調(diào)度安全技術(shù)10篇

第1篇 調(diào)度絞車(chē)、無(wú)極繩絞車(chē)安全技術(shù)措施

為保證井下運(yùn)輸物料及人員安全，特制定以下安全技術(shù)措施：

1、使用絞車(chē)必須配專(zhuān)職司機(jī)，經(jīng)培訓(xùn)合格取得操作資格證方可上崗作業(yè)。

2、司機(jī)上班前必須休息好，嚴(yán)禁喝酒上崗。

3、司機(jī)操作要全神貫注、精力集中、不得和其他人交談。

4、絞車(chē)信號(hào)和警鈴一定要可靠。

5、嚴(yán)禁非絞車(chē)司機(jī)操作絞車(chē)。必須持證上崗

6、要嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。

7、在行車(chē)時(shí)，所有人員必須認(rèn)真遵守聲光信號(hào)裝置發(fā)出的信號(hào)：一停、二上、三下。

8、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，隨時(shí)注意信號(hào)和警鈴。

9、每天派專(zhuān)人檢查鋼絲繩徑和磨損及運(yùn)行情況，認(rèn)真填寫(xiě)檢查維護(hù)記錄。

10、絞車(chē)所提的車(chē)與車(chē)連接銷(xiāo)和保險(xiǎn)鏈必須固定、連接好。一定要做到牢固可靠。如發(fā)現(xiàn)有不安全隱患嚴(yán)禁放車(chē)或提車(chē)。每次放車(chē)或提車(chē)前必須有專(zhuān)人檢查。合格后方可放車(chē)或提車(chē)。

11、每次下料時(shí)，隊(duì)里應(yīng)指派一專(zhuān)職負(fù)責(zé)人檢查料車(chē)、鉤頭、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鏈環(huán)是否與料車(chē)可靠連接，確認(rèn)連接無(wú)誤，符合安全行車(chē)要求時(shí)，方可向絞車(chē)發(fā)出行車(chē)信號(hào)。

12、斜巷及上下車(chē)場(chǎng)應(yīng)安裝合格的阻車(chē)器、擋車(chē)器、防跑車(chē)裝置。每天派專(zhuān)人檢查維護(hù)。

13、在提升物料前必須檢查絞車(chē)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鋼絲繩排列情況、鉤頭是否完好、信號(hào)裝置是否正常、阻車(chē)器是否靈敏，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)匯報(bào)盡快處理。

14、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備及長(zhǎng)料時(shí)，其運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)1米/秒，用礦車(chē)升降物料時(shí)，速度不得超過(guò)2米/秒。

15、司機(jī)必須按信號(hào)指令行車(chē)，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，司機(jī)離開(kāi)時(shí)，必須切斷電源，將控制手把取下，拌緊車(chē)閘。

16、司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車(chē)信號(hào)。不得無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即用電話與信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。

17、司機(jī)必須了解所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理

18、必須了解該絞車(chē)和巷道的基本情況，如：長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車(chē)數(shù)等。

19、小絞車(chē)運(yùn)輸必須做到'三好、二落實(shí)'。三好：小絞車(chē)設(shè)備完好，基準(zhǔn)支護(hù)規(guī)格好，軌道質(zhì)量好；二落實(shí)：崗位責(zé)任落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

20、運(yùn)行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動(dòng)車(chē)。檢修后必須試車(chē)。

21、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)

22、啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

23、注意絞車(chē)的各部分運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行

（1）有異常響聲、異味、異狀。

（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。

（3）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

（4）電機(jī)有異常。

第2篇 安裝調(diào)度絞車(chē)安全技術(shù)措施

1、所有參加施工人員必須貫徹學(xué)習(xí)本措施，未貫徹本措施者，嚴(yán)禁參加施工。

2、所有參加施工人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁盲目作業(yè)。

3、參加施工人員在施工過(guò)程中不得遲到、早退，班前、班中不允許喝酒，有特殊情況下不能參加者，需提前與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系，以便于工作安排。

4、參加施工人員必須按《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》作業(yè)，否則視為違章。

5、施工負(fù)責(zé)人在施工前將所用的工具、材料、配件準(zhǔn)備齊全并試驗(yàn)合格后，提前運(yùn)放到位，對(duì)滑輪的固定點(diǎn)仔細(xì)檢查，確保能夠安全使用。

8、安裝jd-1型（25kw）（11.4kw）調(diào)度絞車(chē)必須使用地錨和水泥預(yù)制地基或“四壓兩戧”，并滿足以下要求：（1）、使用的“四壓兩戧”的穩(wěn)固、無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象，柱子有防倒柱措施；（2）、調(diào)度絞車(chē)安裝護(hù)身板，并可靠的固定在絞車(chē)底盤(pán)上；（3）、鋼絲繩要求有無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固且不得少于兩道壓板，鋼絲繩在滾筒上的排列整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車(chē)規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈，保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同且長(zhǎng)度適當(dāng)，繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定；鋼絲繩鉤頭插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑得1000倍且必須在鋼絲繩鉤頭裝設(shè)繩皮；（4）、頂、幫支護(hù)必須安全可靠，無(wú)雜亂異物；（5）、滾筒中線應(yīng)與軌道中線（提升中線）一致；（6）、聲光信號(hào)組合電鈴是否聲光齊全、準(zhǔn)確。（7）、地角螺母上必須有備緊螺絲且緊固。

9、松開(kāi)離合閘，壓（拉）緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)、無(wú)甩油、漏油現(xiàn)象。

10、正式提升前，施工負(fù)責(zé)人指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)信號(hào)傳遞，信號(hào)傳遞人必須精力集中，及時(shí)發(fā)出起、停信號(hào)，打點(diǎn)信號(hào)工觀察斜巷無(wú)人員后，方可發(fā)出起運(yùn)信號(hào)。

12、調(diào)度絞車(chē)由操作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員操作，并設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。

13、解體后的jd-1型調(diào)度絞車(chē)在組合安裝后。安裝完畢后仔細(xì)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患立即處理，送電觀察試運(yùn)行情況。若無(wú)異常，運(yùn)行正常，向機(jī)電科匯報(bào)施工情況。

第3篇 井下調(diào)度絞車(chē)運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施

第一節(jié) 一般規(guī)定

第１條 絞車(chē)司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗進(jìn)行操作。

第２條 絞車(chē)應(yīng)安裝在車(chē)房?jī)?nèi)，基礎(chǔ)牢固，固定牢靠，滾筒中心線與軌道中心要保持一致，峒室內(nèi)保持通風(fēng)良好。

第３條 絞車(chē)前出繩處應(yīng)設(shè)托繩輪（鐵滾），滾筒排繩整齊無(wú)咬繩現(xiàn)象，且鋼絲繩無(wú)彎拆、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲，滾筒上余繩不得少于三圈，有可靠的護(hù)繩板。

第４條 拉車(chē)數(shù)量應(yīng)根據(jù)絞車(chē)能力和鋼絲繩的拉力及坡度確定，不得超載運(yùn)行。

第５條 提升鋼絲繩在使用中，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積同鋼絲總面積之比達(dá)到10% 或直徑縮?。保埃r(shí)，必須更換。新繩的安全系數(shù)應(yīng)不低于６.５倍。聯(lián)接斷繩時(shí)禁止系扣，應(yīng)用插接方法，插接長(zhǎng)度為鋼絲繩的直徑的100倍（傾角在30度以上禁止使用）。

第６條 鋼絲繩頭與滾筒要用專(zhuān)用卡繩裝置卡牢。不得系在滾筒軸上。使用中，滾筒上至少要留三圈繩，另外要留有作試驗(yàn)的補(bǔ)充繩。

第７條 絞車(chē)道必須裝設(shè)防跑車(chē)裝置，并配有提升保安繩，各車(chē)場(chǎng)人行道口必須裝有聲光齊備的警報(bào)器。信號(hào)裝置必須聲光齊備用信號(hào)牌掛在躲避峒內(nèi)。

第８條 絞車(chē)有深度指示器和雙過(guò)卷，過(guò)流，緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)等保護(hù)裝置，并指示準(zhǔn)確，靈敏可靠。

第二節(jié) 巡回檢查

第９ 條 各部螺栓齊全完整，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

第10條 各轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)和高嗓音。

第11條 減速器及個(gè)軸承必須潤(rùn)滑良好，不得有漏油現(xiàn)象，各部溫度不得超過(guò)35度，最高溫度不得超過(guò)75度（滑動(dòng)軸承溫度不得超過(guò)65度），油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡環(huán)現(xiàn)象。

第12條 安全閘、工作閘、必須靈敏可靠，松閘后，閘瓦不得磨閘輪，閘瓦間隙不得超過(guò)3mm，閘把的工作行程不超過(guò)全行程的四分之三，安全閘應(yīng)靈敏可靠

第13條 深度指示器指示準(zhǔn)確，信號(hào)裝置聲光齊備。過(guò)卷開(kāi)關(guān)兩道均靈敏可靠。

第14條 電機(jī)滑環(huán)接觸良好，無(wú)刺火現(xiàn)象，磁力開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。

第15條 各儀表指示準(zhǔn)確，信號(hào)暢通。

第16條 鋼絲繩的斷絲和磨損不超過(guò)規(guī)定，排繩均勻無(wú)咬繩現(xiàn)象。

第17條 設(shè)備及峒室清潔衛(wèi)生。

第18條 電氣設(shè)備無(wú)失爆現(xiàn)象（指井下）。動(dòng)力電纜及信號(hào)電纜懸掛整齊，不得帶電盤(pán)圈和8字型，并無(wú)不合格接頭。

第19條 絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）必須完整，無(wú)斷裂磨損，閘把位置（松閘和死閘）要適合，各部位螺栓、銷(xiāo)軸、拉桿螺栓及背繩要完整齊全。

第20條 電氣設(shè)備不得失爆，操作按鈕必須靈敏可靠，信號(hào)清晰。

第三節(jié) 操作安全技術(shù)措施

1、 絞車(chē)在啟動(dòng)前，先解除緊急制動(dòng)，此時(shí)，工作閘應(yīng)處制動(dòng)狀態(tài)。

2、 聽(tīng)清開(kāi)車(chē)信號(hào)后，先啟動(dòng)電機(jī)，把控制手把扳到一級(jí)接觸位置，再解除工作制動(dòng)，然后，將控制手把平穩(wěn)地向前推，直到全速位置，使絞車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

3、 當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，或深度指示器達(dá)到標(biāo)記位置應(yīng)切斷開(kāi)電機(jī)電源，用工作閘制動(dòng)停車(chē)。

接近停車(chē)位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速，接到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，然后按壓停止按鈕停止絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、上提運(yùn)輸時(shí)，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

5、 緊急制動(dòng)只有在下列情況下方準(zhǔn)使用：

一、 絞車(chē)機(jī)構(gòu)破壞時(shí)；

二、 機(jī)器震動(dòng)激烈，電流大大超過(guò)額定值時(shí)；

三、 聽(tīng)到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)；

四、 絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不轉(zhuǎn)時(shí)；

五、 電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷或線路保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)；

六、 提升容器過(guò)卷時(shí)。

6、 運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：

1）、有異常響聲、異味、異狀；

2）、鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大、或突然松弛；

3）、壓支戧柱有松動(dòng)現(xiàn)象；

4）、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；

5）、突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)；

6）、絞車(chē)運(yùn)行中有人員行走；

7、 操作中要精力集中雙手不得離開(kāi)手把，

8、 信號(hào)不清不得開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁用“口令”，“晃燈”等信號(hào)。開(kāi)車(chē)信號(hào)規(guī)定：一停、二開(kāi)、三松，緩慢拉車(chē)用一長(zhǎng)一短；緩慢松車(chē)時(shí)用二長(zhǎng)一短；緊急停止為一長(zhǎng)。

9、 傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)，導(dǎo)向滑輪必須與固定楔聯(lián)結(jié)牢固，固定楔略向上傾斜3°～10°，眼孔深度400mm～500mm，固定鐵楔長(zhǎng)500mm～600mm。

嚴(yán)禁行車(chē)行人和蹬鉤。

10、 檢查檢修設(shè)備時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)停電閉鎖。

11、 絞車(chē)運(yùn)行中發(fā)生掉道或松繩時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，將繩繃緊閘住。

12、絞車(chē)運(yùn)行中，因停電而停車(chē)時(shí)，要待再送電重發(fā)信號(hào)才能開(kāi)車(chē)，不得盲目開(kāi)車(chē)。

13、絞車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)雙手不得離開(kāi)閘把，禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩。

14、如在上山中掘進(jìn)施工，或運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高物件，應(yīng)同時(shí)執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)措施。

15、嚴(yán)禁超載、超掛、扒蹬車(chē)；嚴(yán)禁礦車(chē)下道時(shí)，用絞車(chē)硬拉復(fù)位。

16、運(yùn)轉(zhuǎn)中的絞車(chē)實(shí)行了緊急制動(dòng)時(shí)，要對(duì)鋼絲繩和滑頭及連接裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。

17、礦車(chē)跳道后需復(fù)位時(shí)，要與司機(jī)專(zhuān)門(mén)聯(lián)系，絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)操作位置。

第四節(jié) 絞車(chē)司機(jī)管理規(guī)章制度

1.必須按照操作規(guī)程及有關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行操作，必須持證上崗，不得轉(zhuǎn)讓他人操作。

2.操作前必須與信號(hào)工取得信號(hào)聯(lián)系，在運(yùn)行中必須集中精力，目視運(yùn)行情況，認(rèn)真聽(tīng)取絞車(chē)信號(hào)，工作中不得離崗。

3.班前必須檢查各銷(xiāo)、軸、螺絲連接部份是否牢固可靠，工作閘、托滾、阻車(chē)器、擋車(chē)欄是否靈敏可靠，檢查完畢后，證明各部完好方能進(jìn)行提升或下降等工作。

4.在提升或下放空車(chē)或物件時(shí)，必須帶電運(yùn)行，不得無(wú)電操作運(yùn)行。

5.在提升或下放空車(chē)或物件時(shí)，必須等待行走人員與施工人員停止動(dòng)作，進(jìn)行躲避后，方可進(jìn)行提升(或下放)。

6.必須隨時(shí)清除機(jī)體各部位（件）的塵渣，保持機(jī)件清潔。下班時(shí)必須斷電。

7.定期對(duì)各部件進(jìn)行檢查及維修保養(yǎng)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

8.除項(xiàng)目部指定人員（機(jī)電人員試車(chē)外），非絞車(chē)司機(jī)操作絞車(chē)，視情節(jié)嚴(yán)重罰款100-500元/次。

第4篇 11.4kw以下調(diào)度小絞車(chē)操作安全技術(shù)

（1）絞車(chē)司機(jī)由班長(zhǎng)指定責(zé)任心強(qiáng)，有按規(guī)定取得司機(jī)操作證的人員擔(dān)任，其他人員不得私自開(kāi)車(chē)。

（2）絞車(chē)司機(jī)應(yīng)檢查車(chē)閘、離合器是否正常，各部位螺絲、銷(xiāo)子是否堅(jiān)固牢靠，提升方位是否正確，信號(hào)是否清晰可靠，固定頂柱是否可靠，絞車(chē)附近頂幫、支架安全情況，確認(rèn)安全，方可使用。

（3）絞車(chē)信號(hào)不清楚，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到10%時(shí)，必須更換，鋼絲繩有壓扁、扭彎、滾筒上有纏繩排列混亂等情況不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

（4）絞車(chē)提升時(shí)，首先松開(kāi)閘，送電后再壓住離合器手把，停車(chē)時(shí)先停電后松閘；放車(chē)時(shí)，離合器手把松開(kāi)，用剎車(chē)手把控制，不準(zhǔn)松開(kāi)放飛車(chē)，不準(zhǔn)兩個(gè)手把同時(shí)使用。

（5）不準(zhǔn)用絞車(chē)?yán)舻儡?chē)。礦車(chē)掉道應(yīng)立即停車(chē)，司機(jī)手不離閘把，抬車(chē)人應(yīng)先將車(chē)支好，用長(zhǎng)扛抬車(chē)，不準(zhǔn)站在礦車(chē)下方處理掉道車(chē)。

（6）不論空、重車(chē)（指一噸礦車(chē)），一次只準(zhǔn)拉一個(gè)車(chē)。

（7）沒(méi)有特殊情況，不準(zhǔn)中途停車(chē)。因遇特殊情況（如車(chē)掉道、半坡裝、卸車(chē)等），將礦車(chē)停在斜巷時(shí)，司機(jī)必須手不離閘把，礦車(chē)下方應(yīng)有可靠的擋車(chē)位置，并通知其下方不能有人。

（8）拉車(chē)過(guò)道岔、入車(chē)場(chǎng)必須慢速運(yùn)行。

（9）長(zhǎng)時(shí)間停滯不前車(chē)，應(yīng)切斷開(kāi)關(guān)電源。

（10）斜巷堅(jiān)持行人不行車(chē)，行車(chē)不行人制度，上、下車(chē)場(chǎng)摘掛鉤工及絞車(chē)司要必須嚴(yán)格把關(guān)。

（11）斜巷必須有可靠擋車(chē)器，不論上、下山巷道，向上拉車(chē)（不論空、重車(chē)）都必須帶叉車(chē)器。上、下山的平臺(tái)口應(yīng)設(shè)阻車(chē)器，下山工作面往上5-10米應(yīng)設(shè)擋車(chē)器。

（12）小絞車(chē)的安裝位置與車(chē)輛最突出部分的間距應(yīng)保持在300mm以上。小絞車(chē)的安裝位置與車(chē)輛最突出部分的間距應(yīng)保持在300mm以上。小絞車(chē)必須有四個(gè)可靠的頂柱，固定牢靠。

（13）嚴(yán)禁一人一邊開(kāi)絞車(chē)，一邊推車(chē)。

第5篇 調(diào)度絞車(chē)安裝安全技術(shù)措施

針對(duì)西大巷部分調(diào)度絞車(chē)安裝位置不合理，存在操作不方便，有一定的安全隱患，經(jīng)相關(guān)科室現(xiàn)場(chǎng)辦公決定對(duì)第三、第四、第八部三臺(tái)絞車(chē)，拆除后，移位重新安裝，并附帶安裝排繩裝置，現(xiàn)制定以下安全技術(shù)措施。

一、作業(yè)地點(diǎn)：西軌道巷。

二、作業(yè)時(shí)間：計(jì)劃2011年12月23日至12月27日，中班，五個(gè)班次完成，期間如有特殊情況，具體調(diào)整。

三、施工人員：由調(diào)度室安排打錨人員，輔助運(yùn)輸班配合。

四、安裝方式：地錨固定。

五、安裝標(biāo)準(zhǔn)：按小絞車(chē)安裝標(biāo)準(zhǔn)施工。

六、具體作業(yè)組織

由隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)作業(yè)人員，主管副隊(duì)長(zhǎng)鄧文森現(xiàn)場(chǎng)組織指揮作業(yè)。

七、安全技術(shù)措施：

1、利用頂板起吊錨桿，懸掛5t倒鏈，人工拉動(dòng)，起吊，作業(yè)前，詳細(xì)檢查頂板是否有異常。如發(fā)現(xiàn)有下沉成離層，不得強(qiáng)行起吊同時(shí)報(bào)隊(duì)值班室。檢查起吊錨桿是否牢固可靠，如有松動(dòng)，嚴(yán)禁使用。

2、懸掛倒鏈時(shí)，錨桿一定要牢固可靠，安全確認(rèn)后方可懸掛起吊。倒鏈要靈活可靠，絞車(chē)要懸掛平衡。

3、起吊時(shí)，要安派專(zhuān)人對(duì)頂板，起吊錨桿及倒鏈懸掛處進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止作業(yè)，故障排除后再行作業(yè)，如頂板發(fā)生變化，立即撤出所有人員，并匯報(bào)隊(duì)值班室或調(diào)度室。

4、倒鏈操作人員嚴(yán)禁站在倒鏈下，應(yīng)保持一定距離，防止倒鏈脫落傷人。

5、移動(dòng)絞車(chē)時(shí)，要統(tǒng)一口令，齊心協(xié)力，防止碰、擠傷。

6、每臺(tái)絞車(chē)安裝完成后，現(xiàn)場(chǎng)工具，雜物清理干凈。

7、使用材料：

φ20螺絞錨桿、錨固劑，jd-1.0錨桿長(zhǎng)度1000mm，jd-1.6以上1500mm，每部四根。排繩裝置固定錨桿長(zhǎng)度800mm，每部六根。

第6篇 調(diào)度絞車(chē)拆除、回收安全技術(shù)措施

一、工程概況：

原倉(cāng)底檢修斜巷安裝的、進(jìn)風(fēng)大巷安裝的55kw絞車(chē)現(xiàn)已退出運(yùn)行，需拆除回收。為了保證拆除回收工作有序順利進(jìn)行，確保拆除絞車(chē)期間安全，特編制此安全技術(shù)措施。

二、施工隊(duì)伍：一處李村項(xiàng)目部機(jī)電科

三、施工時(shí)間：2015年1月

四、施工負(fù)責(zé)人：王輝

五、施工前準(zhǔn)備工作：

1.提前準(zhǔn)備好施工用的工具， 5t葫蘆1個(gè)、卡具、鋼絲繩套、安全帶2套、平板車(chē)2輛。

2．參與拆除絞車(chē)的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施，嚴(yán)格按照措施進(jìn)行施工。

3．提前完成作業(yè)的審批工作并報(bào)次日變化。

六、施工步驟：

（一）倉(cāng)底檢修斜巷絞車(chē)拆除

1．安排人將地腳螺絲絲扣表面的油漆和浮灰去除，噴灑螺絲松動(dòng)劑，拆除地腳螺絲。

2．人員佩帶安全帶，利用人字梯，將5t葫蘆掛在絞車(chē)上方的吊點(diǎn)上，用鋼絲繩頭將絞車(chē)與葫蘆勾頭牢固連接在一起。將絞車(chē)移至道軌附近。

3．將絞車(chē)?yán)煤J起吊至平板車(chē)高度，然后放置在平板車(chē)上，并用鋼絲繩和葫蘆牢固固定在平板車(chē)上，聯(lián)系礦運(yùn)搬隊(duì)，安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)將絞車(chē)下放至倉(cāng)底檢修斜巷下變坡點(diǎn)，并安排電機(jī)車(chē)將絞車(chē)運(yùn)輸上井。

4．絞車(chē)升井后及時(shí)檢修，檢修完好后，歸還機(jī)電設(shè)備庫(kù)。

（二）進(jìn)風(fēng)大巷絞車(chē)拆除

1．安排人將地腳螺絲絲扣表面的油漆和浮灰去除，噴灑螺絲松動(dòng)劑，拆除地腳螺絲。

2．人員佩帶安全帶，利用人字梯，將5t葫蘆掛在絞車(chē)上方的吊點(diǎn)上，用鋼絲繩頭將絞車(chē)與葫蘆勾頭牢固連接在一起。

3．將絞車(chē)?yán)煤J起吊膠輪車(chē)高度，然后放置在膠輪車(chē)上，運(yùn)至材料換裝站換裝平板車(chē)，固定牢固后上井。

4．絞車(chē)升井后及時(shí)檢修，檢修完好后，歸還機(jī)電設(shè)備庫(kù)。

七、安全注意事項(xiàng)：

1．參與施工人員必須熟悉施工技術(shù)措施服從現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一調(diào)度。

2．起吊作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員避開(kāi)起吊物掉落的趨勢(shì)方向。

3．登高作業(yè)人員必須佩帶安全帶。

4. 使用平板車(chē)、礦車(chē)運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)部件時(shí)，平板車(chē)、礦車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

5. 斜巷運(yùn)輸時(shí)，必須遵守“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定，行車(chē)過(guò)程中，軌道兩側(cè)嚴(yán)禁有人員工作、逗留。

6. 所有把鉤、打點(diǎn)工作人員在絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須站位于坡頂上方鋼絲繩外側(cè)。

7．其它未盡事宜均按《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

起吊鋼絲繩安全系數(shù)校核

起吊鋼絲繩選用6×19-18.5-1670鋼絲繩

截割部荷重

q=3800kg

以最大終端載荷驗(yàn)算提升鋼絲繩安全系數(shù)

m=qd/q≥ma

qd 鋼絲繩破斷拉力總和 175.0kn

則m=17500/3800=4.6

則起吊鋼絲繩最少用2根，同等長(zhǎng)度的鋼絲繩。

第7篇 調(diào)度絞車(chē)運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施

第一節(jié)? 一般規(guī)定

第１條 絞車(chē)司機(jī)經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗進(jìn)行操作。

第２條 絞車(chē)應(yīng)安裝在臨時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)，基礎(chǔ)牢固，固定牢靠，滾筒中心線與軌道中心要保持一致。

第３條 滾筒排繩整齊無(wú)咬繩現(xiàn)象，且鋼絲繩無(wú)彎拆、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲，滾筒上余繩不得少于三圈，有可靠的護(hù)繩板。

第４條 拉車(chē)數(shù)量為壹車(chē)，不得超載運(yùn)行。

第５條 提升鋼絲繩在使用中，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積同鋼絲總面積之比達(dá)到10% 或直徑縮?。保埃r(shí)，必須更換。聯(lián)接斷繩時(shí)禁止系扣，應(yīng)用插接方法，插接長(zhǎng)度為鋼絲繩的直徑的100倍（傾角在30度以上禁止使用）。

第６條 鋼絲繩頭與滾筒要用專(zhuān)用卡繩裝置卡牢。不得系在滾筒軸上。使用中，滾筒上至少要留三圈繩，另外要留有作試驗(yàn)的補(bǔ)充繩。

第７條 絞車(chē)道必須裝設(shè)防跑車(chē)裝置，各車(chē)場(chǎng)人行道口必須裝有聲光齊備的警報(bào)器。信號(hào)裝置必須聲光齊全。

第二節(jié) 巡回檢查

第8 條? 各部螺栓齊全完整，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

第9條? 各轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)和高嗓音。

第10條 減速器及個(gè)軸承必須潤(rùn)滑良好，不得有漏油現(xiàn)象，各部溫度不得超過(guò)35度，最高溫度不得超過(guò)75度（滑動(dòng)軸承溫度不得超過(guò)65度），油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡環(huán)現(xiàn)象。

第11條 安全閘、工作閘、必須靈敏可靠，閘把的工作行程不超過(guò)全行程的四分之三，安全閘應(yīng)靈敏可靠

第12條 電機(jī)滑環(huán)接觸良好，無(wú)刺火現(xiàn)象，磁力開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。

第13條 各儀表指示準(zhǔn)確，信號(hào)暢通。

第14條 鋼絲繩的斷絲和磨損不超過(guò)規(guī)定，排繩均勻無(wú)咬繩現(xiàn)象。

第15條 設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)清潔衛(wèi)生。

第16條 電氣設(shè)備無(wú)失爆現(xiàn)象（指井下）。動(dòng)力電纜及信號(hào)電纜懸掛整齊，并無(wú)不合格接頭。

第17條? 絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）必須完整，無(wú)斷裂磨損，閘把位置（松閘和死閘）要適合，各部位螺栓、銷(xiāo)軸、拉桿螺栓及背繩要完整齊全。

第18條? 操作按鈕必須靈敏可靠，信號(hào)清晰。

第三節(jié) 操作安全技術(shù)措施

1、 聽(tīng)清開(kāi)車(chē)信號(hào)后，先啟動(dòng)電機(jī)，把控制手把扳到一級(jí)接觸位置，再解除工作制動(dòng)，然后，將控制手把平穩(wěn)地向前推，直到全速位置，使絞車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

3、 當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，用工作閘制動(dòng)停車(chē)，到達(dá)位置應(yīng)切斷開(kāi)電機(jī)電源。

接近停車(chē)位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速，接到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，然后按壓停止按鈕停止絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、上提運(yùn)輸時(shí)，絞車(chē)司機(jī)應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。

5、 緊急制動(dòng)只有在下列情況下方準(zhǔn)使用：

一、?絞車(chē)機(jī)構(gòu)破壞時(shí)；

二、?機(jī)器震動(dòng)激烈，電流大大超過(guò)額定值時(shí)；

三、?聽(tīng)到緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)；

四、?絞車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不轉(zhuǎn)時(shí)；

五、?電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷或線路保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)；

六、?提升容器過(guò)卷時(shí)。

6、 運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后再運(yùn)行：

1）、有異常響聲、異味、異狀；

2）、鋼絲繩有異常跳動(dòng)、負(fù)載增大、或突然松弛；

3）、基座有松動(dòng)現(xiàn)象；

4）、有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；

5）、突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)；

6）、絞車(chē)運(yùn)行中有人員行走；

7、 操作中要精力集中雙手不得離開(kāi)手把，

8、 信號(hào)不清不得開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁用“口令”，“晃燈”等信號(hào)。

9、 嚴(yán)禁行車(chē)行人和蹬鉤。

10、 檢查檢修設(shè)備時(shí)，開(kāi)關(guān)應(yīng)停電閉鎖。

11、 絞車(chē)運(yùn)行中發(fā)生掉道或松繩時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，將繩繃緊閘住。

12、絞車(chē)運(yùn)行中，因停電而停車(chē)時(shí)，要待再送電重發(fā)信號(hào)才能開(kāi)車(chē)，不得盲目開(kāi)車(chē)。

13、絞車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)雙手不得離開(kāi)閘把，禁止用手或其他東西撥弄鋼絲繩。

15、嚴(yán)禁超載、超掛、扒蹬車(chē)。

16、運(yùn)轉(zhuǎn)中的絞車(chē)實(shí)行了緊急制動(dòng)時(shí)，要對(duì)鋼絲繩和滑頭及連接裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。

17、礦車(chē)跳道后需復(fù)位時(shí)，要與司機(jī)專(zhuān)門(mén)聯(lián)系，絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)操作位置。

第四節(jié) 絞車(chē)司機(jī)管理規(guī)章制度

1.必須按照操作規(guī)程及有關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行操作，必須持證上崗，不得轉(zhuǎn)讓他人操作。

2.操作前必須與信號(hào)工取得信號(hào)聯(lián)系，在運(yùn)行中必須集中精力，目視運(yùn)行情況，認(rèn)真聽(tīng)取絞車(chē)信號(hào)，工作中不得離崗。

3.班前必須檢查各銷(xiāo)、軸、螺絲連接部份是否牢固可靠，工作閘、托滾、阻車(chē)器、擋車(chē)欄是否靈敏可靠，檢查完畢后，證明各部完好方能進(jìn)行提升或下降等工作。

4.在提升或下放空車(chē)或物件時(shí)，必須帶電運(yùn)行，不得無(wú)電操作運(yùn)行。

5.在提升或下放空車(chē)或物件時(shí)，必須等待行走人員與施工人員停止動(dòng)作，進(jìn)行躲避后，方可進(jìn)行提升(或下放)。

6.必須隨時(shí)清除機(jī)體各部位（件）的塵渣，保持機(jī)件清潔。下班時(shí)必須斷電。

7.定期對(duì)各部件進(jìn)行檢查及維修保養(yǎng)，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。

機(jī)電一隊(duì)

2013.05.01

第8篇 調(diào)度絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)要求

1、調(diào)度絞車(chē)安裝在支巷上部車(chē)場(chǎng)尾端硐室內(nèi)，頂幫支護(hù)必須采用錨桿。

2、采用地錨固定，錨桿長(zhǎng)度為1.7米，且絞車(chē)安裝方向要正，應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)，安裝在巷道一邊的絞車(chē)，起最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400㎜。

3、必須安裝有清晰、靈敏、通暢、可靠的聲光信號(hào)指揮系統(tǒng)，嚴(yán)禁說(shuō)話傳信，搖晃燈等指揮操作。

4、在車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止車(chē)輛誤入非運(yùn)行區(qū)段的阻車(chē)器。

5、在上平臺(tái)段及距磧頭20米的地方均安設(shè)可靠有效的防跑車(chē)裝置，而且常關(guān)閉狀態(tài)。

6、信號(hào)規(guī)定：一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢拉、五聲慢放。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人”的制度。

8、礦車(chē)掉道時(shí)，嚴(yán)禁絞車(chē)?yán)簜}(cāng)上道。

9、必須有專(zhuān)人管理和專(zhuān)人檢查維修，并要有記錄。

10、隨時(shí)檢查運(yùn)輸線路是否暢通，不允許有任何障礙物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，再處理好以前，不允許提升或礦車(chē)運(yùn)行通過(guò)。

11、必須按規(guī)定數(shù)量掛煤包（2個(gè)），嚴(yán)禁超拉煤包。

12、聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先打回鈴，按信號(hào)指令方向緩緩壓緊離合閘，緩緩松松開(kāi)才、剎車(chē)閘，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)剎車(chē)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。

13、必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面回前面操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。

14、下放礦車(chē)時(shí)，隨推車(chē)隨放繩，禁止留有余繩或無(wú)開(kāi)絞車(chē)。

15、嚴(yán)禁剎車(chē)閘和離合閘同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。

16、嚴(yán)禁強(qiáng)行啟動(dòng)，啟動(dòng)困難時(shí)必須查明原因。

17、絞車(chē)運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，手到信號(hào)立即停車(chē)。

18、發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)必須立即停車(chē)，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行：

（1）有異常響聲、異味、異狀。

（2）鋼絲繩有異常跳動(dòng)，頁(yè)載增大或突然松弛。

（3）穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。

（4）有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

（5）突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

19、，同時(shí)逐漸松開(kāi)離應(yīng)先慢慢壓緊剎車(chē)閘接近停車(chē)位置時(shí)合閘，使絞車(chē)減速，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)時(shí)，壓緊剎車(chē)閘，松開(kāi)離合閘，停車(chē)停電，嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē)。

20、上提礦車(chē)時(shí)，車(chē)速變坡點(diǎn)后應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)確，嚴(yán)禁停車(chē)不到位。

第9篇 調(diào)度絞車(chē)下井兌運(yùn)安全技術(shù)措施

為確保兌運(yùn)工作安全有序進(jìn)行，制定如下安全措施（方案）：

一、副井筒至井底兌運(yùn)

1、調(diào)度絞車(chē)整體裝在相應(yīng)重量的平板車(chē)上，裝車(chē)必須要捆綁牢 固，前后重心要平衡。

2、調(diào)度絞車(chē)沿副井筒下井時(shí)，必須由副井口把鉤工掛鉤，掛鉤之前必須詳細(xì)檢查設(shè)備是否確實(shí)捆緊，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后與副井絞車(chē)房電話聯(lián)系，說(shuō)明情況，然后由副井口信號(hào)工發(fā)信號(hào)放車(chē)。

3、下放設(shè)備的速度與行人速度相當(dāng)，運(yùn)行速度不能超過(guò)1m/s.

4、由跟車(chē)工手持信號(hào)發(fā)射器跟在車(chē)后，跟車(chē)距離不得小于5米，一旦發(fā)生跳道、翻車(chē)等意外情況時(shí)，及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。

二、井底至工作點(diǎn)

1、設(shè)備兌運(yùn)至井底車(chē)場(chǎng)后，由輔助運(yùn)輸工具防爆電瓶車(chē)和調(diào)度絞車(chē)逐級(jí)進(jìn)行兌運(yùn)。

2、使用防爆電瓶車(chē)和調(diào)度絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，由把鉤工掛鉤，掛鉤之前必須詳細(xì)檢查設(shè)備是否確實(shí)捆緊，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，由信號(hào)工發(fā)信號(hào)放車(chē)。

3、兌運(yùn)過(guò)程中，調(diào)度絞車(chē)司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào)，信號(hào)不清，不能開(kāi)停車(chē)。

4、兌運(yùn)過(guò)程中，防爆電瓶車(chē)司機(jī)必須根據(jù)運(yùn)輸路線情況及時(shí)調(diào)整電瓶車(chē)檔位來(lái)控制行駛速度，確保安全運(yùn)輸。

5、兌運(yùn)過(guò)程由安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作。

6、兌運(yùn)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度。

7、調(diào)度絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按《調(diào)度絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程》操作。

8、防爆電瓶車(chē)司機(jī)嚴(yán)格按《防爆電瓶車(chē)司機(jī)操作規(guī)程》操作。

9、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

第10篇 調(diào)度絞車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)措施

一、工程概況

根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況需要，經(jīng)研究決定，由我隊(duì)在11020工作面上下順槽聯(lián)絡(luò)巷和11020上順槽交叉口絞車(chē)硐室巷道左幫（面向工作面）安裝兩臺(tái)jd-1.6型調(diào)度絞車(chē)，為保證高效施工，特編制本安全技術(shù)措施。

二、小絞車(chē)、鋼絲繩的校驗(yàn)

jd-1.6絞車(chē)和鋼絲繩的驗(yàn)算：

1、載荷量w礦車(chē)數(shù)n的確定：

允許載荷量w=[p-ql（sinβ+f2cosβ）]/（sinα+f1cosα）=13148kg

允許載荷數(shù)n≤13148/3420=3.84

實(shí)際拉車(chē)數(shù)n=2輛。

（p：25kw絞車(chē)取1400kg，f1取0.015，f2取0.15，l為巷道長(zhǎng)度取450m，q為每米鋼絲繩重量取0.5412 kg，每礦車(chē)及物載3420kg，α、β均取5°。）

2、鋼絲繩安全系數(shù)校核：

鋼絲繩規(guī)格φ=18.5mm????? 破斷力f=19950kg

鋼絲繩終端載荷p=n×3420×（sinα+ f1cosα）+ql（sinβ+ f2cosβ）

鋼絲繩安全系數(shù)n=f/p=26.39＞6.5

三、絞車(chē)安裝

1、絞車(chē)安裝及施工要求

（1）安裝地點(diǎn)

①調(diào)度絞車(chē)穩(wěn)固地點(diǎn)要選擇圍巖較穩(wěn)定的地方，調(diào)度絞車(chē)前后5米范圍內(nèi)浮煤浮矸清理干凈，如底板不平可用枕木墊平，頂幫支護(hù)要求完整可靠。

②調(diào)度絞車(chē)安裝時(shí)，調(diào)度絞車(chē)應(yīng)距變坡點(diǎn)不低于12米。

（2）絞車(chē)起吊

①起吊時(shí)，至少準(zhǔn)備3臺(tái)3噸以上的手拉葫蘆。

②手拉葫蘆必須懸吊牢固、可靠。必須選擇懸掛手拉葫蘆用的鋼絲繩繩環(huán)或錨鏈等合格的連接裝置，要在合格的錨索上進(jìn)行起吊。每個(gè)起吊點(diǎn)只可懸掛一把手拉葫蘆，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用手拉葫蘆，嚴(yán)禁將手拉葫蘆大鉤解脫，使用單鏈起吊。

③起吊物下嚴(yán)禁人的任何部位置于重物之下。任何人不得在手拉葫蘆正下方及起吊物的受力移動(dòng)方向作業(yè)或停留。手拉葫蘆大鉤與鏈條受力方向必須保持一條直線。起吊時(shí)，人員必須配合好。

④起吊時(shí)，要有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全。專(zhuān)人負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察頂板、錨索及手拉葫蘆上下連接是否牢靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理。

⑤為保證起吊安全，起吊時(shí)，只能由一人拉手拉葫蘆，由現(xiàn)場(chǎng)指揮把關(guān)人員監(jiān)視起吊情況，發(fā)現(xiàn)起吊物和承重物有異常，立即停止起吊，等處理好以后再進(jìn)行起吊。

⑥起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近要設(shè)置警戒員，拉警戒繩，嚴(yán)禁閑雜人員擅自進(jìn)入施工點(diǎn)。

⑦抬放開(kāi)關(guān)等絞車(chē)相關(guān)設(shè)施時(shí)，兩人要搭好號(hào)，動(dòng)作一致，不得野蠻扔放。

⑧起吊作業(yè)前，必須根據(jù)絞車(chē)重量打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿或錨索，嚴(yán)禁懸掛在支護(hù)錨桿或錨索上。

（3）jd-1.6絞車(chē)安裝穩(wěn)固要求

①采用φ20×2400mm錨桿打地錨配合四壓兩戧聯(lián)合穩(wěn)固方式。

②壓柱打在絞車(chē)尾部的兩側(cè)，垂直頂板；戧柱打在絞車(chē)前面的兩側(cè)，前傾與底板成75°～80°，壓戧柱必須支設(shè)在絞車(chē)底盤(pán)上，壓柱頂部柱窩不少于100mm，戧柱頂部的柱窩不少于150mm。壓戧柱必須打緊背牢，初次穩(wěn)固的絞車(chē)，壓柱嚴(yán)禁背木楔。在使用中，壓柱松動(dòng)后，壓柱下部可用木楔背緊，每柱只準(zhǔn)背一個(gè)木楔。壓戧柱采用直徑18cm以上的優(yōu)質(zhì)圓木，嚴(yán)禁使用一面平的板梁，嚴(yán)禁使用單體柱。

（4）絞車(chē)鋼絲繩

調(diào)度絞車(chē)?yán)p繩時(shí)，繩離滾筒邊緣至少應(yīng)保留所纏繩的三倍繩徑的距離。絞車(chē)主鉤頭卡繩卡不少于五道，保險(xiǎn)繩卡繩卡三道。所有繩卡必須上彈簧墊戴雙帽。

（5）絞車(chē)信號(hào)

絞車(chē)運(yùn)輸必須使用聲光語(yǔ)言對(duì)講信號(hào)裝置。信號(hào)設(shè)置為聲光語(yǔ)音信號(hào)，所使用的信號(hào)裝置不少于3部。

（6）機(jī)電設(shè)備安裝期間的停送電

①停送電時(shí)應(yīng)派專(zhuān)人與機(jī)電部門(mén)、施工單位和配電室取得聯(lián)系，進(jìn)行停送電作業(yè)，嚴(yán)禁私自停電。

②送電操作人員必須佩戴便攜式瓦檢儀，便攜式瓦檢儀必須處于開(kāi)啟狀態(tài)，隨時(shí)檢查周?chē)咚節(jié)舛龋瑵舛炔坏么笥?.5%。

③處理信號(hào)故障和對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行壓接線等工作時(shí)，必須把工作范圍內(nèi)的電源切斷，用與電源相匹配的驗(yàn)電筆和絕緣棒進(jìn)行檢電、驗(yàn)電、放電、閉鎖開(kāi)關(guān)，并在斷電處懸掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”的警示牌，且必須有專(zhuān)人看管開(kāi)關(guān)，以防他人隨意送電，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度。

④裝設(shè)接地線必須先接接地端，后接導(dǎo)體端且必須接觸良好。拆接地線的順序與此相反。裝拆接地線必須使用絕緣棒和戴絕緣手套。

⑤各種機(jī)電設(shè)備的安裝必須符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn).

⑥通電試運(yùn)行時(shí)，必須將機(jī)電設(shè)備的外殼關(guān)閉、擰緊，防止送電時(shí)發(fā)生意外事故。

⑦停送電操作中，對(duì)操作發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并向有關(guān)方面詢問(wèn)清楚后再進(jìn)行操作。

四、安全技術(shù)措施

1、斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，小絞車(chē)司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后持證上崗，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

2、絞車(chē)每班運(yùn)行前要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查制動(dòng)手把是否可靠，拉緊調(diào)節(jié)螺絲是否松動(dòng)，各銷(xiāo)鈾是否串動(dòng)脫落。

3、嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車(chē)；掉道時(shí)禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位。

4、所有把鉤工、信號(hào)工在絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，必須藏身于安全地點(diǎn)。

5、絞車(chē)運(yùn)行或斜巷懸鉤時(shí)絞車(chē)司機(jī)不得脫崗，斜巷懸鉤時(shí)必須使用擋車(chē)器。

6、提升設(shè)備、設(shè)施必須堅(jiān)持每班安全檢查并填寫(xiě)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。提升設(shè)備、設(shè)施的可靠性必須按有關(guān)規(guī)定定期試驗(yàn)。。

7、斜巷向上拉空鉤頭必須跟人。斜巷向下放車(chē)時(shí)， 拐彎處必須有人進(jìn)行警戒。

8、小絞車(chē)運(yùn)行時(shí)，有鋼絲繩側(cè)巷道嚴(yán)禁行人。斜巷下口向上拉車(chē)時(shí)，道中間嚴(yán)禁站人 。

9、絞車(chē)運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào)；二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

10、電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。即：絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩不合格不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。

11、信號(hào)把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全不可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超” 車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車(chē)輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、無(wú)余繩方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

12、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。人員上下時(shí)必須經(jīng)信號(hào)把鉤工同意并打定鐘后方可上下。

13、絞車(chē)運(yùn)行時(shí)禁止人員在斜巷內(nèi)工作。

14、絞車(chē)最突出部分與最近軌道的間距不小于600mm，絞車(chē)前方5-8m處安裝一道防繩跑偏裝置。

15、信號(hào)要聲光齊全，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊、布置合理，做到上板上墻，信號(hào)要固定在信號(hào)硐室內(nèi)，或距軌道大于1m的適當(dāng)位置，線路做到吊掛整齊。

16、斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車(chē)之間的連接、礦車(chē)和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；鋼絲繩勾頭必須有護(hù)繩皮，繩卡規(guī)格必須與鋼絲繩相匹配，數(shù)量不少于4副，卡距為200mm/付，連接必須牢固可靠，傾斜井巷運(yùn)輸時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩。

17、斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車(chē)裝置，凡裝設(shè)有防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。

18、斜巷必須裝置“一坡三檔” 齊全有效，防跑車(chē)安全設(shè)施包括以下內(nèi)容：

（1）在上部車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。

（2）在上部車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連接的車(chē)輛進(jìn)入斜巷的阻車(chē)器。

（3）在變坡點(diǎn)下方略大于一列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)往下跑的擋車(chē)檔。

（4）在斜巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⒁驍嗬K、脫鉤的車(chē)輛阻止住的防護(hù)捕車(chē)裝置。

19、絞車(chē)運(yùn)輸：運(yùn)輸時(shí)一次不允許超過(guò)2個(gè)礦車(chē)。

20、運(yùn)輸中發(fā)生掉道時(shí)，上道前要打好掩木，嚴(yán)禁絞車(chē)牽引上道，使用人力復(fù)軌。復(fù)軌前，必須安設(shè)擋車(chē)器，并觀察前后是否有正在運(yùn)行的車(chē)輛。復(fù)軌時(shí)，采用“杠桿法”，杠桿采用12號(hào)工字鋼或22kg/m的道軌；復(fù)軌時(shí)將工字鋼或道軌一端伸入礦車(chē)的一端不少于200mm，并在其下面墊上枕木和木板，把礦車(chē)撬起并慢慢移動(dòng)工字鋼或道軌使礦車(chē)復(fù)軌。復(fù)軌人員在另一端壓杠桿時(shí)，必須在杠桿的一側(cè)，用力一致叫應(yīng)好，防止杠桿反彈傷人。處理掉道時(shí)必須指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人負(fù)責(zé)指揮，礦車(chē)可能傾倒的方向嚴(yán)禁站人，以防車(chē)輛擠傷人。

21、斜巷上口或下口必須掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長(zhǎng)度、坡度、允許掛車(chē)數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備管理責(zé)任單位情況等。

22、絞車(chē)的維修與保養(yǎng)：a、使用絞車(chē)必須健全以下制度：絞車(chē)操作規(guī)程，絞車(chē)檢修保養(yǎng)制度，絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)崗位責(zé)任制。b、使用絞車(chē)要認(rèn)真填寫(xiě)并保存以下記錄：檢查、維修、保養(yǎng)記錄，鋼絲繩檢查更換記錄，電氣、機(jī)械故障記錄。c、絞車(chē)要定期進(jìn)行檢修，鋼絲繩每天要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查，記錄發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。使用中的鋼絲繩，在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積達(dá)10％，繩徑縮細(xì)10％，銹蝕嚴(yán)重，外層鋼絲繩松動(dòng)時(shí)都必須立即更換。

23、除以上規(guī)定外還必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和我礦關(guān)于斜巷運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。

24、避災(zāi)路線

若發(fā)生水、火、瓦斯等災(zāi)時(shí)，所有施工人員應(yīng)按如下路線進(jìn)行撤離：

施工地點(diǎn)→11020上下順槽聯(lián)絡(luò)巷→11020工作面下順槽→一盤(pán)區(qū)輔助運(yùn)輸大巷西段→輔運(yùn)煤門(mén)→輔運(yùn)斜巷→輔運(yùn)石門(mén)→副井底→地面。

附：11020工作面上下順槽聯(lián)絡(luò)巷施工避災(zāi)路線圖