包括哪些
一、船舶消防管理的基本原則 1. 預(yù)防為主，防治結(jié)合：強(qiáng)調(diào)預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生，同時(shí)配備有效的滅火設(shè)施和應(yīng)急措施。
2. 分級管理，責(zé)任明確：船長是船舶消防安全的第一責(zé)任人，各部門負(fù)責(zé)人對其管轄區(qū)域的消防工作負(fù)責(zé)。
3. 定期檢查，及時(shí)維護(hù)：定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，確保其處于良好狀態(tài)。
二、船舶消防設(shè)備與設(shè)施 1. 滅火器材：包括各類滅火器、消防栓、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等，應(yīng)根據(jù)船舶類型和載客量合理配置。
2. 消防報(bào)警系統(tǒng)：安裝煙霧探測器和火警報(bào)警器，確?；鹎槟芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)。
3. 應(yīng)急疏散設(shè)施：設(shè)置清晰的疏散指示標(biāo)志，保證人員安全撤離。
三、消防安全培訓(xùn)與演練 1. 員工培訓(xùn)：所有船員必須接受消防安全培訓(xùn)，掌握基本的滅火知識和逃生技能。
2. 定期演練：每季度至少進(jìn)行一次消防演練，提高船員應(yīng)對火災(zāi)的能力。
四、消防安全規(guī)章制度 1. 禁止吸煙區(qū)：在指定區(qū)域以外禁止吸煙，防止火源產(chǎn)生。
2. 易燃易爆物品管理：嚴(yán)格控制船上易燃易爆物品的存放，遵守相關(guān)安全規(guī)定。
應(yīng)急預(yù)案
一、火警響應(yīng)程序 1. 火警確認(rèn)：發(fā)現(xiàn)火源后，立即啟動(dòng)火警報(bào)警系統(tǒng)，通知船員。
2. 初期撲救：第一發(fā)現(xiàn)人嘗試初期滅火，同時(shí)報(bào)告火警位置和火勢情況。
3. 應(yīng)急疏散：啟動(dòng)疏散預(yù)案，按照預(yù)設(shè)路線有序撤離。
二、救援行動(dòng) 1. 船員集合點(diǎn)：確定安全的集合點(diǎn)，清點(diǎn)人數(shù)，確保所有人員安全。
2. 救援協(xié)調(diào)：船長或指定負(fù)責(zé)人與外界聯(lián)系，請求救援支持。
三、后續(xù)處理 1. 火災(zāi)調(diào)查：火災(zāi)撲滅后，進(jìn)行事故調(diào)查，分析原因，制定改進(jìn)措施。
2. 設(shè)備恢復(fù)：修復(fù)受損設(shè)備，確保船舶正常運(yùn)行。
上墻模板
1. 消防安全標(biāo)語： - “安全第一，防火于未燃?！? - “人人都是消防員，時(shí)刻警惕火源?！? - “了解消防，守護(hù)生命?！?/p>
2. 疏散路線圖： - 在顯眼位置張貼清晰的疏散路線圖，標(biāo)明疏散出口、集合點(diǎn)及安全通道。
3. 消防設(shè)備標(biāo)識： - 對消防設(shè)備進(jìn)行明顯標(biāo)記，如滅火器、消防栓等，注明使用方法。
4. 消防警示牌： - 在禁止吸煙區(qū)、易燃物存放處等地方設(shè)置警示牌，提醒船員注意防火。
通過以上制度的實(shí)施，我們致力于營造一個(gè)安全、有序的船舶環(huán)境，確保所有船員的生命財(cái)產(chǎn)安全。讓我們共同努力，防患于未然，打造無火患的航行之旅。
船舶消防管理制度范文
第1篇 船舶消防安全管理辦法
1船舶消防安全工作方針、消防安全責(zé)任制:
1.1船舶消防安全工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針。
1.2船舶實(shí)行防火安全責(zé)任制:船長為船舶防火責(zé)任人,對船舶防火安全負(fù)全面的責(zé)任;大副、輪機(jī)長、管事對其部門防火安全負(fù)責(zé)(管事缺編船舶由政委負(fù)責(zé));船員對其工作場所和居所防火安全負(fù)責(zé)。
1.3船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)對船員進(jìn)行遵章守紀(jì)、消防安全的宣傳教育、消防演習(xí)、消防培訓(xùn)、提高船員消防知識、滅火技能和安全防范意識。
2監(jiān)督
2.1船舶應(yīng)接受港口國(psc)檢查官員、船旗國(fsc)檢查官員、公安消防和海事局官員對消防安全的監(jiān)督檢查;接受公司的監(jiān)督檢查。公司的安全檢查組及機(jī)海務(wù)監(jiān)督人員有權(quán)對船舶召集消防、棄船演習(xí),對違反消防安全管理規(guī)定的行為有糾正權(quán)。
2.2對檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患,必須立即整改,整改暫有困難的,要采取安全防范措施,并報(bào)公司,由海務(wù)部負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。
3消防設(shè)備、器材管理
3.1船舶應(yīng)按《1974年國際海上人命安全公約》及其修正案、船舶所入船級社的規(guī)范要求、或船旗國的規(guī)定配備消防設(shè)備和器材。
3.2消防設(shè)備、器材由三副負(fù)責(zé)管理,由各主管人員按《船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工》、《船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知》和《機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備管理須知》的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長、輪機(jī)長、大副負(fù)責(zé)檢查。
3.3船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表”(見附錄1)規(guī)定的項(xiàng)目定期進(jìn)行防火檢查,認(rèn)真填寫“船舶防火定期檢查表”并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問題應(yīng)盡快糾正,船方無法自行解決,應(yīng)立即報(bào)告公司落實(shí)解決。
3.4船舶應(yīng)每周對通用報(bào)警設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn);定期對貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測報(bào)警設(shè)備進(jìn)行檢查。
3.5每月對滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查,并掛牌。
3.6用于任何處所的滅火器至少有1只應(yīng)存放在該處所的入口附近。
3.7每3個(gè)月對機(jī)艙應(yīng)急切斷裝置進(jìn)行檢查。
3.8安全通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通,照明、應(yīng)急照明保持良好。
3.9自閉式防火門必須保持正常使用狀態(tài),禁止人為行為將其長期固定并敞開。
3.10船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好,防火擋板開關(guān)正常,開關(guān)操縱標(biāo)志明顯。
3.11消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時(shí),壓力應(yīng)符合要求;消防閥四周不得堆放雜物,水槍應(yīng)為兩用水槍。國際通岸接頭及其附件齊全。
3.12大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重,并持有效證書;站室配有中英文施放操作說明、各艙室所需二氧化碳量;各閥門良好、開關(guān)標(biāo)志清晰,船員能熟練操作。
3.13船舶應(yīng)配備適量的的備用手提式滅火器,能夠自行充裝的應(yīng)備有藥劑,并滿足主管機(jī)關(guān)的要求。
3.14固定式柴油機(jī)應(yīng)急消防泵,燃油柜燃油至少可供使用3小時(shí),此外在機(jī)艙外儲備燃油至少可供應(yīng)急消防泵使用15小時(shí)。
3.15船舶消防設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)試驗(yàn)和檢查應(yīng)遵守《船舶消防設(shè)施和滅火器具維護(hù)保養(yǎng)、試驗(yàn)和檢查須知》。
4火災(zāi)預(yù)防
4.1日常防火
4.1.1貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。
4.1.2船舶應(yīng)配備:“消防安全操作手冊”、“培訓(xùn)手冊”,手冊內(nèi)容應(yīng)與船舶消防設(shè)備、設(shè)施的實(shí)際相符。
4.1.3嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及有關(guān)安全規(guī)定。
4.1.4船舶建立防火巡回檢查制度,制定巡視路線圖并在駕駛臺張貼,每班至少按路線巡視檢查一次,檢查情況記入《航海日志》。
4.1.5禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙(含集控室)等禁煙場所吸煙;禁止躺在床上吸煙;煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里,禁止向舷外亂丟煙蒂,航行中不得鎖門睡覺。
4.1.6船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆間、電瓶間、氧乙炔間等禁煙場所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。
4.1.7應(yīng)使用不燃垃圾桶,四周不得開口,桶內(nèi)需注水;機(jī)艙垃圾桶必須有蓋,垃圾及時(shí)清除,以防自燃。廢棄的油漬棉紗、抹布不得亂扔,應(yīng)放入指定的容器中。
4.1.8船員不得私存私放易燃易爆物品,船用油漆等易燃、易爆液體應(yīng)存放在專用油漆間,不得存放其他場所。
4.1.9人員離開居住艙室、工作場所應(yīng)隨手關(guān)燈;禁止使用任何物品遮蓋電燈;禁止在電、熱器具上烘烤衣物。
4.1.10船舶禁止燃放煙花爆竹;禁止玩弄救生信號。
4.1.11提高警惕,加強(qiáng)防范,發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患,及時(shí)報(bào)告;發(fā)現(xiàn)違章行為,人人有責(zé)制止。
4.2電器防火
4.2.1電機(jī)員是船舶安全用電責(zé)任人,對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行安全管理,對船員安全用電實(shí)施監(jiān)督;對船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除,不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長或船長報(bào)告并由船長向船舶管理部門報(bào)告。在隱患消除前,應(yīng)采取有效措施進(jìn)行安全防范,保證船舶用電安全。
4.2.2電水壺、電暖瓶(限自動(dòng)恒溫型)僅限船長、政委、輪機(jī)長、大副、管事使用,使用時(shí)不得離人。禁止使用明火電爐,(封閉式電爐僅限工作使用)。
4.2.3任何可移動(dòng)的燈具(如居室臺燈、行燈、貨燈)不在使用時(shí),必須切斷電源,禁止船員攜帶電熱餐具、電熱器具上船使用,嚴(yán)禁私自拉接電源線。
4.2.4公司為船舶配備的影碟機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備,由電機(jī)員負(fù)責(zé)指定安全專用插座或另接專線。
4.2.5電機(jī)員定期檢測各類動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況,并滿足船檢規(guī)范要求。
4.2.6貨艙燈電源插座應(yīng)保持水密,不用時(shí)應(yīng)旋緊插座保護(hù)蓋,防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。
4.2.7各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎,不得暴露,以防不測。
4.2.8室外各類照明燈具應(yīng)保持水密,防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。
4.2.9為保證馬達(dá)絕緣良好,使用烘烤燈具對馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮,必需對烘烤燈具進(jìn)行良好固定,防止因船舶搖晃或振動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故,燈具四周需避開易燃物。
4.2.10機(jī)艙配電板四周應(yīng)配備絕緣地墊,禁止存放任何物品。
4.3明火作業(yè)
4.3.1船舶進(jìn)行明火作業(yè),應(yīng)按《船舶明火作業(yè)須知》的規(guī)定做好各種安全防范措施。
4.4危險(xiǎn)貨物安全管理
4.4.1船舶必須經(jīng)過船檢檢驗(yàn),取得船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《危險(xiǎn)貨物適裝證書》,只能承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物適裝證書》規(guī)定的范圍內(nèi)的危險(xiǎn)貨物,只能裝載在證書允許的艙室內(nèi)。船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物,應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)危險(xiǎn)貨物積載、隔離和運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)規(guī)范。
4.4.2承運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶必須配備最新版《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》并對其及時(shí)修正。
4.4.3船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須按《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》正確合理配載,嚴(yán)格遵守交通部《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》。對不符合國際、國內(nèi)有關(guān)危險(xiǎn)貨物包裝和安全積載規(guī)定的,船舶應(yīng)當(dāng)拒絕受載、承運(yùn)。
4.4.4船舶裝卸《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類);壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類);閃點(diǎn)低于61°c的易燃液體(第3類);易燃固體(第4.1類);易自燃物質(zhì)(第4.2類);遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)(第4.3類);氧化物質(zhì)(第5.1類);有機(jī)過氧化物(第5.2類)須接受主管監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防監(jiān)護(hù)。
4.4.5裝運(yùn)可能釋放有毒氣體或可能造成缺氧的貨物,應(yīng)配備測量空氣中這類氣體或氧氣濃度的適當(dāng)儀器及其使用說明。
4.4.6裝運(yùn)易自燃貨物的船舶,在航行途中要定時(shí)檢測艙內(nèi)溫度,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施。不準(zhǔn)裝運(yùn)已發(fā)生自燃的貨物。
4.4.7裝運(yùn)易燃易爆危險(xiǎn)貨物的艙內(nèi)應(yīng)使用防爆燈具。
4.4.8裝載危險(xiǎn)貨物的船舶,應(yīng)按《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中有關(guān)滅火和應(yīng)急貨物處理的內(nèi)容對船員進(jìn)行培訓(xùn)。
4.4.9載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定顯示信號。
4.4.10載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶通過狹窄或擁擠的航道、航路,或者在氣候、風(fēng)浪比較惡劣的條件下航行、停泊、作業(yè),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望,謹(jǐn)慎操作,采取相應(yīng)的安全、防污措施。
4.4.11載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員應(yīng)當(dāng)事先了解所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性和危害性及安全預(yù)防措施,掌握安全載運(yùn)的相關(guān)知識。發(fā)生事故時(shí),應(yīng)遵循應(yīng)急預(yù)案,采取相應(yīng)的行動(dòng)。
4.4.12載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員,應(yīng)當(dāng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的適任證書和相應(yīng)的培訓(xùn)合格證,熟悉所在船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全知識和操作規(guī)程。
4.4.13載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶應(yīng)當(dāng)制定保證水上人命、財(cái)產(chǎn)安全和防治船舶污染環(huán)境的措施,編制應(yīng)對水上交通事故、危險(xiǎn)貨物泄漏事故的應(yīng)急預(yù)案以及船舶溢油應(yīng)急計(jì)劃,配備相應(yīng)的應(yīng)急救護(hù)、消防和人員防護(hù)等設(shè)備及器材,并保證落實(shí)和有效實(shí)施。
4.4.14危險(xiǎn)貨物的船舶辦理進(jìn)、出港口申報(bào)手續(xù),申報(bào)內(nèi)容應(yīng)至少包括:船名、預(yù)計(jì)進(jìn)出港口的時(shí)間以及所載危險(xiǎn)貨物的正確名稱、編號、類別、數(shù)量、特性、包裝、裝載位置等,并提供船舶持有安全適航、適裝、適運(yùn)、防污染證書等文件。
5應(yīng)急演習(xí)、訓(xùn)練與培訓(xùn)
5.1船舶消防棄船演習(xí)、訓(xùn)練與培訓(xùn)應(yīng)遵守《船舶消防棄船演習(xí)、訓(xùn)練與培訓(xùn)須知》的規(guī)定。
6記錄
6.1“船舶防火定期檢查表”檢查記錄由船長負(fù)責(zé)保存,保存期為1年。
7附錄
7.1附錄1:船舶防火定期檢查表(略)
第2篇 船舶消防安全預(yù)警管理措施
如何預(yù)防和減少船舶火災(zāi)的發(fā)生.一直是船舶消防安全管理研究的重要課題。交通部《船舶消防安全技術(shù)和管理研究》課題組通過對船舶火災(zāi)事故的總結(jié)和分析研究認(rèn)為,采取有效的預(yù)防措施是減少船舶火災(zāi)的根本,其消耗的費(fèi)用最低,而收效也是最高的。
船舶消防安全預(yù)警管理的機(jī)理分析
船舶消防安全受到船舶自身安全狀況、人為因素及環(huán)境因素(航道水文地質(zhì)條件以及臺風(fēng)、暴雨、大霧等惡劣氣象因素)的影響。船舶火災(zāi)是“人、船舶、環(huán)境、管理”四要素之中一個(gè)或多個(gè)要素的共同作用的結(jié)果,從船舶火災(zāi)預(yù)防角度看,在船舶火災(zāi)發(fā)生的各個(gè)因素中,除了從技術(shù)角度提高人的操縱水平、船舶的結(jié)構(gòu)性能和交通環(huán)境的硬件水平之外,船舶消防安全狀況主要取決于對人、船舶和環(huán)境要素的管理效果。
船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)模式分析
1.預(yù)警管理系統(tǒng)的目地和任務(wù)
建立船舶消防安全預(yù)警系統(tǒng),目地在于防止和矯正船舶火災(zāi)誘發(fā)因素的發(fā)生和發(fā)展,保證船舶處于安全狀態(tài)。預(yù)警管理系統(tǒng)的構(gòu)建基于預(yù)警管理理論,是由預(yù)警管理機(jī)構(gòu)通過收集與分析各種安全預(yù)警信息,對可能引發(fā)(誘發(fā))船舶火災(zāi)事故的各種風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行評估分析,做出相應(yīng)判斷,確定預(yù)警等級,發(fā)布預(yù)警信號,警示航運(yùn)單位、船舶和船員采取防范措施,消除事故隱患,有效防御事故發(fā)生,同時(shí)提示有關(guān)單位做好險(xiǎn)情或事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急救援準(zhǔn)備,以減輕船舶火災(zāi)事故的危害。
2.船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的功能
船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的建立與運(yùn)行,具有以下功能:對水運(yùn)環(huán)境安全狀態(tài)的監(jiān)測與評價(jià)功能。對船舶消防安全狀態(tài)的監(jiān)測與評價(jià)功能。對水運(yùn)交通中的人的因素監(jiān)測與評價(jià)功能。對水運(yùn)交通運(yùn)輸組織、交通管理部門、企業(yè)等消防安全管理活動(dòng)的監(jiān)測與評價(jià)功能。對發(fā)生船舶火災(zāi)之后的緊急救援功能。
3.船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的活動(dòng)內(nèi)容
船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的活動(dòng)內(nèi)容,應(yīng)由預(yù)警分析與預(yù)控對策兩大任務(wù)構(gòu)成。預(yù)警分析,是對誘發(fā)船舶火災(zāi)的各種現(xiàn)象進(jìn)行識別、分析與評價(jià),并由此做出警示的管理活動(dòng)。預(yù)控對策,是根據(jù)預(yù)警分析的輸出結(jié)果,對重大事故誘因的早期征兆進(jìn)行及時(shí)矯正、預(yù)防與控制的管理活動(dòng)。
1)預(yù)警分析包括監(jiān)測、識別和診斷。
2)預(yù)警管理活動(dòng)的目標(biāo),是實(shí)現(xiàn)對船舶火災(zāi)的早期預(yù)防與控制,并能在船舶火災(zāi)發(fā)生時(shí)實(shí)施危機(jī)管理方式。這種預(yù)控對策活動(dòng)應(yīng)包括組織準(zhǔn)備、日常監(jiān)控、危機(jī)管理這3個(gè)活動(dòng)環(huán)節(jié)。
船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)工作流程
船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)是一個(gè)系統(tǒng)化的工作,其主要包括預(yù)警組織網(wǎng)絡(luò)、預(yù)警信息收集與分析系統(tǒng)、專家咨詢系統(tǒng)、預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)、預(yù)警支持系統(tǒng)和法規(guī)體系保障等。船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的執(zhí)行者,應(yīng)是政府相應(yīng)的水運(yùn)安全管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)水運(yùn)安全的綜合評價(jià)和預(yù)警管理。船舶消防安全預(yù)警管理系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)圍繞水上交通環(huán)境、船舶和人三個(gè)對象開展其活動(dòng)。
1.預(yù)警信息收集與分析
1)預(yù)警信息的來源:船舶火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)分析;重大安全隱患報(bào)告;氣象、水文、地質(zhì)部門災(zāi)害性信息預(yù)報(bào);影響船舶消防安全的信息報(bào)告;其他影響水運(yùn)交通安全或社會(huì)公共安全的信息監(jiān)測報(bào)告。
2)預(yù)警信息分析:根據(jù)可能引發(fā)水上險(xiǎn)情或事故的緊迫程度、危害程度和影響范圍等,來確定預(yù)警信息的風(fēng)險(xiǎn)等級,將預(yù)警信息的風(fēng)險(xiǎn)等級由低到高分為4個(gè)級別的預(yù)警信號:四級預(yù)警(藍(lán)色信號),三級預(yù)警(黃色信號),二級預(yù)警(橙色信號),一級預(yù)警(紅色信號)。
2.預(yù)警信號發(fā)布
船舶消防安全預(yù)警信號,是指由政府主管機(jī)構(gòu)或由其委托的組織,根據(jù)安全形勢和安全檢查分析,以及相關(guān)部門發(fā)布的水文、地質(zhì)、氣象信息等,為有效防御和減輕水上風(fēng)險(xiǎn)及災(zāi)害性天氣危害而向社會(huì)公眾發(fā)布的水上交通安全警報(bào)信息符號。
3.預(yù)警行動(dòng)
根據(jù)不同預(yù)警級別,政府主管機(jī)構(gòu)和有關(guān)單位可采取相應(yīng)的防范措施,防止或減少水上突發(fā)事件對人命、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境造成的危害。
4.預(yù)警檢查與評估
安全預(yù)警工作應(yīng)建立分級監(jiān)督檢查與評估制度,由上一級機(jī)構(gòu)對下一級機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查與評估。
船舶消防安全預(yù)警管理的監(jiān)測指標(biāo)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
建立船舶火災(zāi)預(yù)警管理指標(biāo)體系,是預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行識別、診斷、預(yù)控的前提,應(yīng)根據(jù)宏觀船舶火災(zāi)管理狀況,構(gòu)建新的評價(jià)指標(biāo),用來評價(jià)船舶火災(zāi)事故狀況、船舶消防安全管理狀況和緊急救援狀況。構(gòu)建指標(biāo)時(shí),應(yīng)遵循以下原則:可操作性,規(guī)范性,敏感性,先行性,準(zhǔn)確性和易于觀察性。
