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公路年終總結(jié)計劃(15篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):41

公路年終總結(jié)計劃

第1篇 高速公路收費員年終總結(jié)

在過去的一年里,本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下,堅持學(xué)習(xí),完善自我,在各方面嚴(yán)格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下:

一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),認(rèn)真學(xué)習(xí)“____”重要思想、__大和__屆四中全會精神,自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo),遵紀(jì)守法,廉潔自律。

二、在學(xué)習(xí)方面,做學(xué)習(xí)型員工。一年來,不但學(xué)習(xí)政治理論,還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí),向身邊的好人好事學(xué)習(xí),提高自己解決實際問題的能力。

三、在服務(wù)態(tài)度方面,我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

四、在收費工作方面,在收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程?,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過往的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型,仔細(xì)打票,仔細(xì)驗票,仔細(xì)驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,稽查配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。

五、在日常生活方面,在班組里大家都喊我一聲“老大”,作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴(yán)格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。

我知道,無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排 ,積極配合班長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

第2篇 公路所項目部年終工作總結(jié)

一、 項目部取得的經(jīng)驗和存在的問題

公路所項目部為新組建隊伍,主要組成人員都比較年輕,缺乏成熟的項目管理方面的實踐經(jīng)驗,在各方面都存在一個摸索、學(xué)習(xí)和改進提高的過程。但在公司領(lǐng)導(dǎo)、公司各職能部門以及其他老大哥單位的親切關(guān)懷和大力支持下,通過項目部全體員工這一年來的不懈努力,應(yīng)該說項目部還是取得了一定的成績,但是也有很多慘痛的教訓(xùn)。

(一) 安全管理工作

在安全管理方面,項目部按照公司《項目管理辦法》的要求,首先建立健全了項目部安全保證體系,并制定了相應(yīng)的一系列的項目部規(guī)章制度和管理方案。對項目部管理人員和施工人員加強安全教育,重點灌輸搞好安全工作的重要性,使所有管理人員都清醒地認(rèn)識到,具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障,而且也是是否能完成其他各項指標(biāo)的前提和保證,管理者的安全意識有明顯的提高。在日常的的安全檢查和管理工作中,項目部遵循減少形式化工作,增加實質(zhì)性工作的原則,堅持安全管理工作與施工進度同步的做法,杜絕違章指揮,杜絕違章作業(yè),不允許只做表面文章,而是要求腳踏實地、切實解決具體問題,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時糾正和消除,有效地保證了工程項目的安全施工。

盡管該工程屬于院中院工程,外界干擾很少,但由于在實驗場進行實驗的汽車均為高速行駛,一般速度要求在180公里/小時200公里/小時。因此,項目部進場作業(yè)之前,實驗場有關(guān)部門在安全方面提出了一些具體的要求,尤其是對人員的管理方面非??量?,比如嚴(yán)禁施工人員進入高環(huán),否則撞了白撞;嚴(yán)禁施工人員步行進出實驗場,出入必須車接車送等,不僅要求我們簽訂書面安全保證協(xié)議,還必須上繳10000元保證金。甲方的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,增加了我們在安全管理方面的壓力,尤其是對人員在施工區(qū)域以外行為的管理壓力更大。但是,項目部沒有被壓力嚇倒,而是把它作為促進我們做好全面安全管理工作的動力,除進行常規(guī)的三級安全教育以外,采取將實驗場有關(guān)安全管理部門請到施工現(xiàn)場講課等多種形式,對施工人員動之以情,曉之以理。一年來,項目部響應(yīng)上級號召,積極開展“反三違月”和“全國安全生產(chǎn)月”活動,認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,積極宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性,提高了管理人員的安全意識,在安全生產(chǎn)方面,沒有出現(xiàn)任何大的安全事故。我們努力做好自身的安全生產(chǎn)以外,同時還及時為甲方發(fā)現(xiàn)一次意外火情,并組織施工人員義務(wù)救火,沒有使甲方的財產(chǎn)受到損失。項目部在安全管理方面得到了甲方的充分肯定。

(二) 成本管理工作

加強項目管理,有效地降低工程成本,提高資金的使用效率,增強企業(yè)的生存競爭力和盈利能力,使公司貫徹質(zhì)量成本的根本目的。環(huán)保實驗室工程是公司第一次對項目部實行標(biāo)后預(yù)算管理的試點工程,而且由于眾所周知的原因,我們所承接的工程屬于低價中標(biāo),因此要想完成公司制定的標(biāo)后預(yù)算指標(biāo),下大力氣降低項目成本,千方百計做好成本挖潛、增加利潤就顯得更為緊迫。成本管理作為項目部管理工作的重點之一,主要抓了以下幾個環(huán)節(jié)

1. 材料成本管理

材料管理的好與壞,直接關(guān)系到項目總體的成本高與低。項目部從一進場就狠抓材 料管理,并按照公司提出的“陽光工程”的要求,首先從材料管理入手,堅持材料的市場調(diào) 查尋價、供應(yīng)商的選擇,到材料進場的計量驗收以及周轉(zhuǎn)材料的退場方面摸索了一定的經(jīng)驗,積累了一定的資源,建立了一些值得信賴的合

第3篇 公路管理段年終工作總結(jié)與下年工作打算

一、全面養(yǎng)護得到發(fā)展,通行質(zhì)量明顯提高。

公路路況保持良好勢頭。__年,管養(yǎng)公路年平均好路率達(dá)_____%,比上年同期提高_(dá)___%;干線年未公路好路率_____%同比上年提高_(dá)___%;年未干線良等路里程__公里,實現(xiàn)了省道干線公路常年無坑(槽)洞??h鄉(xiāng)公路好路率_____%,比上年同期提高_(dá)__%。公路通行條件有質(zhì)的飛躍。一年來,共搶(中)修砂石路面____公里,處治超齡油路、病害頻發(fā)油路面積計__平方米;修復(fù)并除險加固危及行車安全嚴(yán)重病變駁坎、塌坍路基__處計__立方米;清理水毀、冰凍塌方__立方米,疏通淤塞涵洞__道,完成瑞東線(k__~k___)等外路路肩拓寬、彎道取直_公里;縣道砼路面路肩、邊坡填墊,漿砌邊溝里程____公里。全面養(yǎng)護邁出新步伐。年初以來,在認(rèn)真搞好路面日常養(yǎng)護的同時,著力抓好管養(yǎng)路段路肩高鏟低墊整修,邊溝涵洞疏清,據(jù)統(tǒng)計全年修復(fù)損壞路肩壓頂___處計___米,橋欄桿_座,護欄墩__個,扶正交通標(biāo)志、公里牌、百米樁__個,扶正倒伏護欄柱__根,行道樹、公路花壇苗木修剪整形,定期對各類構(gòu)造物進行刷漆,砼路面清污、灌縫養(yǎng)護____公里。__年的公路養(yǎng)護得到社會各界和上級領(lǐng)導(dǎo)充分肯定,廣大人民群眾和駛乘人員深有感觸稱贊文成公路養(yǎng)護搞的'好。

二、依法管理力度加大,有效維護公路產(chǎn)權(quán)。

源頭管理常抓不懈。一年來,查處違規(guī)建筑___平方米,清理非公路標(biāo)牌___塊,清理(路障)堆積物__平方米,制止遷移違規(guī)埋設(shè)電桿__根,強制拆遷公路用地內(nèi)埋設(shè)電桿__根,發(fā)放路政通知書__份,公路兩側(cè)建筑控制區(qū)無新增違法建筑物、地面建筑物和非公路標(biāo)牌。嚴(yán)格臨時性建筑物、構(gòu)筑物等審批程序、監(jiān)督和管理。路政案件查處率達(dá)__%,結(jié)案率__%,行政處罰和許可正確率達(dá)到___%。道路標(biāo)志(線)逐步完善。__年省道(k__-k__)更新指路標(biāo)志__幅,公路危橋險路設(shè)置禁令、警告標(biāo)志__幅,制作道路施工標(biāo)志__幅,峃院、石南、營朱等_條重要縣道新增交通標(biāo)志___幅,完成瑞東線(k__-k__、k__-k__、k___+___-k___+___)標(biāo)線漆(補)劃_____公里計__平方米。路政宣傳得到強化。據(jù)統(tǒng)計廣播、電視臺_次/__分鐘,報刊宣傳__次,召開座談會_次/__人,超限運輸咨詢活動_次,印發(fā)宣傳資料___份,干線公路和重要縣道新刷寫固定標(biāo)語__條。專項整治深入開展。根據(jù)省市總體部署,認(rèn)真開展超限運輸整治活動的同時,先后開展干線道路路面滴灑漏、非公路標(biāo)牌、馬路市場專項整治和影響景觀環(huán)境、接線接坡的調(diào)查治理活動。此外,在規(guī)范辦事程序,開展便民服務(wù)活動,繼續(xù)對審批事項減少_/_,辦事中心確保在審批期限內(nèi)進行審批,方便了群眾,真心做到便民利民,__年路政窗口被縣審批服務(wù)中心評為“先進窗口”。

三、暢通工程初見成效,道路環(huán)境不斷改觀。

路面大修、改建工程全面完成。__年砂改油路大修、砂改油里程__公里,其中瑞東線(k__-k__、k__-k__)路面大修_公里,(k___+___-k___+___)砂改油_公里,分別完成計劃___%,期間完成油路大修路段等外級公路改造_____公里,實現(xiàn)了__省道文成境段油路全線貫通。公路結(jié)構(gòu)物、安全設(shè)施建設(shè)步伐加快。__年,完成瑞東線(k__~k__)__公里大修路段,截彎取直削坡開挖土石方__處____立方米,窄路加寬增設(shè)擋墻__處/_____立方米,其中干砌擋墻__處/_____立方米,漿砌__處/______立方米。沿線治理地質(zhì)災(zāi)害隱患_處,巖體破碎、危石清理__立方米。省道干線高邊坡、高擋墻和陡坡急彎路段新增安全防護式護欄墩___個,護欄柱__根,改造危涵_座。公路綠化成效明顯。一年來,干線公路新綠化里程___公里,種(補)植行道樹__株,路肩植草___公里計__平方米,建成了公路綠籬__米,利用自然邊坡,巧借空閑地塊因勢建綠,新建公路花壇_處計__平方米,新植苗木__平方米。文青、營朱、蓋黃線等縣道綠化____公里,完成計劃_____%。全年共新種植行道樹、花壇、綠籬苗木___余株,成活率為__%以上。市處下達(dá)的年度文明建設(shè)樣板路(gbm工程)新創(chuàng)和鞏固任務(wù)全面完成,新創(chuàng)瑞東線文明路段__公里,完成計劃的___%。

四、黨建廉政不斷加強,精神文明穩(wěn)步推進。

隊伍建設(shè)不斷加強。深入開展十六大精神主題教育和機關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動,掀起學(xué)習(xí)“三個代表”新高潮和開展公路執(zhí)法部門行風(fēng)評議,不斷提高廣大干部職工的政治素養(yǎng)和理論水平。同時,在實施“人才工程”充分利用各種教育途徑,安排并鼓勵干部職工參加知識更新和學(xué)歷進修。據(jù)統(tǒng)計,參加各類講座,專業(yè)培訓(xùn)__人/次,大學(xué)、大專學(xué)歷教育__人。文明創(chuàng)建不斷深化。按照省市公路系統(tǒng)創(chuàng)省(部)級文明行業(yè)的總體部署,在多年來創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)上,努力做到認(rèn)識再提高,措施再落實,投入再加大,領(lǐng)導(dǎo)再加強,深入開展了以做文明職工,創(chuàng)文明公路站、文明單位、青年文明號,建文明樣板路為主要內(nèi)容的創(chuàng)建活動。積極做好省級衛(wèi)生先進單位達(dá)標(biāo)活動,繼續(xù)加大文明創(chuàng)建臺賬內(nèi)業(yè)管理,一年來,先后__批___人次到段觀看內(nèi)業(yè)資料。黨風(fēng)廉政建設(shè)不斷強化。進一步健全落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,加強廉政教育,完善監(jiān)督制約機制,嚴(yán)把工程建設(shè)、公路執(zhí)法等“熱點”的廉政關(guān),結(jié)合暢通工程、綠色通道工程建設(shè),認(rèn)真抓好項目透明、隊伍優(yōu)選、資金撥付、施工管理、峻工驗收等工作環(huán)節(jié),切實把廉政建設(shè)貫穿于工程建設(shè)的全過程,繼續(xù)保持了良好的廉政態(tài)勢。

此外,在機料管理、安全生產(chǎn)、計劃生育、綜合治理、宣傳報道、共青團、退離休等工作方面做了大量工作,也取得了一定的成績。同時,還相繼完成抗非典設(shè)卡檢查、全市防空襲戰(zhàn)備鋼橋架設(shè)演習(xí)和市交通系統(tǒng)消防技術(shù)比武等任務(wù)。

存在的主要問題和困難:一是公路里程長,基礎(chǔ)差,等級低,尤其是縣道油路路面鋪筑初期設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低,大中修周期長,油路病害頻發(fā),嚴(yán)重老化的瀝青路面不堪重負(fù);二是地方財政銀根收緊,路料大幅漲價,縣鄉(xiāng)養(yǎng)護經(jīng)費嚴(yán)重不足,更增加了公路養(yǎng)護的難度;三是依法行政、文明執(zhí)法和執(zhí)法隊伍整體素質(zhì)有待進一步提高。

二__五年工作打算

__年文成公路工作的指導(dǎo)思想:以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十六屆三中全會以及市縣公路交通工作會議精神,緊跟省市“六大工程”建設(shè)步伐,緊密結(jié)合公路工作實際,精心組織,真抓實干,狠抓落實,協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)公路全面養(yǎng)護、工程建設(shè)、規(guī)范管理的新突破,為推進“生態(tài)旅游縣”進程而努力。根據(jù)這一指導(dǎo)思想,新年工作打算是:圍繞一個中心,推進三項改革,強化五項管理,實現(xiàn)三個提高。即:圍繞提高經(jīng)濟效益這個中心;推進公路養(yǎng)護體制和機制改革、暢通工程和綠化等施工方式改革,勞動用工制度改革;強化養(yǎng)護工程管理、路政管理、安全生產(chǎn)管理、基礎(chǔ)(內(nèi)業(yè))管理和職工隊伍管理,堅持文明(作業(yè))施工,堅持文明執(zhí)法;逐步實現(xiàn)全面養(yǎng)護和工程建設(shè)質(zhì)量、基礎(chǔ)管理工作、職工收入的提高。

第4篇 2023年高速公路站長個人年終工作總結(jié)

回顧2023年,__站按照局、處兩級組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細(xì)化日常管理,使各項工作日趨完善。通過強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將2023年度工作總結(jié)如下:

2023年,我站共完成通行費收入 元,車流量達(dá)到 臺,檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實際數(shù)字預(yù)測),與上年同期相比,分別增長了

一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

首先,針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。

每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用,有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,認(rèn)識到不足,及時補救充電。

9月份,局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自2023年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達(dá)相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。 二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

1、 工作方法要得當(dāng)。

為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴(yán),不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、 講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小,無車通過的時間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請走好!”、“你好,請交款__元,收您__元,找您__元,請走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“__處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

4、“微笑服務(wù)”是升華。

文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)??梢哉f微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

三、加強政治學(xué)習(xí)。

一方面,通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”,更強化了大家的工作責(zé)任心,站內(nèi)掀起從我做起,從身邊的小事做起,踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了__站“八榮八恥”。

以愛崗敬業(yè)為榮,以態(tài)度溥衍為恥;

以熱情服務(wù)為榮,以傲漫無理為恥;

以尊章守紀(jì)為榮,以我行我素為恥;

以團結(jié)互助為榮,以自私自利為恥;

以共同進步為榮,以互相拆臺為恥;

以端正心態(tài)為榮,以報怨勞騷為恥;

以業(yè)務(wù)精練為榮,以業(yè)務(wù)平庸為恥;

以勤奮踏實為榮,以懶惰浮躁為恥。

另一方面,通過對“落實__廳長講話精神,開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論,使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本,以車為本”,轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,每一位員工都要立足崗位,加強學(xué)習(xí),摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想,不斷去創(chuàng)新和思考,創(chuàng)造性地完成本職工作,以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然,學(xué)__廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本,以車為本”的服務(wù)理念貫穿于工作中,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù),文明服務(wù),樹立我站良好的服務(wù)形象。

四、 重視安全工作,牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重,平日注意做好安全檢查,查找安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外,監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

第5篇 2023年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護年終工作總結(jié)

我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設(shè)小康社會而服務(wù)這一核心目標(biāo),大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?,F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)

一、公路養(yǎng)護工作:

__年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達(dá)到952.52公里,比__年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右,其中縣道198.81公里,鄉(xiāng)道753.71公里。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護工作帶來了不少問題。面對困難,全體養(yǎng)護管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護管理制度改革,一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn),并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收,促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”,至今年12月中旬共下放進村公路達(dá)到430多公里,其中僅今年下放里程達(dá)到了300多公里;二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式,根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費,并定好平時養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn),對平時養(yǎng)護達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護經(jīng)費的80%,其它經(jīng)費在年底通過區(qū)、市局驗收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);三是針對養(yǎng)護站制定嚴(yán)格的考評制度和工資分配制度,實行工資與工作實績掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護任務(wù),并進行不定期抽查,對完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵,對不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實,使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責(zé),增強了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項工作任務(wù)。__年共大鋪路面679730平方米,打填路肩127520平方米,清挖排水溝162310米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。

二、公路綠化:

按照上級部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,抓好春季有利的綠化時機,組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計共投入資金83110元,種植速生桉幼苗80000株,新增公路綠化里程37公里,補種綠化里程30公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

三、等外公路提級改造工作:

為了進一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境,有效解決農(nóng)民群眾行路難的問題,__年,我所多方籌集資金200多萬元,已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利,擋土墻、涵洞等砌體工作已完成70%以上,路基土方工程完成60%以上,預(yù)計年底前即可竣工通車。

四、搶修水毀公路:

每年雨季,是農(nóng)村公路嚴(yán)重水毀的季節(jié),這不但嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),一定程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前,我所根?jù)往年工作經(jīng)驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金7萬元,機械143臺班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。

五、路政執(zhí)法:

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,路政大隊全體路政人員努力學(xué)習(xí)江___“三個代表”的重要思想,圍繞上級下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護路產(chǎn)路權(quán),加強公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補)償費10.5萬元。

六、鞏固和加強雙文明養(yǎng)護站建設(shè),為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:__年,我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。

七、安全生產(chǎn)工作:抓好安全生產(chǎn),是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素,我所上下認(rèn)真重視并抓好安全生產(chǎn)工作,一是成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立規(guī)范安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并由組長與下屬各養(yǎng)護站簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》;二是投入資金10萬元,更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施,安裝安全警示樁300多根,維修危橋危涵3座,排查安全隱患10處。通過以上措施的落實,實現(xiàn)了上半年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,從而保證了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

八、今后工作目標(biāo) __年很快就過去了,回顧一年來所取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

第6篇 公路養(yǎng)護的年終總結(jié)

__年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,立足實際,務(wù)實工作,取得了一定的成績?,F(xiàn)將我站__年養(yǎng)護工作情況簡要匯報

一、基本情況

我站下設(shè)一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里,林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座,圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,喬木2551棵,灌木2236 棵。標(biāo)志牌86塊。

二、本年度主要工作:

(一)、養(yǎng)護隊伍建設(shè)

1、養(yǎng)護管理人員培訓(xùn)。針對養(yǎng)護工作的需要,達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護的目標(biāo),我站有針對性的制定學(xué)習(xí)方案,確定培訓(xùn)時間為每周四下午13:00—16:00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,自覺把所學(xué)的知識靈活運用到實際工作當(dāng)中。

2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì),由養(yǎng)護辦制定學(xué)習(xí)方案,每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓(xùn),培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》,同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導(dǎo),這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

(二)、防汛保通

1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,及時掌握天氣變化,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理邊溝、截水溝12km,清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進行冬季整備工作,儲備防滑沙,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系,保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,橋面除冰11立方米,為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

(四)、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況,分類整理基礎(chǔ)資料,為養(yǎng)護工作提供信息保障。

(五)、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復(fù)。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作,使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,并做出修復(fù)計劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。

(六)、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%,全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

(七)、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查,對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后,進行了一次全面修復(fù)工作,包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。__年共計修復(fù)病害8處,保證了沿線設(shè)施的完整。

三、

第7篇 公路年終工作總結(jié)錦集

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自1997年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。__年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在__年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè),在該項目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》,對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中,機械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:(1)開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。(3)挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索,理論結(jié)合實踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。

__年2__年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對大橋各種病害,通過近十天觀察,報省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進行橋面鋪裝,通過四個多月的維修加固,經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評,市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會,個人也受到了極大的鼓舞。__年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報給市局,經(jīng)實地察看,本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ),進行局部挖一補一措施,通過彎沉檢測,各項技術(shù)指標(biāo)合格,此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。__年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時,k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的知識,進行石灰樁處冶后,再進行底標(biāo)號砼下基施工,三天后通過彎沉檢測,容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

__年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測,對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量,設(shè)計到實際施工放樣,水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定,為長安大學(xué)科研項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上,受到了省局和長學(xué)教授好評,該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

__年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實踐經(jīng)驗,在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評為縣局先進工,__年度至__年度被縣交通局評為先進工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公路年終工作總結(jié)

第8篇 縣鄉(xiāng)公路管理站年終工作總結(jié)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

20__年度,在縣交通局的親切關(guān)懷下,在市縣鄉(xiāng)局的關(guān)心指導(dǎo)下,緊緊依靠地方各級政府、村兩委及沿線群眾的大力支持,認(rèn)真貫徹落實《安徽省縣鄉(xiāng)公路管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路資金管理暫行辦法》、《安徽省縣鄉(xiāng)公路建設(shè)以獎代補辦法》、《安徽省農(nóng)村公路補助資金暫行辦法》及有關(guān)文件精神,堅持以養(yǎng)護為中心,以建設(shè)為重點,以管理為主線,團結(jié)和帶領(lǐng)全站職工克服資金短缺、任務(wù)重、點多面廣難于管理等不利因素,搶抓時機,頑強拼搏。在建、管、養(yǎng)及精神文明創(chuàng)建等各項工作均圓滿完成目標(biāo)任務(wù)。使我縣公路事業(yè)保持了良好的發(fā)展勢頭?,F(xiàn)在,我代表五河縣縣鄉(xiāng)公路管理站作總結(jié)報告:

一、工程建設(shè)

(一)認(rèn)真扎實地做好前期各項準(zhǔn)備工作。結(jié)合全縣農(nóng)村公路網(wǎng)的實際狀況,本著“先通、后連、再循環(huán)”的原則,組織工程技術(shù)人員進行實地踏勘,認(rèn)真落實擬建項目的前期勘察、方案設(shè)計、施工圖評審等工作,為盡早開工贏得了時間;我站還組織專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)備土、拆遷、桿線遷移、橋涵配套等工作,為工程的順利實施提供有力保障。

(二)嚴(yán)格履行工程建設(shè)“四項制度”,抓好財務(wù)管理。我站將“項目法人制、招投標(biāo)制、質(zhì)量監(jiān)理制、合同管理制”這四項基本制度作為整個公路工程建設(shè)的根本,嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序,并在施工管理全過程中予以貫徹落實。我站在資金使用上嚴(yán)格遵守國家有關(guān)財經(jīng)紀(jì)律,確保資金使用的安全、合理、真實,并在歷次檢查與審計中獲得了好評。

(三)完善、落實三級質(zhì)量保證體系。在工程管理過程中首先從源頭抓起,要求落實企業(yè)自檢,一改過去那種企業(yè)坐在試驗室編資料的形式主義,增強資料的實效性與真實性;其次,加強對監(jiān)理工作的監(jiān)督,強化監(jiān)理職能,并通過嚴(yán)厲的獎懲機制來規(guī)范監(jiān)理工作,在04年工作中我們就曾先后對施工單位及監(jiān)理組分別處以5000及2000元的處罰,使監(jiān)理真正成為工程質(zhì)量的衛(wèi)士;最后,在交通局、市質(zhì)監(jiān)站的指導(dǎo)下,我們成立了通達(dá)工程質(zhì)量監(jiān)督小組,每個標(biāo)段落實兩名現(xiàn)場旁站監(jiān)督員,通過派員深入施工現(xiàn)場進行實地監(jiān)管,進一步保證了工程質(zhì)量。

(四)加大抽檢力度,切實把好質(zhì)量關(guān)。在去年的基礎(chǔ)上,我們加強了實驗室建設(shè),完善了實驗器材,補充了人員力量。在工程施工期間,加大抽檢力度,通過實驗室抽檢,規(guī)范了企業(yè)自檢資料與監(jiān)理檢查資料的真實性,進一步鞏固了三級質(zhì)保體系。

(五)強化服務(wù)意識。通過不斷的宣傳教育,使得每個參與工程管理人員在抓好工程質(zhì)量的同時,牢固樹立服務(wù)意識,為施工單位創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境,積極主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)解決土方、橋涵、拆遷等工作,為工程的順利開展提供了有力的保障。

(六)拓寬思路,搞好自營工程建設(shè)。為了段練隊伍,適應(yīng)新形式發(fā)展的需要,我站先后參與了三王路與申小路的工程建設(shè),在工程建設(shè)中始終堅持質(zhì)量第一的思想,并最終保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù),獲得了上級領(lǐng)導(dǎo)、所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線群眾的一致好評,同時取得了很好的經(jīng)濟效益。我站還積極籌建了養(yǎng)護公司,并于年底進行了工商注冊,為進一步進入公路市場奠定了更好的基矗

二、養(yǎng)護管理

結(jié)合20__年養(yǎng)護工作實際情況及養(yǎng)護資金狀況,把養(yǎng)護任務(wù)按目標(biāo)分解、細(xì)化,落實了承包養(yǎng)護責(zé)任制,采取了機動靈活的養(yǎng)護方式。全體職工發(fā)揚不怕苦、不怕臟的“鋪路石”精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了極大的改觀,現(xiàn)正向著“暢、潔、綠、美”的方向發(fā)展。

(一)落實養(yǎng)護資金的安全使用,確保用于小修養(yǎng)護。本著花一分錢產(chǎn)生一分錢效益的思想,分清主次,選擇重點路段進行重點投入。首先,投入資金54萬元,對縣道油路進行了全面維修。其次投入資金20萬元,對縣道_036新信路曹顧張—韓沫路段3公里進行中修。并且在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的大力支持下,投入資金20萬元,對部分縣道砂石路進行了小修養(yǎng)護,基本保證了縣道的通暢。

三、站務(wù)管理

(一)強化內(nèi)部管理,完善制度建設(shè)。為了加強內(nèi)部管理,向管理要效益,我站通過學(xué)習(xí)、借鑒兄弟單位經(jīng)驗,集思廣益,進一步完善了各項制度建設(shè),辦公各項費用支出均做了明確的規(guī)定,使財務(wù)審核每一筆財務(wù)都有據(jù)可依,有效地控制了辦公經(jīng)費的使用。

(二)發(fā)揚發(fā)主作風(fēng),推行事務(wù)公開、財務(wù)公開。在過去的一年里,我站一如既往地堅持民主管理、民主決策的工作思路。在民主理財小組成立的第四個年頭,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),充分發(fā)揮了民主管理的優(yōu)越性。在站各項重大開支及重大經(jīng)濟活動中發(fā)揮著重要的作用。使我站財務(wù)管理走向公開化、透明化、規(guī)范化、合理化,有效地節(jié)約了經(jīng)費開支。

四、安全生產(chǎn)及精神文明建設(shè)

按照《安全生產(chǎn)法》的要求,各項目部、小修養(yǎng)護班、組均制定了安全生產(chǎn)管理制度,強化了安全生產(chǎn)措施,并加大投入,制作施工警示標(biāo)志,添置消防設(shè)施,工人著安全標(biāo)志服上崗,嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,并委派專人抓安全生產(chǎn),做到“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

在搞好生產(chǎn)的同時,我站始終把精神文明放在首位,努力提高職工的政治思想和業(yè)務(wù)文化水平,提倡健康、文明的生活方式。

五、20__年工作中存在的問題

回顧20__我們工作上雖然取得了一些成績,但也不同程度地存在一些問題,主要反映在以下幾方面:

(一)養(yǎng)護管理存在問題

道班基礎(chǔ)設(shè)施簡陋,日常養(yǎng)護工作難以正常開展。由于20__年度工程建設(shè)任務(wù)繁重,加之資金緊張,我站計劃施建的養(yǎng)護工區(qū)尚未邁入實質(zhì)性建設(shè)階段。對養(yǎng)護工作的重視程度有待加強,養(yǎng)護投入還需加大。在全市縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護檢查評比中,保持多年第二名的成績退居第三名,客觀反映了我站養(yǎng)護管理工作較兄弟站已有所落后,適時地給我們敲聽了警鐘。

盡管養(yǎng)護作采取了一些積極的改革,但由于近兩年建設(shè)任務(wù)較大,投入工程建設(shè)人員較多,道班養(yǎng)護人員流動較頻繁,給養(yǎng)護工作帶來了諸多不利。

(二)工程質(zhì)量管理存在問題

雖然我站在工程質(zhì)量監(jiān)管中,投入了很大的精力,質(zhì)量監(jiān)督人員也很敬業(yè)和負(fù)責(zé),但是質(zhì)量管理存在問題依然很突出,個別建設(shè)項目工程質(zhì)量令人擔(dān)憂。主要反映在三個方面:一是工程原材料問題。如部分項目標(biāo)段石灰的質(zhì)量低劣,數(shù)量不足;石料粒徑不規(guī)范,含泥量大;瀝青多渠道采購,質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。二是施工技術(shù)設(shè)備問題。大多標(biāo)段施工設(shè)備簡陋、陳舊,未能按投標(biāo)承諾進常三是施工程序不能按規(guī)范要求操作,偷工省料、簡化工序,導(dǎo)致灰土基層和面層出現(xiàn)部分質(zhì)量問題。

同時還存在監(jiān)督管理不到位,個別施工標(biāo)段工程建設(shè)局面失控的現(xiàn)象。具體表現(xiàn):一是施工企業(yè)自查自檢措施不到位,缺乏現(xiàn)場技術(shù)管理人員。二是監(jiān)理單位監(jiān)督控制不到位,監(jiān)理單位的個別監(jiān)理員、從業(yè)人員業(yè)務(wù)不熟練,責(zé)任意識不強,監(jiān)理方法不當(dāng),質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。三是項目法人監(jiān)管力度不到位。項目標(biāo)段業(yè)主代表,缺乏責(zé)任心,不能發(fā)現(xiàn)和及時報告問題,形同虛設(shè),監(jiān)督管理不力。

(三)日常管理工作存在漏洞

雖然我站成立了民主理財小組和事務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組對我站的后勤管理進行監(jiān)督和監(jiān)管,但是由于工作中心的偏移,在后勤管理上存在著很大的漏洞,仍存在一些不合理的開支,有待于在今后的工作中進一步加強。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們!新的一年里,在局黨委的親切關(guān)懷下,在市縣鄉(xiāng)局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下,在全站職工的共同努力下,我們會不斷開拓進取,為我縣縣鄉(xiāng)公路發(fā)展開創(chuàng)新的局面。最后預(yù)祝大家在新的一年身體健康,工作順利。

第9篇 高速公路收費站年終工作總結(jié)范文

高速公路收費站年度工作總結(jié)

市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

過去一年里,在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導(dǎo),以“文明收費創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心,解放思想,真抓實干,奮力拼搏,銳意進取,圓滿完成了年度各項工作任務(wù),全年完成通行費征收萬元,“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效,通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐,團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。

現(xiàn)在,我將20__年度全站工作情況作一匯報,請予評議。

一、思想作風(fēng)建設(shè)情況

(一)抓政治理論學(xué)習(xí),強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務(wù),堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領(lǐng)會力,增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式,教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導(dǎo)實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來,我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來,迅速掀起學(xué)習(xí)十七屆二中三中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯(lián)系實際,把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合,進一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界;與本職工作相結(jié)合,要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激發(fā)了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。

(二)建章立制,強化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實加強和改進我站行風(fēng)廉政建設(shè),保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處,我站主要采取了三方面措施:

——一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求,結(jié)合行業(yè)工作特點,我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動,增強了廣大干部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。

——二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經(jīng)站務(wù)會研究決定,并將研究結(jié)果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律,全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項,都經(jīng)站長辦公會研究,集體討論,民主決策。

——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄,公示了投訴電話,設(shè)立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。

二、履行職責(zé)情況

第10篇 公路管理站黨支部年終黨建工作總結(jié)

為認(rèn)真貫徹________關(guān)于落實全面從嚴(yán)治黨責(zé)任、加強黨的基層組織建設(shè)的重要指示精神,我站黨支部按照市委和交通運輸局黨委的統(tǒng)一部署,結(jié)合“三嚴(yán)三實”教育活動,以強化學(xué)習(xí)、強化責(zé)任、強化作風(fēng)、提升服務(wù)為舉措,以“馬上就辦,真抓實干”的作風(fēng)建設(shè)新要求,突出問題導(dǎo)向,加強基層黨組織建設(shè),踐行為民服務(wù)宗旨,現(xiàn)將現(xiàn)將黨建工作情況匯報如下:

一、堅持黨要管黨,履行主體責(zé)任。

根據(jù)市委和交通運輸局黨委的統(tǒng)一部署,積極開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動,站黨支部制訂教育活動方案和計劃,本人先學(xué)一步,認(rèn)真準(zhǔn)備,給全體黨員上黨課并作教育活動動員,邀請局掛鉤領(lǐng)導(dǎo)到會提要求。同時,站黨支部還安排了班子成員及有特長的黨員上系列黨課,組織學(xué)習(xí)《中國______廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》,每個專題學(xué)習(xí)教育后本人帶頭撰寫心得體會。把學(xué)習(xí)作為黨員的立身之本,積極開展“讀書年”活動,引導(dǎo)黨員干部讀書學(xué)習(xí),人人制定讀書學(xué)習(xí)計劃,每月組織講座活動,每季度組織讀書心得交流和業(yè)務(wù)考試;積極籌辦“道德講堂”,美文朗誦,評選優(yōu)秀黨員、勞動模范等活動,提高黨員干部思想素質(zhì)。本人帶頭排查整改不嚴(yán)不實的問題,范文寫作整頓為官不為的現(xiàn)象,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”,整改違紀(jì)違規(guī)問題。弘揚“馬上就辦,真抓實干”的精神。積極開展“三解三促”活動,走進掛鉤聯(lián)系村調(diào)查情況,做好扶貧村、貧困戶的幫扶工作。本人還應(yīng)邀走進興陽社區(qū),宣講文明禮儀,助推社區(qū)文明建設(shè)。

我們努力把“三嚴(yán)三實”教育的成效體現(xiàn)在為民服務(wù)上,積極服務(wù)好全市菜花旅游節(jié)、生態(tài)環(huán)境示范市創(chuàng)建活動,服務(wù)好鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、民生工程和重點交通工程建設(shè)。

二、認(rèn)真履行管理職能,保障群眾安全出行。

2023年是交通運輸部組織全國干線公路養(yǎng)護管理檢查之年。國檢不僅是對我市干線公路管養(yǎng)水平的綜合評判,也是__公路交通發(fā)展成果的一次全面展示。我市干線公路里程長,高等級路面比重低,尤其是s332路況差,路域環(huán)境不美觀,迎檢面臨著許多難題。在迎檢工作中,黨員干部率先垂范,變壓力為動力,協(xié)調(diào)各方力量推動迎檢工作落實。一是抓好標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)和基地建設(shè)。按時完成標(biāo)準(zhǔn)化工區(qū)建設(shè)任務(wù),同步建設(shè)行業(yè)標(biāo)識工程,健全各項臺賬資料和規(guī)范化管理制度。二是積極實施養(yǎng)護大中修工程。本人積極協(xié)調(diào)安豐鎮(zhèn)區(qū)、國蟹市場等路段施工矛盾。在時間緊任務(wù)急的情況下,多家施工單位同時作業(yè),酷貓寫作范文網(wǎng)加班加點。確保按時完成231省道12公里、332省道36公里的養(yǎng)護大中修任務(wù)。全面提升了我市公路技術(shù)狀況。三是加強路域環(huán)境整治。對備檢線路組織路政人員調(diào)查摸底,列出整改計劃,印發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn),并多次到問題較多的安豐鎮(zhèn)進行協(xié)調(diào)、督辦,與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)溝通,請求配合,通過綜合整治使檢查線路路容路貌明顯改觀。四是周密籌劃國檢保障。對迎檢交通保障方案認(rèn)真審查修改,協(xié)調(diào)公安交警、交管所、農(nóng)路辦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和友鄰公路站等多部門參與值勤保障,確保路況檢測順利進行,圓滿地完成了國檢任務(wù)。五是積極推行農(nóng)村公路路政綜合執(zhí)法試點工作。謀劃方案,協(xié)調(diào)矛盾,安排培訓(xùn),全力推動,扭轉(zhuǎn)了農(nóng)村公路管理不到位的狀況,使農(nóng)村公路路政管理全覆蓋。夏收前召開全市禁止公路打谷曬場推進會,落實相關(guān)舉措,取得明顯實效。努力建設(shè)“四好”農(nóng)村公路。六是落實公路安全監(jiān)管責(zé)任。加大財力投入,及時排查整改安全隱患,對涉路施工許可嚴(yán)格把關(guān)。加大聯(lián)合治超力度,落實超限運輸事后處罰相關(guān)要求,嚴(yán)格控制我市公路超限率。本人帶領(lǐng)分管站長、路政股長,先后協(xié)調(diào)處理荻垛鎮(zhèn)、昌榮鎮(zhèn)公路邊枯死樹木安全隱患,釣魚鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)園區(qū)搭接道口,s229三座險橋維修工程的阻工矛盾,污水廠損壞231省道路面案件和挖掘垛田鎮(zhèn)區(qū)縣道路面施工案件。全年協(xié)調(diào)解決重大矛盾共11起,依法維護了路產(chǎn),保障了通行安全。

三、自學(xué)遵守規(guī)定,堅持秉公用權(quán)。

本人認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人的責(zé)任,抓好經(jīng)常性廉政警示教育和作風(fēng)建設(shè)教育,排查整改問題。一是加強公車管理,杜絕公車私用現(xiàn)象,從嚴(yán)控制車輛維修費用報銷,按政府規(guī)定實施加油卡統(tǒng)一定點加油。二是嚴(yán)格三公經(jīng)費管理,依據(jù)財政部門統(tǒng)一規(guī)定,制定招待費、會議費、學(xué)習(xí)培訓(xùn)費、差旅費報銷補充規(guī)定,進一步完備費用報銷手續(xù)。三是針對上級兩次審計意見,自查自糾,及時整改違規(guī)發(fā)放獎金、補貼、福利的問題,做到執(zhí)行規(guī)定不走樣。四是加強零星工程管理,凡由站實施的維修工程,堅持公開招投標(biāo),完善驗收、審計手續(xù),防止滋生____。五是執(zhí)行政府采購制度,全年購置三臺執(zhí)法車及辦公設(shè)備全部經(jīng)政府采購中心辦理。六是嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰、行政許可網(wǎng)上公示制度,從嚴(yán)掌握自由裁量權(quán),做到公開、公正執(zhí)法。七是堅持民主集中制的議事規(guī)則,重大事項集體討論研究確定,不搞一言堂,尊重群眾意見。

除此之外,本人能關(guān)心職工身體健康,按排職工體檢;對職工本人及其直系親屬生病的予以慰問;在唐子工區(qū)、安豐工區(qū)分別設(shè)立

這篇內(nèi)容涉及到公路、本人、建設(shè)、活動、積極、協(xié)調(diào)、黨員、問題等方面,看完如果覺得有用請記得(ctrl+d)收藏。

第11篇 2023年終工作總結(jié):高速公路收費站工作(1)

過去一年里,在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下,我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導(dǎo),以“文明收費創(chuàng)業(yè)績,優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象”為中心,解放思想,真抓實干,奮力拼搏,銳意進取,圓滿完成了年度各項工作任務(wù),全年完成通行費征收萬元,“三個文明建設(shè)”取得了顯著成效,通行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行,文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐,團結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。

現(xiàn)在,我將2023年度全站工作情況作一匯報,請予評議。

一、思想作風(fēng)建設(shè)情況

(一)抓政治理論學(xué)習(xí),強化政治思想教育。一年來,我站堅持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務(wù),堅持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實踐、推進工作,努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟,注重在提高領(lǐng)會力,增強把握力上下工夫不斷提高職工對“三個代表”重要思想的理解能力;通過不定期的大會、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式,教育和引導(dǎo)職工樹立了正確的人生觀、價值觀,堅定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運用新理論、新思想指導(dǎo)實際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會召開以來,我站自覺把思想統(tǒng)一到全會精神上來,迅速掀起學(xué)習(xí)十七屆二中三中全會精神熱潮,充分運用專題課、座談會等形式,組織職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會、用心把握、用心落實,我們堅持理論聯(lián)系實際,把學(xué)習(xí)貫徹全會精神與解放思想大討論活動相結(jié)合,進一步解放思想,破“空”排“難”,自我加壓,提高境界;與本職工作相結(jié)合,要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激發(fā)了熱情,為各項工作順利開展注入了強大動力和后勁。

(二)建章立制,強化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實加強和改進我站行風(fēng)廉政建設(shè),保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實處,我站主要采取了三方面措施:

—— 一是加強廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求,結(jié)合行業(yè)工作特點,我站開展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動,增強了廣大干部職工拒腐防變能力,運用召開座談會和進行個別談話方式,廣泛了解和征求職工對全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見和建議,及時向有不良苗頭的人員提醒和誡勉,增強其廉潔自律意識。

——二是認(rèn)真推行政務(wù)公開制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面,凡對職工的表揚、獎勵、扣罰、批評等事項以及工勤臨時工的招用,都經(jīng)站務(wù)會研究決定,并將研究結(jié)果進行公示,不搞“一言堂”,力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上,嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律,全站大宗物品購置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項,都經(jīng)站長辦公會研究,集體討論,民主決策。

——三是強化監(jiān)督機制。我站在收費廣場設(shè)立了收費公開欄、政務(wù)公開欄,公示了投訴電話,設(shè)立了意見箱,將收費員的工卡號、大副照片懸掛在收費廳的醒目位置,直接接受社會監(jiān)督。同時聘請社會有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員,注意收集過往駕乘人員的建議和意見,自覺接受社會各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費征收工作營造了良好的社會氛圍。

二、履行職責(zé)情況

我站是全市公路系統(tǒng)第一個高速公路收費站,又是我全市的西大門,我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象,通過充分發(fā)揮收費站“窗口”單位的社會屬性和服務(wù)特性,來展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明,面對光榮而又艱巨的任務(wù),我站重點采取了以下六方面措施。

(一)以通行費征收工作為中心,狠抓內(nèi)部管理。收費站正式運營后,我站及時將工作重點調(diào)整到切實加強內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來。首先建立健全各項規(guī)章制度、崗位職責(zé),將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅持以制度管人,以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達(dá)到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵和約束機制,充分調(diào)動了干部職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性,為各項工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時,突出加強收費稽查的管理,制訂詳實的獎懲辦法,做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實行了日常檢查百分考核制度,切實規(guī)范了征收執(zhí)法行為,杜絕了工作中的盲目性和隨意性。

(二)突出行業(yè)特色,全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能,樹立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位,將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費征管工作擺在同樣重要的位置。收費伊始,我站就制訂了“堅持以人為本、強化制度管理、嚴(yán)格照章收費,服務(wù)兩個文明”的治站方針,著力塑造全體收費人員“兩個形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實的《衛(wèi)生達(dá)標(biāo)和扣分標(biāo)準(zhǔn)》,要求人人自覺打掃和維護環(huán)境衛(wèi)生,做到站容站貌的清潔優(yōu)美,收費廣場一塵不染,年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實行軍事化管理,被褥疊放整齊,物品統(tǒng)一擺放,所有宿舍整齊劃一。二是語言形象。要求收費人員來有迎聲、問有回聲、走有送聲,堅持使用文明用語,尊重每一位過往駕乘人員,做到

“罵不還口,打不還手”,熱心為駕乘人員排憂解難,使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實到收費第一線。通過“兩個形象”的教育和引導(dǎo),使文明服務(wù)意識深入我站全體干部職工頭腦,收費人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識明顯增強,能夠自覺地做到用政策理論說服人,用熱情服務(wù)感化人,全站上下形成了“文明收費、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。

(三)抓職工隊伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊伍,是我站工作的現(xiàn)實需要。盡管我站人員少,工作量大,但對職工隊伍建設(shè)一刻也沒放松,月份收費站籌建前期,我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練,提高了職工的組織紀(jì)律觀念和遵守紀(jì)律的自覺性。月份,我站組織部分職工利用休班時間,到兄弟地市收費站參觀學(xué)習(xí),交流經(jīng)驗,對照差距,彌補不足。月份,我站開展了以“假鈔識辨、車型辨認(rèn)、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動競賽活動,有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份,“國慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動期間,我站抓住車流高峰有利時機,深入開展了“質(zhì)量月”活動。有效促進了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份,我們采取集中學(xué)習(xí)和個人自學(xué)相結(jié)合的方式,組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《收費公路管理條例》,進一步提高了整體素質(zhì)。月中旬,我們克服了工學(xué)矛盾,采用分階段輪訓(xùn)的辦法,組織機關(guān)后勤人員和中隊收費人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn),并印發(fā)了試題,組織了考試,收到了預(yù)期效果。通過這一系列的培訓(xùn)和教育,我站職工練就了一身過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì),激發(fā)了工作熱情,形成了爭先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。

第12篇 高速公路路基測量員年終總結(jié)范文

20__年7月份,我來到勝建集團參加工作,這是我從學(xué)校走向社會的第一步,也是對我未來影響最大的階段,在這半年的工作中,培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度,以及對人對事的處理態(tài)度,學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下,我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西,受益匪淺?,F(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下:

1、思想上的認(rèn)識

來到宣寧項目部,來到了一個新的集體,這個項目的好壞與這個項目部中的每個人都是息息相關(guān)的,我們每個人都是這個項目部的一員,都應(yīng)該為了追求項目部的利益最大化而努力,減少不必要的浪費,為項目部節(jié)省費用。在這里我們應(yīng)該是一個整體的團隊,互相協(xié)調(diào),努力工作,不能因為個人原因而影響集體的利益。團結(jié)每個人,嚴(yán)格要求自己,我是這個集體中的一員。

2、工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)

在這個項目部,我的工作崗位是測量員,負(fù)責(zé)項目上的測量工作,主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核,以及一些變更的測量。在這個崗位上我學(xué)到了很多東西,最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎,如果測量出現(xiàn)偏差,錯誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ),只有完成了測量放線等工作,后續(xù)工作才能繼續(xù)進行,如果開始就出現(xiàn)失誤,那就是一步錯,步步錯了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。

我的工作主要分為以下幾個部分:

(1)橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核

對于橋梁二隊的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的,因為橋梁要求的精度比較高,而且由于橋梁二隊測量人員的馬虎,經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯誤,所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。

在測量放線前,我都會要求施工隊測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高,核對無誤后才能進行放線工作,如果出現(xiàn)錯誤,要找出錯誤出現(xiàn)在什么地方,以前有沒有犯過同樣的錯誤。

測量過程必須從開始就進行控制,比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡,那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來,為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確,確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中,搭設(shè)腳手架時就應(yīng)該開始控制,鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁,要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度,以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。

測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進行放樣工作,后方交會的過程中要注意如果兩個導(dǎo)線點夾角較小,會影響交會的精度,從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前,應(yīng)向監(jiān)理報檢,同時也應(yīng)該加強自檢,保證準(zhǔn)確性。

(2)水準(zhǔn)點測量

在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點進行復(fù)測,確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點及導(dǎo)線點坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。

在水準(zhǔn)點測量過程中,要注意使用尺墊,不能隨便找個地方放置塔尺,要注意前后視距相等,消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差,還有就是每個人都有讀數(shù)的習(xí)慣,在測量過程中應(yīng)該盡量由一個人讀數(shù),避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動儀器高或者兩人同時觀測的方法進行測量,保證沒一站兩點高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動塔尺,讀取十字絲的最小值,因為塔尺垂直地面時高度最小。

(3)土方量的計算

在土石方工程中有許多與設(shè)計圖紙不符的地方,需要進行變更。這就需要進行工程量的測量,主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+072-135低填淺挖段,就是由原地面反開挖到94頂高程,yjk45+643、73-758換填段,由96頂反挖到94頂,以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進行標(biāo)高調(diào)整,以增加工程量,為項目部爭取利潤。如在測量原地面高程時,使用gps測量高程時可以升高桿高,使測量的高程高于原地面實際高程,在測量94頂高程時降低標(biāo)高,可以增加土方量。

(4)其他的測量工作

比較敏感的問題就是征地問題,因為在施工過程中,施工人員不清楚征地線具體在哪個位置,偶爾會超出征地線,占到老百姓的土地,老百姓出面阻工,不僅會影響工程進度,而且會讓項目部高價賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置,盡量不占用老百姓的土地。

3、未來的工作目標(biāo)

經(jīng)過半年的學(xué)習(xí),我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任,未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí),最終的目的是我們這一批新來的能成長起來,獨立面對自己的工作。下個工地的時候我就可以自己完成整個工地的測量放線工作,成為一個合格的測量員。

總之,這半年是我工作中成長最快的時候,也是學(xué)東西最多的時侯,我會努力的工作,不怕苦,不怕累,干好自己本職工作的同時,也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識,爭取全面發(fā)展,以后做到一專多能,能適應(yīng)不同的工作崗位,做到一年更比一年好。

第13篇 公路局年終總結(jié)

____年以來,____公路局順應(yīng)時代要求,把握新的歷史發(fā)展機遇,堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧____建設(shè)”的既定目標(biāo),按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署,認(rèn)真落實全市公路工作會議精神,努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境,為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。

一、____年所做的各項工作

(一)堅持以服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點,優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。

為完成以上工程,我局樹立超前意識,早計劃,早動員、早安排,早實施,合理安排人員、機械,科學(xué)組織施工,確保按計劃完成工程進度,工程質(zhì)量合格率100%,優(yōu)良品率在95%以上,各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名,保質(zhì)保量地完成每一項工程。

(二)強化養(yǎng)護管理,推行精細(xì)化管養(yǎng)模式,不斷提高公路服務(wù)水平。

(三)路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法,確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理,對街里的攤點、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理,把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合,上下聯(lián)動,齊抓共管,增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理,對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止,避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施,收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系,多次召開懇談會,大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義,尋求工作支持。上半年來,主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范,形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除,確保了公路的安全暢通。

(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標(biāo),強化管理,突出服務(wù)抓征收。

在公路養(yǎng)路費征收工作中,我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》,專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議,深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè),設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施;征收人員從自身抓起,牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想,實行全年無休日,最大限度的為繳費車主提供方便,拉近了與繳費車主的距離,改善了征繳關(guān)系。

(五)響應(yīng)市委、市政府號召,全力已赴做好各項迎檢工作。

今年以來,在完成日常養(yǎng)護工作的同時,為迎接省

領(lǐng)導(dǎo)來我市視察工作以及科學(xué)發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動,依照市委、市政府的相關(guān)部署,我局斥資數(shù)十萬元,由局領(lǐng)導(dǎo)掛帥,養(yǎng)護科牽頭,上下齊動員,全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標(biāo)線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作,圓滿完成各項迎檢任務(wù)。

二、當(dāng)前存在的問題

1、麥?zhǔn)掌陂g,北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式,占用公路進行拉鋸式小麥脫粒,并隨意傾倒麥秸,造成火災(zāi)隱患,我局在多次勸阻無效的情況下,請求當(dāng)?shù)嘏沙鏊鼍M行制止,但由于各方面原因,治理工作收效甚微,部分村民甚至肆意焚燒麥秸,最終引起火災(zāi),燒毀行道樹70余棵,損失萬余元。

2、進入五月份以來,104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場,不僅影響了交通安全暢通,土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀,有損我市整體形象,破壞了我市招商環(huán)境。

針對以上所述情況,下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育,同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持,加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關(guān)各職能部門協(xié)同工作力度,治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通,保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

三、____年工作計劃

1、突出重點,精心組織,確保北留東線改建等工程保質(zhì)保量完成。

2、抓好精細(xì)化養(yǎng)護管理模式的實施工作,完成市局下達(dá)的好路率計劃。

3、保持穿村路段治理活動成果。

4、加大養(yǎng)路費征收工作力度,確保完成養(yǎng)路費征收任務(wù)。

從總體上看,我局____年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下取得了一定的成績,形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢,但我們也清醒地認(rèn)識到,我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離,我們將進一步總結(jié)經(jīng)驗,改進不足,強化內(nèi)部管理,創(chuàng)新工作思路,加快公路事業(yè)發(fā)展,在我市新一輪大發(fā)展中爭當(dāng)服務(wù)排頭兵。

第14篇 公路管理局年終工作總結(jié)范文

在__年度中,我局始終高度重視“陽光工程”工作,認(rèn)真按照市局推行“陽光工程”的要求和部署,以政務(wù)公開為基礎(chǔ),以強化工程建設(shè)管理和工程資金監(jiān)管為重點,做到依法公開、真實公開、規(guī)范高效、強化監(jiān)督,有效地預(yù)防工程建設(shè)領(lǐng)域中的不正之風(fēng),避免了工程建設(shè)過程中的違法違紀(jì)案件的發(fā)生?,F(xiàn)將我局實施“陽光工程”工作的實際情況總結(jié)如下:

一、加強領(lǐng)導(dǎo),確實保障陽光工程的各項工作落實到位。為進一步落實《__公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實施辦法》,規(guī)范養(yǎng)護工程的管理與實施,確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、廉潔,結(jié)合工作實際,我局調(diào)整了“陽光工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確負(fù)責(zé)“陽光工程”的總工、技術(shù)員、施工管理員為直接負(fù)責(zé)人,對工程的主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé);承建工程的項目負(fù)責(zé)人或項目經(jīng)理是實施“陽光工程”的主要責(zé)任人,對分管工程的局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé);__公路管理局黨總支成員、財務(wù)人員負(fù)責(zé)“陽光工程”的實施與公開并進行監(jiān)督與檢查。從而做到一級抓一級層層落實、監(jiān)督到位,使得工程實施的各個環(huán)節(jié)透明化,真達(dá)到廉政建設(shè)與工程管理相互交融相互促進的工作目標(biāo)。

二、加強學(xué)習(xí),宣傳到位,為深入開展陽光工程工作營造良好氛圍。

實施“陽光工程”工作是為適應(yīng)行政管理體制改革和行政權(quán)利公開運行的客觀要求,是凈化公路領(lǐng)域建設(shè)行為的重要手段。為了做好實施“陽光工程”工作,我局積極開展各種形式的學(xué)習(xí)教育活動,多次組織召開專項學(xué)習(xí)會議,組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會《__公路管理局工程建設(shè)領(lǐng)域“陽光工程”實施辦法》的文件精神,結(jié)合工程建設(shè)實際展開學(xué)習(xí)討論,不斷提高對實施“陽光工程”工作重要性、必要性、緊迫性的認(rèn)識。使廣大干部職工始終保持清醒的頭腦,把“陽光工程”的實施不斷引向深入,在此基礎(chǔ)上,利用宣傳欄和公開欄,大力宣傳實施“陽光工程”的有關(guān)要求,教育大家正確使用手中的權(quán)力,自覺遵守各項“公開規(guī)定”。

三、政務(wù)公開,落實到位,大力加強陽光工程的監(jiān)管力度。

積極推行“陽光工程”能夠有效的預(yù)防工程建設(shè)中的不正之風(fēng)和違法違紀(jì)現(xiàn)象,對我局在工程建設(shè)領(lǐng)域中建立“決策透明、制度公開、要求明確、管理有效、監(jiān)督到位。”的長效機制起到極大的促進作用。而開展“陽光工程”工作的重中之重在于將政務(wù)公開與監(jiān)督檢查落實到位,根據(jù)市局“陽光工程”實施辦法的要求,我局及時制定了“陽光工程”實施細(xì)則,緊扣其中提出“六項公開”要求,采取了一系列措施保障公開與監(jiān)督工作的開展。

我局在今年的工作中主要公開了:__工程。

揩工程公開的重點放在工程隊伍的管理與工程資金使用兩方面,公開工程項目管理模式及項目施工人員情況;工程勞務(wù)承包隊伍情況;主要材料(設(shè)備)采購情況;機械租賃(承包)情況及工程款支付情況。并在職工較為集中的地方設(shè)立“陽光工程”公開欄進行公開,在每月的局務(wù)會和辦公會上向會議公開本月度的“陽光工程公開欄”的內(nèi)容。另一方面,在監(jiān)理單位、項目部普遍設(shè)立了“陽光工程”宣傳櫥窗,設(shè)立了舉報箱,公布了舉報電話,使得職工與群眾能夠充分參與到工程監(jiān)督之中,最大限度地接受社會監(jiān)督。

四、本年度實施“陽光工程”所取得的階段性成效。

我局通過積極實施“陽光工程”,進一步加深了全體干部職工對實施“陽光工程”重要意義的認(rèn)識,充分推動了我局工程管理制度化建設(shè)。通過“六項公開”促進社會各界對我局公路建設(shè)的關(guān)注程度、監(jiān)督力度不斷提高和強化,從而規(guī)范了工程項目單位行政行為,實施“陽光工程”工作以來,有效遏制了違規(guī)事件在工程建設(shè)過程中的發(fā)生,從源頭上杜絕了群眾上訪、告狀現(xiàn)象。

五、下一階段陽光工程工作目標(biāo)。

第一、進一步加強工程公開工作建設(shè),重點在加強領(lǐng)導(dǎo),完善工程公開機制;突出重點,強力推進工程信息公開工作;規(guī)范建設(shè),提高工程公開質(zhì)量;打造載體,完善工程公開形式;探索創(chuàng)新,促進公開透明;強化監(jiān)督,確保工程公開落實這六方面工作上著手以公開促監(jiān)督,以監(jiān)督促廉政。

第二、豐富“陽光工程”公開內(nèi)容,擴大公開載體。在內(nèi)容方面,下一階段中我局不但要繼續(xù)提高工程信息公開的質(zhì)量,還需進一步講與工程相關(guān)的政策,法律依據(jù),工作要求,工作程序向社會公開,使職工群眾能夠更全面得發(fā)揮監(jiān)管作用。另一方面要進一步豐富公開載體的形式,采用職工群眾喜聞樂見的形式加強公開面與透明度,充分調(diào)動社會各界參與到監(jiān)督之中,群策群力抓好工程的建設(shè)質(zhì)量。

_年是我局實施“陽光工程”工作取得一定的成效。但在深刻理解“陽光工程”的內(nèi)涵和外延方面、公開與監(jiān)管方面、開展工作的方法與效率方面還存在一定的差距和不足。我們將結(jié)合新形勢、新任務(wù),創(chuàng)新思路和措施,采取走出去,請進來的方式,積極向兄弟單位學(xué)習(xí),不斷完善自身建設(shè),在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下,打造“陽光工程”,搞好廉政建設(shè),為推動科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建和諧公路做出應(yīng)有的貢獻。

公路管理局年終工作總結(jié)

第15篇 公路局關(guān)于創(chuàng)建全國文明城市的年終工作總結(jié)

(一)學(xué)習(xí)貫徹___新時代中國特色社會主義思想

深入學(xué)習(xí)貫徹___新時代中國特色社會主義思想,學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神和十九屆三中全會精神。繼續(xù)推進“兩學(xué)一做”教育常態(tài)化制度,學(xué)習(xí)了___在參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團審議時的重要講話精神。開展社會主義發(fā)展史和中國道路的宣傳教育活動,認(rèn)真組織學(xué)了最新憲法修正案內(nèi)容。為強化黨員活動陣地,建設(shè)了黨建活動室和黨風(fēng)廉政建設(shè)文化宣傳長廊。

(二)建設(shè)社會主義核心價值觀宣先行點宣傳區(qū)

宣傳區(qū)內(nèi)的創(chuàng)文宣傳牌融入了______視察廣東重要講話精神和改革開放專題內(nèi)容。大院小區(qū)內(nèi)增加了市民公約、居民公約等關(guān)于文明小區(qū)宣傳牌,并增添了“中國夢”“新民風(fēng)”保護未成年和關(guān)愛兒童等公益內(nèi)容宣傳畫,營造小區(qū)良好風(fēng)氣氛圍。

(三)開展“我們的節(jié)日”主題活動

以春節(jié)、清明節(jié)、重陽節(jié)為重點,通過活動引導(dǎo)人們認(rèn)知傳統(tǒng)、尊重傳統(tǒng)、繼承傳統(tǒng)、弘揚傳統(tǒng),一是春節(jié)開展“送溫暖、獻愛心”活動。春節(jié)前慰問退休干部職工、家庭困難或患病生活不能自理人員、在職特困職工、困難遺囑和勞模。二是清明節(jié)大力倡導(dǎo)移風(fēng)易俗。深入開展“文明祭奠我先行”活動,推進移風(fēng)易俗,提倡文明祭掃。三是重陽節(jié),開展登高健身活動,攀登曲江區(qū)馬鞍山,感受踏秋愉悅。

(四)完善志愿服務(wù)工作

加強機關(guān)單位學(xué)雷鋒志愿服務(wù)工作的管理和保障,健全志愿者服務(wù)隊,做好志愿者培訓(xùn),正常提供服務(wù)和建立臺賬,規(guī)范志愿服務(wù)注冊登記管理。全年共開展了7次志愿服務(wù)活動,春節(jié)節(jié)前慰問活動、路面保潔志愿活動、義務(wù)植樹活動

、春季愛國衛(wèi)生運動、開展防蚊滅蚊預(yù)防登革熱統(tǒng)一行動

、聯(lián)合安山社區(qū)舉辦慢性病防治知識講座和“夏日送清涼”高溫慰問活動。

(五)抓好系列典型樹宣傳

全面發(fā)動全局干部職工及其家屬參加市、區(qū)道德模范季度、年度網(wǎng)絡(luò)投票選舉,主動宣傳報道道德模范感人事跡。為擴大最美人物的影響力和覆蓋面,積極推舉人選參與行業(yè)系統(tǒng)“優(yōu)秀女職工”、“先進職工之家”評選活動。

(六)打造文明高效的窗口服務(wù)環(huán)境

在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)卣扔嘘P(guān)部門的大力支持下,在區(qū)文明辦的具體指導(dǎo)下,路政所、收費所的精神面貌煥然一新,形成“文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、團結(jié)和諧”的公路路政管理文明新風(fēng)尚,共同努力,持續(xù)深入開展精神文明創(chuàng)建工作,創(chuàng)建韶關(guān)市曲江區(qū)文明示范窗口單位。

(七)創(chuàng)建暢潔路域環(huán)境

立足于本職工作,每天安排養(yǎng)護人員和機械清掃路面積沙、清除路邊雜草、清理路邊溝渠、撿拾垃圾,確保我局創(chuàng)文責(zé)任路段(區(qū)域)內(nèi)干凈整潔,治理路段亂堆放、亂扔亂倒等現(xiàn)象。全年,累計修補瀝青路面1.62萬平方米,清疏橋涵329座次;人工清掃路面506平方公里,機械清掃路面5083平方公里;修剪(清理)路基路肩雜草297平方公里,補種路樹1013棵。使用瀝青68.76噸,冷補瀝青混合料60噸,商品瀝青混合料841噸,對g240線樂廣高速公路烏石出口段和s248線韶鋼路口段的破損路面進行反復(fù)多次頻繁的修補。創(chuàng)文迎檢期間,對管養(yǎng)的路段實行18小時保潔制和衛(wèi)生督導(dǎo)、文明勸導(dǎo)。

(八)普通干線公路路域環(huán)境綜合整治行動

參與由馬壩、沙溪、烏石等鎮(zhèn)政府聯(lián)合區(qū)交通運輸局,村委、交警、城管等部門協(xié)助進行的路域整治行動26次,我局共出動人員139人次,出動鏟車、養(yǎng)護車輛共41臺次、共計清理大型廣告牌8塊、中小型廣告牌1314余塊,違法搭建雨棚、鐵皮棚275處約11550平方米、違法建(構(gòu))筑462處約19896平方米,清理占道經(jīng)營攤點401處,清理堆積物3356立方米。

(九)春運公路搶修行動

對管轄的國道g106線惠英村、省道s248線韶鋼路口、省道s253線京港澳高速跨線橋底等路段進行春節(jié)前搶修行動。此次行動共投入40余萬元,組建了含我局干部職工、養(yǎng)護人員、民工在內(nèi)的搶修施工隊伍共70余人,使用瀝青混合料攤鋪機2臺、銑刨機1臺、壓路機2臺、運輸車輛18臺?,F(xiàn)場由當(dāng)?shù)亟痪块T協(xié)助我局進行交通管制。經(jīng)過連夜搶修,完成了破損路面修補共5000余平方米,確保了春運期間的良好公路交通環(huán)境。

(十)持續(xù)開展各項衛(wèi)生保潔運動

持續(xù)做好每周五公共衛(wèi)生活動日、滅鼠、滅蚊等除四害工作、2023年春季愛國衛(wèi)生運動活動和防蚊滅蚊、預(yù)防登革熱統(tǒng)一行動,組織安排好全區(qū)性衛(wèi)生大掃除活動,保持機關(guān)大院的衛(wèi)生整潔。

(十一)創(chuàng)建健康促進機關(guān)

通過開展廣場舞、足球比賽和登山等體育健身活動,提高職工身體素質(zhì)。并開展了4次健康知識講座,強化干部職工的健康意識,普及健康知識。布置大量的健康宣傳牌匾、粘貼了健康膳食、飲食均衡宣傳海報,營造濃厚的健康氛圍。

公路年終總結(jié)計劃(15篇)

縣公路管理站行風(fēng)建設(shè)年度工作總結(jié) 今年來,站堅持以xx屆三中、四中全會精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實市縣主管部門紀(jì)檢行風(fēng)工作的會議與文件精神,圍繞公路建…
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