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第1篇 加油加氣站的安全措施
從設(shè)計(jì)、施工和管理體制粉手，采取可靠安全防范措施
(一)按照“三同時(shí)”的要求，從設(shè)計(jì)、施工階段開始，控制靜電放電的發(fā)生。
要避免靜電引燃引爆，就要消除產(chǎn)生靜電電荷的4個(gè)條件之一。即:防止或減少靜電的產(chǎn)生，設(shè)法導(dǎo)走或中和產(chǎn)生的電荷，使它不能集聚成高電場(chǎng);避免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度，防止放電與合適濃度的混合氣同時(shí)存在。
1、加油站從開始建設(shè)時(shí)就要嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)計(jì)、施工一定要按照燃油加油站設(shè)計(jì)規(guī)范來進(jìn)行，選址規(guī)劃、材料采購(gòu)和設(shè)備、電器安裝要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，要把安全消防放在第一位。
2、加油站在施工完畢后，一定要經(jīng)消防、安全、防雷電、建筑等部門的驗(yàn)收合格，取得《消防安全許可證》、《危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證》、《油品零售批準(zhǔn)證書》、《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》后，方可營(yíng)業(yè)。
3、更換油罐車導(dǎo)靜電橡膠，使油罐車與大地形成良好的靜電導(dǎo)出通路，使之電阻值不大于5歐姆。
4、更換儲(chǔ)油罐進(jìn)油接頭，能與卸油膠管接頭相配套。
5、重新安裝儲(chǔ)油罐的接地導(dǎo)線，使對(duì)地泄露電阻大于10歐姆。
6、管件法蘭聯(lián)接處安裝導(dǎo)電跨接件，使金屬管件中的任意一點(diǎn)對(duì)地電阻值不大于5歐姆。
7、加油站內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電器安全規(guī)定。檢查電器設(shè)備，不是防爆的全部更換成具有防爆功能的，路燈和燈箱的照明線路更換成埋地電纜。
8、做好設(shè)備的防腐工作，消除罐底的存水和鐵銹雜質(zhì)。
(二)安全管理措施
1、汽車油罐車裝卸油
汽車油罐車裝卸油應(yīng)符合下式關(guān)系:vd(0.5(其中v……油管在鶴管內(nèi)的流速，m/s;d.…鶴管直徑，m。)。加油鶴管(膠管)必須插入罐底，出油口距離底部應(yīng)不大于loomm。裝卸油過程中嚴(yán)禁人工檢尺，裝卸油完畢后，至少要靜置zmin，方可進(jìn)行人工采樣、測(cè)溫、檢尺作業(yè)。
2、儲(chǔ)油罐收油
嚴(yán)禁從油罐上部口直接向罐內(nèi)注入輕質(zhì)油品。收油作業(yè)中，嚴(yán)禁將金屬物或其它導(dǎo)體、非導(dǎo)體物(如木棒、竹竿等)伸入油罐內(nèi);嚴(yán)禁人工檢尺、測(cè)溫和采樣;罐內(nèi)油品表面不得存在不接地的導(dǎo)電性漂浮物。在空罐進(jìn)油時(shí)，初流速度不大于lm/s，當(dāng)入口管浸沒200mm后方可提高流速，但不超過4.sm/s。
3、建立健全安全組織，加強(qiáng)班組安全管理。
在各部門和各個(gè)班組要設(shè)立專職或兼職的安全員，負(fù)責(zé)督促、檢查站內(nèi)的安全管理措施，要建立嚴(yán)格的安全崗位責(zé)任制。做好消防安全設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并完成安全方面的日常記錄，建立完善安全臺(tái)帳。對(duì)職工要經(jīng)常進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)消防技術(shù)勺!i練。
4、制訂和落實(shí)安全措施，做好安全檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)督。
在規(guī)范加油站安全防范措施并抓好落實(shí)基礎(chǔ)上，要加強(qiáng)加油站安全管理措施的宣傳，嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè)，不準(zhǔn)在站內(nèi)做檢修車輛，不準(zhǔn)敲擊鐵器等;嚴(yán)禁向汽車的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油;所有機(jī)動(dòng)車輛必須熄火加油。摩托車、拖拉機(jī)等進(jìn)站前要熄火并不得在站內(nèi)發(fā)動(dòng);加油站內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員隨意出入和逗留;高強(qiáng)電閃、雷擊時(shí)，要停止加油。要經(jīng)常開展各種形式的安全檢查，并對(duì)查出的問題要分類排隊(duì)，落實(shí)責(zé)任，限期整改。
5、加強(qiáng)明火管理，防止事故發(fā)生。
不準(zhǔn)在加油站內(nèi)隨意動(dòng)火，因設(shè)備檢修等情況必須動(dòng)用明火時(shí)，要書面報(bào)告上級(jí)主管部門，批準(zhǔn)后，停止加油作業(yè)，采取必要安全措施后方可動(dòng)火。
6、加油站與其他單位建筑的防火安全距離，加油站內(nèi)部建筑的防火安全距離要符合設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在儲(chǔ)油罐區(qū)和營(yíng)業(yè)區(qū)之間增設(shè)隔離墻。
7、加強(qiáng)用電、用火管理，強(qiáng)化安全意識(shí)。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行中石化集團(tuán)公司《用火作業(yè)許可證》、《臨時(shí)用電作業(yè)許可證》、《進(jìn)設(shè)備作業(yè)許可證》等安全管理制度。
(2)室外照明燈具必須是封閉式。
(3)加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時(shí)電線。
8、加強(qiáng)防靜電管理，落實(shí)防靜電措施。
加油站的火災(zāi)事故大多是由于靜電的原因所引起的，所以防靜電管理一定要落實(shí)到實(shí)處:
(l)地下臥式油罐要在首尾兩端設(shè)有兩組接地裝置，并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測(cè)二次。
(2)地下臥式油罐進(jìn)油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處，并有彎口，嚴(yán)禁噴油式進(jìn)油。
(3)加油機(jī)、加油膠管上的消除靜電聯(lián)接線，必須完好有效。
(4)油罐車卸油時(shí)，必須用導(dǎo)線把油罐車和油罐聯(lián)接起來。
(5)加油站工作人員不得穿著化纖服裝和帶釘鞋類。
9、加強(qiáng)消防培訓(xùn)，做到防消結(jié)合。
(1)要經(jīng)常邀請(qǐng)消防官兵給職工講解消防安全知識(shí)，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和本站實(shí)際制訂滅火預(yù)案，并編制圖表說明，作為實(shí)距和滅火訓(xùn)練的主要依據(jù)。
(2)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T的要求和本加油站的實(shí)際需要，來配置消防器材，消防器材的放置要以油罐、加油區(qū)為主，做到位置合理，取用方便。
(3)消防器材要定人管理，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，保證完好有效。
三、推行hse管理，真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效運(yùn)行
總之，加油站易燃、易爆的高危特點(diǎn)決定了我們必須高度重視加油站的安全建設(shè)和安全管理，否則，再好的經(jīng)濟(jì)效益，都是徒勞無益的。因此加油站要時(shí)刻遵循中石化集團(tuán)公司的《防火防爆十大禁令》，把安全防火工作始終放在首位。隨著hse在石油化工行業(yè)的逐步推行，加油站還可通過不斷進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，進(jìn)一步提高加油站的安全可靠性，真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效機(jī)制。
第2篇 二甲醚橇裝加氣站設(shè)計(jì)安全措施
摘要:論述了二甲醚橇裝加氣站的工藝流程、設(shè)計(jì)中采取的安全措施。
關(guān)鍵詞:二甲醚橇裝加氣站;設(shè)計(jì);安全措施
design safety measures of skid-mounted dimethyl ether filling station
liang lan-fang,pan _iao-e
(shifiazhuang enric gas equipment co.,ltd.,shijiazhuang 050061,china)
abstract:the process flow of skid-mounted dimethyl ether filling station,and the safety measures taken in its design are discussed.
key words:skid-mounted dimethyl ether filling station;design;measures
在我國(guó),隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車排放污染日益嚴(yán)重。一些大城市的空氣污染已由煤煙型轉(zhuǎn)向煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣混合型污染,氮氧化物居高不下,成為主要的污染物;交通道路的co濃度常年超標(biāo),治理汽車尾氣污染已成為刻不容緩的任務(wù)。因此,我國(guó)同世界其他國(guó)家一樣,也在積極尋求清潔代用汽車燃料。二甲醚燃料是繼液化石油氣和壓縮天然氣之后的又一種新型能源。我公司生產(chǎn)制造的二甲醚橇裝加氣站,就是專門為公交車加注二甲醚燃料的設(shè)備。
1 二甲醚橇裝加氣站的工藝流程
我公司生產(chǎn)的二甲醚橇裝加氣站是國(guó)內(nèi)首臺(tái)該類設(shè)備,設(shè)備的設(shè)計(jì)與使用標(biāo)志著一種新型能源的開發(fā)與利用。由于二甲醚介質(zhì)是第一次被設(shè)計(jì)在橇裝站上,在設(shè)計(jì)、制造方面又沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作依據(jù),只能參考相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
二甲醚橇裝加氣站的主要工藝流程為:二甲醚槽車將二甲醚運(yùn)至加氣站,通過卸車泵卸至二甲醚儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐中的二甲醚經(jīng)充裝泵送至二甲醚加氣機(jī),加氣機(jī)根據(jù)用戶需求將定量的二甲醚輸送到公交車用鋼瓶中。
2 二甲醚橇裝加氣站的設(shè)計(jì)
二甲醚橇裝加氣站由多個(gè)功能模塊組成,其中臥式壓力儲(chǔ)罐是儲(chǔ)存二甲醚的容器,可滿足公交車消耗燃料——二甲醚的需求;渦輪泵用作從二甲醚槽車往儲(chǔ)罐卸液的卸車泵和快速充裝公交車的充裝泵;dn氣機(jī)具有充裝和計(jì)量功能。這些模塊通過焊接和法蘭連接的方式組裝在一起實(shí)現(xiàn)加氣的功能。根據(jù)二甲醚主要物性參數(shù)和hg 20660—2000《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)程度分類》,二甲醚屬于爆炸危險(xiǎn)介質(zhì),設(shè)備的安全一直貫穿設(shè)計(jì)的始終。
2.1 儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)
二甲醚儲(chǔ)罐是三類壓力容器,受國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》監(jiān)察。由于二甲醚屬于易燃易爆介質(zhì),因此儲(chǔ)罐增加了以下安全措施:
① 為了防止地面儲(chǔ)罐突發(fā)的火災(zāi)事故引發(fā)爆炸,儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)置了阻隔防爆裝置。
② 根據(jù)gb 50156—2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求,進(jìn)液管道和液相回流管道接入儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相空間。其優(yōu)點(diǎn)是:一旦管道發(fā)生泄漏事故,直接泄漏出去的是氣體,其質(zhì)量比直接泄漏出液體小得多,危害性也小得多。
③ 儲(chǔ)罐上方設(shè)置了噴淋裝置,以防溫度過高。
④ 儲(chǔ)罐上還設(shè)置磁性浮子液位計(jì),這樣不僅在現(xiàn)場(chǎng)可以觀察儲(chǔ)罐液位,還可以在控制室隨時(shí)了解儲(chǔ)罐液位情況,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳功能。
2.2 密封性設(shè)計(jì)
二甲醚的氧化作用常常引起橡膠分子斷裂、解聚以及配合劑的分解、溶解、溶出等現(xiàn)象,造成橡膠的腐蝕或引起橡膠的溶脹,從而失去密封性能。為保證加氣站的安全平穩(wěn)運(yùn)行,必須選用性能優(yōu)良、安全可靠的設(shè)備。因此二甲醚加氣站在選用泵、加氣機(jī)、閥門等關(guān)鍵設(shè)備時(shí),充分考慮了二甲醚對(duì)橡膠等材料的腐蝕特性,盡可能選用聚四氟乙烯作為密封件,防止泄漏的發(fā)生。
2.3 其他安全措施
① 設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器
根據(jù)二甲醚的物性參數(shù),爆炸極限(在空氣中的體積分?jǐn)?shù))范圍為3.45%~26.7%,在橇裝站儲(chǔ)罐下部和加氣機(jī)旁設(shè)置了兩個(gè)可燃?xì)怏w報(bào)警器。當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的20%時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警;當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的40%時(shí),發(fā)出強(qiáng)烈的聲光報(bào)警,并且切斷加氣機(jī)系統(tǒng)電源和關(guān)閉儲(chǔ)罐下方所有緊急切斷閥。
② 設(shè)置緊急切斷閥和安全閥
二甲醚儲(chǔ)罐的出液管道和連接槽車的液相管道是二甲醚橇裝站的重要工藝管道,也是最危險(xiǎn)的管道。在這些管道上設(shè)置緊急切斷閥,可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷,避免二甲醚大量外泄,阻止事態(tài)擴(kuò)大,是一項(xiàng)重要的安全措施。
安全閥設(shè)置于閥門之間的管道上,當(dāng)管道超過設(shè)定開啟壓力時(shí),安全閥自動(dòng)開啟釋放部分壓力,保護(hù)管道,使其壓力保持穩(wěn)定。
③ 導(dǎo)靜電裝置和防爆電器
橇裝站設(shè)備中因有法蘭和螺紋連接、非金屬墊片和螺紋密封膠、聚四氟乙烯帶等的存在,造成管道中局部電阻的增大,輸送易燃介質(zhì)產(chǎn)生的靜電荷在該處積聚,易產(chǎn)生火花引發(fā)事故。故當(dāng)每對(duì)法蘭或螺紋接頭間電阻超過0.03ω時(shí),應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電性能良好的鋼絞線或銅板跨接法蘭或螺紋接頭兩側(cè),將管道中的靜電及時(shí)導(dǎo)出。導(dǎo)靜電接觸面必須除銹且連接緊密,不得涂漆,以免影響導(dǎo)電效果。橇裝站設(shè)備在安裝時(shí)也應(yīng)考慮可靠接地。如管道系統(tǒng)對(duì)地電阻超過100ω時(shí),應(yīng)設(shè)兩處接地引線。
根據(jù)gb 3836.1—2000《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》的規(guī)定,橇裝站上所有電器都采用了防爆電器,消除了爆炸事故隱患。
④ 設(shè)置拉斷閥
根據(jù)gb 50156—2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求,在加氣機(jī)上設(shè)置了拉斷閥,防止汽車在加氣時(shí)意外啟動(dòng)拉斷加氣軟管或拉倒加氣機(jī)而造成二甲醚外泄事故。在連接槽車的液相管道和氣相管道上也設(shè)置了拉斷閥,防止槽車卸車時(shí)意外啟動(dòng)或溜車而拉斷管道;另一個(gè)作用是一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故,槽車能迅速離開。
3 結(jié)語
按照十一五規(guī)劃,力爭(zhēng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。二甲醚燃料汽車將對(duì)降低城市汽車污染物排放、改善城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量起到重要的作用。隨著二甲醚燃料的進(jìn)一步使用和推廣,二甲醚橇裝加氣站也必將得到大力推廣。由于相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范尚未出臺(tái),其設(shè)計(jì)中的不足之處必然會(huì)反映到使用中,也會(huì)存在一定的安全隱患。因此對(duì)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格控制,使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高和保證。
第3篇 加油加氣站安全措施
從設(shè)計(jì)、施工和管理體制粉手,采取可靠安全防范措施
(一)按照“三同時(shí)”的要求,從設(shè)計(jì)、施工階段開始,控制靜電放電的發(fā)生。
要避免靜電引燃引爆,就要消除產(chǎn)生靜電電荷的4個(gè)條件之一。即:防止或減少靜電的產(chǎn)生,設(shè)法導(dǎo)走或中和產(chǎn)生的電荷,使它不能集聚成高電場(chǎng);避免靜電集中和合適的放電間隙形成;控制爆炸性混合氣濃度,防止放電與合適濃度的混合氣同時(shí)存在。
1、加油站從開始建設(shè)時(shí)就要嚴(yán)格把關(guān),設(shè)計(jì)、施工一定要按照燃油加油站設(shè)計(jì)規(guī)范來進(jìn)行,選址規(guī)劃、材料采購(gòu)和設(shè)備、電器安裝要符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,要把安全消防放在第一位。
2、加油站在施工完畢后,一定要經(jīng)消防、安全、防雷電、建筑等部門的驗(yàn)收合格,取得《消防安全許可證》、《危險(xiǎn)品經(jīng)營(yíng)許可證》、《油品零售批準(zhǔn)證書》、《工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照》后,方可營(yíng)業(yè)。
3、更換油罐車導(dǎo)靜電橡膠,使油罐車與大地形成良好的靜電導(dǎo)出通路,使之電阻值不大于5歐姆。
4、更換儲(chǔ)油罐進(jìn)油接頭,能與卸油膠管接頭相配套。
5、重新安裝儲(chǔ)油罐的接地導(dǎo)線,使對(duì)地泄露電阻大于10歐姆。
6、管件法蘭聯(lián)接處安裝導(dǎo)電跨接件,使金屬管件中的任意一點(diǎn)對(duì)地電阻值不大于5歐姆。
7、加油站內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電器安全規(guī)定。檢查電器設(shè)備,不是防爆的全部更換成具有防爆功能的,路燈和燈箱的照明線路更換成埋地電纜。
8、做好設(shè)備的防腐工作,消除罐底的存水和鐵銹雜質(zhì)。
(二)安全管理措施
1、汽車油罐車裝卸油
汽車油罐車裝卸油應(yīng)符合下式關(guān)系:vd(0.5(其中v……油管在鶴管內(nèi)的流速,m/s;d.…鶴管直徑,m。)。加油鶴管(膠管)必須插入罐底,出油口距離底部應(yīng)不大于loomm。裝卸油過程中嚴(yán)禁人工檢尺,裝卸油完畢后,至少要靜置zmin,方可進(jìn)行人工采樣、測(cè)溫、檢尺作業(yè)。
2、儲(chǔ)油罐收油
嚴(yán)禁從油罐上部口直接向罐內(nèi)注入輕質(zhì)油品。收油作業(yè)中,嚴(yán)禁將金屬物或其它導(dǎo)體、非導(dǎo)體物(如木棒、竹竿等)伸入油罐內(nèi);嚴(yán)禁人工檢尺、測(cè)溫和采樣;罐內(nèi)油品表面不得存在不接地的導(dǎo)電性漂浮物。在空罐進(jìn)油時(shí),初流速度不大于lm/s,當(dāng)入口管浸沒200mm后方可提高流速,但不超過4.sm/s。
3、建立健全安全組織,加強(qiáng)班組安全管理。
在各部門和各個(gè)班組要設(shè)立專職或兼職的安全員,負(fù)責(zé)督促、檢查站內(nèi)的安全管理措施,要建立嚴(yán)格的安全崗位責(zé)任制。做好消防安全設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并完成安全方面的日常記錄,建立完善安全臺(tái)帳。對(duì)職工要經(jīng)常進(jìn)行安全教育,加強(qiáng)消防技術(shù)勺!i練。
4、制訂和落實(shí)安全措施,做好安全檢查,加強(qiáng)安全監(jiān)督。
在規(guī)范加油站安全防范措施并抓好落實(shí)基礎(chǔ)上,要加強(qiáng)加油站安全管理措施的宣傳,嚴(yán)禁在加油站內(nèi)從事可能產(chǎn)生火花的作業(yè),不準(zhǔn)在站內(nèi)做檢修車輛,不準(zhǔn)敲擊鐵器等;嚴(yán)禁向汽車的汽化器及塑料桶內(nèi)加注汽油;所有機(jī)動(dòng)車輛必須熄火加油。摩托車、拖拉機(jī)等進(jìn)站前要熄火并不得在站內(nèi)發(fā)動(dòng);加油站內(nèi)嚴(yán)禁閑雜人員隨意出入和逗留;高強(qiáng)電閃、雷擊時(shí),要停止加油。要經(jīng)常開展各種形式的安全檢查,并對(duì)查出的問題要分類排隊(duì),落實(shí)責(zé)任,限期整改。
5、加強(qiáng)明火管理,防止事故發(fā)生。
不準(zhǔn)在加油站內(nèi)隨意動(dòng)火,因設(shè)備檢修等情況必須動(dòng)用明火時(shí),要書面報(bào)告上級(jí)主管部門,批準(zhǔn)后,停止加油作業(yè),采取必要安全措施后方可動(dòng)火。
6、加油站與其他單位建筑的防火安全距離,加油站內(nèi)部建筑的防火安全距離要符合設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。在儲(chǔ)油罐區(qū)和營(yíng)業(yè)區(qū)之間增設(shè)隔離墻。
7、加強(qiáng)用電、用火管理,強(qiáng)化安全意識(shí)。
(1)嚴(yán)格執(zhí)行中石化集團(tuán)公司《用火作業(yè)許可證》、《臨時(shí)用電作業(yè)許可證》、《進(jìn)設(shè)備作業(yè)許可證》等安全管理制度。
(2)室外照明燈具必須是封閉式。
(3)加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時(shí)電線。
8、加強(qiáng)防靜電管理,落實(shí)防靜電措施。
加油站的火災(zāi)事故大多是由于靜電的原因所引起的,所以防靜電管理一定要落實(shí)到實(shí)處:
(l)地下臥式油罐要在首尾兩端設(shè)有兩組接地裝置,并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測(cè)二次。
(2)地下臥式油罐進(jìn)油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處,并有彎口,嚴(yán)禁噴油式進(jìn)油。
(3)加油機(jī)、加油膠管上的消除靜電聯(lián)接線,必須完好有效。
(4)油罐車卸油時(shí),必須用導(dǎo)線把油罐車和油罐聯(lián)接起來。
(5)加油站工作人員不得穿著化纖服裝和帶釘鞋類。
9、加強(qiáng)消防培訓(xùn),做到防消結(jié)合。
(1)要經(jīng)常邀請(qǐng)消防官兵給職工講解消防安全知識(shí),要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和本站實(shí)際制訂滅火預(yù)案,并編制圖表說明,作為實(shí)距和滅火訓(xùn)練的主要依據(jù)。
(2)根據(jù)當(dāng)?shù)叵啦块T的要求和本加油站的實(shí)際需要,來配置消防器材,消防器材的放置要以油罐、加油區(qū)為主,做到位置合理,取用方便。
(3)消防器材要定人管理,經(jīng)常養(yǎng)護(hù),保證完好有效。
三、推行hse管理,真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效運(yùn)行
總之,加油站易燃、易爆的高危特點(diǎn)決定了我們必須高度重視加油站的安全建設(shè)和安全管理,否則,再好的經(jīng)濟(jì)效益,都是徒勞無益的。因此加油站要時(shí)刻遵循中石化集團(tuán)公司的《防火防爆十大禁令》,把安全防火工作始終放在首位。隨著hse在石油化工行業(yè)的逐步推行,加油站還可通過不斷進(jìn)行危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),進(jìn)一步提高加油站的安全可靠性,真正實(shí)現(xiàn)加油站的安全長(zhǎng)效機(jī)制。
第4篇 二甲醚橇裝加氣站的設(shè)計(jì)安全措施
摘要：論述了二甲醚橇裝加氣站的工藝流程、設(shè)計(jì)中采取的安全措施。
關(guān)鍵詞：二甲醚橇裝加氣站；設(shè)計(jì)；安全措施
design safety measures of skid-mounted dimethyl ether filling station
liang lan-fang，pan _iao-e
(shifiazhuang enric gas equipment co.，ltd.，shijiazhuang 050061，china)
abstract：the process flow of skid-mounted dimethyl ether filling station，and the safety measures taken in its design are discussed.
key words：skid-mounted dimethyl ether filling station；design；measures
在我國(guó)，隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車排放污染日益嚴(yán)重。一些大城市的空氣污染已由煤煙型轉(zhuǎn)向煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣混合型污染，氮氧化物居高不下，成為主要的污染物；交通道路的co濃度常年超標(biāo)，治理汽車尾氣污染已成為刻不容緩的任務(wù)。因此，我國(guó)同世界其他國(guó)家一樣，也在積極尋求清潔代用汽車燃料。二甲醚燃料是繼液化石油氣和壓縮天然氣之后的又一種新型能源。我公司生產(chǎn)制造的二甲醚橇裝加氣站，就是專門為公交車加注二甲醚燃料的設(shè)備。
1 二甲醚橇裝加氣站的工藝流程
我公司生產(chǎn)的二甲醚橇裝加氣站是國(guó)內(nèi)首臺(tái)該類設(shè)備，設(shè)備的設(shè)計(jì)與使用標(biāo)志著一種新型能源的開發(fā)與利用。由于二甲醚介質(zhì)是第一次被設(shè)計(jì)在橇裝站上，在設(shè)計(jì)、制造方面又沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范作依據(jù)，只能參考相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
二甲醚橇裝加氣站的主要工藝流程為：二甲醚槽車將二甲醚運(yùn)至加氣站，通過卸車泵卸至二甲醚儲(chǔ)罐。儲(chǔ)罐中的二甲醚經(jīng)充裝泵送至二甲醚加氣機(jī)，加氣機(jī)根據(jù)用戶需求將定量的二甲醚輸送到公交車用鋼瓶中。
2 二甲醚橇裝加氣站的設(shè)計(jì)
二甲醚橇裝加氣站由多個(gè)功能模塊組成，其中臥式壓力儲(chǔ)罐是儲(chǔ)存二甲醚的容器，可滿足公交車消耗燃料——二甲醚的需求；渦輪泵用作從二甲醚槽車往儲(chǔ)罐卸液的卸車泵和快速充裝公交車的充裝泵；dn氣機(jī)具有充裝和計(jì)量功能。這些模塊通過焊接和法蘭連接的方式組裝在一起實(shí)現(xiàn)加氣的功能。根據(jù)二甲醚主要物性參數(shù)和hg 20660—2000《壓力容器中化學(xué)介質(zhì)毒性危害和爆炸危險(xiǎn)程度分類》，二甲醚屬于爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)，設(shè)備的安全一直貫穿設(shè)計(jì)的始終。
2.1 儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)
二甲醚儲(chǔ)罐是三類壓力容器，受國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》監(jiān)察。由于二甲醚屬于易燃易爆介質(zhì)，因此儲(chǔ)罐增加了以下安全措施：
① 為了防止地面儲(chǔ)罐突發(fā)的火災(zāi)事故引發(fā)爆炸，儲(chǔ)罐內(nèi)設(shè)置了阻隔防爆裝置。
② 根據(jù)gb 50156—2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求，進(jìn)液管道和液相回流管道接入儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相空間。其優(yōu)點(diǎn)是：一旦管道發(fā)生泄漏事故，直接泄漏出去的是氣體，其質(zhì)量比直接泄漏出液體小得多，危害性也小得多。
③ 儲(chǔ)罐上方設(shè)置了噴淋裝置，以防溫度過高。
④ 儲(chǔ)罐上還設(shè)置磁性浮子液位計(jì)，這樣不僅在現(xiàn)場(chǎng)可以觀察儲(chǔ)罐液位，還可以在控制室隨時(shí)了解儲(chǔ)罐液位情況，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳功能。
2.2 密封性設(shè)計(jì)
二甲醚的氧化作用常常引起橡膠分子斷裂、解聚以及配合劑的分解、溶解、溶出等現(xiàn)象，造成橡膠的腐蝕或引起橡膠的溶脹，從而失去密封性能。為保證加氣站的安全平穩(wěn)運(yùn)行，必須選用性能優(yōu)良、安全可靠的設(shè)備。因此二甲醚加氣站在選用泵、加氣機(jī)、閥門等關(guān)鍵設(shè)備時(shí)，充分考慮了二甲醚對(duì)橡膠等材料的腐蝕特性，盡可能選用聚四氟乙烯作為密封件，防止泄漏的發(fā)生。
2.3 其他安全措施
① 設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警器
根據(jù)二甲醚的物性參數(shù)，爆炸極限(在空氣中的體積分?jǐn)?shù))范圍為3.45%～26.7%，在橇裝站儲(chǔ)罐下部和加氣機(jī)旁設(shè)置了兩個(gè)可燃?xì)怏w報(bào)警器。當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的20%時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警；當(dāng)達(dá)到二甲醚爆炸下限的40%時(shí)，發(fā)出強(qiáng)烈的聲光報(bào)警，并且切斷加氣機(jī)系統(tǒng)電源和關(guān)閉儲(chǔ)罐下方所有緊急切斷閥。
② 設(shè)置緊急切斷閥和安全閥
二甲醚儲(chǔ)罐的出液管道和連接槽車的液相管道是二甲醚橇裝站的重要工藝管道，也是最危險(xiǎn)的管道。在這些管道上設(shè)置緊急切斷閥，可在緊急事故狀態(tài)下迅速切斷，避免二甲醚大量外泄，阻止事態(tài)擴(kuò)大，是一項(xiàng)重要的安全措施。
安全閥設(shè)置于閥門之間的管道上，當(dāng)管道超過設(shè)定開啟壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟釋放部分壓力，保護(hù)管道，使其壓力保持穩(wěn)定。
③ 導(dǎo)靜電裝置和防爆電器
橇裝站設(shè)備中因有法蘭和螺紋連接、非金屬墊片和螺紋密封膠、聚四氟乙烯帶等的存在，造成管道中局部電阻的增大，輸送易燃介質(zhì)產(chǎn)生的靜電荷在該處積聚，易產(chǎn)生火花引發(fā)事故。故當(dāng)每對(duì)法蘭或螺紋接頭間電阻超過0.03ω時(shí)，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)電性能良好的鋼絞線或銅板跨接法蘭或螺紋接頭兩側(cè)，將管道中的靜電及時(shí)導(dǎo)出。導(dǎo)靜電接觸面必須除銹且連接緊密，不得涂漆，以免影響導(dǎo)電效果。橇裝站設(shè)備在安裝時(shí)也應(yīng)考慮可靠接地。如管道系統(tǒng)對(duì)地電阻超過100ω時(shí)，應(yīng)設(shè)兩處接地引線。
根據(jù)gb 3836.1—2000《爆炸性環(huán)境用防爆電器設(shè)備通用要求》的規(guī)定，橇裝站上所有電器都采用了防爆電器，消除了爆炸事故隱患。
④ 設(shè)置拉斷閥
根據(jù)gb 50156—2002《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，在加氣機(jī)上設(shè)置了拉斷閥，防止汽車在加氣時(shí)意外啟動(dòng)拉斷加氣軟管或拉倒加氣機(jī)而造成二甲醚外泄事故。在連接槽車的液相管道和氣相管道上也設(shè)置了拉斷閥，防止槽車卸車時(shí)意外啟動(dòng)或溜車而拉斷管道；另一個(gè)作用是一旦站內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，槽車能迅速離開。
3 結(jié)語
按照十一五規(guī)劃，力爭(zhēng)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。二甲醚燃料汽車將對(duì)降低城市汽車污染物排放、改善城市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量起到重要的作用。隨著二甲醚燃料的進(jìn)一步使用和推廣，二甲醚橇裝加氣站也必將得到大力推廣。由于相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范尚未出臺(tái)，其設(shè)計(jì)中的不足之處必然會(huì)反映到使用中，也會(huì)存在一定的安全隱患。因此對(duì)設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格控制，使產(chǎn)品質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高和保證。
