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物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式怎么寫(xiě)(精選6篇)

發(fā)布時(shí)間:2025-06-20 13:00:02 查看人數(shù):52

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式

【第1篇】物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式怎么寫(xiě)600字

一、 調(diào)查背景

(1)隨著買(mǎi)方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開(kāi)始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

(2)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過(guò)這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

二、調(diào)查目的

通過(guò)走訪詢問(wèn)與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺⒕嚯x、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問(wèn)調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

八、、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

(一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

(三)、行業(yè)特點(diǎn)

(四)、總結(jié)

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)37人覺(jué)得有用

做物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告,這活兒挺講究的。頭一樁事就是得弄清楚調(diào)研的目的,為什么要做這個(gè)調(diào)研,是為了看市場(chǎng)上哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,還是想瞅瞅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。搞清楚了目的,才能知道該往哪方面下手。

開(kāi)始動(dòng)筆前,得把搜集到的信息好好整理一下。有些數(shù)據(jù)可能看起來(lái)挺重要,但要是跟調(diào)研目標(biāo)沒(méi)什么關(guān)系,就別往報(bào)告里塞。比如上次我負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目,為了顯得內(nèi)容多點(diǎn),就把一些無(wú)關(guān)緊要的數(shù)據(jù)也放進(jìn)去,結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)看了直搖頭,說(shuō)這報(bào)告看起來(lái)亂七八糟的,重點(diǎn)都不突出。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,順序可以稍微靈活一點(diǎn)。先說(shuō)說(shuō)行業(yè)的大背景,接著聊聊具體的市場(chǎng)情況,像是市場(chǎng)規(guī)模、增長(zhǎng)率什么的。這部分最好能用一些圖表來(lái)輔助說(shuō)明,這樣看起來(lái)直觀不少。不過(guò)有時(shí)候圖做得太花哨,反而會(huì)讓讀者分心,特別是那些復(fù)雜的柱狀圖,顏色一多,就容易讓人眼花。

報(bào)告里的分析部分也很關(guān)鍵。要盡量用客觀的事實(shí)來(lái)說(shuō)話,別老是摻雜個(gè)人的主觀判斷。比如有個(gè)同事寫(xiě)報(bào)告時(shí),總喜歡用自己的經(jīng)驗(yàn)去推測(cè)市場(chǎng)走向,結(jié)果被客戶指出好多地方都站不住腳。其實(shí),市場(chǎng)變化太快,光憑經(jīng)驗(yàn)很難全面把握。

至于結(jié)論部分,不是簡(jiǎn)單地把前面提到的東西羅列一遍就行。得從這些數(shù)據(jù)和分析中提煉出幾個(gè)核心觀點(diǎn),給決策者提供參考。有時(shí)候?qū)懙竭@兒,可能會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間就草草了事,結(jié)果導(dǎo)致結(jié)論顯得很單薄,這事我干過(guò)好幾次。

最后一點(diǎn),報(bào)告寫(xiě)完后,最好找同事幫忙看看。他們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些你沒(méi)注意到的問(wèn)題,比如某些數(shù)據(jù)來(lái)源不太可靠,或者某些句子讀起來(lái)不通順。當(dāng)然,有時(shí)候別人提的意見(jiàn)未必全對(duì),這時(shí)候就得自己仔細(xì)琢磨琢磨,到底要不要采納。

寫(xiě)報(bào)告這件事,說(shuō)難也不難,說(shuō)容易也不容易。關(guān)鍵是要用心去做,別想著敷衍了事。要是平時(shí)積累得少,到時(shí)候?qū)懫饋?lái)就會(huì)捉襟見(jiàn)肘,到時(shí)候后悔也來(lái)不及了。

【第2篇】物流管理專(zhuān)業(yè)人才市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)1700字

xx年5月20日,我們小組針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)的建設(shè)情況開(kāi)展了一系列的調(diào)研工作。

調(diào)研的目的:進(jìn)一步了物流行業(yè)、企業(yè)對(duì)物流管理人才的需求變化趨勢(shì),了解用人單位對(duì)畢業(yè)生的質(zhì)量反饋,了解兄弟院校在物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)過(guò)程中教學(xué)體系、教學(xué)方法、教學(xué)手段的改進(jìn)情況,精品專(zhuān)業(yè)建設(shè)的思路,了解企業(yè)與校在互利合作項(xiàng)目、接受學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、教師掛職鍛煉的意愿情況。

調(diào)研過(guò)程:

1)林芳、周興依靠高中同學(xué)關(guān)系到了湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南生物機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南機(jī)電職院、對(duì)他校物流專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了各方面的調(diào)研。

2喻鍾、龔方杰在網(wǎng)上搜索了解企業(yè)物流過(guò)程及物流從事人員學(xué)歷、人才需求情況;

3)小組開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查,了解人才市場(chǎng)動(dòng)態(tài)等

調(diào)研方法:1)調(diào)查小組訪談法 2)問(wèn)卷調(diào)查法

現(xiàn)關(guān)有關(guān)調(diào)研結(jié)果報(bào)告如下:

一、國(guó)內(nèi)省內(nèi)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)設(shè)置及培養(yǎng)情況

1.國(guó)內(nèi)省內(nèi)高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)狀

截至xx年底,全國(guó)開(kāi)設(shè)有物流管理專(zhuān)業(yè)的高職院校有215所。開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)的高校多集中在經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá),物流量比較大的地區(qū)。湖南省開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)或相關(guān)專(zhuān)業(yè)的高職院校有33所,有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)

經(jīng)過(guò)調(diào)研,大部分院校的物流管理專(zhuān)業(yè)及研究方向設(shè)置非常相似,培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置等方面也大同小異,缺乏專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)特色。只有部分院校根據(jù)自身特色和資源優(yōu)勢(shì)在方向上有所側(cè)重,比如交通運(yùn)輸類(lèi)院校側(cè)重港口物流、國(guó)際物流、物流工程與技術(shù)等,理工院校側(cè)重物流工程與技術(shù)、物流設(shè)施與裝備等,文科類(lèi)和大部分高職院校側(cè)重物流管理、國(guó)際外貿(mào)物流、流通經(jīng)營(yíng)等。學(xué)生招生規(guī)模不大,一般在校學(xué)生每屆200人左右。

與其他兄弟院校溝通了解到高職院校中物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系建設(shè)還處于學(xué)科體系狀態(tài),各院校都在準(zhǔn)備打破學(xué)科體系,建立健全基于工作過(guò)程的課程體系,但由于受到實(shí)訓(xùn)條件的約束,教學(xué)做合一難度大,校企合作還處在初級(jí)階段。

物流管理專(zhuān)業(yè)雖然成長(zhǎng)很快,但都沒(méi)有建成省級(jí)精品專(zhuān)業(yè),僅有湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院申報(bào)過(guò)省級(jí)精品專(zhuān)業(yè)但未能成功。

2.經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查,認(rèn)識(shí)到院校與前二年的培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比,崗位群有些變化

(1)確立物流企業(yè)基層管理崗位群

在物流企業(yè)分成運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合服務(wù)型三種類(lèi)型的前提下,根據(jù)對(duì)物流企業(yè)調(diào)查情況分析,物流企業(yè)基層管理崗位群主要分為:1)倉(cāng)儲(chǔ)物流:貨物收發(fā)員、理貨員、商品配送員;2)企業(yè)物流:采購(gòu)員、物流規(guī)劃員、跟單員;3)物流營(yíng)銷(xiāo):銷(xiāo)售員、客戶服務(wù)員;4)運(yùn)輸物流:運(yùn)輸調(diào)度員、車(chē)輛管理員;5)國(guó)際物流:報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、貨運(yùn)代理。

高職物流管理人才今后的努力目標(biāo)就是《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估指標(biāo)》中所指的中高級(jí)管理員,即成為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、綜合服務(wù)型物流企業(yè)中的運(yùn)輸組織管理主管人員、倉(cāng)庫(kù)主管人員、配送中心主管人員、客戶服務(wù)主管人員等。

(2)高職物流管理人才培養(yǎng)的能力體系

通過(guò)對(duì)物流業(yè)就業(yè)崗位的調(diào)查及對(duì)各大高職院校的考察,總結(jié)出高職院校物流管理人才所需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和職業(yè)素質(zhì)(一級(jí)能力: 物流管理能力、計(jì)算機(jī)操作能力、英語(yǔ)應(yīng)用能力;二級(jí)能力:倉(cāng)儲(chǔ)配送管理能力、企業(yè)物流管理、 運(yùn)輸調(diào)度管理 、物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、國(guó)際物流管理、物流信息管理、英語(yǔ)閱讀與書(shū)寫(xiě)能力)

高職物流管理人才培養(yǎng)的能力體系表高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握現(xiàn)代管理科學(xué)理論與方法以及物流管理專(zhuān)業(yè)技能;熟練掌握倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流中心環(huán)節(jié)的基本知識(shí)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能,具有在各類(lèi)企業(yè)和機(jī)構(gòu)從事物流經(jīng)營(yíng)管理的能力和技能的應(yīng)用型中高級(jí)技能人才。

3.校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),各院校在物流管理專(zhuān)業(yè)上都存在著一些難度。一是沒(méi)有利益共同點(diǎn),二是90%企業(yè)擔(dān)心實(shí)習(xí)人員安全與財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題、80%的企業(yè)擔(dān)心經(jīng)營(yíng)泄密 三是90%以上企業(yè)有愿望與職院進(jìn)行校企合作,但合作項(xiàng)目以“企業(yè)內(nèi)訓(xùn)”“企業(yè)流程優(yōu)化”“企業(yè)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”為主,愿意接受學(xué)生學(xué)習(xí)的企業(yè)希望政府在此問(wèn)題上有一個(gè)優(yōu)惠政策。四是企業(yè)經(jīng)營(yíng)品種越來(lái)越多,人才需求增加快的是懂得醫(yī)藥食品物流的人才。

二、物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)的建議

物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)應(yīng)注重以下幾個(gè)方面。

1. 建議增設(shè)物流管理醫(yī)藥食品物流方向,進(jìn)一步完善物流管理業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)。并針對(duì)此方向設(shè)置再開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。

2. 加強(qiáng)課程團(tuán)隊(duì)建設(shè),開(kāi)展項(xiàng)目教學(xué)法嘗試和開(kāi)展基于物流業(yè)務(wù)流程的課程改革

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)65人覺(jué)得有用

物流管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)可能都遇到過(guò)寫(xiě)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告的情況,這可不是件輕松的事。不過(guò),只要掌握了一些竅門(mén),寫(xiě)起來(lái)就順暢多了。

開(kāi)頭部分得先把背景說(shuō)清楚,不然讀者會(huì)一頭霧水。比如說(shuō)現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展得挺快的,電商也占了很大一塊市場(chǎng),這都是報(bào)告要提到的大環(huán)境。接著就得談?wù)劄槭裁匆芯窟@個(gè)領(lǐng)域,是因?yàn)榭吹侥承┢髽I(yè)招聘需求變化,還是因?yàn)橄肟纯词袌?chǎng)上有沒(méi)有什么新的機(jī)會(huì)?這部分內(nèi)容得具體點(diǎn),別含糊其辭。

數(shù)據(jù)收集很重要,可不能光靠想象。可以從行業(yè)協(xié)會(huì)的公開(kāi)資料入手,也可以聯(lián)系幾家物流企業(yè),問(wèn)問(wèn)他們的用人標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的。記得多找?guī)讉€(gè)渠道,這樣得到的信息才全面。當(dāng)然,網(wǎng)上那些亂七八糟的數(shù)據(jù)別輕易相信,得核實(shí)一下來(lái)源是不是靠譜。

分析的時(shí)候要結(jié)合實(shí)際情況。比如某地區(qū)快遞員缺口大,那就要想想為什么會(huì)這樣,是因?yàn)楣べY不高,還是工作太辛苦?這些問(wèn)題搞明白了,才能提出合理的建議。不過(guò)有時(shí)候也會(huì)遇到數(shù)據(jù)不全的情況,這時(shí)候可以試著從側(cè)面推斷,比如通過(guò)企業(yè)的招聘啟事推測(cè)崗位要求。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候語(yǔ)言要正式一些,但也不要太死板。如果能引用一些行業(yè)內(nèi)的術(shù)語(yǔ),會(huì)讓報(bào)告看起來(lái)更有專(zhuān)業(yè)感。比如提到倉(cāng)儲(chǔ)管理時(shí),可以說(shuō)說(shuō)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì),這樣顯得你確實(shí)懂行。不過(guò),有時(shí)候?qū)懽髡呖赡軙?huì)不小心寫(xiě)錯(cuò)單詞,比如把“l(fā)ogistics”寫(xiě)成“l(fā)ogistic”,雖然不影響理解,但還是要注意檢查。

結(jié)尾部分不用急著下結(jié)論,可以提提未來(lái)的研究方向。比如現(xiàn)在研究的是物流行業(yè)的人才需求,下次可以看看教育培訓(xùn)體系能不能跟上步伐。要是覺(jué)得哪里還可以改進(jìn),也可以留個(gè)伏筆,讓讀者自己去琢磨。

寫(xiě)報(bào)告是個(gè)細(xì)致活兒,需要耐心和細(xì)心。希望以上的建議能幫到大家,寫(xiě)出來(lái)的報(bào)告既專(zhuān)業(yè)又實(shí)用。

【第3篇】怎么寫(xiě)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)1250字

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告寫(xiě)法

調(diào)研報(bào)告一般由標(biāo)題和正文兩部分組成。

(一)標(biāo)題。標(biāo)題可以有兩種寫(xiě)法。

一種是規(guī)范化的標(biāo)題格式,即“發(fā)文主題”加“文種”,基本格式為“××關(guān)于××××的調(diào)研報(bào)告”、“關(guān)于××××的調(diào)研報(bào)告”、“××××調(diào)研”等。

另一種是自由式標(biāo)題,包括陳述式、提問(wèn)式和正副題結(jié)合使用三種。

陳述式如《東北師范大學(xué)碩士畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)研》,提問(wèn)式如《為什么大學(xué)畢業(yè)生擇業(yè)傾向沿海和京津地區(qū)》,正副標(biāo)題結(jié)合式,正題陳述調(diào)研報(bào)告的主要結(jié)論或提出中心問(wèn)題,副題標(biāo)明調(diào)研的對(duì)象、范圍、問(wèn)題,這實(shí)際上類(lèi)似于“發(fā)文主題”加“文種”的規(guī)范格式,如《高校發(fā)展重在學(xué)科建設(shè)――××××大學(xué)學(xué)科建設(shè)實(shí)踐思考》等。

作為公文,最好用規(guī)范化的標(biāo)題格式或自由式中正副題結(jié)合式標(biāo)題。

(二)正文。正文一般分前言、主體、結(jié)尾三部分。

1.前言。有幾種寫(xiě)法:

第一種是寫(xiě)明調(diào)研的起因或目的、時(shí)間和地點(diǎn)、對(duì)象或范圍、經(jīng)過(guò)與方法,以及人員組成等調(diào)查本身的情況,從中引出中心問(wèn)題或基本結(jié)論來(lái);

第二種是寫(xiě)明調(diào)研對(duì)象的歷史背景、大致發(fā)展經(jīng)過(guò)、現(xiàn)實(shí)狀況、主要成績(jī)、突出問(wèn)題等基本情況,進(jìn)而提出中心問(wèn)題或主要觀點(diǎn)來(lái);

第三種是開(kāi)門(mén)見(jiàn)山,直接概括出調(diào)研的結(jié)果,如肯定做法、指出問(wèn)題、提示影響、說(shuō)明中心內(nèi)容等。前言起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的'作用,要精練概括,直切主題。

2.主體。這是調(diào)研報(bào)告最主要的部分,這部分詳述調(diào)查研究的基本情況、做法、經(jīng)驗(yàn),以及分析調(diào)查研究所得材料中得出的各種具體認(rèn)識(shí)、觀點(diǎn)和基本結(jié)論。

3.結(jié)尾。結(jié)尾的寫(xiě)法也比較多,可以提出解決問(wèn)題的方法、對(duì)策或下一步改進(jìn)工作的建議;或總結(jié)全文的主要觀點(diǎn),進(jìn)一步深化主題;或提出問(wèn)題,引發(fā)人們的進(jìn)一步思考;或展望前景,發(fā)出鼓舞和號(hào)召。

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告例子

一、 調(diào)查背景

(1)隨著買(mǎi)方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開(kāi)始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

(2)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過(guò)這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

二、調(diào)查目的

通過(guò)走訪詢問(wèn)與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺⒕嚯x、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問(wèn)調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

八、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

(一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

(三)、行業(yè)特點(diǎn)

(四)、總結(jié)

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)18人覺(jué)得有用

寫(xiě)物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告的時(shí)候,得先搞清楚調(diào)研的目的,這很重要。要是目的不清,報(bào)告就可能東拼西湊,毫無(wú)重點(diǎn)。比如,有的公司想了解市場(chǎng)上主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況,看看他們都在做什么,那報(bào)告就得圍繞這個(gè)展開(kāi)。

做調(diào)研前,要列個(gè)清單,包括哪些信息需要收集,用什么方式收集。像可以通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查、電話訪談,或者直接去企業(yè)實(shí)地考察。當(dāng)然,有些數(shù)據(jù)可能不太好找,這時(shí)候就得動(dòng)腦筋想辦法,比如從行業(yè)協(xié)會(huì)獲取一些公開(kāi)的數(shù)據(jù)。

整理數(shù)據(jù)時(shí),要注意分類(lèi)??梢园褦?shù)據(jù)分成幾大塊,比如市場(chǎng)規(guī)模、客戶需求、價(jià)格趨勢(shì)等等。每一塊都要盡可能詳細(xì),但也要注意不要啰嗦。如果某個(gè)數(shù)據(jù)特別重要,可以單獨(dú)拎出來(lái)分析一下,這樣能讓報(bào)告更有說(shuō)服力。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,開(kāi)頭部分最好簡(jiǎn)明扼要地介紹背景和目的。中間部分就是具體的分析了,這部分可以結(jié)合圖表來(lái)展示,直觀一點(diǎn)。比如畫(huà)個(gè)柱狀圖顯示不同地區(qū)的需求量變化,或者做個(gè)餅圖看看市場(chǎng)份額分布。

寫(xiě)到具體建議的時(shí)候,要基于前面的分析。比如說(shuō)發(fā)現(xiàn)某個(gè)地區(qū)的物流成本偏高,就可以提出一些降低成本的方法,像優(yōu)化運(yùn)輸路線之類(lèi)的。不過(guò),建議不能太籠統(tǒng),最好能給出具體的實(shí)施步驟。

有時(shí)候,寫(xiě)報(bào)告的人可能會(huì)忽略細(xì)節(jié)。比如在描述某項(xiàng)服務(wù)的時(shí)候,沒(méi)說(shuō)清楚服務(wù)的具體內(nèi)容,這就容易讓人誤解。還有,引用數(shù)據(jù)的時(shí)候,最好標(biāo)明來(lái)源,不然會(huì)顯得不夠?qū)I(yè)。

報(bào)告完成后,最好找同事或者領(lǐng)導(dǎo)看看,聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)。畢竟一個(gè)人寫(xiě)的東西難免會(huì)有疏漏,別人提點(diǎn)建議能幫你完善報(bào)告。不過(guò),修改的時(shí)候也要有自己的判斷,不是所有意見(jiàn)都要采納。

寫(xiě)報(bào)告是個(gè)細(xì)致活兒,需要耐心和責(zé)任心。如果態(tài)度不認(rèn)真,很容易出問(wèn)題。比如寫(xiě)錯(cuò)一個(gè)數(shù)字,雖然只是一個(gè)小差錯(cuò),但會(huì)影響整個(gè)報(bào)告的可信度。所以,寫(xiě)完后一定要仔細(xì)檢查一遍,確保沒(méi)有明顯的錯(cuò)誤。

【第4篇】物流管理專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告怎么寫(xiě)2700字

物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的服務(wù)部門(mén),近幾年在我國(guó)發(fā)展非常迅速,人才需求也比較旺盛,物流人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。巨大的人才供需差距使得物流幾乎是一夜之間成為社會(huì)上的熱門(mén)專(zhuān)業(yè),自xx年北京物資學(xué)院和西南交通大學(xué)開(kāi)設(shè)物流管理以來(lái),國(guó)內(nèi)已經(jīng)有218所大學(xué)開(kāi)設(shè)了物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)。

一、我國(guó)現(xiàn)階段物流行業(yè)發(fā)展情況

根據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)在今后幾年將以每年30%的速度增長(zhǎng),但是相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,而且,地域不同,物流行業(yè)的發(fā)展情況不同,總的來(lái)說(shuō)南方及東部沿海城市物流業(yè)發(fā)展較快,內(nèi)地發(fā)展較慢,其發(fā)展的主要特征是:(1)企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求已初露端倪。據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)查:生產(chǎn)企業(yè)原材料物流的執(zhí)行主體主要是供貨方,占71%,第三方占21%;成品銷(xiāo)售物流中,43%的執(zhí)行主體是公司自身,21%是第三方,36%是兩種形式兼用。商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體74%為供貨方,13%由第三方執(zhí)行,公司自主的比例為13%。(2)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。一是傳統(tǒng)的國(guó)有交通運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)大型企業(yè)實(shí)行資產(chǎn)重組與流程再造,向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。二是民營(yíng)的物流公司不斷擴(kuò)展,呈穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)。三是不少大型制造企業(yè)也把業(yè)務(wù)延伸到流通領(lǐng)域,建立專(zhuān)業(yè)的物流公司,向第三方物流發(fā)展。四是國(guó)際知名的物流公司加快在中國(guó)建立網(wǎng)絡(luò)。(3)物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備發(fā)展初具規(guī)模。目前我國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。(4)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起全社會(huì)和各級(jí)政府的高度重視,但缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)機(jī)制。必要的政府部門(mén)間協(xié)調(diào)機(jī)制仍未建立,地區(qū)封鎖、市場(chǎng)分割的體制阻礙了現(xiàn)代物流應(yīng)有的跨地區(qū)、跨行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化特征和優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn),制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

二、未來(lái)物流人才需求分析

1、物流人才需求量將進(jìn)一步擴(kuò)大,且地區(qū)間存在差異。

根據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,預(yù)計(jì)在今后幾年將以每年30%的速度增長(zhǎng),與此同時(shí)專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題越來(lái)越突出。在未來(lái)15年內(nèi),人才缺口達(dá)600余萬(wàn)人。我國(guó)加入wto后,國(guó)內(nèi)物流業(yè)迫切需要與國(guó)際接軌,現(xiàn)代物流人才的匱乏已經(jīng)成為制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。隨著進(jìn)出口貿(mào)易的增長(zhǎng),給我國(guó)處于起步發(fā)展階段的物流業(yè)提供了持續(xù)擴(kuò)張的市場(chǎng)空間。物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量我國(guó)現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟(jì)發(fā)展效率的重要標(biāo)志。

物流人才需求量和種類(lèi)地區(qū)間存在較大差異。

珠江三角洲是我國(guó)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)最早的地區(qū),也是我國(guó)南部沿海地帶重要的交通樞紐。是我國(guó)空中航線最為密集和繁忙的地區(qū)。航空人才的需求主要集中在珠三角的城市。這些崗位要求物流人才能熟悉空運(yùn)業(yè)務(wù)的相關(guān)知識(shí),擁有一定的空運(yùn)經(jīng)驗(yàn),具備較高的英語(yǔ)水平等。

長(zhǎng)三角地區(qū)近年來(lái)物流迅速發(fā)展,逐漸成為繼珠三角之后又一重要的物流基地。長(zhǎng)三角地區(qū)在港口、航海貿(mào)易方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位,長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)海運(yùn)、報(bào)關(guān)、港口貿(mào)易方面的人才需求要比其他兩個(gè)經(jīng)濟(jì)地區(qū)多。這些崗位要求從業(yè)人員有一定的從業(yè)證書(shū),熟悉現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易、海運(yùn)知識(shí),有良好的英語(yǔ)溝通能力和熟練的計(jì)算機(jī)操作能力。

環(huán)渤海地區(qū)主要包括北京、天津兩個(gè)直轄市,以及遼寧、河北、山東省,成為我國(guó)三大經(jīng)濟(jì)圈之一。由于受多方面因素的影響,該地區(qū)的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與其他兩個(gè)地區(qū)相比,仍然很弱。物流業(yè)的發(fā)展側(cè)重于鐵路公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)。注重員工的實(shí)際操作能力強(qiáng)調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于中高層部門(mén)經(jīng)理則還要求有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、熟練的計(jì)算機(jī)操作能力和一定的財(cái)務(wù)管理知識(shí)。

2、初級(jí)人才和一般操作工是當(dāng)前物流人才需求的主流。

物流人才按等級(jí)來(lái)分,大致可分為高級(jí)物流人才、中級(jí)物流人才、初級(jí)物流人才和一般物流操作人員四類(lèi)。高級(jí)物流人才位于企業(yè)的高層,主要負(fù)責(zé)企業(yè)整體目標(biāo)的制訂,起著總指揮、主持大局的關(guān)鍵作用。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看,占招聘企業(yè)招聘崗位的9%,招聘單位對(duì)這類(lèi)人才的要求相當(dāng)高。中級(jí)物流人才主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計(jì)劃與指揮,一般的經(jīng)理和主管屬于中級(jí)物流人才。例如物流部經(jīng)理、營(yíng)運(yùn)主管等。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看,占招聘企業(yè)招聘崗位的47%,招聘單位對(duì)此類(lèi)人才的工作經(jīng)驗(yàn)要求一般為5年左右。初級(jí)人才和一般操作人員屬于執(zhí)行層。他們負(fù)責(zé)具體事宜的操作。偏重于體力勞動(dòng)。從調(diào)查的數(shù)據(jù)來(lái)看,占招聘單位招聘崗位的44%,招聘單位對(duì)于此類(lèi)人才的工作經(jīng)驗(yàn)要求一般1-3年。此外,一般只要求他們具有良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神,熟練運(yùn)用辦公軟件,英語(yǔ)四級(jí)等。

三、調(diào)查結(jié)論

1、擴(kuò)大招生規(guī)模,滿足社會(huì)需求。

物流人才是當(dāng)前我國(guó)緊缺的人才之一,且隨著經(jīng)濟(jì)和物流行業(yè)的發(fā)展,社會(huì)需求量還將擴(kuò)大。社會(huì)巨大的需求量為高職院校提供了機(jī)遇,我們要借國(guó)家近兩年大力發(fā)展高職教育的契機(jī),加快專(zhuān)業(yè)建設(shè),擴(kuò)大招生規(guī)模,同時(shí)搞好軟件及硬件配套措施,為社會(huì)提供更多的人才。筆者獲悉,目前江蘇省大部分高職類(lèi)院校都設(shè)立了物流管理專(zhuān)業(yè),但都處于起步階段,招生規(guī)模小,但都在努力探索,細(xì)分培養(yǎng)方向,擴(kuò)大招生規(guī)模,如江蘇南方科技學(xué)院開(kāi)設(shè)物流管理專(zhuān)業(yè)至今,招生人數(shù)增加到120人,畢業(yè)后雖然就業(yè)率還可以,但從事物流工作的只有一半左右,且大部分在小的貨代公司或快遞公司工作,就業(yè)質(zhì)量不高。因此,我們一方面要擴(kuò)大招生規(guī)模,滿足不斷人才需求的需要,還要確立專(zhuān)業(yè)方向,培養(yǎng)“又專(zhuān)又精”的人才。

2、確立培養(yǎng)初級(jí)人才和操作工人的目標(biāo)。

從調(diào)查的結(jié)果來(lái)看,培養(yǎng)合格熟練的操作人員正是高職院校培養(yǎng)人才的主要方向。因此,我們要確立培養(yǎng)初級(jí)人才和操作工人的目標(biāo),在三年的學(xué)校教育中要著重培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)和操作能力,注重學(xué)生技能的培訓(xùn),鼓勵(lì)學(xué)生參加勞動(dòng)部門(mén)舉行的職業(yè)鑒定大賽,使每個(gè)學(xué)生都有拿到物流專(zhuān)業(yè)的資格證書(shū)和上崗證書(shū),使學(xué)生工作后馬上就能實(shí)際操作,避免工作后的再培訓(xùn)。

3、加快物流實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),提高學(xué)生的操作能力。

物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)綜合性、技術(shù)性、操作性極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo),使學(xué)生掌握從事物流工作所必須的知識(shí),具備從事物流工作所應(yīng)有的能力學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地的構(gòu)建是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此,在物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)建設(shè)上,使物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境保持國(guó)內(nèi)先進(jìn)性;按照物流企業(yè)的需要,改革實(shí)踐教學(xué)內(nèi)涵,豐富職業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目;使實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境既具有教學(xué)和培訓(xùn)能力,還具有一定的生產(chǎn)能力,技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和社會(huì)服務(wù)能力,在功能上實(shí)現(xiàn)產(chǎn),學(xué),研一體化。加強(qiáng)物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的管理,由粗放型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧s型發(fā)展。強(qiáng)化與現(xiàn)有校外實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地的合作,同時(shí)加大校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)發(fā)和建設(shè)工作力度,進(jìn)一步拓展校外實(shí)習(xí)基地的數(shù)量,完善機(jī)制,強(qiáng)化管理,使其持續(xù)穩(wěn)定并良性運(yùn)行。

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)29人覺(jué)得有用

寫(xiě)物流管理專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告,得先搞清楚調(diào)研的目的。這可不是隨便找個(gè)話題就動(dòng)手的事,需要明確是想了解某個(gè)區(qū)域的物流現(xiàn)狀,還是某種物流模式的效果。比如,你要是研究電商物流配送效率,就得先列出幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),像配送時(shí)間、成本控制、客戶滿意度什么的。然后,去收集數(shù)據(jù),別光靠網(wǎng)上查資料,實(shí)地走訪也很重要,能發(fā)現(xiàn)不少網(wǎng)上的盲點(diǎn)。

收集完數(shù)據(jù)之后,就要開(kāi)始整理了。這個(gè)環(huán)節(jié)特別需要注意分類(lèi),不然一堆亂七八糟的數(shù)據(jù)堆在一起,根本沒(méi)法分析。比如把不同時(shí)間段的數(shù)據(jù)放一起,看看有沒(méi)有什么規(guī)律。不過(guò)有時(shí)候可能會(huì)弄混,把數(shù)據(jù)記錯(cuò)了位置,這就麻煩了。分析的時(shí)候,最好能用圖表展示出來(lái),這樣直觀,領(lǐng)導(dǎo)一看就明白。要是有對(duì)比數(shù)據(jù)就更好了,比如去年和今年的情況,這樣就能看出變化趨勢(shì)。

接著就是撰寫(xiě)正文的部分了。開(kāi)頭部分得先把調(diào)研背景說(shuō)清楚,為什么要做這個(gè)調(diào)研,有什么意義。這部分寫(xiě)的時(shí)候得注意語(yǔ)氣,不能太隨意,但也不能太死板。中間部分要詳細(xì)描述調(diào)研的過(guò)程,包括用了哪些方法,遇到了什么困難,又是怎么解決的。這里頭可能會(huì)有筆誤,比如把“運(yùn)輸方式”寫(xiě)成“運(yùn)輸形式”,雖然不影響理解,但還是要注意檢查一下。

小編友情提醒:

還得寫(xiě)個(gè)建議部分。根據(jù)前面分析的結(jié)果,提出一些改進(jìn)措施。這些措施得結(jié)合實(shí)際情況,不能太理想化。比如針對(duì)某個(gè)物流園區(qū)的交通擁堵問(wèn)題,可以建議優(yōu)化路線規(guī)劃,增加停車(chē)場(chǎng)之類(lèi)的。寫(xiě)這部分的時(shí)候,可能會(huì)有點(diǎn)啰嗦,盡量簡(jiǎn)潔明了,別讓讀者看了半天還不知道你想表達(dá)什么。

整個(gè)報(bào)告寫(xiě)完之后,別急著提交,得反復(fù)看幾遍,確保沒(méi)有遺漏重要的信息。還有,格式也得注意,頁(yè)邊距、字體大小什么的都要符合要求。有時(shí)候會(huì)忘記檢查這些細(xì)節(jié),導(dǎo)致返工,挺麻煩的。要是有條件的話,可以讓同事幫忙看看,他們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)你沒(méi)注意到的問(wèn)題。

【第5篇】十三五規(guī)劃物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式怎么寫(xiě)600字

物流市場(chǎng)調(diào)查

一、 調(diào)查背景

(1)隨著買(mǎi)方市場(chǎng)的形成,企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域中存在的“第三利潤(rùn)源”開(kāi)始有了深刻的認(rèn)識(shí)。

(2)專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現(xiàn),多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)的許多物流企業(yè),主要由三部分組成:一是國(guó)際物流企業(yè)、二是由傳統(tǒng)運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變其發(fā)展的一個(gè)最大障礙是很難找到合格的物流管理人員來(lái)推動(dòng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣大的物流環(huán)境下,作為內(nèi)陸地區(qū)的代表城市太原的情況又是何種態(tài)勢(shì)呢?未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)又如何呢?我們希望通過(guò)這次調(diào)查能對(duì)此有所了解!

二、調(diào)查目的

通過(guò)走訪詢問(wèn)與觀察,了解太原物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀:從事以傳統(tǒng)物流還是現(xiàn)代物流、物流業(yè)發(fā)展的整體水平。

三、調(diào)查對(duì)象

物流市場(chǎng)內(nèi)所有的物流企業(yè)

四、調(diào)查項(xiàng)目

物流企業(yè)的所有制形式、經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍、經(jīng)營(yíng)的對(duì)象、主要從事業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容(如運(yùn)輸?shù)墓ぞ?、距離、價(jià)格等)、與客戶的關(guān)系等。

五、調(diào)查地點(diǎn)

太原市南內(nèi)環(huán)附近的物流企業(yè)

六、調(diào)查性質(zhì)

探索性調(diào)查

七、調(diào)查方法

由于我們要了解物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀所需信息需具有時(shí)效性,應(yīng)采取獲得一手資料的調(diào)查方法;由于調(diào)查之中兼有必須由物流企業(yè)內(nèi)部人員配合完成的內(nèi)容又由靠調(diào)查員自己觀察便可完成的內(nèi)容,綜上理由我們選擇詢問(wèn)調(diào)查與觀察相結(jié)合的方法。

八、、物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

(一)、當(dāng)前物流發(fā)展面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境

(二)、中國(guó)物流行業(yè)概述

(三)、行業(yè)特點(diǎn)

(四)、總結(jié)

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)57人覺(jué)得有用

做報(bào)告的時(shí)候,先得弄清楚報(bào)告的目的,不然寫(xiě)出來(lái)的東西就像沒(méi)頭的蒼蠅,到處亂撞。這次是關(guān)于“十三五規(guī)劃物流市場(chǎng)”的調(diào)研報(bào)告,重點(diǎn)是把市場(chǎng)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題以及解決辦法說(shuō)清楚。開(kāi)頭部分最好簡(jiǎn)單介紹一下背景,比如說(shuō)政策出臺(tái)的初衷是什么,市場(chǎng)上現(xiàn)在有哪些情況。

調(diào)研報(bào)告里,數(shù)據(jù)特別重要。不僅要收集數(shù)據(jù),還得確保數(shù)據(jù)來(lái)源可靠,不然報(bào)告就站不住腳了。比如,可以通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)獲取一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),也可以從公開(kāi)的政府文件里摘錄相關(guān)信息。數(shù)據(jù)整理好后,要用圖表或者表格的形式展示出來(lái),這樣看起來(lái)直觀,也方便別人理解。記得給每個(gè)圖表都標(biāo)上編號(hào),這樣引用起來(lái)方便。

接下來(lái)就是分析這部分了。分析的時(shí)候,不能光看表面現(xiàn)象,得深入挖掘背后的原因。比如物流市場(chǎng)發(fā)展緩慢,可能是因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,也可能是因?yàn)楣芾頇C(jī)制不夠完善。這個(gè)時(shí)候,就要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行判斷。不過(guò)有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著,會(huì)忘記之前提到過(guò)的一些關(guān)鍵點(diǎn),這可能是思路有點(diǎn)亂了,得重新梳理一下。

解決問(wèn)題的辦法也不能少。針對(duì)前面提到的問(wèn)題,提出具體的措施。比如改善基礎(chǔ)設(shè)施,可以建議加大資金投入,優(yōu)化道路布局;如果管理機(jī)制有問(wèn)題,可以提議建立更科學(xué)的考核體系。但這里有個(gè)小問(wèn)題需要注意,提出的方案得切實(shí)可行,不能天馬行空,不然就成了紙上談兵。

最后別忘了檢查一遍。檢查不是為了挑毛病,而是確保報(bào)告沒(méi)有遺漏重要內(nèi)容。有時(shí)候?qū)懼鴮?xiě)著,可能會(huì)漏掉一些細(xì)節(jié),比如忘了注明數(shù)據(jù)的具體出處,或者某些地方的描述不夠清晰。這些問(wèn)題得及時(shí)修正,不然會(huì)影響報(bào)告的整體質(zhì)量。

寫(xiě)報(bào)告是個(gè)細(xì)致活兒,需要耐心和責(zé)任心。如果能?chē)?yán)格按照上述步驟來(lái),相信能寫(xiě)出一份讓人滿意的報(bào)告。

【第6篇】物流公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作報(bào)告怎么寫(xiě)1100字

物流公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作報(bào)告精選

歲月如梭,白駒過(guò)隙,忙碌的201*年已經(jīng)過(guò)去,在這一年里在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門(mén)的配合和幫助下,經(jīng)過(guò)個(gè)人的不懈努力和辛勤工作,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作得以順利進(jìn)行,雖然取得了一定的成績(jī),下面結(jié)合我今年的工作,將201*年個(gè)人的工作情況作如下總結(jié):

一、完成營(yíng)銷(xiāo)工作

今年成功出運(yùn)集裝箱噸,較往年同比上升%;承接客戶委托全年約票;新開(kāi)發(fā)客戶量;這都我個(gè)人全年工作的成果;今年我在營(yíng)銷(xiāo)工作上開(kāi)動(dòng)腦筋找市場(chǎng),兢兢業(yè)業(yè)的工作;大步向前為客戶,優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏市場(chǎng);在思想上加強(qiáng)學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)管理制度和專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高自身的政治覺(jué)悟和專(zhuān)業(yè)水平。經(jīng)過(guò)一年的辛勤工作,圓滿的完成的下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。

二、極力配合客戶訂單要求,以達(dá)到客戶滿意

在接到客戶訂單后首先對(duì)訂單內(nèi)容進(jìn)行評(píng)審,主要評(píng)審項(xiàng)目有型號(hào),數(shù)量,單價(jià),結(jié)算方式等相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)客戶訂單要求下達(dá)生產(chǎn)訂單給各相關(guān)部門(mén)并跟進(jìn)訂單的完成情況,以及相關(guān)異常情況(如訂單變更)的處理跟進(jìn)。

三、合理安排客戶的送貨及運(yùn)輸方式并追蹤

配合各商務(wù)人員的客戶訂單的送貨安排,并合理安排運(yùn)輸方式,以盡可能地減少公司的`運(yùn)輸成本。如未能按期安排送貨,則及時(shí)與各商務(wù)人員進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)安排??爝f與貨運(yùn)的發(fā)貨追蹤,并負(fù)責(zé)跟進(jìn)發(fā)貨情況。

四、每月定時(shí)制作客戶的對(duì)帳明細(xì),配合部門(mén)目完成收款工作

每月完成客戶的訂單對(duì)帳單制作,及時(shí)跟進(jìn)確認(rèn)回傳情況。定期安排給客戶開(kāi)具銷(xiāo)售發(fā)票,并追蹤貨款的結(jié)付情況;并配合其他部門(mén)完成貨款的收取。

在201*年的工作中,本人勤勤懇懇,努力上進(jìn),盡心盡力地工作,為公司的發(fā)展盡了自己的一份薄力。在新的一年中,我將以不斷加強(qiáng)自己的工作能力,攬括更多的工作任務(wù),承擔(dān)更多的工作職責(zé),以提升自己的業(yè)務(wù)能力和增長(zhǎng)個(gè)人的工作經(jīng)歷。

五、明年工作的展望

在新的一年里,我要加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力及提高水業(yè)務(wù)水平,補(bǔ)充能量,為迎接下一個(gè)挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。我要做好以下幾個(gè)方面的工作:

1、理念上:我應(yīng)該和公司保持一致的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)理念,不斷更新觀念,創(chuàng)新思維,拓展市場(chǎng)銷(xiāo)售;

2、意識(shí)上:無(wú)論在銷(xiāo)售還是產(chǎn)品知識(shí)的學(xué)習(xí)上,摒棄自私、強(qiáng)勢(shì)、懶惰的性情,用積極向上的心態(tài),學(xué)習(xí)他人的長(zhǎng)處,學(xué)會(huì)謙虛,學(xué)會(huì)與上司、同事更加融洽的相處;

3、業(yè)務(wù)上:抓住各單位的關(guān)鍵客戶和內(nèi)線客戶,了解客戶的信息,做好客戶服務(wù),不斷開(kāi)發(fā)新的客戶,加大市場(chǎng)氛圍。

在過(guò)去的一年里,通過(guò)個(gè)人兢兢業(yè)業(yè)的工作,圓滿的完成了公司的下達(dá)的各項(xiàng)使命,得到了領(lǐng)導(dǎo)肯定和同事的贊揚(yáng),這對(duì)我是一種鞭策,____年我將以越發(fā)飽滿的事情熱忱投入到銷(xiāo)售事業(yè)中去,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,祝公司明天更輝煌。

物流公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作報(bào)告精選

寫(xiě)報(bào)告經(jīng)驗(yàn)14人覺(jué)得有用

物流公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作報(bào)告的撰寫(xiě),其實(shí)沒(méi)那么復(fù)雜,只要抓住幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就行。首先得明確這份報(bào)告的目的,是為了匯報(bào)工作成果,還是為了尋求資源支持,或者是為了解決某個(gè)具體問(wèn)題。這決定了報(bào)告的整體方向。

一開(kāi)始,要簡(jiǎn)明扼要地介紹一下背景情況,比如最近市場(chǎng)環(huán)境的變化,公司內(nèi)部調(diào)整啦之類(lèi)的。這部分不用太詳細(xì),點(diǎn)到為止就好。接著就該說(shuō)說(shuō)自己這段時(shí)間都干了什么,比如開(kāi)展了哪些營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),跟多少客戶談成了合作,新開(kāi)發(fā)了多少渠道之類(lèi)的。記得要用數(shù)據(jù)說(shuō)話,像“本月銷(xiāo)售額比上月提升了15%”這樣,能讓人直觀感受到成績(jī)。

至于具體的營(yíng)銷(xiāo)策略,可以根據(jù)實(shí)際情況分成幾個(gè)部分來(lái)說(shuō)。比如說(shuō)線上推廣怎么做,線下活動(dòng)又是如何組織的。每個(gè)部分都要突出重點(diǎn),不要一股腦兒全倒出來(lái)。像在線上推廣這一塊,可以提一下用了哪些平臺(tái),投放了多少?gòu)V告,轉(zhuǎn)化率怎么樣。如果有些特別成功的案例,不妨詳細(xì)描述一下流程和效果。

既然是工作報(bào)告,肯定少不了對(duì)問(wèn)題的分析。這里就需要結(jié)合實(shí)際遇到的情況,比如某些營(yíng)銷(xiāo)手段效果不佳的原因是什么,可能是因?yàn)槟繕?biāo)客戶定位不準(zhǔn),也可能是因?yàn)閳?zhí)行過(guò)程中出了紕漏。這些問(wèn)題的提出不能憑空捏造,必須基于事實(shí),這樣才能讓領(lǐng)導(dǎo)信服。

最后別忘了展望未來(lái),可以簡(jiǎn)單規(guī)劃一下接下來(lái)的工作重點(diǎn)。比如說(shuō)針對(duì)目前存在的不足,準(zhǔn)備采取哪些改進(jìn)措施;對(duì)于已經(jīng)取得的成績(jī),又該如何保持和發(fā)展。這部分不用太長(zhǎng),主要是給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)大致的方向感。

寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候,格式也挺重要的。標(biāo)題最好醒目一點(diǎn),字體大小也要合適。段落之間留點(diǎn)空隙,方便閱讀。還有就是,盡量避免用一些晦澀難懂的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ),除非確實(shí)有必要。畢竟報(bào)告的主要目的是傳遞信息,而不是讓人費(fèi)解。

有時(shí)候?qū)憟?bào)告的時(shí)候,可能會(huì)因?yàn)橼s時(shí)間而忽略細(xì)節(jié),比如忘記檢查標(biāo)點(diǎn)符號(hào)有沒(méi)有打錯(cuò),或者數(shù)字是不是對(duì)得上。這種情況雖然不至于影響大局,但總歸不太專(zhuān)業(yè)。所以寫(xiě)完之后最好能抽幾分鐘仔細(xì)核對(duì)一遍,確保沒(méi)有明顯的錯(cuò)誤。

物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告格式怎么寫(xiě)(精選6篇)

做物流市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告,這活兒挺講究的。頭一樁事就是得弄清楚調(diào)研的目的,為什么要做這個(gè)調(diào)研,是為了看市場(chǎng)上哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,還是想瞅瞅競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況。搞清楚了目的,才能知道該往哪方面下手。開(kāi)始動(dòng)筆前,得把搜集到的信息好好整理一下。有些數(shù)據(jù)可能看起來(lái)挺重要,但要是跟調(diào)研目標(biāo)
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