崗位職責(zé)是什么
白車身崗位是汽車制造行業(yè)中一個(gè)關(guān)鍵的工程職位，主要負(fù)責(zé)汽車的主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造，確保車身的性能、安全性和工藝性。
崗位職責(zé)要求
1. 熟練掌握車身設(shè)計(jì)理論與技術(shù)，包括材料選擇、結(jié)構(gòu)分析和制造工藝。
2. 具備優(yōu)秀的項(xiàng)目管理能力，能有效協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，確保項(xiàng)目按時(shí)完成。
3. 精通cad/cam軟件，如catia、ugs等，進(jìn)行三維建模和工程圖繪制。
4. 對(duì)汽車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)有深入理解，以確保產(chǎn)品合規(guī)性。
5. 良好的問(wèn)題解決能力，能在遇到設(shè)計(jì)難題時(shí)迅速提出解決方案。
崗位職責(zé)描述
白車身工程師的工作涵蓋了從概念設(shè)計(jì)到生產(chǎn)實(shí)施的全過(guò)程。他們需要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)車身結(jié)構(gòu)，以滿足車輛的性能需求，如碰撞安全性、風(fēng)阻系數(shù)和重量控制。他們還需要考慮生產(chǎn)工藝，確保設(shè)計(jì)方案能夠順利轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)線上的實(shí)際操作。
在項(xiàng)目執(zhí)行階段，白車身工程師需要與工程團(tuán)隊(duì)緊密合作，進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證、樣車試制及問(wèn)題調(diào)試。他們需要跟蹤設(shè)計(jì)變更，確保所有相關(guān)文檔更新及時(shí)準(zhǔn)確。此外，與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)也是重要工作內(nèi)容，包括材料采購(gòu)、零部件質(zhì)量控制等。
有哪些內(nèi)容
1. 設(shè)計(jì)與優(yōu)化：負(fù)責(zé)車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，包括骨架、覆蓋件等，通過(guò)模擬分析優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高剛度、強(qiáng)度和輕量化。
2. 工藝規(guī)劃：制定車身制造工藝流程，包括焊接、沖壓、涂裝等，確保生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
3. 質(zhì)量控制：參與質(zhì)量檢驗(yàn)，確保車身符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，處理生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。
4. 項(xiàng)目管理：協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，確保項(xiàng)目按時(shí)交付。
5. 成本控制：評(píng)估設(shè)計(jì)對(duì)成本的影響，尋找降低成本的途徑，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能。
6. 技術(shù)文件編制：編寫和修訂技術(shù)規(guī)格書(shū)、工藝文件等，為生產(chǎn)和維修提供準(zhǔn)確指導(dǎo)。
7. 培訓(xùn)與指導(dǎo)：對(duì)生產(chǎn)線員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提升其對(duì)車身結(jié)構(gòu)和工藝的理解。
作為白車身工程師，不僅要精通專業(yè)技術(shù)，還要具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的快速變化和挑戰(zhàn)。他們的工作直接影響著汽車的安全性、舒適性和制造效率，是汽車制造業(yè)不可或缺的角色。
白車身崗位職責(zé)范文
第1篇 白車身工程師崗位職責(zé)
白車身工程師 上海伊狄達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司 上海伊狄達(dá)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司,伊狄達(dá) main responsibilities主要職責(zé):
1. be responsible for bodys 2d/3d part design, according to suggestion from cae/craft analysis department to modify product structure and craft;
負(fù)責(zé)車身的2d/3d部分的設(shè)計(jì),根據(jù)cae/工藝分析部門的建議去修改產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝;
2. be responsible for establish craft files about biw system;
負(fù)責(zé)建立關(guān)于biw系統(tǒng)的工藝文件;
3. be responsible for preparation, review the bom, bop, typical section, gd&t, parts description, design report and other technical documents;
負(fù)責(zé)bom,bop,典型斷面,gd&t,零件說(shuō)明,技術(shù)報(bào)告等技術(shù)文件的編制、審核;
4. design , checking and motion analysis by using catia or ug software and etc.;
用catia、ug等軟件設(shè)計(jì),檢查以及動(dòng)作分析;
5. design and release biw parts;
設(shè)計(jì)和發(fā)布biw的部分;
6. be responsible for tracking and solving prototype vehicle and related parts manufacturing, trial production& process validation, production preparation and pre-pilot of the on-site technical support service.
負(fù)責(zé)跟蹤解決原型車及相關(guān)零部件的制造、試制和工藝驗(yàn)證、生產(chǎn)準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持服務(wù)的預(yù)試。
job requirements工作要求:
1. vehicle, or mechanical major etc. with college degree or above, above 5 years of biw design e_perience in large or medium auto enterprises, design company preferred;
大專及以上車輛或機(jī)械專業(yè),有五年以上中大型汽車企業(yè)biw設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)公司優(yōu)先;
2. knowledge of reverse engineering process (including vehicle dismantling and vehicle parts management) and relevant e_perienced preferred;
熟悉逆向工程流程(包括車輛拆卸和車輛零部件管理),有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
3. knowledge of the main constrains of the process: stamping / welding /painting/ assembly line;
了解沖壓/焊接/噴漆/裝配線工藝的主要約束條件;
4. proficient in catia or ug etc.;
熟練使用catia或ug等軟件;
5. good computer skills and english level;
良好的計(jì)算機(jī)技能和英語(yǔ)水平;
6. open mind and team work with people from different cultures,work seriously and responsibly;
思維開(kāi)放并且可以和來(lái)自不同文化的人團(tuán)隊(duì)協(xié)作,工作認(rèn)真負(fù)責(zé);
7. able to travel on short notice and work outside for business related travel.
可以接受短期出差和公務(wù)相關(guān)的國(guó)外工作。
第2篇 白車身設(shè)計(jì)崗位職責(zé)
車身設(shè)計(jì)專家/沖壓白車身專家 崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)技術(shù)跟蹤和技術(shù)發(fā)展分析,負(fù)責(zé)制定專業(yè)開(kāi)發(fā)計(jì)劃,批準(zhǔn)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的目標(biāo)、方案和應(yīng)用;
2、負(fù)責(zé)制定a類新產(chǎn)品專業(yè)實(shí)現(xiàn)方案,負(fù)責(zé)批準(zhǔn)b類新產(chǎn)品專業(yè)實(shí)現(xiàn)方案,對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé);
3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨部門專業(yè)問(wèn)題,制定專業(yè)重大疑難問(wèn)題解決方案,對(duì)問(wèn)題解決的及時(shí)性和有效性負(fù)責(zé);
4、負(fù)責(zé)研究國(guó)內(nèi)外專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)制定主導(dǎo)的外部標(biāo)準(zhǔn),參與制定標(biāo)法委安排制定的標(biāo)準(zhǔn);
5、負(fù)責(zé)制定及完善本專業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)框架,負(fù)責(zé)批準(zhǔn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
6、負(fù)責(zé)批準(zhǔn)模塊實(shí)體規(guī)劃和分類框架變更,負(fù)責(zé)批準(zhǔn)物料通用化規(guī)?；桨负徒Y(jié)果;
7、參與制定專業(yè)任職資格標(biāo)準(zhǔn)。
任職資格:
1、本科及以上車輛工程、機(jī)械工程、材料工程或汽車相關(guān)專業(yè)
2、具備10年以上的沖壓白車身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備處理實(shí)車試制、試驗(yàn)、生產(chǎn)制造有關(guān)技術(shù)疑難問(wèn)題經(jīng)驗(yàn);
3、對(duì)沖壓白車身的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程和相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)十分了解,具備較強(qiáng)的沖壓白車身開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)及管理能力,從設(shè)計(jì)到制造整個(gè)環(huán)節(jié)的開(kāi)發(fā)十分清楚。 崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)技術(shù)跟蹤和技術(shù)發(fā)展分析,負(fù)責(zé)制定專業(yè)開(kāi)發(fā)計(jì)劃,批準(zhǔn)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的目標(biāo)、方案和應(yīng)用;
2、負(fù)責(zé)制定a類新產(chǎn)品專業(yè)實(shí)現(xiàn)方案,負(fù)責(zé)批準(zhǔn)b類新產(chǎn)品專業(yè)實(shí)現(xiàn)方案,對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé);
3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨部門專業(yè)問(wèn)題,制定專業(yè)重大疑難問(wèn)題解決方案,對(duì)問(wèn)題解決的及時(shí)性和有效性負(fù)責(zé);
4、負(fù)責(zé)研究國(guó)內(nèi)外專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)制定主導(dǎo)的外部標(biāo)準(zhǔn),參與制定標(biāo)法委安排制定的標(biāo)準(zhǔn);
5、負(fù)責(zé)制定及完善本專業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)框架,負(fù)責(zé)批準(zhǔn)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn);
6、負(fù)責(zé)批準(zhǔn)模塊實(shí)體規(guī)劃和分類框架變更,負(fù)責(zé)批準(zhǔn)物料通用化規(guī)模化方案和結(jié)果;
7、參與制定專業(yè)任職資格標(biāo)準(zhǔn)。
任職資格:
1、本科及以上車輛工程、機(jī)械工程、材料工程或汽車相關(guān)專業(yè)
2、具備10年以上的沖壓白車身設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),具備處理實(shí)車試制、試驗(yàn)、生產(chǎn)制造有關(guān)技術(shù)疑難問(wèn)題經(jīng)驗(yàn);
3、對(duì)沖壓白車身的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程和相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)十分了解,具備較強(qiáng)的沖壓白車身開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)及管理能力,從設(shè)計(jì)到制造整個(gè)環(huán)節(jié)的開(kāi)發(fā)十分清楚。
