第1篇 公路實(shí)習(xí)總結(jié) 1150字
公路實(shí)習(xí)總結(jié)
我懷著美好的期盼來(lái)到云南陽(yáng)光道橋股份有限公司麗江機(jī)場(chǎng)高速土建一標(biāo)項(xiàng)目部，實(shí)習(xí)時(shí)段為2024年1月15日至2024年5月30日，我被項(xiàng)目經(jīng)理安排在工程技術(shù)質(zhì)檢崗位學(xué)習(xí)。幾個(gè)月里，有個(gè)帶我的師傅，加上我自己的努力，在這段時(shí)間里，我基本掌握了質(zhì)檢崗位的工作內(nèi)容及過(guò)程，另外，我還主動(dòng)學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)放樣、技術(shù)交底、試驗(yàn)資料及儀器的操作等，我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，包括專業(yè)技術(shù)知識(shí)和怎樣更好的與人溝通。雖然一開(kāi)始有些不適應(yīng)，反感，但畢竟也讓我學(xué)到了許多，所以堅(jiān)持著。慢慢地，隨著工作不斷地復(fù)雜化，我不斷從老員工身上學(xué)習(xí)工作技巧，并用于實(shí)踐。
通過(guò)兩個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)我深刻體會(huì)到實(shí)習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會(huì)前理論與實(shí)際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會(huì)，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習(xí)過(guò)程中掌握好實(shí)習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。幾個(gè)月里，我努力做到如下幾點(diǎn)：
一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng)，為此特地為我們制定了“師帶徒實(shí)習(xí)制度”。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在
思想上使我對(duì)未來(lái)的`工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。 在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點(diǎn)，一個(gè)偏向于理論，一個(gè)偏向于實(shí)際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，因此，實(shí)習(xí)中，我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)同時(shí)，將書(shū)本中的理論與實(shí)際相結(jié)合，為今后技術(shù)工作打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。
三是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率?！皭?ài)崗才能敬業(yè)，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)”。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)工作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。
我堅(jiān)信一句話：付出一分汗水，就有一分收獲，堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào)，所以不要停止前進(jìn)的步伐。
以上是我的頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)。總而言之，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來(lái)之不易，工作的經(jīng)歷也來(lái)之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。
說(shuō)到這里，我建議學(xué)?？紤]增設(shè)一門(mén)課程就是《公路工程識(shí)圖》，它可以在《公路工程制圖》的基礎(chǔ)上，專門(mén)教學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)際工地上公
路的結(jié)構(gòu)，施工工藝，并繪畫(huà)。因?yàn)槲殷w會(huì)到干這行讀懂圖紙是重中之重，這樣一來(lái)，我院學(xué)生就能更好、更快地投入到工作崗位。
第2篇 公路監(jiān)理實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告 2150字
摘要：工程質(zhì)量控制是整個(gè)監(jiān)理工作的重點(diǎn)，與進(jìn)度計(jì)劃和工程計(jì)量相互制約，監(jiān)理工程師監(jiān)督承包單位按合同、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙要求施工，是監(jiān)理工作的原則。
實(shí)習(xí)背景：
(一)實(shí)習(xí)的目的和意義
實(shí)習(xí)是一種實(shí)踐。是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門(mén)專業(yè)實(shí)踐課，是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義，畢業(yè)實(shí)習(xí)更是我們走向工作崗位的必要前提。通過(guò)實(shí)習(xí)，我們可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將自己融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力，縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基矗
這次浙江義烏成建監(jiān)理咨詢有線公司的監(jiān)理員實(shí)習(xí)進(jìn)一步加深了我對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解，也使我對(duì)課題有了新的認(rèn)識(shí)，明白了完成一件“工程”所進(jìn)行的準(zhǔn)備工作及相關(guān)流程。同時(shí)通過(guò)運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行觀察，也鍛煉了提出、分析并解決問(wèn)題的能力。
(二)實(shí)習(xí)單位的發(fā)展情況
義烏成建工程監(jiān)理咨詢有限公司座落于經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我國(guó)第十個(gè)經(jīng)濟(jì)新特區(qū)及率先在全國(guó)實(shí)施新一輪省域城鎮(zhèn)四大都市區(qū)域內(nèi)的中國(guó)國(guó)際商貿(mào)城區(qū)內(nèi)。 公司成立于2024年3月。主要經(jīng)營(yíng)范圍：工業(yè)與民用建筑工程監(jiān)理、市政公用工程監(jiān)理、工程監(jiān)理咨詢服務(wù)等。公司為房開(kāi)公司下屬企業(yè)，發(fā)展前景可觀。
(三)實(shí)習(xí)單位工程概況
義烏市城北路延伸段(37省道陽(yáng)光大道)西起37省道，途徑下駱宅村，東止陽(yáng)光大道。設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)1.9km，路面寬度50m。擬設(shè)計(jì)為碎石墊層、瀝青路面。
(四)實(shí)習(xí)要求
在實(shí)習(xí)期間盡量用所學(xué)專業(yè)知識(shí)與工地現(xiàn)場(chǎng)所遇到的各種情況相對(duì)應(yīng)，在有限的時(shí)間里能夠?qū)W到更多與專業(yè)相關(guān)的有用東西。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(一)學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和施工圖的審核，參加監(jiān)理工作會(huì)議，實(shí)習(xí)施工及驗(yàn)收規(guī)范，督促施工單位執(zhí)行監(jiān)理程序，工藝操作規(guī)定及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
(二)在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作。
(三)檢查承包單位投入工程項(xiàng)目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運(yùn)行情況，并做好檢查記錄。
(四)復(fù)核或從施工現(xiàn)場(chǎng)直接獲取工程計(jì)量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑據(jù)。
(五)按施工圖紙及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)承包單位的工藝過(guò)程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對(duì)加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進(jìn)行記錄。
(六)擔(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)指出并向本專業(yè)的監(jiān)理工程師報(bào)告。
(七)做好監(jiān)理日記和有關(guān)監(jiān)理記錄。
(八)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題予以糾正并及時(shí)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師或安全監(jiān)理人員報(bào)告。
以上是作為一個(gè)監(jiān)理員應(yīng)該學(xué)會(huì)的工作內(nèi)容也是這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)。這作為監(jiān)理員的大方向任務(wù)，之中肯定還有很多小細(xì)節(jié)任務(wù)了，具體的就不一一寫(xiě)出來(lái)了。下面我來(lái)介紹其中的一個(gè)小部分吧。
污水管道的安裝：
1、 安管前應(yīng)對(duì)管材質(zhì)量進(jìn)行檢查，除有必備的合格證明文件外，還應(yīng)對(duì)管材外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，例如：管節(jié)尺寸、圓度、砼外觀質(zhì)量。
2、 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫，保護(hù)層脫落、空破、節(jié)口掉角等缺陷。應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)并鑒定合格后方可使用。
3、 管道應(yīng)在溝槽地基，管基檢查合格且平基混凝土強(qiáng)度大于5mp后方可安裝，管節(jié)安裝前應(yīng)將管內(nèi)外清掃干凈，安裝自下游開(kāi)始，承口朝施工前進(jìn)方向。安管時(shí)必須墊穩(wěn)，逐節(jié)調(diào)整管節(jié)的中心及高程，安管允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)澆注管座混凝土。
4、 管節(jié)安裝時(shí)，不得損傷管節(jié)，密封橡膠圈不得脫槽、擠出和扭曲，承插口的間隙應(yīng)均勻，間隙符合規(guī)范要求。管道接口應(yīng)平直，環(huán)行間隙應(yīng)均勻，接口應(yīng)整齊、密實(shí)、飽滿，不得有間隙、裂縫、空鼓等現(xiàn)象。
5、 管道交叉施工時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求做好管道的保護(hù)工作。嚴(yán)格控制管節(jié)的標(biāo)高及走向，相鄰管節(jié)墊實(shí)穩(wěn)定等。嚴(yán)禁倒坡。
6、 操作接口時(shí)，注意接口的清潔、濕潤(rùn)和嵌實(shí)，注意嵌實(shí)材料的質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)，為此，監(jiān)理應(yīng)對(duì)該施工過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理。
7、 雨季施工時(shí)應(yīng)合理縮短開(kāi)挖長(zhǎng)度，及時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝的管道要臨時(shí)封堵。(安管允許偏差按規(guī)范設(shè)計(jì)要求)
實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)：
在這四個(gè)月的實(shí)習(xí)、生活和工作過(guò)程中，出現(xiàn)過(guò)很多的難題，但都在老師和同學(xué)的幫助下順利解決了，在不斷的'學(xué)習(xí)過(guò)程中我體會(huì)到：寫(xiě)實(shí)習(xí)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，從最初剛到工地時(shí)對(duì)一些專業(yè)知識(shí)的不足和認(rèn)識(shí)的不夠深刻到最后能夠?qū)ζ溆猩羁痰睦斫?，我體會(huì)到實(shí)踐對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性，以前只是明白理論，沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐考察，對(duì)知識(shí)的理解不夠明確，通過(guò)這次的頂崗實(shí)習(xí)，真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到要做好一個(gè)完整的事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法，對(duì)待要解決的問(wèn)題，要耐心、要善于運(yùn)用已有的資源來(lái)充實(shí)自己。同時(shí)我也深刻的認(rèn)識(shí)到，在對(duì)待一個(gè)新事物時(shí)，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效。
在實(shí)習(xí)也即將“結(jié)算”之際，我感謝在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助過(guò)我的老師和同學(xué)，感謝父母對(duì)我的支持。大學(xué)是個(gè)好的學(xué)習(xí)環(huán)境，也是個(gè)熏陶我們?nèi)宋木竦氖澜?。如果可以的話，我希望每個(gè)人都有這樣的經(jīng)歷。授人以魚(yú)不如授人以漁，置身其間，耳濡目染，潛移默化，使我們不僅學(xué)習(xí)到了身存本領(lǐng)，還學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的思維方式，讓我們一生受用，并影響我們周圍的人。
第3篇 公路養(yǎng)護(hù)員工實(shí)習(xí)總結(jié)詳情分析 2800字
我局下轄一處、七縣(市區(qū))、三所共十一個(gè)公管養(yǎng)，管養(yǎng)公路____公里，其中干線公路____公里，支線公路_____公里，因s301正在改造中和幾條通鄉(xiāng)油路在建，實(shí)際評(píng)定里程為_(kāi)___公里，其中干線____公里，支線____公里.
一年來(lái)，我局認(rèn)認(rèn)真真地落實(shí)省局各項(xiàng)公路管養(yǎng)政策和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、工程，確保了公路路況的穩(wěn)中有升和暢通.
一、做了幾項(xiàng)具體工作
公路好路率:自檢年末好路率___%，其中干線___%，支線___%，季好路率___%，其中干線___%，支線___%，均分別超省局年初目標(biāo)__%和__%.
公路大中修:全年實(shí)施大中修(g107除外)___6公里，投資___萬(wàn)元，其中油路大中修___公里，砂改油___公里，油改砼_(tái)___公里.
安保工程:g107、s306、g106、s207、s308五條干線實(shí)施了安全保障工程，完成防撞墩___個(gè)，防撞墻____m，設(shè)置安全標(biāo)志___塊，防撞鋼護(hù)欄____m，共完成投資___萬(wàn)元.____年任務(wù)_月份全面完成，名列全省前列，工程進(jìn)度、質(zhì)量多次受到好評(píng).
窄危橋改造
完成文件__份，已完成_座，正在_座，共完成投資___萬(wàn)元，計(jì)劃前完成__%.
毀工程:今年我市部分山區(qū)遭受山洪爆發(fā)之害，公路發(fā)生兩次大水毀.一次是_月__日，山洪爆發(fā)赤建線__m處路基沖毀__m，另一次是s306線__km至__km洪水沖毀路基路面，路面水深_米多，交通中斷__小時(shí)，都得到了及時(shí)搶修.全年共清除坍方__m3，修復(fù)路面__m2，擋土墻及護(hù)坡____m3，修復(fù)涵洞__處，共投入水毀經(jīng)費(fèi)___萬(wàn)元.
站房建設(shè):新建續(xù)建站房3棟____m2，綠化院落2個(gè)____ m2，完成投資___萬(wàn)元.近幾年來(lái)新建了桃林、公田、五城、護(hù)城、柏墻等一批檔次較高，功能較全的公路站，較好地解決一線職工的.
養(yǎng)護(hù)設(shè)備:新購(gòu)綜合養(yǎng)護(hù)車1臺(tái)，振動(dòng)夯16臺(tái)，砼路面清灌縫設(shè)備3套，割草機(jī)等小型設(shè)備15臺(tái)套，基本實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)中有機(jī)械設(shè)備.
養(yǎng)護(hù)管理:全面實(shí)施了小修與保養(yǎng)分開(kāi)，成立小修隊(duì)6個(gè)，全面實(shí)行了定額生產(chǎn)，按勞付酬，專業(yè)
隊(duì)實(shí)行了計(jì)量支付.生產(chǎn)組織形式的改變大大調(diào)動(dòng)了職工的積極性，生產(chǎn)效率有很大的提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與全面養(yǎng)護(hù)、預(yù)期養(yǎng)護(hù)明顯改觀.
規(guī)范化管理:借助迎國(guó)檢的東風(fēng)，我局全面按國(guó)檢對(duì)內(nèi)業(yè)的要求，整理有關(guān)資料，市局共整理80多盒，各縣局都進(jìn)行了相應(yīng)的整理，每個(gè)養(yǎng)護(hù)單位至少整理一個(gè)公路站，作為我局明年規(guī)范化管理的樣板，既作為迎檢的需要，又作為提升管理水平的需要，使我局養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理起了一個(gè)大步.
二、有幾點(diǎn)
㈠七無(wú)三有養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全面養(yǎng)護(hù)與預(yù)期養(yǎng)護(hù).
七無(wú)三有養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確地詮釋了《養(yǎng)護(hù)規(guī)范》，簡(jiǎn)單明了、易懂易記，是公路養(yǎng)護(hù)工作者的工作指南，我局自始至終按七無(wú)三有的要求抓緊工作.一是加大力度宣傳，貫徹到每位養(yǎng)護(hù)管理與操作人員，使每真正弄懂弄通，實(shí)實(shí)在在地領(lǐng)會(huì)、掌握.二是實(shí)行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)，各項(xiàng)內(nèi)容常年有產(chǎn).三是按季節(jié)、天氣側(cè)重安排、督查，解決重點(diǎn)問(wèn)題.四是到人，工作效果與利益掛鉤.過(guò)去易忽視的橋梁養(yǎng)護(hù)通過(guò)三個(gè)一責(zé)任制的落實(shí)，現(xiàn)在視為路面坑槽處治的同等地位.集鎮(zhèn)路段無(wú)水溝的難問(wèn)題，我局爭(zhēng)取兩條硬辦法，一是集鎮(zhèn)路段大修必須搞好水溝或下水道或抬高路基，否則作砂路養(yǎng)護(hù).二是調(diào)動(dòng)各方積極性，市局適當(dāng)補(bǔ)助一點(diǎn)，縣局出一點(diǎn)，當(dāng)?shù)卣c居民籌一點(diǎn)的辦法，每個(gè)縣局每年解決幾處.砼路面清灌縫強(qiáng)行實(shí)行，在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)中預(yù)留了____元/km，實(shí)行市局計(jì)量支付.全面責(zé)任制的落實(shí)，有效
地推進(jìn)了七無(wú)三有的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，常年發(fā)揮了公路設(shè)施的功能，保證了公路經(jīng)常性處于良好狀態(tài)，提高了公路的通行能力.
㈡抓住大中修工程，保證路況上升.
我局把大中修的投入作為提升路況的有力，具有動(dòng)手早、標(biāo)準(zhǔn)高、效果好的特點(diǎn).一是動(dòng)手早，春節(jié)前落實(shí)地段，春節(jié)剛過(guò)的3月份便進(jìn)行招投標(biāo)，6月底基層完成，8月份油路全部完成，既解決了雨季的通行能力，又節(jié)省了養(yǎng)護(hù)成本.二是標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)上主干線都采用軸載計(jì)算，施工上采用基層全部水穩(wěn)結(jié)構(gòu)，面層全部集中機(jī)拌機(jī)鋪，優(yōu)質(zhì)、級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)，管理上采取了監(jiān)理制，分層由檢測(cè)中心檢測(cè)驗(yàn)收，市局經(jīng)常督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決返工并按質(zhì)量責(zé)任和市局《工程質(zhì)量管理辦法》堅(jiān)決處罰兌現(xiàn).系統(tǒng)的管理措施，有效地保證了工程質(zhì)量.三是效果好，通過(guò)大中修既改善了路面，又改善部分縱向線型，還實(shí)施了部分gbm工程和路的硬件建設(shè)，特別是注線15km大修，又添了我局公路上的一個(gè)亮點(diǎn)，樹(shù)立了公路又一個(gè)好形象，受到社會(huì)各界好評(píng).㈢實(shí)施安保工程與窄危橋改造，確保安全暢通.
安保工程實(shí)施中，我局成立專門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，按照省局安保工程實(shí)施辦法認(rèn)真實(shí)施，設(shè)計(jì)中注重實(shí)施勘查，幾經(jīng)上下，力求恰當(dāng)，設(shè)計(jì)文件在省局審核中受到好評(píng).施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，幾次巡查評(píng)比中名列前茅.窄、危橋改造中，專業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，設(shè)計(jì)文件規(guī)范，施工中質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，招投標(biāo)程序到位，社會(huì)監(jiān)理到位，政府監(jiān)督到位，業(yè)主把關(guān)到位，病、危橋的檢查，檢測(cè)責(zé)任到位.通過(guò)安保與窄、病、危橋工程，大大提高我市公路的安全通行能力，解除了許多安全隱患，避免了一些事故.如平江g106姜源嶺的處治，挽救三臺(tái)車未跌入深谷.岳陽(yáng)縣鐵山水庫(kù)地段安保工程實(shí)施后，挽救了一臺(tái)大貨車未沖入水庫(kù)，避免了一次重大交通事故.安保與危橋改造工程的實(shí)施產(chǎn)生了良好的社會(huì)效益.
㈣推行養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，增強(qiáng)公路管養(yǎng)活力.
按照省局的改革，我們?cè)谌ツ暝圏c(diǎn)的基礎(chǔ)上，今年在養(yǎng)護(hù)單位，全面推行以管養(yǎng)分離，小修與保養(yǎng)分開(kāi)、專業(yè)隊(duì)小修、養(yǎng)護(hù)，定額生產(chǎn)，計(jì)量支付為內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)體制改革，徹底改變了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)組織形式.緊密結(jié)合各養(yǎng)護(hù)單位的公路狀況，機(jī)械設(shè)備裝備等實(shí)際，了大道班的傳統(tǒng)做法，采用了專業(yè)化養(yǎng)護(hù)模式.107管理處水泥路，實(shí)行了小修中修以所為單位組建專業(yè)隊(duì)，實(shí)行內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)、定額管理、計(jì)量支付，保養(yǎng)實(shí)行了承包到人、目標(biāo)管理、量化計(jì)分支付，大修工程內(nèi)部招標(biāo)、控制計(jì)量支付，縣(市)局油路實(shí)行了小修組建專業(yè)隊(duì)，配置必要養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，實(shí)行計(jì)量支付;保養(yǎng)依托小工班，實(shí)行目標(biāo)管理，量化考核計(jì)分支付，砂路則實(shí)行了國(guó)路民養(yǎng)、家庭承包和個(gè)人承包等多種模式. 養(yǎng)護(hù)新機(jī)制運(yùn)行一年來(lái)，取得了較好的效
果:一是轉(zhuǎn)變了觀念，意識(shí)明顯增強(qiáng);二是提高了生產(chǎn)效率，職工積極性高漲;三是明確了職責(zé)，實(shí)行了專業(yè)作業(yè)，把經(jīng)常性全面養(yǎng)護(hù)真正落到實(shí)處;四是按需設(shè)崗，減員增效，提高了職工.全市共分流富余人員__多人;五是養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到了提高，返修率明顯下降.養(yǎng)護(hù)體制的改革，給養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)注入了活力，為公路養(yǎng)護(hù)的化運(yùn)作開(kāi)了個(gè)好頭.
㈤加大機(jī)械設(shè)備和科技投入，實(shí)現(xiàn)全期養(yǎng)護(hù)目標(biāo).
隨著專業(yè)隊(duì)的組建，我局今年在十分困難的情況下，得到了省局的支持，配備了部分機(jī)械設(shè)備，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度有所提高，在路面的及時(shí)、快速修復(fù)上有較大的進(jìn)步.同時(shí)為了全期養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，我局在冷補(bǔ)料使用上也作了一定的工作，物供站積極開(kāi)發(fā)和研制，在岳興路、岳陽(yáng)縣作了冷補(bǔ)料不同、溫度下的補(bǔ)凼試驗(yàn)，效果較好.為了提高瀝青路面的性能，在省局科技處的指導(dǎo)下，我局與理工進(jìn)行2km路面瀝青改性試驗(yàn).我們體會(huì)到要實(shí)現(xiàn)全期養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，公路人就得依靠的設(shè)備和科技.
㈥加強(qiáng)巡查督導(dǎo)、考核考評(píng)與開(kāi)展競(jìng)賽，激發(fā)公路管養(yǎng)干群的工作熱情.
一年來(lái)我局一是加大養(yǎng)護(hù)巡查督導(dǎo)的力度，主管與養(yǎng)工科技術(shù)人員經(jīng)常深入基層，深入一
第4篇 高速公路收費(fèi)員實(shí)習(xí)的總結(jié) 900字
關(guān)于高速公路收費(fèi)員實(shí)習(xí)的總結(jié)范文
我于11月17日來(lái)到軍山湖收費(fèi)站實(shí)習(xí)，算算也有八天了，在這幾天里，我從班長(zhǎng)、同事相處的過(guò)程中，了解到收費(fèi)工作的性質(zhì)和流程，學(xué)到了做一個(gè)收費(fèi)員的基本技能和應(yīng)該如何面對(duì)收費(fèi)員這一個(gè)工作態(tài)度，雖然進(jìn)站實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但我卻受益匪淺，因?yàn)檫@些都是我在學(xué)校或其他工作崗位學(xué)不到的，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴都在記錄著我的進(jìn)步與成長(zhǎng)。
收費(fèi)員工作在高速公路的第一線，每天都在“三尺崗?fù)ぁ毙τ瓉?lái)自各個(gè)地方的來(lái)往車輛，工作可以說(shuō)很平凡很單一，寒來(lái)暑去，我們要在平凡中，奉獻(xiàn)著我們的青春，體味著人生苦樂(lè)，當(dāng)然，讓我們感到辛苦的并不是工作環(huán)境，而是或許會(huì)遇到個(gè)別司機(jī)的'故意刁難，又或者是無(wú)理取鬧，我們深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面對(duì)這些問(wèn)題時(shí)，我們從來(lái)都是微笑面對(duì)，禮貌進(jìn)行解釋，避免發(fā)生沖突，而且，身為收費(fèi)員的我們，還要耐得住寂寞，受得了委屈，試想，當(dāng)沖突被我們化解，我們應(yīng)該會(huì)感到自豪吧！而當(dāng)我們?yōu)閬?lái)往車輛提供力所能及的幫助之后，看到他們露出真誠(chéng)的笑容，我們肯定會(huì)感到喜悅和幸福吧！ 我們的工作就是日復(fù)一日地重復(fù)著使用文明用語(yǔ)和肢體語(yǔ)言來(lái)進(jìn)行收費(fèi)工作，我們每天呼吸著汽車尾氣，卻要用微笑來(lái)迎接著大大小小，各式各樣的車輛，迎來(lái)送往不同地方的司機(jī)們，在每天“您好”“再見(jiàn)”這樣的文明用語(yǔ)以及“收您多少錢(qián)”“找你多少”的唱收唱付中快樂(lè)工作，收費(fèi)工作的特殊性，決定了我們付出比得到的多，但是，我們卻甘之如飴，收費(fèi)站實(shí)行的半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)崗位，廁所不能超時(shí)，吃飯時(shí)間也有限，但是，因?yàn)槭召M(fèi)站是服務(wù)窗口，我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們的生活就是這樣，無(wú)論遇到什么事，只需真誠(chéng)面對(duì)對(duì)方就能化解問(wèn)題，生活每天都是新的，以積極的工作態(tài)度，熱情對(duì)待每一件事和人，我相信，只要我們收費(fèi)人員在收費(fèi)服務(wù)中堅(jiān)持一張笑臉，一聲問(wèn)候，一句祝福的對(duì)待來(lái)往車輛，讓服務(wù)對(duì)象切身感受到我們的魅力，提升我們高速公路的形象，我們的服務(wù)工作就一定會(huì)做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓大家滿意！
第5篇 公路工程實(shí)習(xí)總結(jié)的 1500字
公路工程實(shí)習(xí)總結(jié)的范文
時(shí)間過(guò)的很快，轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。2024年6月，我從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)了，這就是我踏入社會(huì)的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會(huì)影響我們以后的工作。雖然曾經(jīng)有過(guò)害怕、彷徨和面對(duì)陌生環(huán)境的無(wú)助，可是正是因?yàn)檫@些挫折加快了成長(zhǎng)的腳步，如果說(shuō)學(xué)校是接受知識(shí)的殿堂，那么社會(huì)就是運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的地方。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我體會(huì)很深。所以我認(rèn)真的在實(shí)習(xí)的崗位中學(xué)我所要學(xué)習(xí)的東西。在平時(shí)的工作中才是學(xué)習(xí)的好場(chǎng)所，平時(shí)的工作也是最能體現(xiàn)一個(gè)人的能力。
我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷，也許十年之后想起現(xiàn)在的一些想法會(huì)覺(jué)得很傻很幼稚，可是，這就是成長(zhǎng)的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個(gè)重要階段。因?yàn)橛辛诉@次實(shí)習(xí)，讓我對(duì)接下來(lái)要面對(duì)的正式工作，充滿了信心。以下幾點(diǎn)是我在工作中了解和認(rèn)識(shí)。
我在威寧 認(rèn)識(shí)了公路設(shè)計(jì)的的知識(shí)，這也是我的實(shí)習(xí)的'第一個(gè)環(huán)節(jié)，在以往的對(duì)公路的認(rèn)識(shí)，在平時(shí)的學(xué)習(xí)公路的專業(yè)知識(shí)下，來(lái)到實(shí)習(xí)崗位更好的讓我適應(yīng)想、這個(gè)工作。在威寧環(huán)城公路的外業(yè)測(cè)量，我也了解到了許多課本是學(xué)不到的知識(shí)。在實(shí)際的測(cè)量中我們是以書(shū)上的理論為基礎(chǔ)，但是如果用書(shū)上的方法那在測(cè)量中就浪費(fèi)了很多的時(shí)間，那樣外業(yè)測(cè)量就會(huì)浪費(fèi)很大的一筆資金，并且項(xiàng)目的總造價(jià)也會(huì)增大。
在公路的設(shè)計(jì)和測(cè)量中要注意的是細(xì)心，在這個(gè)行業(yè)做什么事都要細(xì)心，外業(yè)工作是勘察設(shè)計(jì)的基本環(huán)節(jié)，外業(yè)工作不深、不細(xì)往往造成基礎(chǔ)資料不完整， 給內(nèi)業(yè)工作帶來(lái)不便，甚至造成重大的設(shè)計(jì)失誤，以致產(chǎn)生無(wú)法彌補(bǔ)的損失，因此我們 必須對(duì)外業(yè)工作給以足夠的重視。
在威寧的環(huán)城路設(shè)計(jì)中我們也特別注意設(shè)計(jì)的環(huán)城公路與地方道路規(guī)劃，地方道路可能會(huì)與設(shè)計(jì)主線交叉，因此交通量預(yù)測(cè)和地方公路網(wǎng)規(guī)劃就顯得十分重要。在我們貴州高等級(jí)無(wú)論是上跨主線還是下穿主線，都必須按照遠(yuǎn)景要求留足跨徑、寬度和凈空，避免通車后再進(jìn)行改造的損失。目前公路設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行外業(yè)調(diào)查時(shí)往往只對(duì)需要設(shè)置互通立交的地方道路進(jìn) 行交通 量預(yù)測(cè)，對(duì)其它地方道路則只調(diào)查現(xiàn)狀而未考慮今后的發(fā)展，這就給以后的工作增加了難度。因此我們公司在設(shè)計(jì)威寧環(huán)城公路的時(shí)候，已經(jīng)全面了解當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)、 公路網(wǎng)現(xiàn)狀等情況的基礎(chǔ)上，在對(duì)當(dāng)?shù)氐缆返倪h(yuǎn)景交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)以確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí) 。
在公路的勘察設(shè)計(jì)中地質(zhì)調(diào)查也是一個(gè)重點(diǎn)，公路沿線的地質(zhì)狀況直接關(guān)系到路線的選擇是否合理，以及路床和結(jié)構(gòu)物是否安全 穩(wěn) 定，因此地質(zhì)調(diào)查工作十分重要，否則可能會(huì)造成在施工過(guò)程中出現(xiàn)改線、重建或特殊 處理等問(wèn)題，這無(wú)形中加大了工 程量增加了工程投資延誤了工期。在威寧的環(huán)城公路的設(shè)計(jì)中我們對(duì)地質(zhì)調(diào)查必須做深、做細(xì)，要根據(jù)公路沿線的實(shí)際情況合理地選擇地質(zhì)調(diào)查方法并制定具體調(diào)查細(xì)節(jié)，例如需鉆孔的應(yīng)仔細(xì)驗(yàn)算鉆孔間距和鉆 孔深度。
在對(duì)公路的設(shè)計(jì)中我覺(jué)得給我最深刻的技術(shù)就是公路的新技術(shù)問(wèn)題，它是公路行業(yè)的老前輩們總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，在最近的公路設(shè)可通過(guò)遙感技術(shù)了解公路沿線的地質(zhì)狀況，通過(guò)衛(wèi)星圖像能看到地形、地貌、地物，利用三維數(shù)字地模可在計(jì)算機(jī)中輕松 選線，因此我覺(jué)得我在公路的設(shè)計(jì)中還應(yīng)盡快掌握這些先進(jìn)技術(shù)并加以利用，以提高我對(duì)公路設(shè)計(jì)質(zhì)量更好的適應(yīng)這個(gè)行業(yè) 。另外，我們公司還要求我那應(yīng)將新材料、新工藝體現(xiàn)到設(shè)計(jì)中來(lái)，如輕型美觀的橋梁、 改性瀝青等，以提高公路的美感，延長(zhǎng)公路的使用壽命。
最后我覺(jué)得我為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
