把鉤工技術(shù)操作規(guī)程有哪些
篇1
斜井把鉤工的主要職責(zé)包括但不限于以下幾點(diǎn)：
1. 按照操作規(guī)程正確地掛、摘礦車鉤頭，確保礦車安全進(jìn)出斜井。
2. 監(jiān)控提升系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)告異常情況。
3. 維護(hù)保養(yǎng)提升設(shè)備，確保其良好運(yùn)行。
4. 熟練掌握信號(hào)傳遞方法，確保與絞車司機(jī)的溝通準(zhǔn)確無(wú)誤。
5. 嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，防止事故發(fā)生。
篇2
立井把鉤工技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備：確保提升設(shè)備、鋼絲繩、罐籠、信號(hào)裝置等處于良好狀態(tài)。
2. 安全操作：嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程，防止事故的發(fā)生。
3. 指揮調(diào)度：合理安排提升作業(yè)，協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)，確保提升效率。
4. 應(yīng)急處理：熟悉并掌握應(yīng)急措施，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
篇3
1. 接收井下運(yùn)輸任務(wù)，確認(rèn)運(yùn)輸設(shè)備完好無(wú)損。
2. 按照規(guī)定的信號(hào)系統(tǒng)，準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)出起吊、停止、升降、運(yùn)行等指令。
3. 監(jiān)控礦車運(yùn)行狀態(tài)，確保安全運(yùn)行，防止設(shè)備損壞和事故的發(fā)生。
4. 對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，確保其正常工作。
5. 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取應(yīng)急措施，并向上級(jí)匯報(bào)。
篇4
把鉤工技術(shù)操作規(guī)程
一、崗位職責(zé)
1. 操作提升設(shè)備，確保礦石、材料及人員的安全運(yùn)輸。
2. 檢查、維護(hù)提升設(shè)備，預(yù)防故障發(fā)生。
3. 遵守安全規(guī)定，保障生產(chǎn)過程的安全運(yùn)行。
二、操作流程
1. 接收提升任務(wù)，確認(rèn)裝載貨物的種類和重量。
2. 檢查提升鋼絲繩、鉤子及容器，確保無(wú)損壞。
3. 操作控制臺(tái)，啟動(dòng)提升設(shè)備，按照預(yù)定速度進(jìn)行提升。
4. 觀察提升過程，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。
5. 到達(dá)指定位置后，平穩(wěn)停機(jī)，卸載貨物。
6. 完成提升任務(wù)后，做好設(shè)備保養(yǎng)工作。
三、特殊操作
1. 在遇到異常情況時(shí)，如設(shè)備故障或信號(hào)異常，應(yīng)立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
2. 在夜間或能見度低的情況下，應(yīng)開啟照明設(shè)備，增加操作安全性。
把鉤工技術(shù)操作規(guī)程范文
(一)檢查
每班交班后(或班中生產(chǎn)間隙時(shí)間)必須進(jìn)行以下檢查:
1、上、下磨盤軌道、斜坡軌道是否良好。
2、道岔、地、立滾應(yīng)完好、靈活可靠。
3、繩鉤無(wú)損壞,連接繩鉤10公尺內(nèi)的鋼絲繩磨損,斷絲不超過規(guī)定。
4、阻車器完整、靈活、可靠。
5、信號(hào)裝置無(wú)損壞。檢查出不合格的,要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。繩鉤、鋼絲繩、道岔、阻車器、信號(hào)裝置若有損壞,要立即停車處理。
(二)提升前的準(zhǔn)備
1、檢查礦車的連接裝置、鴨嘴、車床、銷、環(huán)不應(yīng)有破裂,磨損度不超過規(guī)定,車輪無(wú)吊滾。不合格的礦車要送出,并用粉筆標(biāo)明。
2、各種車輛的上、下車數(shù)應(yīng)按照斜坡的提升能力規(guī)定組車。掛鉤連接必須牢固可靠,不得用其它任何物品代替銷、環(huán)連接礦車。
3、升、降大型物料、設(shè)備必須制定特殊措施,報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行。
4、斜坡軌道和巷道經(jīng)檢修及清理后,要先試一次空車。
(三)提升
1、將礦車或已經(jīng)組接好的串車持好繩鉤,再打開阻車器,發(fā)送開車信號(hào)。將車推至坡口,開車提升或下放。上列順序不許改變。并嚴(yán)格做好以下四點(diǎn):
(1)連接好的礦車,掛鉤前要復(fù)查有無(wú)漏連、多連或連接不牢。
(2)阻車器要經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),手動(dòng)式的,在車輛過后要立即關(guān)閉。
(3)下坡口或甩道把鉤工向上坡口發(fā)送信號(hào),上坡口把鉤工才能向絞車房發(fā)送信號(hào)。信號(hào)不明要重新問點(diǎn),在充分弄清后才能向絞車房發(fā)信號(hào)。
(4)車輛進(jìn)入斜坡后,上、下坡口各要留一人在坡口(下坡口要在躲身洞內(nèi))觀察車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)礦車掉道,應(yīng)立即發(fā)送停車信號(hào)。
2、斜坡上發(fā)生跑車事故,要采取安全的辦法抬車。車復(fù)軌后經(jīng)過檢查,車輛軌道都無(wú)大的損壞時(shí),才能發(fā)信號(hào)開車。
3、嚴(yán)禁用絞車鋼絲繩帶平巷的串車至坡口。
4、把鉤工要精力集中,只能在車輛全部通過上坡口阻車器后,并到達(dá)接鉤位置時(shí),才能摘鉤。阻車器未關(guān)閉時(shí),不準(zhǔn)摘鉤。摘鉤時(shí)必須站在道外,摘鉤后要及時(shí)將鉤環(huán)和鋼絲繩甩出道外,防止被礦車壓傷。
