建造管理制度(9篇)

建造管理制度是對建筑工程項目管理的全面規(guī)定，旨在確保工程的質(zhì)量、安全、進度和成本控制。它涵蓋了從項目啟動到竣工驗收的各個階段，包括但不限于項目規(guī)劃、設計審批、施工管理、質(zhì)量檢驗、安全監(jiān)管、變更控制、成本核算以及合同管理。

包括哪些方面

1. 項目啟動：明確項目目標、制定項目計劃、分配資源，包括人力資源和財務資源。

2. 設計管理：規(guī)范設計流程，包括初步設計、詳細設計及設計變更的審批機制。

3. 施工管理：定義施工流程、工作標準，以及對施工隊伍的管理規(guī)定。

4. 質(zhì)量控制：設定質(zhì)量標準，建立質(zhì)量檢查和驗收程序。

5. 安全管理：制定安全規(guī)章制度，進行定期安全檢查和事故預防措施。

6. 變更控制：規(guī)定變更申請、審批和執(zhí)行流程，防止隨意變更影響工程進展。

7. 成本管理：設立預算，監(jiān)控費用支出，確保項目在預算范圍內(nèi)完成。

8. 合同管理：規(guī)范合同簽訂、履行和爭議解決的過程。

重要性

建造管理制度對于建筑工程項目的成功至關重要。它能確保工程按預定目標進行，降低風險，提高效率，保障工程質(zhì)量，防止成本超支，同時維護良好的工作環(huán)境和合規(guī)性。沒有有效的管理制度，可能會導致項目延誤、質(zhì)量問題、安全事故，甚至法律糾紛，嚴重影響企業(yè)的聲譽和經(jīng)濟效益。

方案

1. 制定詳細的操作手冊：針對每個管理環(huán)節(jié)，編寫清晰的操作指南，以便員工理解和執(zhí)行。

2. 培訓與教育：定期對員工進行制度培訓，確保他們了解并能遵循規(guī)定。

3. 監(jiān)督與審計：設立專門的監(jiān)督機構，定期檢查制度執(zhí)行情況，對違規(guī)行為進行糾正。

4. 持續(xù)改進：收集反饋，定期評估制度的有效性，適時調(diào)整和完善。

5. 信息化管理：利用現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)流程自動化，提高管理效率。

通過上述方案，我們可以構建一個系統(tǒng)化的建造管理制度，以科學、規(guī)范的方式指導工程項目的實施，確保其高效、安全、有序地進行。

建造管理制度范文

第1篇 某造船工程管理系統(tǒng)與船舶建造方針

一、造船工程管理系統(tǒng)與船舶建造方針

(一)造船工程管理系統(tǒng)的組成和運作

1.概況

日本造船企業(yè),經(jīng)過幾十年的實踐形成的造船工程管理,是很合理的,而且,各大中企業(yè)幾乎類同。他們以形成的管理體系和相配套的運行機制,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動有效運轉(zhuǎn)。工程管理主要在于工程計劃和工程控制管理,以計劃管理為核心的特征,對每一個合同,一定要做到以訂貨計劃為依據(jù),以大日程計劃為指導,以中小日程計劃作保證,并以殼舾涂計劃協(xié)調(diào)性,作為提高計劃水平,改善計劃管理的目標,達到造船成本和周期在可控的狀態(tài)下完成交船任務。

造船工程管理,按其主要功能大致分為工程計劃和工程控制兩大環(huán)節(jié)。計劃是保證工程協(xié)調(diào)實施的依據(jù),控制是實施計劃的保證。周密的計劃和作業(yè)標準是實施工程控制的基礎。指令暢通和工程寫實是工程控制的必要措施,計劃與實動對比(預實對比)是提高工程控制水平的主要方法。而且,工程寫實和預實對比分析對工程計劃的現(xiàn)實性、科學性以及計劃管理水平的提高,都具有十分重要的意義。因此,轉(zhuǎn)換造船管理模式,必須健全造船工程管理體系。其中包括健全合同前的可行性論證和經(jīng)營決策的管理辦法,在技術可行性、生產(chǎn)可能性和物資可靠性論證基礎上,超前做好訂貨計劃(承接新船)、概要建造法、工廠負荷、工程線表等保證合同履約的過細工作。健全合同后的生產(chǎn)技術準備系統(tǒng)管理。以突出設計和物資兩大要素為重點,做好大、中、小日程計劃,包括建造方針和施工要領、階段負荷和工種負荷、綜合日程表和主日程表,直至主要節(jié)點和月間作業(yè)計劃。健全計劃準備和計劃實施管理。所謂計劃準備是以生產(chǎn)技術準備計劃為依據(jù),以生產(chǎn)節(jié)點為目標,在落實設計圖紙和物資做計劃的基礎上,做好生產(chǎn)和作業(yè)計劃的制訂和頒發(fā)。計劃實施是按作業(yè)計劃,以船殼和舾裝同步,以及主船體和上層建筑同步的原則,做好施工組織并做好施工寫實反饋和預實對比分析,其控制作用的發(fā)揮主要表現(xiàn)于對實施過程中反映出的種種問題的協(xié)調(diào)。根據(jù)工程計劃和工程控制的不同性質(zhì),不僅要健立起計劃和控制的完整工作體系,而且要建立和健全相應的工作制度及作業(yè)標準,并按殼舾涂一體化和區(qū)域造船推進工程管理的需要,建立相應的設計、配套和生產(chǎn)體系。

2.造船工程管理系統(tǒng)的組成

造船工程管理是一項造船系統(tǒng)工程。要求產(chǎn)品從接受訂貨開始到交船為止,將設計、工藝、計劃和工程控制都完整地納入總的系統(tǒng)之中,在整體和全局上,對各階段各部門的工作在定量分析的基礎上進行科學的管理。

工程管理的目的,是為了充分有效地運用工廠的勞動力、生產(chǎn)設備等各種資源,在規(guī)定的日期內(nèi),以最低的成本,建造出符合質(zhì)量要求的船舶。

其中建造程序計劃就是在生產(chǎn)設計以前所做的生產(chǎn)技術準備工作。

而負荷計劃和日程計劃就是生產(chǎn)設計前的計劃準備。生產(chǎn)設計工作圖下達車間。作業(yè)計劃開始執(zhí)行的過程,就是工程管理中的工程控制,第一階段工程完成情況,應該向生產(chǎn)設計部門和工程管理部門進行反饋,以改善后續(xù)船的生產(chǎn)設計工作。這項準備工作,是在技術準備領先,又和計劃準備以及工程控制工程準備全面協(xié)調(diào)下,統(tǒng)一進行的。

就其主要內(nèi)容來說,在合同簽訂前后開始,從生產(chǎn)設計和施工工藝合理性的要求出發(fā),必須對初步設計和詳細設計的工藝性、施工經(jīng)濟性和布置合理性等方面提出各項意見,同時要按照合同所規(guī)定的交貨日期,制訂出按期交船所必需的指導性技術文件,作為設計施工的依據(jù)。例如建造法、建造方針、分段和舾裝單元的劃分、區(qū)域舾裝的方法、船臺吊裝程序、新工藝、新技術應用、機電設備安裝原則、下水前完整性和涂裝要求。計劃方面為確保交貨期。需在編制建造計劃線表、編制大、中、小日程計劃表等,以便在各部門的共同努力下按期完成任務。

(1)程序計劃:概要建造法、建造方針、施工要領、作業(yè)順序;

(2)負荷計劃:工廠作業(yè)負荷計劃、各階段負荷計劃(車間)、各分階段負荷計劃(工段)和工種或設備負荷計劃;

·工程負荷算技術的標準化和定量化

·工程量核算方法的使用

(3)日程計劃:計貨計劃、大日程計劃、中日程計劃、小日程計劃。

3.造船工程管理系統(tǒng)的運作

(1)殼舾涂一體化區(qū)域造船法的確立

(2)工程管理機構的組建(計劃和控制)

(3)推行以舾裝托盤管理技術為基礎的生產(chǎn)設計

(4)建立資材集配中心

(二)殼舾涂一體化技術的應用

(三)大日程計劃中的建造方針

1.建造方針的制訂和控制

建造方針是工程管理系統(tǒng)中建造程序計劃的核心。建造程序計劃是整個工程管理的主線,可見編制好建造方針是十分重要的生產(chǎn)技術準備工作,它是在合同簽訂前后的初步設計和詳細設計階段中進行的。

建造方針的編制不同于通常的以船體建造為主的方案,它是以船體為基礎、舾裝為中心,現(xiàn)代化造船技術為主導,通過工藝、計劃、成本、質(zhì)量、施工等綜合平衡后的一攬子統(tǒng)籌整體方案,是一部取得最佳綜合效益的總綱和工作憲法,因此在制訂時,必須集中工廠各職能科室和車間的共同意旨,同時又給各部門指明共同的工作目標。方針一旦確定,在廠長的指令下各部門必須嚴格貫徹執(zhí)行。

建造方針是新造船的綜合性文件,它不可能由單一部門如設計科、計劃科和車間來制訂,而必須有一個掌握著工廠各類工作部門信息和造船工程管理部門來制訂。從系統(tǒng)工程的角度對工廠的設備、場地、工藝慣例、技術素質(zhì)、新工藝的應用深廣度和管理要求等進行綜合性安排,它并不是單純的建造構思和編寫幾條大的原則,而應該從技術協(xié)議開始,在初步設計、詳細設計過程中,全面地掌握設計信息,包括建造說明書和圖紙,從產(chǎn)品大的建造方法和總計劃線表到分段劃分、舾裝區(qū)城和單元的設置,以及施工細節(jié)要點。都要具體的安排。

2.建造方針的內(nèi)容

(1)合同概要

(2)主要技術參數(shù)和主要物量

·船型參數(shù)

·結(jié)構參數(shù)與結(jié)構特點

·特種設備

·主要物量(預估)

(3)基本方針

·建造節(jié)點日程計劃

·殼舾涂一體化區(qū)域建造法

·建造新工藝、新技術的應用和技術攻關項目

·專用工藝裝備和技術措施

·建造場地布置原則

·建造質(zhì)量

(4)成本控制

·首制船建造成本控制

·降低制造成本的主要技術和管理措施

·后續(xù)船降低建造成本比率的目標值

(5)部門方針

·設計工作

·資材供應

·建造管理

·質(zhì)保部門

·安環(huán)部門

·基建部門

·施工部門

·其他部門

三、造船技術發(fā)展中的概念轉(zhuǎn)換

1.造船工程管理系統(tǒng)中沒有原則工藝的多元性和多變性,僅有工程計劃的嚴密性和嚴肅性。由此管理者才有可能在一個完整而高效的管理體制保證下,順利地進行連續(xù)而均衡的造船生產(chǎn)活動。

2.造船工程管理的核心技術,從以船體建造為中心,轉(zhuǎn)變到以預舾裝和完整性涂裝為中心,并把其相應的作業(yè)方法貫通于整個船舶建造的全過程。

3.造船生產(chǎn)設計與造船系統(tǒng)設計。

4.縮短船舶建造周期與縮短造船技術更新周期。

四、造船工程管理的優(yōu)化工作

1.在建立殼舾涂一體化作業(yè)標準基礎上,進一步深化細化造船工程管理三種計劃。

2.通過各建造環(huán)節(jié)上,設施的改善、設備的更新、作業(yè)方法改進,同時修正各工序、工種、各區(qū)域作業(yè)的原單位,提高計劃準確性。

3.建立殼舾涂一體化造船技術開發(fā)工作部門。

第2篇 二級注冊建造師管理規(guī)定模版

二級注冊建造師管理規(guī)定

注冊建造師管理規(guī)定

《注冊建造師管理規(guī)定》已于2006年12月11日經(jīng)建設部第112次常務會議討論通過,現(xiàn)予發(fā)布,自2007年3月1日起施行。

建設部部長 汪光燾

二○○六年十二月二十八日

注冊建造師管理規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為了加強對注冊建造師的管理,規(guī)范注冊建造師的執(zhí)業(yè)行為,提高工程項目管理水平,保證工程質(zhì)量和安全,依據(jù)《建筑法》、《行政許可法》、《建設工程質(zhì)量管理條例》等法律、行政法規(guī),制定本規(guī)定。

第二條 中華人民共和國國境內(nèi)注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)、繼續(xù)教育和監(jiān)督管理,適用本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱注冊建造師,是指通過考核認定或考試合格取得中華人民共和國國建造師資格證書(以下簡稱資格證書),并按照本規(guī)定注冊,取得中華人民共和國國建造師注冊證書(以下簡稱注冊證書)和執(zhí)業(yè)印章,擔任施工單位項目負責人及從事相關活動的專業(yè)技術人員。

未取得注冊證書和執(zhí)業(yè)印章的,不得擔任大中型建設工程項目的施工單位項目負責人,不得以注冊建造師的名義從事相關活動。

第四條 國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門對全國注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理;國務院鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等有關部門按照國務院規(guī)定的職責分工,對全國有關專業(yè)工程注冊建造師的執(zhí)業(yè)活動實施監(jiān)督管理。

縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)活動實施監(jiān)督管理;縣級以上地方人政府交通、水利、通信等有關部門在各自職責范圍內(nèi),對本行政區(qū)域內(nèi)有關專業(yè)工程注冊建造師的執(zhí)業(yè)活動實施監(jiān)督管理。

第二章 注 冊

第五條 注冊建造師實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度,注冊建造師分為一級注冊建造師和二級注冊建造師。

取得資格證書的人員,經(jīng)過注冊方能以注冊建造師的名義執(zhí)業(yè)。

第六條 申請初始注冊時應當具備以下條件:

(一)經(jīng)考核認定或考試合格取得資格證書;

(二)受聘于一個相關單位;

(三)達到繼續(xù)教育要求;

(四)沒有本規(guī)定第十五條所列情形。

第七條 :“取得一級建造師資格證書并受聘于一個建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理、招標代理、造價咨詢等單位的人員,應當通過聘用單位提出注冊申請,并可以向單位工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門提交申請材料。

“省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門收到申請材料后,應當在5日內(nèi)將全部申請材料報國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門審批。

“國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門在收到申請材料后,應當依法作出是否受理的決定,并出具憑證;申請材料不齊全或者不符合法定形式的,應當在5日內(nèi)一次性告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。

逾期不告知的,自收到申請材料之日起即為受理。

“涉及鐵路、公路、港口與航道、水利水電、通信與廣電、民航專業(yè)的,國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門應當將全部申報材料送同級有關部門審核。

符合條件的,由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門核發(fā)《中華人民共和國國一級建造師注冊證書》,并核定執(zhí)業(yè)印章編號。

”

第八條 “對申請初始注冊的,國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門應當自受理之日起20日內(nèi)作出審批決定。

自作出決定之日起10日內(nèi)公告審批結(jié)果。

國務院有關部門收到國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門移送的申請材料后,應當在10日內(nèi)審核完畢,并將審核意見送國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門。

“對申請變更注冊、延續(xù)注冊的,國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門應當自受理之日起10日內(nèi)作出審批決定。

自作出決定之日起10日內(nèi)公告審批結(jié)果。

國務院有關部門收到國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門移送的申請材料后,應當在5日內(nèi)審核完畢,并將審核意見送國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門。

”

第九條 取得二級建造師資格證書的人員申請注冊,由省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門負責受理和審批,具體審批程序由省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門依法確定。

對批準注冊的,核發(fā)由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門統(tǒng)一樣式的《中華人民共和國國二級建造師注冊證書》和執(zhí)業(yè)印章,并在核發(fā)證書后30日內(nèi)送國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門備案。

第十條 注冊證書和執(zhí)業(yè)印章是注冊建造師的執(zhí)業(yè)憑證,由注冊建造師本人保管、使用。

注冊證書與執(zhí)業(yè)印章有效期為3年。

一級注冊建造師的注冊證書由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門統(tǒng)一印制,執(zhí)業(yè)印章由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門統(tǒng)一樣式,省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門組織制作。

第十一條 初始注冊者,可自資格證書簽發(fā)之日起3年內(nèi)提出申請。

逾期未申請者,須符合本專業(yè)繼續(xù)教育的要求后方可申請初始注冊。

申請初始注冊需要提交下列材料:

(一)注冊建造師初始注冊申請表;

(二)資格證書、學歷證書和身份證明復印件;

(三)申請人與聘用單位簽訂的聘用勞動合同復印件或其他有效證明文件;

(四)逾期申請初始注冊的,應當提供達到繼續(xù)教育要求的證明材料。

第十二條 注冊有效期滿需繼續(xù)執(zhí)業(yè)的,應當在注冊有效期屆滿30日前,按照第七條、第八條的規(guī)定申請延續(xù)注冊。

延續(xù)注冊的,有效期為3年。

申請延續(xù)注冊的,應當提交下列材料:

(一)注冊建造師延續(xù)注冊申請表;

(二)原注冊證書;

(三)申請人與聘用單位簽訂的聘用勞動合同復印件或其他有效證明文件;

(四)申請人注冊有效期內(nèi)達到繼續(xù)教育要求的證明材料。

第十三條 在注冊有效期內(nèi),注冊建造師變更執(zhí)業(yè)單位,應當與原聘用單位解除勞動關系,并按照第七條、第八條的規(guī)定辦理變更注冊手續(xù),變更注冊后仍延續(xù)原注冊有效期。

申請變更注冊的,應當提交下列材料:

(一)注冊建造師變更注冊申請表;

(二)注冊證書和執(zhí)業(yè)印章;

(三)申請人與新聘用單位簽訂的聘用合同復印件或有效證明文件;

(四)工作調(diào)動證明(與原聘用單位解除聘用合同或聘用合同到期的證明文件、退休人員的退休證明)。

第十四條 注冊建造師需要增加執(zhí)業(yè)專業(yè)的,應當按照第七條的規(guī)定申請專業(yè)增項注冊,并提供相應的資格證明。

第十五條 申請人有下列情形之一的,不予注冊:

(一)不具有完全民事行為能力的;

(二)申請在兩個或者兩個以上單位注冊的;

(三)未達到注冊建造師繼續(xù)教育要求的;

(四)受到刑事處罰,刑事處罰尚未執(zhí)行完畢的;

(五)因執(zhí)業(yè)活動受到刑事處罰,自刑事處罰執(zhí)行完畢之日起至申請注冊之日止不滿5年的;

(六)因前項規(guī)定以外的原因受到刑事處罰,自處罰決定之日起至申請注冊之日止不滿3年的;

(七)被吊銷注冊證書,自處罰決定之日起至申請注冊之日止不滿2年的;

(八)在申請注冊之日前3年內(nèi)擔任項目經(jīng)理期間,所負責項目發(fā)生過重大質(zhì)量和安全事故的;

(九)申請人的聘用單位不符合注冊單位要求的;

(十)年齡超過65周歲的;

(十一)法律、法規(guī)規(guī)定不予注冊的其他情形。

第十六條 注冊建造師有下列情形之一的,其注冊證書和執(zhí)業(yè)印章失效:

(一)聘用單位破產(chǎn)的;

(二)聘用單位被吊銷營業(yè)執(zhí)照的;

(三)聘用單位被吊銷或者撤回資質(zhì)證書的;

(四)已與聘用單位解除聘用合同關系的;

(五)注冊有效期滿且未延續(xù)注冊的;

(六)年齡超過65周歲的;

(七)死亡或不具有完全民事行為能力的;

(八)其他導致注冊失效的情形。

第十七條 注冊建造師有下列情形之一的,由注冊機關辦理注銷手續(xù),收回注冊證書和執(zhí)業(yè)印章或者公告注冊證書和執(zhí)業(yè)印章作廢:

(一)有本規(guī)定第十六條所列情形發(fā)生的;

(二)依法被撤銷注冊的;

(三)依法被吊銷注冊證書的;

(四)受到刑事處罰的;

(五)法律、法規(guī)規(guī)定應當注銷注冊的其他情形。

注冊建造師有前款所列情形之一的,注冊建造師本人和聘用單位應當及時向注冊機關提出注銷注冊申請;有關單位和個人有權向注冊機關舉報;縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者有關部門應當及時告知注冊機關。

第十八條 被注銷注冊或者不予注冊的,在重新具備注冊條件后,可按第七條、第八條規(guī)定重新申請注冊。

第十九條 注冊建造師因遺失、污損注冊證書或執(zhí)業(yè)印章,需要補辦的,應當持在公眾媒體上刊登的遺失聲明的證明,向原注冊機關申請補辦。

原注冊機關應當在5日內(nèi)辦理完畢。

第三章 執(zhí) 業(yè)

第二十條 取得資格證書的人員應當受聘于一個具有建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理、招標代理、造價咨詢等一項或者多項資質(zhì)的單位,經(jīng)注冊后方可從事相應的執(zhí)業(yè)活動。

擔任施工單位項目負責人的,應當受聘并注冊于一個具有施工資質(zhì)的企業(yè)。

第二十一條 注冊建造師的具體執(zhí)業(yè)范圍按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》執(zhí)行。

注冊建造師不得同時在兩個及兩個以上的建設工程項目上擔任施工單位項目負責人。

注冊建造師可以從事建設工程項目總承包管理或施工管理,建設工程項目管理服務,建設工程技術經(jīng)濟咨詢,以及法律、行政法規(guī)和國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門規(guī)定的其他業(yè)務。

第二十二條 建設工程施工活動中形成的有關工程施工管理文件,應當由注冊建造師簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章。

施工單位簽署質(zhì)量合格的文件上,必須有注冊建造師的簽字蓋章。

第二十三條 注冊建造師在每一個注冊有效期內(nèi)應當達到國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門規(guī)定的繼續(xù)教育要求。

繼續(xù)教育分為必修課和選修課,在每一注冊有效期內(nèi)各為60學時。

經(jīng)繼續(xù)教育達到合格標準的,頒發(fā)繼續(xù)教育合格證書。

繼續(xù)教育的具體要求由國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門會同國務院有關部門另行規(guī)定。

第二十四條 注冊建造師享有下列權利:

(一)使用注冊建造師名稱;

(二)在規(guī)定范圍內(nèi)從事執(zhí)業(yè)活動;

(三)在本人執(zhí)業(yè)活動中形成的文件上簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章;

(四)保管和使用本人注冊證書、執(zhí)業(yè)印章;

(五)對本人執(zhí)業(yè)活動進行解釋和辯護;

(六)接受繼續(xù)教育;

(七)獲得相應的勞動報酬;

(八)對侵犯本人權利的行為進行申述。

第二十五條 注冊建造師應當履行下列義務:

(一)遵守法律、法規(guī)和有關管理規(guī)定,恪守職業(yè)道德;

(二)執(zhí)行技術標準、規(guī)范和規(guī)程;

(三)保證執(zhí)業(yè)成果的質(zhì)量,并承擔相應責任;

(四)接受繼續(xù)教育,努力提高執(zhí)業(yè)水準;

(五)保守在執(zhí)業(yè)中知悉的國家秘密和他人的商業(yè)、技術等秘密;

(六)與當事人有利害關系的,應當主動回避;

(七)協(xié)助注冊管理機關完成相關工作。

第二十六條 注冊建造師不得有下列行為:

(一)不履行注冊建造師義務;

(二)在執(zhí)業(yè)過程中,索賄或者謀取合同約定費用外的其他利益;

(三)在執(zhí)業(yè)過程中實施商業(yè)賄賂;

(四)簽署有虛假記載等不合格的文件;

(五)允許他人以自己的名義從事執(zhí)業(yè)活動;

(六)同時在兩個或者兩個以上單位受聘或者執(zhí)業(yè);

(七)涂改、倒賣、出租、出借或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓資格證書、注冊證書和執(zhí)業(yè)印章;

(八)超出執(zhí)業(yè)范圍和聘用單位業(yè)務范圍內(nèi)從事執(zhí)業(yè)活動;

(九) 法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。

第四章 監(jiān)督管理

第二十七條 縣級以上人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門、其他有關部門應當依照有關法律、法規(guī)和本規(guī)定,對注冊建造師的注冊、執(zhí)業(yè)和繼續(xù)教育實施監(jiān)督檢查。

第二十八條 國務院住房城鄉(xiāng)建設主管部門應當將注冊建造師注冊信息告知省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門。

省、自治區(qū)、直轄市人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門應當將注冊建造師注冊信息告知本行政區(qū)域內(nèi)市、縣、市轄區(qū)人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門。

第二十九條 縣級以上人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門和有關部門履行監(jiān)督檢查職責時,有權采取下列措施:

(一)要求被檢查人員出示注冊證書;

(二)要求被檢查人員所在聘用單位提供有關人員簽署的文件及相關業(yè)務文檔;

(三)就有關問題詢問簽署文件的人員;

(四)糾正違反有關法律、法規(guī)、本規(guī)定及工程標準規(guī)范的行為。

第三十條 注冊建造師違法從事相關活動的,違法行為發(fā)生地縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者其他有關部門應當依法查處,并將違法事實、處理結(jié)果告知注冊機關;依法應當撤銷注冊的,應當將違法事實、處理建議及有關材料報注冊機關。

第三十一條 有下列情形之一的,注冊機關依據(jù)職權或者根據(jù)利害關系人的請求,可以撤銷注冊建造師的注冊:

(一)注冊機關工作人員職權濫用、玩忽職守作出準予注冊許可的;

(二)超越法定職權作出準予注冊許可的;

(三)違反法定程序作出準予注冊許可的;

(四)對不符合法定條件的申請人頒發(fā)注冊證書和執(zhí)業(yè)印章的;

(五)依法可以撤銷注冊的其他情形。

申請人以欺騙、賄賂等不正當手段獲準注冊的,應當予以撤銷。

第三十二條 注冊建造師及其聘用單位應當按照要求,向注冊機關提供真實、準確、完整的注冊建造師信用檔案信息。

注冊建造師信用檔案應當包括注冊建造師的基本情況、業(yè)績、良好行為、不良行為等內(nèi)容。

違法違規(guī)行為、被投訴舉報處理、行政處罰等情況應當作為注冊建造師的不良行為記入其信用檔案。

注冊建造師信用檔案信息按照有關規(guī)定向社會公示。

第五章 法律責任

第三十三條 隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請注冊的,住房城鄉(xiāng)建設主管部門不予受理或者不予注冊,并給予警告,申請人1年內(nèi)不得再次申請注冊。

第三十四條 以欺騙、賄賂等不正當手段取得注冊證書的,由注冊機關撤銷其注冊,3年內(nèi)不得再次申請注冊,并由縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門處以罰款。

其中沒有違法所得的,處以1萬元以下的罰款;有違法所得的,處以違法所得3倍以下且不超過3萬元的罰款。

第三十五條 違反本規(guī)定,未取得注冊證書和執(zhí)業(yè)印章,擔任大中型建設工程項目施工單位項目負責人,或者以注冊建造師的名義從事相關活動的,其所簽署的工程文件無效,由縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者其他有關部門給予警告,責令停止違法活動,并可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

第三十六條 違反本規(guī)定,未辦理變更注冊而繼續(xù)執(zhí)業(yè)的,由縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者其他有關部門責令限期改正;逾期不改正的,可處以5000元以下的罰款。

第三十七條 違反本規(guī)定,注冊建造師在執(zhí)業(yè)活動中有第二十六條所列行為之一的,由縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者其他有關部門給予警告,責令改正,沒有違法所得的,處以1萬元以下的罰款;有違法所得的,處以違法所得3倍以下且不超過3萬元的罰款。

第三十八條 違反本規(guī)定,注冊建造師或者其聘用單位未按照要求提供注冊建造師信用檔案信息的,由縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者其他有關部門責令限期改正;逾期未改正的,可處以1000元以上1萬元以下的罰款。

第三十九條 聘用單位為申請人提供虛假注冊材料的,由縣級以上地方人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門或者其他有關部門給予警告,責令限期改正;逾期未改正的,可處以1萬元以上3萬元以下的罰款。

第四十條 縣級以上人政府住房城鄉(xiāng)建設主管部門及其工作人員,在注冊建造師管理工作中,有下列情形之一的,由其上級行政機關或者監(jiān)察機關責令改正,對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

(一)對不符合法定條件的申請人準予注冊的;

(二)對符合法定條件的申請人不予注冊或者不在法定期限內(nèi)作出準予注冊決定的;

(三)對符合法定條件的申請不予受理或者未在法定期限內(nèi)初審完畢的;

(四)利用職務上的便利,收受他人財物或者其他好處的;

(五)不依法履行監(jiān)督管理職責或者監(jiān)督不力,造成嚴重后果的。

第六章 附 則

第四十一條 本規(guī)定自2007年3月1日起施行。

二級建造師注冊程序及要求

二級建造師注冊申請實行網(wǎng)上和書面相結(jié)合的申報方式。

初始、增項重新和延續(xù)注冊業(yè)務登陸甘肅省建筑市場信息網(wǎng)企業(yè)維護平臺系統(tǒng)申報。

一、初始(增項)注冊應提交下列材料:

1.二級建造師初始(增項)注冊申請表一式兩份;

2.申請人二級建造師資格證書、學歷證書、有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回);增項注冊還需提供增項合格證明(原件驗證后退回)和注冊證書原件、執(zhí)業(yè)印章。

3.若申報人員不是在原取得二級建造師資格單位申報初始、增項注冊的,還應出具工作調(diào)動證明原件。

注:與原聘用企業(yè)解除聘用勞動合同或聘用合同到期的證明文件、退休人員的退休證明

4.資格證書簽發(fā)之日起,三年后申請初始或增項注冊的,應當提供達到繼續(xù)教育要求的證明材料原件(原件驗證后退回);

5.申請人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動合同或申請人所在企業(yè)出具的勞動、人事、工資關系證明原件(原件驗證后退回);

6.申報人所在聘用單位的資質(zhì)證書副本(原件驗證后退回);

7.申報人近期一寸同版免冠照片一張,貼在照片紙上,備注申請人姓名、聯(lián)系人姓名及聯(lián)系電話并加蓋單位公章;

8. 企業(yè)二級建造師初始(增項)注冊申請匯總表一式兩份。

二、延續(xù)注冊應提交下列材料:

1.二級建造師延續(xù)注冊申請表一式兩份;

2.申請人有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回);注冊證書原件、執(zhí)業(yè)印章;

3.申請人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動合同或申請人所在企業(yè)出具的勞動、人事、工資關系證明原件(原件驗證后退還);

4. 申請人注冊有效期內(nèi)達到繼續(xù)教育要求證明材料原件(原件驗證后退回)。

5.同時申請聘用企業(yè)變更和延續(xù)注冊業(yè)務的,需提供申請人與原注冊單位解除勞動關系的證明文件或介紹信(與原聘用企業(yè)解除聘用勞動合同或聘用合同到期的證明文件、退休人員的退休證明)并加注相應市州或省級建設主管部門意見。

6.二級建造師三年為一個注冊周期,申請延續(xù)注冊的建造師必須滿足每一個注冊周期的學習后方可申請延續(xù)注冊。

三、重新注冊應提交下列材料:

1.二級建造師重新注冊申請表一式兩份;

2.申請人二級建造師資格證書、學歷證書、有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回);

3.若申報人員不是在原取得二級建造師資格單位申報重新注冊的,還應由原注冊單位出具二級建造師失效或不予注冊、被注銷注冊原因的證明原件;

4.申請人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動合同或申請人所在企業(yè)出具的勞動、人事、工資關系證明原件(驗證后退還);

5.申請人注冊有效期內(nèi)達到繼續(xù)教育要求證明材料原件(原件驗證后退回)。

6.申報人所在聘用單位的資質(zhì)證書副本復印件一份;

7.申報人近期一寸同版免冠照片一張,貼在照片紙上,備注申請人姓名、聯(lián)系人姓名及聯(lián)系電話并加蓋單位公章。

四、變更注冊應提交下列材料:

(一)聘用企業(yè)變更

1.二級建造師聘用企業(yè)變更注冊申請表一式兩份;

2.申請人二級建造師資格證書、有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回),注冊證書、執(zhí)業(yè)印章;

3.申請人與原注冊單位解除勞動關系的證明文件或介紹信(與原聘用企業(yè)解除聘用勞動合同或聘用合同到期的證明文件、退休人員的退休證明);

注:原注冊單位同意變更注冊的,要在證明文件或合縫介紹信上加注相應市州或省級建設主管部門意見。

4.申請人與聘用企業(yè)簽訂的聘用勞動合同或申請人所在企業(yè)出具的勞動、人事、工資關系證明原件(驗證后退還)及復印件;

(二)姓名變更

1.二級建造師姓名變更注冊申請表一式兩份;

2.申請人二級建造師資格證書、有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回),注冊證書、執(zhí)業(yè)印章;

3.公安機關出具的有關姓名變更有效證明的原件;

4.單位出具的申請人姓名變更的介紹信原件。

(三)企業(yè)名稱變更

1.二級建造師企業(yè)名稱變更注冊申請表一式兩份;

2.二級建造師企業(yè)名稱變更申請表中所列二級建造師人員的注冊證書、執(zhí)業(yè)印章;

3.工商行政部門出具的企業(yè)名稱變更通知單原件;

4.企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本原件;

5.企業(yè)資質(zhì)證書副本原件。

五、注銷注冊應提交下列材料

1.二級建造師注銷注冊申請表一式兩份;

2.申請人資格證書、有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回),注冊證書、執(zhí)業(yè)印章;

3.注冊單位同意注銷的證明文件或介紹信,同時要在證明文件或合縫介紹信上加注相應市州或省級建設主管部門意見(如是個人提出注銷申請還需附個人申請資料)。

六、遺失補辦注冊應提交下列材料:

1.二級建造師遺失補辦注冊申請表一式兩份;

2.申請人資格證書、有效身份證(軍官證、警官證、護照)原件(原件驗證后退回),省級刊物上刊登的遺失聲明原件;

3.原注冊單位出具遺失補辦的介紹信;

4.申報人近期一寸同版免冠照片一張,貼在照片紙上,備注申請人姓名、聯(lián)系人姓名及聯(lián)系電話并加蓋單位公章(照片紙見通知中附件2)。

七、注意事項

1.各地、各部門要嚴格按照規(guī)定的條件和程序?qū)ι陥笕颂峁┑母鞣N證明材料進行認真審查,確保我省執(zhí)業(yè)資格注冊工作順利進行。

二級建造師變更注冊、增項注冊、注銷注冊和重新注冊等事項的辦理可同時受理,辦理程序及要求按建設部《注冊建造師管理規(guī)定.doc》(建設部令第153號)和《關于印發(fā)〈甘肅省二級建造師注冊實施辦法(試行)〉的通知》(甘建人[2007]472號)規(guī)定辦理。

2.申請人不得同時向兩個單位提出注冊申請。

3.同時具有二個或二個以上建設類執(zhí)業(yè)資格的人員,所獲資格只能注冊在同一單位。

4.同時具有一級建造師、監(jiān)理工程師和造價工程師等通過國家考試取得的建設口執(zhí)業(yè)資格證書的人員進行二級建造師相關業(yè)務辦理時需要同時在建造師執(zhí)業(yè)注冊系統(tǒng)和建筑市場監(jiān)管平臺中打印相關表格。

5.申請人及聘用單位提交的材料和證明文件必須真實、齊全、有效,如有弄虛作假者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將嚴肅處理。

6.建造師執(zhí)業(yè)資格注冊證書及執(zhí)業(yè)專用章制作費,按實際發(fā)生額收取。

7.今后相關信息將在甘肅省建設廳執(zhí)業(yè)資格注冊中心網(wǎng)站

第3篇 碼頭船舶建造安全管理制度

1.目的

貫徹落實,“誰主管,誰負責”的原則,推行“6s”活動,規(guī)范在建船舶設備設施的定置管理及文明生產(chǎn),促進船上職業(yè)衛(wèi)生安全管理,改善作業(yè)環(huán)境,保障和諧安康。

2.范圍

碼頭船舶船上的設備定置管理,職業(yè)衛(wèi)生文明生產(chǎn)。

3、名詞術語

3.1. 6s:指整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全

4、職責

4.1. 碼頭項目組:

4.1.1.負責船舶碼頭在建期間總體規(guī)劃,對課室、勞務隊生產(chǎn)周期計劃,設備設施的調(diào)配使用。

4.1.2.負責船上設備設施的定置管理,安全文明生產(chǎn)總體布局,指定機艙電焊、風割專區(qū)。

4.1.3.按生產(chǎn)量的需求,負責統(tǒng)一調(diào)配電焊機。.

4.2.課單船主管:

4.2.1.在布置生產(chǎn)工程任務時,同時對工程任務的安全工藝、技術、消防注意事項交底。

4.2.2負責督促課屬下勞務隊施工區(qū)域的文明生產(chǎn),做到工完料清場地凈,并對勞務隊按“6s”內(nèi)容考核。

4.2.3檢查督促課屬下勞務隊職業(yè)衛(wèi)生正確佩戴使用合符本工種的勞保用品。.

4.2.4. 督促課屬下勞務隊設備設施定置管理,擺放整齊,保障道路暢通;垃圾、余料分類放入斗。

4.2.5. 督促課屬下勞務隊,在機艙要到指定的有托盤墊底地點從事風割、電焊作業(yè)。

4.3.起運課:

4.3.1. 負責吊運焊機、構件、材料等上船后,擺放整齊,焊機按項目組主管指定的地點位置擺放。

4.3.2. 嚴格執(zhí)行相關《工具箱、焊機箱、氣瓶、油桶上船的管理規(guī)定》(msc-105)的規(guī)定。

4.3.3.負責吊運垃圾斗、余料斗上船,按定置管理位置擺放;斗滿后要即時更換。

4.3.4.負責日常上船舷梯的檢查,及時進行調(diào)整;并根據(jù)潮汐及時調(diào)整船舶.纜繩的松緊。

4.4.安全員

4.4.1.嚴格執(zhí)行碼頭項目組有關定置管理總體布局,負責審批上船的油桶、工具箱、電焊機箱、氣瓶等,并跟蹤落實到位。

4.4.2.負責檢查督促施工課、勞務隊施工過程安全措施的落實;檢查指導現(xiàn)場作業(yè)人員正確穿戴勞動保護用品。

4.4.3. 負責對有違反職業(yè)衛(wèi)生文明生產(chǎn)的行為,進行教育、處理;對違反設備設施定置管理進行糾正并作出考核。

4.5.施工人員

4.5.1.施工人員要按課、班組布置的安全措施,施工工藝進行施工,正確穿戴職業(yè)衛(wèi)生勞動防護用品。

4.5.2.嚴格遵守碼頭船上的相關安全管理規(guī)定;船上動火作業(yè)規(guī)定及《安全管理考核作業(yè)指導書》。

5、實施

5.1.放上船上的電焊機、配電箱實行定置管理,一律定位放在桅房頂部,并由項目組按生產(chǎn)量統(tǒng)一調(diào)配施工者使用。

5.2. 在船艉部施工用的電焊機、配電箱,統(tǒng)一放于上建a甲板面;在船頭艏部施工的電焊機、配電箱,統(tǒng)一放于艏樓甲板面;并由項目組按生產(chǎn)量統(tǒng)一調(diào)配施工者使用。

5.3.甲板面嚴禁擺放電焊機、配電箱,以保障船上甲板面的通道暢通。

5.4. 因搭、拆腳手架臨時放于船上甲板面通道的腳手架構件,要及時(當天)吊下船,以免阻塞通道。

5.5. 施工用剩的余料、二氧化碳氣瓶等要及時吊下船。

5.6.船上艙蓋、克林吊液壓系統(tǒng)試壓、串油,產(chǎn)生的殘油,施工人員要即時處理,不得把殘油放存在船上;并要做好防漏油的措施,若發(fā)生漏油時,要即時清理干凈。

5.7.施工人員的作業(yè)區(qū)域,每天工作后,清掃場地(工完料清場地凈),將垃圾、余料分類放進垃圾斗、余料斗。

5.8.起運課吊運上船的垃圾斗、余料斗(1對)配置在甲板面2#艙、4#艙左右各1對;艏樓甲板面、艉島甲板面各放1對。

5.9.在機艙內(nèi)設置板材、管子電焊、風割專區(qū),采用托盤或墊板墊底,以保護機艙船板的質(zhì)量。施工者凡從事電焊、風割制作預制件時,實行到專區(qū)操作。

5.10.船上的電焊機地線,必須接駁在船舷護欄位置。船舶地線由設動部電工負責接駁,并掛牌明示。

5.11.在甲板面、艙口圍、高邊艙及上建的房間等通風不良位置電焊作業(yè),施工者使用36v通風機抽風,將電焊煙塵濃度降低,以減少職業(yè)危害。

5.12.機艙房間、油艙、艏尖艙、艉尖艙等密閉艙室電焊作業(yè),施工者要使用電焊煙塵凈化器,將電焊煙塵抽排出來,避免職業(yè)病危害。

5.12.施工課、勞務隊督促施工者佩戴使用合符職業(yè)衛(wèi)生的勞保用品,才能進行施工。

6、記錄保存

相關記錄保存二年

7、發(fā)放記錄

生產(chǎn)部 課室 勞務隊

8、相關文件

jns/msc-22《碼頭安全管理規(guī)定》

jns/msc-105《工具箱、焊機箱、氣瓶、油桶上船的管理規(guī)定》

第4篇 建造項目設備保護安全管理規(guī)定

1目的

為確保船舶及海工(以下簡稱船舶)建造項目現(xiàn)場設備安全,防止設備火災、儀表損壞、維護保養(yǎng)不善和偷盜等事故,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于船舶建造各企業(yè)。

本規(guī)定中設備包括:主機、配電屏、變頻器、通導設備、電纜及其托架、燈具儀表、泵浦、馬達、熱交換器、液壓系統(tǒng)、空調(diào)通風系統(tǒng)、衛(wèi)生單元、鉆井設備、推進器等。

3管理職責

3.1企業(yè)船舶建造組(項目組)在項目啟動后負責牽頭成立項目設備保護小組,負責布置、落實和協(xié)調(diào)各部門的設備保護措施,及時上報設備損壞事故,召開設備損壞分析會和重要設備保護專題會,監(jiān)督檢查設備保護小組工作績效。

3.2企業(yè)主管工區(qū)/車間與建造組(項目組)牽頭共同成立項目設備保護小組,落實項目組的設備保護措施,監(jiān)督檢查設備保護小組工作績效。

3.3施工單位負責嚴格按照工程主管的要求對作業(yè)周圍設備進行有效保護、安排人員對施工過程進行監(jiān)護、做好完工確認工作。

4管理要求

各企業(yè)應結(jié)合本企業(yè)實際,由設備保護小組制定中英文對照的相關設備保護表格和單據(jù),并根據(jù)制定單據(jù)內(nèi)容做好設備保護工作和記錄工作。

4.1制定《設備保護清單》

制定并及時更新《設備保護清單》,發(fā)給項目組及各工程主管?！对O備保護清單》上必須包含設備基本信息、保護措施和保養(yǎng)周期。

4.2日常巡檢

4.2.1 制定《巡檢記錄表》,安排專人進行日常巡檢和記錄?！堆矙z記錄表》內(nèi)容應包括:項目/船舶名稱、巡檢人及日期、巡檢部位、設備名稱、設備狀況等。

4.2.2 按照《設備保護清單》保養(yǎng)周期要求,做好設備保護工作。

4.3保護措施

4.3.1 動火保護

a.配電屏

l 配電屏進艙前或形成艙室后必須將屏內(nèi)外易燃物全部清除,底部墊高100mm以上;

l 配電屏進入艙內(nèi)后,在熱工作業(yè)開始前,套上滿足防火要求的三防布套,外用白鐵皮將其蓋好;

l 配電屏禁止放在合攏縫下方或避開合攏縫,如空間所限,進行熱工作業(yè)時,必須做好防護工作;

l 配電間底板不允許有任何積水;

l 配電屏周圍熱工作業(yè)的完工確認時間應不少于15分鐘。

b.電纜保護

l 船舶建造組(項目組)應劃定電纜臨時堆放區(qū),安排搭設護欄保護;

l 明火作業(yè)前必須對電纜托架上電纜采用白鐵皮和防火布等相結(jié)合的方式進行有效保護;

l 未拉設完畢的電纜必須圈好,不得散亂在通道上,底部必須墊高50mm以上與底板隔開。

4.3.2 易碎易變形設備保護

a.易碎、易變形設備必須在設備上方搭設保護架,鋪上鋼板網(wǎng)片,搭設部門必須每周對保護架進行巡檢,保護架上禁止堆放除防火布和白鐵皮以外的任何材料。

b.電纜托架/導排

l 底板上主通道上的電纜托架必須搭設行走過橋,不允許直接在電纜托架上行走;

l 電纜托架/導排不得用作任何起重索具的生根/承重;

l 明火作業(yè)保護參照4.3.2a。

4.3.3 設備周圍“6s”

設備下方及周圍區(qū)域不允許堆積任何易燃物和垃圾,保持區(qū)域整潔,項目組負責劃分責任區(qū)域,落實責任人;

4.4重點部位明火作業(yè)標識

安全主管將每天審批的重點部位明火作業(yè)在梯口船舶作業(yè)現(xiàn)場看板上張貼圖例標識(參照“一目了然”標準執(zhí)行)。

4.5設備布置圖

4.5.1 設備保護小組在設備的醒目位置張貼設備的名稱及注意事項;

4.5.2 設備保護小組以圖表的形式標明設備的位置和名稱,張貼在每個艙室的入口或每層過道的醒目處。

4.6臨時消防設施

設備進艙后,項目組必須在醒目位置布置滅火器,張貼相關標識,非緊急情況下,定置的滅火器不允許挪作它用,安全管理人員應做好日常巡查和記錄。

4.7安全標識

設備保護小組必須在進艙的設備上懸掛相應的保護類告示牌(中英文)并做好日常維護?！俺Ｓ迷O備保護類安全告示牌”由各企業(yè)自行制作,應包括下列內(nèi)容:

4.7.1 易燃設備必須懸掛或張貼“內(nèi)有易燃物,防止火星進入”;

4.7.2 易碎、易變形設備必須懸掛“易碎、易變形設備,防止擠壓和物體打擊”;

4.7.3 電纜臨時堆放區(qū)必須懸掛“電纜臨時堆放區(qū),周圍嚴禁動火”。

4.8各企業(yè)相關部門應落實好防盜措施。

4.9設備主管人員應定期通報設備維護保養(yǎng)情況。

5本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋

第5篇 臨時建筑物設計建造使用管理規(guī)定

1. 目的

確保各種臨時建筑物滿足職業(yè)健康安全、環(huán)境保護等方面的要求。

2. 應用范圍

各施工項目部在建造臨時生活、辦公、生產(chǎn)建筑物時的控制。

3. 職責

3.1公司工程管理部負責編制臨時建筑物設計建造及使用規(guī)定并監(jiān)督檢查臨時建筑物的建造、使用情況。

3.2分公司工程管理部負責審批臨時建筑物的設計;監(jiān)督、檢查臨時建筑物的建造;批準臨時建筑物的啟用。

3.3施工項目部負責臨時建筑物的設計、建造、使用和管理。

4. 參考文獻

4.1《國務院關于工棚或臨時宿舍防火和衛(wèi)生設施的暫行規(guī)定》

4.2《建筑設計防火規(guī)定》

4.3《廣東省交通廳建筑工地工棚防火安全管理暫行規(guī)定》

5. 規(guī)定內(nèi)容

5.1總則

5.1.1施工項目部各類生活、辦公、生產(chǎn)的臨時建筑物之規(guī)劃和修建,必須符合職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系的要求,符合國家、地方政府和行業(yè)的有關規(guī)定和要求

5.1.2施工項目部設計的臨時建筑物總體平面圖和具體結(jié)構施工圖,在報分公司批準后應報公司工程管理部備案.

5.2臨時建筑物的設計

5.2.1臨時建筑物設計中要明確劃分功能區(qū):用火作業(yè)區(qū);易燃、可燃材料堆場、倉庫區(qū);易燃廢品集中站和生活、辦公區(qū)等。要注意將火災危險性大的區(qū)域設置在其它區(qū)域的下風向或側(cè)風向,各區(qū)域問應留有一定的防火間距。生產(chǎn)區(qū)與生活、辦公區(qū)連成一體時,應將生產(chǎn)區(qū)設置在下風向.

5.2.2臨時建筑物應當盡可能建設在離開其它建筑物20米以外的地區(qū),離開森林區(qū)應在1000米以上。臨時建筑物修建在高壓線路下方時,其制高點與高壓線的安全距離不得小于15m;不得修建在低洼潮濕和其他可能被水淹沒的地帶;不得修建在可能產(chǎn)生滑坡或地基不穩(wěn)的山坡地帶。

5.2.3設計成批的臨時建筑物,應當分組布置,每組最多不得超過十二幢。組與組之間的防火距離,在城市中不得小于10米,在農(nóng)村中不得小于15米;幢與幢之間的防火距離,在城市中不得小于5米,在農(nóng)村中不得小于7米.

5.2.4臨時建筑物周圍應按每50m2建筑面積設計配置一處滅火器;每200 m2建筑面積設計一處簡易儲水池、砂池,其單位儲量不小于4m3。

5.2.5廚房、鍋爐房、變電室與臨時生活、辦公建筑物之間的防火距離,應在10米以上。

5.2.6為儲存危險化學品、油料等所修建的臨時倉庫或油庫,其與永久工程或臨時生活、辦公區(qū)之間的防火距離,應當在50米以上,達不到要求時,必須設防火隔離墻。

5.2.7臨時生活、辦公、生產(chǎn)區(qū)應當設計簡易道路,并考慮到在夜間應有足夠的路燈照明。

5.2.8臨時生活、辦公、生產(chǎn)區(qū)應當設計完善的排水系統(tǒng),并保證出水口和當?shù)氐呐潘到y(tǒng)相聯(lián)接。臨時建筑物的四周和道路兩側(cè),應當設計排水明溝,滿足雨季排水要求.

5.2.9生活、辦公區(qū)的沖涼房、廁所應不少于5-10人一個單位的要求,廁所應有沖水設施,化糞池至少采用兩級消解池,化糞池最小容量不小于30m3,具體容量確定應根據(jù)員工人數(shù)按1人/0.5 m3要求執(zhí)行。

5.2.10廚房的污水排放要設有專用的沉淀池,實現(xiàn)控渣控油的目的。

5.2.11臨時建筑物設計天棚高度一般不應當?shù)陀?.5米,單/雙人房間門寬不得小于0.8米,集體房門寬不得小于1.2米,門扇必須向外開。

5.2.12臨時建筑物的電路設計應滿足臨時施工用電安全規(guī)范要求。

5.2.13臨時建筑物各區(qū)域要考慮生活、生產(chǎn)垃圾的集中、處理問題,保證環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

5.3臨時建筑物的修建

5.3.1臨時建筑物的規(guī)劃和簡要設計,需經(jīng)項目部審核、報分公司工程管理部批準后才能組織施工。各類建筑附設的污水排放和處理,必要時應征得環(huán)境保護、衛(wèi)生防疫、市政工程等管理部門的同意。

5.3.2 修建臨時建筑物的材料要符合健康和環(huán)保的要求,并滿足防火要求,禁止在生活、辦公用臨時建筑物使用對人體有害的石棉瓦作為建筑材料。

5.3.3 臨時建筑物在搭建過程中,項目部、分公司要到現(xiàn)場監(jiān)督、檢查,發(fā)現(xiàn)違反安全、環(huán)保、健康的隱患及時進行糾正。

5.4臨時建筑物的啟用

5.4.1修建好的臨時生活、辦公建筑物在啟用之前需分公司有關部門驗收并簽發(fā)啟用通知后方可使用。

5.4.2 項目部要在明顯的位置懸掛臨時建筑物總體平面圖,并標明防火器材的位置。

5.5臨時建筑物的使用年限

5.5.1 臨時建筑物的使用期限,不得超過兩年。確須延長使用期限的,應在期滿前一個月向分公司申請辦理延期手續(xù),經(jīng)批準后,方準延期使用。

5.6臨時建筑物的拆除

5.6.1 項目部對使用完畢的臨時建筑物要及時拆除,拆除中要防止當?shù)卮迕窈鍝屧斐砂踩[患;形成的各類垃圾要收集掩埋;要恢復土地利于復耕并防止水土流失。

6附則

6.1 施工項目部租用當?shù)孛穹炕蚱渌F(xiàn)成建筑物作為辦公、生活、生產(chǎn)之用時,應符合職業(yè)健康和當?shù)卣踩阑稹h(huán)保的要求并參照本規(guī)定執(zhí)行。

7、程序流程圖

無

8、記錄

臨時建筑物平面圖、啟用紀錄等。

9、附錄:

無

第6篇 船舶及海工建造安全生產(chǎn)策劃管理規(guī)定

1 目的

為做好船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造的單項重點工程(危險性較大的施工作業(yè)項目)和單船安全生產(chǎn)策劃工作,做好風險評估和預防工作,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于船舶建造企業(yè)。

各企業(yè)應結(jié)合本規(guī)定要求,制定和細化本企業(yè)船舶建造安全生產(chǎn)策劃管理規(guī)定。

3 管理職責

3.1單項重點工程安全生產(chǎn)策劃由企業(yè)施工部門負責制定。

3.2單船安全生產(chǎn)策劃由企業(yè)船舶建造組(項目組)負責牽頭制定。

3.3單項重點工程和單船安全生產(chǎn)策劃制定結(jié)束后,必須經(jīng)企業(yè)生產(chǎn)部門和安監(jiān)部審定批準后下發(fā)實施。

4 管理要求

4.1單項重點工程安全生產(chǎn)策劃要求

企業(yè)施工部門進行單項安全策劃時,應按照下列要求執(zhí)行:

4.1.1工程安全分析

a. 分析施工中的危險部位和危險過程;

b. 分析施工過程中作業(yè)人員、使用設備、作業(yè)環(huán)境、施工對象應具備的安全狀態(tài)。

4.1.2制定施工安全措施和要求

a. 確定施工所需設備、設施和作業(yè)人員數(shù)量;

b. 確定施工的作業(yè)程序、工藝、方法;

c. 確定施工過程中應執(zhí)行的文件、規(guī)范;

d. 確定施工應采取的控制手段和安全技術措施;

e. 確定冬季、雨季、雪天和夜間施工時的特殊安全技術措施及夏季的防暑降溫措施;

f. 確定因工程項目的特殊需求所補充的安全操作規(guī)定和安全措施;

g. 確定施工過程中的主體責任部門和責任人;

h. 制定施工的應急預案;

i. 制定具有針對性的安全技術交底材料。

4.2單船安全生產(chǎn)策劃編制要求

4.2.1設定單船安全生產(chǎn)方針和目標

結(jié)合下列內(nèi)容,合理設定單船安全生產(chǎn)方針和目標:

a. 企業(yè)的方針和目標;

b. 法律法規(guī)要求;

c. 合同要求;

d. 本項目的危險和風險程度;

e. 經(jīng)營和成本控制要求;

f. 可選擇的技術方案;

g. 以往類似項目的目標及項目事故、事件和不符合記錄。

4.2.2安全控制機構和職責

a. 建立單船安全管理網(wǎng)絡

b. 按照安全生產(chǎn)責任制要求,明確項目組各成員安全生產(chǎn)職責。

4.2.3危險辨識、風險評價和風險控制

a. 進行必要的危險分析,識別重要危險施工項目。

b. 按照單項重點工程安全生產(chǎn)策劃要求進行工程安全分析,制定施工安全措施和要求。

4.2.4單船安全策劃項目包括

a. 船舶消防設施、設備布置。

b. 船舶安全通道布置。

c. 船舶(加油后)油艙分布和標識。

d. 密閉艙室告示牌的策劃與布置。

e. 設備設施擺放和管線布置的策劃。

f. 布置危險部位和危險動作的相關安全警示標志。

g. 策劃“船舶安全生產(chǎn)告示牌”。

h. 根據(jù)危險分析,確定重點危險施工項目的單項策劃。

4.2.5重要的和補充的安全控制措施

a. 《職業(yè)健康安全運行控制程序》中相關工作文件的要求。

b. 各類船舶建造通用安全要求和重點安全控制指引。

c. 其他需要補充的安全技術要求和控制措施。如重要工程安全控制工藝要求(特殊部位的通風工藝、油漆工藝、腳手架搭設工藝、大型構件吊裝吊運工藝等)。

4.2.6單船應急準備和響應

a. 建立《單船消防應急部署表》。

b. 執(zhí)行企業(yè)各類應急救援預案(如人身傷害、防臺等)的相關要求。

c. 必要的應急告示(包括標識)。

d. 定期的應急演練計劃和要求。

4.2.7安全績效測量與監(jiān)視

a. 生產(chǎn)環(huán)境的檢測。

b. 現(xiàn)場健康安全狀態(tài)和行為的常規(guī)測量和監(jiān)視。

c. 危險作業(yè)的審批和監(jiān)視。

d. 日常的巡視。

e. 安全措施和安全技術交底的跟蹤。

f. 事故、事件糾正和預防措施的跟蹤。

g. 跟蹤來自外部如船東、政府、集團的要求。

4.2.8事件、不符合的處理

執(zhí)行企業(yè)體系文件《事件、不符合糾正和預防措施控制程序》的相關要求。

4.2.9文件和記錄

企業(yè)可參照《文件和資料控制程序》和《記錄控制程序》規(guī)定執(zhí)行。

4.2.10 其他要求,如溝通交流、培訓等。

5 本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋

第7篇 船舶及海工建造涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定

1目的

為加強船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造涂裝作業(yè)的安全管理,防止發(fā)生火災、爆炸和中毒事故,確保人員的健康安全以及財產(chǎn)安全,根據(jù)法律法規(guī)要求,借鑒國內(nèi)多家船廠船舶涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造一般涂裝作業(yè)安全管理。船舶建造特涂作業(yè)按照《特種涂裝作業(yè)安全環(huán)境管理規(guī)定》執(zhí)行。

各企業(yè)要在本規(guī)定的指導原則下,進一步細化本企業(yè)的相關要求。

3引用標準

gb12942-2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 有限空間作業(yè)安全技術要求》

gb7691-2003《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 安全管理通則》

gb6514-2008《涂裝作業(yè)安全規(guī)程 涂漆工藝安全及其通風凈化》

gbz1-2002《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》

4名詞解釋

4.1 涂裝作業(yè)

是指在船舶建造過程中油漆噴涂、油漆輥涂、化學除銹、化學清洗、裝修、裝潢、粘合等含有易燃易爆物質(zhì)的作業(yè),包括特殊涂裝作業(yè)。

船舶涂裝作業(yè)主要分為:分段涂裝作業(yè)、搭載以后的船舶涂裝作業(yè)。

4.2 受限空間

受限空間是指工廠的各種設備內(nèi)部(爐、罐、倉、管道、煙道等)和工廠的隧道、下水道、溝、坑、井、池、涵洞、閥門間、污水處理設施等封閉、半封閉的設施及場所(船艙、地下隱蔽工程、密閉容器、長期不用的設施或通風不暢的場所等)。總之,一切通風不良、容易造成有毒有害氣體積聚和缺氧的設備、設施和場所都叫受限空間(作業(yè)受到限制的空間)。

船舶建造密閉艙室涂裝作業(yè)包括:涂裝房、部分分段、船舶搭載后的艙室涂裝作業(yè)。

5船舶涂裝作業(yè)安全管理要求

5.1 總體安全管理要求

5.1.1 船舶涂裝作業(yè)的基本原則

分段制作階段應盡量將油漆做完整,減少搭載后密閉艙室涂裝作業(yè)量,降低安全風險。

5.1.2 施工單位資質(zhì)

企業(yè)從事涂裝作業(yè)施工隊資質(zhì)應滿足中遠船務關于涂裝作業(yè)資質(zhì)審核要求。

5.1.3 施工人員要求

a.從事涂裝作業(yè)人員按照特種作業(yè)人員進行管理,需經(jīng)過培訓、考核和持證上崗。

b.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)事故隱患,要盡快排除,并及時報告。待整改后,方可作業(yè)。

c.配備符合要求的防護用具,并按要求穿戴,包括頭部、眼睛、皮膚及呼吸系統(tǒng)的防護用具。

5.1.4 施工審批及申報要求

a.涂裝房內(nèi)/外密閉艙室分段、噴砂房內(nèi)分段以及搭載后的涂裝作業(yè)應進行審批,各企業(yè)可根據(jù)實際情況制定審批流程,確保作業(yè)安全可控。

b.船舶建造搭載后的涂裝作業(yè)必須在單船vscc會議上進行申報,做好其它施工項目的安排和協(xié)調(diào),避免不相容作業(yè)同時進行。

5.1.5 施工設備及材料要求

a.高壓噴涂機(噴漆泵)四個安全裝置,槍保險、調(diào)壓閥、泄壓閥、接地裝置應確保完好。

b.各類油漆、溶劑應嚴格控制領用及使用,不得早領、多領、大量堆放在作業(yè)場所。堆放場所周圍應使用警示帶拉設警戒區(qū)。

c.油漆及溶劑等危險化學品上下船應實行登記制度,上船油漆及溶劑數(shù)量(桶數(shù))應和下船數(shù)量相符。

d.涂裝作業(yè)產(chǎn)生的工業(yè)垃圾(抹布、包扎材料、塑料薄膜、膠帶、砂皮紙片等)以及剩余材料必須及時清理、回收和妥善處理,不得隨意亂放、亂倒。

5.2 分段涂裝安全管理要求

5.2.1 涂裝房內(nèi)分段涂裝作業(yè)安全管理要求

各企業(yè)可根據(jù)gb12942-2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術要求》,結(jié)合企業(yè)實際情況制定要求進行管理和控制。但必須滿足以下要求:

a.涂裝房內(nèi)分段涂裝作業(yè)應按密閉艙室涂裝作業(yè)進行管理,涂裝房內(nèi)的通風、照明及其它電氣設備、噴漆設備應達到整體防爆,能夠滿足噴漆作業(yè)施工安全要求。

b.涂裝房內(nèi)進行密閉艙室分段噴涂作業(yè)時,除保持涂裝房正常通風外,還必須設置防爆風機對分段內(nèi)的密閉艙室進行有效通風。分段內(nèi)油漆未固化、未經(jīng)測爆合格,禁止進行后續(xù)施工。

c.涂裝房內(nèi)進行噴漆作業(yè)時,涂裝房內(nèi)及附近15米區(qū)域內(nèi)禁止進行熱工作業(yè)。

d.涂裝房及噴砂房的日常安全管理由工區(qū)/車間指派專人負責,工區(qū)/車間或區(qū)域安全員負責監(jiān)督管理。

5.2.2 外場分段涂裝作業(yè)安全管理要求

各企業(yè)可根據(jù)gb12942-2006《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術要求》,結(jié)合企業(yè)實際情況制定要求進行管理和控制。但必須滿足以下要求:

5.2.2.1 整體要求

a.外場分段涂裝作業(yè)應指定區(qū)域進行集中管理。原則上分段裝焊區(qū)域內(nèi)禁止進行分段涂裝作業(yè),特殊情況需要作業(yè)時,必須經(jīng)造船工程部和安監(jiān)部審批,滿足施工安全后方可進行。

b.帶有線形的分段外板和內(nèi)部存有人孔或減輕孔的分段進行噴漆作業(yè)時,必須要采取必要的安全防護措施,防止施工人員發(fā)生墜落。

c.外場涂裝作業(yè)日常安全管理由工區(qū)/車間指派專人負責,區(qū)域安全員負責監(jiān)督。

5.2.2.2 密閉艙室分段涂裝作業(yè)安全要求

a.按照審批要求,逐項落實和確認安全措施滿足施工要求后,方可進行施工。

b.施工過程中的做好安全監(jiān)管工作。施工結(jié)束后,密閉艙室應保持繼續(xù)通風,直至艙室內(nèi)油漆干燥并經(jīng)測爆合格。未經(jīng)測爆合格,禁止進行后續(xù)施工。

c.分段涂裝過程中或未測爆合格前,周圍進行熱工作業(yè)時,必須進行熱工作業(yè)審批,確保施工安全后,方可進行作業(yè)。熱工作業(yè)過程中應指派專人進行監(jiān)護。

5.2.2.3 非密閉艙室分段涂裝作業(yè)由施工工區(qū)/車間負責做好施工的管理和控制。

5.3 搭載后的船舶涂裝作業(yè)安全要求

5.3.1 非密閉艙室油漆噴涂作業(yè)安全要求

a.噴漆作業(yè)前需要進行審批,符合施工安全要求后方可進行作業(yè)。

b.噴漆過程中需要熱工作業(yè)時需進行審批,符合施工安全要求后方可進行作業(yè)。

c.氣壓低的情況下,應重點控制深度較深的敞口(貨)艙內(nèi)的大面積噴漆作業(yè)。

5.3.2 密閉艙室油漆噴涂作業(yè)安全要求

船舶建造密閉艙室油漆噴涂作業(yè)的安全控制應參照《中遠船務船舶涂裝作業(yè)安全管理規(guī)定》(2005版)的要求執(zhí)行,主要安全要求明確如下:

5.3.2.1 作業(yè)前的安全要求

① 安全策劃與通風安全要求

a.根據(jù)生產(chǎn)實際情況進行危害辨識和評價,并對密閉艙室油漆噴涂作業(yè)進行專項安全策劃。

b.根據(jù)艙室特點制訂通風方案,通風換氣次數(shù)應至少滿足5次/h,艙內(nèi)不得有通風死角。

c.對于只有一個出入口的密閉艙室,應至少增設一個通風工藝孔。無法開具工藝孔時,應盡可能采用人工輥涂作業(yè)方式。

② 作業(yè)人員安全要求

a.作業(yè)人員應具備資質(zhì),經(jīng)過安全交底,其防護用具佩戴符合作業(yè)要求,隨身攜帶的火種已清除。

b.密閉艙室內(nèi)油漆噴涂作業(yè)時,應執(zhí)行雙人監(jiān)護制度。

c.密閉艙室油漆噴涂作業(yè)視艙容大小,合理安排噴槍數(shù)和人數(shù)。一般情況下不得超過五人,特殊情況下不得超過九人。

d.嚴禁穿化纖衣服和帶鐵釘鞋等進入涂裝作業(yè)區(qū)域。

e.嚴禁攜帶打火機、火柴、黑色金屬器具、對講機、手機、非防爆的照明設施等可能引起火花的物品進入涂裝作業(yè)施工區(qū)域。

③ 設備設施安全要求

涂裝作業(yè)防火區(qū)域內(nèi)的照明、通風機及所有電氣設施、噴漆設備應達到整體防爆、防靜電要求,艙室內(nèi)所有非防爆電氣設備必須撤出艙外。

a.按照通風工藝要求配置相應數(shù)量的防爆風機,并固定牢靠;風機的通風量應符合要求。涂裝作業(yè)過程中應安排專人負責風機的維護和管理。

b.艙室內(nèi)有適宜的照明,照度不小于150勒克司。照明燈應固定良好,不得擅自移動。涂裝作業(yè)專用照明及其它防爆電氣設備的電源線不得有接頭。

c.噴漆作業(yè)所用工具、設備應完好。連接噴槍的液流軟管必須是導電性能良好的軟管,并保證噴槍通過軟管連接接地,及時消除油漆液流過程中所產(chǎn)生的靜電。

d.噴漆泵禁止進入密閉艙室,密閉艙室內(nèi)禁止攪拌油漆。

e.艙室內(nèi)搭設的腳手架應符合施工安全要求。腳手架板與管之間,以及腳手架管與艙壁之間可能碰撞產(chǎn)生火花的區(qū)域必須采取措施進行有效防護。

④ 安全措施要求:

a.船舶密閉艙室涂裝作業(yè)必須在距作業(yè)艙室前后左右20米范圍內(nèi)設置禁火區(qū)域,保證涂裝艙室和其相鄰艙室無熱工作業(yè)或與涂裝作業(yè)相抵觸的其它作業(yè),懸掛明顯的禁火警戒標志并設專人進行監(jiān)護。

b.船舶密閉艙室涂裝作業(yè)必須在涂裝作業(yè)施工區(qū)域及登船梯口處設置醒目的船舶涂裝作業(yè)指示板,注明涂裝作業(yè)艙室、作業(yè)人員及人數(shù)、作業(yè)負責人、作業(yè)時間。

5.3.2.2 施工作業(yè)中

a.密閉艙室涂裝作業(yè)先后順序應由內(nèi)向外,由下至上。

b.施工人員必須按照崗位操作規(guī)程要求進行施工。

c.艙室內(nèi)空氣含氧量在常壓情況下,應控制在19.5%-23%范圍內(nèi),有害物質(zhì)濃度應符合《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》(gbz1-2002)中要求。

d.艙室內(nèi)空氣中可燃氣體濃度必須低于爆炸下限的10%,當濃度高于要求后,必須要停止作業(yè),保持通風,滿足要求后方可繼續(xù)作業(yè)。

e.當臨時通風機械或通風面罩出現(xiàn)故障或遇到突然停電,噴涂作業(yè)人員必須馬上停止作業(yè)并及時撤出艙室,待查明原因并有效通風滿足作業(yè)條件后,方可繼續(xù)作業(yè)。

f.當噴槍或照明及用電設備出現(xiàn)故障時,嚴禁在艙室內(nèi)進行檢修。

g.液流軟管金屬接頭嚴禁碰撞鋼板或與鋼板摩擦。

h.密閉艙室涂裝作業(yè)人員作業(yè)1—2個小時應輪換休息,防止中毒。

5.3.2.3 施工作業(yè)后

a.作業(yè)完畢應及時將噴槍,液流軟帶等工具拿出艙外。

b.將剩余的油漆、稀料、空油桶、廢油抹布以及涂漆設備等必須及時清理出艙(下船)。

c.涂裝作業(yè)結(jié)束后應繼續(xù)通風,未經(jīng)測爆或測爆不合格,禁火區(qū)域內(nèi)禁止進行熱工作業(yè),也不得撤掉禁火警戒標志。

5.3.3 密閉艙室油漆輥涂作業(yè)安全要求

5.3.3.1 作業(yè)安全要求

a.密閉艙室油漆輥涂作業(yè)通風要求應按照密閉艙室油漆噴涂標準執(zhí)行。

b.施工前的審批可參照密閉艙室油漆噴涂作業(yè)中的各項規(guī)定內(nèi)容執(zhí)行。

c.作業(yè)過程中,艙內(nèi)的可燃氣體含量應低于爆炸下限的5%,當超過要求后,必須立即停止作業(yè),所有施工人員撤離,待通風符合要求后方可繼續(xù)作業(yè),同時必須適當減少作業(yè)人數(shù),控制可燃氣體的揮發(fā)量。

d.對于艙室較小或通風效果不良,可燃氣體濃度容易達到或超過爆炸下限1%的艙室,艙室內(nèi)及周圍20米范圍內(nèi)禁止進行熱工作業(yè);對于艙室較大或通風效果良好,作業(yè)過程中可燃氣體濃度始終低于爆炸下限1%的艙室,艙室內(nèi)及艙室5米范圍內(nèi)禁止進行熱工作業(yè)。

5.3.3.2 密閉艙室手工滾涂人員數(shù)量要求

a.當艙容小于100 m3 時,施工人數(shù)不得超過3人;

b.當艙容大于100 m3 小于500 m3 (含)時,施工人數(shù)不得超過6人;

c.當艙容大于500 m3小于1000 m3 (含)時,施工人數(shù)不得超過10人;

d.當艙容大于1000 m3小于2000 m3(含)時,施工人數(shù)不得超過15人;

e.當艙容大于2000 m3時,施工人數(shù)不得超過20人。

如有特殊情況,各企業(yè)應經(jīng)過專項策劃,采取嚴密的安全保障措施;經(jīng)有關部門批準后,可適當增加作業(yè)人數(shù)。

5.3.3.3 機艙內(nèi)手工滾涂作業(yè)安全要求

a.進行少量(小面積),或單面(單區(qū)域),且人數(shù)低于3人的油漆滾涂作業(yè)時,作業(yè)區(qū)域應設置禁火標志。周圍需要熱工作業(yè)時,必須進行熱工作業(yè)審批,確保施工安全后方可進行熱工作業(yè),施工過程中指派專人進行現(xiàn)場巡視和監(jiān)護。

b.進行單面(單層平臺一側(cè)),且人數(shù)超過3人低于5人的油漆滾涂作業(yè)時,涂裝作業(yè)區(qū)域應設置禁火標志,施工區(qū)域內(nèi)及上方禁止進行熱工作業(yè)。作業(yè)平臺另一側(cè)或其它平臺進行熱工作業(yè)時,必須進行熱工作業(yè)審批,確保施工安全后方可進行熱工作業(yè),施工過程中指派專人進行現(xiàn)場巡視和監(jiān)護。

c.進行大量(大面積),或多面(多區(qū)域),或人數(shù)超過5人的油漆滾涂作業(yè)時,機艙內(nèi)禁止進行熱工作業(yè)。

5.3.4 油漆打磨(拉毛)作業(yè)安全要求

①油漆打磨(拉毛)作業(yè)通風要求

a.按照密閉艙室涂裝(手動噴漆)作業(yè)通風標準執(zhí)行。

b.密閉艙室打磨(拉毛)作業(yè)應采用排風式防爆風機進行通風,以便將打磨產(chǎn)生的油漆粉塵排出艙外。

② 作業(yè)人數(shù)數(shù)量要求

a.當艙容小于30 m3時,施工人數(shù)不得超過2人;

b.當艙容大于30 m3 小于100 m3(含)時,施工人數(shù)不得超過3人;

c.當艙容大于100 m3小于300 m3(含)時,施工人數(shù)不得超過5人;

d.當艙容大于300 m3小于500 m3(含)時,施工人數(shù)不得超過8人;

e.當艙容大于500 m3小于1000 m3(含)時,施工人數(shù)不得超過10人;

f.當艙容大于1000 m3小于3000 m3(含)時,艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過15人;

g.當艙容大于3000 m3小于5000 m3(含)時,艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過20人;

h.當艙容大于5000 m3時,艙內(nèi)施工人數(shù)不得超過30人。

如有特殊情況,各企業(yè)應經(jīng)過專項策劃,采取嚴密的安全保障措施;經(jīng)有關部門批準后,可適當增加作業(yè)人數(shù)。

③ 其它安全要求

a.施工人員禁止在艙內(nèi)使用打磨風管吹除身上粉塵,避免艙室內(nèi)未排出粉塵形成二次揚塵。

b.油漆打磨(拉毛)作業(yè)艙室通風排氣口處禁止熱工作業(yè)火花濺入,艙室內(nèi)及艙壁禁止進行熱工作業(yè)。

第8篇 船舶及海工建造作業(yè)環(huán)境安全管理規(guī)定

1 目的

為改善船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造作業(yè)環(huán)境,降低作業(yè)風險,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于各船舶建造企業(yè)。

本規(guī)定中作業(yè)環(huán)境是指船舶建造過程中,為改善作業(yè)環(huán)境,所采取的臨時照明、通風措施,以及設置安全通道和做好施工過程中“6s”工作的要求。

各企業(yè)要結(jié)合本規(guī)定要求進行具體細化。

3 管理職責

3.1企業(yè)應指定部門在船舶設計階段制訂船舶建造臨時照明、通風工藝(包括臨時工藝開孔圖),結(jié)合船舶艙室結(jié)構提出臨時照明及通風方式,選取合適的材料和設備,明確施工安全技術要求。

3.2企業(yè)應在原基礎上,明確落實船舶建造臨時照明、通風及船舶建造過程中的“6s”管理主體責任,便于過程中有效操作。

3.3施工部門負責根據(jù)施工需求和工藝要求,提前準備好施工所需材料、設備,做好安裝過程中和日常安全管理工作。

3.4企業(yè)船舶建造組(項目組)負責提前安排設置臨時照明、通風、安全通道等措施,安排和督促生產(chǎn)單位做好“6s”工作,確保作業(yè)環(huán)境滿足作業(yè)安全要求。

3.5各施工單位應做好“6s”管理工作,保證施工現(xiàn)場的干凈整潔,不斷提高作業(yè)人員素養(yǎng),規(guī)范作業(yè)人員行為。

3.6安監(jiān)部負責做好臨時照明、通風、安全通道以及施工現(xiàn)場“6s”工作的監(jiān)督檢查。

4 管理內(nèi)容

4.1臨時照明安全管理要求

4.1.1臨時照明照度要求

按照gb50034-2004《建筑照明設計標準》執(zhí)行,滿足施工安全要求。

4.1.2根據(jù)艙容大小合理選用照明燈具

常規(guī)艙室內(nèi)應采用36v led燈進行照明。當艙容過大,采用36v led燈無法滿足施工照明要求時,應采用合適的220v燈具進行照明。

4.1.3應急照明要求

機艙及生活區(qū)等人員密集區(qū)域應設置應急照明燈,確保停電時人員安全撤離。

4.1.4臨時照明安裝、維護及拆除

各企業(yè)應按照本企業(yè)原有制度,做好臨時照明的安全管理工作。

4.2臨時通風安全管理要求

4.2.1風機的選擇

a. 密閉艙室內(nèi)電、氣焊作業(yè)應選用排風方式進行通風,以便有效排除艙內(nèi)有害氣體,減少對焊接質(zhì)量的影響及降低對作業(yè)人員的職業(yè)健康危害。

b. 密閉艙室涂裝作業(yè)通風風機的選用和數(shù)量要求,按照《密閉艙室涂裝通風工藝》要求執(zhí)行。

4.2.2通風孔要求

a. 密閉艙室通風孔應盡量利用船舶艙室人孔, 對于只有一個通風孔的艙室宜增設一個通風孔。

b. 人孔數(shù)量無法滿足通風要求的情況下必須增設臨時通風工藝開孔。無法增設臨時工藝開孔時,應選用更加可靠的通風措施進行通風。

4.2.3其它要求

a. 各企業(yè)應按照本企業(yè)原有制度,做好風機使用及維護的安全管理工作。

b. 防爆風機維修后必須由專業(yè)檢測部門出具防爆證明,否則視為不防爆。

4.3安全通道安全要求

4.3.1分段制作階段,應結(jié)合胎架、托架高度,制作使用專用工裝梯,以方便工人安全上下。

4.3.2各企業(yè)在分段制作階段應盡可能將舾裝件梯子安裝到位,無法安裝到位的,分段搭載后應盡快組織安裝到位,確保工人通行安全。

4.3.3船舶搭載施工階段,貨艙與貨艙之間、貨艙與機艙之間、貨艙(壓載艙)底部宜增設工藝開孔,作為安全通道(也可用于通風),方便工人施工及緊急情況下安全撤離。

4.3.4船舶下水舾裝階段,由于機艙施工量大,企業(yè)可根據(jù)船型在機艙合適位置靠碼頭一側(cè)外板開具臨時開孔,作為臨時施工通道,方便工人作業(yè),提高作業(yè)安全性和施工效率。

4.4“6s”工作要求

4.4.1施工用材料、工器具應指定區(qū)域妥善存放。

4.4.2施工用的電線、氣管應妥善的拉設在過線架或過線鉤上,保持安全通道暢通。

4.4.3施工過程中產(chǎn)生的工業(yè)垃圾及廢棄物應及時進行清理,并放置在指定的垃圾箱內(nèi)或指定的區(qū)域內(nèi)。企業(yè)應指定每天的定時清掃時間,并做好監(jiān)督執(zhí)行,保持作業(yè)現(xiàn)場的干凈整潔。

4.4.4作業(yè)人員應做好工具箱、設備箱內(nèi)的清潔清理工作,作業(yè)用圖紙、工器具及相關材料應整齊的放置在工具箱內(nèi)。

4.4.5作業(yè)人員應保持服裝、儀容、言談良好,嚴格按照施工安全要求規(guī)范進行作業(yè)。

第9篇 船舶及海工建造分段搭載定位安全管理規(guī)定

1目的

為加強船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造過程中分段搭載定位施工安全管理,避免施工中發(fā)生安全事故,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造過程中分段搭載定位施工安全管理。

3管理職責

3.1技術部門應根據(jù)分段類型,負責制訂分段搭載定位封焊工藝,提出分段封焊技術要求,包括封焊的具體位置、外板臨時支撐安裝圖及必備工裝圖。

3.2船舶建造組(項目組)負責確定船舶建造分段搭載先后順序,合理安排分段搭載施工,并做好施工的整體協(xié)調(diào)工作。

3.3分段搭載定位施工部門根據(jù)分段類型,負責制訂分段搭載定位施工作業(yè)指導書,明確施工生產(chǎn)安全要求,落實施工安全責任,規(guī)范施工隊伍作業(yè)行為,做好分段搭載定位施工的準備和安全管理工作。

3.4各企業(yè)應制定分段搭載吊裝摘鉤確認表,明確摘鉤條件,落實摘鉤安全檢查確認責任。

3.5安監(jiān)部負責分段搭載定位施工的安全監(jiān)督檢查。

4管理要求

4.1施工前的準備

4.1.1作業(yè)人員要求

a.特種作業(yè)人員需持有有效的特殊工種操作證,參與分段搭載定位的人員必須掌握定位工藝方案的要求。

b.按照規(guī)定要求穿戴好勞動防護用具。

c.提前準備好性能完好的搭載定位工具和材料,包括:千斤頂、手拉葫蘆、花籃螺絲、碼板、測量儀器、吊裝工具、封焊材料等。

4.1.2安全檢查與安全措施要求

a.根據(jù)大件吊裝作業(yè)審批要求,做好分段搭載吊裝作業(yè)的審批工作。

b.搭載定位施工區(qū)域的下方和周邊危險區(qū)域應設置警示標志,禁止無關人員進入。

c.施工區(qū)域內(nèi)影響施工的障礙物應提前拆除。施工區(qū)域內(nèi)的臨時欄桿必須在分段吊裝臨近時,方可安排拆除。欄桿拆除后要落實必要的臨時安全防護措施。

d.搭載施工的作業(yè)平臺應安全可靠。對于甲板、底部等四周無遮擋和帶有孔洞的立體分段要在吊裝前事先搭好護欄。

e.搭載封固用的鋼絲繩和手拉葫蘆應在平面或低處提前安裝到位。

f.對于需要修割的有余量分段應盡量在地面提前修割完畢,降低修割作業(yè)的難度和風險。

4.2施工過程中

4.2.1起重指揮人員作業(yè)安全要求

a.嚴格按照《船舶及海工建造大件吊裝安全管理規(guī)定》(試行)和崗位操作規(guī)程,服從指揮,準確起吊,并做好現(xiàn)場的人員疏導和監(jiān)護工作,吊裝定位過程中禁止人員進入死角位置或在分段間隙中穿行。

b.起重指揮人員要根據(jù)裝配定位的需求來判斷、在確保安全的情況下指揮吊車進行適當調(diào)整。

c.當分段搭載作業(yè)出現(xiàn)偏差無法裝配到位時,應停止作業(yè),將分段降低到距地面300mm以下的高度,并進行適當固定,設置警戒區(qū),做好現(xiàn)場監(jiān)護,盡快聯(lián)系相關人員到場,研究解決方案。

4.2.2分段定位裝配、電焊作業(yè)基本安全要求

a.嚴格遵守操作規(guī)程及公司各項安全管理規(guī)定進行操作。

b.搭載施工過程中使用的工具、材料應穩(wěn)固的放置在工作平臺上。

c.上下分段進行作業(yè)時,應確保工作平臺安全或安全防護措施到位。

d.進行切割作業(yè)時,應對切割下的材料采取防墜落措施,并做好現(xiàn)場監(jiān)護。

e.裝配工負責按定位工藝要求對搭載分段封固的加焊位置、焊角大小等進行明確標劃,并對焊工加焊情況進行檢查確認。電焊工負責根據(jù)裝配工的要求進行焊接作業(yè),確保焊接質(zhì)量達到規(guī)定要求。

f.定位用臨時輔助吊耳、支撐的裝配和焊接施工應實行實名制,裝配工、電焊工及檢驗人員應進行簽名確認。

4.2.3其他作業(yè)人員安全要求

4.2.3.1腳手架作業(yè)人員

嚴格執(zhí)行本崗位作業(yè)安全要求和腳手架搭設標準以及施工需求,做好腳手架的搭設工作。腳手架搭設過程中禁止其他作業(yè)人員進入。

4.2.3.2生產(chǎn)技術人員要求

a.項目負責人、作業(yè)長應根據(jù)搭載吊裝分段的等級,做好施工的整體協(xié)調(diào)和現(xiàn)場監(jiān)控。對施工過程中出現(xiàn)的物(場所和分段)的不安全狀態(tài)、人的不安全行為及時進行糾正。

b.技術人員應監(jiān)督檢測重要分段搭載施工精度和安全,現(xiàn)場分析解決施工疑難問題。

4.3施工結(jié)束后

4.3.1摘鉤檢查確認

企業(yè)結(jié)合《船舶及海工建造大件吊裝安全管理規(guī)定》(試行)中分段吊裝摘鉤要求,落實好摘鉤前的檢查和確認,滿足要求后方可下達摘鉤指令。摘鉤確認項目應至少包括:

a.搭載定位分段已按封焊工藝要求進行封焊和固定。

b.摘鉤人員所需施工通道或高空作業(yè)車已設置到位且安全可靠。

c.已對重量較大的鋼絲繩吊索及卸扣采取措施進行固定,摘鉤后不會造成鋼絲繩吊索晃動或卸扣墜落。

d.摘鉤區(qū)域下方5米范圍內(nèi)無其它作業(yè)人員。

4.3.2其它安全要求

a.分段搭載到位后應立即安裝和恢復臨時欄桿。

b.各施工人員應按要求做好施工現(xiàn)場的清理工作。

c.千斤頂和手拉葫蘆僅作為分段搭載的臨時工具,搭載定位結(jié)束后應適時拆除,避免長期受力。

d.分段搭載使用活絡墩(砂箱)進行承重時,應每周對活絡墩的沉降情況進行檢查和加固,避免因活絡墩內(nèi)填充物沉降而發(fā)生意外。

5本規(guī)定由安監(jiān)部負責解釋。