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自卸車安全操作管理規(guī)程目的和意義(10篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):94

自卸車安全操作管理規(guī)程目的和意義

自卸車安全操作管理規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在規(guī)范機(jī)動(dòng)翻斗車和自卸車的操作行為,提高作業(yè)效率,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障駕駛員和施工現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全,同時(shí)延長(zhǎng)車輛使用壽命,減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停工損失。

篇2

自卸車安全操作規(guī)程旨在保障駕駛員的生命安全,降低工作場(chǎng)所事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,同時(shí)保護(hù)公共設(shè)施和環(huán)境免受損害。通過規(guī)范操作,可以預(yù)防因不當(dāng)駕駛導(dǎo)致的交通事故,減少設(shè)備損壞,延長(zhǎng)自卸車的使用壽命,確保工程項(xiàng)目順利進(jìn)行。

篇3

本規(guī)程旨在規(guī)范自卸車的安全操作流程,提高駕駛員的安全意識(shí),降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員和設(shè)備的安全,同時(shí)延長(zhǎng)車輛使用壽命,減少維修成本,確保物流運(yùn)輸?shù)母咝?、穩(wěn)定運(yùn)行。

篇4

自卸車安全操作管理規(guī)程的制定,旨在確保駕駛員的生命安全,降低交通事故發(fā)生率,保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)不受損失,同時(shí)也保障公眾的道路安全。通過規(guī)范操作,可以預(yù)防因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞,延長(zhǎng)車輛使用壽命,提高工作效率,從而提升公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)。

篇5

本規(guī)程旨在規(guī)范自卸車的操作流程,保障駕駛員的生命安全,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,同時(shí)也保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)不受損失。通過明確的操作步驟和安全措施,提高工作效率,減少因設(shè)備故障或人為錯(cuò)誤造成的停機(jī)時(shí)間,確保工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

篇6

本規(guī)程旨在規(guī)范自卸車的操作流程,降低因不當(dāng)操作引發(fā)的安全事故,保護(hù)駕駛員及周圍人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,提高工作效率,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程,可以預(yù)防機(jī)械故障,減少維修成本,保障運(yùn)輸任務(wù)的順利進(jìn)行。

篇7

制定機(jī)動(dòng)翻斗車自卸車安全技術(shù)操作規(guī)程,旨在保障駕駛員和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的生命安全,降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)保護(hù)設(shè)備,延長(zhǎng)其使用壽命。通過規(guī)范操作,提高工作效率,減少維修成本,維護(hù)企業(yè)安全生產(chǎn)秩序,提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)責(zé)任。

篇8

本規(guī)程旨在規(guī)范露天礦自卸車的駕駛行為,確保駕駛員的生命安全,降低設(shè)備損壞風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,同時(shí)保障礦山作業(yè)的整體安全與秩序。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些操作步驟,可以預(yù)防因人為失誤引發(fā)的事故,為礦山生產(chǎn)創(chuàng)造穩(wěn)定、有序的工作環(huán)境。

篇9

本規(guī)程旨在確保自卸車操作員的安全,預(yù)防因操作不當(dāng)造成的事故,同時(shí)保護(hù)設(shè)備免受損壞,延長(zhǎng)其使用壽命。遵守規(guī)程可以提高工作效率,減少維修成本,維護(hù)良好的工作環(huán)境,保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

篇10

廠內(nèi)自卸車安全操作規(guī)程旨在規(guī)范駕駛員的行為,降低因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故,提高工作效率,保障企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。通過明確的操作流程,可以減少設(shè)備損壞,延長(zhǎng)車輛使用壽命,同時(shí)也有利于維護(hù)員工的權(quán)益,營(yíng)造安全和諧的工作環(huán)境。

自卸車安全操作管理規(guī)程范文

一、?自覺遵守國(guó)家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度,服從管理聽從安排。

1、?嚴(yán)格遵守請(qǐng)假制度,不請(qǐng)假、無故不上崗,每個(gè)月只能請(qǐng)兩天假,而且不能連續(xù)請(qǐng)兩天,如情況特殊需連續(xù)請(qǐng)假的必須生產(chǎn)部主管審批。

2、?如果出現(xiàn)緊急情況可通過電話向車隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)假,工作由隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)籌安排,而后回來必須補(bǔ)請(qǐng)假條。如未經(jīng)允許則為曠工。

3、?未通過請(qǐng)假手續(xù)而沒有上班的視為曠工,曠工一天扣除當(dāng)天績(jī)效工資和計(jì)件工資外,罰款50元,一個(gè)月內(nèi)曠工三次以上或者兩個(gè)月內(nèi)曠工5次以上的,除進(jìn)行相應(yīng)處罰外視為自動(dòng)離職處理。

二、?嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間規(guī)定和打卡制度。嚴(yán)禁叫人代打卡和替人打卡,未經(jīng)當(dāng)班管理允許不得私自提前下班和中途擅自離崗。

1、?嚴(yán)禁遲到或者早退,如果出現(xiàn)遲到或早退確按離開工作崗位時(shí)間和績(jī)效工資評(píng)估。

2、?一個(gè)月累計(jì)遲到或者早退超過30小時(shí)以上的,視為自動(dòng)離職處理并和每天的績(jī)效工資計(jì)件工資掛勾。

三、?加強(qiáng)工作責(zé)任心,上班時(shí)下班后認(rèn)真做好車輛檢查和保養(yǎng)工作。

1、?每天的工作以輪班為基礎(chǔ),保養(yǎng)以維修計(jì)劃為準(zhǔn)則,以輪流保養(yǎng)為根本,做到能駕駛、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、能獨(dú)立完成本職工作。

2、?下班可提前20分鐘加油吹空氣濾清和處理車輛發(fā)現(xiàn)的問題。上班的人員可直接檢查車輛開工,發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)排除故障隱患或報(bào)告當(dāng)班管理和車隊(duì)長(zhǎng)。

3、?每天下班所有車輛包括鏟車全部停放在12車間向西邊方向停放,以防打不著火時(shí)可有利于接火。

四、?提高安全意識(shí),嚴(yán)格遵守自卸車操作規(guī)程,消除麻痹大意思想,嚴(yán)防事故發(fā)生,各車輛在需要對(duì)方讓行時(shí)必須打喇叭示意。

五、?廠區(qū)內(nèi)行車時(shí)嚴(yán)格控制車速,在離目的地500m時(shí)減緩車速行駛,所有車輛不得超過十公里。

六、?對(duì)管理安排的工作有不同見意和意見要及時(shí)和當(dāng)班管理員進(jìn)行溝通,嚴(yán)禁消極抵觸、頂撞管理,帶情緒上崗開賭氣車。

七、?上班時(shí)間嚴(yán)禁醉酒駕車。

八、? 每天工作前檢查車輛

1.檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況。

2.檢查行車、駐車制動(dòng)可靠性。

3.檢查空載時(shí)汽車系統(tǒng)運(yùn)行情況。

九. 起步

1.起步前觀察四周,確認(rèn)無妨礙行車安全的保障后,先鳴笛,后起步。

2.制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值方可起步。

3.起步時(shí)不得突然加速,應(yīng)平穩(wěn)起步。

3.改變行駛方向及變換驅(qū)動(dòng)操縱桿必須在車停后進(jìn)行。

4.運(yùn)載物料時(shí),應(yīng)保持動(dòng)臂下鉸點(diǎn)離地面400mm以上,不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)送物料。

十. 車間裝卸作業(yè)

1、自卸車應(yīng)與裝載機(jī)配合工作,行車前應(yīng)檢查燃油、冷卻水及潤(rùn)滑油情況

2、起步前先察看車斗舉升開關(guān)或操作桿是否在斷開位置,同時(shí)觀察道路是否暢通并發(fā)出開車信號(hào),以一擋起步。再?gòu)牡管囩R或駕駛室后窗查看確定車斗無異常后,方可換二擋、三擋進(jìn)入正常行駛。

自卸車安全操作管理規(guī)程目的和意義(10篇)

自卸車安全操作管理規(guī)程目的和意義篇1本規(guī)程旨在規(guī)范機(jī)動(dòng)翻斗車和自卸車的操作行為,提高作業(yè)效率,降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障駕駛員和施工現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全,同時(shí)延長(zhǎng)車輛使用壽命,減少
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