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設(shè)備事故、故障管理制度匯編【16篇】

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):13

設(shè)備事故、故障管理制度

包括哪些

設(shè)備事故、故障管理制度是指企業(yè)為預(yù)防和控制設(shè)備事故、故障的發(fā)生,確保生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行而制定的一系列規(guī)定和程序。它涵蓋了設(shè)備的日常維護(hù)、定期檢查、故障報告、應(yīng)急處理、責(zé)任追究、預(yù)防措施等多個環(huán)節(jié),旨在提升設(shè)備的可靠性,降低因設(shè)備問題導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷和經(jīng)濟損失。

重要性和意義

設(shè)備事故、故障管理制度對于企業(yè)的運營至關(guān)重要,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 安全保障:通過規(guī)范設(shè)備的使用和維護(hù),防止因設(shè)備故障引發(fā)的安全事故,保障員工的生命安全。

2. 生產(chǎn)效率:及時發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備問題,減少停機時間,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

3. 成本控制:預(yù)防性的維護(hù)可以延長設(shè)備壽命,降低維修成本和設(shè)備更換頻率。

4. 法規(guī)合規(guī):符合國家和行業(yè)關(guān)于設(shè)備安全管理的相關(guān)法規(guī),避免法律風(fēng)險。

5. 企業(yè)形象:良好的設(shè)備管理能夠展示企業(yè)的管理水平,提升客戶信任度。

措施

1. 設(shè)備日常管理: - 建立設(shè)備檔案,詳細(xì)記錄設(shè)備的購置、安裝、使用、保養(yǎng)和維修情況。 - 制定設(shè)備操作規(guī)程,培訓(xùn)員工正確使用和維護(hù)設(shè)備。 - 實行設(shè)備交接班制度,確保設(shè)備在每個工作階段都得到妥善處理。

2. 定期檢查與維護(hù): - 定期進(jìn)行設(shè)備巡檢,發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時解決。 - 定期進(jìn)行專業(yè)維護(hù),如清潔、潤滑、緊固等,防止設(shè)備性能下降。 - 對關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性維修,如更換易損件,避免突發(fā)故障。

3. 故障報告與應(yīng)急處理: - 設(shè)立故障報告機制,員工發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即上報。 - 建立應(yīng)急響應(yīng)小組,快速評估故障影響,制定并執(zhí)行臨時解決方案。 - 對重大故障進(jìn)行分析,找出原因,采取糾正措施防止重演。

4. 責(zé)任追究與預(yù)防措施: - 對因操作不當(dāng)或疏忽造成的設(shè)備故障,明確責(zé)任人,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。 - 分析設(shè)備故障的共性原因,制定針對性的預(yù)防措施,如改進(jìn)設(shè)備設(shè)計、優(yōu)化工藝流程等。 - 定期評估設(shè)備管理制度的執(zhí)行效果,持續(xù)改進(jìn)和完善。

設(shè)備事故、故障管理制度是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要組成部分,需要全員參與,嚴(yán)格執(zhí)行,以實現(xiàn)設(shè)備的有效管理和持續(xù)優(yōu)化。只有這樣,才能確保企業(yè)在激烈的市場競爭中保持穩(wěn)定、高效運行。

設(shè)備事故、故障管理制度范文

【第1篇】設(shè)備事故、故障管理制度

1、目的

杜絕重、特大設(shè)備事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)的正常運行。一旦發(fā)生設(shè)備事故,認(rèn)真分析、嚴(yán)肅處理、及時搶修,防止事故的重復(fù)發(fā)生。

2、事故的定義

影響瑞土公司礦山所轄車間正常生產(chǎn)的一切設(shè)備故障均稱為設(shè)備事故。

3、事故分級

(1)設(shè)備小事故:直接經(jīng)濟損失在1000元以下的設(shè)備事故。

(2)一般設(shè)備事故:直接經(jīng)濟損失在1000元以上5000元以下的設(shè)備事故。

(3)重大設(shè)備事故:直接經(jīng)濟損失在5000元以上10000元以下的設(shè)備事故。

(4)特大設(shè)備事故:直接經(jīng)濟損失在10000元以上的設(shè)備事故。

4、事故處理

(1)事故匯報制度。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障,應(yīng)立即自下而上逐級報告,任何人不得隱瞞、拖延不報。

①發(fā)生設(shè)備故障(含小事故)由崗位人員迅速采取應(yīng)急措施并立即向值班主任匯報,由當(dāng)班值班主任組織有關(guān)人員迅速搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

②發(fā)生一般設(shè)備事故,當(dāng)班班長在接到崗位人員匯報后應(yīng)立即組織搶修,在第一時間逐級向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

③發(fā)生特大設(shè)備事故,當(dāng)班放長在接到崗位人員匯報后,應(yīng)迅速采取有關(guān)應(yīng)急措施并嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,在第一時間報告礦長、技術(shù)科長。礦長及單位負(fù)責(zé)人及時向公司主管副總、礦長匯報,經(jīng)公司有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或礦長同意后,方能組織現(xiàn)場搶修。

(2)事故搶修。凡發(fā)生設(shè)備事故或故障,有關(guān)單位和個人必須積極迅速組織搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn),任何單位和個人不得無故拖延或違抗搶修指令。

(3)事故分析。凡是發(fā)生設(shè)備事故,當(dāng)班值班主任都必須認(rèn)真作好記錄,并在早調(diào)會上通報事故情況,要求發(fā)生事故的單位在12小時內(nèi)將事故及處理情況以書面形式報送技術(shù)科,技術(shù)科組織相關(guān)人員進(jìn)行分析,做出糾正和預(yù)防措施備案。

(4)事故處理。本著實事求是的原則對事故按“四不放過”的原則處理,對事故的情節(jié)作虛假陳述、開脫事故責(zé)任者,要從重處罰。根據(jù)事故的級別、性質(zhì)、情節(jié)、影響生產(chǎn)的時間和責(zé)任者的態(tài)度可以對責(zé)任人進(jìn)行批評教育、扣款賠償損失,直至追究刑事責(zé)任。對挽救事故或?qū)Ρ苊馐鹿拾l(fā)生有貢獻(xiàn)者,應(yīng)給予表揚和獎勵。

(5)事故上報。發(fā)生重大、特大事故后,設(shè)備事故處理修復(fù)后48小時內(nèi)向公司提交“設(shè)備事故分析報告”。

5、設(shè)備事故考核

(1)設(shè)備小事故:按影響生產(chǎn)的時間進(jìn)行考核責(zé)任單位,并按20%的直接經(jīng)濟損失處罰到責(zé)任單位。

(2)一般設(shè)備事故:按15%的直接經(jīng)濟損失處罰到責(zé)任單位,并在全礦內(nèi)通報。

(3)重大設(shè)備事故:按10%的直接經(jīng)濟損失處罰到責(zé)任單位,并將事故分析報告送交公司相關(guān)部門,在全礦內(nèi)通報。

(4)特大設(shè)備事故:上報公司主管部門,聽從公司處理。

(5)一切設(shè)備事故,當(dāng)班班長都必須認(rèn)真組織搶修,因組織不力造成停產(chǎn)時間過長,當(dāng)班班長則需按延長檢修時間承擔(dān)相應(yīng)損失。

(6)設(shè)備事故責(zé)任范圍的劃分原則

①不可抗拒引起的事故,視發(fā)生事故的原因分析處理。

②因操作不當(dāng)引起的事故,損失由操作者所在責(zé)任單位承擔(dān)。

③因點、巡檢不認(rèn)真造成的事故,損失費用由點、巡檢單位承擔(dān)。

④因備件質(zhì)量問題引起的事故,損失費用由作備件供貨單位和備件驗收員承擔(dān)。

⑤因設(shè)備檢修、維護(hù)不當(dāng)造成的事故,損失費用由檢修、維護(hù)單位承擔(dān)。

⑥由多個單位共同造成的設(shè)備事故,損失費用按責(zé)任大小進(jìn)行承擔(dān)。

6、相關(guān)記錄

設(shè)備事故報告。

【第2篇】設(shè)備事故與故障管理制度

第一章? 總 則

第一條 設(shè)備是生產(chǎn)力的重要組成部分。設(shè)備發(fā)生事故與故障,不僅損壞了設(shè)備,造成停產(chǎn)或減產(chǎn),而且往往招致人身事故,使企業(yè)蒙受重大損失。為了加強我礦的設(shè)備事故與故障管理,要以設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷為手段,及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障征兆,實行預(yù)防維修,做到防患于未然,最大限度地減少設(shè)備事故停機臺時,提高設(shè)備可開動率和利用率,以期實現(xiàn)設(shè)備壽命周期費用最經(jīng)濟和設(shè)備效能最高的目標(biāo)。

第二條 各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門必須正確處理生產(chǎn)與設(shè)備的關(guān)系,把預(yù)防設(shè)備事故做為日常生產(chǎn)活動中的一項重要工作。要教育職工認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備的基本規(guī)程和設(shè)備管理制度,不斷提高技術(shù)素質(zhì)和安全意識。定期或?qū)n}分析設(shè)備事故動態(tài),及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有力措施,嚴(yán)防事故重演。

第三條 各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門要對全部設(shè)備事故與故障實行管理,不論設(shè)備事故是何種原因引起的,也不論設(shè)備事故與故障大小,都必須納入管理范圍。

第四條 我礦要對設(shè)備事故與故障實行全員管理,不僅設(shè)備維修人員和管理人員要管,而且生產(chǎn)操作人員和管理人員也要管。全體職工都必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度。

第五條 各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門要對設(shè)備事故與故障的全過程進(jìn)行管理,包括組織事故搶修;現(xiàn)場調(diào)查處理;主持事故分析;制定和監(jiān)督執(zhí)行防范事故與故障的措施;提出事故處理的結(jié)論意見,對事故與故障進(jìn)行統(tǒng)計、分析和上報。

第六條 職工對設(shè)備安全的權(quán)力和義務(wù)。

(一)遵守勞動紀(jì)律,學(xué)習(xí)、執(zhí)行并監(jiān)督執(zhí)行設(shè)備的基本規(guī)程和設(shè)備管理制度。

(二)積極參加技術(shù)革新和安全生產(chǎn)活動,提出預(yù)防設(shè)備事故與故障的合理化建議。

(三)有責(zé)任勸阻或制止任何人違章作業(yè)和不合理使用設(shè)備。

(四)有權(quán)拒絕接受任何人的違章指揮,對危害設(shè)備安全的錯誤作法,有權(quán)提出批評或上告。

(五)設(shè)備管理部門的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員,遇到違章作業(yè)、威脅設(shè)備安全時,有權(quán)命令當(dāng)事人立即停車,并同時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第二章? 設(shè)備事故與故障的分類

第七條 設(shè)備事故與故障的定義和范圍。

(一)凡生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)設(shè)備(包括:機械、動力、運輸設(shè)備,動力及礦漿傳、 輸管線,鐵路線路、電務(wù)設(shè)備等)不論何種原因造成損壞,喪失其規(guī)定性能的狀態(tài),致使生產(chǎn)或動力供應(yīng)突然中斷,或使自身留下隱患者,均構(gòu)成設(shè)備事故與故障。

(二)下列情況不屬于設(shè)備事故與故障:

1. 生產(chǎn)事故,如:鉆機夾鉆具,掘進(jìn)坑道冒頂,設(shè)備沉陷等,而未造成設(shè)備損壞時;

2. 質(zhì)量事故,如:電力網(wǎng)路電壓降超限,壓縮空氣管道供風(fēng)壓力過低等;

3. 鐵路、公路行車事故未造成設(shè)備損壞時;

4. 生產(chǎn)消耗備件,如:鉆具、鏟齒、閘瓦、運輸膠帶等正常使用造成的損壞;

5. 安全保護(hù)裝置正常動作;

6. 新安裝或檢修后的設(shè)備,在試車期間發(fā)生的事故。

第八條 設(shè)備事故與故障的分類。

(一)凡發(fā)生下列情況之一者,屬于特大設(shè)備事故:

1. 修復(fù)費用在100萬元及以上者;

2. 設(shè)備發(fā)生事故后,直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、工業(yè)建筑物傾塌,或?qū)е氯松碇卸尽⒅貍?、死亡,情?jié)重大者。

(二)凡發(fā)生下列情況之一者,屬于重大設(shè)備事故:

1. 修復(fù)費用在20萬元及以上,100萬元以下者;

2. 關(guān)鍵生產(chǎn)系統(tǒng)(如:礦井提升等系統(tǒng))發(fā)生設(shè)備事故,造成系統(tǒng)停運72小時以上者;

3. 主要生產(chǎn)設(shè)備單機設(shè)備發(fā)生事故,影響生產(chǎn)在120小時以上者;

4. 設(shè)備發(fā)生事故后,直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、工業(yè)建筑物傾塌,或?qū)е氯松碇卸?、重傷、死亡,情?jié)嚴(yán)重者。

(三)較大設(shè)備事故:修復(fù)費用在5萬元及以上,20萬元以下者。

(四)一般設(shè)備事故:修復(fù)費用在1萬元及以上,5萬元以下者。

(五)設(shè)備故障:修復(fù)費或影響生產(chǎn)時間未達(dá)到一般事故以上標(biāo)準(zhǔn)且設(shè)備停機時間在5分鐘以上者。

第三章? 設(shè)備事故與故障的管理職責(zé)

第九條 設(shè)備事故與故障管理,要納入各級領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)范圍。在主管設(shè)備的副礦長的領(lǐng)導(dǎo)下,由各級設(shè)備管理部門歸口管理。主管生產(chǎn)的副礦長要重視設(shè)備安全,負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查設(shè)備規(guī)程、制度的執(zhí)行情況,組織生產(chǎn)部門分析研究設(shè)備事故與故障的原因、規(guī)律和防范設(shè)備事故與故障的措施。

第十條 各級設(shè)備管理部門,要設(shè)有技術(shù)人員,具體負(fù)責(zé)所分管區(qū)域(或?qū)I(yè))范圍內(nèi)的設(shè)備事故與故障的管理工作,并要有專職或兼職人員負(fù)責(zé)設(shè)備事故的綜合統(tǒng)計、報表和臺賬管理工作。

第十一條 設(shè)備事故與故障發(fā)生后,要迅速組織搶修,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。設(shè)備操作人員不能立即排除的故障,要立即逐級向上報告,尋求解決的辦法。

第十二條 設(shè)備故障和一般事故,由設(shè)備所在的車間或礦設(shè)備材料科的有關(guān)人員組織搶修。如屬于較大、重大、特大設(shè)備事故,主管設(shè)備的礦長必須組織有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,積極組織搶修和妥善處理。參加事故搶修的人員要服從統(tǒng)一指揮,不得互相推諉。與此同時,將設(shè)備事故情況向設(shè)備副局長和局設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)人報告,以利及時對設(shè)備事故進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查分析和處理。

第十三條 設(shè)備管理部門要做好設(shè)備事故與故障的記錄工作,對設(shè)備事故定期進(jìn)行綜合分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),研究擬定預(yù)防設(shè)備事故的措施,并將設(shè)備事故情況進(jìn)行通報。

第四章 設(shè)備事故與故障的統(tǒng)計報告

第十四條 設(shè)備事故與故障發(fā)生后,為了弄清發(fā)生事故與故障的原因和機理,首先要維持和保護(hù)現(xiàn)場的形態(tài),然后,對設(shè)備事故與故障的經(jīng)過、原因、性質(zhì)和責(zé)任,進(jìn)行調(diào)查分析。必須做到“三不放過”,即:原因不清不放過,責(zé)任者未得到處理和職工未受到教育不放過,沒有防范措施不放過。其目的在于深刻吸取事故教訓(xùn),避免或減少設(shè)備事故。

第十五條 設(shè)備事故與故障發(fā)生的原因,主要有下列幾種:

(一)領(lǐng)導(dǎo)或生產(chǎn)部門調(diào)度指揮失當(dāng);

(二)操作人員違章操作;

(三)操作人員維護(hù)不周;

(四)檢查、修理不及時,或修理質(zhì)量差;

(五)備件質(zhì)量差、或因備件缺貨未及時更換;

(六)潤滑不良,油脂代用不當(dāng);

(七)設(shè)備設(shè)計或制造問題;

(八)自然災(zāi)害或企業(yè)自身不能控制的原因。

一次設(shè)備事故可能由多種原因所造成,分析原因時,應(yīng)區(qū)分主次,加以說明。

第十六條 分析造成設(shè)備事故的責(zé)任者時,要注重調(diào)查研究,堅持實事求是,根據(jù)事故發(fā)生的原因,確定事故的責(zé)任者。

第十七條 設(shè)備事故與故障的統(tǒng)計。

(一)做好事故的統(tǒng)計,關(guān)鍵在于車間。而機臺原始記錄,是車間統(tǒng)計的基礎(chǔ)。特大、重大、較大、一般事故和設(shè)備故障的記錄,均應(yīng)包括下列內(nèi)容:

1. 設(shè)備名稱、編號、型號規(guī)格;

2. 事故與故障部位和損壞情況;

3. 事故(故障)地點;

4. 發(fā)生事故(故障)和恢復(fù)運行日期、時間;

5. 停止運轉(zhuǎn)和影響生產(chǎn)時間;

6. 原因、責(zé)任者;

7. 修復(fù)情況及遺留問題;

8. 修復(fù)費用、影響產(chǎn)量及損失費用;

9. 預(yù)防措施。

我礦要建立設(shè)備事故與故障臺賬,詳細(xì)記載每次事故與故障的情況。臺賬上所列數(shù)據(jù)、情節(jié),必須實事求是。

(二)停止運轉(zhuǎn)時間,包括待修時間、實際修理時間和恢復(fù)生產(chǎn)前的準(zhǔn)備時間。影響生產(chǎn)時間,指事故發(fā)生至備用設(shè)備能頂替進(jìn)行生產(chǎn)以前的一段時間。如沒有或未動用備用設(shè)備,影響生產(chǎn)時間即為停止運轉(zhuǎn)時間。

(三)修復(fù)費用系指修復(fù)設(shè)備所需的備件、材料、人工等費用的總和。備件費系指損壞零、部件的修復(fù)或更新費用,不包括結(jié)合事故修理同時更換的正常磨損件的費用,更新的零、部件一般按出庫價格計算費用。

(四)減產(chǎn)損失費,系指因事故影響采礦等產(chǎn)品的減產(chǎn)損失費用,按下式計算:

減產(chǎn)損失費=影響生產(chǎn)小時×小時計劃產(chǎn)量×單位產(chǎn)品利潤

用于掘進(jìn)的設(shè)備,只計掘進(jìn)減產(chǎn)數(shù)量,而不計算損失金額。

動力設(shè)備發(fā)生事故,同時影響采礦等產(chǎn)品的產(chǎn)量時,要同時計算采礦等產(chǎn)品的減產(chǎn)損失費。

第十八條 設(shè)備事故的報告。

(一)設(shè)備發(fā)生事故后,主管設(shè)備的各級領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備材料科,應(yīng)視情節(jié)輕重,按規(guī)定將設(shè)備事故情況及時上報,不得拖延或隱瞞。

(二)發(fā)生較大、重大、特大設(shè)備事故時,我礦要立即電話報告局設(shè)備管理部門,局設(shè)備管理部門要立即報告主管副局長。設(shè)備管理部門要在設(shè)備修復(fù)后的一周內(nèi),填報設(shè)備事故報告書報局設(shè)備管理部門。

(四)我礦要對一般設(shè)備事故和設(shè)備故障進(jìn)行分析、處理、統(tǒng)計和存查。

(五)因損壞嚴(yán)重,當(dāng)月尚未修復(fù)的設(shè)備,可在修復(fù)后并投入運行的月份,進(jìn)行統(tǒng)計。如設(shè)備已無修復(fù)價值需要報廢者,應(yīng)按設(shè)備報廢的規(guī)定,填寫設(shè)備報廢鑒定書,隨同設(shè)備事故報告書,報局審批。

(六)設(shè)備事故發(fā)生的同時,構(gòu)成人身事故,生產(chǎn)事故、交通事故時,應(yīng)按職責(zé)分工,由有關(guān)部門按規(guī)定分別處理、上報。

第五章 設(shè)備事故的獎懲

第十九條 設(shè)備安全運行情況,是礦評選先進(jìn)集體和先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者的條件之一。

對以下列人員可給予精神鼓勵或物質(zhì)獎勵:

(一)發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故預(yù)兆,主動而及時地采取措施,避免了事故的發(fā)生、擴展和蔓延;

(二)防止設(shè)備事故擴大或在設(shè)備事故搶修中做出突出貢獻(xiàn)者;

(三)全年未發(fā)生特大、重大和較大責(zé)任性設(shè)備事故和連續(xù)安全運行時間最長的單位(機臺、班組、工段、車間)。

第二十條 對于違章指揮導(dǎo)致設(shè)備事故的責(zé)任者;隱瞞設(shè)備事故或其情節(jié)的責(zé)任者;造成重大、特大設(shè)備事故的責(zé)任者;不重視設(shè)備事故防范而致使同類事故重復(fù)發(fā)生的責(zé)任者和發(fā)生設(shè)備事故后,搶救不力,致使事故進(jìn)一步擴大的責(zé)任者,應(yīng)視其情節(jié)輕重和損失大小,分別給予批評教育、經(jīng)濟懲罰、紀(jì)律處分、行政處分等。

第六章? 設(shè)備事故的防范措施

第二十一條 所有設(shè)備操作人員,必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格并持有設(shè)備操作證,方能上崗。

第二十二條 制訂并嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,設(shè)備操作(使用)、維護(hù)、檢修規(guī)程和管理制度。

第二十四條 計劃檢修項目,嚴(yán)格按日歷周期或工作量周期編制,按期、按質(zhì)、按量地完成,不得隨意變動。

第二十五條 事故件必須按定額量儲備,預(yù)先做好裝配和研磨工作,確保工藝質(zhì)量。事故頻繁的部件,要預(yù)裝好合格的套件。

第二十六條 對主要生產(chǎn)設(shè)備,要開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測和故障診斷工作,逐步做好事故預(yù)警和預(yù)知維修。

第二十七條 設(shè)備的保護(hù)裝置和設(shè)施,以及防火、防雷等裝備,必須按規(guī)定檢查、調(diào)試,確保齊全、完好、有效。

【第3篇】煤礦機電設(shè)備事故管理制度

為加強機電、運輸事故管理,特制定本制度。

1.3.1 在生產(chǎn)、施工過程中發(fā)生的機電、運輸設(shè)備事故,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記、調(diào)查、分析、統(tǒng)計和報告。

1.3.2 機電、運輸事故按其影響生產(chǎn)或基建施工時間,造成損失程度和性質(zhì),分為一般事故、重大事故和特重大事故三種。

1.3.2.1 一般事故

具有下列情況之一者,稱為一般事故:

1)造成設(shè)備直接損失價值0.1~2萬元者。

2)造成設(shè)備停運影響生產(chǎn)或基建施工1小時及以上或產(chǎn)量損失200噸及以上者。

3)3千伏級以上變配電設(shè)備誤停、送電者。

4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失不到或達(dá)到一般事故程度者。

1.3.2.2 重大事故

具有下列情況之一者,稱為重大事故:

1)造成設(shè)備直接損失價值2萬元以上到50萬元者。

2)主排水泵停泵,造成泵房進(jìn)水或淹泵者。

3)全礦井停電10分鐘以上,地面車間供電中斷4小時以上至7天。

4)提升設(shè)備的斷繩,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、車輛顛覆、斜井跑車,壓風(fēng)機風(fēng)管爆炸或風(fēng)缸搗毀,膠帶、電纜或電氣設(shè)備著火等惡性事故,造成經(jīng)濟損失超過一般事故程度者。

5)全礦井停風(fēng)10分鐘以上者。

1.3.2.3 特大事故

具有下列情況之一者,稱為特大事故:

1)造成設(shè)備直接損失價值超過50萬元者。

2)因機電、運輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全礦井停止生產(chǎn)8小時以上,基建施工企業(yè)造成全部礦井工程停工8小時以上者。

3)全礦井停風(fēng)30分鐘以上者。

1.3.3 提升設(shè)備的過卷,大型物件墜入井筒,運輸設(shè)備的碰頭、追尾、撞信號、斜井跑車,3千伏及以下的變配電設(shè)備誤停、送電等惡性事故,但情節(jié)嚴(yán)重,應(yīng)視為未遂事故。

1.3.4 機電、運輸事故的管理和報告辦法:

機電、運輸事故發(fā)生后,除分別按程序匯報及時組織搶修外,還要按下列程序逐級上報:

1.3.4. 1 發(fā)生一般機電、運輸事故時,各科隊負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向機電動力科和安監(jiān)部門匯報,并在2天內(nèi)把事故報告報機電動力科和安監(jiān)部門。

1.3.4 .2 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故時,礦安監(jiān)部門應(yīng)立即向上級有關(guān)部門匯報。事故單位應(yīng)將機電、運輸事故發(fā)生經(jīng)過、原因分析、采取的措施、事故責(zé)任者、處理意見及結(jié)論在5日內(nèi)逐級上報。特大事故要于15日內(nèi)逐級上報到有關(guān)部門。

1.3.4 .3 發(fā)生未遂事故時,班組長應(yīng)立即向科隊負(fù)責(zé)人匯報,情節(jié)嚴(yán)重的應(yīng)向礦相關(guān)部門匯報。

1.3.5 發(fā)生事故,機電動力科要會同安全監(jiān)察部門,本著“三不放過”的原則認(rèn)真進(jìn)行追查,對事故的責(zé)任者要及時處理,按責(zé)任大小,情節(jié)輕重和造成的后果,給于批評教育、經(jīng)濟賠償或行政處分以至追究刑事責(zé)任,對隱瞞事故情節(jié)或不報者應(yīng)加重處罰。

1.3.6 發(fā)生重大、特大機電、運輸事故,各生產(chǎn)單位要將事故情況及時在本單位內(nèi)通報,同時抄報上級主管部門,以便共同接受教訓(xùn)。

【第4篇】工程機械設(shè)備事故管理制度

一、范圍:

本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求,適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。

二、管理內(nèi)容:

2.1、設(shè)備事故的定義:凡正式投產(chǎn)的各類機械、設(shè)務(wù)備在生產(chǎn)過程中造成的機械、設(shè)備或設(shè)備零部件的非正常損壞,使施工生產(chǎn)突然中斷者,均為設(shè)備事故。

2.2、高備事故分業(yè)表(按直接經(jīng)濟損失分類):

事故分類 一次事故經(jīng)濟損失金額(元)

小型事故 ≤1000

一般事故 ≥1000≤20000

大型事故 ≥20000≤100000

重大事故 ≥100000≤300000

特大事故 ≥300000以上

三、設(shè)備事故與防范管理:

3.1、設(shè)備事故管理必須執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針。

3.2、堅持貫徹“誰主管,誰負(fù)責(zé)任”的原則,公司各級領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備管理部門,物質(zhì)管理部門及公司全體員工都要認(rèn)真履行自己的職責(zé),嚴(yán)格貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制度及各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。努力做到對設(shè)備的正確使用,精心維護(hù),

科學(xué)檢修,防止機械、設(shè)備事故發(fā)生。

3.3、加強公司全體員工對機械、設(shè)備事故的思想教育工作,定期開展查設(shè)備隱患活動,并加強全休員工的技術(shù)培訓(xùn)教育,提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)和操作水平,增強全體員工預(yù)防機械、設(shè)備事故的預(yù)防能力和排除能力。

3.4、設(shè)備管理部門要加強對設(shè)備事故的分析,及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn),制定防范措施,提高管理水平。

3.5、設(shè)備事故的分級管理:

3.5.1、大型及以下的事故由公司設(shè)備管理部門和安全管理部門共同管理。

3.5.2、重大事故和特大事故上報上級主管部門管理。

3.5.3、設(shè)備事故與鑒定:

3.5.3.1、發(fā)生事故的單位,應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)必須及時逐級上報,發(fā)生各類機械、設(shè)備事故必須向公司設(shè)備管理部門和公司物質(zhì)管理部門上報,發(fā)生重大和特大事故必須在30分鐘之內(nèi)向公司設(shè)備管理部門和安全管理部門匯報,公司設(shè)備管理部門和安全管理部門接到匯報后,應(yīng)立即組織有關(guān)設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查分析,根據(jù)調(diào)查分析情況以書在面的方式向公司設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.5.3.2、設(shè)備事故報告書的主要內(nèi)容:發(fā)生設(shè)備事故的主要原因、發(fā)生時間、發(fā)生地點、當(dāng)事人、發(fā)生的經(jīng)過、事故的性質(zhì)、責(zé)任者、損失金額、處理意見、整改意見、預(yù)防措施。事故報告書必須有參加事故鑒定人員和責(zé)任者及設(shè)備事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字。

3.5.3.3、設(shè)備事故的調(diào)查、鑒定按分級管理的原則分別進(jìn)行組織調(diào)查、鑒定。

3.3.5.4、參加資產(chǎn)保險的設(shè)備,事故單位應(yīng)及時通知保險公司查看事故現(xiàn)場,確定損失情況和設(shè)備損失經(jīng)濟價值。

3.4、事故的處理:

3.4.1、設(shè)備的責(zé)任事故按照“三不放過”的原則,按照分級管理權(quán)限進(jìn)行處理。大型設(shè)備事故及大型以下的設(shè)備責(zé)任事故根據(jù)事故情節(jié)對責(zé)任者給予批評教育或警告處分,賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。重大及特大設(shè)備責(zé)任事故,根據(jù)設(shè)備事故情節(jié)對責(zé)任者給予記過,降級,留廠查看,開除廠籍,賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。情節(jié)惡劣者追究刑事責(zé)任等。

3.4.2、有下列情況之一者應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:

3.4.2.1、由于安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程健立不全,職工無章可循造成設(shè)備事故者。

3.4.2.2、對職工不按規(guī)定進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程教育,安排無證人員操作,或打或操作者未經(jīng)考核合格就安排上崗操作造成設(shè)備事故者。

3.4.2.3、設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn),超期使用,對存在事故隱患不采取有效措施,造成設(shè)備事故者。

3.4.2.4、違章指揮,強令員工違章操作設(shè)備,造成設(shè)備事故者。

3.4.2.5設(shè)備發(fā)和故隱瞞不上報者。

四、設(shè)備事故直經(jīng)濟損失計算方法:

設(shè)備事故直造成直接經(jīng)濟損失包括,設(shè)備修復(fù)的各種費用,修理期間的設(shè)備提取折舊費用等。

4.1、能夠就地修復(fù)的按實際修理費用和設(shè)備提取折舊費用計算。

4.2、需要進(jìn)廠大修的按以下公式計算:

4.3、設(shè)備運轉(zhuǎn)已超過大修周期而發(fā)生設(shè)備事故,按大修期間直接發(fā)生的各種材料、配件費用計算。

4.4、由于設(shè)備事故造成設(shè)備報廢,按設(shè)備實際凈值計算。

【第5篇】設(shè)備事故管理制度范本

1 主題內(nèi)容與適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機動設(shè)備事故的區(qū)分與處理辦法

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司機動設(shè)備事故的處理。

2 設(shè)備事故的劃分

2.1 設(shè)備事故劃分為一般事故、重大事故、特大事故三大類。固定資產(chǎn)原值五萬元以下的設(shè)備不設(shè)重大事故,固定資產(chǎn)原值十萬元以下的不設(shè)特大設(shè)備事故。

2.2 設(shè)備事故劃分標(biāo)準(zhǔn):

序號

事 故 情 況

特 大 事 故

重 大 事 故

一 般 事 故

1

造成停工損失

供電中斷造成全廠停產(chǎn)一天以上或車間停產(chǎn)三天以上

造成全廠停電 30 分鐘以上

造成全廠(或車間)停電 10-30 分鐘

2

修理費用

修理費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 40% 以上

修復(fù)費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 20-40%

修復(fù)費用達(dá)設(shè)備固定資產(chǎn)原值的 10-20%

設(shè)備事故停修時間:指事故發(fā)生后修復(fù)投產(chǎn)為止時間。

設(shè)備事故的損失:僅計修理工時費,修理材料和備件費用。

設(shè)備事故的修復(fù)費用:是指修理材料和備件費用。

3 設(shè)備事故的分類

3.1責(zé)任事故:由于操作者違反操作規(guī)程或粗心大意,擅自離開工作崗位不停車,以及維護(hù)保養(yǎng)不好,檢修不良等原因造成的事故。

3.2質(zhì)量事故:由于設(shè)備原設(shè)計,安裝不良所造成的事故。

3.3 自然事故:由于自然原因如雷擊、洪水所造成的非人力所能抗拒和消除者。

3.4 其他事故:凡不屬上述三類事故的事故。

4 設(shè)備事故的處理

4.1 發(fā)生設(shè)備事故后,應(yīng)立即采取措施,停止設(shè)備運行,以防止事故擴大,保持現(xiàn)場,并及時報告班長、維修人員、車間領(lǐng)導(dǎo)會同設(shè)備處、生產(chǎn)部共同檢查分析事故原因,吸取教訓(xùn),采取有效措施,并應(yīng)迅速搶修,恢復(fù)生產(chǎn),如遇無法控制的易燃、易爆、劇毒等情況時,應(yīng)立即報告安全保衛(wèi)部門發(fā)出警報,并采取正確措施。

4.2 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象,對事故的處理做到三不放過,事故原因分析不清不放過;事故責(zé)任者和群眾未受到教育不放過;沒有防范措施不放過。

4.3 事故情節(jié)嚴(yán)重或隱瞞事故不報告者,要給予紀(jì)律處分或保衛(wèi)部門依法處理。

4.4 事故檢查分析后,應(yīng)由主要責(zé)任單位填寫“設(shè)備事故報告表”一式二份,交車間負(fù)責(zé)人簽署意見,報設(shè)備處、生產(chǎn)部批準(zhǔn)后,一份報生產(chǎn)部,一份存設(shè)備處,入設(shè)備檔案。

4.5 重大事故應(yīng)立即報公司經(jīng)理和生產(chǎn)部、設(shè)備處,在認(rèn)真組織現(xiàn)場事故分析后才能組織力量進(jìn)行搶修,事故報告表三天內(nèi)報公司。

【第6篇】設(shè)備故障與事故管理制度

1. 設(shè)備或零部件失去原有精度或技術(shù)性能降低,不能正常運行,造成停產(chǎn)或經(jīng)濟損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時間或修理費用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。

2. 一般事故:修理費用一般在伍百---壹萬元;重點及關(guān)鍵設(shè)備在壹萬---叁萬元;或因設(shè)備事故造成全公司供電中斷10---30分鐘。

3. 重大事故:修理費用一般設(shè)備達(dá)壹萬元以上;重點及關(guān)鍵設(shè)備達(dá)叁萬元以上者;因設(shè)備事故造成全公司供電中斷30分鐘以上者。

4. 特大事故:修理費用達(dá)伍十萬元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。

5. 事故發(fā)生后企業(yè)應(yīng)按設(shè)備分級管理的有關(guān)規(guī)定上報上級主管部門,并及時組織有關(guān)人員分析原因,嚴(yán)肅處理,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。重大及特大事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時內(nèi)報告上級主管部門,同時限一個月內(nèi)將處理結(jié)果上報主管部門。

6. 設(shè)備事故要做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過)。所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律者要依法制裁。

7. 對設(shè)備事故隱瞞補報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計,按期上報。

8. 對修復(fù)費用低于伍百元或全公司供電中斷10分鐘以下的設(shè)備故障也要查明原因分清責(zé)任。

【第7篇】設(shè)備故障事故管理制度

22.1設(shè)備或零部件失去原有使用價值或技術(shù)性能降低,不能正常運行,造成停產(chǎn)或經(jīng)濟損失者為設(shè)備故障。設(shè)備故障造成停產(chǎn)時間或修理費用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故。

22.2一般事故:修理費用一般在伍千-壹萬元;重點及關(guān)鍵設(shè)備在壹萬-叁萬元;或因設(shè)備事故造成全公司供電中斷10---30分鐘。

22.3重大事故:修理費用一般設(shè)備達(dá)壹萬元以上;重點及關(guān)鍵設(shè)備達(dá)叁萬元以上者;因設(shè)備事故造成全公司供電中斷30分鐘以上者。

22.4特大事故:修理費用達(dá)伍十萬元以上或由于設(shè)備事故造成全公司停產(chǎn)2天以上、車間停產(chǎn)一周以上者。

22.5事故發(fā)生后企業(yè)應(yīng)按設(shè)備分級管理的有關(guān)規(guī)定上報上級主管部門,并及時組織有關(guān)人員分析原因,嚴(yán)肅處理,從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。重大及特大事故發(fā)生后,應(yīng)在24小時內(nèi)報告上級主管部門,同時限一個月內(nèi)將處理結(jié)果上報主管部門。

22.6設(shè)備事故要做到“三不放過”(事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過)。所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律者要依法制裁。

22.7對設(shè)備事故隱瞞補報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計,按期上報。

22.8對修復(fù)費用低于伍千元或全公司供電中斷10分鐘以下的設(shè)備故障也要查明原因分清責(zé)任。

【第8篇】物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運行事故分析

1)不需要停止運行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟、直至刑事責(zé)任。

【第9篇】機械化采掘設(shè)備事故管理制度

一、設(shè)備事故范圍與分類

設(shè)備因正常損壞造成停產(chǎn)時間、產(chǎn)量損失或修復(fù)費用達(dá)到下列規(guī)定數(shù)額者為設(shè)備事故:

1、特大設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞,造成該機采工作面停產(chǎn)72小時及以上,或修復(fù)費用、造成設(shè)備報廢損失10萬元及以上;

2、重大設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞,造成該機采工作面停產(chǎn)72小時以下、48小時及以上,或修復(fù)費用、造成設(shè)備報廢損失6萬元及以上、10萬元以下的為重大設(shè)備事故;

3、一般設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞,影響日計劃產(chǎn)量10%以上,或修復(fù)費用2萬元及以上6萬元以下;

4、微小設(shè)備事故是指因設(shè)備損壞,影響日計劃產(chǎn)量和修復(fù)費用低于一般事故者均為微小設(shè)備事故。

二、設(shè)備事故的調(diào)查處理

1、設(shè)備事故調(diào)查執(zhí)行“四不放過”的原則,即“事故原因不查清不放過,事故責(zé)任者得不到處理不放過,整改措施不落實不放過,教訓(xùn)不吸取不放過”。

(1)一般和微小事故,由礦機械化采掘設(shè)備管理小組負(fù)責(zé)組織調(diào)查,并處理;

(2)發(fā)生特大或重大設(shè)備事故,事故單位應(yīng)及時采取緊急措施,防止事故擴大;由公司機械化采掘設(shè)備管理及考核領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織調(diào)查,并提出處理意見,上報公司。

2、設(shè)備事故原因可分為:

(1)設(shè)計不合理;(2)裝調(diào)試有缺陷;(3)制造質(zhì)量差;(4)違章指揮,違章操作;(5)維護(hù)保養(yǎng)不周;(6)檢修技術(shù)方案失誤;(7)野蠻檢修作業(yè);(8)檢修質(zhì)量(包括材質(zhì)不合理)差;(9)超期檢修、檢驗;(10)安全附件、儀器儀表失靈;(11)其它。

3、事故處理

本著“四不放過”的原則,找出事故原因,提出防范措施,研究修復(fù)方案。對事故責(zé)任者,根據(jù)情節(jié)給予經(jīng)濟處罰及行政處分,直至追究法律責(zé)任。

三、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)設(shè)備事故報告制度。

四、預(yù)防措施

礦機械化采掘設(shè)備管理小組,必須經(jīng)常督促檢查,檢查預(yù)防設(shè)備事故措施的貫徹執(zhí)行,并督促機采段隊對員工進(jìn)行事故預(yù)防和安全教育工作;對于重大未遂事故也應(yīng)象對待已遂事故一樣,找出原因,吸取教訓(xùn)。

【第10篇】cv物業(yè)設(shè)備故障運行事故管理制度

物業(yè)設(shè)備故障、運行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運行事故分析

1)不需要停止運行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟、直至刑事責(zé)任。

【第11篇】煉鐵廠設(shè)備事故管理制度

1.目的

為了及時處理設(shè)備事故,減少事故損失,避免事故擴大,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),進(jìn)而杜絕設(shè)備事故,特制訂本制度。

2.定義

2.1設(shè)備事故:在生產(chǎn)過程中由于各種原因引起的設(shè)備損壞,迫使生產(chǎn)突然中斷或動力能源供應(yīng)突然中斷,造成的直接經(jīng)濟損失或停產(chǎn)時間達(dá)到了規(guī)定的界限,均稱為設(shè)備事故。

2.2設(shè)備故障:在生產(chǎn)過程中,因各種原因?qū)е略O(shè)備動作不正常,控制失靈等,使主機停產(chǎn)五分鐘以上,四小時以下者(不含四小時)均稱為設(shè)備故障。

3.下屬情況不列為設(shè)備事故

3.1 因設(shè)備技術(shù)狀況不好或檢查發(fā)現(xiàn)運行中設(shè)備的缺陷而主動安排的非計劃檢修。

3.2 在生產(chǎn)過程中,設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動作, 安全保險部件損壞使生產(chǎn)中斷而未造成設(shè)備損壞。

3.3 生產(chǎn)工藝過程中高爐懸料等事故、工藝件的損壞。如風(fēng)口、渣口、風(fēng)管燒損使生產(chǎn)中斷者。

3.4 已知設(shè)備存在缺陷或隱患,也做了檢修安排,但因生產(chǎn)工藝原因不能停機而引起的事故。

3.5大型生產(chǎn)工具或易損耗件損壞,使生產(chǎn)中斷。

3.6非本企業(yè)原因造成的動力、能源、原材料供應(yīng)中斷,如自然災(zāi)害造成設(shè)備損壞使生產(chǎn)或動力、能源、原材料供應(yīng)中斷。

3.7尚未正式交付生產(chǎn)使用的設(shè)備,在試車或試驗過程中造成的事故。

3.8推廣應(yīng)用新工藝、新技術(shù)試驗期間無法預(yù)料的設(shè)備損壞。

3.9非設(shè)備原因引起火災(zāi)事故造成的設(shè)備損壞。

3.10蓄意破壞造成的設(shè)備損壞。

4.設(shè)備事故分級

設(shè)備事故分為特大、重大、一般事故三類。

4.1 特大設(shè)備事故為:設(shè)備事故直接經(jīng)濟損失在1000萬元以上。

4.2 重大設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機24小時及以上,或事故直接經(jīng)濟損失100萬~1000萬元(不含)。

4.3 一般設(shè)備事故為:主要生產(chǎn)設(shè)備事故停機4小時~24小時(不含),或事故直接經(jīng)濟損失5萬~100萬元(不含)。

5.事故的搶修

5.1一般設(shè)備事故,由設(shè)備科協(xié)同車間組織搶修。重大設(shè)備事故,上報總調(diào),由總調(diào)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)搶修。特大設(shè)備事故由公司組織搶修。

5.2發(fā)生設(shè)備事故應(yīng)積極、穩(wěn)妥、迅速恢復(fù)生產(chǎn),以減少事故損失。在搶修中要有組織、有方案、有進(jìn)度要求及安全措施,認(rèn)真落實搶修項目。由第三方造成的設(shè)備損壞、停產(chǎn)(包括外界因素),設(shè)備科協(xié)同車間必須積極組織恢復(fù)生產(chǎn),減少損失。

5.3重大以上設(shè)備事故或主體設(shè)備損壞嚴(yán)重,危及設(shè)備、人身安全的一般設(shè)備事故,設(shè)備科應(yīng)立即采取措施防止事故擴大,并注意保護(hù)現(xiàn)場,設(shè)備科專業(yè)人員應(yīng)根據(jù)情況協(xié)同保衛(wèi)人員安排進(jìn)行測量、記錄、照相、錄像及現(xiàn)場描述等取證工作,同時盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

5.4對由于搶修不利,造成損失重大或使設(shè)備事故進(jìn)一步擴大者,將視同事故責(zé)任者一并追究處理。

5.5設(shè)備使用單位負(fù)責(zé)計算出設(shè)備事故造成的直接經(jīng)濟損失。

6.事故的處理與分析

設(shè)備事故發(fā)生后應(yīng)遵循四不放過的原則(事故原因不清楚不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過,責(zé)任人沒有受到處罰不放過),根據(jù)設(shè)備損壞程度、事故性質(zhì)和經(jīng)濟損失情況,由煉鐵廠設(shè)備系統(tǒng)組織召開事故(故障)分析會,認(rèn)真分析,嚴(yán)肅處理,并記錄存入設(shè)備檔案。

6.1 事故發(fā)生后,操作工要立即采取措施,對事故進(jìn)行分析,按規(guī)定處理,防止事故擴大,并匯報設(shè)備廠長、設(shè)備科長、調(diào)度室、車間設(shè)備主任及設(shè)備檢修部相關(guān)人員。有關(guān)人員應(yīng)立即到現(xiàn)場察看,檢查分析并作出記錄。

6.2 發(fā)生事故的車間應(yīng)在規(guī)定時間(故障24小時內(nèi),事故48小時內(nèi))向設(shè)備科上交書面報告,詳細(xì)敘述事故發(fā)生的經(jīng)過及初步分析原因。設(shè)備科將處理結(jié)果記錄并上報裝備處。

6.3 事故責(zé)任者必須如實反映情況,不得隱瞞或制造假象。

6.4 設(shè)備事故處理要做到“四不放過”原則,所有事故都要查清原因和責(zé)任,按情節(jié)輕重和責(zé)任大小,分別給予行政處分或經(jīng)濟賠償,觸犯法律還要依法制裁。

6.5 對設(shè)備事故隱瞞不報或弄虛作假的單位和個人應(yīng)加重處罰,并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。設(shè)備事故頻率應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)計并上報設(shè)備科。

6.6 針對設(shè)備事故,需要分析的幾個方面為:1)事故原因分析,包括主要、次要原因,直接、間接原因,人為原因等;2)設(shè)備的操作使用及設(shè)計、安裝與工藝是否規(guī)范合理;3)人為原因造成的事故及事故的擴大。

6.7 設(shè)備事故分析處理的原則是:設(shè)備故障由車間分析,寫出書面分析報告,24小時內(nèi)報設(shè)備科;一般事故由設(shè)備科組織,車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加;重大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備科和車間主任、設(shè)備主任和有關(guān)人員參加。

6.8 對事故責(zé)任者,如需作經(jīng)濟制裁,經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,通知有關(guān)部門執(zhí)行,如需法律制裁的,按國家法律程序辦理。

7.突發(fā)事故的處理

7.1設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員首先要按照事故應(yīng)急預(yù)案,本著不使事故擴大,保證人身、設(shè)備安全的原則臨時處置。

7.2設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要立即通知煉鐵設(shè)備廠長、煉鐵調(diào)度、設(shè)備檢修部二車間主任。

7.3設(shè)備突發(fā)事故時,操作崗位人員要在10分鐘內(nèi)通知設(shè)備科長、設(shè)備科相關(guān)技術(shù)人員及本車間區(qū)域組長、車間領(lǐng)導(dǎo)。以上人員接通知后,要盡快到達(dá)現(xiàn)場,與維修工、操作工共同處理事故,事故處理未結(jié)束、生產(chǎn)未恢復(fù)正常不得自行離開現(xiàn)場。

7.4對于事故原因單一、狀態(tài)清楚,可在20分鐘內(nèi)恢復(fù)的事故,上述人員在了解清楚并提出處理意見后也可不到現(xiàn)場,但由此而造成的后果自行負(fù)責(zé)。

8.設(shè)備事故損失計算及統(tǒng)計

事故次數(shù)、事故時間、事故損失費用是事故管理的基本數(shù)據(jù),因此,必須按規(guī)定如實記錄和正確統(tǒng)計上報。

8.1 事故次數(shù)

設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)中斷,每中斷一次統(tǒng)計一次。如果一臺設(shè)備發(fā)生事故修復(fù)開機(車)還沒有達(dá)到正常生產(chǎn)時,在同一部位又發(fā)生事故,后一事故應(yīng)為前一事故的繼續(xù),只記一次事故,事故時間和事故損失費用累計計算。

8.2 事故時間

8.2.1 設(shè)備事故停機到修復(fù)具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間為事故時間。

8.2.2 在生產(chǎn)線上有備用設(shè)備的,事故時間應(yīng)為事故設(shè)備停機到備用設(shè)備開機的時間。

8.2.3 設(shè)備發(fā)生事故被迫提前檢修者,其事故時間應(yīng)為:事故設(shè)備停機到具備恢復(fù)生產(chǎn)條件之間的時間。

8.3 設(shè)備事故的損失:設(shè)備事故的損失指直接經(jīng)濟損失,即設(shè)備修復(fù)費,包括更換備件、材料費、人工及管理費等。

9.設(shè)備事故與故障上報制度

9.1 凡發(fā)生的設(shè)備事故(故障),責(zé)任車間必須在24小時內(nèi)將事故(故障)報告上報設(shè)備科。如遇節(jié)假日,可相應(yīng)推遲。

9.2 事故(故障)報告內(nèi)容包括事故發(fā)生前的相關(guān)設(shè)備運行情況,事故經(jīng)過,處理過程及簡單的原因分析。

9.3 事故(故障)報告必須由車間主任簽字認(rèn)可。

10.設(shè)備事故(故障)管理的獎勵與考核

10.1 獎勵條件

10.1.1 凡能夠認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備操作規(guī)程,提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?,F(xiàn)象,避免重大設(shè)備事故發(fā)生的工人、技術(shù)人員或其它人員。由設(shè)備科核實后100-1000元的獎勵。

10.1.2 車間能夠認(rèn)真貫徹設(shè)備管理條例,狠抓事前教育,積極采取措施,消除事故隱患,杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生,保證設(shè)備安全運行,全年無設(shè)備事故,各項生產(chǎn)指標(biāo)顯著的車間及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

10.1.3 設(shè)備事故(故障)發(fā)生后,事故(故障)責(zé)任者能夠積極主動提供事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和運行記錄,并積極參加事故搶修,可減輕處分。有特殊貢獻(xiàn)者給予表彰和獎勵,設(shè)備科核實后實施。

10.2 事故考核標(biāo)準(zhǔn)

10.2.1 車間主任是所屬車間設(shè)備的第一負(fù)責(zé)人,車間主任負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.2 車間設(shè)備主任是所屬車間設(shè)備的主管人員,設(shè)備主任對發(fā)生的設(shè)備事故(故障)負(fù)有主要管理責(zé)任。

10.2.3 區(qū)域組長是本區(qū)域內(nèi)設(shè)備維護(hù)、點檢的負(fù)責(zé)人,對設(shè)備事故(故障)負(fù)有直接管理責(zé)任。

10.2.4 設(shè)備科專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備事故(故障)負(fù)有管理責(zé)任。

10.2.5 有下列情況之一時,對有關(guān)人員從重處罰

10.2.5.1 發(fā)生設(shè)備事故(故障)隱瞞不報,虛報或破壞現(xiàn)場,故意拖延報告者。

10.2.5.2 在事故調(diào)查中隱瞞事故真相,甚至嫁禍于人者。

10.2.5.3 事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不利造成事故擴大者。

10.2.5.4 重復(fù)發(fā)生重大以上設(shè)備事故者。

10.2.6 設(shè)備事故(故障)考核按考核標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

設(shè)備事故(故障)考核標(biāo)準(zhǔn)

事故級別責(zé)任車間車間主任設(shè)備主任區(qū)域組長操作工設(shè)備科相關(guān)技術(shù)員
故障1000元200元200元200元100元100元
一般事故2000元300元300元300元200元200元
重大事故5000元500元500元400元300元300元
特大事故10000元1000元1000元500元500元500元

【第12篇】物業(yè)設(shè)備故障、運行事故管理制度

一、設(shè)備故障處理

1)物業(yè)如發(fā)生重大設(shè)備事故,現(xiàn)場人員立即切斷電源,保護(hù)事故現(xiàn)場,工程部人員或使用部門應(yīng)立即通知工程部、物業(yè)部及項目經(jīng)理。工程部主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員必須迅速趕赴現(xiàn)場,分析檢查故障的原因,采取果斷應(yīng)急措施。

2)項目經(jīng)理、工程經(jīng)理、保安部經(jīng)理查看后,根據(jù)現(xiàn)場情況決定立刻修復(fù)或關(guān)閉有關(guān)設(shè)備進(jìn)行搶修。

3)找出原因后,工程經(jīng)理和主管工程師須立即組織工程部人員進(jìn)行搶修、排除故障、恢復(fù)正常運行,匯報項目經(jīng)理。

4)主管工程師寫出一份書面報告,說明發(fā)生故障的原因,提出預(yù)防措施和再次發(fā)生故障的處理預(yù)案,報工程經(jīng)理,抄報項目經(jīng)理。

5)如果故障是由于操作人員違反規(guī)程造成的責(zé)任事故,由主管工程師根據(jù)情況對責(zé)任者提出處理意見,報工程經(jīng)理審批后給予處罰,并通知人事部備案;如果情況較嚴(yán)重,需要免除責(zé)任者,需報人事部和項目經(jīng)理批準(zhǔn)。

二、運行事故分析

1)不需要停止運行進(jìn)行修理的事故,稱一般事故,由工程師調(diào)查與分析原因,提出修理意見和責(zé)任事故原因,吸取教訓(xùn),記錄在案,并匯報工程經(jīng)理。

2)設(shè)備因非正常原因,造成物業(yè)停電、停水、停冷、停梯及消防系統(tǒng)等設(shè)備故障等影響物業(yè)正常營業(yè),造成惡劣影響的均屬重大事故,應(yīng)立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應(yīng)由工程部組織人員緊急搶修和配合有關(guān)主管部門進(jìn)行事故調(diào)查。對重大事故應(yīng)在沒有查清楚,肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前,決不放過。事故處理結(jié)果應(yīng)上報項目經(jīng)理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人,應(yīng)追究行政和經(jīng)濟、直至刑事責(zé)任。

【第13篇】熱工設(shè)備缺陷和事故管理制度

1 目的

規(guī)范設(shè)備缺陷管理工作,提高熱工設(shè)備消缺質(zhì)量,努力實現(xiàn)熱工設(shè)備零缺陷運行,保障蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司生產(chǎn)設(shè)備的安全經(jīng)濟運行。

2 適用范圍

本制度適用于蕪湖發(fā)電有限責(zé)任公司熱工設(shè)備缺陷管理。本制度所指的設(shè)備缺陷指設(shè)備出現(xiàn)了性能、零部件或能耗偏離原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)定要求的狀態(tài)。

3 規(guī)定和程序

3.1規(guī)定

3.1.1設(shè)備缺陷管理堅持“及時發(fā)現(xiàn)、及時響應(yīng)、及時消除”的原則。

3.1.2檢修專責(zé)人須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度,提高設(shè)備巡回檢查質(zhì)量。及時在erp系統(tǒng)查閱設(shè)備缺陷通知單。設(shè)備缺陷消除工作須做到及時、正確、安全、優(yōu)質(zhì)。

3.2程序

3.2.1缺陷分類:

3.2.1.1 零類缺陷:即緊急缺陷,指危急主要設(shè)備安全運行或人身安全,如不及時消除或采取應(yīng)急措施,在短時間內(nèi)將造成停機、停爐、甚至全廠停電或威脅人身安全的缺陷。

3.2.1.2 一類缺陷:指威脅安全生產(chǎn)或設(shè)備安全經(jīng)濟運行,影響機組正常出力或按正常參數(shù)運行,屬于技術(shù)難度較大,不能在短時間內(nèi)消除,必須通過技術(shù)改造、更換重要部件或更新設(shè)備,通過機組大小修才能消除的缺陷。

3.2.1.3 二類缺陷:指無備用設(shè)備,暫不影響機組運行,但對機組或設(shè)備安全經(jīng)濟性有一定的損害,且需對系統(tǒng)進(jìn)行隔離或需停機停爐后才能消除的缺陷。

3.2.1.4 三類缺陷:指熱工設(shè)備在生產(chǎn)過程中發(fā)生的一般性質(zhì)的缺陷,在機組運行中可以消除,消除時不影響機組出力或負(fù)荷曲線,屬于可隨時消除的缺陷。

3.2.1.5 四類缺陷:即非生產(chǎn)設(shè)備缺陷,主要指主輔設(shè)備及其系統(tǒng)以外,對機組、設(shè)備的安全經(jīng)濟穩(wěn)定運行不會構(gòu)成直接影響的建、構(gòu)筑物等非生產(chǎn)設(shè)施的缺陷,包括:建、構(gòu)筑物(門窗,給排水、屋頂、地面等)、設(shè)備標(biāo)牌、保溫油漆等缺陷。

3.2.2消缺時間限定

3.2.2.1 零類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后6小時內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,且須進(jìn)行連續(xù)不間斷處理至合格。

3.2.2.2 一類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后12小時內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,且須進(jìn)行連續(xù)不間斷處理至合格。

3.2.2.3 二類缺陷原則上在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)或批準(zhǔn)停役后開工,及時進(jìn)行處理至合格。

3.2.2.4 三類缺陷不涉及停機的原則上不超過24小時安排處理至合格;需停機才能處理的缺陷,應(yīng)在機組第一次停役時安排處理至合格。

3.2.2.5 四類缺陷如不涉及生產(chǎn)設(shè)備,應(yīng)按照流程盡快處理,原則上不超過72小時,對涉及生產(chǎn)設(shè)備的缺陷,參照三類缺陷執(zhí)行。

3.2.2.6 以上消缺時間計算公式為:缺陷的創(chuàng)建時間-消缺工單完成時間。消缺時間超過24小時的缺陷將根據(jù)具體環(huán)節(jié)的時間進(jìn)行考核,具體如下:白天時間段缺陷,每個缺陷環(huán)節(jié)響應(yīng)時間超過2小時的,考核責(zé)任部門;夜班時間段缺陷,響應(yīng)時間從白天工作時間算,往后推兩小時,考核責(zé)任部門。

3.2.3缺陷發(fā)現(xiàn)

部門有關(guān)人員在日常設(shè)備巡回檢查中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷并核實無誤后,須及時在erp中辦理工單、工作票進(jìn)行消缺。

3.2.4缺陷的確認(rèn)、設(shè)備停運及缺陷處理

3.2.4.1各班組在收到缺陷確認(rèn)通知時,應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)的查看缺陷內(nèi)容,杜絕隨意退回、作廢缺陷;經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)不是設(shè)備缺陷的缺陷單應(yīng)選擇“作廢”;缺陷描述不清楚或責(zé)任部門錯誤的缺陷應(yīng)選擇退回。在退回、作廢設(shè)備缺陷時必須填寫原因,運行人員接班后要及時查看上班被“退回”的缺陷,并及時更改,重新提交。檢修人員與運行人員對缺陷責(zé)任部門有爭議的,由生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)專工進(jìn)行仲裁。

3.2.4.2各班組在缺陷確認(rèn)后,要及時創(chuàng)建消缺工單,原則上現(xiàn)場任何消缺工作都必須有消缺工單和工作票;重大、緊急缺陷、夜間消缺視情況可先行消缺,后補工單。

3.2.4.3消缺工作涉及到運行設(shè)備的,應(yīng)在創(chuàng)建消缺工單時進(jìn)行停復(fù)役工作的申請,只有在停復(fù)役申請批復(fù)后才可進(jìn)行后續(xù)消缺工作。

3.2.4.4對不能明顯判斷為設(shè)備缺陷時,應(yīng)該確認(rèn)后開工單、工作票進(jìn)行缺陷的確認(rèn);對缺陷確認(rèn)產(chǎn)生推諉的,由生技部專工進(jìn)行仲裁,根據(jù)仲裁結(jié)果進(jìn)行考核。

3.2.4.5凡不具備處理條件的二、三、四類設(shè)備缺陷,部門須組織檢修力量做好安全、技術(shù)措施、落實備品備件,在erp系統(tǒng)中注明暫時不能消除的原因。

3.2.4.8缺陷處理時間延長,匯報當(dāng)值值長,由當(dāng)值值長申請相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3.2.5設(shè)備缺陷消除驗收和投運

3.2.5.1三、四類缺陷一般可由運行人員組織驗收。

3.2.5.2消缺工單的工作票終結(jié)后,聯(lián)系運行人員要及時對消缺工單進(jìn)行驗收,驗收后,工單負(fù)責(zé)人要及時將工單完成。對運行部門驗收與檢修部門消缺產(chǎn)生分歧的,由生技部專業(yè)專工進(jìn)行仲裁,根據(jù)仲裁結(jié)果將缺陷閉環(huán)并進(jìn)行考核。

3.2.5.4涉及到設(shè)備停復(fù)役的消缺工作,在消缺工作結(jié)束后,消缺工單負(fù)責(zé)人應(yīng)在erp系統(tǒng)中填寫竣工信息,將停復(fù)役申請單閉環(huán)。

3.2.6設(shè)備缺陷分析和統(tǒng)計

3.2.6.1熱工專職是設(shè)備缺陷分析和統(tǒng)計的責(zé)任人。根據(jù)缺陷情況和缺陷消除率提出考核意見。對重復(fù)發(fā)生的缺陷,部門應(yīng)組織專題分析,查明原因,采取有針對性的對策并組織落實,對相關(guān)責(zé)任班組提出考核意見。

3.2.6.2設(shè)備缺陷統(tǒng)計以月為單位,每月第一天的 0:00 作為上月設(shè)備缺陷統(tǒng)計截止時間。

a)對于已經(jīng)在規(guī)定時限內(nèi)消缺完畢,但由于非設(shè)備原因無法完成試運行的缺陷,在試運行合格后,不統(tǒng)計為消缺不及時,若試運行不合格則統(tǒng)計為消缺不及時。

b)屬于跨月試運行不合格的缺陷,在下個月進(jìn)行統(tǒng)計,在分析上報時注明。

c)因缺少備品備件無法在規(guī)定時間處理完成的缺陷,經(jīng)部門同意,報生產(chǎn)技術(shù)部認(rèn)可,重新確定消缺完成時間。

3.2.7 因設(shè)備備件問題無法及時消除的缺陷,由班組提出計劃外備件申請,檢修部同意,報生產(chǎn)技術(shù)部主任審核,由生產(chǎn)副總經(jīng)理批準(zhǔn)后送物資供應(yīng)部進(jìn)行緊急采購。備件到貨后立即領(lǐng)取,安排缺陷處理。

4職責(zé)

檢修部熱工專職是設(shè)備缺陷管理的責(zé)任人,負(fù)責(zé)組織缺陷的分析、統(tǒng)計和缺陷處理的考核。負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)各班組間配合消缺。

5 考核與

5.1 記錄

5.2.3 對班組檢查考核下列內(nèi)容:

考核內(nèi)容扣分(款)標(biāo)準(zhǔn)
1、月末缺陷積存數(shù)有存積缺陷項目,考核責(zé)任班組20元/條
2、消缺不及時,影響設(shè)備運行正常工作日不及時處理,月度考核班組100元/條;非工作時段,消缺人員無特殊情況15分鐘不能到達(dá)現(xiàn)場,考核班組100元/次;值班人員無故不及時處理,交接班必須對未處理缺陷進(jìn)行說明,否則考核值班人員每人50元/次。
3、同一設(shè)備缺陷當(dāng)月重復(fù)發(fā)生檢修質(zhì)量不過關(guān),導(dǎo)致缺陷重復(fù)發(fā)生的,考核班組100元/條。
4、缺陷未作處理登錄為“已消缺”正常工作日考核班組100元/條,值班考核值班人員每人50元/次。
5、可處理的缺陷列入“待處理”無原因列入“待處理”的參照第2條按消缺不及時處理。
6、已安排并有條件消除的缺陷未執(zhí)行參照第2條按消缺不及時處理。
7、待處理缺陷無整改計劃待處理缺陷的責(zé)任班組未及時制定整改計劃,考核責(zé)任班組100元/條
8、工作中無扯皮、推諉、拖延、怠工等現(xiàn)象缺陷單所填設(shè)備的責(zé)任班組如不經(jīng)現(xiàn)場核查就推卸責(zé)任,考核責(zé)任班組100元/條,其他考核責(zé)任班組200元/條
9、按規(guī)程與作業(yè)指導(dǎo)書程序執(zhí)行

圖紙資料齊全,及時更新

現(xiàn)場作業(yè)不攜帶作業(yè)指導(dǎo)書,考核工作負(fù)責(zé)人50元/次。執(zhí)行不規(guī)范如漏填、填錯、無簽字、執(zhí)行漏項、跳項等考核工作負(fù)責(zé)人20元/次。

圖紙資料不齊全,不及時更新,考核責(zé)任班組100元/次,班組技術(shù)員50/次

10、備品修理有計劃、有實績,備品臺帳清楚,保管得當(dāng)備品采購計劃由班組按照檢修計劃及備品庫存綜合考慮后上報并跟蹤。未及時跟蹤影響消缺考核班組100元/次。
11、定期巡回檢查制度執(zhí)行嚴(yán)格,且有記錄。檢查路線規(guī)范,無遺漏巡回檢查超周期、巡回檢查不到位,應(yīng)該發(fā)現(xiàn)的隱患未發(fā)現(xiàn),考核班組100/次,不巡回檢查,虛造記錄200元/次。
12、有維護(hù)試驗周期表,定期試驗執(zhí)行嚴(yán)格無特殊原因超周期,考核責(zé)任班組100元/次;

檢驗報告管理不善,考核責(zé)任班組100元/次,班組技術(shù)員50/次。

13、檢修厲行節(jié)約,用工合理,無返工浪費考核責(zé)任班組100元/次
14、設(shè)備臺帳、記錄簿按廠部規(guī)定設(shè)置,種類齊全,記錄完整、工整、及時、準(zhǔn)確。每次檢查不合格,考核責(zé)任班組100元/次。
15、班組上報有關(guān)工作材料不及時、落實工作安排不力考核責(zé)任班組200元/次。
檢修人員發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷,避免重要設(shè)備損壞及機組非計劃停機視情況給予獎勵
設(shè)備缺陷在正常情況下不能處理,由檢修人員采取特殊技術(shù)手段給予處理8,避免機組非計劃停機視情況給予獎勵

【第14篇】設(shè)備事故管理制度及考核辦法

(一) 設(shè)備事故的定義和分類

定義:凡正式投產(chǎn)的設(shè)備在生產(chǎn)過程中,不論何種原因造成設(shè)備損壞,以致不能運行者,皆稱設(shè)備事故。

分類:設(shè)備事故按影響生產(chǎn)時間和損失大小,分為特大事故、重大事故、一般事故和故障。

凡屬下列情況之一者,稱為一般設(shè)備事故

○1設(shè)備發(fā)生事故造成聯(lián)動機組或生產(chǎn)系統(tǒng)停車4小時以上16小時以下,主要設(shè)備單機停產(chǎn)12小時以上48小時以下,一般設(shè)備單停產(chǎn)16小時以上;

○2事故設(shè)備修復(fù)費用在1500以上,1萬元以下者;

○3由于設(shè)備事故引起動力供應(yīng)中斷,使主要生產(chǎn)車間停產(chǎn)1小時以上者。

設(shè)備故障:造生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞,并發(fā)生修復(fù)費用,但事故損失和停產(chǎn)時間低于一般事故,稱為設(shè)備故障。

設(shè)備事故報告:設(shè)備一旦發(fā)生事故(故障)工段必須立即向廠調(diào)度與設(shè)備組報告,由廠設(shè)備組根據(jù)事故大小、損失程度確定是否向主管領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告。

事故搶修:

1、 設(shè)備一旦發(fā)生事故,操作者要立即采取措施(如切斷電源等)防止事故擴大,并保護(hù)好現(xiàn)場同時向工段領(lǐng)導(dǎo)報告。

2、 現(xiàn)場檢查后,事故所在單位(工段)必須迅速組織搶修盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

3、 參加搶修單位和個人都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,積極參加搶修,不得互相推諉,對搶修不力,使事故進(jìn)一步擴大的有關(guān)責(zé)任者,應(yīng)與事故責(zé)任者一并追究責(zé)任,嚴(yán)加處理。

4、 設(shè)備事故的分析:

○1凡設(shè)備事故,均應(yīng)及時組織調(diào)查分析,做到“三不放過”(即事故原因分析不清不放過,事故責(zé)任者未經(jīng)處理和群眾未受到教育不放過,沒有防范措施不放過)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效措施,杜絕重復(fù)事故。

○2一般設(shè)備事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織分析,有關(guān)人員參加,設(shè)備故障由工段段長組織分析,并整理好事故分析報告到廠設(shè)備組(事故分析報告必須包括事故處理意見,防范措施)。必要時工段可請專業(yè)人員參加分析。

5、 事故原因分類

○1使用操作不當(dāng);○2維護(hù)不周;○3設(shè)備失修;○4安全檢修質(zhì)量不高;○5材料備件不良;○6設(shè)計制造不合理;○7自然災(zāi)害;○8破壞性事故;○9其他原因。

(二) 考核辦法

1、 設(shè)備發(fā)生事故(故障)工段不及時向設(shè)備組報告扣款20元/次。

2、 由于違章指揮,強令工人違章作業(yè)以及由于不認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度,管理混亂等原因造成的設(shè)備事故,應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。

3、 由于違章作業(yè),違反勞動紀(jì)律,不聽從指揮,擅自跨工種操作設(shè)備,以及發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險的緊急情況下不立即報告,不采取措施等原因造成的設(shè)備事故應(yīng)追究事故責(zé)任者和有關(guān)人員的責(zé)任。

4、 在事故調(diào)查中隱瞞事故真象,甚至嫁禍于人,事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不力,造成事故擴大,發(fā)生重復(fù)性的設(shè)備事故(故障),應(yīng)對有關(guān)有人員從嚴(yán)處理。

5、 工段對發(fā)生的設(shè)備故障,未在3天內(nèi)組織分析扣款30元;分析質(zhì)量達(dá)不到要求必須重新分析,如不重新分析,按不及時組織分析論處。

6、 經(jīng)分析,屬于責(zé)任事故的責(zé)任者,視其損失大小,對事故搶修的態(tài)度和對事故的認(rèn)識,分別給予警告、記過、降職、降薪、留礦察看、開除礦籍等到處分及賠償事故直接損失費的10-20%。

7、 對防止事故發(fā)生和搶修事故有突出貢獻(xiàn)者,給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>

【第15篇】機械設(shè)備事故管理制度

一、范圍:

本管理制度規(guī)定了設(shè)備事故的定義、分類、預(yù)防、管理、報告、鑒定、處理等內(nèi)容與要求,適用于本公司的設(shè)備事故管理工作。

二、管理內(nèi)容:

2.1、設(shè)備事故的定義:凡正式投產(chǎn)的各類機械、設(shè)務(wù)備在生產(chǎn)過程中造成的機械、設(shè)備或設(shè)備零部件的非正常損壞,使施工生產(chǎn)突然中斷者,均為設(shè)備事故。

2.2、高備事故分業(yè)表(按直接經(jīng)濟損失分類):

事故分類 一次事故經(jīng)濟損失金額(元)

小型事故 ≤1000

一般事故 ≥1000≤20000

大型事故 ≥20000≤100000

重大事故 ≥100000≤300000

特大事故 ≥300000以上

三、設(shè)備事故與防范管理:

3.1、設(shè)備事故管理必須執(zhí)行“預(yù)防為主”的方針。

3.2、堅持貫徹“誰主管,誰負(fù)責(zé)任”的原則,公司各級領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備管理部門,物質(zhì)管理部門及公司全體員工都要認(rèn)真履行自己的職責(zé),嚴(yán)格貫徹執(zhí)行崗位責(zé)任制度及各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。努力做到對設(shè)備的正確使用,精心維護(hù),

科學(xué)檢修,防止機械、設(shè)備事故發(fā)生。

3.3、加強公司全體員工對機械、設(shè)備事故的思想教育工作,定期開展查設(shè)備隱患活動,并加強全休員工的技術(shù)培訓(xùn)教育,提高全體員工的技術(shù)素質(zhì)和操作水平,增強全體員工預(yù)防機械、設(shè)備事故的預(yù)防能力和排除能力。

3.4、設(shè)備管理部門要加強對設(shè)備事故的分析,及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn),制定防范措施,提高管理水平。

3.5、設(shè)備事故的分級管理:

3.5.1、大型及以下的事故由公司設(shè)備管理部門和安全管理部門共同管理。

3.5.2、重大事故和特大事故上報上級主管部門管理。

3.5.3、設(shè)備事故與鑒定:

3.5.3.1、發(fā)生事故的單位,應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)必須及時逐級上報,發(fā)生各類機械、設(shè)備事故必須向公司設(shè)備管理部門和公司物質(zhì)管理部門上報,發(fā)生重大和特大事故必須在30分鐘之內(nèi)向公司設(shè)備管理部門和安全管理部門匯報,公司設(shè)備管理部門和安全管理部門接到匯報后,應(yīng)立即組織有關(guān)設(shè)備管理人員和技術(shù)人員對設(shè)備事故進(jìn)行調(diào)查分析,根據(jù)調(diào)查分析情況以書在面的方式向公司設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)匯報。

3.5.3.2、設(shè)備事故報告書的主要內(nèi)容:發(fā)生設(shè)備事故的主要原因、發(fā)生時間、發(fā)生地點、當(dāng)事人、發(fā)生的經(jīng)過、事故的性質(zhì)、責(zé)任者、損失金額、處理意見、整改意見、預(yù)防措施。事故報告書必須有參加事故鑒定人員和責(zé)任者及設(shè)備事故單位主要領(lǐng)導(dǎo)簽字。

3.5.3.3、設(shè)備事故的調(diào)查、鑒定按分級管理的原則分別進(jìn)行組織調(diào)查、鑒定。

3.3.5.4、參加資產(chǎn)保險的設(shè)備,事故單位應(yīng)及時通知保險公司查看事故現(xiàn)場,確定損失情況和設(shè)備損失經(jīng)濟價值。

3.4、事故的處理:

3.4.1、設(shè)備的責(zé)任事故按照“三不放過”的原則,按照分級管理權(quán)限進(jìn)行處理。大型設(shè)備事故及大型以下的設(shè)備責(zé)任事故根據(jù)事故情節(jié)對責(zé)任者給予批評教育或警告處分,賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。重大及特大設(shè)備責(zé)任事故,根據(jù)設(shè)備事故情節(jié)對責(zé)任者給予記過,降級,留廠查看,開除廠籍,賠償直接經(jīng)濟損失的一部分。情節(jié)惡劣者追究刑事責(zé)任等。

3.4.2、有下列情況之一者應(yīng)追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任:

3.4.2.1、由于安全生產(chǎn)規(guī)章制和操作規(guī)程健立不全,職工無章可循造成設(shè)備事故者。

3.4.2.2、對職工不按規(guī)定進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程教育,安排無證人員操作,或打或操作者未經(jīng)考核合格就安排上崗操作造成設(shè)備事故者。

3.4.2.3、設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn),超期使用,對存在事故隱患不采取有效措施,造成設(shè)備事故者。

3.4.2.4、違章指揮,強令員工違章操作設(shè)備,造成設(shè)備事故者。

3.4.2.5設(shè)備發(fā)和故隱瞞不上報者。

四、設(shè)備事故直經(jīng)濟損失計算方法:

設(shè)備事故直造成直接經(jīng)濟損失包括,設(shè)備修復(fù)的各種費用,修理期間的設(shè)備提取折舊費用等。

4.1、能夠就地修復(fù)的按實際修理費用和設(shè)備提取折舊費用計算。

4.2、需要進(jìn)廠大修的按以下公式計算:

4.3、設(shè)備運轉(zhuǎn)已超過大修周期而發(fā)生設(shè)備事故,按大修期間直接發(fā)生的各種材料、配件費用計算。

4.4、由于設(shè)備事故造成設(shè)備報廢,按設(shè)備實際凈值計算。

【第16篇】設(shè)備事故管理制度考核辦法

(一)設(shè)備事故的定義和分類

定義:凡正式投產(chǎn)的設(shè)備在生產(chǎn)過程中,不論何種原因造成設(shè)備損壞,以致不能運行者,皆稱設(shè)備事故。

分類:設(shè)備事故按影響生產(chǎn)時間和損失大小,分為特大事故、重大事故、一般事故和故障。

凡屬下列情況之一者,稱為一般設(shè)備事故

○1設(shè)備發(fā)生事故造成聯(lián)動機組或生產(chǎn)系統(tǒng)停車4小時以上16小時以下,主要設(shè)備單機停產(chǎn)12小時以上48小時以下,一般設(shè)備單停產(chǎn)16小時以上;

○2事故設(shè)備修復(fù)費用在1500以上,1萬元以下者;

○3由于設(shè)備事故引起動力供應(yīng)中斷,使主要生產(chǎn)車間停產(chǎn)1小時以上者。

設(shè)備故障:造生產(chǎn)中斷、設(shè)備損壞,并發(fā)生修復(fù)費用,但事故損失和停產(chǎn)時間低于一般事故,稱為設(shè)備故障。

設(shè)備事故報告:設(shè)備一旦發(fā)生事故(故障)工段必須立即向廠調(diào)度與設(shè)備組報告,由廠設(shè)備組根據(jù)事故大小、損失程度確定是否向主管領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報告。

事故搶修:

1、 設(shè)備一旦發(fā)生事故,操作者要立即采取措施(如切斷電源等)防止事故擴大,并保護(hù)好現(xiàn)場同時向工段領(lǐng)導(dǎo)報告。

2、 現(xiàn)場檢查后,事故所在單位(工段)必須迅速組織搶修盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

3、 參加搶修單位和個人都應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,積極參加搶修,不得互相推諉,對搶修不力,使事故進(jìn)一步擴大的有關(guān)責(zé)任者,應(yīng)與事故責(zé)任者一并追究責(zé)任,嚴(yán)加處理。

4、 設(shè)備事故的分析:

○1凡設(shè)備事故,均應(yīng)及時組織調(diào)查分析,做到“三不放過”(即事故原因分析不清不放過,事故責(zé)任者未經(jīng)處理和群眾未受到教育不放過,沒有防范措施不放過)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取有效措施,杜絕重復(fù)事故。

○2一般設(shè)備事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)組織分析,有關(guān)人員參加,設(shè)備故障由工段段長組織分析,并整理好事故分析報告到廠設(shè)備組(事故分析報告必須包括事故處理意見,防范措施)。必要時工段可請專業(yè)人員參加分析。

5、 事故原因分類

○1使用操作不當(dāng);○2維護(hù)不周;○3設(shè)備失修;○4安全檢修質(zhì)量不高;○5材料備件不良;○6設(shè)計制造不合理;○7自然災(zāi)害;○8破壞性事故;○9其他原因。

(二)考核辦法

1、 設(shè)備發(fā)生事故(故障)工段不及時向設(shè)備組報告扣款20元/次。

2、 由于違章指揮,強令工人違章作業(yè)以及由于不認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度,管理混亂等原因造成的設(shè)備事故,應(yīng)追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。

3、 由于違章作業(yè),違反勞動紀(jì)律,不聽從指揮,擅自跨工種操作設(shè)備,以及發(fā)現(xiàn)有發(fā)生事故危險的緊急情況下不立即報告,不采取措施等原因造成的設(shè)備事故應(yīng)追究事故責(zé)任者和有關(guān)人員的責(zé)任。

4、 在事故調(diào)查中隱瞞事故真象,甚至嫁禍于人,事故發(fā)生后,由于不負(fù)責(zé)任,不積極組織搶修或搶修不力,造成事故擴大,發(fā)生重復(fù)性的設(shè)備事故(故障),應(yīng)對有關(guān)有人員從嚴(yán)處理。

5、 工段對發(fā)生的設(shè)備故障,未在3天內(nèi)組織分析扣款30元;分析質(zhì)量達(dá)不到要求必須重新分析,如不重新分析,按不及時組織分析論處。

6、 經(jīng)分析,屬于責(zé)任事故的責(zé)任者,視其損失大小,對事故搶修的態(tài)度和對事故的認(rèn)識,分別給予警告、記過、降職、降薪、留礦察看、開除礦籍等到處分及賠償事故直接損失費的10-20%。

7、 對防止事故發(fā)生和搶修事故有突出貢獻(xiàn)者,給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>

設(shè)備事故、故障管理制度匯編【16篇】

包括哪些設(shè)備事故、故障管理制度是指企業(yè)為預(yù)防和控制設(shè)備事故、故障的發(fā)生,確保生產(chǎn)安全、穩(wěn)定運行而制定的一系列規(guī)定和程序。它涵蓋了設(shè)備的日常維護(hù)、定期檢查、故障報告
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    包括哪些設(shè)備事故管理制度是企業(yè)運營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涵蓋了設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)、事故報告、調(diào)查分析、責(zé)任追究以及整改措施等方面。具體包括:1.設(shè)備安全操作規(guī)程:明確設(shè) ...[更多]

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    包括哪些設(shè)備事故管理制度模版涵蓋了設(shè)備運行、維護(hù)、檢修、安全預(yù)防等多個環(huán)節(jié),旨在確保企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行,降低因設(shè)備故障引發(fā)的生產(chǎn)中斷、經(jīng)濟損失及人員傷 ...[更多]

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    包括哪些設(shè)備事故管理制度是企業(yè)運營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),涵蓋了設(shè)備的預(yù)防性維護(hù)、事故報告、調(diào)查分析、責(zé)任追究以及整改措施等方面。具體包括:1.設(shè)備安全操作規(guī)程:明確設(shè) ...[更多]

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  • 設(shè)備事故管理制度范本匯編【16篇】18人關(guān)注

    包括哪些設(shè)備事故管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部設(shè)備的安全管理,預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)運營的順利進(jìn)行。它主要包括以下幾個核心部分:1.設(shè)備安全操作規(guī)程:詳細(xì)規(guī)定各 ...[更多]

  • 設(shè)備事故管理制度及考核辦法匯編【16篇】
  • 設(shè)備事故管理制度及考核辦法匯編【16篇】14人關(guān)注

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