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第1篇 橋梁工程施工:安全技術(shù)交底
工程名稱
海榆西線公路改建工程
施工單位
山東黃河工程集團有限公司
分項工程名稱
橋梁工程
施工部位
k149+780~180+565
橋梁工程施工建設(shè)是本標段建設(shè)的關(guān)鍵,如何做好橋梁施工建設(shè),對加快本標段的施工工期及經(jīng)濟效益尤為重要。
一、做好前期的施工準備工作
在橋梁開工報批以后,施工現(xiàn)場應做好場地平整及施工便道的鋪設(shè),場地應消除雜物,換除軟土,整平夯實,并應做到節(jié)約用地,少占農(nóng)田,注意防止環(huán)境污染又能便于施工的原則。
測量人員應做好施工前導線點的復測檢查,加密導線點,在橋梁工程周圍形成一個附合導線網(wǎng),根據(jù)圖紙放出樁基礎(chǔ)中心樁位及地面標高,為較核樁位的準確性,樁位放樣必須有兩個以上的站點同時放樣,并請業(yè)主測量組檢查合格后方可施工。
施工現(xiàn)場在開工之前必須做到用電、用水到位,為了保證施工安全,電力線須做到架空鋪設(shè),并且不能煩礙施工機械的正常施工,如需跨施工場地的,應計算施工機械可通過的凈高,并備有專人電工進行電路巡查檢修。
后勤部,機械應在開工之前對各種材料、工具、機械進行檢修、添加,滿足施工需要。
橋梁施工人員對各班組進行專門的圖紙交底。
二、樁基礎(chǔ)施工
樁機進場以后,橋梁施工人員應向樁基施工隊交付橋梁的位置、地質(zhì)情況資料、樁基樁位、樁徑及標高等資料,要求每部樁機必須有專人負責樁孔的成孔檢查,地質(zhì)情況的記錄,地質(zhì)樣本的保存,鉆孔資料的記錄,并每天上報一份交與施工人員檢查歸檔,如在施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計圖紙嚴重不符,應及時上報施工員,并重新設(shè)計樁長。
施工時樁機可用枕木或型鋼搭設(shè)工作平臺,安置位置應能承受樁機的各種荷載,防止出現(xiàn)不均勻沉降,造成樁孔傾斜、偏位,施工隊進場時必須保證樁機機械的各種性能正常,鉆頭直徑達到標準要求,每一樁機都必須配備同一型號的后備鉆頭一個,每個樁基的施工隊必須配備專門的檢查人員,對施工安全及在施工中的機械故礙及時排除。
開孔前應埋設(shè)護筒,以防止地面水或雜物進入樁井,護筒應高出地面30cm,護筒埋設(shè)后測量人員測出護筒頂標高,以便檢查樁長。
鉆孔過程中,鉆孔應保持均速前進,對不同地質(zhì)條件鉆進中也應調(diào)節(jié)鉆機的速度,遇到流砂層時,速度不宜過快,因在泥漿未形成護壁時,容易造成塌孔、施工隊統(tǒng)一使用項目部提供泥漿原料,鉆孔過程中應嚴格控制泥漿濃度,實驗室人員每天到場檢查泥漿稠度?，F(xiàn)場施工隊每進尺5-8m,用“檢孔器”檢查孔徑和豎直度,發(fā)現(xiàn)樁孔有傾斜時,應及時修正,鉆孔機為2小時,沖機為4小時檢查一次進尺,并撈取巖本,做好原始記錄,到達設(shè)計標高時,施工人員應及時通知橋梁施工員,對樁孔、深度、樁長進行驗算,并較對施工資料及土樣與設(shè)計地質(zhì)資料是否符合,不符時應及時上報有關(guān)部門重新驗算樁長,如符合要求,則對樁孔進行清孔,會同質(zhì)檢及監(jiān)理對樁孔進行查驗,合格則進行鋼筋籠的吊裝。
清孔可采用換漿清孔法,提升鉆錐10-20cm后壓入較低密度泥漿,把孔內(nèi)的懸浮渣和密度較大的泥漿換出,清孔時必須注意保持孔內(nèi)水頭,防止塌孔。
鋼筋籠可予先在現(xiàn)場分節(jié)制作,完成原先通知監(jiān)理時鋼筋籠進行檢查,每隔2.0m設(shè)置加強箍筋,主筋均布在加強箍外交焊合,為減少箍筋應力的產(chǎn)生,箍筋應先張拉后卷成盤,后方可和主筋綁扎,嚴禁鋼筋未張拉即綁扎。骨架主筋外側(cè)應設(shè)置保護層厚度的部件,具體尺寸見圖紙。
吊裝焊接鋼筋骨架時,先將頭一節(jié)吊入孔內(nèi),使其平面位置準確,上端高出護筒約1m,用二根橫標將其支擱在護筒頂上,使吊入孔內(nèi)的鋼筋主筋豎直,然后吊裝上一節(jié)鋼筋骨架,使其主筋豎直并與下節(jié)的鋼筋主筋垂直,采用搭接法焊接,焊接時必須使上、下節(jié)鋼筋處于同一軸線上,防止制作完的鋼筋骨架成為折線或彎曲,吊裝完畢后,查驗鋼筋籠在樁內(nèi)位置是否準確,然后焊接于護筒固定位置。有預設(shè)聲測管時,聲測管應均布于加強箍筋內(nèi),并用粗鐵絲綁扎,采用在吊裝焊接樁攏時同時分節(jié)安裝,聲測管在安裝之前應先進行預安裝,并檢查其長度及氣密性,施工隊伍必須現(xiàn)場配備3名持證上崗的焊工。同時對樁籠進行焊接,現(xiàn)場還應配備后備焊機一臺。
導管吊裝前,應先進行試拼裝,按規(guī)定進行水密和承壓試驗,各節(jié)導管試拼后,應從下至上編列號碼,并標上累計長度,以便砼灌注中拆管查驗,導管下口至孔底的距離一般為25-40cm。
灌注砼前,應探測孔底泥漿及泥漿比重檢測,大于規(guī)定應再次清孔,砼運至灌注地點時應檢查均勻性和坍落度,否則容易發(fā)生各種故障和質(zhì)量事故,灌注現(xiàn)場施工隊應聽從指揮,發(fā)生故障及時報告聽從處理意見,灌注首批砼時,應計算砼的方量,應能滿足首批砼下落后,導管埋入砼中深度≥1m,在灌注過程中,導管的埋深應控制在2-6m,施工隊必須有專人測探孔內(nèi)砼面的位置,及時地調(diào)整導管埋深,填寫灌樁記錄表,為防止鋼筋骨架上浮,當灌注砼頂面距鋼筋骨架底部約1m時,應降低砼灌注速度。當砼上升到骨架底口4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架2m以上,即可恢復正常灌注速度。灌注樁頂標高應比設(shè)計高出0.5-1.0m,以保證砼強度,多余部分接樁前必須鑿除,砼灌注將近結(jié)束時,應核對砼的灌入數(shù)量,以確定灌注高度是否正確,當砼到達要求高度后,由于鋼筋籠箍筋比較密的原因,有時離樁頂上1-3m未形成鋼筋保護層,這時,施工人員必須拿長桿在樁籠內(nèi)對砼上下抽插,使砼流出鋼筋籠外,形成保護層。這時應考慮砼在拔筒后高度的降低,適當時應增加砼量。
在灌注過程中,應將孔內(nèi)溢出的泥漿注入泥漿沉淀,循環(huán)利用,不得隨意排放,污染環(huán)境及河流。
當砼達到一定強度后,即可鑿除樁頭多余部分,鑿樁時應不能傷及設(shè)計部分樁身和主筋,并按要求規(guī)定對樁基進行無破損檢測,測量放樣樁基中心,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后進行下步工序施工。
三、臺、墩施工
1、鋼筋工程的一般規(guī)定及施工要求:
鋼筋使用前將表面油漬、溱皮、銹色清除干凈,采用ⅰ級鋼筋制作的箍筋,其末端應做彎鉤,彎鉤形成應按設(shè)計要求,ⅱ級鋼筋加工時應做到符合尺寸、形狀。鋼筋連接采用搭接電弧,雙面焊縫長度不應小于5d,單面焊縫長度不應小于10d,焊縫應飽滿,焊渣應清除,鋼筋應制作焊接頭,使連接鋼筋處于一軸線上。
鋼筋制作人員應遵守以下規(guī)定:
①、嚴格按照施工員所布置的鋼筋尺寸、數(shù)量制作。
②、以有利工程、節(jié)約鋼筋、嚴禁浪費的原則,不得對鋼筋亂裁亂丟,能利用的盡量加以利用,解決鋼筋使用的合理性。
③、制作成品后的鋼筋應綁扎成捆,注明編號,使用部位,防止使用時出錯。
④、鋼筋嚴禁露天存放,以防止生銹。
2、鋼筋的綁扎
主筋與箍筋的數(shù)量與位置應與圖紙相同,間距與尺寸應符合規(guī)范要求,受力筋焊接頭設(shè)置應互相錯開,兩頭間距不小于1.3倍搭接長度,鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時可用點焊焊牢,非焊接鋼筋骨架的多層筋之間,應用短筋支抽,為保證保護層厚度,應在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊。
3、模板使用的一般規(guī)定及要求。
木模板應采用表面平整、當滑,多次使用后應檢查其剛度是否滿足要求,組合鋼模應采用通用化,表面無生銹,沒有變形的,模板要求嚴密不漏漿,裝拆容易,施工操作方便。
模板施工人員應遵守以規(guī)定:
①、應按規(guī)定存放模板,防止陽光暴曬或雨水浸濕。
②、使用模板時,整張模板割切應征得現(xiàn)場管理人員同意方可切開。
③、嚴禁整長的鋼管切鑿。
④、對鐵釘、鐵絲、螺栓等小物件,應用完成應放回原處,嚴禁浪費或存放露于場地生銹變壞。
4、模板的安裝
模板安裝之前應清除表面砼殘漿,鋼模先除銹,涂刷脫模劑,檢查各螺檢的絲牙,防止施工過程中滑絲,模板安裝要與鋼筋的安放協(xié)調(diào)進行,妨礙綁扎鋼筋的部分應待鋼筋安裝完畢后安裝補全,模板與腳手架除為整體設(shè)計外,二者之間不得相聯(lián)系,以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。
模板安裝時,軸線、尺寸應符合要求,側(cè)模應考慮防止模板移位和突出。
支架搭設(shè)時,場地應整平、壓實,支架腳墊方木,以防止施工時下沉,施工作業(yè)人員必須系帶安全領(lǐng)等一切安全設(shè)備。
5、砼施工的一般要求
砼應按一定厚度,順序和方面分層澆筑,應在下層砼初凝前完成上層砼澆筑,從高處直接傾卸砼時,自由傾落不宜超過2m,超過2m時,應通過串筒,溜管等設(shè)施下落,在串筒出料口下面,砼堆積高度不宜超過1m。
砼振搗使用插入式振動器時,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持50-100mm的距離,振動時應遵循快插慢拔的原則,表面振動器的移位間距,應以使振動器械平板能覆蓋已振實部分10cm左右為宜,對每一振動部位,必須振動到該部位砼密實為止,密實的標志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面平坦,泛漿。
砼澆筑完成后,應在漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)生,避免陽光暴曬砼表面產(chǎn)生裂紋,砼養(yǎng)護必須有專人進行,養(yǎng)護時間在7天以上。
6、承臺、系梁的一般施工
承臺、系梁施工時,施工部位基底應平整、壓實,測量放樣承臺系梁的具體位置,并用細石砼澆筑8-10cm厚的砼底板,尺寸與承臺、系梁平面尺寸一致,底板面標高與承臺、系梁底標高一致,定出鋼筋的位置,安裝承臺、系梁及臺板、立柱鋼筋,駐地監(jiān)理檢查合格以后安裝側(cè)模板,檢查合格以后進行砼澆筑。
由于北溪河大橋采用筑島法施工,系梁位于水伴之下,施工時必須采用大口徑抽水設(shè)備,從節(jié)約成本考慮,在系梁施工時,要求施工隊應將一切材料運至施工現(xiàn)場后,再開機抽水,水位降至施工位置后,應集中人力作業(yè)。
7、臺墩、立柱的一般施工
臺墩、立柱施工時,先測量放樣出具體位置,鋼筋安裝完畢,檢查無誤,監(jiān)理簽證后,進行模板安裝,臺墩模板要求軸線位置準確,模板表面平整,垂直度符全要求,支撐滿足要求,主柱模板腳可采用鋼絲繩固定,每隔5-7m設(shè)一道,垂直度較核可采用前后方向與左右方向,從柱口掛兩根鉆垂球,量出上中下端離柱壁距離,尺寸保持一致即為垂直,在砼施工中,經(jīng)常核正,如有偏移,調(diào)節(jié)固定,立柱模板的鋼絲繩即可。立柱砼澆注時,注意安置串筒,砼升到距離柱頂標高1m時,予埋pvc管,用于蓋梁支架支撐孔用,具體尺寸,予埋位置見蓋梁模板施工圖。
立柱砼養(yǎng)生可用聚乙稀藻膜包裹。
8、蓋梁施工的一般規(guī)定
蓋梁模板支撐主要為已完成施工,有一定強度的立柱,在立柱予埋孔中插入φ10cm以上的圓鋼,兩端伸出立柱30cm以上,兩邊各架上貝雷架或槽鋼,工字鋼作為蓋梁底模的支撐,支架必須牢固,考慮跨中將產(chǎn)生彎矩,底板應設(shè)置予拱度底面模板鋪設(shè)完畢后,測量放樣出蓋梁位置,安裝鋼筋,監(jiān)理檢查合格后安裝倒模,完成砼澆筑。
在鐵鋪加寬橋蓋梁施工中,去除橋面砼及連接鋼筋,邊板與相臨中板絞縫連接砼后,吊離帽梁后,對帽梁懸臂部分進行鑿除,施工隊施工時必須確保胡帽梁保留部分不開裂,不松動,鑿除過程中不能傷及主筋,在有效保證帽梁新老鋼筋骨架焊接強度基礎(chǔ)上,原帽梁砼鑿除可適當減少為臺階形,實際施工方法視圖紙情況而定,鋼筋表面砼必須清除干凈。
原帽梁受力鋼筋與相應編號新增帽梁焊接,雙面焊長度15cm以上,鋼筋綁扎完畢,監(jiān)理檢查簽證以后裝上側(cè)模,模板與舊梁連接部分,為了防止砼漿從連接流出,相交處底,側(cè)面應夾上有一定彈性的膠條12mm木條膠塑料或5mm聚乙稀雙面膠條,砼施工時振動棒禁止接觸模板,以防色漿。
四、預應力現(xiàn)澆箱梁施工
1、箱梁支撐的支架和拱架應根據(jù)設(shè)計進行制作和安裝,采用常備構(gòu)件拼裝拱架時,應進行強度和穩(wěn)定性驗算,并設(shè)計出支架安裝圖紙。
支架安裝前應先對原地面整平、壓實,鋪墊砂袋,使支架立柱有足夠承載力。立柱底端應設(shè)置墊木,用以分布和傳遞壓力,并保證澆筑砼后不發(fā)生超評沉降量,汽車通行孔兩邊支架加設(shè)護樁,前方300m開始設(shè)置減速標志,夜間應用燈光標明行駛方向,支架安裝應嚴格按照圖紙設(shè)計進行,主要壓力桿的縱向連接,應使用對接法,并且鐵夾夾緊,次要構(gòu)件的連接上,搭接后準確調(diào)整拱架支承面和頂部標高,施工管理人員在支架安裝前應對工人進行崗前培訓,使工人在安裝過程中能嚴格執(zhí)行設(shè)計意圖,安裝過程必須有專業(yè)施工人員及質(zhì)安部門在現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量。
2、支架完成以后,即可在上面鋪設(shè)箱梁底板,施工時需要考慮箱梁的自重及其它各種荷載,設(shè)置施工拱度,底板安裝完畢以后對支架進行七天有效荷載預壓,以消除支架的非彈性變形,荷載可采用砂袋,測量人員每天觀測支架沉降,觀測點分布,橫向設(shè)左、中、右各縱向每5m均勻布點,用水準儀觀測,并記錄每沉降情況,加載時間內(nèi),支架下嚴禁人員作業(yè),以防止安全事故發(fā)生。當沉降到達規(guī)定要求后卸載,并重新調(diào)整標高,掃清模板。
3、支架卸載完后開始綁扎箱梁鋼筋,鋼筋安裝時只安裝底層及脅板鋼筋,鋼筋必須安裝到位,波紋管的安裝應根據(jù)圖紙?zhí)峁┏叽缇_安裝,用固定及加密筋焊接固定,若箱梁鋼筋與波紋管安裝有沖突,必須調(diào)節(jié)鋼筋位置,保證波紋管的正確位置。
箱梁底部鋼筋及波紋管安裝完畢經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查簽證,再安裝箱梁內(nèi)模,內(nèi)模只需安裝膠板下半部分,每個箱室每3m左右在底板及兩膠板上部各設(shè)一個φ8cm通氣孔,安裝固定以后監(jiān)理檢查合格開始澆筑砼,砼施工時,先澆腹板部分,再澆底板,施工順序是從橫向兩邊向中部澆筑再由縱向順序一次成形,以保持支架的平衡。
下部分施工結(jié)束后,砼有一定強度,先鑿毛腹板頂部砼,再安裝芯模上半部分模板,安裝模板時頂面應預留0.5~0.8m見方孔洞,以便日后拆芯模模板,芯模安裝完畢后安裝頂面鋼筋,預留孔處鋼筋可鑿開,并留取搭接長度,按照下部砼施工順序完成上半部分砼澆筑。
箱梁終凝后,及時對砼養(yǎng)生,為避免陽光直接暴曬,可采用麻袋或細砂覆蓋,澆水養(yǎng)護。
4、預應力施工
箱梁砼強度達到設(shè)計要求85%后,可以進行鋼束預應力張拉,張拉之前施工人員必須先檢查張拉機具及錨具的外觀,錨夾具不得有裂紋,傷痕銹,尺寸不得超過允許偏差,按驗千斤頂與壓力表。
對預應力筋施加預應力之前,還必須先完成施工現(xiàn)場應具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書,現(xiàn)場已有具備預應力和正確操作知識的施工人員,施工現(xiàn)場具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必須預防措施。
根據(jù)圖紙要求,箱梁預應力必須對稱張拉,采用兩端同時張拉,張拉力按圖紙要求進行,控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固,錨固后外露長度不宜小于30mm,施工時嚴禁工廠切割端頭時用電焊切割,強調(diào)用砂輪機切割。
完成鋼束錨固后,應及時結(jié)孔道壓漿,防止鋼束生銹,壓漿應緩慢,均勻地進行,不得中斷,壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。
壓漿后先將錨具周圍沖洗干凈,并對梁端砼鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。
箱梁支架應在砼強度達到90%后并完成預應力施工后方可拆除,拆除順序應先跨中,后支點,拆除后應按木模板、方木、鋼模板、支撐管、扣件、螺栓分類、檢修后儲存?zhèn)溆谩?/p>
補充內(nèi)容:
交底負責人:
日期
接受交底班、組負責人:
接受交底人員簽名:
第2篇 橋梁工程施工的安全技術(shù)措施
1、挖孔樁施工安全措施
樁基開孔之前，就對所開挖樁基護壁頂高出地面30cm，確保挖孔過程中，泥土、石塊、流水等雜物進人樁基孔之內(nèi)。
下井作業(yè)人員必須戴好安全帽，腳穿長筒套鞋，挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風鏡，嚴禁在孔內(nèi)吸煙；工地要設(shè)置４－５頂供氧防毒面具作為下井救助受毒人員之用，并備有有效的吊人安全設(shè)施供下孔作業(yè)人員使用；要設(shè)置取用方便的安全爬梯作為下井人員安全上下的措施，從孔口到孔底必須常備一條均勻打了結(jié)的２０mm直徑棕繩，供孔內(nèi)作業(yè)人員應急出孔；孔口的電動葫蘆或起落臺令必須有專人管理和操作，當有人在孔內(nèi)作業(yè)時，嚴禁擅自離崗，應保持與孔內(nèi)作業(yè)人員的不斷聯(lián)系（設(shè)拉鈴或哨子），隨時做好孔內(nèi)人員的撤離準備。
孔內(nèi)作業(yè)人員時刻注意孔下周圍的動向，加強對滲漏水的觀察，發(fā)現(xiàn)可疑情況應立即采取必要措施離井并報告有關(guān)人員，在未采取有效防護措；工地必須備有至少２個供人員上下使用的鐵籠，鐵籠大約１.2米高，上部開口，必須經(jīng)檢驗人員檢查合格后方可使用；準備下孔作業(yè)前，必須用鼓風機向孔底送風，孔底的瘴氣排出，待檢查孔內(nèi)沒有毒氣體后方可下井作業(yè)；每天施工前及作業(yè)中，必須對投入使用的機具做全面檢查，升降設(shè)備應裝有必要的安全裝置，如剎車、吊鉤防脫器、斷繩保險器及限位裝置等，施工后要對機具進行養(yǎng)護。
每節(jié)挖樁孔進尺深度應根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)和地下水位確定。一般土質(zhì)較好，無地下水或地下水位較少時，以每次進尺深度不超過１米為宜，如地下水位較高，土質(zhì)較軟時，每次進尺深度以水超過０.５～０.６米為宜；當遇到流沙或流泥時，進尺深度應控制在０.３米以內(nèi)。如地下水壓力較大，涌沙涌泥難以進尺時，可先用降水方按降低水位，并用鋼筋設(shè)護壁插下，然后用草袋之類物品堵住流沙、流泥，然后再清孔、綁筋、支模澆灌混凝土護壁；當孔內(nèi)無人作業(yè)時，孔口必須用強度足夠的鋼筋網(wǎng)蓋蓋好，上面加蓋木板，以防雨天雨水進入孔內(nèi)；同時，孔口四周設(shè)置高度不低于１.１米的鋼管圍欄進行防護，并設(shè)置安全標志，夜間設(shè)置紅燈警示。
2、高空作業(yè)安全措施
進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，穿軟底膠鞋，作業(yè)中栓好安全帶，作業(yè)前必須檢查所用的吊索，榔頭，安全帶應完好無損；進行吊裝時，設(shè)專人指揮，信號明確，吊車在載荷范圍內(nèi)進行作業(yè)，嚴禁超載作業(yè)；在高空作業(yè)時，注意失足踏空，不得往地面掉落物件，不得在空中拋擲零部件，工具等；高空作業(yè)下方半徑內(nèi)，不得無關(guān)人員進入，高空作業(yè)不得在架上往下扔任何物件，架上物料要放好以防滑落，造成事故。操作中要集中思想，注意操作。
3、安全網(wǎng)掛設(shè)
操作人員必須正確使用好個人防護用品；安全網(wǎng)必須符合有關(guān)規(guī)定要求；繩子綁扎的要符合要求，綁扎時安全網(wǎng)要拉緊密，每個孔洞必須綁扎一根繩子；綁扎時安全網(wǎng)下口必須先綁扎緊密，不夠?qū)挼膽羯厦妫话踩W(wǎng)搭接時必須嚴密不得留有間隙；安全網(wǎng)安裝后要經(jīng)常對安全網(wǎng)進行巡視，對綁扎松動或掉下的及時綁扎緊密牢固；綁扎剩余安全網(wǎng)要搬回倉庫，不得亂堆放；安裝完畢經(jīng)過驗收合格方可投入使用。
4、梁體預制安全措施
（1）預應力筋張拉應控制張拉速度，不宜過快。
（2）安裝模板時，注意手，腳不能伸到模板下面。
（3）橋梁架設(shè)前應由技術(shù)干部按圖紙核對梁的片數(shù)和鋼梁桿件及時編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等應配足陪齊，機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn)。
（4）參加高處作業(yè)人員在架梁前必須進行體檢，凡有高血壓、心臟病或其他不適宜高處作業(yè)的人不得參加架梁作業(yè)。
（5）非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應有警衛(wèi)。
（6）所有施工輔助結(jié)構(gòu)均應按設(shè)計施工，應有足夠的強度和剛度。
5、架梁作業(yè)安全措施
梁架設(shè)前應由技術(shù)干部按圖紙核對梁的片數(shù)和鋼梁桿件及時編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等應配足配齊，機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn)。參加高處作業(yè)人員在架梁前必須進行體檢，凡有高血壓、心臟病或其他不適宜高處作業(yè)的人不得參加架梁作業(yè)。非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應有警衛(wèi)。有施工輔助結(jié)構(gòu)均應按設(shè)計施工，應有足夠的強度。
架梁過程中必須統(tǒng)一指揮，人人服從的知道思想，在架梁或運量之前必須先檢查鋼絲繩的損壞情況，專職安全先進行檢查以后，才能開始吊梁和架梁作業(yè)。
第3篇 橋梁工程施工安全技術(shù)交底
工程名稱
海榆西線公路改建工程
施工單位
山東黃河工程集團有限公司
分項工程名稱
橋梁工程
施工部位
k149+780~180+565
橋梁工程施工建設(shè)是本標段建設(shè)的關(guān)鍵，如何做好橋梁施工建設(shè)，對加快本標段的施工工期及經(jīng)濟效益尤為重要。
一、做好前期的施工準備工作
在橋梁開工報批以后，施工現(xiàn)場應做好場地平整及施工便道的鋪設(shè)，場地應消除雜物，換除軟土，整平夯實，并應做到節(jié)約用地，少占農(nóng)田，注意防止環(huán)境污染又能便于施工的原則。
測量人員應做好施工前導線點的復測檢查，加密導線點，在橋梁工程周圍形成一個附合導線網(wǎng)，根據(jù)圖紙放出樁基礎(chǔ)中心樁位及地面標高，為較核樁位的準確性，樁位放樣必須有兩個以上的站點同時放樣，并請業(yè)主測量組檢查合格后方可施工。
施工現(xiàn)場在開工之前必須做到用電、用水到位，為了保證施工安全，電力線須做到架空鋪設(shè)，并且不能煩礙施工機械的正常施工，如需跨施工場地的，應計算施工機械可通過的凈高，并備有專人電工進行電路巡查檢修。
后勤部，機械應在開工之前對各種材料、工具、機械進行檢修、添加，滿足施工需要。
橋梁施工人員對各班組進行專門的圖紙交底。
二、樁基礎(chǔ)施工
樁機進場以后，橋梁施工人員應向樁基施工隊交付橋梁的位置、地質(zhì)情況資料、樁基樁位、樁徑及標高等資料，要求每部樁機必須有專人負責樁孔的成孔檢查，地質(zhì)情況的記錄，地質(zhì)樣本的保存，鉆孔資料的記錄，并每天上報一份交與施工人員檢查歸檔，如在施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計圖紙嚴重不符，應及時上報施工員，并重新設(shè)計樁長。
施工時樁機可用枕木或型鋼搭設(shè)工作平臺，安置位置應能承受樁機的各種荷載，防止出現(xiàn)不均勻沉降，造成樁孔傾斜、偏位，施工隊進場時必須保證樁機機械的各種性能正常，鉆頭直徑達到標準要求，每一樁機都必須配備同一型號的后備鉆頭一個，每個樁基的施工隊必須配備專門的檢查人員，對施工安全及在施工中的機械故礙及時排除。
開孔前應埋設(shè)護筒，以防止地面水或雜物進入樁井，護筒應高出地面30cm，護筒埋設(shè)后測量人員測出護筒頂標高，以便檢查樁長。
鉆孔過程中，鉆孔應保持均速前進，對不同地質(zhì)條件鉆進中也應調(diào)節(jié)鉆機的速度，遇到流砂層時，速度不宜過快，因在泥漿未形成護壁時，容易造成塌孔、施工隊統(tǒng)一使用項目部提供泥漿原料，鉆孔過程中應嚴格控制泥漿濃度，實驗室人員每天到場檢查泥漿稠度?，F(xiàn)場施工隊每進尺5-8m，用“檢孔器”檢查孔徑和豎直度，發(fā)現(xiàn)樁孔有傾斜時，應及時修正，鉆孔機為2小時，沖機為4小時檢查一次進尺，并撈取巖本，做好原始記錄，到達設(shè)計標高時，施工人員應及時通知橋梁施工員，對樁孔、深度、樁長進行驗算，并較對施工資料及土樣與設(shè)計地質(zhì)資料是否符合，不符時應及時上報有關(guān)部門重新驗算樁長，如符合要求，則對樁孔進行清孔，會同質(zhì)檢及監(jiān)理對樁孔進行查驗，合格則進行鋼筋籠的吊裝。
清孔可采用換漿清孔法，提升鉆錐10-20cm后壓入較低密度泥漿，把孔內(nèi)的懸浮渣和密度較大的泥漿換出，清孔時必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。
鋼筋籠可予先在現(xiàn)場分節(jié)制作，完成原先通知監(jiān)理時鋼筋籠進行檢查，每隔2.0m設(shè)置加強箍筋，主筋均布在加強箍外交焊合，為減少箍筋應力的產(chǎn)生，箍筋應先張拉后卷成盤，后方可和主筋綁扎，嚴禁鋼筋未張拉即綁扎。骨架主筋外側(cè)應設(shè)置保護層厚度的部件，具體尺寸見圖紙。
吊裝焊接鋼筋骨架時，先將頭一節(jié)吊入孔內(nèi)，使其平面位置準確，上端高出護筒約1m，用二根橫標將其支擱在護筒頂上，使吊入孔內(nèi)的鋼筋主筋豎直，然后吊裝上一節(jié)鋼筋骨架，使其主筋豎直并與下節(jié)的鋼筋主筋垂直，采用搭接法焊接，焊接時必須使上、下節(jié)鋼筋處于同一軸線上，防止制作完的鋼筋骨架成為折線或彎曲，吊裝完畢后，查驗鋼筋籠在樁內(nèi)位置是否準確，然后焊接于護筒固定位置。有預設(shè)聲測管時，聲測管應均布于加強箍筋內(nèi)，并用粗鐵絲綁扎，采用在吊裝焊接樁攏時同時分節(jié)安裝，聲測管在安裝之前應先進行預安裝，并檢查其長度及氣密性，施工隊伍必須現(xiàn)場配備3名持證上崗的焊工。同時對樁籠進行焊接，現(xiàn)場還應配備后備焊機一臺。
導管吊裝前，應先進行試拼裝，按規(guī)定進行水密和承壓試驗，各節(jié)導管試拼后，應從下至上編列號碼，并標上累計長度，以便砼灌注中拆管查驗，導管下口至孔底的距離一般為25-40cm。
灌注砼前，應探測孔底泥漿及泥漿比重檢測，大于規(guī)定應再次清孔，砼運至灌注地點時應檢查均勻性和坍落度，否則容易發(fā)生各種故障和質(zhì)量事故，灌注現(xiàn)場施工隊應聽從指揮，發(fā)生故障及時報告聽從處理意見，灌注首批砼時，應計算砼的方量，應能滿足首批砼下落后，導管埋入砼中深度≥1m，在灌注過程中，導管的埋深應控制在2-6m，施工隊必須有專人測探孔內(nèi)砼面的位置，及時地調(diào)整導管埋深，填寫灌樁記錄表，為防止鋼筋骨架上浮，當灌注砼頂面距鋼筋骨架底部約1m時，應降低砼灌注速度。當砼上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架2m以上，即可恢復正常灌注速度。灌注樁頂標高應比設(shè)計高出0.5-1.0m，以保證砼強度，多余部分接樁前必須鑿除，砼灌注將近結(jié)束時，應核對砼的灌入數(shù)量，以確定灌注高度是否正確，當砼到達要求高度后，由于鋼筋籠箍筋比較密的原因，有時離樁頂上1-3m未形成鋼筋保護層，這時，施工人員必須拿長桿在樁籠內(nèi)對砼上下抽插，使砼流出鋼筋籠外，形成保護層。這時應考慮砼在拔筒后高度的降低，適當時應增加砼量。
在灌注過程中，應將孔內(nèi)溢出的泥漿注入泥漿沉淀，循環(huán)利用，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。
當砼達到一定強度后，即可鑿除樁頭多余部分，鑿樁時應不能傷及設(shè)計部分樁身和主筋，并按要求規(guī)定對樁基進行無破損檢測，測量放樣樁基中心，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理檢查合格后進行下步工序施工。
三、臺、墩施工
1、鋼筋工程的一般規(guī)定及施工要求：
鋼筋使用前將表面油漬、溱皮、銹色清除干凈，采用ⅰ級鋼筋制作的箍筋，其末端應做彎鉤，彎鉤形成應按設(shè)計要求，ⅱ級鋼筋加工時應做到符合尺寸、形狀。鋼筋連接采用搭接電弧，雙面焊縫長度不應小于5d，單面焊縫長度不應小于10d，焊縫應飽滿，焊渣應清除，鋼筋應制作焊接頭，使連接鋼筋處于一軸線上。
鋼筋制作人員應遵守以下規(guī)定：
①、嚴格按照施工員所布置的鋼筋尺寸、數(shù)量制作。
②、以有利工程、節(jié)約鋼筋、嚴禁浪費的原則，不得對鋼筋亂裁亂丟，能利用的盡量加以利用，解決鋼筋使用的合理性。
③、制作成品后的鋼筋應綁扎成捆，注明編號，使用部位，防止使用時出錯。
④、鋼筋嚴禁露天存放，以防止生銹。
2、鋼筋的綁扎
主筋與箍筋的數(shù)量與位置應與圖紙相同，間距與尺寸應符合規(guī)范要求，受力筋焊接頭設(shè)置應互相錯開，兩頭間距不小于1.3倍搭接長度,鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結(jié)實,必要時可用點焊焊牢,非焊接鋼筋骨架的多層筋之間,應用短筋支抽,為保證保護層厚度,應在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊。
3、模板使用的一般規(guī)定及要求。
木模板應采用表面平整、當滑，多次使用后應檢查其剛度是否滿足要求，組合鋼模應采用通用化，表面無生銹，沒有變形的，模板要求嚴密不漏漿，裝拆容易，施工操作方便。
模板施工人員應遵守以規(guī)定：
①、應按規(guī)定存放模板，防止陽光暴曬或雨水浸濕。
②、使用模板時，整張模板割切應征得現(xiàn)場管理人員同意方可切開。
③、嚴禁整長的鋼管切鑿。
④、對鐵釘、鐵絲、螺栓等小物件，應用完成應放回原處，嚴禁浪費或存放露于場地生銹變壞。
4、模板的安裝
模板安裝之前應清除表面砼殘漿，鋼模先除銹，涂刷脫模劑，檢查各螺檢的絲牙，防止施工過程中滑絲，模板安裝要與鋼筋的安放協(xié)調(diào)進行，妨礙綁扎鋼筋的部分應待鋼筋安裝完畢后安裝補全，模板與腳手架除為整體設(shè)計外，二者之間不得相聯(lián)系，以免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。
模板安裝時，軸線、尺寸應符合要求，側(cè)模應考慮防止模板移位和突出。
支架搭設(shè)時，場地應整平、壓實，支架腳墊方木，以防止施工時下沉，施工作業(yè)人員必須系帶安全領(lǐng)等一切安全設(shè)備。
5、砼施工的一般要求
砼應按一定厚度，順序和方面分層澆筑，應在下層砼初凝前完成上層砼澆筑，從高處直接傾卸砼時，自由傾落不宜超過2m，超過2m時，應通過串筒，溜管等設(shè)施下落，在串筒出料口下面，砼堆積高度不宜超過1m。
砼振搗使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50-100mm的距離，振動時應遵循快插慢拔的原則，表面振動器的移位間距，應以使振動器械平板能覆蓋已振實部分10cm左右為宜，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿。
砼澆筑完成后，應在漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)生，避免陽光暴曬砼表面產(chǎn)生裂紋，砼養(yǎng)護必須有專人進行，養(yǎng)護時間在7天以上。
6、承臺、系梁的一般施工
承臺、系梁施工時，施工部位基底應平整、壓實，測量放樣承臺系梁的具體位置，并用細石砼澆筑8-10cm厚的砼底板，尺寸與承臺、系梁平面尺寸一致，底板面標高與承臺、系梁底標高一致，定出鋼筋的位置，安裝承臺、系梁及臺板、立柱鋼筋，駐地監(jiān)理檢查合格以后安裝側(cè)模板，檢查合格以后進行砼澆筑。
由于北溪河大橋采用筑島法施工，系梁位于水伴之下，施工時必須采用大口徑抽水設(shè)備，從節(jié)約成本考慮，在系梁施工時，要求施工隊應將一切材料運至施工現(xiàn)場后，再開機抽水，水位降至施工位置后，應集中人力作業(yè)。
7、臺墩、立柱的一般施工
臺墩、立柱施工時，先測量放樣出具體位置，鋼筋安裝完畢，檢查無誤，監(jiān)理簽證后，進行模板安裝，臺墩模板要求軸線位置準確，模板表面平整，垂直度符全要求，支撐滿足要求，主柱模板腳可采用鋼絲繩固定，每隔5-7m設(shè)一道，垂直度較核可采用前后方向與左右方向，從柱口掛兩根鉆垂球，量出上中下端離柱壁距離，尺寸保持一致即為垂直，在砼施工中，經(jīng)常核正，如有偏移，調(diào)節(jié)固定，立柱模板的鋼絲繩即可。立柱砼澆注時，注意安置串筒，砼升到距離柱頂標高1m時，予埋pvc管，用于蓋梁支架支撐孔用，具體尺寸，予埋位置見蓋梁模板施工圖。
立柱砼養(yǎng)生可用聚乙稀藻膜包裹。
8、蓋梁施工的一般規(guī)定
蓋梁模板支撐主要為已完成施工，有一定強度的立柱，在立柱予埋孔中插入φ10cm以上的圓鋼，兩端伸出立柱30cm以上，兩邊各架上貝雷架或槽鋼，工字鋼作為蓋梁底模的支撐，支架必須牢固，考慮跨中將產(chǎn)生彎矩，底板應設(shè)置予拱度底面模板鋪設(shè)完畢后，測量放樣出蓋梁位置，安裝鋼筋，監(jiān)理檢查合格后安裝倒模，完成砼澆筑。
在鐵鋪加寬橋蓋梁施工中，去除橋面砼及連接鋼筋，邊板與相臨中板絞縫連接砼后，吊離帽梁后，對帽梁懸臂部分進行鑿除，施工隊施工時必須確保胡帽梁保留部分不開裂，不松動，鑿除過程中不能傷及主筋，在有效保證帽梁新老鋼筋骨架焊接強度基礎(chǔ)上，原帽梁砼鑿除可適當減少為臺階形，實際施工方法視圖紙情況而定，鋼筋表面砼必須清除干凈。
原帽梁受力鋼筋與相應編號新增帽梁焊接，雙面焊長度15cm以上，鋼筋綁扎完畢，監(jiān)理檢查簽證以后裝上側(cè)模，模板與舊梁連接部分，為了防止砼漿從連接流出，相交處底，側(cè)面應夾上有一定彈性的膠條12mm木條膠塑料或5mm聚乙稀雙面膠條，砼施工時振動棒禁止接觸模板，以防色漿。
四、預應力現(xiàn)澆箱梁施工
1、箱梁支撐的支架和拱架應根據(jù)設(shè)計進行制作和安裝，采用常備構(gòu)件拼裝拱架時，應進行強度和穩(wěn)定性驗算，并設(shè)計出支架安裝圖紙。
支架安裝前應先對原地面整平、壓實，鋪墊砂袋，使支架立柱有足夠承載力。立柱底端應設(shè)置墊木，用以分布和傳遞壓力，并保證澆筑砼后不發(fā)生超評沉降量，汽車通行孔兩邊支架加設(shè)護樁，前方300m開始設(shè)置減速標志，夜間應用燈光標明行駛方向，支架安裝應嚴格按照圖紙設(shè)計進行，主要壓力桿的縱向連接，應使用對接法，并且鐵夾夾緊，次要構(gòu)件的連接上，搭接后準確調(diào)整拱架支承面和頂部標高，施工管理人員在支架安裝前應對工人進行崗前培訓，使工人在安裝過程中能嚴格執(zhí)行設(shè)計意圖，安裝過程必須有專業(yè)施工人員及質(zhì)安部門在現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量。
2、支架完成以后，即可在上面鋪設(shè)箱梁底板，施工時需要考慮箱梁的自重及其它各種荷載，設(shè)置施工拱度，底板安裝完畢以后對支架進行七天有效荷載預壓，以消除支架的非彈性變形，荷載可采用砂袋，測量人員每天觀測支架沉降，觀測點分布，橫向設(shè)左、中、右各縱向每5m均勻布點，用水準儀觀測，并記錄每沉降情況，加載時間內(nèi)，支架下嚴禁人員作業(yè)，以防止安全事故發(fā)生。當沉降到達規(guī)定要求后卸載，并重新調(diào)整標高，掃清模板。
3、支架卸載完后開始綁扎箱梁鋼筋，鋼筋安裝時只安裝底層及脅板鋼筋，鋼筋必須安裝到位，波紋管的安裝應根據(jù)圖紙?zhí)峁┏叽缇_安裝，用固定及加密筋焊接固定，若箱梁鋼筋與波紋管安裝有沖突，必須調(diào)節(jié)鋼筋位置，保證波紋管的正確位置。
箱梁底部鋼筋及波紋管安裝完畢經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢查簽證，再安裝箱梁內(nèi)模，內(nèi)模只需安裝膠板下半部分，每個箱室每3m左右在底板及兩膠板上部各設(shè)一個φ8cm通氣孔，安裝固定以后監(jiān)理檢查合格開始澆筑砼，砼施工時，先澆腹板部分，再澆底板，施工順序是從橫向兩邊向中部澆筑再由縱向順序一次成形，以保持支架的平衡。
下部分施工結(jié)束后，砼有一定強度，先鑿毛腹板頂部砼，再安裝芯模上半部分模板，安裝模板時頂面應預留0.5～0.8m見方孔洞，以便日后拆芯模模板，芯模安裝完畢后安裝頂面鋼筋，預留孔處鋼筋可鑿開，并留取搭接長度，按照下部砼施工順序完成上半部分砼澆筑。
箱梁終凝后，及時對砼養(yǎng)生，為避免陽光直接暴曬，可采用麻袋或細砂覆蓋，澆水養(yǎng)護。
4、預應力施工
箱梁砼強度達到設(shè)計要求85%后，可以進行鋼束預應力張拉，張拉之前施工人員必須先檢查張拉機具及錨具的外觀，錨夾具不得有裂紋，傷痕銹，尺寸不得超過允許偏差，按驗千斤頂與壓力表。
對預應力筋施加預應力之前，還必須先完成施工現(xiàn)場應具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書，現(xiàn)場已有具備預應力和正確操作知識的施工人員，施工現(xiàn)場具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必須預防措施。
根據(jù)圖紙要求，箱梁預應力必須對稱張拉，采用兩端同時張拉，張拉力按圖紙要求進行，控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固，錨固后外露長度不宜小于30mm，施工時嚴禁工廠切割端頭時用電焊切割，強調(diào)用砂輪機切割。
完成鋼束錨固后，應及時結(jié)孔道壓漿，防止鋼束生銹，壓漿應緩慢，均勻地進行，不得中斷，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。
壓漿后先將錨具周圍沖洗干凈，并對梁端砼鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨砼。
箱梁支架應在砼強度達到90%后并完成預應力施工后方可拆除，拆除順序應先跨中，后支點，拆除后應按木模板、方木、鋼模板、支撐管、扣件、螺栓分類、檢修后儲存?zhèn)溆谩?/p>
補充內(nèi)容:
交底負責人：
日期
接受交底班、組負責人：
接受交底人員簽名：
