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農(nóng)村公路上半年總結(jié)(優(yōu)選4篇)

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):72

農(nóng)村公路上半年總結(jié)

第1篇 2023年___鎮(zhèn)上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

2023年___鎮(zhèn)上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

2023年上半年,在黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局及縣農(nóng)村公路管理所的具體指導(dǎo)和大力支持下,以貫徹“三個代表”重要思想為指導(dǎo),以創(chuàng)建“暢、潔、綠、美”的農(nóng)村公路環(huán)境為重點,以提高農(nóng)村公路通行能力、提高行車舒適度,延長農(nóng)村公路服役期為目標(biāo),切實鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果,加大農(nóng)村公路管護(hù)力度,充分調(diào)動廣大干群養(yǎng)路、護(hù)路、愛路的自覺性和積極性,促進(jìn)了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)?;?、規(guī)范化和制度化。通過全鎮(zhèn)動員,全民動手,齊抓共管,共同努力,使我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作上了一個新臺階,為___鎮(zhèn)的社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)將道路管護(hù)工作匯報如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善各項規(guī)章制度

我們嚴(yán)格按照洛陽市村級道路管理養(yǎng)護(hù)條例和縣定的方案標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善了各項規(guī)章制度,黨委政府把道路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作作為為民辦的十件實事之一,納入年度目標(biāo)考核重要內(nèi)容,成立了以鎮(zhèn)長為組長的道路建管領(lǐng)導(dǎo)小組和___鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站,建立健全了農(nóng)村道路管理組織,完善了各項設(shè)施和規(guī)章制度,并與各村簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,成立了85名農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)人員的專業(yè)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)隊伍,配發(fā)統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)服裝和工具,明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)和管護(hù)措施,對全鎮(zhèn)33個行政村(居委會)公里的56條村道及28.5公里的4條鎮(zhèn)道,分解落實到具體路段和具體責(zé)任人。做到了鎮(zhèn)有主管領(lǐng)導(dǎo),村有主管干部,路有專門養(yǎng)護(hù)管理人員,保證了各項責(zé)任落實,確保養(yǎng)護(hù)道路條條出精品,條條都達(dá)標(biāo)。

二、廣泛開展道路管理養(yǎng)護(hù)條例宣傳

利用會議、宣傳車、標(biāo)語、板報、橫幅等形成,深入到村進(jìn)行了《條例》的宣傳貫徹工作,大力宣傳公路管理養(yǎng)護(hù)的重要性,動員全鎮(zhèn)上下積極參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,提高對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的積極性,增強(qiáng)廣大干群的愛路護(hù)路意識,提出“鞏固公路建設(shè)成果,塑造___美好形象”,在全鎮(zhèn)形成了濃厚的愛路護(hù)路氛圍。

三、強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路管護(hù)工作,保證養(yǎng)護(hù)隊伍的穩(wěn)定性和持續(xù)性

為加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的督查力度,便于接受群眾監(jiān)督,鎮(zhèn)政府下發(fā)了《___鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)管理辦法的通知》,統(tǒng)一制作養(yǎng)護(hù)路牌,標(biāo)明各路段責(zé)任人及養(yǎng)護(hù)員職責(zé),按照新安縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評比標(biāo)準(zhǔn),對公路養(yǎng)護(hù)管理實行百分制考核。鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站每周督查一次,每月組織養(yǎng)護(hù)人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查驗收評比,由養(yǎng)護(hù)人員共同考核記分,凡綜合得分在80分以上,撥發(fā)全部養(yǎng)護(hù)工資,對達(dá)不到80分者,少1分扣2元;對路段養(yǎng)護(hù)特別好的給予適當(dāng)獎勵。對公路管護(hù)嚴(yán)重不到位,連續(xù)三次被評為后進(jìn)的村,取消年終該項工作評先資格。道路養(yǎng)護(hù)工資按月發(fā)放,發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是鎮(zhèn)道每公里每月180元,村道每公里每月140元。對道路管護(hù)人員的管理做了定線、定段、定人、定標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)責(zé)任制,檢查記錄和例會工作制。在各村路段的養(yǎng)護(hù)管理過程中,形成了比質(zhì)量、比進(jìn)度,爭一流的良好局面。

四、加大投資力度,搞好公路普修,及時處理水毀工程

借助公路普修,對全鎮(zhèn)所有線路全方位進(jìn)行整修,填補(bǔ)路肩缺損部分,開挖邊溝、挖補(bǔ)路面坑糟,鎮(zhèn)財政拿出5萬元對評比出前十名的村實施重獎。塔地村投資8.5萬元石砌護(hù)坡1500m3;對新寺線—牌樓坑糟挖1500m3,投資10萬元。投資15萬元完成修復(fù)水毀工程的中毀路基2100m3,部分涵洞的局部修補(bǔ)2道,處理3處丹塌方1000m3,石砌路肩、護(hù)坡500m,槳砌邊溝450m,對各路段出現(xiàn)的險情,養(yǎng)護(hù)人員能及時上報,養(yǎng)護(hù)站都及時設(shè)置警示安全標(biāo)志,有效杜絕了交通事故的發(fā)生。對全鎮(zhèn)所有道路進(jìn)行了綠化和補(bǔ)植補(bǔ)造,有效地美化、亮化了農(nóng)村道路的路況,使我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路的路容路貌有了明顯的改善,好路率達(dá)到82%。

五、創(chuàng)建本鎮(zhèn)的“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”

為切實加強(qiáng)“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”的創(chuàng)建活動,成立了由黨委副書記郭建芳為組長,古路支部呂明凱、西高支部書記夏明會、東高支部書記龍保國、尤墳咀支書夏普選、王溝支書王治中為副組長及相關(guān)人員為成員的創(chuàng)建小組,領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)道路創(chuàng)建工作,制訂計劃目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在王溝、古路、東高、西高、尤墳咀等村創(chuàng)建了本轄區(qū)內(nèi)的“雙千公里”標(biāo)桿路7.6公里,在王溝、西高、東高、趙溝、馬溝、王莊、南莊、厥山、塔地等村創(chuàng)建“文明示范路”18公里。每季度開展一次路容路貌整治周活動,并對整治情況進(jìn)行了考核驗收,評出一等獎10個村,二等獎10個村,確保了“雙千公里”標(biāo)桿路和“文明示范路”的路肩、邊溝進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)整修,使全鎮(zhèn)道路路面保持清潔,路肩平整堅實,線型順適無缺損,邊溝標(biāo)準(zhǔn)化暢通無淤塞,清除了紅線控制區(qū)內(nèi)的所有雜物,做到了路政工作到位,轄區(qū)道路無違章占道現(xiàn)象。在急彎、陡坡、連續(xù)彎道及阻礙視線的過村路段設(shè)置各類標(biāo)志牌28個;完成生產(chǎn)生活路口的涵管設(shè)置,徹底達(dá)到路宅、路田、路店分家,基本達(dá)到了暢、潔、綠、美的標(biāo)準(zhǔn),得到了交通部門領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

由于黨委政府的高度重視,縣農(nóng)村公路管理所的大力支持和具體指導(dǎo),___鎮(zhèn)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作,嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)和管理,改善了路容路貌,提升了農(nóng)村公路服務(wù)水平,使我鎮(zhèn)的公路基本達(dá)到了暢通、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)目標(biāo),使現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路的路容路貌得到了根本性改觀,為___鎮(zhèn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展做出了一定貢獻(xiàn)。

第2篇 交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)范文

今年以來,我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》,我局認(rèn)真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神,切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,統(tǒng)一領(lǐng)

導(dǎo)、分級責(zé)任,采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

一、基本情況

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

建立機(jī)構(gòu)

為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?;鸵?guī)范化,在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,我局又成立了由縣交通局局長任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

『 1 』『 2 』『 3 』

合同書,進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎懲,確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善?;緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管,條條有人養(yǎng)。

今年“2&8226;25”地震發(fā)生后,我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作,搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,并按抗震

1―4月,我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛,公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查,安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好,各項安全生產(chǎn)管理制度,安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實,公路安全標(biāo)志度施齊全,未發(fā)生安全責(zé)任事故。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理

計劃下達(dá)后,我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定(試行)》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實施,在工程監(jiān)管中,認(rèn)真落實《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》(楚交路5號)精神,切實落實質(zhì)量責(zé)任終身制。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報請縣人民政府批準(zhǔn),委托審計局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計,省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了??顚S?。

五、認(rèn)真籌劃

支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平

六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查

七、存在的問題

今年來,盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:

一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料,損壞路基邊坡問題時有發(fā)生,農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補(bǔ)賠,有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動性不強(qiáng)。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事,沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任,導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動性不強(qiáng)。

五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時,要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評。目前,由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中,沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,造成工作不到位,主動性不強(qiáng)。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。,我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,配備了所長、路管員及協(xié)管員,制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,降低管理養(yǎng)護(hù)成本,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部,由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,顧不上就不管,造成工作沒有主動性和積極性,也沒有責(zé)任感。

縣交通局

年五月十八日

第3篇 2023年交通局完善農(nóng)村公路半年工作總結(jié)

一、上半年工作總結(jié)

(一)、交通固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長,交通服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局的能力全面提高

2023 年以來,繞城高速公路、宣響高速公路、沾益至待補(bǔ)高速公路和西北環(huán)線二期及江石公路一改高項目的前期工作取得了積極進(jìn)展,在建重點項目西北環(huán)線一期工程到 6月底本年度固定資產(chǎn)投資完成7933萬元,占年度計劃投資的39.6。曲嵩高速公路新增綠化工程完成1850萬元。一般路網(wǎng)改造項目2個12.3公里, 到6月底本年完成投資6606萬元。市縣自籌公路建設(shè)項目29個119.6公里,主要是通行政村和自然村內(nèi)公路的硬化工程,到6月底本年完成投資4150 萬元。渡改橋工程項目省下達(dá)項目11個,已完工2個,占計劃總數(shù)的18;在建項目3個,占計劃總數(shù)的27;準(zhǔn)備開工項目6個,占計劃總數(shù)的55。目前繞城高速公路建設(shè)方案正在進(jìn)一步完善修改中,前期各項工作有條不紊的進(jìn)行中。

(二)、農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)和行業(yè)管理水平日趨完善,交通服務(wù)人民群眾安全便捷出行的效果全面體現(xiàn)

1、農(nóng)村客運(yùn)站點建設(shè)加快,農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸

、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制進(jìn)一步健全完善

3、交通行業(yè)安全生產(chǎn)穩(wěn)中趨好

(三)、交通各項工作穩(wěn)步推進(jìn),交通行業(yè)實現(xiàn)又好又快發(fā)展

1、依法行政工作進(jìn)一步強(qiáng)化

全面清理現(xiàn)行的行政許可項目,是貫徹實施行政許可法的首要條件。今年以來,我局以貫徹落實省委“四項制度”及市委、市政府建立“七項制度”的要求為重點,對本系統(tǒng)的行政執(zhí)法主體、現(xiàn)行的行政許可、行政征收、行政處罰、行政強(qiáng)制等行政執(zhí)法依據(jù)、行政事業(yè)性收費項目等進(jìn)行了全面清理,要求局屬各單位要對涉農(nóng)等能夠惠及人民群眾的部分行政事業(yè)性收費,實行減免優(yōu)惠政策,財政全額或差額撥款事業(yè)單位收取的各項中介服務(wù)收費要減半收取,其他性質(zhì)的中介服務(wù)機(jī)構(gòu),凡規(guī)定有上、下限收費標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)營服務(wù)性收費一律按下限收取。同時制作了《市交通局服務(wù)承諾》并向社會進(jìn)行公示,努力實現(xiàn)優(yōu)化我市交通系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境,強(qiáng)化交通行政效能建設(shè)的目標(biāo)。另外還加大執(zhí)法培訓(xùn)力度,對新加入執(zhí)法隊伍的人員,經(jīng)過嚴(yán)格的資質(zhì)審查,報請上級法制部門培訓(xùn),考試合格后持證上崗。今年上半年,我局有55人參加了執(zhí)法培訓(xùn),并取得了行政執(zhí)法資格。為確保全市所有公路基本無“三亂”成果,確保全市公路、水路暢通,在轄區(qū)內(nèi)開展了治理公路“三亂”檢查工作,全市治理公路“三亂”工作在去年達(dá)標(biāo)驗收的基礎(chǔ)上,整個治理“三亂”工作整體推進(jìn),沒有出現(xiàn)反彈,行風(fēng)建設(shè)和依法行政的政治意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識進(jìn)一步增強(qiáng)。

2、運(yùn)輸市場發(fā)展勢頭良好,市場秩序規(guī)范有序

截至2023年6月,全市擁有營運(yùn)客車4396輛,完成客運(yùn)量 2089萬人,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量152065萬人公里;營運(yùn)貨車33045輛,完成貨運(yùn)量6719萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量434592萬噸公里;全市有汽車維修業(yè)戶 1090戶(其中一類23戶、二類132戶),汽車租賃11戶,汽車綜合性能檢測站8個,信息配載33戶,貨運(yùn)代辦7戶,汽車駕駛員培訓(xùn)校(站)28戶;客運(yùn)線路707條(其中農(nóng)村客運(yùn)線路517條),等級客運(yùn)站15個。全市從事道路運(yùn)輸經(jīng)營及其相關(guān)業(yè)務(wù)的從業(yè)人員達(dá)55063人。

二是春運(yùn)、“五一” 等重大節(jié)假日的道路客運(yùn)市場秩序井然,客運(yùn)安全形勢穩(wěn)定,服務(wù)質(zhì)量不斷提高。在今年50年不遇的雨雪冰凍自然災(zāi)害中,春運(yùn)工作圓滿完成,共投入客運(yùn)車輛 77910輛次,運(yùn)送旅客達(dá)147.16萬人次;“五一”共投入客運(yùn)車輛15717輛次,運(yùn)送旅客達(dá)38.1831萬人次。

三是督促危貨運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理,落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。組織培訓(xùn)危貨運(yùn)駕駛員127人,押運(yùn)員147人;為緩解電煤供應(yīng)的緊張形勢,先后兩次向電煤運(yùn)輸車輛發(fā)放《云南省電煤運(yùn)輸通行證》4145份;為規(guī)范鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”管理,于2023年1月25日起向具有合法營運(yùn)手續(xù)的車輛核發(fā)《云南省鮮活農(nóng)產(chǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證》,截止6月底共發(fā)放一年期4451份,一月期680份,共計5131份。

四是繼續(xù)鞏固“五整頓、三加強(qiáng)”成果,深入整頓和規(guī)范了全市28家駕培機(jī)構(gòu)的經(jīng)營行為,注重加強(qiáng)教練員的素質(zhì)培訓(xùn),基本建立起培訓(xùn)與考試銜接的新機(jī)制。順利完成了全市教練員證的換證(審驗)工作;配合省運(yùn)管局在我市開辦了一期教練員培訓(xùn)班,共培訓(xùn)教練員94人,緩解了我市教練員緊缺的矛盾;全市道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證的培訓(xùn)工作有條不紊的進(jìn)行,平均每月培訓(xùn)約500人,平均每月考試近10期。

六是加強(qiáng)稽查執(zhí)法檢查。1至6月,全市共查處道路運(yùn)輸違法行為案件2152件次,維護(hù)了正常的道路運(yùn)輸秩序。

3、路政管理體制不斷理順,管理力度不斷加強(qiáng)

4、齊心協(xié)力,打好抗擊雨雪冰凍災(zāi)害攻堅戰(zhàn)

5、交通企業(yè)規(guī)模不斷壯大,經(jīng)營日趨多元化

曲交集團(tuán)抓住躍入“2023中國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信企業(yè)”及我市三十戶重點骨干企業(yè)的良好機(jī)遇,克服了繁重的、安全形勢嚴(yán)峻、公鐵營運(yùn)競爭激烈等困難,今年1 ——6月全公司累計完成客運(yùn)量860.6萬人次,貨運(yùn)量114.5萬噸,客貨換算周轉(zhuǎn)量3億噸公里,完成營運(yùn)銷售總收入4.38億元,實現(xiàn)利潤3.6萬元,上交稅金1970萬元,1-6月消耗汽柴油17305噸,比去年同期下降4.9,節(jié)能降耗工作將取得了突破。

7 公路開發(fā)公司今年通過狠抓征費管理、強(qiáng)化稽查力度、挖掘征費潛力等有力措施,確保了2023年上半年征費任務(wù)的順利完成,上半年車輛通行費征收達(dá)1.75億元。在還貸壓力嚴(yán)峻的形式下,公司調(diào)整了經(jīng)營方向,朝著正規(guī)化、多元化方向發(fā)展。一是以公路沿線廣告發(fā)布權(quán)為平臺,與多家廣告公司簽定了廣告承包合同,宣天、江石、曲嵩路今年共計收取廣告承包費121萬元;二是在曲嵩高速公路通過合作方式建立加油站及服務(wù)區(qū),創(chuàng)收23萬元;三是針對曲嵩、宣天、江石綠化工程、竣工驗收、結(jié)算、掃尾工程的實際情況,與建行、交行積極協(xié)調(diào)貸款,改變貸款方式,貸款擔(dān)保由企業(yè)擔(dān)保變?yōu)槭召M權(quán)質(zhì)押,2023年4月、5月爭取到流動資金貸款4億元,減少擔(dān)保費1000萬元,從一定程度上緩解了公司經(jīng)營的資金壓力。

6、高等級公路養(yǎng)護(hù)成效顯著

7、信訪、工作成效顯著

我局歷來高度重視信訪工作,采取成立信訪穩(wěn)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組、建立信訪責(zé)任制、簽訂目標(biāo)責(zé)任書、完善信訪工作機(jī)制、加大信訪排查力度等辦法,認(rèn)真處理群眾信訪和重大群體性信訪事件。今年上半年各級領(lǐng)導(dǎo)干部積極深入工地、收費站點、交通企業(yè)和基層單位,加強(qiáng)調(diào)查研究,按照上級的要求,加大了公路建設(shè)、行業(yè)管理、企業(yè)改革發(fā)展、運(yùn)輸市場管理等方面的“難點”和“熱點”問題的排查力度,積極為基層做好事、辦實事、解難事,扎扎實實解決基層和群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。對群體性上訪事件,按照“人要回去,事要解決”的原則,講究方法策略,注重化解矛盾,有效解決問題。特別是今年上半年以來,由于宣傳及控制到位,曲交集團(tuán)上訪人員、上訪次數(shù)均大幅減少,沒有發(fā)生一起大規(guī)模群體性上訪事件,過去的功骨干分子也沒有參加功活動,刑事案件發(fā)生率為零。

8、黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)持續(xù)推進(jìn)

9 9、黨風(fēng)廉政建設(shè)主題鮮明,成效顯著

一是與局屬單位黨委(總支、支部)簽訂了2023年黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書,重點以黨員干部作風(fēng)建設(shè)為主線,全面開展了提高凝聚力、創(chuàng)新力和執(zhí)行力,增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心的“三力兩心” 活動,全系統(tǒng)黨員干部的作風(fēng)建設(shè)內(nèi)容豐富,成效明顯;以落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制為重點,把反腐倡廉工作融入服務(wù)全市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局、服務(wù)全市社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)全市人民群眾安全便捷出行的“三個服務(wù)”之中,積極拓展了從源頭上預(yù)防腐敗的工作領(lǐng)域;以貫徹落實中紀(jì)委《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》為契機(jī),及時召開全市交通系統(tǒng)廉政工作會議和局屬單位的廉政工作會;以預(yù)防為主,突出工作重點,加大預(yù)防力度,進(jìn)一步加強(qiáng)黨員干部的教育培訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)、運(yùn)輸行業(yè)管理、路政管理、收費管理領(lǐng)域的廉政工作,進(jìn)一步糾正損害群眾利益的不正之風(fēng),進(jìn)一步完善公路建設(shè)、經(jīng)營和運(yùn)輸行業(yè)管理制度,加強(qiáng)對權(quán)力部門用權(quán)行為的制約和監(jiān)督,強(qiáng)化對重點單位、重點部門、重點崗位、重點人員的監(jiān)督和檢查,各項工作有序推進(jìn),目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。二是切實貫徹《云南省行政機(jī)關(guān)八項工作承諾》,成立相應(yīng)的行政問責(zé)辦法等四項制度的工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制,結(jié)合實際制定了《市交通局行政負(fù)責(zé)人問責(zé)辦法》、《首問負(fù)責(zé)制》、《服務(wù)承諾制》、《限時辦結(jié)制》等四項制度,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識、服務(wù)意識、效率意識,使行政執(zhí)行力和公信力得到相應(yīng)提升。三是組織副處以上干部參觀省“廉政警示教育基地”,筑牢防腐倡廉思想防線。

9 10 10、工青婦工作開展有聲有色

一是推動工青婦組織發(fā)揮重要作用,支持工青婦組織積極開展各具特色、富有實效的主題實踐活動,例如組織機(jī)關(guān)廣大干部職工、團(tuán)員參觀愛國主義教育基地,開展系統(tǒng)內(nèi)部聯(lián)歡、迎奧運(yùn)知識競賽、長跑活動等,充分調(diào)動一切積極因素,不斷增強(qiáng)全系統(tǒng)的共創(chuàng)意識和發(fā)展活力。二是推動工青婦組織強(qiáng)化組織基礎(chǔ),覆蓋基層、強(qiáng)化功能、服務(wù)中心工作的作用,不斷健全機(jī)制,把工青婦組織建設(shè)納入固本強(qiáng)基工程,完善工青婦組織建設(shè),鞏固工青婦組織建設(shè)步伐,以覆蓋和引導(dǎo)職工、青年為目標(biāo),實施發(fā)展戰(zhàn)略,建立起以工青婦為核心基礎(chǔ)、體現(xiàn)主流價值觀的群眾網(wǎng)絡(luò)。三是推動工青婦組織創(chuàng)建工作品牌和工作平臺,局團(tuán)委一方面積極鼓勵各團(tuán)支部開展各類文明創(chuàng)建工作,另一方面認(rèn)真開展系統(tǒng)內(nèi)部先進(jìn)集體創(chuàng)建活動,充分調(diào)動廣大團(tuán)員積極性和參與意識,以服務(wù)群眾為主題,以擴(kuò)展領(lǐng)域為基礎(chǔ),以社會力量為依托,支持和推動工青婦等群眾組織創(chuàng)建工作品牌,打造工作平臺。同時支持共青團(tuán)繼續(xù)辦好“青年志愿者服務(wù)”,積極開展獻(xiàn)愛心活動,制定發(fā)展規(guī)劃和服務(wù)政策,制作共青團(tuán)宣傳展板,營造全系統(tǒng)關(guān)注和參與志愿服務(wù)的良好氛圍,全系統(tǒng)工青婦工作開展有聲有色,得到了上級部門的肯定。同時在全系統(tǒng)開展了“迎奧運(yùn),學(xué)先進(jìn),樹新風(fēng),創(chuàng)一流”和參與麒麟城區(qū)創(chuàng)建省級文明城區(qū)活動,組成了專門的工作班子,制定了具體的實施方案和意見,堅持開展社會主義榮辱觀教育和強(qiáng)化公民道德建設(shè)。

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11、認(rèn)真做好清欠工作

我局始終把民生問題作為頭等大事來抓好抓實,認(rèn)真做好公路建設(shè)中群眾反映的清理拖欠工程款和農(nóng)民工工資工作,及時與相關(guān)縣、市交通局協(xié)調(diào),爭取及時解決農(nóng)民工工資和工程款問題。同時按照省交通廳清欠辦的安排,由我局組織到師宗縣調(diào)查師宗縣鄉(xiāng)村委員組織修設(shè)里到清水江鄉(xiāng)村公路情況,并提出了處理意見。通過了解,該工程屬無立項計劃、無資金來源、無市縣交通主管部門審批監(jiān)督的三無工程,初步對該事件定性為經(jīng)濟(jì)詐騙案件,要求向公安局報案,并妥善處理好后續(xù)事項。特別是針對“5.12”四川汶川大地震后,對我局公路施工企業(yè)中的四川籍民工情況作了細(xì)致的了解,及時幫助他們解決實際困難,同時做好安撫工作,鼓勵他們重建美好家園。

12、交通戰(zhàn)備工作再上新臺階

一是完善交通戰(zhàn)備組織機(jī)構(gòu),理順工作關(guān)系,實現(xiàn)了交戰(zhàn)工作辦公自動化目標(biāo)。二是加強(qiáng)國防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作,完成三條部隊進(jìn)出道路的改建工程及勘察設(shè)計任務(wù),改善了部隊進(jìn)出道路通行條件。三是對部隊駐訓(xùn)道路進(jìn)行搶修,順利完成了“愛軍精武比武競賽活動”的交通保障工作。四是開展民用運(yùn)力國防動員潛力調(diào)查,建立了《國防交通信息管理系統(tǒng)》數(shù)據(jù)庫,國防交通信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)名列全省前茅,受到了省交戰(zhàn)辦的好評。四是積極做好應(yīng)急交通保障工作,今年2月份為部隊700多指戰(zhàn)員,80多臺車輛實施了緊急抗雨雪災(zāi)交通保障,做到了全安無事故。

13、扎實開展解放思想大討論活動13 14 15

一是認(rèn)真貫徹落實市委關(guān)于開展解放思想大討論活動的一系列部署和要求,局黨委制定了大討論活動方案并迅速在全系統(tǒng)實施。二是深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神、省委八屆四次全會以及市委三屆五次全會精神,征訂《十七大報告輔導(dǎo)讀本》、《十七大文件匯編》和《中國共產(chǎn)黨章程》,做到了每個黨員人手一套。三是促進(jìn)大討論活動與實際工作有效結(jié)合,局機(jī)關(guān)及局屬各單位黨員干部都撰寫了心得體會。四是強(qiáng)化大討論活動中心組學(xué)習(xí)制度,將每次參學(xué)人員與學(xué)習(xí)內(nèi)容嚴(yán)格進(jìn)行考核記錄,刊出簡報近十期。五是選定宣威運(yùn)政所黨支部作為試點單位,以此推動全系統(tǒng)大討論活動深入開展。六是按照大討論活動的總體要求,指定學(xué)習(xí)參考書目1,按質(zhì)按量完成各階段性的規(guī)定“動作”,目前我局大討論活動已順利轉(zhuǎn)入第二階段。

14、積極參加抗震救災(zāi)工作

二、存在的問題和不足

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)資金投入依然不足,建管養(yǎng)難度較大,農(nóng)村客運(yùn)站點建設(shè)進(jìn)度緩慢(主要涉及土地手續(xù)及市縣補(bǔ)助資金等問題),農(nóng)村客運(yùn)站運(yùn)力投放仍顯不足,發(fā)展還不平衡,各種困難和問題不同程度存在,建設(shè)任務(wù)仍然十分繁重。14 15

(二)、高等級公路建設(shè)、經(jīng)營和管理任務(wù)仍然艱巨,車輛通行費收入增長緩慢,公路多元化經(jīng)營效果尚待體現(xiàn),特別是國道324線貴州省境內(nèi)興義段將在原來公路上進(jìn)行改擴(kuò)建,致使外省入滇車輛不能正常通行,江石公路車流量將進(jìn)一步減少,收費公路還貸付息壓力巨大。

(三)、交通行業(yè)管理面臨的矛盾和難度依然很大,“打黑”工作依然十分艱巨,交通執(zhí)法環(huán)境形勢嚴(yán)峻,各種不穩(wěn)定因素時有凸現(xiàn)。

(四)、“十一五”公路建設(shè)的計劃項目儲備準(zhǔn)備不足,“十一五”公路建設(shè)后續(xù)壓力較大。

(五)、交通行業(yè)安全形勢雖然得到明顯改觀,但依然十分嚴(yán)峻。

(六)、公路建設(shè)后續(xù)資金籌措困難,前期貸款還貸壓力巨大。

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第4篇 交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

今年以來,我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》,我局認(rèn)真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神,切實把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,統(tǒng)一領(lǐng)

導(dǎo)、分級責(zé)任,采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

一、基本情況

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

建立機(jī)構(gòu)

為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?;鸵?guī)范化,在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,我局又成立了由縣交通局局長任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,地方公路管理段、路政股、財務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅實的基礎(chǔ)。

三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

合同書,進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎懲,確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善?;緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管,條條有人養(yǎng)。

今年“2&8226;25”地震發(fā)生后,我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作,搶險保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,并按抗震

1―4月,我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛,公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查,安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好,各項安全生產(chǎn)管理制度,安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實,公路安全標(biāo)志度施齊全,未發(fā)生安全責(zé)任事故。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理

計劃下達(dá)后,我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定(試行)》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實施,在工程監(jiān)管中,認(rèn)真落實《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》(楚交路5號)精神,切實落實質(zhì)量責(zé)任終身制。同時根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報請縣人民政府批準(zhǔn),委托審計局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計,省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了??顚S谩?/p>

五、認(rèn)真籌劃

支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平

六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查

七、存在的問題

今年來,盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:

一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料,損壞路基邊坡問題時有發(fā)生,農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補(bǔ)賠,有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動性不強(qiáng)。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事,沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任,導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動性不強(qiáng)。

五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時,要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評。目前,由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中,沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,造成工作不到位,主動性不強(qiáng)。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。,我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,配備了所長、路管員及協(xié)管員,制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,降低管理養(yǎng)護(hù)成本,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部,由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,顧不上就不管,造成工作沒有主動性和積極性,也沒有責(zé)任感。

縣交通局

年五月十八日

農(nóng)村公路上半年總結(jié)(優(yōu)選4篇)

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