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第1篇 筑路機(jī)械施工安全管理措施
隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展,大型先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入越來越多,機(jī)械化程度越來越高,在機(jī)械化施工中要控制事故的發(fā)生,確保機(jī)械設(shè)備及人員的安全,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,就必須做好施工機(jī)械的安全管理。
安全管理是工程施工項(xiàng) 目管理中的最重要任務(wù),因?yàn)樗P(guān)系到人身的健康與安全。
1 以人為本 。
抓好安全 在管理中必須把人的因素放在首位,體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想,即一切管理活動的展開要以人為本 ,人才是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體。
安全管理的核心就是要維護(hù)好勞動者的安全與健康。
施工單位應(yīng)當(dāng)為勞動者提供安全、衛(wèi)生的生產(chǎn)設(shè)施和良好的工作條件。
生產(chǎn)中人的因素是第一位的,安全生產(chǎn),人人有責(zé)。
安全為了生產(chǎn) ,生產(chǎn)必須安全。
安全和生產(chǎn)都是為了人民,兩者的 目的是一致的,生產(chǎn)是為了滿足人民的物質(zhì)、文化生活需要 ,安全是為了保護(hù)職工的生命和健康,都關(guān)系到職工的切身利益。
生產(chǎn)過程中的安全是生產(chǎn)發(fā)展的客觀需要,尤其當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)要服從安全。
生產(chǎn)任務(wù)越忙時,越要重視安全。
否則 ,會發(fā)生安全事故,既延誤生產(chǎn),影響進(jìn)度 ,又造成經(jīng)濟(jì)損失。
所以安全生產(chǎn)既是經(jīng)濟(jì)問題 ,也是政治問題。
1.1 加強(qiáng)對勞動者的安全教育與培訓(xùn) 以安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等為內(nèi)容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術(shù)和防范安全事故的能力,使職工牢固樹立安全意識 ,正確認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和必要性,懂得安全生產(chǎn)、文明施工知識,自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。
有些單位只注重基層管理人員培訓(xùn) ,忽視 一線生產(chǎn)操作人員,而事故發(fā)生的主體正是這些一線生產(chǎn)人員。
因此,應(yīng)實(shí)行“全員 、全層次、全過程”的教育與培訓(xùn) ,切實(shí)提高勞動者的素質(zhì),才能最大限度降低事故的發(fā)生。
1.2 建立可行的安全生產(chǎn)組織保證體系 這是機(jī)械化生產(chǎn)的人力資源保證系統(tǒng),建立以項(xiàng) 目經(jīng)理為主,各施工隊(duì)、班組具體負(fù)責(zé),專、群結(jié)合,上下通達(dá)的安全保證體系。
制定以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“五同時”,就是在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃 、布置、檢查、總結(jié)、評 比安全工作。
將安全生產(chǎn)細(xì)化、量化,建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)中的每一工序,每一個環(huán)節(jié),每一個崗位,形成縱向到底、橫向至邊、責(zé)任明確、協(xié)調(diào)配合的良好氛圍。
1.3 制定良好的安全生產(chǎn)技術(shù)措施 安全生產(chǎn)技術(shù)措施是以改善勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病、提高職工安全素質(zhì)的技術(shù)措施。
安全技術(shù)措施的制定,應(yīng)綜合考慮施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料、施工工藝方法以及作業(yè)環(huán)境等五個方面,并采取有效的措施,做好重點(diǎn)部位的技術(shù)方 案,正確設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施 ,并加強(qiáng)安全檢查、監(jiān)督 ,做好驗(yàn)收工 作,不斷提高安全技術(shù)水平。
1.4 執(zhí)行安全技術(shù)交底制度 工程施工前必須按不同層次、不同要求 、不同方式進(jìn)行安全 技術(shù)交底。
交底要針對施工作業(yè)或工作環(huán)境的特點(diǎn)和危險點(diǎn),針 對工程施工中給職工帶來的潛在危害和存在問題逐級進(jìn)行 ,縱向 延伸到作業(yè)人員。
2 以機(jī)為重。
抓好安全 公路工程施工,相對其他行業(yè)危險因素較多,如果施工現(xiàn)場 管理人員、操作人員對機(jī)械施工安全重視不夠很容易發(fā)生機(jī)械事 故,造成設(shè)備損壞,人員傷亡。
機(jī)械自身安全狀況是保證安全的 重點(diǎn)。
機(jī)械自身安全管理主要包括機(jī)械使用責(zé)任制和“機(jī)械安全 操作規(guī)程”。
2. 1 建立健全機(jī)械使用責(zé)任制 筑路機(jī)械設(shè)備龐大 ,自身價值昂貴,操作使用不當(dāng),不僅造成 機(jī)械損壞,還會降低機(jī)械使用壽命,造成經(jīng)濟(jì)損失。
因此,必須建 立健全機(jī)械使用責(zé)任制。
1)認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械管理制度,實(shí)行定人、定機(jī)、定崗。
2)實(shí)行機(jī)械操作人員持證上崗制度。
操作人員必須辦理相 應(yīng)國家相關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證,加強(qiáng)機(jī)械使用責(zé)任,嚴(yán)格按照準(zhǔn)駕機(jī)種操作機(jī)械;
實(shí)行技術(shù)考核和操作證年檢審核制度,防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機(jī)械,減少機(jī)械 損壞,確保機(jī)械安全。
3. )建立機(jī)長責(zé)任制和機(jī)械交接班制度,為分清責(zé)任,大型機(jī)械設(shè)備實(shí)行機(jī)長責(zé)任制,多班作業(yè)的機(jī)械實(shí)行交接班制度,交接雙方認(rèn)真填寫交接班記錄并長期堅(jiān)持。
2.2 嚴(yán)格機(jī)械安全操作規(guī)程 為加強(qiáng)筑路機(jī)械的安全管理、保證施工作業(yè)安全 、提高機(jī)械 的利用率和完好率,機(jī)械管理人員 ,特別是操作人員必須嚴(yán)格遵守《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》、《施工安全技術(shù)交底書》和《現(xiàn)場施工作業(yè)指導(dǎo)書》以及相關(guān)的公路工程施工規(guī)范,杜絕違章操作和違章指揮,確保機(jī)械安全生產(chǎn),從而保證機(jī)械自身和人員的安全。
3. 以使用環(huán)境為條件。
保障安全筑路機(jī)械在一個工地的工作時間較短,施工工地之間的調(diào)動比較頻繁。
機(jī)械的使用環(huán)境 、機(jī)械的安全轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是確保機(jī)械 設(shè)備安全的必要條件。
3.1 機(jī)械安全轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸 機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)移,選擇何種運(yùn)輸方式要根據(jù)運(yùn)輸距離、機(jī)械行走裝置的構(gòu)造 、機(jī)械的重量交通路線和季節(jié)、氣候等因素來綜合考慮,在保證機(jī)械安全運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)性好的前提下 ,優(yōu)化運(yùn)輸方案,確保機(jī)械設(shè)備安全轉(zhuǎn)移。
3.2 機(jī)械停放場地的選擇和要求 為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,選擇設(shè)備停放場要從實(shí)際出發(fā),因地制宜。
基本要求是:機(jī)械停放場應(yīng)符合安全、衛(wèi)生的要求 ,位置要合理,場地要平坦 、堅(jiān)實(shí),便于排水;
有良好的場內(nèi)外道路 ,便于機(jī)械、車輛進(jìn)出;
自然條件好,便于防風(fēng) 、防曬、防洪、防火,同時便于開展機(jī)械保養(yǎng) ,便于警衛(wèi)和管理工作。
3.3 做好機(jī)械事故的預(yù)防 預(yù)防機(jī)械事故,把事故消滅在萌芽之中是保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施。
貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,重點(diǎn)做好機(jī)械的防凍 、防洪、防火、防電、防爆等工作,要定期對機(jī)械的安全操作、安全保護(hù)、安全指示裝置等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)并及時消除不安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。
4 結(jié)語 筑路機(jī)械的安全管理是公路工程項(xiàng) 目安全管理重要任務(wù)之一。
公路工程規(guī)模大、工藝復(fù)雜、工序多,安全控制涉及面廣、范圍大,因此 ,必須嚴(yán)謹(jǐn)控制 ,從人、機(jī)、環(huán)境方面,加強(qiáng)安全管理,采取有效技術(shù)措施。
對大型機(jī)械設(shè)備的安裝 、拆卸、倒運(yùn)方案要進(jìn)行專家論證、安全檢查合格后方可實(shí)施;
對從業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育才能上崗;
在使用中機(jī)械設(shè)備不帶病運(yùn)行或超負(fù)荷作業(yè),不符合主要技術(shù)條件的機(jī)械設(shè)備不使用;
這樣在施工中一定能夠減少甚至杜絕安全事故。
第2篇 筑路機(jī)械施工的安全管理
隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展，大型先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入越來越多，機(jī)械化程度越來越高，在機(jī)械化施工中要控制事故的發(fā)生，確保機(jī)械設(shè)備及人員的安全，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，就必須做好施工機(jī)械的安全管理。安全管理是工程施工項(xiàng) 目管理中的最重要任務(wù)，因?yàn)樗P(guān)系到人身的健康與安全。
1 以人為本 。抓好安全
在管理中必須把人的因素放在首位，體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想，即一切管理活動的展開要以人為本 ，人才是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體。安全管理的核心就是要維護(hù)好勞動者的安全與健康。施工單位應(yīng)當(dāng)為勞動者提供安全、衛(wèi)生的生產(chǎn)設(shè)施和良好的工作條件。生產(chǎn)中人的因素是第一位的，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。安全為了生產(chǎn) ，生產(chǎn)必須安全。安全和生產(chǎn)都是為了人民，兩者的 目的是一致的，生產(chǎn)是為了滿足人民的物質(zhì)、文化生活需要 ，安全是為了保護(hù)職工的生命和健康，都關(guān)系到職工的切身利益。生產(chǎn)過程中的安全是生產(chǎn)發(fā)展的客觀需要，尤其當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要服從安全。生產(chǎn)任務(wù)越忙時，越要重視安全。否則 ，會發(fā)生安全事故，既延誤生產(chǎn)，影響進(jìn)度 ，又造成經(jīng)濟(jì)損失。所以安全生產(chǎn)既是經(jīng)濟(jì)問題 ，也是政治問題。
1．1 加強(qiáng)對勞動者的安全教育與培訓(xùn)
以安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等為內(nèi)容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術(shù)和防范安全事故的能力，使職工牢固樹立安全意識 ，正確認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和必要性，懂得安全生產(chǎn)、文明施工知識，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。有些單位只注重基層管理人員培訓(xùn) ，忽視
一線生產(chǎn)操作人員，而事故發(fā)生的主體正是這些一線生產(chǎn)人員。因此，應(yīng)實(shí)行“全員 、全層次、全過程”的教育與培訓(xùn) ，切實(shí)提高勞動者的素質(zhì)，才能最大限度降低事故的發(fā)生。
1．2 建立可行的安全生產(chǎn)組織保證體系
這是機(jī)械化生產(chǎn)的人力資源保證系統(tǒng)，建立以項(xiàng) 目經(jīng)理為主，各施工隊(duì)、班組具體負(fù)責(zé)，專、群結(jié)合，上下通達(dá)的安全保證體系。制定以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的“五同時”，就是在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃 、布置、檢查、總結(jié)、評 比安全工作。將安全生產(chǎn)細(xì)化、量化，建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)中的每一工序，每一個環(huán)節(jié)，每一個崗位，形成縱向到底、橫向至邊、責(zé)任明確、協(xié)調(diào)配合的良好氛圍。
1．3 制定良好的安全生產(chǎn)技術(shù)措施
安全生產(chǎn)技術(shù)措施是以改善勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病、提高職工安全素質(zhì)的技術(shù)措施。安全技術(shù)措施的制定，應(yīng)綜合考慮施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料、施工工藝方法以及作業(yè)環(huán)境等五個方面，并采取有效的措施，做好重點(diǎn)部位的技術(shù)方 案，正確設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施 ，并加強(qiáng)安全檢查、監(jiān)督 ，做好驗(yàn)收工 作，不斷提高安全技術(shù)水平。
1．4 執(zhí)行安全技術(shù)交底制度
工程施工前必須按不同層次、不同要求 、不同方式進(jìn)行安全 技術(shù)交底。交底要針對施工作業(yè)或工作環(huán)境的特點(diǎn)和危險點(diǎn)，針 對工程施工中給職工帶來的潛在危害和存在問題逐級進(jìn)行 ，縱向 延伸到作業(yè)人員。
2 以機(jī)為重。抓好安全 公路工程施工，相對其他行業(yè)危險因素較多，如果施工現(xiàn)場 管理人員、操作人員對機(jī)械施工安全重視不夠很容易發(fā)生機(jī)械事 故，造成設(shè)備損壞，人員傷亡。機(jī)械自身安全狀況是保證安全的 重點(diǎn)。機(jī)械自身安全管理主要包括機(jī)械使用責(zé)任制和“機(jī)械安全 操作規(guī)程”。
2．1? 建立健全機(jī)械使用責(zé)任制
筑路機(jī)械設(shè)備龐大 ，自身價值昂貴，操作使用不當(dāng)，不僅造成 機(jī)械損壞，還會降低機(jī)械使用壽命，造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，必須建 立健全機(jī)械使用責(zé)任制。
1)認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械管理制度，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗。
2)實(shí)行機(jī)械操作人員持證上崗制度。操作人員必須辦理相 應(yīng)國家相關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證，加強(qiáng)機(jī)械使用責(zé)任，嚴(yán)格按照準(zhǔn)駕機(jī)種操作機(jī)械；實(shí)行技術(shù)考核和操作證年檢審核制度，防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機(jī)械，減少機(jī)械 損壞，確保機(jī)械安全。
3)建立機(jī)長責(zé)任制和機(jī)械交接班制度，為分清責(zé)任，大型機(jī)械設(shè)備實(shí)行機(jī)長責(zé)任制，多班作業(yè)的機(jī)械實(shí)行交接班制度，交接雙方認(rèn)真填寫交接班記錄并長期堅(jiān)持。
2．2 嚴(yán)格機(jī)械安全操作規(guī)程
為加強(qiáng)筑路機(jī)械的安全管理、保證施工作業(yè)安全 、提高機(jī)械 的利用率和完好率，機(jī)械管理人員 ，特別是操作人員必須嚴(yán)格遵守《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》、《施工安全技術(shù)交底書》和《現(xiàn)場施工作業(yè)指導(dǎo)書》以及相關(guān)的公路工程施工規(guī)范，杜絕違章操作和違章指揮，確保機(jī)械安全生產(chǎn)，從而保證機(jī)械自身和人員的安全。
3 以使用環(huán)境為條件。保障安全筑路機(jī)械在一個工地的工作時間較短，施工工地之間的調(diào)動比較頻繁。機(jī)械的使用環(huán)境 、機(jī)械的安全轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是確保機(jī)械
設(shè)備安全的必要條件。
3．1 機(jī)械安全轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸
機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)移，選擇何種運(yùn)輸方式要根據(jù)運(yùn)輸距離、機(jī)械行走裝置的構(gòu)造 、機(jī)械的重量交通路線和季節(jié)、氣候等因素來綜合考慮，在保證機(jī)械安全運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)性好的前提下 ，優(yōu)化運(yùn)輸方案，確保機(jī)械設(shè)備安全轉(zhuǎn)移。
3．2 機(jī)械停放場地的選擇和要求
為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，選擇設(shè)備停放場要從實(shí)際出發(fā)，因地制宜?；疽笫牵簷C(jī)械停放場應(yīng)符合安全、衛(wèi)生的要求 ，位置要合理，場地要平坦 、堅(jiān)實(shí)，便于排水；有良好的場內(nèi)外道路 ，便于機(jī)械、車輛進(jìn)出；自然條件好，便于防風(fēng) 、防曬、防洪、防火，同時便于開展機(jī)械保養(yǎng) ，便于警衛(wèi)和管理工作。
3．3 做好機(jī)械事故的預(yù)防
預(yù)防機(jī)械事故，把事故消滅在萌芽之中是保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，重點(diǎn)做好機(jī)械的防凍 、防洪、防火、防電、防爆等工作，要定期對機(jī)械的安全操作、安全保護(hù)、安全指示裝置等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)并及時消除不安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
4 結(jié)語
筑路機(jī)械的安全管理是公路工程項(xiàng) 目安全管理重要任務(wù)之一。公路工程規(guī)模大、工藝復(fù)雜、工序多，安全控制涉及面廣、范圍大，因此 ，必須嚴(yán)謹(jǐn)控制 ，從人、機(jī)、環(huán)境方面，加強(qiáng)安全管理，采取有效技術(shù)措施。對大型機(jī)械設(shè)備的安裝 、拆卸、倒運(yùn)方案要進(jìn)行專家論證、安全檢查合格后方可實(shí)施；對從業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育才能上崗；在使用中機(jī)械設(shè)備不帶病運(yùn)行或超負(fù)荷作業(yè)，不符合主要技術(shù)條件的機(jī)械設(shè)備不使用；這樣在施工中一定能夠減少甚至杜絕安全事故。
第3篇 大型機(jī)械施工安全管理細(xì)則
第一章 總? 則
一、 為切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)工程大型施工機(jī)械的安全管理，提高建設(shè)管理水平，實(shí)現(xiàn)建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保寧啟復(fù)線電化改造工程“平安寧啟”、“精品寧啟”、“和諧寧啟”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《大型施工機(jī)械安全管理辦法》及其它有關(guān)安全管理規(guī)定，制定本辦法。
三、 本辦法所指大型施工機(jī)械包含：
1、大型起重吊裝及制、運(yùn)、架設(shè)備：
架橋機(jī)，提梁機(jī)，運(yùn)梁車，移動模板，塔式起重機(jī)，龍門架、井架垂直提升設(shè)備，其它起重機(jī)等。
2、軌道運(yùn)行設(shè)備：
長軌鋪軌機(jī)、運(yùn)輸車，搗固機(jī)，運(yùn)碴車，配碴車，穩(wěn)定車，鋼軌打磨車，鋼軌閃光對焊車，重型軌道車，恒張力作業(yè)車，電化架線車，接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)車，電化立桿車等。
3、其它大型設(shè)備：
重型挖掘機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，攤鋪機(jī)，混凝土運(yùn)輸車，混凝土泵車，攪拌機(jī)，發(fā)電機(jī)組等。
四、大型施工機(jī)械安全管理的目標(biāo)：
以人為本，健全大型施工機(jī)械安全管理保障體系，強(qiáng)化過程控制，實(shí)現(xiàn)大型施工機(jī)械安全穩(wěn)定的“兩杜絕一減少”目標(biāo)。 即：杜絕因大型施工機(jī)械原因造成生產(chǎn)安全一般及以上事故、杜絕因大型施工機(jī)械原因造成一般d類及以上鐵路交通事故；減少因大型施工機(jī)械原因造成的安全隱患。
第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)
一、項(xiàng)目部成立大型機(jī)械安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組? 長：李國奉
副組長：方開國? 吳? 濤? 劉惠明? 盈世楷
組? 員? 吳乾輝? 周志軍? 周禮武? 李華明
王? 勇? 黃國民? 楊建軍? 張惠明
馬懷雄? 謝? 勝
調(diào)? 度： 曾? 健????? 辦公室電話：0394-5659796
二、職責(zé)：
1、按照投標(biāo)承諾和合同約定，設(shè)置符合規(guī)定的大型施工機(jī)械的型號規(guī)格、數(shù)量。
2、加強(qiáng)對大型機(jī)械的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，強(qiáng)化過程控制，建立健全大型施工機(jī)械管理制度和臺帳，落實(shí)大型施工機(jī)械管理崗位責(zé)任制，制訂大型施工機(jī)械安全控制措施和作業(yè)指導(dǎo)書。
3、負(fù)責(zé)施工機(jī)械進(jìn)場前的驗(yàn)收工作，各類合格證書、檢驗(yàn)檢測報告資料齊全。
4、建立大型施工機(jī)械的安全技術(shù)檔案和動態(tài)管理檔案，對大型機(jī)械的購置、安裝、檢驗(yàn)、維修、保養(yǎng)、拆卸等詳細(xì)情況要明確記錄。
5、負(fù)責(zé)對操作人員資質(zhì)資格的審查，定期進(jìn)行安全、技能培訓(xùn)。
第三章 安全管理
一、安全管理基本要求：
1、施工單位應(yīng)建立大型施工機(jī)械安全管理制度。主要包括：技術(shù)責(zé)任制，設(shè)備安全操作規(guī)程（細(xì)則），定期檢查制度，交接班制度，設(shè)備保養(yǎng)、檢修制度，安全教育制度，機(jī)械使用的定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度等。
2、施工單位要建立大型施工機(jī)械安全技術(shù)檔案。主要包括：國家相關(guān)部門出具的生產(chǎn)合格證，有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具的型式試驗(yàn)報告，出廠前的靜載試驗(yàn)報告，設(shè)備出廠時安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件，產(chǎn)品質(zhì)量合格證書，安裝及使用維修說明及要求，使用許可證明文件，定期檢驗(yàn)和自檢記錄，主機(jī)及附屬設(shè)備、安全附件的運(yùn)行記錄，維護(hù)保養(yǎng)記錄，故障和事故記錄等。
3、大型機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場前，施工單位要建立完備的大型設(shè)備管理臺帳和特種設(shè)備、臨近既有線大型設(shè)備的安全質(zhì)量管理包保責(zé)任展開表。管理臺帳包括設(shè)備的品名型號、規(guī)格數(shù)量、性能指標(biāo)、設(shè)備狀況、進(jìn)場時間、操作人員等。安全管理包保要每一臺特種設(shè)備、臨近既有線的每一臺大型機(jī)械都要落實(shí)到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和工班的具體職工。設(shè)備管理臺帳和特種設(shè)備、臨近既有線的大型設(shè)備的安全質(zhì)量管理包保責(zé)任人名單要在設(shè)備進(jìn)場前報監(jiān)理單位審核，報寧啟指揮部核備。
4、大型施工機(jī)械要有設(shè)備狀態(tài)牌，牌中須表明：設(shè)備名稱、設(shè)備型號、生產(chǎn)日期、設(shè)備編號、設(shè)備高度、施工里程、施工內(nèi)容（墩號、樁號）、技術(shù)要求（樁長等）、操作人員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員等。狀態(tài)牌由施工單位按上海鐵路局《標(biāo)準(zhǔn)化工地》中有關(guān)展示牌的要求統(tǒng)一制作，設(shè)置在大型機(jī)械正常停放位置。
5、作業(yè)人員教育培訓(xùn)。施工單位應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行崗前“三級安全教育”培訓(xùn)和考試，并定期進(jìn)行相關(guān)施工安全知識教育和培訓(xùn)。大型施工機(jī)械操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障，經(jīng)考試合格并取得操作合格證方可上崗作業(yè)。屬特種機(jī)械設(shè)備的作業(yè)人員，必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持特種設(shè)備操作證上崗。教育、培訓(xùn)、考試要形成記錄和臺帳備查。
6、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場檢查。大型施工機(jī)械在使用前，施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢并做好記錄，自檢合格報監(jiān)理單位審批，審批合格報寧啟指揮部備案。施工單位針對各類大型施工機(jī)械制定的安全操作規(guī)程應(yīng)貼掛于設(shè)備的顯著位置。
7、特種設(shè)備的安裝，必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位承擔(dān)。使用前，施工單位應(yīng)當(dāng)在省轄市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記，登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。
8、監(jiān)理單位要嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)，建立大型施工機(jī)械設(shè)備監(jiān)管臺帳，全過程地監(jiān)控大型施工機(jī)械設(shè)備使用狀態(tài)。對于特種設(shè)備、臨近既有線的大型設(shè)備在施工單位安全質(zhì)量包保責(zé)任表的基礎(chǔ)上建立監(jiān)理單位的安全責(zé)任包保體系，落實(shí)責(zé)任人，并報寧啟指揮部核備。監(jiān)理單位要加強(qiáng)對大型機(jī)械設(shè)備施工方案和使用條件的審查，特別要做好對特種設(shè)備安裝單位的資質(zhì)審查工作。同時，要做好對施工單位設(shè)備管理臺帳、各種合格證、檢查報告等的檢查，切實(shí)發(fā)揮好監(jiān)管作用。
二、臨近既有線大型施工機(jī)械安全管理：
1、安全技術(shù)措施。
1.1、施工單位臨近既有線大型機(jī)械施工必須要有開工報告、施工組織設(shè)計和針對臨近既有線大型機(jī)械施工安全的專項(xiàng)施工方案，報監(jiān)理單位審查，經(jīng)批復(fù)后方可組織施工。
1.2、必須和設(shè)備管理單位簽定安全協(xié)議，在設(shè)備管理單位進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底后，方可組織臨近既有線大型機(jī)械施工。
第4篇 公路工程機(jī)械施工安全管理
公路工程安全生產(chǎn)管理是以保證公路工程項(xiàng)目建成以后以及施工過程中以安全為目的的標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的管理。而公路施工過程的安全管理尤其重要，其基本任務(wù)是發(fā)現(xiàn)、分析和控制工程施工過程中的危險、有害因素，建立安全管理系統(tǒng)。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》于年月日起正式實(shí)施。為了配合這部法律的貫徹落實(shí)，國務(wù)院于年月日針對建設(shè)行業(yè)頒布了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》以下簡稱《安全條例，并于側(cè)又年月舊起正式實(shí)施。交通部發(fā)布了《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》于年月舊開始實(shí)施。
安全管理是公路工程的重要工作，而機(jī)械設(shè)備安全管理占有極其重要地位，是安全管理的重要組成部分。近年來，隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)的發(fā)展，大量的公路工程施工機(jī)械化的程度越來越高，施工機(jī)械在保證工程質(zhì)量、降低工程成本、加快施工進(jìn)度、降低勞動強(qiáng)度等方面都起著決定性作用。然而，隨著機(jī)械的種類、數(shù)量在不斷增加，設(shè)備安全管理力度也應(yīng)增大，特別是公路工程施工中，機(jī)械安全管理事故時有發(fā)生、屢見不鮮，給國家和人民的財產(chǎn)造成巨大損失。在公路工程施工機(jī)械設(shè)備日益大型化、復(fù)雜化和自動化的同時，公路工程施工機(jī)械設(shè)備的安全管理無疑也成為了公路工程施工安全管理的關(guān)鍵問題。本文就是簡單的談一點(diǎn)自己對于解決這一問題的看法。
一、解決公路工程機(jī)械施工安全問題必須注重提商全員安全意識
公路工程機(jī)械施工安全管理問題中人的因素是第一位的，必須要求操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，一些操作人員抱著僥幸心理違章作業(yè)，缺乏設(shè)備操作相關(guān)專業(yè)知識，不了解操作方式，不熟悉安全操作規(guī)程，缺乏應(yīng)付異常情況的能力，對可能發(fā)生的危險后果完全無知等均會導(dǎo)致事故發(fā)生，結(jié)果釀成事故的發(fā)生。
在建立了各類安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程，落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員安全生產(chǎn)責(zé)任制后，安全管理措施所要涉及的內(nèi)容是各類人員的安全教育和安全培訓(xùn)。公路施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員和施工現(xiàn)場的一線操作人員，都必須接受相應(yīng)的安全教育和培訓(xùn)。
第5篇 臨近營業(yè)線大型機(jī)械施工安全管理措施
為進(jìn)一步落實(shí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營業(yè)線大型機(jī)械施工安全管理的通知》（邯濟(jì)指安〔2011〕63號）文件要求，確保臨近營業(yè)線施工的安全，根據(jù)標(biāo)段施工實(shí)際特制定以下措施，請認(rèn)真遵照執(zhí)行：
1、要嚴(yán)格按照（邯濟(jì)指安〔2011〕63號）文件要求，認(rèn)真落實(shí)各種防護(hù)措施，對使用大型機(jī)械不按要求安排施工單位正式職工負(fù)責(zé)，不設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員，或防護(hù)員兼職，駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員沒有佩帶對講機(jī)及防護(hù)用品的，一旦發(fā)現(xiàn)將追究施工處分管副處長的責(zé)任，每發(fā)現(xiàn)一次給予罰款500元；對工地防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員沒有保持3分鐘聯(lián)系通話一次（沒有記錄）或檢查時防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系三次不能通話的罰防護(hù)員或駐站聯(lián)絡(luò)員每次100元，同樣問題被上級檢查發(fā)現(xiàn)3次的罰施工處安全總監(jiān)、安質(zhì)部長各300元。
2、做好設(shè)備操作人員的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后由施工處發(fā)放上崗證并隨身佩戴，（上崗證要有照片并在照片處蓋章，防止隨意更換未培訓(xùn)的人員上崗），對未隨身佩戴上崗證的堅(jiān)決不允許上路基，一旦發(fā)現(xiàn)未隨身佩戴上崗證、上路基的，對場管理人員及帶工人員各罰款300元；對工作態(tài)度差的操作人員和駕駛?cè)藛T施工處嚴(yán)禁使用，一旦發(fā)現(xiàn)要立即清退，對上級檢查發(fā)現(xiàn)要求清退的施工處未清退，每次罰施工處長500元；對于安全培訓(xùn)走過場、替答卷，弄虛作假的對安質(zhì)部長和安全總監(jiān)各罰款300元。
3、認(rèn)真做好設(shè)備管理臺賬管理。使用的大型施工機(jī)械進(jìn)場前必須按照建指“一機(jī)一檔”的要求建立管理臺賬，各項(xiàng)資料手續(xù)必須齊全有效，經(jīng)監(jiān)理審查無誤后方可使用，并按要求及時存檔備案，實(shí)行動態(tài)管理，臺賬匯總表每月上報一次。對不符合使用條件和未納入臺賬管理的大型機(jī)械一律不得使用，一旦發(fā)現(xiàn)使用的將對使用的分管副處長罰款500元；大型機(jī)械設(shè)備的使用必須執(zhí)行日計劃上報制度（報表見附表），對于未報日計劃的上不允許施工。
各施工處要對運(yùn)輸車輛定期保養(yǎng)狀況進(jìn)行檢查，在確認(rèn)運(yùn)輸車輛狀況良好滿足運(yùn)輸安全要求，操作人員經(jīng)過培訓(xùn)合格后，發(fā)放車輛登記編號，放置車前窗明顯處，無編號的禁止上路基，發(fā)現(xiàn)無編號上路基一處罰現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分管副處長各300元。
4、認(rèn)真做好過程控制，各施工處主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視路基填筑達(dá)到一定高度后的運(yùn)輸車輛、推平碾壓車輛安全控制，特別是加強(qiáng)新填路基與既有路基結(jié)合部施工質(zhì)量，加強(qiáng)碾壓，防止軟硬不均情況出現(xiàn)。為防止運(yùn)輸車輛防止車輛側(cè)翻、撞傷（斷）接觸網(wǎng)桿、信號桿（機(jī)）、電線桿或沖入線路侵限，要在新舊路基結(jié)合部設(shè)置明顯的警禁標(biāo)志（帶反光標(biāo)志）每隔5米設(shè)置一個，在觸網(wǎng)桿、信號桿處進(jìn)行加密設(shè)置，同時施工處要安排有責(zé)任心的人員現(xiàn)場盯控，疏導(dǎo)指揮車輛，嚴(yán)禁現(xiàn)場無人管理盯控進(jìn)行車輛填土、上碴作業(yè)。對車輛填土、上碴作業(yè)，現(xiàn)場無人盯控、無人防護(hù)，不按要求設(shè)置警禁標(biāo)志。每發(fā)現(xiàn)一次對施工處分管副處長罰款500元。 線間距小于5米的建議采取二次倒運(yùn)，若不進(jìn)行二次倒運(yùn)，施工處必須制定強(qiáng)有力的措施保證安全。運(yùn)輸機(jī)械要定期保養(yǎng)，保持車輛的狀態(tài)良好，嚴(yán)禁超載。特別是填土頂距路肩小于2m的地段。檢查發(fā)現(xiàn)狀況差，未按要求定期保養(yǎng)、無編號的運(yùn)輸車輛進(jìn)行上土或上碴，每次罰現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分管副處長各300元。
各施工處要對運(yùn)輸車輛定期保養(yǎng)狀況進(jìn)行檢查，在確認(rèn)運(yùn)輸車輛狀況良好滿足運(yùn)輸安全要求，操作人員經(jīng)過培訓(xùn)合格后，發(fā)放車輛登記編號，放置車前窗明顯處，無編號的禁止上路基。
嚴(yán)禁施工現(xiàn)場無防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、管理人員進(jìn)行路基填筑、上碴等施工，勞務(wù)隊(duì)伍擅自使用大型設(shè)備進(jìn)行施工，每發(fā)現(xiàn)一次對施工處分管副處長和勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行重罰。
各施工處制定臨近營業(yè)線操作司機(jī)注意事項(xiàng)放置在駕駛室內(nèi)，隨時可以看到。施工前要做好安全技術(shù)交底，對沒有安全技術(shù)交底進(jìn)行施工的罰現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人各200元。
各施工處要制定可行的應(yīng)急預(yù)案并配備搶險設(shè)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)問題可搶險到位。
5、加大檢查力度，各分管副指揮長，安質(zhì)部、物資部要按照大型機(jī)械設(shè)備的使用日計劃表施工內(nèi)容進(jìn)行檢查和監(jiān)控，對大型機(jī)械施工全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，并做好記錄，對于不按要求進(jìn)行整改或?qū)腋膶曳傅膶⒔o予責(zé)任人每次罰款300元。
6、加強(qiáng)現(xiàn)場處置和信息傳遞工作，現(xiàn)場大型機(jī)械作業(yè)施工現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員、現(xiàn)場一旦發(fā)生問題要立即通知車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員果斷處置，及時攔停列車，同時向施工負(fù)責(zé)人匯報，確保行車的絕對安全，確保突發(fā)事件發(fā)生后，并在第一時間向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，為防止事態(tài)擴(kuò)大提供決策依據(jù)。對于及時處置有功人員施工指揮部將給予重獎。
各種罰款，施工處檢查發(fā)現(xiàn)罰款交施工處，指揮部或上級檢查發(fā)現(xiàn)罰款交指揮部。
