內(nèi)容
1. 設備檢查
- 在每次操作前，務必檢查絞車的機械部件，確保無松動、磨損或損壞。
- 檢查鋼絲繩的狀態(tài)，確認無斷裂、打結(jié)或嚴重磨損現(xiàn)象。
- 確認剎車系統(tǒng)功能正常，能有效制動絞車。
2. 操作準備
- 確保絞車周圍無阻礙物，工作區(qū)域清晰。
- 操作員應穿戴合適的防護裝備，如安全帽、防護眼鏡和防滑鞋。
- 開啟絞車前，通知周圍人員，確保無人處于危險區(qū)域。
3. 操作流程
- 緩慢啟動絞車，避免突然加速導致的鋼絲繩受力不均。
- 絞車運行中，持續(xù)監(jiān)控負載狀態(tài)，避免超載。
- 使用信號系統(tǒng)或通信設備與負載操控者保持聯(lián)系，確保同步操作。
4. 應急處理
- 如遇故障，立即停止絞車，啟動緊急剎車系統(tǒng)。
- 不嘗試自行修理，及時報告給專業(yè)維修人員。
5. 停機與維護
- 工作完成后，緩慢降低負載，關(guān)閉絞車電源。
- 定期進行保養(yǎng)，包括潤滑、清潔和必要的部件更換。
標準
1. 遵守《礦山安全法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》等相關(guān)法規(guī)。
2. 執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程，定期進行安全培訓。
3. 按照制造商的使用說明書操作絞車，確保設備在設計參數(shù)內(nèi)運行。
4. 維護記錄應詳實，定期審核，確保設備處于良好工作狀態(tài)。
5. 建立應急響應計劃，定期演練，提高員工應對突發(fā)情況的能力。
考試題及答案
1. 絞車操作前應檢查哪些關(guān)鍵部件？（答案：機械部件、鋼絲繩、剎車系統(tǒng)）
2. 操作絞車時，如何確保周圍環(huán)境安全？（答案：清除阻礙物，確保工作區(qū)域清晰，通知周圍人員）
3. 發(fā)現(xiàn)絞車故障時，應采取什么措施？（答案：立即停止絞車，啟動緊急剎車，報告專業(yè)維修人員）
4. 絞車停機后，需進行哪項常規(guī)維護工作？（答案：降低負載，關(guān)閉電源，定期保養(yǎng)）
5. 絞車操作中應如何與負載操控者保持聯(lián)系？（答案：使用信號系統(tǒng)或通信設備）
以上規(guī)程旨在確保絞車安全操作，減少事故風險，提高工作效率。每位操作員都應嚴格遵守，以保障自身及他人的安全。
絞車安全操作規(guī)程范文
第1篇 施工絞車安全操作規(guī)程
1、啟動電動機，傳動齒輪開始運轉(zhuǎn)，此時，卷筒上的煞車帶煞住，大齒輪上的煞把應松開，這樣卷筒不轉(zhuǎn)動，僅大內(nèi)齒輪回轉(zhuǎn)。
2、欲開動卷筒，必須將卷上的煞車帶完全松開，而將大內(nèi)齒輪上的煞車帶煞緊。這時卷筒回轉(zhuǎn)并纏繞綱絲繩進行工作。
3、絞車工作進程中，如欲使絞車暫時停止運轉(zhuǎn)，應將大內(nèi)具上輪的煞車帶松開，而將卷筒上的煞車帶煞緊。
4、進行微程調(diào)度被牽引負載物的位置時，只需交替提起或下壓左、右煞車把，使卷筒間轉(zhuǎn)間停即可。在操作煞車把時，應注意園肩銷，活節(jié)螺栓及墊板等另件的保護。如停車時間較長，應煞住煞車帶，關(guān)閉電動機。
5、卷筒的開動及停止必須迅速，以減少煞車帶的磨損，但不允許作急驟的開車，停車，以防損壞傳動機件。
6、當絞車卷筒上經(jīng)常有反力矩作用時，兩個煞車都必須接觸良好，穩(wěn)妥可靠。
7、在電動機開動時，兩個煞車不可同時煞車，以免電動機被燒毀。
8、必須時刻注意煞車的工作狀況，如果制動不靈，就必須加以調(diào)整，落在其上的油脂污物必須擦洗干凈。
9、絞車的卷筒煞車帶及軸承等溫度均不得超過70℃，如溫度劇烈上升，必須停車檢查。
10、密封裝置必須完整無損，以防灰塵侵入及潤滑油外溢。
11、檢查繩頭是否牢靠，傳動機構(gòu)內(nèi)部有無破損或咬住現(xiàn)象，內(nèi)件有無過度磨損等。經(jīng)檢查確認無誤，才能開車。
12、電動機動轉(zhuǎn)時溫度不得超過該機標準的規(guī)定。
13、絞車不得超過額定負荷進行工作。
14、各班組必須每日對絞車各部分認真保養(yǎng)，下班時清除臟物，電機上不應堆積有灰土。
15、工作前先進行檢查或開空車試轉(zhuǎn)，注意潤滑狀況是否良好，添加潤滑油時不得使用臟的、不合規(guī)格的潤滑油。并經(jīng)常注意溫升是否正常，絞車出現(xiàn)故障疑象時，不得免強繼續(xù)工作，應通知領導并協(xié)助檢修師傅消除故障。
16、負責檢修的員工必須經(jīng)常檢查絞車使用情況，協(xié)助處理臨時產(chǎn)生的故障，定期對絞車作全面檢查，防止故障及事故發(fā)生，并作好檢修記錄。
17、絞車長期擱置不用，應采取適當措施加以保護，以防銹蝕或損壞。
18、絞車具體的修理，請參閱說明書。
第2篇 回柱絞車司機安全操作規(guī)程
1.準備
(1)工具:小錘、長柄鉤。
(2)備品配件:油壺、螺絲。
2.檢查與處理
(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
(2)絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
(3)電氣設備是否擺設穩(wěn)當,操作方便;
(4)絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 %;
(7)信號裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
3.試車
(1)試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
(2)進行2 ~3 次的正反車試轉(zhuǎn);
(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
(4)與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
4.要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
5.正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65 ℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
6.信號工(打點工)注意事項:
(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
(2)精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時,應立即發(fā)出停車信號,并重新發(fā)出正確的信號;
(3)信號工始終和回柱保持5 ~8 米距離,隨回柱位置推延而改變工作位置,并收盤好電纜;
(4)調(diào)整工作位置時,應手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
7.發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作
(1)在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
(4)開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
(5)開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
8.回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后,方可開始收尾工作。
(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
(3)搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
(4)協(xié)助信號工盤好信號電纜;
(5)收拾好工具。
9.向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第3篇 制漿絞車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 制漿絞車工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 經(jīng)常觀察水泵、漿泵、絞車、電機溫度、電壓電流是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即停機。
1.3 開泵后，檢查水泵是否上水，如發(fā)現(xiàn)不上水，要立即停機，排除故障后方可供水。
1.4 經(jīng)常檢查大沉淀池內(nèi)的水位狀況和水泵房積水情況，要及時補水或排水。
1.5 機械運轉(zhuǎn)時嚴禁加油、清掃。
1.6 經(jīng)常檢查煤氣烤模設施，保持不泄漏、火不滅，防止突然停送煤氣造成煤氣中毒事故發(fā)生。
2 制漿、拉車皮作業(yè)
2.1 檢查各制漿管道是否暢通，馬達靠背輪螺栓、電機地腳螺栓牢固可靠。
2.2 檢查使用工具安全可靠。
2.3 回漿、沖漿作業(yè)要放好膠管，防止濺出漿液造成傷害。
2.4 拉車皮時注意是否有鐵楔，防止滑車，掛鉤要掛在安全堅固處。
2.5 檢查絞車鋼絲繩、滑輪是否正常，絞車鋼絲繩松動時要隨時調(diào)整，以防止脫槽。
2.6 拉完車皮后（或鑄完鐵后）要及時摘鉤，以防止拉壞絞車設備。
2.7 拉車和回繩時要注意卡夾板。
2.8 冬季要保證室內(nèi)溫度，防止凍壞設備影響噴漿作業(yè)。
2.9 及時調(diào)節(jié)煤氣烤?；鸬拇笮。３趾线m火焰。
3 清落地鐵、漿斗子作業(yè)
3.1 清鐵時必須和天車卷揚工聯(lián)系，由天車卷揚工停機、拉閘、掛牌。
3.2 清漿斗、滑鐵槽落地鐵時，要檢查鏈帶上有無粘鐵，如有粘鐵要處理后方可作業(yè)，以防止墜落傷人。
3.3 搬鐵上下裝車時要防止滑倒。
3.4 清漿斗子鐵時要注意行人，做到“四不傷害”。
3.5 在斜橋下清鐵時，要注意檢查煤氣烤模系統(tǒng)無泄漏、著火正常，防止煤氣中毒。
4 清方池子、圓池子、大沉淀池作業(yè)
4.1 清圓池子時嚴格執(zhí)行停機掛牌制度，并有專人監(jiān)護。
4.2 清方池子時要注意漿液飛濺，防止造成傷害。
4.3 清大沉淀池要有專人指揮，制定安全防范措施，專人監(jiān)護，清理過濾篦子時作業(yè)人員要系好保險帶或保險繩。
4.4 掀、蓋小池子蓋板時，防止砸腳和滑入、掉入小池子，清理作業(yè)結(jié)束及時蓋好各蓋板。
4.5 煤氣烤模
（同煤氣烤罐相同）
（五）砌罐工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 砌罐工安全操作基本要求
1.1 上崗前要將勞保防護用品穿戴齊全、規(guī)范。
1.2 吊罐繩扣必須使用32.5mm鋼絲繩編制，無斷股，變形，絞接要牢固。
1.3 清吊罐前要對吊罐鋼絲繩、十字鉤鋼絲繩和大鉤進行檢查確認，無誤后方可進行作業(yè)。
1.4 各種清罐、烤罐、維修罐、新砌罐要做好記錄。
2 清罐
2.1 清罐要有專人指揮，與天車工密切配合，指揮要規(guī)范、精力要集中。
2.2 嚴禁在非清罐點清理。
2.3 對不同程度的凍罐，依據(jù)具體情況采取先打水冷卻（打水要做到少打、勤打，并以底部排氣孔冒蒸汽為打水標準），于第二天或第三天采用兜翻法清理。
2.4 翻罐時，周圍不許站人，要有專人指揮，指揮人員嚴禁站在鐵罐傾翻方向。
2.5 對清出的鐵罐，由砌罐班長、砌罐技術(shù)員認真檢查，并確定該罐的處理方法。
2.6 鐵罐通氣孔必須暢通，此項工作由清罐員工負責。
2.7吊運大噸位鐵罐時，嚴禁從重罐上方通過，吊運通過的區(qū)域不得有人。
2.8 在鑄鐵廠房內(nèi)吊運時，鐵罐重量（包括罐殼、內(nèi)襯、凍鐵）不大于額定噸位，鑄鐵過程中不得吊運大噸位鐵水罐。
2.9 大噸位鐵水罐結(jié)圈、局部粘結(jié)采用熱處理方法，在凍鐵時，不得打水冷卻，采用自然冷卻降溫，冷卻時間不少于120小時，對凍罐實行確認制，必須確認鐵水完全凍結(jié)后方可處理。
2.10 在處理大噸位罐結(jié)圈、粘結(jié)、凍底時只能使用大噸位天車，嚴禁使用小噸位天車。
3 切磚作業(yè)
3.1 切磚機的防護罩必須齊全，電源開關(guān)完好。
3.2 切磚機安裝平衡牢固，工作前要將各緊固部位、旋轉(zhuǎn)部位認真檢查一遍，用手盤車空轉(zhuǎn)幾圈，檢查無問題后，再試車。
3.3 切磚機啟動后空轉(zhuǎn)一分鐘，待運行正常后，方可使用。
3.4 切磚時，小滑車和耐火磚不能左右晃動，小滑車的推進速度要慢、要穩(wěn)。
3.5 切磚時，頭部不準正對刀片；切磚過程中，刀片因故不轉(zhuǎn)時應立即退出上滑車，待故障排除后，方可重新切磚。
3.6 切磚時，作業(yè)人員要系好工衣扣、袖口；要佩戴護目鏡，腳下要站穩(wěn)，防止打滑。
3.7嚴禁切磚機在無冷卻水狀況下切磚，切磚機不用時要切斷電源、關(guān)掉空氣開關(guān)上好鎖。
3.8 更換、安裝刀片必須首先確定刀片有無裂紋等質(zhì)量缺陷，并在停車斷電情況下進行，嚴格執(zhí)行檢修停車掛牌制度，盤內(nèi)要裝有橡膠墊，用螺絲擰緊，以防止刀片松動發(fā)生事故。
3.9 嚴禁非工作人員開動和使用切磚機。
4 砌罐
4.1 砌罐前勞保穿戴齊全、規(guī)范。
4.2 必須按標準砌磚，泥漿飽滿均勻。
4.3 回填料要砸實、搗緊。
4.4 砌罐時要明確分工，專人指揮，并互相提醒，以防砸傷、碰傷。
4.5 砌罐時架板必須搭好、搭牢，作業(yè)人員要站穩(wěn)，防止掉入罐坑。
4.6 砌大噸位鐵罐要戴膠皮手套，防止酸液燒傷皮膚。
5 煤氣烤罐（烤模）作業(yè)
5.1 嚴格執(zhí)行煤氣區(qū)域作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程要求。
5.2 引、停煤氣必須提前與有關(guān)單位聯(lián)系好，高空作業(yè)（開關(guān)煤氣閘閥、放散閥）時必須做到安全防護，必須佩戴安全帶。
5.3 煤氣烤模、烤罐操作必須兩人以上進行，一人操作，另一人現(xiàn)場監(jiān)護。
5.4 煤氣點火必須先給明火，后送煤氣，嚴禁先送煤氣后點火。
5.5 煤氣烤模、烤罐過程中，煤氣發(fā)生熄滅現(xiàn)象二次點火時，必須確認無煤氣后方可進行。
5.6 煤氣烤模、烤罐操作時要注意煤氣壓力變化，壓力低于1kpa時，停止煤氣烤模、烤罐，壓力低于0.5kpa時，管道要臨時通蒸汽。煤氣壓力和流量發(fā)生異常變化要迅速關(guān)閉閥門及時上報，然后與有關(guān)單位聯(lián)系處理。
5.7 煤氣烤模、烤罐設施與煤氣管道接口或煤氣閘閥的法蘭發(fā)生著火現(xiàn)象，應盡快切斷煤氣處理，切煤氣后火仍止不住時，可通入蒸汽止火。
5.8 煤氣管道檢修時必須同安全部門聯(lián)系，檢測合格后方可進行作業(yè)。
5.9 煤氣閥門箱要進行上鎖管理。
5.10 嚴禁在煤氣烤模、烤罐裝置下方或附近長時間停留，周圍要有醒目的警告標志。
第4篇 綜采隊小絞車司機安全操作規(guī)程
一、裝運卸過程中,應根據(jù)不同的材料采取有效的防護措施,不得損壞材料。
二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。
三、一車內(nèi)盡量裝不同長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層短料放在上部。
四、裝、卸、運金屬支柱時,不準亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。
五、兩人同時裝卸長重物料時,必須互叫呼應,動作協(xié)調(diào),口號一致。
六、拆垛搬取物料時,人要站在牢靠地點,由上往下由外往里搬取物料,不準先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。
七、用鐵锨裝碴石、沙子時,前后左右要互相照應好,避免工具傷人。
八、卸料時必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。
九、卸料時應站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。
十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時將空車運到指定地點。
十一、裝卸料時必須對裝卸地點的管線、設備、設施等進行保護,嚴禁損壞。
十二、下列地點禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點。
道斷面小,影響通風行人處。
十三、裝卸料人員不準扒乘材料車。
十四、裝卸料需起吊時,必須執(zhí)行相應的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。
第5篇 慢速絞車安全技術(shù)操作規(guī)程
第一章 上崗條件
第一條 絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格后方可持證上崗。
第二條 絞車司機必須熟悉所使用絞車的構(gòu)造、性能、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準，會操作、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般故障。
第三條 必須掌握工作地點的巷道及運輸情況。如巷道長度、坡度、變坡地段、各車場、支護方式、軌道情況、安全設施狀況、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
第二章 安全規(guī)定
第四條 絞車司機必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程及本操作規(guī)程。
第五條 絞車司機作業(yè)前必須認真進行本崗位的危險源辨識，并嚴格執(zhí)行“手指口述”。
第六條 絞車司機必須配備齊全、完好的勞動保護用品，扎緊衣袖。
第七條 絞車入井前、安裝后，必須由機電部門組織相關(guān)單位進行檢查驗收，達到完好標準后方可入井，安裝符合使用條件并簽發(fā)小絞車準運證后方可使用。
第八條 絞車安裝地點應有《安全技術(shù)操作規(guī)程》、崗位責任制、絞車及提運技術(shù)牌板（標明絞車的型號、功率、繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等）和準運證。
第九條 絞車必須完好，固定符合設計；運行段內(nèi)的聲光信號和語音告警裝置、 安全防跑車及跑車防護裝置必須齊全、可靠，“一坡四檔”的設置必須符合規(guī)定。
第十條 操作按鈕及信號應上板上架，操作按鈕應安設在躲避硐內(nèi)，聲光信號裝置應安設在司機和信號工能夠清楚的聽到、看到的位置，語音告警裝置應安設在運行段警戒線位置。
第十一條 絞車司機離開崗位時，必須切斷電源，閉鎖開關(guān)。
第十二條 嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，嚴禁人員蹬鉤、扒車。
第十三條 絞車嚴禁超載、超掛。
第十四條 車輛出現(xiàn)掉道，必須立即停車，嚴格按相關(guān)的安全技術(shù)措施進行復位，嚴禁使用絞車強拉硬拽。
第十五條 雙速絞車：重車使用慢速提升，空車使用快速提升；變換快慢速檔位時必須將所提升車輛停在水平車場，嚴禁斜坡?lián)Q檔。換檔必須在電機完全停止運轉(zhuǎn)情況下進行，如檔位一次打不到位，可將手把恢復到原檔位，點動絞車，然后重復換檔操作，直到換檔閉鎖銷插入銷孔，嚴禁檔位手把打不到位開車。
第十六條 信號工與絞車司機之間必須進行信號聯(lián)系，信號規(guī)定為“一停、二提升、三下放、四慢提、五慢放”；嚴禁絞車司機兼做信號或把鉤工。
第十七條 開車前必須先打開手動閘，嚴禁帶閘啟動。
第十八條 停車后必須用手動閘進行可靠制動，并將阻車器打到阻車位置，不得將車輛停在斜坡段，停止作業(yè)后應對絞車停電閉鎖。
第十九條 斜巷中運送支架或超寬、超長、超高物料時，必須制定專項安全技術(shù)措施并嚴格執(zhí)行。
第二十條 斜巷提升中因故障停車時絞車司機禁止離開工作崗位，必須閘緊手動制動閘，嚴禁松繩。配合信號或把鉤工在車輛下方（上方）設置牢固、可靠的阻車（附掛）裝置。
第三章 操作準備
第二十一條 檢查絞車安裝地點作業(yè)環(huán)境及支護情況應安全可靠，便于觀察和操作。
第二十二條 檢查絞車安裝應牢固可靠，地錨、地腳螺栓或“四壓兩戧”符合規(guī)定。
第二十三條 檢查防護罩、防護網(wǎng)等齊全、可靠。
第二十四條 檢查絞車制動閘帶完整無斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚釘不磨閘輪，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝槽痕跡，無油污。各部位螺栓及螺帽等齊全，無變形、彎曲。施閘后，制動行程不大于全行程的2/3～4/5。
第二十五條 檢查機械和電氣部分完好。聲光信號完好、聲音清晰、靈敏可靠。
第二十六條 檢查鋼絲繩及保險繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不得超限；鋼絲繩頭在滾筒上固定牢靠，禁止剁股穿繩；在滾筒上排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。鋼絲繩纏繞長度不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點時滾筒上余繩不得少于七圈。保險繩應與主繩繩徑相同并連接牢固，繩端連接裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
第二十七條 檢查軌道合格，符合運行條件。
第四章 正常操作
第二十八條 依據(jù)現(xiàn)場情況點動絞車確定運行方向。
第二十九條 絞車具備啟動條件后，接到信號工開車信號后，司機回復信號并得到信號工確認，先打開制動閘，然后按照信號指令方向和快慢啟動絞車運轉(zhuǎn)。
第三十條 啟動困難或有異?，F(xiàn)象時應查明原因，不得強行啟動。
第三十一條 絞車運行中司機必須集中精力，注意觀察壓戧杠或地腳螺栓及地錨固定情況、鋼絲繩在滾筒上的排繩情況，手不得離開操作開關(guān)停止按鈕，如接到停車或不明信號，必須立即停車。
第三十二條 絞車運行中有下列情況時，必須立即停車，檢查并處理好后方可再運行：
（一）電機轉(zhuǎn)動聲響出現(xiàn)異常。
（二）鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負荷增大。
（三）鋼絲繩出現(xiàn)爬繩、咬繩、打結(jié)、斷絲超限、破股等現(xiàn)象。
（四）有其他異響、異味、異狀。
（五）絞車固定裝置有松動現(xiàn)象。
（六）突然停電或有其他險情時。
第三十三條 絞車正常運轉(zhuǎn)中禁止采用手動制動閘施閘。
第三十四條 絞車司機接到停止信號時必須立即停車，并及時用手動制動閘施閘，使絞車平緩減速停車。
第五章 注意事項
第三十五條 絞車運行前，信號工或信號把勾必須在上下部車場設置警戒，并要求所有人員進入躲避硐室。
第三十六條 開車前信號把鉤工必須檢查鉤頭與車輛連接件完好，連接符合規(guī)定；檢查鉤頭、保險繩與車輛連接裝置掛接可靠后，方可打開上部車場的阻車器，發(fā)出開車信號待車輛通過后，再打開擋車欄。
第三十七條 絞車司機應在護繩網(wǎng)后操作，嚴禁司機在開車的同時處理爬繩。
第三十八條 上提車輛過變坡點后應準確停車，嚴禁過卷或停車不到位，車輛不過阻車器不得摘鉤，停車后應立即關(guān)閉擋車欄。
第三十九條 上部平車場下放車輛時，絞車司機應與信號把鉤工默契配合，隨推車隨松繩，禁止留有余繩，以免車輛過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩；下放車輛時，必須帶電放車，嚴禁放飛車。
第四十條 絞車運行中應注意張緊器工作狀態(tài)及鋼絲繩的運行情況，絞車電機、減速器、滾筒運轉(zhuǎn)無異響和震動，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車檢查。
第四十一條 車輛提升、下放到位后，方可摘鉤。
第六章 收尾工作
第四十二條 整理好工器具，搞好文明生產(chǎn)。
第四十三條 嚴格執(zhí)行交接班制度，并向接班絞車司機詳細交待本班絞車運轉(zhuǎn)情況，按規(guī)定填寫好各項記錄。
第6篇 絞車工安全操作規(guī)程
1、操作采區(qū)上(下)山絞車
(1)司機必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理,熟悉軌道及支護情況,熟悉信號。司機應經(jīng)過培訓,取得合格證,持證上崗;
(2)當班司機必須頭腦清醒,精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車;
(3)開車前必須詳細檢查:
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全,螺拴、銷子等有無松動、脫落,特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況;
②檢查制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件的動作是否靈活可靠,閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求,施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4。
③檢查深度指示器指示是否準確,檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護裝置的動作是否靈敏可靠;
④檢查各儀表指示是否正常,信號是否暢通,要求聲光信號具備、準確可靠。
(4)運行注意事項:
①必須看準聽清聲光信號,信號不清或沒有聽清不得開車。
②起動時,控制器手把向前(或向后)扳動,同時將工作閘逐步松閘,隨著絞車的加速,將工作閘手把和控制手把逐步扳到最大位置,嚴禁猛力一次扳到位置。停車操作過程是:上提時,要略先收控制器,后收工作閘,逐步把工作閘扳緊;下放時,要略先收工作閘,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直至把絞車停穩(wěn);
③運行中要嚴密注視各種儀表,指示燈,深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況,注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應立即停車檢查;
④不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物;
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險制動,若遇突然停電及特殊緊急情況,可能使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查,排除故障后,才能恢復開車。
(5)絞車正常停車后,各種手把應放到正確位置。長時間停車或司機離開操作臺時,必須將保險閘閘住,切斷電源。
(6)司機應經(jīng)常檢查絞車各部件情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。處理不了的要及時匯報。
(7)下班前必須認真填寫運轉(zhuǎn)日志,堅持在現(xiàn)場進行交接班
2、操作調(diào)度絞車
(1)司機應經(jīng)過培訓,考試合格,持證上崗;
(2)開車前必須檢查下列各項:
①認真檢查工作地點(硐室)幫頂支護情況,不得有折柱斷梁,不得有片幫冒頂;
②檢查基礎螺栓、壓柱、頂拄、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲,鉤頭是否完好:鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊;
③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠,閘帶與閘輪的間隙是否合適,各銷鈾、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時,檢查制動操作手把不得超過水平位置,應略有向上傾斜;
④試車或運行前,必須將滾筒制動閘閘住,將大內(nèi)齒輪上的制地閘輪閘,按起動按鈕,使電動機空轉(zhuǎn);
(3)運行中注意事項:
①嚴格按信號操作,信號不清不開車,神志不清不準上崗,不準由非司機人員代替上崗;
②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多,否則應先拉緊到適當程度;
③起動時,松閘與緊閘必須平衡過渡,不得猛松狠閘。向下運行時,松繩速度與推車速度相等,不得松繩大多,防止在過變坡點時,造成嚴重松繩沖擊,甚至發(fā)生斷繩跑車事故;
④正常運行中,兩手應不離開制動手把,精力集中,嚴禁與他人交談;
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象,絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行聲響,發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
⑥下放重物時,嚴禁電動機不給電松閘放飛車;
⑦電動機運轉(zhuǎn)后,嚴禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴禁在兩個剎車手把處于剎車位置時,按動起按鈕。
⑧提升負荷(重載車數(shù))不準超過規(guī)定要求。
(4)停車后的要求:
①停車后,若較長時間不用,應切斷電源,閘死滾筒;
②檢查緊固各部零件,清掃環(huán)境衛(wèi)生,堅持在現(xiàn)場交接班。
3、操作防爆液壓絞車
(1)開車前必須檢查下列項目:
①檢查油箱油位,不得低于油標上規(guī)定的高度;
②檢查油溫,不得高于55℃;
③檢查冷卻水是否暢通,水壓不得高于0.3mpa;
④檢查操作臺壓力表是否正常,操作手把是否處于零位,油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置,液壓管路是否漏油。
⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠;
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后,察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確,各油壓表指示分別應為:操作壓力2.0—2.5mpa,補油壓力1.0一1.2mpa,背壓力0.8—1.0mpa,制動壓力5.5-6.pmpa;
⑦檢查電液閥是否打開,其行程為10mm。
(2)運行中注意事項:
①必須按下列順序開車和停車;
開車:先開輔助泵,后開主泵。停車:先停主泵,后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘。
松閘:操作手把位于中間位置,緊握手把上的鴨嘴把,提起拉桿,打開行程調(diào)節(jié)器,制動油缸充油,盤形閘松閘。
施閘:隨時松開手柄上的鴨嘴把,將手柄推(或拉)回到零位,行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉,盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號,將操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時,操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后,放松鴨嘴把,則絞車被閘死。
④運行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時,應及時停車。復軌需要拉車時,操作要緩慢平穩(wěn)。當油壓超過額定壓力時,不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關(guān)。如果遇到突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關(guān)停車后,應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查,確認無誤后,才能繼續(xù)投入運行。
(3)絞車較長時間停車時,應將操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停輔助泵,切斷電源,但安全用電不準停。停產(chǎn)檢修時,油箱前面的兩只閥必須關(guān)閉。
(4)絞車運行中,應精力集中,注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置,手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機應經(jīng)過培訓,取得合格證,持證上崗。
(5)司機不得擅自調(diào)整盤形閘和各個閥組,必要時應由專職維修工進調(diào)整。
(6)絞車運行中,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動,電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動,高壓油管嚴重漏油等情況時,應采取緊急制動停車。查明原因,問題解決后才能繼續(xù)開車。
4、操作回柱絞車
(1)開車前必須認真檢查:
①檢查各部螺栓、銷子等有無松動,脫落情況。檢查支撐柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)松動要及時撐緊;
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固,否則應繼續(xù)加固壓穩(wěn);
③檢查各電氣設備和信號裝置是否完好,是否符合防爆要求;
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固,排列是否整齊,斷絲磨損程度是否超過規(guī)定,有無咬傷,打結(jié)等現(xiàn)象;
⑤開車前應檢查絞車與回柱導輪之間有無人員站立,若有必須讓其躲開。
(2)運行中必須注意
①開車前必須松開手閘;
②認真聽清信號,無信號不準開車:
③注意觀察絞車的運轉(zhuǎn)情況,鋼絲繩纏繞情況,電動機聲響,信號變化等,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車。
④司機在絞車運行中必須精力集中,堅守崗位,不得離開絞車。
(3)搬運回柱絞車時的注意事項:
①盡量整體裝車,并固定牢固;
②在絞車自己拉自己時,必須保證導輪固定絕對可靠,并隨時維護好電動機電纜,還應注意觀察工作面及巷道周圍情況,不安全不得強行開車。
5、在回采工作面操作回柱絞車
(1)認真檢查工作面頂板及支架情況,有下列情況之一者不得開車回柱:
①輸送機未移完:煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補齊;
②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值;
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息,尚未撤離;
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設或未到規(guī)定位置,有缺柱和失效的柱子;
⑤工作面安全出口不暢通。
(2)打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20m,否則不準拴繩回柱;
(3)要固定開車工、信號工、看導輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經(jīng)驗人員等,在統(tǒng)一指揮下,按規(guī)定信號進行回柱作業(yè)。拴繩工也應指派有經(jīng)驗的工人擔任;
(4)工作面來壓時,停止回柱,所有人員撤到安全地點,待壓力穩(wěn)定后,再維護支柱,恢復工作。
(5)采煤和回柱一般不可平行作業(yè),需要平作業(yè)時,必須有經(jīng)過批準的安全措施,而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第7篇 小絞車司機安全操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2 米的絞車司機。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技 術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本規(guī)程要求進行操作。
第4條 必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
三、安全規(guī)定
第5條 小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長 度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
第6條 必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
第7條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
第8條 礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。
第9條 在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執(zhí)行。
第10條 正常停車后(指較長時間停止運行)，應閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。
第11條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。
第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
四、操作準備
第13條 檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。
第14條 檢查小絞車的安裝固定情況：應平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。
第15條 檢查小絞車制動閘和工和閘（離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應閘死)。
第16條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹 蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結(jié)裝置應符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。
第17條 檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。
第18條 試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。
第19條 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
五、正常操作
第20條 聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。
第21條 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
第22條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。
第23條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
第24條 啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。
第25條 絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。
第26條 注意絞車各部運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：
1．有異常響聲、異味、異狀。
2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松弛。
3．穩(wěn)固支柱有松動現(xiàn)象。
4．有嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
5．電機有異常。
6．突然斷電或有其他險情時。
第27條 應根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。
第28條 接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。
第29條 上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
六、收尾工作
第30條 每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。
第8篇 回柱絞車司機看滑輪工安全操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面,做到“三懂”( 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障)。必須經(jīng)培訓考試合格及持有合格證,方可操作。
第2條 回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合,搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系,必須使用電鈴通信號裝置(或合用光電信號),信號規(guī)定如下:
一次長鈴———停車:
連續(xù)二次鈴———開車;
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接,防爆鈴盒不準打開。在操作過程中,一律聽從信號指揮。聽不清信號,不準開車。開車時,絞車附近人員要及時躲開。
第4條 有下列情況之一時要停車。
1、絞車移動;
2、導輪移動或看守導輪人發(fā)信號(連續(xù)口哨)時;
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時;
4、絞車附近、絞車與導輪間有人時;
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定:
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米,使用時大頭向下,小頭向上;
2.滑輪柱子頂端要有柱窩,深度不小于50毫米,頂板破碎要加深柱窩,窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米,底板破碎或松軟要穿鐵鞋;
3.滑輪柱與底板成60°~75°角。方向視兩繩的合力方向而定;
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部,最高不得超過底板0.5米,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線;
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平,防止回柱時上下擺動;
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩,不準使用舊鋼絲繩;
7.滑輪的位置,要保證鋼絲繩的一端對絞車中心,另一端和回柱方向成直線;
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全,滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4;
9.在滑輪靠工作面一側(cè),應加打一對支柱,防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序:
準備→檢查→處理→試車→正式運行(下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……)→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準備、檢查與處理
第7條 準備:
1.工具:小錘、長柄鉤。
2.備品配件:油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
2.絞車安裝是否牢固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;
3.電氣設備是否擺設穩(wěn)當,操作方便;
4.絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否不漏油;
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10%;
7.信號裝置是否靈敏、可靠;
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
三、操作及其注意事項
第9條 試車:
1.試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
2.進行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩,不準用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;
4.與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其準確性。
第10條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第11條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。電動機,滑動軸承溫度達65℃時,要停車找出原因,等溫度下降后方準開車。
第12條 看滑輪工應注意事項:
1.看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作;
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時,應及時吹哨停車;
3.松主繩時,在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩;
4.運行時,滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停 留或通過;
5.不論開車或停車,都要集中精力,目注工作范圍動態(tài),嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號工(打點工)注意事項:
1.聽從回柱工的指揮,發(fā)信號要迅速、準確;
2.精力集中,密切注意鋼絲繩運行方向,當重新發(fā)出正確的信號;
3.信號工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置扒延而改變工作位置,并收盤好電纜;
4.調(diào)整工作位置時,應手持信號裝置,不準懸提信號線,以免損壞信號線接頭,造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時,按以下要求操作:
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩;
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩,必要時可輔以人力撩繩;
3.將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;
4.開倒車處理卡繩時,如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;
5.開倒車處理卡繩事故時,現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后,方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上;
2.切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
4.協(xié)助信號工盤好信號電纜;
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第9篇 回柱絞車司機、看滑輪工安全操作規(guī)程
一、? 一般規(guī)定
第1條??? 回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面，做到“三懂”（ 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障）。必須經(jīng)培訓考試合格及持有合格證，方可操作。
第2條??? 回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合，搞好回柱放頂工作。
第3條??? 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴通信號裝置（或合用光電信號）,信號規(guī)定如下：
一次長鈴———停車：
連續(xù)二次鈴———開車；
連續(xù)三次鈴——倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。
第4條??? 有下列情況之一時要停車。
1、絞車移動；
2、導輪移動或看守導輪人發(fā)信號（連續(xù)口哨）時；
3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時；
4、絞車附近、絞車與導輪間有人時；
5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3.滑輪柱與底板成60°～75°角。方向視兩繩的合力方向而定；
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；
6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準使用舊鋼絲繩；
7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作及操作順序：
準備→檢查→處理→試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→處理故障→停車→工作結(jié)束。
二、準備、檢查與處理
第7條 準備：
1.工具：小錘、長柄鉤。
2.備品配件：油壺、螺絲。
第8條 檢查與處理
1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；
2.絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；
3.電氣設備是否擺設穩(wěn)當，操作方便；
4.絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；
5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；
6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；
7.信號裝置是否靈敏、可靠；
發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。
三、操作及其注意事項
第9條 試車：
1.試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；
2.進行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；
3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；
4.與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
第10條 要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。
第11條 正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
第12條 看滑輪工應注意事項：
1.看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；
2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時，應及時吹哨停車；
3.松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；
4.運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停 留或通過；
5.不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹睡覺或離開崗位。
第13條 信號工（打點工）注意事項：
1.聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；
2.精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當重新發(fā)出正確的信號；
3.信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置扒延而改變工作位置，并收盤好電纜；
4.調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第14條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4.開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；
5.開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。
四、收尾工作
第15條 回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。
1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上；
2.切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；
3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；
4.協(xié)助信號工盤好信號電纜；
5.收拾好工具。
第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。
第10篇 調(diào)度絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
1、絞車司機必須經(jīng)過培訓，考試合格后持證上崗。
2、絞車必須設在頂板完好、無片邦、無淋水、視線良好的地方。
3、小絞車必須采用四壓兩戧壓緊撐牢，如不戧住或撐牢將被牽引車輛拉出或拉翻，將發(fā)生跑車事故，突出部分與礦車之間安全距離大于0.7m，防止掉道時發(fā)生人身傷害事故。
4、認真檢查剎車閘是否靈活可靠，閘帶有無斷裂，閘帶磨損余厚不得小于規(guī)定值，如剎車閘不靈活、閘帶斷裂、閘帶磨損超過規(guī)定值時，將導致絞車失靈造成跑車事故的發(fā)生。
5、傳動機構(gòu)是否靈活可靠，有無卡住現(xiàn)象或異常雜音，各部螺絲是否齊全，有無松動，如有異常響聲、螺絲松動將造成絞車傳動機構(gòu)損壞或剎車失效，將造成跑車事故。
6、密封裝置是否完整無損，潤滑油是否充足，密封裝置損壞或潤滑油不足，灰塵及其它雜物進入傳動部位內(nèi)部使軸承發(fā)熱，將出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不靈活或抱死現(xiàn)象。
7、遮護板、聲光信號、擋車器、鉤頭等是否齊全可靠，鋼絲繩斷絲及磨損數(shù)值不超過規(guī)定值，如沒有遮護板，纏繞運行的鋼絲繩將傷害司機，如聲光信號損壞將導致司機誤操作，擋車器、鉤頭不可靠將發(fā)生跑車事故，鋼絲繩斷絲、磨損超過規(guī)定值將發(fā)生短繩跑車事故。
8、絞車司機必須熟知信號的規(guī)定，接到信號后確定無誤時方可開車，如果信號不明確，必須重新聯(lián)系，如不熟知信號的規(guī)定或信號不明確誤開車將造成人身傷害事故。
9、按規(guī)定數(shù)量提放車輛，嚴禁隨意超掛車，如不按規(guī)定數(shù)量掛車將發(fā)生斷繩跑車及損壞絞車等事故。
10、停車時，應閘好制動閘，松開傳動閘手把后切斷開關(guān)電源至規(guī)定位置，如不閘好制動閘，不切斷電源容易出現(xiàn)礦車自動滑行造成跑車事故，或?qū)е缕渌藛T誤操作。
11、嚴禁不帶電放飛車，如不帶電放車，將導致絞車失控，發(fā)生跑車事故。
12、一般情況下小絞車不允許急開急停，運轉(zhuǎn)時要平穩(wěn)均速，不得忽快忽慢，如急開急停將給鋼絲繩、礦車連接件、鉤頭等受到很大的沖擊力，容易造成斷繩、斷鏈、脫鉤等發(fā)生跑車事故。
13、小絞車運行中，如發(fā)生礦車掉道，要立即停車，并閘牢滾筒。人工復位方可開車，嚴禁強行硬拉，避免損壞鐵軌線路，拉斷鋼絲繩及礦車連接件或損壞絞車等。
14、絞車運行中禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩，雙手不能離開閘把。目視前方，在規(guī)定位置開車，用手或其它東西撥弄鋼絲繩時容易發(fā)生手或身體其它部位被纏繞的鋼絲繩卷入滾筒內(nèi)造成人身傷亡事故，如雙手離開閘把時，當絞車發(fā)生異常情況時，司機不能及時操作絞車將發(fā)生運輸及人身傷亡事故等。
15、嚴禁一人即操作絞車、同時又進行摘掛車工作，如絞車司機同時進行摘掛車工作將導致絞車無人操作造成損壞絞車或拉傷人員等事故。
16、調(diào)車時，嚴禁司機擅自離開絞車，調(diào)車時絞車起動頻繁如司機離開將造成運輸事故。
17、嚴禁在斜坡上隨意停車、摘掛車，如隨意在斜坡上停車或摘掛車將極易發(fā)生跑車事故。
第11篇 付井絞車司機安全作業(yè)操作規(guī)程
1.班前的檢查:
(1)制動系統(tǒng):工作閘手柄是否靈活,液壓站各閥是否正常,制動油泵工作是否正常,有無異常聲響;制動油表壓和kt線圈的毫安表指示是否成正比。最大工作壓力6mpa,殘壓不超過0.49mpa;閘塊與閘輪之間的間隙在1mm左右,閘瓦螺絲是否有松動現(xiàn)象。各油管、液壓油缸是否有漏油現(xiàn)象。
(2)減速器及繩機構(gòu):減速器各軸承螺口應緊固,無漏油現(xiàn)象;滾筒有無開焊、裂縫及異常響聲,鍵有無松動現(xiàn)象等。
(3)潤滑系統(tǒng):油泵聲音是否正常,油壓是否合適,各軸承油量是否滿足要求。油流直徑一般在4—5mm,正常壓力0.1—0.13mpa。
(4)電器系統(tǒng):電機聲音是否正常,溫度是否過高;操作臺顯示屏顯示是否正常;提升信號裝置工作是否正常。動力自動系統(tǒng)工作是否穩(wěn)定。制動系統(tǒng)電液調(diào)節(jié)裝置kt線圈工作電流是否在正常范圍。正常工作范圍0—140ma,電流最大值為全松閘(對應油壓6mpa),最小值為全抱閘(對應油壓僅為殘壓)。
2.開車前準備:
開車前制動手柄必須在緊閘位置;主令控制手柄必須在中間位置;安全條件必須具備,安全繼電器工作,指示燈亮;過卷復位開關(guān)正常時在中間位置、調(diào)繩開關(guān)、語言報警開關(guān)、正力開關(guān)、切除自動換向開關(guān)、切除程序保護開關(guān)、電制動啟動開關(guān)、g1、g2閥控制開關(guān)、安全閥控制開關(guān)均應在中間位置。
3.啟動和加速:
司機接到井口開車信號后,信號顯示屏與操作臺顯示屏信號顯示一致并正確,啟動潤滑油泵和制動油泵,將安全閥控制開關(guān)轉(zhuǎn)向接通位置,將工作閘手柄向前推出,使絞車處于松閘狀態(tài),同時將主令控制手柄向前(向后)推(拉)(工作閘手柄和主令控制手柄要配合得當,應視負荷大小和提升性質(zhì)而定),此時絞車開始啟動,隨著絞車的起動,繼續(xù)推(拉)主令控制手柄和工作閘手柄使絞車加速,直至達到等速階段(注:1、工作閘手柄向前推出時應認真觀察毫安表指示和制動油壓表指示。制動油壓力4mpa時貼閘皮,6mpa時全松閘,毫安表的電流值與制動油壓力成正比,工作壓力范圍0.49mpa—6mpa,相應毫安表指示0—140ma。2、下放重物時,在開車前必須投入動力制動電源。3、罐籠在中間位置需要反向提升時,可以接通切除自動換向開關(guān)。
4.減速與停車:
當罐籠到達減速位置,司機將主令控制手柄拉回中間位置,切斷電機電源(此時語言報警減速點到,絞車可自動切電),使絞車減速,同時將工作閘手柄稍加制動,使絞車可靠減速按速度圖運行(此時工作閘施加制動力矩大小視負荷和速度大小而定),罐籠至井口或井底停車位置時,工作閘手柄拉向近端剎住絞車,此時工作閘手柄應在緊閘位置(罐籠到達停車位置時,到位開關(guān)動作,絞車可自動抱閘停車)。(注:罐籠在到達停車位置前10米范圍內(nèi),絞車速度不得超過0.5米/秒)。
5.動力制動:
(1)使用范圍:下放重物(大型設備、砂子、料不等)。
(2)下放重物時,開車前應投入動力制動電源,且指示正常。
(3)用左腳踏下動力制動腳踏開關(guān),延時1秒后主電機轉(zhuǎn)子加入直流激磁,產(chǎn)生制動力矩,速度快慢由司機通過腳踏開關(guān)控制。
(4)工作閘和動力制動可以兼施。
(5)司機抬起左腳,腳踏實開關(guān)恢復,即可解除動力制動。
(6)由電動狀態(tài)轉(zhuǎn)入動力制動狀態(tài)或由動力制動狀態(tài)轉(zhuǎn)入電動狀態(tài)時主令控制手柄 必須放在零位。
6.調(diào)繩操作:
(1)將副罐放在支罐機上。
(2)調(diào)閘:使主副滾筒各閘間隙調(diào)至最小(0.75mm)。
(3)鎖車:鎖住活滾筒(副滾筒)。
(4)操作司機轉(zhuǎn)動安全閥控制開關(guān)至右45°位。
(5)打開離合器:將調(diào)繩開關(guān),解語言開關(guān)切換至左45°位,此時安全回路掉電。接通g1、g2閥控制開關(guān)、切程序保護開關(guān)(左),離合器打開。離合器打開到位,安全回路得電。(注:副滾筒 東北角的閘損開關(guān)必須閉合,否則安全回路不得電。)
(6)對繩:絞車司機啟動液壓泵和潤滑泵,慢速開動絞車,使主滾筒 繩長合適,剎住主滾筒。
(7)合離合器:鉗工對好離合器齒間隙后,操作司機恢復g1閥控制開關(guān),解語言開關(guān),調(diào)繩切換開關(guān),切程序保護開關(guān),離合器合,到位后安全回路得電。
(8)鉗工解開鎖車裝置 。
(9)行程校正:調(diào)繩后應對絞車運行行程進行校正。
7.校正方法:
(1)將主罐提至井口讓到位開關(guān)動作(_6亮,c253清零)。
(2)接通解語言開關(guān)。
(3)將副罐提至井口讓到位開關(guān)動作(_7亮)。
(4)按一下任意操作按鈕。
(5)恢復解語言開關(guān),行程校正完畢。
8.注意事項:
(1)工作條件下,工作閘手柄與主令控制手柄應同時配合動作,在施閘時不得過猛。
(2)當絞車出現(xiàn)異常情況,必須緊急停車時,司機應迅速拉回工作閘手柄或右腳踩下緊急制動腳踏開關(guān),使油開關(guān)跳閘,實現(xiàn)安全制動。
(3)司機對每一不清信號,均應以停車信號處理。
9.信號規(guī)定:
(1)信號規(guī)定以主罐為準:信號清零:停;二短:提;三短:放;四響:提升人員;五響:下放人員;兩長響:慢提少許;三長響:慢放少許。
(2)緊急停車信號規(guī)定:緊急事故停車按鈕只能在罐籠已經(jīng)動作,發(fā)生緊急情況時使用,發(fā)送緊急停車信號。不準作為提升信號或它用,司機聽到緊急停車信號時,應緊急停車。
(3)信號工發(fā)出開車信號后,水平選擇必須與罐位信號一致。
11.操作司機不準與他人交談,抽煙及喝水等,嚴禁酒后上班開車。
12.每次檢修完畢后,必須空試車兩次以上,確認各部無問題后才能正式提升。
13.發(fā)生卡罐現(xiàn)象時,司機必須通知維修工檢查,并報告有關(guān)部門。
15.發(fā)生全速制動后應通知維修工檢查鋼絲繩,、罐籠各部,并匯報有關(guān)部門,檢查無問題后方可正常開車。
16.提升火藥、雷管時提升速度不得大于2米/秒,啟動和停車時不得沖擊。
17.檢查鋼絲繩時,速度不得大于0.3米/秒。
18.時刻注意絞車各部,有無異聲異狀,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并通知維修人員檢查處理。
19.禁止在絞車運行中調(diào)整閘間隙和更改編寫控制程序。
20.嚴格執(zhí)行由主司機開車,副司機監(jiān)護的制度。(開車司機為主司機,監(jiān)護司機為副司機)。
21.在正常運行過程中,如使用中的油壓系統(tǒng)發(fā)生故障,可停車倒用另一套投入使用,并通知維修工排除故障。
22.除操作司機正常開車時操作的按鈕開關(guān)外,操作臺其它按鈕和開關(guān)操作司機不得隨意操作,只有在特定操作時,由有關(guān)負責人和維修工指導操作。
23.司機上崗必須經(jīng)過技術(shù)培訓,考試合格持證上崗,否則不得上崗,學徒工可在主司機監(jiān)護下進行操作。學習人員不得開動絞車。
24.在絞車的整個運行過程中,操作司機應認真觀察顯示屏各運行參數(shù)是否正常,發(fā)現(xiàn)問題應及時匯報。
25.調(diào)整kt線圈工作電流:
(1) 接通解語言開關(guān),切自動換向開關(guān),切程序保護開關(guān)。
(2) 信號工發(fā)出信號(2、3、4、5點均可)。
(3) 推工作閘至全松閘位。
(4) 按下慢上或慢下按鈕,毫安表顯示會發(fā)生變化,直至正常工作值
(5) 恢復上述開關(guān),調(diào)整完畢。
第12篇 通井機絞車安全操作規(guī)程
1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時需切斷主離合器方可進行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進行,否則易損壞傳動部件。
2.變速箱兩個變速操縱桿之間設互鎖機構(gòu)。變速時必須在一個變速桿處于空檔位置時,另一個變速桿才能進行掛檔。
3.操縱離合器應柔和,離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4.下放重物,如下放井管時,應使用制動器控制速度,下降速度以不超過2m/s為宜。不允許用離合器做制動用。
5.作業(yè)時應根據(jù)負荷情況及時換檔,不允許超速、超負荷或以過低速度運轉(zhuǎn)。
6.在使用和準備使用制動器制動時,不得切斷主離合器,不得使發(fā)動機熄滅。因為液壓油泵失去動力將使助力器失去制動助力作用。
7.作業(yè)時鋼絲繩不允許斜拉,通井機不允許傾斜和偏置。作業(yè)時撐腳應保持撐緊狀態(tài)。通井機不允許有劇烈的抖動。
8.通井機使用中應注意觀察和傾聽各部位運轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動、制動器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應及時處理。
9.若停止作業(yè)時,應在助力器有效的時候?qū)⒅苿庸闹苿幼?并用制動鎖鎖住制動操縱桿。必要時應推上制動棘/氏合件。
10.通井機工作時,負荷不能經(jīng)常處在過高或過低狀態(tài)。負荷過高(超載)或過低都會增加發(fā)動機缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動機壽命。
負荷過低(不足)還會使生產(chǎn)率降低,相對的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長發(fā)動機壽命。
11.正常工作時,操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機械有無異常變化等,發(fā)現(xiàn)問題,及時排除。
第13篇 回柱絞車司機安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 經(jīng)過安全和本工種專業(yè)技術(shù)培訓,通過考試合格后,方可上崗。
第2條 熟悉回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設備的維護保養(yǎng)知識。
二、準備、檢查與處理
第3條 絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全,有無雜物堆積影響操作;
第4條 絞車安裝是否牢固,壓柱戧柱是否牢固有勁;
第5條 絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固,常用閘是否靈活;
第6條 絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充足,是否漏油;
第7條 鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總面積的10%;
第8條 信號裝置是否靈敏、可靠;
第9條 發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。否則不準進行操作。
三、操作及注意事項
第10條 試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近,以利操作;
第11條 進行2~3的正反車試轉(zhuǎn);
第12條 與回柱工用信號聯(lián)系,試驗其正確性。
第13條 要精神集中,注意聽清信號,按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車,要站在護身柱后方。
第14條 正常情況停車時,應斷電后用機械閘停車,不準打反車停車。
四、收尾工作
第15條 把鋼絲繩全部纏在滾筒上;
第16條 切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;
第17條 搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生;
第18條 協(xié)助信號工盤好信號電纜;
第19條 收拾好工具。
第20條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況,存在問題等。
第14篇 絞車的安全操作規(guī)程
1. 操作采區(qū)上（下）山絞車
（1）司機必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，熟悉軌道及支護情況，熟悉信號。司機應經(jīng)過培訓，取得合格證，持證上崗；
（2）當班司機必須頭腦清醒，精力充沛。神志不清或有視聽障礙者不得上崗開車；
（3）開車前必須詳細檢查：
①檢查絞車各連接件和鎖緊件是否齊全，螺栓、銷子等有無松動、脫落，特別注意檢查地腳螺栓和軸承座固定螺栓的緊固情況；
②檢查制動裝置的操作機構(gòu)和傳動桿件的動作是否靈活可靠，閘輪與閘瓦的間隙是否符合規(guī)定要求，施閘時操作手柄的行程不超過全行程的3/4；
③檢查深度指示器指示是否準確，檢查過卷、超速、過電流和欠電壓、減速警鈴、腳踏開關(guān)等保護裝置的動作是否靈敏可靠；
④檢查各儀表指示是否正常，信號是否暢通，要求聲光信號具備、準確可靠。
（4）運行注意事項：
①必須看準聽清聲光信號，信號不清或沒有聽清不得開車；
②起動時，控制器手把向前（或向后）扳動，同時將工作閘逐步松閘，隨著絞車的加速，將工作閘手把和控制器手把逐步扳到最大位置，嚴禁猛力一次扳到位置。停車操
作過程是：上提時，要略先收控制器，后收工作閘，逐步把工作閘扳緊；下放時，要略先收工作閘，后收控制器，使控制器手把扳到零位，直到把絞車停穩(wěn)；
③運行中要嚴密注視各種儀表、指示燈、深度指示器及鋼絲繩的排列和松繩情況，注意絞車各部位有無異常音響、異常氣味。發(fā)現(xiàn)異響、異味、異狀應立即停車檢查；
④不允許電動機在不給電的情況下松閘下放重物；
⑤一般不允許經(jīng)常使用緊急保險制動，若遇突然停電及特殊緊急情況，可以使用緊急保險制動。制動后必須對鋼絲繩、絞車等進行認真檢查，排除故障后，才能恢復開
車。
（5）絞車正常停車后，各種手把應放到正確位置。長時間停車或司機離開操作臺時，必須將保險閘閘住，切斷電源；
（6）司機應經(jīng)常檢查絞車各部件情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了的要及時匯報；
（7）下班前必須認真填寫運轉(zhuǎn)日志，堅持在現(xiàn)場進行交接班。
2.操作調(diào)度絞車
（1）司機應經(jīng)過培訓，考試合格，持證上崗；
（2）開車前必須檢查下列各項：
①認真檢查工作地點（硐室）幫頂支護情況，不得有折柱斷梁，不得有片幫冒頂；
②檢查基礎螺栓、壓柱、頂柱、地錨等是否牢固可靠。鋼絲繩有無損傷斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊；
③檢查制動操作手把的動作是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。施閘時，檢查制動操作手把不得超過水平位置，應略有向
上傾斜；
④試車或運行前，必須將滾筒制動閘閘住，將大內(nèi)齒輪上的制動閘松閘，按起動按鈕，使電動機空轉(zhuǎn)；
（3）運行中注意事項：
①嚴格按信號操作，信號不清不開車，神志不清不準上崗，不準由非司機人員代替上崗；
②起動前必須看清鋼絲繩是否松繩太多，否則應先拉緊到適當程度；
③起動時，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過渡，不得猛松狠閘。向下運行時，松繩速度與推車速度相等，不得松繩太多，防止在過變坡點時，造成嚴重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故；
④正常運行中，兩手應不離開制動手把，精力集中，嚴禁與他人交談；
⑤運行中密切注視排繩情況。鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳
動扭擺情況。注意電動機的運行聲響，發(fā)現(xiàn)異常立即停車；
⑥下放重物時，嚴禁電動機不給電松閘放飛車；
⑦電動機運轉(zhuǎn)后，嚴禁兩個剎車手把同時剎住。同時也嚴禁在兩個剎車手把處于剎車位置時，按動起動按鈕；
⑧提升負荷（重載車數(shù)）不準超過規(guī)定要求。
（4）停車后的要求：
①停車后，若較長時間不用，應切斷電源，閘死滾筒；
②檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生，堅持在現(xiàn)場交接班。
3. 操作防爆液壓絞車
（1）開車前必須檢查下列項目：
①檢查油箱油位，不得低于油標上規(guī)定的高度；
②檢查油溫，不得高于55℃；
③檢查冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3mpa；
④檢查操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟位置，液壓管路是否漏油；
⑤檢查過卷開關(guān)、緊急腳踏開關(guān)是否靈敏可靠；
⑥檢查電壓表指示是否正常。啟動雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各油壓表指示分別應為：操作壓力2.0~2.5mpa,補油壓力1.0~1.2mpa背壓壓力0.8~1.0mpa,
制動壓力5.5~6.0mpa；
⑦檢查電液閥是否打開，其行程為10mm。
（2）運行中注意事項：
①必須按下列順序開車和停車：
開車：先開輔助泵，后開主泵。
停車：先停主泵，后停輔助泵。
②盤形閘的松閘與施閘：
松閘：操作手把位于中間位置，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調(diào)節(jié)器，制動油缸充油，盤形閘松閘。
施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推（或拉）回到零位，行程調(diào)節(jié)器閥在彈簧的作用下被關(guān)閉，盤形閘失油而施閘。
③聽清開車信號，將操作手把慢慢推向前（或向后拉）。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停車位置時，操作手把再慢慢回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則絞車被
閘死；
④運行中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事故時，應及時停車。復軌需要拉車時，操作要緩慢平穩(wěn)。當油壓超過額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得使用緊急制動開關(guān)。如果遇
到突然停電或緊急情況而使用緊急制動開關(guān)停車后，應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行檢查，確認無誤后，才能繼續(xù)投入運行。
（3）絞車較長時間停車時，應將操作手柄放到零位，先停主泵，待主泵完全停止后，再停輔助泵，切斷電源，但安全用電不準停。停產(chǎn)檢修時，油箱前面的兩只閥必須
關(guān)閉；
（4）絞車運行中，應精力集中，注視各種儀表情況和深度指示器的指示位置，手不離開操作手把。神志不清者不得上崗操作。司機應經(jīng)過培訓，取得合格證，持證上崗；
（5）司機不得擅自調(diào)整盤形閘和各個閥組，必要時應由專職維修工進行調(diào)整；
（6）絞車運行中，若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈跳動，電流表指針、油壓表指針及其他表的指針劇烈擺動，高壓油管嚴重漏油等情況時，應采取緊急制動停車。查明原因，問題解決
后才能繼續(xù)開車。
4.操作回柱絞車
（1）開車前必須認真檢查：
①檢查各部螺栓、銷子等有無松動、脫落情況。檢查支撐柱是否牢固，發(fā)現(xiàn)松動要及時撐緊；
②檢查機座有無開裂或明顯變形。安裝是否牢固，否則應繼續(xù)加固壓穩(wěn)；
③檢查各電氣設備和信號裝置是否完好，是否符合防爆要求；
④檢查鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排列是否整齊，斷絲磨損程度是否超過規(guī)定，有無咬傷、打結(jié)等現(xiàn)象；
⑤開車前應檢查絞車與回柱導輪之間有無人員站立，若有必須讓其躲開。
（2）運行中必須注意：
①開車前必須松開手閘；
②認真聽清信號，無信號不準開車；
③注意觀察絞車的運轉(zhuǎn)情況，鋼絲繩纏繞情況，電動機聲響，信號變化等，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車；
④司機在絞車運行中必須精力集中，堅守崗位，不得離開絞車。
（3）運搬回柱絞車時的注意事項：
①盡量整體裝車，并固定牢固；
②在絞車自己拉自己時，必須保證導輪固定絕對可靠，并隨時維護好電動機電纜，還應注意觀察工作面及巷道周圍情況，不安全不得強行開車。
5. 在回采工作面操作回柱絞車
（1）認真檢查工作面頂板及支架情況，有下列情況之一者不得開車回柱：
①輸送機未移完，煤壁側(cè)的第一排支柱尚未補齊；
②懸頂面積或距離超過作業(yè)規(guī)程規(guī)定值；
③退路不暢或附近有其他人員在作業(yè)或休息，尚未撤離；
④切頂線特殊支架尚未按規(guī)定架設或未到規(guī)定位置，有缺柱和失效的柱子；
⑤工作面安全出口不暢通。
（2）打密集支柱或打前托棚地點必須超前回柱地點20m，否則不準拴繩回柱；
（3）要固定開車工、信號工、看導輪工、拴繩工和觀測頂板壓力變化的有經(jīng)驗人員等，在統(tǒng)一指揮下，按規(guī)定信號進行回柱作業(yè)。拴繩工也應指派有經(jīng)驗的工人擔任；
（4）工作面來壓時，停止回住，所有人員撤到安全地點，待壓力穩(wěn)定后，再維護支柱，恢復工作；
（5）采煤和回柱一般不可平行作業(yè)，需要平行作業(yè)時，必須有經(jīng)過批準的安全措施，而且采煤與回柱的兩個工作地點的安全距離要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。
第15篇 主提升絞車司機崗位安全操作規(guī)程
一、一般要求：
1、司機必須經(jīng)過培訓，熟悉設備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。
2、班前、班中不準喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。
二、操作前的準備
司機接班后應做下列檢查：
1、檢查各緊固螺絲不得松動、聯(lián)接件應齊全牢固。
2、電氣保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、聲光和警鈴等都必須靈敏可靠。
3、離合器位置正常，閉鎖到位；各種儀表指示應準確，信號系統(tǒng)應正常。
4、檢查鋼絲繩的排列情況。
三、操作
1、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行，司機不得無信號動車，當信號不清不準開車。
2、提升機的起動與運行
（1）接到開車信號后，將保險閘移到松開位置。
（2）根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開，將主令控制器推至第一步，開始起動。
（3）在運行過程中，要注意觀察電壓、電流、油壓等指示儀表是否正常。
3、進行特殊吊運時，其速度應符合下列要求：
（1）運輸雷管和火藥時，速度不得超過２米／秒。
（2）運輸特殊大型設備（物品）及長材料時，速度不得超過１米／秒。
（3）人工驗繩的速度，不大于０.5米／秒。
4、根據(jù)深度指示器或警鈴示警及時減速,根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車。
四、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應緊急停車、檢查處理。
1、電流過大，或電流變化異常。
2、絞車零部件有異響。
3、接到情況不明的意外信號。
4、出現(xiàn)其他不正?，F(xiàn)象。
五、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應緊急停車、檢查處理。
1、主要零件失靈或故障。
2、加、減速期間出現(xiàn)意外信號。
3、接近運行終點不能減速時。
4、其他需要緊急停車情況時。
5、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應立即停車檢查，并向領導匯報。
（1）因過速、過卷造成緊急制動。
（2）各種保護裝置之一失靈。
（3）油壓降低，潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障。
（4）在等速運行中，電流超過正常數(shù)值或電流表突然增加或擺動。
（5）電動機或絞車運轉(zhuǎn)聲音不正常，軸瓦溫度過高。
六、司機在操作時必須嚴格遵守下列規(guī)定：
1、信號不明不能開車。
2、禁止超負荷運行。
3、在運行中禁止調(diào)整制動閘和制動系統(tǒng)的其他部件。
4、非緊急情況，運行中不準使用保險閘。
5、停車期間，司機離開工作臺時，必須落下保險閘，將主令控制器至零位。
6、滾筒內(nèi)有人工作時，應在閘把上掛上“禁止開車”牌，并落下保險閘。工作完畢后，取下牌，方可開車。
7、斜井礦車掉道時，不準用絞車牽引復軌。
8、不準隨意變更繼電器的整定值和安全裝置整定值及限速裝置。
9、司機在操作時，手不能無幫離開把手，嚴禁與別人閑談。
10、電話聯(lián)系，只能在停車后進行，開車時不打電話。
11、對監(jiān)護司機示警性喊話。禁止對話、精心操作。
