隧道施工安全技術(shù)15篇

第1篇 某隧道施工專項(xiàng)安全技術(shù)交底

一、管理總則：

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”、“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)方針，樹立起人的安全第一的指導(dǎo)思想，提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)。

2、以“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)為載體，促進(jìn)安全管理規(guī)范化、制度化，抓好組織領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。

3、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，是確保安全生產(chǎn)的重要組成部分。從上到下形成責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò)，履行各自安全生產(chǎn)職責(zé)。

4、把安全獎(jiǎng)懲制度及過錯(cuò)責(zé)任賠償制度更深入的開展下去，做到在其位謀其政，失其職負(fù)其責(zé)，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

5、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和必要的安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳工作。

6、施工現(xiàn)場存放的設(shè)備、材料，應(yīng)做到場地安全可靠、存放整齊、通道完整，必要時(shí)設(shè)專人守護(hù)。

二、安全措施：

㈠隧道開挖：

1、鉆眼人員到達(dá)工作面時(shí)，要首先檢查工作面的安全狀態(tài)，支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，松動(dòng)巖石及時(shí)清除。

2、各種裝碴、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備的防護(hù)設(shè)施齊全，圍欄、腳手板鋪設(shè)符合安全規(guī)定。

3、風(fēng)鉆開挖遵守下列規(guī)定：

① 風(fēng)水管聯(lián)接牢固；

② 不論殘眼中有無藥管，嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼；

③ 嚴(yán)禁打干風(fēng)鉆及在工作面拆卸風(fēng)鉆，使用電鉆打眼時(shí)遵照電器使用規(guī)定操作。

㈡、爆破作業(yè)：

1、爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)，劃定安全警戒區(qū)，明確安全警戒人員，在裝藥、聯(lián)線開始前，無關(guān)人員一律退出作業(yè)區(qū)。在開始點(diǎn)燃前，除炮工外，其他人員一律撤至安全地點(diǎn)隱蔽。其安全距離為：

① 獨(dú)頭的洞內(nèi)不小于200米。

② 相鄰的平行洞間不小于50米。

③ 相鄰的橫通道或橫洞間不小于50米。

④ 坑道爆破導(dǎo)火索長度最短不短于2.5米，隨隧洞的延伸增加點(diǎn)引長度，最長不大于4米。

2、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，恢復(fù)照明、找頂后才準(zhǔn)進(jìn)入工作面，其間隔時(shí)間不少于15分鐘。視其通風(fēng)情況，可延長進(jìn)入時(shí)間。并經(jīng)過下列檢查妥善處理后，其他人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：

① 爆破后，須經(jīng)炮工進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，其他人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。

② 如有瞎炮，必須由原爆破工按爆規(guī)處理。

③ 頂板兩幫有無松動(dòng)石塊、巖爆、落石及支護(hù)變形現(xiàn)象。

④ 有無殘余炸藥和雷管。

3、爆破物品的管理、加工、運(yùn)輸、使用，必須遵照爆破物品的相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

(三)、裝碴運(yùn)輸：

1、裝碴機(jī)裝碴，遵照公司安全制度匯編裝碴司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2、各種運(yùn)輸車輛不得人料混裝。運(yùn)送人員的車輛必須安裝防護(hù)欄桿，其高度不得低于一米。出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，尤其是檢查制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保行車安全。

3.搭乘人員待車輛停穩(wěn)后方可上下車，嚴(yán)禁邊走邊上下車，搭乘人員頭手不得超出車輛邊沿，不得與車輛搶道。嚴(yán)禁爬車、追車或強(qiáng)行搭車。違者造成事故，承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失賠償。

4.運(yùn)送火工品的車輛除搭乘押運(yùn)人員外，嚴(yán)禁搭乘其他人員或裝載其他物品，車上人員嚴(yán)禁煙火。

5.車輛均不得超載、超寬、超高運(yùn)輸。裝運(yùn)大體積或超長物料時(shí)，設(shè)專人指揮、護(hù)送，專車運(yùn)輸，并設(shè)置超界限信號(hào)。

6.車輛卸碴時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周圍有無電線、障礙物及行人，必要時(shí)安排專人指揮，卸碴完后車廂及時(shí)復(fù)原，嚴(yán)禁邊走邊復(fù)原。向坑洼地卸碴時(shí)，必須和坑邊緣保持適當(dāng)距離，防止邊坡坍塌。

7.車輛通過作業(yè)平臺(tái)或施工地段時(shí)，必須減速、鳴號(hào)提醒施工人員注意，確認(rèn)安全時(shí)方可緩慢通過。

(四)、支護(hù)：

1、用錘敲擊錨桿時(shí)，必須戴防滑手套。其錨桿角度、數(shù)量、注錨質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求施工。

2、噴錨工必須接受技術(shù)培訓(xùn)、安全教育，勞動(dòng)保護(hù)用品要備齊，使用機(jī)械性能必須掌握。

3、對(duì)所用機(jī)械及操作平臺(tái)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

4、噴射嘴前方不得站人，噴射作業(yè)面5m左右不得有人員經(jīng)過。

5、噴射手必須戴防護(hù)口罩、穿防護(hù)服，2m以上高出噴射，按高出作業(yè)規(guī)定辦理。

6、壓縮空氣膠管、水管必須連接可靠，電纜絕緣良好，不得有漏風(fēng)、漏水、漏電現(xiàn)象發(fā)生。

7、噴射中有堵管或停料、停風(fēng)、停電時(shí)，應(yīng)立即將噴頭朝向地面。

8、錨桿錨注人員，選好自身的安全位置，錨注需用工具、材料要備齊。

9、錨固劑浸泡時(shí)間符合規(guī)定，推錨桿時(shí)用力適當(dāng)，當(dāng)阻力增大時(shí)，用鐵錘擊打錨桿，要清除手上油污，防止錘把脫手傷人。

10、在噴射過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”。

11、軟弱圍巖地段施工，采用“短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂”等小循環(huán)的施工方法，如發(fā)現(xiàn)有坍塌跡象時(shí)，應(yīng)采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將全部人員撤離危險(xiǎn)地段。

12. 洞口邊坡施工，安排專人防護(hù)，首先做好洞頂排水溝，防止因水流倒灌而發(fā)生坍塌

13、巖爆治理方案，根據(jù)巖爆的不同程度，采用不同的治理方法，總體方案為：找、錨、掛網(wǎng)、噴射混凝土防護(hù)等手段，防止巖爆傷害事故發(fā)生。

14、各作業(yè)面找頂工，要認(rèn)真履行找頂職責(zé)，防止落石傷害事故發(fā)生。

(五)、機(jī)電設(shè)備

1、機(jī)械操作人員要嚴(yán)格遵守機(jī)械操作規(guī)程，按章作業(yè)，防止機(jī)械傷害事故發(fā)生。

2、非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備，值班操作人員按規(guī)定戴絕緣手套，穿電工絕緣靴。

3、手持式電氣設(shè)備，必須絕緣良好，電氣操作人員必須穿戴絕緣用品，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)使用電閘。

4、洞內(nèi)使用電纜必須上墻掛設(shè)，臺(tái)架、臨時(shí)腳手架上一律使用36v低壓照明。

5、低壓電氣設(shè)備，需加裝漏電保護(hù)器，無漏電保護(hù)器不準(zhǔn)使用。電閘必須加鎖，專職人員保管。

(六)、高處作業(yè)：

1、從事高處作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行體檢，嚴(yán)禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其他不適應(yīng)高處作業(yè)者從事高處作業(yè)。

2、高處作業(yè)面的材料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，傳遞物要安全可靠，嚴(yán)禁拋擲。

3、夜間進(jìn)行高處作業(yè)，必須有照明設(shè)備，樓梯空洞處應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志。

4、在高度為2m及以上的高處作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置牢固完備的安全防護(hù)設(shè)施，操作人員使用的安全帶或安全繩長度不宜超過2m。

5、進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、梯子、跳板、安全帶等，臨空處應(yīng)設(shè)欄桿或安全網(wǎng)等設(shè)施。

6、高處作業(yè)人員必須帶安全帶，穿防滑鞋，嚴(yán)禁穿硬底、帶釘和宜滑的鞋。

7、高處作業(yè)使用的各種機(jī)電設(shè)備等設(shè)施，應(yīng)該按規(guī)定辦理，并應(yīng)指定專人維修和定期進(jìn)行檢查維修。

8、高處交叉作業(yè)時(shí)，必須在上下兩層中間設(shè)密鋪棚板或其他隔離設(shè)施。

(七)、二次襯砌：

防水板掛設(shè)：

1、嚴(yán)格按照高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2、作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)欄桿高度不得低于1.05m，間距符合規(guī)定。

模板臺(tái)車：

1、臺(tái)車下的凈空，應(yīng)保證運(yùn)輸車輛能順利通行，并懸掛明顯的提示標(biāo)志。

2、拆除混凝土輸送管道，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、使用襯砌模板臺(tái)車時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

a、臺(tái)車上不得堆放料具。

b、工作臺(tái)上應(yīng)滿鋪木板；

c、混凝土兩端擋頭板應(yīng)安裝牢固。

(八)、其他安全注意事項(xiàng)

1.施工現(xiàn)場所屬裝載機(jī)、挖掘機(jī)、翻斗汽車、攪拌機(jī)、空壓機(jī)等機(jī)械，必須由專人持證上崗操作，做到勤檢查、勤維修、勤保養(yǎng)，時(shí)刻保持機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)良好；嚴(yán)禁無證及非專職操作人員接觸操作機(jī)械。

2.如在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)非施工人員，應(yīng)及時(shí)將其勸離。

___項(xiàng)目部_分部

____年__月__日

第2篇 路基、橋涵與隧道施工安全技術(shù)

一、路基施工

1、路塹施工時(shí)保證排水暢通，注意邊坡穩(wěn)定，自上而下進(jìn)行，禁止重疊作業(yè)，坡面清理干凈，防止?jié)L石傷人。

2、高于3m的坡面上作業(yè)要系安全繩。

3、路基運(yùn)卸與填筑壓實(shí)作業(yè)面錯(cuò)開，填土邊緣設(shè)標(biāo)志桿。

4、路基機(jī)械運(yùn)土便道與公路交界處設(shè)安全標(biāo)志或人員指揮。

5、土石方機(jī)械行駛中禁止上下人、傳遞物件，在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，下坡空檔滑行。

6、停車時(shí)把車剎住，刀片、鏟斗落地。

二、砼及砌筑工程

1、基坑開挖注意坑壁坡度、坑內(nèi)排水、坑緣護(hù)道、防止坍塌。

2、挖孔樁孔口高出地面15cm，防落物，設(shè)排水溝，護(hù)壁，檢測有害氣體，注意通風(fēng)。

3、模板具剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，內(nèi)外支撐堅(jiān)固，防止傾倒。

4、綁扎或安裝安的鋼筋采取支撐措施防傾倒。

5、鋼筋冷拉卷揚(yáng)機(jī)前設(shè)安全擋護(hù)或與冷拉方向成直角，機(jī)具、地錨、夾具、平衡設(shè)備可靠，防回彈傷人。

6、砼灌注平臺(tái)設(shè)防護(hù)網(wǎng)、欄桿。

7、機(jī)械張拉臺(tái)座、構(gòu)件兩端設(shè)防護(hù)，操作人員站側(cè)面，戴防護(hù)鏡，非工作人員禁區(qū)入。

8、冬季砼電熱養(yǎng)護(hù)時(shí)用低壓（50~110）電，有防護(hù)措施。

9、砼攪拌機(jī)入內(nèi)清洗斷電并鎖柜。

10、砼振搗器操作人員戴絕緣手套，另一人配合開關(guān)電動(dòng)機(jī)。

11、砌體高度超過胸部搭設(shè)腳手架，防超載，禁雙重作業(yè)，防高墜，注意砌體穩(wěn)定。

12、腳手架需設(shè)計(jì)，搭設(shè)材料、結(jié)構(gòu)符合要求，架子穩(wěn)固、腳手板滿鋪、無探頭板，設(shè)防護(hù)攔桿、防護(hù)網(wǎng)、擋腳板，驗(yàn)收合格。

13、15m以上鋼管腳手架和井字架等獨(dú)立架設(shè)避雷針。

14、架橋機(jī)拼裝后檢查驗(yàn)收，主梁穩(wěn)定，兩支腿因立在同一高度，支腿基面平整，架梁時(shí)專人檢查各部位，專人統(tǒng)一指揮。

15、懸臂灌注連續(xù)梁托架進(jìn)行壓重試驗(yàn)，承重后牢固穩(wěn)妥，吊藍(lán)需設(shè)計(jì)及安全防護(hù)要求，懸臂、吊藍(lán)不得超載。

三、隧道施工

1、專人找頂，隨時(shí)檢查作業(yè)面安全狀況，禁止打殘眼。

2、爆破作業(yè)統(tǒng)一指揮，人員撤至安全距離外設(shè)警戒放炮，15min后經(jīng)檢查清除危險(xiǎn)因素后解除警戒。鉆眼與裝藥不得平行作業(yè)，爆破器材加工人員和爆破工禁穿化纖衣服，在加工房加工炸藥。

3、開挖后及時(shí)支護(hù)（“一炮一支”）。

4、按設(shè)計(jì)量測、分析、反饋。

5、砼襯砌臺(tái)車移動(dòng)前檢查電線路、人員等，防漏電，防擠傷人員。

6、機(jī)械裝碴專人指揮，注意巖層變化，防止坍塌。

7、電瓶車不得搭人，禁超速，防溜車。

8、棄碴場邊緣設(shè)擋木，專人指揮。

9、斜井設(shè)擋車器，正線不得摘鉤，行車不行人。

10、豎井井架設(shè)避雷針，井口設(shè)安全柵欄和安全門、井蓋、軌道設(shè)阻車器。

11、吊桶運(yùn)輸設(shè)鋼絲繩罐道，鋼絲繩鉤頭與吊桶連接牢固，有防翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)措施，不得超載。

12、罐籠設(shè)防墜器，規(guī)定載重量，禁人物混裝。

13、提升設(shè)備有防過卷、防過速、超負(fù)荷、失壓保護(hù)、信號(hào)等安全裝置。

14、瓦斯隧道設(shè)雙風(fēng)機(jī)、雙電源，使用防爆設(shè)備、禁煙火、禁穿化纖服裝、禁在洞內(nèi)帶電拆卸機(jī)具設(shè)備，實(shí)行“一炮三檢制”和“三人防炮制”。

四、高處作業(yè)

1、高處作業(yè)人員定期體檢，高血壓、心臟病、貧血、癲癇、弱視等疾病者不得從事作業(yè)。

2、施工區(qū)域人員戴安全帽，2m以上無防護(hù)設(shè)施時(shí)使用安全帶，禁穿易滑鞋。

3、大雨、大雪、大霧、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)禁止作業(yè)。

4、高處作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺(tái)、腳手架、防護(hù)欄桿、安全網(wǎng)等牢固可靠，驗(yàn)收合格。

5、作業(yè)人員禁隨起重物件或運(yùn)送材料和設(shè)備上下。

6、高處與地面聯(lián)系、指揮統(tǒng)一信號(hào)、旗語、手勢、口笛或通訊設(shè)備。

7、各種平臺(tái)口、洞口、深坑邊和高處作業(yè)必須行走處設(shè)欄桿、蓋板、圍欄、安全網(wǎng)或其他防墜設(shè)施。

第3篇 隧道施工用電-安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

隧道內(nèi)安全用電 7、隧道內(nèi)安全用電要求 隧道內(nèi)安全用電要求 (1)、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電工 器材嚴(yán)禁使用。 (2)、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。 (3)、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線要架空敷設(shè),每條線之間都要保證安全距離,不 可互相搭接。 (4)、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要及時(shí)用防水膠布粘 貼,嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換,老化電線應(yīng)及時(shí)撤除,更換新線,不得延期使用。 (5)、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。 8、 臨時(shí)用電安全要求 (1)、現(xiàn)場臨時(shí)用電的安裝、維修或拆除必須由電工完成,電工的等級(jí)要同 工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適。 (2)、施工現(xiàn)場用電要設(shè)專人管理負(fù)責(zé),管理人員必須掌握安全用電基礎(chǔ)知 識(shí)和所用設(shè)備的性能,正確執(zhí)行安全操作規(guī)程。 (3)、臨時(shí)配電線路的架設(shè)、安裝要按規(guī)范進(jìn)行,必須確保線路絕緣良好、 布置整齊。低壓架空線路需采用絕緣導(dǎo)線,不能采用塑膠軟線,不能成束架空 敷設(shè)或沿地面明顯敷設(shè),對(duì)地距離不能小于 2.5 米,通行車輛的地方不能小于 5 米。確保施工機(jī)具、車輛及人員與線路保持安全距離,如達(dá)不到規(guī)范的最小 距離時(shí),必須采取可靠的防護(hù)措施。

(4)、對(duì)安放在地面的發(fā)電機(jī)、配電箱均要搭設(shè)防護(hù)棚及設(shè)置圍欄,其高度 不能小于 1.7 米并設(shè)“止步!高壓危險(xiǎn)! ”等標(biāo)示牌。 (5)、露天使用的電氣設(shè)備元件,均要采用防雨措施。 (6)、施工現(xiàn)場的總配電箱和開關(guān)要至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器。 (7)、施工中如有意外事情發(fā)生要及時(shí)通知項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員, 以防事故的擴(kuò)大及蔓延。 (8)、施工過程中,時(shí)時(shí)刻刻把“安全第一”銘記于心。

第4篇 瓦斯隧道施工工藝安全技術(shù)措施

1、瓦斯隧道施工必須編制相應(yīng)施工組織設(shè)計(jì)，制定瓦斯控制方案及安全技術(shù)措施。

2、要采用正臺(tái)階法開挖，拱部開挖一次成形，及時(shí)噴砼封閉圍巖減少瓦斯溢出。開挖時(shí)一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。

3、鉆爆開挖要堅(jiān)持多打眼、少裝藥、短進(jìn)尺，快噴錨、強(qiáng)支護(hù)、勤檢測，采用超前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止瓦斯外溢。

4、鉆孔裝藥：采用煤電鉆打眼，孔深小于60公分時(shí)，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時(shí)，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時(shí)，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米時(shí)，封泥不小于1米。

5、起爆：⑴要采用電力起爆，使用五段電雷管，電雷管要完全插入藥卷內(nèi)，瞬發(fā)雷管和毫秒延時(shí)雷管不得在同一網(wǎng)絡(luò)使用；⑵起爆母線要用銅芯絕緣線，嚴(yán)禁用裸線和鋁線芯代替，母線要采用單回路；⑶起爆器要在洞口20米處，放炮時(shí)洞內(nèi)要停電；⑷同一串聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的雷管必須是同一廠家、同一批號(hào)、同一牌號(hào)；⑸最后一段雷管的延續(xù)時(shí)間不得超過130毫秒。

6、雷管和炸藥：必須使用取得生產(chǎn)許可證的煤礦專用雷管和煤礦專用炸藥。炸藥內(nèi)加鹽可降低猛力，阻止產(chǎn)生火花。

7、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時(shí)清點(diǎn)，及時(shí)回收入庫或交回，并做好爆破記錄；⑵放炮后必須通風(fēng)排煙15分鐘以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場，沒有危險(xiǎn)后其他人員再進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)行碴堆路面灑（噴）水后，出碴機(jī)械再進(jìn)行出碴作業(yè)；⑶打眼、裝藥、封泥和放炮都必須符合瓦斯防爆的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁采用明火放炮。

8、采用濕式作業(yè)：鉆孔與噴射砼作業(yè)要做到先開水后開風(fēng)，以密閉粉塵，避免產(chǎn)生火花。

9、拱架連接：所有格柵和型鋼拱架連接鋼筋一律采用機(jī)械連接，不得焊接連接。

10、二次襯砌砼：⑴加入氣密劑(如nf-b型氣密劑) ，增強(qiáng)襯砌砼的氣密性；⑵二襯砼施工作業(yè)應(yīng)斜向振搗，不要垂直方向振搗；⑶二襯砼拆模時(shí)要用木棰敲打，防止產(chǎn)生火花。

第5篇 隧道施工安全技術(shù)交底

1、認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照隧道施工操作規(guī)范，安全技術(shù)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求組織施工。

2、深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，科學(xué)管理，施工隊(duì)、班、組要指派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任專職安全員和義務(wù)安全員。

3、隧道開挖要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)、襯砌，做到安全可靠。

4、加強(qiáng)炸藥、雷管等火工品的管理，專人負(fù)責(zé)采購、發(fā)放，并且有詳細(xì)的領(lǐng)取、使用、回收登記。

5、洞內(nèi)電纜及照明設(shè)施必須按照標(biāo)準(zhǔn)架設(shè)，排列整齊，便于操作，力求安全可靠，萬無一失。

6、工程車輛要注意安全，不可高速行駛，出渣車輛司機(jī)要保持旺盛的精力和高度的責(zé)任心，確保人身和車輛設(shè)備安全。

7、認(rèn)真做好進(jìn)出洞人員的登記。

第6篇 隧道施工專項(xiàng)安全技術(shù)措施細(xì)則

一、總則

1.為了確保隧洞工程施工安全，預(yù)防事故發(fā)生，特制定本安全技術(shù)措施，望遵照?qǐng)?zhí)行。

2.施工生產(chǎn)管理人員及直接生產(chǎn)人員必須熟悉和遵守本規(guī)則并組織工人學(xué)習(xí)，新進(jìn)場人員必須進(jìn)行三級(jí)安全場教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)本細(xì)則，考試合格后方準(zhǔn)上崗。

3.從事爆破、焊接、壓力容器以及各種機(jī)械的操作人員持證上崗。

4.各職能部門應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)嚴(yán)重違反施工安全規(guī)定的，有權(quán)要求整改，直到檢查合格。

5.各施工隊(duì)必須建立，健全安全生產(chǎn)組織，堅(jiān)持安全活動(dòng)，認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全制度，充分發(fā)揮各職能部門及人員的作用，做好施工安全工作。

6.施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品定期進(jìn)行檢查，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，不合格的機(jī)具和勞保用品嚴(yán)禁使用。

7.各工點(diǎn)應(yīng)建立完善的交接班制度，在交接班時(shí)交班人應(yīng)將本班工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交代，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。

8.如發(fā)現(xiàn)隧道有險(xiǎn)情，必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或設(shè)專人看守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取處理措施，若情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將施工人員全部撤離危險(xiǎn)地段。

9.在隧道洞口或適當(dāng)處設(shè)置應(yīng)急材料儲(chǔ)備庫，備好支撐及各種工具，儲(chǔ)備材料不得挪用，使用后應(yīng)隨即補(bǔ)足數(shù)量。

10.所有進(jìn)隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

11.對(duì)各類事故均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過”（即（1）事故原因未查清不放過；（2）事故責(zé)任人未受到處理不放過；（3）事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；（4）事故沒有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過。）的方法處理。

12.隧道工程施工中的安全工作應(yīng)按本規(guī)則執(zhí)行外，尚應(yīng)符合爆破安全規(guī)則和隧道施工規(guī)范的有關(guān)要求。

二、洞口工程

1.洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)符合高處作業(yè)的規(guī)定。

（2）邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。

（3）爆破作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動(dòng)石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時(shí)，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。

（4）端墻處的土石方開挖后，對(duì)松動(dòng)巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。

2.隧道門及端墻工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。

（2）起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。

（3）起吊作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車輛和人員通行，吊具經(jīng)常檢查。

三、開挖

1.隧道開挖應(yīng)根據(jù)各種圍巖地質(zhì)情況制定相應(yīng)施工方法和安全技術(shù)措施。

2.鉆孔人員到達(dá)工作面時(shí)，應(yīng)首先檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，如有松動(dòng)的巖石應(yīng)立即加以支護(hù)或清除。以及瞎炮處理完畢后方可進(jìn)行鉆孔作業(yè)；

3.氣腿鉆鉆孔前應(yīng)作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。

（1）機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常。

（2）管路是否良好,連接是否牢固。

（3）鉆桿有無不直，帶傷以及釬孔堵塞現(xiàn)象。

4.使用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥。

5.站在石堆上鉆孔時(shí)，應(yīng)注意石堆的穩(wěn)定，防止操作中坍滑傷人。

6.嚴(yán)禁在工作面拆卸、修理風(fēng)鉆。

7.嚴(yán)禁在殘孔中繼續(xù)鉆孔。

8.工作臺(tái)車進(jìn)洞經(jīng)過的道路和臨時(shí)臺(tái)架，要認(rèn)真檢查安全界限，并有專人指揮，就位后不得傾斜。

9.爆破作業(yè)除應(yīng)符合爆破作業(yè)有關(guān)規(guī)定外，洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮。洞內(nèi)爆破時(shí)，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應(yīng)為不小于200m。10.爆破后必須通風(fēng)排煙，15min后檢查人員方可進(jìn)入開挖面檢查。檢查內(nèi)容包括：

（1）有無瞎炮；

（2）有無殘余炸藥或雷管；

（3）頂板及兩幫有無松動(dòng)的圍巖；

（4）支撐有無損壞與變形。

四、爆破

1.爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮。

2 爆破器材的運(yùn)輸和使用必須準(zhǔn)守國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離到不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的地點(diǎn)，其安全距離不少于200米。

4.爆破時(shí)，爆破工應(yīng)隨身配帶手電筒，并設(shè)故障照明。

5.裝藥與鉆孔不得同時(shí)作業(yè)。

6.兩個(gè)相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩下15m時(shí)，只允許從一個(gè)開挖面掘進(jìn)貫通，另一端應(yīng)停止工作并撤走人員和機(jī)具設(shè)備，在安全距離處設(shè)置警告標(biāo)志。

7.爆破器材應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）存儲(chǔ)藥量僅限于當(dāng)班用量；

（2）洞深應(yīng)大于10m, 并與隧道中線有60°的交角，設(shè)有兩道外開的門；

（3）設(shè)立明顯的標(biāo)志和專人看守；

（4）設(shè)在堅(jiān)固的圍巖中，并應(yīng)設(shè)置欄桿，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)。

（5）必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（gb6722）有關(guān)規(guī)定。

8.預(yù)裂孔炸藥綁扎和裝藥時(shí)遠(yuǎn)離火種，設(shè)立安全安全警戒線，非爆破人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

9.為防止點(diǎn)炮中途突然發(fā)生照明熄滅，爆破工應(yīng)隨身帶手電筒，并設(shè)事故照明。

10.鉆孔與裝藥不得同時(shí)作業(yè)。

11.進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿著化纖衣物。

12.有下列情況時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破：

（1）照明不足；

（2）開挖面圍巖破碎尚未支護(hù)；

（3）出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理；

（4）有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未治理；

（5）沒有警戒好的。

13.爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，才準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入工作面，且其相距時(shí)間不得少于15min并經(jīng)過以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：

（1）無瞎炮及可疑現(xiàn)象。

（2）有無殘余炸藥或雷管。

（3）頂板兩幫有無松動(dòng)石頭。

（4）臨時(shí)支護(hù)有無損壞變形。

14.當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。

五、裝載與運(yùn)輸

1.各種運(yùn)輸設(shè)備不得人料混裝。

2.裝載料具時(shí)，不得超出裝載限界，裝運(yùn)大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)捆扎牢固，還應(yīng)專人指揮。

3.裝渣前及裝渣過程中，應(yīng)檢查開挖面圍巖的穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)松動(dòng)巖石或有塌方征兆時(shí)，必須先處理后裝渣。

4.運(yùn)輸車輛限制速度應(yīng)執(zhí)行下列規(guī)定：

洞內(nèi)車輛限制速度（km/h）

4.洞口和狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)立“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排防護(hù)人員指揮交通。

5.車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）嚴(yán)禁超車。

（2）會(huì)車時(shí)，空（輕）車讓重車，重車減速行駛，下坡車讓上坡車，兩車廂間安全距離至少為50cm。

（3）同向行使車輛，前后兩車間的距離至少為20米，洞內(nèi)能見度較差時(shí)，應(yīng)加大距離。

（4）車輛相遇及發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時(shí)，應(yīng)閉大燈光，改用小燈光或近燈光。

（5）車輛啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行瞭望與鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛，但不得使用高音喇叭。

（6）車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病運(yùn)行。

（7）洞內(nèi)車輛行駛時(shí)，施工人員必須遵守下列規(guī)定：

① 行人靠邊或在人行道上行走。

② 不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道。

③ 不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。

④ 卸料時(shí)渣場邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置擋埂，并專人指揮倒車。

⑤ 洞內(nèi)道路應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證車輛安全運(yùn)行。

⑥ 洞內(nèi)倒車應(yīng)有專人指揮。

6.用扒渣機(jī)裝渣時(shí)，距作業(yè)面的斜長安全距離不宜小于6m。裝渣時(shí)斗車進(jìn)入槽下接渣，扒渣機(jī)司機(jī)應(yīng)在欄桿旁操作，其余人員必須退至安全地點(diǎn)。

六、支護(hù)

1、支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況采取有效支護(hù)。

② 施工期間，應(yīng)對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。

③ 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛渣和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁。

④ 暫停施工時(shí)，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。

⑤ 正洞與支洞的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。

2、噴錨支護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 在渣堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免踩踏活動(dòng)的巖塊。

② 在梯、架上作業(yè)時(shí)，安置應(yīng)穩(wěn)妥，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。?、清除開挖面上的松動(dòng)巖體、開裂的噴射混凝土?xí)r，人員不得處于被清除物的正下方。

③ 作業(yè)中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆裂時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送。

④ 鋼架及鋼筋網(wǎng)的安裝，作業(yè)人員之間應(yīng)協(xié)調(diào)動(dòng)作，在本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得擅自取消臨時(shí)支撐。

⑤ 對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)將人員撤出危險(xiǎn)區(qū)。

⑥ 超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，應(yīng)有防護(hù)措施。

七、襯砌

1.襯砌工作臺(tái)上應(yīng)搭設(shè)不低于1米的欄桿,跳板設(shè)防滑條,梯子應(yīng)安裝牢固,不得有釘子露頭和突出尖角.

2.工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場掛牌表明，腳手架與工作臺(tái)的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭設(shè)在支點(diǎn)上。

3.吊裝拱架、模型板時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

4.在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸材料時(shí)，人員與車輛不得穿行。

5.在2米以上高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

6.檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)切斷電源與風(fēng)源。

八、通風(fēng)與防塵

1.施工通風(fēng)

① 經(jīng)常用有害氣體檢測儀器監(jiān)測隧道內(nèi)的空氣。

② 隧道施工時(shí)的通風(fēng)，用設(shè)專職人員管理。

③ 不管通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。

2.防塵

① 隧道施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度。

② 鑿巖和裝渣工作面，做好下列防塵工作：

1）放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水。

2）出渣前應(yīng)用水淋透渣堆噴濕巖壁。

3）在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器。

3.防塵用水，固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mg/l，大腸桿菌不得超過3個(gè)il，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。

⒋噴射混凝土宜采用濕噴，如采用干噴射時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)和照明，并采取防塵措施以減低粉塵濃度。

5.施工供風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）風(fēng)動(dòng)機(jī)械與軟管連接必須牢固；拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行；

（2）風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥；檢修風(fēng)管時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥；

（3）過風(fēng)系統(tǒng)在使用期間應(yīng)有專人檢查養(yǎng)護(hù)，保護(hù)供風(fēng)管路不得損壞。

6.施工供水應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）供水水池位置不宜設(shè)在隧道的頂部，應(yīng)根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過高水壓。

（2）機(jī)械抽水應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，當(dāng)抽水機(jī)房設(shè)在河邊時(shí)，應(yīng)有防洪措施。水池與機(jī)房之間應(yīng)有信號(hào)聯(lián)系。

（3）供水管路鋪設(shè)宜避開交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，管路鋪設(shè)不宜采用高架的形式。

（4）檢修供水管路前，應(yīng)先關(guān)閉控制該段管路供水的閘閥口。

九、防火或防水

⒈各洞口的施工區(qū)應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材，并放在明顯易取的位置上，設(shè)立明顯標(biāo)志并定期檢查。

2.庫房20米以內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

3.洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)堆放易燃物品，清洗風(fēng)動(dòng)工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。

4.洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

5.洞口20米以內(nèi)的雜草必須鏟除干凈。

6.在雨季前應(yīng)進(jìn)行一次防洪及洞頂?shù)乇頇z查。

十、供電及電器設(shè)備

⒈洞口（內(nèi)）配電變壓器按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)布置。

⒉洞內(nèi)檢修、搬遷電器設(shè)備（包括電纜和電線）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。

3.操作洞內(nèi)電器設(shè)備，必須符合下列規(guī)定：

① 非專職電器值班人員，不得操作電器設(shè)備。

② 操作高壓電器設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣鞋并站在絕緣板上。

③ 手持式電器設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。

④ 低壓電器設(shè)備宜加裝觸電保安器。

⑤ 直接向洞內(nèi)供電的饋電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)重合閘；手動(dòng)合閘時(shí)，必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。

⑥ 電器設(shè)備的保護(hù)接地，每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進(jìn)行一次外表檢查。

⑦ 洞內(nèi)照明燈光應(yīng)保證亮度充足，均勻不閃爍。

十一、不良地質(zhì)隧道

1.一般規(guī)定

（1）施工前應(yīng)備齊充足的搶險(xiǎn)材料。

（2）隧道施工人員進(jìn)入工地后，應(yīng)首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài)。

（3）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有坍方的跡象時(shí)，應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及派專人監(jiān)守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施，情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將工作人員撤離危險(xiǎn)地段。

（4）如發(fā)生坍方，應(yīng)積極處置和搶救，首先清點(diǎn)人數(shù)，其次清理主要機(jī)具設(shè)備，并詳細(xì)記入施工日記，分析坍方的原因，吸取教訓(xùn)；同時(shí)擬訂切實(shí)可行的清方、支護(hù)、掘進(jìn)、安全等措施后方可繼續(xù)施工。

2.不良地質(zhì)地段的掘進(jìn)

施工時(shí)應(yīng)對(duì)洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(diǎn)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)變形量加式變形加快時(shí)，應(yīng)暫停開挖，分析原因并采取穩(wěn)定圍巖的有力措施。

不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工

（1）不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 施工前應(yīng)采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預(yù)防對(duì)策。

② 施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

③ 施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備。

④ 如發(fā)生坍塌，應(yīng)積極處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制訂出安全措施后進(jìn)行。

（2）軟弱破碎富水圍巖隧道施工，應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施，并應(yīng)制訂處理突發(fā)性大量涌水的措施。

（3）巖溶地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報(bào)工作，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流。

② 開挖與支護(hù)應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對(duì)位置等具體情況，采取相應(yīng)的安全措施。

③ 對(duì)溶洞填充物的清理及對(duì)溶洞圍巖處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂專項(xiàng)安全措施。

（4）流沙地質(zhì)隧道施工時(shí)應(yīng)先護(hù)后挖，隨挖隨封閉，遇縫必堵，防止沙粒漏出，并加強(qiáng)防水措施。

（5）膨脹巖地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 支護(hù)與圍巖應(yīng)緊貼，嚴(yán)格控制圍巖變形；

② 采用嚴(yán)防水、少擾動(dòng)、早封閉的措施；

③ 施工期間應(yīng)有專人監(jiān)測；當(dāng)圍巖變形加速時(shí)，應(yīng)即撤走人員。

（6）巖爆地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 在巖爆地段應(yīng)有專人觀測，發(fā)覺巖壁面發(fā)生響聲，立即示警撤離人員；

② 發(fā)生巖爆應(yīng)先撤人后撤設(shè)備；

③ 巖爆地段嚴(yán)禁人員停留；

④ 巖爆后應(yīng)加強(qiáng)找頂工作，并延長通風(fēng)時(shí)間。

（7）擠壓型地質(zhì)隧道施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

① 開挖宜采用全斷面法；

② 襯砌宜優(yōu)先采用整體式襯砌，或采用仰拱超前，先墻后拱的分部襯砌；襯砌的施作應(yīng)在圍巖變形速率小于0.5mm/d之后進(jìn)行；

③ 施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖變形速率的監(jiān)測；當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形異常時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。

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第7篇 暗挖隧道施工:安全技術(shù)交底

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,保證施工中人員及設(shè)備安全,加快滬昆客運(yùn)專線的建設(shè),防止安全事故發(fā)生,特制定本方案。

一、安全目標(biāo)

全面貫徹gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范,實(shí)現(xiàn)“五零”,零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故,零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

二、安全管理人員

為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行,防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí),項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外,還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員,作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員工程師,施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業(yè)工序簡單,但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性,加上隧道本身施工環(huán)境差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,工作面受到限制,人員、機(jī)械比較集中,交叉作業(yè)多,還可能受不良地質(zhì)危害。

(一)危險(xiǎn)源

1、支護(hù)變形:由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形,洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電:配電、開關(guān)箱安裝牢固,外殼接地可靠;

3、危險(xiǎn)行為:機(jī)械對(duì)交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺(tái)高處作業(yè),人體墜落。

4、防火防爆:爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火,吸煙,爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理,可造成爆炸事故。

(二)可造成的傷害:傷殘、死亡等安全事故。

三、安全管理制度

1.安全培訓(xùn)制度

所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn),通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn),獲得合法的操作證書方能上崗。

2.安全技術(shù)交底制度

分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施,并對(duì)各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施,無安全措施不得進(jìn)行施工。

3.安全檢查制度

項(xiàng)目部每月對(duì)全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,并深入分析原因,查明責(zé)任,制定糾正和預(yù)防措施

(1)班組檢查:每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查,檢查每一個(gè)人員、每一臺(tái)設(shè)備、每一條措施,檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

(2)交接檢查:每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況,接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況,檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象,并現(xiàn)場簽署檢查意見。

(3)工序檢查:每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位,施工過程中要檢查是否按安全要求操作,發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行,上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除,下道工序不得開工。

(4)日常巡檢:隧道作業(yè)隊(duì)專職安全工程師每天對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;現(xiàn)場專職安全員每天對(duì)所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查,對(duì)施工全過程的安全檢查管理,包括對(duì)開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對(duì)施工過程中的安全落實(shí)情況、對(duì)生活區(qū)的安全用電、對(duì)防洪的安全檢查及對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

4.安全設(shè)施及其管理制度

每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng),及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備,并做好資料記載。

5.安全監(jiān)督檢查制度

施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員,進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,搜集安全信息,對(duì)安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況,還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。

6.安全事故報(bào)告和處理制度

凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故,在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào),對(duì)于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的,除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外,還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下:

(1)發(fā)生一般輕傷、重傷事故(輕傷兩人以下或重傷一人)時(shí),由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理,發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

(2)發(fā)生輕傷事故、重傷事故(輕傷四人以下或重傷二人以下)時(shí),項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

(3)發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí),項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理,局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作,并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

四、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。

2、洞口工程

進(jìn)洞前先做好洞門工程,做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施,確保地表水不危及隧道的施工安全。

3、洞身開挖

(1)進(jìn)洞必須戴安全帽,不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品,進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

(2)工作面施工時(shí)如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫,應(yīng)先予清除或支護(hù)。

(3)工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

(4)洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮,進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道,不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

(5)洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

(6)火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守,防止火工品外流。

(7)隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)臺(tái)階臨時(shí)仰拱法進(jìn)行開挖,嚴(yán)禁欠挖,避免超挖。

4、初期支護(hù)

(1)支護(hù)應(yīng)定期檢查,若損壞或變形嚴(yán)重時(shí),應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場,再加臨時(shí)支撐,隨拆除隨支護(hù)。

(2)臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上,不應(yīng)放在活動(dòng)的石塊上。

(3)噴錨支護(hù)時(shí),注漿管嚴(yán)禁對(duì)人放置。

(4)量測數(shù)據(jù)速率突然增大,或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲,或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí),均應(yīng)視為塌方的信號(hào),人員應(yīng)立即撤離。

(5)開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

(6)已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí),立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí),在墻角打設(shè)鎖腳錨桿,必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

(7)鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題:a.鋼拱架的標(biāo)高;b.鋼拱架的橫向尺寸;c,鋼拱架的垂直度;d.鋼拱架的連接螺栓;e.鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理;f.鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn),上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順,架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對(duì),確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

(8)鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼,如不能緊貼時(shí),應(yīng)按規(guī)范要求,用高標(biāo)號(hào)混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí),其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn),以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿,可留5cm厚左右,以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米,最大不超過2m;鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣;連接筋環(huán)向間距及長度,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工,便于與下一榀鋼架連接,同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

五、高壓風(fēng)

1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況,保證良好運(yùn)轉(zhuǎn),保障施工進(jìn)度,保護(hù)工人健康。

2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè),同時(shí)滿足下方機(jī)械通行,定期檢查風(fēng)管有無破損,及時(shí)更換,保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

3、暫停施工時(shí),要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送,開工前,必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員,并有相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)

六、安全用電

1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備,用電設(shè)備都要安裝地線,不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

3、隧道內(nèi)照明和動(dòng)力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè),每條線之間都要保證安全距離,不可互相搭接,照明電采用36v低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度,破損和漏絲(線)處要及時(shí)用防水膠布粘貼,嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換,老化電線應(yīng)及時(shí)撤除,更換新線,不得延期使用。

5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

七、爆破施工

1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

4、進(jìn)行爆破時(shí),所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

5、洞內(nèi)每次放炮過程中,應(yīng)有專職人員通知警戒,裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。

6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高,不得立即裝藥,如要提前時(shí)間,須風(fēng)吹降溫,不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗,嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

7、爆破后,以一長聲哨響為號(hào)撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙,專職檢查人員方可進(jìn)入工作面,檢查有無殘余炸藥和雷管,撬掉松動(dòng)石塊,檢查支護(hù)損壞與否,損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

8、雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送,不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

八、不良地質(zhì)防治措施

(1)對(duì)地表做好加固措施,運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對(duì)地表做整體化處理。

(2)對(duì)襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

安全生產(chǎn)保證體系框圖

九、應(yīng)急與預(yù)防措施

1、應(yīng)急準(zhǔn)備

(1)作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組,包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

(3)通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系,獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

(4)在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道,并設(shè)置指路標(biāo)志。

(5)隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī),以備隧道意外停電。

2、應(yīng)急響應(yīng)

(1)隧道發(fā)生塌方后,首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn),工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長,同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大,由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場,組織搶救。

(2)當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí),綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣?qǐng)地方幫助搶救;并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系,將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

第8篇 增建二線隧道施工安全技術(shù)保證措施

在增建二線隧道施工過程中，對(duì)既有線隧道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和運(yùn)營均有一定的影響和干擾，在隧道掘進(jìn)中需要采取微震爆破并對(duì)既有線隧道襯砌穩(wěn)定性加強(qiáng)觀測等安全措施。

本標(biāo)段三座隧道中，新佛子凹隧道屬繞線，與既有線隧道相距較遠(yuǎn)，但出口洞門施工時(shí)，也可能對(duì)既有線造成干擾；新井嶺隧道和新黃泥塘隧道屬小間距并行隧道，兩線相距僅30m左右，對(duì)既有線隧道影響較大。需要采取穩(wěn)妥的安全防范措施。

為避免新建隧道對(duì)既有隧道襯砌穩(wěn)定造成不良影響，最好采用全斷面掘進(jìn)機(jī)或單臂掘進(jìn)機(jī)等無爆破開挖方法。但本標(biāo)段隧道圍巖大多是ⅲ、ⅳ類圍巖，受機(jī)具條件所限制，需要采用鉆爆方法開挖，為確保把這種影響降到最低程度，施工中擬使用微震控制爆破技術(shù)。其工藝歸納如下：

1、嚴(yán)格控制爆破規(guī)模。根據(jù)既有線的安全振動(dòng)速度要求（通常ⅳ類圍巖為6cm/s、ⅲ類圍巖為3cm/s）設(shè)計(jì)出最大爆破斷面、最大眼深和最大裝藥量，以加快施工進(jìn)度，必要時(shí)采用分部開挖法。本標(biāo)段的爆破設(shè)計(jì)方案根據(jù)車道夫斯基公式v=k·qα/3·rα檢算，均能滿足既有線隧道的爆破振動(dòng)速度要求。

2、合理選用爆破器材。優(yōu)先選用低爆速炸藥，盡量降低爆破振動(dòng)。全部爆破使用非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起爆，使最大裝藥量盡量減少。

3、優(yōu)化炮眼布置和技術(shù)參數(shù)。邊眼及下部眼取大值，排間微差按上排邊眼并入下排眼起爆原則布眼。

4、選擇合理掏槽方式。據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，在ⅳ、ⅲ類圍巖中，分別采用正副掏槽（五眼中空邊四斜眼）和六眼楔型掏槽方式，能達(dá)到降低震動(dòng)速度和爆破效果較好的目的。

5、選用合理的起爆順序和微差時(shí)間間隔，對(duì)于爆破效果和振動(dòng)速度有著十分重要的作用和影響。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，掏槽眼-輔助眼用110ms，輔助眼-輔助眼用90ms，輔助眼-周邊眼用110ms，中槽爆破排間微差時(shí)間≥50ms，效果較為理想。

6、根據(jù)防護(hù)原理和隧道施工特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)地情況，確定“以防為主”的原則。隧道洞門施工時(shí)，盡量控制爆破次數(shù)和爆破規(guī)模，實(shí)行要點(diǎn)作業(yè)。洞內(nèi)爆破作業(yè)時(shí)，可以采取掛門簾的辦法，防止飛石危及既有線行車安全。

7、注意施工質(zhì)量特別是爆破施工質(zhì)量是保證安全的又一個(gè)重要環(huán)節(jié)。隧道棄碴和運(yùn)輸材料時(shí)，要注意防止隧道棄碴和材料滾落既有線路。

第9篇 公路隧道施工安全技術(shù)交底

公路工程隧道施工安全技術(shù)交底

一、認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)安全法規(guī),標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照隧道施工操作規(guī)范,安全技術(shù)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求組織施工.

二、深入貫徹'安全第一,預(yù)防為主'的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn),科學(xué)管理,施工隊(duì),班,組要指派責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任專職安全員和義務(wù)安全員.

三、隧道開挖要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù),襯砌,做到安全可靠.

四、加強(qiáng)炸藥,雷管等火工品的管理,專人負(fù)責(zé)采購,發(fā)放,并且有詳細(xì)的領(lǐng)取,使用,回收登記.

五、洞內(nèi)電纜及照明設(shè)施必須按照標(biāo)準(zhǔn)架設(shè),排列整齊,便于操作,要求安全可靠,萬無一失.

六、工程車輛要注意安全,不可高速行駛,出渣車輛司機(jī)要保持旺盛的精力和高度的責(zé)任心,確保人身和車輛設(shè)備安全.

七、認(rèn)真做好進(jìn)出洞人員的登記.

八、洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)施應(yīng)經(jīng)常保持完好,隨時(shí)能正常送風(fēng),一旦停風(fēng),隧洞深處工作中的作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)撤離.

九、洞內(nèi)爆破前應(yīng)撤離洞內(nèi)人員,爆破后煙塵消散后,人員才能進(jìn)入洞內(nèi)工作.

十、隧洞內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持運(yùn)輸?shù)罆惩?建材和設(shè)備等在洞內(nèi)分區(qū)有序堆放,不得影響行人和車輛通行安全.

十一、做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào).

第10篇 瓦斯隧道施工安全技術(shù)規(guī)范

瓦斯隧道

1? 瓦斯隧道在施工前，必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，其主要內(nèi)容包括預(yù)防瓦斯突出、噴出的措施和揭煤方法。

2? 瓦斯隧道施工前應(yīng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行瓦斯知識(shí)和防瓦斯危害的安全教育。

3? 瓦斯隧道的施工單位應(yīng)建立救護(hù)隊(duì)伍。救護(hù)裝備和救護(hù)車輛不得用于救護(hù)以外的其他工作。

4? 隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械可使用非防爆型，其行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。

5? 瓦斯監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定：

1? 瓦斯隧道洞口必須設(shè)置經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的專職瓦斯監(jiān)測人員，每60min檢測一次。

2? 檢測瓦斯用的儀器必須定期進(jìn)行調(diào)試、校驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。凡經(jīng)大修的儀器，必須經(jīng)計(jì)量檢定合格后方可使用。

3? 瓦斯?jié)舛葯z測地點(diǎn)及范圍：

1）每個(gè)斷面應(yīng)檢查拱頂和兩側(cè)拱腳，墻腳各距坑道周邊20cm處；

2）開挖面風(fēng)流及爆破地點(diǎn)附近20m內(nèi)的風(fēng)流和局部坍塌處；

3）局部風(fēng)機(jī)前后10m內(nèi)的風(fēng)流中；

4）電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)20m以內(nèi)的風(fēng)流中。

6? 瓦斯隧道施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1? 當(dāng)開挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)，應(yīng)停止電鉆鉆孔；當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時(shí)，必須停止施工，撤出工作人員，切斷電源進(jìn)行處理。

2? 電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。

3? 當(dāng)瓦斯積聚體積大于0.5m3，濃度大于2%時(shí)，附近20m內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源進(jìn)行處理。

4? 因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定的允許值而切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí)，方可復(fù)電開動(dòng)機(jī)器，使用瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面，只準(zhǔn)人工復(fù)電。

5? 回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí)，應(yīng)停止工作，撤出人員，進(jìn)行處理。

6? 低瓦斯工區(qū)洞內(nèi)任意處瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測。

7? 爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1? 嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。

2? 瓦斯工區(qū)爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發(fā)電雷管。

3? 瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆，嚴(yán)禁使用半秒、秒級(jí)電雷管。使用煤礦許用毫秒延期雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms。

4? 洞內(nèi)爆破時(shí)，人員應(yīng)撤至洞外。當(dāng)隧道太長時(shí)，單線必須撤至300m以外，雙線上半斷面必須撤至400m以外，雙線全斷面必須撤至500m以外。

5? 炮孔的裝藥及填塞：

1）炮孔深度不得小于0.60m，相鄰炮孔間距不得小于0.4m。

2）在煤層爆破裝藥長度不得大于炮孔深度的1/2。

3）在巖層中爆破時(shí)：當(dāng)炮孔深度在0.9m及以下時(shí)，裝藥長度不得超過孔深的1/2；孔深在0.9m以上時(shí)，裝藥長度不得超過孔深的2/3。

第11篇 不良地質(zhì)特殊巖土地段隧道施工:安全技術(shù)交底

一、不良地質(zhì)和特殊巖土地段施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、施工前應(yīng)采用超前鉆孔,探明地質(zhì)情況,采取預(yù)防對(duì)策。

2、施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí),應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

3、施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備。

4、如發(fā)生坍塌,應(yīng)積極處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。

二、軟弱破碎富水圍巖段施工,應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施,并應(yīng)制訂處理突發(fā)性大量涌水的措施。

三、巖溶地質(zhì)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報(bào)工作,并采取相應(yīng)的預(yù)防措施,防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流。

2、開挖與支護(hù)應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對(duì)位置等具體情況,采取相應(yīng)的安全措施。

3、對(duì)溶洞填充物的清理及對(duì)溶洞圍巖處理,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,制訂專項(xiàng)安全措施。

第12篇 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工安全技術(shù)交底

一、不良地質(zhì)和特殊巖土地段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、施工前應(yīng)采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預(yù)防對(duì)策。

2、施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍巖和支護(hù)體系的監(jiān)控量測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將全部人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

3、施工中應(yīng)有足夠的搶險(xiǎn)、急救物資儲(chǔ)備。

4、如發(fā)生坍塌，應(yīng)積極處理和搶救。處理坍塌應(yīng)在查明坍塌情況、制定出安全措施后進(jìn)行。

二、軟弱破碎富水圍巖段施工，應(yīng)采取截、排、堵等綜合防水措施，并應(yīng)制訂處理突發(fā)性大量涌水的措施。

三、巖溶地質(zhì)段施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、施工中應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)情況的超前預(yù)測、預(yù)報(bào)工作，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施，防止發(fā)生突發(fā)性涌水、涌沙和泥石流。

2、開挖與支護(hù)應(yīng)根據(jù)巖溶的大小、填充情況與隧道的相對(duì)位置等具體情況，采取相應(yīng)的安全措施。

3、對(duì)溶洞填充物的清理及對(duì)溶洞圍巖處理，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制訂專項(xiàng)安全措施。

第13篇 隧道施工安全技術(shù)保證措施

一、?隧道施工安全

1、隧道施工

隧道施工洞內(nèi)設(shè)專人指揮調(diào)度,三管兩線設(shè)專人管理,保證照明、通風(fēng)、排水良好，道路平順暢通、燈光明亮。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號(hào)標(biāo)志，確保洞內(nèi)運(yùn)輸安全。

專職安全員上崗必須佩帶安全人員袖標(biāo)，凡進(jìn)洞人員必須帶安全帽。

把弱圍巖作為重點(diǎn)防范對(duì)象，注重圍巖監(jiān)測和觀察，按新奧法原理組織施工，隨時(shí)注意圍巖的巖質(zhì)和分布情況變化，節(jié)理裂隙發(fā)育程度和方向，掌子面填充物的性質(zhì)、涌水量，錨桿是否挖斷，噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙。當(dāng)圍巖變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時(shí)立即停止開挖，采取輔助加固施工。做好隧道監(jiān)控測量，根據(jù)監(jiān)測資料，判定圍巖的穩(wěn)定性，超前指導(dǎo)施工，保證安全。

洞內(nèi)高壓線及風(fēng)管通過襯砌臺(tái)車時(shí)，設(shè)置絕緣活動(dòng)裝置和風(fēng)管分節(jié)安裝，防止掛斷電纜和弄壞風(fēng)管。

2、洞身爆破安全措施

在爆破設(shè)計(jì)之前必須做到情況明確，不但要查閱原始地型地質(zhì)資料，并要深入現(xiàn)場仔細(xì)勘察，并對(duì)地型地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)、補(bǔ)充，使之滿足《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的深度要求。

在做方案之前要預(yù)估出現(xiàn)意外的可能性并做好預(yù)防措施，做到有備無患。根據(jù)隧道鉆爆開挖的特點(diǎn)，針對(duì)不同的圍巖采用不同的爆破方案，對(duì)于特殊圍巖地質(zhì)還要進(jìn)行特別設(shè)計(jì)，如有巖爆地段、煤層地段、膨脹巖地段，必須制定必要的安全及防護(hù)措施。設(shè)計(jì)采用非電導(dǎo)爆管線性微差起爆網(wǎng)路，在軟巖中嚴(yán)格控制每段起爆藥量及每段間隔時(shí)間，減小爆破振動(dòng)對(duì)圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞。

爆破工程師參加施工并對(duì)施工中出現(xiàn)的新情況及時(shí)調(diào)整，修改設(shè)計(jì)。爆破施工的“四大員”必須持證上崗，并在施工前對(duì)這些人員進(jìn)行必要的爆破安全技術(shù)培訓(xùn)，使各級(jí)人員在掌握爆破安全技術(shù)的同時(shí)提高安全意識(shí)。每次爆破施工，爆破工程師必須對(duì)爆破施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

按規(guī)程要求做好爆破器材的檢驗(yàn)，包括炸藥、雷管、連接器材等，保證合適、合格的爆破器材進(jìn)入現(xiàn)場，每次爆破均應(yīng)使用同廠、同批、同型號(hào)的爆破器材。嚴(yán)格按爆破規(guī)程進(jìn)行各道工序的施工，制訂布眼、鉆眼、裝藥、堵塞、連線等關(guān)鍵技術(shù)的操作細(xì)則，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，確保裝藥、堵塞、連線等關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量。

加強(qiáng)有毒氣體及可爆氣體的監(jiān)測工作，一旦發(fā)現(xiàn)濃度超標(biāo)必須采取相應(yīng)的措施防止中毒和爆炸。注意炸藥的防水防潮，在有水地段不得使用硝銨炸藥，使用乳化炸藥；起爆網(wǎng)路的連接部位要保持干凈清爽。

確定警戒范圍，嚴(yán)格崗哨制度，做好爆破前的清退工作和爆破后的管理工作，炮煙不排出洞外，施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。做好爆破后安全檢查和處理。對(duì)爆破作業(yè)面進(jìn)行安全檢查，安檢內(nèi)容包括：拒爆和半爆、爆破效果、危石情況以及發(fā)生各類事故的處理。

做好對(duì)爆破器材的運(yùn)、存、用各項(xiàng)管理工作；制定爆破施工安全管理制度、崗位責(zé)任制度；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把爆破安全列為主要管理內(nèi)容，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行檢查評(píng)比，提高安全管理水平。

3、不良地質(zhì)地段安全措施

對(duì)于隧道洞口段、軟弱破碎帶等不良地質(zhì)地段，采取超前支護(hù)、短開挖、弱爆破、襯砌緊跟、穩(wěn)步前進(jìn)的處理措施，有水地段先治水后開挖。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行錨噴支護(hù)，加強(qiáng)圍巖及支護(hù)監(jiān)控量測，控制圍巖的變形量，防止坍塌。不良地質(zhì)地段采用短臺(tái)階法開挖，圍巖有一定的自穩(wěn)性時(shí)，爆破后立即清危，噴一層混凝土護(hù)面；圍巖自穩(wěn)性能力差時(shí)，先打超前錨桿或超前小導(dǎo)管，圍巖壓漿固結(jié)巖體后再開挖。及時(shí)安裝鋼架，加強(qiáng)支護(hù)。同時(shí)，不良地質(zhì)地段的二次襯砌要及時(shí)施作，仰拱提前完成及早形成封閉，確保隧道結(jié)構(gòu)物及施工人員的絕對(duì)安全。

4、隧道襯砌

①復(fù)合式襯砌施工時(shí)，二次襯砌施作時(shí)間，應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定并具備以下條件時(shí)進(jìn)行：

a隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢；

b水平收斂（拱腳附近）小于0.2mm/d，拱頂下沉小于0.15mm/d；

c施作二次襯砌前的總變形量，已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的80%以上；

②砼澆筑前應(yīng)復(fù)查臺(tái)車模板中線、高程、倉內(nèi)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求；臺(tái)車及擋頭模板安裝定位是否牢靠；模板接縫是否填塞緊密； 脫模劑是否涂刷均勻；止水帶、止水條安裝是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；

③基倉清理是否干凈，底腳施工縫（如有）是否處理；

④輸送泵接頭是否密閉，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

二、?⑤砼嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比計(jì)量配料，砼的運(yùn)輸設(shè)備保證砼在運(yùn)輸過程中不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及過多損失塌落度現(xiàn)象。

⑥灌筑砼要水平分層對(duì)稱地進(jìn)行，當(dāng)砼超過隧道襯砌的拱部以后，砼排出管末端應(yīng)埋在砼中，以保證填充完全。

⑦砼灌注要保持連續(xù)性，如因故中止，超過允許時(shí)間應(yīng)按工作縫處理。

⑧砼灌筑及時(shí)振搗，采用插入式振搗器和附貼式振搗器搭配使用，振搗時(shí)避免振動(dòng)頭與模板面接觸，也不允許振動(dòng)鋼筋。

⑨襯砌前按設(shè)計(jì)做好排水盲溝，施工縫放置橡膠止水帶。

⑩襯砌前檢查配電、通風(fēng)、通訊等各種預(yù)埋管件位置的準(zhǔn)確性.當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)方可拆模。

5、隧道支護(hù)

作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。

機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

在地質(zhì)不良地帶施工時(shí)，現(xiàn)場應(yīng)有鋼支撐等配備品，一應(yīng)急需。且現(xiàn)場負(fù)責(zé)人也應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí)，應(yīng)立即修整加固。

6、隧道洞內(nèi)通風(fēng)

施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)有害氣體的監(jiān)測，注意防火，加強(qiáng)洞內(nèi)施工通風(fēng)，以確保隧道施工安全。

7、隧道洞內(nèi)路面施工

各種運(yùn)輸車輛在未竣工的路面上行駛，最大時(shí)速不得超過40km；小型機(jī)動(dòng)翻斗車最大時(shí)速不得超過15km；嚴(yán)禁超載、超員。

自卸汽車維修車箱頂升到位后，必須用木塊墊實(shí)，防止失壓時(shí)車箱回落造成人員傷害。攤鋪機(jī)工作時(shí)，非司機(jī)禁止在機(jī)上活動(dòng)；熨平板上嚴(yán)禁站人。

路面機(jī)械施工的區(qū)域內(nèi)，要實(shí)行交通管制，非施工人員、車輛不準(zhǔn)隨便穿行。汽車要服從指揮。

8、其它

高度重視洞內(nèi)通風(fēng)排煙，風(fēng)管架設(shè)，由專人負(fù)責(zé)。洞內(nèi)電力設(shè)定期檢查，專人負(fù)責(zé)。洞內(nèi)變壓器應(yīng)由專人管理。

二、高壓電進(jìn)洞安全技術(shù)措施和電氣防火措施

1、組織措施

施工隊(duì)設(shè)電氣工程師（技術(shù)員）一名，負(fù)責(zé)安全技術(shù)檔案的建立和管理。建立健全各種規(guī)章制度，并認(rèn)真執(zhí)行。

設(shè)臨電維護(hù)操作電工2名，負(fù)責(zé)填寫臨電記錄和維護(hù)臨電線路設(shè)備及操作開關(guān)。電工必須熟悉用電安全規(guī)程，規(guī)范并認(rèn)真執(zhí)行。

2、建立臨電檔案并及時(shí)記錄有關(guān)資料

線路開關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測試，接地電阻測試，設(shè)備絕緣測試及線路設(shè)備的檢查等。

配電系統(tǒng)全部采用tn-s系統(tǒng)，所有用電設(shè)備的外殼必須與專用的pe相連通，總接地電阻必須小于4ω。

手持式用電設(shè)備的保護(hù)地線應(yīng)在移動(dòng)電動(dòng)纜芯內(nèi)，其截面大于1.5mm2。

維護(hù)和操作開關(guān)時(shí)，電工必須按規(guī)定穿絕緣靴、戴絕緣手套，必須使用絕緣工具。開關(guān)箱內(nèi)不得有雜物，并保持清潔。開關(guān)的更換，熔斷器熔化的更換，不得用不合格的開關(guān)熔體代替。

洞內(nèi)10kv電力電纜和低壓電力電纜，以及其它線纜必須做好標(biāo)識(shí)，防止安全事故的發(fā)生。

洞內(nèi)設(shè)備與電力電纜相接觸需移動(dòng)或工作時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施。

由于低壓電力電纜，10kv電力電纜，照明燈具等均設(shè)于同一側(cè)，工作時(shí)梯子等不得靠在電纜之上，照明燈應(yīng)與電纜一定距離。

現(xiàn)場配備滅火工具，器材確保電氣設(shè)備及現(xiàn)場其他設(shè)備的安全。

3、火工品的安全管理

爆破施工，在進(jìn)行爆破作業(yè)之前，要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，并向公安局申請(qǐng)購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用爆炸品的許可證。

加強(qiáng)火工品的管理。爆破物資由爆破工程師提前2～3天上報(bào)用料計(jì)劃。爆破器材儲(chǔ)存于干燥的倉庫內(nèi)，溫度保持在18～30℃，庫內(nèi)設(shè)消防設(shè)備，不同性質(zhì)的炸藥分開；雷管和炸藥分庫儲(chǔ)存，運(yùn)到工地的炸藥若當(dāng)天未使用完，必須如數(shù)交回，不得在工地留存過夜。火工品使用、運(yùn)輸過程中必須有公安押運(yùn)人員負(fù)責(zé)。

爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對(duì)炮眼連線進(jìn)行逐孔檢查，點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查其他人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。對(duì)啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理。爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)?shù)丶右愿采w和保護(hù)。在潮濕條件下作業(yè)，采用乳化、水膠等防水炸藥。

第14篇 巴達(dá)項(xiàng)目隧道施工安全技術(shù)交底

單位:中鐵二十局巴達(dá)高速bd04合同段 編號(hào)：

第15篇 瓦斯隧道施工通風(fēng)安全技術(shù)措施

1、瓦斯隧道施工前，要根據(jù)勘測設(shè)計(jì)文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長度、投入機(jī)械設(shè)備及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算，確定施工通風(fēng)風(fēng)量、風(fēng)速（不小于1m/s），科學(xué)選配隧道施工通風(fēng)所需風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。

2、瓦斯隧道施工通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算選配通風(fēng)機(jī)械設(shè)備要考慮設(shè)備故障因素，配備足夠的備用設(shè)備，防止設(shè)備故障造成洞內(nèi)瓦斯積聚與超限。

3、要選用防爆型風(fēng)機(jī)、阻燃型防靜電風(fēng)管，風(fēng)機(jī)距洞口20米布設(shè)。

4、施工過程中加強(qiáng)瓦斯隧道施工通風(fēng)管理，對(duì)通風(fēng)機(jī)械設(shè)備、通風(fēng)管路要做到經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和檢查，降低通風(fēng)系統(tǒng)的故障率、減少通風(fēng)管路的漏風(fēng)量，確保施工通風(fēng)系統(tǒng)正常和通風(fēng)效果。

5、瓦斯隧道施工通風(fēng)機(jī)必須設(shè)兩路供電系統(tǒng)，并裝設(shè)風(fēng)電閉鎖裝置。當(dāng)一路電源停止供電時(shí)，另一路電源應(yīng)有15min啟動(dòng)，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。注意保證施工通風(fēng)供電線路的維護(hù)、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時(shí)造成洞內(nèi)瓦斯積聚或超限。

6、因停電、通風(fēng)機(jī)械設(shè)備故障等因素造成的通風(fēng)系統(tǒng)停止運(yùn)行，在恢復(fù)正常通風(fēng)后，對(duì)隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風(fēng)不良、瓦斯易積聚的地點(diǎn)，瓦斯不得超過2%，當(dāng)檢查超過此濃度時(shí)，應(yīng)停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或開啟電器開關(guān)，待進(jìn)行局部充分通風(fēng)處理后，由瓦斯檢測員進(jìn)行再次專項(xiàng)檢測，證實(shí)瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認(rèn)安全后方可恢復(fù)施工。

7、工作面若采用局扇通風(fēng)，由于局扇或供電故障造成局扇停風(fēng)時(shí)，在恢復(fù)局扇通風(fēng)前，必須檢查瓦斯?jié)舛?，證實(shí)爆破工作面附近20米范圍內(nèi)的ch4濃度不超過1%，且局扇及其開關(guān)附近10米風(fēng)流中，ch4濃度不超過0.5%時(shí)，方可啟動(dòng)局扇通風(fēng)。否則，必須先采取相應(yīng)排除瓦斯的安全措施。

8、因工序銜接、施工組織等臨時(shí)停工的施工地點(diǎn)不得停風(fēng)，不得在停風(fēng)或瓦斯超限的區(qū)域進(jìn)行機(jī)械施工作業(yè)。

9、對(duì)施工通風(fēng)系統(tǒng)或通過設(shè)施等出與異常時(shí)，如通風(fēng)風(fēng)筒脫節(jié)或破壞等，必須及時(shí)組織修復(fù)，盡快恢復(fù)正常通風(fēng)。

10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時(shí)，必須及時(shí)采取措施，首先考慮杜絕一切可能產(chǎn)生火源、斷電、加強(qiáng)通風(fēng)，同時(shí)盡快撤出施工人員，對(duì)隧道進(jìn)行警戒，進(jìn)一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。