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軌道式集裝箱龍門起重機場橋安全技術(shù)操作規(guī)程

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):33

軌道式集裝箱龍門起重機場橋安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

軌道式集裝箱龍門起重機場橋安全技術(shù)操作規(guī)程

軌道式集裝箱龍門起重機是港口、碼頭、內(nèi)陸貨場的重要裝卸設(shè)備,其安全運行直接影響到作業(yè)效率和人員安全。本規(guī)程旨在規(guī)范操作流程,確保設(shè)備安全高效運作,防止意外事故的發(fā)生。

目的和意義

1. 保障員工的生命安全,降低工傷事故風(fēng)險。

2. 確保設(shè)備的正常使用壽命,減少因不當(dāng)操作造成的維修成本。

3. 提高作業(yè)效率,避免因操作失誤導(dǎo)致的延誤。

4. 促進團隊對安全規(guī)程的理解和遵守,形成良好的安全文化氛圍。

注意事項

1. 操作前檢查:

- 檢查起重機各部位是否完好,鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部件無明顯損傷。

- 確認(rèn)電源、控制系統(tǒng)、指示器等工作正常。

- 檢查周圍環(huán)境,清除障礙物,確保作業(yè)區(qū)域安全。

2. 操作過程中:

- 持證上崗,嚴(yán)格按照操作手冊進行操作。

- 起吊貨物時,先低速試吊,確認(rèn)穩(wěn)定后再提升至工作高度。

- 保持視線清晰,避免盲區(qū)操作,必要時使用監(jiān)控設(shè)備輔助觀察。

- 不得超載,嚴(yán)格遵守額定載荷限制。

- 行走過程中,注意地面線路,避免脫軌。

3. 危險情況應(yīng)對:

- 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?;蚵牭疆愴懀⒓赐V共僮鳎皶r報告維修。

- 遇到強風(fēng)、雷電等惡劣天氣,應(yīng)立即停止作業(yè),將起重機停放在指定安全位置。

- 如遇緊急情況,使用緊急停車裝置,并啟動應(yīng)急預(yù)案。

4. 維護保養(yǎng):

- 定期進行設(shè)備保養(yǎng),包括潤滑、清潔、緊固等。

- 記錄每次作業(yè)后的設(shè)備狀態(tài),以便追蹤潛在問題。

- 遵守交接班制度,交接時詳細(xì)說明設(shè)備狀況和注意事項。

5. 培訓(xùn)與溝通:

- 新入職員工必須接受操作培訓(xùn)并通過考核后才能上崗。

- 定期組織安全培訓(xùn),提高員工的安全意識和應(yīng)急處理能力。

- 鼓勵員工反饋操作中遇到的問題,共同探討解決方案。

6. 注意個人防護:

- 工作時穿戴防護裝備,如安全帽、防護眼鏡、安全鞋等。

- 避免在吊運物體下方停留,防止物體墜落。

通過上述規(guī)程,我們期望每一位操作員都能養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣,以專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待每一次作業(yè),確保軌道式集裝箱龍門起重機的安全運行,為公司的運營提供堅實的保障。

軌道式集裝箱龍門起重機場橋安全技術(shù)操作規(guī)程范文

1.適用范圍

在《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上,本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了軌道式集裝箱龍門吊起重機的安全操作要求。

2.作業(yè)前應(yīng)做到:

2.1上車前應(yīng)認(rèn)真檢查作業(yè)周圍的環(huán)境,大車行走軌道及電纜槽內(nèi)如有障礙物必須清除。

2.2檢查各傳動機構(gòu)、小車拖纜、小車軌道,清除小車軌道上的障礙物,松開小車錨定,移走防爬楔塊。扶梯、走道、平臺上不得留有雜物。

2.3檢查各儀表、儀器、通訊設(shè)備的狀況;檢查各操縱桿的手柄是否在零位。

2.4夜間作業(yè)應(yīng)開啟機上照明燈,保持工作場地照明良好。

2.5空載試車

2.5.1分別檢查起升、大車、小車、吊具等機構(gòu)的動作及限位開關(guān)、減速區(qū)域是否正常,各警報系統(tǒng)及信號指示燈等各部分是否有效;檢查鋼絲繩是否有斷絲,斷股或跳槽現(xiàn)象。

2.6重載試車

當(dāng)起吊第一只集裝箱時應(yīng)慢速起吊,并試驗起升和下降時的制動是否可靠。

3.作業(yè)中應(yīng)做到:

3.1集中思想,認(rèn)真操作。確認(rèn)旋鎖開閉指示燈的狀態(tài),眼隨吊架、箱位,余光了望,起升平穩(wěn),落架準(zhǔn)確,堆箱整齊。

3.2作業(yè)中司機不得擅自離機,嚴(yán)禁邊作業(yè)邊修理保養(yǎng),無關(guān)人員未經(jīng)允許禁止上機。

3.3堅持“六不吊”:超負(fù)荷不吊;關(guān)下有人不吊;指令不明不吊;關(guān)不正、不牢不吊;視線不清不吊;未經(jīng)確認(rèn)不吊。

3.4吊箱時要做好引關(guān)動作,起吊箱子50公分內(nèi)停頓一下,確認(rèn)箱子與平板、旋鎖與箱子完全脫開后方可加速起升。

3.5吊箱作業(yè)時,如發(fā)現(xiàn)集裝箱變形等情況,必須及時向有關(guān)人員反映匯報,落實相應(yīng)措施。

3.6小車第一次進入箱位時,要作探路操作,將吊具升到足夠高度,低速進入箱區(qū),并確認(rèn)兩旁箱子堆放是否整齊,防止吊具與旁邊箱子發(fā)生擦碰。

3.7作業(yè)中空載等關(guān),吊具不得低于三只集裝箱高度,禁止重關(guān)等車。

3.8禁止吊具載人和吊箱載人,特殊情況需要載人須經(jīng)設(shè)備管理部門、安全部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可。嚴(yán)禁吊具或吊箱從集卡駕駛室上空越過。吊具或吊箱越過物體或集裝箱時應(yīng)保持一定的距離。

3.9嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)和用吊具斜拉重物。

3.10二臺機械相鄰作業(yè)時,機械之間應(yīng)保持一定的間距。

3.11大車行走必須鳴響警笛,看清軌道及電纜槽上有無障礙物,注意吊具高度,緩步行走;大車行走時嚴(yán)禁扶梯上站人。不準(zhǔn)重載跨箱位行走。

3.12作業(yè)時,不得依靠限位開關(guān)來控制小車、起升動作,必須依靠操作指令來控制。

3.13機械運行中,細(xì)心觀察設(shè)備和儀表工作情況,發(fā)現(xiàn)機械有異響、異聲、異味等異常情況,應(yīng)立即停機檢查。如需搶修,應(yīng)切斷電源,手柄歸零。待恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)作業(yè)。

3.14作業(yè)中,應(yīng)定時對機械運行進行檢查,嚴(yán)禁帶故障作業(yè)。

3.15大風(fēng)期間,如風(fēng)速超過20米/秒時,應(yīng)停止作業(yè),將大車開回到規(guī)定位置,塞上防爬楔,超過25米/秒時,應(yīng)切斷電源。

3.16發(fā)生異常情況或故障,應(yīng)立即停機,及時將情況(吊機編號、故障癥狀、龍門吊所在位置)報與值班長。

3.17雨、霧、雪以及結(jié)冰天氣,大車、小車易打滑。大車應(yīng)緩步行走,小車應(yīng)先空載來回移動試車。

4.作業(yè)后應(yīng)做到:

4.1把大車、小車停到規(guī)定位置,將吊具起升到最高位,并收縮到20尺寸。

4.2把各操作手柄放到零位,切斷主控電源。

4.3按規(guī)定對設(shè)備進行例行保養(yǎng)。打掃好司機室衛(wèi)生,關(guān)掉空調(diào)、關(guān)好門窗。

4.4小車打好錨定,大風(fēng)、臺風(fēng)期間按《抗臺防臺條例》做好其它防范措施。

5.司機離機時,關(guān)好門窗,檢查室外各個控制柜門,填寫好運行日志,執(zhí)行交接班制度。

軌道式集裝箱龍門起重機場橋安全技術(shù)操作規(guī)程

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