有哪些
道管工安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 工具與設(shè)備的檢查與維護
2. 工作現(xiàn)場的安全布置
3. 管道安裝與維修的操作步驟
4. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防
5. 個人防護裝備的使用
6. 安全培訓(xùn)與教育
目的和意義
道管工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保道管工在進行管道安裝、維修等工作時，能夠遵循標(biāo)準(zhǔn)化的安全流程，降低作業(yè)風(fēng)險，防止意外事故的發(fā)生，保障工人生命安全，同時提高工作效率，保證工程質(zhì)量。
注意事項
1. 工具與設(shè)備檢查：每次工作前，務(wù)必檢查工具和設(shè)備的完好性，確保無損壞、松動或漏電現(xiàn)象。如有問題，立即停止使用并報修。
2. 現(xiàn)場安全布置：設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，隔離工作區(qū)域，避免非工作人員進入。保持工作區(qū)域整潔，防止滑倒、絆倒等事故。
3. 操作步驟：按照既定的程序進行，不得擅自更改。在高空作業(yè)時，必須使用安全帶，并確保固定點牢固可靠。
4. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，了解如何使用消防器材，如遇緊急情況，應(yīng)立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機制。
5. 個人防護裝備：佩戴符合安全標(biāo)準(zhǔn)的頭盔、防護眼鏡、手套、防塵口罩等，確保在作業(yè)過程中身體各部位得到充分保護。
6. 安全培訓(xùn)：定期參加安全知識培訓(xùn)，提高安全意識，了解最新的安全規(guī)定和技術(shù)要求。
部分注意事項可能因具體工作環(huán)境而略有差異，工人們需根據(jù)實際情況靈活調(diào)整。在工作中，切勿因省事或疏忽而違反規(guī)程，任何小的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。務(wù)必保持警惕，將安全放在首位。
請注意，盡管規(guī)程提供了指導(dǎo)，但每個工人都應(yīng)具備獨立判斷和決策的能力，面對未知風(fēng)險時，應(yīng)立即停止工作并尋求專業(yè)指導(dǎo)。在遵守規(guī)程時，也要注重團隊間的溝通和協(xié)作，共同營造一個安全的工作環(huán)境。
道管工安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 道管工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、作業(yè)前必須檢查好作業(yè)地點安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、鋼軌情況
(1)道床必須修理平整,枕木間距不超過0.8m,在彎道和道岔處要適當(dāng)呈密。枕木兩邊要用石塊擠緊,在鋼軌處枕木下面要墊嚴(yán)密,嚴(yán)禁出現(xiàn)兩端懸空現(xiàn)象。
(2)鋼軌應(yīng)用魚尾板連接,其規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號一致,鋼軌接頭不得高低不平。魚尾板的兩端充分墊在枕木上,使車輪經(jīng)過接點處時,鋼軌兩端均衡下陷,減小沖擊。
(3)枕木規(guī)格應(yīng)與鋼軌型號相一致,12kg、15kg和18kg鋼軌的枕木高0.12米,寬0.14米,長度為軌距的1.8—2.0倍。
(4)一根枕木上的四個道釘,應(yīng)以“八字”式釘入,以防軌距變小。
(5)軌距加寬,容積0.55--0.75立方米礦車,在不同曲線半徑時的軌距加寬值如下表:
曲線半徑(m) 6 8 10 12 15 20
軌距加寬值(mm) 10 10 10 10 5 5
(6)軌道線路外軌超高,最大超高值20mm。
(7)在斜井中鋪設(shè)鋼軌,每隔20米處應(yīng)將枕木固定在底板上,以防鋼軌下滑。
(8)在分支道心處要安設(shè)護軌。
(9)軌面應(yīng)為水平或略向石門側(cè)傾斜。
3、管線架設(shè)
(1)平巷中管線敷設(shè)在人行道側(cè)幫上方,采用吊眼木楔鐵絲懸吊固定。鋼管直徑超過150mm(含150mm),則應(yīng)用特制的管卡來懸吊,懸吊距離為4—6m,管底與人道底面高度不小于1.8m。風(fēng)管在上水管在下。若管線重量大,懸吊困難時,可敷在巷道底板上,但須設(shè)置支座來固定,禁止直接放置在巷道底板上。
(2)在斜、豎井中敷設(shè)管線時,要用管卡子懸吊固定。豎井中最下部除使用管托外,并應(yīng)以方木墊托穩(wěn)固。斜井中管線也可敷設(shè)在斜井底板上,但須設(shè)置支座來固定。
(3)架設(shè)管線時,要考慮未來作業(yè)情況,有計劃地安設(shè)三通接頭。
4、鋼管安設(shè)
(1)接管前要將附近的閘門關(guān)閉,并將待接管的雜物除去。接管時不得面對管口,以免被來風(fēng)來水擊傷。
(2)接管時必須將絲扣纏上麻絲涂上鉛油或纏上聚氟乙烯密封帶,以防跑風(fēng)漏水。
(3)采用絲接和焊接的管線,在適當(dāng)?shù)牟课灰惭b活接頭或?qū)ΡP,活接頭應(yīng)用麻絲加鉛油做墊圈;對盤應(yīng)用膠皮墊圈或石棉板墊圈。壓縮空氣貯槽附近只許用石棉板之類不怕熱的材料做墊圈。
(4)坑外壓縮空氣輸送管路,每隔400—500m應(yīng)安裝一個伸縮接頭,以防熱脹冷縮管線遭到損壞。
(5)安裝彎頭或三通時,管子伸入彎頭或三通的側(cè)通長度不得超過20mm,超過的必須切除,以免增加風(fēng)流阻力。
(6)每條支管線的第一根管端必須安裝閘門,閘門手輪在平巷和斜井中朝上,在天井和豎井中應(yīng)靠近一側(cè)幫壁。
(7)長距離供風(fēng)管線,為排除管內(nèi)的水和油,每隔1000m安設(shè)排水器一個。
(8)接完風(fēng)管后,應(yīng)打開閘門吹凈管內(nèi)殘存的雜物,而后關(guān)閉。
5、道管運輸
(1)在豎、斜井中運送物料時,應(yīng)聽從信號工的指揮。裝罐時罐籠與井壁間的空隙要封閉好,物料不得突出罐籠周圍,裝好后要用繩捆綁牢固,確認安全后通知信號工打點開罐。
(2)運送鋼軌和鋼管時,要嚴(yán)防觸電傷人。
第2篇 道管工崗位安全操作規(guī)程
1、應(yīng)先檢查現(xiàn)場安全情況,有炮煙、浮石不準(zhǔn)作業(yè)。
2、運輸?shù)拦懿牧蠎?yīng)遵守《井下運輸材料、設(shè)備制度》的各項有關(guān)規(guī)定。
3、維修鐵道或風(fēng)水管路時,應(yīng)在工作地點前后不小于80米處設(shè)牌,并事先通知機車司機和其他有關(guān)人員。
4、敷設(shè)鐵道應(yīng)遵守下列規(guī)定;
(1)永久性鐵道應(yīng)隨巷道掘進及時敷設(shè)。臨時性鐵道的長度不得超過15米。
(2)枕木規(guī)格要符合要求:長1.2米、寬0.15米、高0.12米,與鋼軌成直角擺放、兩端要整齊,間距不大于0.8米,表面與巷道底板平。
(3)鐵道的曲率半徑一般不得小于最大軸距的7倍,行車速度超過1.5米/秒或彎道轉(zhuǎn)角大于90度時不得小于10倍。
(4)曲線段軌道加寬和外軌加高應(yīng)根據(jù)曲率半徑和行車速度決定,一般規(guī)定:加寬8—12毫米,加高7—10毫米。
(5)軌距誤差不得超過+5毫米和-2毫米,平面誤差不得大于5毫米,鋼軌接頭處的間隙不得大于5毫米。
(6)架線式機車運輸?shù)匿撥壗宇^處與平分鋼軌之間須用導(dǎo)線連接。嚴(yán)禁以風(fēng)水管作接電線路。
(7)合理分配巷道斷面,保證來往車輛、行人安全。人行道有效寬度不小于0.8米,或設(shè)避車峒室。
5、架設(shè)風(fēng)水管路應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)拆卸風(fēng)水管路應(yīng)事先關(guān)閉附近閥門并放出末端風(fēng)水。關(guān)閉的閥門要掛上有人作業(yè)的警示牌或由專人看管。
(2)接管時應(yīng)纏上麻線、涂上鉛油,以免腐蝕生銹,跑漏風(fēng)水,對接時要兩端托平,作業(yè)工人不得面對管口。
(3)風(fēng)水管路應(yīng)該不用90度彎頭,加工彎管時,應(yīng)充沙火隈,以保持管徑圓滑。
(4)架設(shè)4寸以上大管應(yīng)用對盤連接,中間夾以膠皮(或石棉)墊,小徑管路使用管箍。每隔一定距離加設(shè)一個活接,每50米安一個水咀?？油夤苈愤^30米要安設(shè)伸縮接頭。
(5)架設(shè)管路必須牢固,盡量靠近頂板,吊管鐵線頭要折向巖壁。
(6)在豎井里架設(shè)管路時,每隔10米應(yīng)有一道管夾子聯(lián)接在井框上。整中段拆裝管路時要編制專門的安措計劃。
(7)管路穿過巷道時,應(yīng)高出架線至少20公分,并纏以絕緣膠皮。
(8)接好管路應(yīng)通風(fēng)吹洗管內(nèi)雜物,然后在安上風(fēng)水咀交付使用。
(9)各中段井口和各天井下部必須安設(shè)閥門。
(10)風(fēng)水管距平巷掌子頭不得超過20米,天井風(fēng)水管里接到安全棚下部。
第3篇 道管工安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前,必須檢查好炮煙、頂盤及兩邦浮石。
二、道要鋪直,避免直道彎曲。坡度、軌距必須符合規(guī)定。
三、道床要平整,枕木要牢固,軌枕間距不能超過0.7m。
四、在豎井、天井或高空接管作業(yè)時,必須佩帶安全帶及安全繩。
五、接管時,接頭處要纏繞麻線,墊好法蘭盤墊或涂鉛油,不能跑風(fēng)、漏水。
六、天井、溜井底部必須安裝風(fēng)、水閘門。
八、防水閘門處臨時活動軌,必須每天檢查,防止機車掉道發(fā)生危險。
九、維修道路時,必須聯(lián)系好,防止過往車輛撞傷、擠傷人員。
