歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 管理制度 > 管理制度范文

車輛駕駛員管理制度15篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):47

車輛駕駛員管理制度

車輛駕駛員管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一環(huán),它旨在確保行車安全,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本,并維護(hù)良好的企業(yè)形象。制度內(nèi)容涵蓋駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范、車輛維護(hù)管理等多個方面。

包括哪些方面

1. 駕駛員選拔:明確駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn),如駕駛年限、無嚴(yán)重交通違法記錄、健康狀況等。

2. 培訓(xùn)制度:定期進(jìn)行交通安全法規(guī)、應(yīng)急處理、駕駛技能等方面的培訓(xùn)。

3. 考核機(jī)制:設(shè)定定期的駕駛技術(shù)、服務(wù)態(tài)度、事故率等考核指標(biāo),以此評估駕駛員表現(xiàn)。

4. 行為規(guī)范:規(guī)定駕駛員在工作期間的行為準(zhǔn)則,如著裝、言行、休息時間等。

5. 車輛維護(hù):制定車輛保養(yǎng)、檢查、維修流程,確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。

6. 應(yīng)急處理:設(shè)定應(yīng)急預(yù)案,指導(dǎo)駕駛員在遇到交通事故或其他緊急情況時的應(yīng)對措施。

7. 違規(guī)處理:明確違規(guī)行為的處罰規(guī)定,以警示和防止違規(guī)行為發(fā)生。

重要性

車輛駕駛員管理制度的重要性不容忽視,它直接影響到企業(yè)的運(yùn)輸效率、安全水平和成本控制。有效的管理制度可以減少交通事故,保護(hù)員工的生命安全,避免因事故導(dǎo)致的財產(chǎn)損失。良好的駕駛員行為規(guī)范能提升客戶滿意度,維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。此外,通過合理的選拔和培訓(xùn),可以提升駕駛員的專業(yè)技能和服務(wù)水平,進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

方案

1. 設(shè)立駕駛員選拔委員會,負(fù)責(zé)審核申請者的資格,確保符合選拔標(biāo)準(zhǔn)。

2. 制定年度培訓(xùn)計劃,結(jié)合實際案例進(jìn)行教學(xué),增強(qiáng)駕駛員的安全意識和應(yīng)急處理能力。

3. 實行季度考核制度,對駕駛員的工作表現(xiàn)進(jìn)行全面評價,優(yōu)秀駕駛員應(yīng)給予獎勵,不合格者需進(jìn)行再培訓(xùn)或調(diào)整崗位。

4. 規(guī)范駕駛員的工作行為,如要求著企業(yè)制服,保持良好的職業(yè)態(tài)度,遵守交通規(guī)則。

5. 建立車輛維護(hù)記錄,定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查,確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

6. 制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案,組織駕駛員進(jìn)行模擬演練,提高其應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

7. 對違反規(guī)定的駕駛員,依據(jù)制度進(jìn)行警告、罰款或解雇等處罰,確保制度的嚴(yán)肅性。

以上方案旨在建立一套全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v駕駛員管理制度,通過科學(xué)的管理,保障企業(yè)運(yùn)輸活動的安全、高效和有序。

車輛駕駛員管理制度范文

第1篇 駕駛員車輛安全設(shè)施設(shè)備管理制度

一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),生產(chǎn)部門盒班組應(yīng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

四、駕駛員維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下,舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

五、對車輛運(yùn)載有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。

六、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護(hù)好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。

第2篇 衛(wèi)生管理所駕駛員車輛管理制度

一、車輛由所里統(tǒng)一管理,油料實行限量供應(yīng),嚴(yán)格控制私人用車和外單位借車,特殊情況確需用車的,應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則不得派車。未經(jīng)允許出車,發(fā)生意外事故造成的后果,由用車單位或個人負(fù)責(zé),并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。

二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點(diǎn),不得擅自駕車外出。

三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔,嚴(yán)禁帶泥上路,沿路遺撒,車輛裝滿后,應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負(fù)責(zé),確保安全駕駛。

四、車輛需要維修、保養(yǎng)的,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,到指定汽修廠。

五、駕駛員有下列行為之一者,發(fā)現(xiàn)一次待崗,寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格:

1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的;

2、私自外出峽江的;

3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負(fù)有主要責(zé)任的;

4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;

5、酒后駕車的。

六、本制度自公布之日起執(zhí)行。

第3篇 學(xué)院駕駛員與車輛管理制度

學(xué)院駕駛員與車輛管理制度為加強(qiáng)學(xué)院駕駛員及車輛管理,確保駕駛員管理規(guī)范和車輛運(yùn)行安全,提高駕駛員工作水平和車輛使用效率,根據(jù)江蘇省公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)用車及駕駛?cè)藛T管理工作的通知》等文件精神,特制定以下制度:

一、駕駛員管理制度

(一) 車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想,嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī),堅持文明駕駛,嚴(yán)禁酒后駕車和疲勞駕駛,杜絕違章駕駛,嚴(yán)禁晚上長時間打牌甚至賭博,確保行車安全。

(二) 要切實做好車輛防火、防盜工作,車輛內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品,確保各項安全措施落到實處。

(三) 駕駛員應(yīng)服從學(xué)院辦公室統(tǒng)一安排,無正當(dāng)理由,不得拒絕出車和隨意交換車輛,更不得將車輛交他人駕駛。

(四) 駕駛員應(yīng)按規(guī)定時間上、下班,不得遲到、早退、曠工。

(五) 駕駛員對車輛要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,保持車輛整潔。

(六) 駕駛員應(yīng)及時填寫車輛技術(shù)檔案,對車輛的行駛里程、維修保養(yǎng)情況及發(fā)生交通事故情況進(jìn)行詳細(xì)記載。

(七) 車輛保險、加油、維修應(yīng)在學(xué)院指定的保險公司、加油站、維修廠家進(jìn)行,杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費(fèi)用等舞弊行為。

(八) 車輛實行單車核算,一車一檔,發(fā)現(xiàn)問題要及時查處,定時進(jìn)行統(tǒng)計并公示,接受群眾監(jiān)督。

(九) 自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規(guī)學(xué)習(xí),提高職業(yè)道德和社會公德,提高自控能力和約束能力。要注重提高業(yè)務(wù)技能,確保行車安全。

二、 派車制度

(一) 除學(xué)院駕駛員外,任何人不得駕駛學(xué)院車輛。

(二) 車輛由辦公室統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度,并指定專人負(fù)責(zé)車輛的使用管理。除院領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任外,其他人員不得指派用車。

(三) 嚴(yán)格車輛派遣審批制度,切實履行車輛派遣審批手續(xù),完善公務(wù)用車日常派車手續(xù),認(rèn)真做好出車記錄。

(四) 嚴(yán)格車輛回場停放和節(jié)假日封存制度。特殊情況不能回場停放的,由單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),指定就近停車場或安全地點(diǎn)寄放。

三、 車輛維修制度

(一) 車輛發(fā)生故障確需維修時,無論問題大小,先由駕駛員申報維修項目,填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》,經(jīng)駕駛班班長提出意見或報辦公室領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)廠維修,若執(zhí)行公務(wù)時發(fā)生故障,應(yīng)就近維修,并報告駕駛班班長和辦公室主任。

(二) 車輛應(yīng)送申報表指定的廠家送修,不得隨意變更廠家。未經(jīng)批準(zhǔn)私自維修的,費(fèi)用不予報銷。

(三) 嚴(yán)格按申報表申報維修的項目檢修,對在修理過程中發(fā)現(xiàn)的新故障,應(yīng)經(jīng)辦公室領(lǐng)導(dǎo)同意后方可續(xù)修。

(四) 對維修更換下來的部件,駕駛員應(yīng)帶回交辦公室,否則辦公室不簽驗收表。

(五) 駕駛員應(yīng)隨車進(jìn)廠督修,以便掌握維修項目的到位情況和質(zhì)量,不隨車進(jìn)廠或車進(jìn)廠人就離,按缺勤處理。

(六) 駕駛員應(yīng)親自調(diào)適維修后的車輛,確認(rèn)合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認(rèn)可,并填寫驗收表內(nèi)容報辦公室審批結(jié)算。

(七) 需維護(hù)、更新車內(nèi)設(shè)施及購買相關(guān)用品時,均應(yīng)填寫申報表辦理手續(xù)后方可實施。

四、 駕駛員獎懲制度

(一) 獎勵制度對駕駛員認(rèn)真執(zhí)行管理規(guī)定、安全用車的,給予部門通報表揚(yáng),并給予以下獎勵:

1.全月安全行車無責(zé)任事故者,發(fā)月度安全獎100元。全年安全行車無責(zé)任、無交通違章者,年終發(fā)安全獎500元。

2. 駕駛員補(bǔ)貼實行行駛里程補(bǔ)貼制度,海陵區(qū)外長途加報長途補(bǔ)助,政策不變。駕駛員夜餐補(bǔ)助100元/月。

(二) 懲罰制度對駕駛員卻有違紀(jì)違規(guī)行為的,給予嚴(yán)肅批評教育,并進(jìn)行以下處罰:

1.不服從調(diào)度或無正當(dāng)理由拒絕出車者,每次扣50元。

2. 工作時間內(nèi)因擅離職守耽誤出車者,每次扣50元。

3.私自將車輛交他人駕駛(院領(lǐng)導(dǎo)本人要求駕駛除外)發(fā)現(xiàn)后,一次扣100元,發(fā)生交通事故責(zé)任自負(fù)。

4. 行車中因人為原因造成違章罰款的,財務(wù)不予報銷。

5. 因公出車發(fā)生交通事故負(fù)主要責(zé)任的,經(jīng)濟(jì)損失或致人傷害醫(yī)療費(fèi)500元以上的扣發(fā)當(dāng)月安全獎;1000元以上的扣發(fā)季度安全獎;3000元以上的扣發(fā)半年安全獎,重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發(fā)生交通事故的扣發(fā)全年安全獎。

第4篇 衛(wèi)生所駕駛員及車輛管理制度

一、車輛由所里統(tǒng)一管理,油料實行限量供應(yīng),嚴(yán)格控制私人用車和外單位借車,特殊情況確需用車的,應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則不得派車。未經(jīng)允許出車,發(fā)生意外事故造成的后果,由用車單位或個人負(fù)責(zé),并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。

二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點(diǎn),不得擅自駕車外出。

三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔,嚴(yán)禁帶泥上路,沿路遺撒,車輛裝滿后,應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負(fù)責(zé),確保安全駕駛。

四、車輛需要維修、保養(yǎng)的,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,到指定汽修廠。

五、駕駛員有下列行為之一者,發(fā)現(xiàn)一次待崗,寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格:

1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的;

2、私自外出峽江的;

3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負(fù)有主要責(zé)任的;

4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;

5、酒后駕車的。

六、本制度自公布之日起執(zhí)行。

第5篇 駕駛員車輛管理制度

以下是小編為大家收集的制度,僅供參考!

一、總則

第一條 為樹立食品藥品檢驗所形象,加強(qiáng)駕駛員和車輛管理,充分調(diào)動駕駛員的工作積極性,更好為藥檢事業(yè)服務(wù),特制定本制度。

第二條 駕駛員(含聘用)和車輛由辦公室管理,建立人員與車輛管理檔案。駕駛員應(yīng)發(fā)揚(yáng)后勤工作人員安全、敬業(yè)、奉獻(xiàn)精神,樹立全心全意為藥檢所服務(wù)意識,認(rèn)真做好車輛保障工作。

二、駕駛員管理

第三條 駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質(zhì)強(qiáng)、思想作風(fēng)好、專業(yè)技術(shù)硬的良好品德,努力做到優(yōu)質(zhì)服務(wù),愛崗敬業(yè)。

第四條 駕駛員是安全行車的第一責(zé)任人,必須樹立“以人為本”的安全思想和“預(yù)防為主,安全第一”的安全意識,正確操作、精心駕駛,確保車輛、人員安全無事故。

駕駛員職責(zé):

1、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,牢固樹立“安全行車”思想。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規(guī)章制度,切實增強(qiáng)法制觀念,自覺履行交通安全責(zé)任書的各項條款,保證行車安全。

2、認(rèn)真遵守交通規(guī)則,服從交警指揮。熱愛本職工作,愛護(hù)車輛,節(jié)約用油,樹立高尚的職業(yè)道德觀念。

3、聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮,服從領(lǐng)導(dǎo)調(diào)派,完成領(lǐng)導(dǎo)交派的各項工作。

4、樹立交通安全意識,獨(dú)立完成車輛日常維護(hù)保養(yǎng)工作。認(rèn)真保養(yǎng)、愛護(hù)、使用、管理好車輛,確保車輛隨時處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。出差在外,車輛必須停放在安全場所。

5、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高駕駛技術(shù),搞好車輛的例行保養(yǎng)和日常維護(hù)。保持車輛狀況良好和整潔,不開故障車。

6、及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報車輛的情況,及時修理故障車輛,保證領(lǐng)導(dǎo)用車。

7、嚴(yán)禁將車輛交給無權(quán)駕駛公車的人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),由駕駛員和相關(guān)責(zé)任人共同承擔(dān)全部責(zé)任。凡因此而造成事故的,由駕駛員和肇事者共同承擔(dān)事故的全部責(zé)任和所有經(jīng)濟(jì)損失,并根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)行政處分,嚴(yán)禁酒后駕車。

8、嚴(yán)禁用公車辦婚事,對違反規(guī)定,私自出車者,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9、行車中嚴(yán)禁駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛,嚴(yán)禁進(jìn)行有妨礙安全行車的活動(如閑談、傳遞物品、接打移動電話等)。嚴(yán)禁駕駛違章車、疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險車。

第五條 駕駛員應(yīng)熟悉車輛性能,精心愛護(hù)車輛,適時檢修保養(yǎng),減少和降低維修費(fèi)用;做到勤檢查勤保養(yǎng),使車輛隨時處于良好的技術(shù)狀況。未經(jīng)同意不得將車輛轉(zhuǎn)讓他人駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。

第六條 駕駛員必須堅守工作崗位,不得擅離職守。有事需提前請假,并報所長批準(zhǔn)。不得將車輛帶回家或放置他處。節(jié)假日和雙休日應(yīng)確保通信暢通,保證特殊情況和緊急公務(wù)時隨時用車。

第七條 駕駛員在行車中發(fā)生重、特大交通事故的,由有關(guān)部門按照交通法規(guī)和有關(guān)法律處理。

第八條 駕駛員私自出車,私自放置車輛發(fā)生事故;駕駛員操作不當(dāng)造成車輛損壞,由辦公室協(xié)助處理,有關(guān)費(fèi)用由當(dāng)事人承擔(dān)。

第九條 駕駛員報銷過路過橋費(fèi)及汽油費(fèi)必須與出差路線及行車?yán)锍滔辔呛?并按規(guī)定報批。

第十條 駕駛員要積極參加政治學(xué)習(xí),努力鉆研業(yè)務(wù),不斷提高駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)水平,熟悉和嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。按時交納各項規(guī)費(fèi)、參加車輛檢驗審核和駕駛員年審。

第十一條 乘員、乘車負(fù)責(zé)人安全職責(zé)

1、乘車負(fù)責(zé)人是安全行車的第二責(zé)任人,必須維持好安全行車秩序,及時提醒和制止駕駛員的違章行為,監(jiān)督駕駛員安全行車;

2、在行車過程中,遇特殊天氣、危險路段,危及安全行車時,乘車負(fù)責(zé)人必須安排專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù);

3、行車前乘車負(fù)責(zé)人要對駕駛員進(jìn)行安全交代,特別要對執(zhí)行本次任務(wù)的危險源、危險點(diǎn)及注意事項進(jìn)行交代;

4、乘員乘車時必須按規(guī)定系好安全帶,且不得在車內(nèi)與駕駛員閑談、高聲喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發(fā)生。

三、車輛管理

第十二條 所備車輛的任務(wù)

(一)所領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車。

(二)監(jiān)督抽樣用車及各科室工作用車。

(三)其他臨時性接待任務(wù)用車。

第十三條 快檢車外出執(zhí)行抽驗任務(wù)和科室工作用車,出市區(qū)的,要由用車科室負(fù)責(zé)人將用車目的、時間、去向等內(nèi)容向所長匯報同意后,方可。市內(nèi)用車,口頭或電話向辦公室負(fù)責(zé)人請示同意即可。

第十四條 外出抽檢和其他工作,需要出差和用車的,填報出差單或培訓(xùn)單時一并注明所用車輛和同行人員。

第6篇 運(yùn)輸車輛管理人員及駕駛員定期教育、工作例會制度

1、公司每月對運(yùn)輸車輛管理員及駕駛員定期進(jìn)行安全、文明施工教育,并在每個工程開工前實行現(xiàn)場例會制度。

2、嚴(yán)禁酒后開車。

3、行駛中,必須貫徹“一安、三嚴(yán)、四慢、五掌握、六不開”的原則:

一安是:樹立“安全第一”的思想;

三嚴(yán)是:出車前、途中、回場后對車輛做到嚴(yán)格檢查,嚴(yán)格保養(yǎng);

四慢是:情況不明時慢;視線不清時慢,起步、會車、停車時慢;

通過交叉路口、廠區(qū)彎道、險路車站及繁華區(qū)時慢。吸取“十次事故九次快”的教訓(xùn),堅持“寧停三分,不搶一秒”,轉(zhuǎn)變做到“減速靠右行”;

五掌握是:掌握車輛技術(shù)情況,掌握道路情況,掌握氣候變化,掌握場地特點(diǎn),掌握行人動態(tài);

六不開是:不開英雄車,不開賭氣車,不開冒險車,不開帶病車,不開與證不符車,不開超載車。

第7篇 車輛管理制度駕駛員管理制度

近幾年,交通事故頻發(fā),故對車輛及駕駛員應(yīng)加強(qiáng)管理。下面小編為大家整理了一篇關(guān)于車輛管理制度及駕駛員管理制度的范文,僅供大家參考。

為了加強(qiáng)機(jī)關(guān)車輛管理,提高車輛使用效率,節(jié)約用車經(jīng)費(fèi),規(guī)范駕駛員的服務(wù)行為,提高駕駛員的服務(wù)質(zhì)量,特制定本制度。

第一條 車輛的管理和調(diào)度

1、 車輛由辦公室統(tǒng)一管理,由辦公室主任負(fù)責(zé)調(diào)度。

2、 車輛的派遣依照“公事優(yōu)先、急事優(yōu)先、要事優(yōu)先”的原則統(tǒng)籌安排,確保公務(wù)用車的需要。

3、 上級借用、調(diào)派用車,必須經(jīng)局長同意。

4、 凡市內(nèi)用車,經(jīng)辦公室同意,報局長審批,并登記簽名后,方可出車。

5、 凡市外用車,經(jīng)辦公室同意,報局長審批,由用車人到辦公室開出派車單,司機(jī)憑派車單出車。用車人要認(rèn)真準(zhǔn)確提供派車單的內(nèi)容(包括用車時間、出車地點(diǎn)、用車事由、行使里程),回程后,司機(jī)應(yīng)及時將派車單交辦公室,由辦公室對用車時間、出車地點(diǎn)、行駛里程、行使安全等事項簽字確認(rèn),以作為司機(jī)報銷出車補(bǔ)助的依據(jù)。緊急情況用車來不及開派車單時,由用車人記錄行使里程,回局后補(bǔ)辦手續(xù)。

6、 車輛用油實行定點(diǎn)定車加油。

第二條 用車范圍

1、 局領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動用車。

2、 在有可能派車的情況下,職工外出辦公事可用車;

3、 接送上級領(lǐng)導(dǎo)和上級部門來我局公務(wù)人員用車;

4、 職工直系親屬(指配偶、父母、子女)去世用車(限送)實行派車制,由辦公室開具派車單;

5、 在有可能派車的情況下,經(jīng)局長同意,職工(含司機(jī))市內(nèi)一年可用車2次(總公里數(shù)限80公里),實行派車制,由辦公室開具派車單;

6、 其他經(jīng)批準(zhǔn)的特殊情況用車。

第三條 車輛的維修和養(yǎng)護(hù)

1、 按照上級有關(guān)規(guī)定到定點(diǎn)單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。

2、 車輛確需購買配件、材料或進(jìn)行維修保養(yǎng)、駕駛員應(yīng)根據(jù)實際情況,事先造具維修保養(yǎng)預(yù)算,經(jīng)辦公室主任審查,局長審批。待審批后由辦公室派員和駕駛員購買或到廠家維修。車輛維修費(fèi)報銷時,除發(fā)票外還須附經(jīng)審批的車輛保修單及辦公室派出人員、駕駛員簽字認(rèn)可的工時材料清單,財務(wù)部門方可辦理支報手續(xù)。無特殊情況未經(jīng)同意自行送修或購買配件的不予報銷,特殊情況可酌情處理。

第四條 駕駛員的管理

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通管理條例》和有關(guān)文件精神,自覺遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程,牢固樹立“安全行車,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨,愛護(hù)車輛,經(jīng)常保持車況良好,車容整潔。出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車況,出車回場后,無特殊情況,必須清潔車輛,并停放在指定車庫。

2、自覺遵守勞動紀(jì)律,服從工作安排,顧全大局。不得擅離工作崗位或不按要求及時出車,否則,按曠工處理。

3、嚴(yán)禁酒后駕車或疲勞駕駛,因酒后駕車造成的交通事故,不論責(zé)任在哪一方,駕駛員都將取消年度評優(yōu)資格,扣除全年安全獎和車保優(yōu)待獎,并承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)法律責(zé)任。

4、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,違章罰款原則上由司機(jī)個人承擔(dān),特殊情況局領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定。因違反交通規(guī)則,被公安交警部門吊扣執(zhí)照處理的,取消年度評優(yōu)資格,扣除全年安全獎和車保優(yōu)待獎,違章罰款由個人承擔(dān)。

5、未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁私自用車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)用車每小時罰款60元,如發(fā)生事故,不論大小,均由當(dāng)事人負(fù)責(zé)全部損失,取消年度評優(yōu)資格,扣除當(dāng)年安全獎和車保有待獎。

6、嚴(yán)禁擅自將車輛交給其他駕駛員、無證人員及實習(xí)駕駛員駕駛。凡違反規(guī)定,每次罰款200元,由此造成的一切后果,全部由駕駛員個人承擔(dān)。

7、切實做好車輛的防火、防盜,以防人為意外事故的發(fā)生。

8、司機(jī)全年行車無安全事故,可報安全獎360元/年。

第五條 司機(jī)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

1、 長途行車出瀏陽市范圍20元/天。

2、 瀏陽市內(nèi)下鄉(xiāng)行車12元/天。

第六條 費(fèi)用的報銷規(guī)定

1、 嚴(yán)格遵守報賬制度,嚴(yán)禁欺上瞞下、弄虛作假。

2、 車輛用油每月由辦公室派員到定點(diǎn)單位購油,發(fā)票應(yīng)注明原因并有用車人簽字證明,經(jīng)辦公室主任審核,局長審批后,方可到財務(wù)部門報銷。

3、 車輛的過橋過路費(fèi)、停車費(fèi)、途中維修費(fèi)及出車補(bǔ)助等票據(jù)必須有用車人簽字證明,由辦公室主任審核、局長審批,財務(wù)部門按有關(guān)規(guī)定予以核報。每次出差產(chǎn)生的費(fèi)用,必須按出差次數(shù)分別填報。

4、 司機(jī)公派出差的補(bǔ)助費(fèi)由辦公室主任核實,按出差次數(shù)分別填報。

第8篇 駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度

為全面落實道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制,保障道路貨物運(yùn)輸安全,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運(yùn)輸方面的主要法規(guī)、法律和標(biāo)準(zhǔn),熟悉道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。凡直接從事道路貨物運(yùn)輸駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員,必須掌握貨物的有關(guān)知識,經(jīng)設(shè)區(qū)的道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)考核合格后,方可上崗。應(yīng)當(dāng)保持車輛技術(shù)狀況良好,車?yán)锉仨毎匆?guī)定定期進(jìn)行二級維護(hù)。車輛必須定期進(jìn)行技術(shù)等級平定,禁止客貨混裝、嚴(yán)禁拉運(yùn)危險品。車輛每年必須按時完成《道路運(yùn)輸證》審驗,運(yùn)輸時必須攜帶車輛《道路運(yùn)輸證》和駕駛員從業(yè)資格證,駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)的路檢路查。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。凡發(fā)生道路運(yùn)輸重大安全生產(chǎn)事故的,有關(guān)人員必須在第一時間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場,并及時反饋給道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)。凡事道路貨物運(yùn)輸駕駛員,從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動時,必須嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定:

一、必須了解掌握道路貨物運(yùn)輸方面的主要法律法規(guī)、機(jī)動車維修和急救等方面基本知識,未經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核合格,禁止上崗從事運(yùn)輸經(jīng)營。

二、 嚴(yán)禁未取得貨物運(yùn)輸從業(yè)上崗資格證,駕駛貨運(yùn)車輛從事貨物運(yùn)輸。

三、 嚴(yán)禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。

四、 禁止違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求,連續(xù)駕駛車輛運(yùn)輸超過4個小時以上。

五、 禁止不按規(guī)定對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測,禁止不進(jìn)行二級維護(hù)非法買賣二級維護(hù)合格證、車輛不定期進(jìn)行技術(shù)等級平定。

六、 從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營時,必須隨車攜帶車輛運(yùn)輸證和從業(yè)資格證。

七、 禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定,擅自從事的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動。違反上述規(guī)定,將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條列》《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》(交通部令 年第6號)等有關(guān)法律、法規(guī)的處罰。

第9篇 機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度

為了加強(qiáng)我局車輛管理,確保合理調(diào)度、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、安全行駛、節(jié)約開支,更好地為全局工作服務(wù),特制定本制度,各基地參照執(zhí)行。

一、車輛管理對象

本制度所指車輛管理對象包括:局機(jī)關(guān)及各基地所有車輛。

二、車輛使用范圍

(一)單位所有公務(wù)性用車;

(二)上級或其它單位經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意的借用車。

三、車輛使用原則

(一)工作為主、急需優(yōu)先和統(tǒng)籌兼顧的原則;

(二)合理使用、統(tǒng)一調(diào)配和提高效率的原則;

(三)嚴(yán)守制度、確保安全的原則;

(四)統(tǒng)一管理、節(jié)約開支,嚴(yán)謹(jǐn)公車私用的原則。

四、車輛管理

(一)車輛使用

1.派遣程序

(1)局辦公室負(fù)責(zé)全局車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用,其中基地車輛由基地主任具體負(fù)責(zé),接受局辦公室指導(dǎo)。除特殊情況外,任何人不得直接調(diào)度車輛。

(2)由辦公室指定車隊負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)車輛派遣管理工作,各科室需要公務(wù)用車,應(yīng)填寫《工作用車申請單》,提交車隊負(fù)責(zé)人。

(3)取水、財務(wù)取款、大件設(shè)備運(yùn)輸、檢查、接待等日常公務(wù)用車,由車隊負(fù)責(zé)人直接派遣車輛;各科室臨時用車,出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)(即不在外過夜)的,車隊負(fù)責(zé)人需報辦公室同意后派遣車輛,出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的,車隊負(fù)責(zé)人需報分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可派遣車輛。

(4)局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要使用車輛,出主城6區(qū)以外且時間在1天以內(nèi)(即不在外過夜)的,由車隊負(fù)責(zé)人根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示派遣車輛,報辦公室備案;出主城6區(qū)以外且時間在1天以上的和出重慶市范圍的,車隊負(fù)責(zé)人需報分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審核后方可派遣車輛。

(5)在主城6區(qū)范圍以內(nèi),原則上應(yīng)乘坐公共交通工具,不再派遣車輛。辦理緊急事務(wù)需派遣車輛的,必須經(jīng)分管局長及分管辦公室局長同意后方可派遣。

(6)出主城6區(qū)以外的車輛,車隊負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)簽批意見,出具派車單。

(7)車隊負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握實時車輛在位情況,并統(tǒng)一做好車輛派遣工作,除特殊情況外,局機(jī)關(guān)應(yīng)保證1輛車以上備用。

2.出車管理

(1)駕駛員必須服從車管人員的車輛調(diào)度安排,接到任務(wù)后應(yīng)及時出車。出車時要帶齊證件,并對車輛作相關(guān)檢查,若發(fā)現(xiàn)車輛故障及時向車管人員報告,及時檢修,不帶病出車。

(2)駕駛?cè)藛T按派車單規(guī)定路線完成出車任務(wù),不得擅自改變行車路線,遇特殊情況,需要臨時改變線路的,必須報車輛管理人員同意,車輛派遣單是駕駛員每月計發(fā)出差補(bǔ)助的唯一依據(jù)。

(3)出車到達(dá)目的地后,原則上車輛應(yīng)就地等候工作人員完成公務(wù)后一道返回機(jī)關(guān),若遇車管人員安排其它緊急任務(wù),車輛可返回,用車人另行乘車回單位。

(4)出車返回單位后,駕駛員應(yīng)及時主動與車管人員聯(lián)系,以便車管人員掌握車輛及駕駛員在位情況。

(5)出車過程中,未經(jīng)允許嚴(yán)禁公車私用或轉(zhuǎn)交他人使用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,由此發(fā)生的一切事故和損失,由駕駛員本人及用車人負(fù)責(zé),我局不承擔(dān)任何責(zé)任。

(6)車管人員應(yīng)不定期抽查核實駕駛員的出車情況,若發(fā)現(xiàn)弄虛作假、謊報出車者,應(yīng)取消當(dāng)月的所有出車補(bǔ)貼,并在會上通報批評。

3.車輛停放

(1)所有公務(wù)用車必須停放在指定的位置,下班時應(yīng)停放車庫,不得擅自將車輛停放在外單位、個人家中,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理,造成車輛損壞及丟失等由駕駛員本人承擔(dān)。

(2)遇節(jié)假日,除安排公務(wù)用車外,所有車輛鑰匙應(yīng)交由車管人員統(tǒng)一保管,不得私自駕車外出或轉(zhuǎn)交他人使用。

(二)車輛維護(hù)

1.保養(yǎng)、維護(hù)及年檢

(1)車輛保養(yǎng):車輛的日常保養(yǎng)及車內(nèi)外衛(wèi)生清潔由本車駕駛員負(fù)責(zé),駕駛員應(yīng)愛護(hù)和保養(yǎng)好自己所駕駛、保管的車輛,使車輛經(jīng)常保持良好的工作狀態(tài),確保一有任務(wù)就能立即出車。

(2)車輛維護(hù):駕駛員應(yīng)定期對車輛作相關(guān)維護(hù)和檢查,若發(fā)現(xiàn)車輛有故障要及時向車管人員報告并及時檢修,使其保持良好的工作狀態(tài)。

(3)車輛證件的辦理和保管:由車管人員指定相關(guān)駕駛員辦理車輛年檢手續(xù)及防汛車汛期免路橋費(fèi)的手續(xù),繳納路橋費(fèi)、車船使用稅、車輛保險等費(fèi)用;以上證件由本車駕駛員妥善保管,不得遺失或轉(zhuǎn)借他人。

2.維修

(1)駕駛員無法修理需送廠修理的車輛,由駕駛員提出申請,填寫車輛保修單,報車管人員、辦公室主任審核同意后,送指定廠家修理。

(2)車輛送廠修理過程中,該車駕駛員應(yīng)每天到現(xiàn)場檢查修理質(zhì)量。接車時應(yīng)嚴(yán)格檢查修理項目,達(dá)到合格要求后才能接車;接車時車管人員應(yīng)到現(xiàn)場驗收并審核有關(guān)費(fèi)用,簽字登記后,財務(wù)才能予以報銷。

(3)出長途車,途中需要修理時,所修項目應(yīng)是影響安全行駛的部位,不得借故購買其它備用件,修理費(fèi)需經(jīng)乘車人簽字,車管人員審核登記,辦公室主任簽字后報銷。

(三)車輛油耗管理

每個季度由辦公室對每輛車油耗情況進(jìn)行一次統(tǒng)計,并在駕駛員和局領(lǐng)導(dǎo)之間進(jìn)行通報,對超標(biāo)準(zhǔn)的油耗費(fèi)用,超過20%的按超過部分的80%承擔(dān)。

(四)有關(guān)費(fèi)用管理

1.出車補(bǔ)助

(1)實行每月定額公里補(bǔ)助;出差補(bǔ)助依據(jù)《派車單》記載的出車情況,按照局差旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報銷。

(2)專職駕駛員公里數(shù)補(bǔ)助按300元/月包干;駕駛員兼設(shè)備維修人員的公里數(shù)補(bǔ)助按150元/月包干。

2.其它費(fèi)用

(1)洗車費(fèi)實行包干制;報銷過路費(fèi)、停車費(fèi)、汽油費(fèi)時應(yīng)寫明行車路線、出車到達(dá)地,并由用車人簽字證明,報辦公室審核登記,否則財務(wù)人員不予報銷。

(2)凡修理費(fèi)(含換件)在500元以上的必須有2人以上參加價格商議;大修車輛,車管人員、辦公室主任應(yīng)到修理廠參加價格商議,并報分管局長批準(zhǔn)后才能進(jìn)行修理,否則其產(chǎn)生的維修費(fèi)不予報銷。

(3)駕駛員違反交通規(guī)則,被交通管理部門罰款的,由駕駛員自行負(fù)責(zé)。

五、駕駛員管理

(一)駕駛員職責(zé)

1.認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路交通管理條例》,自覺遵守交通規(guī)則,牢固樹立“安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的宗旨。

2.服從車輛調(diào)度安排,保證行車安全,圓滿完成出車任務(wù)。

3.愛護(hù)車輛,經(jīng)常保持車況良好,車容整潔,負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維護(hù)和各種車輛證、照的保管,保證行車安全。

4.出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車況,出車返回后,應(yīng)停放在指定的車庫,并適時清潔車輛。

5.遵守機(jī)關(guān)管理制度,努力提高服務(wù)質(zhì)量。

6.嚴(yán)格執(zhí)行廉政紀(jì)律,維護(hù)水文局形象。

7.完成車輛管理人員交辦的其它事項。

(二)車管人員職責(zé)

1.負(fù)責(zé)組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)、業(yè)務(wù)知識,加強(qiáng)思想政治教育工作,提高駕駛員隊伍的政治責(zé)任和業(yè)務(wù)技能。

2.加強(qiáng)車隊安全、勞動和保密紀(jì)律教育,搞好駕駛員隊伍的團(tuán)結(jié),提高服務(wù)質(zhì)量,消除不安全因素,杜絕重大事故發(fā)生,堅持每月一次安全學(xué)習(xí),每月一次安全檢查,經(jīng)常抽查車輛運(yùn)行和停放情況,所有學(xué)習(xí)檢查情況應(yīng)有書面記載。

3.認(rèn)真做好單車成本核算,每季度公布一次駕駛員出車補(bǔ)貼,汽車維修、燃料費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等開支情況,協(xié)助辦公室建立車輛單車管理檔案。

4.嚴(yán)格按照本制度加強(qiáng)駕駛員及車輛的日常管理,確保后勤保障工作順利完成。

(三)勞動紀(jì)律

1.駕駛員應(yīng)自覺遵守本局各項規(guī)章制度,服從管理和派遣,按時出車,文明服務(wù),確保工作任務(wù)的完成。

(1)為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的駕駛員,在領(lǐng)導(dǎo)沒有離開單位前,不能離開崗位;在領(lǐng)導(dǎo)不用車時,應(yīng)接受其它出車任務(wù)。

(2)駕駛員因病因事必須提前向車管人員請假。

(3)汽車故障需修理,駕駛員應(yīng)提前報告車管人員,不得在派車時才提出,如因此影響工作則按無故不出車處理。駕駛員違反勞動紀(jì)律的情況,車管人員應(yīng)在安全學(xué)習(xí)時向全體駕駛員通報。

(4)駕駛員保管的車輛不得交給其他人駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)此情況扣發(fā)當(dāng)月安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎和當(dāng)月的績效獎金。情況嚴(yán)重的,由此而發(fā)生交通事故的,應(yīng)受到嚴(yán)肅處理并以經(jīng)濟(jì)處罰。

2.在休息時間,遇有緊急公務(wù),車管人員必須及時調(diào)度車輛,駕駛員必須聽從安排及時出車,對電話通知出車不允許不接電話和無故關(guān)機(jī),駕駛必須時時保持通訊暢通。

3.駕駛員不得私自出車,未經(jīng)派車私自出車者,按對外行車的實際公里計費(fèi),在工資或補(bǔ)助中扣除;出私車發(fā)生交通事故產(chǎn)生的一切費(fèi)用,由該車駕駛員全部負(fù)責(zé)承擔(dān)。

六、獎懲

(一)獎勵項目及標(biāo)準(zhǔn)

1.績效獎:根據(jù)局機(jī)關(guān)和各基地出臺的《駕駛員績效考核辦法》,每季度對駕駛員進(jìn)行一次考核,根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)駕駛員的績效獎金。

2.安全獎:40元/月,每半年兌現(xiàn)一次,半年內(nèi)車輛不碰、不擦、不掛,未發(fā)生交通安全事故的駕駛員每人給予240元獎勵,由辦公室對駕駛員半年的駕駛情況給予審查。

3.優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎:40元/月,每半年兌現(xiàn)一次,半年內(nèi)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、服從統(tǒng)一安排、出車滿勤的駕駛員每人給予240元獎勵,由辦公室對駕駛員半年的出車情況給予審查。

4.通訊費(fèi): 80元/月,每月兌現(xiàn),發(fā)生不接聽電話或關(guān)機(jī)的,由辦公室對其情況給予處罰。

(二)處罰

1.駕駛員確保車輛安全,不得私自出車、私拉便客、車輛夜不入庫、不在指定地方停放車或轉(zhuǎn)交他人駕駛等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)之一者,扣發(fā)當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎40元,并每次罰款50元,同時收取用車人費(fèi)用。

2.凡出現(xiàn)交通事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失(保險公司賠償部分外)全部由駕駛員承擔(dān),并扣發(fā)當(dāng)年安全獎;由交管部門認(rèn)定是駕駛員負(fù)主要責(zé)任的一律辭退。

3.駕駛員上班不在崗(除特殊情況外)或不服從工作安排、調(diào)度、無正當(dāng)理由不出車的駕駛員,由辦公室作出停止駕駛,待崗學(xué)習(xí),扣發(fā)公里補(bǔ)助或績效獎金等處理。

4.對電話通知出車而不接電話或無故關(guān)機(jī)的,按不完成工作任務(wù)和無故不出車處理,若發(fā)現(xiàn)一次不接電話或關(guān)機(jī)扣除當(dāng)月通訊費(fèi)的50%,第二次不接扣除當(dāng)月全部通訊費(fèi)用”。

5.因工作需要可對駕駛員進(jìn)行調(diào)整,若駕駛員不服從工作安排的,正式工待崗學(xué)習(xí)改換其它工種,臨時工自動辭職。

6.駕駛員若將車輛有關(guān)證件遺失,由駕駛員負(fù)責(zé)補(bǔ)辦,所需費(fèi)用自理。

第10篇 單位車輛駕駛員管理制度范文

第一章 總則 第1條:為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實際情況,實行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級管理”的管理辦法。第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度第4條:調(diào)配

(一) 根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無條件服從。

(二) 局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

(三) 局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四) 車輛原則上實行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五) 凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。第5條:車輛調(diào)度

(一) 局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二) 局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請表》,無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時,由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

(三) 申請用車部門無特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時,除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。

(四) 駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五) 駕駛員在上班(值班)時間應(yīng)堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后,應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記,向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六) 車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。

(七) 平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。相關(guān)推薦:

第11篇 車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負(fù)責(zé)車輛安全管理工作和因公用車的調(diào)度使用,并及時做好派車登記,完成局(公司)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。

二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育,及時傳達(dá)交通管理部門的精神內(nèi)容;督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保安全行車,杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定,做好局(公司)所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴(yán)格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應(yīng)認(rèn)真檢查核實,嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行報批制度。

五、負(fù)責(zé)對駕駛員行駛公里、出車補(bǔ)貼的核準(zhǔn)、報批,加強(qiáng)對汽車和摩托車油料的管理和標(biāo)準(zhǔn)核算,每月對車輛用油情況進(jìn)行單車核算,建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核,嚴(yán)把檢查考核關(guān),確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作,對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢,掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記,并及時將信息報辦公室。

九、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

駕駛員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保行車安全,杜絕事故發(fā)生。

二、精心愛護(hù)車輛,保持車況良好,對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告、維修,避免機(jī)械責(zé)任事故的發(fā)生。

三、車輛出車前后要清洗,保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴(yán)格遵守局(公司)車輛安全管理規(guī)定,自覺遵章守紀(jì),服從安排和調(diào)度。不得私自出車;完成任務(wù)后應(yīng)將車輛停放在指定位置,并及時報告派車負(fù)責(zé)人登記,嚴(yán)禁將車開回家過夜。

五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高駕駛技能,做好節(jié)約用油。

六、文明駕車,禮貌待客,不開“英雄車”、“賭氣車”,嚴(yán)禁酒后駕車,做到寧停“三分”,不搶“一秒”。

七、自覺參與安全教育活動,做到警鐘長鳴,不斷增強(qiáng)安全防范意識。

八、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī),樹立良好的職業(yè)道德,增強(qiáng)安全意識,按時參加各類安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神,認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn),不斷增強(qiáng)安全防范意識。

三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育,認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn),警示駕駛員要文明行車,嚴(yán)守規(guī)則,確保安全。

六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴(yán)格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能比武競賽,對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。

十、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄,以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務(wù)后的車輛清洗、檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查,確保車況良好,原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見,并報辦公室核準(zhǔn)實施,消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數(shù),認(rèn)真檢查保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)機(jī)件損壞、失靈要及時報告搶修,否則因檢查不到位而造成事故,要追究責(zé)任,并負(fù)擔(dān)賠償責(zé)任。

四、車隊長要加強(qiáng)對駕駛員和車輛的檢查、監(jiān)督,嚴(yán)格履行職責(zé),否則要追究責(zé)任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記,并對隱患整改實施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據(jù),嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)。

車輛及駕駛員保險制度

一、局(公司)所有車輛必須按規(guī)定及時投保,由辦公室(車隊)具體負(fù)責(zé)登記實施。

二、所有機(jī)動車輛必須按責(zé)任險項目投保,客戶經(jīng)理摩托車,由局(公司)統(tǒng)一為其投保車損險、人身險、第三者責(zé)任險。

三、駕駛員發(fā)生交通事故,應(yīng)立即報告車隊,由車隊協(xié)同保險管理部門進(jìn)行實地評估損失,做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐臺登記,并按時續(xù)保,當(dāng)車輛保險期限到期時,駕駛員應(yīng)及時向車隊報告,辦理續(xù)保,不得脫保,否則要追究責(zé)任。

五、辦公室要加強(qiáng)對車輛保險的監(jiān)督管理,督促車隊建好臺帳,盡心盡責(zé)做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局(公司)辦公室(車隊)為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門,具體負(fù)責(zé)此項工作。

二、在行車過程中發(fā)生車輛交通事故,駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告,同時報局(公司)辦公室(車隊),并保護(hù)好事故現(xiàn)場,以便妥善處理。

三、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故的,無論事故大小,務(wù)必如實及時報告主管職能科室,辦公室(車隊)應(yīng)根據(jù)事故等級損失輕重,做好登記并逐級上報。

四、發(fā)生車輛事故,不準(zhǔn)隱瞞不報,不準(zhǔn)私自處理。否則造成的后果由所在部門負(fù)責(zé)人、駕駛員自負(fù)。

五、辦公室(車隊)對車輛交通事故要分類登記,建立檔案臺帳,并作為對駕駛員考核續(xù)聘的重要依據(jù)。

××市煙草專賣局(公司)

車輛緊急情況處置預(yù)案

為認(rèn)真貫徹落實省局《關(guān)于開展交通安全專項治理活動的通知》精神,確保車輛安全管理工作真正落到實處,減少發(fā)生交通事故后的損失,應(yīng)急防范突發(fā)事件的發(fā)生,特制定車輛緊急情況處置預(yù)案。

一、車輛發(fā)生傷人交通事故時

由乘車負(fù)責(zé)人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話,同時報告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)或職能科室(電話:)。乘車負(fù)責(zé)人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,駕駛員要保護(hù)好事故現(xiàn)場,等候交警現(xiàn)場處理。當(dāng)駕駛員一人在場時,先報警和報告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)或職能科室,在事故現(xiàn)場作好標(biāo)記,并立即搶救傷者。然后等待交警現(xiàn)場處理。

二、客戶服務(wù)部送貨車輛發(fā)生交通事故時

應(yīng)立即撥打122交通事故報警電話,同時報告部門負(fù)責(zé)人。部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即報告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)或職能科室(電話:

),并及時趕赴現(xiàn)場協(xié)同處理。駕駛員、送貨員必須保護(hù)好隨車成品卷煙,如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫(yī)院進(jìn)行搶救,駕駛員必須保護(hù)好事故現(xiàn)場和隨車卷煙,確保國家財產(chǎn)不受損失,并協(xié)助交警作好現(xiàn)場處理。

三、物流中心配送車輛發(fā)生交通事故時

駕駛員

應(yīng)立即撥打122交通事故報警電話,同時報告職能科室(電話:

)。職能科室負(fù)責(zé)人接到電話后,應(yīng)及時趕往現(xiàn)場協(xié)同處理。如有重傷者,駕駛員應(yīng)鎖好貨廂車門,在事故現(xiàn)場作好標(biāo)記,而后立即將傷者送往附近醫(yī)院急救,并報告局(公司)領(lǐng)導(dǎo)。

四、車輛在途中發(fā)生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機(jī)智、勇敢、靈活,不要驚慌,立即撥打110電話報警,并將貨款放置隱蔽處,同時沉著冷靜地組織做好正當(dāng)防衛(wèi),全力保護(hù)好國家財產(chǎn),記好疑犯的容貌特征,并及時報告部門負(fù)責(zé)人,部門負(fù)責(zé)人接報后即時報領(lǐng)導(dǎo),并急速趕赴現(xiàn)場做好急救工作。平時在工作中要加強(qiáng)防范,配有必要的防衛(wèi)工具,以應(yīng)急突發(fā)事件的發(fā)生。

第12篇 單位車輛駕駛員管理制度

第一章 總則

第1條:

為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理,貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制,提高車輛使用率,使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿足生產(chǎn)第一線的需要,確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實際情況,實行“集中領(lǐng)導(dǎo),各部門分級管理”的管理辦法。

第2條:局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度,局屬各站所、股室的車輛,駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

第3條:車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé),遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

第二章 車輛調(diào)配、調(diào)度

第4條:調(diào)配

(一)根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要,有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神,無條件服從。

(二)局屬各單位之間因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

(三)局屬各有車單位應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理,并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

(四)車輛原則上實行定人定車管理,以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù),如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

(五)凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

第5條:車輛調(diào)度

(一)局屬各有車單位(含局機(jī)關(guān)),編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位,由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

(二)局屬各單位的車輛派出(包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員),一律通過調(diào)度憑《用車申請表》,無調(diào)度單出車視作私自駕車(特殊情況事故搶修外,但事后應(yīng)補(bǔ)單)。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車,在無法保證行車安全的危險路段,駕駛員有權(quán)拒絕行駛,任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時,由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

(三)申請用車部門無特殊情況,應(yīng)提前一天填寫用車申請單,以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急,合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛,遇車輛緊張,任務(wù)繁重時,除事故搶修用車外,一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況,同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用,以提高車輛的利用率。

(四)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

(五)駕駛員在上班(值班)時間應(yīng)堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后,應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記,向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況,按月累計行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

(六)車輛在外執(zhí)行任務(wù),除當(dāng)天不能回庫外,一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理好保管手續(xù)。

(七)平時(或節(jié)假日)因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并辦理有關(guān)手續(xù)。

第三章 年度審驗

第6條:車輛審驗

(一)全局的機(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計劃,然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

(二)車輛年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實施。檢驗前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全,各部機(jī)件完整良好,性能可靠,車容整潔,標(biāo)志清晰,各種_齊全,合符年審檢驗的要求。

(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé),單位不作報銷。

第7條:駕駛員審驗

(四)全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作(必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后,由局辦公室審核報銷。

(五)駕駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定,接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

(六)凡屬單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員,每年的年審費(fèi)用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時、超時年審,被公安交警部門罰款支出部分,由本人負(fù)責(zé)。

第四章 駕駛員培訓(xùn)管理

第8條:因工作需要,學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車,應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。第9條:全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下:

(一)專、兼職駕駛員,平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng),技術(shù)過碣,具有適應(yīng)各種路面,復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù),確保行車安全。

(二)經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓(xùn)學(xué)??荚嚭细?各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗豐富,駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕,時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后,由帶駕專職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

(三)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車,仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實施。

(四)自費(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后,原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報銷,其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報銷。

(五)自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員,需用單位名稱(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

(六)復(fù)員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外,服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實施)

第五章

借車、租車

第10條:全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,并按規(guī)定辦理手續(xù)。

(一)局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用,并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé),事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

(二)外單位或本局職工借用,租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意,由外單位借車司機(jī)駕車,一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故,責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

(三)借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定,駕駛員應(yīng)堅決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

第六章 新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

第11條:各車輛使用單位購買新車,必須作出計劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批,按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù),方可購買。

新車驗審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé),派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗鑒定,并進(jìn)行試車。驗收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

第12條:車輛維修、保養(yǎng)

(一)各有車單位的車輛由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項目均應(yīng)作出計劃向局辦公室早報,待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行,平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報,同意后實施。

(二)車輛的日常維護(hù)保養(yǎng),輪胎換位,車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時,應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家,并相應(yīng)固定,以確保維護(hù)質(zhì)量,節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時,駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗收和試車,并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

(三)車輛的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為:

①車輛修理分三種:即小修、中修、大修。

②車輛保養(yǎng)分四種:即例行保養(yǎng)(又稱日常保養(yǎng))、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

③車輛保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的,必須堅持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則,要有計劃地安排,以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

④定期保養(yǎng)周期

第七章

車輛檔案

第13條:車輛技術(shù)檔案管理

(一)各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

(二)凡局內(nèi)部車輛的調(diào)撥,轉(zhuǎn)移使用,調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則,調(diào)入單位可不予接收。

(三)車輛的檔案內(nèi)容

①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件,行駛證及其它_復(fù)印件。

②每輛車的技術(shù)數(shù)據(jù),說明書等。

③每年的行車記錄、年審記錄。

④大、中、小修,定期保養(yǎng),二級保養(yǎng)記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

第八章

安全制度措施

第14條:安全制度

(一)各有車單位要樹立“安全第一,預(yù)防為主”思想,認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識,交通法規(guī),事故通報等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念,切實落實安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生,確保行車安全。

(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析,及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

(三)各有車單位應(yīng)堅持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí),分析安全形勢,解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

(四)結(jié)合每年五月份安全月活動,積極開展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

(五)非局認(rèn)可的機(jī)動車駕駛員,不準(zhǔn)駕駛本局的車輛,違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

第15條:安全措施

(一)駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度,按駕駛技術(shù)規(guī)范,安全規(guī)程,集中精力駕駛,確保行車安全。

(二)出車前要認(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足,車況是否良好,隨國情工具及_是否齊全,貨物是否牢固。

(三)行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異?,F(xiàn)象,定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況,發(fā)生問題及時處理。

(四)嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn),不得超載、濫載和超速行駛。

(五)嚴(yán)禁飲酒后駕車,車輛帶故障行車。

(六)途中停車或在外過夜車輛停放,應(yīng)辦理保管手續(xù),做好防火、防盜工作,確保車輛和物資的安全。

(七)車輛執(zhí)行完任務(wù)回場(庫)后,做好回場后的車輛檢查、清潔工作,發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

(八)車輛發(fā)生交通事故時,駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場,及時搶救傷者,并迅速報告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門,做好善后處理工作。

第九章

油料定額管理 第16科:各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車建立領(lǐng)用帳薄,實行單車考核,嚴(yán)格管理。

第7條:開展節(jié)約用油,降耗評比競賽活動,各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況,開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核,具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

第十章

獎罰

第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰

(一)各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上,無大、小事故,技術(shù)熟練,愛車守紀(jì),完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

(二)對單車考核節(jié)約油料者,按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

(三)專職駕駛員在帶駕期間,因工作不負(fù)責(zé)任,發(fā)生交通事故,屬專職駕駛員駕車肇事,責(zé)任按交警栽決,由本人負(fù)責(zé)。屬實習(xí)駕駛員駕駛,如帶駕專職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任,實習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示,而實習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力,則應(yīng)由實習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任,專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

(四)兼職駕駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

(五)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,非因工作車輛夜間不歸庫者,按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜,當(dāng)事人應(yīng)全額賠償,并按局有半規(guī)定處理。

第19條:除本制度標(biāo)明的獎罰,其它的獎罰制度參照《政府機(jī)關(guān)供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

第20條:本制度自__年五月一日起試行。

推薦更多與制度

第13篇 駕駛員及車輛證件管理制度

一、 駕駛員審驗合格的機(jī)動車輛駕駛證是國家承認(rèn)其駕駛車輛唯一的合法手續(xù),駕駛車輛時必須攜帶;所駕駛的機(jī)動車輛證件必須齊全(行駛證、附加稅證、車船使用稅證、養(yǎng)路費(fèi)證、尾氣合格證),及其它相關(guān)證件。

二、 駕駛油田自己單位車輛,必須是本單位專職司機(jī)或?qū)<媛氒嚬芨刹?持有油田交警隊和油田交通管理中心核發(fā)的內(nèi)部上崗證,才能駕駛本單位所指定的車輛。

三、 機(jī)動車駕駛員駕駛車輛時必須攜帶全以上證件,下班后將證件包鎖好或拿回家,防止證件損壞或丟失。防止車輛丟失時給盜竊者方便,給破案者帶來更多的障礙和麻煩,帶證件上班帶證件下班要養(yǎng)成良好習(xí)慣。

四、 節(jié)假日、雙休日實行油田內(nèi)部規(guī)定“三交一封”,把證件和車輛鑰匙交到單位統(tǒng)一保管。

五、駛員和機(jī)動車輛必須按時參加各種審驗,其中有一項不合格,駕駛員或機(jī)動車輛,不許駕駛員駕車或車輛上路。

第14篇 z縣委辦公室駕駛員車輛管理制度

下面是我們應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

一、駕駛員管理制度

1、縣委辦公室駕駛員由行政管理科統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)配。

2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,強(qiáng)化安全意識。隨領(lǐng)導(dǎo)出發(fā)時,在行車期間不準(zhǔn)接打手機(jī),確保行車安全。

3、駕駛員必須服從領(lǐng)導(dǎo),遵守紀(jì)律,嚴(yán)格履行請銷假制度。因事、因病等原因一天內(nèi)不能到崗者,要告知分管行政副主任或行政管理科。

4、駕駛員要遵守辦公室各項管理制度,工作日早8點(diǎn)前必須到崗,并做到24小時手機(jī)暢通,保證隨叫隨到。中午不準(zhǔn)飲酒,有出車任務(wù)的,任何時間均不準(zhǔn)飲酒。駕駛員不準(zhǔn)擅自出車,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借車輛,不準(zhǔn)用公車參與婚喪嫁娶。凡未經(jīng)分管行政副主任批準(zhǔn)擅自出車、擅自轉(zhuǎn)借車輛所發(fā)生的意外事故,一切費(fèi)用由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

5、辦公室駕駛員平時要注意言談舉止,樹立良好形象,提高服務(wù)水平。如果被所服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員反映車輛維修不及時、服務(wù)態(tài)度差、酗酒滋事、不服從組織安排者,半年內(nèi)提出一次的給予說服教育,兩次的給予嚴(yán)厲批評,三次以上的調(diào)整工作崗位。

二、車輛管理制度

1、縣委辦公室車輛由分管行政的副主任和行政管理科統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度使用。行政管理科定期進(jìn)行車況檢查,存在問題的車輛必須及時維修。

2、實行車輛經(jīng)費(fèi)包干制度,每車每月2550元經(jīng)費(fèi),包括各種油料費(fèi)、小型修理費(fèi)用(單件價格在500元以下的)、出車補(bǔ)助、過橋過路費(fèi)、停車費(fèi)。

3、每月底行政科車輛管理人員要及時進(jìn)行車輛行駛里程統(tǒng)計。

4、要加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng),按規(guī)定在行駛5000—6000公里內(nèi)必須進(jìn)行機(jī)油及相關(guān)濾芯的更換,更換單件價格500元以上的配件或車輛需要大修時,必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后再行維修

第15篇 駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度,安全駕車,并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同,并符合以下要求:

(1)須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執(zhí)照;

(2)年齡不超過60周歲;

(3)取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證;

(4)經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

(1)駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神,為貨主提供安全、及時、便捷的運(yùn)輸服務(wù);

(2)牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速;

(3)駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應(yīng)立即報告管理人員,并提出具體的維修意見。未經(jīng)批準(zhǔn),不許私自將車輛送廠維修;

(4)駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全,行車?yán)锍坛^四小時的,須配備兩名駕駛員,駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時;

(5)定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試,考試不合格的,不得上車;

(6)聘用的駕駛員,須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》,違反者給與相應(yīng)的處罰。

(二)車輛安全生產(chǎn)管理制度

1、建立車輛技術(shù)檔案,并對車輛的上戶、年度檢驗、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行登記,并到運(yùn)輸管理部門辦理道路運(yùn)輸證件,隨車攜帶方可上路運(yùn)營。

2、為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛管理,保持車輛技術(shù)狀況良好,確保運(yùn)行安全,保護(hù)環(huán)境,降低運(yùn)行消耗,提高運(yùn)輸質(zhì)量,認(rèn)真執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》,定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則,保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行,其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視;定期二級維護(hù),由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成,并出具竣工出廠合格證。

3、認(rèn)真執(zhí)行《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,在規(guī)定時間內(nèi),到符合國家相關(guān)規(guī)定的機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測評定等級,出具檢測報告,每年定期到交通運(yùn)輸管理部門對運(yùn)輸車輛進(jìn)行年度審驗。

4、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛,并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備,如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等;出車前,要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車;車輛在運(yùn)行途中,駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,嚴(yán)禁超員、超載行駛,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)禁超速行駛;車輛必須按規(guī)定位置停放,嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。

車輛駕駛員管理制度15篇

車輛駕駛員管理制度是企業(yè)運(yùn)營中不可或缺的一環(huán),它旨在確保行車安全,提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本,并維護(hù)良好的企業(yè)形象。制度內(nèi)容涵蓋駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、行為規(guī)范、車輛
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)駕駛員信息

  • 駕駛員車輛管理制度包括哪些內(nèi)容(33篇)
  • 駕駛員車輛管理制度包括哪些內(nèi)容(33篇)100人關(guān)注

    篇1車輛駕駛員管理制度旨在確保公司車輛的安全運(yùn)行,提高駕駛員的職業(yè)素養(yǎng),規(guī)范駕駛行為,降低交通事故風(fēng)險,提升公司的運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。該制度涵蓋了駕駛員的選拔 ...[更多]

  • 駕駛員管理制度總結(jié)方案(33篇)
  • 駕駛員管理制度總結(jié)方案(33篇)95人關(guān)注

    方案11.設(shè)立專門的交通管理部門,負(fù)責(zé)駕駛員的選拔、培訓(xùn)和日常管理,以及車輛的維護(hù)和調(diào)度。2.制定詳細(xì)的駕駛員手冊,明確駕駛規(guī)范和應(yīng)急處理流程,并定期組織安全教育 ...[更多]

  • 駕駛員管理管理制度方案(19篇)
  • 駕駛員管理管理制度方案(19篇)94人關(guān)注

    方案11.駕駛員資格與選拔:所有駕駛員必須持有有效的駕駛執(zhí)照,并通過公司內(nèi)部的駕駛技能和理論知識考核。定期進(jìn)行復(fù)審,確保駕駛員的技術(shù)水平和知識更新。2.安全駕駛 ...[更多]

  • 駕駛員培訓(xùn)管理制度3篇
  • 駕駛員培訓(xùn)管理制度3篇93人關(guān)注

    駕駛員培訓(xùn)管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分,旨在確保駕駛員具備安全駕駛技能和良好的職業(yè)素養(yǎng),以降低交通事故風(fēng)險,保障員工的生命安全,提高企業(yè)的運(yùn)營效率。包 ...[更多]

  • 駕駛員車輛管理制度重要性(33篇)
  • 駕駛員車輛管理制度重要性(33篇)92人關(guān)注

    重要性1出租車駕駛員管理制度的重要性不言而喻。一方面,它有助于塑造公司專業(yè)、負(fù)責(zé)任的形象,提高客戶滿意度,增強(qiáng)市場競爭力;另一方面,它能確保駕駛員的安全駕駛,減少 ...[更多]

  • 駕駛員和車輛管理制度6篇
  • 駕駛員和車輛管理制度6篇90人關(guān)注

    本駕駛員和車輛管理制度旨在規(guī)范公司內(nèi)部的駕駛行為和車輛管理,確保行車安全,提高運(yùn)營效率,降低運(yùn)營成本,保障公司的業(yè)務(wù)活動順暢進(jìn)行。包括哪些方面1.駕駛員資格與培 ...[更多]

  • 駕駛員聘用管理制度
  • 駕駛員聘用管理制度89人關(guān)注

    駕駛員聘用管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分,旨在確保行車安全、提高服務(wù)質(zhì)量,并優(yōu)化運(yùn)輸效率。該制度主要包括以下幾個方面:1.資質(zhì)審查:對駕駛員的駕駛資格、健 ...[更多]

  • 駕駛員培訓(xùn)管理制度重要性(33篇)
  • 駕駛員培訓(xùn)管理制度重要性(33篇)85人關(guān)注

    重要性1出租車駕駛員管理制度的重要性不言而喻。一方面,它有助于塑造公司專業(yè)、負(fù)責(zé)任的形象,提高客戶滿意度,增強(qiáng)市場競爭力;另一方面,它能確保駕駛員的安全駕駛,減少 ...[更多]

  • 車輛及駕駛員管理制度4篇
  • 車輛及駕駛員管理制度4篇84人關(guān)注

    車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分,旨在確保公司車輛安全、高效運(yùn)行,同時保障駕駛員的權(quán)益和行車安全。這一制度涵蓋以下幾個核心方面:1.車輛管理:包 ...[更多]

相關(guān)專題

管理制度范文熱門信息