【第1篇 公路財務工作總結(jié)模板
一年來，在市處財審科和站領導的直接指導下，全體財審人員能以《會計法、審計法》、《江蘇省公路事業(yè)單位會計核算辦法》為主要學習內(nèi)容。進一步完善修訂了財審管理制度，財審人員崗位職責與道德規(guī)范，財審人員目標獎懲考核細則。財審人員在日常工作中，堅持原則，廉潔自律，遵章守紀，積極的協(xié)助縣審計局對金馬線、226黎
銅線改建工程竣工驗收財務審計，江蘇油田等各施工單位往來賬款的核實等工作。1-12月份征收養(yǎng)路費約968.5萬元，占年度計劃的108.8。完成年初計劃二個審計項目。年度財審檔案125冊，按財檔要求整理歸檔。今年三產(chǎn)收入15.64萬元?，F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：好范文版權(quán)所有
一、完善規(guī)章制度，強化經(jīng)濟核算
隨著公路部門機制改革事企的分開，為了使我站在機制改革后的財審工作有一個新的氣色，確保各項經(jīng)費使用合理合法，我們首先從完善制度、考核細則入手，完善了《財審管理制度》《崗位職責》《目標考核獎懲細則》，財審人員在日常工作中，遵章守紀、履行職責，清政廉潔，愛崗敬業(yè)，能按時完成各自所分工的工作任務。如：計算機操作按崗位各自設置了密碼，當日發(fā)生的經(jīng)濟業(yè)務在下班前就制作好會計憑證?，F(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，現(xiàn)金日余額均能控制在規(guī)定范圍?？傎~及明細賬能及時打印，月季報表均能準確無誤的按時上崗。在做好各項工作的同時，還能積極的參與站各種經(jīng)濟分析，當好領導的經(jīng)濟參謀提合理建議，協(xié)助分管領導做好站財務收支及三產(chǎn)創(chuàng)收的檢查與監(jiān)督工作。
在經(jīng)濟核算工作中，能積極的幫助站領導出謀劃策，充分發(fā)揮財審職能，加強對行政、路政、征收、工程等經(jīng)濟核算與監(jiān)督，主要做到了：1、根據(jù)上級有關(guān)文件精神對內(nèi)退人員工資、機關(guān)行政及部門經(jīng)費支出進行測算；2、實行經(jīng)費支出嚴格審核審批制度；3、加強對各部門的費用管理和控制，建立以財審股為中心的經(jīng)濟核算體系；4、注重三產(chǎn)臺帳、協(xié)議等資料的管理。同時還結(jié)合市處2-3季度財務互審會上劉處長就“如何強化財務管理，減少非生產(chǎn)性開支”的講話精神，一是將會議精神向站領導作了匯報，二是針對我站資金短缺以及兄弟站的具體做法，就如何減少非生產(chǎn)開支向站領導作了書面報告，得到站領導的認可，取消了工作范圍內(nèi)的相關(guān)補助，此做法既緩解資金短缺，同時又對減少非生產(chǎn)開支起到了一定的作用。
二、注重業(yè)務學習，提高財審人員業(yè)務水平
為了順應改革，使改革后的財審管理工作逐步走上規(guī)范化、制度化軌道，財審人員要加強學習，更新觀念，不斷提高業(yè)務水平。根據(jù)市處、站領導的具體要求以及年初工作計劃，我們始終把財審人員的業(yè)務學習放在首位，使每個財審人員熟悉業(yè)務，正確使用會計科目，主要學習了《會計法、審計法》《公路事業(yè)單位核算辦法、新中大財務軟件》，新核算辦法的頒布，顯現(xiàn)了公路部門會計核算中的地位，新中大是一套mis型財務軟件，既能滿足公路部門財審人員的正常核算工作，又能用于正常的財審管理工作。財審人員不僅認真的學習，而且還針對工作中的實際進行探討，遇到難題一是查找書本，二是請教行家，直至弄通弄懂為止。從而有效地提高了財審人員的業(yè)務水平。好范文版權(quán)所有
三、注重往來款核實清收，加強建設資金的管理
近十年來，在上級政府及主管部門關(guān)心支持下，我站先后改建了縣鄉(xiāng)公路、鹽金線、金馬線、黎銅線等工程，工程標準嚴，建設資金數(shù)額之大。由于地方配套資金欠缺，工程竣工后下欠各施工單位的往來款4000余萬元，為了使各施工單位的往來與我單位往來帳相符，我們一直把施工單位進行規(guī)類并打印出清單，二是分別與各施工單位取得聯(lián)系進行核對。在核對過程中經(jīng)常遇到往來余額不對，如：好多單位在工程施工中，因工程質(zhì)量問題而被罰款、領用標志牌、打印材料費等施工單位未記帳，造成往來余額核對難度大，針對這一情況，我們認真反復地查找資料，然后再補辦相關(guān)手續(xù)。目前，各施工單位與我單位的往來余額相符無一差錯。在核對施工單位往來帳款的同時，又積極的做好內(nèi)部往來的清收、脫鉤企業(yè)往來的清查核實等工作，采取了：一是找欠款摧交或報帳還款，截止12月中旬清收站內(nèi)往來款的8萬元，杜絕了公款私用的現(xiàn)象；二是對脫鉤企業(yè)應收及暫時款往來進行核查，規(guī)范改制過程中的資產(chǎn)剝離，成本置換。進一步加強工程建設資金的管理與監(jiān)督工作。
【第2篇 高速公路財務主管年終工作總結(jié)
做為一個財務工作者，對國家相關(guān)的財經(jīng)、稅收政策都很關(guān)注。下面是小編整理的范文，歡迎查閱!
財務主管年終工作總結(jié)
財務部負責公司各項財務管理。根據(jù)年初的工作要求，在公司領導的部署和領導下，以及相關(guān)部門同仁的大力支持配合下，遵守財務制度，做好成本、帳務及資金運作等各項管理，與公司內(nèi)、外各相關(guān)部門積極溝通，努力提供準確優(yōu)質(zhì)的財務服務。2023年，財務部工作開展較好，具體方面如下：
1、嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)和公司制定的各項規(guī)章制度，做好會計核算工作，確保準確、及時報送會計資料。
2、負責審核原始憑證，做到原始憑證內(nèi)容準確完整，內(nèi)部自制的原始憑證，做到審批和簽字手續(xù)齊全，如發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
3、按時編制記帳憑證，做到日事日清。對于編制好的記帳憑證及時傳遞給審核人進行審核，對于審核有誤的憑證，及時更正。
4.及時登記帳薄，總帳與各明細帳、日記賬及時核對，做到準確無誤。 5、按月清理往來帳項，銀行未達帳項，杜絕呆死帳發(fā)生，以保證足夠的流動資金，強化資金風險意識，合理安排資金需要量。
6、每月月末結(jié)帳，準確計提各項費用和應交稅金，確保足額解繳(次月12日前完成報稅)。
7、負責編制月度、季度、年度的財務報表，保證帳帳、帳證、帳實、帳表相符，及時準確對內(nèi)、外部門提供財務信息。此外，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部管理的需要，不定期編制不同部門需要的報表。
8、協(xié)助行政部門定期做好資產(chǎn)、物資等清查盤點工作。
9、不定期抽查出納現(xiàn)金實際與賬面余額相符情況，及時清理公司內(nèi)部人員的備用金。
10、負責整理保管好票據(jù)及各種財務資料。
11、定期裝訂會計憑證、帳簿、銀行余額表、表冊等，妥善保管并歸檔。 12、監(jiān)督和分析企業(yè)的財務收、支狀況，及時反饋變動因素和實際存在問題，當好領導的參謀。
13、按時完成領導交辦的其他工作。
上述工作成績的取得，離不開全體財務人員的共同的努力，本年度，相繼有王ff、王kk、胡rr三位會計因年齡和銀行上班等原因辭職，財務科工作壓力突然增大。aaa、龐文二位同志服從領導的安排，面對挑戰(zhàn)接受新任務，保持了公司財務工作的穩(wěn)定，以上二位同志在做好新的工作的同時，以老帶新，耐心指導新來的員工，讓她們迅速的適應工作，使財務科圓滿地完成了各項工作，2023年財務科員工的優(yōu)異表現(xiàn)如下：
貨幣資金會計徐靚、aaa、王艷秋、張小花工作細心、耐心、熱心，堅持原則、嚴格遵照公司的財務管理制度，做好每一筆經(jīng)濟業(yè)務的收付工作，保證合理、合法、正確性。做到日清月結(jié)。在貨幣資金流量大而繁瑣的情況下，他們樂于吃苦、甘于奉獻，履行職責，踏踏實實的做好本職工作。
其中：銀行會計張小花，年齡很輕，說話低聲細語，作為一個實習生來到公司，在工作中，不急不躁，以超出一個年輕人的成熟，不但做好dnry的銀行收付，憑證登記和錄入，還兼職做好ddd生態(tài)園林的出納，用自己的低調(diào)做人的風格，高調(diào)做事的態(tài)度贏得身邊人尊重。
有人說，稅收會計最辛苦;稅收會計最不適合年輕人。面對這些，張蓉同志選擇了做堅毅的鐵錨。因為，她知道，會計是個講究經(jīng)驗的職業(yè)，只有稅收會計才能更全面體現(xiàn)一個年輕人的挑戰(zhàn)，在工作中，她虛心向老同志學習，注意觀察，獨立思考、勤奮工作，不斷地學習保證跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，不斷地充實自己，掌握最新的會計準則，稅法法規(guī)，法律知識及相關(guān)經(jīng)濟動態(tài)。利用自己所學內(nèi)容，對企業(yè)的發(fā)展方向作出正確的判斷，給企業(yè)的生產(chǎn)與實際制定出良好的稅務計劃，為企業(yè)創(chuàng)造更多的財富。
【第3篇 公路財務的優(yōu)秀工作總結(jié)范文參照
一、工程建設
按照“速度、質(zhì)量、安全、廉政”的公路建設方針，正確處理好質(zhì)量、速度、效益的關(guān)系，科學規(guī)劃，合理安排，打造精品工程，公路財務工作匯報。1、抓施工管理，保工程質(zhì)量，促工程進度。在公路工程建設中，我們一是始終堅持兩個緊緊依靠，積極主動向當?shù)卣畢R報，爭取當?shù)卣С趾脱鼐€群眾配合。__公路__段改建工程，我局早準備、早行動，向政府匯報，引起當?shù)卣畬方ㄔO的重視和支持，__市委、市政府及時召開協(xié)調(diào)會，成立指揮部，于10月28日舉行開工儀式，同時施工隊進場施工，我局抽調(diào)工程科人員實行包段負責制，積極與沿線鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)，并通過電視、張?zhí)麡苏Z等宣傳形式，廣泛宣傳公路建設對促進經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，確保了沿線鄉(xiāng)村群眾的理解與配合，為工程正常施工創(chuàng)造了良好的環(huán)境。在資金不到位的情況下，搶時間，趕季節(jié)，保證工程提前開工。目前已完成清表4.5km，清理不適宜材料30km3，清除樹樁500____棵，落實工程土源，路基回填準備工作基本結(jié)束。二是在公路工程施工中，我們始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，正確把握質(zhì)量與進度的關(guān)系，在保證質(zhì)量的前題下，加快施工進度。__公路于今年6月份交工驗收，工程合格率達10____，優(yōu)良率達9____以上，工程質(zhì)量位列__市路網(wǎng)工程之首。累計完成路基土方484km3，大、中、小橋____計1168延米，路面工程22.1km，路基防護工程11處計9482m3，標線、標志22km，綠化平臺土方460km3，綠化20km。工程累計完成投資959____元，占工程總投資的96.8。同時在資金未到位的情況下，克服重重困難，進行沁河特大橋防護工程施工，完成平交道口、修筑邊溝等尾留工程。四是按要求向市局及時上報各類工程報表和工程技術(shù)資料。五是加強工程管理人員理論學習，采取業(yè)務培訓、階段性考核等辦法，提高素質(zhì)，強化質(zhì)量意識，增強責任心，保證了各項公路工程建設保質(zhì)保量按期完成。
2、認真做好項目儲備工作。多次會同__市交通局、公路局領導到省市有關(guān)部門爭取項目立項，增強公路發(fā)展后勁。一是配合市局完成常付路工可批復和設計招投標工作。二是配合市局正在進行__路__至__段改建工程工可編制及項目審批的爭取工作。三是爭取__路__段和__路路面大修工程。
二、公路養(yǎng)護
我市列養(yǎng)路段132公里，大部分路段長期超期服役，加之我市地處晉煤外運重要通道，大噸位、超載車輛多，對路基、路面損毀嚴重，形成路況差，養(yǎng)護難度大。針對現(xiàn)狀，我們始終把公路養(yǎng)護作為公路工作的重中之重來抓，嚴格按照《__省公路養(yǎng)護管理辦法》統(tǒng)籌安排，廣泛開展“養(yǎng)護質(zhì)量年”活動，不斷深化養(yǎng)護體制改革，狠抓道班建設，重抓路面養(yǎng)護，突出公路綠化、美化，營造了暢、潔、綠、美的通行環(huán)境，公路好路率達9____。
1、對路段進行集中整治，建文明樣板示范路段、公路綠化示范路段，提高公路養(yǎng)護管理水平。一是組織養(yǎng)護科、道班班長、道工骨干到周邊縣(市)參觀學習，特別是到__學習其道班管理、公路養(yǎng)護經(jīng)驗。二是為徹底改變我市公路現(xiàn)狀，針對各路段實際情況，進行集中整治。溫邵路__段和濟源段反差較大，為徹底改變該路段滯后現(xiàn)狀，在積極向市局匯報的同時，不等不靠，對沁濟交界2公里路段，綠化平臺進行整治，補值雪松、檜柏20____棵，補栽輪廓樁96根。完成快車道中修6700m2，慢車道中修6800m2，__收費站快車道大修500m2，壓漿17km，灌縫17km，進行平交道口整治，大大提高了該路段的通行能力。__路是我市重要的旅游通道，為進一步提升道路品味，打造旅游精品公路，樹立良好的對外形象，投資12____元完成2.5km中修罩面工程，投資1____元對k123處友愛河涵洞塌陷進行修復，同時投資400____在k123處公路兩側(cè)栽植快柏132棵，美化了公路環(huán)境。更換丹河橋伸縮縫1處，處理翼板1處，更換涵板19道99塊，鋪設保護層260m2，在廉坡環(huán)島北側(cè)砌花池360m，在k123—k125400處安裝道牙1400塊，對沿線樹木進行修剪。通過一系列的整治，__路面貌煥然一新。__路是我市晉煤外運的咽喉要道，經(jīng)多年超載車輛的輾壓，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，嚴重影響了我省的對外形象，今年投資63____元，對其進行大修，大修里程5.7km，完成投資60____元，占計劃投資的95.____，主體工程已建成通車，受到沿線群眾、車戶的高度贊揚。投資40____元完成常付路干河橋南5公里改造工程。投資4____元對冢沁路丹河橋至徐屯環(huán)島段，公路兩側(cè)綠化帶進行更新，共栽植各類苗木2____余棵。完成挖補坑槽、處理網(wǎng)裂、沉陷48km2。安裝更新標志16面。整修路肩邊坡68km。三是建立示范路段。在常付路建50____文明樣板示范路段，在溫邵路柏香段建公路綠化示范路段。同時制定標準，定期考核。各道班選派人員參觀學習后，建相應示范路段，逐步全線推廣,達到了以點帶面、輻射全線、提高養(yǎng)護質(zhì)量的目的。
2、以路為本、以班為家，成立道班工作組進駐道班，加強道班建設。為加強道班建設，我局從機關(guān)抽調(diào)政治素質(zhì)高、業(yè)務能力強、實際工作經(jīng)驗豐富的中層干部成立道班工作組進駐道班，幫助其進行標準化道班建設。投資1____元完成和莊道班圍墻及交調(diào)房建設。為道班配備床4____張，修補圍墻、油漆門窗、改造線路，道班生活環(huán)境得到明顯改善，工作匯報《公路財務工作匯報》。道班工作組與道工同吃、同注同勞動，了解情況，解決實際困難。由于他們深入生產(chǎn)第一線，掌握第一手資料，結(jié)合實際制定了切實可行的整改方案，經(jīng)過兩個月的工作，目前,道工思想穩(wěn)定，道班環(huán)境明顯改觀，廣大道工養(yǎng)好路的責任心進一步增強。
三、規(guī)費征收
兩費征收基礎工作扎實，超額完成任務，截止11月底完成汽車養(yǎng)路費征收221____元，占×××局下達年度目標154____元的143.____;通行費征收工作，在鄭常路大修斷行，晉博路、焦晉高速分流車輛等情況下，治理繞行車輛，加大征費力度，截止11月底，完成通行費征收2672.____元，占×××局下達年度目標230____元的11____，其中，常平收費站完成1845.____元，柏香收費站完成82____元。養(yǎng)路費征收被省交通廳評為“×××交通規(guī)費征稽工作先進集體”。收費處被省交通廳評為“優(yōu)秀收費站”，沁濟(東)收費站被授予××ד文明單位”、__市“青年文明號”榮譽稱號，常平收費站被團省委授予省級“青年文明號”榮譽稱號。
1、廣泛宣傳征收政策，爭取各級政府支持，車戶配合。充分利用電視、報刊等新聞媒體，加大對兩費征收政策的宣傳力度，組織宣傳車、散發(fā)宣傳傳單，并在收費站點、車輛集散地書寫標語、張貼通告、懸掛橫幅，大力宣傳省政府《通告》精神和養(yǎng)路費征收政策，為兩費征收工作營造良好環(huán)境;常平收費站實行計重收費后，車戶不理解，抵觸情緒較大。針對這種情況，收費處組織人員深入常平、山王莊、西萬等鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各運輸單位，上門宣傳收費政策，取得了車戶的理解與支持。
2、完善機制，強化管理，提高服務質(zhì)量，促進兩費征收。一是進一步深化對收費處的改革，通過對收費人員進行考試、考核，擇優(yōu)聘用。建立完善管理制度和工資分配制度，給收費處注入新機制，激發(fā)新活力。二是健全各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行開票、收款、管票三分開制度，使內(nèi)部監(jiān)督制約機制進一步完善，杜絕了違規(guī)違紀事件發(fā)生。三是變被動管理為主動服務，推出微笑服務、服務、溫馨服務、首問制等服務項目，以服務促征收。四是在收費站點設置服務臺，為車戶準備開水、毛巾及修車工具，受到過往車戶好評。養(yǎng)路費征收人員，對小客車、農(nóng)用車開展送票上門服務，使其納入規(guī)范化管理。城鄉(xiāng)小客車納入管理150臺，征費2____元;農(nóng)用車納入管理265臺，征費61.____元。五是加強站容站貌建設，以一流的站容站貌樹一流的征收形象。六是組織全體收費人員進行軍訓，規(guī)范工作行為，提升服務水平。
3、采取有效措施，確保應征不漏。收費處通過開展“春季堵漏促收”、“一優(yōu)三促”、“千車萬人評收費”等活動，挖掘征收潛力，打擊逃費車輛，優(yōu)化征收環(huán)境。積極與政法部門結(jié)合，嚴厲打擊“二道販”和破壞正常收費秩序的不法分子。積極與山王莊鎮(zhèn)、常平鄉(xiāng)協(xié)商，在交界處設置交通限制墩工作，封堵繞行路口。養(yǎng)路費征收工作，按照×××公路局征收工作會議精神，積極開展“百日追繳”活動，對偷、漏、逃、抗公路養(yǎng)路費的行為進行嚴厲打擊，優(yōu)化征費環(huán)境。催、追繳漏費車輛920臺，催繳補費61.____元，稽查補費24.____元，漏征率控制在____以下。
四、路政管理
1、廣泛宣傳路政法規(guī)，推行管養(yǎng)結(jié)合，實現(xiàn)路政管理機制轉(zhuǎn)變。一是加大路政管理政策宣傳力度，營造良好的輿論氛圍，出動宣傳車326臺次，印發(fā)宣傳材料4.____份，組織有線廣播宣傳31天次，書寫標語108條，與公路沿線村莊簽訂《護路公約》22份。二是我局積極探索路政管理新方法，走路政管理與公路養(yǎng)護相結(jié)合之路。成立路政中隊，路政人員吃住在道班，由道班考勤，路政人員參與養(yǎng)護工作，養(yǎng)護工人參與路政管理，形成人人都是路政員、人人都是養(yǎng)護工，管養(yǎng)結(jié)合的路政管理機制。促進了路政管理人員與養(yǎng)護工人的責任心共同增強，管理效果明顯提高。易拋灑車輛得到有效遏制，大大減輕了養(yǎng)護工的勞動強度，新的違章建筑能夠被及時發(fā)現(xiàn)和制止。截止11月底，清理障礙物602處，制止在公路上擺攤設點1231處，清理非公路標志牌423處，公路曬糧23____，查處路政案件____，收回路產(chǎn)損失費15.____元，索賠率、查處率均達100。三是本著疏堵并用以疏為主的方法主動與柏香鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)，集中整治，取締了柏香集貿(mào)市常四是堅持每周二、四晚上對全體路政人員進行政治業(yè)務培訓，堅持定期軍訓，不斷提高路政人員的政治業(yè)務素質(zhì)和整體形象。同時，在路政人員中開展“先進路政大隊”創(chuàng)建活動和“十佳路政員”評比活動，調(diào)動廣大路政人員的工作積極性，保證了公路安全暢通。
2、提高隊伍素質(zhì)，規(guī)范執(zhí)法行為,強化超限運輸管理。嚴格按照國家七部委聯(lián)合治超精神和省市有關(guān)治超文件要求，開展超限治理工作。檢測超限運輸車輛9.____臺次，查處超限運輸車輛2.____臺次，卸煤炭10.0____噸，收回超限損失費168.____元。一是對監(jiān)控室的工作進行全面監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正;二是通過考試對超限人員實行優(yōu)勝劣汰，定員、定崗，選拔素質(zhì)高，能力強的人員，充實到監(jiān)控室。三是堅持每月25日例會制度，及時解決工作中存在的問題，杜絕違規(guī)違紀事件發(fā)生。四是圍繞“嚴”、“緊”兩字，強化超限運輸治理?！皣馈本褪菆猿衷瓌t，嚴格執(zhí)行政策?！熬o”就是克服麻痹思想，通過思想教育，使監(jiān)控人員充分認識到超限運輸治理的必要性與緊迫性，增強責任感。五是在各超限站開展助人為樂活動，共幫助過往司乘人員及當?shù)厝罕?____人次，樹立了良好的公路形象。六是加強廉政建設，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象發(fā)生。
五、機關(guān)管理
牢固樹立為基層、為一線服務的思想，提高機關(guān)服務質(zhì)量，打造效能機關(guān)新形象。
1、加大對工作的督促檢查力度，狠抓工作的落實。一是組建監(jiān)察室，從各科室抽調(diào)人員，經(jīng)過培訓、考試后，分效能革命督查組、主要工作督查組、財務工作督查組三個小組，深入一線，了解實情，防止工作棚架，保證了全局各項工作的落實，制定百分制考核標準，對各科室工作進行考核。通過考核，建立長效機制，徹底改變了過去那種只布置、不檢查，重布置、輕落實的工作作風。二是通過開展“效能革命”、“四查四看”活動，建立周工作臺帳，認真查擺問題，制定整改措施;同時開展工作比比看活動，定期通報整改進度，集體點評，促進了各項工作的落實。三是為扎實開展好路杯競賽活動，我局提出“加強四項工作(道班建設、路容路貌、設備管理、業(yè)績考核)，確保保杯奪冠”的工作思路。先后兩次組織班子成員、各科室負責人，對全局各項工作嚴格按“好路杯”檢查考核標準進行模擬檢查。針對檢查出的問題，制定整改措施，限期整改，促進了好路杯競賽活動在我局深入扎實開展。
2、強化管理，節(jié)能降耗。車輛管理，打破科室界限，成立小車班，進行統(tǒng)一調(diào)配。既提高了工作效率，又降低了燃油、維修費用。9月份，半個月車輛用油460____，10月份，小車班成立后，半個月用油217____，降幅達5____。同時修訂完善了各項內(nèi)部管理制度，加強職工食堂、電話使用、會議招待、水電等項管理，有效降低了各項費用開支。
