戶可與財務(wù)部接洽,由財務(wù)部同事全面介紹車場使用及收費情況;
2、財務(wù)部與租戶簽訂車位租賃合同,租約復(fù)印件交管理處財務(wù)部備案,同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。
3、每月由財務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。
4、租戶在繳完租金后,憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。
5、注意事項:
領(lǐng)取月票卡時,需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。
a、如因原卡遺失、損壞等原因,需重做卡時,需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。
(四)時租車輛使用方法
1、車輛駛至車閘旁取得泊車票,閘桿升起;
2、司機按車道標志指示駛?cè)胪＼噲?(注意服從保安員指揮)
3、車輛選擇車位泊好,鎖好車門,離開;
4、離開車場時,司機駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費;
5、泊車未到十五分鐘者,免收停車費,每小時5元/小時收取;
6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈,以免阻塞車場出入口;
(五)卸貨車輛使用方法
--貨車進入首層卸貨時,需停泊在卸貨區(qū)內(nèi);
--卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證,享受免費1小時之服務(wù),超過1小時收費標準與時租車輛一致;
--貨車收費標準與時租車輛一致;
--貨車在卸貨區(qū)泊妥后,需迅速卸下貨物,并把貨物運走;貨物不可在停車場長時間擺放,且物品看管亦由貨主自行負責(zé);
--貨車在卸完貨物、清點完畢后,需盡快離開,以便其他貨車進場;
--貨車離場時,持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費;
(六)摩托車使用方法
1、摩托車進場后,由摩托車收費員發(fā)卡,一半懸掛于摩托車上,另一半由車主保管;
2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排,排放整齊;
3、摩托車出場時,需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場;
4、摩托車收費標準為一元一張,月保費40元/月;
(七)時租車輛運行流程圖
車輛進場離開車場
司機進入車閘,取得租卡
司機泊車離場駕車及持時租卡至收費窗口繳費
(八)停車場保安維護
--停車場內(nèi)特設(shè)兩名保安員負責(zé)巡邏,維護車場秩序及治安及協(xié)助摩托車收費人員進行管理;
--24小時閉路電視監(jiān)控及錄映,由消防監(jiān)控中心保安員負責(zé)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)可疑人物在車場行動,立刻通知車場保安員及主管前往處理。
(九)清潔管理
1、停車場之清潔由清潔工執(zhí)行,每天定期清掃地面一次,其余時間保持地面沒有垃圾、積水;
2、每月定期給車場之指示標準清掃一次,天花通道及清理蜘蛛網(wǎng);
3、對上下車道每月定期清洗兩次,并通知車場主管;
第9篇 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)管理細則
第一章 總 則
第1條本細則規(guī)定了軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的安裝使用、維護檢修、圖像傳輸、運行監(jiān)控的管理以及日常工作中必須遵循的基本原則、作業(yè)方法、管理要求,全段各級軌道車輛管理人員、司乘人員均不得違反本細則的規(guī)定。
第2條軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)是軌道車輛保安設(shè)備的重要組成部分,是實現(xiàn)軌道車輛運用安全動態(tài)管理信息化、實時化、智能化、數(shù)字化的有效載體。具備了實現(xiàn)軌道車輛作業(yè)生產(chǎn)計劃全流程網(wǎng)上審(核)批、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)和非正常情況作業(yè)全過程實時監(jiān)控、應(yīng)急搶險綜合信息查詢及全過程指揮、作業(yè)標準執(zhí)行和監(jiān)控制度的全過程跟蹤落實、干部下現(xiàn)場動態(tài)管理以及軌道車輛設(shè)備技術(shù)資料、規(guī)章管理和運輸生產(chǎn)綜合信息查詢等功能。
第3條 段各級軌道車輛管理人員和司乘人員應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識和操作技能,任職前要經(jīng)過系統(tǒng)操作的培訓(xùn)并考試合格后方可進行使用,具體操作辦法以軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)使用說明書為準(見設(shè)備管理科主頁)。
第4條 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的設(shè)備更新、升級工作參照軌道車輛運行監(jiān)控裝置的檢修標準執(zhí)行,以確保設(shè)備正常運用。
第二章 職責(zé)分工
第5條 軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管理工作由段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé), 領(lǐng)導(dǎo)小組組長由主管段長擔(dān)任, 組員由生產(chǎn)指揮中心、設(shè)備管理科、安全科、職教科、各車輛配屬車間主任擔(dān)任。段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組各部門的主要職責(zé):
1.段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常管理工作由設(shè)備管理科牽頭,主要職責(zé)是:
1.1負責(zé)掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的管、用、修工作,解決日常運用中的問題。
1.2參加路局組織的軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理工作的相關(guān)會議,貫徹落實路局管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范,制定段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理的具體辦法和檢查考核措施。
1.3設(shè)備管理科設(shè)運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))專職管理人員一名,負責(zé)系統(tǒng)日常簡單故障的處理。
1.4負責(zé)與承委修單位簽訂維護協(xié)議,并嚴格按照協(xié)議議定事項組織維護,相關(guān)協(xié)議及承委修單位對系統(tǒng)設(shè)備的維護情況應(yīng)定期向路局自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室進行匯報,提供考核依據(jù)。
1.5負責(zé)組織做好維護管理、設(shè)備施工、故障處理、系統(tǒng)升級等工作。凡涉及系統(tǒng)技術(shù)功能、結(jié)構(gòu)修改、優(yōu)化、軟硬件升級的工作,負責(zé)上報路局自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備管理辦公室審核批準并組織實施。
1.6負責(zé)建立、健全全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理基礎(chǔ)臺帳,嚴格按時間和工作要求向路局自輪辦上報相關(guān)技術(shù)資料、工作總結(jié)及分析表報記錄。
1.7負責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的司乘人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析通報,制定相關(guān)整改措施,落實責(zé)任。
1.8負責(zé)對軌道車輛傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù)進行收集、保存并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,嚴格考核。
1.9負責(zé)每月對全段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行維護及輸入工作,主要包括:“應(yīng)急救援指揮、人員履歷、設(shè)備質(zhì)量管理、自輪運轉(zhuǎn)信息、系統(tǒng)維護”功能欄的數(shù)據(jù)、文檔、權(quán)限的輸入及分配工作。
2.生產(chǎn)指揮中心主要職責(zé)是:
2.1負責(zé)掌握全段軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。
2.2負責(zé)系統(tǒng)專網(wǎng)路游器、網(wǎng)絡(luò)、電力電源及機房環(huán)境等基礎(chǔ)平臺的日常維護、保養(yǎng)工作,并在故障狀態(tài)下及時與承修單位聯(lián)系修理。
2.3負責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對接觸網(wǎng)檢修人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題進行分析,制定相關(guān)整改措施,落實責(zé)任。
2.4負責(zé)利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,并有權(quán)指揮現(xiàn)場人員攜帶便攜機對現(xiàn)場情況進行實時圖像傳輸,指導(dǎo)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>
3.安全科主要職責(zé)是:
3.1負責(zé)監(jiān)督、檢查各車輛配屬車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用工作執(zhí)行情況。
3.2負責(zé)日常利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對司乘人員和接觸網(wǎng)檢修人員的標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行實時監(jiān)控,每月參加設(shè)備管理科、生產(chǎn)指揮中心組織的司乘人員和接觸網(wǎng)作業(yè)人員在執(zhí)行標準化作業(yè)中存在的共性問題和突出問題的分析會議,提出相關(guān)整改措施,督促責(zé)任部門(人)整改落實。
3.3負責(zé)協(xié)助生產(chǎn)指揮中心利用無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)對行車事故、自然災(zāi)害等緊急情況下的現(xiàn)場實時監(jiān)控工作,協(xié)調(diào)應(yīng)急處置方案的有序?qū)嵤?/p>
4.職教科主要職責(zé)是:
4.1負責(zé)檢查各車輛配屬車間對司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作的指導(dǎo)培訓(xùn)工作。
4.2負責(zé)對各級干部操作、使用軌道車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的日常培訓(xùn),達到干部人人會操作,人人能使用。
4.3負責(zé)牽頭組織對全段司乘人員進行運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的操作、工作原理及常見故障的排除等知識的教育培訓(xùn),達到每位司乘人員都能正確操作,確保設(shè)備完好率和正常運行。
5.各車輛配屬車間主要職責(zé)是:
5.1負責(zé)貫徹落實路局、段軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用管理規(guī)章制度及有關(guān)要求,遵循相關(guān)技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范。
5.2負責(zé)掌握車間管內(nèi)軌道車輛運行動態(tài)。隨時了解、掌握軌道車輛配合施工作業(yè)情況。檢查、指導(dǎo)司乘人員嚴格按操作技術(shù)標準使用操作運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))。
5.3負責(zé)建立、健全車間軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的相關(guān)關(guān)管理臺帳,按要求及時上報運行有關(guān)報表,定期進行數(shù)據(jù)更新。
5.4負責(zé)轉(zhuǎn)儲、收集管內(nèi)軌道車輛每日傳輸?shù)膶崟r運行監(jiān)控數(shù)據(jù)、圖像視頻數(shù)據(jù)和車機聯(lián)控錄音數(shù)據(jù),并檢索分析,查找司乘人員在車輛運行中存在的問題,落實責(zé)任、嚴格考核。
5.5每周一在車間交班會上通報運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的使用情況,查找在使用中存在的問題,分析原因,制定整改措施,落實安全責(zé)任。
5.6負責(zé)管內(nèi)車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))故障的上報、登記和消號記錄工作,協(xié)助、配合承修廠家維修人員對設(shè)備故障進行檢修。
5.7負責(zé)管內(nèi)司乘人員運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作知識的日常教育培訓(xùn)工作。
5.8負責(zé)組織對有關(guān)運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))使用操作方面發(fā)現(xiàn)的安質(zhì)效a類問題進行分析,查找問題原因及教訓(xùn),制定相關(guān)整改措施。
第6條 段軌道車運行管理領(lǐng)導(dǎo)小組每半年對軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)管、用、修工作組織一次專項檢查,指導(dǎo)、督促各車輛配屬車間認真貫徹落實各項管理制度。
第三章 使用規(guī)定
第7條 上線運行的軌道車輛必須保證運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))狀態(tài)良好,嚴禁關(guān)機或停用,未經(jīng)設(shè)備管理科準許不得任意拆除停用系統(tǒng)裝置。軌道車輛擔(dān)當施工或運行任務(wù)時,自司乘人員上車整備到運行作業(yè)、返回固定停車線整備完畢,完成一次出乘任務(wù)之前,必須全程開機。
第8條 司乘人員應(yīng)熟悉運行安全監(jiān)控系統(tǒng)(含無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng))的基本結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,按操作規(guī)程和作業(yè)程序操作,按使用保養(yǎng)規(guī)定定期進行維護,保持系統(tǒng)裝置狀態(tài)良好。
第9條 運行中,軌道車輛嚴禁關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)。當無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置發(fā)生故障無法恢復(fù)時,司機應(yīng)及時在《軌道車工作日志》上做好記錄,立即向設(shè)備管理科、車間報告故障情況,以便及時進行維修處理。
第10條 無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置的運行記錄是行車安全分析的重要依據(jù),記錄的音視頻數(shù)據(jù)任何人員均不得刪除,上級有關(guān)部門將定期抽查分析記錄數(shù)據(jù)。
第11條 司乘人員在交接班時,應(yīng)當在確認無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)裝置完整、性能狀態(tài)良好時方可辦理交接班手續(xù),并做好記錄(在交換班記錄本上注明)。
第四章 日常管理規(guī)定
第12條 施工計劃的制定及審核
1.施工計劃的制定
1.1施工計劃的制定實行當日提報、次日執(zhí)行的原則,由接觸網(wǎng)工區(qū)負責(zé)在當日22點前制定。
1.2施工計劃制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”的“增加計劃”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、計劃時間、作業(yè)區(qū)間、作業(yè)項目、作業(yè)里程、作業(yè)車輛、司機、副司機、停放地點、備注”等,輸入完畢后點擊“添加計劃”即可完成施工計劃的制定工作。
2.施工計劃的審核
2.1施工計劃的審核實行按施工等級,分層審核的原則。
2.2按照《寶雞供電段安全生產(chǎn)分層分權(quán)管理實施細則》(寶供安〔2009〕255號)文件的規(guī)定,段定ⅲ級施工作業(yè)的計劃由班組當日包保干部負責(zé)審核;段定ⅱ級及以上施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負責(zé)審核。
2.3施工計劃審核的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”的“審核計劃”對話框,核實班組提報的施工計劃內(nèi)容,包括:計劃時間、所屬部門、作業(yè)車輛、司機、副司機、作業(yè)區(qū)間、停放地點、作業(yè)項目、作業(yè)里程、備注。確認無誤后,方可逐項選擇、填寫“安全卡控”中的“措施制定人、幫教方式、計劃幫教時間、計劃幫教措施”;“指派盯控人員并審核”中的“指導(dǎo)司機、盯控干部”;“發(fā)現(xiàn)問題解決措施”中的“解決措施”,輸入完畢后點擊“提交”即可完成。
3.施工計劃的完成
3.1施工計劃按時完成后,由班組當日包保干部或班組負責(zé)人負責(zé)進行操作消記。
3.2施工計劃完成后的消記具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“施工計劃”對話框,在施工計劃列表中選擇狀態(tài)為“審核完成”的施工計劃,點擊在該施工計劃欄內(nèi)右下側(cè)的“詳細”鏈接。進入后,在“完成情況或撤銷原因”對話框內(nèi),填寫當日作業(yè)完成情況,輸入完畢后點擊“施工完成”即可完成。
4.施工計劃的撤消
施工計劃制定并通過審核后,由于突發(fā)惡劣天氣、局定取消天窗或臨時變更等特殊原因,需要撤消施工計劃時,段定ⅲ級施工作業(yè)的計劃由班組當日包保干部負責(zé)撤消;段定ⅱ級施工作業(yè)的計劃由生產(chǎn)指揮中心主管工程技術(shù)人員負責(zé)撤消。
第13條 關(guān)鍵人、區(qū)間的制定及撤消
1.關(guān)鍵人、區(qū)間的制定
1.1關(guān)鍵人、區(qū)間的制定應(yīng)嚴格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行,由各車輛配屬車間負責(zé)實施。
1.2關(guān)鍵人、區(qū)間制定的具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“增加關(guān)鍵人(區(qū)間)”對話框,并逐項選擇、填寫“車間、班組、人員名稱(區(qū)間名稱)、開始時間、幫教原因、審批人”等,輸入完畢后點擊“添加關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！皩徟恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。
2關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教及撤消
2.1關(guān)鍵人、區(qū)間的幫教計劃、實施情況及撤消工作應(yīng)由各車輛配屬車間負責(zé),嚴格按《寶雞供電段軌道車關(guān)鍵人、車、地段管理辦法》(寶供管〔2009〕290號)文件的執(zhí)行。
2.2關(guān)鍵人、區(qū)間幫教情況和撤消的填寫輸入操作方法為:在“生產(chǎn)組織監(jiān)督”欄下,點擊進入“關(guān)鍵人員(區(qū)間)”的“關(guān)鍵人(區(qū)間)列表”對話框,逐項填寫“幫教次數(shù)、幫教結(jié)果、撤消時間、撤銷人”等,輸入完畢后點擊“撤消關(guān)鍵人(區(qū)間)”即可完成?！俺废恕北仨毺顚戃囕v配屬車間主任姓名。
第14條司乘人員的配班
1.司乘人員的配班應(yīng)嚴格遵循“強強搭配、強弱搭配”的原則,不得出現(xiàn)“弱弱搭配”的現(xiàn)象。且當日主車司機必須由取得b級以上等級資格的司機擔(dān)當。
2.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的司乘人員配班操作由車輛配屬班組負責(zé)人實施,應(yīng)根據(jù)司乘人員工作及休班情況及時、準確地填報軌道車輛的司機、副司機姓名及狀態(tài)。
3.司乘人員配班的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“運轉(zhuǎn)人員銘牌”欄下,點擊進入“銘牌管理”對話框,依次選擇“軌道車車號、車間、班組、人員、運行或休息”內(nèi)容,輸入完畢后點擊“增加銘牌”即可完成。
第15條車輛位置實時動態(tài)信息
1.軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備gps定位功能,能夠通過手機短信的功能獲取車輛最新位置動態(tài)信息。
2.車輛位置實時動態(tài)信息的發(fā)送工作由當日車輛配屬班組包保干部或工長負責(zé)實施,發(fā)送時間為出車前和收車后(大修、動力設(shè)備車間軌道車輛在跨區(qū)間運行的情況下,發(fā)送時間為每日運行終到車站休息時)。
3.車輛位置實時動態(tài)信息的短信輸入格式為:軌道車號 1892__ ;車站名__;司機姓名;副司機姓名;指導(dǎo)司機姓名或包保干部、車輛監(jiān)護人姓名。短信發(fā)送的服務(wù)平臺中心號碼為:。具體發(fā)送內(nèi)容格式為:189256,絳帳,王玉平,趙柏榮,張亞軍(發(fā)送內(nèi)容可預(yù)設(shè)在手機中,發(fā)送時僅修改人員和車站,車站名詳見附件2)。
第16條車輛實時動態(tài)監(jiān)控
1.車輛實時動態(tài)監(jiān)控的具體操作辦法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“設(shè)備運行動態(tài)”欄下,點擊進入“軌道車實時動態(tài)”子頁面,再點擊“安監(jiān)信息”中的“自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,待數(shù)據(jù)加載后,再點擊網(wǎng)頁左側(cè)的“自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備分布”欄,選擇并點擊需要監(jiān)控的車輛車號,網(wǎng)頁右側(cè)即可出現(xiàn)選中的軌道車輛,將光標放到所選車號上即可彈出車輛運行動態(tài)對話框,逐個點擊“動態(tài)視頻1、2、3、4”即可實現(xiàn)對軌道車輛運行動態(tài)的實時監(jiān)控。
2.車輛實時動態(tài)監(jiān)控檢查項目:
2.1檢查出車前,司乘人員是否檢查四證齊全、有效(正、副司機駕駛證,軌道車年度檢驗合格證,軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證);防護備品、機械備品、主要工具齊全有效;發(fā)動機燃油、冷卻水充足,潤滑油(油質(zhì)、油面)符合標準;檢查鐵鞋放置盒的工作狀態(tài)良好;開啟運監(jiān)裝置進行自檢操作,確認狀態(tài)良好。
2.2檢查動車前,司乘人員是否嚴格執(zhí)行對第一架信號機進行二人探頭手比制度,并與車站聯(lián)控動車。
2.3檢查車輛進入?yún)^(qū)間作業(yè)前,司機和副司機是否對行車憑證(調(diào)車通知書、調(diào)度命令、路票)共同確認復(fù)核。
2.4檢查運行途中,司機是否精力集中,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,認真螺栓“徹底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看”制度。
2.5檢查車輛中間站停車5分鐘,副司機是否下車檢查走行部、制動部分和車軸軸溫,并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。
2.6檢查車輛運行期間司機是否離開駕駛位,副司機在出站前或進入預(yù)告前是否立崗,司機是否及時正確與車站進行車機聯(lián)控。
2.7檢查車輛在接近被掛車輛時是否執(zhí)行十、五、三車距離信號;距離被掛車2米前一度停車;盡頭線運行距終端 10米停車。
2.8車輛推進平板車運行時,是否有副司機引導(dǎo),引導(dǎo)人員是否站穩(wěn)、抓牢,戴安全帽。
2.9 檢查車內(nèi)接觸網(wǎng)料具是否堆放雜亂,影響司乘人員換端操作,是否有人在車內(nèi)吸煙。
2.10在出車前,到達作業(yè)現(xiàn)場,通過關(guān)鍵地段前,出現(xiàn)違章時利用指揮中心電話提醒司乘人員。
第17條 “110”專家系統(tǒng)的使用
1.“110”專家系統(tǒng)匯集了全局在“發(fā)動機故障、液壓故障、監(jiān)控故障、機械原理、運用安全、車輛電器、制動、走行”等方面的車輛安全問題專家,專家信息資源實施共享原則。
2.當軌道車輛發(fā)生故障后,司乘人員無法自行解決時,應(yīng)立即上報段指揮中心,由段指揮中心負責(zé)根據(jù)故障現(xiàn)象選擇具備相應(yīng)專長的專家并發(fā)送故障短信告知,故障專家結(jié)合實際情況制定解決方案并牽頭組織處理。
3.“110”專家系統(tǒng)的短信發(fā)送具體操作方法為:登陸系統(tǒng)主頁后,在“自輪運轉(zhuǎn)信息”欄下,點擊進入“110專家系統(tǒng)”子頁面,根據(jù)故障現(xiàn)象勾選具備相應(yīng)專長的專家(可勾選1名,也可勾選多名專家),在“短信內(nèi)容”欄內(nèi)填寫車輛設(shè)備的具體故障現(xiàn)象,然后點擊“短信群發(fā)”即可將短信發(fā)送。
第五章 無線音視頻數(shù)據(jù)分析制度
第18條 段和車間分別建立無線音視頻數(shù)據(jù)分析機構(gòu),段分析機構(gòu)的具體工作由生產(chǎn)指揮中心、安調(diào)科、設(shè)備管理科負責(zé),各車輛配屬車間分析機構(gòu)的具體工作由主任、車管干部、指導(dǎo)司機負責(zé),由專職人員負責(zé)監(jiān)控裝置記錄文件的分析、轉(zhuǎn)儲工作。段和車間各級車輛管理人員必須嚴格按量化指標任務(wù)的要求做好監(jiān)控工作,對監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的問題要及時填寫記錄在《軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控問題分析考核報表》中(附表3),各車間每周五12點前要將此報表在部門主頁的“車間生產(chǎn)日報”欄上掛網(wǎng)公布。
第19條 無線音視頻數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)儲工作由各車間車管干部和指導(dǎo)司機負責(zé)每周轉(zhuǎn)儲一次,并上傳至段指定服務(wù)器,轉(zhuǎn)儲上傳后的音視頻數(shù)據(jù)保存期不得少于2個月。
第20條各級車輛管理人員利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運行動態(tài)的量化指標
序職務(wù)每日監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每周監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)每月監(jiān)控軌道車輛臺次(不少于)
1段長、黨委書記//1
2安全副段長/12
3主管副段長/12
4設(shè)備管理科長/14
5安全科長/14
6職教科長/13
7設(shè)備管理科干部12全段配屬車輛1/3
8安全科主管安全員/28
9生產(chǎn)指揮中心 工程技術(shù)人員12全段配屬車輛1/3
9供電車間主任/28
10動力設(shè)備車間主任/28
11供電車間車輛主管13配屬車輛1遍
12動力設(shè)備車間車管13配屬車輛1遍
13軌道車指導(dǎo)司機13配屬車輛1遍
第20條無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控分析問題的考核規(guī)定
1.以下問題納入安質(zhì)效a類問題考核:
1.1車輛運行中無故未開啟使用無線音視頻裝置的;
1.2未經(jīng)允許擅自拆裝或蓄意破壞設(shè)備的;
1.3監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在運行或配合作業(yè)中,司機擅離操作崗位的;
1.4監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛在動車前,司乘人員未執(zhí)行對第一架信號機進行探頭手比確認的。
2.以下問題納入安質(zhì)效b類問題考核:
2.1 未完成一次完整的出乘任務(wù)就提前關(guān)閉無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)的;
2.2司乘人員在交接班時,未確認無線音視頻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)是否良好就辦理交接班手續(xù)的;
2.3接觸網(wǎng)班組未在當日22點前提報施工計劃的;
2.4車間、生產(chǎn)指揮中心未及時審核施工計劃的;
2.5接觸網(wǎng)班組對司乘人員動態(tài)掌握不清,造成人員動態(tài)信息錯誤,配班不合理、出現(xiàn)“弱弱搭配”現(xiàn)象的;
2.6車間對關(guān)鍵人、區(qū)間無幫教措施的;
2.7各級車輛管理人員未完成利用無線音視頻系統(tǒng)監(jiān)控軌道車輛運行動態(tài)量化指標的;
2.8無線音視頻系統(tǒng)發(fā)生故障未及時上報的;
2.9未經(jīng)設(shè)備管理科允許,擅自更改、錄入軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的;
2.10車輛位置實時動態(tài)信息未發(fā)送或發(fā)送錯誤的。
3.以下問題納入安質(zhì)效c類問題考核:
3.1軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入不正確的;
3.2施工計劃因特殊原因需要撤消,而未及時進行撤除操作的;
3.3軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)基礎(chǔ)臺帳不健全的;
3.4違反軌道車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)及無線音視頻系統(tǒng)操作說明中規(guī)定之一的。
第六章 故障報修和檢修處理
第21條 軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置的檢修及故障修復(fù)工作,由段和具備檢修能力的專業(yè)修理廠家協(xié)商簽訂修理協(xié)議,具體修理工作由廠家負責(zé)。
第22條 因人為造成軌道車輛無線音視頻系統(tǒng)裝置損壞的問題,修復(fù)工作仍由承修單位負責(zé),但責(zé)任人按《寶雞供電段機械動力設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》(寶供供〔2009〕7號)文件承擔(dān)相關(guān)賠償費用。
第23條 故障報修程序
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后,司機應(yīng)立即報工區(qū)當日負責(zé)人、車間車管干部,車間在故障發(fā)生后2小時內(nèi),先電話上報給設(shè)備管理科,隨后以電子郵件形式將故障情況發(fā)給設(shè)備管理科。
2.設(shè)備管理科接到無線音視頻系統(tǒng)裝置故障報修信息的同時,填寫故障報修單電傳給承修單位,并電話和承修單位聯(lián)系修復(fù)事宜(故障報修單見附表1)。
第24條 故障登記制度
1.對軌道車司機的要求。無線音視頻系統(tǒng)裝置故障后及時在軌道車行車日志記事欄中進行登記。登記內(nèi)容包括:故障發(fā)生時間、故障現(xiàn)象、匯報給工區(qū)和車間人員姓名。
2.對車間的要求。接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要立即上報給設(shè)備管理科。
3.對段設(shè)備管理科的要求。接到運監(jiān)故障信息后,在將故障報修單報設(shè)備承修單位的同時,要在運監(jiān)故障臺帳上進行登記,段無線音視頻故障登記臺帳見附表2。
第25條 故障檢修處理登記和上報
1.設(shè)備管理科主管人員接到無線音視頻系統(tǒng)故障信息后,要積極協(xié)調(diào)安排承修單位和車輛使用部門做好故障修復(fù)工作,盡快恢復(fù)無線音視頻系統(tǒng)的正常使用狀態(tài)。
2.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后,司機在軌道車行車日志記事欄中做好記錄,記錄內(nèi)容:修理項目(包括更換零部件名稱)、修后狀態(tài)(良好或不正常狀態(tài))、要求檢修人員必須在以上記錄項目后簽名。
3.無線音視頻系統(tǒng)故障檢修后要及時做好信息上報和登記工作。每次修理后司機必須及時將修理情況匯報給工區(qū)、車間,車間將修理情況上報給設(shè)備管理科主管人員(先電話上報,隨之以電子郵件形式上報)。車間、設(shè)備管理科分別做好運監(jiān)修理的臺帳登記。
第 27 條無線音視頻系統(tǒng)裝置的維修分為日常保養(yǎng)、定期檢測以及故障修理三種方式。定期檢測以及故障修理由設(shè)備維修廠家負責(zé)。監(jiān)控裝置的日常保養(yǎng)和自檢自修由司乘人員負責(zé),其范圍為:
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置電源引入端無電的處理;
2.無線音視頻系統(tǒng)裝置保險管燒損的更換;
3.無線音視頻系統(tǒng)裝置及附件的外觀清掃、螺絲緊固。
第 27 條 備品備件管理
1.無線音視頻系統(tǒng)裝置根據(jù)運用需要應(yīng)配備必要的備品備件,以滿足系統(tǒng)故障恢復(fù)和檢修倒換使用。具體工作由設(shè)備管理科負責(zé)與廠家聯(lián)系,建立不少于5套主機備用備品。
2.備品備件由設(shè)備管理科及相關(guān)車間妥善存放保管,建立備品備件臺帳,現(xiàn)場每月對照臺帳核對檢查備品備件,確保帳物相符。具體存放地點為:設(shè)備管理科、陽平關(guān)供電車間、略陽供電車間、拓石供電車間、千陽供電車間。
3.對電子類備品備件,如各類系統(tǒng)板卡等,由設(shè)備管理科負責(zé)聯(lián)系廠家每年安排進行熱備試驗,確保備件狀態(tài)良好。
4.系統(tǒng)故障使用備品配件后應(yīng)及時予以補充,故障返修系統(tǒng)配件,各設(shè)備管理科負責(zé)督促廠家盡快返修或補充備用器材。
第28條 在承修單位人員對設(shè)備檢修過程中,各車輛配屬車間應(yīng)做好配合工作。
第七章 附 則
第 29 條 本細則自公布之日起執(zhí)行,解釋權(quán)歸設(shè)備管理科。
主題詞:軌道車 安全監(jiān)控 管理 細則 通知
寶雞供電段辦公室 2010年5月31日印發(fā)
第10篇 防爆電氣設(shè)備運行與維護管理細則
一、防爆電器設(shè)備應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)考核合格人員 操作、使用、維護和保養(yǎng)。
二、防爆電器設(shè)備應(yīng)按制造廠規(guī)定的使用技術(shù)條件運行。
三、設(shè)備上的保護、閉鎖、監(jiān)視、指示裝置等不得任意拆除，應(yīng)保持其完整、靈敏、可靠性。
四、浸出車間維護檢查設(shè)備時，必須停電進行故障未查清前禁止送電，嚴禁帶電對接電線 使用能產(chǎn)生沖擊火花的工、器具。
五、日常維護檢查。設(shè)備的運行維護人員，必須按各類防爆電器設(shè)備的技術(shù)要求，做好日常檢查工作，主要設(shè)備要填寫崗位運行記錄和檢查記錄。
日常維護檢查主要項目：
1．防爆電器設(shè)備應(yīng)保持其外殼及環(huán)境的清潔。
2．設(shè)備運行時應(yīng)具有良好的通風(fēng)散熱條件，檢查外殼表面溫度，不得超過產(chǎn)品規(guī)定的最高溫度和溫升的規(guī)定；
3．設(shè)備運行時不應(yīng)受外力損傷，應(yīng)無傾斜和部件摩擦現(xiàn)象，聲音正常，振動值不得超過規(guī)定。
4．運行中應(yīng)經(jīng)常檢查電機軸承表面溫度，保持規(guī)定的油量，溫度不得超過規(guī)定；
5．檢查外殼各部位固定螺絲不得松動。
6．檢查設(shè)備的外殼應(yīng)無裂紋和有損防爆性能的機械變形現(xiàn)象。電纜進線裝置應(yīng)封閉可靠，不使用的線孔應(yīng)用厚度不小于2mm的鋼板密封。
7．檢查防爆照明燈具是否按規(guī)定保持其防爆結(jié)構(gòu)及保護罩完整性，檢查燈具表面溫度不得超過產(chǎn)品規(guī)定值。
8．各類防爆電機不允許頻繁啟動。
9、電器設(shè)備運行時發(fā)生下列情況，操作人員可采取緊急措施停機，并通知專業(yè)維修人員進行檢查和處理。
（1）負載電流突然超過規(guī)定值或確認斷相運行狀態(tài)時。
（2）電機或開關(guān)突然出現(xiàn)高溫或冒煙時。
（3）電機或其他設(shè)備因部件松動發(fā)生摩擦產(chǎn)生響聲或冒火星。
（4）機械負載出嚴重故障或危及電器安全。
10．設(shè)備運行操作人員對日常運行維護和日常檢查中發(fā)現(xiàn)的異?，F(xiàn)象應(yīng)及時通知電器維修人員處理，并將發(fā)生的問題和事故做詳細記錄。
六、專業(yè)維護檢查。檢查維護項目除日常運行維護檢查項目外，還應(yīng)包括下列主要項目：
1．更換高瓦燈泡、熔斷器、開關(guān)都必須符合設(shè)計規(guī)定的規(guī)格型號，不得隨便變更。
2．清理控制設(shè)備內(nèi)外灰塵，進行除銹防腐。
3．檢查設(shè)備和電器線路的完好狀況。
4．檢查接地線的可靠性及電纜、接線盒等完好狀況。
5． 停電檢查電器內(nèi)部動作機件是否有超過規(guī)定的磨損情況以及接點端子是否牢固可靠。
6．檢查各種類型防爆電器設(shè)備的防爆結(jié)構(gòu)參數(shù)。
7．檢查控制儀表、檢測儀表、電訊等設(shè)備，保護裝置是否符合防爆安全要求和是否齊全完好，靈敏可靠，有無其它缺陷。
8．在爆炸危險場所中禁止帶電檢修電器設(shè)備和線路，禁止約時停、送電，并應(yīng)在斷電處掛上“有人工作，禁止合閘”的警告牌。
9．浸出車間更換燈泡必須在白天進行，并確定車間內(nèi)沒有溶劑氣體泄漏在浸出班長的監(jiān)督下方可打開防爆護罩。
10、在浸出車間進行電器維修需經(jīng)浸出班長同意后方可進行，必須由兩人操作。
