電線管理制度9篇

電線管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保電線設(shè)施的安全運(yùn)行，預(yù)防電氣事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的正常運(yùn)營。本制度主要包括電線的選購、安裝、維護(hù)、檢查以及應(yīng)急處理等方面的內(nèi)容。

包括哪些方面

1. 電線選購：明確電線的規(guī)格、型號(hào)、材質(zhì)等標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定采購流程及供應(yīng)商資質(zhì)審核。

2. 安裝規(guī)范：設(shè)定電線布線規(guī)則，包括電線敷設(shè)、接頭處理、絕緣保護(hù)等技術(shù)要求。

3. 維護(hù)保養(yǎng)：規(guī)定定期檢查的頻率、內(nèi)容和方法，以及電線故障的處理程序。

4. 檢查制度：設(shè)立定期與不定期的電線安全檢查，確保電線設(shè)施符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

5. 應(yīng)急處理：制定電線事故應(yīng)急預(yù)案，包括報(bào)警程序、現(xiàn)場隔離、應(yīng)急救援等步驟。

6. 培訓(xùn)與教育：對員工進(jìn)行電線安全知識(shí)培訓(xùn)，提升其安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

7. 責(zé)任追究：明確各部門和個(gè)人在電線管理中的職責(zé)，對違規(guī)行為進(jìn)行處罰。

重要性

電線管理制度的重要性不言而喻。電線作為電力系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其安全直接影響到生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性和員工的生命安全。不規(guī)范的電線管理可能導(dǎo)致火災(zāi)、觸電等嚴(yán)重事故，給企業(yè)帶來重大損失。此外，良好的電線管理制度也有助于提高設(shè)備運(yùn)行效率，延長電線使用壽命，降低維修成本，維護(hù)企業(yè)形象。

方案

1. 制定詳細(xì)的操作手冊：編寫全面的電線管理手冊，涵蓋所有相關(guān)環(huán)節(jié)，供員工參考執(zhí)行。

2. 定期培訓(xùn)：每年至少進(jìn)行一次電線安全知識(shí)的全員培訓(xùn)，確保員工了解并遵守規(guī)定。

3. 強(qiáng)化監(jiān)督：設(shè)立專門的電線安全管理小組，負(fù)責(zé)日常檢查和監(jiān)督，確保制度執(zhí)行到位。

4. 技術(shù)升級(jí)：引入先進(jìn)的電線檢測設(shè)備和技術(shù)，提高故障識(shí)別和預(yù)防能力。

5. 審計(jì)與改進(jìn)：定期對電線管理制度進(jìn)行審計(jì)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和完善。

6. 信息公開：公開電線管理的相關(guān)信息，增強(qiáng)員工的參與感和責(zé)任感。

通過上述方案的實(shí)施，企業(yè)可以構(gòu)建起一套科學(xué)、有效的電線管理制度，從而實(shí)現(xiàn)電線設(shè)施的安全、高效運(yùn)行，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展保駕護(hù)航。

電線管理制度范文

第1篇 新能源企業(yè)集電線路停電送電審批管理制度

新能源公司集電線路停、送電審批管理制度

第一章 總 則

為進(jìn)一步規(guī)范35kv(33kv)及以下所屬設(shè)備停電檢修及操作管理,最大限度地提高設(shè)備利用水平,確保電網(wǎng)安全運(yùn)行,提高供電可靠性,減少停電時(shí)間,依據(jù)電力相關(guān)法規(guī),結(jié)合我公司具體情況,為保證35kv(33kv)及以下集電線路安全、連續(xù)供電,減少操作次數(shù)及因停電而帶來的損失,特制定本制度。

公司35kv(33kv)及以下所有設(shè)備的檢修和試驗(yàn)都必須納入設(shè)備檢修計(jì)劃, 并適用本管理辦法。由調(diào)度管轄的設(shè)備,由調(diào)度統(tǒng)一調(diào)度和綜合統(tǒng)籌安排停電檢修工作,各風(fēng)廠應(yīng)密切合作,嚴(yán)格按計(jì)劃檢修,減少臨時(shí)性和重復(fù)性停電。

本制度適用于__風(fēng)電公司所轄各風(fēng)廠35kv、33kv及以下集電線路停、送電操作。

第二章 術(shù)語與定義 計(jì)劃停電 計(jì)劃停電是指供電設(shè)施根據(jù)年度、季度、月度檢修計(jì)劃中所確定的檢修日期、檢修項(xiàng)目所需的按規(guī)定程序經(jīng)過調(diào)度批準(zhǔn)的停電,以及按照事先計(jì)劃安排的按規(guī)定程序經(jīng)過調(diào)度批準(zhǔn)的停電。

非計(jì)劃停電

非計(jì)劃停電是指事先無正式計(jì)劃安排的停電,包括臨時(shí)停電、配合停電、事故停電、緊急停電。 臨時(shí)停電 臨時(shí)停電是指事先無正式計(jì)劃安排,但在停電操作以前按規(guī)定程序經(jīng)過調(diào)度批準(zhǔn)的停電,臨時(shí)停電包括臨時(shí)檢修停電、臨時(shí)施工停電。

配合停電

配合停電是指由調(diào)度下令的因其它單位工作需要的配合性停電。

事故停電

事故停電是指因各種原因引起線路保護(hù)裝置動(dòng)作斷路器跳閘,未能按規(guī)定程序向調(diào)度提出申請的停電。

緊急停電

緊急停電是指威脅人身、設(shè)備安全或發(fā)現(xiàn)重大缺陷、事故隱患,如不及時(shí)停電將造成人身、設(shè)備傷害或引起重大事故的情況下而安排的按規(guī)定程序經(jīng)過調(diào)度批準(zhǔn)或未能按規(guī)定程序向調(diào)度提出申請的緊急性停電。

第三章 停電審批程序

計(jì)劃停電的審批程序

公司所轄各風(fēng)廠35kv(33kv)及以下集電線路計(jì)劃停電應(yīng)由風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)提前7天將填寫好的35kv(33kv)及以下集電線路停電審批表上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部,由生產(chǎn)技術(shù)部簽署意見后上報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn),經(jīng)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)并加蓋生產(chǎn)技術(shù)部公章后審批表生效,風(fēng)廠接到生效的審批表傳真件后方可按相關(guān)規(guī)定和程序安排停電相關(guān)事宜。

臨時(shí)停電的審批程序

公司所轄各風(fēng)廠35kv(33kv)及以下集電線路臨時(shí)停電應(yīng)由風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)提前30分鐘將填寫好的35kv(33kv)及以下集電線路停電審批表上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部,由生產(chǎn)技術(shù)部簽署意見后上報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn),經(jīng)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)并加蓋生產(chǎn)技術(shù)部公章后審批表生效,風(fēng)廠接到生效的審批表傳真件后方可按相關(guān)規(guī)定和程序安排停電相關(guān)事宜。

配合停電的審批程序

公司所轄各風(fēng)廠35kv(33kv)及以下集電線路配合停電應(yīng)由風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)提前10分鐘將填寫好的35kv(33kv)及以下集電線路停電審批表上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部,由生產(chǎn)技術(shù)部簽署意見后上報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn),經(jīng)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)并加蓋生產(chǎn)技術(shù)部公章后審批表生效,風(fēng)廠接到生效的審批表傳真件后方可按相關(guān)規(guī)定和程序安排停電相關(guān)事宜。

事故停電的審批程序

公司所轄各風(fēng)廠35kv(33kv)及以下集電線路發(fā)生事故停電時(shí),風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)應(yīng)在事故停電發(fā)生后20分鐘內(nèi)立即用有錄音的電話匯報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部主管領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo),并同時(shí)匯報(bào)公司主管副總經(jīng)理。匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)內(nèi)容詳實(shí)、語言簡練、表述清晰,說明事故發(fā)生的時(shí)間、事故現(xiàn)象、保護(hù)動(dòng)作情況、當(dāng)時(shí)負(fù)荷情況、事故原因分析等內(nèi)容。然后根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和公司主管副總經(jīng)理的指示進(jìn)行進(jìn)一步的處理事宜。

緊急停電的審批程序

公司所轄各風(fēng)廠35kv(33kv)及以下集電線路需要緊急停電時(shí),風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)應(yīng)立即組織好本風(fēng)廠全體職工首先進(jìn)行緊急停電等處理事宜,處理完畢后立即用有錄音的電話匯報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)和主管領(lǐng)導(dǎo),并同時(shí)匯報(bào)公司主管副總經(jīng)理或總經(jīng)理。匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)內(nèi)容詳實(shí)、語言簡練、表述清晰,說明緊急停電的原因、執(zhí)行緊急停電的時(shí)間、當(dāng)時(shí)負(fù)荷情況、緊急停電后的進(jìn)一步處理情況等內(nèi)容。然后根據(jù)生產(chǎn)技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和公司主管副總經(jīng)理或總經(jīng)理的指示進(jìn)行下一步的處理事宜。

第四章 送電審批程序

送電的審批程序 公司所轄各風(fēng)廠35kv(33kv)及以下集電線路送電應(yīng)由風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)提前1小時(shí)將填寫好的35kv(33kv)及以下集電線路送電審批表上報(bào)生產(chǎn)技術(shù)部,由生產(chǎn)技術(shù)部簽署意見后上報(bào)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn),經(jīng)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)并加蓋生產(chǎn)技術(shù)部公章后審批表生效,風(fēng)廠接到生效的審批表傳真件后方可按相關(guān)規(guī)定和程序安排送電相關(guān)事宜。

第五章 停、送電審批表的填寫

為加強(qiáng)對停、送電審批程序的檢查和考核,停、送電審批表應(yīng)保存至次年年底,原件保存在生產(chǎn)技術(shù)部,傳真件保存在提出申請的風(fēng)廠。

停、送電審批表由風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)用鋼筆或中性筆填寫好相關(guān)內(nèi)容后傳真至生產(chǎn)技術(shù)部,由生產(chǎn)技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)停、送電審批表的最后完成。辦理完畢后,將生效的停、送電審批表傳真至相應(yīng)風(fēng)廠執(zhí)行并存檔。

停、送電審批表的填報(bào)流程為:風(fēng)廠專工(或風(fēng)廠副經(jīng)理、經(jīng)理)填寫好相關(guān)內(nèi)容后提出 計(jì)劃提報(bào)人簽字 風(fēng)廠負(fù)責(zé)人簽字 傳真至生產(chǎn)技術(shù)部 由生產(chǎn)技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)簽署意見并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部主管領(lǐng)導(dǎo)審閱后交由公司主管副總經(jīng)理簽署意見 經(jīng)公司主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)同意后由生產(chǎn)技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)在審批表上加蓋生產(chǎn)技術(shù)部公章 審批表生效 生產(chǎn)技術(shù)部將生效后的審批表傳真至提出申請的風(fēng)廠并將此審批表進(jìn)行存檔 風(fēng)廠根據(jù)審批表上所簽署的意見進(jìn)行相應(yīng)執(zhí)行并將此審批表存檔。 所有人員簽字均不得代簽,在當(dāng)時(shí)確實(shí)無法履行簽字手續(xù)時(shí),可電話征得當(dāng)事人同意,事后由當(dāng)事人進(jìn)行補(bǔ)簽。

停、送電申請審批表的編號(hào)規(guī)定。 停電申請審批表的編號(hào):由生產(chǎn)技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)按收到停電申請審批表的時(shí)間順序連續(xù)編號(hào),不需區(qū)分提出申請的風(fēng)廠,如2010年收到的第一份停電申請審批表編號(hào)應(yīng)編寫為td__-10001,第二份停電申請審批表編號(hào)應(yīng)編寫為td__-10002,以此類推。

送電申請審批表的編號(hào):由生產(chǎn)技術(shù)部分管領(lǐng)導(dǎo)按收到送電申請審批表的時(shí)間順序連續(xù)編號(hào),不需區(qū)分提出申請的風(fēng)廠,如2010年收到的第一份送電申請審批表編號(hào)應(yīng)編寫為sd__-10001,第二份送電申請審批表編號(hào)應(yīng)編寫為sd__-10002,以此類推。 其中標(biāo)頭td代表是停電申請,sd代表是送電申請,此標(biāo)頭必須具備,不得缺失。__代表風(fēng)廠:01代表賽罕壩風(fēng)廠,02代表東山風(fēng)廠,03代表達(dá)里風(fēng)

廠,04代表大黑山風(fēng)廠,05代表道德風(fēng)廠,06代表查干哈達(dá)風(fēng)廠。

第六章 附 則

本管理制度由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)解釋。 本管理制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

附件一:35kv(33kv、10kv)集電線路停電審批表 附件二:35kv(33kv、10kv)集電線路送電審批表

附件一: 35kv(33kv、10kv)集電線路停電審批表 編號(hào): 風(fēng)廠名稱計(jì)劃停電線路 名稱及編號(hào)計(jì)劃停電 日期及時(shí)間 計(jì)劃恢復(fù)送電 日期及時(shí)間計(jì)劃提報(bào)人風(fēng)廠負(fù)責(zé)人計(jì)劃提報(bào) 日期及時(shí)間停電性質(zhì)停電理由生產(chǎn)技術(shù)部 意見批準(zhǔn)人: (簽章) 年 月 日 主管領(lǐng)導(dǎo) 意見

第2篇 供電線路項(xiàng)目安全施工作業(yè)票、工作票管理制度

1總則

安全施工作業(yè)（工作）票是安全施工管理的一項(xiàng)主要措施，也是對施工人員進(jìn)行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn)，避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線，是現(xiàn)場班組基礎(chǔ)的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應(yīng)有的作用，使作業(yè)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，特制定本制度。

2凡進(jìn)行松變電施工作業(yè)以及其他危險(xiǎn)、重要作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全施工作業(yè)（工作）票制度。

3安全施工作業(yè)（工作）票的編審執(zhí)行程序：

3.1安全施工作業(yè)（工作）票必須經(jīng)同級(jí)安全審核，并由本級(jí)第一安全員簽發(fā)。

3.2填寫好的安全施工作業(yè)（工作）票必須經(jīng)同級(jí)安全員審核，并由本級(jí)第一安全員簽發(fā)。

3.3每日工作前，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向參加本項(xiàng)工作的全體人員逐條、逐項(xiàng)宣讀。

3.4現(xiàn)場施工時(shí)，必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項(xiàng)、安全措施進(jìn)行，如遇特殊情況，必須通知現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人，經(jīng)批準(zhǔn)后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)（工作）票的行為負(fù)全部責(zé)任，安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負(fù)主要責(zé)任。

3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)（工作）票，如果工作內(nèi)容等不變，每票最長使用時(shí)間也不得超過五天。

4安全施工作業(yè)（工作）票的編寫內(nèi)容

3.1工作內(nèi)容

4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項(xiàng)目、工作地點(diǎn)等三部分，填寫工作項(xiàng)目以附錄中規(guī)定的工作項(xiàng)目名稱為準(zhǔn)。

4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細(xì)、具體、標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.3每張安全施工作業(yè)（工作）票僅限定一種工作內(nèi)容。

4.2每張安全施工作業(yè)（工作）票上必須填寫工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人。

4.3工作負(fù)責(zé)人要針對工作項(xiàng)目、現(xiàn)場的具體情況，參照附錄中的安全注意事項(xiàng)，認(rèn)真填寫工作的安全注意事項(xiàng)。

4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項(xiàng)請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)（工作）票的補(bǔ)充措施上。

4.5人員分工：

每張安全施工作業(yè)（工作）票中必須有明確的人員分工。

4.6每張安全施工作業(yè)中（工作）票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字，否則視為廢票。

5安全施工作業(yè)（工作）票填寫后由專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場檢查，工作任務(wù)完成后由項(xiàng)目部回收。工作票必須妥善保存，工程竣工后交公司存檔。

6在安全施工作業(yè)（工作）票使用中，若發(fā)現(xiàn)下列行為時(shí)，屬于違章行為，要對工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰；凡因違章使用安全票發(fā)生事故時(shí)，追究工作負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

6.1安全施工作業(yè)（工作）票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關(guān)人員填寫；

6.2安全施工作業(yè)（工作）票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用；

6.3工作內(nèi)容不變，一張安全施工作業(yè)（工作）票使用超過五日者；

6.4現(xiàn)場使用復(fù)印的安全票的（不包括有關(guān)規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)（工作）票；

6.5安全施工作業(yè)（工作）票中的項(xiàng)目未按規(guī)定填寫的；

6.6工作負(fù)責(zé)人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)（工作）票的；

6.7安全施工作業(yè)（工作）票上所寫的項(xiàng)目（如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置）與現(xiàn)場實(shí)際情況不符。

6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項(xiàng)不清。

7各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工作負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)（工作）票的正確認(rèn)識(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全工作票制度。

第3篇 供電線路項(xiàng)目安全施工作業(yè)票工作票管理制度

供電線路項(xiàng)目安全施工作業(yè)票、工作票管理制度

1總則

安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項(xiàng)主要措施,也是對施工人員進(jìn)行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎(chǔ)的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應(yīng)有的作用,使作業(yè)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,特制定本制度。

2凡進(jìn)行松變電施工作業(yè)以及其他危險(xiǎn)、重要作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。

3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:

3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級(jí)安全審核,并由本級(jí)第一安全員簽發(fā)。

3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級(jí)安全員審核,并由本級(jí)第一安全員簽發(fā)。

3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向參加本項(xiàng)工作的全體人員逐條、逐項(xiàng)宣讀。

3.4現(xiàn)場施工時(shí),必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項(xiàng)、安全措施進(jìn)行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人,經(jīng)批準(zhǔn)后方可變更安全工作票內(nèi)容?，F(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負(fù)全部責(zé)任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負(fù)主要責(zé)任。

3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時(shí)間也不得超過五天。

4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容

3.1工作內(nèi)容

4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項(xiàng)目、工作地點(diǎn)等三部分,填寫工作項(xiàng)目以附錄中規(guī)定的工作項(xiàng)目名稱為準(zhǔn)。

4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細(xì)、具體、標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。

4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人。

4.3工作負(fù)責(zé)人要針對工作項(xiàng)目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項(xiàng),認(rèn)真填寫工作的安全注意事項(xiàng)。

4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項(xiàng)請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補(bǔ)充措施上。

4.5人員分工:

每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。

4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。

5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場檢查,工作任務(wù)完成后由項(xiàng)目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。

6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時(shí),屬于違章行為,要對工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時(shí),追究工作負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關(guān)人員填寫;

6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;

6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;

6.4現(xiàn)場使用復(fù)印的安全票的(不包括有關(guān)規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;

6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項(xiàng)目未按規(guī)定填寫的;

6.6工作負(fù)責(zé)人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;

6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項(xiàng)目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實(shí)際情況不符。

6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項(xiàng)不清。

7各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工作負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認(rèn)識(shí),認(rèn)真執(zhí)行安全工作票制度。

第4篇 供電線路安全施工作業(yè)票、工作票管理制度

1總則

安全施工作業(yè)(工作)票是安全施工管理的一項(xiàng)主要措施,也是對施工人員進(jìn)行安全交底和安全教育以保障安全生產(chǎn),避免事故發(fā)生的最后一道安全管理防線,是現(xiàn)場班組基礎(chǔ)的安全管理。為使安全票能有效的發(fā)揮其應(yīng)有的作用,使作業(yè)人員進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作,特制定本制度。

2凡進(jìn)行松變電施工作業(yè)以及其他危險(xiǎn)、重要作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票制度。

3安全施工作業(yè)(工作)票的編審執(zhí)行程序:

3.1安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級(jí)安全審核,并由本級(jí)第一安全員簽發(fā)。

3.2填寫好的安全施工作業(yè)(工作)票必須經(jīng)同級(jí)安全員審核,并由本級(jí)第一安全員簽發(fā)。

3.3每日工作前,必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向參加本項(xiàng)工作的全體人員逐條、逐項(xiàng)宣讀。

3.4現(xiàn)場施工時(shí),必須按安全施工作業(yè)工作票的分工、注意事項(xiàng)、安全措施進(jìn)行,如遇特殊情況,必須通知現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人,經(jīng)批準(zhǔn)后方可變更安全工作票內(nèi)容。現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人要對其施工現(xiàn)場施工人員正確執(zhí)行安全施工作業(yè)(工作)票的行為負(fù)全部責(zé)任,安全措施執(zhí)行人對所執(zhí)行的安全措施負(fù)主要責(zé)任。

3.5更換工作內(nèi)容必須重新填寫安全施工作業(yè)(工作)票,如果工作內(nèi)容等不變,每票最長使用時(shí)間也不得超過五天。

4安全施工作業(yè)(工作)票的編寫內(nèi)容

3.1工作內(nèi)容

4.1.1工作內(nèi)容包括工程名稱、工作項(xiàng)目、工作地點(diǎn)等三部分,填寫工作項(xiàng)目以附錄中規(guī)定的工作項(xiàng)目名稱為準(zhǔn)。

4.1.2工作內(nèi)容的填寫必須詳細(xì)、具體、標(biāo)準(zhǔn)。

4.1.3每張安全施工作業(yè)(工作)票僅限定一種工作內(nèi)容。

4.2每張安全施工作業(yè)(工作)票上必須填寫工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人。

4.3工作負(fù)責(zé)人要針對工作項(xiàng)目、現(xiàn)場的具體情況,參照附錄中的安全注意事項(xiàng),認(rèn)真填寫工作的安全注意事項(xiàng)。

4.4審核與簽發(fā)人若有何安全注意事項(xiàng)請?zhí)顚懹诎踩┕ぷ鳂I(yè)(工作)票的補(bǔ)充措施上。

4.5人員分工:

每張安全施工作業(yè)(工作)票中必須有明確的人員分工。

4.6每張安全施工作業(yè)中(工作)票中必須要有填寫人、審核人、簽發(fā)人的簽字,否則視為廢票。

5安全施工作業(yè)(工作)票填寫后由專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場檢查,工作任務(wù)完成后由項(xiàng)目部回收。工作票必須妥善保存,工程竣工后交公司存檔。

6在安全施工作業(yè)(工作)票使用中,若發(fā)現(xiàn)下列行為時(shí),屬于違章行為,要對工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰;凡因違章使用安全票發(fā)生事故時(shí),追究工作負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

6.1安全施工作業(yè)(工作)票填寫、審核、簽發(fā)未按規(guī)定由有關(guān)人員填寫;

6.2安全施工作業(yè)(工作)票未經(jīng)審核或簽發(fā)而使用;

6.3工作內(nèi)容不變,一張安全施工作業(yè)(工作)票使用超過五日者;

6.4現(xiàn)場使用復(fù)印的安全票的(不包括有關(guān)規(guī)定中規(guī)定的一式幾份的安全施工作業(yè)(工作)票;

6.5安全施工作業(yè)(工作)票中的項(xiàng)目未按規(guī)定填寫的;

6.6工作負(fù)責(zé)人在每天工作前未向全體工作人員宣讀或未帶安全施工作業(yè)(工作)票的;

6.7安全施工作業(yè)(工作)票上所寫的項(xiàng)目(如人員分工、工作內(nèi)容、現(xiàn)場布置)與現(xiàn)場實(shí)際情況不符。

6.8現(xiàn)場工作人員對工作內(nèi)容、人員分工、安全注意事項(xiàng)不清。

7各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工作負(fù)責(zé)人及作業(yè)人員要提高對安全施工作業(yè)(工作)票的正確認(rèn)識(shí),認(rèn)真執(zhí)行安全工作票制度。

第5篇 重冰區(qū)架空輸電線路管理制度

1. 目的

覆冰是危害線路安全運(yùn)行的主要自然災(zāi)害之一,對線路安全運(yùn)行危害極大。為保證處于重冰區(qū)架空輸電線路在覆冰季節(jié)能安全、優(yōu)質(zhì)運(yùn)行,特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于___供電局所屬各職能部門、工作站及變電站。

3.術(shù)語

重冰區(qū):指輸電線路覆冰厚度達(dá)20cm及以上的輸電線路段。

4.相關(guān)知識(shí)

4.1覆冰的成因

每年的冬末或初春季節(jié)(氣溫在零下五度左右),或者在降雪或雨雪交加的天氣里,在架空線路的導(dǎo)線、避雷線、絕緣子串等處均會(huì)有冰、霜和濕雪混合形成的冰層。形成原因是暖氣團(tuán)爬至冷氣團(tuán)之上,其所含的大量水分在爬升過程中,不斷地冷卻凝結(jié)形成霧和毛毛雨。隨著高度的增加和氣溫的降低,逐漸形成了冷卻水滴、雪花和冰晶,當(dāng)顆粒過大即開始下降,接近電線、樹木或地面形成霧淞、雪淞或凍雨,并且越結(jié)越厚形成了覆冰。

4.2覆冰的種類

根據(jù)線路覆冰時(shí)的氣溫、風(fēng)速、水滴直徑等將其分為四類:雨凇、混合淞、霧凇積雪。

(1)雨凇。雨凇是一種非結(jié)晶狀透明的或毛玻璃冰層,由空氣中的過冷卻水珠或毛毛雨中水滴與導(dǎo)線表面尚未完全凍結(jié)時(shí),正當(dāng)大風(fēng),使之又和一個(gè)水滴相碰,在這種反復(fù)濕潤下凍結(jié)在導(dǎo)線的表面而形成的冰層。通常在0~-3℃和較大的風(fēng)速(2~20m/s)時(shí)最易形成。這類覆冰比重大,在導(dǎo)線上的附著力強(qiáng),不易脫落。

(2)霧凇。霧凇是一種白色不透明的,外層呈羽狀的覆冰。通常在大霧天形成,當(dāng)細(xì)小的過冷卻水滴、霧?；蛎昱c導(dǎo)線相碰時(shí),由于導(dǎo)線表面溫度低,毛毛雨中水滴潛熱釋放快,另外,因?yàn)轱L(fēng)速小,下一個(gè)水滴飛來前,上一個(gè)已完全凍結(jié),雨水之中夾有空氣,從而呈羽狀的覆冰(霜)。最多出現(xiàn)在風(fēng)速小(7m/s)和溫度低(-3℃~5℃)時(shí),也有在-10℃時(shí)形成。這類覆冰的結(jié)構(gòu)疏松,容易自導(dǎo)線上脫落,且比重小,對導(dǎo)線的危害性相對較小。

(3)混合淞?；旌箱潦且环N白色不透明或半透明的堅(jiān)硬冰,形成時(shí)的溫度在-2℃~-8℃之間,風(fēng)速在2~15m/s內(nèi)。溫度越高,風(fēng)速越大,形成的混合淞密度越大。混合淞是在雨凇表面上生長的,生長速度最快?；旌箱翆€路危害最嚴(yán)重。

(4)雪(凍結(jié)雪)。氣溫降到0℃以下,水蒸汽凝結(jié)成雪,呈六角形白色結(jié)晶。氣溫低時(shí)降雪是不含水分的干雪,與導(dǎo)線相碰不會(huì)生成附著雪。然而氣溫在0℃左右(0~+2℃左右)落下的雪花,部分融化而變成濕雪,由于水的表面張力作用能使?jié)裱└街趯?dǎo)線上。當(dāng)氣溫在+2℃以上時(shí),雪融化成水,不會(huì)造成積雪。

覆冰是空氣中過冷卻的水(雨淞)和低溫(約-5℃~7℃)的霧受凍而引起的。因此,形成覆冰的氣象條件是:氣候發(fā)生急劇變化、氣溫低于零度、空氣濕度很大、有風(fēng)。在濕雪降落時(shí),濕雪一方面粘在導(dǎo)線上,同時(shí)又會(huì)浸透正在結(jié)冰的水,使冰層越來越厚,最厚可達(dá)10cm以上。這種情況常發(fā)生于春暖時(shí)突降大雪的天氣情況。

4.3影響覆冰的因素

(1)線路通過地區(qū)的地形。地形對覆冰強(qiáng)度有很大的影響,在山江峽谷處覆冰嚴(yán)重;草原地帶比森林地帶覆冰嚴(yán)重;海拔高的地方比海拔低的地方覆冰嚴(yán)重等。

(2)線路與寒流方面間的夾角a。當(dāng)其他氣象條件相同時(shí),覆冰量與a角成正比。a角達(dá)90°時(shí),也就是導(dǎo)線位置和寒流方面垂直時(shí),覆冰最嚴(yán)重。

(3)導(dǎo)線懸掛高度。導(dǎo)線掛得越高,覆冰強(qiáng)度越大。其原因是:在高處風(fēng)的阻力小,因此風(fēng)速較大。

(4)導(dǎo)線直徑。根據(jù)研究結(jié)果得知,如果不管覆冰的實(shí)際情況如何,都將它化為圓筒形,那么盡管導(dǎo)線直徑有很大的差異,但覆冰厚度幾乎是一樣的,所以計(jì)算冰荷載時(shí),可以對各種不同直徑的導(dǎo)線采用同樣的覆冰厚度。這樣,在粗的導(dǎo)線上冰的重量要比細(xì)的導(dǎo)線上重,但隨著冰層厚度的增加,這種差別將越來越小,因?yàn)楫?dāng)覆冰非常嚴(yán)重時(shí),冰柱中導(dǎo)線所占的空間已顯得非常微小了。在導(dǎo)線受單向風(fēng)作用時(shí),開始形成覆冰。這種情況下,細(xì)導(dǎo)線的冰負(fù)荷一般說來要比粗導(dǎo)線嚴(yán)重。因?yàn)榧?xì)導(dǎo)線形成單向覆冰時(shí),由于冰的重力作用,使導(dǎo)線扭轉(zhuǎn),原來不受風(fēng)的面也受風(fēng),最后使整個(gè)導(dǎo)線的各面都覆冰,這樣就增加了細(xì)導(dǎo)線的冰荷載。

4.4線路覆冰的危害

線路覆冰的危害大致有以下幾種:

(1)損壞桿塔。當(dāng)導(dǎo)線上的覆冰過厚時(shí),會(huì)使桿塔機(jī)械荷重超載而折斷。對于直線桿塔,會(huì)形成很大的不平衡張麗或斷線張力,超過桿塔設(shè)計(jì)條件而損壞或傾倒。

(2)線路跳閘。導(dǎo)線上的覆冰不一定同時(shí)脫落,對于垂直排列的線路,如果下層導(dǎo)線上的覆冰先脫落,導(dǎo)線就會(huì)迅速上升或跳躍,與上層導(dǎo)線相碰,造成相間短路,使線路跳閘,供電中斷。當(dāng)避雷線覆冰過厚時(shí),將會(huì)減小與導(dǎo)線之間的距離,造成放電接地故障。

(3)絕緣子串傾斜、導(dǎo)線嚴(yán)重下垂。當(dāng)線路各檔距內(nèi)覆冰厚度不均勻時(shí),會(huì)使各檔距內(nèi)導(dǎo)線弧垂發(fā)生很大的變化,造成絕緣子串傾斜,金具承受較大的水平方向作用力。在覆冰嚴(yán)重的檔距內(nèi),會(huì)因?qū)Ь€嚴(yán)重下垂,安全距離不夠而造成事故。

(4)絕緣子串覆冰后,會(huì)大大降低其絕緣水平。懸式絕緣子串積有的冰雪,融化時(shí)可能形成冰柱,使絕緣子串短路,造成接地事故。

5.職責(zé)

5.1___供電局生技室負(fù)責(zé)對《重冰區(qū)架空輸電線路管理制度》的制定、修改及完善工作。

5.2___供電局下屬各部門負(fù)責(zé)制度的執(zhí)行。

5.3線路、變電主任工程師負(fù)責(zé)對本制度的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和考核。

6.過程描述及監(jiān)測

6.1___供電局按“避、抗、溶、改、防”五字方針進(jìn)行防冰雪工作。“避”即在選擇線路路徑時(shí),應(yīng)盡量避免橫跨山口、丫口、風(fēng)口、胡泊等,避開冷、熱空氣交匯處。“抗”即提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),抵御冰負(fù)荷,保證線路的安全可靠,在桿塔設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮覆冰荷重,選擇合理的氣象組合條件;對經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重覆冰的地段,應(yīng)選用機(jī)械強(qiáng)度較高的桿塔;導(dǎo)線應(yīng)采用水平排列,并增大導(dǎo)線、避雷線的安全系數(shù),適當(dāng)增加導(dǎo)線與避雷線之間的距離?！叭堋本褪怯么箅娏魅苋?dǎo)線覆冰。“改”即原設(shè)計(jì)靠考慮不周,線路受冰害后,改道避開重冰區(qū)。“防”即研究新工藝、新材料、防止導(dǎo)線覆冰。

6.2防冰雪管理工作應(yīng)明確主管領(lǐng)導(dǎo)和專責(zé)人的具體職責(zé)。___供電局防冰雪主管領(lǐng)導(dǎo)為線路、變電主任工程師,由線路專責(zé)和變電專責(zé)負(fù)責(zé)具體的冰雪防治管理工作。

6.3對重冰區(qū)架空輸電線路覆冰的預(yù)防,常用的預(yù)防冰雪技術(shù)措施主要有以下幾種:

6.3.1防雪環(huán)或防冰環(huán)。根據(jù)冰雪在導(dǎo)線周圍旋轉(zhuǎn)而形成雪筒的原理,為了減輕濕雪附著于架空線路形成的著雪,防止積雪沿導(dǎo)線周圍旋轉(zhuǎn),或者防止跨距較長的導(dǎo)線自身和著雪一起旋轉(zhuǎn)從而繼續(xù)擴(kuò)展成雪筒是完全必要的。若著雪不旋轉(zhuǎn),只在上風(fēng)側(cè)上發(fā)展,不久就會(huì)因自重而脫落。阻雪環(huán)是與導(dǎo)線外徑相等的金屬扣環(huán)。利用弧垂和阻雪環(huán),使雪在阻雪環(huán)上徑向堆積至一定量時(shí),在風(fēng)和導(dǎo)線自振時(shí)脫落。為防止導(dǎo)線自身旋轉(zhuǎn),可在檔距中間安裝防振錘。

防冰環(huán)通常安裝距離是根據(jù)導(dǎo)線一個(gè)完整的絞扭距為一個(gè)節(jié)距。由于撞擊到導(dǎo)線上的水滴或霧滴,在凍結(jié)釋放的潛熱還沒有全部散發(fā)的環(huán)境中,導(dǎo)線表面就會(huì)出現(xiàn)水膜,并且由水膜在導(dǎo)線上形成細(xì)小的“河流”,沿導(dǎo)線流動(dòng)。防冰環(huán)可截住由水滴或霧滴形成的“河流”,使之離開導(dǎo)線。若沒有防冰環(huán),導(dǎo)線表面上的流水,在沿導(dǎo)線流動(dòng)過程中,凍結(jié)釋放的潛熱全部散發(fā)后形成冰,由于水滴或霧滴不斷撞擊到導(dǎo)線表面或冰面就形成導(dǎo)線覆冰增長。

6.3.2機(jī)械除冰。機(jī)械除冰可以在線路停電或帶電情況下進(jìn)行。當(dāng)線路停電時(shí),可以從地面上向?qū)Ь€、避雷線上拋擲短木棍將覆冰打掉,或者用木棒、竹竿敲打。在線路帶電時(shí),應(yīng)用與線路電壓等級(jí)相符的絕緣棒敲打。此外,也可以用木制套圈套在導(dǎo)線上,用繩子順著導(dǎo)線拉,以消除覆冰。或者用滑車式除冰器除冰。采用機(jī)械除冰時(shí),應(yīng)注意不要損傷導(dǎo)線、避雷線和絕緣子。

6.3.3電流溶解除冰。電流溶解除冰主要有短路電流溶冰、帶負(fù)荷溶冰、增加符合溶冰、在覆冰線路上附加支流裝置溶冰、附加電流脈沖五種方法。在覆冰初期,通過改變電網(wǎng)運(yùn)行方式來增大線路負(fù)荷電流,使導(dǎo)線發(fā)熱,將覆冰融化落地?；蛘邔⒕€路與系統(tǒng)解開,將其一端三相短路,另一端用特設(shè)的變壓器或發(fā)電機(jī)供給短路電流,使覆冰融化。這種方法會(huì)使線路電能損耗增大,電壓降低,不可長期使用。

6.3.4特殊導(dǎo)線防冰

6.3.4.1復(fù)合導(dǎo)線防冰。防冰用的復(fù)合導(dǎo)線是在普通鋼芯鋁絞線的基礎(chǔ)上將鋼芯與鋁線絕緣,利用開關(guān)裝置切換達(dá)到除冰目的。即正常情況下由鋁線傳送負(fù)荷,覆冰季節(jié)則利用開關(guān)裝置切換由鋼芯導(dǎo)電,利用鋼芯的高電阻、高損耗融冰或保持導(dǎo)線在冰點(diǎn)以上。

6.3.4.2耐熱導(dǎo)線防冰。利用高強(qiáng)度耐熱鋁合金導(dǎo)線防冰具有實(shí)際意義,重冰區(qū)采用耐熱導(dǎo)線,在覆冰季節(jié)人為增加輸送負(fù)荷,使導(dǎo)線發(fā)熱除冰。

6.3.4.3采用鋁包鋼絞線作導(dǎo)線。鋁包鋼絞線一般用作良導(dǎo)體避雷線,也用于大跨越上作導(dǎo)線。在海拔多冰雪地區(qū)采用鋁包鋼絞線可以加強(qiáng)導(dǎo)線機(jī)械強(qiáng)度;導(dǎo)線弧垂較鋼芯鋁絞線可減少41.6%,使用檔距大。

6.3.5線路“消極”抗冰法。根據(jù)長距離線路中只有部分線路是重冰區(qū)的特點(diǎn),采用“消極”抗冰處理。即拆除重冰區(qū)段地線,以提高抗覆冰能力。拆除地線可避免導(dǎo)線脫冰跳躍舞動(dòng)引起對地線閃絡(luò);減少桿塔覆冰荷載,提高桿塔抗覆冰水平;同時(shí)避免因地線覆冰而引起的一系列事故。

6.4處于重冰區(qū)的線路要進(jìn)行覆冰觀測,有條件或危及重要線路運(yùn)行的區(qū)域要建立覆冰觀測站。研究覆冰性質(zhì)、特點(diǎn),制定反事故措施,特殊地區(qū)的設(shè)備要加裝溶冰裝置。

6.5經(jīng)實(shí)踐證明不能滿足重冰區(qū)要求的桿塔型式、絕緣子串型式、導(dǎo)線排列方式應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行改造或更換,做好記錄,并提交設(shè)計(jì)部門在同類地區(qū)不再使用。

6.6覆冰季節(jié)前應(yīng)對線路作全面檢查,消除設(shè)備缺陷,落實(shí)除冰、溶冰和防止導(dǎo)線、地線跳躍、舞動(dòng)的措施,檢查各種觀測、記錄設(shè)施,并對溶冰裝置進(jìn)行檢查、試驗(yàn),確保必要時(shí)能投入使用。

6.7在覆冰季節(jié)中,工作站應(yīng)對重冰區(qū)線路進(jìn)行專門觀測維護(hù),加強(qiáng)巡視、觀測,做好覆冰和氣象觀測記錄及分析,研究覆冰和舞動(dòng)的規(guī)律,隨時(shí)了解冰情,適時(shí)采取相應(yīng)措施。

6.8針對線路大跨越區(qū)段,工作站應(yīng)在覆冰季節(jié)設(shè)專人監(jiān)視導(dǎo)地線覆冰情況,做好記錄,進(jìn)行長期的氣象、覆冰觀測記錄和分析工作。

7.相關(guān)文件

7.1《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》

7.2《 中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司十項(xiàng)重點(diǎn)反事故措施 》

7.3《 云南電網(wǎng)公司架空輸電線路巡視作業(yè)指導(dǎo)書 》

7.4《架空送電線路運(yùn)行規(guī)程》

7.5《 ___供電局架空輸電線路現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程 》

8.相關(guān)記錄、表格

8.1特殊區(qū)段劃分表

第6篇 臨時(shí)用電線路安全管理制度

1、目的與要求

1.1 為加強(qiáng)臨時(shí)用電的管理,避免因不規(guī)范電氣臨時(shí)線的使用而發(fā)生的觸電、火災(zāi)等工傷事故或財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)特制訂本制度。

1.2 本制度規(guī)定了臨時(shí)用電審批、使用、撤銷等內(nèi)容。

1.3 本制度適應(yīng)于項(xiàng)目部臨時(shí)用電的管理。

2、職責(zé)

2.1 安監(jiān)部是電氣臨時(shí)用電審批的主管部門,負(fù)責(zé)電氣臨時(shí)用電的審批,建立臺(tái)賬、現(xiàn)場驗(yàn)收、檢查等工作。

2.2 電氣工程師負(fù)責(zé)組織編制臨時(shí)用電方案,敷設(shè)和撤除工作。

2.3 各使用單位負(fù)責(zé)電氣臨時(shí)線的申報(bào),以及日常管理和檢查工作。

3、臨時(shí)線的范圍審批和拆除:

3.1 臨時(shí)線是指因生產(chǎn)生活工作急需而架設(shè)的380伏以下,使用期限在施工的電氣線路。

3.2 需要架設(shè)臨時(shí)線,由項(xiàng)目部相關(guān)人員到安監(jiān)部辦理審批登記手續(xù)后,方可架設(shè)。

3.3臨時(shí)用電的安裝必須滿足安全要求,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)懸掛警示標(biāo)志采取防護(hù)措施,設(shè)專人維護(hù)檢查修理,使用期滿后由電氣作業(yè)班組拆除。

3.4外來施工單位需要使用臨時(shí)用電線路的,由該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織按規(guī)定辦理手續(xù),指派專業(yè)人員對線路的安全性進(jìn)行檢查。

4、臨時(shí)用電線路的基本要求:

4.1 臨時(shí)用電線路必須使用絕緣較好的橡皮線,線徑必須與負(fù)荷相匹配,接頭處包扎可靠,全線無裸露。

4.2 臨時(shí)用電線路必須沿墻或埋設(shè)及懸空架設(shè),埋設(shè)不低于50厘米,懸架室內(nèi)大于2.5米,室外大于4.5米,跨路大于6米。

4.3 臨時(shí)用電設(shè)備必須有良好的接地(零)禁止利用大地作為零線。

4.4 必須設(shè)總開關(guān),每一個(gè)分路應(yīng)設(shè)與負(fù)荷匹配的熔斷器。

4.5 禁止在有爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)的場所架設(shè)臨時(shí)線路。

4.6 已安裝好的臨時(shí)用電線路,未經(jīng)同意不能輕易改變或搭接。

長春市委黨校新校區(qū)項(xiàng)目部

2022年7月7日

第7篇 送電線路防火防爆安全管理制度

⒈ 總 則

⒈⒈為保證施工的順利進(jìn)行,堅(jiān)決杜絕火災(zāi)和爆炸等給國家和人民群眾帶來生命財(cái)產(chǎn)損失的惡性事故,使安全工作扎實(shí)有序的進(jìn)行,以使項(xiàng)目部的安全管理工作達(dá)到工程項(xiàng)目部的要求,實(shí)現(xiàn)安全“零”目標(biāo),特制訂本管理制度。

⒈⒉加強(qiáng)對項(xiàng)目經(jīng)理部、材料站、施工現(xiàn)場等各部門防火措施的落實(shí),定期進(jìn)行檢查。創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,確保工程順利進(jìn)行。

⒈⒊ 加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員重點(diǎn)對外協(xié)工的安全防火意識(shí)的教育,嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)厣址阑鹨?guī)定,施工作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)格控制火源、火種。

⒉ 防 火

⒉ ⒈ 項(xiàng)目部

⒉⒈⒈ 項(xiàng)目部各部門要牢固樹立安全防范意識(shí),做好各自的預(yù)防措施,經(jīng)常檢查各宿舍電源、火爐,防止火災(zāi)發(fā)生。

⒉⒈⒉ 電腦、復(fù)印機(jī)應(yīng)使用專門電源線,布線應(yīng)正規(guī),符合要求,安全可靠;工作完畢隨時(shí)關(guān)閉電源。

⒉⒈⒊ 各宿舍內(nèi)不得存放易燃易爆物品及易燃油料,總務(wù)庫房內(nèi)不得生火和存放易燃物品。

⒉⒈⒋ 灶房使用的液化氣瓶,從儲(chǔ)存、使用都要加強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí),定期檢查閥門、爐盤,防止發(fā)生漏氣。

⒉⒈⒌ 各級(jí)人員應(yīng)養(yǎng)成良好的衛(wèi)生、文明習(xí)慣,不亂扔煙頭,不亂倒拉圾。

⒉⒉ 材料站

⒉⒉⒈ 材料站的配電線路應(yīng)滿足加工用電負(fù)荷,配電箱及各種電動(dòng)設(shè)備要裝設(shè)接地線,符合安全用電規(guī)程。

⒉⒉⒉ 材料、工具庫房要有明顯標(biāo)志,設(shè)置防火警示牌,材料站院內(nèi)不得流動(dòng)吸煙。

⒉⒉⒊ 易燃易爆物品不得同其它工器具同庫存放,氧氣瓶、乙炔瓶不得在露天放置。

⒉⒉⒋ 焊接場所不得亂放雜物,作業(yè)場地應(yīng)隨時(shí)清理,保持干凈整潔環(huán)境。

⒉⒉⒌ 材料站庫房、作業(yè)場地要配置一定數(shù)量的滅火器,砂及其它消防滅火用具。施工車輛也必須隨車配置專用滅火器。

⒉⒉⒍ 機(jī)械修理場所要有明顯的禁火標(biāo)志,操作時(shí)嚴(yán)禁吸煙和點(diǎn)燃火種,廢棄油料應(yīng)集中處理,不得隨意亂倒。

⒉⒉⒎ 材料站院內(nèi)應(yīng)禁止外人及無關(guān)車輛進(jìn)入,并配置值班看管人員,加強(qiáng)夜間巡邏,防止盜竊事件發(fā)生。

⒉⒊ 施工隊(duì)及施工現(xiàn)場

⒉⒊⒈ 各施工隊(duì)(組)應(yīng)加強(qiáng)對職工和外協(xié)工的防火意識(shí)教育,保持各自的宿舍衛(wèi)生、整潔,室內(nèi)電線不亂拉亂扯,不得存放易燃易爆物品及各種油料。

⒉⒊⒉ 嚴(yán)格執(zhí)行爆炸物品管理制度,加強(qiáng)對爆炸品的管理,隊(duì)長及安全員應(yīng)定期檢查、核對庫存及領(lǐng)用臺(tái)賬,嚴(yán)防發(fā)生丟失。

⒉⒊⒊ 各隊(duì)(組)的施工工具及材料應(yīng)集中分類放置,并設(shè)專人負(fù)責(zé)清理,不得隨意亂放。

⒉⒊⒋ 各隊(duì)(組)應(yīng)定期檢查液化氣瓶、爐盤、氣閥等,防止發(fā)生漏氣現(xiàn)象;如有問題,應(yīng)即時(shí)送交項(xiàng)目部總務(wù)部門或由專業(yè)人員修理,不得湊合使用和擅自拆修。

⒉⒊⒌ 所有施工人員在現(xiàn)場施工,要把森林防火做為防范重點(diǎn),嚴(yán)格控制火種、火源,施工區(qū)域禁止流動(dòng)吸煙,抽完的煙頭應(yīng)就地熄滅不得亂扔,防止煙頭引發(fā)火災(zāi);因施工需要而用火時(shí),要有防火隔離帶。

⒉⒊⒍ 各作業(yè)面要事先清理雜草、樹枝,放置機(jī)械、設(shè)備的位置用土鋪墊,各類機(jī)械不得有滲漏的油跡。

⒊防 爆

⒊⒈ 易燃、易爆物品在一定條件下就能引起燃燒和爆炸,不僅造成火災(zāi),甚至發(fā)生人身作傷亡事故,因此對易燃、易爆物品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中,必須嚴(yán)加保管,確保安全。

⒊⒉ 易燃、易爆物品在運(yùn)輸過程中必須輕裝、輕放,嚴(yán)禁摔、滾、翻、擲,以及拖拉、磨擦、撞擊等,以防引爆炸。

⒊⒊ 易燃、易爆物品必須專庫專人保管。易燃、易爆物品倉庫必須限量儲(chǔ)存,并按先進(jìn)先出的順序執(zhí)行,以免儲(chǔ)存時(shí)間過長導(dǎo)致物品變質(zhì)發(fā)生危險(xiǎn)。

⒊4.對易燃、易爆物品有關(guān)人員及領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格管理,易燃易爆物品倉庫必須晝夜有專人值班,在倉庫周圍嚴(yán)禁煙火。

第8篇 送電線路防火、防爆安全管理制度

⒈ 總 則

⒈⒈ 為保證施工的順利進(jìn)行，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)和爆炸等給國家和人民群眾帶來生命財(cái)產(chǎn)損失的惡性事故，使安全工作扎實(shí)有序的進(jìn)行，以使項(xiàng)目部的安全管理工作達(dá)到工程項(xiàng)目部的要求，實(shí)現(xiàn)安全“零”目標(biāo)，特制訂本管理制度。

⒈⒉ 加強(qiáng)對項(xiàng)目經(jīng)理部、材料站、施工現(xiàn)場等各部門防火措施的落實(shí)，定期進(jìn)行檢查。創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，確保工程順利進(jìn)行。

⒈⒊ 加強(qiáng)對現(xiàn)場施工人員重點(diǎn)對外協(xié)工的安全防火意識(shí)的教育，嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)厣址阑鹨?guī)定，施工作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)格控制火源、火種。

⒉ 防 火

⒉ ⒈ 項(xiàng)目部

⒉⒈⒈ 項(xiàng)目部各部門要牢固樹立安全防范意識(shí)，做好各自的預(yù)防措施，經(jīng)常檢查各宿舍電源、火爐，防止火災(zāi)發(fā)生。

⒉⒈⒉ 電腦、復(fù)印機(jī)應(yīng)使用專門電源線，布線應(yīng)正規(guī)，符合要求,安全可靠；工作完畢隨時(shí)關(guān)閉電源。

⒉⒈⒊ 各宿舍內(nèi)不得存放易燃易爆物品及易燃油料，總務(wù)庫房內(nèi)不得生火和存放易燃物品。

⒉⒈⒋ 灶房使用的液化氣瓶，從儲(chǔ)存、使用都要加強(qiáng)安全防護(hù)意識(shí)，定期檢查閥門、爐盤，防止發(fā)生漏氣。

⒉⒈⒌ 各級(jí)人員應(yīng)養(yǎng)成良好的衛(wèi)生、文明習(xí)慣，不亂扔煙頭，不亂倒拉圾。

⒉⒉ 材料站

⒉⒉⒈ 材料站的配電線路應(yīng)滿足加工用電負(fù)荷，配電箱及各種電動(dòng)設(shè)備要裝設(shè)接地線，符合安全用電規(guī)程。

⒉⒉⒉ 材料、工具庫房要有明顯標(biāo)志，設(shè)置防火警示牌，材料站院內(nèi)不得流動(dòng)吸煙。

⒉⒉⒊ 易燃易爆物品不得同其它工器具同庫存放，氧氣瓶、乙炔瓶不得在露天放置。

⒉⒉⒋ 焊接場所不得亂放雜物，作業(yè)場地應(yīng)隨時(shí)清理，保持干凈整潔環(huán)境。

⒉⒉⒌ 材料站庫房、作業(yè)場地要配置一定數(shù)量的滅火器，砂及其它消防滅火用具。施工車輛也必須隨車配置專用滅火器。

⒉⒉⒍ 機(jī)械修理場所要有明顯的禁火標(biāo)志，操作時(shí)嚴(yán)禁吸煙和點(diǎn)燃火種，廢棄油料應(yīng)集中處理，不得隨意亂倒。

⒉⒉⒎ 材料站院內(nèi)應(yīng)禁止外人及無關(guān)車輛進(jìn)入，并配置值班看管人員，加強(qiáng)夜間巡邏，防止盜竊事件發(fā)生。

⒉⒊ 施工隊(duì)及施工現(xiàn)場

⒉⒊⒈ 各施工隊(duì)（組）應(yīng)加強(qiáng)對職工和外協(xié)工的防火意識(shí)教育，保持各自的宿舍衛(wèi)生、整潔，室內(nèi)電線不亂拉亂扯，不得存放易燃易爆物品及各種油料。

⒉⒊⒉ 嚴(yán)格執(zhí)行爆炸物品管理制度，加強(qiáng)對爆炸品的管理，隊(duì)長及安全員應(yīng)定期檢查、核對庫存及領(lǐng)用臺(tái)賬，嚴(yán)防發(fā)生丟失。

⒉⒊⒊ 各隊(duì)（組）的施工工具及材料應(yīng)集中分類放置，并設(shè)專人負(fù)責(zé)清理，不得隨意亂放。

⒉⒊⒋ 各隊(duì)（組）應(yīng)定期檢查液化氣瓶、爐盤、氣閥等，防止發(fā)生漏氣現(xiàn)象；如有問題，應(yīng)即時(shí)送交項(xiàng)目部總務(wù)部門或由專業(yè)人員修理，不得湊合使用和擅自拆修。

⒉⒊⒌ 所有施工人員在現(xiàn)場施工，要把森林防火做為防范重點(diǎn)，嚴(yán)格控制火種、火源，施工區(qū)域禁止流動(dòng)吸煙，抽完的煙頭應(yīng)就地熄滅不得亂扔，防止煙頭引發(fā)火災(zāi)；因施工需要而用火時(shí)，要有防火隔離帶。

⒉⒊⒍ 各作業(yè)面要事先清理雜草、樹枝，放置機(jī)械、設(shè)備的位置用土鋪墊，各類機(jī)械不得有滲漏的油跡。

⒊ 防 爆

⒊⒈ 易燃、易爆物品在一定條件下就能引起燃燒和爆炸，不僅造成火災(zāi)，甚至發(fā)生人身作傷亡事故，因此對易燃、易爆物品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中，必須嚴(yán)加保管，確保安全。

⒊⒉ 易燃、易爆物品在運(yùn)輸過程中必須輕裝、輕放，嚴(yán)禁摔、滾、翻、擲，以及拖拉、磨擦、撞擊等，以防引爆炸。

⒊⒊ 易燃、易爆物品必須專庫專人保管。易燃、易爆物品倉庫必須限量儲(chǔ)存，并按先進(jìn)先出的順序執(zhí)行，以免儲(chǔ)存時(shí)間過長導(dǎo)致物品變質(zhì)發(fā)生危險(xiǎn)。

⒊4. 對易燃、易爆物品有關(guān)人員及領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)格管理，易燃易爆物品倉庫必須晝夜有專人值班，在倉庫周圍嚴(yán)禁煙火。

第9篇 平地高低壓供電線路管理制度

一、圍墻外高壓架空導(dǎo)線及下引線，機(jī)電隊(duì)必須對自已所管轄范圍內(nèi)的高壓供電線路進(jìn)行包片管理。

二、包區(qū)人每月至少巡視檢查一次并作好記錄。記錄不全或不作記錄一次罰包區(qū)人30元；不按規(guī)定檢查巡視的一次罰包區(qū)人30元；巡視檢查記錄必須交機(jī)電運(yùn)輸科一份，否則罰隊(duì)30元。因包區(qū)人檢查巡視工作不到位造成事故的，按礦規(guī)定處理。

三、線桿標(biāo)識(shí)要清晰規(guī)范，意思要明確，必須符合集團(tuán)公司要求，否則罰款30元。

四、檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理，對于瞞報(bào)或不匯報(bào)的罰款30元/次。

五、機(jī)電運(yùn)輸科供電人員配合好礦上及集團(tuán)公司電氣試驗(yàn)和供電檢查工作。

六、院內(nèi)高低壓架空線路，機(jī)電運(yùn)輸科必須對自己所管轄范圍內(nèi)的高壓供電線路進(jìn)行包片管理，并且包區(qū)人每旬至少巡視檢查一次并作好記錄。記錄不全或不作記錄一次罰包區(qū)人30元；不按規(guī)定檢查巡視一次罰包區(qū)人30元。因包區(qū)人檢查巡視工作不到位造成事故的，按礦規(guī)定處理。

七、供電區(qū)域內(nèi)的電纜，必須有電纜標(biāo)志牌，電纜標(biāo)志牌必須按規(guī)定懸掛或張?zhí)駝t一處罰款10―100元。

八、電纜溝電纜必須與暖氣管路隔離開，否則一處罰款10元，造成事故交礦處理。

九、變電所必須時(shí)刻有人在崗，發(fā)現(xiàn)值班人員脫崗的，一次罰款20元，因值班人員脫崗造成供電事故交礦分析處理。

十、變電所值班或管理人員對重要負(fù)荷單位要做好停電前通知(事故狀態(tài)除外)，并做好記錄，否則一次罰款20元。

十一、對供電線路必須做好日常檢查管理工作，并做好記錄，否則罰款20元，因檢查管理工作不到位，造成供電事故的，交礦分析處理。

本制度由機(jī)電運(yùn)輸科監(jiān)督執(zhí)行。