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第1篇 2023年運行值長年終總結(jié)
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔枴Ｓ纱丝梢姲踩a(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。半年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了今年上半年的安全目標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)落實情況
每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，部門與班組之間簽定責(zé)任書，然后再分解安全生產(chǎn)目標(biāo)到個人，由值長與值班員之間再簽定，做到下級對上級負(fù)責(zé)，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任。
二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范
各種工作規(guī)范，技術(shù)要領(lǐng)安全都是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進(jìn)。
同時定期開展安全活動，學(xué)習(xí)事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓(xùn);每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認(rèn)真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進(jìn)行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)
運行人員工作責(zé)任心還需要加強(qiáng)，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴(yán)，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認(rèn)真分析，不放過任何可疑信號。
近段時間設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運快，對新設(shè)備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設(shè)備先投運然后人員逐步適應(yīng)的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。
同時，設(shè)備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。
保證安全生產(chǎn)與上級領(lǐng)導(dǎo)一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。
第2篇 2023年運行值長年終總結(jié)范文
安全是電力行業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)目谔?。由此可見安全生產(chǎn)的重要性，而作為生產(chǎn)一線的運行人員，則肩負(fù)著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我深感責(zé)任的重大。半年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了今年的安全目標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)落實情況
每年一月，就制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，部門與班組之間簽定責(zé)任書，然后再分解安全生產(chǎn)目標(biāo)到個人，由值長與值班員之間再簽定，做到下級對上級負(fù)責(zé)，人人都明確知道自己的安全生產(chǎn)目標(biāo)和責(zé)任。
二、安全生產(chǎn)管理程序是否規(guī)范
各種工作規(guī)范，技術(shù)要領(lǐng)安全都是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調(diào)與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進(jìn)。
同時定期開展安全活動，學(xué)習(xí)事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓(xùn);每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認(rèn)真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進(jìn)行整改。因此在安全生產(chǎn)管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)
運行人員工作責(zé)任心還需要加強(qiáng)，梯調(diào)人員監(jiān)盤還不夠嚴(yán)，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認(rèn)真分析，不放過任何可疑信號。
近段時間設(shè)備改造步伐快。新設(shè)備上馬投運快，對新設(shè)備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設(shè)備先投運然后人員逐步適應(yīng)的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。
同時，設(shè)備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設(shè)備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產(chǎn)工作埋下隱患。
保證安全生產(chǎn)與上級領(lǐng)導(dǎo)一貫來重視是分不開的，同時也與生產(chǎn)上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產(chǎn)一定能再上一個臺階。
