歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 管理制度 > 安全管理制度

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度匯編(7篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):13

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

包括哪些

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度旨在確保運(yùn)輸過(guò)程的安全,它涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域:

1. 運(yùn)輸設(shè)備管理:包括車(chē)輛的定期維護(hù)、檢查和更新,確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

2. 駕駛員管理:規(guī)定駕駛員的資格認(rèn)證、健康狀況、工作時(shí)間和休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

3. 貨物裝載與卸載:規(guī)定正確裝載方法,避免超載或不均衡裝載導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。

4. 應(yīng)急預(yù)案:制定應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)事件的預(yù)案,如交通事故、貨物泄漏等。

5. 安全培訓(xùn):定期對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)和操作規(guī)程的培訓(xùn)。

6. 安全監(jiān)督與檢查:設(shè)立安全監(jiān)管機(jī)制,定期進(jìn)行安全審計(jì),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

培訓(xùn)內(nèi)容

1. 安全法規(guī)與政策:讓員工了解并遵守相關(guān)國(guó)家和地方的運(yùn)輸安全法規(guī)。

2. 作業(yè)流程與標(biāo)準(zhǔn):詳細(xì)講解運(yùn)輸過(guò)程中的操作步驟和安全規(guī)范。

3. 危險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)防:教育員工如何識(shí)別潛在危險(xiǎn),以及采取預(yù)防措施。

4. 應(yīng)急處理技巧:模擬事故場(chǎng)景,訓(xùn)練員工快速、有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

5. 駕駛技能提升:強(qiáng)化駕駛員的駕駛技能和應(yīng)急反應(yīng)能力,提高道路行駛安全性。

6. 健康與安全文化:培養(yǎng)員工的安全意識(shí),樹(shù)立“安全第一”的企業(yè)文化。

應(yīng)急預(yù)案

1. 交通事故:設(shè)定明確的報(bào)告流程,組織緊急救援,并啟動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)程序。

2. 貨物損壞或丟失:建立快速響應(yīng)機(jī)制,評(píng)估損失,及時(shí)通知客戶(hù)并啟動(dòng)賠償程序。

3. 環(huán)境污染:準(zhǔn)備防泄漏設(shè)備,制定清理方案,防止環(huán)境污染擴(kuò)大。

4. 人員傷害:設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)急救措施,聯(lián)系醫(yī)療救援,確保受傷人員得到及時(shí)救治。

5. 設(shè)備故障:制定備用設(shè)備調(diào)動(dòng)計(jì)劃,減少因設(shè)備故障造成的運(yùn)輸延誤。

重要性

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的重要性不言而喻,它直接關(guān)系到企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性和聲譽(yù)。通過(guò)規(guī)范化的管理,可以降低事故率,減少財(cái)產(chǎn)損失,保障員工的生命安全。良好的安全記錄能增強(qiáng)客戶(hù)信任,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外,遵守安全制度也是社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn),有助于構(gòu)建和諧的運(yùn)輸環(huán)境,促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。因此,每一位員工都應(yīng)理解和執(zhí)行這些制度,共同營(yíng)造安全、高效的運(yùn)輸環(huán)境。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度范文

第1篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理方案交通事故應(yīng)急處理預(yù)案

為保障國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防和減少道路交通事故,切實(shí)避免重大交通事故的發(fā)生,確保2022年度安全工作順利實(shí)施,讓廣大人民群眾走得安全、及時(shí)、有序、舒適、滿意,特制訂本方案:

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”主要思想為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本,以維護(hù)道路秩序、預(yù)防和減少道路事故為出發(fā)點(diǎn),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化管理,確保此項(xiàng)工作安全運(yùn)行。

二、原則和目標(biāo)

原則:加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),抓好源頭管理,實(shí)行依法治理,完善企業(yè)安全管理制度,確保安全行車(chē)。

目標(biāo):強(qiáng)化源頭管理,推動(dòng)公路運(yùn)營(yíng),預(yù)防交通事故長(zhǎng)效管理機(jī)制的完善,提高從業(yè)人員素質(zhì),治理超員、超速等現(xiàn)象,努力防止小事故,控制大事故的發(fā)生。

三、實(shí)施步驟

第一階段:2022年12月20日-12月31日為準(zhǔn)備階段,主要制訂本方案。

第二階段:2022年1月1日-12月31日為實(shí)施階段,對(duì)我司駕駛員進(jìn)行摸底,制訂完善并落實(shí)安全管理制度,組織全體司乘人員安全學(xué)習(xí),配合交警、運(yùn)管部門(mén)做好各項(xiàng)安全管理工作,力排行車(chē)安全隱患,確??瓦\(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行。

第三階段:2022年12月25-31日為總結(jié)階段,回顧2022年度安全工作中存在的問(wèn)題,結(jié)合實(shí)際,及時(shí)整改,并完善安全制度,接受交通管理部門(mén)的檢查驗(yàn)收。

四、機(jī)構(gòu)設(shè)置

設(shè)立_____汽車(chē)客運(yùn)有限公司安全管理委員會(huì)。

主任:___主管安全生產(chǎn)全面工作

副主任:___負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織和實(shí)施

成員:___負(fù)責(zé)車(chē)輛二保、檢測(cè)和保險(xiǎn)

各車(chē)駕駛員為安全員 負(fù)責(zé)車(chē)輛例檢工作

信息聯(lián)絡(luò)員:_______________

五、客運(yùn)車(chē)輛的管理

1、客運(yùn)車(chē)輛經(jīng)檢查合格后,方可投入營(yíng)運(yùn);

2、所有車(chē)輛必須標(biāo)志齊全,證照有效,規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,文明優(yōu)質(zhì)服務(wù);

3、按期二保,當(dāng)天出車(chē)前或收班后必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行例檢,確保無(wú)“病”車(chē)上路;

4、車(chē)上必須配警示牌、反光錐筒、滅火器,嚴(yán)禁“易燃、易爆”等危險(xiǎn)品上車(chē);

5、作好“防風(fēng)、防雨、防雷電、防滑”等工作;

6、及時(shí)、多險(xiǎn)種、足額的進(jìn)行車(chē)輛保險(xiǎn);

7、按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛年檢。

六、駕駛員管理

1、沒(méi)有三年安全駕齡和《從業(yè)資格證》及2022年違章記錄滿12分的人員不得參加營(yíng)運(yùn),不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證或與準(zhǔn)駕車(chē)型不相符的人員駕駛;

2、不得駕車(chē)到危險(xiǎn)路段、夜間在三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路或禁止客車(chē)行駛路段運(yùn)行。

3、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開(kāi)車(chē)、帶病行駛;

4、嚴(yán)禁車(chē)輛亂停亂放、亂掉頭。

5、按照“八嚴(yán)禁”的要求駕駛車(chē)輛。

七、其它事項(xiàng)

1、對(duì)交通事故等突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向我司報(bào)告,絕對(duì)不緩報(bào)、瞞報(bào),我司立即是向交通主管部門(mén)報(bào)告。

2、一旦發(fā)生交通事故,我司應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)《2022年度交通事故應(yīng)急處理預(yù)案》,并根據(jù)事故大小程度,損失多少,立即派員共同作好處理工作。

3、期間我司24小時(shí)安排人員值班。

信息聯(lián)絡(luò)員:_____________

_____汽車(chē)客運(yùn)有限公司2022年12月31日

2022年度交通事故處理應(yīng)急處理預(yù)案

為了維護(hù)2022年度安全運(yùn)輸,規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)管理,以解決經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的后顧之憂,提高行車(chē)安全,減少交通事故的損失,讓廣大旅客走得安全、及時(shí)、舒適、滿意,特制訂本方案:

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),堅(jiān)持以人為本,以維護(hù)道路運(yùn)輸秩序,預(yù)防忽然減少道路事故為出發(fā)點(diǎn),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化管理,確保客運(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行。

二、成立組織機(jī)構(gòu)

組長(zhǎng):___

副組長(zhǎng):___

成員:為各車(chē)安全例檢員

三、實(shí)施步驟

1、我司及時(shí)掌握旅客流量情況,合理調(diào)配車(chē)輛,在旅客相對(duì)集中、客流量大,我司安排部分車(chē)輛值班,確保旅客能及時(shí)到達(dá)目的地。

2、一旦發(fā)生交通事故,我司立即啟動(dòng)該預(yù)案,“小組”派員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理有關(guān)事宜,重特大交通事故的,在2小時(shí)內(nèi)向交通主管部門(mén)報(bào)告,一般事故在24小時(shí)內(nèi)向主管部門(mén)報(bào)告,絕不緩報(bào)、瞞報(bào)。

3、及時(shí)向“120、110”求救、報(bào)警,將受傷者送到就近醫(yī)院救治,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

4、及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,協(xié)商保險(xiǎn)賠償金的預(yù)支和理賠事宜。

5、配合車(chē)主處理死亡人員的善后工作。

6、期間我司每天24小時(shí)安排人員值班。

聯(lián)系電話:____________

四、資金來(lái)源

1、車(chē)主自籌;

2、保險(xiǎn)公司預(yù)借;

3、安全互助金中預(yù)借

____汽車(chē)客運(yùn)有限公司

2022年12月31日

第2篇 道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車(chē)前,要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

8、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告)。

3、車(chē)輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē);車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

第3篇 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、駕駛員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格,取得執(zhí)業(yè)資格證后,方可獨(dú)立駕駛車(chē)輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車(chē)駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。

2、行車(chē)前嚴(yán)禁飲酒,行車(chē)及加油時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談,駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐,嚴(yán)禁超員乘坐。

3、每次行車(chē)前必須檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、信號(hào)燈等主要裝置是否齊全完好,消除隱患。

4、行車(chē)時(shí)車(chē)輛的時(shí)速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定,前后兩車(chē)應(yīng)保持必要的安全間距。

5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車(chē)前,應(yīng)預(yù)先檢查燈光,并特別注意指揮信號(hào)和施工信號(hào)。

7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車(chē)涉水后,必須連續(xù)輕踏制動(dòng)踏板,待制動(dòng)效能恢復(fù)后,方可再正常行駛。

8、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)掛空檔或踩離合器溜坡。下長(zhǎng)坡、陡坡前,應(yīng)試踏制動(dòng)器是否有效,下險(xiǎn)峻山坡前,須停車(chē)檢查轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系及輪胎等。下坡時(shí)應(yīng)掛檔,利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速。下坡使用制動(dòng)器時(shí)間較長(zhǎng)久時(shí),應(yīng)停車(chē)休息以便制動(dòng)鼓自然冷卻,嚴(yán)禁向高溫的制動(dòng)鼓潑水。

9、認(rèn)真做好出車(chē),途中和回廠例檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)報(bào)修。修理時(shí),必須掛好排檔,拉緊手制動(dòng),墊好三角木,以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品,必須隨時(shí)注意防火。

10、及時(shí)做好車(chē)輛清潔、保養(yǎng)工作。

二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、全面貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī),自覺(jué)接受?chē)?guó)家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu),配備專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員。

3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn),認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動(dòng),積極推廣兄弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

4、加強(qiáng)源頭管理,定期組織開(kāi)展安全檢查,綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式,及時(shí)排查各類(lèi)安全事故隱患。

5、定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì),分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況,預(yù)測(cè)和安排下一步安全生產(chǎn)的工作意見(jiàn)。

6、抓好車(chē)輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作,建立完善安全管理檔案。

7、定期開(kāi)展以安全生產(chǎn)活動(dòng)是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核,定期評(píng)價(jià)安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況,認(rèn)真聽(tīng)取各部門(mén)意見(jiàn)和建議,接受職工群眾監(jiān)督。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

(一)監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé),且在醒目位置給予公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門(mén)簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀,與駕駛員簽訂道路行車(chē)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),與經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員情況。

(二)監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況,檢查駕駛員管理基礎(chǔ)檔案實(shí)行“一人一檔”情況,檢查對(duì)違章和事故駕駛員處理情況。

2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況,要對(duì)情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差,安全意識(shí)不強(qiáng)經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘,優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍,提高駕駛員整體素質(zhì)。

3監(jiān)督檢查對(duì)于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)藛T予以解聘的情況。

(三)監(jiān)督檢查車(chē)輛安全生產(chǎn)管理情況,檢查營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)狀況、檢查車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、技術(shù)評(píng)定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保工作。

(五)監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況,監(jiān)督做好經(jīng)營(yíng)者、駕駛員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

(六)監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況,以及安全宣傳、勞動(dòng)組織、用工等情況。

(七)監(jiān)督檢查對(duì)事故按照 “依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事故調(diào)查處理的情況;監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究,落實(shí)防范措施,加強(qiáng)安全事故教育的情況。

(八)監(jiān)督檢查開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送情況。

(九)監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)情況;建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)防、預(yù)警、預(yù)報(bào)應(yīng)急機(jī)制情況。

(十)監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。

四、從業(yè)人員安全管理制度

1、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員管理

(1) 駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。

(2) 駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方可駕駛車(chē)輛。

(3) 駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé),定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

(4) 發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén),不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

(5) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,按照規(guī)定路線行駛,連續(xù)行車(chē)不準(zhǔn)超過(guò) 4小時(shí),杜絕各種違章行為。

(6) 駕駛員要認(rèn)真做好車(chē)輛日常維護(hù)工作,保持車(chē)容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹(shù)立良好的職業(yè)道德。

(7) 車(chē)輛正常出車(chē)前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

(8) 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛時(shí),須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營(yíng)運(yùn)車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。⑤未按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車(chē)輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車(chē)輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車(chē)輛。⑨患有妨礙安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí),不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。⑩駕駛車(chē)輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車(chē)的行為。

2、機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理

(1) 本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者所屬機(jī)動(dòng)車(chē)輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核,安全生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

(2) 機(jī)動(dòng)車(chē)輛的年檢審,由本道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。

(3) 認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求,嚴(yán)格車(chē)輛檢查制度,確保車(chē)輛安全運(yùn)行。

(4) 牢固樹(shù)立安全第一的思想,做好日常維護(hù)和車(chē)輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5) 遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良,嚴(yán)格控制出車(chē),若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車(chē),以保安全和處理應(yīng)急情況。。

(6)禁止私自用車(chē),以車(chē)代步或?qū)④?chē)輛亂停亂放。

(7) 車(chē)輛調(diào)配人員要合理安排行車(chē)日程,做到行車(chē)前有交待,回庫(kù)后有檢查,嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律)。

五、安全例會(huì)制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》,做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)問(wèn)題的對(duì)策制定,完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,全面推動(dòng)安全管理工作,公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持),實(shí)行安全生產(chǎn)例會(huì)制度。

一、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì),相關(guān)人員必須簽名參加。

二、安全例會(huì)主要內(nèi)容:

1、傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件或指示,通報(bào)本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時(shí)分析、總結(jié)上一階段運(yùn)輸?shù)陌踩⒉话踩那闆r,研究布置下階段保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計(jì)劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律,制定落實(shí)防范措施。

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié),制定落實(shí)整改措施,修改、完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過(guò)”的原則(即:事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)),對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹(shù)立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識(shí),按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)規(guī)則。

二、運(yùn)營(yíng)組要堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng),及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn),總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車(chē),嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

四、駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng),無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席,負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

六、對(duì)各類(lèi)培訓(xùn)教育要做好記錄,以便備查。

七.車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開(kāi)車(chē),不能在心情沮喪時(shí)開(kāi)車(chē),不能在鬧情緒時(shí)開(kāi)車(chē),要控制情緒、情感,保證行車(chē)安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)車(chē)輛情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患要立即維修。

3、駕駛員對(duì)車(chē)輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:

4、堅(jiān)持“三檢”,即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢視汽車(chē)的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應(yīng)急預(yù)案

1、立即停車(chē)。凡發(fā)生道路運(yùn)輸事故,都要立即停車(chē),并撥打事故處理專(zhuān)用電話。

2、立即搶救。停車(chē)后應(yīng)首先檢查有無(wú)傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車(chē)輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。危險(xiǎn)物品泄漏時(shí),根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進(jìn)行搶救;繼續(xù)滯留現(xiàn)場(chǎng)會(huì)造成更大損失或危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)及時(shí)組織搶救轉(zhuǎn)移,同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。

3、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。肇事車(chē)停位,傷亡人員倒位,各種碰撞碾壓的痕跡,剎車(chē)拖痕,血跡及其他散落物品均屬保護(hù)內(nèi)容,不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災(zāi)、可能危及安全時(shí),勸導(dǎo)阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

4、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),應(yīng)及時(shí)直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)或交通主管部門(mén)報(bào)案,然后及時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)的專(zhuān)人匯報(bào)。

5、內(nèi)容如下:肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要服從組織指揮,主動(dòng)如實(shí)地反映情況,積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

第4篇 公司車(chē)輛運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊(cè)資金為50萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修,化工原料、化工產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo),國(guó)內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購(gòu)置1輛廂式貨車(chē),駕駛員1名:唐小燕。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車(chē)事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

(一)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理 主要工作職責(zé):

1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

2.根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3.組織召開(kāi)安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在問(wèn)題制度相應(yīng)的防范措施。

(二)第二負(fù)責(zé)人 胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:

1.布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2.負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3.負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4.培訓(xùn)駕駛員掌汽車(chē)基本原理,及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能力。

(三)駕駛員的崗位職責(zé):

1.遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車(chē)。

2.積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行為意識(shí)和技術(shù)水平。

3.嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)

4.遵守車(chē)輛管理和保修制度,自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例?!惫ぷ?保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。

5.熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車(chē)規(guī)律。

6.服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:

一、貨物裝載

(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。

(二)裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸

(一)在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

(二)行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載

(一)當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。

(二)當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

(三)卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>

(四)與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

第四章 應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)訊速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前,應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及進(jìn)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理,對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其它負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對(duì)肇事駕駛員根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn),按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

一、出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

二、駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng),并送到專(zhuān)業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

三、定時(shí)單位負(fù)責(zé)人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

四、定期抽檢駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

五、定期跟車(chē)送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。

第六章 駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理

(一)將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

(二)定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

(四)牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

二、車(chē)輛管理

(一)將每輛車(chē)的信息登記在冊(cè)。

(二)定期做好車(chē)輛維護(hù):

1.車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。操持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車(chē)輛早期損壞。

2.車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

3.車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:

日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

二級(jí)維護(hù):由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)車(chē)輛作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

日期:

(蓋章)簽字:

第5篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度

一 安全生產(chǎn)責(zé)任制

1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最

大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3 聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確, 任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4 積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5 落實(shí)事故處理四不放過(guò)的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6 建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù),檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

二 安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2 對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即:不超載超限,不超速行車(chē),不強(qiáng)行超車(chē),不開(kāi)帶病車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)急躁車(chē),不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē),不酒后開(kāi)車(chē)。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3 做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車(chē)安全,要做到一慢,二看,三通過(guò)。

4 不運(yùn)輸法律,行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律,行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5 保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

6 做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7 發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8 采取必要措施,防止貨物脫落,揚(yáng)撒等。

9 不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

三 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制,規(guī)章制度的建立完善,安全隱患整改,應(yīng)急預(yù)案,有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)

情況,并做好記錄。

2 做好出車(chē)前,停車(chē)后的準(zhǔn)備,檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

3 裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4 不定期檢查車(chē)輛的安全裝置,燈光信號(hào),證件。

5 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6 檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四 駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1 對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改,落實(shí)。

2 每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3 駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4 每趟次出車(chē)前,要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

5 裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

6 要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。

7 車(chē)輛經(jīng)檢測(cè),二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

8 定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材,電路,車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9 對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五 交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1 發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警),119(消防),120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn),傷亡,損失等情況,以及事故對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2 當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3 對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4 保護(hù)好自身的安全,積極配合交警,消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5 發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

六 自然災(zāi)害,突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1 做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害,突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度,指揮。

2 報(bào)告:遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害,突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告)。

3 車(chē)輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē);車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

4 人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬,作風(fēng)正派,身體健康。

5 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車(chē)輛,人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6 執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度,指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示,匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7 完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù),保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8 根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善,充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹,落實(shí)。

第6篇 某某市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作要點(diǎn)

2010年全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的指導(dǎo)思想:深入學(xué)習(xí)全省、全市道路運(yùn)輸工作會(huì)議精神,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,努力提高安全生產(chǎn)管理水平,促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

一、加強(qiáng)宣傳

(一)廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)。根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),大力宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)。以從業(yè)人員為主要對(duì)象,普及安全常識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí),培育安全文化。開(kāi)展形式多樣的宣傳活動(dòng),積極營(yíng)造安全生產(chǎn)良好氛圍。

(二)認(rèn)真組織培訓(xùn)活動(dòng)。以《安徽省道路運(yùn)輸安全違法行為處罰處分辦法》和道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)有關(guān)法規(guī)為主要內(nèi)容,以運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員以及運(yùn)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全工作的人員為重點(diǎn)培訓(xùn)對(duì)象,提高從業(yè)人員素質(zhì)。

(三)深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。繼續(xù)開(kāi)展以“三項(xiàng)行動(dòng)”“三項(xiàng)建設(shè)”為主要內(nèi)容的“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。

二、加強(qiáng)體制機(jī)制建設(shè)

(一)利用市、縣組建交通運(yùn)輸部門(mén)的機(jī)遇,爭(zhēng)取對(duì)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作的更大支持。在運(yùn)管機(jī)構(gòu)定崗定編過(guò)程中,進(jìn)一步加強(qiáng)安全監(jiān)管工作力量。市運(yùn)管處力爭(zhēng)成立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理科室。

(二)落實(shí)基層交管站安全監(jiān)管職責(zé)。以加強(qiáng)農(nóng)村道路運(yùn)輸安全監(jiān)管為重點(diǎn),堅(jiān)持監(jiān)管重心下移,確保道路運(yùn)輸安全監(jiān)管深入農(nóng)村基層,完善網(wǎng)絡(luò),消除盲區(qū)。

(三)加大安全生產(chǎn)投入,改善安全監(jiān)管人員履職條件。根據(jù)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作需要,為監(jiān)管人員配備必要的設(shè)備、器材,積極推進(jìn)安全生產(chǎn)信息化建設(shè),提高監(jiān)管工作能力和效果。

(四)加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)的配合。積極與公安交警、安全監(jiān)管等部門(mén)搞好溝通與協(xié)作,完善信息共享機(jī)制,健全道路運(yùn)輸安全綜合監(jiān)管體系。

三、積極培育本質(zhì)安全型企業(yè)

(一)嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。認(rèn)真執(zhí)行交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)章以及《道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范》,對(duì)新開(kāi)業(yè)的企業(yè),凡是安全生產(chǎn)達(dá)不到規(guī)定條件的,堅(jiān)持實(shí)行一票否決。對(duì)事故多發(fā)的企業(yè),及時(shí)進(jìn)行整頓,對(duì)安全生產(chǎn)不符合相關(guān)規(guī)定的企業(yè)限期整改,直至取締。新增省、市際客運(yùn)班線繼續(xù)實(shí)行服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo),并堅(jiān)持把安全狀況作為企業(yè)投標(biāo)的首要條件。

(二)鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)兼并、聯(lián)合、重組等方式做大做強(qiáng)。積極引導(dǎo)和推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)公司化、集約化改造,重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)公司化經(jīng)營(yíng)比例達(dá)到51%。優(yōu)化現(xiàn)有班線的車(chē)型結(jié)構(gòu),年內(nèi)省、市際營(yíng)運(yùn)班線的中高級(jí)客車(chē)比例達(dá)到85%。

(三)突出抓好重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。要著重在健全制度、完善措施、提高管理工作針對(duì)性上下功夫??瓦\(yùn)企業(yè)要切實(shí)抓好客運(yùn)源頭安全管理,旅游客運(yùn)企業(yè)要落實(shí)好對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行管理,危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)要從改進(jìn)企業(yè)管理入手,通過(guò)分類(lèi)指導(dǎo)、整體推進(jìn),實(shí)現(xiàn)全面提高安全管理水平的目標(biāo)。要認(rèn)真研究城市公交、農(nóng)村運(yùn)輸?shù)陌踩芾韱?wèn)題。

(四)規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理。進(jìn)一步完善以責(zé)任制為核心的安全生產(chǎn)制度,以營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和營(yíng)運(yùn)駕駛員管理為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)措施,以事故隱患排查治理為基礎(chǔ)的事故預(yù)防機(jī)制。引導(dǎo)企業(yè)建立安全生產(chǎn)的自我約束和自我管理機(jī)制,督促企業(yè)加大安全投入,提高安全水平,落實(shí)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全費(fèi)用制度,加強(qiáng)安全生產(chǎn)自律管理。堅(jiān)持安全生產(chǎn)目標(biāo)管理,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任,完善安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制。

四、嚴(yán)格道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格管理

(一)積極做好《安徽省道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》宣貫工作,認(rèn)真開(kāi)展道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核,建立道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信“黑名單”制度,推進(jìn)道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信體系建設(shè)。

(二)按照準(zhǔn)入從嚴(yán)、信息可靠、查詢(xún)方便的原則,完善從業(yè)資格管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),搭建道路運(yùn)輸駕駛員數(shù)據(jù)庫(kù)和公共查詢(xún)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

(三)推進(jìn)道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試標(biāo)準(zhǔn)化考點(diǎn)建設(shè),嚴(yán)格從業(yè)資格考試考核員持證上崗制度,完善道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格管理工作的內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。

(四)繼續(xù)規(guī)范駕校經(jīng)營(yíng)行為,嚴(yán)厲打擊非法培訓(xùn)活動(dòng),嚴(yán)格教學(xué)管理,提高培訓(xùn)質(zhì)量。建立駕校和教練員信譽(yù)考核制度,認(rèn)真開(kāi)展年度考核工作,對(duì)不合格的駕校進(jìn)行整改,對(duì)不合格的教練員進(jìn)行離崗培訓(xùn)。

五、規(guī)范營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)管理

(一)繼續(xù)做好營(yíng)運(yùn)貨車(chē)準(zhǔn)入管理的技術(shù)把關(guān)工作。加大對(duì)“大噸小標(biāo)”、“小噸大標(biāo)”以及不符合軸載標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的監(jiān)管,對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛一律不得發(fā)放《道路運(yùn)輸證》。

(二)進(jìn)一步規(guī)范營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分和等級(jí)評(píng)定工作。嚴(yán)格執(zhí)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》(jt/t325-2006),加強(qiáng)源頭管理,定期向社會(huì)發(fā)布不達(dá)標(biāo)車(chē)型預(yù)警信息,引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)購(gòu)置符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。

(三)加強(qiáng)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的監(jiān)管。規(guī)范汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站管理,不定期地開(kāi)展明查暗訪活動(dòng),杜絕其只收費(fèi)不檢測(cè)、出具虛假檢測(cè)報(bào)告以及漏項(xiàng)和減項(xiàng)行為。規(guī)范車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定工作,嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)報(bào)告自動(dòng)評(píng)級(jí)規(guī)定。規(guī)范檢測(cè)數(shù)據(jù),督促各檢測(cè)站要嚴(yán)格按照要求上報(bào)檢測(cè)圖片監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),杜絕車(chē)輛不上線檢測(cè)出具檢測(cè)報(bào)告的行為。

(四)加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)的監(jiān)管。開(kāi)展車(chē)輛二級(jí)維護(hù)質(zhì)量監(jiān)督抽查,對(duì)二級(jí)維護(hù)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管,凡達(dá)不到資質(zhì)的和不能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)上報(bào)的不得允許進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。同時(shí),將通過(guò)信息化手段加大二級(jí)維護(hù)監(jiān)管力度,在條件較好的城市進(jìn)行圖片監(jiān)控試點(diǎn)。

六、全力抓好上海世博會(huì)安全保衛(wèi)工作

(一)建立完善安全保衛(wèi)工作責(zé)任制。確保上海世博會(huì)期間安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),確保所有進(jìn)滬車(chē)輛安全可靠,是上海世博會(huì)安全保衛(wèi)工作的兩大目標(biāo)。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要成立相關(guān)組織機(jī)構(gòu),主要負(fù)責(zé)人親自負(fù)責(zé),切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全保衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),全力以赴,切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管。要制定周密工作方案,層層分解目標(biāo),在細(xì)化任務(wù)的基礎(chǔ)上明確具體責(zé)任人員,做到安全保衛(wèi)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工明確、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、任務(wù)落實(shí)。

(二)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全保衛(wèi)工作主體責(zé)任。運(yùn)輸企業(yè)在全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的同時(shí),要突出抓好進(jìn)滬運(yùn)輸車(chē)輛和有關(guān)從業(yè)人員的管理。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和客運(yùn)企業(yè)(包括旅游客運(yùn)企業(yè))要落實(shí)上海世博會(huì)進(jìn)滬車(chē)輛登記備案制度、一車(chē)一檔和行車(chē)日志的審核管理制度,每日按時(shí)向當(dāng)?shù)剡\(yùn)管機(jī)構(gòu)報(bào)備進(jìn)滬車(chē)輛運(yùn)行情況,切實(shí)把上海世博會(huì)各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全保障措施落到實(shí)處??瓦\(yùn)站、旅游客運(yùn)企業(yè)及包車(chē)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者要嚴(yán)格執(zhí)行旅客實(shí)名登記制度和行包安全檢查制度。

(三)強(qiáng)化對(duì)進(jìn)滬車(chē)輛及其駕駛員的安全監(jiān)管。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照上海世博會(huì)進(jìn)滬客車(chē)等級(jí)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛年限的要求,加快車(chē)輛更新或調(diào)整;嚴(yán)格審核進(jìn)滬運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員、押運(yùn)員的從業(yè)資格。運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)駕駛員、乘務(wù)員、押運(yùn)員等從業(yè)人員的安全教育,切實(shí)增強(qiáng)司乘人員的安全意識(shí),杜絕安全違法行為。

(四)強(qiáng)化對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的安全監(jiān)管。各汽車(chē)客運(yùn)站要認(rèn)真貫徹《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”要求。二級(jí)以上汽車(chē)客運(yùn)站要全面完成封閉式管理,配備旅客行包安全檢查設(shè)備和視頻監(jiān)控設(shè)備,確保安全檢查效果。不具備行包儀器安檢條件的二級(jí)以下客運(yùn)站必須對(duì)進(jìn)滬旅客進(jìn)行人工逐包檢查,嚴(yán)禁易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。始發(fā)上海班線的客運(yùn)站必須落實(shí)旅客實(shí)名登記制度,二級(jí)以上客運(yùn)站要設(shè)置專(zhuān)用候車(chē)區(qū)和專(zhuān)用進(jìn)站口。

第7篇 道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度文本

安全生產(chǎn)管理制度文本道路運(yùn)輸方面

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。

6、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。

即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。

保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車(chē)、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

1、對(duì)交通主管部門(mén)檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車(chē)前,要對(duì)車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無(wú)誤后方可出車(chē)。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

8、定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。

電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。

積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告)。

3、車(chē)輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē);車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)

輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車(chē)。

并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū),聘用條件為:

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照;

2、年齡不超過(guò)60周歲;

3、取得道路運(yùn)輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證;

4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、 駕駛員應(yīng)愛(ài)惜公司車(chē)輛,平時(shí)要注意車(chē)輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機(jī)件。

每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修,確保車(chē)輛,以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內(nèi)、車(chē)外和引擎的清潔)。

駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。

不會(huì)檢修的,應(yīng)立即報(bào)告管理人員,并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。

未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車(chē)輛送廠維修。

3、 駕駛員對(duì)自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。

行車(chē)?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車(chē)。

四、凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車(chē)十一條禁令》禁令,違反者一律解聘。

車(chē)輛安全管理制度

一、車(chē)輛的年度檢驗(yàn)、上戶(hù)、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、凡我公司的客、貨營(yíng)運(yùn)車(chē)輛均應(yīng)參加保險(xiǎn),投保險(xiǎn)種包括:車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

三、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運(yùn),為保證車(chē)輛的安全運(yùn)行,必須按規(guī)定進(jìn)行二、好級(jí)維護(hù),關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復(fù),特別是危及行車(chē)安全的重大隱患,如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。

嚴(yán)禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛。

六、車(chē)輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

七、車(chē)輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫(kù)、生活區(qū)亂停亂放。

八、安全行車(chē)十一條禁令:

1、嚴(yán)禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē);

2、嚴(yán)禁違反行車(chē)命令行車(chē);

3、嚴(yán)禁酒后駕車(chē)、疲勞行車(chē);

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛;

5、嚴(yán)禁車(chē)輛帶病行駛;

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車(chē);

7、嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)時(shí)上下乘客;

8、嚴(yán)禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道;

9、嚴(yán)禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車(chē);

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車(chē)輛技術(shù)管理制度

為了保證營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量,防止事故發(fā)生,根據(jù)公司安全管理規(guī)定,特制定此制度:

一、車(chē)輛檔案管理

1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司,建立車(chē)輛基本情況檔案;

2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記,由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記;

3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng),應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案;

二、車(chē)輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查,嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),視情況輕重罰100至500元;

2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查,車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

(1)車(chē)輛號(hào)牌齊全、清晰,安裝位置正確,無(wú)遮擋物;

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效;

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常,無(wú)異響、漏油、漏水等現(xiàn)象;

(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活,無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現(xiàn)象,高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象;

(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好,符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求,前后四輪的定位準(zhǔn)確;

(6)車(chē)輛各種線路完好,接放安全牢固;

(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營(yíng)運(yùn)部管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí),在出示檢查證后,司機(jī)必須停車(chē)配合,如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的,管理人員有對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

三、車(chē)輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

(1)車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),維修廠必須具有深圳市交通局核準(zhǔn)的修配廠;

(2)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后,司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案,再到市交通局客運(yùn)管理分局簽章;

(3)嚴(yán)禁車(chē)輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí),除了重新進(jìn)行二級(jí)維護(hù)外,公司將對(duì)司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款;

(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門(mén)組織的檢測(cè)、年檢、年審。

3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修;

4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修;

四、車(chē)輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件:

凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者,應(yīng)予以報(bào)廢。

(1)車(chē)輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞,性能工況嚴(yán)重下降,無(wú)修復(fù)價(jià)值;

(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞,已無(wú)修復(fù)價(jià)值;

(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上,且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車(chē);

(4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用,耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;

(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后,排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序

(1)司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車(chē)管所批準(zhǔn),從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車(chē),停止?fàn)I運(yùn)。

(2)車(chē)輛申請(qǐng)報(bào)廢,經(jīng)公司核準(zhǔn),三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。

(3)報(bào)廢車(chē)輛由公司辦公室備案

《安全駕駛保證書(shū)》《__年最新工作范文》

關(guān)于《__年最新工作范文》的文章《安全駕駛保證書(shū)》正文開(kāi)始

為確保加強(qiáng)車(chē)輛安全管理工作,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛科學(xué)化、制度化、規(guī)范化管理,確保公司生產(chǎn)、銷(xiāo)售等工作正常進(jìn)行,本人作為駕駛員,特在本年度保證如下:

一、 保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,車(chē)輛實(shí)行統(tǒng)一管理、群眾監(jiān)督,駕駛員遵章守法的安全管理制度。

二、 保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理用車(chē)不公車(chē)私用。

三、 保證堅(jiān)持車(chē)輛外出實(shí)行派車(chē)單制度,外出時(shí)說(shuō)明用途、時(shí)間、人員等。

四、 保證車(chē)輛停放在公司院內(nèi),若因特殊情況,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可在外停放。

若未按規(guī)定,發(fā)現(xiàn)被盜、損壞,則由本人負(fù)責(zé)。

五、 保證對(duì)所配備車(chē)輛熟悉掌握,執(zhí)照駕車(chē)。

六、 保證車(chē)輛行前認(rèn)真做好例行安全檢查,做到機(jī)油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪臺(tái)氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠,保證汽車(chē)處于良好狀態(tài)。

七、 保證車(chē)輛行車(chē)途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行駛,遵守交通規(guī)則。

八、 保證堅(jiān)持車(chē)輛維修與保養(yǎng),合格率達(dá)到100%。

九、 保證不酒后開(kāi)車(chē),不開(kāi)“英雄車(chē)”。

十、 保證堅(jiān)持每星期安全學(xué)習(xí),準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng),學(xué)習(xí)交通法規(guī)等,不斷提高思想認(rèn)識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí)。

十一、 保證杜絕車(chē)輛事故的發(fā)生,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,保障車(chē)輛和人身的絕對(duì)安全。

十二、 保證做好車(chē)輛行駛安全記錄,年底交公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯總備案。

十三、 保證始終使車(chē)輛處于良好的狀態(tài),保證車(chē)輛隨時(shí)能夠出車(chē)。

運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度匯編(7篇)

包括哪些運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度旨在確保運(yùn)輸過(guò)程的安全,它涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域:1.運(yùn)輸設(shè)備管理:包括車(chē)輛的定期維護(hù)、檢查和更新,確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。2.駕駛員管理:規(guī)定駕駛員的
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)運(yùn)輸安全生產(chǎn)信息

  • 運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度匯編(7篇)
  • 運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度匯編(7篇)13人關(guān)注

    包括哪些運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度旨在確保運(yùn)輸過(guò)程的安全,它涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域:1.運(yùn)輸設(shè)備管理:包括車(chē)輛的定期維護(hù)、檢查和更新,確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。2.駕駛員管理:規(guī) ...[更多]

相關(guān)專(zhuān)題

安全管理制度熱門(mén)信息