有哪些
安全生產操作管理規(guī)程
一、安全責任制度
1. 設立安全生產責任制，明確各級管理人員的職責，確保每個員工了解自己的安全責任。
2. 定期進行安全培訓，提升全體員工的安全意識和技能。
3. 建立事故報告機制，及時處理安全事故，防止事態(tài)擴大。
二、作業(yè)規(guī)程
1. 制定詳細的操作規(guī)程，涵蓋所有生產環(huán)節(jié)，確保操作人員遵循標準流程。
2. 對特殊工種進行專門培訓，取得相應資質后方可上崗。
3. 定期對設備進行維護保養(yǎng)，確保設備安全運行。
三、風險評估與控制
1. 定期進行風險評估，識別潛在危險源，制定預防措施。
2. 實施安全檢查，消除隱患，防止事故發(fā)生。
3. 建立應急預案，提高應對突發(fā)事件的能力。
四、個人防護
1. 提供必要的個人防護裝備，確保員工在工作場所的安全。
2. 教育員工正確使用防護裝備，避免因誤用造成的傷害。
3. 定期檢查防護裝備的狀態(tài)，及時更換破損或過期的裝備。
五、環(huán)境安全
1. 確保工作場所通風良好，照明充足，防止環(huán)境因素引發(fā)事故。
2. 保持工作區(qū)域整潔，避免堆放雜物，減少滑倒、絆倒的風險。
3. 設置明顯的安全標識，提示潛在危險。
模板
安全生產操作管理規(guī)程
1. 制度建設
- 安全政策聲明
- 責任分配表
- 培訓計劃與記錄
- 事故報告表格
2. 操作指導
- 工藝流程圖
- 特殊工種操作手冊
- 設備維護保養(yǎng)記錄表
3. 風險管理
- 風險評估報告模板
- 安全檢查清單
- 應急預案演練計劃
4. 個人防護
- 防護裝備清單
- 使用與維護指南
- 防護裝備檢查表
5. 環(huán)境保障
- 工作環(huán)境安全標準
- 清潔與整理規(guī)定
- 安全標識圖庫
標準
安全生產操作管理規(guī)程
1. 符合國家及行業(yè)安全生產法規(guī)和標準。
2. 通過內部審計和外部審核，確保規(guī)程的有效性和實施情況。
3. 不斷更新和完善規(guī)程，適應生產環(huán)境和技術變化。
4. 通過持續(xù)改進，降低事故率，提升安全生產績效。
5. 通過員工參與和反饋，確保規(guī)程的可接受性和實用性。
6. 定期評估規(guī)程的執(zhí)行效果，確保其與實際操作的匹配度。
通過上述安全生產操作管理規(guī)程，我們旨在營造一個安全、高效的工作環(huán)境，保護員工的生命安全，促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。所有員工都應嚴格遵守這些規(guī)程，共同構建一個安全的生產文化。
安全生產操作管理規(guī)程范文
第1篇 車場管理崗位安全生產操作規(guī)程
(1)搞好交接班工作,了解掌握車場車輛停放動態(tài),巡查通道是否暢通,是否存在明火作業(yè)等安全隱患,發(fā)現(xiàn)隱患要現(xiàn)場糾正,及時消除,不能及時消除的要立即向車站領導報告。
(2)車輛進站應指揮在下客區(qū)下客,然后根據(jù)該車班次安排分別指揮到停車區(qū)、待班區(qū)停放,對不發(fā)班、只停靠的進站車輛,要根據(jù)所劃分的車位的大小,合理利用場地,指揮其規(guī)范?？俊?/p>
(3)根據(jù)派車單指定班次時間,安排應班車進入發(fā)車區(qū),指揮上站臺。發(fā)班時間到后,站立在發(fā)班車輛的車身側部,根據(jù)發(fā)車場地情況,指揮車輛緩行倒離臺位出站。
(4)下班前應清理現(xiàn)場及資料,做好交接班記錄,并進行交接。
(5)夜間車場管理崗位安全操作流程:按時到崗,統(tǒng)一著裝,辦理夜間?？寇囕v的交接手續(xù),指揮進站車輛停放在規(guī)定的位置,做好車主、車號、駕駛員通訊等信息登記;遵守車站各項規(guī)章制度,值班期間不得睡覺和做其它與工作無關的事;保證夜間站內通道暢通,無閑雜人員,負責夜間停放車輛和設備設施的看護;巡視責任區(qū)域,做好防火、防盜等安全防范和查堵“三品”的工作,發(fā)現(xiàn)隱患要及時糾正消除,不能及時消除的立即向車站領導報告。
第2篇 裝卸管理人員安全生產操作規(guī)程
1 、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應急措施。
2 、裝卸過程中,駕駛人員和押運人員不得離開車輛并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。
3 、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應帶防火罩,按作業(yè)有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū),并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。
4 、車輛?？控浂鈺r,應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離,并不準堵塞安全通道。
5 、作業(yè)前,應核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符,并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規(guī)定的應拒絕裝車。
6 、裝卸操作時應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況,并根據(jù)《包裝儲運圖示標志》的要求,謹慎操作。
7 、裝卸危險貨物應符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員發(fā)出《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中規(guī)定的認定標準,不得超載裝運。
8 、裝卸過程中,車輛發(fā)動機應熄火,并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取紡織車輛溜坡的有效措施。
9 、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源,嚴禁受熱,通風良好;場所內電氣設備應符合規(guī)定要求,嚴禁使用明火燈具照明,照明燈應具有防爆性能;要有防靜電和避雷裝置。
10 、危險貨物裝卸完畢,作業(yè)場所必須徹底清掃干凈,裝過刷毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。貨物的撒漏和受到危險貨物污染的污染物必須送到當?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。
11 、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。
第3篇 站場安全管理人員安全生產崗位安全生產操作規(guī)程
一、工作程序
應班車輛安全例檢合格進入待班區(qū)時,場站安全管理人員應指揮進場待班的車輛按規(guī)定有序停放,墊好三角木,拉好手制動。并隨時保持場內停車秩序整齊有序,各通道暢通。
二、工作崗位內容
1、站場安全管理人員必須提高警惕,嚴防車輛在車場內發(fā)生不安全事故。不準載有危險爆炸物品的車輛進站停放。
2、車場內若發(fā)生險情,應立即排除,大的隱患險情應立即上報相關領導和部門。
3、不準旅客隨意在站場內逗留,督促旅客到候車廳休息候車,不得在車場內亂竄,以防止不安全事故發(fā)生。
4、嚴禁駕駛員在停車場試剎車、修車、洗車,停放時必須墊好三角木,關閉隨車電源,拉好手剎。
5、及時處理各種突發(fā)事件,并報告科室負責人及當班領導。
三、工作要求
1、熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
2、嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
3、熟練掌握與本職工作相關的安全技能并熟練應用各種應急處置器材
第4篇 站場安全管理崗位安全生產操作規(guī)程
1.車場安全管理人員指揮應班車輛在站內運行車速不得超過5公里/小時。
2.嚴格對車容車貌進行檢查,凡在站內?？康呐K車和車容車貌不清潔的車輛,指揮到洗車場進行清洗。
3.指揮在站內停靠的車輛有序擺放、?？空R,保持場內車輛流動和停放安全有序。
4.指揮應班車輛按規(guī)定的區(qū)域應班侯客,協(xié)助旅客登車和裝放行李,監(jiān)督駕乘人員做好優(yōu)質文明服務工作。
5.車輛發(fā)車時間指揮倒車和監(jiān)督乘務員指揮倒車,指揮車輛按順序出站。
6.嚴格執(zhí)行站場安全管理制度,旅客和閑散人員不得進入站場內。堅決對在站場內交貨和卸貨的駕乘人員進行處理。
第5篇 gps監(jiān)控平臺管理員安全生產操作規(guī)程
1、系統(tǒng)管理員主要負責本公司gps監(jiān)控系統(tǒng)管理工作;
2、負責系統(tǒng)設備管理。嚴格遵守操作流程,不允許裝入任何與該系統(tǒng)無關的軟件,經常維護軟件操作平臺。保持所有設備整潔,不允許非系統(tǒng)管理員操作設備,如果由他人操作導致系統(tǒng)不能正常運行,一切后果由系統(tǒng)管理員負責;
3、負責系統(tǒng)的性能管理。當系統(tǒng)出現(xiàn)自己不能解決的故障時,及時匯報相關負責人,邀請相關技術人員共同解決。網管對移動臺的大量監(jiān)控數(shù)據(jù)進行了保存,為了防止網管數(shù)據(jù)庫存貯過大,系統(tǒng)管理員要定時對中心數(shù)據(jù)庫進行維護;
4、系統(tǒng)正常運營時,經常查看“實時數(shù)據(jù)流量圖”、“業(yè)務量”、“統(tǒng)計信息”,并做中長期分析,使系統(tǒng)在最佳狀態(tài)下運行;
5、負責系統(tǒng)安全管理。嚴格執(zhí)行公司保密制度。沒有得到有關領導批準,不得向外單位人員介紹系統(tǒng)情況;
6、建立分組信息、設備信息、操作員信息等需做好備份,以便今后查詢;
7、每天查看網管日志,發(fā)現(xiàn)問題及時解決;
第6篇 管理人員安全生產操作規(guī)程
為了加強車輛運輸安全生產管理,杜絕和防止各類事故的發(fā)生,切實做好二○一二年度的安全生產工作,根據(jù)有關部門文件精神和按照“經濟要上去,事故要下來,管生產必須管安全”和“實行以人為本、堅持生命至上、構建和諧交通”的指導思想,結合我司實際情況,為了明確責任人安全工作職責,強化安全管理,確保二○一二年度運輸安全生產各項措施的落實,特制定如下規(guī)程:
一、安全生產工作是事關經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定和人民群眾生命財產安全的大事,責任人要以“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山,穩(wěn)定壓倒一切”為指導思想,必須以“安全就是效益”為企業(yè)的生產宗旨,牢固樹立“安全第一,預防為主”的安全思想意識,時時講安全,處處抓安全,事事重安全,以自身的行為帶動全局,做到警鐘長鳴,常抓不懈。
二、部門負責人(責任人)要親自抓本職責范圍內的安全生產工作,并與職工簽訂責任書,形成一級抓一級,層層抓落實的安全生產管理網絡,嚴格約束所屬營運車輛的違章行為,加強對承包經營者及駕乘人員的宣傳教育,規(guī)范其經營行為,將違章行為降低到最低程度,做到安全工作有目標,管理有制度,責任目標到人,各部門職責如下:
1. 總經理負責主持公司的日常工作,對各項安全生產提出實施方案,督促各部門負責人做好安全生產各項具體工作,參與公司各項重大事務的研究與決策,審議下屬單位呈報的各類文案及報表;
2. 各部門負責人要親自抓本單位的安全生產工作,在安全生產工作上起領導、檢查、監(jiān)督的作用,做到知法、懂法、守法,全面了解所管轄車輛駕乘人員的思想動態(tài)和身體狀況,作好駕乘人員的安全學習,強化職業(yè)道德教育,確保行車安全,認真向下屬各科室、各營運車輛承包經營者、駕乘人員宣傳貫徹《道路交通安全法》、《安全生產法》、《道路運輸條例》,做到家喻戶曉,人人皆知;
3. 業(yè)務人員負責做好車輛的各種規(guī)費繳納、報停、復駛,車輛的變更、遷出、二保、檢測,各種牌證的申辦、變更、缺補等工作,及時督促車輛辦理保險,對安全隱患要及時提出整改意見和辦法;
4. 保險人員負責做好所轄車輛的保險承保、續(xù)保、事故索賠等工作,車輛保險期滿前一星期應通知車主續(xù)保,到期車輛未接到通知而延誤保險,造成車輛事故的,追究相關責任人的責任;
5. 財務人員負責做好公司車輛各種規(guī)費的征收,做好運輸發(fā)票的開具、發(fā)還等工作,繳納各種應交的稅費,編制員工工資冊、花名冊等相關報表,做好職工的工資、福利的結算
