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第1篇 安全生產(chǎn)應急管理責任制：小絞車司機
1、必須經(jīng)過培訓,經(jīng)考試合格,持證上崗。
2、接班后認真檢查絞車固定、鋼絲繩斷絲、電機與絞車連接等是否完好、可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、監(jiān)督平臺工是否使用安全設施,是否違章作業(yè),發(fā)現(xiàn)問題,要進行批評、教育,必要時可停止絞車運行向上級匯報。
4、必須聽清信號再開車。工作時間禁止和別人談話,要集中精力開車,發(fā)現(xiàn)礦車掉道應立即停車。
5、認真學習操作知識,掌握操作要領(lǐng),熟悉設備構(gòu)造、性能、操作原理和各種信號,做到熟練操作,并會判斷和處理一般故障。
6、絞車工必須做到五不開車:(1)信號不清;(2)安全裝置不齊;(3)機械聲音不正常;(4)絞車固定不牢;(5)違章指揮。
第2篇 調(diào)度絞車的安全管理
㈠、一般規(guī)定
1、 調(diào)度絞車屬于機電設備， 由礦機電運輸科實行統(tǒng)一管理，對絞車分類建帳、建卡，并采用圖表管理。各單位需使用、撤除等都必須到機電運輸科辦理使用、撤除等手續(xù)。（附：安裝、拆除措施單）
2、 凡是要新安裝調(diào)度絞車的地點， 都應由安裝單位的技術(shù)員和安監(jiān)人員共同參加位置的選定，并達到“煤礦安全規(guī)定”中的有關(guān)規(guī)定和“安全、合理、好操作”的要求。如坡度大于16度、長度超過30米的傾斜巷道中要使用調(diào)度絞車，應由礦機電副總工程師批準，方可使用。
3、 所要安裝使用的調(diào)度絞車， 必須先經(jīng)過檢修， 質(zhì)量達到“煤礦機電設備維修質(zhì)量標準”和“完好標準”；電氣設備 (電動機、控制開關(guān)、操作按鈕等) 必須達到防爆要求，并取得防爆檢查員發(fā)給的防爆合格證。第一次新投入使用的調(diào)度絞車在使用前也必須進行檢查維修、加油配齊缺件等。
4、采煤各隊、機電隊、運輸隊每月必須進行一次以上調(diào)度絞車質(zhì)量檢查，每三個月對調(diào)度絞車進行一次加油， 并將檢查加油的情況填入記錄備查。一臺次未加，處罰50元。
5、鋼絲繩在調(diào)度絞車滾筒上的繩頭，必須使用壓板壓住，并且所壓的鋼絲繩要平整，不得磨損電機端蓋。鋼絲繩的出繩必須從滾筒的上部出繩，在司機的操作側(cè)必須安裝保護罩。否則處罰50元/臺次。如因需要在兩方進行操作的調(diào)度絞車，必須有專門的安全措施，經(jīng)礦審批后方可執(zhí)行。
6、在使用或新安裝的調(diào)度絞車，必須備齊聲光回鈴信號。斜坡上下坡口必須安裝紅燈警示信號。絞車的各部位(制動閘、工作閘、按鈕、開關(guān)等)靈活、可靠，各部位符合完好標準，不允許閘把超過限定位置。否則按不完好處罰50元/臺次。
7、安裝或拆除絞車必須到機運科辦理措施。并在三天內(nèi)將調(diào)度絞車回收單和調(diào)度絞車管理牌交回機運科。否則處罰50元/臺次。
8、 調(diào)度絞車司機必須經(jīng)礦培訓， 并考核合格，持有操作證的人員擔任。如已通過培訓，但在現(xiàn)場操作時未帶證操作的司機，按無證處理。調(diào)度絞車司機的年審按礦務局(97) 330號文件要求，每二年由礦進行年審一次。
9、 調(diào)度絞車的提升數(shù)量見附表3，計算方法見附件。
㈡、安裝規(guī)定
1、調(diào)度絞車的安裝位置應無積水和淋水，底板堅實、平整、不變形，頂板和巷道壁要用笆片背嚴，并且該處不得有瓦斯積聚。調(diào)度絞車基坑應提前一天作好，通知機運科驗收后方可澆灌。
2、安裝調(diào)度絞車的峒室、 巷道，凈高不低于1.8米。絞車最突出部分與巷道支護間的距離不少于0.1米， 距軌道邊沿距離不少于0.40米。絞車基礎必須高出周圍巷道0.1米。
3、調(diào)度絞車的安裝必須平穩(wěn)、牢固。所使用的基礎必須采用混凝土基礎固定，調(diào)度絞車基礎的施工必須符合圖紙規(guī)定。地腳螺栓露出基礎面約150毫米，平墊應齊全，嚴禁用大螺帽代替平墊。平墊上應上齊上緊兩顆螺帽。
4、調(diào)度絞車安裝完畢后，安裝鉗工必須仔細檢查安裝情況，并進行試車調(diào)試，完全符合使用條件后才能交付使用。
5、調(diào)度絞車使用的導繩輪必須是在5噸及以上，強度必須滿足要求，采用封閉形式掛鉤滑輪，固定牢固、可靠。可根據(jù)現(xiàn)場情況，選擇下列其中的一種方法進行安設。
⑴、方法一，采用立人安設倒向滑子
在煤巷或半煤巖巷道中安設倒向滑子時，要求所打的立人傾角35～45之間，頂、底板堅實、可靠，無空頂現(xiàn)象，立人在底板的安設時，前方必須有道枕；立人頂部必須采取抱箍、鏈條等多種形式將其固定牢靠，立人的下部所固定的倒向滑子的高度，要以道枕相平行，并且固定要緊固、牢靠，不得有下滑現(xiàn)象。如圖一所示。
⑵、方法二，無腿棚加橫梁安設倒向滑子
在煤巷或半煤巖巷和全巖巷道中安設倒向滑子時，在要安設倒向滑子的前方（板鉤不進倒向滑輪為準），采用2.2米～2.5米的橫梁，垂直于軌道上面，用無腿棚卡于鋼梁上進行固定，為了牢固可靠，鋼梁的兩端各采用兩付無腿棚進行加固。兩付無腿棚之間的間距不得小于0.1米，其深度在0.8米，并用楔鐵楔緊。再將倒向滑子固定在橫梁上，固定要緊固、牢靠。
㈢、調(diào)度絞車的掛牌管理
1、所使用的調(diào)度絞車都要懸掛統(tǒng)一的絞車標志牌， 各使用單位或調(diào)度絞車司機必須按牌板上的內(nèi)容進行管理。如牌板丟失、損壞，由絞車使用單位按每塊100元進行賠償。
2、施工隊離開該施工地點時，必須先到機電運輸科辦理調(diào)度絞車移交或撤除等有關(guān)手續(xù)。否則，處罰施工隊隊長50元，并另按每臺調(diào)度絞車200元處罰施工單位(以該處施工地點所使用的調(diào)度絞車數(shù)為準)。
3、標志牌板上的內(nèi)容不得隨意更改、損壞或?qū)酥九瓢鍋y掛亂放。否則按每塊50元處罰使用單位，按每塊20元塊處罰技術(shù)員。
㈣、屬于多隊共用的調(diào)度絞車的牌板由機電隊管理、維護。牌板由機電隊懸掛。牌板如被損壞、丟失，給予機電隊處罰處，在該地點使用的隊也要分攤賠償。
第3篇 h礦斜巷運輸絞車安全管理規(guī)定
一、各區(qū)組運輸絞車及安全設施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運輸設備管理范圍為準其他任何單位嚴禁擅自使用非本單位管理的運輸設備和安全設施如需運送車輛時應提前一個班向調(diào)度室提出申請由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機、信號把鉤工操作。
二、因生產(chǎn)需要新安裝運輸絞車及相關(guān)安全設施時安裝單位應先提出安裝申請生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運輸設備及相關(guān)安全設施進行安裝。
三、安裝單位嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復的絞車型號、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進行安裝并配套完善相關(guān)安全設施。
四、新絞車及相關(guān)安全設施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進行聯(lián)合驗收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運行許可證使用單位方可投入使用。
五、各運輸絞車管理單位嚴格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請”制。確保所管理運輸設備、安全設施的完好、齊全。
六、各運輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運輸絞車日常檢查、維護和定期檢查、檢修制度運輸絞車實行掛牌管理牌板上標明巷道名稱、地點、型號。
第4篇 絞車工安全管理規(guī)定
第1條 上爐頂必須兩個人以上同往;工作時應在上風向,防止煤氣中毒;在煤氣區(qū)域處理設備故障時,應通知煤氣防護人員。
第2條 嚴禁在帶電設備附近任意掛東西或更換衣服。
第3條 爐頂掛車時,應立即報告工長,休風后采取措施,并與有關(guān)單位聯(lián)系處理,上爐頂處理掛車不得少于3人,并應設專人監(jiān)護。料車下方嚴禁站人。
第4條 液壓系統(tǒng)進行操作或維修時,必須遵循《液壓系統(tǒng)安全規(guī)定》。
第5條 爐頂清灰應在白天進行,并必須取得有關(guān)領(lǐng)導的同意;清灰人員應在上風側(cè)休息,必須把灰清入卸灰管中,嚴禁亂扔。
第6條 煤氣區(qū)域的一切作業(yè),必須嚴格遵守《煤氣區(qū)域安全生產(chǎn)規(guī)定》。
第5篇 小絞車司機安全生產(chǎn)應急管理責任制
1、必須經(jīng)過培訓，經(jīng)考試合格，持證上崗。
2、接班后認真檢查絞車固定、鋼絲繩斷絲、電機與絞車連接等是否完好、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、監(jiān)督平臺工是否使用安全設施，是否違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題，要進行批評、教育，必要時可停止絞車運行向上級匯報。
4、必須聽清信號再開車。工作時間禁止和別人談話，要集中精力開車，發(fā)現(xiàn)礦車掉道應立即停車。
5、認真學習操作知識，掌握操作要領(lǐng)，熟悉設備構(gòu)造、性能、操作原理和各種信號，做到熟練操作，并會判斷和處理一般故障。
6、絞車工必須做到五不開車：（1）信號不清；（2）安全裝置不齊；（3）機械聲音不正常；（4）絞車固定不牢；（5）違章指揮。
第6篇 斜巷運輸絞車安全管理規(guī)定
一、各區(qū)組運輸絞車及安全設施的管理范圍以生產(chǎn)技術(shù)部劃定的運輸設備管理范圍為準其他任何單位嚴禁擅自使用非本單位管理的運輸設備和安全設施如需運送車輛時應提前一個班向調(diào)度室提出申請由調(diào)度室安排管理單位派專職絞車司機、信號把鉤工操作。
二、因生產(chǎn)需要新安裝運輸絞車及相關(guān)安全設施時安裝單位應先提出安裝申請生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科審批同意后區(qū)組領(lǐng)用配套運輸設備及相關(guān)安全設施進行安裝。
三、安裝單位嚴格按照生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科批復的絞車型號、礦車提升數(shù)量和鋼絲繩直徑進行安裝并配套完善相關(guān)安全設施。
四、新絞車及相關(guān)安全設施安裝完畢后生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科要進行聯(lián)合驗收合格后由生產(chǎn)技術(shù)部、安檢科聯(lián)合下發(fā)絞車安全運行許可證使用單位方可投入使用。
五、各運輸絞車管理單位嚴格執(zhí)行領(lǐng)用審批制、安裝驗收制、使用非本單位的小絞車執(zhí)行“申請”制。確保所管理運輸設備、安全設施的完好、齊全。
六、各運輸絞車管理單位必須建立正規(guī)的運輸絞車日常檢查、維護和定期檢查、檢修制度運輸絞車實行掛牌管理牌板上標明巷道名稱、地點、型號。
第7篇 斜巷運輸安全管理規(guī)定及絞車操作
一、 軌道
礦井軌道是煤礦運輸系統(tǒng)中的主要設施。它是把車輪的集中載荷分散到井下巷道的底板上，使列車平穩(wěn)、高速運行，同時它還是架線電機車運輸電流的回電導體，在使用信、集、閉的區(qū)段，還兼作軌道電路。對軌道的基本要求是：鋪軌質(zhì)量好，軌道維修好，保證線路暢通，車輛安全運行。
1、 軌道敷設的基本要求
1） 扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5㎜，高低和左右錯差不得大于2㎜。
2） 直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低差，都不得大于5㎜。
3） 直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為＋5㎜，下偏差為－2㎜。
4） 在曲線段內(nèi)應設置軌距拉桿。
5） 軌枕的規(guī)格及數(shù)量應符合標準要求，道木間距不大于1米，間距偏差不得超過50㎜。到喳的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經(jīng)常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
二、 礦用車輛
1、 礦用車輛的分類及用途
為了適應運輸工作需要，煤礦使用著大量不同類型和結(jié)構(gòu)的礦用車輛，這些車輛可分類如下：
1） 運貨礦車
主要用來運送煤炭、礦石、材料及設備。包括固定車廂式、翻轉(zhuǎn)車廂式、底卸式以及側(cè)卸式礦車，材料車和平板車等。
2）人車
專門用來運送人員的車輛。
3） 專用礦車
專用礦車分為炸藥車、水車、消防車、衛(wèi)生車等。
2、 礦用貨車的型號含義及主要技術(shù)特征
例如mg1.1—6a.
m；煤礦車輛
g；固定式，f；翻轉(zhuǎn)式，d；底卸式
1.1；容積
6；軌矩，6表示600㎜，7表示762㎜，9表示900㎜
a；緩沖器形式a表示單列彈簧式，b表示雙列彈簧式
1） 容積
礦車容積以立方米或噸計算
小型礦車：裝載量小于1噸
中型礦車：裝載量1—3噸
大型礦車：裝載量3噸以上
2） 軌矩
軌矩與礦車容積有一定關(guān)系，容積大，軌矩也要相應增大，礦用標準軌矩為600㎜，762㎜，及900㎜三種。
3） 軸距
礦車軸距為礦車總長的1/3，軸距還和軌道的彎曲半徑有關(guān)，過大的軸距，會使礦車通過彎道時的阻力急劇增加。
3、 人力推車的有關(guān)規(guī)定
1）1次只準推一量車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米；巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、 掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
三、安全設施及信號
1)傾斜井巷內(nèi)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
2）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。
3）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
4）在上部車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
5）在變坡點下方略大于一列車長度的地方，設置能夠阻止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。
6）在各車場安設甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。
7）各類擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準打開，斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。
8）斜巷上下車場及中間通道口應安裝走鉤紅燈，懸掛在顯著地點。絞車開車時紅燈亮，停止時紅燈滅。
9）主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有正在行車不準行人的醒目標志。信號、電話等嚴禁設在車場“牛鼻子”處，要設在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作。
10）非運行乘人裝置的提升兼行人傾斜井巷，在斜巷中每隔40米設置躲避硐，并裝設紅燈。
11）在軌道上下山各車場的信號附近安設局扇時，局扇距信號不得小于10米，且必須裝有消音器。
12）小絞車的操作按鈕和聲光信號應集中上板管理，固定在司機便于操作的地方。
13）各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每段突出的長度不得小于100㎜。
四、絞車安裝要求
1、絞車安裝地點應設置機電硐室，硐室應同時滿足設備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側(cè)時，距軌道的安全距離不得小于0.4米，控制開關(guān)不得擺放于絞車運行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7米，并滿足開關(guān)檢修要求。
2、25kw及以上內(nèi)齒輪絞車（含慢速絞車）安裝必須采用基礎固定，經(jīng)常移動及臨時絞車可采用壓車柱固定，采用壓車柱固定時，必須使用木支柱。壓車柱直徑不小于φ150㎜。支柱時，前面兩棵壓車柱應朝前方傾斜15～20度，后面兩棵壓車柱應垂直于絞車底盤，壓車柱不得打在棚梁上。對堅硬的頂板，柱頭處應挖柱窩，將柱頭放在柱窩內(nèi)。對確不宜挖柱窩而采用其他方法固定的，要確保絞車穩(wěn)固、牢靠，壓車柱不得防礙司機操作和視線。嚴禁使用金屬支柱固定。
3、內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，固定在生根繩柱或地錨上，嚴禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊。
4、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時，卷筒上至少要保留3圈余繩。 長度不得超過絞車銘牌規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車銘牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20㎜。嚴禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴禁有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。
5、內(nèi)齒輪絞車的司機側(cè)應裝有不小于2㎜厚合格的金屬護身擋板。
6、40kw以上內(nèi)齒輪絞車前方應設置排繩裝置。11.4kw、25kw絞車安裝使用地點具備條件的，提倡安裝排繩裝置。
7、內(nèi)齒輪小絞車鋼絲繩連接裝置必須使用護繩環(huán)，繩頭卡接不得小于三副繩卡，繩卡卡接必須牢固；卡接時，繩卡的u型環(huán)方向應相同（朝主繩）間距設置100～150㎜。
8、上山掘進使用滑輪導向提絞時，嚴禁使用開口滑輪，滑輪直徑應大于22倍鋼絲繩的直徑。嚴禁將滑輪固定在扒矸機和棚腿上，固定導向滑輪的連接裝置的強度應大于提升鋼絲繩的強度。導向滑輪及固定其安全系數(shù)不得小于10。
9、在斜巷中布置絞車時，必須采取安全有效的防護裝置保護絞車司機，安全防護裝置不得影響絞車的正常運行。絞車安裝地點必須滿足設備擺放、方便檢修和便于安全操作的要求，絞車后距巷幫距離應大于0.5米，并在設計和規(guī)程中明確規(guī)定。
五、絞車類型及檢修操作標準
煤礦常用的絞車主要有；在井下傾斜巷道和立井中用來提升煤炭、矸石等物料或搬運設備的提升搬運絞車；在平巷或傾斜井巷用來調(diào)度車輛或進行輔助提升的調(diào)度絞車；在采煤工作面用來拆除和回收工作面設備或支柱的回柱絞車；在平巷或傾斜井巷用來運送物料的無級繩絞車等。下面以常用的調(diào)度絞車為例，介紹檢修及操作標準；調(diào)度絞車的組成；滾筒、制動裝置、機座和電動機。
jd□—□
j：表示絞車
d；表示調(diào)度
□；表示改進序號
—□：表示鋼絲繩靜張力，10-1kn
如jd—1（jd—11.4）jd—1.6（jd—22）jd—2（jd—25）jd—3（jd—40）等
1、 調(diào)度絞車的日常檢查與維護
1） 檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動，脫落，應及時擰緊和補全。
2） 檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現(xiàn)象，信號發(fā)出是否清楚和明亮，否則應修理或更換。
3） 檢查滾筒有無損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，有問題應及時處理。
4） 檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限（應留有不少于3㎜厚度），拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應調(diào)整和處理。
5） 檢查閘把及杠桿系統(tǒng)動作是否靈活，施閘后，閘把不得達到水平位置，應比水平位置略有上翹。
6） 檢查固定絞車的頂柱和戧柱是否牢固，基礎螺栓或錨桿是否有松動，底座有無裂紋，有問題應及時處理。
7） 檢查電動機空載啟動是否正常，接地是否良好，啟動器等電氣設備是否符合防爆和安全要求。
8） 檢查軸承及電動機、開關(guān)、電纜、閘帶等是否溫度過高，發(fā)現(xiàn)問題應查明原因，采取措施進行處理。
9） 經(jīng)常擦拭絞車，清理浮塵和雜物，保持周圍環(huán)境整潔。
2、 調(diào)度絞車安全操作注意事項
（1） 開車前的檢查試驗
1） 檢查調(diào)度絞車周圍頂板情況有無異常，絞車固定是否牢靠，清除雜亂異物，便于瞭望。
2） 檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無裂紋，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪表面應光潔平整，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應完整齊全；施閘后、閘把位置在水平線以上30-40度即應閘住，綜合塊式制動閘手把工作行程不超過全行程的3/4既應閘住。
3） 檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴重銹蝕，直徑符合要求，鋼絲不超限，在滾筒上應排列整齊，無嚴重咬繩、爬繩現(xiàn)象；纏繞繩長不得超過規(guī)定允許容繩量；保險繩直徑與主繩直徑應相同，并連接牢固；繩端連接裝置應符合《規(guī)程》規(guī)定，絞車應有可靠的護繩板。
4） 檢查絞車的控制開關(guān)，操從按鈕、電動機、電鈴等應無失爆現(xiàn)象；信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。
5） 空車啟動時，應無異響和震動。
6） 通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
（2） 啟動
1） 聽到清晰準確的信號后，首先應給紅燈送電，向行人示警；閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。
2） 緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使絞車滾筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊工作閘把，松開制動閘，達到正常運行速度。
3） 操作工必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面出繩側(cè)操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。
4） 絞車操作工要與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準送繩太多，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩，嚴禁不帶電放飛車。
