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第1篇 稽查科半年工作總結
稽查半年工作總結
200-_年上半年稽查科在所新一屆領導班子的領導下，在全科衛(wèi)生監(jiān)督人員的共同努力下，已圓滿完成了上半年度的工作任務?，F將有關工作總結
一、基本情況：
稽查科目前管轄的是天一廣場、城隍廟、鼓樓步行街、南站四個區(qū)域的所有食品衛(wèi)生、公共場所衛(wèi)生經營單位，具體情況
（1）天一廣場區(qū)域：現有各類食品生產經營單位82戶，年檢82戶；公共場所經營單位23戶，年檢23戶。參加監(jiān)督檢查65人次，監(jiān)督檢查510戶次，監(jiān)督覆蓋面100%。
（2）城隍廟區(qū)域：現有各類食品生產經營單位56戶，年檢56戶。公共場所經營單位16戶，年檢16戶。參加監(jiān)督檢查58人次，監(jiān)督檢查365戶次，監(jiān)督覆蓋面100%。
（3）鼓樓步行街區(qū)域：現有各類食品生產經營單位94戶，年檢94戶。公共場所經營單位25戶，年檢25戶。參加監(jiān)督檢查67人次，監(jiān)督檢查624戶次，監(jiān)督覆蓋面100%。
（4）南站區(qū)域：現有各類食品生產經營單位73戶，年檢73戶。公共場所經營單位35戶，年檢35戶。參加監(jiān)督檢查78人次，監(jiān)督檢查865戶次，監(jiān)督覆蓋面100%。
稽查科上半年對上述區(qū)域共完成25份行政處罰案件的查處，罰款總金額為38400元。
二、完成主要工作
（一）、內部日常管理衛(wèi)生許可證年檢復核工作
年檢食品衛(wèi)生許可證305戶，公共場所衛(wèi)生許可證99戶。
2、相對人年檢信息網絡管理
對食品、公共場所經營單位名單進行電腦化管理。對這些單位檔案以街道片區(qū)、行業(yè)小類為要素單位全部錄入電腦中，實現了智能管理功能，提高了電腦檔案可利用率。
（二）、參與專項整頓檢查上半年，為創(chuàng)建省示范文明城區(qū)，在所里統(tǒng)一部署下開展了以五小行業(yè)為重點的衛(wèi)生系列檢查，衛(wèi)生監(jiān)督人員不辭辛苦，爭分奪秒，加班加點地進行監(jiān)督檢查，檢查督促落實衛(wèi)生許可證和健康證的亮證上墻工作以及公共用品的清洗、消毒、保潔工作并對美發(fā)美容業(yè)經營單位要求每天的消毒工作要進行登記，并能出示消毒記錄。另外對食品、公共場所經營單位的內、外場所衛(wèi)生也作為重點進行監(jiān)督檢查，使轄區(qū)內的衛(wèi)生狀況有了明顯的改觀。
2、針對白天不經營的酒吧、ktv等文化娛樂場所平時監(jiān)督不夠到位的情況，稽查科組織了兩次專項衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作，共計檢查了32家次，總體情況較好，對有違反衛(wèi)生法規(guī)的情況都提出了整改意見。
3、根據目標責任書的職責劃分，稽查科負責管轄范圍內的公共衛(wèi)生投訴、舉報案件的查處工作，上半年我科共出動 人次，處理了 起的投訴舉報案件，并都能把處理結果及時回復投訴舉報人和辦公室。
4、稽查科3次出動6人次協助分所處理轄區(qū)內的重點、難點衛(wèi)生問題。
5、上半年稽查科在所的安排下還參加了元旦、春節(jié)及五一黃金周的衛(wèi)生專項檢查；查處各類違禁食品如：鐵皮楓斗（石斛）類保健食品專項檢查和查處違法添加藥物的藍依人—真郎牌生力膠囊；粽子衛(wèi)生專項檢查等。另外還2次參加了對地下加工場的依法取締工作。
三、存在的主要問題。
1．食品非法生產經營活動，如無證快餐攤、地下食品工場等在短期內難以取締。這一方面與衛(wèi)生監(jiān)督力量不足有關，另一方面跟工商等有關部門配合不夠，環(huán)保因素及市民衛(wèi)生意識不強有關。
2．從業(yè)人員無健康證上崗現象時有發(fā)生，這與經營單位衛(wèi)生法律意識淡薄，從業(yè)人員流動性大等因素有關。
四、下一步的工作思路及對策。
1．進一步加大衛(wèi)生執(zhí)法力度。對以上存在問題，進行針對性地開展專項執(zhí)法檢查。涉及多個部門的，應由政府牽頭，進行綜合治理。繼續(xù)加強食物中毒防治工作，確保轄區(qū)內無重大食物中毒事故發(fā)生。
2．廣泛深入宣傳貫徹《食品衛(wèi)生法》等衛(wèi)生法律、法規(guī)。通過電視、報刊等多種途徑，對地下食品工場，非法食品采購等到不良現象予以曝光，同時宣傳《食品衛(wèi)生法》等有關內容，使廣大群眾學會運用法律武器維護自身健康權益，自覺抵制非法食品生產經營行為和不潔食品。
3、堅持監(jiān)督檢查與服務指導相結合，使企業(yè)加強自身衛(wèi)
第2篇 征費稽查科半年度工作總結范文
一、抓科內管理，提高工作效率
我科堅持理論學習和業(yè)務學習制度，學習有計劃，積極組織每周的學習活動。全體黨員干部職工個人都建立了學習筆記，并且都能聯系思想實際寫讀書筆記和體會文章。在開展政治學習活動的同時，采用多種途徑和方式加強業(yè)務培訓，組織并鼓勵干部職工，特別是新到崗職工加強相關業(yè)務知識、現代科技及工作技能的學習，保證每位職工都能以精湛的業(yè)務為車主服務。通過一系列學習培訓活動，極大地促進了我科干部職工自覺學習的熱情，形成了良好的學習氛圍。為進一步提高工作效率，確保完成全年征費任務，年初，我科領導以高度負責的態(tài)度，認真分析研究征費工作存在的問題和解決的辦法，制定了一系列的切實可行的措施和計劃，探索出了一些有效的途徑，為保證工作順利開展，科學分解局下達的征費任務至各站，所領導與各站簽訂了工作目標責任狀，從而做到了千斤重擔大家挑，人人肩上有指標。堅持把經濟效益與工作實效直接掛鉤,充分調動全體職工的創(chuàng)造性、主動性和積極性,保證了各項工作開展，超額完成上半年征費任務，在局考核中獲得領導的好評。
二、抓票證管理，保證春運票據安全
今年春運期間，我科嚴格執(zhí)行《票證管理辦法》、《廢票管理辦法》，規(guī)范票證的領、用、核各環(huán)節(jié)，杜絕了非專用票證使用，規(guī)范了罰沒收入行為；加強票管員對票證保管、存放的管理力度，制定嚴格的廢棄票管理制度，堵死一切有可能導致貪污票款行為的發(fā)生，保證了春運票據安全。
三、抓稽查管理，規(guī)范執(zhí)法行為
我科統(tǒng)一制定了《公路規(guī)費稽查流程》，統(tǒng)一印制了稽查文書，統(tǒng)一規(guī)定了路查紀律，全面推行了“稽查、處理、征費”三分離制度和“稽查處理、窗口繳費”二分離制度，進一步規(guī)范執(zhí)法程序，嚴肅執(zhí)法紀律，杜絕“三亂”行為。
全面落實行政執(zhí)法責任制、錯案和執(zhí)法過錯追究制度。成立了交通征稽執(zhí)法督察組，對執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進行定期不定期督查，及時有效查處違紀、違法行為，約束執(zhí)法人員行使行政處罰、行政強制措施等權力。凡發(fā)生重大執(zhí)法責任的，實行一票否決制。針對今年的實際情況，我科重點從依法清欠、高效稽查、報停跟蹤管理上下功夫。結合本轄區(qū)的實際情況，繼續(xù)加大稽查力度。通過上路稽查與上門稽查相結合，流動稽查和蹲點守侯相結合，開展全天侯的稽查行動，對偷逃漏費車輛形成高壓態(tài)勢，有利地打擊了車主的僥幸逃費的心理，促進了稽查工作的順利開展。
四、抓文明服務，做好了迎國檢工作
為迎國檢，進一步提高文明優(yōu)質服務水平，我們認真落實整改工作，加大了征費稽查的管理力度，嚴格監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件，做到交接班工作到位，做好了日常維護保養(yǎng)工作。堅持精益求精，重點完善了內業(yè)資料的整理工作，為迎國檢做好了充分的準備工作。
五、抓標準收費站建設
做好春運保暢通工作為確保綠通政策貫徹落實，我科按照上級要求，加大資金投入，抓好了標準收費站建設，做好了春運保暢通工作。在全科大力倡導文明用語制，強化執(zhí)收人員的文明服務意識。要求機關窗口科室和各站全體職工工作期間必須做到統(tǒng)一按規(guī)定著裝；上路稽查和崗亭收費時必須實行問好收費、敬禮送行，堅持文明用語，注重禮貌待人。同時，制作了“兩轉身，兩點頭”動作光盤下發(fā)各站組織學習并現場運用，進一步提高了文明收費水平。
六、上半年工作遇到的問題
上半年的工作雖然取得了一定成績，但也存在一些問題和不足：如征管手段薄弱，征收難度加大；面臨著市場經濟錯綜復雜的局面，車輛流動異常頻繁，征管方式難以適應；個別稽查人員業(yè)務能力和法律意識不強,執(zhí)法過程簡單,政策解釋不到位,有時在執(zhí)法過程中出現了不安全問題；電子稽查設備利用率不高,操作不規(guī)范,稽查設備保養(yǎng)及巡檢制度還不完善等等。
七、下半年工作目標
1、樹立常抓不懈思想,加強稽查人員的教育管理。堅持無電子稽查設備、無領導帶隊不得上路稽查的原則。稽查時組織嚴密、分工合理、團結協作,確保稽查工作安全開展。
2、合理計劃分配征費任務。全面實施目標管理，層層簽訂征收目標管理責任書，推行征收目標、征管質量考核辦法，將各項工作指標按月分解落實到崗、到人，實行目標任務與經費掛鉤、征管質量與獎金掛鉤，按月考核，獎罰兌現，有效地調動干部職工的積極性，確保全年征收任務落實到位。
3、堅持依法行政,文明執(zhí)法。把依法行政和提高行政效率結合起來,既嚴格依法辦事又積極履行職責,做到合法行政、合理行政、程序得當、高效便民、誠實守信、權責統(tǒng)一。
4、積極探索高效便捷的化解征繳矛盾的機制。積極探索預防和解決征繳矛盾的新路子,新方法,廣泛征求全體職工和社會各界的意見和建議，大力開展矛盾糾紛排查調處工作,對矛盾糾紛要靈活運用方式方法,依法妥善解決。
5、再接再厲保持干勁,全力完成征費稽查各項任務。繼續(xù)保持優(yōu)良的工作作風,克服各種稽查困難,保持良好的工作狀態(tài),在上半集中稽查取得良好成績的基礎上,堅持不懈地做好稽查安全工作,確?；楣ぷ鞣€(wěn)定、高效、安全開展，為交通事業(yè)的發(fā)展、為構建和諧社會做出我們應有的貢獻。
第3篇 ____年上半年征費稽查科工作總結范文
____年上半年，征費稽查科在局、處兩級黨組的正確領導下，以科學發(fā)展觀、構建和諧社會為指導，以服從安排、紀律嚴明，團結協作、運轉高效為目標，牢固樹立以人為本的服務理念和人車路共創(chuàng)和諧的原則，強化管理、狠抓落實，卓有成效地相繼開展了崗位練兵、打擊偷逃管理費行動和“強管理、樹形象”等活動，確保了通行費征收顆粒歸倉，圓滿完成上半年征費稽查各項工作任務?，F將具體工作情況匯報如下：
一、工作情況
（一）堅持政治理論學習。今年以來，征費稽查科以創(chuàng)建學習型、服務型征稽隊伍為中心，健全完善了政治理論學習制度，通過制定每月兩次的學習活動，定期組織全科職工學習理論知識和精神，使政治理論學習有學習計劃、有學習記錄、有學習討論、有學習心得。堅持開展政治理論學習的同時，征費稽查科還多措并舉，組織鼓勵職工加強業(yè)務崗位知識、現代科技應用的學習，特別是針對《行政程序基本理論》的學習，采取集中學習和考試的模式，以學促考、已考檢學，提高了學習效率，增強了職工學習積極性和自覺性，從而形成了人人熱愛學習，人人參與學習的濃厚氛圍。
（二）票證管理規(guī)范。為促進票證管理的規(guī)范化目標實現，征費稽查科以提升精細化管理水平為切入點，進一步加大審核、監(jiān)督管理力度。為從源頭上消除各類違法違紀苗頭，科領導要求票證人員從票、卡、錄像、記錄、報表等第一手資料入手，堅持做到手持機內當天數據必須在次日上午10時傳輸，改變過去的重簽字、輕審查，重聽取、輕調查，重形式、輕實施的做法，從而從審核的環(huán)節(jié)，發(fā)現問題、糾正錯誤、堵塞漏洞，使精細化管理貫穿到票證日常管理各個環(huán)節(jié)，保證及時無誤地完成各類報表。
（三）嚴格稽查。執(zhí)法執(zhí)紀監(jiān)督以勞動紀律、現場管理、文明優(yōu)質服務、解繳款程序及特情車管理為重點，充分發(fā)揮了對內執(zhí)紀、業(yè)務監(jiān)督的職責，預防并減少了各類問題的發(fā)生。上半年，共到站稽查輪次、站次；實施遠程實況稽查小時，有效登記各收費站異常情況條；現場審帶小時，數據稽查臺車，發(fā)現異常情況臺車；票證稽查次；審查站級內部稽查記錄，站級稽查覆蓋率均達到100%，并通過內部稽查共編撰稽查簡報2期，通報問題8處，及時發(fā)現各類問題自行妥善處理次，消除了各類不安全隱患。征費稽查科到站稽查和遠程稽查超出高管局日均覆蓋率30%的要求。
（四）強化規(guī)范。實行半軍事化管理以來，未發(fā)生曠工、遲到、早退等違規(guī)行為，出勤率達到100%。站容整潔、秩序良好、票據賬目清楚。通過規(guī)范化管理，全科職工的整體執(zhí)法水平明顯提高，今年上半年，共處理起逃漏繳通行費案件，強有力地打擊了收費站在當地各類逃漏車輛通行費囂張氣焰。
（五）堅持崗位練兵。為檢驗我路十個站“收費稽查崗位練兵和業(yè)務技能訓練”活動情況，今年月份，征費稽查科科長、副科長陪同副處長黃超組成檢查組，對全路十個收費站進行了全面細致檢查指導。期間，檢查組領導先后對各站收費現場，內業(yè)資料，票證賬本、報表、票據，崗位練兵活動開展的宣傳資料、業(yè)務培訓資料及試卷、軍訓成果，迎國檢準備情況進行了檢查。通過檢查，檢查組領導對各站的整體站部面貌有很大改善表示滿意，對廣大職工工作熱情給予充分肯定。征費稽查科力爭將業(yè)務水平通過崗位練兵在提高一個新臺階，確保各站的崗位練兵活動安排科學、合理、有效。開展“收費稽查崗位練兵和業(yè)務技能訓練活動”起到了促進性的作用，凸顯了處領導重視一線工作的態(tài)度、搞好一線工作的決心，增強了各收費站深入開展好崗位練兵和技能訓練的信心。
（六）兌現服務承諾。努力爭做文明收費服務窗口示范單位為目標，以微笑服務、限時服務為突破口，不定期組織全科職工開展批評與自我批評，全力避免征費糾紛、有效投訴問題出現。今年上半年，征費稽查科未收到一封群眾投訴信，群眾滿意率明顯提高。
二、存在的問題
一是部分員工存在制便服混穿、著裝不規(guī)范問題；二是對廢、棄票的處理不夠規(guī)范。三是車牌車型誤判率仍然較高。
一是通行費執(zhí)法難度有所提高。假行駛證、套牌車倒卡逃費現象出現反彈，手段不斷翻新的偷逃通行費問題造成執(zhí)法難度的加大。同時，今年上半年共減免“綠色通道”車輛通行費770315元，較去年同期增長6.84％。
二是少數收費站文明服務有所松懈。收費現場個別職工不注意服務用語文明，個別職工存在制便服混穿、著裝不規(guī)范的現象。
三少數收費一線人員業(yè)務素質不高。存在現場廢票處理不規(guī)范，未嚴格執(zhí)行“三分鐘蓋作廢章”規(guī)定，造成工作被動。通過檢查還發(fā)現，個別職工對車牌車型誤判率仍然較高、手持機使用熟練程度普遍不高等問題，有待進一步提高業(yè)務水平。
第4篇 交通征稽處稽查科半年工作總結
稽查半年工作總結
200_年，稽查科在處的正確領導下以“三個代表”重要思想為指導，以開展學習“剛毅”精神為契機，以完成各項規(guī)費任務為目標，扎實有效地開展了全年交通稽查工作。全科同志團結合作,努力工作,繼續(xù)發(fā)揚敢打敢拼銳意進取的精神,以交通征稽事業(yè)為重,面對各方面的壓力和征費環(huán)境相對復雜的情況下,顧全大局,排除干擾,履行職責,不辱使命,使稽查征收又上新臺階，使稽查工作呈現全面發(fā)展，整體推進的可喜局面。一、基本情況轄區(qū)車輛費源狀況和征費計劃完成情況：我轄區(qū)現有應征費車輛11476臺33467噸，截止6月底，稽查科共上路稽查1652人次，查驗車輛1826臺次，查獲欠費車輛876臺次，暫扣車輛262臺次，已處理826臺次，由于稽查目標明確，方式得當，措施有力，確保了全處半年規(guī)費任務的完成，理順了轄區(qū)征收環(huán)境。 二、主要做法（一）組織聲勢浩大的宣傳稽查活動，為全面完成規(guī)費任務打下堅實基礎。年初，為維護養(yǎng)路費征收規(guī)定和有關征收辦法的嚴肅性和統(tǒng)一性,加強管理,堵塞漏洞,進一步做好養(yǎng)路費征收工作，處下發(fā)了一系列文件，神征稽20232號、3號、4號、6號文件，對交警協征規(guī)費及啟征滯納金等相關工作進行了動員布署。在些基礎上出臺了農村客運面的車輛繳納客附費獎勵政策。為了進一步治理整頓林區(qū)征費環(huán)境，自2月21至3月30日，稽查科對天門埡以北開展了聲勢浩大的聯合宣傳稽查活動。利用兩臺稽查政策宣傳車沿途循環(huán)播放四個文件通知以及《湖北省公路養(yǎng)路費征收實施辦法》和短信催繳業(yè)務等規(guī)費征收法規(guī)，并深入礦山、施工工地、治超檢查站向過往車輛發(fā)放宣傳材料400余份，給他們講解交通規(guī)費征收政策、車輛收費標準等知識。通過宣傳政策，對內加強和提高了隊伍的法律意識和政策觀念，加強了管理，穩(wěn)定了隊伍，對外增強了車主自覺納費意識，消除了一些等待觀望車主的僥幸思想，營造了一個比較有利的征費環(huán)境。（二）強化稽查管理，扼制車輛欠費，促進規(guī)費征收?；槭钦骰ぷ鞯凝堫^。為加大稽查力度，稽查科從人員組織到稽查設備都得到了強化。為形成查處漏費車的高壓態(tài)勢，我們按照處的安排，開春以來，大力清繳歷年來的收費死角，加大松柏城區(qū)周圍客運車輛和宋洛、陽日礦山上的“三無”車輛稽查力度。針對轄區(qū)特點，利用早晚的時間差采取靈活多樣的稽查方式，有效地減少了規(guī)費的流失。在聯查過程中，積極與費收科、法制科、交警部門配合，對稽查過程中查扣的車輛，統(tǒng)一登記造冊，做到了處理程序公開。充分發(fā)揮車牌通、稽查通、對講機等先進電子稽查設備的作用，切實加強了稽查力度，積極與周邊征稽所協同稽查；重視新車入籍加大對欠費車輛的查處力度。采用粘貼式《欠費催繳通知書》和《公路規(guī)費征費處理決定書》相結合的辦法來開展稽查，使用攝像機對欠費車輛進行取證工作。遏止了車輛欠費，促進了規(guī)費征收。截止6月底，對一些突發(fā)事件，依靠法律手段和積極主動的思想工作化解矛盾，消除隱患，堅持趨利避害原則，抵御和克服了一些在稽查管理中出現的問題，維護了社會穩(wěn)定，沒有發(fā)生大的矛盾和沖突，保證了內外征管的良好局面。4、治理征費環(huán)境，加強科室團結協作在稽查工作中，處領導始終和稽查人員同甘共苦，奮戰(zhàn)在一線，因此能夠及時發(fā)現征收管理中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，并不失時機地開展了各種專項治理行動，以挖潛增收，全方位治理。先后開展了面的、工地施工車輛、礦山運輸車輛三個專項治理活動。在工作方法上采取宣傳教育、先禮后兵，在調查摸底的基礎上。根據執(zhí)法程序和業(yè)務流程，加強與費收科、法制科的協作，充分發(fā)揚了不分彼此、不計得失、緊密配合、團結協作的精神，齊心協力共同做好了公路規(guī)費征收工作，團結協作精神在規(guī)費征收工作中進一步發(fā)揚光大。三、存在的問題1、由于部老舊、報廢、退出運行車輛較多，在加上林區(qū)武山湖礦業(yè)運輸的停運，缺少了貨源，許多車主將原有老舊車輛自行報廢、轉賣，而形成欠費率增高。這些車輛無論從征費臺數、征費噸位還是征費任務、計劃上都出現連續(xù)增長現象，造成難以征費，從而影響正常運行車輛車主繳費的積極性。2、我區(qū)新增車輛少，老舊車輛多，老舊車輛無法與新車競爭，超限超載治理力度的
