- 目錄
有哪些
加氣規(guī)程
1. 安全檢查：在加氣開始前，需對車輛進行安全檢查，確保無泄漏、無火源、無破損。
2. 設備準備：確認加氣設備完好，壓力表、閥門、管道等均在正常工作狀態(tài)。
3. 顧客服務：向顧客解釋加氣流程，確保其了解安全規(guī)定。
4. 連接車輛：正確連接加氣槍至車輛的加氣口，確保密封。
5. 開始加氣：開啟加氣設備，按照預設的氣量或金額進行加氣。
6. 監(jiān)控過程：在加氣過程中，持續(xù)觀察壓力表和車輛狀況。
7. 結束加氣：達到預設值后，關閉加氣設備，斷開加氣槍。
8. 安全處理：清理加氣現場，確保無氣體泄漏。
9. 記錄與結算：記錄加氣量，完成交易結算。
10. 后續(xù)服務：為顧客提供必要的售后服務或咨詢。
標準
加氣規(guī)程標準
1. 安全規(guī)范：遵循國家和地方的安全法規(guī)，執(zhí)行企業(yè)內部的安全操作手冊。
2. 技術標準：加氣設備應符合行業(yè)技術標準，定期進行維護和校準。
3. 服務質量：提供專業(yè)、友好的服務，確保顧客滿意度。
4. 時間效率：在保證安全的前提下，盡可能提高加氣速度，減少顧客等待時間。
5. 環(huán)保要求：遵循環(huán)保規(guī)定，處理好廢氣和廢棄物，減少對環(huán)境的影響。
是什么意思
加氣規(guī)程的意義
加氣規(guī)程是一系列詳細的操作步驟和標準，旨在確保液化天然氣（lng）或壓縮天然氣（cng）的加注過程安全、高效且符合環(huán)保要求。其意義在于：
1. 保障安全：通過嚴格的規(guī)程，防止燃氣泄漏、火災等安全事故的發(fā)生。
2. 提升效率：明確的操作流程可以提高加氣速度，提升站點的服務水平和運營效率。
3. 保護環(huán)境：遵循環(huán)保規(guī)定，減少加氣過程對環(huán)境的潛在危害。
4. 保證質量：確保加氣設備的良好運行，提供準確的加氣量，保證顧客權益。
5. 培訓員工：規(guī)程為員工提供了操作指南，有利于培訓和提升員工的專業(yè)技能。
加氣規(guī)程是天然氣加氣站日常運營的核心，它不僅關乎企業(yè)的運營效率，也直接影響到顧客的體驗和公眾的安全。因此，每個環(huán)節(jié)都必須嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，不容忽視。
加氣規(guī)程范文
第1篇 加氣柱安全操作規(guī)程
1 緩慢打開加氣柱進氣管線球閥。
2 關閉加氣柱、手動閥、放散手閥。
3 查看加氣柱壓力表，加氣前指針指示零。
4 做好加氣前各項加氣記錄。
5 進站車停好入位后，拉到手剎，關閉發(fā)動機，切斷所有電氣裝置。
6 將拖車閥門箱門打開并用掛鉤掛好，接上地線，打開防塵擋板。
7 取下加氣管，檢查加氣槍內的0形環(huán)，確保位置準確、無損壞。
8 將加氣槍與車上快裝接頭連接到位，仔細檢查，確保連接牢固。
9 打開車上每個氣瓶的球閥及主控閥，開閥時人員必須站在閥門外側避免發(fā)生危險。
10 緩慢打開加氣柱手動閥。
11 啟動壓縮機充氣，做好記錄，每15分鐘檢查充氣壓力。
12 充氣完畢后，關閉加氣柱手動閥。
13 關閉車上每個氣瓶的球閥及主控閥。
14 緩慢打開加氣柱放散手閥，放散泄閥。
15 取下加氣管放回加氣柱的架子上。
16 取下地線，將防塵擋板放好，關上閥門箱門。
17 做好充氣后的加氣記錄。
18 定期擦拭保養(yǎng)加氣柱，更換易損件。
第2篇 加氣站預冷操作規(guī)程
1.0 目的
為規(guī)范丹北lng/l-cng加氣站加氣設備預冷的操作規(guī)程，保障加氣站的安全運營，確保供氣，特制訂本操作規(guī)程。
2.0 范圍
本操作規(guī)程適丹北lng/l-cng加氣站的泵預冷、管道的預冷和加氣機預冷，加氣站員工。
3.0主要人員、工具材料準備及安全維護設施配置
操作人員2名，防爆對講機、防護服、防凍手套、防護面罩和防護鞋。
4.0作業(yè)氣候、環(huán)境要求
站內無泄漏、周圍無明火和非雷雨天氣
5.0 操作規(guī)程
注意:預冷流程需建立在儲罐上的底部進液口閥、排液口閥、頂部進液口閥、放空口閥都打開的前提下。且加注流程開始之前撬體內除去安全閥、壓力表檢修閥等外所有閥門默認關閉狀態(tài)。
5.1 泵池和管道預冷
5.1.1 系統(tǒng)啟動后，氣動閥psv01、psv03/psv02、psv04自動打開。
5.1.2 plc控制柜面板上操作，點擊泵池預冷，開始對泵池進行預冷，手動打開泵池頂部放空閥(sv111和sv114)，觀察plc控制柜面板上控制界面上潛液泵是否在預冷中(預冷開始后會顯示預冷時間)，預冷開始后關閉泵池頂部放空閥(sv111和sv114)。
5.1.3 當泵池溫度達到設定值(默認為-110℃)、泵池預冷時間達到設定值(默認為5min，可自調 )后泵預冷完成。
5.2 加氣機預冷
5.2.1 當泵預冷完成后，檢查加氣機進液閥是否打開，打開后此時可以對加氣機進行預冷，在保證加液槍插回槍座后，按下加氣機上面的“預冷”鍵(單機雙槍的不可以同時預冷)，閥psv03、psv04關閉。
5.2.2 當加氣機溫度達到設定值(默認為-115℃)，泵池溫差達到設定值(小于15℃)，加氣機自動完成預冷，氣動閥psv03、psv04自動打開。
6.0 預冷過程中的注意事項
6.1 對低溫泵預冷過程中，如果泵預冷過程中預冷時間過長還未完成，應再次打開泵頂部放空閥適量排放泵內的氣體。
7.0 相關文件與記錄
7.1 《lng/lng加氣站安全檢查記錄表》
招生辦制度招生制度招聘制度
第3篇 cng加氣母站機動車輛安全防火帽使用規(guī)程
1、加氣車輛進入生產區(qū),必須戴好防火帽,方可進入;
2、加氣母站操作工負責給沒有防火帽的進站加氣車輛配戴防火帽;并在車輛出站時為加氣車輛卸下防火帽;每班在進站方向負責的操作工作為此項工作的責任人;班長有檢查和落實的義務;
3、防火帽的日常使用及管理由操作工負責,各班負責保管,并作為交接班的具體內容進行認真交接,各班有責任檢查是否可以正常使用;
4、加氣母站安全責任人有義務就車輛防火帽的使用方法對所有人員進行培訓,直至全部人員可以正確使用為止;
5、對不配合配裝防火帽的加氣司機,各班人員將車號和司機姓名及時間記錄在案上報即可;
6、如甲方發(fā)現違章行為,將對加氣母站安全責任人進行通報處罰。
第4篇 cng加氣站設備維修搶險安全操作規(guī)程
1．維修人員應經過專門培訓，熟悉站上設備的基本工作原理和安全操作規(guī)程。
2．進行維護檢修時，應采取防爆措施或使用防爆工具，嚴禁進行任何能產生火花的操作。
3．對帶壓設備或管道進行維修時，必須先卸壓，關閉維修點的上下端閥門，嚴禁帶壓進行維修或維護。
4.維修電氣設備，應先切斷電源，并在電閘處設立警示標志避免誤合閘。
5.進行高空作業(yè)或特殊場合作業(yè)時，維修人員應佩戴安全帶、安全帽等防護工具，所攜帶工具應嚴加保管，嚴禁以拋接方式傳遞工具。
6.需要動火作業(yè)時，應到公司有關部門辦理動火手續(xù)，并做好現場的安全監(jiān)護。
7.搶修作業(yè)應統(tǒng)一指揮、嚴格紀律，并采取切實可行的安全措施，嚴格遵循《加氣站應急搶險預案》。
8.搶修人員到達作業(yè)現場后，應根據燃氣泄露程度確定警戒區(qū)，并設立警示標志；在警戒區(qū)內嚴禁明火和打手機，管制交通、嚴禁無關人員進入。
9.警戒區(qū)內未經批準不得使用非防爆型的機電設備及儀器、儀表。
10.管道和設備維修后，應做全面檢查，消除隱患。
第5篇 cng加氣站充裝操作規(guī)程
一、對經氣瓶充前檢查符合充裝條件的車輛進行充裝。
二、啟動加氣機，觀察顯示屏數字閃動后清零。
三、施開兩通球閥，要求施開到位，兩通球閥手柄指向應由水平方向變?yōu)榇怪狈较颍?/p>
四、插入充裝嘴到充氣閥的充氣口中，應插入到位。
五、旋開充氣閥，加氣開始。
六、關閉充氣閥，加氣結束。
六、泄壓排放拔出槍嘴。要求手柄旋動方向正確到位，拔出槍嘴時手應握住槍嘴后部，手柄指向由長軟管方向旋到排氣嘴方向。
七、排槍。關閉兩通球閥，掛槍，球閥關閉到位，掛槍應可靠。
八、加氣后再對氣瓶及管路進行檢查。
九、對加氣車輛進行登記。
第6篇 lng加氣站卸車操作規(guī)程
（一）卸車前
1) lng槽車停到卸車位置，熄火，放置三角木；
2) 連接lng槽車的接地線和加氣站的接地線；
3) 檢查儲罐壓力、液位、環(huán)境溫度，并確定周圍無隱患；
4) 用卸車軟管連接卸車接口液相、氣相，需要時連接增壓口；
（二）卸車中
用潛液泵卸車
1) 稍開lng槽車氣相放空閥及液相放空閥，將卸車軟管內空氣吹掃到加氣站的放空總管。吹凈后關閉氣相放空閥、液相放空閥，將軟管升壓至lng儲罐的壓力值，檢查接口是否有漏點。
2) 將加氣站設置到卸車模式；
3) 通過氣相流程將lng儲罐的壓力卸壓到槽車內；
4) 當lng儲罐內壓力和槽車壓力平衡后，停止卸壓。
5) 打開卸車閥和泵預冷閥、卸車氣相閥，在重力的作用下，lng自槽車流入lng泵內；
6) 當lng泵冷卻到所要求的溫度時，泵啟動。
7) 觀察泵池及泵出口壓力表，當泵出口壓力達到要求時，關閉卸車氣相閥，將lng卸到lng儲罐內。
8) 當泵停轉后，卸車完畢；
自增壓卸車：
1) 卸車手動閥門切換
打開閥門使儲罐、槽車的壓力平衡，即三相平衡過程（在進行三相平衡之前如果儲罐高于0.75mpa，打開儲罐上的放空閥放散降低儲罐壓力，防止三相平衡后槽車壓力過高）；
2) 卸車啟動
打開增壓閥門使lng流入卸車增壓器給槽車增壓；當槽車壓力和儲罐壓力有0.2mpa的差值后，依次打開槽車出液閥、儲罐進液閥開始卸液。
3) 卸車停止
當槽車內lng液體已經卸完后，將手動閥門和氣動閥門切換到加液流程狀態(tài)；
（三）卸車后
1) 卸車過程結束后，關閉卸車閥，吹掃干凈軟管；
2) 松開卸車接頭，收好卸車軟管；
3) 斷開接地線，移走三角木，lng槽車離開。
（四）注意事項
1) 卸前檢查全部合格方可卸車；
2) 卸后檢查全部合格后才能開車；
3) 卸車過程中操作工不能離崗，隨時檢查；
4) 液位接近儲罐允許的充裝量時應立即停止卸液，嚴禁儲罐超裝；
5) 密切注意卸入情況；
6) 雷雨天氣禁止卸車；
7) 發(fā)現異常立即按相應緊急預案實施。
第7篇 __加氣站作業(yè)安全規(guī)程
1? 范圍
為了使加氣工能在加氣站正確操作，確保安全，制定本作業(yè)指導書。
本作業(yè)指導書站內的安全管理進行了說明。
本作業(yè)指導書適用于__增壓站和加氣站。
2? 職責
2.1本作業(yè)指導書由加氣站負責實施
2.2運營部負責監(jiān)督檢查。
3? 文件內容
3.1 加氣站為易燃易爆場所，且有高壓設備，因此，在站內工作的人員必須遵照、執(zhí)行本規(guī)程。
3.2 加氣站工作人員經過培訓后方可上崗，必須有端正的工作態(tài)度，有高度的工作責任心和熱情。
3.3 加氣站工作人員必須穿防靜電工作服和防靜電工作鞋，嚴禁穿戴其他服裝（裙裝、短褲、背心、拖鞋等），嚴禁赤身和穿帶鐵釘的鞋。
3.4 工作時應精神集中，禁止閑聊、吵鬧、玩耍和瞌睡或做與工作無關的事情。
3.5 加氣站工作人員必須了解站內設備的技術狀況、運行工況，熟練掌握操作技術。
3.6 未經站長許可，不得將自己的工作交給他人，也不得操作他人的設備。
3.7 加氣站運行、維修和檢修人員必須二人以上同時工作，并指定一個負責人。
3.8 發(fā)現電氣設備異常時，應立即采取有效措施及時處理并逐級上報（電氣設備須專業(yè)人員進行修理），嚴禁進入主plc的參數設置界面。
3.9 嚴禁攜帶各種無線通訊設備進入站區(qū)。
3.10 運行設備需進行檢修時，必須報告上級主管部門，待批準后方可施工處理。
3.11 不得帶壓檢修高壓管道和壓力容器。
3.12 設備運轉時嚴禁擦拭設備，設備附近不得堆放任何物品。
3.13 如果旋轉機械部件的外殼和防護設施被拆卸，嚴禁啟動設備。
3.14 加氣站內各種井蓋和溝蓋板應完好。
3.15 加氣站內嚴禁使用化纖拖把和抹布。
3.16 加氣站內嚴禁從事可能產生火花性質的作業(yè)，例如不準在站內檢修車輛，不準敲擊鐵器等。
3.17 加氣站內不準放易燃易爆物品，并應在明顯處懸掛“嚴禁煙火”的標示牌。
3.18 滅火器上嚴禁亂放雜物，要保持性能良好。
3.19 加氣站內嚴禁吸煙。
3.20 開機、停機時必須按時抄寫運行記錄，并按規(guī)定時間巡檢、記錄運行狀況。
3.21加氣完畢后應立即按操作規(guī)程摘下加氣槍頭并做好記錄。
第8篇 加氣柱操作規(guī)程
1、從加氣柱槍盒上取下加氣槍，將加氣槍口插入汽車儲氣罐上的加氣接口，可靠連接；
2、關閉加氣柱上的放空球閥；打開汽車儲氣罐，此時可從加氣柱的放空壓力表讀出汽車儲氣罐的剩余壓力；
3、打開加氣柱上的加氣球閥。非定量加氣：按加氣柱鍵盤上的加氣鍵即可加氣。定量加氣：首先通過鍵盤設定需加的氣量(m?或kg)或金額，然后按加氣鍵開始加氣，當達到設定值時自動結束加氣。
4、當聽到電腦控制器發(fā)出連續(xù)三聲鳴叫時，加氣機自動停止加氣（也可按停止鍵手動停止加氣）；
5、關閉汽車儲氣罐上的球閥；
6、關閉加氣柱上加氣球閥，打開放空球閥排空高壓加氣管中高壓氣體；
7、從汽車儲氣罐上取下加氣槍放回加氣柱槍盒內，結束加氣。
第9篇 加油站加氣安全操作規(guī)程
(1)加氣員必須具備lpg(或cng)知識及消防知識，并應持證上崗。
(2)加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動機是否熄火、手剎是否剎住。
(3)對改裝車輛，加氣前，加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內以及貼有規(guī)定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的液面計、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。對非改裝車輛，應要求駕駛員配合做好上述工作。
(4)加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認牢靠。嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設備上。
(5)加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標尺，lpg加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85％或規(guī)定的紅線；cng加氣量不得超過20mpa。
(6)加氣作業(yè)中，加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍，不得擅自離開正在加氣的車輛。
(7)加氣員應監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機前蓋維修車輛。
(8)加氣過程中發(fā)生氣體嚴重泄漏時，加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥，同時按下現場緊急關閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內。
(9)加氣結束后，卸下并正確放置好加氣槍。
(10)加氣必須分車進行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使用手機等移動通訊設備。
(11)加氣站如遇有嚴重電閃雷擊天氣、計量器具發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應暫停加氣作業(yè)。
第10篇 蒸壓加氣混凝土砌塊干球磨機安全操作規(guī)程
一、操作人員啟動前清除磨機周圍有礙運轉的雜物,檢查安全設施是否完善,檢查磨內及危險地點是否有人。
二、檢查研磨體表面至篦子板中心距離(即填充率)是否符合要求。
三、將人孔蓋牢靠嚴密的固定,檢查磨體襯板螺栓,磨頭與簡體的緊固螺栓是否有松動現象。
四、各潤滑點的潤滑油必須按圖紙中所要求的油位高度加足(第一次加油按油位指示器上線加油)。
五、在氣溫高于10°c時,主軸承應通冷卻水,開車前應檢查其管道里的流水是否暢通。
六、第一次試運轉或長期停磨后,在啟動前必須向中空軸顧上澆少許潤滑油,并用人工盤磨一周,確是無抵觸和管碰現象后才能用電動機啟動。
操作時注意事項:
要經常檢查主軸承的油面高度,各潤滑點的潤滑情況每四小時檢查一次,主軸承軸顧的溫度不得超過55°c,轉動軸承不允許超過70°c,減速機不允許超過55°c。
檢查各處密封有無漏水,漏油及漏料現象,檢查地腳螺栓,襯板螺栓,磨門螺栓等重要螺栓是否松動,如有問題應及時處理。
經常記錄電動機電流值的變化,電流如果發(fā)現異常變化應停車進行檢查,檢查大小齒輪運轉的聲響是否正常。
七、長時期停磨,應把鋼球取出,避免磨體彎曲。
八、在停磨之后,每隔5-10分鐘將磨機轉動半圈,直到磨充分冷卻為止。
九、生產中應根據工藝要求的細度調整生產量,不得私自調節(jié)。
十、交班時必須打掃磨機室內衛(wèi)生,擦凈潤滑氣的漏油,以保持操作室內干凈、整潔。
第11篇 加氣站配電室及控制柜操作規(guī)程
1、配電柜的操作，嚴格按停、送操作規(guī)程進行，執(zhí)行動力調度室收發(fā)出的操作令，操作時由值班長擔任監(jiān)護，禁止無令操作。
2、在檢查變壓器運行正常的情況下，合上配電閘，空氣開關，送出動力和照明電，觀察各種儀表及信號裝置運行是否正常。
3、檢查完畢，方可合上配電屏上的各壓縮機組刀閘。
4、待壓縮機操作工按規(guī)定將管道閥門開啟完畢后，由壓縮機操作工，開啟控制板上的開關啟動壓縮機。
5、啟動壓縮機必須單臺啟動，在一臺機組啟動工作正常后，再啟動另一臺（手動和自動都可以）
6、發(fā)現電機運轉不正常時，立即關閉控制板開關。
7、發(fā)現電路異常情況時。立即斷開配電開關，停止送電，待線路檢修好后，才能送電。
8、下班時，斷開控制板總閘，斷開機組送電刀閘，檢查無誤后，關好門窗方能離開。
第12篇 加氣站柱塞泵打壓操作規(guī)程
1.0 目的
為規(guī)范lng/l-cng加氣站柱塞泵操作規(guī)范，保障cng車輛供氣，確保cng車輛業(yè)務正常運行，特制定本操作規(guī)程。
2.0 適用范圍
本操作規(guī)程適用于lng/l-cng加氣站柱塞泵的操作，加氣站設備管理員和班長。
3.0 人員、工具材料準備及安全維護設施配置
操作人員2名、防護服、防凍手套和防護鞋等。
4.0 作業(yè)氣候、環(huán)境要求
站內無泄漏、周圍無明火和非雷雨天氣。
5.0 柱塞泵打壓操作流程
5.1 作業(yè)前準備
5.1.1 柱塞泵預冷工作完成。
5.1.2 儲罐上的底部出液閥、頂部進氣閥、撬體進液手動閥閥和回氣閥都處于開啟狀態(tài)。安全閥自動泄壓閥、壓力表檢修閥處于開啟狀態(tài)。
5.1.3 作業(yè)前打開準備啟動的柱塞泵的泵前緩沖罐頂部手動放空閥，排空存在的氣體，使柱塞泵進液順暢。
5.1.4 檢查設備運行記錄是否正常，嚴禁帶病工作，防止天然氣泄漏和其他安全事故。
5.1.5 柱塞泵正常情況是處于自動控制狀態(tài)，只可以單泵自動;若兩臺柱塞泵工作需采用手動控制。
5.2 柱塞泵自動啟動(1號柱塞泵手動狀態(tài)轉自動狀態(tài))
5.2.1 作業(yè)前準備完成后才可以進行操作，控制電腦界面上打開l-cng柱塞泵控制單元，打開后界面?zhèn)€小單元顯示都處于關閉，1#柱塞泵控制和2#柱塞泵控制處于關閉。
5.2.2 打開準備自動控制的柱塞泵的泵后放空閥(氣化器前壓力)，嚴禁氣化器前壓力大于2mpa。
5.2.3 關閉柱塞泵的泵后放空閥，然后關閉柱塞泵1有效和柱塞泵2有效。
5.2.4 打開l-cng自動操作
5.2.5 先打開柱塞泵1有效，再大開柱塞泵2有效;選擇使用的柱塞泵必須先打開其柱塞泵有效，先打開的默認為自動啟動柱塞泵。
5.2.6 柱塞泵開始運行，系統(tǒng)自動打開泵后放空再關閉;柱塞泵開始打壓，現場觀察和聽柱塞泵的工作狀態(tài)和聲音;在適當情況下應打開柱塞泵泵前緩沖罐頂部手動放空閥放空，柱塞泵正常運行后做好巡檢和記錄工作。
5.2.7 儲氣井壓力達到設定值后，柱塞泵自動停止，同時柱塞泵泵后自動放空。
5.3 柱塞泵自動操作轉手動操作
5.3.1 作業(yè)前準備完成后才可以進行操作，控制電腦界面上打開l-cng柱塞泵控制單元，打開后界面?zhèn)€小單元顯示都處于關閉，1#柱塞泵控制和2#柱塞泵控制處于關閉。
5.3.2 打開l-cng手動操作。
5.3.3 打開1#泵進液控制和2#泵進液控制、1#泵出液控制和2#泵出液控制、氣化器1#進液閥和氣化器2#進液閥。
5.3.4 打開1#泵后放空，壓力<1mpa關閉1#泵后放空。
5.3.5 打開柱塞泵1有效和柱塞泵2有效;檢查泵后壓力是否1mpa，大于此壓力值打開泵后再次放空，再關閉。
5.3.6 打開1#柱塞泵控制(2臺泵不能同時啟動，當第一臺泵穩(wěn)定運行并且輸出電流平穩(wěn)以后才可以開啟第二臺)，觀察泵后壓力和輸出電流，柱塞泵啟動，現場觀察和聽柱塞泵的工作狀態(tài)和聲音;在適當情況下應打開柱塞泵泵前緩沖罐頂部手動放空閥放空，柱塞泵正常運行后做好巡檢和記錄工作。
5.3.7 儲氣井壓力達到設定值后，柱塞泵自動停止，同時柱塞泵泵后自動放空。
6.0 注意事項
6.1 打壓過程中不定時巡查，觀察關注泵頭支撐處與真空夾套之間部位的結霜情況，若泵頭支撐處結霜明顯，則觀察活塞桿與填料之間是否漏氣。在設備恢復常溫后，按操作說明書用專用扳手將開槽螺母旋緊，至無氣體泄漏，若狀況沒有明顯好轉，請更換填料。若僅為泵頭支撐處結霜而無漏氣現象，表征設備使用時間或預冷時間過長，請啟動另一臺設備。
6.2 設備啟動后，關注所有安全閥，當安全閥起跳，則要立即停泵、關閥查找原因。
6.3 柱塞泵手動運行需注意兩臺泵不能同時啟動，正常1臺穩(wěn)定運行后輸出電流應該在30hz以內才可以開第二臺。
6.4 柱塞泵手動運行在待機狀態(tài)下泵后壓力應定期泄壓，防止管道憋壓;在柱塞泵運行前必須進行泵后放空。
6.5 柱塞泵在剛啟動時應觀察其輸出電流和設備運行的狀態(tài)和聲音。
6.6 嚴禁帶病使用，容易產生憋壓和泄漏，防止出現生產事故。
7.0 相關文件與記錄
物料制度物流制度物流部制度
第13篇 加氣站作業(yè)應遵守安全操作規(guī)程
1.加氣員必須具備消防知識,并應持證上崗操作;
2.加氣員在確認進站車輛內無明火和熱物后方可引導車輛到指定位置;
3.加氣車輛定位后,加氣員應檢查發(fā)動機是否熄火、車鑰匙是否撥下,手剎是否剎住;
4.加氣員經過檢查后,將加氣槍與車輛加氣口連接,確認牢靠。嚴禁加氣軟管相互交叉和纏繞在其它設備上;
5.加氣員加氣時要觀察流量及容器的標尺,加氣量最大不得超過容器容積的85%或規(guī)定的紅線;
6.加氣作業(yè)中,嚴禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人同時操作兩把加氣槍,不得擅自離開正在加氣的車輛;
7.加氣過程中發(fā)生氣體嚴重泄露時,加氣員應立即關閉車輛瓶閥,同時按下現場緊急關閉按鈕,把氣體泄露量控制在最小范圍內。
第14篇 加注站加氣安全操作規(guī)程
為加強lng加注站加氣工作管理，嚴禁違章違規(guī)操作，確保安全生產，特制定加注站加氣安全操作規(guī)程：
1. 加氣工必須具備lng知識，加氣安全操作知識及消防知識，并經培訓合格后上崗。
2. 加氣車輛定位后，加氣工檢查發(fā)動機是否熄火、電源是否關閉、手剎是否剎住。
3. 車輛加氣前，加氣工應按照安全操作規(guī)范要求，要求駕駛員自己打開車輛加氣倉門，并檢查氣瓶是否在使用期內以及是否貼有規(guī)定的標簽，通過看、聽、嗅等方法檢驗氣瓶閥門、管路是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。如發(fā)現加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、無加氣通知手續(xù)、加氣車輛未經過檢測的，加氣工有權拒絕給車輛加氣。
4. 加氣工經過檢查后，將加氣槍與車輛氣瓶加氣口連接，確認牢固后開始加氣，嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設備上。
5. 加氣作業(yè)中，加氣工在加氣時要觀察氣瓶液位計及氣瓶壓力表，嚴禁過量充裝。
6. 加氣作業(yè)中，嚴禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作，嚴禁一人同時操作兩把加氣槍。
7. 加氣作業(yè)中，加氣工不得擅自離開正在加氣的車輛。
8. 加氣作業(yè)中，加氣員應監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機蓋維修車輛。
9. 加氣過程中，如發(fā)生氣體泄漏時，加氣工應立即關閉車輛氣瓶閥，并切斷供氣閥門，把氣體泄漏控制在最小范圍內。
10. 加氣結束后，加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。
11. 加氣結束后，由駕駛工自己關閉車輛加氣倉門，嚴禁加氣工關閉加氣倉門。
12. 加氣工在工作中要加強對設備及l(fā)ng儲罐的壓力檢查。當儲罐壓力過大需排壓時，應當緩慢開啟減壓閥排壓，不準瞬間開大閥門排壓，以避免造成排壓時形成蒸氣云團或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。
13. 加注站工作人員嚴禁在加氣區(qū)域使用手機等移動通訊設備，嚴禁攜帶火種及使用明火。
14. 加注站如遇電閃雷擊天氣、計量器具發(fā)生故障、加注氣站周圍發(fā)生不能保障加注站安全和正常工作的情況，應立即停止加氣作業(yè)。
第15篇 cng加氣站氣體分析操作規(guī)程
一、防爆水分析儀的操作規(guī)程：
開機前的準備及開機：
1、開機前檢查儀表是否完好，電壓是否正常。
2、關閉檢測氣路系統(tǒng)中的輸入流量調節(jié)閥。
3、打開檢測器氣路中的輸入開關閥和放空閥，放空流量調節(jié)大約在1000—1500ml/min范圍內，吹掃半小時。
4、打開調節(jié)流量調節(jié)閥，使被測樣氣流量穩(wěn)定在100ml/min。
5、打開電源開關，顯示水分值。
停機：
1、先關閉檢測器電源，再斷開供電電源。
2、關閉輸入閥，放空閥然后切斷外部氣源。
二、防爆氣體檢測儀操作規(guī)程：
1、檢查儀表是否完好，安裝是否可靠。
2、斷開干氣氣路，；將儀表通上樣品氣。
3、樣品氣的壓力經現場取樣管上的減壓閥調整至0.1—0.3mpa范圍內。
4、調節(jié)流量計上調節(jié)閥，使被測樣品氣流量穩(wěn)定在200—250ml/min范圍內。
5、打開儀表電源開關。
6、先斷開供電電源，關閉所有流量計上的調節(jié)閥，然后切斷外部氣源。
