充裝安全管理制度9篇

包括哪些

充裝安全管理制度涵蓋以下幾個核心領域：

1. 安全操作規(guī)程：明確充裝設備的操作步驟和注意事項，確保作業(yè)人員在充裝過程中遵守標準流程。

2. 設備維護與檢查：規(guī)定設備定期維護保養(yǎng)的時間表和檢查標準，預防設備故障導致的安全隱患。

3. 應急處理程序：建立應對突發(fā)事故的應急響應機制，提高快速反應能力。

4. 員工培訓與教育：對員工進行安全知識培訓，提升其安全意識和應急處理技能。

5. 危險源識別與控制：識別充裝過程中的潛在危險，制定相應的預防措施。

培訓內容

1. 安全法規(guī)知識：講解國家和地方關于充裝作業(yè)的相關法規(guī)，確保員工了解并遵守法律要求。

2. 設備操作與維護：教授正確操作設備的方法，以及日常維護保養(yǎng)的基本技巧。

3. 危險化學品知識：介紹充裝介質的性質、危害及安全處置方法，增強員工的危險意識。

4. 應急演練：模擬事故場景，進行實地演練，提高員工的應急反應速度和協(xié)調能力。

5. 安全文化培養(yǎng)：強調安全第一的理念，培養(yǎng)員工的安全習慣和自我保護意識。

應急預案

1. 事故報警：設立清晰的報警系統(tǒng)，確保在事故發(fā)生時能迅速通知相關人員。

2. 疏散路線：規(guī)劃并標識安全疏散路線，確保員工在緊急情況下能夠快速撤離。

3. 救援小組：組建專門的應急救援隊伍，進行定期訓練，以提高現(xiàn)場救援能力。

4. 應急物資儲備：配備必要的急救設備和防護用品，以應對可能的傷害。

5. 事后評估與改進：對事故進行復盤分析，針對不足之處調整和完善應急預案。

重要性

充裝安全管理制度的實施對于企業(yè)運營至關重要，它不僅保障了員工的生命安全，也是企業(yè)社會責任的具體體現(xiàn)。有效的安全管理可以降低事故風險，減少財產損失，維護企業(yè)的正常生產秩序。良好的安全記錄也有助于提升企業(yè)形象，增強客戶信任。因此，每一位員工都應將安全規(guī)章制度視為日常工作的基石，時刻保持警惕，共同構建一個安全、高效的工作環(huán)境。

充裝安全管理制度范文

第1篇 充裝安全管理制度

1建立車載氣瓶充裝前后的檢查制度。如實填寫檢查記錄,應及時歸檔并妥善保存。

2每班充裝前,當班操作人員應做好交接班工作,保證充裝設備處于安全、穩(wěn)定狀態(tài)。

3充裝員、檢驗員、復檢員、安全員必須熟悉車載氣瓶的性能、結構和操作規(guī)程。

4所有操作人員都必須定期接受公司的安全教育培訓,掌握有關氣體的性質、車載氣瓶的基本知識、潛在危險及應急處理措施等內容。

5安全員需不定期在充裝現(xiàn)場抽查操作員操作情況。

6充裝中,嚴禁違章操作,發(fā)現(xiàn)異常,應緊急停止充裝,待妥善處理合格后,方可繼續(xù)充裝。

7在充裝過程中,要密切注意儲罐及車載氣瓶的溫度、壓力等參數(shù)變化,以便隨時采取相應的措施。

8嚴禁對車載氣瓶超量充裝,若發(fā)現(xiàn)超量充裝,嚴禁出站,應將超裝部分抽出。

9嚴禁對不合格的車載氣瓶及沒有車輛行駛證的車輛予以充裝。

10在充裝過程中,做好車輛的靜電接地工作,嚴禁用扳手等金屬器具敲擊瓶閥和管道。

11在充裝過程中,氣瓶充裝員不得離開現(xiàn)場并做好駕乘人員的安全宣傳工作。

12嚴格按操作規(guī)程進行充裝,嚴格控制充裝壓力、溫度、速度、充裝量,充裝過程中對自動報警裝置的靈敏度和安全性能進行關注,杜絕過量充裝。

13做好充裝記錄。

14下列車載氣瓶禁止充裝:

a.未經(jīng)充裝前檢查的車載氣瓶。

b.未經(jīng)注冊的車載氣瓶。

c.充裝前檢查記錄不合格、不正確、不真實和未經(jīng)簽字確認的車載氣瓶。

15充裝后檢查:壓力、附件、泄漏、變形、外觀、充量重量。

16充裝操作完成后,根據(jù)檢查情況填寫檢查記錄。

17出現(xiàn)下列情況應做天然氣回收處理

a.過量充裝的車載氣瓶。

b.車載氣瓶瓶體冒汗、結霜、變形的氣瓶。

c.超壓充裝的車載氣瓶。

第2篇 液氨經(jīng)營充裝安全管理制度

為加強液氨經(jīng)營充裝安全管理制度,保障員工生命和公司財產安全,保護環(huán)境,杜絕重特大事故發(fā)生。特制定本制度:

一、公司經(jīng)營充裝液氨,應按國家相關法律法規(guī)取得生產經(jīng)營充裝資質-危險化學品安全生產許可證、危險化學品工業(yè)產品生產許可證、營業(yè)執(zhí)照,并按規(guī)定及時年審,確保資質在有效期內。公司領導負責相關資質辦理組織領導工作;生技科相關人員具體負責危險化學品安全生產許可證申辦和換證,工業(yè)產品生產許可證申辦、復審、換證;辦公室具體負責營業(yè)執(zhí)照年檢審核。國家法律法規(guī)要求的其他證照也應及時申辦。

二、公司按照國家相關法律法規(guī)標準及其他要求完善充裝設施,按照《公司設備管理制度》要求加強管理,認真維護保養(yǎng)檢驗檢修,確保安全可靠。

1、液氨充裝應配備專用輸氨管線、回收管線、液相管線,設置具備現(xiàn)場和遠程緊急切斷功能閥門,配備電子衡器進行計量,罐車上方配置水噴淋裝置,周圍設置回收圍堰、回收管道、回收池,崗位配備防護面具、呼吸器等個體防護器材,有防止車輛滑動設施。管線、閥件、儀表、防護器材設置應符合壓力容器管道設計規(guī)范,符合安全、環(huán)保相關標準規(guī)范的要求。

2、雙包機工每班至少巡回檢查兩次以上,定時、定點、定線檢查管線、閥件、儀表,檢查其是否完好,發(fā)現(xiàn)缺陷隱患及時消除,嚴

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禁管線、閥件、儀表帶病運行。

3、維修車間建立完善儀器、儀表、設備臺帳,并按規(guī)定校驗,對充裝用管必須每半年進行一次水壓試驗,壓力管道、閥件應進行在線檢驗,水壓試驗和在線檢驗應有試驗結果記錄和實驗檢驗人員簽字,填入設備管理擋案。

4、維修車間電器儀表維修人員應經(jīng)常檢查泄漏監(jiān)測儀器、現(xiàn)場監(jiān)控探頭,防雷防靜電設施,保證靈敏可靠。

5、一車間應保管好現(xiàn)場配置的個體防護器材和消防設施,不得挪用損壞,應經(jīng)常清掃擦拭,保持干凈清潔。生技科安全管理人員每周定期檢查,確保完好處于備用狀態(tài)。

三、保持充裝場地和車輛進出道路暢通,路面平整,地面程度能夠承受車輛重量。

四、公司配備安全技術管理人員和設備技術管理人員,安全技術管理人員應熟悉相應的法律、法規(guī)和工藝流程控制業(yè)務,取得主管機關頒發(fā)的任職資格證書,壓力容器管理及充裝人員應經(jīng)專業(yè)培訓考核合格,特特種設備作業(yè)人員證書上崗,對管理人員、充裝人員應按公司教育培訓制度要求經(jīng)常進行教育培訓,促使其提高安全防范意識,熟悉安全技能。

五、公司不得向未取得危險化學品經(jīng)營許可證的單位和個人銷售液氨,供銷科聯(lián)系業(yè)務時,經(jīng)辦人員應檢查客戶經(jīng)營資質、運輸許可證、罐車使用證、罐體和鋼瓶檢驗合格證、駕駛員和押運員證,資質

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證照齊全方可安排開票員開票,通知生產車間充裝。供銷科應將資質檢查情況登記備案,嚴禁證明資料不齊全,檢驗檢查不合格罐車鋼瓶進入現(xiàn)場充裝。

六、公司經(jīng)營銷售液氨應向客戶提供液氨安全技術說明書和安全標簽,標明液氨性質、危害特性,發(fā)生意外應急措施,生技科負責編制,生產車間充裝后負責向客戶提供。

七、液氨分析取樣由生技科質檢人員負責,取樣向輪班調度通報,調度派人配合,取樣人員監(jiān)護取樣儀器,配合人員監(jiān)護取樣閥門,取樣操作應戴橡皮手套,橡皮圍裙,應戴防毒面具,液氨樣品的處理應在良好的通風櫥柜或通風良好的條件下進行。

八、生產車間負責液氨充裝,每次充裝操作工應不少于2人,充裝過程應嚴格遵守安全操作規(guī)程,做好以下關鍵控制:

1、充裝前充裝人員應對鋼瓶或罐車按照《壓力容器安全技術監(jiān)禁規(guī)程》、《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)禁規(guī)程》相關規(guī)定認真進行檢查,檢查其安全附件是否完好,檢查外觀有無缺陷變形損傷,檢查容器允許承受壓力,檢查殘留介質,嚴禁氧或氯氣鋼瓶一切含銅容器充裝液氨,嚴禁殘留介質不祥容器充裝,嚴禁工作壓力小于16kg/㎝2容器充裝。

2、罐車進入現(xiàn)場前應檢查有無防火帽,無防火帽車輛應戴好防火帽進入充裝現(xiàn)場,要求駕駛員按照指定路線在指定地點停放,監(jiān)督駕駛員拉住剎車,車輛熄火,拔出鑰匙,充裝人員在車后輪下方用止

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滑塊支住,防止車輛滑動,嚴禁除駕駛員、押運員外其他人員進入充裝場地。

3、允許重量充裝系數(shù)不超過0.52kg/l,充裝過程應認真檢查氨罐和罐車液位變化,嚴禁過量充裝。

4、2名充裝工一人負責管線閥件聯(lián)接,一人負責檢查確認無誤后方可充裝,充裝人員和駕駛員必須堅守崗位,無駕駛員在場不得充裝,充裝時要求駕駛員監(jiān)控罐車接管、閥件、各密封面和罐體液位,充裝人員應監(jiān)控充裝管線、閥件、罐車接管、各密封面和液位。

5、遇到雷雨天氣,管道設備出現(xiàn)異常工況為危險情況,應立即停止裝卸作業(yè),并采取相應的安全措施。充裝期間附近不得有產生火星和靜電的作業(yè),不得使用手機等無線通訊工具。

6、充裝過程遇管線泄漏,充裝人員、駕駛員應迅速切斷氨罐充裝調節(jié)閥,罐體進出口閥,打開噴淋裝置噴淋。出現(xiàn)持續(xù)泄漏,應啟動事故應急救援預案,按照液氨泄漏應急處理辦法進行搶險。

編制:審核: 批準:

第3篇 氣瓶充裝安全管理制度

一、安全教育

1、每位工作人員上崗都應進行安全知識教育，包括設備安全操作，消防安全知識，人體健康和生命安全等內容。

2、消防安全人員應經(jīng)專業(yè)的消防安全培訓，并經(jīng)特種設備安全監(jiān)察機構和消防安全部門考核，取得特種作業(yè)人員證書和消防、安全人員作業(yè)證書。

3、制訂安全教育計劃，工作人員每人每年應獲得一次安全教育的培訓教育。

4、根據(jù)公司情況，適時安排消防滅火演習和特種設備應急救援學習。

二、人員培訓教育制度

1、培訓教育對象

安全生產培訓：全體員工

操作技術培訓：全體操作人員

專業(yè)技術培訓：管理人員、技術人員

2、培訓教育內容

安全生產教育與培訓，設備操作技能教育與培訓。

從業(yè)人員職業(yè)資料教育與培訓。

3、培訓教育計劃安排：

（1）根據(jù)公司安全工作重點和應急預演要求；

（2）根據(jù)從業(yè)人員職業(yè)資格有效期計劃安排人員培訓、考核；

（3）根據(jù)公司工作需要制定人員培訓教育計劃。

4、培訓教育計劃執(zhí)行：由技術負責人負責培訓計劃制定和實施。

5、各種培訓結果均應有記錄，執(zhí)業(yè)資格證書應歸檔管理。

三、安全巡回檢查

1、每日巡回檢查，值班人員、安全員必須對充裝設備、焊接鋼瓶、相關機器、管道、充裝間、實瓶庫的消防安全情況進行巡回檢查，巡查內容，火警、消防設施、器材配置、完好，制止一切違章行為。

2、每周巡回檢查，安全員必須對生產區(qū)的消防安全情況進行巡回檢查。巡查內容：消防安全設施，器材是否完好，配備數(shù)量是否滿足要求。

檢查過程中：一經(jīng)發(fā)現(xiàn)隱患，應立即整改，不積患成災，一時難以整改的，應向總經(jīng)理報告，提出措施、方案、限期整改。

四、安全生產責任制

1、外來人員未經(jīng)公司領導批準和操作人員同意，不得進入充裝間等關鍵部位。

2、啟動設備要告知有關人員，不準靠近和逗留在轉動設備旁邊。

3、因設備檢修需要動火時要經(jīng)總經(jīng)理批準，編制安全方案，落實安全措施，開具動火證后才能動火。

4、各崗位嚴格按操作規(guī)程進行操作。

第4篇 甲醇充裝安全管理制度

1 目的

為了加強公司甲醇充裝過程中的安全管理,防止安全事故的發(fā)生,做到甲醇充裝安全,根據(jù)有關法律、法規(guī)的規(guī)定,特制定本制度。

2 適用范圍

本制度適用于公司銷售甲醇產品的發(fā)貨、充裝、登記環(huán)節(jié)的安全管理。

3 相關文件及引用標準

《危險化學物品安全管理條例》(國務院令第591號)

《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》(勞部發(fā)(1994)262號)

《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(jt617-2004)

《寧波市危險化學品道路運輸安全管理規(guī)定》(寧波市人民政府令第148號)

《危險化學品安全管理制度》(文件編號:qg/____10.23-2010)

4 職責

4.1安環(huán)質監(jiān)部負責甲醇充裝環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理。

4.2銷售部負責與具有《危險化學品準運證》的運輸單位簽訂承運委托協(xié)議書。負責對運輸車輛、人員的資質檢查及車輛安全設施的檢查并對甲醇充裝過程中安全負責;負責將危險化學品槽罐車的車輛及其駕駛員、押運員的有關信息和充裝情況及時準確錄入危險化學品道路運輸信息系統(tǒng)。

4.3生產部負責對甲醇充裝設施的維護保養(yǎng)和定期檢查、檢測。

5 工作程序

5.1銷售部負責甲醇的銷售人員在開具提貨單前要認真查驗提貨單位以下六項資質和要求:

5.1.1購貨單位的資質。具備危險化學品安全生產許可證或經(jīng)營許可證;

5.1.2運輸車輛所在運輸單位的資質。具備《道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證》。外省籍專用車輛在本市駐點經(jīng)營危險化學品道路運輸業(yè)務的應當持有《外省(市)貨運車輛駐浙經(jīng)營登記證》,非本市駐點經(jīng)營的外省籍專用車輛在本市起運危險化學品的應當持有《外省(市)專用車輛在浙承運危險貨物備案證》;

5.1.3運輸車輛的資質。具備:(1)機動車輛行駛證;(2)與核準經(jīng)營范圍相一致的《道路運輸證》;(3)運輸車輛及罐體與行駛證照片一致;(4)《道路運輸證》核定載質量與行駛證標注的載質量相一致;

5.1.4駕駛員和押運員的資質。具備:(1)駕駛員駕駛證、《營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)

資格》;押運員《道路危險貨物運輸操作證》。

5.1.5安全警示標志、標訊。運輸車輛、罐體必須按照規(guī)定安裝告示牌和噴涂“易燃”文字及道路運輸危險貨物標志。

5.1.6專用車輛衛(wèi)星定位儀配備情況。沒有配備衛(wèi)星定位儀的,應當告知其到就近的登記服務點接受衛(wèi)星定位儀免費借用服務。

缺少上述任何一種證件和不符合要求的,均不予開具提貨單。

5.2運輸甲醇的的車輛駕駛人員應按甲醇充裝作業(yè)的有關安全規(guī)定駛人充裝作業(yè)區(qū),停放在充裝作業(yè)區(qū)劃定的黃線內,不準堵塞安全通道。?？砍溲b臺時,應聽從甲醇充裝站管理人員和操作人員的指揮,車輛與充裝臺之間要留有安全距離。待充裝的車輛與充裝中的車輛應保持足夠的安全距離。

5. 3車輛停穩(wěn)后,駕駛員應將車輛手剎制動,關閉發(fā)動機熄火。駕駛員應主動將車輛的鑰匙拔下交灌裝人員負責將保管至灌裝結束。灌裝人員應墊好三角木,防止灌裝車輛滑動。未經(jīng)充裝站人員同意不得私自開關甲醇閥門進行灌裝。

5.4進人甲醇充裝作業(yè)區(qū)相關人員應:

a) 禁止隨身攜帶火種;

b) 關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備;

c) 嚴禁吸煙;

d) 穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?/p>

e) 規(guī)范戴好安全帽。

5.5進人甲醇充裝站的車輛應符合以下條件:

5.5.1運輸甲醇的車輛的罐體材料應使用碳素鋼或低合金鋼。閥門應采用不產生火花的銅或不銹鋼材質。

5.5.2運輸甲醇的車輛應配備不少于2個滅火器,且滅火器整潔、完好有效。

5.5.3發(fā)動機排氣裝置應采用防火型或在出氣口加裝排氣火花熄滅器,且排氣管出口應安裝到車身前部,排氣火花熄滅器應符合gb13365的規(guī)定。

5.5.4罐體及其附加設備的防靜電要求應符合gb20300的有關規(guī)定。

5.5.5甲醇車輛的罐體與底盤連接應可靠、牢固。

5.5.6運輸甲醇的槽罐車應設置呼吸閥和緊急泄放裝置,緊急泄放裝置的開啟壓力應不小于罐體設計壓力的1.05倍~1.1倍,且不小于0.02mpa。呼吸閥應具有阻火功能。

5.5.7甲醇罐車安全泄放裝置、緊急切斷裝置、導靜電裝置、液位計、溫度計和壓力表相關安全附件和承壓原件(裝卸閥門、快裝接頭)應符合國家相應標準或行業(yè)標準。

5.5.8甲醇罐體安全排放裝置應有清晰、永久的標志。

5.5.9槽罐車靜電接地裝置完好按規(guī)范接好導除靜電裝置。

5.5.10甲醇罐體底部裝卸口應設置三道相互獨立,且串聯(lián)的關閉裝置,第一道閥門應為緊急切斷裝置,第二道為外部卸料閥,第三道為在卸料口處設置的盲法蘭或類似的裝置,且有能意外打開的功能。

5.5.10甲醇罐車扶梯及操作平臺護欄應牢固、可靠。

5.5.11甲醇槽車漆色、字樣應符合道路運輸危險貨物標志的規(guī)定。

灌裝前甲醇充裝站管理人員、操作人員和駕駛人員、押運人員對甲醇槽車進行全面檢查,確認無缺陷,方可充裝。有不符合上列情況之一的不得充裝。

5.6甲醇槽罐車充裝過程中的檢查和確認

5.6.1充裝操作人員必須持證上崗,必須兩人進行操作。對新投用的充裝設備,相關管理人員、技術人員必須到現(xiàn)場指導,其他人員必須遠離充裝點。

5.6.2甲醇充裝時,應對鶴管(充裝臂)、密封件,快速切斷閥門等進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴防泄漏。禁止使用軟管充裝?，F(xiàn)場充裝作業(yè)時,作業(yè)人員必須穿戴勞動防護用品,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,開關閥門應緩慢進行。

5.6.3甲醇充裝時,充裝操作人員、駕駛員、押運員等相關人員必須在現(xiàn)場,堅守崗位。

5.6.4充裝時隨時檢查罐槽外觀有無鼓包、泄漏、壓力、溫度急劇變化及其它異常現(xiàn)象。嚴禁超裝、混裝。液氨裝卸時,應注意儲罐和槽罐的裝載程度,不得超過其核定載質量。嚴禁超量、超溫、超壓。

5.6.5甲醇罐車充裝時過程中裝卸現(xiàn)場、罐車附近15米內嚴禁煙火,不得使用易產生火花的工具和物品。

5.6.6罐車充裝時,每次都要填寫充裝記錄,內容包括:使用單位、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量、復稱記錄,并有充裝者、復驗者、押運員的簽名。卸車記錄主要包括生產單位、運輸單位,實際載量、運輸車輛核定載量。

5.6.7充裝過程中,遇有下列情況之一,應立停止充裝:

⑴ 雷雨天氣或附近有明火。

⑵ 發(fā)生罐車部件或充裝管道泄漏時。

⑶ 罐車內壓力異常。

⑷ 其他不安全因素。

5.7甲醇槽罐車裝卸完畢后,應靜置15分鐘方可拆除靜電接地線。駕駛員必須親自確定汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件已經(jīng)妥善分離,得到充裝崗位人員同意后才準啟動車體。如有超裝,必須立即妥善處理,否則嚴禁駛出充裝站。

5.8注意事項

5.8.1甲醇罐汽車接地線的連接,應在槽車開蓋接入鶴管以前進行,接地線的拆除應在裝卸完畢,封閉罐蓋以后進行。靜電接地線應接在罐車的專用接地端子板上,嚴禁接在裝卸口處。

5.8.2遵循先搭接線后接管,作業(yè)后先拆管后拆搭接線的原則;裝車鶴位應插到距罐底部不大于0.2m處。甲醇充裝始末,管道內流速不得超過1m /s,正常作業(yè)流速不宜超過3m/s。

5.8.3罐車裝醇作業(yè)前后,插入和提起鶴管均應靜置2min以上,鶴管應輕提輕放

5.8.4嚴禁穿帶釘子的鞋進入罐區(qū)和到貯罐、槽車上去操作。

5.8.5甲醇充裝站人員應對進入裝卸區(qū)域的駕駛員和押運員進行安全教育,向運輸單位提供安全技術說明書和安全標簽。

6 處罰

6.1違反甲醇充裝環(huán)節(jié)任何一項按照公司《安全生產獎懲管理制度》5.2.8條執(zhí)行。

6.2發(fā)生事故的按照《生產安全事故管理制度》的有關條款執(zhí)行。

7 記錄

7.1危險化學品槽罐車查驗記錄

第5篇 氣瓶充裝安全防火管理制度

1、充裝站內工作人員要熟悉、掌握各種閥門操作，發(fā)現(xiàn)問題要及時維修。

2、加強對電源的管理，站內應用防爆裝置。

3、嚴禁外來人員帶火種進入站內，嚴格登記手續(xù)。

4、站內動用明火作業(yè)，要請主管部門批準，并采取穩(wěn)妥措施防范。

5、凡是違反防火安全制度，不聽從勸告者給予罰款，情節(jié)嚴重要者報司法部門追究刑事責任。

第6篇 丙烷充裝安全管理制度

為搞好公司丙烷充裝的生產安全工作,特制訂該制度。

1、公司對新招用員工在上崗前必須依次進行公司級、廠級、班組級的安全教育。

2、特種作業(yè)人員需取得特種作業(yè)資格證書后,方可上崗操作,并按照規(guī)定時限參加繼續(xù)培訓和復審,延長證書的有效期。

3、對員工開展經(jīng)常性的安全教育,將安全教育寓于生產經(jīng)營活動之中,人人講安全、事事講安全、時時講安全,做到警鐘長鳴,從“要我安全”轉為“我要安全”、“我會安全”、“安全在我心中”。

4、定期開展安全檢查工作,在正常生產的巡檢中,安全管理人員有權制止違章作業(yè),批評違反勞動紀律者。對情節(jié)嚴重者有權停止其作業(yè)。對違章施工、檢修者,有權下令停工,并按未遂事故進一步追查。對檢查出的安全隱患應作好記錄,對重大問題還應發(fā)出《隱患整改通知書》,按照定措施、定時間、定責任人的“三定”原則限期整改。

第7篇 液氨充裝安全管理制度

1、按照國家有關安全生產的法律法規(guī),結合本企業(yè)實際,制定本制度。

2、與本制度相關的文件、制度主要有公司安全生產管理制度、公司產品銷售發(fā)貨管理規(guī)定等。

3、液氨儲槽屬密半中壓容器,操作壓力應小于1.6ma,充裝量不得超過被充裝容器的80%或0.52噸/米3。

4、液氨充裝現(xiàn)場必須配備必要的檢修器材,防護器具,以及足夠的消防器材。

5、液氨充裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,并取得上崗資格。必須熟悉充裝安全技術規(guī)程和各種防護器材的使用方法,能夠正確處理應急事故。

6、運氨槽車到達現(xiàn)場后,充裝人員首先進行下列工作:

6.1 看運輸車是否按銷售發(fā)貨有關規(guī)定,由本公司銷售人員引領到充裝點;灌裝手續(xù)是否符合公司關于液體化工產品銷售規(guī)定的要求;

6.2 查看運輸車的危險化學品準運證明是否完備;

6.3 查看車上搭載的物品,靜電接地是否符合要求,是否裝好阻火器;

6.4 檢查液氨充裝膠管。必須是有合格證的耐壓膠管。

在以上問題無疑問后方可開始充裝。

8、充裝時必須注意:膠管和進料管接頭處必須有倒牙,并裝有緊箍鐵板,并用螺栓將其緊固。

7、充裝過程中,充裝人員不得離開充裝現(xiàn)場,槽車內的氣氨不得向大氣中排放,要嚴格控制充裝流速的流量,周圍嚴禁明火作業(yè)。

8、雨、霧、雷電天氣不得灌裝。

9、充裝過程中如發(fā)生跑料等意外情況,充裝人員要立即關閉緊急切斷閥停止充裝,進行安全處置,并報告有關部門進行安全處理。

10、充裝完畢后,充裝人員要立即封口,詳細檢查,確認無誤后,將運輸車與系統(tǒng)斷開。此時車輛方可啟動離開充裝點。

11、充裝人員按照有關規(guī)定隨車復稱,填寫充裝記錄,主要內容包括購貨單位、車牌號、危險化學品準運證書號、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量等,并有充裝人員、復核人員、押運人員、安全檢查人員的簽字。充裝記錄應保存1年以上。

12、充裝崗位人員要定期檢查充裝系統(tǒng)的安全裝置、消防器材、靜電接地、報警裝置、專用工具、防護器具等裝備的情況,使其始終保持在完好狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)問題應及時向上一級領導或安全生產管理部門報告。

13、充裝崗位人員因違反本制度造成事故,公司將依照有關規(guī)定追究其責任.

第8篇 液化氣充裝安全管理制度

1.目的

確保安全及安全生產

2.職責要求

2.1灌裝液化氣的廠房必須通風良好,嚴禁煙火,工作人員不得穿帶釘子的鞋和使用能撞擊出火花的工具操作。

2.2裝瓶站的地面應采取防靜電接地措施,如地面鋪設導電膠板、鋁板等防止靜電積存。

2.3槽車裝卸時要與裝卸管線、站臺、貯罐所用導線連接后共同接地。

液化氣瓶禁止倒立、碰擊和暴曬。

2.4嚴禁用壓縮空氣吹掃液化氣罐線、裝瓶站對凝縮油要回收、不準亂到。

對不按規(guī)定監(jiān)測和不合規(guī)定的液化氣瓶一律拒絕充裝。

2.5充裝液化氣不準超壓、超量充裝,充裝前必須對液化氣瓶、槽車進行檢查,有損壞部件或滲漏的氣瓶,槽車一律拒絕充裝。

2.6裝瓶站工作人員必須嚴格遵守操作規(guī)程及各項安全規(guī)定。

3.引用文件

《危險化學品充裝管理規(guī)定》

第9篇 液氯充裝安全管理制度

1崗位目的

將液氯貯槽的液氯按照工藝操作要求進行液氯鋼瓶充裝。并負責轄區(qū)范圍內的設備、管線、閥門的正常維護保養(yǎng)。

2適用范圍

適用于液氯包裝崗位

3主要設備

3.1液氯鋼瓶

現(xiàn)在使用的液氯鋼瓶主要1噸裝的大瓶。瓶體是薄壁焊接壓力容器。它的結構包括瓶體、針形閥、導管、易熔塞及保護罩等,每個鋼瓶上有兩個針形閥(即瓶嘴),還有三個熔化溫為64-68℃堵頭。合金塞的作用在于當鋼瓶溫度升高到64℃以上而出現(xiàn)超壓時,它自行熔化并泄漏出氯氣,從而降低瓶內壓力,保護鋼瓶不致爆炸。但是合金塞在低于 64℃條件下,對其它原因造成的超壓是不起保護作用的。因此不能認為合金塞就是安全閥,而產生麻痹思想。

液氯鋼瓶

3.2納氏泵

納氏泵是一種液環(huán)式氣體壓縮機,它的外殼略似橢圓形,內有一旋轉葉輪,殼體內貯存有適量的液體(當氯氣壓縮時用濃硫酸),葉輪旋轉時,其葉輪帶動此液體一運動,由于離心力的作用,液體被抽向殼壁形成橢圓形液環(huán)。由于在運動中上的液體量是相同的,所以在橢圓的長軸兩端有兩個較短軸方向大的月牙形空間。在葉輪旋轉一周時,葉輪每個間隔中的液體輪流地趨向和離開葉輪的中心,液體的運動情況就仿佛許多液體活塞,在橢圓長軸方向,使氣體容積增大,作為氣體吸入的地方,面在短軸方向,由于氣體體積縮小,氣體被壓縮并排去。氣體的吸入與壓出通道是指在殼體及不運動的部分。

由于液體在泵內旋轉摩擦會產生熱,氣體的壓縮也將機械能變?yōu)闊崮?液體在氣體的壓力過程中部分地被帶至出口通道隨氣

體壓出,所以壓出的氣體及液體的混合物需要在氣液分離器中分離,作為需要重復使用的液體(硫酸)則需要通過冷卻后返回吸入口。

在納氏泵中,要求硫酸的濃度在93%以上,以減少泵在高溫下腐蝕。由于氯氣中還含有少量的水分,在泵內部分地被硫酸吸收,所以硫酸的濃度會降低,需要經(jīng)常地用98%的濃硫酸去替代被稀釋的硫酸。

3.3液氯液下泵

3.3.1液氯輸入量:10m3/h

3.3.2輸出壓力:1.4mpa

3.3.3揚程:65m

3.3.4電機功率:15kw

3.3.5液氯最低液位:≥300mm

3.3.6密封 n2壓力:≥0.3mpa

3.4液氯貯槽

3.4.1容積:

3.4.2充裝重量:kg

3.4.3公稱直徑:

49.7m3

50000

2600mm

3.4.4總

長:

9828mm

3.4.5工作壓力:

3.4.6工作溫度:

3.4.7安全閥起跳壓力:

3.4.8材質:

3.4.9水壓試驗:

3.4.10氮氣氣密性試驗:

2.5mpa

-30±5℃

1.1mpa

16mndr

3.0mpa

2.0mpa

4

工藝指標要點

4.1液氯液下泵壓力

1.0mpa

4.2鋼瓶充裝重量

1噸

充裝系數(shù):

4.3鋼瓶抽負壓:

4.4廢氣納氏泵入口負壓:

4.5廢氣納氏泵出口(分配臺)壓力:

990-1000kg

≤1.25kg/l

-0.005mpa

-0.015±0.005mpa

0mpa(用廢氣拉走)

4.6鋼瓶空瓶重量

1.0噸

-2-

0.44噸左右

4.7鋼瓶定期檢驗期限

4.8氣瓶水壓試驗壓力

4.9瓶內最高溫度:

4.10液氯中間槽液位:

4.11排污吸收堿液濃度:

4.12鋼瓶充裝壓力:

2年

3.0mpa

≤60℃

≤80%

12%

0.78~1.08mpa(表壓)

5

操作要點

5.1工藝流程簡述

來自液氯貯槽 v-20503a/b/c的液氯經(jīng)過自流入液氯中間槽 v-20504a/b,液氯中間槽內的液氯經(jīng)液氯液下泵 p-20501a/b,供包裝使用。

將經(jīng)過專人檢查合格的鋼瓶,由行車吊往磅稱上,使液氯鋼瓶的上下充裝嘴的連線與地面保持平行,準確稱量鋼瓶的重量并認真記錄。再將液氯鋼瓶上、下瓶嘴分別與廢氣吸收管線、液氯充裝管線通過瓶卡與鋼瓶相接,依次打開廢氣吸收閥門、液氯鋼瓶入口上瓶嘴針形閥,抽去鋼瓶內壓及剩余的氯氣,當鋼瓶內壓抽到-0.010±0.005mpa時,關閉廢氣吸收閥門,打開液氯貯槽去液氯中間槽的閥門,控制液氯中間槽液位在80%以下,然后啟動液氯液下泵,打開液氯充裝閥門,控制液氯液下泵壓力在1.0~1.5mpa之間(實際1.2左右),進行液氯充裝,將

1.0噸的鋼瓶充裝凈重99%~100%:

1000-10kg,充裝完畢后,依次關閉液

氯充裝閥門、液氯鋼瓶入口針形閥,經(jīng)過復稱,作記錄后,并將充滿的鋼瓶用行車吊往重鋼瓶區(qū)存放。

在包裝步驟開始及結束過程中,產生于原充裝鋼瓶內及充裝管線內的殘存氯氣,通過由氯氣緩沖罐、納氏泵、廢氣分配臺組成的廢氣抽出輸送系統(tǒng)送往廢氯處理工序處理。

5.2液氯包裝的安全技術要求

5.2.1液氯鋼瓶在充裝前必須認真檢查。

a瓶色為草綠色,用白色噴上“液氯”字樣。

b瓶上應有兩個防震圈、安全閥(易熔塞),瓶閥上有中心由巴氏合金澆成的小保險螺絲。

5.2.2對有下列情況之一者,應妥善處理;否則嚴禁充裝。

a漆色,字樣和所裝氣體不符合規(guī)定的,或漆色,字樣不易辯認的。

b安全附件不全,損壞或不符合的。

c未判明裝過何種氣體或瓶內無余氣的。

-3-

d鋼印標記不全或不能識別的。

e鋼瓶每2年要進行試壓及技術檢查一次,過期未檢查的。

f外觀有缺陷不能保證安全的。

g檢驗后的首次充裝未經(jīng)臵換或抽空的氣瓶沾有油脂的

5.2.3液氯鋼瓶在充裝時要注意

a氣瓶充裝后經(jīng)3小時壓力不得大于其設計壓力(3mpa):cl2充裝系數(shù)不得大于1.25kg/l。

b嚴禁超裝。

c磅稱準確度應保持在1000-1kg之內。

5.2.4空瓶稱重

a稱重前磅稱校正零位,鋼瓶稱重要求精確到1kg。

b充裝量為500kg的鋼瓶,空瓶重量應為230-280kg,包括瓶閥,金屬堵、防震圈在內,余氣量應小于50kg,如大于50kg,并且分析氯氣純度在95%以上者,返回使用。

c充裝量為1000kg的鋼瓶,空瓶重量是440-520kg,余氯量應小于80kg,若大于80kg,并且查證氯氣純度在95%以上者,返回使用。

d新瓶一定要用實際重量值作為瓶重。

5.2.5鋼瓶余氣分析

a余氣純度分析按分析規(guī)程進行。

b瓶內余氣分析純度在95%以上者可送去包裝。

c瓶內余氣分析純度在95%以下者應清洗鋼瓶。

d若發(fā)現(xiàn)鋼瓶進水,報請生產技術科處理。

e若發(fā)現(xiàn)化學介質倒灌,必須申報生產技術科處理。

5.2.6試壓及試壓操作

為了保證鋼瓶在使用中的安全,《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定鋼瓶每兩年檢驗一次。

檢驗的操作步驟如下:

5.2.6.1清洗試壓操作:

(1)抽空余氯

a將需清洗、試壓的鋼瓶,外觀檢查合格后,將瓶內余氯用真空泵抽空除氯,必須為負壓才能清洗。

b余氯超過50kg以上的,不預抽空,應另行處理。

c瓶內進水或有其他化學介質倒灌等異常情況,嚴禁抽空除氯。

(2)堿液除氯

a鋼瓶內抽成真空后,關閉抽空閥卸下紫銅管,利用抽余氯的真空往瓶內加堿性水(每瓶大約加堿250克),加滿為止。

b浸泡24小時,放掉堿水用清水把瓶內沖洗干凈。

(3)水壓試驗

a試驗環(huán)境氣溫和試驗用水溫度保持在50-35℃。

b鋼瓶加滿水后,在試壓前停留4-5小時,排除瓶內殘留氣體,試壓用的計量瓶同時加滿水。

c試壓系統(tǒng)不得滲漏和存留氣體。

d試壓前首先檢查壓力表是否準確完好,試壓泵上的壓力表兩只,且級別不低于1.5級,壓力表的檢驗期不得超過三個月。

e試壓時開啟試壓泵,應先開至設計壓力1.96mpa,然后緩慢卸水(表壓為零)反復數(shù)次,以排除水中空氣。

f再將計量箱內的水的液面調至0m處,然后關閉好卸水閥。

g再緩慢升壓,如無滲漏現(xiàn)象繼續(xù)開壓,升至試驗壓力2.94mpa(相當于30kgf/cm2),然后保持1-2分鐘,對鋼瓶全面檢查。

5.2.6.2檢查內容:

a鋼瓶表面滲漏情況(視壓力表有無變化)

b鋼瓶變形情況,有無鼓泡膨脹現(xiàn)象。

c檢查鋼瓶的各處焊縫。

鋼瓶檢查后,應記下記量瓶內水的液面讀數(shù)(總壓入水量),2分鐘后,表壓不變

打開卸水閥使水緩慢降壓卸水,使水回到計量瓶內,降至壓力表讀數(shù)為零,并準確記錄計量瓶內的液面讀數(shù)(亳升數(shù))。

5.2.6.3嚴禁連續(xù)對同一鋼瓶重做超壓試驗。

5.2.6.4清洗、干燥

a拆下尾部安全堵,接管加水,排除試壓水,繼續(xù)沖洗,注意出水無色透明為止。

b排除沖洗水,拆卸全部閥門、堵頭、將鋼瓶倒臵,出水口向地面將瓶內水放盡,再通蒸汽,如此反復洗蒸至瓶內出水無色透明為止。

c用蒸汽加熱,將瓶內水份蒸干,加熱程度以用手摸瓶底有明顯燙手感,方可關蒸汽。干燥溫度≥60℃。

d鋼瓶干燥以后,用壓縮空氣吹掃瓶內雜質。

5.2.6.5鋼瓶內檢

a用220v/6.3v低壓防爆行燈伸入瓶內檢查,腐蝕情況,有關溝痕、凹狀、渣子等,若有渣子等需要重新清洗與干燥。

b檢查各絲口有無損壞,若有必須檢修或更換新的。

c裝上閥門,安全堵如有損壞的應更換新閥門及安全堵。

d準確稱量干燥后的鋼瓶重量(不包括鋼瓶附件)記錄讀數(shù)。稱重后在規(guī)定的位臵上打上鋼印(鋼印必須明顯清晰)寫上檢驗日期及瓶重,還用白油漆在瓶尾部寫上檢驗日期編號及單位和瓶重。

5.2.6.6氣密性試驗

經(jīng)檢驗試壓合格的鋼瓶,首次充裝時作氣密性試驗,氣密性試驗采用化學方法,用濃氨作檢驗試劑,用棉紗沾氨水檢驗鋼瓶,如發(fā)現(xiàn)有白色煙霧產生時,應及時查明原因處理或報廢。

5.2.6.7測厚度

測厚用測厚儀,凡需測厚的鋼瓶,申報生產技術科處理。

6生產調節(jié),不正?，F(xiàn)象處理及事故處理

6.1氣瓶使用年限雖在12年以內,若在使用過程中發(fā)現(xiàn)嚴重腐蝕或損傷的應提前測厚檢驗。

6.2氣瓶無余壓呈負壓的應查證有無物料倒灌,若發(fā)現(xiàn)瓶內進入其它化學介質,必須進行清瓶處理,并申報生產技術科。

6.3氣瓶非本單位檢驗的鋼瓶未得到制造及使用單位的技術鑒定的,申報生產技術科。

6.4凡經(jīng)檢驗,降壓或報廢的氣瓶應打上鋼印負責處理。

6.5報廢處理

a嚴格執(zhí)行國家勞動總局和我公司關于液氯鋼瓶充裝、貯存、運輸及檢驗試壓的具體規(guī)定,經(jīng)檢驗不合格的氣瓶堅決報廢,不能繼續(xù)使用。

b試壓不合格的應預報廢。

c報廢的鋼瓶要進行破壞性處理。

7

設備開停及倒換

接到調度開車通知需通知廢氯氣處理崗位準備接收廢氯。

7.1開啟廢氯輸送泵(納式泵)p-0902a/b。

7.1.1打開廢氯輸送泵(納式泵)循環(huán)酸冷卻器 e-0902的冷卻水進、出口閥。

7.1.2.打開氣液分離器 v-0907的出口閥、納式泵平?閥。

7.1.3啟動納式泵電源按鈕。

7.1.4打開納式泵硫酸加酸口閥,冷卻器硫酸回流閥,視硫酸冷卻器回酸平穩(wěn),硫酸分離器液位在視鏡1/2處時,關閉硫酸加入閥。

7.1.5打開液氯包裝廢氣去廢氣緩沖罐 v-0905的入口閥、打開酸霧分離器 v-0908去廢氯處理的出口閥。

7.1.6逐漸打開納式泵廢氣入口閥、并同逐漸關閉納式泵壓力平衡閥。

7.1.7調節(jié)氯氣壓力平?閥的開度,控制納式泵入口壓力在-0.015±0.005mpa。

7.2給液氯中間槽 v-0903a/b加液氯(原始開車步驟)

7.2.1打開液氯中間槽去廢氣緩沖罐的閥。

7.2.2打開液氯中間槽氮氣臵換閥門,控制氮氣流量適中。

7.2.3將液氯中間槽內的氣體臵換5分鐘左右后,關閉臵換廢氣出口閥、氮氣入口閥。

7.2.4打開液氯貯槽 v-0902a/b/c去液氯中間槽的過液閥門,液氯中間槽液氯入口閥門。

7.2.5打開臵換廢氣出口閥約1分鐘后,迅速關閉該閥,如此2-3次使液氯中間槽槽內的氮氣臵換干凈。

7.2.6控制液氯中間槽的液位在80%以下,關閉液氯貯槽下的過液閥、液氯中間槽入口閥。

7.3啟動液氯液下泵(液氯液下泵原始開車步驟)

7.3.1打開液下泵軸承油箱注油排氣帽,油杯密封帽,給軸承箱內加油,控制注入的油量使油杯的油位保持在1/2以上。

7.3.2打開液下泵軸封氮氣出口閥(即入口閥)。

7.3.3打開液下泵停車氣囊的氮氣出口閥。

7.3.4點動啟動電源,檢查泵運轉是否靈活好用。

7.3.5啟動液氯液下泵電源,使電機運轉20分鐘左右,檢查電機運行中有無雜音,電機是否發(fā)燙。

7.3.6打開液下泵去包裝的出口閥,控制出口壓力0.78~1.08mpa之間。

7.4液氯充裝

-7-

7.4.1充裝前的準備工作

7.4.1.1被充裝鋼瓶應檢驗合格。

7.4.1.2檢查各閥是否處于關閉狀態(tài),并檢查壓力表及其對接鋼管是否好用。

7.4.1.3檢查防毒面具是否好用,并準備好專用工具,記錄紙等。

7.4.1.4檢查確認磅稱是否準確正常備用。

7.4.1.5檢查納式泵是否正常備用。

7.4.1.6通知廢氯處理崗位開車。

7.4.2充裝前抽除原鋼瓶內剩余氯氣的操作步驟:

7.4.2.1把待充鋼瓶放臵在磅稱上并卸下瓶帽,將兩個瓶閥一上一下放好。

7.4.2.2稱好皮重并記錄

7.4.2.3將液氯進液充裝卡子與液氯鋼瓶下閥相連;將液氯抽氣管與液氯鋼瓶上閥相連。

7.4.2.4先打開抽氯總閥,且順序打開分配臺上各抽氯閥,使液氯總閥至鋼瓶閥和抽氯總閥至鋼瓶下閥之間的管道保持負壓。壓力控制在-0.05mpa。

7.4.2.5關閉抽氯分配臺上的與鋼瓶上閥連接的抽氯閥

7.4.2.6打開液氯貯槽去液氯中間槽閥門

7.4.3充氯操作

7.4.3.1開始充裝時,一邊從氣相管抽瓶內余氣,一邊用液相管充氯臵換后,先關閉抽氯分配臺與鋼瓶上閥連接的抽氯閥,打開液氯分配臺與鋼瓶上連接的液氯閥,然后從鋼瓶兩個口同時充氯。

7.4.3.2充裝開始要觀察(手摸)瓶壁溫度是否正常,并用氨水檢查各接口、瓶閥和易熔合金塞是否漏氣,如果漏氣應停止充裝,待妥善處理后再進行充裝。

7.4.4停車操作

7.4.4.1充裝到規(guī)定數(shù)量時,應同時關閉鋼瓶上下閥和各個液氯閥。

7.4.4.2打開抽氯管道的抽氯閥,抽除對接管內的存氯至沒有為止。

7.4.4.3卸下對接管,填寫記錄。

7.4.4.4用氨水檢查瓶閥和易熔合金塞處是否泄漏,如無泄漏,帶上瓶帽,卸下氣瓶。

7.4.4.5如不繼續(xù)充裝時

a通知液化崗位充裝完畢,關閉液氯去包裝總閥。

b打開廢氣抽除閥,將充裝管線內的液氯抽盡,使管道壓-8-

力控制-0.005mpa。再關閉廢氣抽除閥。

c卸下對接管,填寫好記錄。

7.4.5緊急停車操作

7.4.5.1立即停止充裝,并將鋼瓶的上下閥門關閉。

7.4.5.2如果超裝,應用氯氣泵從鋼瓶出口閥處抽出至規(guī)定重量。

7.4.5.3如果泄漏,應立即上緊或用夾具堵漏,如仍不能止漏,應推到堿池處理。

7.4.5.4發(fā)現(xiàn)瓶體發(fā)熱,立即關閉瓶閥,卸下鋼瓶,打開瓶閥推下堿池內。

7.4.6充裝異?，F(xiàn)象及其原因分析和處理辦法

7.4.6.1如果因誤操作砝碼定錯,或?器誤差過大,或皮重不對,使液氯充裝過量,應以抽氯管倒出至規(guī)定充裝量。

7.4.6.2如充裝速度過慢,其原因可能是充裝壓力低,或分配臺有堵塞物。處理辦法是提高充裝壓力,或卸下對接管或分配臺用蒸氣吹掃。

7.4.6.3充裝時瓶體發(fā)熱,表明瓶內已產生化學反應,立即關閉瓶閥,卸下鋼瓶,打開瓶閥推下堿池內。

7.4.6.4如有氯氣味,說明有泄漏的地方,應立即停止充裝,找出泄漏處,并按規(guī)定進行處理。

8

液氯包裝的安全技術要求

8.1嚴禁敲擊、碰撞、推拉。

8.2鋼瓶凍結時,不得用火烤。

8.3氣瓶不得靠近熱源。

8.4不能有電磁起重機搬運。

8.5不能在日光下曝曬,重瓶堆放時不能超過兩層。

8.6瓶內必須留有余壓。