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車站個(gè)人工作總結(jié)(優(yōu)選16篇)

發(fā)布時(shí)間:2023-05-23 14:11:01 查看人數(shù):39

車站個(gè)人工作總結(jié)

第1篇 2023年汽車站個(gè)人總結(jié)范文

又是一年歲尾,__年又要翻過(guò)去了,回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導(dǎo)精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下通過(guò)不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標(biāo)。

我的工作需要與旅客面對(duì)面的接觸,心與心的溝通,如何服務(wù)旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時(shí)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中。針對(duì)這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面,學(xué)習(xí)不扎實(shí),不能牢記于心,背過(guò)就忘,導(dǎo)致有時(shí)回答旅客的問(wèn)題不確定,語(yǔ)言表達(dá)能力和寫(xiě)作方面欠缺。我會(huì)抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),如過(guò)路班車是否進(jìn)站,部分下路和高速走那些,多看書(shū)籍來(lái)豐富自己的知識(shí),提高語(yǔ)言的表達(dá)能力和寫(xiě)作水平。工作中不會(huì)主動(dòng)發(fā)表自己的意見(jiàn),害怕出錯(cuò),思想原地踏步走,對(duì)自己要求太低,不能很好的約束自己。今后我會(huì)多多與領(lǐng)導(dǎo),同事溝通工作上的問(wèn)題,有問(wèn)題就要及時(shí)解決,嚴(yán)格要求自己的一言一行,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。遇到情緒激動(dòng)的旅客不會(huì)及時(shí)控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負(fù)面的影響。工作中心態(tài)是最重要的,要學(xué)會(huì)控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學(xué)會(huì)調(diào)整自己,將心態(tài)擺正,才能為旅客提供更好的服務(wù)。

由于動(dòng)車的加開(kāi),我們車站多少回受到 影響,我們要把壓力變成動(dòng)力,積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量,增三產(chǎn),增效益,我們科室也推出了手機(jī)快速充電站,為那些手機(jī)沒(méi)電而又沒(méi)帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的好評(píng),流水班次免費(fèi)改簽一次的政策,我們有時(shí)間就會(huì)向比較年青的旅客,前來(lái)登記的旅客宣傳我們的微平臺(tái),給旅客講解怎樣掃一掃,關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購(gòu)票活動(dòng),介紹我們網(wǎng)上購(gòu)票,電話購(gòu)票,糯米團(tuán)的優(yōu)惠券,團(tuán)體購(gòu)票可送票上門(mén)的服務(wù)等,更好地為總站攏聚旅客。

我們的王科變化比較大,工作有計(jì)劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們?cè)鐏?lái),提前與金金溝通,如發(fā)生什么事,怎樣處理的,如有投訴,有沒(méi)有給旅客回復(fù),交接的非常詳細(xì),使我們更加方便,清晰的了解當(dāng)天的情況,無(wú)論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的信任多了,不關(guān)己,莫閑管的現(xiàn)象少了。

這一年來(lái)我也獲了很多,弟子規(guī)的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了為人處事的細(xì)節(jié),禮貌待客,學(xué)會(huì)尊重別人,提高了自身的素質(zhì),和同事相處時(shí)間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學(xué)習(xí)的地方,學(xué)習(xí)郭姐的百問(wèn)不厭,回答旅客問(wèn)題始終如一,李榮雪的微笑服務(wù),聲音沒(méi)到微笑先到,給陽(yáng)光般的溫暖,這些都是需要努力學(xué)習(xí)才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本職工作?,F(xiàn)在我能察分析旅客的動(dòng)向,看到迷茫的旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)他們有什么需要幫助的嗎?哪里買票,哪個(gè)檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常著急的,這就需要我們耐心的詳細(xì)的問(wèn)清楚情況,盡量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復(fù)得的旅客心情是不一樣的,會(huì)覺(jué)的我們的服務(wù)非常好。

邁出舊年,跨進(jìn)新年,新的一年新的開(kāi)始,新的目標(biāo),在新的一年里我要豐富自己的知識(shí),提高自身素質(zhì),做到多問(wèn),多學(xué),多看,多聽(tīng),多想,干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作,成為一名合格的,優(yōu)秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。

第2篇 汽車站2023個(gè)人年終工作總結(jié)

又是一年歲尾,XX年又要翻過(guò)去了,回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導(dǎo)精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下通過(guò)不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標(biāo)。

我的工作需要與旅客面對(duì)面的接觸,心與心的溝通,如何服務(wù)旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時(shí)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中。針對(duì)這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面,學(xué)習(xí)不扎實(shí),不能牢記于心,背過(guò)就忘,導(dǎo)致有時(shí)回答旅客的問(wèn)題不確定,語(yǔ)言表達(dá)能力和寫(xiě)作方面欠缺。我會(huì)抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),如過(guò)路班車是否進(jìn)站,部分下路和高速走那些,多看書(shū)籍來(lái)豐富自己的知識(shí),提高語(yǔ)言的表達(dá)能力和寫(xiě)作水平。工作中不會(huì)主動(dòng)發(fā)表自己的意見(jiàn),害怕出錯(cuò),思想原地踏步走,對(duì)自己要求太低,不能很好的約束自己。今后我會(huì)多多與領(lǐng)導(dǎo),同事溝通工作上的問(wèn)題,有問(wèn)題就要及時(shí)解決,嚴(yán)格要求自己的一言一行,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。遇到情緒激動(dòng)的旅客不會(huì)及時(shí)控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負(fù)面的影響。工作中心態(tài)是最重要的,要學(xué)會(huì)控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學(xué)會(huì)調(diào)整自己,將心態(tài)擺正,才能為旅客提供更好的服務(wù)。

由于動(dòng)車的加開(kāi),我們車站多少回受到 影響,我們要把壓力變成動(dòng)力,積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量,增三產(chǎn),增效益,我們科室也推出了手機(jī)快速充電站,為那些手機(jī)沒(méi)電而又沒(méi)帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的好評(píng),流水班次免費(fèi)改簽一次的政策,我們有時(shí)間就會(huì)向比較年青的旅客,前來(lái)登記的旅客宣傳我們的微平臺(tái),給旅客講解怎樣掃一掃,關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購(gòu)票活動(dòng),介紹我們網(wǎng)上購(gòu)票,電話購(gòu)票,糯米團(tuán)的優(yōu)惠券,團(tuán)體購(gòu)票可送票上門(mén)的服務(wù)等,更好地為總站攏聚旅客。

我們的王科變化比較大,工作有計(jì)劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們?cè)鐏?lái),提前與金金溝通,如發(fā)生什么事,怎樣處理的,如有投訴,有沒(méi)有給旅客回復(fù),交接的非常詳細(xì),使我們更加方便,清晰的了解當(dāng)天的情況,無(wú)論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的信任多了,不關(guān)己,莫閑管的現(xiàn)象少了。

這一年來(lái)我也獲了很多,弟子規(guī)的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了為人處事的細(xì)節(jié),禮貌待客,學(xué)會(huì)尊重別人,提高了自身的素質(zhì),和同事相處時(shí)間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學(xué)習(xí)的地方,學(xué)習(xí)郭姐的百問(wèn)不厭,回答旅客問(wèn)題始終如一,李榮雪的微笑服務(wù),聲音沒(méi)到微笑先到,給陽(yáng)光般的溫暖,這些都是需要努力學(xué)習(xí)才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本職工作?,F(xiàn)在我能察分析旅客的動(dòng)向,看到迷茫的旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)他們有什么需要幫助的嗎?哪里買票,哪個(gè)檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常著急的,這就需要我們耐心的詳細(xì)的問(wèn)清楚情況,盡量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復(fù)得的旅客心情是不一樣的,會(huì)覺(jué)的我們的服務(wù)非常好。

邁出舊年,跨進(jìn)新年,新的一年新的開(kāi)始,新的目標(biāo),在新的一年里我要豐富自己的知識(shí),提高自身素質(zhì),做到多問(wèn),多學(xué),多看,多聽(tīng),多想,干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作,成為一名合格的,優(yōu)秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。

第3篇 汽車站個(gè)人年底工作總結(jié)

汽車站2017個(gè)人年底工作總結(jié)

又是一年歲尾,20__年又要翻過(guò)去了,回顧這一年的工作有收獲也有不足。在領(lǐng)導(dǎo)精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下通過(guò)不斷地自我修正,我在思想上和工作上都有了正確的目標(biāo)。

我的工作需要與旅客面對(duì)面的接觸,心與心的溝通,如何服務(wù)旅客,讓旅客滿意,這就需要我們平時(shí)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中。針對(duì)這一年的工作我還有許多不足之處。在業(yè)務(wù)方面,學(xué)習(xí)不扎實(shí),不能牢記于心,背過(guò)就忘,導(dǎo)致有時(shí)回答旅客的問(wèn)題不確定,語(yǔ)言表達(dá)能力和寫(xiě)作方面欠缺。我會(huì)抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),如過(guò)路班車是否進(jìn)站,部分下路和高速走那些,多看書(shū)籍來(lái)豐富自己的知識(shí),提高語(yǔ)言的表達(dá)能力和寫(xiě)作水平。工作中不會(huì)主動(dòng)發(fā)表自己的意見(jiàn),害怕出錯(cuò),思想原地踏步走,對(duì)自己要求太低,不能很好的約束自己。今后我會(huì)多多與領(lǐng)導(dǎo),同事溝通工作上的問(wèn)題,有問(wèn)題就要及時(shí)解決,嚴(yán)格要求自己的一言一行,遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。遇到情緒激動(dòng)的旅客不會(huì)及時(shí)控制好自己的情緒,而影響到正常的工作,造成負(fù)面的影響。工作中心態(tài)是最重要的,要學(xué)會(huì)控制好自己的情緒,杜絕將生活中的垃圾情緒帶到工作中去,學(xué)會(huì)調(diào)整自己,將心態(tài)擺正,才能為旅客提供更好的服務(wù)。

由于動(dòng)車的加開(kāi),我們車站多少回受到 影響,我們要把壓力變成動(dòng)力,積極想辦法提升服務(wù)質(zhì)量,增三產(chǎn),增效益,我們科室也推出了手機(jī)快速充電站,為那些手機(jī)沒(méi)電而又沒(méi)帶充電器的旅客提供方便,受到旅客的`好評(píng),流水班次免費(fèi)改簽一次的政策,我們有時(shí)間就會(huì)向比較年青的旅客,前來(lái)登記的旅客宣傳我們的微平臺(tái),給旅客講解怎樣掃一掃,關(guān)注我們微信里所推出的優(yōu)惠購(gòu)票活動(dòng),介紹我們網(wǎng)上購(gòu)票,電話購(gòu)票,糯米團(tuán)的優(yōu)惠券,團(tuán)體購(gòu)票可送票上門(mén)的服務(wù)等,更好地為總站攏聚旅客。

我們的王科變化比較大,工作有計(jì)劃性了。交接班是改變最大的,她總是比我們?cè)鐏?lái),提前與金金溝通,如發(fā)生什么事,怎樣處理的,如有投訴,有沒(méi)有給旅客回復(fù),交接的非常詳細(xì),使我們更加方便,清晰的了解當(dāng)天的情況,無(wú)論工作上還是生活上,王科與我們溝通的多了,彼此間隔閡少了,相互間的信任多了,不關(guān)己,莫閑管的現(xiàn)象少了。

這一年來(lái)我也獲了很多,弟子規(guī)的學(xué)習(xí),讓我學(xué)會(huì)了為人處事的細(xì)節(jié),禮貌待客,學(xué)會(huì)尊重別人,提高了自身的素質(zhì),和同事相處時(shí)間久了發(fā)現(xiàn)她們有很多值得我學(xué)習(xí)的地方,學(xué)習(xí)郭姐的百問(wèn)不厭,回答旅客問(wèn)題始終如一,李榮雪的微笑服務(wù),聲音沒(méi)到微笑先到,給陽(yáng)光般的溫暖,這些都是需要努力學(xué)習(xí)才能趕得上,每天在工作中找不足,慢慢摸索,才能干好自己的本職工作?,F(xiàn)在我能察分析旅客的動(dòng)向,看到迷茫的旅客主動(dòng)上前詢問(wèn)他們有什么需要幫助的嗎?哪里買票,哪個(gè)檢票口上車等,旅客行李遺落在車上,心情是非常著急的,這就需要我們耐心的詳細(xì)的問(wèn)清楚情況,盡量幫助旅客提供線索,幫忙尋找,失而復(fù)得的旅客心情是不一樣的,會(huì)覺(jué)的我們的服務(wù)非常好。

邁出舊年,跨進(jìn)新年,新的一年新的開(kāi)始,新的目標(biāo),在新的一年里我要豐富自己的知識(shí),提高自身素質(zhì),做到多問(wèn),多學(xué),多看,多聽(tīng),多想,干好領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作,成為一名合格的,優(yōu)秀的員工,用真心去幫助每一位需要幫助的旅客。

第4篇 火車站安檢員個(gè)人工作總結(jié)

2017年火車站安檢員個(gè)人工作總結(jié)

2017年火車站安檢員個(gè)人工作總結(jié)一

在過(guò)去的2017年里,在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持圍繞安全生產(chǎn)方針、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、緊密聯(lián)系自己的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)等方面開(kāi)展工作,我深知作為一名駐礦安檢員,他的一言一行都體現(xiàn)著保障職工在生產(chǎn),建設(shè)過(guò)程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對(duì)安全生產(chǎn)起著決定性作用,因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎,下面我將分三個(gè)方面做自我個(gè)人工作總結(jié):

一、思想方面

2017年里,我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認(rèn)真貫徹政策,堅(jiān)持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,政治立場(chǎng)堅(jiān)定,在實(shí)際工作中能很好的解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),力求實(shí)效。在安全檢查和監(jiān)督工作中,了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn),對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn),更不能有“水分”。始終認(rèn)為安全無(wú)小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實(shí),做得真,做得細(xì)。

二、業(yè)務(wù)方面

態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平,自己深入井下,與煤礦工人學(xué)習(xí),向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長(zhǎng)等同志請(qǐng)教,在最短的時(shí)間掌握更多的煤礦知識(shí),把學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)踐中去。作為一名安檢員,必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé),你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面,一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故,人員的傷亡。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的`也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會(huì)干,但別人干完之后,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法;掌握安全管理的新知識(shí)、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

(一)由于從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個(gè)人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定,會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是一些很危險(xiǎn)的工作,在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后,人也會(huì)麻痹大意,疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng),造成事故的發(fā)生。這時(shí),作為檢查員就要通過(guò)監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過(guò)提醒、勸告、說(shuō)服、批評(píng)、警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

(二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當(dāng)笨重的,加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因,設(shè)備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障,一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問(wèn)題,這時(shí),安全檢查員就要通過(guò)安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施,排除隱患,保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時(shí),安全檢查員要通過(guò)實(shí)際情況和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過(guò)分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,并及時(shí)給予糾正和彌補(bǔ),發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)作用。

(四)安全檢查員要識(shí)大體,樹(shù)立主人翁意識(shí)。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開(kāi)井下風(fēng)門(mén),就不及時(shí)關(guān)上,導(dǎo)致風(fēng)流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中,檢查問(wèn)題,不能為了工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進(jìn)和典型,努力為煤礦事業(yè)開(kāi)創(chuàng)良好的安全生產(chǎn)新局面。同時(shí),安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際,既當(dāng)檢查員,又當(dāng)宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自己的宣傳作用。

回首2017年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績(jī),但仍然存在著許多不足的地方。展望2017年,任重道遠(yuǎn),我們只有不斷充實(shí)自己完善自己,只有提高自身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí),為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把我們的各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范,更好地保持煤炭企業(yè)健康發(fā)展勢(shì)頭,取得了全新的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,做出貢獻(xiàn)!

2017年火車站安檢員個(gè)人工作總結(jié)二

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù),只是服務(wù)對(duì)象、服務(wù)層面不同,而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對(duì)象的滿意度和同行認(rèn)可度,而要服務(wù)對(duì)象滿意、同行認(rèn)可,絕不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的微笑、文明用語(yǔ)及事后處理,更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。

我所從事的安檢工作,工作的核心內(nèi)容是保障安全,我們輸出的產(chǎn)品是安全,安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量,體現(xiàn)安檢工作最大價(jià)值呢?

我認(rèn)為:

首先,要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu),則被服務(wù)對(duì)象滿意度高,其心情則舒暢,才會(huì)和諧、愉快地配合安檢;反之,則服務(wù)對(duì)象滿意度低,其心情郁悶,內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí),干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞,表面上講,會(huì)影響到安檢的形象,深層次講,會(huì)動(dòng)搖安全的根基,其后果將是不可挽回的。因此,我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全,贏得聲譽(yù)。

其次,要有敬業(yè)愛(ài)崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒(méi)有這兩樣品質(zhì),是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒(méi)有這兩樣品德,就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過(guò)且過(guò);就會(huì)無(wú)精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷;就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此,要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量,就必須具備這兩樣品德。

第三,要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識(shí),才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺(jué)提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài),才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài),才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德,是一種相互合作,是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四,要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí),才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì),也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無(wú)差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬,才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴;才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。

沒(méi)有過(guò)硬的業(yè)務(wù)知識(shí),再好的態(tài)度和再高的激情,也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中,我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意,這需要細(xì)心揣摩,好好體會(huì),要經(jīng)常換位思考,體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意,我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為了保障空防安全讓我們攜起手來(lái),共同創(chuàng)造質(zhì)量,共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。

第5篇 關(guān)于車站新員工上半年的個(gè)人工作總結(jié)

車站新員工上半年個(gè)人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間,來(lái)到車站也有七八個(gè)月的時(shí)間了,回顧這半年多的時(shí)間,真的是受益匪淺。這半年多來(lái)一步步的由陌生到熟悉,由簡(jiǎn)單到復(fù)雜,由生硬到熟練,每一天都會(huì)遇到各種不一樣的問(wèn)題,有簡(jiǎn)單的,有復(fù)雜的,有處理的了的,也有自己處理不了的,但總算是自己一路摸爬滾打走過(guò)來(lái)了。這其中有失意彷徨時(shí)的心酸苦澀,也有收獲喜悅時(shí)的興高采烈。每天都是不斷變化的,單不變的是我們對(duì)待工作的那份熱情與執(zhí)著!

這半年多來(lái),我對(duì)工作流程逐步由熟悉到熟練,業(yè)務(wù)知識(shí)不斷提高,每天對(duì)于線路的背誦使我不斷的完善自己的業(yè)務(wù)水平,以致在旅客問(wèn)及到的時(shí)候能夠?qū)Υ鹑缌?,而不至于手忙腳亂。這半年來(lái),收獲了太多太多,讓我受益匪淺。然而,自己自身也存在很多的缺點(diǎn)與不足,偶爾也會(huì)犯各種各樣的小錯(cuò)誤,尤其是對(duì)于三產(chǎn)的問(wèn)題,自己付出了勞動(dòng)卻總是沒(méi)有效果,每次都不如別人賣的好,有時(shí)候也很苦惱,也很糾結(jié),甚至有的時(shí)候還會(huì)煩躁,情緒波動(dòng)很大,影響自己也影響他人。這個(gè)一直都是我的弱項(xiàng),下半年我要好好努力,改變自己的常規(guī)模式,爭(zhēng)取收獲更多,進(jìn)步更多!

對(duì)于張站提出的四自,自大,自滿,自棄,自欺,細(xì)細(xì)想來(lái),自己也存在自大、自滿的現(xiàn)象,稍微有一點(diǎn)點(diǎn)成績(jī)就沾沾自喜,自以為是,其實(shí),很多時(shí)候我們都會(huì)有這樣的通病,但是要能夠?qū)W會(huì)適時(shí)的調(diào)整自己,調(diào)整好自己的心態(tài)。對(duì)待工作,我們要自知、自律、自信,提高自己的正能量,多向身邊的老員工學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)她們身上的閃光點(diǎn),學(xué)習(xí)身邊的好人好事,多向好的同事學(xué)習(xí),我們才能變的更好,讓自己渾身充滿正能量,才能更好的去工作,快樂(lè)地去生活!

我們科室有好幾個(gè)小組,有學(xué)習(xí)小組,三產(chǎn)經(jīng)營(yíng)小組,服務(wù)質(zhì)量小組等等,每個(gè)小組都能各盡其職,豐富我們的業(yè)余生活,還能不斷提高我們的業(yè)務(wù)水平,拓寬我們的視野,最近,我們的學(xué)習(xí)小組還要組織知識(shí)競(jìng)賽,讓我們能進(jìn)一步熟練我們的業(yè)務(wù)知識(shí),強(qiáng)化我們的業(yè)務(wù)水平,既能享受大家在一起娛樂(lè)的過(guò)程,又能收獲業(yè)務(wù)能力,真的是一項(xiàng)很好的學(xué)習(xí)活動(dòng),同時(shí)也能督促我們不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己,活到老,學(xué)到老,學(xué)無(wú)止境!

半年多的時(shí)間,我學(xué)到了很多,收獲了很多,也成長(zhǎng)了很多,對(duì)于現(xiàn)在的工作,我每天都會(huì)盡心盡力地去做,去完成,不驕不躁,以一顆平常心去對(duì)待每一位旅客,對(duì)待每一天的工作,服務(wù)是無(wú)止境的,我們的宗旨就是全心全意為大家服務(wù),干一行愛(ài)一行,熱愛(ài)自己的工作,就像對(duì)待自己的親人一樣。下半年我會(huì)繼續(xù)努力,多學(xué)多問(wèn)多做,用自己的實(shí)際行動(dòng)去做好自己的本職工作,快樂(lè)工作,幸福生活!

第6篇 車站話務(wù)員年度個(gè)人工作總結(jié)范文2023

有人說(shuō)時(shí)間飛逝如光箭,現(xiàn)在我終于體會(huì)到了。不知不覺(jué)中我都來(lái)公司半個(gè)多月了,為了更好的促進(jìn)工作,我現(xiàn)將這半個(gè)月來(lái)我個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

在剛進(jìn)公司那時(shí),一直都是在緊張的學(xué)習(xí)服務(wù)用語(yǔ)、工作頁(yè)面的操作和普通話的加強(qiáng)練習(xí)。 那時(shí),班長(zhǎng)說(shuō)我的“您好的好字說(shuō)的不正確,后來(lái)一直重復(fù)加緊練習(xí)這個(gè)字。到了星期五我們新員工集體考試時(shí),聽(tīng)到班長(zhǎng)說(shuō)“嘿,你的“好”字已經(jīng)克服了啊!” 心情好是開(kāi)心。是的,都說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗,很多人都會(huì)不以為然而去忽略它。可其實(shí)我們每天并不需要做多么多么大的事情,只要我們把自己工作上的每一個(gè)細(xì)節(jié)都堅(jiān)持細(xì)心做好了,就是一件很了不起的事了??荚囍螅@個(gè)星期終于我們新來(lái)的幾位同事都不負(fù)先前的努力,而獲得了工作頁(yè)面實(shí)際操作的批準(zhǔn)了。對(duì)于這個(gè)消息,都讓我們新來(lái)的同事有些迫不及待了。

可是往往好多事情我們都以為一切只要開(kāi)始了.只要什么都準(zhǔn)備好了.一切就不會(huì)有問(wèn)題了,可是結(jié)果....卻總不是我們想象中的那么好。平時(shí)幾個(gè)新同事一起模擬練習(xí)的時(shí)候,都覺(jué)的可以了,不會(huì)有問(wèn)題了。剛開(kāi)始一坐到電腦前面,一聽(tīng)到電話聲響就或多或少的有些許緊張,而一緊張就會(huì)有時(shí)忘記了及時(shí)按下應(yīng)答主叫,有時(shí)候會(huì)忘記了及時(shí)看下面溫馨提示。還好服務(wù)用語(yǔ)及操作沒(méi)什么問(wèn)題,不過(guò)也因?yàn)榍懊娴木o張而影響了操作速度。后面跟新來(lái)的同事們交流和老同事們請(qǐng)教時(shí)才知道,原來(lái)多數(shù)同事都有過(guò)這樣的過(guò)渡期,或多或少都會(huì)有些緊張的。就像我們班長(zhǎng)陳超說(shuō)的那樣,凡事只要調(diào)整好心態(tài),沒(méi)什么我們做不好的。是的,我絕對(duì)不會(huì)允許自己這么簡(jiǎn)單的事情都不能做好,相信自己一定能行!后來(lái)我試著每次坐電腦前面的時(shí)候就深呼一口氣,然后調(diào)整好心態(tài),慢慢的次數(shù)多了,就感覺(jué)一切都習(xí)慣了,工作程序也就自然而然了。

8月1號(hào)經(jīng)過(guò)緊張的全體話務(wù)員的考試后,我們終于可以單獨(dú)的上班了。雖然因?yàn)榫o張,考試的結(jié)果并不是自己的表現(xiàn)??蛇@并不會(huì)影響我日后的工作,我相信我一定會(huì)一直堅(jiān)持公司的原則在日后的工作里加強(qiáng)學(xué)習(xí),并努力做好自己的本份工作。

這周開(kāi)始單獨(dú)上崗了,工作中因暫未碰到特殊情況,所以還算很平穩(wěn)的轉(zhuǎn)接好了每一個(gè)電話。

俗話說(shuō):沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。毋庸置疑,我們?cè)谌粘9ぷ髦?,首先必須遵守好公司的每一條規(guī)章制度,執(zhí)行好每一個(gè)工作流程,牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。除此之外,我認(rèn)為還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)細(xì)節(jié),要自己在實(shí)踐中不斷完善自我。

迅速接聽(tīng)電話。在商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代的今天,時(shí)間就是金錢,所以我們更應(yīng)該為客戶、為自己節(jié)省寶貴的時(shí)間。以盡可能的速度完成公司所規(guī)定的“每10秒鐘一個(gè)電話”。

表情、語(yǔ)氣愉悅。我們工作的一個(gè)基本特點(diǎn)就是與來(lái)電人互不相見(jiàn),通過(guò)聲音來(lái)傳達(dá)訊息,所以我們的面部表情和說(shuō)話語(yǔ)氣、聲調(diào)就更加重要。雖然我是一名普通的話務(wù)員,但我深知,我的一舉一動(dòng)、一言一行,代表著我們公司的形象。因此,在電話中,一個(gè)優(yōu)秀的話務(wù)員必須做到面帶微笑,語(yǔ)氣平和,語(yǔ)調(diào)輕松,用詞規(guī)范、得當(dāng),給來(lái)電人愉悅的感受,讓來(lái)電人被我們的輕松愉悅所感染,讓工作更好的開(kāi)展。從走上崗位的那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優(yōu)秀的電話域名話務(wù)員。說(shuō)起來(lái),做一名話務(wù)員容易,但要做一名優(yōu)秀的話務(wù)員就難了。千里之行,始于足下。我從小事學(xué)起,從點(diǎn)滴做起。

我接觸話務(wù)員的時(shí)間不長(zhǎng),跟老同事相比,我是一個(gè)新手。但這并不能成為我可以比別人差的理由,相反,越是因?yàn)檫@樣,我就要付出比別人更多的精力和時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí),從而跟上大家的步伐。

人人都說(shuō),想做好一份工作,一定要做到首先愛(ài)這份工作。在這將近一個(gè)月的工作中,我發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越喜歡這份工作了。在今后的工作里,我相信自己一定會(huì)遵守好公司的每一條規(guī)章制度,做好話務(wù)員工作計(jì)劃,執(zhí)行好每一個(gè)工作流程,牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。嚴(yán)格要求自己:沒(méi)有,只有更好。

我清楚知道自己離一個(gè)優(yōu)秀話務(wù)員還有很大的差距,但我相信我會(huì)在以后的日子里不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,做得更好!

第7篇 汽車站售票員2023年度個(gè)人工作總結(jié)范文

市公交汽車公司下屬三個(gè)車隊(duì),改革時(shí)各車隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車隊(duì)力度,一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”,每車一人上崗。二車隊(duì)次之,實(shí)行“一票制收費(fèi)”,每車兩人上崗。老先進(jìn)單位三車隊(duì)固守原有模式,繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法,每車三人上崗。當(dāng)年,三個(gè)車隊(duì)均超額完成任務(wù),各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。

年底,公司召開(kāi)總結(jié)會(huì),評(píng)選先進(jìn)車隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先發(fā)言。他有些激動(dòng),說(shuō):“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到,我們隊(duì)職工每天天不亮就上班,天黑了還沒(méi)回家,一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí),其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣,經(jīng)??吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉?yáng)、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候,我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血,倒在了工作崗位上。痛心啊,她才30來(lái)歲,孩子還在幼兒園!

“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家知道,特別是夏天,碰上一些不好的人,我們售票的女同志可就難了,有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。

“我們的員工得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的,偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站,偏只肯掏5角錢。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事,碰上厲害的,售票員就難免挨罵慪氣了,有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口,打不還手,這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩,但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。

“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車,你想辛不辛苦,走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故,無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn),保險(xiǎn)公司也都賠了??傊?,各隊(duì)的情況擺在這兒,誰(shuí)努力誰(shuí)不努力,誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦,領(lǐng)導(dǎo)都看得到?!?/p>

二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單,只說(shuō):“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn),我們車隊(duì)搞‘一票制’,這不是我們的發(fā)明,外地都這么搞,省事、簡(jiǎn)便,開(kāi)車的坐車的都愿意,何樂(lè)而不為?只要群眾愿意,我們就這么搞下去。完了。”而一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言更簡(jiǎn)單,只說(shuō),今年他們隊(duì)的營(yíng)銷總額和增長(zhǎng)幅度均為公司第一。

三個(gè)車隊(duì)發(fā)言完畢,輪到各部門(mén)表態(tài)。大家面面相覷,欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子,說(shuō)話了。

“剛才三隊(duì)講了很多,聽(tīng)得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作,首先要明白一個(gè)東西,就是我們工作的價(jià)值是什么,目的和目標(biāo)是什么。我想,起碼應(yīng)該有這么幾條,一是為群眾出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益,三是讓我們的職工能夠 愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力,最辛苦,這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng),甚至還稍差一些。你們一趟車需要三人上崗,他們只要兩人甚至一人就夠了,他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機(jī)一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)車,他們兩位司機(jī)輪班,一人一天只開(kāi)5個(gè)小時(shí),誰(shuí)的精力更充沛?誰(shuí)更容易出事故?不是很清楚嗎?

“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾,有時(shí)為票款的事與乘客爭(zhēng)執(zhí),售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒(méi)有這些情況?因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問(wèn)題。好的運(yùn)作機(jī)制,可以讓工作化繁為簡(jiǎn),舉重若輕,事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制,會(huì)使我們處處為難、處處碰壁,事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問(wèn)題,即觀念問(wèn)題。要善于接受新生事物,拋棄那些不合時(shí)宜的東西?!黄敝啤ⅰ稁攀健?jiǎn)便易行,早已為群眾所接受、所歡迎,說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血,甚至犧牲生命,而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制,讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作,愉快地勞動(dòng),讓他們的生活中多一些笑聲,多一些樂(lè)趣,而不是多一份辛苦,多一份煩惱。這里我要特別指出,以前我們?cè)?jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪,今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)!”

曾經(jīng)理最后說(shuō):“為讓這次評(píng)比更加客觀公正,我提議把它交給社會(huì),讓乘客去評(píng),不光要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)服務(wù)更好,還要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制更優(yōu)?!?/p>

第8篇 車站辦公室工作人員2023年個(gè)人工作總結(jié)

車站辦公室工作人員2023年個(gè)人工作總結(jié)

每值歲末,感慨甚多。2023年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,在同事們的支持和幫助下,我經(jīng)歷了許多,學(xué)習(xí)到許多,成長(zhǎng)了許多,在工作方面不斷探索,不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并予以改進(jìn)和完善,使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運(yùn)站工作,至此,我在客運(yùn)站已度過(guò)了四年有余,每一年都是不一樣的,每一項(xiàng)任

務(wù)都是新鮮的,每一份努力都是值得的,當(dāng)然,每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將2023年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

1、 積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)知識(shí),應(yīng)用到工作中。

我作為車站辦公室工作人員,具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作,包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車站,以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……,瑣碎而復(fù)雜,工作最大特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性,時(shí)間比較有限。為了在有限時(shí)間內(nèi)完成諸多任務(wù),找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須,在日常工作和生活中,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識(shí),并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),不斷武裝自己,并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,為旅客服務(wù),為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,還是員工需要幫助,我都盡全力認(rèn)真完成,因?yàn)?,我們大家是一個(gè)集體,大家的工作都是相通的,是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐,我能夠獨(dú)擋一面,熟練地開(kāi)展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。

2、用文字和照片詮釋車站,做好單位對(duì)外宣傳工作。

宣傳工作是車站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車站,宣傳企業(yè)文化,弘揚(yáng)平安精神,客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通,10年以來(lái),在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我不斷學(xué)習(xí)寫(xiě)作技巧,加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流,提高稿件的采用率,一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車站的風(fēng)采,另一方面,汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu),班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行,方便市民順利完成旅行。

安精神。

在這么多報(bào)道中,有報(bào)道車站員工拾金不昧的,有報(bào)道車站員工救死扶傷的,有報(bào)道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報(bào)道,不僅有效地打擊了不法分子,弘揚(yáng)了社會(huì)正氣,也向社會(huì)展示了平安人樂(lè)于助人的精神。

3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長(zhǎng)效管理。

,西安市順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)生城市驗(yàn)收,10年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著,根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,常抓不懈,每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào),向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換,搜集最新資料,進(jìn)行整理,制作更換。同時(shí),在每個(gè)特殊節(jié)日,如春節(jié)、五

一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日,按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神,隨時(shí)匯報(bào)車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),并認(rèn)真總結(jié),使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。

4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)管理嘗試。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需,計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn),使工作效率不斷提高,人力成本大大降低,給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。

對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言,安全工作至關(guān)重要,而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展,各車站業(yè)績(jī)也斐然,僅客運(yùn)站參營(yíng)車輛就近五百臺(tái),做好車輛安全管理工作要常抓不懈,而車輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。

如何系統(tǒng)地做好車站參營(yíng)車輛安全檔案管理工作,幾年來(lái),我曾多次試過(guò)ecel表格管理,并不斷進(jìn)行改進(jìn),但效果不盡如人意,一方面,ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩,另外,ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂,為了克服諸多缺點(diǎn),提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力,開(kāi)始,我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù),并于10年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面,簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車站檔案管理方面的應(yīng)用。

車輛檔案管理工作的基本要求是:實(shí)時(shí)化(及時(shí))、程序化、易操作。

那么,首先,利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性,將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路,根據(jù)車站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié),給參營(yíng)車輛賦予一個(gè)以車站自主屬性的代號(hào),然后使其易用于微機(jī)化操作,簡(jiǎn)化程序,減少差錯(cuò),提高效率。那么,這個(gè)代碼就如

同超市管理上千上萬(wàn)種商品,并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理,而是超市按其自主分類所得到的一個(gè)商品編碼,方便超市自主管理使用。車站的參營(yíng)車輛也需要這樣一個(gè)編碼。

給車輛編碼,一車一碼,車站自主分類,方便識(shí)別,統(tǒng)一管理。

就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,給車輛編碼的話,可分為三個(gè)部分,每個(gè)部分可用兩位數(shù)字,那么,每個(gè)車

輛的編碼就是六位數(shù)字,詳例如下:

編碼完成后,就需要將計(jì)算機(jī)利用進(jìn)來(lái),才能使編碼作用發(fā)揮出來(lái),方便工作。在經(jīng)過(guò)多種試驗(yàn)之后,簡(jiǎn)單的access數(shù)據(jù)庫(kù)能較好地完成檔案管理工作,保證車輛檔案實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀性。

建立access數(shù)據(jù)庫(kù)的“表”、“查詢”、“窗體”,這三者相輔相成,“表”為數(shù)據(jù)分類存儲(chǔ)基礎(chǔ),然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的,可以利用“查詢”這個(gè)功能,對(duì)所有車輛的某一種檔案(如行駛證)有效期的排列篩選,日期由小到大,或由大到小依次排列,然后對(duì)某一個(gè)時(shí)間段的檔案可以拷貝,打印,拿來(lái)通知車輛,進(jìn)行收集、整理、錄入工作,如此操作,方便,簡(jiǎn)單,而且實(shí)時(shí)管理,隨時(shí)都可以操作,同時(shí),這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中排列某一項(xiàng)會(huì)破壞其他項(xiàng)的排列規(guī)則的弊病。

日常工作中,每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,往往讓人手忙腳亂,不得不放下手頭的工作先去解決,而且這些臨時(shí)性的事務(wù)占用了很多工作時(shí)間,經(jīng)常是忙忙碌碌的

一天下來(lái),原本計(jì)劃要完成的卻沒(méi)有做,但手頭的工作也不能耽誤,今天欠了帳,明天還會(huì)有其他工作要去處理,因此,我經(jīng)常利用休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行加班,把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善,所以一年下來(lái),感覺(jué)每天都讓人覺(jué)得過(guò)得很充實(shí),沒(méi)有虛度年華,當(dāng)然,在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過(guò)程中,也學(xué)到很多東西,領(lǐng)略到很多道理。

在10年工作中,也出現(xiàn)過(guò)些許差錯(cuò),在員工打卡考勤方面,開(kāi)始沒(méi)有嚴(yán)格要求,心里想著員工都在各處室有簽到考勤,并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,所以在打卡考勤方面疏于管理,造成工作被動(dòng),后來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下,認(rèn)識(shí)到工作失誤的嚴(yán)重性,并堅(jiān)決予以改進(jìn),現(xiàn)在,不管是白班員工,還是夜班員工,我都完全按照車站員工打卡考勤制度來(lái)操作,堅(jiān)持制度面前人人平等,不徇私舞弊,使員工打卡考勤公平、公正、公開(kāi),切實(shí)做好車站職工打卡考勤工作。

1、 堅(jiān)持做好本職崗位工作。

2、 做好集團(tuán)公司網(wǎng)站上客運(yùn)站的內(nèi)容跟進(jìn)。

二十世紀(jì),互聯(lián)網(wǎng)的誕生,堪稱人類史上最偉大的發(fā)明之一,它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀(jì),隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實(shí)體營(yíng)銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營(yíng)銷,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長(zhǎng)臉”的宣傳方面,而是幫助企業(yè)全面擴(kuò)展市場(chǎng),占領(lǐng)商機(jī)。

據(jù)專家分析指出,未來(lái)的世界將是“鼠標(biāo)+物流”的世界,消費(fèi)者即使足不出戶,也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購(gòu)及其他消費(fèi)。這一點(diǎn)在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的逐年上升趨勢(shì),也推動(dòng)了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),10年上半年,沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績(jī)均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。

那么,對(duì)于平安運(yùn)輸集團(tuán)這樣的兼客貨運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講,網(wǎng)站的作用更加不可小覷,它可以向社會(huì)宣傳我們的企業(yè)文化,可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,可以將我們的班次信息公布,方便旅客查詢,也可以接受旅客的投訴、建議和意見(jiàn),起到社會(huì)監(jiān)督的作用,便于自我警醒,認(rèn)識(shí)自我,提高自我,所以,企業(yè)網(wǎng)站對(duì)于平安公司來(lái)說(shuō),它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺(tái)和企業(yè)產(chǎn)品(服務(wù))展示

的平臺(tái),還是旅客獲取乘車信息的平臺(tái),更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的平臺(tái)。

最后,如在工作中有不對(duì)和欠妥之處,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,及時(shí)給予批評(píng)指正,指點(diǎn)我,鞭撻我,我將更嚴(yán)格地要求自己,提高工作能力,為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

第9篇 車站辦公室工作人員個(gè)人工作總結(jié)

每值歲末,感慨甚多。20__年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,在同事們的支持和幫助下,我經(jīng)歷了許多,學(xué)習(xí)到許多,成長(zhǎng)了許多,在工作方面不斷探索,不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并予以改進(jìn)和完善,使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運(yùn)站工作,至此,我在客運(yùn)站已度過(guò)了四年有余,每一年都是不一樣的,每一項(xiàng)任務(wù)都是新鮮的,每一份努力都是值得的,當(dāng)然,每一份工作的成功的喜悅也都是可樂(lè)的。下面我將20__年個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

1、 積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)知識(shí),應(yīng)用到工作中。

我作為車站辦公室工作人員,具體負(fù)責(zé)辦公室日常工作,包括上級(jí)來(lái)文的承辦傳閱、車站文件的起草、員工打卡考勤數(shù)據(jù)的處理、車站四城聯(lián)創(chuàng)工作、車站會(huì)議布置及會(huì)議記錄工作、車站員工服務(wù)質(zhì)量報(bào)表的制作、車站車輛上座率等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)、車站站務(wù)檔案與安全檔案的收集整理、與報(bào)社等媒體的溝通宣傳車站,以及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作……,瑣碎而復(fù)雜,工作特點(diǎn)就是任務(wù)有彈性,時(shí)間比較有限。為了在有間內(nèi)完成諸多任務(wù),找到適當(dāng)?shù)墓ぷ鞣椒ê吞岣吖ぷ餍蕜t成為必須,在日常工作和生活中,我積極主動(dòng)學(xué)習(xí)車站業(yè)務(wù)知識(shí),并通過(guò)報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),不斷武裝自己,并將所學(xué)應(yīng)用到工作中,為旅客服務(wù),為司乘服務(wù)。工作中不挑肥撿瘦,不論是領(lǐng)導(dǎo)交辦的事,還是員工需要幫助,我都盡全力認(rèn)真完成,因?yàn)?,我們大家是一個(gè)集體,大家的工作都是相通的,是在為一個(gè)目標(biāo)而奮斗。通過(guò)長(zhǎng)期的獨(dú)立思考、摸索實(shí)踐,我能夠獨(dú)擋一面,熟練地開(kāi)展工作并圓滿地按時(shí)按質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。

2、用文字和照片詮釋車站,做好單位對(duì)外宣傳工作。

宣傳工作是車站樹(shù)立系統(tǒng)內(nèi)外社會(huì)形象的一個(gè)重要手段。為了更好地宣傳車站,宣傳企業(yè)文化,弘揚(yáng)平安精神,客運(yùn)站一直以來(lái)非常重視與媒體的溝通,10年以來(lái),在程站長(zhǎng)、馬站長(zhǎng)、梅站長(zhǎng)的指導(dǎo)下,我不斷學(xué)習(xí)寫(xiě)作技巧,加強(qiáng)與各報(bào)紙媒體記者的交流,提高稿件的采用率,一方面向社會(huì)展現(xiàn)了車站的風(fēng)采,另一方面,汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu),班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行,方便市民順利完成旅行。

截止20__年11月18日,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),10年客運(yùn)站已累計(jì)受中央、省、市各媒體報(bào)道達(dá)20次,又創(chuàng)歷年新高,報(bào)紙報(bào)道過(guò)百次,較好地宣傳了車站,宣傳了企業(yè)文化,弘揚(yáng)了平安精神。

在這么多報(bào)道中,有報(bào)道車站員工拾金不昧的,有報(bào)道車站員工救死扶傷的,有報(bào)道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報(bào)道,不僅有效地打擊了不法分子,弘揚(yáng)了社會(huì)正氣,也向社會(huì)展示了平安人樂(lè)于助人的精神。

3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長(zhǎng)效管理。

西安市順利通過(guò)了國(guó)家衛(wèi)生城市驗(yàn)收,10年,西安市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著,根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,常抓不懈,每周按時(shí)上報(bào)四城聯(lián)創(chuàng)周報(bào),向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報(bào)車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),堅(jiān)持每三個(gè)月按時(shí)對(duì)車站三個(gè)創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換,搜集最新資料,進(jìn)行整理,制作更換。同時(shí),在每個(gè)特殊節(jié)日,如春節(jié)、五一、無(wú)煙日、防艾日等特殊節(jié)日,按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會(huì)議精神,隨時(shí)匯報(bào)車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動(dòng)態(tài),并認(rèn)真總結(jié),使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。

4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫(kù)管理嘗試。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,計(jì)算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需,計(jì)算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對(duì)等優(yōu)點(diǎn),使工作效率不斷提高,人力成本大大降低,給企業(yè)預(yù)算利潤(rùn)提供了一定的上升空間。

對(duì)運(yùn)輸行業(yè)而言,安全工作至關(guān)重要,而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展,各車站業(yè)績(jī)也斐然,僅客運(yùn)站參營(yíng)車輛就近五百臺(tái),做好車輛安全管理工作要常抓不懈,而車輛檔案實(shí)時(shí)監(jiān)控管理工作迫在眉睫。

如何系統(tǒng)地做好車站參營(yíng)車輛安全檔案管理工作,幾年來(lái),我曾多次試過(guò)ecel表格管理,并不斷進(jìn)行改進(jìn),但效果不盡如人意,一方面,ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩,另外,ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,往往針對(duì)一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯(cuò)亂,為了克服諸多缺點(diǎn),提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力,開(kāi)始,我慢慢開(kāi)始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫(kù),并于10年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面,簡(jiǎn)單介紹一下access數(shù)據(jù)庫(kù)在車站檔案管理方面的應(yīng)用。

車輛檔案管理工作的基本要求是:實(shí)時(shí)化(及時(shí))、程序化、易操作。

那么,首先,利用計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性,將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路,根據(jù)車站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié),給參營(yíng)車輛賦予一個(gè)以車站自主屬性的代號(hào),然后使其易用于微機(jī)化操作,簡(jiǎn)化程序,減少差錯(cuò),提高效率。那么,這個(gè)代碼就如同超市管理上 千上萬(wàn)種商品,并不是完全按照國(guó)家賦予的13位條碼來(lái)管理,而是超市按其自主分類所得到的一個(gè)商品編碼,方便超市自主管理使用。車站的參營(yíng)車輛也需要這樣一個(gè)編碼。

給車輛編碼,一車一碼,車站自主分類,方便識(shí)別,統(tǒng)一管理。

就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,給車輛編碼的話,可分為三個(gè)部分,每個(gè)部分可用兩位數(shù)字,那么,每個(gè)車輛的編碼就是六位數(shù)字,詳例如下:

第一部分,按省、直轄市分類,作為編碼第一部分,如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推。

第二部分,按省(直轄市)里的線路分類,每個(gè)線路分一個(gè)號(hào),作為編碼第二部分,以直轄市的線路為例,如北京線路為01,上海線路為02,以此類推。

第三部分,按同線路的具體車輛分類,每一輛車分一個(gè)號(hào),作為編碼第三部分,以北京線路為例,陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。

那么,具體到北京陜ac9138車輛在客運(yùn)站的編碼就是010101(直轄市線路車輛),陜ac9198為010102,以此類推,這樣,在日常管理中,就可以按此編號(hào)進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,方便查找,更為將來(lái)微機(jī)化的操作打下基礎(chǔ)。

編碼完成后,就需要將計(jì)算機(jī)利用進(jìn)來(lái),才能使編碼作用發(fā)揮出來(lái),方便工作。在經(jīng)過(guò)多種試驗(yàn)之后,簡(jiǎn)單的access數(shù)據(jù)庫(kù)能較好地完成檔案管理工作,保證車輛檔案實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確,其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀性。

建立access數(shù)據(jù)庫(kù)的“表”、“查詢”、“窗體”,這三者相輔相成,“表”為數(shù)據(jù)分類存儲(chǔ)基礎(chǔ),然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的,可以利用“查詢”這個(gè)功能,對(duì)所有車輛的某一種檔案(如行駛證)有效期的排列篩選,日期由小到大,或由大到小依次排列,然后對(duì)某一個(gè)時(shí)間段的檔案可以拷貝,打印,拿來(lái)通知車輛,進(jìn)行收集、整理、錄入工作,如此操作,方便,簡(jiǎn)單,而且實(shí)時(shí)管理,隨時(shí)都可以操作,同時(shí),這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中排列某一項(xiàng)會(huì)破壞其他項(xiàng)的排列規(guī)則的弊病。

日常工作中,每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計(jì)劃之外的事情需要臨時(shí)處理,而且通常比較緊急,往往讓人手忙腳亂,不得不放下手頭的工作先去解決,而且這些臨時(shí)性的事務(wù)占用了很多工作時(shí)間,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來(lái),原本計(jì)劃要完成的卻沒(méi)有做,但手頭的工作也不能耽誤,今天欠了帳,明天還會(huì)有其他工作要去處理,因此,我經(jīng)常利用休息時(shí)間來(lái)進(jìn)行加班,把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善,所以一年下來(lái),感覺(jué)每天都讓人覺(jué)得過(guò)得很充實(shí),沒(méi)有虛度年華,當(dāng)然,在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過(guò)程中,也學(xué)到很多東西,領(lǐng)略到很多道理。

在10年工作中,也出現(xiàn)過(guò)些許差錯(cuò),在員工打卡考勤方面,開(kāi)始沒(méi)有嚴(yán)格要求,心里想著員工都在各處室有簽到考勤,并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,所以在打卡考勤方面疏于管理,造成工作被動(dòng),后來(lái)在領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育下,認(rèn)識(shí)到工作失誤的嚴(yán)重性,并堅(jiān)決予以改進(jìn),現(xiàn)在,不管是白班員工,還是夜班員工,我都完全按照車站員工打卡考勤制度來(lái)操作,堅(jiān)持制度面前人人平等,不徇私舞弊,使員工打卡考勤公平、公正、公開(kāi),切實(shí)做好車站職工打卡考勤工作。

20__年隨風(fēng)過(guò),20__年踏雪來(lái),瑞雪兆豐年,我同大家一樣,也都在期待著美好的下一個(gè)工作年的到來(lái),并提前為來(lái)年工作做好規(guī)劃:

1、 堅(jiān)持做好本職崗位工作。

2、 做好集團(tuán)公司網(wǎng)站上客運(yùn)站的內(nèi)容跟進(jìn)。

二十世紀(jì),互聯(lián)網(wǎng)的誕生,堪稱人類最偉大的發(fā)明之一,它改變著人們的生活的方方面面。二十一世紀(jì),隨著電腦在企業(yè)及家庭中的普及,以及電子商務(wù)不斷地全球化發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)迅速地將實(shí)體營(yíng)銷轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮由虅?wù)虛擬模式化營(yíng)銷,對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō),網(wǎng)站的作用已不僅僅停留在“長(zhǎng)臉”的宣傳方面,而是幫助企業(yè)全面擴(kuò)展市場(chǎng),占領(lǐng)商機(jī)。

據(jù)專家分析指出,未來(lái)的世界將是“鼠標(biāo)+物流”的世界,消費(fèi)者即使足不出戶,也可以完全在網(wǎng)絡(luò)上完成商品的采購(gòu)及其他消費(fèi)。這一點(diǎn)在阿里巴巴、淘寶的逐年上升的銷售數(shù)據(jù)中表現(xiàn)得很明顯。

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的逐年上升趨勢(shì),也推動(dòng)了物流業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),10年上半年,沿海城市物流業(yè)有30%的銷售業(yè)績(jī)均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。

那么,對(duì)于平安運(yùn)輸集團(tuán)這樣的兼客貨運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講,網(wǎng)站的作用更加不可小覷,它可以向社會(huì)宣傳我們的企業(yè)文化,可以將我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作展示給旅客,可以將我們的班次信息公布,方便旅客查詢,也可以接受旅客的投訴、建議和意見(jiàn),起到社會(huì)監(jiān)督的作用,便于自我警醒,認(rèn)識(shí)自我,提高自我,所以,企業(yè)網(wǎng)站對(duì)于平安公司來(lái)說(shuō),它不僅是企業(yè)文化推廣的平臺(tái)和企業(yè)產(chǎn)品(服務(wù))展示的平臺(tái),還是旅客獲取乘車信息的平臺(tái),更是企業(yè)接受旅客監(jiān)督促使自我警醒提高的平臺(tái)。

集團(tuán)公司的網(wǎng)站已于20__年試營(yíng)運(yùn),在20__年,我將不斷搜集車站相關(guān)信息,提供給網(wǎng)站管理者,來(lái)豐富網(wǎng)站上客運(yùn)站方面的內(nèi)容,特別是班次變動(dòng)情況,要將此信息第一時(shí)間傳遞給網(wǎng)站管理者,以便更新維護(hù)網(wǎng)站信息,方便廣大市民查看車站班次信息,順利完成旅行。

最后,如在工作中有不對(duì)和欠妥之處,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們一定不吝賜教,及時(shí)給予批評(píng)指正,指點(diǎn)我,鞭撻我,我將更嚴(yán)格地要求自己,提高工作能力,為車站發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

第10篇 車站話務(wù)員年度個(gè)人總結(jié)范文

有人說(shuō)時(shí)間飛逝如光箭,現(xiàn)在我終于體會(huì)到了。不知不覺(jué)中我都來(lái)公司半個(gè)多月了,為了更好的促進(jìn)工作,我現(xiàn)將這半個(gè)月來(lái)我個(gè)人工作總結(jié)匯報(bào)如下:

在剛進(jìn)公司那時(shí),一直都是在緊張的學(xué)習(xí)服務(wù)用語(yǔ)、工作頁(yè)面的操作和普通話的加強(qiáng)練習(xí)。 那時(shí),班長(zhǎng)說(shuō)我的“您好的好字說(shuō)的不正確,后來(lái)一直重復(fù)加緊練習(xí)這個(gè)字。到了星期五我們新員工集體考試時(shí),聽(tīng)到班長(zhǎng)說(shuō)“嘿,你的“好”字已經(jīng)克服了啊!” 心情好是開(kāi)心。是的,都說(shuō)細(xì)節(jié)決定成敗,很多人都會(huì)不以為然而去忽略它??善鋵?shí)我們每天并不需要做多么多么大的事情,只要我們把自己工作上的每一個(gè)細(xì)節(jié)都堅(jiān)持細(xì)心做好了,就是一件很了不起的事了??荚囍螅@個(gè)星期終于我們新來(lái)的幾位同事都不負(fù)先前的努力,而獲得了工作頁(yè)面實(shí)際操作的批準(zhǔn)了。對(duì)于這個(gè)消息,都讓我們新來(lái)的同事有些迫不及待了。

可是往往好多事情我們都以為一切只要開(kāi)始了.只要什么都準(zhǔn)備好了.一切就不會(huì)有問(wèn)題了,可是結(jié)果....卻總不是我們想象中的那么好。平時(shí)幾個(gè)新同事一起模擬練習(xí)的時(shí)候,都覺(jué)的可以了,不會(huì)有問(wèn)題了。剛開(kāi)始一坐到電腦前面,一聽(tīng)到電話聲響就或多或少的有些許緊張,而一緊張就會(huì)有時(shí)忘記了及時(shí)按下應(yīng)答主叫,有時(shí)候會(huì)忘記了及時(shí)看下面溫馨提示。還好服務(wù)用語(yǔ)及操作沒(méi)什么問(wèn)題,不過(guò)也因?yàn)榍懊娴木o張而影響了操作速度。后面跟新來(lái)的同事們交流和老同事們請(qǐng)教時(shí)才知道,原來(lái)多數(shù)同事都有過(guò)這樣的過(guò)渡期,或多或少都會(huì)有些緊張的。就像我們班長(zhǎng)陳超說(shuō)的那樣,凡事只要調(diào)整好心態(tài),沒(méi)什么我們做不好的。是的,我絕對(duì)不會(huì)允許自己這么簡(jiǎn)單的事情都不能做好,相信自己一定能行!后來(lái)我試著每次坐電腦前面的時(shí)候就深呼一口氣,然后調(diào)整好心態(tài),慢慢的次數(shù)多了,就感覺(jué)一切都習(xí)慣了,工作程序也就自然而然了。

8月1號(hào)經(jīng)過(guò)緊張的全體話務(wù)員的考試后,我們終于可以單獨(dú)的上班了。雖然因?yàn)榫o張,考試的結(jié)果并不是自己最好的表現(xiàn)。可這并不會(huì)影響我日后的工作,我相信我一定會(huì)一直堅(jiān)持公司的原則在日后的工作里加強(qiáng)學(xué)習(xí),并努力做好自己的本份工作。

這周開(kāi)始單獨(dú)上崗了,工作中因暫未碰到特殊情況,所以還算很平穩(wěn)的轉(zhuǎn)接好了每一個(gè)電話。

俗話說(shuō):沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。毋庸置疑,我們?cè)谌粘9ぷ髦?,首先必須遵守好公司的每一條規(guī)章制度,執(zhí)行好每一個(gè)工作流程,牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。除此之外,我認(rèn)為還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)細(xì)節(jié),要自己在實(shí)踐中不斷完善自我。

迅速接聽(tīng)電話。在商品經(jīng)濟(jì)時(shí)代的今天,時(shí)間就是金錢,所以我們更應(yīng)該為客戶、為自己節(jié)省寶貴的時(shí)間。以盡可能的速度完成公司所規(guī)定的“每10秒鐘一個(gè)電話”。

表情、語(yǔ)氣愉悅。我們工作的一個(gè)基本特點(diǎn)就是與來(lái)電人互不相見(jiàn),通過(guò)聲音來(lái)傳達(dá)訊息,所以我們的面部表情和說(shuō)話語(yǔ)氣、聲調(diào)就更加重要。雖然我是一名普通的話務(wù)員,但我深知,我的一舉一動(dòng)、一言一行,代表著我們公司的形象。因此,在電話中,一個(gè)優(yōu)秀的話務(wù)員必須做到面帶微笑,語(yǔ)氣平和,語(yǔ)調(diào)輕松,用詞規(guī)范、得當(dāng),給來(lái)電人愉悅的感受,讓來(lái)電人被我們的輕松愉悅所感染,讓工作更好的開(kāi)展。從走上崗位的那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優(yōu)秀的電話域名話務(wù)員。說(shuō)起來(lái),做一名話務(wù)員容易,但要做一名優(yōu)秀的話務(wù)員就難了。千里之行,始于足下。我從小事學(xué)起,從點(diǎn)滴做起。

我接觸話務(wù)員的時(shí)間不長(zhǎng),跟老同事相比,我是一個(gè)新手。但這并不能成為我可以比別人差的理由,相反,越是因?yàn)檫@樣,我就要付出比別人更多的精力和時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí),從而跟上大家的步伐。

人人都說(shuō),想做好一份工作,一定要做到首先愛(ài)這份工作。在這將近一個(gè)月的工作中,我發(fā)現(xiàn)自己越來(lái)越喜歡這份工作了。在今后的工作里,我相信自己一定會(huì)遵守好公司的每一條規(guī)章制度,做好話務(wù)員工作計(jì)劃,執(zhí)行好每一個(gè)工作流程,牢記好每一個(gè)規(guī)范用語(yǔ)。嚴(yán)格要求自己:沒(méi)有最好,只有更好。

我清楚知道自己離一個(gè)優(yōu)秀話務(wù)員還有很大的差距,但我相信我會(huì)在以后的日子里不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,做得更好!

第11篇 鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié)

鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié)

本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè),分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員,月調(diào)任車務(wù)段任副站長(zhǎng)。

回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來(lái)保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開(kāi)始,一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,心得體會(huì)特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽,并取得良好成績(jī)。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼靇___員傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續(xù)已辦妥,出站信號(hào)已開(kāi)放,正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲,通信集中柜一團(tuán)火球冒出,行車室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發(fā)列車,根據(jù)故障現(xiàn)象,在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后,依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,作為安全自控型小組長(zhǎng),每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,個(gè)人簡(jiǎn)歷從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車的絕對(duì)安全.

隨著鐵路改革的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后,行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè).通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn),熱門(mén)思想?yún)R報(bào)如何在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治覺(jué)悟,要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,通過(guò)學(xué)習(xí),提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平,加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,使自己更快的成熟,更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求,杜絕“三關(guān)”行為,即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?!耙暥灰?jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,見(jiàn)到有安全隱患而不去排除,導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,處罰力度不到位,不敢管,當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò),自覺(jué)做到五勤,即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法,要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則,以誠(chéng)待人,打動(dòng)人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。三要擺正自己的位置,明確自己的角色特點(diǎn),要有大局觀念,整體意識(shí),作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的

第12篇 汽車站服務(wù)科員個(gè)人工作總結(jié)-工作總結(jié)

汽車站服務(wù)科員個(gè)人工作總結(jié)-工作總結(jié)

時(shí)光如梭,轉(zhuǎn)眼間我來(lái)汽車站已經(jīng)快一年了,同時(shí)加入服務(wù)三科這個(gè)大家庭也快一年了,20__年上半年很快就這么過(guò)去了,回顧這半年的時(shí)光,經(jīng)歷的事情很多,學(xué)到的知識(shí)也增添了不少,同時(shí)工作中的一些不足也充分顯現(xiàn)出來(lái)了,因此在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己,努力改正自己的缺點(diǎn),以提高自己的工作水平?,F(xiàn)將半年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:

一、能堅(jiān)守崗位,按時(shí)上下班,認(rèn)真工作。

作為總站的一名員工,必須在工作中嚴(yán)以律己,對(duì)工作盡職盡責(zé),通過(guò)這半年在高速分站和兩個(gè)小分站的學(xué)習(xí),我從老員工身上學(xué)到了不少東西,首先,他們團(tuán)結(jié)合作的精神值得我學(xué)習(xí),在他們的教育和指引下,很多業(yè)務(wù)知識(shí)老能積極配合,工作也很默契,遇到困難時(shí)大家互相幫忙,能盡快地解決工作中的種種問(wèn)題。在以后工作中,要努力克服工作不認(rèn)真的情況,做到當(dāng)時(shí)事當(dāng)日清,不能拖泥帶水,出現(xiàn)不應(yīng)出的錯(cuò)誤,造成不必要的麻煩,其次要全面清楚所學(xué)的業(yè)務(wù),水平要進(jìn)一步提高,同時(shí),遇到時(shí)要冷靜,能獨(dú)立完成所出現(xiàn)的棘手的問(wèn)題,不能總想著有人幫忙,應(yīng)該積極應(yīng)對(duì),這樣才能增強(qiáng)自己的.能力,從而有更大的進(jìn)步。

二、生活水平有了很大的提高

大家在生活中一直發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、勤儉耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng),由于科室人員的增加,領(lǐng)導(dǎo)為此跟服務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)溝通好了大家一塊吃上了食堂,生活水平有了明顯的改善,勞動(dòng)量了大大減少了,大大節(jié)約也工作的時(shí)間,使我們能很快投入到工作中去,此外,同事們都時(shí)時(shí)處處為他人著想,有活大家搶著干,有困難大家一起解決,充分體現(xiàn)了我們?nèi)剖呛椭C、溫暖的大家庭。

三、誠(chéng)實(shí)做人,嚴(yán)格要求自己。

大家都生活在三科這個(gè)大家庭中,隨著人員的增加,三科也越來(lái)越壯大了起來(lái),同事間的交往需要大家真心對(duì)待,工作中的任務(wù)需要大家以誠(chéng)相待,因此,在以后的工作中要嚴(yán)格要求自己,真誠(chéng)地對(duì)待工作中的人和事。

搬站一年多來(lái),競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,這更需要我們團(tuán)結(jié)起來(lái),努力拼搏,勇于創(chuàng)新,面對(duì)接下來(lái)的一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn),我們更應(yīng)該努力學(xué)習(xí),加強(qiáng)自身能力,這樣才能在挑戰(zhàn)中站穩(wěn)腳步,為了明天會(huì)更好,努力奮斗吧!

汽車站服務(wù)科員個(gè)人工作總結(jié)-工作總結(jié)

第13篇 鐵路車站值班員年底個(gè)人工作總結(jié)

本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員,技術(shù)等級(jí)為高級(jí)工,現(xiàn)任車務(wù)段站副站長(zhǎng)。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè),分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員,月調(diào)任車務(wù)段任副站長(zhǎng)。

回顧入路以來(lái)十六年的工作經(jīng)歷,我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作,從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題,“安全責(zé)任重于泰山”,確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,也是義不容辭的法律責(zé)任,在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí),以警鐘長(zhǎng)鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去.安全要靠人來(lái)保障,而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱,所以我從參加工作開(kāi)始,一刻也沒(méi)有放松過(guò)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),通過(guò)學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力,特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過(guò)車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽,并取得良好成績(jī)。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站,車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開(kāi)作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢,閉塞手續(xù)已辦妥,出站信號(hào)已開(kāi)放,正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,只聽(tīng)見(jiàn)一聲雷聲,通信集中柜一團(tuán)火球冒出,行車室一切電話中斷,作為中間站要不間斷接發(fā)列車,根據(jù)故障現(xiàn)象,在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長(zhǎng)到行車室把關(guān)后,依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出,保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。在宣杭復(fù)線施工改造期間,由于工期緊,任務(wù)重,施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾,當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員,作為安全自控型小組長(zhǎng),每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想,從作業(yè)組織.進(jìn)路準(zhǔn)備.檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng),在作業(yè)過(guò)程中對(duì)接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制,保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場(chǎng)改造的兩次一級(jí)施工和數(shù)次二三級(jí)施工,每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng),在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施,保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,,我正在辦理客車1705次3道停開(kāi)作業(yè)時(shí),由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源),這時(shí)客車1705已有鄰站開(kāi)出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷,首先立即使用列車無(wú)線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車,并向站長(zhǎng)和調(diào)度匯報(bào),通知信號(hào)、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場(chǎng)按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開(kāi)作業(yè),保證了旅客列車的絕對(duì)安全.

隨著鐵路改革的逐步加快,技術(shù)裝備水平逐步提高,特別是宣杭復(fù)線開(kāi)通后,行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平,以更好地適應(yīng)崗位需要,我于報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),通過(guò)三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),我對(duì)鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門(mén)學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握,并在以優(yōu)異的成績(jī)順利畢業(yè).通過(guò)學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

月我通過(guò)車務(wù)段中間站站長(zhǎng)競(jìng)聘的方式走上副站長(zhǎng)的工作崗位,從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對(duì)我來(lái)說(shuō)是全新的考驗(yàn),如何在新的崗位上干好本職工作,我想首先要加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí),提高政治覺(jué)悟,要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,通過(guò)學(xué)習(xí),提高自己的政治覺(jué)悟和理論水平,加強(qiáng)思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀,以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻(xiàn)精神完成好各項(xiàng)工作。同時(shí)要積極的向黨的組織靠攏,因?yàn)橹挥性邳h的這個(gè)大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗(yàn)自己,使自己更快的成熟,更好地為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春。其次在平時(shí)的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求,杜絕“三關(guān)”行為,即“視而不見(jiàn)關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”?!耙暥灰?jiàn)關(guān)”就是見(jiàn)到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為;“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患,見(jiàn)到有安全隱患而不去排除,導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為;“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系,處罰力度不到位,不敢管,當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅(jiān)持在安全上不論是一絲一毫的問(wèn)題也決不放過(guò),自覺(jué)做到五勤,即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,帶著責(zé)任干好本職工作。同時(shí)要注意工作方法,要本著誠(chéng)實(shí)、尊重、相互關(guān)心的原則,以誠(chéng)待人,打動(dòng)人心,才能擰成一股繩,更好地完成工作。三要擺正自己的位置,明確自己的角色特點(diǎn),要有大局觀念,整體意識(shí),作為副職要在日常工作中做好站長(zhǎng)的參謀,全力協(xié)助站長(zhǎng)做好各項(xiàng)工作,促進(jìn)車站管理水平不斷提升。四要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),作為副站長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理,在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),按季進(jìn)行業(yè)務(wù)考試,開(kāi)展小組競(jìng)賽和互檢互學(xué)活動(dòng),并負(fù)責(zé)對(duì)施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實(shí)、監(jiān)控和把關(guān),同時(shí)在管理中不但要做到以理服人,還要做到以技服人,工作性質(zhì)和工作要求對(duì)業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求,為此必須加強(qiáng)學(xué)習(xí),應(yīng)非常重視知識(shí)的更新積累,要充分利用一切機(jī)會(huì)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)的學(xué)習(xí),特別要對(duì)新技術(shù)、新知識(shí)的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

通過(guò)報(bào)名參加這次車站值班員技師考評(píng)促進(jìn)了本人加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性,同時(shí)也看到了自身的不足,不管這次考評(píng)結(jié)果如何,我在今后的工作中一如既往,老老實(shí)實(shí)做人,勤勤肯肯工作。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

第14篇 汽車站售票員2023年度個(gè)人總結(jié)

市公交汽車公司下屬三個(gè)車隊(duì),改革時(shí)各車隊(duì)拿出了不同的改革方案。一車隊(duì)力度,一改傳統(tǒng)的“分段式收費(fèi)”為“自動(dòng)投幣收費(fèi)”,每車一人上崗。二車隊(duì)次之,實(shí)行“一票制收費(fèi)”,每車兩人上崗。老先進(jìn)單位三車隊(duì)固守原有模式,繼續(xù)實(shí)行“分段式收費(fèi)”辦法,每車三人上崗。當(dāng)年,三個(gè)車隊(duì)均超額完成任務(wù),各項(xiàng)指標(biāo)均比上年大有提升。

年底,公司召開(kāi)總結(jié)會(huì),評(píng)選先進(jìn)車隊(duì)。三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)先發(fā)言。他有些激動(dòng),說(shuō):“我們的職工最辛苦。住公司院里的同志都可以看到,我們隊(duì)職工每天天不亮就上班,天黑了還沒(méi)回家,一天工作十來(lái)個(gè)小時(shí),其他兩個(gè)隊(duì)就不是這樣,經(jīng)??吹剿麄兊穆毠ぴ诓萜荷蠒裉?yáng)、打麻將。特別是今年最熱的時(shí)候,我隊(duì)郝可西同志不幸突發(fā)腦溢血,倒在了工作崗位上。痛心啊,她才30來(lái)歲,孩子還在幼兒園!

“我們的職工最盡職盡責(zé)。售票員堅(jiān)持在車內(nèi)走動(dòng)售票。在乘客中來(lái)回穿梭售票的滋味大家知道,特別是夏天,碰上一些不好的人,我們售票的女同志可就難了,有時(shí)候真是吃了虧還做不得聲。

“我們的員工得住委屈。乘客中經(jīng)常有人明明是前面好幾站上的,偏說(shuō)剛上;明明坐了十幾站,偏只肯掏5角錢。售票員只能耐心做工作。碰上好點(diǎn)的補(bǔ)票了事,碰上厲害的,售票員就難免挨罵慪氣了,有的同志還為此挨過(guò)打。但是我們堅(jiān)持做到罵不還口,打不還手,這個(gè)有廣大乘客可以做證。搞‘一票制’雖然可以省去這些麻煩,但我認(rèn)為‘分段計(jì)費(fèi)’最公平。

“我們的事故率大大下降。一個(gè)人一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)的車,你想辛不辛苦,走點(diǎn)神也難免。好在沒(méi)有大事故,無(wú)非擦點(diǎn)碰點(diǎn),保險(xiǎn)公司也都賠了。總之,各隊(duì)的情況擺在這兒,誰(shuí)努力誰(shuí)不努力,誰(shuí)辛苦誰(shuí)不辛苦,領(lǐng)導(dǎo)都看得到?!?/p>

二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言很簡(jiǎn)單,只說(shuō):“沒(méi)什么好講的。只想說(shuō)明一點(diǎn),我們車隊(duì)搞‘一票制’,這不是我們的發(fā)明,外地都這么搞,省事、簡(jiǎn)便,開(kāi)車的坐車的都愿意,何樂(lè)而不為?只要群眾愿意,我們就這么搞下去。完了?!倍魂?duì)隊(duì)長(zhǎng)的發(fā)言更簡(jiǎn)單,只說(shuō),今年他們隊(duì)的營(yíng)銷總額和增長(zhǎng)幅度均為公司第一。

三個(gè)車隊(duì)發(fā)言完畢,輪到各部門(mén)表態(tài)。大家面面相覷,欲言又止。這時(shí)公司黨委書(shū)記、經(jīng)理曾實(shí)清了清嗓子,說(shuō)話了。

“剛才三隊(duì)講了很多,聽(tīng)得人心里很感動(dòng)。但既然是總結(jié)工作,首先要明白一個(gè)東西,就是我們工作的價(jià)值是什么,目的和目標(biāo)是什么。我想,起碼應(yīng)該有這么幾條,一是為群眾出行提供及時(shí)、便利、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),二是以盡可能小的成本和代價(jià)創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益,三是讓我們的職工能夠 愉快地工作和生活。三隊(duì)的職工很努力,最辛苦,這個(gè)不假。但你們完成任務(wù)的情況并不比其他兩個(gè)隊(duì)強(qiáng),甚至還稍差一些。你們一趟車需要三人上崗,他們只要兩人甚至一人就夠了,他們當(dāng)然有時(shí)間休息、玩耍;你們一個(gè)司機(jī)一天開(kāi)十來(lái)個(gè)小時(shí)車,他們兩位司機(jī)輪班,一人一天只開(kāi)5個(gè)小時(shí),誰(shuí)的精力更充沛?誰(shuí)更容易出事故?不是很清楚嗎?

“三隊(duì)的職工有時(shí)遭遇騷擾,有時(shí)為票款的事與乘客爭(zhēng)執(zhí),售票員流汗還要流淚。這令人同情。但一隊(duì)、二隊(duì)為什么沒(méi)有這些情況?因?yàn)樗麄兊臓I(yíng)銷方式巧妙地回避了這些問(wèn)題。這就觸及了問(wèn)題的實(shí)質(zhì)和關(guān)鍵———機(jī)制問(wèn)題。好的運(yùn)作機(jī)制,可以讓工作化繁為簡(jiǎn),舉重若輕,事半功倍。不好的運(yùn)作機(jī)制,會(huì)使我們處處為難、處處碰壁,事倍功半。這里又涉及另一個(gè)問(wèn)題,即觀念問(wèn)題。要善于接受新生事物,拋棄那些不合時(shí)宜的東西。‘一票制’、‘投幣式’簡(jiǎn)便易行,早已為群眾所接受、所歡迎,說(shuō)明它更公平、更合理、更科學(xué)。我們不能盲目要求下屬為工作流汗、流血,甚至犧牲生命,而要?jiǎng)?chuàng)造和實(shí)行好的機(jī)制,讓職工在正常狀態(tài)下正常地工作,愉快地勞動(dòng),讓他們的生活中多一些笑聲,多一些樂(lè)趣,而不是多一份辛苦,多一份煩惱。這里我要特別指出,以前我們?cè)?jīng)為自己的員工倒在工作崗位上而自豪,今后我們要為這些人倒在工作崗位上而自責(zé)!”

曾經(jīng)理最后說(shuō):“為讓這次評(píng)比更加客觀公正,我提議把它交給社會(huì),讓乘客去評(píng),不光要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)服務(wù)更好,還要評(píng)哪個(gè)車隊(duì)經(jīng)營(yíng)機(jī)制更優(yōu)?!?/p>

第15篇 2023年車站超市個(gè)人半年工作總結(jié)

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間XX年已過(guò)一半,在這短短的六個(gè)月里,在領(lǐng)導(dǎo)的支持下,在同事們的幫助下,使我逐漸從一名新員工時(shí)的不知所措,到現(xiàn)能為她人分擔(dān),基本掌握工作流程的年輕員工,這半年是充實(shí)的,也是快樂(lè)的。相信在“尋覓需求創(chuàng)新經(jīng)營(yíng),與時(shí)俱進(jìn)穩(wěn)步發(fā)展”經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想的引領(lǐng)下,我們情滿站超市所有員工會(huì)在尋覓需求的道路上再創(chuàng)新,在公司發(fā)展的道路上留下自己最光彩的一筆,現(xiàn)將個(gè)人工作總結(jié)如下:

1、回顧工作內(nèi)容,找不足

①工作方式:

大家都知道我們超市實(shí)行崗位輪值,“多說(shuō)一句話'的營(yíng)銷方式。崗位輪值是讓我們每位員工,能夠較好快速的熟練掌握業(yè)務(wù)技能,個(gè)個(gè)成為全能手。在實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)技能提升的同時(shí),以“多說(shuō)一句話”的營(yíng)銷方式,積累銷售經(jīng)驗(yàn),提升創(chuàng)收能力,并通過(guò)兩者相結(jié)合,使我們?cè)诠ぷ髦校】捣e極、向上發(fā)展。

我們超市崗位分為收銀崗、理貨崗、餐車崗,在這半年的工作中,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求,同事們的幫助,相對(duì)于過(guò)去,在以下方面有所提升:①在收銀崗位上不再慌亂,不在束手無(wú)策,能夠相對(duì)輕松的收取貨款,并在思想意識(shí)方面有所改變,在收取貨款時(shí),能及時(shí)“多說(shuō)一句話”,盡可能多推銷出一件商品。②在理貨崗上,在老員工平時(shí)的指點(diǎn)下,在擺放貨架商品時(shí),及時(shí)的查看商品日期,及時(shí)的清掃、清潔貨架上的商品,保持商品的整潔。③在餐車崗,經(jīng)過(guò)觀察老員工制作快餐食品的方式,使我逐漸了解,可根據(jù)客流情況,在快餐食品的制作上,掌控制作量,避免做好的食品存放時(shí)間長(zhǎng),影響到食品的美觀與口感。也可在相應(yīng)客流增長(zhǎng)時(shí)段,提前做好快餐食品,以方便趕時(shí)間旅客的購(gòu)買。

②工作方法:

要想成為一名合格的員工,掌握業(yè)務(wù)技能是前提,掌握好業(yè)務(wù)技能首先要有基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的儲(chǔ)備,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)是關(guān)鍵,熟知商品的價(jià)格、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期、包裝系數(shù)是我們超市各崗位最基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)知識(shí),為此處長(zhǎng)在班前班后組織我們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),只有掌握這些業(yè)務(wù)知識(shí),才能在收款時(shí)準(zhǔn)確計(jì)算出商品的金額,在向旅客推銷商品時(shí),能及時(shí)解答旅客對(duì)商品提出的問(wèn)題。掌握業(yè)務(wù)技能也是為了提升我們的業(yè)務(wù)水平,以熟練的業(yè)務(wù)水平更好的去服務(wù)旅客,以此提升我們公司的品質(zhì),也是增加旅客對(duì)我們信任的一種方法。再者這一切也是為了有較好的創(chuàng)收,創(chuàng)收就需要有好的營(yíng)銷技巧,可見(jiàn) “多說(shuō)一句話”的營(yíng)銷尤為重要,通過(guò)結(jié)合實(shí)際情況,我們的燕處長(zhǎng)身先士卒,在工作現(xiàn)場(chǎng)為我們演示“多說(shuō)一句話”的營(yíng)銷技巧,以便我們?cè)诠ぷ髦械靡赃\(yùn)用,為什么推行這種營(yíng)銷方式,因?yàn)檫@樣有可能多收入一元錢,多增加一次銷售商品的機(jī)會(huì),多一次積累銷售經(jīng)驗(yàn)和鍛煉自我的機(jī)會(huì)。在日常的工作中如有了過(guò)硬業(yè)務(wù)技能、有了豐富營(yíng)銷技巧,這樣才會(huì)贏得競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),何懼“高鐵”對(duì)我們的挑戰(zhàn)。

2、查擺自身不足,再提升

工作中難免會(huì)出錯(cuò),出錯(cuò)的根源就是自身還存在眾多的不足之處,就像張總提出的八項(xiàng)工作要求中所說(shuō):“工作就會(huì)出錯(cuò),出錯(cuò)不怕,怕的是不知錯(cuò),不敢面對(duì)錯(cuò)、不去改正錯(cuò)、再犯同樣的錯(cuò)”,在面對(duì)自身存在的不足時(shí),要知恥而后勇,要懂得“寬是害,嚴(yán)是愛(ài)”的道理,因此,我應(yīng)勇敢查擺自身存在的不足,修正自我。

自身存在的不足之處有:

①對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)持續(xù)力差,總是在業(yè)務(wù)考試前,才去記背所考試的業(yè)務(wù)知識(shí),并在解答旅客對(duì)商品提出的問(wèn)題過(guò)程中,出現(xiàn)卡頓、模糊不清的現(xiàn)象。

②在工作中缺乏條理,像無(wú)頭的蒼蠅到處亂飛,沒(méi)干完這項(xiàng),又去忙于其他事情 ,有頭沒(méi)有尾。

③在對(duì)旅客推銷商品時(shí),缺乏能把商品銷售給旅客的信心,當(dāng)旅客對(duì)自己所推銷的商品不滿意時(shí),就打退堂鼓,寄予其他同事能幫我把商品銷售出去。這也是缺乏自己能獨(dú)立完成任務(wù)的主要原因。

④缺少積極向上的態(tài)度,當(dāng)自己看到其他同事在工作有出色的表現(xiàn),自己內(nèi)心沒(méi)有燃起趕、幫、超的勁頭,沒(méi)有因此標(biāo)新立異,更多的是墨守成規(guī)。

⑤在服務(wù)旅客時(shí),不注重自己說(shuō)話的語(yǔ)氣,在為旅客需要自己的幫助時(shí),沒(méi)有做到耐心、熱心,有抵觸情緒,面部的表情可想而知。

以上是我在工作中存在的不足。

3、科室中找不足,共提升

我們科室雖在創(chuàng)收方面,有了一些成果,像在新項(xiàng)目的開(kāi)發(fā),都積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,但在日常的工作還存在以下不足:

①缺少彼此之間的溝通,尤其在工作中的方式方法上,缺少上下銜接。

②缺少對(duì)新生事物學(xué)習(xí)和掌握能力。

這是我們科室現(xiàn)存在的不足。

4、找方法改不足,利提升

俗話說(shuō):“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎見(jiàn)得彩虹”,有錯(cuò)就得改,過(guò)能改,歸于無(wú),倘

掩飾,增一辜。只有及時(shí)的修正自我,才會(huì)走向成功。整改措施如下:

①與同事們加強(qiáng)溝通,結(jié)合自身實(shí)際情況尋找出利于學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的方式方法,如徐姨堅(jiān)持每天制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,做到勤學(xué)勤問(wèn)勤記勤整理。

②通過(guò)效仿同事們行之有效的方式方法,改變工作中無(wú)條理現(xiàn)象,像房姨上崗后先補(bǔ)齊已賣的商品,再開(kāi)始做余下沒(méi)有做完工作,如商品日期的整理整頓,貨區(qū)商品的清掃清潔,并及時(shí)對(duì)數(shù)量較少的商品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),做到一步一個(gè)腳印。

③堅(jiān)持“多數(shù)一句話”的營(yíng)銷方式,通過(guò)觀察旅客的衣著、言談舉止總結(jié)銷售經(jīng)驗(yàn),并通過(guò)老員工平時(shí)的傳、幫、帶中吸取精華、以學(xué)促優(yōu)。

④樹(shù)立榜樣,因榜樣能帶動(dòng)自己的積極性,通過(guò)榜樣也可學(xué)人之長(zhǎng),補(bǔ)己之短,像蘭姨的主動(dòng)服務(wù)意識(shí),靈活搭配銷售方法,是很值得我去學(xué)習(xí)的。

⑤擺正心態(tài),正如八大服務(wù)理念所說(shuō):“旅客是我們的衣食父母,服務(wù)無(wú)小事,從一點(diǎn)一滴做起?!敝挥腥娜夥?wù)旅客,才能拉住回頭客,只有擺正好心態(tài),才會(huì)拉近你我的距離。

以上是我的整改措施。

5、提合理化建議,促發(fā)展

①建議我們科室能制作詳細(xì)崗位操作流程學(xué)習(xí)視頻,以便新員工加入時(shí),能正確及時(shí)了解崗位工作事項(xiàng),以及早進(jìn)入工作狀態(tài)。

②隨著工作戰(zhàn)線的拉長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)通訊尤為重要,建議配發(fā)對(duì)講機(jī)或座機(jī),以便信息能及時(shí)的傳達(dá)。

6、制定工作計(jì)劃,勇提升

①加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),認(rèn)真執(zhí)行崗位職責(zé)。

②開(kāi)闊自己創(chuàng)新視野,提升創(chuàng)新意識(shí)。

③在主動(dòng)意識(shí)方面,再提升。

④堅(jiān)持對(duì)榜樣的學(xué)習(xí),樹(shù)立目標(biāo)與信心。

⑤注重工作細(xì)節(jié),追求完美

以上是我XX年上半年工作總結(jié),面對(duì)充滿機(jī)遇的下半年,我將勇往直前,努力拼搏,靈活運(yùn)用營(yíng)銷技巧,實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo),爭(zhēng)做 “五自”員工,謝謝。

第16篇 汽車站個(gè)人工作總結(jié)

20__年上半年已經(jīng)過(guò)去,在站上領(lǐng)導(dǎo)的同事支持幫助下,在思想上,學(xué)習(xí)上,工作上都成長(zhǎng)了不少。不知不覺(jué)在服務(wù)臺(tái)工作了快一年了,在大廳服務(wù)臺(tái),旅客咨詢的較多,我們不斷增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)知識(shí),為旅客做好咨詢和換乘,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳感到迷茫的時(shí)候我們要主動(dòng)詢問(wèn),為旅客指引購(gòu)票上車,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)很激烈,私家車增多,帶走了我們一大批客源,我們要用服務(wù)說(shuō)話,多抓回頭客,做到細(xì)節(jié)服務(wù),真正為做旅客所需要的。

對(duì)待每一個(gè)旅客我們都要盡心盡力,當(dāng)旅客一進(jìn)大廳我們總服務(wù)臺(tái)是總站第一道風(fēng)景線,我們要做好總站的第一張名片,在這半年中我基本崗位是導(dǎo)乘員,有一開(kāi)始的不知道自己在上班時(shí)找不到重心,不知道如何去干好這個(gè)崗位,在不斷地摸索中,讓自己的工作得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。干起來(lái)得心應(yīng)手,每一天都很充實(shí),在工作中要一雙發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的眼睛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)旅客的需要,每次遇到年紀(jì)大的阿姨或者大爺,我會(huì)主動(dòng)上前詢問(wèn),主動(dòng)幫他們買票,想到他們年齡大了,我會(huì)主動(dòng)送他們到檢票口上車,遇到很多的,對(duì)我很感謝,連忙拽著我的手要把包里的吃的拿給我,我連忙說(shuō):阿姨這是我的本職工作,我應(yīng)該做的,不用客氣。現(xiàn)在的我們?cè)诓幻Φ臅r(shí)候去167站牌推行李,由于下了公交車離售票大廳有點(diǎn)遠(yuǎn),很多外地旅客不知道__市內(nèi)的公交從哪里做,我們同時(shí)就在外面幫他們解答,方便他們做車,每當(dāng)幫助一個(gè)旅客推行李,他們都會(huì)夸車站服務(wù)真好。感謝之類的話,每天都在重復(fù)著做這些事情,我很高興,因?yàn)槲业母冻觯玫搅寺每偷臐M意和感謝。我想在一點(diǎn)一點(diǎn)的去做,會(huì)有更多的人知道我們車站的服務(wù),會(huì)很多人回來(lái)坐車。

在工作中我們與旅客打交道,但同時(shí)生活中除了和家人在一塊相處其次就是與同事之間相處的時(shí)間最多,有時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與家人,在同事之間我不是最優(yōu)秀的,但在工作中我會(huì)學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),俗話說(shuō):三人行,必有我?guī)?有什么問(wèn)題就問(wèn)年齡大點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)的郭姐和王姐,范__對(duì)旅客的耐心的解答,多叮囑,多說(shuō)一句話的。張__對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí),弟子規(guī)的好學(xué)心,劉__的豁達(dá)開(kāi)朗,還有扈__的樂(lè)觀心情,永遠(yuǎn)是我們的開(kāi)心果,等等,每個(gè)同事都有我值得學(xué)習(xí)的地方,在總服務(wù)臺(tái)這個(gè)大家庭,有王科的帶領(lǐng)下,使大家在一起更加團(tuán)結(jié),交流起來(lái)更通暢 ,我們每隔一段時(shí)間在一起開(kāi)茶話會(huì),為同事過(guò)生日,大家暢所欲言,可以說(shuō)工作上的事 ,可以說(shuō)生活中的事,大家像親姐妹一樣。其樂(lè)融融.生活中有什么困難,大家一塊幫,工作的活大家一點(diǎn)都不吝嗇 ,掙著搶著一塊干。不計(jì)較得失。王科作為科室領(lǐng)導(dǎo)也一樣,工作的活不分你我,她主動(dòng)頂崗,她知道自己作為年輕的領(lǐng)導(dǎo),有什么問(wèn)題會(huì)和大家一起商量,她由去年的火爆脾氣管理,慢慢改變了自己的管理模式,與大家走在一起,有事多商量,站在我們員工的角度去思考問(wèn)題,找我們談心,跟我們拉近距離。他從來(lái)都是直面自己的缺點(diǎn),努力改正。

作為總站員工

1、除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外,還應(yīng)該注意與各部門(mén)的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門(mén)的工作內(nèi)容,有了這些知識(shí)儲(chǔ)備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問(wèn)題。

2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法,態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉,遇到問(wèn)題能夠做到冷靜處理,要學(xué)的圓滑一點(diǎn),不能只認(rèn)死理。努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬?wèn)題鑄成大錯(cuò),所以凡是都要先想到后果;

4、加強(qiáng)禮儀知識(shí)的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識(shí),了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識(shí)。但也清醒的認(rèn)識(shí)到自己存在的問(wèn)題,做事情不夠細(xì)心,考慮問(wèn)題不全面,要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去,要體會(huì)旅客的心理靈活處理問(wèn)題。

5、多參見(jiàn)站上組織的活動(dòng),對(duì)自己有自信,敢闖,敢做。 以上這些正是我在工作中缺少的。通過(guò)思考,我認(rèn)為,不管哪一個(gè)崗位,不管從事哪一項(xiàng)工作,都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分,都是為了公司的總體目標(biāo)而努力??头ぷ?,應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷?duì)旅客來(lái)說(shuō),服務(wù)臺(tái)是他們接觸公司的第一步,是對(duì)公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以服務(wù)臺(tái)在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí),保持樂(lè)觀的心態(tài),調(diào)整好自己的心態(tài)。是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上,愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài),把自己放在一個(gè)學(xué)習(xí)者的位置努力工作,努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師,他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富,就是我學(xué)習(xí)的源泉?!盁o(wú)論大事小事必然會(huì)學(xué)到一些知識(shí),必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)遇到一些不講理的旅客,沒(méi)必要去生氣,保持好自己的心態(tài),”遇到不順心的事坦然面對(duì)總站對(duì)旅客的服務(wù),從服務(wù)臺(tái)的服務(wù)開(kāi)始,好的開(kāi)始是成功的一半。有了對(duì)其重要性的認(rèn)識(shí),促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會(huì)更加努力的工作。

教師期末教學(xué)個(gè)人工作總結(jié)范文

車站個(gè)人工作總結(jié)(優(yōu)選16篇)

1.話務(wù)員所需的基本技能及素質(zhì)要求:話務(wù)員所需的基本技能需要有良好的服務(wù)精神、具有良好的溝通能力、普通話流利、工作認(rèn)真細(xì)致、需要有良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作協(xié)作意識(shí),紀(jì)律意…
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