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第1篇 塔式起重機作業(yè):安全技術交底
●作業(yè)條件
(1)起重機路基和軌道的鋪設,必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求:
①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000;
②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000;
③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3-6mm之間,接頭處應架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;
④距軌道終端1米處必須設置極限位置阻擋器,其高度應不小于行走輪半徑;
⑤路基旁應開挖排水溝;
⑥起重機在施工期內(nèi),每周或雨后應對軌道基礎檢查一次,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時,應及時調整。
(2)起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(組)在隊(組)長負責統(tǒng)一指導下進行,并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。
(3)起重機安裝后,在無載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。
(4)起重機專用的臨時配電箱,宜設置在軌道中部附近,電源開關應合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠,不得拖纜。
(5)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重,斷繩保護裝置必須可靠。
(6)起重機的塔身上,不得懸掛標語牌。
●作業(yè)前的檢查和啟動
(1)檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。
(2)作業(yè)前重點檢查:
①機構結構的外觀情況,各傳動機構應正常;
②各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準;
③主要部位連接螺栓應無松動;
④鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定;
⑤供電電纜應無破損;
(3)檢查電源電壓應達到380v,其變動范圍不得超過±20v,送電前啟動開關應在零位。接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。
(4)空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業(yè)。
●作業(yè)中安全注意事項
(1)操作各控制器時應依次逐級操作,嚴格越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電動機停止轉動后,再轉向另一方面。操作時力求平穩(wěn)。嚴禁急開急停。
(2)吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時,應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機距軌道端部不得小于2米。
(3)動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行,但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的在滿載荷或接近滿載荷時,不得變幅。
(4)提升重物后,嚴禁自由下降。重物就位時,可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。
(5)提升的重物平移時,應高出其跨越的障礙物0.5米以下。
(6)兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業(yè)時,應保持兩機之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5米。
(7)主卷揚機未安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時,不得順一個方向連續(xù)回轉。
(8)裝有機械式力矩限制器的起重機,在每次變幅后,必須根據(jù)回轉半徑和該半徑時的允許載荷,對超載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。
(9)彎軌路基必須符合規(guī)定要求,嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。
●作業(yè)后安全注意事項
(1)作業(yè)后,起重機應停放在軌道中間位置,臂桿應轉到順風方向,并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2-3米處。
(2)將每個控制開關撥至零位,依次斷各路開關,關閉操作室門窗,下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
(3)鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定,如遇八級大風時,應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
(4)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的主空部位檢查或修理時,必須佩戴安全帶。
第2篇 附著式、內(nèi)爬式塔式起重機作業(yè)安全技術交底
1．起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊進行，并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。
2．起重機拆裝前，應按照出廠有關規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施，經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后，作為拆裝作業(yè)技術方案，并向全體作業(yè)人員交底。
3．拆裝作業(yè)前檢查項目應符合下列要求：
1)路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求；
2)對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；
3)對白升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳(爬爪)等進行檢查，及時處理存在的問題；
4)對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查，確認無誤后方可使用；
5)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查，不合格者立即更換；
6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好，技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要；
7)拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應具備拆裝作業(yè)條件；
8)安全監(jiān)督崗的設置及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。
4．起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)。
5．指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時，應停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進行。
6．拆裝人員在進人工作現(xiàn)場時，應穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時，應及時向技術負責人反映，不得自行其是，應防止處理不當而造成事故。
7．在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時，應根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行，并應保持起重機的平衡。
8．采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質量合格的試驗證明，否則不得使用。連接螺栓時，應采用扭矩扳手或專用扳手，并應按裝配技術要求擰緊。
9．在拆裝作業(yè)過程中，當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況，短時間不能繼續(xù)作業(yè)時，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。
10．安裝起重機時，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠，并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。
11．在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時，必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。
12．起重機安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應靈敏有效；在無載荷情況下，塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4／1000，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經(jīng)技術負責人審查簽證后，方可交付使用。
第3篇 塔式起重機作業(yè)安全技術交底
●作業(yè)條件
（1）起重機路基和軌道的鋪設，必須嚴格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求：
①軌距偏差不得超過其名義值的1/1000；
②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000；
③兩條軌道的接頭必須錯開。鋼軌接頭間隙在3-6mm之間，接頭處應架在軌枕上，兩端高差不大于2mm；
④距軌道終端1米處必須設置極限位置阻擋器，其高度應不小于行走輪半徑；
⑤路基旁應開挖排水溝；
⑥起重機在施工期內(nèi)，每周或雨后應對軌道基礎檢查一次，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時，應及時調整。
（2）起重機的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進行，并制訂安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊（組）在隊（組）長負責統(tǒng)一指導下進行，并要有技術和安全人員在場監(jiān)護。
（3）起重機安裝后，在無載荷的情況下，塔身與地面的垂直度偏差值不得超過3/1000。
（4）起重機專用的臨時配電箱，宜設置在軌道中部附近，電源開關應合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運轉靈活、安全可靠，不得拖纜。
（5）起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置，并保證靈敏可靠。對有升降式駕駛室的起重，斷繩保護裝置必須可靠。
（6）起重機的塔身上，不得懸掛標語牌。
●作業(yè)前的檢查和啟動
（1）檢查軌道應平直、無沉陷、軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌器并向上固定好。
（2）作業(yè)前重點檢查：
①機構結構的外觀情況，各傳動機構應正常；
②各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準；
③主要部位連接螺栓應無松動；
④鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定；
⑤供電電纜應無破損；
（3）檢查電源電壓應達到380v，其變動范圍不得超過±20v，送電前啟動開關應在零位。接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。
（4）空載運轉，檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業(yè)。
●作業(yè)中安全注意事項
（1）操作各控制器時應依次逐級操作，嚴格越檔操作。在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方面。操作時力求平穩(wěn)。嚴禁急開急停。
（2）吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點或起重機行走接近軌道端部時，應減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米，起重機距軌道端部不得小于2米。
（3）動臂式起重機的起重、回轉、行走三種動作可以同時進行，但變幅只能單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的在滿載荷或接近滿載荷時，不得變幅。
（4）提升重物后，嚴禁自由下降。重物就位時，可用微動機構或使用制動器使之緩慢下降。
（5）提升的重物平移時，應高出其跨越的障礙物0.5米以下。
（6）兩臺起重機同在一條軌道上或在相近軌道上進行作業(yè)時，應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。
（7）主卷揚機未安裝在平衡臂上的上旋式起重機作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉。
（8）裝有機械式力矩限制器的起重機，在每次變幅后，必須根據(jù)回轉半徑和該半徑時的允許載荷，對超載荷限位裝置的噸位指示盤進行調整。
（9）彎軌路基必須符合規(guī)定要求，嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉彎。
●作業(yè)后安全注意事項
（1）作業(yè)后，起重機應停放在軌道中間位置，臂桿應轉到順風方向，并放松回轉制動器。小車及平櫥重應移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2-3米處。
（2）將每個控制開關撥至零位，依次斷各路開關，關閉操作室門窗，下機后切斷電源總開關。打開高空指示燈。
（3）鎖緊夾軌器，使起重機與軌道固定，如遇八級大風時，應另拉纜風繩與地錨或建筑物固定。
（4）任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的主空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。
第4篇 附著式內(nèi)爬式塔式起重機作業(yè)安全技術交底
1.起重機的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊進行,并應有技術和安全人員在場監(jiān)護。
2.起重機拆裝前,應按照出廠有關規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質量要求和安全技術措施,經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后,作為拆裝作業(yè)技術方案,并向全體作業(yè)人員交底。
3.拆裝作業(yè)前檢查項目應符合下列要求:
1)路基和軌道鋪設或混凝土基礎應符合技術要求;
2)對所拆裝起重機的各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚機構和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設備、線路等進行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;
3)對白升塔式起重機頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結構、導向輪、頂升撐腳(爬爪)等進行檢查,及時處理存在的問題;
4)對采用旋轉塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷揚鋼絲繩以及起升機構制動系統(tǒng)等進行檢查,確認無誤后方可使用;
5)對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進行檢查,不合格者立即更換;
6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機、運輸汽車等輔助機械應狀況良好,技術性能應保證拆裝作業(yè)的需要;
7)拆裝現(xiàn)場電源電壓、運輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應具備拆裝作業(yè)條件;
8)安全監(jiān)督崗的設置及安全技術措施的貫徹落實已達到要求。
4.起重機的拆裝作業(yè)應在白天進行。當遇大風、濃霧和雨雪等惡劣天氣時,應停止作業(yè)。
5.指揮人員應熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號進行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯誤時,應停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進行。
6.拆裝人員在進人工作現(xiàn)場時,應穿戴安全保護用品,高處作業(yè)時應系好安全帶,熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時,應及時向技術負責人反映,不得自行其是,應防止處理不當而造成事故。
7.在拆裝上回轉、小車變幅的起重臂時,應根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進行,并應保持起重機的平衡。
8.采用高強度螺栓連接的結構,應使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應有質量合格的試驗證明,否則不得使用。連接螺栓時,應采用扭矩扳手或專用扳手,并應按裝配技術要求擰緊。
9.在拆裝作業(yè)過程中,當遇天氣劇變、突然停電、機械故障等意外情況,短時間不能繼續(xù)作業(yè)時,必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認無隱患后,方可停止作業(yè)。
10.安裝起重機時,必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關碰塊安裝牢固可靠,并應將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護圈等安全防護裝置裝齊。
11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機時,必須按照技術部門批準的安全拆卸方案進行。
12.起重機安裝過程中,必須分階段進行技術檢驗。整機安裝完畢后,應進行整機技術檢驗和調整,各機構動作應正確、平穩(wěn)、無異響,制動可靠,各安全裝置應靈敏有效;在無載荷情況下,塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機檢驗合格后,應填寫檢驗記錄,經(jīng)技術負責人審查簽證后,方可交付使用。
