歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 范文大全 > 工作總結(jié) > 公司工作總結(jié)

公路公司總結(jié)(12篇)

發(fā)布時間:2022-04-17 20:04:06 查看人數(shù):83

公路公司總結(jié)

第1篇 2023年上半年工作總結(jié)(高速公路公司)

2023年是__南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)2023年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將2023年上半年工作總結(jié)如下:

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成2023年度上半年工作任務(wù)

在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)

通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2023年,公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實施,確保路況良好

圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到2023年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補(bǔ)充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護(hù)了__南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學(xué)管理,嚴(yán)格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司2023年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2023年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,將各項費用指標(biāo)細(xì)化,做到切合實際,達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結(jié)合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強(qiáng)化公司內(nèi)部管理,確保通行費應(yīng)征不漏;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌,加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對__南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入__南高速公路,也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理,落實各項責(zé)任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴(yán)格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施

第2篇 公路建設(shè)公司上半年工作總結(jié)

標(biāo)題:公路建設(shè)公司上半年工作總結(jié)

二五是贛州交通公路體制改革實施的第一年,對于“年輕”的××分公司來說是成長和壯大的一年,也是迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、探索創(chuàng)新管理的一年?;厥咨习肽辏曳止驹诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的親切關(guān)懷和鼎力支持下,以“××集團(tuán)公司××年工作會”會議精神為指針,認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想,充分調(diào)動職工積極性,以安全報告總結(jié)文明生產(chǎn)為基礎(chǔ),以“業(yè)主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”為工作標(biāo)準(zhǔn),通過積極的探索和不懈的努力,二五年上半年我分公司在安全文明生產(chǎn)、工作管理、職工隊伍建設(shè)等方面取得了可喜成績。

一、上半年工作總結(jié)

㈠上半年主要生產(chǎn)任務(wù)完成情況:

⒈公路養(yǎng)護(hù):完成了半年好路率,國省道好路率,由于唐康線、線老油路老化,超期使用,為深化改革,大力控制和壓縮非生產(chǎn)性開支,把養(yǎng)護(hù)經(jīng)費用到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上,提高養(yǎng)護(hù)工作管理水平,在新體制下減少養(yǎng)護(hù)投入、降低養(yǎng)護(hù)成本、提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,做到少花錢、多辦事、辦好事,分公司在經(jīng)費緊缺的情況下,為了確保路況不下降,從講政治、保穩(wěn)定的高度出發(fā),顧全大局,集中人力,定額核算,計量支付,對公路進(jìn)行搶修。完成整修路面,清除水毀塌方,清理邊溝,清掃路面。三月份,在贛豐線新路的綠化工程中,栽種樹苗杜英株、女貞球株、塔柏株;五月份在贛豐線整修路肩和種植草皮及播撒草籽;為了使公路橋梁更為美觀,確保行車安全,及時對損壞的橋梁(樟橋)進(jìn)行了維修;六月份分公司配合××市委、市政府建設(shè)新農(nóng)村項目中,對分公司所管轄的路段進(jìn)行了一次徹底整治,始終保持路面整潔、交通暢通,樹立了××分公司的良好形象。

⒉安全生產(chǎn):死亡、重傷人數(shù)、責(zé)任事故、經(jīng)濟(jì)損失等四項指標(biāo)為零。

㈡上半年主要抓了以下幾個方面的工作:

⒈內(nèi)部改革脫胎換骨,隊伍建設(shè)卓建成效

××分公司組建之初,由于多年計劃經(jīng)濟(jì)體制模式的影響,職工觀念滯后,干部思想守舊,職工嚴(yán)重超編,二五年上半年是我分公司內(nèi)部改革真刀真槍、卓建成效的一年,在年初我們利用全公司員工大會把當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻生存發(fā)展形勢一一擺在職工面前,同時引導(dǎo)職工明確了分公司生存發(fā)展面臨的有利條件和不利因素,讓大家清楚,只有兩條路可走:要么適應(yīng)交通公路管理體制改革,通過高標(biāo)準(zhǔn)的管理,建立成績,贏得上級主管部門的信任,緊緊把握生存和發(fā)展的主動權(quán),謀求長遠(yuǎn)發(fā)展;要么萎靡不振,不思進(jìn)取,繼續(xù)老守田園,最終被淘汰。通過深入細(xì)致的討論和主題教育,使全分公司上下進(jìn)一步樹立了憂患意識、服務(wù)意識、效益意識、創(chuàng)新意識和品牌意識,在思想上實現(xiàn)了從“等、靠、要”向“干、創(chuàng)、闖”的轉(zhuǎn)變,在觀念上實現(xiàn)了從“為面子”向“為生存”的轉(zhuǎn)變,在工作作風(fēng)上實現(xiàn)了從“吃鐵飯碗”向“主人翁”的轉(zhuǎn)變,在行動上實現(xiàn)了從“老守田園”向“走向市場”的轉(zhuǎn)變,干部職工思想觀念的轉(zhuǎn)變,使企業(yè)步入了健康的發(fā)展軌道,為企業(yè)的發(fā)展和壯大奠定了堅實的思想基礎(chǔ),全分公司形成了安定團(tuán)結(jié)、上下一心、共求生存、共謀發(fā)展的良好氛圍。

⑴人事管理改革:

首先,分公司根據(jù)集團(tuán)公司有關(guān)文件精神,機(jī)關(guān)設(shè)立了二科一室,即生產(chǎn)經(jīng)營科、財務(wù)科和黨政辦公室。為積極開展管理創(chuàng)新年活動,建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度,挖掘公司的優(yōu)秀人才,合理配置人力資源,努力提高分公司的經(jīng)營管理水平,全面引入競爭機(jī)制,真正做到“能者上,平者讓,庸者下”,在廣大干部職工中樹立市場經(jīng)濟(jì)意識,激發(fā)干部職工的報告總結(jié)工作熱忱,提高辦事效率,于××年月日面向分公司全體員工在機(jī)關(guān)會議室舉行了“機(jī)關(guān)競爭上崗演講答辯會”,競爭上崗激烈異常,有的崗位人競爭一個位置,而且競爭上崗的演說、答辯質(zhì)量明顯優(yōu)于往年。經(jīng)過演講、答辯,以及評委認(rèn)真細(xì)致地打分,在兩名監(jiān)督員的監(jiān)督下,充分體現(xiàn)“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則,最終評選出位適崗人員獲崗。

其次,各養(yǎng)路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗,由隊長選隊員,同時隊員選隊、站,充分體現(xiàn)工作能力強(qiáng)的職工在擇優(yōu)上崗中的優(yōu)勢,解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數(shù)”的問題。面對××分公司長期歷史遺留的嚴(yán)重

第3篇 高速公路公司2023上半年工作總結(jié)

2023年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)2023年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)將2023年上半年工作總結(jié)如下:

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成2023年度上半年工作任務(wù) 在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo) 通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2023年,公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實施,確保路況良好 圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到2023年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補(bǔ)充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護(hù)了許平南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學(xué)管理,嚴(yán)格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司2023年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案) 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2023年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,將各項費用指標(biāo)細(xì)化,做到切合實際,達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結(jié)合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,

第一階段:強(qiáng)化公司內(nèi)部管理,確保通行費應(yīng)征不漏;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平,樹立良好形象。

第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。

第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌,加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理,落實各項責(zé)任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴(yán)格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產(chǎn)損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

(六)對遺留工程實施管理 由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵,盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

(七)完成了2023年度財務(wù)決算和2023年度財務(wù)預(yù)算工作。 結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報審計意見,財務(wù)部于2月份完成了2023年度的財務(wù)決算工作。截止到2023年年底,公司帳面資產(chǎn)36.2億,其中工程建設(shè)(加上借貸款)32.78億。公司運營結(jié)余-90.8萬。 由于我公司高速公路2023年12月才通車運營,在制訂2023年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2023年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,于3月份制訂了2023年度財務(wù)預(yù)算,為2023年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,組建了許平南公司團(tuán)委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作 隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期,公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。 根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》(豫建投團(tuán)[2023]1號)文件批復(fù),黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經(jīng)公司黨總支研究,結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示。 5月27日,在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下,公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。

第4篇 2023年公路建設(shè)公司職工個人總結(jié)范文

光陰如梭,__年轉(zhuǎn)眼即過,我在__高等級公路總公司第四工程公司工作一年了,在這將近一年里我學(xué)到了很多,非常感謝公司提供給我一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能,特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。我順利的完成了四川援建項目測量工作,又經(jīng)歷了__路面5標(biāo)項目測量工作。通過這些項目鍛煉。熟悉了公司的運作程序流程,掌握了工作技術(shù)。這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。下面我將這一年來的具體工作情況匯總

一、認(rèn)認(rèn)真真,做好本職工作。

在四川__項目和__路面5標(biāo)項目中堅持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意;在測量過程中遵章守紀(jì),服從管理,做好本職工作;對測量工負(fù)責(zé)。熟悉設(shè)計圖紙和施工圖紙,嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程;按照規(guī)定的測量精度進(jìn)行施測,確保精度和測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;施測后對測量成果進(jìn)行復(fù)核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查,確保測量數(shù)據(jù)正確;施測后對測量儀進(jìn)行保養(yǎng)工作:定期對測量儀進(jìn)行自檢自校;施工過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時上報;在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤。

二、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高政治思想素質(zhì),積極上進(jìn)。 1.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。在過去的一段時間里,我能夠加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的章程,學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想,并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”?同時注重加強(qiáng)對世界時事政治的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治鑒別能力,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

2.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作,系統(tǒng)地進(jìn)行學(xué)習(xí)。

3.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)注重實踐,就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識,幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認(rèn)識事物的本質(zhì)。

4.當(dāng)然加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷地提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。

三、嚴(yán)于律已,自覺遵守各項制度

嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真,向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細(xì)檢查,日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律,工作不懈怠,不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。

四、存在的不足

一是測量中的各種知識,需要時間來學(xué)習(xí),二是工作中不夠大膽,要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善。

五、明年工作打算

1.盡職盡責(zé)完成測量工作。要嚴(yán)格按照工程技術(shù),提高工程質(zhì)量;做到認(rèn)認(rèn)真真測量、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù)。

2.努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來的各項任務(wù),不會的學(xué)會為止,幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。

六、測量完成計劃措施

1.加強(qiáng)工程測量的管理,提高工作效率,確保工程測量質(zhì)量,制定本工程測量辦法;

2.工程測量成果是各項工程設(shè)計、施工的依據(jù)后工程質(zhì)量的反映,為了保證工程測量成果的準(zhǔn)確性和及時性,必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù),并建立各種工作制度,嚴(yán)格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應(yīng)等級進(jìn)行測量,合理組織測量人員,配備精良的儀器設(shè)備,執(zhí)行有效的檢測程序,在滿足測量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù)。

總之,一年來,我在工作上取得了一定成績,理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距:一是政治理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠,特別是具體事務(wù)性工作多的時候,對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高;二是工作中有時有急躁情緒,工作方式方法有時不太細(xì),需要進(jìn)一步改進(jìn)。三是如何在崗位工作中堅持與時俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,意識還不夠強(qiáng)。在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)地做好各項工作,努力做一名優(yōu)秀的知識青年,不辜負(fù)黨和領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

第5篇 高速公路公司2023年上半年工作總結(jié)

__年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)__年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)。

現(xiàn)將__年上半年工作總結(jié)如下:

一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成__年度上半年工作任務(wù)在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

(一)通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo)通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。__年,公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。

截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養(yǎng)護(hù)工作實施,確保路況良好圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。

截止到__年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補(bǔ)充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護(hù)了許平南高速公路的形象。

(三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學(xué)管理,嚴(yán)格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。

全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。

(四)編制了公司__年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案)企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出__年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,將各項費用指標(biāo)細(xì)化,做到切合實際,達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論,近期即可下發(fā)。

根據(jù)省建投的通知要求,結(jié)合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強(qiáng)化公司內(nèi)部管理,確保通行費應(yīng)征不漏;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平,樹立良好形象。

第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會,培育新的利潤增長點。

公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。

(五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌,加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。

這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理,落實各項責(zé)任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴(yán)格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。

做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產(chǎn)損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。

制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。

(六)對遺留工程實施管理由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵,盡最大能力為公司挽回?fù)p失。

公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進(jìn)行施工。

全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。

(七)完成了__年度財務(wù)決算和__年度財務(wù)預(yù)算工作。結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報審計意見,財務(wù)部于2月份完成了__年度的財務(wù)決算工作。

截止到__年年底,公司帳面資產(chǎn)36.2億,其中工程建設(shè)(加上借貸款)32.78億。公司運營結(jié)余-90.8萬。

由于我公司高速公路__年12月才通車運營,在制訂__年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的__年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,于3月份制訂了__年度財務(wù)預(yù)算,為__年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

(八)組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,組建了許平南公司團(tuán)委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期,公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不

相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。

根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》(豫建投團(tuán)[__]1號)文件批復(fù),黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經(jīng)公司黨總支研究,結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示。

5月27日,在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下,公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化,公司已具備成立黨委的條件,在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示,經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[__]19號、23號文批復(fù),同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會,并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組。

公司黨總支下設(shè)五個支部于__年6月16日經(jīng)豫建投黨委[__]30號文批復(fù)成立,到__年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。

為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作,在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下,我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。

(九)整理上報董事會材料,為公司員工爭取工資福利公司進(jìn)入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關(guān)系著全體員工切身利益的。

(十)公司內(nèi)部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。報紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報紙是傳播知識的工具。

報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。

在辦報的版面內(nèi)容上,一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。

如今,員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看。

“對內(nèi)提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

(十一)企業(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。

并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。

二、在上半年工作中存在的問題公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成績,較好的完成了各自上半年的工作任務(wù),這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是,在工作過程中也存在著一些問題。

主要有以下幾個方面:

(一)營運工作:一是工作布置多、檢查落實少,致使一些工作安排流于形式、走過場,管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,放松了自身要求,內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機(jī)制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大,下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時,尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修,今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。

(二)養(yǎng)護(hù)工作:一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,養(yǎng)護(hù)施工全部對外委托。

__年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[__]63號“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件,明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。

目前,全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促,高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口,遲遲部進(jìn)行處理,致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。

如另找單位來施工,又擔(dān)心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣,且個別部門辦事拖延,甚至個別人有意刁難,致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款,直接影響以后的工作進(jìn)展。

(三)路政工作:一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人,人員少,對又些工作明顯力不從心,建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員,裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,管轄164公里,人員嚴(yán)重不足,路政隊員長期加班加點工作,仍然滿足不了工作的要求。

此外,路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,兩輛巡邏車,對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足,綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。

路政隊伍剛剛組建,大部分人員沒有從事過路政工作,工作經(jīng)驗又限,處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此,在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤,造成工作不到為。

加強(qiáng)路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。

三、下半年工作安排(一)繼續(xù)完善各項規(guī)章制度,規(guī)范各項工作程序。

(二)一步提高服務(wù)水平,確保完成征收2億元的目標(biāo)。

(三)各項綠化施工進(jìn)行檢查驗收,督促整改。

(四)據(jù)工程談判情況,開展竣工結(jié)算審核工作。

(五)步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),豐富企業(yè)文化內(nèi)涵。

(六)大公司各部、室之間的配合,發(fā)揚團(tuán)對精神。

(七)制定出新招聘員工三金管理辦法,盡快為公司新員工辦理三金。

(八)干好各部室的本職工作,完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)

第6篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)

2023年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)

一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。

一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作,提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。 3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

2023年,是__高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1、根據(jù)合同的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識,及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號,使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對____發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。

此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。

一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:

一、與公司各收費站的溝通還有待加強(qiáng),對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

第7篇 公路建設(shè)公司職工個人工作總結(jié)

光陰如梭,__年轉(zhuǎn)眼即過,我在__高等級公路總公司第四工程公司工作一年了,在這將近一年里我學(xué)到了很多,非常感謝公司提供給我一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能,特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收獲的。我順利的完成了四川援建項目測量工作,又經(jīng)歷了__路面5標(biāo)項目測量工作。通過這些項目鍛煉。熟悉了公司的運作程序流程,掌握了工作技術(shù)。這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。下面我將這一年來的具體工作情況匯總?cè)缦拢?/p>

一、認(rèn)認(rèn)真真,做好本職工作。

在四川__項目和__路面5標(biāo)項目中堅持完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)滿意;在測量過程中遵章守紀(jì),服從管理,做好本職工作;對測量工負(fù)責(zé)。熟悉設(shè)計圖紙和施工圖紙,嚴(yán)格執(zhí)行測量技術(shù)和操作流程;按照規(guī)定的測量精度進(jìn)行施測,確保精度和測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;施測后對測量成果進(jìn)行復(fù)核工作;做好測量記錄和定期對測量控制點測復(fù)查,確保測量數(shù)據(jù)正確;施測后對測量儀進(jìn)行保養(yǎng)工作:定期對測量儀進(jìn)行自檢自校;施工過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時上報;在本職測量工作中沒出現(xiàn)過較大失誤。

二、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),努力提高政治思想素質(zhì),積極上進(jìn)。 1.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。在過去的一段時間里,我能夠加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的章程,學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想,并思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”?同時注重加強(qiáng)對世界時事政治的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治鑒別能力,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

2.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作,系統(tǒng)地進(jìn)行學(xué)習(xí)。

3.加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)注重實踐,就是能夠掌握并能熟悉運用理論知識,幫助自己在復(fù)雜多變的社會現(xiàn)象中認(rèn)識事物的本質(zhì)。

4.當(dāng)然加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是我今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷地提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。

三、嚴(yán)于律已,自覺遵守各項制度

嚴(yán)格遵守辦公室的各項制度。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評并付諸于實際,不遲到,不早退,不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真,向領(lǐng)導(dǎo)匯報的仔細(xì)檢查,日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌,對待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公室紀(jì)律,工作不懈怠,不玩游戲、不閑聊、不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。

四、存在的不足

一是測量中的各種知識,需要時間來學(xué)習(xí),二是工作中不夠大膽,要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法,不斷創(chuàng)新完善。

五、明年工作打算

1.盡職盡責(zé)完成測量工作。要嚴(yán)格按照工程技術(shù),提高工程質(zhì)量;做到認(rèn)認(rèn)真真測量、積極學(xué)習(xí)工程技術(shù)。

2.努力完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來的各項任務(wù),不會的學(xué)會為止,幫助領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。

六、測量完成計劃措施

1.加強(qiáng)工程測量的管理,提高工作效率,確保工程測量質(zhì)量,制定本工程測量辦法;

2.工程測量成果是各項工程設(shè)計、施工的依據(jù)后工程質(zhì)量的反映,為了保證工程測量成果的準(zhǔn)確性和及時性,必須完善質(zhì)量保證體系和具有周到的服務(wù),并建立各種工作制度,嚴(yán)格按照國家工程測量規(guī)范和工要求的相應(yīng)等級進(jìn)行測量,合理組織測量人員,配備精良的儀器設(shè)備,執(zhí)行有效的檢測程序,在滿足測量精度的基礎(chǔ)上積極為工程服務(wù)。

總之,一年來,我在工作上取得了一定成績,理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有不少的差距:一是政治理論學(xué)習(xí)的系統(tǒng)性和深度還不夠,特別是具體事務(wù)性工作多的時候,對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠高;二是工作中有時有急躁情緒,工作方式方法有時不太細(xì),需要進(jìn)一步改進(jìn)。三是如何在崗位工作中堅持與時俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,意識還不夠強(qiáng)。在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神,腳踏實地,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)地做好各項工作,努力做一名優(yōu)秀的知識青年,不辜負(fù)黨和領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

第8篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)工作總結(jié)

2023年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。2、加強(qiáng)部門員工的思想工作,提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。2023年,是__高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。1、根據(jù)合同的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基礎(chǔ)。3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識,及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號,使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:一、與公司各收費站的溝通還有待加強(qiáng),對存在問題的排除處理速度還有待提高。二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個人工作總結(jié)

第9篇 高速公路公司上半年工作總結(jié)

2023年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場,向管理要效益,以改革求發(fā)展,用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針,團(tuán)結(jié)一致、開拓創(chuàng)新,較圓滿的完成了上半年的工作,為實現(xiàn)2023年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)?,F(xiàn)將2023年上半年工作總結(jié)如下: 一、團(tuán)結(jié)奮進(jìn),克服困難,圓滿完成2023年度上半年工作任務(wù) 在公司通車典禮上,董事長向社會各界做出了“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、 資本運作謀發(fā)展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),回顧半年來的工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面: (一) 通行費征收穩(wěn)步提高,超額完成上半年征收目標(biāo) 通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重。2023年,公司通行費的征收目標(biāo)是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預(yù)計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,占全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。 (二)日常養(yǎng)護(hù)工作實施,確保路況良好 圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針,切實改變重建輕養(yǎng)、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,對高速公路路況,特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢測。以“提早預(yù)防,及時養(yǎng)護(hù),立足小養(yǎng),避免大養(yǎng),確保有良好路況”為具體出發(fā)點,以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求,提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平。截止到2023年6月21日,養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份;收到養(yǎng)護(hù)中心、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次。經(jīng)過核實補(bǔ)充后,給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,下達(dá)“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護(hù)了許平南高速公路的形象。 (三)及時采取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中,克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難,實行科學(xué)管理,嚴(yán)格落實24小時巡邏制度,提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處,對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底,路政大隊累計上路巡邏262613公里,處理交通事故230起。全線封道67次,累計封道668小時。累計查處超限車輛2500余次,有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象。 (四)編制了公司2023年度收支計劃和公司“十一五”發(fā)展規(guī)劃(草案) 企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出2023年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,將各項費用指標(biāo)細(xì)化,做到切合實際,達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論,近期即可下發(fā)。根據(jù)省建投的通知要求,結(jié)合公司實際,編制了公司“十一五”規(guī)劃(草案)。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路,把公司的發(fā)展分為三個階段,第一階段:強(qiáng)化公司內(nèi)部管理,確保通行費應(yīng)征不漏;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理,提供優(yōu)良通行環(huán)境;提高服務(wù)水平,樹立良好形象。第二階段:充分利用資本市場功能,廣開融資渠道,想方設(shè)法籌措資金;利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,投資開發(fā)新的路橋項目,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展、滾動發(fā)展。第三階段:在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的投資機(jī)會,培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”;爭取在香港主板上市成功,成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司;5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè)。 (五)增加道路標(biāo)志標(biāo)牌,加強(qiáng)巡查、維護(hù)公司路產(chǎn)路權(quán)不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,也增加了通行費的收入。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理,落實各項責(zé)任制,落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等,嚴(yán)格24小時巡邏制度,同時采取互相監(jiān)督的制約措施。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起,路產(chǎn)損失60.96萬,獲賠金額40.66萬,賠償率66.7%。制止違法施工和違章建筑、違章種植126起,裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán)。 (六)對遺留工程實施管理 由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口,給公司正常的運營造成了損失。鑒與此現(xiàn)象,公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究,確定方案,并多次安排施工單位采取打護(hù)欄、砌墻、挖土、挖溝等措施進(jìn)行封堵,盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦妫鶕?jù)省交通廳統(tǒng)一要求,對沿線積水通道進(jìn)行處治。根據(jù)對沿線通道積水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實,并針對不同情況確定處治方案,組織施工單位進(jìn)行施工。全線共處治積水通道63道,對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,整改一處,絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活。 (七)完成了2023年度財務(wù)決算和2023年度財務(wù)預(yù)算工作。 結(jié)合中介機(jī)構(gòu)的年報審計意見,財務(wù)部于2月份完成了2023年度的財務(wù)決算工作。截止到2023年年底,公司帳面資產(chǎn)36.2億,其中工程建設(shè)(加上借貸款)32.78億。公司運營結(jié)余-90.8萬。 由于我公司高速公路2023年12月才通車運營,在制訂2023年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的2023年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,于3月份制訂了2023年度財務(wù)預(yù)算,為2023年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。 (八)組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,組建了許平南公司團(tuán)委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作 隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期,公司機(jī)構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加,公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示。 根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》(豫建投團(tuán)[2023]1號)文件批復(fù),黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講。依據(jù)演講成績,經(jīng)公司黨總支研究,結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示。 5月27日,在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下,公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人。 隨著公司機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化,公司已具備成立黨委的條件,在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示,經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[2023]19號、23號文批復(fù),同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會,并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組。 公司黨總支下設(shè)五個支部于2003年6月16日經(jīng)豫建投黨委[2003]30號文批復(fù)成立,到2023年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定,黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年,任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作,在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下,我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會,采用無記名投票的方式,完成了黨支部調(diào)整、換屆選舉工作。 (九)整理上報董事會材料,為公司員工爭取工資福利 公司進(jìn)入運營期后,新增員工較多,由于工資總額未確定,一直發(fā)放的是臨時工資,基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資。為了穩(wěn)定職工隊伍,人力資源部克服人員少、任務(wù)重的事實,加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會,這是關(guān)系著全體員工切身利益的。 (十)公司內(nèi)部報刊《許平南人》成功創(chuàng)辦六期。 報紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息、上情下達(dá)、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用,提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》,迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期。在辦報的版面內(nèi)容上,一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室、基層單位本月發(fā)生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的'工作心得和文學(xué)創(chuàng)作。如今,員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來后,員工們都爭先恐后的搶著看,甚至帶回家讓家里人看?!皩?nèi)提高企業(yè)凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。 (十一)企業(yè)文化豐富多彩,職工生活逐步改善。 公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼,公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間,并讓食堂改善伙食,根據(jù)季節(jié)合理安排、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量。 二、在上半年工作中存在的問題 公司各部室在上半年的工作中,取得了一定的成績,較好的完成了各自上半年的工作任務(wù),這些是全體員工共同努力的結(jié)果。但是,在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面: (一)營運工作:一是工作布置多、檢查落實少,致使一些工作安排流于形式、走過場,管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務(wù)態(tài)度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,放松了自身要求,內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機(jī)制沒有貫徹到為;三是隨著雙超治理力度的加大,下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻;四是一些工程遺留問題處理不夠及時,尤其是服務(wù)區(qū)封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電、燈具照明、排水設(shè)施的維修,今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。 (二)養(yǎng)護(hù)工作:一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃,養(yǎng)護(hù)施工全部對外委托。05年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[2023]63號“關(guān)于加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件,明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇。二是出現(xiàn)涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前,全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包、坑槽、跳車等病害、急需進(jìn)行處治。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促,高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口,遲遲部進(jìn)行處理,致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工,又擔(dān)心價格等問題以后扯皮。三是由于辦公程序繁瑣,且個別部門辦事拖延,甚至個別人有意刁難,致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款,直接影響以后的工作進(jìn)展。 (三)路政工作:一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人,人員少,對又些工作明顯力不從心,建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員,裝備不足。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,管轄164公里,人員嚴(yán)重不足,路政隊員長期加班加點工作,仍然滿足不了工作的要求。此外,路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,兩輛巡邏車,對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經(jīng)驗不足,綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建,大部分人員沒有從事過路政工作,工作經(jīng)驗又限,處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱。因此,在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤,造成工作不到為。加強(qiáng)路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。 三、下半年工作安排 (一)繼續(xù)完善各項規(guī)章制度,規(guī)范各項工作程序。 (二)一步提高服務(wù)水平,確保完成征收2億元的目標(biāo)。 (三)各項綠化施工進(jìn)行檢查驗收,督促整改。 (四)據(jù)工程談判情況,開展竣工結(jié)算審核工作。 (五)步加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),豐富企業(yè)文化內(nèi)涵。 (六)大公司各部、室之間的配合,發(fā)揚團(tuán)對精神。 (七)制定出新招聘員工三金管理辦法,盡快為公司新員工辦理三金。 (八)干好各部室的本職工作,完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他任務(wù)

第10篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理的個人年終總結(jié)

20__年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下:

一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。

一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作,提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

20__年,是__高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1、根據(jù)合同的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政的建設(shè)。

5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識,及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行。

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號,使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。

此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。

一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:

一、與公司各收費站的溝通還有待加強(qiáng),對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

第11篇 淺談高速公路公司工作總結(jié)范文

即將過去,在總公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,和沿線單位的大力支持下,我作為公司副總經(jīng)理,在日常的工作中不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí),注重政治思想覺悟和自身素質(zhì)的進(jìn)一步提高。尤其注重系統(tǒng)設(shè)備巡查維護(hù)工作方面的一些專業(yè)知識、經(jīng)驗和做法的學(xué)習(xí)和實踐,勤于向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細(xì)節(jié)入手特別注重做好基礎(chǔ)性教育、檢查、監(jiān)督工作,認(rèn)真履行了職責(zé),各項工作的完成均達(dá)到了要求和標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)將具體工作重點歸納為如下幾點: 一是加快計重設(shè)備更換步伐。針對年初安裝的合肥正茂計重設(shè)備性能老化,影響收費站通行、費收等問題,今年公司將計重設(shè)備更換作為設(shè)備管養(yǎng)的一項重點工作來抓。年初,公司派員不辭辛苦,馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費站、江蘇常州托利多廠家等地進(jìn)行計重設(shè)備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設(shè)備,在車流最大的省界站進(jìn)行為期3個月的測試。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析對比,托利多計重設(shè)備綜合表現(xiàn)最好。年內(nèi)公司呈報更換安裝托利多計重設(shè)備14套,其中省界站10套、南康站2套、定南站2套,總投入218.6萬元。在5月、11月省計量院兩次計重設(shè)備檢定中,全線計重設(shè)備全部檢定合格。換稱后,省界、南康等站收費秩序明顯好轉(zhuǎn)。公司還及時派員參加 “公路軸重秤專項培訓(xùn)”學(xué)習(xí),并聯(lián)系廠家在贛定、贛州繞城高速公路設(shè)立常駐技術(shù)人員的維護(hù)站。 二是完成多項機(jī)電工程建設(shè)。春運前,公司安排技術(shù)人員全程跟進(jìn),抓工期、搶進(jìn)度、保安全、保質(zhì)量,完成“11.13”逕古潭隧道受損機(jī)電設(shè)備修復(fù)改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計數(shù)及車牌抓拍系統(tǒng)等三大機(jī)電建設(shè)工程,確保全部在春運期間投入使用。計數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費車輛提供極大的便利,據(jù)監(jiān)測春節(jié)期間主線南下最高車流量達(dá)2591車次/小時。年內(nèi),公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗收,定南站etc車道建設(shè)等工作任務(wù)。 三是組織攻關(guān)強(qiáng)化節(jié)能降耗。制定《隧道值守人員績效考核辦法》,優(yōu)化隧道保安隊伍,加強(qiáng)培訓(xùn)、考核和監(jiān)管。完善隧道照明模式,按照平常日、節(jié)假日、白天、夜晚、不同天氣等情形,研究設(shè)定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監(jiān)視機(jī)制”,根據(jù)車流量和維修施工等情況,及時調(diào)整隧道照明,既保行車安全又節(jié)省電費。派員赴上海廣東等地考察led燈,參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評審。聯(lián)系專業(yè)廠家對全線供電線路進(jìn)行高壓預(yù)防性試驗,完成全線24臺發(fā)電機(jī)組的專項保養(yǎng)。加強(qiáng)廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學(xué)習(xí)發(fā)電知識,做好油料儲備、停電發(fā)電。制定年度節(jié)能降耗工作目標(biāo),通過提高維護(hù)技能、組織技術(shù)攻關(guān)、制定管控措施等辦法,節(jié)約電費等開支。機(jī)電部省界機(jī)電組進(jìn)行提高功率技術(shù)攻關(guān),取得明顯成效,定南縣境內(nèi)上半年電費由罰款9646元轉(zhuǎn)變成獎勵9879元。 四是做好系統(tǒng)設(shè)備日常維護(hù)。嚴(yán)格執(zhí)行五大系統(tǒng)設(shè)備管理制度,機(jī)電、系管人員加強(qiáng)日常巡查、維護(hù)工作,發(fā)現(xiàn)故障分層次及時處理。及時編報實施五大系統(tǒng)設(shè)備季度維護(hù)采購計劃,及時購置維修配件。完善《五大系統(tǒng)設(shè)備倉庫 找范文就來 d o w n h o t .c o m管理制度》,加強(qiáng)設(shè)備采購監(jiān)督和送修、倉庫管理。年內(nèi),公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設(shè)備,配置省界站服務(wù)器和改造__套收費工控機(jī),及時更新2個收費崗?fù)ぃ瑑?yōu)先保障省界站收費工作需要。加強(qiáng)全線收費計算機(jī)ip、密碼和員工工號管理。及時處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備檢修和全線ups維護(hù)保養(yǎng),更換部分ups蓄電池,并與兩家公司談判續(xù)簽維護(hù)外包協(xié)議。派員參加中國高速公路信息化管理及技術(shù)研討會、聯(lián)網(wǎng)中心維護(hù)小組培訓(xùn)、烽火通信設(shè)備檢修與技術(shù)培訓(xùn),赴環(huán)城高速公路學(xué)習(xí)機(jī)電設(shè)備安裝,召開系管員技術(shù)研討會,提高技術(shù)人員自主維護(hù)技能。 五是完成隧道設(shè)備檢修任務(wù)。根據(jù)總公司批復(fù),公司抓緊組織實施隧道風(fēng)機(jī)燈具清潔、隧道消防系統(tǒng)維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導(dǎo)燈維修等專項工程項目,共投入達(dá)142萬元。針對時間緊、任務(wù)重、路面施工交通安全要求高的現(xiàn)狀,公司抽調(diào)骨干人員,克服諸多困難,全程跟進(jìn)各迎國檢專項工程的施工,有效地保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度,__月初全部完成施工任務(wù)。 2篇 公司狠抓企業(yè)經(jīng)營和內(nèi)部管理,集團(tuán)規(guī)范要求運行,對標(biāo)標(biāo)桿企業(yè),穩(wěn)步經(jīng)營管理模式改革,收費管理稽查工作,秉承“”的質(zhì)量方針,了的工作任務(wù)。 一、的亮點(一)營業(yè)收入首次跨越億元大關(guān),了年度經(jīng)營1月1日至__月31日,高速共計營業(yè)收入萬元,預(yù)算萬元的,與去年同期萬元相比增長。預(yù)算情況及全年預(yù)測見下表::萬元(二)化解資金風(fēng)險,未來三年的資金缺口找到?jīng)Q方案財務(wù)成本是公司最沉重的負(fù)擔(dān),為降低財務(wù)成本,公司與建行協(xié)商,尋求支持,建行同意按銀行規(guī)定的同期五年貸款基準(zhǔn)利率6.40(鎖定利率)下浮10%的優(yōu)惠貸款利率,鎖定今明兩年利率不變,此舉將為公司節(jié)約利息支出共計157萬元。在公司無法自身力量新增資金,面臨巨大財務(wù)危機(jī)的情況下,集團(tuán)的了支持,同意銀行給公司委托借款1.5億元,從而解決了公司未來三年的資金缺口難題,了公司的運轉(zhuǎn)。 (三)高速檢查,安全管理了零事故為高速公路交通部組織的干線公路大檢查(簡稱“國檢”,公司養(yǎng)護(hù)部要求,共修補(bǔ)坑槽19處)21.94m2(二層),修補(bǔ)破損的橋梁伸縮縫22.35m,路面裂縫535條計2414.5m,新設(shè)排水溝36條計15.68m3,修整護(hù)坡96.5m2,清除和回填土方3m3,修補(bǔ)邊溝擋土墻13m,疏通涵洞18道,處治橋梁錐坡脫空及開裂27處計135.8m2,并對全線77068米的橋梁欄桿了除銹刷漆,了高速沿線設(shè)施的完好;更換標(biāo)志標(biāo)牌__6塊,新增標(biāo)志標(biāo)牌10塊;檢測了全線62.784km(含4.345km的一級路連接線)的路面平整度和路面損壞率指標(biāo),了全線7座特大橋、4座大橋的專項檢查及評定。公路技術(shù)狀況找范文就來 www.haozongjie.com評定結(jié)果,為路面破損率指標(biāo)及平整度指標(biāo),對k0+000—630段左右幅破損水泥砼板了更換改造,共更換水泥砼板111塊計2361m2;并為解決橋頭沉降段問題,對公路左幅原k6+505—k6+670、右幅k46+200—k46+220兩處沉降段了調(diào)坡修復(fù)改造。,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理,環(huán)節(jié)都向精細(xì)化管理邁進(jìn),將涉及檢查項目的資料和文檔檢查科目逐項內(nèi)容核對,分類歸檔并按要求裝訂成冊,使內(nèi)業(yè)資料管理在短內(nèi)邁上了新臺階。措施高速了5月中旬交通部組織的交通干線大檢查,圓滿地了迎“國檢”的工作。公司集團(tuán)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任體系,并文件要求了公司的安全生產(chǎn),使各級管理人員既要崗位工作職責(zé),又要安全生產(chǎn)工作職責(zé),各司其職,各負(fù)其責(zé),了齊抓共管的,了安全管理零事故的管理。 (四)標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè),對標(biāo)管理了公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),對標(biāo)高速,公司編寫的《營運管理手冊》于10月初董事會審議。該手冊以“公司治理體系、行政管理體系、人力資源管理體系、財務(wù)管理體系、營運管理體系、養(yǎng)護(hù)管理體系、費收管理體系”等“七大體系”框架基礎(chǔ),共計六十五項管理制度和管理辦法(新增制度四十一項),新增制度主要在固定資產(chǎn)管理、檔案管理、招投標(biāo)管理、安全生產(chǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案、大小修工作管理等,了公司的制度建設(shè)。從“有法可依”到“有法必依”是和改進(jìn)的過程,為規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化運行,過程監(jiān)控,公司基礎(chǔ)上,全力iso9001質(zhì)量體系建設(shè),已人力資源管理程序、基礎(chǔ)設(shè)施管理程序、內(nèi)部審核管理程序、采購管理程序等17項管理控制程序和質(zhì)量體系文件的編寫工作,環(huán)環(huán)相扣的管控程序大大了日常經(jīng)營中的過程監(jiān)督、控制、跟蹤、改進(jìn)的管理。公司鉆研道路預(yù)防養(yǎng)護(hù)新技術(shù),助推養(yǎng)護(hù)成本尋范文 上 www.haozongjie.com管控,對標(biāo)、京港澳高速、襄荊高速的道路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗,公司數(shù)年的摸索與,了的道路養(yǎng)護(hù)管理體系,了路基、坑槽、滑坡、裂縫等小型維修100合格率的管理。高速大工程公開招標(biāo),小工程施行三家詢價或外包,道路養(yǎng)護(hù)費用控制在預(yù)算范圍的99.5,養(yǎng)護(hù)費用控制了股東的認(rèn)可。 (五)改革創(chuàng)新經(jīng)營模式,開源節(jié)流了可喜南站是高速的北入口,長江大橋的南出口。南站的車流量比,清分前收入高,但清分后公司收入僅占總費收額的5-8,且混合交通,管理難度。為公司成本開支,也更有利于大橋管理,在不公司主權(quán)及經(jīng)營收入的前提下,公司高速公路管理處的支持,及股東和省高管局同意,將南站委托大橋局管理,委托管理期限暫定五年,委托管理費定額包干為100萬元/年。此前該站由高速公路管理處委托管理,每年需要管理費用150多萬元,現(xiàn)在以定額包干的委托給大橋局管理,鎖定未來五年的委管開支,預(yù)計可節(jié)省委管經(jīng)費300萬元,引進(jìn)了新的委管合作,更有利于公司委管協(xié)議談判的權(quán)。為高速公路沿線資源,公司于__月31日了高速沿線廣告經(jīng)營權(quán)外包的公開招投標(biāo),為招投標(biāo)公開、公平、公正,公司采用報價評分占70、商務(wù)評分占30的綜合評標(biāo)辦法,中標(biāo)價為萬元,為公司引入了新的利潤增長點。 (六)新老班子平穩(wěn)過渡,員工隊伍了穩(wěn)定,公司中高層管理人員大都了,以后的班子在以董事長為首的董事會的帶領(lǐng)下,上下一心,,員工隊伍穩(wěn)定,工作顯著,超額了全年的經(jīng)營任務(wù)。 二、的遺憾(一)債務(wù)重組在籌資融資,公司做了工作,到了銀行分行萬元的貸款批復(fù),雖終因其股權(quán)質(zhì)押條件達(dá)成而擱淺,但雙方了的銀企關(guān)系,為將來的合作奠定了堅實基礎(chǔ)。 (二)三項制度改革完集團(tuán)三項制度改革的要求,公司已向全體員工了三項制度改革的宣導(dǎo)工作,并已擬訂工作方案,集團(tuán)的部署和安排,公司將于20__年上半年三項制度改革工作,競爭上崗和雙向選擇,公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則,抓好公司的員工隊伍建設(shè)。 三、20__年的設(shè)想(一)年度經(jīng)營:萬元項目20__年預(yù)算預(yù)計同比增長營業(yè)收入凈利潤管理費用養(yǎng)護(hù)費用(二)工作安排1、堵漏增收考核獎懲機(jī)制,路費收入增幅10省高速公路高速公路收費“結(jié)算、管理”,自公司將收費委托管理處,一直對費收工作“應(yīng)征盡征、顆粒歸倉”關(guān)注,為優(yōu)化考核體系,將以更具操作性的收費稽查考核制度和科學(xué)的獎懲制度為依托,以經(jīng)營責(zé)任書為載體,考核費收工作情況,強(qiáng)化一線收費員工的責(zé)任心和性,路費收入增幅10。 2、集團(tuán)部署,三項制度改革集團(tuán)的部署和安排,公司將于20__年上半年三項制度改革工作,競爭上崗和雙向選擇,公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則,抓好公司的員工隊伍建設(shè)。,20__年度公司將著力抓好組織建設(shè)和黨規(guī)黨紀(jì)學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè),鼓勵工作、思想端正的員工向黨組織靠攏;黨員學(xué)習(xí)和讀書月活動,先進(jìn)性教育;廉政教育和普法培訓(xùn),公司簡單、陽光的工作和員工、熱情的工作,為公司的營運保駕護(hù)航。 3、預(yù)算預(yù)警平臺,精細(xì)化預(yù)算責(zé)任到人、細(xì)分到月精細(xì)化預(yù)算是公司的管控手段,為能更地將經(jīng)營分解為各個經(jīng)濟(jì)指標(biāo),控制成本費用,公司在預(yù)算編制過程中注重預(yù)算編制的長遠(yuǎn)性和前瞻性,以預(yù)算為手段對資源的使用優(yōu)化配置,在以往編制預(yù)算的基礎(chǔ)上細(xì)化到會計課的第5級,效益優(yōu)先、增長、總量平衡、結(jié)構(gòu)和控制風(fēng)險。公司以預(yù)算為工作階段指標(biāo),預(yù)算預(yù)警平臺,在預(yù)算上,將“季度分解、月度細(xì)化、滾動使用,逐月逐項目累進(jìn)”的控制手段;在預(yù)算分析反饋上,要求各檢查、追蹤預(yù)算的情況,以預(yù)算分析報告,系統(tǒng)地報告整體預(yù)算的進(jìn)度與結(jié)果,以“事前預(yù)警、事中控制、事后分析”的財務(wù)管控。 4、深化對標(biāo)工作,抓好養(yǎng)護(hù)和服務(wù)區(qū)外包招標(biāo)工作公司服務(wù)區(qū)因車流量小、承包期短、仍需公司每年補(bǔ)貼費用用于維持服務(wù)運轉(zhuǎn)。與高速接壤的高速將于20__年底通車,預(yù)計車流量也將呈現(xiàn)性增長趨勢。公司計劃于20__年底服務(wù)區(qū)承包合同到期后對服務(wù)區(qū)經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo),延長承包年限等,引入實力的經(jīng)營主體,以在服務(wù)區(qū)服務(wù)、管理的基礎(chǔ)上,將服務(wù)區(qū)變?yōu)樾碌睦麧櫾鲩L點。為養(yǎng)護(hù)費用控制,公司計劃于20__年將小型工程打包公開招標(biāo),鎖定養(yǎng)護(hù)成本支出,引入工程監(jiān)理機(jī)構(gòu),加大對工程設(shè)計、、施工、竣工等各實施階段的管控。 5、省際營銷宣傳工作,為____年1.5億元的收入夯實基礎(chǔ)高速將于20__年底通車,公司將聯(lián)合高速沿線的數(shù)家高速公路業(yè)主,針同的,分別互聯(lián)網(wǎng)、平面媒體、路牌廣告、服務(wù)窗口傳單等多種手段多渠道、全方位的營銷宣傳工作,提升“高速”、“集團(tuán)”在找范文就來 www.down hot .c o m司乘人員中的知名度及美譽(yù)度,傳遞安全、快捷的正面形象,為____年通行費收入性增長奠定堅實的輿論基礎(chǔ)。 3篇 沿著過去的支持單位,總行黨委的副總經(jīng)理,在日常工作中的正確領(lǐng)導(dǎo)下,繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),注重政治思想覺悟,進(jìn)一步提高質(zhì)量。特別強(qiáng)調(diào)對系統(tǒng)設(shè)備的檢查和維護(hù)的專業(yè)知識,經(jīng)驗和實踐,學(xué)習(xí)和實踐他們的上級和兄弟單位的溝通和交流。 從一個良好的基礎(chǔ)性教育,檢查,監(jiān)督公司的管理,特別強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)出發(fā),認(rèn)真履行自己的職責(zé),要求和標(biāo)準(zhǔn),以達(dá)到完成任務(wù)。具體重點歸納如下:首先,我們必須加快重型設(shè)備的更換步伐。合肥市正茂米的重型設(shè)備開始安裝費和收費站等問題的老化性能,今年該公司將取代優(yōu)先任務(wù)設(shè)備重量設(shè)備的保管。 今年早些時候,該公司工作人員不知疲倦地在廣東京珠高速公路粵北站,湖南耒陽高速小塘站北京中山廠家,廈門,福建海滄收費站,常州,江蘇,托萊的北部馬不停蹄多稱重裝置和其他制造商的測試。選擇最佳的托萊多整合中山,北京和新余市民稱重設(shè)備省界為期三個月的測試交通站。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析和比較,tuoliduomi重型設(shè)備,最佳的整體性能。年內(nèi),該公司報告托利多稱重設(shè)備的更換和安裝14套,10套,其中省的邊界點,南港站2套,兩套南站的總投資21860元。今年五月,在11月的測試,測量兩次重型機(jī)械研究所研究所,稱重設(shè)備,全方位的認(rèn)證。借用代表的省界,南港站的收費秩序明顯好轉(zhuǎn)。公司也將被發(fā)送到參與“的特殊培訓(xùn),學(xué)習(xí)的道路橋負(fù)載秤,和制造商建立一個常設(shè)的技術(shù)人員,保持集甜,繞城高速公路,贛州火車站,二是完成機(jī)械電力建設(shè)項目。春節(jié)前,該公司整個后續(xù)安排,需要時間,搶進(jìn)度,安全,質(zhì)量和安全,遠(yuǎn)離機(jī)械和電氣設(shè)備損壞的古湖隧道完成“11.13”維修和重建,整治甘定高速公路防雷和接地,龍嶺,三輛車的車牌捕捉系統(tǒng)為主線,機(jī)械和電力建設(shè)項目,以確保春運期間投入使用。分析車輛數(shù)據(jù),并提供極大的方便了車輛的監(jiān)控,以打擊逃稅,春節(jié)期間至2591人次/小時,最大流量計采集設(shè)備為主線,年內(nèi)以南的數(shù)量,該公司還完成了贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能齊全和驗收,將成為南站etc車道建設(shè)和其他任務(wù)。研究機(jī)構(gòu),以加強(qiáng)制訂能源值班的績效評估方法的隧道,隧道的安全團(tuán)隊優(yōu)化,加強(qiáng)培訓(xùn),考核和監(jiān)督,以提高隧道照明,平日,假日,白天和黑夜,不同天氣條件下,如研究,設(shè)置不同的隧道照明。全天候“監(jiān)控機(jī)制”,按照運輸,維修,建筑,隧道照明,及時調(diào)整,以確保道路安全,并保存權(quán)錢交易員工到上海和廣東等地的led燈 4篇 __年高速公路工作總結(jié) __年是公司成立的第一年,短短兩個月內(nèi),在總公司和王董事長的關(guān)心支持下,商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展,各項工作已經(jīng)走上正軌,完成通行費收入 元,基本實現(xiàn)了征收目標(biāo) 。以下就各項具體工作進(jìn)行匯報: 一、完成的工作 (一)、組建工作:目前,公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,人員全部到崗,收費站、監(jiān)控中心、公司機(jī)關(guān)日常工作已有條不紊地展開。 1、 確保辦公用品齊全。為了確保收費、機(jī)關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位,公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研,通過實地查看咨詢,結(jié)合我公司實際情況,制定購買計劃,列出預(yù)算,經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量,較快地配置齊全了基本辦公用品,有效地確保了工作的順利開展。 2、 辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,搬遷前公司www.haozongjie.com 好總結(jié)網(wǎng)作出了詳細(xì)的計劃,將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,搬遷中全程監(jiān)控,有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。 3、 人員調(diào)配。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底,然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素,為每位安排了最適合的崗位,做到人盡其才,才盡其用。 (二)、自身建設(shè):內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要,全面提高員工素質(zhì),樹立商亳高速良好形象,公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。 1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定 “流血流汗不流淚,掉皮掉肉不掉隊”的思想,列隊列,站軍姿,走正步,刻苦訓(xùn)練,輕傷不下火線,強(qiáng)健體魄,培養(yǎng)了團(tuán)隊精神,并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式,受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。 2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識,同志們分散到商開公司各收費站,學(xué)習(xí),實踐。他們以商開工作人員為師,認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教,親手實踐,很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運營管理基本技能,為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。 3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗,同志們的心靈受到了強(qiáng)烈地震撼,紛紛表示,一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職,扎根崗位、搞好工作。 4、開展“我為誰工作”大型討論活動,開展投稿、演講、勞動競賽手段,改變工作觀念。首先,在工作上變“要我工作”為“我要工作”,激發(fā)廣大員工的工作熱情,以建立全員參與機(jī)制和完善激勵機(jī)制為手段,調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性,為公司運營管理提供強(qiáng)勁動力。其次,組織開展勞動競賽,以提高效率為重點,向提高效率為重點,向管理要效益;以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點,向服務(wù)要效益;以開發(fā)人的只能為根本,向科技要效益;以安全生產(chǎn)為主題,向安全要效益,從而凸顯了勞動競賽的實效性。 (三)、征收工作:圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以經(jīng)濟(jì)效益為目的,突出“兩個重點”――隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理,取得了較為顯著的成績。截止__月 日,實現(xiàn)通行車輛通行費 元。 1、科學(xué)分解,增收促收,確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時,對__年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),細(xì)化到月,達(dá)到了以月保季,以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。 2、嚴(yán)格規(guī)章制度,控制降檔標(biāo)準(zhǔn),堵漏促收。為了降低漏征率,達(dá)到增收的目的,對降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于__月13日,由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng),由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。找范文就來 www.downhot.com通過檢查評比分析問題,進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,真正做到了堵漏促收。 3、開展作風(fēng)整頓,強(qiáng)化規(guī)范管理,提高服務(wù)水平。為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,樹立高速公路良好的社會形象,確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動,增強(qiáng)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”。“五心”:即文明用語要熱心、收費發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”:即來有迎聲、問有答聲、走有送聲。“八個一樣”:即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》,11月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。 4、堅持“四個不放過”,確保票款和人身的安全。公司成立之初,我們牢固樹立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指導(dǎo)思想,切實作到了“五個到位”:即思想到位、認(rèn)識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,全力抓緊抓好。

第12篇 高速公路公司機(jī)電管理部經(jīng)理個人年終總結(jié)

2023年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下:so100

一、遵紀(jì)守法,遵守公司的規(guī)章制度。

一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神,按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署,完成好本職工作。同時認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件,提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、以人為本,充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

在過去的一年里,本人嚴(yán)格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設(shè)置,有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質(zhì),本人結(jié)合機(jī)電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上,要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進(jìn)了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作,提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感,倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建__高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架,明確部門各崗位的工作職責(zé),并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來,公司設(shè)備設(shè)施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。

三、完善、優(yōu)化了公司機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

2023年,是__高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng),保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

1、根據(jù)合同的要求,督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作,建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機(jī)電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力,建立了__高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案,為今后長期搞好機(jī)電系統(tǒng)的運行管理和維護(hù)打下了堅實的基矗

3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、__收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè),協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來,本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識,及時解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行,機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外,還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通,建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作,有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

一年來,結(jié)合公司全面導(dǎo)入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機(jī)。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學(xué)習(xí),切實做好本職工作,將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行

六、指導(dǎo)、督促隧道管理所完成各項管理工作。

1、針對一段時間以來隧道內(nèi)滅火器頻繁被盜的情況,本人責(zé)成隧道管理所完成對隧道滅火器噴涂公司標(biāo)志工作,同時要求隧道管理人員加強(qiáng)對隧道設(shè)備設(shè)施的檢查工作。下半年以來,基本杜絕了隧道滅火器被盜情況的發(fā)生。

2、責(zé)成隧道管理所完成了隧道口路燈照明系統(tǒng)時控開關(guān)的安裝,消除了隧道口白日開燈的不必要浪費。

3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墻的砌建,消除了雨天水淹隧道機(jī)電設(shè)備的隱患。

4、督促隧管理所對隧道照明燈具進(jìn)行編號,使隧道燈具的運行和維護(hù)管理序目清晰。

5、督促隧管理所完善了機(jī)電倉庫的管理,避免了機(jī)電物品備件的流失。

6、按照公司的統(tǒng)一部署,本人督促隧管理所建立了義務(wù)消防隊,要求義務(wù)消防隊實行全天候24小時值班制度,提高隧道突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力。一年來,義務(wù)消防隊對2起發(fā)生在隧道區(qū)域的突發(fā)事件進(jìn)行快速排除,遏制了惡性事故的發(fā)生,確保了隧道行車安全。

此外,一年來,本人還督促隧道管理所對監(jiān)控室再監(jiān)控設(shè)施、隧道管理所環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的建立和管理。

七、指導(dǎo)、督促公司監(jiān)控中心完成各項管理工作。

1、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成了硬盤錄像帶、管理工作工作站和工作臺結(jié)構(gòu)等監(jiān)控設(shè)施的完善管理工作。

2、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心實施了監(jiān)控員應(yīng)知應(yīng)會知識的培訓(xùn)和考核,提高了監(jiān)控中心的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

3、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心建立、整合了監(jiān)控記錄表單,并對其進(jìn)行必要的數(shù)學(xué)分析,提高了公司數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率和可利用率,為下一步公司營運管理質(zhì)量的全面提升奠定了堅實的基矗

4、督促、指導(dǎo)監(jiān)控中心完成全線監(jiān)控業(yè)務(wù)的整合工作,為公司實現(xiàn)中心統(tǒng)一監(jiān)控的目標(biāo)邁出了堅實的步伐。

一年來,盡管公司機(jī)電管理部的各項工作取得了較為顯著的提高,但本人也發(fā)現(xiàn)自身還存在一些不足。主要表現(xiàn)在:

一、與公司各收費站的溝通還有待加強(qiáng),對存在問題的排除處理速度還有待提高。

二、由于部分進(jìn)口設(shè)備備件的采購較難,影響機(jī)電設(shè)施維護(hù)工作的效率。在下一步工作中,需要考慮尋找其它廠家的產(chǎn)品進(jìn)行替代。

三、由于一段時間以來,部門人員對原承包商抱有一定的依賴性,導(dǎo)致維護(hù)效率無法掌握。下一步,要調(diào)動部門人員主動學(xué)習(xí)相關(guān)的維護(hù)技術(shù)、技能。使部門人員掌握一些基本的技術(shù)要領(lǐng),確保公司機(jī)電設(shè)備維護(hù)操之在我。

在今后的工作中,本人將根據(jù)自身的不足和欠缺,加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習(xí),提高自己工作能力,提升管理水平,爭取把下一步的工作做得更好。

公路公司總結(jié)(12篇)

2023年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較為出色地…
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)公路信息

  • 公路建設(shè)公司總結(jié)(優(yōu)選3篇)
  • 公路建設(shè)公司總結(jié)(優(yōu)選3篇)99人關(guān)注

    光陰如梭,xx年轉(zhuǎn)眼即過,我在xx高等級公路總公司第四工程公司工作一年了,在這將近一年里我學(xué)到了很多,非常感謝公司提供給我一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷 ...[更多]

  • 公路建設(shè)公司工作總結(jié)(優(yōu)選3篇)
  • 公路建設(shè)公司工作總結(jié)(優(yōu)選3篇)96人關(guān)注

    光陰如梭,xx年轉(zhuǎn)眼即過,我在xx高等級公路總公司第四工程公司工作一年了,在這將近一年里我學(xué)到了很多,非常感謝公司提供給我一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷 ...[更多]

  • 高速公路公司總結(jié)(優(yōu)選10篇)
  • 高速公路公司總結(jié)(優(yōu)選10篇)95人關(guān)注

    XX年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、文秘部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事 ...[更多]

  • 公路公司總結(jié)(優(yōu)選13篇)
  • 公路公司總結(jié)(優(yōu)選13篇)93人關(guān)注

    XX年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較 ...[更多]

  • 公路公司總結(jié)(12篇)
  • 公路公司總結(jié)(12篇)83人關(guān)注

    2023年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取 ...[更多]

  • 高速公路公司工作總結(jié)(優(yōu)選10篇)
  • 高速公路公司工作總結(jié)(優(yōu)選10篇)63人關(guān)注

    XX年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較 ...[更多]

  • 高速公路公司總結(jié)(9篇)
  • 高速公路公司總結(jié)(9篇)58人關(guān)注

    2023年是xx南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,緊 ...[更多]

  • 公路公司工作總結(jié)(優(yōu)選10篇)
  • 公路公司工作總結(jié)(優(yōu)選10篇)47人關(guān)注

    XX年,本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理,開拓進(jìn)取,較 ...[更多]

  • 公路建設(shè)公司總結(jié)(3篇)
  • 公路建設(shè)公司總結(jié)(3篇)34人關(guān)注

    光陰如梭,xx年轉(zhuǎn)眼即過,我在xx高等級公路總公司第四工程公司工作一年了,在這將近一年里我學(xué)到了很多,非常感謝公司提供給我一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷 ...[更多]

相關(guān)專題

公司工作總結(jié)熱門信息