第1篇 2023年上半年公路工作總結(jié) 1350字
一、主要目標(biāo)任務(wù)完成情況
我分局在四月下旬召開了養(yǎng)路生產(chǎn)會議，會上認(rèn)真?zhèn)鬟_了州公路局的工作會議精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)了劉江局長在州公路局公路工作會議上的講話，明確了今年的工作思路和目標(biāo)任務(wù)。半年來，完成了以下目標(biāo)任務(wù)：
（一）小修保養(yǎng)完成情況
1、好路率計劃完成 65.33%，1-6月實際達到 65.68%；養(yǎng)路綜合值計劃完成 67.18%，1-6實際達到 70.41；出勤率、出工率計劃達到90%和 80%，1-6月實際達到98.29%、96.51%。
2、行道樹新植5公里和補植3公里，分別安排在河?xùn)|道班、魚洼仲道班、黑達道班，并于5月中旬全面完成新植和補植行道樹任務(wù)。
3、半年來，人工清理邊溝240969m;人工鏟路肩3815㎡;
清掃路面飛石14230949 ㎡;人工清除零星坍方1358.70m3;疏通涵洞448道;清除橋涵淤泥246.90m3。
（二）大中修完成情況
1、維修朝陽溝道班房 (k795+600)，工程量已完成95%（內(nèi)外墻已粉刷完工，門窗已安裝完工，現(xiàn)安裝地板）。
2、 s217線漿砌片石路肩墻：k811+370—k811+395.6、k813+640—k813+661.4、 k814+000—k814+039、k816+285—k816+302、k814+072—k814+083.2、k838+695—k838+712、 k873+804—k873+826共七處現(xiàn)已完成工程量的95%（砌體工程已完成，現(xiàn)在勾縫抹面）。
3、k809+500— k809+787處c15片石混凝土排水溝，已全面完成。
4、k858+127新建涵洞一道，已完成工程量50%。
（三）其它工作完成情況
1、維穩(wěn)保通投入機械臺班32個，耗用資金1.912萬元；6月20至21日為確保國家有關(guān)部委一行順利通行，租憑裝載機2臺班，投入機械臺班1個。公路環(huán)境整治投入人工 608個，機械臺班49個，清理白色垃圾36噸，清運了全場144.877km的雜物及所有涵洞雜物淤泥。
2、及時完成了下達的信息目標(biāo)任務(wù)，1-6月共編寫公路信息23期，墻報1期。
3、做好機械管理，1-6月確保設(shè)備完好率達到 91%，利用率達 60.4%。
4、采取以會代訓(xùn)的方式，培訓(xùn)職工人數(shù)達到50人；參與縣黨校和縣組織部文秘培訓(xùn)共4人。
5、安全經(jīng)濟損失為零。
二、完成目標(biāo)任務(wù)采取的措施
1、認(rèn)真貫徹上級會議精神，及時下達生產(chǎn)任務(wù)。為全面貫徹落實州公路局的公路工作會議精神，分局于四月二十七日召開了養(yǎng)路生產(chǎn)會議，參加會議的有各班班長、記錄員、工會組長和全體黨員及機關(guān)管理人員共計50人。會上傳達了州公路局的工作會議精神，聽取了局長、副局長、工會主席的講話，安排布置了全年各項工作目標(biāo)任務(wù)，并與各班組簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。
2、建立健全查路小組、防洪搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、公路環(huán)境整治領(lǐng)導(dǎo)小組、科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組、精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組、黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組、“五五”普法領(lǐng)導(dǎo)小組以及維穩(wěn)、社會綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組等領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織上保證了各項目標(biāo)任務(wù)的順利開展，確保了上半年各項目標(biāo)的如期完成。
3、加強全面養(yǎng)護，保障公路暢通。
要求各班組嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，抓好全面養(yǎng)護工作，保持路面平整、路肩整潔、水溝暢通、涵洞無淤塞。各班組也視不同的情況，積極開展養(yǎng)護工作，及時修補坑凼、車槽，清理零星坍方和排水溝雜物，清掃路面飛石，疏通橋涵，新植和補植了行道樹。據(jù)不完全統(tǒng)計上半年共修補坑凼、車槽728.40平方米，人工清理邊溝240969m;人工鏟路肩3815㎡;清掃路面14230949 ㎡;人工清除零星坍方1358.70m3;疏通涵洞 448道;清除橋涵淤泥246.90m3。，新植和補植行道樹 620棵。通過加強路面全面養(yǎng)護，分局所轄道路路況良好、線路整潔，確保了平時、維穩(wěn)時期和節(jié)假日及旅游時段的道路安全暢通，提高了公路抗災(zāi)能力，使路況質(zhì)量得到了提高，增強了公路綜合服務(wù)水平。
第2篇 公路局上半年安全工作總結(jié) 1600字
xxxx年我局上半年安全工作在市、縣交通公路主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，針對我局職工多、公路管養(yǎng)路段較長、在建工地分散，安全工作難度大的特點，對安全工作一直保持著緊張、高效、有序的狀態(tài)，通過全局干部職工的共同努力，圓滿地完成了上半年安全工作任務(wù)，實現(xiàn)了無安全責(zé)任事故的目標(biāo)。我局上半年主要做了以下工作：
一、強化全局職工的安全知識學(xué)習(xí)，及時傳達上級的安全文件精神。今年以來由于全國各地連續(xù)發(fā)生重、特大安全事故，中、省、市、縣連續(xù)出臺了各項安全生產(chǎn)文件，為此，我局及時傳達并結(jié)合工作實際安排安全生產(chǎn)工作，使全體干部、職工在心理上有準(zhǔn)備、行為上保規(guī)范。同時加強對各養(yǎng)護站人員的安全培訓(xùn)，提高安全意識。通過學(xué)習(xí)并開展經(jīng)常性自我檢查，局機關(guān)以及班組都取得了良好的學(xué)習(xí)成果，內(nèi)業(yè)資料的收集整理較為完整，養(yǎng)護工人路上作業(yè)絕大多數(shù)達到了規(guī)范要求。
二、深入各基層進行調(diào)查研究。局與養(yǎng)護站、機養(yǎng)中心簽訂了xxxx年安全工作目標(biāo)責(zé)任書，各崗位干部職工和臨時工都向局繳納了安全風(fēng)險保證金。進一步增強了干部職工的安全工作責(zé)任心，提高了安全意識，確保安全生產(chǎn)。為了督促各養(yǎng)護站更好的完成各項工作，我局每月對各養(yǎng)護站進行檢查和評比，將養(yǎng)護站安全會議記錄情況和上班標(biāo)志服帽的穿戴情況、巡查記錄等重點檢查。對安全工作開展的比較好、集體學(xué)習(xí)到位、職工安全意識到位的養(yǎng)護站進行表彰獎勵，對安全工作開展情況不好或出現(xiàn)安全事故的，進行批評教育，直至撤銷評先進資格，并督促其限期整改。
三、認(rèn)真開展了“平安工地”、“平安公路”、“百安賽”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動。局制定了開展活動的具體措施，抓好了活動期間的宣傳教育，提高了職工的安全意識。為此，局各個施工工地共安設(shè)了安全標(biāo)牌700余塊，路錐6000余個，購買安全服帽350套、反光安全帶200多圈，機養(yǎng)中心機械及車輛均配備了三角木和故障車輛警示牌，確保了施工和機械車輛的安全。認(rèn)真貫徹落實了“一崗雙責(zé)”，嚴(yán)格遵守“安全第一，預(yù)防為主”的方針，抓好養(yǎng)護職工上路作業(yè)安全，加強安全制度管理。通過安全生產(chǎn)月等專項活動的開展，通過強化職工安全管理，使職工更加明確了安全生產(chǎn)的重大責(zé)任。
四、嚴(yán)格道路、橋梁安全巡查，深入基層開展安保設(shè)施調(diào)查。堅持每天對道路、橋梁、危巖進行巡查，對存在安全隱患的路段，及時記錄備案，及時上報交通運輸局，并致函相關(guān)責(zé)任單位。不能立即處理的部位，設(shè)立了安全警示標(biāo)志，且定時進行觀察。為了進一步保障農(nóng)村公路安全，根據(jù)縣委、縣政府的安排，我局組織人員對局屬國、省、縣、鄉(xiāng)、村道進行了調(diào)查，積極準(zhǔn)備后續(xù)波形護欄的安裝及指導(dǎo)工作。
五、嚴(yán)格汛期值班、值守制度，確保公路安全、暢通。加強汛期和節(jié)假日安全工作的部署。在汛期及節(jié)假日期間，我局及時啟動值班值守和相應(yīng)的應(yīng)急搶險預(yù)案，公路突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，落實專用的機械、車輛保證第一時間趕到事發(fā)現(xiàn)場，對道路及時疏通。針對汛期安全，制定了搶險預(yù)案，安排了人員24小時值班，全局人員24小時通訊暢通，保證信息的及時傳遞和處理，人員、機械、車輛隨時待命。
六、加大工程建設(shè)安全督查工作。我局今年參與了南流路大修、定水服務(wù)區(qū)建設(shè)、s101線建興至鹽亭界大修、城區(qū)爛路整治、嘉陵江一橋、老鴉大橋的維修等施工，為確保施工安全，局安全人員堅持上路檢查安全隱患，各個建設(shè)工地必須配備安全員，及時督查整改。s101線建興至鹽亭界大修工程，施工路線較長，且是單道通行，存在較大的安全壓力。為了保證行人及過往車輛能夠安全、順暢通行，在開工前期安全股組織人員沿途設(shè)立安全警示牌，對施工區(qū)域進行維護，要求項目部安排專門的安全巡視人，一旦發(fā)現(xiàn)有安全防護漏洞或是安全標(biāo)志的缺失，立即進行增設(shè)和恢復(fù)，施工組人員也積極配合，及時對路面進行清掃，消除隱患。同時還主動邀請了當(dāng)?shù)亟痪F(xiàn)場對施工工地的安全查找問題，并及時整改。
七、按照“______消防法”做好局機關(guān)辦公樓、各養(yǎng)護站、機養(yǎng)中心的消防安全工作。在上半年消防工作中未發(fā)生各類火災(zāi)事故。
第3篇 高速公路管理處上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2450字
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，定期進行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調(diào)整。處屬各單位均成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務(wù)區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，堅持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
二、認(rèn)真執(zhí)行iso9000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格落實安全管理規(guī)定。
安全生產(chǎn)是iso9000質(zhì)量認(rèn)證的重要內(nèi)容，在質(zhì)量審核體系中有非常嚴(yán)格的要求，我處在進行認(rèn)證的過程中，對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改，各單位按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標(biāo)明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復(fù)強調(diào)安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領(lǐng)導(dǎo)小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉(zhuǎn)。
三、進一步加強收費站和服務(wù)區(qū)的安全管理。
5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務(wù)區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務(wù)區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓(xùn)，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責(zé)任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認(rèn)真貫徹落實：一是嚴(yán)格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責(zé)任；二是嚴(yán)格主輔站上下崗專車接送制度，嚴(yán)禁專車它用；三是嚴(yán)格落實財務(wù)、票證室管理制度；四是嚴(yán)格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴(yán)格落實財務(wù)現(xiàn)金制度；六是嚴(yán)格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴(yán)格落實食品衛(wèi)生制度；八是嚴(yán)格落實車輛管理制度；九是實行交接款領(lǐng)導(dǎo)跟班制度。
四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。
暑期工作是我處每年工作中的重要內(nèi)容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認(rèn)真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關(guān)于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”（保暢通、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，不斷增強責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務(wù)、落實責(zé)任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準(zhǔn)備階段。各單位和部門建立和完善相應(yīng)的組織機構(gòu)，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的.完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務(wù)區(qū)對車流情況進行深入的分析和預(yù)測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準(zhǔn)備充足的物資、設(shè)備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應(yīng)。
今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認(rèn)真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責(zé)任制度。定崗、定人、定職、定責(zé)，各單位在暑期必須嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要事件主要領(lǐng)導(dǎo)必須到場指揮處理，對于工作不認(rèn)真負(fù)責(zé)，擅離職守的一定嚴(yán)肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任，只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在1小時內(nèi)電話報告，兩小時內(nèi)文字報告到上一級值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo)，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關(guān)規(guī)定，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。
今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關(guān)，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結(jié)一心，嚴(yán)細(xì)管理確保了暑期京秦路的安全暢通。
五、認(rèn)真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。
根據(jù)交通廳和項目辦關(guān)于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內(nèi)開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構(gòu)。
主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓(xùn)活動。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。
2、結(jié)合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學(xué)習(xí)掌握，嚴(yán)格落實“兩辦”九個“嚴(yán)禁”的規(guī)定。認(rèn)真落實崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T，與駕駛員簽訂責(zé)任狀。
3、開展安全設(shè)施專項整治活動。我處接到交通廳關(guān)于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設(shè)施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構(gòu)，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊，對沿線的交通安全設(shè)施進行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計，詳細(xì)記錄，集中進行維修整治。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標(biāo)志牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網(wǎng)628片，輪廓標(biāo)5216塊，反光柱帽599個，總費用為337萬元。
第4篇 2023年高速公路收費站上半年工作總結(jié) 2750字
_____收費站在去年4月成立，我站位于_____區(qū)_____鎮(zhèn)與_____市_____鎮(zhèn)交界處，是連接_____市的重要交通樞紐。收費站于去年成立后，站內(nèi)共有職工_____人，下轄二股一室兩個收費班，承擔(dān)著國道_____區(qū)至_____區(qū)_____公里二級公路通行費的征收及還貸工作。自建站以來，我站以收費工作為中心，以創(chuàng)建精神文明活動為載體，以“暢、潔、綠、安、舒”
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善組織機制
在今年上半年，我站繼續(xù)強化組織領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)機制，成立了由站黨支部書記擔(dān)任組長，工會主席擔(dān)任副組長，各班股長為成員的創(chuàng)建文明單位領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)各自班股，形成了一崗雙責(zé)，齊抓共管的文明創(chuàng)建體系。該站召開文明創(chuàng)建會議，層層簽訂《精神文明建設(shè)責(zé)任書》，將創(chuàng)建工作目標(biāo)和年度目標(biāo)一起進行考核，切實做到了誰主管誰負(fù)責(zé)，確保做到創(chuàng)建工作一級負(fù)責(zé)一級，一級帶動一級，使全站職工統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，齊心協(xié)力，把創(chuàng)建市級文明單位標(biāo)兵工作落到實處，使文明創(chuàng)建工作有領(lǐng)導(dǎo)、有組織、有規(guī)劃。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚
嚴(yán)格貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理
今年，_____一級公路于5月份建成通車后，為保證公路“暢、潔、綠、美”，我站加大公路養(yǎng)護管理工作力度，并取得了卓見成效。主要是開展了以下工作措施。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責(zé)任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾
1、文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾
文
明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，
公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。
在今年下半年的工作中，我們將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持三個代表重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
第5篇 2023年公路管理段上半年工作總結(jié) 4900字
xx年上半年，我段在區(qū)公路管理局、**縣委、政府、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅持以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實實踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實區(qū)公路管理局工作會議精神，根據(jù)自治區(qū)公路管理局《xx年公路養(yǎng)護工作要點》和《xx年路政管理工作要點》，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，穩(wěn)步推進養(yǎng)護機制改革，努力構(gòu)建和諧公路，確保公路安全暢通，全面提高公路保障能力和服務(wù)水平。
一、上半年工作總結(jié)
回顧xx年上半年的工作。歸納起來概括為“提高了四種能力，取得了四個進展”。
（一）開展學(xué)習(xí)實踐活動，科學(xué)發(fā)展能力得到提高。按照縣委學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組、交通局黨總支的安排部署，有組織、分階段、有步驟地開展學(xué)習(xí)實踐活動。緊緊圍繞“實踐科學(xué)發(fā)展觀、提升城鄉(xiāng)群眾通行環(huán)境”這一中心，著力在學(xué)習(xí)上下功夫、在實踐上做文章，積極查擺問題，深入分析問題，認(rèn)真解決問題，努力從工作上、從思想上、從體制上消除各種弊端，增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性。
（二）加強公路養(yǎng)護，通行保障能力得到提高。（1）強化日常養(yǎng)護，大力改善路況。我段堅持以公路日常養(yǎng)護為重點，以強化養(yǎng)護目標(biāo)責(zé)任為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。上半年共整理路肩，整修邊坡4070.112千平米，清掃路面12070.764千平米。（2）強化質(zhì)量意識，嚴(yán)格公路養(yǎng)護工程的施工和管理。截止目前共投入資金40萬元，處治鄉(xiāng)村公路各種病害4971.2平方米。其中：沉陷2294平方米，松散728.04平方米，坑槽1722.94平方米，涵面鋪裝226.22平方米。
（三）堅持以人為本，綜合服務(wù)能力得到提高。（1）強力推進“安保工程”的實施，及時消除安全隱患。我段對轄區(qū)內(nèi)橋梁進行了全面調(diào)查，建立起規(guī)范的橋梁檔案，并在橋梁養(yǎng)護管理上實行責(zé)任制，加強了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度。今年上半年投資15萬元對金京公路王渠子橋、原種場橋進行了橋梁改造，共澆筑鋼筋混凝土防撞墻160米，同時積極爭取區(qū)局立項投資120萬元對金京公路立崗東橋進行改建，該橋兩側(cè)引道已由我段養(yǎng)護中心開工建設(shè)，預(yù)計七月中旬即可通行，該橋的改造必將為沿線的過往群眾提供一個更加通暢、安全、便捷的通行環(huán)境。同時為全力保障我縣區(qū)屬重點項目----產(chǎn)業(yè)園暨農(nóng)產(chǎn)品物流中心順利進行，我段在縣委、政府和交通局的大力支持下，投資40萬元在通山公路唐徠渠橋上購置并架設(shè)一座近30米的鋼便橋，目前該橋運行良好，廣受群眾和過往司機的好評。我段還對金京公路、金茂公路、通四公路等縣鄉(xiāng)公路上5道涵洞進行了改造，極大的方便了廣大群眾的通行，進一步加大了對危險路段的整治，加強交通事故多發(fā)點和危險路段的治理工作，對急彎、陡坡、視距不良路段進行綜合整治，補充、完善干線公路的指路、指示、警告、禁令標(biāo)志，及時維修和更換殘缺、傾覆、掉頭、陳舊的標(biāo)（號）志，制作安裝各類標(biāo)志標(biāo)牌80塊，保證了公路的安全通行。（2）加強公路綠化美化工作，不斷提升公路服務(wù)能力。我段年初制定了切實可行的公路綠化實施計劃，抓住春季有力的綠化時機，組織職工投入到公路綠化工作中，截止目前完成金京公路的行道樹補栽和金京公路寬幅林帶的綠化美化工作，共補植白蠟752株，臭椿1585株，國槐1614株，紅柳152穴，種植蜀葵等花草20穴，新育松柏苗85株。共涂紅刷白行道樹32.6公里4236株，改造涵洞4道共計58米，維修改造護欄160米，維護路面6000平米。
（四）落實依法治路方針，依法行政能力得到提高。堅持“依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的工作原則，加大公路執(zhí)法力度。路政工作以維護公路路產(chǎn)路權(quán)為初衷，以治理公路環(huán)境為出發(fā)點，以宣傳教育和法律制裁為手段，以建設(shè)安全暢通公路為目標(biāo)，狠抓路政隊伍建設(shè)，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確目標(biāo)，規(guī)范管理，大搞宣傳教育，加強上路巡查，加強公路市場管理和公路建筑控制區(qū)管理，整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障公路完好暢通。上半年共出動路政宣傳巡查車63輛次，發(fā)放宣傳資料4500余份，清理路面堆積物56處計354m2，辦理路政行政許可事宜6件，收回占、利用公路和破壞、污染公路賠償費71100元。
（五）農(nóng)村公路養(yǎng)管工作取得新進展。我段堅持平穩(wěn)有序、高效科學(xué)和規(guī)范操作、平穩(wěn)過渡的原則，積極開展養(yǎng)護體制改革，將爭創(chuàng)區(qū)級文明單位與公路養(yǎng)護改革相結(jié)合，在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護，此項工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，中國公路、中國交通報、*政府網(wǎng)、*交通報、*公共頻道、*廣播電臺、新消息報等新聞媒體對此作了宣傳報道。這項改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料做以學(xué)習(xí)，被銀川市委列入信息做以交流，同時還被《新華月報》時政文摘收錄發(fā)表。定額承包養(yǎng)護的實施，推進了公路養(yǎng)護的市場化進程，減少了養(yǎng)護成本，提高了社會效益，使路容、路況有了新的改觀。使我段轄養(yǎng)的公路平均優(yōu)良路率達44.26%，其中，縣道優(yōu)良路率71.24%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率51.85%，村道優(yōu)良路率27.83%。實現(xiàn)了公路路況明顯提升，公路環(huán)境明顯改善，服務(wù)意識明顯增強。
（六）治理超限運輸工作取得新進展。一是深入持久的開展治超宣傳工作，努力為治超工作營造良好的輿論氛圍；二是堅持源頭治理和定點檢查并舉的措施加強超限車輛治理工作；三是進一步做好金山治超站和四十里店岔路口治超點工作，加強超限超載的治理，有效遏制了大型車輛對農(nóng)村公路的損壞；四是依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法程序，加大對超限超載車輛的治理，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛，該卸載的堅決卸載。上半年共檢查車輛40375輛（次），卸載超限超載車輛116輛，使我縣境內(nèi)的超限超載車輛嚴(yán)格控制在5%以下。
（七）黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)取得新進展。我段始終堅持以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，著力加強職工隊伍建設(shè)。認(rèn)真開展領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀專題教育活動。大力實施“四德”工程建設(shè)，加強公民思想道德建設(shè)，使廣大干部職工在思想上牢固樹立主動性和創(chuàng)造性，倡導(dǎo)“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，努力提升公路行業(yè)的文明治法程度。與此同時，以廉政建設(shè)為手段，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，公開廉政，強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關(guān)，有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項工作的順利進行。
（八）公路文化建設(shè)和精神文明建設(shè)取得新進展。
xx年，我們多方籌措資金20多萬元，著力改善了辦公生產(chǎn)條件，美化了干部職工娛樂生活環(huán)境。為了更好的豐富廣大干部職工的業(yè)余生活，我段在單位建起了籃球場、排球場、羽毛球場，以及職工食堂、職工宿舍，以促進干部職工的身心健康。同時舉辦業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)常識及辦公自動化學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，進一步加強全體職工思想道德建設(shè)，促進全體職工綜合素質(zhì)的健康發(fā)展，豐富了干部職工業(yè)余生活，陶冶了情操，增強了創(chuàng)建凝聚力。
二、存在的問題和不足
一是養(yǎng)護經(jīng)費投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)前道路養(yǎng)護需求，致使大量超齡油路得不到及時維修，公路的抗災(zāi)能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全；還有一部分公路站危房、公路危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。二是養(yǎng)護生產(chǎn)及管理設(shè)施布局不合理，由于過去所建的養(yǎng)護站房專屬縣級公路，而自xx年實施農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，從而形成在農(nóng)村公路中占絕大比重的鄉(xiāng)道、村道（一般在80%--90%）沒有相對集中的養(yǎng)管站所，給養(yǎng)管工作帶來極大的不力。三是養(yǎng)護職工工資福利待遇不高，個別職工積極性不高，競爭意識差，觀念滯后，工作不安心，同時還存在養(yǎng)護編制定死，補充專業(yè)技術(shù)人員困難較大，出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有較大的影響。四是隨著全區(qū)國省干道計重收費的全面推行，大型載貨車?yán)@行農(nóng)村公路的現(xiàn)象急劇增加，給農(nóng)村公路造成的破壞十分嚴(yán)重，公路養(yǎng)管工作面臨的困難加大。
三、下半年工作安排
下半年工作主要圍繞以下八個方面開展：
（一）進一步加強公路全面養(yǎng)護工作。堅持以日常養(yǎng)護為基礎(chǔ)，以處治公路病害和水毀工程為重點，不斷完善、創(chuàng)新養(yǎng)護機制，確保公路安全暢通。繼續(xù)推行農(nóng)村公路養(yǎng)護承包制，我段自xx年開始探索農(nóng)村公路的新路子，將所有的農(nóng)村公路通過公開競標(biāo)的方式進行定額承包養(yǎng)護，不僅降低了養(yǎng)護成本，還極大的調(diào)動了養(yǎng)路工和承包人的責(zé)任心，公路養(yǎng)護質(zhì)量也有了明顯提高，農(nóng)村公路的路容路貌發(fā)生了很大改觀，真正實現(xiàn)了農(nóng)村公路的安全、暢通。
（二）提高安全保障能力，加大安全監(jiān)管力度。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。進一步推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和精細(xì)化管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，不斷提高職工自我保護意識和安全防范意識。強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管，進一步加強以養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場、危橋改造、安保工程等為重點領(lǐng)域，施工機械、橋梁為重點部位，重大節(jié)假日、惡劣天氣為重點時段，機械設(shè)備操作人員為重點人員的安全監(jiān)管力度，堅決防范重特大安全事故發(fā)生，真正做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴(yán)密有效、檢查上嚴(yán)格細(xì)致、處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。
（三）穩(wěn)步推進農(nóng)村公路養(yǎng)護機制體制改革
貫徹《*農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、全面養(yǎng)護、保障暢通”的原則，進一步落實縣政府在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中的主體地位。逐步實現(xiàn)公路養(yǎng)護由行業(yè)行為向政府行為、社會行為轉(zhuǎn)變。
（四）貫徹依法治路方針，提高路政管理水平
一是加強路政隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)。全面貫徹執(zhí)行實施《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》。強化路政隊伍半軍事化管理，開展思想政治教育、廉政教育、職業(yè)道德教育、紀(jì)律作風(fēng)教育、文明執(zhí)法教育，努力提高路政人員的業(yè)務(wù)水平、文化素質(zhì)、職業(yè)道德和執(zhí)法水平。
二是規(guī)范執(zhí)法行為。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路管理的法律法規(guī)，自覺接受社會監(jiān)督，公開、公平、公正地開展執(zhí)法工作。進一步加強制度建設(shè)，修訂完善案件管理、車輛管理、服裝管理、裝備器材管理等相關(guān)制度。全面完成路政案件查處率95%、結(jié)案率96%、應(yīng)收費案件收費率98%的工作指標(biāo)。
（五）進一步加強超限運輸治理，著力構(gòu)建治超長效機制。
xx年是治超工作轉(zhuǎn)入長效治理階段的第二年，也是鞏固集中治理成果、構(gòu)建治超長效機制的關(guān)鍵一年，要按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、長效治理”的工作思路，突出嚴(yán)管重罰，推進治超工作平穩(wěn)有序開展。
一是明確工作重點，開展專項整治。根據(jù)國家九部委《全國車輛超限超載長效治理實施意見》，按照“高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護”的總體要求，嚴(yán)禁車貨總重量超過20噸的車輛行駛農(nóng)村公路的專項整治行動，確保公路橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運營。
二是采取有效措施，加大執(zhí)法力度。規(guī)范執(zhí)法程序，堅持“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動”的方針，認(rèn)真開展路面執(zhí)法工作。堅持固定檢測和流動稽查相結(jié)合，重點打擊避站繞行等行為。同時，進一步規(guī)范治超執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中的程序管理，通過對執(zhí)法人員的教育與培訓(xùn)，堅決杜絕執(zhí)法過程中的違法、違規(guī)、違紀(jì)行為的出現(xiàn)。
（六）提高公路綜合服務(wù)能力
一是加強綠化美化，改善公路形象。加大文明樣板路的創(chuàng)建力度，努力營造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。
二是做好施工現(xiàn)場的組織管理工作。施工作業(yè)時，要盡量避開交通高峰，及時做好便道維護，減少施工中的揚塵和噪音污染。對需要長時間占用車道、中斷交通的施工，要合理確定繞行方案，并采取適當(dāng)方式告知群眾。
三是提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。以解決各種原因造成的堵車、惡劣天氣下交通組織、水毀斷道的及時修復(fù)等突發(fā)情況為重點，進一步完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（七）加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)
一是鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實踐活動成果。堅持真查真改、邊學(xué)邊改，集中力量解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題，通過求真務(wù)實地抓整改、辦實事、解難題、促發(fā)展，使學(xué)習(xí)實踐活動取得實實在在的成效。
二是加強領(lǐng)導(dǎo)班子和基層黨組織建設(shè)。要進一步改進領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)，提高領(lǐng)導(dǎo)水平和工作能力。貫徹執(zhí)行民主集中制，建全集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度。三是抓好廉政建設(shè)工作。進一步學(xué)習(xí)貫徹黨的xx大精神，注重領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的學(xué)習(xí)教育、工作制度等一系列規(guī)定的落實，在干部中開展解放思想、“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”專題教育活動，全面促進各項工作的健康發(fā)展。
（八）加強行業(yè)文明建設(shè)，提高行業(yè)文明程度
開展多層次、多形式的行業(yè)文明“學(xué)樹創(chuàng)”活動，培養(yǎng)和樹立先進典型。積極開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和個人品德教育活動。加大思想宣傳工作力度，進一步弘揚愛國主義、集體主義精神，激發(fā)干部職工立足崗位做貢獻，同時積極爭創(chuàng)區(qū)級文明單位。
第6篇 2023年上半年高速公路管理局工會工作總結(jié)及下半年工作安排計劃 2750字
xx年高速公路管理局工會上半年工作及下半年工作安排計劃
一、xx年高速公路管理局工會上半年工作
本局工會在xx年上半年工作中，本著以高速公路管理為中心，結(jié)合省交通工作會議精神要求，全面“十五”期間全省高速公路管理工作經(jīng)驗，以“xx”和xx年的工作目標(biāo)任務(wù)為主線，突出履行工會職能，關(guān)心職工生活，搞活職工文化活動為指導(dǎo)思想，將xx年上半年工作
（一）深入貫徹全國總工會十四屆三次執(zhí)委會精神，加強職工思想政治工作。
組織分工會深入學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹十四屆三次執(zhí)委會精神，在實際工作中，注重培養(yǎng)職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質(zhì)，創(chuàng)新工作思路，不斷改進工作作風(fēng)，使工會工作達到快、穩(wěn)、準(zhǔn)、實上來，充分發(fā)揮工會特殊的橋梁與扭帶作用，密切聯(lián)系群眾，多聽、多問、多了解職工生活、學(xué)習(xí)情況，統(tǒng)一廣大職工的思想，團結(jié)帶動廣大職工投身于高速公路管理事業(yè)之中，把智慧和力量凝聚到完成xx大確定的各項任務(wù)上來。
（二）開展群眾性健康活動，保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。
為加強局機關(guān)職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會于xx年3月27至29日組織了局機關(guān)全體職工身體健康情況普查。并根據(jù)體檢報告結(jié)果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。
（三）以“一、二、三工程”建設(shè)為載體，隨時完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)。
在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網(wǎng)宣傳文化建設(shè)情況及重大事情的通知、通報。
年初與辦公室、經(jīng)營處聯(lián)合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯(lián)誼會”，聯(lián)歡會邀請了省高速公路公安局的各級領(lǐng)導(dǎo)。此次聯(lián)歡會采取了兩個單位中層以上干部互動形式自娛自樂，親自登臺獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發(fā)展。
5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數(shù)約150人。經(jīng)過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭艷、第三名待分配曲風(fēng)紅，并在眾多參賽單位中榮獲優(yōu)秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設(shè)。
月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關(guān)xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數(shù)達380多人。經(jīng)4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭艷、長吉處張旋、待分配曲風(fēng)紅并列第五名；男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝
并列第五名，極大地展現(xiàn)了高速公路人拼搏進取的精神風(fēng)貌。
（四）女工工作：
以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創(chuàng)先、爭先活動，以“奮斗求解放，貢獻求地位”活動，要求新時期女性增強實現(xiàn)自我價值意識，注重典型的樹立與培養(yǎng)，以點帶面。三八節(jié)期間，長春處金梅、長余處張偉被省婦聯(lián)評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女職工奮發(fā)向上的熱情。
（五）工會會費完成情況：
年內(nèi)對工會會費進行了嚴(yán)格的審查及把關(guān)，及時上繳工會會費，上交費率達到100%。
（六）隨時完成上級工會交辦的各項工作任務(wù)。
如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經(jīng)費的贊助。
二、下半年工作安排
本著實事求是的原則，按照崗位責(zé)任制和工作目標(biāo)的要求來完成工作。
（一）根據(jù)《______工會法》第十五條規(guī)定，基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會xx年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改選，并對已起草的《工會工作范圍》、《工會委員會規(guī)則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細(xì)則》等規(guī)章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。
（二）創(chuàng)建“職工之家”活動，建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，并達到升級的要求。
（三）深入開展“溫心工程”，年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經(jīng)濟扶助，提供脫困條件，幫助早日擺脫生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的溫暖、領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷送到群眾中去。把送溫暖活動落實到實處。
我們要以吉林高速文化建設(shè)為載體，大力推進高速公路精神文明建設(shè)、物質(zhì)文明建設(shè)、政治文明建設(shè)，緊緊圍繞高管局“xx”和“五個確?！惫ぷ髂繕?biāo)開展工作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發(fā)揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養(yǎng)特長人才、普遍開展活動，真正的把“一二三工程”活躍起來。
xx年，我所工會在所黨支部和廳工會領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞黨的中心工作，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，不斷解放思想，理論聯(lián)系實際，以“做好工會工作，當(dāng)群眾的貼心人”為抓手，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型工會為載體，圓滿完成了各項工作任務(wù)。...
xx年度，學(xué)校工會工作在上級工會和學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持學(xué)習(xí)和實踐科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹黨的xx大和全總xx大精神，堅持走中國特色社會主義工會發(fā)展道路。
一年來，我會在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，深入貫徹落實黨的xx大精神，以實踐科學(xué)發(fā)展觀，爭當(dāng)山區(qū)縣工會工作排頭兵為目標(biāo)，以發(fā)展和諧勞動關(guān)系、維護職工合法權(quán)益為主線，積極完成掛鉤扶貧、社會治安綜合...
一、健全企業(yè)民主，積極維護職工的合法利益 （一）加強民主管理，發(fā)揮工會組織的作用。工會從民主政治建設(shè)入手，在堅持實施各項企業(yè)民主管理制度的同時，認(rèn)真履行工會基本職責(zé)，并就職工關(guān)心的熱點難點問題，積極搜集職工反映的問題及合理...
年，在上級主管部門和各級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我院全體干部職工以黨的xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入開展“以病人為中心、以醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量為主題”的醫(yī)院管理年和“兩好一滿意”活動，大力加強行業(yè)作...
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)xx年，我們學(xué)校工會在縣教育工會、中心學(xué)校工會及校委會的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞學(xué)校辦學(xué)目標(biāo)，以全面提升教育教學(xué)質(zhì)量，辦人民滿意學(xué)校為中心開展工作，調(diào)動和發(fā)揮教職工的工作積極性和創(chuàng)造性，帶領(lǐng)教職工...
xx地稅局工會根植于職工群眾之中，是職工群眾合法權(quán)益的具體維護者，xx地稅局工會以鮮明的職工代表者和維護者的身份，把維護職工合法權(quán)益作為基本職責(zé)來履行，不斷增強責(zé)任感和使命感，對生活困難職工和困難群體的權(quán)益給予有效的維護，充...
一、抓好組織街道建設(shè)工作 想方設(shè)法，克艱攻難，幫助指導(dǎo)本單位管轄企業(yè)組建工會，超額完成區(qū)總工會下達的50家工會組建任務(wù)，實際完成58家。
第7篇 公路建設(shè)公司上半年工作總結(jié) 1650字
標(biāo)題：公路建設(shè)公司上半年工作總結(jié)
二五是贛州交通公路體制改革實施的第一年，對于“年輕”的××分公司來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、探索創(chuàng)新管理的一年。回首上半年，我分公司在集團公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的親切關(guān)懷和鼎力支持下，以“××集團公司××年工作會”會議精神為指針，認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想，充分調(diào)動職工積極性，以安全報告總結(jié)文明生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以“業(yè)主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”為工作標(biāo)準(zhǔn)，通過積極的探索和不懈的努力，二五年上半年我分公司在安全文明生產(chǎn)、工作管理、職工隊伍建設(shè)等方面取得了可喜成績。
一、上半年工作總結(jié)
㈠上半年主要生產(chǎn)任務(wù)完成情況：
⒈公路養(yǎng)護：完成了半年好路率，國省道好路率，由于唐康線、線老油路老化，超期使用，為深化改革，大力控制和壓縮非生產(chǎn)性開支，把養(yǎng)護經(jīng)費用到養(yǎng)護生產(chǎn)上，提高養(yǎng)護工作管理水平，在新體制下減少養(yǎng)護投入、降低養(yǎng)護成本、提高養(yǎng)護質(zhì)量，做到少花錢、多辦事、辦好事，分公司在經(jīng)費緊缺的情況下，為了確保路況不下降，從講政治、保穩(wěn)定的高度出發(fā)，顧全大局，集中人力，定額核算，計量支付，對公路進行搶修。完成整修路面，清除水毀塌方，清理邊溝，清掃路面。三月份，在贛豐線新路的綠化工程中，栽種樹苗杜英株、女貞球株、塔柏株；五月份在贛豐線整修路肩和種植草皮及播撒草籽；為了使公路橋梁更為美觀，確保行車安全，及時對損壞的橋梁（樟橋）進行了維修；六月份分公司配合××市委、市政府建設(shè)新農(nóng)村項目中，對分公司所管轄的路段進行了一次徹底整治，始終保持路面整潔、交通暢通，樹立了××分公司的良好形象。
⒉安全生產(chǎn)：死亡、重傷人數(shù)、責(zé)任事故、經(jīng)濟損失等四項指標(biāo)為零。
㈡上半年主要抓了以下幾個方面的工作：
⒈內(nèi)部改革脫胎換骨，隊伍建設(shè)卓建成效
××分公司組建之初，由于多年計劃經(jīng)濟體制模式的影響，職工觀念滯后，干部思想守舊，職工嚴(yán)重超編，二五年上半年是我分公司內(nèi)部改革真刀真槍、卓建成效的一年，在年初我們利用全公司員工大會把當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻生存發(fā)展形勢一一擺在職工面前，同時引導(dǎo)職工明確了分公司生存發(fā)展面臨的有利條件和不利因素，讓大家清楚，只有兩條路可走：要么適應(yīng)交通公路管理體制改革，通過高標(biāo)準(zhǔn)的管理，建立成績，贏得上級主管部門的信任，緊緊把握生存和發(fā)展的主動權(quán)，謀求長遠(yuǎn)發(fā)展；要么萎靡不振，不思進取，繼續(xù)老守田園，最終被淘汰。通過深入細(xì)致的討論和主題教育，使全分公司上下進一步樹立了憂患意識、服務(wù)意識、效益意識、創(chuàng)新意識和品牌意識，在思想上實現(xiàn)了從“等、靠、要”向“干、創(chuàng)、闖”的轉(zhuǎn)變，在觀念上實現(xiàn)了從“為面子”向“為生存”的轉(zhuǎn)變，在工作作風(fēng)上實現(xiàn)了從“吃鐵飯碗”向“主人翁”的轉(zhuǎn)變，在行動上實現(xiàn)了從“老守田園”向“走向市場”的轉(zhuǎn)變，干部職工思想觀念的轉(zhuǎn)變，使企業(yè)步入了健康的發(fā)展軌道，為企業(yè)的發(fā)展和壯大奠定了堅實的思想基礎(chǔ)，全分公司形成了安定團結(jié)、上下一心、共求生存、共謀發(fā)展的良好氛圍。
⑴人事管理改革：
首先，分公司根據(jù)集團公司有關(guān)文件精神，機關(guān)設(shè)立了二科一室，即生產(chǎn)經(jīng)營科、財務(wù)科和黨政辦公室。為積極開展管理創(chuàng)新年活動，建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度，挖掘公司的優(yōu)秀人才，合理配置人力資源，努力提高分公司的經(jīng)營管理水平，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，在廣大干部職工中樹立市場經(jīng)濟意識，激發(fā)干部職工的報告總結(jié)工作熱忱，提高辦事效率，于××年月日面向分公司全體員工在機關(guān)會議室舉行了“機關(guān)競爭上崗演講答辯會”，競爭上崗激烈異常，有的崗位人競爭一個位置，而且競爭上崗的演說、答辯質(zhì)量明顯優(yōu)于往年。經(jīng)過演講、答辯，以及評委認(rèn)真細(xì)致地打分，在兩名監(jiān)督員的監(jiān)督下，充分體現(xiàn)“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則，最終評選出位適崗人員獲崗。
其次，各養(yǎng)路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗，由隊長選隊員，同時隊員選隊、站，充分體現(xiàn)工作能力強的職工在擇優(yōu)上崗中的優(yōu)勢，解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數(shù)”的問題。面對××分公司長期歷史遺留的嚴(yán)重
第8篇 2023年上半年公路管理段工作總結(jié) 4150字
2024年上半年，我段在區(qū)公路管理局、_____縣委、政府、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實實踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實區(qū)公路管理局工作會議精神，根據(jù)自治區(qū)公路管理局《2024年公路養(yǎng)護工作要點》和《2024年路政管理工作要點》，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，科學(xué)管理，那* 穿越小說網(wǎng) 言情小說網(wǎng) 免費小說網(wǎng)統(tǒng)籌安排，穩(wěn)步推進養(yǎng)護機制改革，努力構(gòu)建和諧公路，確保公路安全暢通，全面提高公路保障能力和服務(wù)水平。
一、上半年工作總結(jié)
回顧2024年上半年的工作。歸納起來概括為“提高了四種能力，取得了四個進展”。
（一）開展學(xué)習(xí)實踐活動，科學(xué)發(fā)展能力得到提高。按照縣委學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組、交通局黨總支的安排部署，有組織、分階段、有步驟地開展學(xué)習(xí)實踐活動。緊緊圍繞“實踐科學(xué)發(fā)展觀、提升城鄉(xiāng)群眾通行環(huán)境”這一中心，著力在學(xué)習(xí)上下功夫、在實踐上做文章，積極查擺問題，深入分析問題，認(rèn)真解決問題，努力從工作上、從思想上、從體制上消除各種弊端，增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性。
（四）落實依法治路方針，依法行政能力得到提高。堅持“依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的工作原則，加大公路執(zhí)法力度。路政工作以維護公路路產(chǎn)路權(quán)為初衷，以治理公路環(huán)境為出發(fā)點，以宣傳教育和法律制裁為手段，以建設(shè)安全暢通公路為目標(biāo)，狠抓路政隊伍建設(shè)，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確目標(biāo)，規(guī)范管理，大搞宣傳教育，加強上路巡查，加強公路市場管理和公路建筑控制區(qū)管理，整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障公路完好暢通。上半年共出動路政宣傳巡查車63輛次，發(fā)放宣傳資料4500余份，清理路面堆積物56處計354m2，辦理路政行政許可事宜6件，收回占、利用公路和破壞、污染公路賠償費71100元。
（五）農(nóng)村公路養(yǎng)管工作取得新進展。我段堅持平穩(wěn)有序、高效科學(xué)和規(guī)范操作、平穩(wěn)過渡的原則，積極開展養(yǎng)護體制改革，將爭創(chuàng)區(qū)級文明單位與公路養(yǎng)護改革相結(jié)合，在全區(qū)率先推行定額承包養(yǎng)護，此項工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，中國公路、中國交通報、寧夏政府網(wǎng)、寧夏交通報、寧夏公共頻道、寧夏廣播電臺、新消息報等新聞媒體對此作了宣傳報道。這項改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料做以學(xué)習(xí)，被銀川市委列入信息做以交流，同時還被《新華月報》時政文摘收
（六）治理超限那* 穿越小說網(wǎng) 言情小說網(wǎng) 免費小說網(wǎng)運輸工作取得新進展。一是深入持久的開展治超宣傳工作，努力為治超工作營造良好的輿論氛圍；二是堅持源頭治理和定點檢查并舉的措施加強超限車輛治理工作；三是進一步做好金山治超站和四十里店岔路口治超點工作，加強超限超載的治理，有效遏制了大型車輛對農(nóng)村公路的損壞；四是依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法程序，加大對超限超載車輛的治理，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛，該卸載的堅決卸載。上半年共檢查車輛40375輛（次），卸載超限超載車輛116輛，使我縣境內(nèi)的超限超載車輛嚴(yán)格控制在5%以下。
（七）黨的建設(shè)和黨風(fēng)
廉政建設(shè)取得新進展。我段始終堅持以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，著力加強職工隊伍建設(shè)。認(rèn)真開展領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀專題教育活動。大力實施“四德”工程建設(shè)，加強公民思想道德建設(shè)，使廣大干部職工在思想上牢固樹立主動性和創(chuàng)造性，倡導(dǎo)“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，努力提升公路行業(yè)的文明治法程度。與此同時，以廉政建設(shè)為手段，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，公開廉政承諾，強化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關(guān)，有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項工作的順利進行。
（八）公路文化建設(shè)和精神文明建設(shè)取得新進展。
2024年，我們多方籌措資金20多萬元，著力改善了辦公生產(chǎn)條件，美化了干部職工娛樂生活環(huán)境。為了更好的豐富廣大干部職工的業(yè)余生活，我段在單位建起了籃球場、排球場、羽毛球場，以及職工食堂、職工宿舍，以促進干部職工的身心健康。同時舉辦業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)常識及辦公自動化學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，進一步加強全體職工思想道德建設(shè)，促進全體職工綜合素質(zhì)的健康發(fā)展，豐富了干部職工業(yè)余生活，陶冶了情操，增強了創(chuàng)建凝聚力。
二、存在的問題和不足
一是養(yǎng)護經(jīng)費投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)前道路養(yǎng)護需求，致使大量超齡油路得不到及時維修，公路的抗災(zāi)能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全；還有一部分公路站危房、公路危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。二是養(yǎng)護生產(chǎn)及管理設(shè)施布局不合理，由于過去所建的養(yǎng)護站房專屬縣級公路，而自2024年實施農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，從而形成在農(nóng)村公路中占絕大比重的鄉(xiāng)道、村道（一般在80%--90%）沒有相對集中的養(yǎng)管站所，給養(yǎng)管工作帶來極大的不力。三是養(yǎng)護職工工資福利待遇不高，個別職工積極性不高，競爭意識差，觀念滯后，工作不安心，同時還存在養(yǎng)護編制定死，補充專業(yè)技術(shù)人員困難較大，出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有較大的影響。四是隨著全區(qū)國省干道計重收費的全面推行，大型載貨車?yán)@行農(nóng)村公路的現(xiàn)象急劇增加，給農(nóng)村公路造成的破壞十分嚴(yán)重，公路養(yǎng)管工作面臨的困難加大。
三、下半年工作安排
下半年工作主要圍繞以下八個方面開展：
（一）進一步加強公路全面養(yǎng)護工作。堅持以日常養(yǎng)護為基礎(chǔ)，以處治公路病害和水毀工程為重點，不斷完善、創(chuàng)新養(yǎng)護機制，確保公路安全暢通。繼續(xù)推行農(nóng)村公路養(yǎng)護承包制，我段自2024年開始探索農(nóng)村公路的新路子，將所有的農(nóng)村公路通過公開競標(biāo)的方式進行定額承包養(yǎng)護，不僅降低了養(yǎng)護成本，還極大的調(diào)動了養(yǎng)路工和承包人的責(zé)任心，公路養(yǎng)護質(zhì)量也有了明顯提高，農(nóng)村公路的路容路貌發(fā)生了很大改觀，真正實現(xiàn)了農(nóng)村公路的安全、暢通。
（二）提高安全保障能力，加大安全監(jiān)管力度。堅持“安全
一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。進一步推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和精細(xì)化管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，不斷提高職工自我保護意識和安全防范意識。強化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管，進一步加強以養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場、危橋改造、安保工程等為重點領(lǐng)域，施工機械、橋梁為重點部位，重大節(jié)假日、惡劣天氣為重點時段，機械設(shè)備操作人員為重點人員的安全監(jiān)管力度，堅決防范重特大安全事故發(fā)生，真正做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴(yán)密有效、檢查上嚴(yán)格細(xì)致、處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。
（三）穩(wěn)步推進農(nóng)村公路養(yǎng)護機制體制改革
貫徹《寧夏農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、全面養(yǎng)護、保障暢通”的原則，進一步落實縣政府在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中的主體地位。逐步實現(xiàn)公路養(yǎng)護由行業(yè)行為向政府行為、社會行為轉(zhuǎn)變。
（四）貫徹依法治路方針，提高路政管理水平
一是加強路政隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)。全面貫徹執(zhí)行實施《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》。強化路政隊伍半軍事化管理，開展思想政治教育、廉政教育、職業(yè)道德教育、紀(jì)律作風(fēng)教育、文明執(zhí)法教育，努力提高路政人員的業(yè)務(wù)水平、文化素質(zhì)、職業(yè)道德和執(zhí)法水平。
二是規(guī)范執(zhí)法行為。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路管理的法律法規(guī)，自覺接受社會監(jiān)督，公開、公平、公正地開展執(zhí)法工作。進一步加強制度建設(shè)，修訂完善案件管理、車輛管理、服裝管理、裝備器材管理等相關(guān)制度。全面完成路政案件查處率95%、結(jié)案率96%、應(yīng)收費案件收費率98%的工作指標(biāo)。
（五）進一步加強超限運輸治理，著力構(gòu)建治超長效機制。
2024年是治超工作轉(zhuǎn)入長效治理階段的第二年，也是鞏固集中治理成果、構(gòu)建治超長效機制的關(guān)鍵一年，要按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、長效治理”的工作思路，突出嚴(yán)管重罰，推進治超工作平穩(wěn)有序開展。
一是明確工作重點，開展專項整治。根據(jù)國家九部委《全國車輛超限超載長效治理實施意見》，按照“高速公路入口阻截勸返、普通公路站點執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護”的總體要求，嚴(yán)禁車貨總重量超過20噸的車輛行駛農(nóng)村公路的專項整治行動，確保公路橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運營。
二是采取有效措施，加大執(zhí)法力度。規(guī)范執(zhí)法程序，堅持“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動”的方針，認(rèn)真開展路面執(zhí)法工作。堅持固定檢測和流動稽查相結(jié)合，重點打擊避站繞行等行為。同時，進一步規(guī)范治超執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中的程序管理，通過對執(zhí)法人員的教育與培訓(xùn)，堅決杜絕執(zhí)法過程中的違法、違規(guī)、違紀(jì)行為的出現(xiàn)。
（六）提高公路綜合服務(wù)能力
一是加強綠化美化，改善公路形象。加大文明樣板路的創(chuàng)建力度，努力營造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。
二是做好施工現(xiàn)場的組織管理工作。施工作業(yè)時，要盡量避開交通高峰，及時做好便道維護，減少施工中的揚塵和噪音污染。對需要長時間占用車道、中斷交通的施工，要合理確定繞行方案，并采取適當(dāng)方式告知群眾。
三是提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。以解決各種原因造成的堵車、惡劣天氣下交通組織、水毀斷道的及時修復(fù)等突發(fā)情況為重點，進一步完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（七）加強黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)
一是鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實踐活動成果。堅持真查真改、邊學(xué)邊改，集中力量解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題，通過求真務(wù)實地抓整改、辦實事、解難題、促發(fā)展，使學(xué)習(xí)實踐活動取得實實在在的成效。
二是加強領(lǐng)導(dǎo)班子和基層黨組織建設(shè)。要進一步改進領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)，提高領(lǐng)導(dǎo)水平和工作能力。貫徹執(zhí)行民主集中制，建全集體領(lǐng)導(dǎo)和個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度。三是抓好廉政建設(shè)工作。進一步學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大精神，注重領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的學(xué)習(xí)教育、工作制度等一系列規(guī)定的落實，在干部中開展解放思想、“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”專題教育活動，全面促進各項工作的健康發(fā)展。
（八）加強行業(yè)文明建設(shè)，提高行業(yè)文明程度
開展多層次、多形式的行業(yè)文明“學(xué)樹創(chuàng)”活動，培養(yǎng)和樹立先進典型。積極開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和個人品德教育活動。加大思想宣傳工作力度，進一步弘揚愛國主義、集體主義精神，激發(fā)干部職工立足崗位做貢獻，同時積極爭創(chuàng)區(qū)級文明單位。
上半年，我段穩(wěn)步實施公路養(yǎng)管體制改革，大力加強公路養(yǎng)管工作，保障公路的安全暢通，美化公路通行環(huán)境，有力的改善了農(nóng)村的公共基礎(chǔ)設(shè)施，為我縣農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和全面建設(shè)小康社會提供有力的保障。在今后的工作中，我段將在區(qū)公路管理局、_____縣委、政府和交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，鼓足干勁、積極進取、扎實工作，進一步做好我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)管工作，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)，為_____經(jīng)濟的發(fā)展做出公路人新的、更大的貢獻。
我的美女大小姐 仙界修仙 名門 惡漢 一劍驚仙 重生之官道
第9篇 高速公路管理處上半年工作總結(jié)參考 3600字
關(guān)于高速公路管理處上半年工作總結(jié)參考
xx年上半年的各項工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對我處的各項工作有一個清醒的認(rèn)識，確保全面完成今年的各項工作。
一、上半年各項工作完成情況
(一) 收費任務(wù)完成情況
截止到xx年6月30日，共收取通行費1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費任務(wù)的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計1684859輛。
(二)路政兩費收繳情況
截止到xx年6月30日，長余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費合計164.1萬元，比去年同期增長34%。
(三)超限工作完成情況
截止到xx年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。
(四)養(yǎng)護工作完成情況
今年三個施工單位共除雪23場，出動機械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個，更換防眩板388塊，維修活動護欄37片，修補坑槽1229平方米，校直噴涂波型護欄820塊，三個標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
(五)通信工作完成情況
組織機務(wù)員和處機關(guān)電工更換收費站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機等，累計完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)
組織政治學(xué)習(xí)10次，寫學(xué)習(xí)心得，重點進行了社會主義榮辱觀教育。在進行榮辱觀教育時，我處要求各部門針對自己的工作特點有重點的學(xué)習(xí)，在聯(lián)系實際工作，解決實際問題上下功夫，使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位競聘工作
在績效工資考核方案實施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。
今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對報考收費站副站長等9個崗位的17名同志分別進行了民主測評、群眾推薦，并請局有關(guān)部門出題，對17名同志進行測試，還現(xiàn)場進行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報高管局。
(三)強化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養(yǎng)護科在落實合同管理上下工夫，冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實情況，除雪過程中強調(diào)時限性，按合同進行驗收、計量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養(yǎng)護中，重點抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護科還在計量上下工夫，按合同嚴(yán)把計量關(guān)，保證了管理處的利益。
今年初，養(yǎng)護科還及時發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時聯(lián)系廠家進行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和工程進展情況，確保了通行安全。
(四)倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進行社會主義榮辱觀教育時，各收費站結(jié)合自身工作特點提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費站設(shè)置便民服務(wù)亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。
在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當(dāng)司乘人員有困難時路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒，并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的安全工作進行規(guī)范，并經(jīng)常性進行檢查和現(xiàn)場維護，整個施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。
3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。
處經(jīng)營科會同兩所堅持每月對服務(wù)區(qū)進行聯(lián)合檢查，重點檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生，要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境，同時要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度，熱心為“行路人”服務(wù)，在謀求經(jīng)濟利益的同時，創(chuàng)造良好的'社會效益，實現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領(lǐng)導(dǎo)班子就把為職工做5件好事列為今年的重點工作目標(biāo)，上半年處里由計財科牽頭為處機關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進行了粉刷，為全處職工購買了人身保險，為清障人員和養(yǎng)護路
上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情，增強了單位的凝聚力，為各項工作的順利完成創(chuàng)造了條件。
(六)爭分奪秒，菜園子收費站提前開通
6月26日上午，處里召開了由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及辦公室、計財科、收費科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費站可以在7月1日開通。27日開始，相關(guān)人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個站和處機關(guān)協(xié)調(diào)了14套床，并于29日下午運到菜園子，第一批工作用品也于當(dāng)晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續(xù)運到。管理處從處機關(guān)及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負(fù)責(zé)可各種物品的安裝、調(diào)試，30日下午4點收費站順利開通。
(七)提高防范意識，建立安全工作長效機制
增強全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風(fēng)險性的認(rèn)識，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為，并將各項檢查督導(dǎo)工作形成制度，并認(rèn)真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務(wù)區(qū)進行安全檢查外，還制定了《事故報告制度》、《危險源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補償要求也較高，我處人員對當(dāng)時情況和現(xiàn)今國家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且k97+500處兩個取土場屬于基本農(nóng)田，辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜，而且需耗費很長時間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費站沒有配備班車
我處原有收費員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報廢期，但維修費用逐年增加，給管理處帶來了沉重負(fù)擔(dān)。
四、下半年工作打算
1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)實踐活動，組織學(xué)《黨章》知識競賽活動。
2、組織開展收費文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強收費稽查，努力完成全年收費任務(wù)。
3、組織好雨季防洪搶險，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊組建的前期工作。
5、開展文明創(chuàng)建活動，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，爭取在年終“文明收費站”和“星級服務(wù)區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。
6、副科崗位調(diào)整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
7、堅持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產(chǎn)長效機制?！笆ひ弧奔啊霸鼻斑M行安全檢查，下發(fā)安檢通報，對安全隱患進行整改。
8、對沿線機電設(shè)備定期檢修，定期維護保養(yǎng)，確保機電設(shè)備滿足收費需要。
9、完成德惠肇事停車場的建設(shè)工作。
第10篇 市公路局路政科上半年工作總結(jié) 2100字
一、上半年工作總結(jié)
1、強化培訓(xùn)，提高素質(zhì)，培育執(zhí)法人員新形象
（一）抓學(xué)習(xí)。為進一步規(guī)范路政執(zhí)法人員的工作行為，提高執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，4月份，在執(zhí)法人員中開展為期1個月的集中學(xué)習(xí)活動。聘請焦作公路局路政科政委徐衛(wèi)國、資深律師劉波老師授課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《公路建筑控制區(qū)管理》、《路政案例分析》、《路政法律文書的制作》等業(yè)務(wù)知識，并結(jié)合典型的路政案例，以案說法，提高了執(zhí)法人員的執(zhí)法水平和處理突發(fā)事件的能力。
（二）強軍訓(xùn)。聘請駐沁某部隊的教官，對路政人員進行1周軍事化訓(xùn)練，規(guī)范執(zhí)法人員站、走、言、行的每一個細(xì)節(jié)，促進執(zhí)法行為的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化，使路政人員的儀容儀表、紀(jì)律作風(fēng)、隊伍建設(shè)、精神面貌都有了明顯改觀。
（三）嚴(yán)考核。集中學(xué)習(xí)結(jié)束后，對路政執(zhí)法人員進行了閉卷考試，優(yōu)良率達到95%，學(xué)習(xí)取得了預(yù)期的效果。同時，組織全體路政人員學(xué)習(xí)“史全新書記在我市領(lǐng)導(dǎo)干部大會上的講話”，要求每位路政人員寫出讀書筆記8000字，心得體會，使全體路政人員的政治素質(zhì)有了進一步提高，增強了路政隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、以人為本，熱情服務(wù)，依法治路保暢通。
（一）強宣傳。為保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，我們開展形式多樣的路政法規(guī)宣傳活動。一是針對群眾的宣傳：采取發(fā)放宣傳單和現(xiàn)場宣傳相結(jié)合的方式，提高了廣大群眾愛路護路的意識；二是針對沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（街）的宣傳，共送“法”上門20余次，宣傳相關(guān)的法律法規(guī)，奠定了良好的工作基礎(chǔ)；三是擴大路政宣傳的廣度和深度。在沁陽電視臺《與法同行》欄目制作專題節(jié)目2期，為路政管理工作營造良好的輿論氛圍。半年來，共出動宣傳車156臺次，發(fā)放宣傳資料4300余份。
(二)治拋撒。為優(yōu)化干線公路通行環(huán)境，創(chuàng)造潔凈、優(yōu)美、暢通的行車環(huán)境，服務(wù)我市經(jīng)濟發(fā)展，我們一直把拋撒車輛治理作為路政工作的重點，著重采取以下措施，取得明顯成效。一是從源頭抓起。實行首次告知制，向司機發(fā)放《告知書》，讓司機在告知書簽上姓名和車號，對違規(guī)的車輛進行說服教育，要求立即糾正違法行為。若發(fā)現(xiàn)以后再次違規(guī)，將按《公路法》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。二是領(lǐng)導(dǎo)帶隊，輪流上路，深入各個采石廠、煤廠、沙廠，向車戶講解有關(guān)路政管理政策和拋撒車輛對公路的危害；三是組織路政執(zhí)法人員在拋撒車輛經(jīng)常出現(xiàn)的各個出口，晝夜值班，檢查石料的裝載情況，如發(fā)現(xiàn)易拋撒車輛，堅決拒絕其上路行駛，將拋撒車輛遏制在源頭。半年來，共發(fā)放告知書450份，教育并糾正違章車輛2529臺次，有效遏制了拋撒車輛蔓延的態(tài)勢。
（三）戰(zhàn)三夏。為保障公路暢通，在“三夏”禁打禁燒工作中突出三個“早”字。一是早宣傳。深入公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（街）廣泛宣傳，共出動宣傳車25臺次，張貼標(biāo)語、橫幅38幅，散發(fā)宣傳材料1500余份，宣傳在公路上打場曬糧的危險性，做到家喻戶曉、深入人心，為“禁打禁曬”工作奠定良好的基礎(chǔ)。二是早安排。成立了“三夏”公路暢通領(lǐng)導(dǎo)小組，實行人員包線，包路段的承包責(zé)任制，讓每個人都感到心中有責(zé)任，肩上有任務(wù)。三是早治理。在“三夏”期間實行晝夜巡查工作機制。堅持依法治理、嚴(yán)查嚴(yán)管的原則，發(fā)現(xiàn)在公路上打場曬糧者，立即勸阻制止，做到“及時發(fā)現(xiàn)，及時清理”。路政人員頂烈日、戰(zhàn)酷暑，早上班、晚下班、中午不休息堅守崗位，共制止在公路上打場曬糧578處。確保了干線公路的安全暢通。
（四）促“四創(chuàng)”。為配合“四創(chuàng)”工作的.開展，組織人員在我市轄區(qū)各路段進行巡邏，確保沒有損害路容路貌現(xiàn)象的發(fā)生。3月13日晚8點至凌晨2點，組織全體人員加班加點清理道路兩旁垃圾。5月19日和6月26日，先后共出動路政執(zhí)法人員140余人次，對溫邵公路、紫黃公路等路段的交通環(huán)境開展集中整治，對非公路標(biāo)志、標(biāo)牌、攤點等進行清理規(guī)范，共清理攤點90處，堆積物50處，違章棚屋15處，非公路標(biāo)牌90個，綠化平臺內(nèi)的農(nóng)作物500平方米。
（五）查案件。在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格文明執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為。上半年查處路政案件2起，案件查處率100%，案件索賠率100%，收回公路賠償費3100元，有效的保護了公路路產(chǎn)路權(quán)。同時，積極與公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、國土、城建等部門進行工作聯(lián)系，爭取其他部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（六）保暢通。做好衛(wèi)柿路4座大橋大修工程的保通工作，與施工單位簽訂保通目標(biāo)責(zé)任書3份?！拔逡弧秉S金周期間，為了確保前往神農(nóng)山景區(qū)的車輛順利通行，全體路政執(zhí)法人員放棄節(jié)假日，頂烈日、戰(zhàn)高溫，每天早上6點到晚上8點堅守在公路一線，分包橋梁、分包路段，先后出動200余人次，疏導(dǎo)過往車輛。整個黃金周期間，沒有因為道路維修造成車輛堵塞和安全事故的發(fā)生，外地游客也對公路人員不辭辛苦地精心疏導(dǎo)給予高度評價。
3、加大力度，秉公執(zhí)法，流動治超初顯成效。
自6月1日開始，在焦作市路政管理支隊和沁陽市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，成立了流動治超中隊，配備便攜式稱重儀和相關(guān)設(shè)備，在公安、運管部門的配合下，嚴(yán)格按照上級有關(guān)治超精神秉公執(zhí)法，在衛(wèi)柿線、紫黃線、常付線等重點路段進行流動檢查，共查處超限車輛92輛，收回超限損失費35660元，有力地遏止了超限運輸車輛的上路行駛，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)。
本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁 1 2
第11篇 國省干線公路管理站上半年工作總結(jié) 2700字
根據(jù)省市交通工作會議精神，按照慶交路發(fā)[2023]5號2024年重點工作安排,結(jié)合我站管養(yǎng)工作實際情況，現(xiàn)將本度年上半年重點工作總結(jié)如下：
一、2024年工作指導(dǎo)思想
2024年我站在省市業(yè)務(wù)主管部門和縣交通運輸黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞本年的中心工作任務(wù)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，強化科學(xué)養(yǎng)護措施，提高養(yǎng)護管理水平，保證超期服役路段路況總體穩(wěn)定，力爭新接養(yǎng)路段的路面使用性能指標(biāo)（pqi）穩(wěn)中有升。全面落實公路養(yǎng)護管理各項目標(biāo)任務(wù)，保障行業(yè)安全和隊伍穩(wěn)定，努力構(gòu)建“暢通、安全、和諧、高效”的公路服務(wù)體系。
二、2023上半年重點工作完成情況
（一）養(yǎng)護工作。一是完成173.330km公里養(yǎng)護管理工作（牙四路g232—130.731km、前胡路s214—35.56km、讓杜路s505—16.8km）。重點實施增補道口警示樁，更換丟失損毀各類標(biāo)號志42處，排查處治橋頭、涵頂跳車安全隱患1處，城鎮(zhèn)進出口、道班庭院等適宜路段進行香化美化3處。早春季節(jié)采取人機組合作業(yè)方式，對路肩阻水路段全線整修，對重點路段邊坡、邊溝加強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強平交道口日常維護工作，并對道口兩側(cè)（含支線路口）、曲線內(nèi)側(cè)影響行車視線的喬灌木及時徹底規(guī)范清除，使公路管養(yǎng)工作內(nèi)容全面無死角。二是完成路面病害處治和預(yù)防性養(yǎng)護工作。科學(xué)安排組織各養(yǎng)護公司及時處治路面破損，刷新更換安全標(biāo)志設(shè)施，目前以完成省局下達路面微表處預(yù)養(yǎng)護計劃5.0公里工作、完成路面灌縫16.6萬延長米，處治路面坑槽、翻漿病害1900m2。使路況通行服務(wù)水平總體保持良好狀態(tài)，服務(wù)功能水平進一步提高。三是做好橋梁管護工作。全面落實省局提出橋梁管理年活動要求,落實管養(yǎng)主體責(zé)任，做到每座橋梁有專人負(fù)責(zé)管養(yǎng)巡查看護，按照新規(guī)范要求，保質(zhì)保量完成橋梁日常養(yǎng)護和小修工作，及時修復(fù)各種病害，確保橋梁安全運營。四是加強標(biāo)準(zhǔn)化道班建設(shè)。根據(jù)省局對標(biāo)準(zhǔn)化道班建設(shè)內(nèi)容要求，結(jié)合我站目前現(xiàn)狀和年初計劃，完成五面井、胡吉吐莫、他拉哈、讓杜路養(yǎng)護公司室外環(huán)境建設(shè)、室內(nèi)辦公設(shè)施完善配置投入工作。各養(yǎng)護公司在內(nèi)業(yè)管理向網(wǎng)絡(luò)信息化、智能化目標(biāo)邁進。同時將為五面井公司配備應(yīng)急搶險裝備，豐富服務(wù)區(qū)便民服務(wù)內(nèi)容。上述硬件設(shè)施的配置與完善，可進一步改善職工工作生活環(huán)境，豐富職工業(yè)余文化生活，提高道班規(guī)范化管理水平。使標(biāo)準(zhǔn)化道班成為展現(xiàn)公路文化、服務(wù)社會、保障生產(chǎn)的窗口和載體。
（二）安全管理工作。按照慶交路發(fā)[2023]6號市處下發(fā)公路行業(yè)安全生產(chǎn)檢查計劃通知要求,一是嚴(yán)格落實“一把手負(fù)責(zé)制”和“一崗雙責(zé)制”，建立完善安全組織機構(gòu)，進一步明確安全職責(zé)。二是進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，按管理職責(zé)與各科室、各養(yǎng)護公司負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。三是加強突發(fā)事件應(yīng)急管理，及時修訂公路應(yīng)急、汛期等應(yīng)急搶險救災(zāi)預(yù)案，更新救援隊伍和設(shè)備，組織開展一次公路災(zāi)害搶險救援應(yīng)急演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。四是繼續(xù)開展公路安全隱患排查、安全生產(chǎn)專項檢查和整治等活動，每月定期召開一次安全生產(chǎn)例會,生產(chǎn)股具體負(fù)責(zé)此項工作并做好有關(guān)存案備查工作，將安全生產(chǎn)工作貫穿全年始終。
（三）繼續(xù)加強隊伍建設(shè)工作。進一步繼承和弘揚公路人特有的文化內(nèi)涵，發(fā)揚新時期公路人甘當(dāng)鋪路石精神，默默無聞、樂于奉獻、團結(jié)一致、勇于擔(dān)當(dāng)，提高素養(yǎng)、爭先創(chuàng)優(yōu)。嚴(yán)格要求全體職工、黨員同志要從我做起，率先垂范，熱情工作、熱心服務(wù)。建立并塑造一支“在狀態(tài)、敢擔(dān)當(dāng)、有作為”的新時代公路職工隊伍。
（四）扶貧工作開展順利。按照杜蒙縣委縣政府統(tǒng)一部署，單位工作隊3人（其中我單位2人，村干部隊1人）進駐克爾臺鄉(xiāng)西新村，入駐以來開展工作情況總結(jié)如下：
1、落實精準(zhǔn)識貧、精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧政策情況
精準(zhǔn)識貧。自從工作隊入駐西新村以來，與鄉(xiāng)包村領(lǐng)導(dǎo)及村兩委一起按照國家統(tǒng)一制定的扶貧對象識別辦法，以2024年建檔立卡數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，逐戶開展精準(zhǔn)識別。對所有建檔立卡對象進行重新摸底復(fù)合。經(jīng)過復(fù)合，西新村不存在漏評、錯評現(xiàn)象。
精準(zhǔn)扶貧。在對建檔立卡貧困戶復(fù)合識別后，我們對有針對性地對致貧原因分析，科學(xué)制定脫貧計劃，因戶落實幫扶措施。督促幫扶責(zé)任人入戶宣傳我縣扶貧相關(guān)政策，包括“兩不愁、三保障”、小額貸款入股分紅、農(nóng)村合作醫(yī)療、林下中草藥種植、泥草房改造、飲水安全、教育政策等。
精準(zhǔn)脫貧。2024年10月，與鄉(xiāng)包村領(lǐng)導(dǎo)、干部及村兩委一起入戶宣傳脫貧政策。同時對貧困戶2024年10月1日至2024年9月30日的收入情況進行了細(xì)致的核算。為貧困戶精準(zhǔn)脫貧退出提供詳實的依據(jù)。不存在錯退現(xiàn)象。
2、貧困戶精準(zhǔn)識別和退出情況
經(jīng)過精準(zhǔn)識別，西新村共保留建檔立卡貧困戶51戶（115人，有兩戶死亡，計2人），目前剩余49戶（113人）。其中已脫貧32戶（包括2024年脫貧2戶4人，共81人）、未脫貧17戶（32人）。目前，貧困戶中共有23戶享受低保政策，其中2024年新納入16戶；有五保貧困戶1人。
3、入戶走訪調(diào)查情況
駐村工作以來，我們工作隊對每個貧困戶走訪超過十余次，對非貧困戶走訪三次。通過走訪了解到全村四個自然屯有廣場三個，總面積約5000平方米。滿代屯廣場未建；均通有線電視，除特勒外其他三個自然屯均已通寬帶；各村屯均通硬化道路。
4、產(chǎn)業(yè)項目發(fā)展情況
為了加快貧困戶脫貧致富的步伐，工作隊員協(xié)助村委會確定了全村產(chǎn)業(yè)富民的具體思路，經(jīng)過入戶宣傳，做思想工作。目前在西新村貧困戶中實現(xiàn)了13戶養(yǎng)雞，共1900只、10戶養(yǎng)鵝，共1715只。
5、辦實事、解難題情況
積極與幫扶單位協(xié)調(diào)，國省干線公路管理站出動裝載機、自卸車等機械設(shè)備，用五天時間對西新村所轄的四個屯進行了環(huán)境治理；對村民出行不便的道路進行了整修；對去冬天安裝自來水線的遺留下的土方進行了整平，確保家戶能夠進行及時耕種。同時還協(xié)調(diào)裝載機，用兩天時間為今年房屋改造的4戶復(fù)危房、及4戶邊緣戶的泥草房進行拆扒，整平地基；幫扶責(zé)任人還為貧困戶出資治病、幫助建設(shè)房屋、購買玉米種子、仔豬、送米面油、送衣物等措施，給予貧困戶解決一定困難，得到貧困戶的認(rèn)可。
6、扶志扶智教育引導(dǎo)
我們自駐村以來，每次走訪貧困戶時都要把擺脫貧困的志氣與智慧掛在嘴上。通過與他們良好的溝通，貧困戶自我脫貧的意識有所提高。2024年全村貧困戶有兩戶養(yǎng)殖狐貉各50只；有6戶養(yǎng)豬，共20余頭。貧困戶中還有3人先后外出務(wù)工，月工資均在3000左右。
三、2023下半年工作計劃與工作思路
2024年后期養(yǎng)護管理工作，我站將進一步強化科學(xué)管理、提高全面養(yǎng)護意識，努力實現(xiàn)養(yǎng)護資金發(fā)揮的經(jīng)濟效益與社會效益最大化。牢固樹立“早養(yǎng)護就是少養(yǎng)護，早投入就是少投入”的工作理念，重點要做好防汛搶險應(yīng)急準(zhǔn)備和安全生產(chǎn)檢查督導(dǎo)工作。全體工作人員要立足本職，自我加壓、自我完善、自我提高！確保列養(yǎng)超期服役路段的路況的持續(xù)穩(wěn)定、安全暢通。為縣域經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展和百姓出行提供良好通行環(huán)境！“養(yǎng)好公路、保障暢通”！
第12篇 公路局2023年上半年工作總結(jié) 1750字
一、半年來的主要工作
（一）**高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作緊張有序。自08年12月11日開工建設(shè)以來，我們充分發(fā)揮指揮部常設(shè)機構(gòu)的戰(zhàn)斗堡壘作用，在省市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，快速推進工作，工程進展基本順利，目前，我縣**高速公路建設(shè)繁重而復(fù)雜的前期工作基本完成。地面附著物補償、青苗補償及土地補償共涉及2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個自然村1000余戶，目前已全部完成。需協(xié)議土場共1177畝，現(xiàn)已簽約5處計1047.53畝，并已全部具備上土條件，占總土場量的89%。三線遷移涉及境內(nèi)所有管線共34處，其中由縣項目辦負(fù)責(zé)落實的有25處，現(xiàn)已完成22處，占總工程量的88%。房屋等地上附著物拆遷涉及境內(nèi)房屋11處1649.7平方米，已全部完成。
（二）以改革應(yīng)變革，工程管理革新為企業(yè)長足發(fā)展奠定基礎(chǔ)。“費稅”改革后，我們一方面積極開展養(yǎng)路費清欠工作，保證國家規(guī)費的應(yīng)征不漏，同時妥善安置征稽人員，實行雙向選擇，培訓(xùn)上崗。一方面積極適應(yīng)養(yǎng)路費改革后的新形勢，先后進行了工程、機務(wù)等一系列的管理革新。通過實施優(yōu)厚的獎勵政策和寬松的人員選聘機制鼓勵全體職工各盡所能外出承攬工程，通過實施機械內(nèi)部承包盤活資產(chǎn)千方百計提高經(jīng)濟效益，通過將產(chǎn)量和人員獎金掛鉤充分調(diào)動拌和站人員的積極性，并以此為基本運作模式完成了tt公司的經(jīng)營管理機構(gòu)搭建，對公司管理體系和主要業(yè)務(wù)部門進行了調(diào)整理順，另有23人充實到公司工作，同時為市局監(jiān)理公司輸出監(jiān)理工程師5名。通過一段時間的實際運行，各項管理革新已初步取得短期效果：施工機械順利實現(xiàn)凈收益22.8萬元，超出往年收益平均水平；**tt公路工程有限公司完成整合并對外承攬工程，截至目前，已完成縣委重點項目省道246線至60萬噸石油開采用油井鋼管項目1.75公里的路基土方工程，完成b村2.3公里的村村通油路工程；拌和站運行正常，已為周邊縣市供應(yīng)瀝青混凝土4萬余噸，完成工程產(chǎn)值1360萬元。同時，積極實施“走出去”戰(zhàn)略，鍛煉隊伍實力，增長施工經(jīng)驗，現(xiàn)與**高速公路第四合同段達成施工協(xié)議，承攬**段連接線的施工任務(wù)，設(shè)計里程長2.66公里，路基寬36米，路面寬21米，總投資2000余萬元，可望近日開工建設(shè)。
（三）以創(chuàng)建國道**線文明樣板路為契機，全面提升公路管養(yǎng)水平。我局以構(gòu)建“平安公路”、“和諧公路”為目標(biāo)，努力發(fā)揮公路的整體服務(wù)功能。一是完成公路養(yǎng)護投資57.5萬元，實施公路綠化工程34.3公里，路樹補植1200余株，實現(xiàn)國省干線公路綠化率100%，綜合好路率100%；二是集中開展兩次路域環(huán)境治理專項行動，配合日常巡查，進一步整頓路域環(huán)境，累計巡查12780公里，清除非公路標(biāo)牌226塊，清除路面堆積物1369m3，路面攤點198處；三是依法保護路產(chǎn)路權(quán)，及時查處路政事案，深入開展超限運輸治理工作，處理各類案件286起，案件查處率100%，收取路賠費14.8萬元，超限罰款2.05萬元，同比增長12%。四是積極實施公路安全保障工程、穿村路段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，克服資金困難加大投入，購買三臺大型農(nóng)藥噴霧裝置，組織人力挖蛹4000余只，認(rèn)真做好國省干線公路綠化苗木美國白蛾的防治工作，創(chuàng)造了良好的公路交通環(huán)境。
（四）機關(guān)增效節(jié)用工作取得明顯效果。按照機關(guān)效能建設(shè)的各項要求，對各項機關(guān)管理制度進行了修訂，進一步規(guī)范和簡化各項辦事程序，提高工作效率，通過嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)和接待規(guī)模，加強車輛管理，減少公務(wù)用車和辦公電話使用數(shù)量，規(guī)范差旅費等措施大幅縮減辦公經(jīng)費。接待費用較去年同期下降70%，車輛用油下降64%，維修費用下降67%，水、電、電話費同比下降25%。
（五）扎實推進學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，精神文明建設(shè)載體多，措施實。以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為載體，創(chuàng)新形式，引導(dǎo)廣大黨員干部充分認(rèn)識學(xué)習(xí)的自覺性和緊迫性，共計完成讀書筆記50余萬字，個人心得體會6，形成整改意見92條，同時將學(xué)習(xí)實踐活動與推動公路工作相結(jié)合，收集工作建議27條，落實整改措施6項，按照科學(xué)發(fā)展的要求，進一步改進了公路工作。另外，我們還圍繞主題，開展了“路政日”宣傳活動、“安全生產(chǎn)月”活動、治安[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) http://)綜合整治活動、“節(jié)能宣傳周”活動等一系列專題活動，共計制作宣傳標(biāo)語45幅，發(fā)放宣傳資料2萬份，結(jié)合工作實際修訂建立工作制度12條，用制度將各項活動成果落到實處。加強各項活動的新聞宣傳工作，截止目前，在各級媒體發(fā)表新聞稿件4，市局公路信息刊登1，其他簡報，擴大了社會影響，提升了社會形象。
第13篇 2023年上半年工作總結(jié)高速公路公司 1700字
2024年是xx南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針,團結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作，為實現(xiàn)2024年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將2024年上半年工作總結(jié)如下:
一、團結(jié)奮進,克服困難,圓滿完成2024年度上半年工作任務(wù)
在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)
通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2024年，公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。
(二)日常養(yǎng)護工作實施,確保路況良好
圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo)，養(yǎng)護管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護輕經(jīng)常性養(yǎng)護的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護,立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進的養(yǎng)護技術(shù)，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護工作的管理水平。截止到2024年6月21日,養(yǎng)護工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護中心、各養(yǎng)護工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達“養(yǎng)護任務(wù)單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了xx南高速公路的形象。
（三）及時采取有效措施、確保道路安全暢通
路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力，對超載超限車輛進行嚴(yán)厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。
（四）編制了公司2024年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃（草案）
企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2024年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實際，達到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論，近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求，結(jié)合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟形式，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段，第一階段：強化公司內(nèi)部管理，確保通行費應(yīng)征不漏；加強養(yǎng)護管理，提供優(yōu)良通行環(huán)境；提高服務(wù)水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設(shè)法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發(fā)新的路橋項目，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。
（五）增加道路標(biāo)志標(biāo)牌，加強巡查、維護公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害
省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護工程部配合下，根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對xx南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入xx南高速公路，也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理，落實各項責(zé)任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴(yán)格24小時巡邏制度，同時采取互相監(jiān)督的制約措施
第14篇 高速公路收費站2023年上半年工作總結(jié) 2850字
一、體制創(chuàng)新，為地方服務(wù)
高等級公路管理中心于XX年3月份開始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費公路和部分設(shè)有收費站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級公路投融資機制，盤活事業(yè)性高等級公路資產(chǎn)，推動全市高等級公路的持續(xù)和滾動發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮xx路網(wǎng)的整體效益，為xx地方經(jīng)濟服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級公路的融資、養(yǎng)護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設(shè)置北橋收費站。
一級公路全長58.774公里，初步設(shè)計總概算億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其余資金以收費權(quán)質(zhì)押方式通過國內(nèi)貸款解決。該項目的建設(shè)，對進一步完善xx市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成xx市域西部南北公路通道，開發(fā)與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進xx市對經(jīng)濟發(fā)展等都具有十分重要的作用。
公路北橋收費站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接xx市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站于2XX年10月31日開征。
二、爭先創(chuàng)優(yōu)，營造收費管理新風(fēng)尚
北橋收費站從開始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：
1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開征伊始，即堅持“高起點，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強對月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費站自開征以來沒有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費站自開征以來就建立了沖卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費的時間、車號、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費的車輛做出，發(fā)到每個稽查和收費人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對收費站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴(yán)管理棄票，并納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺賬》和《棄票銷毀清冊》，明確了收費稽查員、征稽股、票財股各自登記臺賬的內(nèi)容，對符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時銷毀棄票，并對各類臺賬妥善保管。
4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨干的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計算機應(yīng)用等方面的能力，通過民主評議和公示后，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。
5、注重收費站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費站特色，樹標(biāo)兵，學(xué)先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實，積極推行機械化養(yǎng)護和規(guī)范化管理
蘇虞張一級公路于XX年10月14日建成通車后，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養(yǎng)護管理卓見成效。
1、通過招標(biāo)確定養(yǎng)護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過邀請招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護合同、廉政合同、合同，督促養(yǎng)護單位早日進場進行路面保潔和日常養(yǎng)護。
2、落實養(yǎng)護責(zé)任，推進機械化養(yǎng)護。蘇虞張一級公路的養(yǎng)護全面推行機械化養(yǎng)護，各養(yǎng)護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養(yǎng)護設(shè)備，并逐步加大機械化程度，
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項養(yǎng)護管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護管理所適用的養(yǎng)護規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護臺帳記錄，力爭養(yǎng)護臺帳簡潔、全面。
4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養(yǎng)護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
5、加強與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實維護高等級公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險的各種突發(fā)因素，落實冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。并認(rèn)真落實突發(fā)事件報告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點和主要矛盾
高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現(xiàn)在：
1、 文明收費站創(chuàng)建與站點建設(shè)規(guī)模的矛盾
文明收費站的創(chuàng)建對收費站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現(xiàn)代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監(jiān)控設(shè)施等開展正常業(yè)務(wù)必須的硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓(xùn)、理論、跟班實習(xí)等過程。而目前對站點建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護要求與養(yǎng)護資金偏低的矛盾
隨著《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養(yǎng)護提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)，以及機械化養(yǎng)護的全面推行，更加大了養(yǎng)護的難度和資金投入。養(yǎng)護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護不利于養(yǎng)護的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾
公路網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開征前，其實并不存在收費權(quán)，這使得以收費權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開征批復(fù)時間過長，造成通車和收費不能同時進行。
4、收費公路權(quán)益實施與非盈利性質(zhì)的矛盾
《收費公路管理條例》明確了收費公路的經(jīng)營管理者享有公路收費權(quán)、經(jīng)營權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營權(quán)。這使得收費公路的權(quán)益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經(jīng)營權(quán)呢？目前并無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經(jīng)營和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營取得的收入只要是用于收費站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵。
在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會議精神，堅持xxxx重要思想為指導(dǎo)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性為契機，以服務(wù)于經(jīng)濟社會事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費公路管理新形象。
第15篇 高速公路xx年上半年工作總結(jié)、二階段會戰(zhàn)情況及第三季度計劃 2900字
陽平高速公路NO.2合同段
XX年上半年工作總結(jié)二次會戰(zhàn)施工情況
XX年第三季度施工計劃
哈爾濱鐵路建設(shè)集團公司陽平高速公路NO.2合同段項目經(jīng)理部
二○○六年七月十四日
一、XX年上半年工作總結(jié)
XX年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導(dǎo)下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路NO.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質(zhì)量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當(dāng)然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導(dǎo)下也進行了改正。
（一）、工程簡介
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3Km，K74+000～K77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1 Km；改路三條，共計1.3 Km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126 m3、路基防護漿砌片石628 m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主XX年3月份最新批復(fù)單價調(diào)整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：XX年03月28日，計劃完成日期：XX年09月13日。
（二）、項目管理
1、質(zhì)量工作常抓不懈
a
各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準(zhǔn)備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責(zé)，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴(yán)格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟有關(guān)的問題。分部分項完成后，我部管理人員認(rèn)真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬無一失，同時及時總結(jié)施工管理經(jīng)驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明
項目施工均嚴(yán)格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預(yù)案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導(dǎo)下布置施工現(xiàn)場臨時設(shè)施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標(biāo)完成
按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當(dāng)路基施工困難時，重點進行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預(yù)定目標(biāo)。
XX年上半年（XX.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。
4、公共關(guān)系的建立
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設(shè)、監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會影響力
整個施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽方面，一直受到建設(shè)單位和有關(guān)部門的一致好評，取得了建設(shè)單位的充分信任。建設(shè)及監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認(rèn)可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。
（三）、對項目管理工作的認(rèn)識和反思
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學(xué)習(xí)條件，提高員工的業(yè)務(wù)水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設(shè)和項目班子建設(shè)等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標(biāo)。
3、繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導(dǎo)單位做好各項工作的落實工作。
4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
二、第二次會戰(zhàn)施工情況
（一）、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況
根據(jù)華通公司要求，我標(biāo)段在XX年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標(biāo)段自XX年4月1日至XX年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、計劃未完成原因
1、房屋拆遷問題XX年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。
2、計量批復(fù)手續(xù)復(fù)雜、繁瑣，導(dǎo)致批復(fù)不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應(yīng)求，導(dǎo)致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴(yán)重，自XX年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。
4、取土場在NO.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設(shè)辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴(yán)重影響路基施工進度。
5、K75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、CK0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導(dǎo)致工序銜接不暢，施工進
度緩慢。
三、XX年第三季度施工計劃
（一）、XX年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況
截止XX年6月30日，我標(biāo)段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認(rèn)真研究與分析，我部XX年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《XX年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進度的措施
要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質(zhì)量及進度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標(biāo)段“XX年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“XX年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導(dǎo)審查。
附件：
1、《XX年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《XX年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》；
2、《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》；
3、《XX年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
