混凝土管理制度15篇

混凝土管理制度是一套詳細規(guī)定混凝土生產、運輸、澆筑及養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的規(guī)范體系，旨在確?；炷凉こ藤|量，提高生產效率，降低工程成本，保障施工安全。

包括哪些方面

1. 生產管理：涵蓋原料采購、配合比設計、攪拌工藝、質量檢測等方面，確保混凝土性能滿足工程需求。

2. 運輸管理：規(guī)定混凝土從攪拌站到工地的運輸方式、時間控制、車輛維護等，保證混凝土的新鮮度。

3. 澆筑管理：涉及澆筑前的準備工作、澆筑過程的監(jiān)控、振搗方法等，確?；炷两Y構的密實度和均勻性。

4. 養(yǎng)護管理：規(guī)定混凝土澆筑后的保濕、保溫措施，促進混凝土強度的增長。

5. 質量控制：設置質量檢驗標準和程序，對混凝土生產全過程進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

6. 安全管理：強調施工現(xiàn)場的安全規(guī)定，防止工傷事故的發(fā)生。

7. 培訓與教育：定期對員工進行專業(yè)技能培訓和安全知識教育，提升團隊的專業(yè)素養(yǎng)。

重要性

混凝土管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 確保工程質量：制度化的管理能有效避免因人為疏忽導致的質量問題，保證混凝土結構的耐久性和安全性。

2. 提高生產效率：明確的工作流程和責任分配，能減少工作延誤，提高生產效率。

3. 控制成本：通過科學的配合比設計和嚴格的材料管理，降低生產成本。

4. 保障安全：嚴格的安全規(guī)定能預防工傷事故，保護員工的生命安全，維護企業(yè)的良好聲譽。

方案

1. 制定詳細的操作規(guī)程：對每個環(huán)節(jié)制定具體的操作步驟和標準，確保員工明確職責和操作流程。

2. 強化質量監(jiān)控：設立專門的質量管理部門，定期進行質量抽查，對不合格產品進行追蹤處理。

3. 實施培訓計劃：定期組織員工參加混凝土技術、安全知識的培訓，提升員工的專業(yè)技能和安全意識。

4. 建立反饋機制：鼓勵員工提出改進意見，對制度進行持續(xù)優(yōu)化，以適應工程實踐的變化。

5. 加強設備維護：定期檢查生產設備，確保其正常運行，減少因設備故障造成的生產中斷。

通過上述方案的實施，混凝土管理制度將在保證工程質量、提高生產效率、控制成本和保障安全等方面發(fā)揮重要作用，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。

混凝土管理制度范文

第1篇 混凝土攪拌站環(huán)境保護生產管理制度

為了加強本站的環(huán)境保護管理，嚴格控制污染，搞好文明生產，結合本站實際情況，特制定本站環(huán)境保護管理制度。

1、設立環(huán)境保護小組，負責組織、落實、監(jiān)督本站的環(huán)境保護工作。

2、生產現(xiàn)場每天安排專人灑水降塵，防止塵土飛揚，污染大氣。

3、站內垃圾采用容器盛裝，清理前應灑水降塵，禁止在生產區(qū)亂拋垃圾。

4、水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料，應安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時應采取有效措施，以減少揚塵。

5、定期組織檢查，對不符合環(huán)境保護要求的采取“三定”原則（定人、定時、定措施）予已整改。

6、經常采取多種形式進行保護宣傳教育活動，不斷提高職工的環(huán)境保護意識和法制觀念。

第2篇 混凝土公司車隊管理制度

第一章 總 則

1.1. 為了更好的調動車輛駕駛人員的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質量,做到安全、高速、優(yōu)質、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。

1.2.本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。

1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案,內容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。

第二章 對駕駛員的要求

2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術,積極作好駕駛工作,爭當優(yōu)秀駕駛員。

2.2.熟悉所駕駛車輛的技術性能,安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度,開好安全車。

2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。

2.4.駕駛員出車時,必須證件齊全。相關證件有:駕駛證、行車證、

2.5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。

2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

2.7精心愛護保養(yǎng)車輛,使車輛經常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內容包括:保持車體清潔,檢查運轉,緊固易松的螺栓,調整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進行潤滑等。

2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。

2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個人承擔。

第3篇 監(jiān)理制度：混凝土砂漿試塊管理制度

監(jiān)理工作制度:混凝土及砂漿試塊管理制度

1、監(jiān)督施工單位混凝土和砂漿試塊的留置數(shù)量和時間必須符合《規(guī)范》和檢驗批的規(guī)定。試塊應由專人制作,并留有標記,試塊的制作應在監(jiān)理人員的監(jiān)控下進行。

2、混凝土和砂漿試塊的養(yǎng)護必須符合《規(guī)范》的規(guī)定,并應在監(jiān)理機構的監(jiān)控下進行。

3、混凝土和砂漿試塊的強度試驗,必須在監(jiān)理人員監(jiān)控下進行。

4、施工單位私自進行混凝土和砂漿試塊的強度試驗,或者在監(jiān)理人員監(jiān)控下進行強度試驗不合格,專業(yè)監(jiān)理工程師不得在施工單位相應文件上簽字。

5、嚴禁施工單位使用假試塊進行強度試驗,一經發(fā)現(xiàn),監(jiān)理機構應要求施工單位將試塊按照不合格處理,相應的檢驗批工程按照有關規(guī)定處理。

6、凡本監(jiān)理單位總經理、副總經理、總工程師、項目管理部到施工現(xiàn)場巡視檢查時,發(fā)現(xiàn)監(jiān)理機構見證人員,與施工單位竄通一氣、弄需作假,由本監(jiān)理單位責令立即整改,并根據危害程度給予責任人罰款、降級或解聘處理。

第4篇 混凝土安全施工管理方案

1、搬運水泥時,必須自上而下成階梯形搬運。配料機上料人員,要注意自身安全,上料鏟車要注意上料人員及配料機房安全。

2、 輸采用塔吊吊運,必須有專業(yè)的信號工指揮,其他人員協(xié)同作業(yè),聽從指揮,互相照應,統(tǒng)一行動。吊運砼時鋼絲繩吊索,卸甲,繩卡必須完好牢固,起、落時料斗下方不得有人。料斗經指揮降至指定位置時,帶停穩(wěn)后,方可取料斗放料。

3、 泵送砼進行澆筑時,輸送管道的接頭應緊密可靠不漏槳,安全閥必須完好,管道的架子要牢固,輸送前要試送,檢修時必須卸壓。泵送管要自成體系,不得與腳手架連接。

4、 澆筑拱形結構時,應自兩拱腳對稱同時進行,澆圈梁、雨篷、陽臺應設防護措施。澆筑料倉下口應先進行封閉,并鋪設臨時腳平板,以方人員下墜。

5、 澆筑框架梁、柱、雨篷、陽臺的砼時,應搭設操作平臺,并有安全防護措施,嚴禁直接站在模板或支撐上操作,以免踩滑或踏斷而發(fā)生墜落事故。

6、 澆筑砼時必須設操作臺,操作臺必須設置防護欄桿。腳平板兩頭必須用鐵絲綁扎牢固,禁止直接站在模板或支撐上作業(yè)。

7、 作業(yè)間隙休息時,必須到下層安全處休息。禁止坐在外架鋼管上休息。作業(yè)人員必須戴好安全帽、穿雨靴、戴絕緣手套。

8、 在沒有防護的地方作業(yè),必須搭設臨時腳手架,鋪好腳手板,搭設防護欄桿,掛好安全帶,以防工作人員墜落。

9、 使用振動棒應有兩人操作。一人握電動機,振動棒與電動機的連接必須牢靠,不得用振動棒橡膠軟管拖著電動機移動。

10、 使用平板振動器,拉繩必須保證絕緣和干燥,兩人密切配合,動作協(xié)調,移動轉向時,應蹬踏平板兩端,嚴禁蹬踏電動機。

11、 使用振動器時,在已綁扎好的鋼筋網上操作時,要注意電線的絕緣,不能在鋼筋網上拖拉,操作者必須戴好絕緣手套,穿絕緣鞋。

第5篇 混凝土實驗室管理制度

實驗室管理制度

一、實驗室應配備能滿足施工現(xiàn)場試驗檢測需要且具有相應資質的試驗檢測人員，并制定培訓計劃，對試驗人員進行試驗檢測培訓，提高檢測能力和水平，以便更好地服務于現(xiàn)場。

二、實驗室應配備能滿足施工現(xiàn)場試驗檢測需要的儀器設備，且相關儀器設備必須按有關規(guī)定和規(guī)范進行定期計量檢定，強制檢定的委托具有相關計量資質的計量檢定單位進行檢定，非強制檢定的儀器設備按照相關的自檢規(guī)范由實驗室具有相關計量資質的人員進行自檢。

三、實驗室附近不得有振動源、噪聲、強光、強磁場、化學腐蝕、放射線等等對試驗工作有影響的不利環(huán)境因素，實驗室應配備有滿足要求的水泥混凝土標準養(yǎng)護箱和水泥混凝土標準養(yǎng)護室，標養(yǎng)面積和溫濕度的可控范圍滿足相關的規(guī)范要求。

四、實驗室應保持清潔、整齊、安靜，禁止隨地吐痰，亂丟贓物，實驗室應定期進行打掃清潔，制定相關的環(huán)境衛(wèi)生制度。

五、實驗室應加強安全、環(huán)保管理，要有防火防盜意識，加強化學物品及電源導線開關等的檢查，避免因火災而造成財務和資料的重大損失，配備滅火器和消防用砂，相關人員要了解相關滅火器的使用，具備一定的防火防盜知識，實驗室應根據具體的環(huán)境要求制定相應的防火防盜制度。

六、試驗的廢水、廢液應沉淀后再排放;化學廢液自己無法處理的應送當?shù)貙ｉT機構進行處理;固體廢棄物應集中存放，定期清理。

七、實驗室應嚴格執(zhí)行計量法，按規(guī)定周期對儀器設備進行計量檢定，確保數(shù)據準確，儀器設備由保管人保管，試驗儀器保管人應對保管的儀器負責，按時或者定期進行檢查和維護，在使用前檢查是否正常和計量是否準確，并定期及時地對試驗儀器進行計量檢定，貼好相關的計量檢定標志，填好儀器設備維護保養(yǎng)記錄，實驗室應根據實驗室的具體情況制定相應的試驗儀器設備管理制度。

八、實驗室應加強樣品的管理，制定樣品管理制度。

九、實驗室技術資料應由專人負責管理，分類保存，建立各種細致完備的臺帳，便于使用查看和管理，實驗室應建立資料管理制度。

十、實驗室應對檢測事故進行分析和及時報告，建立檢測事故分析報告制度。

十一、實驗室應檢查和督促現(xiàn)場按規(guī)范要求進行施工，并按規(guī)范要求的頻率進行取樣和抽檢工作，負責工程用原材料，路基填料，半成品，產品的委托檢驗與試驗，混凝土與砂漿配合比，混凝土與砂漿試件等試驗。

十二、實驗室應提供公正、科學、準確的數(shù)據和優(yōu)質的服務，遵守國家有關法律法規(guī)的規(guī)定，嚴格執(zhí)行檢測標準和規(guī)程以及檢測工作程序，不受任何利益驅動而偏離國家法律、法規(guī)和技術標準，恪守第三方公正立場，檢測活動不受任何內部和外部的商務、財務及其它不良干預，保證檢測數(shù)據的真實性和判斷的獨立性。

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第6篇 水泥混凝土室管理制度

1、試驗前應檢查儀器設備、配件、水、電是否正常，如有異常應立即采取措施。

2、試驗人員必須熟悉各種儀器設備的性能，使用后應做好使用記錄。

3、試驗人員在操作前應熟悉試驗的操作步驟及注意事項，做到有條不紊。

4、使用拌和機前，應先用少量砂漿刷膛，并倒出刷膛砂漿。

5、拌合機應經常檢查拌合鏟與邊壁的空隙不能太大，以免拌合不均，加料應按順序加入石子、砂、水泥，開動拌合機后，再徐徐加入規(guī)定數(shù)量的水。

6、試模在使用前應檢查螺絲是否擰緊，試模是否發(fā)生變形。

7、在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)異常聲響，應立即切斷電源，并查明原因。

8、試件成型后，應在規(guī)定條件下靜放1-2天，不得搬動和碰撞。

9、拌和機、振動臺及其它工具，使用完應立即清洗干凈，試模需涂抹一薄層礦物油脂后放好。

第7篇 混凝土班組管理制度

一、 上班必須戴安全帽,在高空作業(yè)必須栓安全帶,如沒做到每次處罰50-100元。

二、 在倒混凝土時必須要把電源線、燈線高掛,不能在混凝土和鋼筋上面亂甩,還不能用花線和爛線,如美做到處罰50-100元。

三、 倒混凝土時沒有打密實、收光或出現(xiàn)狗洞麻面等現(xiàn)象,如沒做到每次處罰200-300元。

四、 燈具必須要有插針,機器上的線必須要高掛起來不能和板筋、混凝土接觸,如沒做到處罰50-100元。

五、 材料不能亂甩,混凝土未用完必須經過現(xiàn)場管理人員制定的位置用,不能私自處理,如沒做到處罰300-500元。

六、 在清洗泵管的時候必須經過回流管排出,不能從外架清洗出去,以免造成敷臟安全網,如沒做到每次處罰200-300元。

七、 混凝土打完后,必須把工具和機械清洗干凈,電源、水必須關掉,如沒做到每次處罰100-200元。

八、 打混凝土用塔吊起料斗和打泵時,人不能站在上面放料,在邊緣和高空的地方必須要戴安全帽和系安全帶,如沒做到每次處罰200-300元。

九、 上班時不能生火在板上烤和不能用碘鎢燈烤火,在工作期間不能穿拖鞋和吃酒,不準高空拋物,如有違反每次處罰100-200元。

第8篇 混凝土安全管理制度

1. 工人新進場必須參加“三級”安全教育。

2. 每個參加施工人員都必須熟悉本工種安全技術操作規(guī)程,并自覺遵守。

3. 每個參加施工人員都必須熟悉本工地的各項安全規(guī)章制度,并自覺遵守。

4. 進入施工現(xiàn)場,正確使用安全帽、安全帶、安全網這安全“三寶”。

5. 施工前先熟悉場地周圍情況,弄清危險因素,采取有效的防范措施。

6. 使用振動棒必須穿膠鞋,戴膠手套,著裝整齊,濕手不得接觸開關,以免砼濺入。

7. 電線破皮、開關和插頭破損時必須立即請電工修理,開關箱必須關門,以免砼濺入。

8. 工地上的安全檢查防護設施不得拆除,確有必要拆除的應報告工長或安全檢查員同意后進行。

9. 后臺人員指揮砼運輸車要小心謹慎,以免發(fā)生碰撞和傷人。

10. 放炮時注意相互聯(lián)系,并使自已和他人避開,以免傷人,高空時向下放炮。

第9篇 建筑混凝土工程施工 安全管理措施

1、泵送混凝土

1)泵送設備的停車制動和鎖緊制動應同時使用,輪胎應楔緊,水源供應應正常水箱應儲滿清水,料斗內應無雜物,各潤滑點應潤滑正常;

2)泵送設備的各部螺栓應緊固,管道接頭應緊固密封,防護裝置應齊全可靠;

3)各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應在正確位置。液壓系統(tǒng)應正常無泄漏;

4)準備好清洗管、清洗用品、接球器及有關裝置。作業(yè)前,必須先用按規(guī)定配制的水泥漿潤滑管道。無關人員必須離開管道;

5)支腿應全部伸出并支牢,未固定前不得起動布料桿。布料桿縮回原位后,方可回轉。布料桿伸出時應按順序進行。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。當布料桿處于全伸狀態(tài)時,嚴禁移動車身。作業(yè)中需要移動時,應將上段布料桿折疊固定,移動速度不超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的軟管應系防脫安全繩帶;

6)應隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時,及時調整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時,應進行逆向運轉使混凝土返回料斗,必要時應拆管排除堵塞。泵送工作應連續(xù)作業(yè),必須暫停時應每隔5~10min泵送一次。若停止較長時間后泵送時,應逆向運轉一至二個行程,然后順向泵送。泵送時料內應保持一定量的混凝土,不得吸空;

7)應保持水箱內儲滿清水,發(fā)現(xiàn)水質混濁并有較多砂粒時應及時檢查處理。泵送系統(tǒng)受壓力時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調整。

8)作業(yè)后,必須將料斗內和管道內混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道進行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m內不得站人,并應用金屬網籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。嚴禁壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮區(qū)按順序進行。

2、混凝土振搗器

1)插入式振搗器電動機電源上,應安裝漏電保護裝置,熔斷器選配應符合要求,接零應安全可靠。電動機接零線不良者嚴禁開機使用;

2)操作人員應掌握一般安全用電知識。操作振搗器作業(yè)時,應穿戴好膠鞋和絕緣橡皮手套;

3)振搗器停止使用時,應立即關閉電動機;搬動振搗器時,應切斷電源,以確保安全。不得用軟管和電纜拖拉、扯動電動機;

4)電纜線上不得有裸露之處,電纜線必須放置在干燥、明亮處;不允許在電纜線上堆放其他物品,也不允許車輛在其上面直接通過,更不允許用電纜線吊掛振搗器等物;

5)振搗器作業(yè)時,軟管彎曲半徑不得小于50cm;軟管不得有斷裂;

6)振搗器啟振時,必須由操作人員掌握,不得將啟振的振搗棒平放在鋼板或水泥板等堅硬物上,以免撞壞發(fā)生危險;

7)嚴禁用振搗棒撬撥鋼筋和模板,或將振搗棒當大錘使用,操作時勿使振搗棒頭夾到鋼筋里或其他硬物而受到損壞;

8)作業(yè)后,振搗棒必須做好清洗,保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處。

第10篇 室外混凝土道路施工管理流程

1.目的

加強流程管理來控制混凝土路面施工的質量和觀感,確保達到設計效果。

2.適用范圍:各項目混凝土路面工程,包括園路和車行道。

3.流程:

控制施工圖質量-->組織圖紙-->施工方案審-->材料封樣、實物樣板確認-->大面積施工,成品保護-->驗收

4.工作程序:

4.1設計部專業(yè)工程師明確對道路效果的要求,將項目特點和效果交底到項目部。

4.2項目部工程師熟悉施工圖,領會設計意圖,明確標準要求,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋設計部加以完善。

4.3監(jiān)理單位組織項目部、設計部、設計院、監(jiān)理、總包及專業(yè)分包等單位參加的圖紙會審,形成會審紀要,完善、深化施工圖達到設計要求。

4.4總包(或專業(yè)施工單位)編制道路施工方案(可包含在室外工程施工方案內),經監(jiān)理審核,項目部工程師補充審核意見和工作要求,::項目總經理批準。

4.5樣板引路。項目部組織工程部、監(jiān)理、總包封樣定板,做好記錄?，F(xiàn)場做樣板路段,經項目部、工程部、設計部確認效果,形成《實物樣板確認記錄》。

4.6根據樣板效果,落實大面積施工的管理措施?？偘虑斑M行分項工程技術交底,并報監(jiān)理和項目部備案。監(jiān)理負責過程控制,項目部監(jiān)督檢查。

4.7監(jiān)理重點加強開工前檢查(方案審核、開工準備的檢查)、定位標高的復測、道路厚度、排水坡度等的控制形成書面記錄,明確分縫做法,按1:1的比例對井蓋、邊線、分縫等做好放樣。(管井密集的地方要求總包用石灰線放樣,提前做到定位合理。)旁站監(jiān)理,重點對路基的夯實、混凝土質量抽查、潑水檢查路面平整度和排水坡度、窖井的定位和幾何尺寸控制,并形成過程中記錄。

4.8成品保護

4.8.1混凝土路面的養(yǎng)護,采取薄膜加麻袋覆蓋等措施,澆水養(yǎng)護。冬(夏)季施工應制定針對性措施。

4.8.2養(yǎng)護區(qū)域設置明顯警戒標志,派專人現(xiàn)場巡視,嚴禁車輛、無關人員進入。

4.9監(jiān)理組織道路工程的驗收工作,項目部參與,做好驗收記錄。根據工程實際進度要求,可分段組織。

附:室外混凝土道路工藝控制要點

1.主要施工流程:

道路、窖井定位→路基施工,標高控制,鋪設過路管→支模,標高復核→砼路面施工→養(yǎng)護,伸縮縫、脹縫、防滑縫施工→道路側石,咖喱井擱柵安裝→窖井蓋座的澆搗→瀝青油膏嵌縫

2.控制要點:

2.1道路、污水窖井、咖喱井定位

2.1.1嚴格按設計圖紙?zhí)峁┑淖鴺撕统叽邕M行道路定位測量。定位測量完畢,要認真進行復核,確保道路位置尺寸、道路與已建建筑物的位置尺寸等準確無誤。如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場定位與設計圖紙有出入,要及時通知設計院和公司設計部到現(xiàn)場協(xié)調解決。

2.1.2對于道路上的雨、污水井,為了整齊美觀,其位置應與道路邊線平行。倘若道路上只有一支雨(污)水管道,則應將該支管道沿程雨(污)水井布置在道路中間位置,若有兩支管道,則應分別布置在道路的寬度的四分之一和四分之三處,且雨(污)水井的位置應相互錯開。

2.1.3道路兩側的咖喱井應根據設計及規(guī)范要求布置,一般12-16m布置一個,個別部位如道路轉彎處等要適當增加咖喱井,原則上道路兩側的咖喱井應相互對稱布置,以便于道路縱向坡度的設置,咖喱井的位置應盡量靠近雨水井,以減少排水支管的長度,節(jié)約成本。

2.1.4有雨(污)水井,咖喱井定位以后,即組織人員開始管井施工,其砌筑高度至道路砼底。

2.2路基施工

2.2.1道路路基處理由設計院根據勘察報告專門設計,防止不均勻沉降。

2.2.2路所處位置的土層挖至設計標高,對于松散土,彈簧土要全部挖掘干凈,用碎石或建筑垃圾分層回填夯實進行加固處理。用打夯機對道路路基進行夯實。

2.2.3鋪設礫石砂及三渣層,分層鋪設,用振動式壓路機碾壓密實。

2.2.4雨(污)水窖井蓋座留置。雨(污)水井蓋座砼應與道路砼分開澆筑。因此,蓋座位置應先支模分隔,一般留置1300-1500mm正方形空缺,除去四角。

2.2.5碎石調平處理,在碾壓好的三渣層上鋪設一層約20厚5-20粒級碎石,以填平碾壓時形成的凹陷,然后灑水澆濕,并用打夯機夯實。

2.2.6按設計和配套要求鋪設過路管,避免以后挖路排管影響整體效果。

2.3模板施工

2.3.1模板要求采用定型鋼模,支模時抄好標高,控制好路面橫向和縱向的排水坡度。

2.2.2模板縫隙處理。所有模板與路面接觸的下口均用1:3水泥砂漿封堵密實,以防砼振搗時漏漿。

2.4砼路面施工

2.4.1車行道砼標號不低于c25,園路砼標號不低于c20。

2.4.2 4m寬以下道路分段每段一次性澆搗,7m道路分段每段

分兩半澆搗。原則上橫向施工縫留置在脹縫處,縱向施工縫(只有7m道路有)設在道路路脊線位置,寬度12mm,切割深度不少于路面砼厚度的二分之一。

2.4.3砼應當邊鋪設邊振搗,并振搗密實。整個振搗過程中要有專人負責控制砼的平整度;咖喱井的位置,砼應比周邊砼略低15-20mm。

2.4.4混凝土路面隨搗隨光,采用長滾筒壓實,至少兩次收水,控制好收水時間。

2.5砼路面養(yǎng)護,伸縮縫、防滑縫施工

2.5.1混凝土終凝后覆蓋麻袋,砼達到一定強度應澆水養(yǎng)護(常溫下約12小時),且養(yǎng)護時間不少于7晝夜,建議采用麻袋覆蓋養(yǎng)護,且常溫下砼澆搗厚的最初階段才好采用澆水養(yǎng)護,以免麻袋濕水厚顏色滲入砼中使路面變成花色。

2.5.2常溫下,砼澆搗后的第二天,應將伸縮縫,脹縫切割好,原則上縱向每5米設一縮縫,寬約5mm,縮縫切割深度不少于路面砼厚度的三分之一?？v向每30米設一伸縫,寬12mm,完全斷開。切割前,先彈線排版,窖井應避開伸縮縫。伸縮縫清理后,灌聚氨酯油膏,應檢查聚氨酯油膏的品牌、合格證書和檢驗報告,不得使用發(fā)脆發(fā)硬的油膏,以協(xié)調變形。

2.5.3防滑縫切割前同樣應線彈線排版,以切割機切割寬度作為以排縫寬,相鄰一排縫寬距離80-100mm。彈線效果應經項目部、監(jiān)理檢查認可,形成檢查記錄。

2.6道路側石,::咖喱井擱柵安裝

三縫切割完畢,即開始道路側石的安裝,安裝時應帶線,側石高出路面120-130mm,側石應安裝在細石砼墊層上并應用細石砼塢牢,側石于路面砼間留置20mm寬伸縮縫。

2.7窖井蓋座的澆搗

2.7.1蓋座采用于路面相同的砼澆搗,且新老砼交接處留置20mm寬伸縮縫。

2.7.2窖井四角應配置構造鋼筋,防止開裂。

2.8瀝青油膏嵌縫

2.8.1嵌縫前,應先清除縫里的垃圾,使縫保持干燥,在縫邊做好成品保護(如采用泥漿側刷在砼面上)將瀝青充分燒熱熔化后用帶夾嘴容器盛好開始灌注,趁熱施工。待灌縫瀝青冷卻凝固后用油灰刀鏟除多余溢出部分,用水將保護用泥漿沖刷干凈。

3.檢查和控制要點

3.1路基處理:路基地質情況異常時,必須進行處理,方案經濟合理,經項目部審核同意后才能施工。

3.2道路定位,放坡坡度以及轉彎處的處理。

3.3不同路面交接處必須認真做好標高和接縫處的美觀。

第11篇 混凝土攪拌運送汽車安全管理制度

一、一般注意事項

1、該機為汽車底盤,可在公路上運行,應遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》的規(guī)定。

2、該機必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤滑油、燃油、冷卻液。換季時注意更換相應的液壓油、潤滑油、燃油。

二、起動前的準備

1、檢查滾洞和滑槽的外觀應無裂痕或損傷;檢查滑槽止動器應無松弛和損壞;檢查拌和機構架緩沖件應無裂痕或損傷;檢查油壓泵和油壓馬達應無漏油。以上各部件如有不良現(xiàn)象,應予整修。

2、檢查動力取出裝置-pto的情況,如有螺栓松馳及軸承漏油現(xiàn)象,應予整修。檢查底盤車架及副車架的銷緊部∪形螺栓或張緊螺栓應緊固,檢查各部應無裂痕。

3、檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量;發(fā)動機的潤滑油油量;液壓油油量;動力轉向液和制動液油量;燃油油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求,不足的應加注同型號的油和液,污染和失效的油和液應予更換。

4、檢查各安全裝置是否有效,電器部分和控制部分能否正確工作。檢查v形皮帶的張緊度是否合適,檢查v形皮帶的質量,如出現(xiàn)老化、裂紋等缺陷應及時更換。

5、檢查油管和氣管應無裂紋和泄漏。

6、檢查輪胎氣壓是否合乎標準;檢查各濾清器情況,如不清潔應清洗耳恭聽或更換。

7、檢查滾筒內部攪拌刀片情況,如磨損應給予修理。

三、運轉中注意事項

1、起動發(fā)動機后,對發(fā)動機進行5~10min以上的加溫空轉。在發(fā)動機預熱運轉時,檢查各種儀表和指示燈應正常;發(fā)動機的聲音和排氣應正常;各操作桿應置于正確位置;制動氣壓應達到規(guī)定壓力;各部件管路應無漏油和漏水等不良現(xiàn)名勝。

2、低速旋轉滾洞數(shù)分鐘,油泵及滾筒等應正常。

3、在車輛停止和清洗時,特別注意滾洞的驅動部分及其它旋轉部位,切忌被卷繞進去。

4、在進料、排料作業(yè)或其它原因需要離開駕駛室時,應將車完全制動,并用制動器具楔定好車輪后,再作業(yè)。

5、對操作桿的操作要小心在意,切忌粗暴地操作。操縱滾筒的旋轉時,一定要遵守從正轉-停止-再反轉的程序,避免其快速反轉損壞機械。

6、汽車禁止在氣壓不足、紅燈閃亮或蜂鳴器鳴響時行駛;禁止快速換檔和急起動,急停車;禁止不正常的使用半離合器和差速器鎖。

7、混凝土裝料、攪拌、出料應遵守操作規(guī)則,將操縱桿置于規(guī)定位置,選擇正確的旋轉速度。根據工作條件。選擇合理的攪拌時間,冬季混凝土必須在60min內到達現(xiàn)場,夏季混凝土必須在30~40min左右抵達現(xiàn)場。

8、行走前再次檢查水箱里水量,滑槽銷子是否確實地鎖上。

9、行走時滾筒轉速應控制在1~3r/min,禁止高速旋轉。轉彎處車速應放慢,防止重心偏斜。

10、上坡時,應隨坡度緩急,減輕所載拌合混凝土的重量,下坡時應避免發(fā)生超限運動。

11、汽車進入不平路面時,應停止?jié)L筒轉動,汽車行駛速度保持在15km/h以下。在離開不平路面后,再旋轉滾洞,以防止?jié)L筒鏈的脫落。

四、停車注意事項

1、工作完成后,徹底清洗機械。在清洗前必須確認水箱內裝有水,嚴禁在無水情況下轉動水泵。

2、徹底清洗滾筒內外混凝土,對附著的滾筒葉片上的混凝土,用鋼鑿徹底鑿除,對其它部分的混凝土應仔細清除。

3、根據注油圖對各連接部和潤滑點加注廠家要求的潤滑脂和機油。

4、檢查滾筒葉片等損耗件,如磨損過度應修或更換;檢查螺栓、滾筒輪箍、銷子、彈簧各緊固件應緊固可靠。

5、清洗完畢后應將所有水排干凈,并清除鐵銹及水垢等沉淀物,并對應防護的部位涂油防銹。

第12篇 安全生產管理制度：混凝土攪拌站

認真執(zhí)行國家有關安全生產的政策法規(guī)及公司的安全管理制度,落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針,始終將安全放在首位。

1、建立混凝土攪拌站的安全管理體系,實行站長主抓責任到人管理制度。

2、嚴格執(zhí)行《勞動安全資格上崗證》制度,對員工進行入場教育,考試合格后方可上崗。

3、進入生產區(qū)域的工作人員必須配戴安全帽,嚴禁赤腳,穿高跟鞋,拖鞋和易滑鞋進入生產區(qū),生產區(qū)嚴禁吸煙,嚴禁酒后上崗,禁止打架斗毆。

4、嚴禁工作人員乘坐貨運機械設備,禁止在危險地帶作業(yè)、停留或休息。

5、作業(yè)人員必須持證上崗,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),禁止無證上崗和違章作業(yè)。

6、嚴格遵守安全用電規(guī)定,嚴禁私拉亂接生產用電,必須做到三級配電+兩級保護。

7、經常檢查,確保安全生產。

第13篇 混凝土工種安全管理制度

1. 工人新進場必須參加“三級”安全教育。

2. 每個參加施工人員都必須熟悉本工種安全技術操作規(guī)程，并自覺遵守。

3. 每個參加施工人員都必須熟悉本工地的各項安全規(guī)章制度，并自覺遵守。

4. 進入施工現(xiàn)場，正確使用安全帽、安全帶、安全網這安全“三寶”。

5. 施工前先熟悉場地周圍情況，弄清危險因素，采取有效的防范措施。

6. 使用振動棒必須穿膠鞋，戴膠手套，著裝整齊，濕手不得接觸開關，以免砼濺入。

7. 電線破皮、開關和插頭破損時必須立即請電工修理，開關箱必須關門，以免砼濺入。

8. 工地上的安全檢查防護設施不得拆除，確有必要拆除的應報告工長或安全檢查員同意后進行。

9. 后臺人員指揮砼運輸車要小心謹慎，以免發(fā)生碰撞和傷人。

10. 放炮時注意相互聯(lián)系，并使自已和他人避開，以免傷人，高空時向下放炮。

第14篇 混凝土配合比控制和管理制度

1、砼配合比是根據原材料品質，設計強度等級，耐久性以及施工工藝對工作性的要求，通過試驗，調整等步驟選定，經審批后方可使用。

2、攪拌站的計量器具，必須經計量鑒定后，才能投入施工生產。

3、施工生產前，必須提出配合比申請，對工程名稱，部位，強度等級，時間，地點，應準確的填寫。

4、由現(xiàn)場負責人，領取配合比后，要建立臺帳，攪拌機操作人員應根據配合比的各中原材料的重量輸入，并認真復核準確計量，砼的坍落度有試驗人員調整，滿足設計要求時，則可連續(xù)生產。

5、根據原材料的含水率，試驗人員對配合比進行調整，保證工程質量。

6、嚴格要求原材料的質量，外加劑必須按批量送檢，嚴禁不合格品進入現(xiàn)場。

7、攪拌站拌和時，其最大允許偏差應符合下列要求，水泥礦物摻和料為±1%；外加劑為±1%；粗細骨料為±2%；拌和用水為±1%

8、原材料向攪拌機投料順序應為：細骨料，水泥和礦物摻料，水，粗骨料，外加劑。按規(guī)定時間進行攪拌

第15篇 混凝土泵車管理制度

混凝土輸送泵車的施工作業(yè)行為是企業(yè)形象的體現(xiàn),為了更好的服務于工程建設的施工作業(yè)，切實把熱忱服務的宗旨落實在實處,使我們的服務得到廣大用戶的共同贊譽，樹立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司機、操作員共同遵守。

1、駕駛員與操作員必須為經正規(guī)培訓、考取從業(yè)資格、有駕駛證和上崗證，并有二年以上的同類車操作經驗的方能上崗。

2、嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》的有關規(guī)定，文明安全行車.

3、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，恪盡職守，服從領導。

4、為了便于管理，混凝土輸送泵車實行一車二人制，由二人同時負責混凝土輸送泵車的日常維護、保養(yǎng)及使用。未經公司領導同意.任何人不得私自變更車輛。

5、混凝土輸送泵車司機的工資實行固定工資加獎金的制度，每月在完成公司下達的生產任務基礎上，如超額完成者，根據綜合評分得取相應的獎金.

6、司機和操作員必須無條件服從調度的安排，按任務單規(guī)定的時間到達施工現(xiàn)場，查看施工現(xiàn)場地形支車，做好泵送前的準備工作。

7、泵車進入施工現(xiàn)場后.操作員主動同工地取得聯(lián)系，問清砼的澆筑部位和澆筑順序以及工地準備情況，及時與調度聯(lián)系，按時將砼運送至現(xiàn)場。

8、積極主動配合施工單位工作，服從施工單位的領導，按施工單位單位的要求和澆筑順序完成澆筑任務。

9、端正服務態(tài)度，不與工地施工人員發(fā)生矛盾及打架斗毆的事件發(fā)生。

10、當工地澆筑順序不符合泵車安全操作規(guī)程時，應與施工單位負責人取得聯(lián)系，認真耐心講解有關程序及泵車的相關安全操作規(guī)程。要求施工單位改變施工方案或通知公司有關領導協(xié)調解決。

11、砼澆筑時，嚴格按照施工單位要求的施工程序進行澆筑，在保證施工人員安全作業(yè)的情況下平穩(wěn)澆筑。盡可能減少施工人員的工作強度。

12、混凝土堵泵打反泵溢出的灰漿，要積極配合施工單位及時清理，努力做到工完料清，保持施工現(xiàn)場清潔。

13、澆筑獨立基礎、基礎梁時盡量控制砼流量，做到不浪費、不撒灰。

14、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，不違章作業(yè)，不帶病作業(yè)。

15、混凝土澆筑完畢后，攪拌斗內剩余的混凝土經施工單位同意后方可帶回。如施工單位需用時可卸至施工單位指定的場所，不得隨意傾倒。

16、泵車收回時，到本公司指定的區(qū)域洗車，不得隨意亂洗，影響環(huán)境衛(wèi)生。

17、自覺搞好車容車貌，和駕駛室的清潔衛(wèi)生。公司對車輛進行不定期檢查.若檢查不合格將按獎懲制度的相關規(guī)定進行處罰并責令司機清理達標后方可行車。.

18、當日泵送作業(yè)完成后，及時加注燃油，以保證次日準時出車。

19、任務單要求的澆筑時間為到達現(xiàn)場開始澆筑的時間，任何人不得以任何理由故意拖延。

砼澆筑完畢后及時請施工單位項目經理填寫《砼澆筑服務信息單》，本單據一式兩聯(lián)，一聯(lián)留存，一聯(lián)報送公司生產部門備案。