某快遞公司安全責(zé)任制度匯編（6篇范文）

有哪些

某快遞公司的安全責(zé)任制度主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 員工安全培訓(xùn)：確保每位員工都了解并遵守安全操作規(guī)程。

2. 貨物安全檢查：對(duì)進(jìn)出貨物進(jìn)行全面的安全檢查，防止危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

3. 設(shè)施設(shè)備維護(hù)：定期檢查和保養(yǎng)運(yùn)輸車輛及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，確保其良好運(yùn)行狀態(tài)。

4. 應(yīng)急預(yù)案：制定并演練各類突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施。

5. 安全責(zé)任制：明確各級(jí)管理人員的安全職責(zé)，實(shí)行責(zé)任追溯。

內(nèi)容是什么

1. 員工安全培訓(xùn)：包括新入職培訓(xùn)和定期復(fù)訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋交通安全、消防安全、操作安全等，確保員工具備基本的安全意識(shí)和技能。

2. 貨物安全檢查：利用x光機(jī)等設(shè)備，對(duì)包裹進(jìn)行無損檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違禁品進(jìn)行妥善處理。

3. 設(shè)施設(shè)備維護(hù)：由專業(yè)團(tuán)隊(duì)定期進(jìn)行車輛檢修和設(shè)施保養(yǎng)，及時(shí)排除安全隱患。

4. 應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)火災(zāi)、交通事故、貨物丟失等可能情況，制定詳細(xì)的操作流程和責(zé)任人。

5. 安全責(zé)任制：從高層管理者到基層員工，每個(gè)人都需明確自己的安全職責(zé)，違反規(guī)定將受到相應(yīng)處罰。

重點(diǎn)

該安全責(zé)任制度的重點(diǎn)在于全員參與和責(zé)任落實(shí)。通過持續(xù)的培訓(xùn)和嚴(yán)格的檢查，提高員工的安全素質(zhì)；通過明確的職責(zé)劃分，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)，形成層層把關(guān)的安全網(wǎng)絡(luò)。應(yīng)急預(yù)案的建立旨在提高公司的應(yīng)急反應(yīng)能力，減少因突發(fā)事件造成的損失。

存在的問題

盡管該制度較為完善，但仍存在一些待改進(jìn)之處。例如，安全培訓(xùn)的實(shí)效性有待提高，部分員工可能對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解不深；此外，安全檢查可能存在疏漏，需要加強(qiáng)技術(shù)手段和監(jiān)管力度；應(yīng)急預(yù)案的更新頻率可能不夠，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。這些問題需要公司管理層持續(xù)關(guān)注，并采取有效措施進(jìn)行改進(jìn)。

某快遞公司安全責(zé)任制度范文

第1篇 某快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理,消除各種隱患,防止安全事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密, 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載:

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

5、卸載時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、其他事宜:

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第2篇 某快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度

一、管理人員的培訓(xùn)

公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓(xùn)。

(1)車隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)。各車隊(duì)長(zhǎng)每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

(2) 停車場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)。停車場(chǎng)人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí),培訓(xùn)教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)消防法》等。

(3) 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)

1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對(duì)駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí),這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對(duì)安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識(shí)。

3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對(duì)維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí),這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識(shí)等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)

1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。

第3篇 快遞公司安全責(zé)任制度

為了加強(qiáng)公司的安全管理，消除各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的工作實(shí)際情況, 制定本制度。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密， 綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

4、裝載時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

二、貨物運(yùn)輸：

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載：

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

5、卸載時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離開現(xiàn)場(chǎng)。

四、其他事宜：

1、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

4、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

5、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

第4篇 某快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強(qiáng)寄遞物品安全管理,防止禁寄物品流入寄遞渠道,維護(hù)國(guó)家的安全和利益,保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行,特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一)原則

1. 各公司網(wǎng)點(diǎn)在收寄物品時(shí)必須加強(qiáng)安全驗(yàn)視,核對(duì)無誤后簽字確認(rèn),按照“誰經(jīng)營(yíng)誰負(fù)責(zé)”的原則,建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度。

2. 各公司網(wǎng)點(diǎn)對(duì)不能確定安全性的存疑物品,應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明,否則,不予收寄?？蛻粢殉鼍甙踩C明的,應(yīng)如實(shí)記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時(shí)間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。

3. 各匯通網(wǎng)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物,電視購(gòu)物等經(jīng)營(yíng)者委托從事物品寄遞服務(wù)的,應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內(nèi)容

(1) 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

(2) 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。

(3) 防止泄密。保守快件信息秘密,確?？旒陌踩?。

(4) 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件,外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項(xiàng)

3、 保障匯通快件信息安全的要求

(1) 在快件處理的任何一個(gè)環(huán)節(jié),除指定的工作人員外,不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。

(2) 員工不得私自抄錄或向他人泄露收,寄件人的相關(guān)信息。

(3) 在貨物處理場(chǎng)所,非工作人員不得擅自進(jìn)入。

(4) 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場(chǎng)所。

(5) 禁止隱匿,毀棄或非法開拆貨物包裝。

(6) 及時(shí)上報(bào)包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中轉(zhuǎn)快件的安全檢查,對(duì)可能損害國(guó)家利益和人員安全的快件,應(yīng)立即停止操作,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)。

1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國(guó)家安全的義務(wù)

(1) 教育和防范,制止的義務(wù)

(2) 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)

(3) 及時(shí)報(bào)告的義務(wù)

(4) 如實(shí)提供情況和協(xié)助的義務(wù)

(5) 保守秘密的義務(wù)

(6) 不得非法持有屬于國(guó)家秘密的文件,資料和其他物品的義務(wù)

(7) 不得非法持有,使用竊聽,竊照等專用間諜器材的義務(wù)

四、 運(yùn)輸安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸快件的安全檢查,對(duì)可能損害人員安全的物件,應(yīng)立即停止派送,妥善處理,并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān),保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)除為配合公安,國(guó)家安全,海關(guān)等機(jī)關(guān)依法偵破案件外,還應(yīng)對(duì)寄件人,收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對(duì)工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作,應(yīng)予以積極配合。

各匯通網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)員工的安全教育和安全技能培訓(xùn),認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項(xiàng)安全性文件以及國(guó)家和地方各級(jí)部門的安全性文件,并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作,以加強(qiáng)規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場(chǎng)地安全保障制度和措施

1、 操作場(chǎng)地消防要求

(1) 場(chǎng)內(nèi)物件、物料碼放時(shí)遠(yuǎn)離熱源。

(2) 出口、通道處不得擺放任何物品。

(3) 場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。

(4) 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。

(5) 禁止使用明火。

(6) 定點(diǎn)放置消防器材。

(7) 每個(gè)工作日結(jié)束,必須關(guān)閉所有電源。

第5篇 快遞公司安全教育和培訓(xùn)制度

一、管理人員的培訓(xùn)

公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。

1、 基層管理人員的培訓(xùn)。

（1）車隊(duì)長(zhǎng)的培訓(xùn)。各車隊(duì)長(zhǎng)每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由人力資源部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

（2） 停車場(chǎng)管理人員的培訓(xùn)。停車場(chǎng)人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)，培訓(xùn)教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)消防法》等。

（3） 安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)

1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊(duì)每年對(duì)駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由公司負(fù)責(zé),并委托專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施。車隊(duì)長(zhǎng)每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

2、 安檢員的培訓(xùn)。各車隊(duì)的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊(duì)每年應(yīng)對(duì)安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由車隊(duì)負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識(shí)。

3、 調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由物流公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、 維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對(duì)維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知識(shí)等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)

1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。

第6篇 快遞公司安全保障制度和措施

一、 總則

為加強(qiáng)寄遞物品安全管理，防止禁寄物品流入寄遞渠道，維護(hù)國(guó)家的安全和利益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，保證匯通網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行，特制定本制度。

二、 收寄安全保障制度

一）原則

1． 各公司網(wǎng)點(diǎn)在收寄物品時(shí)必須加強(qiáng)安全驗(yàn)視，核對(duì)無誤后簽字確認(rèn)，按照“誰經(jīng)營(yíng)誰負(fù)責(zé)”的原則，建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行收寄驗(yàn)視制度。

2． 各公司網(wǎng)點(diǎn)對(duì)不能確定安全性的存疑物品，應(yīng)要求寄件人出具相關(guān)部門的安全證明，否則，不予收寄?？蛻粢殉鼍甙踩C明的，應(yīng)如實(shí)記錄收寄物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、收寄、時(shí)間、寄件人收件人名址等內(nèi)容并保存至少1年。

3． 各匯通網(wǎng)點(diǎn)對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，電視購(gòu)物等經(jīng)營(yíng)者委托從事物品寄遞服務(wù)的，應(yīng)與委托方簽訂安全協(xié)議書。

二﹚、貨物安全保障制度和措施

1、 貨物安全的內(nèi)容

（1） 防止損毀。即防止快件受潮、污染、蟲咬、鼠咬、火燒等造成損毀

（2） 防止被盜。防止快件整件或部分內(nèi)件在收派過程中被盜。

（3） 防止泄密。保守快件信息秘密，確保快件的安全。

（4） 防止丟失。在外部收派過程中防止因夾帶快件，外包裝破損等造成的快件丟失。

2、 保障快件安全的注意事項(xiàng)

3、 保障匯通快件信息安全的要求

（1） 在快件處理的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，除指定的工作人員外，不準(zhǔn)任何人翻閱快件信息。

（2） 員工不得私自抄錄或向他人泄露收，寄件人的相關(guān)信息。

（3） 在貨物處理場(chǎng)所，非工作人員不得擅自進(jìn)入。

（4） 嚴(yán)禁將貨物私自帶到與工作無關(guān)的場(chǎng)所。

（5） 禁止隱匿，毀棄或非法開拆貨物包裝。

（6） 及時(shí)上報(bào)包裝破損并有可能包暴露內(nèi)件信息的貨物。

三、 投遞安全保障制度

各公司中轉(zhuǎn)部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)中轉(zhuǎn)快件的安全檢查，對(duì)可能損害國(guó)家利益和人員安全的快件，應(yīng)立即停止操作，妥善處理，并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)。

1、 公司所承擔(dān)的維護(hù)國(guó)家安全的義務(wù)

（1） 教育和防范，制止的義務(wù)

（2） 提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)

（3） 及時(shí)報(bào)告的義務(wù)

（4） 如實(shí)提供情況和協(xié)助的義務(wù)

（5） 保守秘密的義務(wù)

（6） 不得非法持有屬于國(guó)家秘密的文件，資料和其他物品的義務(wù)

（7） 不得非法持有，使用竊聽，竊照等專用間諜器材的義務(wù)

四、 運(yùn)輸安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸快件的安全檢查，對(duì)可能損害人員安全的物件，應(yīng)立即停止派送，妥善處理，并及時(shí)上報(bào)總公司和相關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)，保證人員安全。

五、 用戶信息安全保障制度

各網(wǎng)點(diǎn)除為配合公安，國(guó)家安全，海關(guān)等機(jī)關(guān)依法偵破案件外，還應(yīng)對(duì)寄件人，收件人和收寄物品的相關(guān)信息保密。對(duì)工商行政管理等部門查處來源不合法領(lǐng)導(dǎo)假冒儡田偽劣等商品的工作，應(yīng)予以積極配合。

各匯通網(wǎng)點(diǎn)公司應(yīng)加強(qiáng)員工的安全教育和安全技能培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各項(xiàng)安全性文件以及國(guó)家和地方各級(jí)部門的安全性文件，并安排專門的人員負(fù)責(zé)本公司的安全管理工作，以加強(qiáng)規(guī)范管理和安全防范。

六、 匯通操作場(chǎng)地安全保障制度和措施

1、 操作場(chǎng)地消防要求

（1） 場(chǎng)內(nèi)物件、物料碼放時(shí)遠(yuǎn)離熱源。

（2） 出口、通道處不得擺放任何物品。

（3） 場(chǎng)地內(nèi)嚴(yán)禁亂拉電線。

（4） 經(jīng)常性地檢查電器設(shè)備。

（5） 禁止使用明火。

（6） 定點(diǎn)放置消防器材。

（7） 每個(gè)工作日結(jié)束，必須關(guān)閉所有電源。