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鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機技術(shù)操作規(guī)程目的和意義(3篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):36

鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機技術(shù)操作規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在規(guī)范鋼絲繩牽引膠帶輸送機的使用,確保設(shè)備安全、高效運行,降低故障率,保障員工的生命安全,同時提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,可以預(yù)防因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,減少設(shè)備損壞,延長設(shè)備使用壽命,從而維護企業(yè)的穩(wěn)定運營。

篇2

本規(guī)程旨在確保鋼絲繩牽引膠帶輸送機的安全、高效運行,降低設(shè)備故障率,提高生產(chǎn)效率,保障作業(yè)人員的生命安全,同時也是提升企業(yè)生產(chǎn)管理水平的重要手段。

篇3

鋼絲繩牽引膠帶輸送機的操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全運行,提高生產(chǎn)效率,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護員工的生命安全和企業(yè)的財產(chǎn)。通過規(guī)范操作,能有效延長設(shè)備使用壽命,減少故障率,保障生產(chǎn)線穩(wěn)定,從而提升企業(yè)的經(jīng)濟效益。

鋼絲繩牽引膠帶輸送機司機技術(shù)操作規(guī)程范文

一、上崗條件

第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條 必須熟悉所使用的輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法,以及各控制、信號系統(tǒng)的用途和使用方法,會維護保養(yǎng)輸送機,熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進行操作,能正確處理一般性故障。

第3條 實習(xí)司機進行實習(xí)操作時,必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護。

二、安全規(guī)定

第4條 運送人員時最大速度不得超過1.8米/秒。運煤時輸送帶禁止運送人員。

第5條 運煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實際操作經(jīng)驗而定,但最高速度不得超過原設(shè)計的速度。

第6條 在運送人員和特殊運行時(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護”的規(guī)定,監(jiān)護人必須及時提示和協(xié)助操作司機按規(guī)定操作。

第7條 不得超負荷運行,必須視負荷情況,適當(dāng)調(diào)整裝載量。

第8條 認真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準(zhǔn)備

第9條 檢查信號、控制系統(tǒng)和各項保護應(yīng)靈敏可靠。

第10條 檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條 檢查制動裝置以及各傳動部分的保護罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條 了解卸載煤倉和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條 按動開車預(yù)告按鈕,向機頭機尾和各裝載點及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號。待回鈴響、信號燈亮后,再將制動閘開起,準(zhǔn)備起動。

第14條 起動時,必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按照“自前向后逐臺依次起動”的順序進行,前面輸送機不開,后面的輸送機不準(zhǔn)開動。

2. 必須逐級調(diào)速起動,使輸送機均勻加速投入運行。同時在起動過程中應(yīng)注意以下幾點:

(1)各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤滑部位的潤滑情況。

(3)若接到緊急停車信號必須立即停機,待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號再行起動。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負荷起動。

3. 對所接信號沒有辨別清楚或有懷疑或口頭聯(lián)系與信號不符時,不準(zhǔn)開機,必須重新與各信號工聯(lián)系好,待接到正確信號后,方可開機。

4. 接到開機信號后,因故不能及時開機時,必須與各信號工聯(lián)系,說明理由,申請信號作廢。

第15條 停機期間不得隨意開動,若因故必須開機時,應(yīng)與各信號工聯(lián)系好,待信號工同意并發(fā)出開機信號后,方可開機。

第16條 各信號指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應(yīng)停機檢查,進行處理后,再按信號執(zhí)行開機。

第17條 正常停機必須按以下方法、步驟進行:

1. 接到停機信號后,應(yīng)按規(guī)定及時減速停機。

2. 停機前應(yīng)先通知各裝載點,停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動停機。

3. 幾條鋼絲繩牽引膠帶輸送機搭接運輸時,必須按“由后向前逐臺依次停機”的順序進行。

4. 停機后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條 遇到下列情況之一時必須緊急停機:

1. 高壓開關(guān)柜跳閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動機失掉勵磁電壓時。

2. 遇到威脅人身安全、機械和電氣故障時。

3. 接到緊急停機信號或不明信號時。

4. 在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時。

5. 其它意外嚴(yán)重情況時。

緊急停機后, 必須查明原因,處理完畢后方可按信號重新進行操作。

六、收尾工作

第19條 每班工作結(jié)束后,清點工具、備品,清理機房、機頭衛(wèi)生。

第20條 在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存

在的問題要及時向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

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