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橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié) 十篇

發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 09:09:02 查看人數(shù):99

橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié)

第1篇 橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié) 1500字

橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié)范文

為期五天的實(shí)習(xí)在充實(shí)中度過的,在工地中來來回回注定著我們要接觸到實(shí)質(zhì)性的工程,切身實(shí)際地去感受工地上的專業(yè)術(shù)語,橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)。從大一的工程制圖課上就開始期待這樣的實(shí)習(xí)是因?yàn)橐蛔ㄖ蛔鶚蛄阂呀?jīng)成為我們心中的理想,當(dāng)我們能后親手接受一項(xiàng)真正意義上的工程的時(shí)候,意味著我們就將成為一名工程師,一個(gè)偉大的職業(yè)者。

實(shí)習(xí)開始之前,我覺得我有必要提及一下工程制圖許莉老師曾經(jīng)在課堂上多次提及到建筑實(shí)習(xí)的重要性,因?yàn)樵谡n堂上大多數(shù)都是平面圖形的展示,沒有立體感的體會(huì),在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上沒有辦法做到直觀的觀察,所以她也是建議我們準(zhǔn)大二新生利用暑假自己聯(lián)系工地去學(xué)一些基本的知識(shí),這樣在以后課堂上的專業(yè)課能夠更好地舉一反三,更好地吸收和領(lǐng)會(huì)老師所指的工程細(xì)節(jié)的地方要領(lǐng),所以在實(shí)習(xí)布置任務(wù)的時(shí)候,我們都可謂滿懷憧憬著這一系列的實(shí)地考察,認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

第一次出行是從福州中亭街中洲島開始的,歷經(jīng)解放大橋,三縣洲大橋,尤溪洲大橋后由閩江畔的橋梁公園返回,大家徒步外出,跟著專業(yè)老師開始記錄各種橋梁的特征以及各個(gè)部件的作用,在解放大橋上,老師更是從該橋本身的歷史淵源介紹開來,曾經(jīng)的萬壽橋到現(xiàn)在的解放大橋,曾經(jīng)簡(jiǎn)陋的設(shè)備到現(xiàn)在日趨完善的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與維修完善,不難看出現(xiàn)代橋梁技術(shù)的發(fā)展迅速,實(shí)習(xí)總結(jié)《橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)》。在宋朝時(shí)期其20跨的排水橋式更是為經(jīng)濟(jì)的互通起到不可替代的作用,并延續(xù)至今。解放大橋在1994年曾經(jīng)塌陷過,在之后的維修重建中更是把之前的'簡(jiǎn)支橋梁直接改造成為5跨拱橋,現(xiàn)在其拱肋是用鋼管混凝土填充,很大程度上達(dá)到1+1>;2的效果,也就是鋼管自身強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度的有機(jī)結(jié)合。這5個(gè)跨徑長(zhǎng)短不一,連接北岸、南岸,利用吊桿,鋼鉸線連接,橋墩為'回'字原理填充混凝土,橋臺(tái)采用細(xì)桿支撐,失穩(wěn)程度大大減小。作為柔性體橋,解放大橋在聯(lián)系南北岸的作用上可謂舉足輕重,其下承式設(shè)計(jì)也是與周圍景觀相得益彰。

在參觀完解放大橋之后我們路過位于三縣洲大橋旁邊的懸鎖橋,其采用吊橋的形式,利用鋼鉸線作為拉鎖,是普通鐵的若干倍的強(qiáng)度,橋面采用拱型狀,散索利用鋼鉸線直接連接并將力傳導(dǎo)至岸邊的混凝土塊當(dāng)中,堅(jiān)固程度良好其塔身是空心的,但是根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)分析其自重與承重關(guān)系后,可以得知其水平方向的力已經(jīng)傳導(dǎo)以及平衡抵消,達(dá)到一定效果。在塔身附近有一明顯的伸縮縫,是利用橡膠制作而成,用于橋面熱漲冷縮時(shí)候調(diào)節(jié)。雖然這座橋已經(jīng)不再使用,但是我們見習(xí)過程還是很欣賞它的結(jié)構(gòu)原理。而在觀察三縣洲大橋時(shí),我們接觸到一個(gè)新的名詞:箱梁結(jié)構(gòu)。這座橋是斜拉獨(dú)塔橋,采用魚腹式箱梁,對(duì)于承受力的鋼筋截面大小則要在計(jì)算后擴(kuò)大四倍加以搭建,并且容易受拉導(dǎo)致疲勞破壞。鋼筋呈傘型形狀。塔身處容易失穩(wěn),其結(jié)構(gòu)是空心,但是這樣的結(jié)構(gòu)其抗震性能較好,在塔尖處有避雷針和導(dǎo)航用的閃燈裝置。在橋墩處其箱梁可能會(huì)產(chǎn)生橫向移動(dòng),故在兩側(cè)加上擋塊。這樣橋墩的穩(wěn)定性能也達(dá)到了國家要求。

離開三縣洲大橋后,我們來到尤溪洲大橋,其中央橋墩呈_,采用懸臂施工,中間綠色管道用于鋪設(shè)電纜,并采用引橋柱承重,分跨80m,車道寬達(dá)120m。這座橋整體施工時(shí)其_受溫度影響大,但施工時(shí)經(jīng)過嚴(yán)格控制后已達(dá)到要求,橋墩是采用花瓶式樣,在高架橋中應(yīng)用較為廣泛,實(shí)用美觀,類同于一些廈門的高架橋,并且同樣采用箱梁式結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)彎車道處傾斜來產(chǎn)生單面不平衡力。在橋墩方面是采用現(xiàn)澆成柱的方式(其他也有預(yù)制法),橋面下設(shè)計(jì)成翼緣板,連接鋼構(gòu)橋,這樣能夠整體受力,使得不存在單板受力的問題隱患,其防震指數(shù)也達(dá)到了7級(jí)。

第2篇 2023年6月橋梁參觀實(shí)習(xí)總結(jié) 3100字

橋梁參觀實(shí)習(xí)對(duì)于在大學(xué)的你是一次全新的體驗(yàn),可以讓你從中學(xué)會(huì)許多實(shí)用的東西。下面是__小編為您收集整理的橋梁參觀實(shí)習(xí)報(bào)告范文,歡迎閱讀與參考。

前言——實(shí)踐出真知

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性參觀,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

橋梁工程的認(rèn)知實(shí)習(xí)

在這之前,我想介紹一下有關(guān)橋梁的知識(shí)

橋梁以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù),可分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。

梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土,多用于中小跨徑橋梁。簡(jiǎn)支梁橋合理最大跨徑約 20米,懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2. 拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼,適用范圍視材料而定??鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?,目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。

3. 剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺(tái)結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁,支柱與主梁共同受力,受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接,在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩,減少了跨中截面正彎矩,而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼,適宜于中小跨度,如立交橋、高架橋等。

4. 斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承,減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索,再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5. 懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件,受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜,再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材,適宜于大型及超大型橋梁。

我們的橋梁實(shí)習(xí)為期兩天,7月12,13號(hào),每天早上8點(diǎn)出發(fā),中午返校。下午在寢室做相應(yīng)的總結(jié)。以下是詳細(xì)的內(nèi)容

7月15號(hào),上午8:00,我們?cè)趯W(xué)校的電影院前集合,集體坐車開往參觀__河上的大橋。

我們的第一站是橫跨__河和__河的__河大橋。它自西向東分別由__河西引橋、__河大橋、高架橋、__河大橋和__河大橋東引橋5座橋梁組成。是梁式橋和拱式橋結(jié)合的典型代表。其中,__河大橋和__河大橋?yàn)樗畼颍溆?座為旱橋。__河大橋?yàn)榈湫偷南鲁惺焦皹?,其中引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長(zhǎng)170米,主橋長(zhǎng)140米,拱長(zhǎng)75.8米,橋?qū)?2米。__河大橋全長(zhǎng)281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內(nèi)部的組成,參觀了拱橋的特點(diǎn)。隨后我們從橋上走過__河和__河,感受了巨拱的獨(dú)特設(shè)計(jì)之后,馬不停蹄的奔赴下一站:__大橋。站在觀景臺(tái)上,我們靜靜地觀看這名副其實(shí)的“世界第一跨”。____大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個(gè)橋墩,塔身與橋面完全靠13對(duì)豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié),主梁也是鋼箱梁……

聽著老師略帶自豪的言語,我們也不得不感嘆__人的勇氣與創(chuàng)造力。而第一天的參觀也在同學(xué)們的一陣陣感嘆中結(jié)束。

7月16號(hào),上午8:00,同樣的隊(duì)伍,同樣的我們?cè)俅纬霭l(fā),這次是去領(lǐng)略__大橋的風(fēng)采。

汽車先停在一座巨型懸索橋邊,這就是__上的__大橋。不愧是亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋——__大橋東西由引橋混凝土澆注長(zhǎng)845米, 主跨長(zhǎng)328米,主橋長(zhǎng)732米,橋面寬為29米,其中機(jī)動(dòng)車道寬23米,兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道各寬3米,全橋總長(zhǎng)為1577米,總高達(dá)到124.3米,堪稱__上最高的橋梁。按照慣例的從下到上的參觀方式,我們?cè)诶蠋煹闹敢鲁浞诸I(lǐng)略了這座橋的恢宏,也暗嘆了工程的難度之大,耗資之巨。走在雕花的橋面上,來在__的微風(fēng)拂面而來,看著一根根系桿筆直的連接上唯美曲線的主纜,聽著老師講解著自錨式妙用,有一種感覺那就是我也要為設(shè)計(jì)出這樣的橋梁而努力!再次上車后,我們來到了最后參觀的一座橋——__北大橋。

它全長(zhǎng)3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。有相當(dāng)?shù)臍v史。但在當(dāng)時(shí)由于是連接我國東西南北兩條國道線的樞紐,所以采用的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。大橋共有橋墩159個(gè),千噸級(jí)船只在橋下可順暢通航??缭絖_的主橋由雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成,總長(zhǎng)為1025.26m。兩岸引橋總長(zhǎng)1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu),塔柱上部錨固段為h型截面,高31.3m,下部塔腿為矩形截面,高22.42m,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工……

由此可見當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)者對(duì)細(xì)節(jié)的把握是很到位的(盡管還不知所以然)。目睹略顯滄桑的橋身,老師說它的壽命是一百年,讓我們暗嘆的同時(shí),很難想象那時(shí)的物是人非。帶著一絲不舍,我們踏上了歸路,揮一揮手告別,天邊還是朵朵白云。

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力,加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。...

一、實(shí)習(xí)目的在為期兩周的實(shí)習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實(shí)際問題時(shí),只要認(rèn)真思考,對(duì)就是思考,用所學(xué)的知識(shí),再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。

經(jīng)過在建行的1個(gè)半月的實(shí)習(xí),我從客觀上對(duì)自己在學(xué)校里所學(xué)的知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí),使自己更加充分地理解了理論與實(shí)際的關(guān)系。我這次實(shí)習(xí)所涉及的內(nèi)容,主要是會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)(對(duì)公業(yè)務(wù)),其他一般了解的有儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、貸款業(yè)務(wù)。

時(shí)間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了,這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們海納百川的胸襟,感受到了大家不經(jīng)歷風(fēng)...

(一)基層法院辦公條件差、經(jīng)費(fèi)不足、審判力量匱乏??当?h滿德堂人民法庭沒有自己的辦公場(chǎng)所,而是借用暑假放假的幼兒園作為臨時(shí)的辦公場(chǎng)所。

一、實(shí)習(xí)目的由于學(xué)習(xí)的是市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué),將來是要從商的,嘗試經(jīng)商的滋味了解市場(chǎng),增加自己的閱歷,因本人是理科生,需要有的體驗(yàn),的經(jīng)歷。畢竟身在學(xué)校,接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)很少,趁著暑假有這樣一個(gè)自由時(shí)間,可以好好地大干一場(chǎng)。

實(shí)習(xí)報(bào)告格式和基本要求(一)要求觀點(diǎn)明確,論據(jù)詳實(shí),條理清楚,文字簡(jiǎn)練,格式規(guī)范,具有鮮明的針對(duì)性和創(chuàng)新性,正文字?jǐn)?shù)一般不少于__字。

實(shí)習(xí)報(bào)告范文實(shí)習(xí)對(duì)我來說受益匪淺,因此這次實(shí)習(xí)對(duì)旅行社的具體營(yíng)運(yùn)與操作.管理等方面有了了解,這次實(shí)習(xí)也讓我發(fā)現(xiàn)書本上的知識(shí)與實(shí)際問題的差距,對(duì)旅行社實(shí)習(xí)報(bào)告這一行業(yè)有了更深的體會(huì).在實(shí)習(xí)期間我體會(huì)到旅游這個(gè)行業(yè)中旅行社.社與社...

第3篇 總道路橋梁實(shí)習(xí)總結(jié) 2450字

總道路橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)范文

持續(xù)一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,一個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長(zhǎng),可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解,每次老師講到一個(gè)知識(shí)點(diǎn),都會(huì)加深我對(duì)這些知識(shí)的認(rèn)知。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。說的是理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作對(duì)我們掌握知識(shí)并加以應(yīng)用的地位和作用。強(qiáng)調(diào)了后者相對(duì)于前者更能有效地將知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰?。?shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo),否則在實(shí)踐中就會(huì)迷失方向、無所適從、效率地下;懂得了書本知識(shí),有了理論,不付諸于實(shí)踐,知識(shí)、理論知識(shí)就成了無用的東西,也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認(rèn)知,只是一個(gè)初步的、框架式的學(xué)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí),對(duì)于本專業(yè)相關(guān)問題我有了自己的認(rèn)識(shí)和理解。

在此次實(shí)習(xí)過程中我對(duì)本專業(yè)樹立起了一種強(qiáng)烈的自豪感,并對(duì)其產(chǎn)生了興趣與熱愛。看到這么多宏偉的建筑,與每個(gè)人生活息息相關(guān)的事物,以及為人們帶來巨大便利的結(jié)構(gòu)物,全部涉及我們專業(yè)領(lǐng)域,這讓我有一種自豪感。想到將來,我也要參與建造這屹立百年不倒,能夠經(jīng)受各種自然人為考驗(yàn),人們生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟(jì)南環(huán)城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏偉,我們的師哥(現(xiàn)在的項(xiàng)目經(jīng)理)作為一名高端人才,建筑工程師能夠在這一領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的力量,能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用于祖國宏偉藍(lán)圖的建設(shè)中,都讓我作為一個(gè)土木人而感到無比的自豪。實(shí)習(xí)之后,我再也不會(huì)抱怨我學(xué)的知識(shí)難學(xué)了,再也不會(huì)嫌棄我做的工作麻煩了,因?yàn)檫@是由我的責(zé)任決定的,我修建的是百年之作,當(dāng)然要話費(fèi)相當(dāng)?shù)臅r(shí)間,用幾個(gè)月,幾年的時(shí)間來修建一個(gè)百年之作,當(dāng)然是值得的。

當(dāng)然,專業(yè)地位之重要意味著我們肩上責(zé)任的重大。當(dāng)看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實(shí)用以及科學(xué)之處,比如,二仙橋,外觀美麗,嚴(yán)謹(jǐn)精確的科學(xué)性,況且以當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平,和施工難度,都不得不說它是一個(gè)杰出之作。對(duì)立而言,同時(shí)也有質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁,出現(xiàn)各種各樣的弊病,給人們的安全出行帶來極大的隱患。

我對(duì)一些實(shí)際工程問題有所掌握,并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例如實(shí)習(xí)之后我對(duì)-般道路施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識(shí)體系有較清晰的認(rèn)識(shí),且直觀,易于理解。而且鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)(如測(cè)量、識(shí)圖、工程材料、工程結(jié)構(gòu)、工程施工等),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識(shí)。

通過參加施工實(shí)踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力,為將來參加工作打下基礎(chǔ)。在這一個(gè)星期里,我們?nèi)ミ^濟(jì)荷高速,黃河二橋、臥虎山水庫,我們知道了有關(guān)路、橋的更多知識(shí),了解了路的建筑工序和方法,知道了路的大體分類,掌握了一些實(shí)踐的知識(shí),所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來,不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性,同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面,接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語,也為我們以后的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的一個(gè)星期里,我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓,而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高,實(shí)習(xí)期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí),相反,每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。

通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的`生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

最重要的一點(diǎn):我認(rèn)識(shí)到干土木這一行的,必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼,不誠信,偷工減料的現(xiàn)象泛濫,這需要我們對(duì)這些現(xiàn)象就行反省、思考,我們大學(xué)生在學(xué)校里就要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德,在工作中要做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè),就象蓋樓房一樣,地基不穩(wěn),怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣,必須牢牢的扎在社會(huì)的最底層,做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石,那樣才會(huì)使我們朝著正確的方向發(fā)展,才會(huì)使我們?cè)谖磥碛兴?,我相信只要我們努力了,一定?huì)當(dāng)好這塊基石,所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對(duì)工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心,認(rèn)真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能把我們的工作做好,做精。

在工地上會(huì)遇到基礎(chǔ)工程,鋼筋工程,模板工程,混凝土工程,水電安裝工程,安全工程等常見的工程問題。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

人非生而知之,要求得知識(shí),一靠學(xué)習(xí),二靠實(shí)踐,離開了實(shí)踐,學(xué)習(xí)也就成了無源之水,無本之本。實(shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo),否則在實(shí)踐中就會(huì)彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識(shí),有了理論,不付諸于實(shí)踐,知識(shí)、理論就又成了裝橫門面的東西。

最后,要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,現(xiàn)在我們要不斷學(xué)習(xí)掌握好專業(yè)理論的知識(shí),打下良好的基礎(chǔ)??赡墁F(xiàn)在覺得用處不大,但對(duì)于將來的繼續(xù)學(xué)習(xí)產(chǎn)生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個(gè)起點(diǎn),更多新知識(shí)需要我們?nèi)W(xué)習(xí),去解決更為實(shí)際、更為具體的工程問題。只有不斷地學(xué)習(xí),才能不斷與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,才能面對(duì)更大的挑戰(zhàn)!最后感謝實(shí)習(xí)單位和學(xué)校以及老師為我們提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),令我學(xué)到令人難忘的知識(shí),我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取早日成為一名合格的土木工作者!

第4篇 道路橋梁實(shí)習(xí)工作總結(jié) 450字

道路橋梁實(shí)習(xí)總結(jié),道路橋梁專業(yè)一般實(shí)施的工作是橋梁公路設(shè)計(jì)以及施工等方面的技術(shù)工作。這里好總結(jié)整理實(shí)習(xí)生道路橋梁工作總結(jié),一份實(shí)習(xí)總結(jié)包括實(shí)習(xí)目的,實(shí)習(xí)內(nèi)容,實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)。

道路橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介:

__有限公司,成立于____年,__年為房建貳級(jí)企業(yè),__年_月晉升為房建壹級(jí)企業(yè),隨著黨的開放政策進(jìn)一步落實(shí),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,公司已是一家具有科學(xué)研究設(shè)計(jì)、人才培訓(xùn)、能進(jìn)行高層次、大跨度、大面積、高速度、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建筑安裝施工的大型企業(yè)集團(tuán)。

二、實(shí)習(xí)目的:

1)增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力,培養(yǎng)吃苦耐勞的精 神,鍛煉自己承受挫折的心理素質(zhì),以利于養(yǎng)成良好職業(yè)道德;

(2)理論知識(shí)與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來,增加對(duì)社會(huì)的全面了解,豐富社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高自身 的綜合素質(zhì);

(3)強(qiáng)化動(dòng)手能力,提高自身專業(yè)技能,掌握相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí) ,達(dá)到零距離上崗的目的;

(4)讓自己逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過渡;

(5)培養(yǎng)綜合運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力,培養(yǎng)實(shí)事求是,嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)工作態(tài)度。

第5篇 橋梁工程實(shí)習(xí)總結(jié) 2800字

一、實(shí)習(xí)時(shí)光

2024年5月31日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸,南岸接線工程

三、實(shí)習(xí)目的

透過外出的參觀實(shí)習(xí),使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的<橋梁工程>專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí)。

四、實(shí)習(xí)資料

經(jīng)過了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后,我們開始了精彩的<橋梁工程>外出實(shí)習(xí)。

5月31日,往日的太陽被濃密的烏云遮擋了,溫度適宜并且十分舒適(雖然之后下了點(diǎn)小雨)。我們從學(xué)校出發(fā),乘坐校車,大概用了三個(gè)多小時(shí),就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后,便帶我們深入了工地。

在那里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說明。據(jù)老師介紹,馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界),接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段,在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江,止于和縣姥橋,暫接省道206線,全長(zhǎng)36、140公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11、000公里,南岸接線長(zhǎng)19、490公里,北岸接線長(zhǎng)5、650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。

馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋南岸接線長(zhǎng)19、32公里,路線起點(diǎn)大橋南端,終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口,與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接,設(shè)大、中橋2座,涵洞道43個(gè),通道17道,匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段,老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋,橋上的護(hù)欄還沒有澆筑,只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會(huì)有一個(gè)能夠進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的,因?yàn)橄淞翰灰粯佑谄渌问降膶?shí)心梁,故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板,這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段,我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成,另一部分只綁扎好了鋼筋,還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式,我們明白:普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密,無法滿足多種功能的需要,而預(yù)應(yīng)力能夠有效解決以上問題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能,在相同條件下,它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小,重量輕、剛度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度(甚至無撓度),節(jié)約鋼材40%-50%,節(jié)約混凝土20%-40%,個(gè)性在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì)。

在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中,結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前,預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力,造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài),預(yù)加壓應(yīng)力能夠抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力,這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài),使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂,提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面,其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多,可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄,材料利用合理,自重較輕,跨越潛力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁,t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土,待到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以構(gòu)成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們能夠看到其整個(gè)的施工過程。先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件構(gòu)成整體。

我們一行人來到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下,有的橋已經(jīng)建成,還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途,橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì),橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。

為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造,老師給我們仔細(xì)的講解道:橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu),橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)(墩)帽、臺(tái)身(墩身)和基礎(chǔ)組成的。

在我們正前方,有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上,正有工人透過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀能夠決定這是一道梁,老師說這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。

柱式墩臺(tái)示意圖

那什么是蓋梁呢?蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢?原先鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不一樣的受力特點(diǎn)和破壞特征,因此,對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結(jié)構(gòu),實(shí)際工程中需根據(jù)不一樣狀況按簡(jiǎn)化圖示來計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁。

中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)。

透過項(xiàng)目部的工程介紹我們明白:馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋,橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m,設(shè)計(jì)車速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m,分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq-03標(biāo)段:左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920、00,距離長(zhǎng)江大堤100m?;A(chǔ)采用54根φ2、5m鉆孔灌注樁,樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖;鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2、8m,長(zhǎng)度25、15m,設(shè)計(jì)中思考鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺(tái)為矩形,平面尺寸為69、6×32、1m;承臺(tái)頂標(biāo)高為+7、00m,承臺(tái)厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門式結(jié)構(gòu),由(下、中、上)塔柱,塔頂裝飾及下、上橫梁組成,其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高(從塔座頂面算起)為165、3m,橋面以上塔高約為132、2m,主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?、0m,順橋向?qū)挾葹?-10m,塔柱間中心距:塔頂處35m,承臺(tái)處43、5m,斜率1:39、6、

課堂上我們學(xué)習(xí)到:懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋能夠充分利用材料的強(qiáng)度,并具有用料省、自重輕的特點(diǎn),因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越潛力,跨徑能夠到達(dá)1000米以上。荷載透過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。

五、主要收獲及體會(huì)

持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,一天的時(shí)光不能說很長(zhǎng),但是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶。

透過<橋梁工程>的外出實(shí)習(xí),我對(duì)橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識(shí)。個(gè)性是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解,使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí),此行也給我們帶給了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì),并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí),為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

由于對(duì)<橋梁工程>課本的不熟悉,這次實(shí)習(xí)自我的準(zhǔn)備有些不足,我還有很多的知識(shí)沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中,我會(huì)做到多看、多聽、多問,并且逐漸鞏固和拓展自我的橋梁專業(yè)知識(shí)。

第6篇 橋梁工地實(shí)習(xí)總結(jié) 4100字

四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了,在這四個(gè)多月里,我親眼見證了一座橋梁的建造過程。在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西,了解到理論與實(shí)踐的差別。同樣,這是我進(jìn)入這個(gè)專業(yè)第一次接觸到的真實(shí)的建筑??粗⒂谖业难矍拔矣姓f不出的興奮,有說不出的自豪,有說不完的感觸。

在學(xué)校的學(xué)習(xí)只能學(xué)到皮毛只有在實(shí)習(xí)中才能學(xué)到更多的知識(shí)。在學(xué)習(xí)中才有進(jìn)步,在進(jìn)步中才能找到收獲。這次的實(shí)習(xí),我來到承赤項(xiàng)目部實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中打下了本職的基本功,使自己對(duì)未來的工作充滿了期待,雖然基本功不是很全面,還有缺陷,但讓自己的工作更加充滿信心。當(dāng)然,對(duì)于過去已成為歷史,面對(duì)將來仍需努力。

來到項(xiàng)目部報(bào)到后,被安排到承赤項(xiàng)目部一工區(qū)工作。在這里,我的工作被安排是測(cè)量后來我申請(qǐng)調(diào)到壩底因?yàn)樵诓煌膷徫荒軐W(xué)到更多的東西,然而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員工作是我一直夢(mèng)寐以求的事情。能來到工程部,十分感謝公司給了我這個(gè)嶄新的舞臺(tái),讓我展示自己的能力,擴(kuò)展自己的認(rèn)知,讓自己吸收更多的知識(shí)。

在工作方面,剛開始項(xiàng)目部給我定的崗位是測(cè)量員,壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對(duì)測(cè)量工作的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn),后來調(diào)到壩底的2個(gè)多月,主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等,橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的工作主要分為計(jì)算數(shù)據(jù),報(bào)檢,資料等部分。自不同的認(rèn)知度,但那些僅僅是皮毛功夫,不值一提,所以對(duì)于工作上,自己聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,全職做好自己的分內(nèi)事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最終自己的工作被安排做現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在平時(shí)的工作中,自己有了更深的認(rèn)識(shí),充滿了更多的激情感,同樣也讓自己有了進(jìn)一步的熱程度,使自己可以學(xué)習(xí)到更多的東西,讓自己每天的生活得到更好的充沛性。工作不應(yīng)該只是一種單純的工作,而應(yīng)該是一種更好的學(xué)習(xí)。

盡管施工現(xiàn)場(chǎng)自己曾經(jīng)有過接觸,但是在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),經(jīng)常會(huì)回顧起記憶中的現(xiàn)場(chǎng)景象,但總會(huì)存在著這樣那樣的不同,不能很好的把現(xiàn)場(chǎng)的一些施工工序與規(guī)范很好的結(jié)合起來,使自己在發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候總會(huì)覺得有些地方有些出入,因此對(duì)于存在的問題同有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅與工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事及經(jīng)過自己在網(wǎng)絡(luò)中尋求的視頻教程等多次經(jīng)過溝通、他們細(xì)心的講解以及自己的學(xué)習(xí)中,讓自己更進(jìn)一步的理清施工現(xiàn)場(chǎng)與規(guī)范。故此,清晰的才明白在開始展開工作時(shí),存在自身知識(shí)的缺陷,造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此,在半年的實(shí)習(xí)中,經(jīng)過半年的虛心請(qǐng)教、細(xì)心的講解中,對(duì)自己學(xué)習(xí)中存在的問題得到了解決,讓自己更好的揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短、查漏補(bǔ)缺完善自己認(rèn)知上存在的問題,也讓自己更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到自己剛出茅廬,工作經(jīng)驗(yàn)有限,不能對(duì)每個(gè)不同的施工現(xiàn)場(chǎng)所需要運(yùn)用到的不同規(guī)范都能深刻的理清。不能很好的把學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。雖然外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩?!皩?shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)習(xí)是一面鏡子,它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實(shí)習(xí)而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!

二、闡述崗位職責(zé)

本次社會(huì)實(shí)踐我所從事的崗位可以說是技術(shù)員。技術(shù)員首先要具有很強(qiáng)的識(shí)圖能力、計(jì)算能力,其次是領(lǐng)導(dǎo)指揮工人正確、安全施工的能力,再者,技術(shù)員還必須擁有靈活處理突發(fā)問題、修改圖紙錯(cuò)誤的能力。技術(shù)員可以說是整個(gè)工程的靈魂,每一步施工都離不開技術(shù)員。

本次建筑的基本流程我感覺可分為五個(gè)階段:第一階段是鉆孔,第二階段是灌注混凝土,第三階段是地系梁,第四階段是柱子,第五階段是蓋梁,第六階段是架梁,第七階段是張拉壓漿,第八階段是濕接頭濕接縫,第九階段是橋面鋪裝。還有其他配備設(shè)施如護(hù)欄、擋板、腳手架等。而技術(shù)員要放線、彈線、抄平、指導(dǎo)工人正確施工,與工長(zhǎng)使焊接工人、鋼筋工、木工、電工及架子工能正確有序的施工。

作為一名技術(shù)員,我深深體會(huì)到他的辛苦與責(zé)任。技術(shù)員這一崗位十分能夠鍛煉人。

三、分享

每一座橋梁的形成都是一個(gè)積聚的過程。有人把橋梁的構(gòu)造過程比作人的成長(zhǎng)過程,這是一個(gè)非常生動(dòng)的例子。橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)固才能撐起通天大道,做人根基穩(wěn)固才能頂天立地。下面就讓我們來共同分享這座特大橋的成長(zhǎng)過程。

第一步:鉆孔

工藝流程;測(cè)量放線→鉆孔準(zhǔn)備→鉆孔開挖→車輛運(yùn)走土

施工要點(diǎn):

1、在鉆孔施工之前,必須計(jì)算鉆孔的工程量,即鉆進(jìn)的工程量。根據(jù)工程規(guī)模,施工期限,土的性能及現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件,選擇旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),擬訂施工方案。

2、土方計(jì)算完成后,即可著手土方的調(diào)配工作。土方調(diào)配,就是對(duì)挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關(guān)系進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)的處理。好的土方調(diào)配方案,應(yīng)該是使土方運(yùn)輸量或費(fèi)用達(dá)到最小,而且又能方便施工。

3、為了防止塌方,保證施工安全,在孔開挖深度超過一定限度時(shí),土壁應(yīng)做護(hù)筒,或者加以泥漿。

4、土方施工的常用施工機(jī)械有:推土機(jī)、鏟土機(jī)、單斗挖土機(jī)、裝載機(jī)等,施工時(shí)應(yīng)正確選用施工機(jī)械,加快施工進(jìn)度。

第二步:樁基

工藝流程:c30混凝土墊層→c25地系梁

施工要點(diǎn):

1、本次建筑采用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)是圓柱形基礎(chǔ)。

2圓柱式基礎(chǔ)包括柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),地系梁。這種基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好,可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載情況下使用。

第三步:墩柱

工藝流程:構(gòu)造柱鋼筋綁扎→測(cè)量放線→模板搭設(shè)→澆注混凝土→灑水養(yǎng)護(hù)。

第三步中系梁、第四步蓋梁、第五步架梁、第六步橋面鋪裝......

四、影響施工進(jìn)度的因素

1、天氣因素:施工過程中由于下雨,耽誤了施工進(jìn)度。

2、材料供給:①最基礎(chǔ)的供給是水和電的供給。②水泥、石、沙子等材料的供給影響打灰。③砂礫供給影響土方回填。④乙炔、氧氣的供給影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鋼筋供給影響備料,從而影響墩柱、蓋梁、等鋼筋的綁扎。⑥鐵管、扣件等的供給影響架子工搭設(shè)腳手架。⑨鋼模板、木材的供給影響木工搭設(shè)模板。

3、機(jī)械因素:吊車等機(jī)械更為重要,腳手架、鋼筋都需用吊車吊放。若吊車出現(xiàn)故障,施工將停止。

4、人員因素:人員的多少直接影響施工速度,但人員過多會(huì)造成人力浪費(fèi),人員過少會(huì)減慢施工速度。

5、管理因素:技術(shù)員的技術(shù)指導(dǎo)與工長(zhǎng)的調(diào)配管理同樣對(duì)施工速度有很大影響。

五、施工安全與施工人員安全

影響建筑安全的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的,除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術(shù)問題,材料的品質(zhì)問題,工程的經(jīng)濟(jì)問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題,更是一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題,它與人們的生活息息相關(guān),涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會(huì)的進(jìn)步。因此,在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)和施工的每個(gè)環(huán)節(jié),在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的同時(shí),千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!除了建筑知識(shí),給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識(shí),對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。

六、施工監(jiān)理組織

自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點(diǎn)工作,5年后逐步推行。1997年《______建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定:“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”,從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進(jìn)入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革,對(duì)我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為:“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”,既控制工程建設(shè)的投資,建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),并且關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托,服務(wù)于建設(shè)單位,從產(chǎn)品需求者的角度對(duì)建設(shè)工程生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對(duì)材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查,確保工程質(zhì)量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),他們?nèi)藛T素質(zhì)高,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化,知識(shí)陳舊,已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動(dòng)。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會(huì)隨著市場(chǎng)的開放,法制的健全、完善而得到解決!

七、幾點(diǎn)觸動(dòng)

觸動(dòng)一:無論陰天還是晴天,無論多高的溫度,建筑工人都必須按點(diǎn)上工,頂著烈日工作,有的人還中了暑,但他們的工資卻不多。有的人對(duì)我說:“孩子,好好學(xué)吧!有知識(shí)掙錢容易,千萬別受我們這死累。”是呀,比起他們,我們的學(xué)習(xí)生活簡(jiǎn)直就是天堂!我們要珍惜時(shí)光,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不然以后連后悔都沒機(jī)會(huì)了。

觸動(dòng)二:施工單位分好多個(gè)工種,例如焊接工人、木工、電工、架子工、鋼筋工及干零活的小工,施工時(shí)每個(gè)工種都是配合施工,大家相輔相成,展現(xiàn)的是一派和諧、愉快的氛圍。

觸動(dòng)三:師傅不斷教給我知識(shí),在工地的同時(shí)不斷提醒我該注意的地方。我自以為,感覺良好的我好象什么都會(huì)了,也就開始粗心大意了。一位工地師傅連續(xù)問了我?guī)讉€(gè)問題,我都沒有答上,而且那些問題全是規(guī)范上明顯標(biāo)注說明的。我被他說了一頓,看來做事必須認(rèn)真,稍不注意就會(huì)發(fā)生很丟臉的事。

觸動(dòng)四:在所有工人中有幾位女工人,她干的活不比男的少。當(dāng)我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時(shí),她說:“那活掙錢少,干這個(gè)就是為了多掙點(diǎn)?!笨粗β档纳碛埃冶凰欠N不怕苦的精神所深深觸動(dòng)。雖然,她是一個(gè)被所有工人佩服的人,但是她卻更羨慕我,因?yàn)槲覍砜梢圆皇苣敲创蟮睦?,領(lǐng)的工資就比她多。想到這里,就更加堅(jiān)定了我要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信念。

八、施工體驗(yàn)與感悟:

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)我對(duì)部分施工步驟進(jìn)行了親身體驗(yàn),如打灰、抄平、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測(cè)量放線、彈線等。通過親身體驗(yàn)施工,我明白干哪一樣活都不容易??粗摻罟と溯p巧快速的制作鋼筋籠,可我連單手握住一根鋼筋都握不住??磥?,我們一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),只有深入了解這個(gè)專業(yè)才能做出好的橋梁。你不去摸鋼筋就永遠(yuǎn)不會(huì)知道一根鋼筋的重量會(huì)對(duì)自己造成多大的影響,你不實(shí)踐就體會(huì)不到施工的復(fù)雜。

第7篇 出納實(shí)習(xí)總結(jié):勾通校園與職場(chǎng)的橋梁 3750字

實(shí)習(xí)過程不是簡(jiǎn)單的將學(xué)習(xí)知識(shí)運(yùn)用到工作中那么簡(jiǎn)單,作為連接社會(huì)的橋梁,在專業(yè)知識(shí)之外能學(xué)習(xí)的更多。

一、實(shí)習(xí)目的

會(huì)計(jì)是實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,作為未來社會(huì)的會(huì)計(jì)專業(yè)人員,應(yīng)該培養(yǎng)較強(qiáng)的會(huì)計(jì)工作的實(shí)際操作能力。在經(jīng)過兩年半的專業(yè)學(xué)習(xí)掌握大量理論知識(shí)的前提下,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,加深對(duì)工作流程和工作內(nèi)容的了解,提高運(yùn)用會(huì)計(jì)基本技能的水平,達(dá)到學(xué)以致用的目的,爭(zhēng)取做到既鍛煉了自己的實(shí)際操作水平,又培養(yǎng)了分析解決實(shí)際問題的能力,認(rèn)識(shí)自身的優(yōu)勢(shì)和不足。同時(shí)了解社會(huì),接觸實(shí)際,學(xué)會(huì)為人處事和溝通,為成功走上工作崗位做好準(zhǔn)備。因此,作為一名會(huì)計(jì)專業(yè)的學(xué)生,我懷著一種美好的憧憬,于2024年2月開始了相關(guān)的專業(yè)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介

我的實(shí)習(xí)單位是___有限公司,成立于__年11月,是一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合性私營(yíng)企業(yè),旗下有清華家電城、歡樂買超市、紫羅蘭家紡等分支。

公司財(cái)務(wù)部設(shè)有一個(gè)會(huì)計(jì)(薛姨),一個(gè)會(huì)計(jì)助理(梅姐)和一個(gè)出納。我的實(shí)習(xí)崗位是出納,負(fù)責(zé)歡樂買超市,日常實(shí)務(wù)操作主要涉及日?,F(xiàn)金的收付管理、前臺(tái)收銀柜的零錢兌換、工資的支付、往來業(yè)務(wù)的核算,包括以經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生為基礎(chǔ)填制憑證,登記賬簿,填寫銀行電匯單,記錄銀行對(duì)賬單,編制出納報(bào)告等。實(shí)習(xí)單位以半手工、半電算化方式進(jìn)行會(huì)計(jì)核算的,采用的是科脈_啟謀商業(yè)管理軟件和速達(dá)財(cái)務(wù)軟件。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

第一次真正意義上的實(shí)習(xí),心情既興奮又緊張:興奮的是我終于走出校園真正接觸并處理真實(shí)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù);緊張的則是初入崗位,自己會(huì)做不好。

上班的第一天,在會(huì)計(jì)的監(jiān)督下,前任出納和我做了交接工作。我將移交事項(xiàng)(主要就是庫存現(xiàn)金、銀行存款、出納憑證、日記賬、收款收據(jù)、印章)逐筆登記在移交清冊(cè)上,然后逐項(xiàng)點(diǎn)清,最后三方簽字蓋章。隨后,前任出納又將保險(xiǎn)柜的鑰匙及工作臺(tái)、室的鑰匙交給我,并教我使用保險(xiǎn)柜。在基本掌握之后,我立即更改保險(xiǎn)柜密碼。之后,梅姐教我使用單位的財(cái)務(wù)軟件。首先修改了口令,然后才正式開始學(xué)習(xí)。雖然不是我在校期間學(xué)習(xí)的用友、金蝶軟件,但處理起來大同小異,當(dāng)初基本功學(xué)的很扎實(shí),所以沒多長(zhǎng)時(shí)間就上手了。

接下來的幾天,薛姨安排我瀏覽公司以前的憑證,并觀察梅姐工作,了解工作的大致內(nèi)容和過程。因?yàn)樵谛W鲞^大量的練習(xí),基礎(chǔ)打得很好,所以根本就不愿意細(xì)看。也許正是因?yàn)檫@種自負(fù)的心態(tài),才會(huì)在以后工作中出現(xiàn)問題:超市為購買褲子的顧客提供免費(fèi)免褲腳的服務(wù),開憑證時(shí)我不是不會(huì),只是不知該記哪個(gè)會(huì)計(jì)科目。只好硬著頭皮去問,薛姨雖然沒說什么,但自己總要有覺悟。于是我又把以前的憑證拿出來,仔仔細(xì)細(xì)的看了一遍,熟悉企業(yè)賬戶的設(shè)置及使用,對(duì)于特殊的明細(xì)還專門做了記錄,如進(jìn)場(chǎng)費(fèi)、攤位費(fèi)等的歸屬;“營(yíng)業(yè)外支出”賬戶在不同時(shí)期明細(xì)的使用等。

經(jīng)過近一星期的觀察,我終于“修成正果”,開始自己著手處理工作。一天工作的開始就是發(fā)放備用金,根據(jù)總額按不同面值和幣值的比例發(fā)放到收銀員手里,并由收銀員在領(lǐng)用單上簽字。而一天工作的結(jié)束就是晚上營(yíng)業(yè)結(jié)束后收錢。超市有一個(gè)進(jìn)銷存的軟件,和收銀機(jī)的系統(tǒng)連在一起。先打印出當(dāng)天的收銀匯總表,收銀員來交錢,首先清點(diǎn)數(shù)目,檢查有無假幣,然后開“___歡樂買收據(jù)”,出納和收銀員簽字。交款完畢,和收銀員收銀匯總表進(jìn)行核對(duì),檢查金額是否相符,短款由收銀員負(fù)責(zé)賠償。根據(jù)收據(jù)和匯總表做日銷售損益表,填制記賬憑證,登記賬簿。一天的工作就此結(jié)束。

一早一晚的時(shí)間就是坐在辦公室,隨時(shí)為收銀臺(tái)兌換零錢和處理相關(guān)業(yè)務(wù)。每天都有經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)發(fā)生,都要填制記賬憑證,都要登帳。日記賬看似簡(jiǎn)單,但真正操作起來很容易出錯(cuò)。為了避免出錯(cuò),我登帳時(shí)都是加倍的小心再小心,帳登下來一點(diǎn)錯(cuò)誤也沒有。月末結(jié)帳,每一帳頁要結(jié)一次,每個(gè)月也要結(jié)一次,計(jì)算下來,還是按計(jì)算器按到手酸。我會(huì)先用鉛筆寫結(jié)果,然后再計(jì)算一遍,如果兩遍結(jié)果一致,且賬實(shí)相符,再往帳薄上填寫。帳結(jié)完之后,我通常會(huì)把本月的帳從頭到尾再算一遍。最后再用每一賬頁的合計(jì)數(shù)通過“上期期末數(shù)+本期借方發(fā)生額—本期貸方發(fā)生額=本期期末數(shù)”驗(yàn)算一遍,以確保計(jì)算正確。

月末還要集中錄入憑證,先進(jìn)入速達(dá)會(huì)計(jì)軟件的錄入記賬憑證的界面,錄入摘要,然后選會(huì)計(jì)科目,并在相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目的借貸錄入金額,最后再檢查各個(gè)要素準(zhǔn)確無誤后保存。錄入期間,我發(fā)現(xiàn)了自己的不足,就是會(huì)計(jì)科目編號(hào)的識(shí)記。在錄入科目時(shí),如果你記得編號(hào),直接輸入即可自動(dòng)顯示。而我并不熟悉編號(hào),只好按部就班,通過會(huì)計(jì)科目按鈕一步一步找,很浪費(fèi)時(shí)間。不過還好,公司業(yè)務(wù)不復(fù)雜,錄入一些憑證后,我就記住了常用科目的編號(hào),錄入速度有了很大的提高。

實(shí)習(xí)期間,收款業(yè)務(wù)只涉及收銀和出售會(huì)員卡,因此最常接觸的應(yīng)屬付款問題。因?yàn)榭铐?xiàng)一旦付出,發(fā)生差錯(cuò)是很難追回的,難以追回的由我負(fù)責(zé)賠償,所以在辦理付款業(yè)務(wù)時(shí)特別的謹(jǐn)慎。支出每一筆資金的時(shí)候,我一定要知道準(zhǔn)確的收付金額,明確收款人和付款的用途,對(duì)于不合理不合法的付款我是堅(jiān)決不予以支付。付款時(shí)最重要的就是審核單據(jù)手續(xù)是否齊全,而重中之重就是查看簽字是否齊全:首先要由店長(zhǎng)清點(diǎn)核實(shí)貨物,并簽字,表明貨物核實(shí)入庫;然后,由經(jīng)理簽字表示同意付款;最后由會(huì)計(jì)簽字確認(rèn)。三個(gè)簽字少一不可。公司的付款一般都是以現(xiàn)金結(jié)算,所以我都要求收款人當(dāng)面清點(diǎn)確人。

每個(gè)月我都要定期將銀行存款日記賬與銀行對(duì)賬單核對(duì),并作出銀行存款余額調(diào)節(jié)表。這份工作是通過科脈_啟謀軟件完成的,將銀行記錄和銀行發(fā)來的對(duì)賬單輸入到銀行對(duì)賬單庫中,確定對(duì)賬的科目和方式,按對(duì)賬條件進(jìn)行篩選,并將篩選的記錄送入銀行日記賬未達(dá)賬庫中。最后在銀行對(duì)賬單庫與日記賬庫之間進(jìn)行記錄的自動(dòng)核對(duì)和核銷,自動(dòng)生成銀行存款余額調(diào)節(jié)表。

315消費(fèi)者保護(hù)日后,經(jīng)理下達(dá)命令:超市進(jìn)行全面盤點(diǎn)。單位采取見貨盤點(diǎn)方式,各賣區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)填寫商品盤存表,我和梅姐輪流監(jiān)察。盤點(diǎn)后,將盤存表輸入財(cái)務(wù)軟件生成盤存單,然后和后臺(tái)庫存表進(jìn)行核對(duì),電腦系統(tǒng)自動(dòng)生成盤點(diǎn)損益表。結(jié)果少了價(jià)值好幾十萬的貨物。經(jīng)理大發(fā)雷霆,三天兩頭開會(huì),最后決定責(zé)任到人,以后輪崗查小票,一個(gè)月盤點(diǎn)一次。

盤點(diǎn)產(chǎn)生的緊張氣壓一直延續(xù)到發(fā)薪日。每次核算工資,我都要忙一兩天。單位實(shí)行點(diǎn)名制,早晚各一次,從而核實(shí)遲到、早退、請(qǐng)假的次數(shù),在計(jì)算工資時(shí)扣款。此工作由店長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)匯總,之后由我據(jù)其核算工資情況:首先,要明確基礎(chǔ)工資,基礎(chǔ)工資據(jù)其工作時(shí)間的長(zhǎng)短而有所增減。所以第一項(xiàng)任務(wù)就是整理員工上班期限。通過速達(dá)軟件進(jìn)入入職表,查看員工進(jìn)入公司的時(shí)間和上交押金的情況(未交押金的員工不論工作期限一律按最低薪酬1200元/月)。押金情況沒有記錄要通過資金來源系統(tǒng)在“其他—員工集資”中查找。我將入職時(shí)間和押金情況整理在e_cel表中,保存并打印一份備案,方便查閱。其次,根據(jù)收銀員當(dāng)月各自的收銀總額按n%的比例計(jì)算提成。然后,根據(jù)店長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)的情況核實(shí)代扣款項(xiàng),并核算應(yīng)代扣代繳的保險(xiǎn)和個(gè)人所得稅金額。最后,登記工資發(fā)放表,核算出凈發(fā)金額。我按正確要求填寫現(xiàn)金支票去銀行提取現(xiàn)金,根據(jù)工資表的人員姓名,將實(shí)發(fā)工資款和工資發(fā)放清單放在每人的工資袋中。工資發(fā)放要求誰領(lǐng)誰簽字,代領(lǐng)的簽代領(lǐng)人的名字。

除了以上工作,我還要做很多“小事”,比如:交話費(fèi)、寄快件、計(jì)算核對(duì)銀行借款利息、送存現(xiàn)金、編寫出納報(bào)告等等。雖然這些只是小的不能再小的“小事”,但親歷親為的感覺很棒,通過付出自己的勞動(dòng)完成每一件事都是很有成就感的。

一段時(shí)間下來,出納工作基本已經(jīng)熟練掌握,工作也得心應(yīng)手,相對(duì)地空余時(shí)間就很多了。薛姨就會(huì)教我炒股等個(gè)人理財(cái)方面的東西,這才意識(shí)自己缺乏很多知識(shí),要好好充電才行。真得很慶幸遇到這么好的老師。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

在這短短的十周時(shí)間里,我每時(shí)每刻都告誡自己,我在公司里的表現(xiàn)不僅代表的是我個(gè)人的形象,還關(guān)乎著學(xué)校的聲譽(yù),所以我在各方面嚴(yán)格要求自己,我虛心請(qǐng)教的態(tài)度和扎實(shí)的實(shí)力、出色的表現(xiàn)贏得了公司的認(rèn)可。

近三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,讓我成熟了許多,個(gè)人能力也有了很大進(jìn)步。我接觸到了真正的賬本、憑證,親手進(jìn)行了實(shí)際業(yè)務(wù)的處理,不僅培養(yǎng)了實(shí)際動(dòng)手能力,增加了實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),還讓我對(duì)出納實(shí)務(wù)的認(rèn)識(shí)從純理性上升到實(shí)踐。既開闊了視野,又增長(zhǎng)了見識(shí),真可謂上了非常珍貴的一課,讓我對(duì)今后的學(xué)習(xí)有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí):學(xué)習(xí)更重要的是如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,不應(yīng)該局限于表面,深層的精髓不下苦功是難于取得的。

實(shí)習(xí)生活讓我懂得,在社會(huì)這個(gè)大家庭里,人際關(guān)系至關(guān)重要,良好的人際能給工作帶來順利,帶來機(jī)遇,帶來成功。一株臘梅在墻角瘦瘦地綻放,仍能一庭暗香;一條小溪在山澗緩緩地流淌,仍是一河生命。萬物都有所能,都有所歸。在工作中把每個(gè)人都當(dāng)作良師益友,把握住自己,那么就能收獲真正的成功。

今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和體會(huì)。因此,我堅(jiān)信:只要對(duì)自己充滿信心,善于發(fā)現(xiàn),勇于挖掘,有恒心、細(xì)心和毅力,一定會(huì)有更大的收獲,到達(dá)成功的彼岸。我深信這段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷為我踏入社會(huì)工作做了一次全面而充分的準(zhǔn)備,會(huì)讓我以更好的姿態(tài)融入社會(huì),為真正施展我的才能、走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)就如同連接校園和職場(chǎng)的一座橋梁,用心的建好每一步,才能更穩(wěn)妥的步入工作崗位,能在職場(chǎng)中走的更踏實(shí)。

第8篇 橋梁建設(shè)實(shí)習(xí)總結(jié) 2950字

經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測(cè)與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我從理論上掌握了相當(dāng)扎實(shí)的橋梁工程方面的理論知識(shí)。然而所學(xué)的知識(shí)與認(rèn)知基本上是以理論為主,缺少與實(shí)際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實(shí)習(xí)的目的是通過實(shí)地參觀__市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到____大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí),讓我們對(duì)橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)書本知識(shí)有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí),通過現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí),深刻認(rèn)識(shí)了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。

這次的橋梁實(shí)習(xí)我們主要參觀了__大學(xué)城旁的跨江橋、____大橋、____大橋、____大橋、____大橋與赴____大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí)。

大學(xué)城旁跨江的兩個(gè)橋位于__港快速路,為連續(xù)剛構(gòu),是__大學(xué)城島上主要對(duì)外交通之一。

____大橋是連接__市與__市上主干道跨越__的一座特大型橋梁。大橋全長(zhǎng)3467m,主橋?yàn)殡p塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋,全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m,橋跨組合為70+91+380+91+70m,主梁為邊主梁dp斷面,寬達(dá)37.7m,橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m,主塔為倒y形,塔高自承臺(tái)面起計(jì)140.3m;拉索采用hdpe熱擠護(hù)套防護(hù)的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩,既充當(dāng)拉力墩,又作為抗縱向水平推力墩。由于__、順德、中山、江門、珠海等地往來__的車輛日益增多,__大橋的建成有效地緩解了__大橋交通壓力。

____大橋是__環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越__主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長(zhǎng)1084米,主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型,其主跨以360米一跨跨過__的主航道。__大橋分跨為76m+360m+76m,橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座,邊跨設(shè)盆式支座,兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿,通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱,矢高76.45m,矢跨比1/4.5,拱肋中心距為35.95m,共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越__主副航道、__島,氣勢(shì)恢宏,如彩虹飛架,是__城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。__大橋于1998年7月動(dòng)工,__年6月建成。當(dāng)時(shí)共創(chuàng)下4項(xiàng)全國乃至世界第一:大橋跨度第一,主跨達(dá)到360米,為當(dāng)時(shí)世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長(zhǎng)的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸,不僅居國內(nèi)第一,也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)。

____大橋位于__市__區(qū)與__區(qū)之間的__瀝滘航道上,是__市區(qū)連接__的交通要道。該橋全長(zhǎng)1916米,寬15.5米。主橋長(zhǎng)480米,雙向四車道,于1984年10月動(dòng)工,1988年建成通車,北端連接__大道,南端連接105國道。__大橋向來都是__市民談?wù)摰闹攸c(diǎn),主要是源于大橋的收費(fèi)之爭(zhēng)議與交通的堵塞。__年7月1日,____大橋取消收費(fèi)。作為中國第一批實(shí)行借錢修橋、收費(fèi)還貸的項(xiàng)目,__大橋自1988年正式通車至今,17年間,收費(fèi)未斷,爭(zhēng)議不止。收費(fèi)的爭(zhēng)議雖說已告了一段落,然而__大橋作為__最的塞車點(diǎn)之一的現(xiàn)實(shí)切依然不變。我們?cè)趨⒂^__大橋時(shí),正值下班高峰,堵塞的車龍排得很長(zhǎng)。由于__大橋長(zhǎng)時(shí)期地超負(fù)荷的交通量,加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂,路面的混凝土塊破碎浮起。

____大橋位于__快速路上,跨越__主航道,主橋長(zhǎng)1082m,主拱為428米,兩邊拱均為177米,是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米,雙向六車道,通航凈高為34米。__大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平,既有完善的交通功能,又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價(jià)值的大橋,具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美,橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔,梁部直線剛勁挺拔,構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動(dòng)勢(shì),賦予了橋的生命力,橋的整體恰似一支從__騰飛而起的大雁,象征著__的發(fā)展騰飛。__大橋受力特點(diǎn):結(jié)構(gòu)受力體系為先簡(jiǎn)支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換,技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在__大橋的施工過程中,大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河的深水圍堰;運(yùn)用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng),提升段達(dá)3000余噸,提升高度80余米,開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外,__大橋還在__市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式,將人行道設(shè)在鋼桁架以外,相當(dāng)獨(dú)特。這是我國,也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋,其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為__的標(biāo)志之一。

赴____大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí),是本次橋梁實(shí)習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天,陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。

通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場(chǎng)參觀,我對(duì)____大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時(shí)也被現(xiàn)場(chǎng)大橋那種氣勢(shì)恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點(diǎn)主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)。

____大橋概算金額為26.77億元,該橋長(zhǎng)達(dá)7049米,由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式,以江心大洲島為落腳點(diǎn),將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米,跨度全省第一。北汊橋?yàn)橹骺?83米的獨(dú)塔鋼箱梁斜拉橋,主塔高達(dá)226.14米,相當(dāng)于80層樓的高度,排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米,可以保證5萬噸海船通過。

____大橋s07標(biāo)段的橋墩墩柱的特點(diǎn):柱高27~55米,跨度45米和62.5米兩種,橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長(zhǎng),風(fēng)速大,橋面寬,橋型為雙幅連續(xù)梁,因此設(shè)計(jì)有前后導(dǎo)梁的上行式移動(dòng)模架和下式移動(dòng)模架來施工其上部結(jié)構(gòu),有利于施工的順利完成。移動(dòng)模架造橋機(jī)實(shí)際上是一個(gè)可移動(dòng)混凝土工廠,把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆,減少了混凝土預(yù)制需要的大批場(chǎng)地及預(yù)制梁的架設(shè)工作,對(duì)大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。

mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī),是現(xiàn)行為止全國的移動(dòng)模架造橋機(jī)。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺(tái)、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時(shí),整個(gè)模床由前后兩個(gè)支承機(jī)構(gòu)支承,通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上,而臨時(shí)支承機(jī)構(gòu)支承在已澆橋面上,可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對(duì)接。使用起吊裝置和前支腿,可有效、快速實(shí)現(xiàn)立柱和支承機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)運(yùn)與安裝,同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機(jī)配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動(dòng)化。另外還裝有大風(fēng)報(bào)警儀及對(duì)講擴(kuò)音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施,有效地保證造橋機(jī)的安全與高效。具現(xiàn)場(chǎng)的專業(yè)技術(shù)人員的介紹,此移動(dòng)模架造橋機(jī)澆注一片梁的施工周期僅為17天,從而大大保證了施工進(jìn)度。我們?nèi)⒂^時(shí),最后一片62.5米的梁已澆注好,正在進(jìn)行mzs62.5上行式移動(dòng)模架造橋機(jī)的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時(shí),要注意橋面的局部受力,因?yàn)榇嗽O(shè)備的某些部位已達(dá)到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計(jì),如果不注意受力分析,就會(huì)可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。

__東二環(huán)高速公路,是國道主干線京珠高速公路(粵境段)最后一段尚未貫通的工程。而____大橋,則是__東二環(huán)的控制性工程。如今,被譽(yù)為“華南第一橋”的____大橋全線正式合龍。預(yù)計(jì)今年國慶前通車。

在匆忙的學(xué)習(xí)參觀中,時(shí)間過得特別快,為期一周的橋梁實(shí)習(xí)已結(jié)束。在這次的橋梁實(shí)習(xí)中,通過實(shí)地參觀__市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到____大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)的參觀實(shí)習(xí),使我對(duì)橋梁施工有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)書本知識(shí)有了一個(gè)形象的具體的實(shí)物了解。同時(shí),通過現(xiàn)場(chǎng)參觀實(shí)習(xí),我知道了橋梁施工建設(shè)的嚴(yán)謹(jǐn)性,深刻認(rèn)識(shí)了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法,為以后走上工作崗位打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

第9篇 橋梁工地實(shí)習(xí)總結(jié)格式 4100字

一.總結(jié)

四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了,在這四個(gè)多月里,我親眼見證了一座橋梁的建造過程。在這段時(shí)間里我學(xué)到了很多東西,了解到理論與實(shí)踐的差別。同樣,這是我進(jìn)入這個(gè)專業(yè)第一次接觸到的真實(shí)的建筑??粗⒂谖业难矍拔矣姓f不出的興奮,有說不出的自豪,有說不完的感觸。

在學(xué)校的學(xué)習(xí)只能學(xué)到皮毛只有在實(shí)習(xí)中才能學(xué)到更多的知識(shí)。在學(xué)習(xí)中才有進(jìn)步,在進(jìn)步中才能找到收獲。這次的實(shí)習(xí),我來到承赤項(xiàng)目部實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中打下了本職的基本功,使自己對(duì)未來的工作充滿了期待,雖然基本功不是很全面,還有缺陷,但讓自己的工作更加充滿信心。當(dāng)然,對(duì)于過去已成為歷史,面對(duì)將來仍需努力。

來到項(xiàng)目部報(bào)到后,被安排到承赤項(xiàng)目部一工區(qū)工作。在這里,我的工作被安排是測(cè)量后來我申請(qǐng)調(diào)到壩底因?yàn)樵诓煌膷徫荒軐W(xué)到更多的東西,然而對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員工作是我一直夢(mèng)寐以求的事情。能來到工程部,十分感謝公司給了我這個(gè)嶄新的舞臺(tái),讓我展示自己的能力,擴(kuò)展自己的認(rèn)知,讓自己吸收更多的知識(shí)。

在工作方面,剛開始項(xiàng)目部給我定的崗位是測(cè)量員,壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對(duì)測(cè)量工作的要求是非常嚴(yán)謹(jǐn),后來調(diào)到壩底的2個(gè)多月,主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等,橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的工作主要分為計(jì)算數(shù)據(jù),報(bào)檢,資料等部分。自不同的認(rèn)知度,但那些僅僅是皮毛功夫,不值一提,所以對(duì)于工作上,自己聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,全職做好自己的分內(nèi)事情,只有分配到位的工作,才是最快的提升,最終自己的工作被安排做現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在平時(shí)的工作中,自己有了更深的認(rèn)識(shí),充滿了更多的激情感,同樣也讓自己有了進(jìn)一步的熱程度,使自己可以學(xué)習(xí)到更多的東西,讓自己每天的生活得到更好的充沛性。工作不應(yīng)該只是一種單純的工作,而應(yīng)該是一種更好的學(xué)習(xí)。

盡管施工現(xiàn)場(chǎng)自己曾經(jīng)有過接觸,但是在現(xiàn)場(chǎng)時(shí),經(jīng)常會(huì)回顧起記憶中的現(xiàn)場(chǎng)景象,但總會(huì)存在著這樣那樣的不同,不能很好的把現(xiàn)場(chǎng)的一些施工工序與規(guī)范很好的結(jié)合起來,使自己在發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候總會(huì)覺得有些地方有些出入,因此對(duì)于存在的問題同有現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅與工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同事及經(jīng)過自己在網(wǎng)絡(luò)中尋求的視頻教程等多次經(jīng)過溝通、他們細(xì)心的講解以及自己的學(xué)習(xí)中,讓自己更進(jìn)一步的理清施工現(xiàn)場(chǎng)與規(guī)范。故此,清晰的才明白在開始展開工作時(shí),存在自身知識(shí)的缺陷,造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此,在半年的實(shí)習(xí)中,經(jīng)過半年的虛心請(qǐng)教、細(xì)心的講解中,對(duì)自己學(xué)習(xí)中存在的問題得到了解決,讓自己更好的揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短、查漏補(bǔ)缺完善自己認(rèn)知上存在的問題,也讓自己更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)到自己剛出茅廬,工作經(jīng)驗(yàn)有限,不能對(duì)每個(gè)不同的施工現(xiàn)場(chǎng)所需要運(yùn)用到的不同規(guī)范都能深刻的理清。不能很好的把學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。雖然外面的世界很精彩,但是,沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)”實(shí)習(xí)是一面鏡子,它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實(shí)習(xí)而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!

二、闡述崗位職責(zé)

本次社會(huì)實(shí)踐我所從事的崗位可以說是技術(shù)員。技術(shù)員首先要具有很強(qiáng)的識(shí)圖能力、計(jì)算能力,其次是領(lǐng)導(dǎo)指揮工人正確、安全施工的能力,再者,技術(shù)員還必須擁有靈活處理突發(fā)問題、修改圖紙錯(cuò)誤的能力。技術(shù)員可以說是整個(gè)工程的靈魂,每一步施工都離不開技術(shù)員。

本次建筑的基本流程我感覺可分為五個(gè)階段:第一階段是鉆孔,第二階段是灌注混凝土,第三階段是地系梁,第四階段是柱子,第五階段是蓋梁,第六階段是架梁,第七階段是張拉壓漿,第八階段是濕接頭濕接縫,第九階段是橋面鋪裝。還有其他配備設(shè)施如護(hù)欄、擋板、腳手架等。而技術(shù)員要放線、彈線、抄平、指導(dǎo)工人正確施工,與工長(zhǎng)使焊接工人、鋼筋工、木工、電工及架子工能正確有序的施工。

作為一名技術(shù)員,我深深體會(huì)到他的辛苦與責(zé)任。技術(shù)員這一崗位十分能夠鍛煉人。

三、分享

每一座橋梁的形成都是一個(gè)積聚的過程。有人把橋梁的構(gòu)造過程比作人的成長(zhǎng)過程,這是一個(gè)非常生動(dòng)的例子。橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)固才能撐起通天大道,做人根基穩(wěn)固才能頂天立地。下面就讓我們來共同分享這座特大橋的成長(zhǎng)過程。

第一步:鉆孔

工藝流程;測(cè)量放線→鉆孔準(zhǔn)備→鉆孔開挖→車輛運(yùn)走土

施工要點(diǎn):

1、在鉆孔施工之前,必須計(jì)算鉆孔的工程量,即鉆進(jìn)的工程量。根據(jù)工程規(guī)模,施工期限,土的性能及現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備條件,選擇旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),擬訂施工方案。

2、土方計(jì)算完成后,即可著手土方的調(diào)配工作。土方調(diào)配,就是對(duì)挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關(guān)系進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)的處理。好的土方調(diào)配方案,應(yīng)該是使土方運(yùn)輸量或費(fèi)用達(dá)到最小,而且又能方便施工。

3、為了防止塌方,保證施工安全,在孔開挖深度超過一定限度時(shí),土壁應(yīng)做護(hù)筒,或者加以泥漿。

4、土方施工的常用施工機(jī)械有:推土機(jī)、鏟土機(jī)、單斗挖土機(jī)、裝載機(jī)等,施工時(shí)應(yīng)正確選用施工機(jī)械,加快施工進(jìn)度。

第二步:樁基

工藝流程:c30混凝土墊層→c25地系梁

施工要點(diǎn):

1、本次建筑采用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)是圓柱形基礎(chǔ)。

2圓柱式基礎(chǔ)包括柱下鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),地系梁。這種基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好,可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載情況下使用。

第三步:墩柱

工藝流程:構(gòu)造柱鋼筋綁扎→測(cè)量放線→模板搭設(shè)→澆注混凝土→灑水養(yǎng)護(hù)。

第三步中系梁、第四步蓋梁、第五步架梁、第六步橋面鋪裝......

四、影響施工進(jìn)度的因素

1、天氣因素:施工過程中由于下雨,耽誤了施工進(jìn)度。

2、材料供給:①最基礎(chǔ)的供給是水和電的供給。②水泥、石、沙子等材料的供給影響打灰。③砂礫供給影響土方回填。④乙炔、氧氣的供給影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鋼筋供給影響備料,從而影響墩柱、蓋梁、等鋼筋的綁扎。⑥鐵管、扣件等的供給影響架子工搭設(shè)腳手架。⑨鋼模板、木材的供給影響木工搭設(shè)模板。

3、機(jī)械因素:吊車等機(jī)械更為重要,腳手架、鋼筋都需用吊車吊放。若吊車出現(xiàn)故障,施工將停止。

4、人員因素:人員的多少直接影響施工速度,但人員過多會(huì)造成人力浪費(fèi),人員過少會(huì)減慢施工速度。

5、管理因素:技術(shù)員的技術(shù)指導(dǎo)與工長(zhǎng)的調(diào)配管理同樣對(duì)施工速度有很大影響。

五、施工安全與施工人員安全

影響建筑安全的因素是錯(cuò)綜復(fù)雜的,除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術(shù)問題,材料的品質(zhì)問題,工程的經(jīng)濟(jì)問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題,更是一個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題,它與人們的生活息息相關(guān),涉及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類社會(huì)的進(jìn)步。因此,在進(jìn)行建筑工程設(shè)計(jì)和施工的每個(gè)環(huán)節(jié),在追求工程經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的同時(shí),千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!除了建筑知識(shí),給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識(shí),對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。

六、施工監(jiān)理組織

自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進(jìn)行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點(diǎn)工作,5年后逐步推行。1997年《______建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定:“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”,從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進(jìn)入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革,對(duì)我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為:“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”,既控制工程建設(shè)的投資,建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進(jìn)行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

建筑產(chǎn)品具有價(jià)值大,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),并且關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托,服務(wù)于建設(shè)單位,從產(chǎn)品需求者的角度對(duì)建設(shè)工程生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對(duì)材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督檢查,確保工程質(zhì)量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),他們?nèi)藛T素質(zhì)高,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化,知識(shí)陳舊,已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動(dòng)。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé),沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會(huì)隨著市場(chǎng)的開放,法制的健全、完善而得到解決!

七、幾點(diǎn)觸動(dòng)

觸動(dòng)一:無論陰天還是晴天,無論多高的溫度,建筑工人都必須按點(diǎn)上工,頂著烈日工作,有的人還中了暑,但他們的工資卻不多。有的人對(duì)我說:“孩子,好好學(xué)吧!有知識(shí)掙錢容易,千萬別受我們這死累?!笔茄?,比起他們,我們的學(xué)習(xí)生活簡(jiǎn)直就是天堂!我們要珍惜時(shí)光,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),不然以后連后悔都沒機(jī)會(huì)了。

觸動(dòng)二:施工單位分好多個(gè)工種,例如焊接工人、木工、電工、架子工、鋼筋工及干零活的小工,施工時(shí)每個(gè)工種都是配合施工,大家相輔相成,展現(xiàn)的是一派和諧、愉快的氛圍。

觸動(dòng)三:師傅不斷教給我知識(shí),在工地的同時(shí)不斷提醒我該注意的地方。我自以為,感覺良好的我好象什么都會(huì)了,也就開始粗心大意了。一位工地師傅連續(xù)問了我?guī)讉€(gè)問題,我都沒有答上,而且那些問題全是規(guī)范上明顯標(biāo)注說明的。我被他說了一頓,看來做事必須認(rèn)真,稍不注意就會(huì)發(fā)生很丟臉的事。

觸動(dòng)四:在所有工人中有幾位女工人,她干的活不比男的少。當(dāng)我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時(shí),她說:“那活掙錢少,干這個(gè)就是為了多掙點(diǎn)?!笨粗β档纳碛?,我被她那種不怕苦的精神所深深觸動(dòng)。雖然,她是一個(gè)被所有工人佩服的人,但是她卻更羨慕我,因?yàn)槲覍砜梢圆皇苣敲创蟮睦?,領(lǐng)的工資就比她多。想到這里,就更加堅(jiān)定了我要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信念。

八、施工體驗(yàn)與感悟:

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)我對(duì)部分施工步驟進(jìn)行了親身體驗(yàn),如打灰、抄平、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測(cè)量放線、彈線等。通過親身體驗(yàn)施工,我明白干哪一樣活都不容易??粗摻罟と溯p巧快速的制作鋼筋籠,可我連單手握住一根鋼筋都握不住??磥恚覀円欢ㄒJ(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),只有深入了解這個(gè)專業(yè)才能做出好的橋梁。你不去摸鋼筋就永遠(yuǎn)不會(huì)知道一根鋼筋的重量會(huì)對(duì)自己造成多大的影響,你不實(shí)踐就體會(huì)不到施工的復(fù)雜。

第10篇 橋梁工程實(shí)習(xí)工作總結(jié) 1000字

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)是在_____工程,經(jīng)過四個(gè)月的工地實(shí)習(xí),對(duì)于所學(xué)知識(shí)有了更深刻的了解和認(rèn)識(shí),扎實(shí)了不少基礎(chǔ)知識(shí),當(dāng)然也學(xué)到了很多學(xué)校所不能掌握的。

實(shí)習(xí)期間對(duì)于施工工序有了全面的了解,重點(diǎn)是對(duì)承臺(tái)、墩身、連續(xù)梁的施工放樣、鋼筋綁扎、模板的安裝、砼澆筑等工序,明白施工過程中必須嚴(yán)格按照各步工序的施工步驟,杜絕不合理施工,做到每一步施工必須有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員在場(chǎng)旁站,施工前必須報(bào)監(jiān)理審批檢驗(yàn),合格后方可施工。做到“安全第一,質(zhì)量第一”。

在項(xiàng)目部實(shí)習(xí)四個(gè)月的期間里,對(duì)我來講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程,在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下,讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法,標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握,而且對(duì)整個(gè)橋梁工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí),并且鞏固了書本上的知識(shí),將理論運(yùn)用到實(shí)際中去,從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。對(duì)整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的結(jié)構(gòu)施工圖,了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、橋梁構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、基礎(chǔ)的特點(diǎn)等,還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。整個(gè)實(shí)習(xí)的過程時(shí)間雖短,但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足,也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿了動(dòng)力。工地雖說是苦了點(diǎn),但也讓自己明白了一句話:“吃得苦中苦,方為人上人?!?/p>

短短四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短四個(gè)月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

實(shí)踐出真知,實(shí)踐是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是畢業(yè)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié) 十篇

橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié)范文橋梁的實(shí)習(xí)總結(jié)范文為期五天的實(shí)習(xí)在充實(shí)中度過的,在工地中來來回回注定著我們要接觸到實(shí)質(zhì)性的工程,切身實(shí)際地去感受工地上的專業(yè)術(shù)語,橋梁實(shí)習(xí)總結(jié)。從大一的工程制圖課上就開始期待這樣的實(shí)習(xí)是因?yàn)橐蛔ㄖ?,一座座橋梁已?jīng)成為我們心中的理想,當(dāng)我們能后親手接受一項(xiàng)真正意義上的工程的時(shí)候,意味著我們就將成為一名工程師,一個(gè)偉
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