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【第1篇 2023年品質(zhì)管理員個人總結(jié)范文
作為一名新員工，工作總結(jié)還過于遙遠(yuǎn)，因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經(jīng)___的指點，結(jié)合初加工的生產(chǎn)流程，還是對不同的產(chǎn)品工藝有了實踐上的認(rèn)識。特別是___，因為車間內(nèi)長時間的加工，也大體上了解生產(chǎn)線上易出現(xiàn)的問題。但對于產(chǎn)品有質(zhì)量上影響的外來因素還是很不清楚。
學(xué)習(xí)工作的這段時間，我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質(zhì)和掌握半成品的規(guī)格，后者工藝上有明確的規(guī)定。除了發(fā)酵室內(nèi)的溫、濕度與時間可因?qū)嶋H情況而有所改變外，其它基本上是要一步步按照工藝完成。特別是對重量與大小的要求，但針對前者，加工過程所需的器具與設(shè)備中有雜質(zhì)能混入產(chǎn)品;因清理不當(dāng)而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會有混入的可能，等等。感覺上種類甚多，但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒，只有對毛發(fā)的控制，那是顯而易見的，除此之外，我也僅僅了解落地產(chǎn)品的處理了。
對于整個工序還有部分問題，我了解它的存在，但卻不理解。如：車間對于各種產(chǎn)品在包制過程中必須分清批次，而這項工作的意義是什么?發(fā)現(xiàn)異常問題后，要將有可能受到質(zhì)量影響的產(chǎn)品單獨存放，但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨存放?存放到什么地方?工序出現(xiàn)怎樣的問題應(yīng)該停止生產(chǎn)，改變到什么程度可以繼續(xù)?在停產(chǎn)過程中，之前加工的產(chǎn)品怎么處理?等等。還有很多更細(xì)小的，不知道該怎樣實施。
還有一部分是我感覺存在，需要我去學(xué)習(xí)，但我并不明確它指的是什么?只是在開會時，會聽到一些前所未聞的工作用語。
由于工作時間較短，對于各方面的了解都過于膚淺，過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾，有尾無身，渴望能在年前學(xué)出點門路，我會抓緊時間，加倍努力，以最快的速度消化吸收。
作為一名年紀(jì)偏小的新員工，我會虛心向大家學(xué)習(xí)，在__年結(jié)束之前，有個階段性的提高，以便做好__年的工作，盡快爭取與大家同步，做一名合格的品質(zhì)管理人員。
【第2篇 品質(zhì)管理員個人年終工作總結(jié)
我于今年七月中旬調(diào)至品管部工作。品管，顧名思義：品質(zhì)管理。這是對品管廣義的一種詮釋，也只是我對品管初步的一種認(rèn)識。
當(dāng)初始接觸這一工作至今日，從靜態(tài)調(diào)試內(nèi)飾檢驗至天然氣檢驗，再至今日的配件來件檢驗，讓我對品管這一工作有了更加深刻的認(rèn)知，亦讓我深感這一工作的巨大責(zé)任感。具體體現(xiàn)在自己對公司的責(zé)任感，對客戶的責(zé)任感。特別是天然氣檢驗工作，更加體現(xiàn)了對乘客生命安全的責(zé)任感和對社會的一種責(zé)任感。同樣也是要求自己具有這些責(zé)任感。天然氣是具有一定危險性的氣體，特別是以天然氣為動力燃料的汽車，由于汽車運行時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫和眾多電路線束通電等環(huán)境、結(jié)構(gòu)的特殊性，致使天然氣可能帶來很多非安全因素。嚴(yán)重時可能導(dǎo)致重大安全事故或造成人身傷亡。懷著這種巨大責(zé)任感，我更加要求自己必須做好天然氣檢漏工作，時刻心系他人安危。
在今年十一月我偶然看見一份公司十月售后索賠的報表。本月共索賠2747臺次：海獅系列816臺次；湖里基地405臺次；海滄基地783臺次；漳州基地743臺次。這是一份多么駭人聽聞的數(shù)據(jù)，一個月索賠數(shù)如此龐大?？上攵?，索賠金額之龐大，公司承受的損失有多大。所以我時刻銘記公司產(chǎn)品與自己息息相關(guān)，亦始終秉持著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅由我們自己而定，更加要以客戶的標(biāo)準(zhǔn)而定。只有自己在職工作中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把各項質(zhì)量關(guān)，做到提高整車質(zhì)量從細(xì)節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一個人做起，才能為公司減少損失，打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品才能讓客戶更加滿意，只有品質(zhì)卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
我愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質(zhì)而盡社會義務(wù)，追求卓越品質(zhì)而為社會做貢獻(xiàn)。
【第3篇 2023品質(zhì)管理員個人工作總結(jié)
我于今年七月中旬調(diào)至品管部工作。品管，顧名思義：品質(zhì)管理。這是對品管廣義的一種詮釋，也只是我對品管初步的一種認(rèn)識。
當(dāng)初始接觸這一工作至今日，從靜態(tài)調(diào)試內(nèi)飾檢驗至天然氣檢驗，再至今日的配件來件檢驗，讓我對品管這一工作有了更加深刻的認(rèn)知，亦讓我深感這一工作的巨大責(zé)任感。具體體現(xiàn)在自己對公司的責(zé)任感，對客戶的責(zé)任感。特別是天然氣檢驗工作，更加體現(xiàn)了對乘客生命安全的責(zé)任感和對社會的一種責(zé)任感。同樣也是要求自己具有這些責(zé)任感。天然氣是具有一定危險性的氣體，特別是以天然氣為動力燃料的汽車，由于汽車運行時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫和眾多電路線束通電等環(huán)境、結(jié)構(gòu)的特殊性，致使天然氣可能帶來很多非安全因素。嚴(yán)重時可能導(dǎo)致重大安全事故或造成人身傷亡。懷著這種巨大責(zé)任感，我更加要求自己必須做好天然氣檢漏工作，時刻心系他人安危。
在今年十一月我偶然看見一份公司十月售后索賠的報表。本月共索賠2747臺次：海獅系列816臺次；湖里基地405臺次；海滄基地783臺次；漳州基地743臺次。這是一份多么駭人聽聞的數(shù)據(jù)，一個月索賠數(shù)如此龐大?？上攵髻r金額之龐大，公司承受的損失有多大。所以我時刻銘記公司產(chǎn)品與自己息息相關(guān)，亦始終秉持著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅由我們自己而定，更加要以客戶的標(biāo)準(zhǔn)而定。只有自己在職工作中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把各項質(zhì)量關(guān)，做到提高整車質(zhì)量從細(xì)節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一個人做起，才能為公司減少損失，打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品才能讓客戶更加滿意，只有品質(zhì)卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
我愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質(zhì)而盡社會義務(wù)，追求卓越品質(zhì)而為社會做貢獻(xiàn)。
【第4篇 品質(zhì)管理員個人工作總結(jié)
我于今年七月中旬調(diào)至品管部工作。品管，顧名思義：品質(zhì)管理。這是對品管廣義的一種詮釋，也只是我對品管初步的一種認(rèn)識。
當(dāng)初始接觸這一工作至今日，從靜態(tài)調(diào)試內(nèi)飾檢驗至天然氣檢驗，再至今日的配件來件檢驗，讓我對品管這一工作有了更加深刻的認(rèn)知，亦讓我深感這一工作的巨大責(zé)任感。具體體現(xiàn)在自己對公司的責(zé)任感，對客戶的責(zé)任感。特別是天然氣檢驗工作，更加體現(xiàn)了對乘客生命安全的責(zé)任感和對社會的一種責(zé)任感。同樣也是要求自己具有這些責(zé)任感。天然氣是具有一定危險性的氣體，特別是以天然氣為動力燃料的汽車，由于汽車運行時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫和眾多電路線束通電等環(huán)境、結(jié)構(gòu)的特殊性，致使天然氣可能帶來很多非安全因素。嚴(yán)重時可能導(dǎo)致重大安全事故或造成人身傷亡。懷著這種巨大責(zé)任感，我更加要求自己必須做好天然氣檢漏工作，時刻心系他人安危。
在今年十一月我偶然看見一份公司十月售后索賠的報表。本月共索賠2747臺次：海獅系列816臺次；湖里基地405臺次；海滄基地783臺次；漳州基地743臺次。這是一份多么駭人聽聞的數(shù)據(jù)，一個月索賠數(shù)如此龐大?？上攵髻r金額之龐大，公司承受的損失有多大。所以我時刻銘記公司產(chǎn)品與自己息息相關(guān)，亦始終秉持著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅由我們自己而定，更加要以客戶的標(biāo)準(zhǔn)而定。只有自己在職工作中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把各項質(zhì)量關(guān)，做到提高整車質(zhì)量從細(xì)節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一個人做起，才能為公司減少損失，打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品才能讓客戶更加滿意，只有品質(zhì)卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
我愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質(zhì)而盡社會義務(wù)，追求卓越品質(zhì)而為社會做貢獻(xiàn)。
【第5篇 品質(zhì)管理員個人年終自我總結(jié)
我于今年七月中旬調(diào)至品管部工作。品管，顧名思義：品質(zhì)管理。這是對品管廣義的一種詮釋，也只是我對品管初步的一種認(rèn)識。
當(dāng)初始接觸這一工作至今日，從靜態(tài)調(diào)試內(nèi)飾檢驗至天然氣檢驗，再至今日的配件來件檢驗，讓我對品管這一工作有了更加深刻的認(rèn)知，亦讓我深感這一工作的巨大責(zé)任感。具體體現(xiàn)在自己對公司的責(zé)任感，對客戶的責(zé)任感。特別是天然氣檢驗工作，更加體現(xiàn)了對乘客生命安全的責(zé)任感和對社會的一種責(zé)任感。同樣也是要求自己具有這些責(zé)任感。天然氣是具有一定危險性的氣體，特別是以天然氣為動力燃料的汽車，由于汽車運行時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫和眾多電路線束通電等環(huán)境、結(jié)構(gòu)的特殊性，致使天然氣可能帶來很多非安全因素。嚴(yán)重時可能導(dǎo)致重大安全事故或造成人身傷亡。懷著這種巨大責(zé)任感，我更加要求自己必須做好天然氣檢漏工作，時刻心系他人安危。
在今年十一月我偶然看見一份公司十月售后索賠的報表。本月共索賠2747臺次：海獅系列816臺次;湖里基地405臺次;海滄基地783臺次;漳州基地743臺次。這是一份多么駭人聽聞的數(shù)據(jù)，一個月索賠數(shù)如此龐大?？上攵髻r金額之龐大，公司承受的損失有多大。所以我時刻銘記公司產(chǎn)品與自己息息相關(guān)，亦始終秉持著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅由我們自己而定，更加要以客戶的標(biāo)準(zhǔn)而定。只有自己在職工作中盡職盡責(zé)，嚴(yán)把各項質(zhì)量關(guān)，做到提高整車質(zhì)量從細(xì)節(jié)、從每一個環(huán)節(jié)，從每一個人做起，才能為公司減少損失，打造世界精品和樹立良好信譽做好保障。
品質(zhì)是企業(yè)發(fā)展的命脈，是員工生活的保障，只有具有卓越品質(zhì)的產(chǎn)品才能讓客戶更加滿意，只有品質(zhì)卓越的企業(yè)才能贏得更多市場，企業(yè)才能更好的發(fā)展，才能給予企業(yè)員工更好的生活保障。
我愿以自己微薄之力為公司發(fā)展而努力，抓好合格品質(zhì)而盡社會義務(wù)，追求卓越品質(zhì)而為社會做貢獻(xiàn)。
